大学生金工实习报告范文(1)

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金工实习实训报告(5篇范文)

金工实习实训报告(5篇范文)

金工实习实训报告(5篇范文)【导语】金工实习实训报告怎么写好?本文精选了5篇优秀的金工实习教学报告范文,都是标准的书写参考模板。

以下是小编为大家收集的金工实习实训报告,仅供参考,希望您能喜欢。

【第1篇】金工实习实训报告2023年上学期第一三周,我们在学院金工实实习中心进行了为期4天的金工实习。

在此期间,我们接触了机加工、焊工、钳工、车工等工种的基本操作技能和安全技术教程。

每天,大家都要学习一项新的技术,并在4小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。

在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了实习任务。

实习之前就听已经实习过的同学说很累,但是在实习第一天,我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心,看着一台台庞大的机器,我一脸茫然,心想操作它们一点很难吧。

不知老师教了我之后我会不会操作。

总之,几份忐忑,几份期待。

我们班同学大概也是怀着好奇的心情,特别是男同学,在机器上这里碰碰,那里摸摸。

这时候老师走进来了,他立刻制止,带着几份严厉的口吻说:“同学们,为了大家的安全,这里的机器未经老师的指点和允许,大家千万不要随便动。

”接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的,并且再三强调安全问题。

最后就是讲课与示范了,上午我们主要学习下料,主要任务是做出一个铁盒子。

首先是将一大块铁片在一台机床上切成小片。

开始老师让我们轮流练习操作,我们脚往上一踩就听到机器发出的“咔咔”声,说真的很好笑也很好玩。

待把铁片切成规定尺寸后,就是在铁片上画线裁剪了,最后是用折弯机将其折成规定尺寸的小盒子,在学习折弯机的使用时大家还是在老师的指导下进行练习,最后才是拿着自己的铁片折弯。

并且用锤子将不太规范的地方进行修补。

上午的实习完了之后,看着自己制作的铁盒子真的很开心,也很有成就感。

下午主要就是学习铣床、刨床、磨床了。

任务是把一个圆柱形的铁棒磨平并且达到表面很光滑。

金工实习报告(14篇)

金工实习报告(14篇)

金工实习报告(14篇)金工实习报告(14篇)随着社会不断地进步,报告对我们来说并不陌生,其在写作上有一定的技巧。

我们应当如何写报告呢?下面是小编整理的金工实习报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。

金工实习报告篇1一、实习的目的和意义金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分,金属工艺学是以生产实践和科学实验为基础,科学地总结了生产活动中的客观规律,并上升为理论。

金属工艺学是在长期生产实践中发展起来的,因此它是一门实践性很强的课程。

通过金工实习的教学,配合金属工艺学课程的学习,使学生初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。

本次实习的重点在于金属切削工艺,以及对切削加工的设备和使用方法的了解,另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。

成果是用所给材料结合各种工艺做出实验室专用实验桌。

二、实习内容1、钳工实习因为此次的实习成果是做团队做一个实验室的大铁桌,而以往的学长们则做的是一个锤子,或许这两个物件的工艺流程也不一样吧,指导老师对我们的讲解格外详细,最重要的是在安全方面的知识。

第一天老师首先把实习期间的安全问题以及操作注意事项给我们说了一下,接着把钳工实习所涉及的所有理论知识告诉了我们。

最后,我们就进行了简单的工具使用练习。

钳工实习所要用的工具有:大锉刀、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。

由于在理论知识讲解过程中老师就详细的给我们讲了锉刀如何使用,手如何放置,身体如何站立,包括与工作台的距离、角度等,还有手锯的如何使用,左右手放在什么位置,如何用力等知识,所以我们操作起来就觉得很省力、很自在。

在钳工工作中,涉及到英制单位及于公制单位的换算:1英寸约等于25.4毫米,1英尺为12英寸,1英寸为8英分,1英分为4角。

2、车工实习车加工所用的机器就是车床,所以,讲的理论主要内容就是车床各部分的使用。

由于是机器操作,所以,效率较高,工件加工需要时间很短。

金工实习报告

金工实习报告

金工实习报告金工实习报告3000字(通用10篇)一段辛苦的实习生活已经告一段落了,回顾过去这段时间的实习经历,收获颇丰,这时候需要写一份实习报告好好地作总结了。

那么你知道实习报告如何写吗?以下是本店铺帮大家整理的金工实习报告3000字,仅供参考,希望能够帮助到大家。

金工实习报告 1一、实习目的:为期四周的金工实习在疲惫和惊喜的交织中走到了尽头,总的来说这次为期四周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。

金工实习本来是一门实践性的技术基础课共包括车工、钳工,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。

纵观车工、钳工加工过程,不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,更好提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了我们的工程素质。

从原来的一无所知,慢慢学会做锤柄,锤头,最后还能制造出一部小型电动小车。

这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习着实让我收获了很多。

二、实习内容:第一天的内容比较简单,但也非常重要,是由老师讲解实习的内容以及应该注意的事项。

在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!这是老师给我们的第一忠告。

参观了车间,上面写了8个大字,“安全实习,珍惜生命”在第一天里,我们被安排开一个实习前的安全报告。

观看了有关方面的录像。

录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理。

看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故,我们都吓了一跳。

搞得我都有点害怕,一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太乏味。

一旦发生了事故,后果不堪设想。

由于师资有限,我们班跟二班采用了交叉实习的方式实习,更充分地利用各种机械设备和师资资源,不但减轻了老师的授课压力,我们也更容易接受了相关的知识。

大学金工实习报告范文(优秀5篇)

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大学金工实习报告范文(优秀5篇)报告还可以帮助上级机关或领导了解汇报单位的工作情况,了解政策或决策的实施情况,进而做出更加科学、合理的决策和指导。

这里分享一些大学金工实习报告范文下载,供大家写大学金工实习报告范文参考。

大学金工实习报告范文篇1 金工实习是大学阶段必不可少的一次实践实习课程,当然的,我们也在学校的安排下,进行为期半个月的实习。

时间过得真快,转眼间,为期十五天的金工实习就结束了。

第一次下车间的我学习到了很多东西,虽然比较累,但是非常的值得,下面就是实习报告。

这段实习经历,避免不了的当然是比较累,但非常值得。

在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测;在车工实习中,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度;在磨工实习中,我们领会到了金刚石的超硬度,在那精制砂轮把带氧化皮的铁棒磨得亮晃晃的时候,我们不禁感叹砂轮的“磨力”;在铣工实习中,不禁让人联想到“绳锯木断“这个成语,而我们今天只需把铁棒夹在铣机上,按几下按扭,一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。

这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力;在气焊的实习中,我们知道了气焊由乙炔发生器,回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成;学会了如何调火焰和平焊;在电焊实习中,我们了解了电焊的实质,电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。

在铸造实习中,让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了“沙窝窝”。

在冲压实习中,更能体现出电转化出的能量之大。

我们只要轻轻踩动控制踏杆,一块有点厚的钢板在瞬间被压成形,和“水滴石穿“相比,简直是天壤之别,而且冲压操作简单,产品合格率接近呢!在热处理实习中——这是一项最轻松的实习工种,因为它动手时间短,观察时间长,经过老师的讲解与示范后,同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水煮鸡蛋”式的震动。

金工实习报告总结范文共范文(四篇)

金工实习报告总结范文共范文(四篇)

金工实习报告总结范文共范文一、实习目的“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。

它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。

这是一次我们学习,锻炼的好机会!二、实习时间____年____月____日-____年____月____日。

三、实习单位____。

四、实习过程在这两个月的实习期间,我感觉车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。

在实习期间,我们的主要工作内容总结如下:首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。

车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。

老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。

我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把球形的一角给削去了!我痛心不已,本来算成功的产品就这样被自己毁了。

惨啊!无奈之下只好缩小圆球的半径,这样缩了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。

最难受的是站了一整天,小腿都疼起来,但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼的小腿,这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。

接下来的工种是铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。

不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。

金工实习报告范文(实用5篇)

金工实习报告范文(实用5篇)

金工实习报告范文〔实用5篇〕金工实习报告范文〔实用5篇〕【篇一】理论是检验真理的标准,作为一名机械专业的在读本科生,在谙熟了专业根底课的内容后,于大二上学期在百忙的学习中抽空开场了金属工艺学实习,开场了理论结合理论学习的途径。

根据学院的安排,机类专业实习为期四周,第一周为钳工(焊工、热处理);第二周为铣工(铸工、磨工),第三周为数控机床实习(分为计算机自动编程数控铣、手动编程数控车、线切割);第四周为车工。

第一周上午先进展岗前平安培训,使我们懂得了根本的车间平安操作规程;其中:机床工作过程中必须有人值守;测量和对工件进展重新装卡必须停车操作两点车间平安纪律特别值得注意。

另外,对于车床,开车前用于卡紧工件用的三抓卡盘上的扳手必须去下。

钳工实习开场,我们在技师的指导下,拿起锯子,端起锉刀;按图样的要求加工锤头。

锤头的加工分为划线、锯断、锉削三种操作。

将长条六面体的两端锉平后,图上龙胆紫溶液,在划线平台上用划线尺进展划线,划线时紧靠在直角方砖上以保证垂直。

锯切起锯时,左手拇指抵住划线处,起锯角_~_度,保证垂直,轻轻用力起锯。

起锯完成后,改平。

推进式用力,会拉时应尽量轻,速度不宜过快。

断锯时,更应轻慢。

最磨洋工的要数锉削了。

推锉时,左脚在前,身体倾斜_度。

右手握刀靠腰,左手抵住端平。

身体顺势向前推锉的同时,下压力从左手渐渐过渡到右手保持平整。

在锤头的两个主要面上,需花费将近两天的时间才得以完成,然后是外表功夫,用小锉刀和砂纸进一步将外表修平,擦光。

钳工的实习,让我明白了吧铁杵磨成绣花针需要多少工夫。

焊工的实习是电焊操作。

(由于气焊操作的危险性更大,未能被允许操作,我深感遗憾)绝缘手套和防护面罩是电焊工的根本平安防护用具。

带上手套,操作还算灵便;而戴上面罩,那么眼前完全一片漆黑。

我们练习了焊条的装卡、起焊、平焊等工作。

要注意的有以下几点:1、每次焊完后,焊芯融化比药皮多,缩进药皮内部一段,而药皮本身不具有导电性,所以起焊时先应轻敲除去多余的药皮方能起焊。

大学金工实习报告范文(通用5篇)

大学金工实习报告范文(通用5篇)

大学金工实习报告范文(通用5篇) 金属加工〔metal working,metalwork,metal processing,working of metals〕简称金工,指人类对由金属元素或以金属元素为主构成的具有金属特性的材料进展加工的生产活动。

是一种把金属物料加工成为,以下是为大家整理的关于大学金工实习报告5篇, 供大家参考选择。

大学金工实习报告5篇【篇1】大学金工实习报告铸造1.铸造生产方法许多,常分为砂型铸造和特种铸造两大类。

2.手工两厢造型的根本方法有整模造型、分模造型、挖砂造型、活块造型和假箱造型等。

3.特种铸造用得较平凡的方法有熔模铸造、金属型、高压、低压和离心铸造等。

4.用于制造砂型的材料称为型砂,用于制造型芯的材料称为芯砂。

5.型〔芯〕砂应具备强度、耐火度、可塑性、透气性和退让性等根本性能。

6.为了满意型〔芯〕砂一般有原砂、粘结剂、附加物和水按必须的比例混合而成。

锻压1.锻造用的原材料主要有碳素钢、合金钢、有色金属及其合金。

4.空气锤的主要构造有:锤体、落下局部、操纵局部、动力传动和砧座五局部组成。

6.自由锻造的根本工序是镦粗、拔长、冲孔、扩孔、切割、弯曲、扭转、错移等。

7.冲压按加工性质不同可分为分别工序、变形工序两大类。

8.冲压的模具有许多,按工序组合分为单工序模、复合模、连续模。

焊接1.焊接是通过加热或加压,或两者并用,并且用或不用填充材料是焊接到达坚固〔原子〕结合的一种加工方式。

2.电弧焊是利用电弧作为热源的熔焊方法。

气焊是利用火焰作为热源的熔焊方法。

3.焊接接头的根本形式可分为对接、角接、搭接和丁型接四种。

4.焊接俺空间位置不同可分为平焊、立焊、横焊、仰焊。

5.手工电弧焊电弧的引燃方法有直击和划擦两种。

6.手工电弧焊焊缝的收尾方法有画圈收尾、回焊和反复断弧。

车工1.车工是机加工的主要工种,常用于加工零件的回转外表。

2.车削外圆的步骤是开车对刀、向右退刀、横向进刀、试切2—3mm长、测量调整、切削加工。

大学金工实习报告(五篇)

大学金工实习报告(五篇)

大学金工实习报告(五篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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金工实习报告总结范文(6篇)

金工实习报告总结范文(6篇)

金工实习报告总结范文经过这次钳工实习,我在这方面学到很多的东西。

对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解,钳工的含义:手持工具对金属进行切削加工的操作。

在这之前,我的确是对钳工没有一个定性的概念,只知是指那个方面,可是就是说不清楚,到现在总算是弄明白了。

还有就是,我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外,还学到很多这方面的技术,就说这次钳工实习的内容是做一个六角螺母吧,真可谓是不要以为看似它很简单,可是当你真正意义上去做时,你就会发现做它的艰辛了。

在刚邻了做工物料时,还喜气洋洋的,不就是叫锯一小段螺母大的料出来吗哎,这个简单,我一拿到就想开始锯割了,这时被老师叫住了,听完指导老师的细心讲授后,方知是它并不是一个的“锯割”,它是必须按一定的规格做的。

如果一旦尺寸没有选对,这将会费很多的工时的,我们所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。

我也说不上自己花了好多的工时,好不容易才把这下物料规格确定下来,总是害怕出了差错。

确定好后就的开始锯割了,到现在我才真正意义上的体会了,什么才叫着“只要功夫深,铁棒磨成锈花针”的道理,我总觉得,我还不断的为之“卖命”的锯,可是总感觉它锯不掉,可以这么说吧,我也不知又花了好多的工时,好不容易才把它锯割下来,这次一看自己的那手,起了好大个水泡,当时还不觉得它有好痛,到做工完后才发现它痛的真的专心。

在这实习中,我还遇到一个大问题是在对基本成形的螺母上钻孔时,总是没有信心把这个孔钻好,总是害怕钻不好,如果要是钻歪了,那就是可能导致整个螺母看上去不美观了,还有一点就是有点担心,这个麻花钻会不会一不小心跑到我手上来。

我考虑很长一段时间,到最后还是打算按指导老师所述,细心的试试。

当我真正动手实践时,发现它并不是想象中的那么难的,不多时,觉得毫不尽的就把孔钻“好了”,拿来一看,这才发现已不知把孔钻歪到那去了。

这才真正意义的明白“理论与实践的结合”并不是想象的那么简单的。

金工实习报告个人总结标准范本(4篇)

金工实习报告个人总结标准范本(4篇)

金工实习报告个人总结标准范本维持了两周的金工实习,让我了解许多复杂的机器和操作,更多的是能认识传统加工和新设备加工的基本制造技术和工艺。

金工实习作为一门实践性的技术基础课,这是高等院校工科专业的必修课,这次我们的金工实习内容不仅包括传统机械制造方面的各种加工工艺技术,还包括计算机数控加工、塑料加工、特种加工等非传统实习内容。

,它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一半操作提高自己操作技能和动手能力,而且加强连理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,在此过程中,我掌握了一定的技能,提高了动手能力,还学到很多其他的东西,虽然金工实习期间却有点累,但丰收的成果使我有点欣慰当工件接近金属丝,距离小到一定程度上,在脉冲电压的作用下,工件液被击穿,在金属丝与工件之间形成瞬间放电通路,产生瞬时高温,是工件材料局部融化甚至被汽化而被腐蚀下来。

接下来的是车工,车工不是用数控来完成的,它要求较高的手工操作能力,首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。

车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用。

老师先初步示范了一下操作方法,并拿工件加工了一部分,然后就让我们开始加工。

车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由20mm车到19mm,长度由18车到17mm,最后我们那组还能顺利完成工件加工,精度达到____%。

之后几天我们逐一去了解冲压、模具、快速成型、铸造等工种,通过这几个工种,我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程,熟悉了工程材料主要成型方法和主要机械加工方法等。

金工实习报告个人总结标准范本(二)为期两周的金工实习结束了,但是它留在我心里的感受却永远不会结束。

在劳动工作中,师傅们给了我们许多指导和帮助。

可能有些师傅开始时比较严肃认真,在我们看来简直是苛刻古板,但我们应该明白师傅们的良苦用心。

金工实习报告优秀范文10篇

金工实习报告优秀范文10篇

金工实习报告优秀范文10篇金工实习报告优秀范文精选篇110天的金工实习虽然有苦、有累,但总算也都过去了。

在这期间虽然对这些项工艺还不能非常熟练地掌握,但也懂得了大概的操作。

体会最深的就是每件事不管看起来是简单还是困难,动起手来才知道没那么容易。

失败只是一个过程,成功才是结果,所以我们一直都在努力做好。

金工实习正好给了我,这样的一个机会好好地锻炼一下自己,为以后的一些工作、劳动积累经验和技术。

10天里我学习了车工、铣工、CADRP、数车、数铣、线切割、工业安全、热处理、铸造、数控板金。

车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需要的零件的一种切削加工方法。

学习车工时,先是知道老师对车床进行了介绍。

车床主要用于加工各种回旋体表面,其中应用最广泛的是卧式车床。

对车床的构造了解完后,又对这个操作的注意事项了解,然后就是自己动手了。

这个工艺需要的就是耐心和细心,不能着急。

做完后虽然不是很完美,但是仍有种成就感,毕竟是自己第一次动手做这种东西。

铣工也是一项马虎不得差事,这也是这么多项目中我做得最好的一项了。

因为下午要上英语课,所以只有半天的时间。

要完成这个项目半天来说确实是有点断,但是我们这个小组还是提前完成了,而且是在里面做得最好的。

这是三人通力合作的结果。

虽然只让一个人来做也可以做,但是我们谁也没有偷懒,我们分配好工作后,每个人都按照自己该做的事去做。

看到其他组的某些同学都是独立承担大局,我们不由得佩服起他,但是结果就不怎样了。

事实证明三个臭皮匠确实可以胜过一个诸葛亮。

CADRP就是一个相对比较轻松的项目,但也不简单。

每个人要自己设计一个东西,然后画出来。

开始以为会很简单,当对着电脑的时候,我才发现我错了。

要设计一个东西不是那么简单的事,不然每个人都成为发明家了。

想来想去都不知道要画些什么,最后决定画了把剑,还是画得和普通的蛮大差别的,也算是一种创新吧。

数车加工是车工的发展,它需要对加工过程进行程序的设置。

金工实习报告总结例文(4篇)

金工实习报告总结例文(4篇)

金工实习报告总结例文“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,在近一个月实习中,我对自己鉴定如下:(1)这次电工实习,带给我们的是我们在平时的理论课堂中不可能触及到的知识,这将对我们以后不管是学习、生活有很大的帮助,并对接下来的其它工种实习有很大的帮助。

更重要的是在这次电工实习中我学到的是一种认真、科学的态度,这将为我以后本专业的学习打下一个态度。

(2)通过这次电工实习,使我对电气元件及电工技术有一定的感性和理性认识,对电工技术等方面的专业知识做进一步的理解。

同时,通过实习获得实际生产知识和安装技能等电工技术知识,培养自己理论联系实际的能力,提高分析问题和解决问题的能力,增强独立工作能力,培养同学间团结合作,共同探讨,共同前进的精神。

(3)通过四周的电工实习,使我更深刻地了解到实践的重要性,通过实习更加体会到了"学以致用"这句话的道理,终于体会到"实习前的自大,实习时的迷惘,实习后的感思"这句话的含义了,有感思就有收获,有感思就有提高。

理论与实践是有很大区别的,许多事情需要自己去想,只有付出了,才会得到,有思考,就有收获,就意味着有提高,就增强了实践能力和思维能力。

(4)这四周的学习时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。

这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。

除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。

相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。

实习是每一个技校生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

(5)通过这次电工实习,我得到了一些收获,这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的。

通过实践,深化了一些课本上的知识,获得了许多实践经验,另外也认识到了自己部分知识的缺乏,激励自己以后更好的学习。

金工实习报告常用13篇

金工实习报告常用13篇

金工实习报告常用13篇金工实习报告篇1xx-xx学年上学期,我们在新迎校区工程实训中心进行了为期13周的金工实习。

期间,我们接触了铸、锻、焊、热处理、钳、车、铣、刨、滚齿、数控和特种加工等工种的基本操作技能和安全技术教程。

每个星期,大家都要学习一项新的技术,并在4小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。

在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了13周的实习。

实习期间,通过学习车工、锻工。

我们做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出锤子柄。

所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。

一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。

这次金工实习给我的体会是:① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。

熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。

了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程当中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④ 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。

大学生金工实习报告(5篇)

大学生金工实习报告(5篇)

大学生金工实习报告短短两周的金工实习到xx月xx日就结束了。

记得曾经有人告诉我,金工实习是没有意义的,我们不是机械类的学生,参与了金工实习也学不到什么。

于是我就带着这个疑问走过了这次实习。

果然,这样一个短期的金工实习,不能让我真正学会任何一样工艺的制作,但是,它却给了我一个机会去体验一种不同的生活,并且我了解到了各种工艺的制作要领和基本技能等,在实习中还可以将旧知识具体化,形象化,加深了对其的进一步理解和记忆,除此之外,我们还可以从工人师傅那里学到课本中学不到的知识。

参加金工实习的第一天,我们观看了安全生产教育片,里面描述了各种不注意操作规范而造成伤害的情况。

看完以后,大家心理都对接下来将要经历的两个星期有点担心了,害怕自己不小心而造成事故。

但事实打消了我们的恐惧的念头,尤其是第一天要进行的钳工,连老师都笑称这个可能金工实习里相对最简单的一类工种了。

虽然这么说,但钳工无疑是整个金工实习其间最累人的一项工作了。

由于我们只有半天的上班时间,所以按要求,我们在10到12点之间磨制三根长85mm,上下底面光滑的圆柱体工件下料。

我一开始就吃了个大亏,选了根两个底面都很不平整的长铁柱来做原料,所以为了磨平一个底面,就花去我近45分钟,磨完以后手已经酸软了。

而此时身边其他同学都已经开始制作第二根圆柱了。

我这时候才急急忙忙地开始量度适当长度,再用锯子开始截圆柱。

相对与用挫刀磨平底面来说,锯铁柱可以算比较轻松工作了,因为此时只需一只手用力,另一只手则是负责扶住锯子的。

大概用了10分钟,我的第一个工件下料就出来了。

再用挫刀打磨光滑。

如此重复,到了11点40分,我才完成两个工件下料,而我们的任务是三个,我为此急得不行,拼了命开始第三个工件的制作。

可是这时,人已经累得不行了,手拿挫刀一前一后地打磨长铁柱底面的时候,已经几乎没有力气了,每挫一下的效果可能只有开始时候的一半。

距离下班的时候越来越短了,我的第三个工件直到11点52分才开始锯,明显,时间已经不够了,而且力气不足锯下去效果非常小。

大学生金工实习报告(五篇)

大学生金工实习报告(五篇)

大学生金工实习报告一、实习目的了解焊接、铸造、热处理、锻压的基本知识以及基本技能,增强自己对各方面知识的认识。

二、实习基本要求1、掌握焊接基本知识和入门操作;2、掌握铸造基本知识和了解基本技能;3、掌握热处理基本知识和了解基本技能;4、掌握锻压基本知识和了解基本技能;三、实习内容(一)焊接内容:通过观看视频演练和实际操作初步认识焊接的基本内容。

(二)铸造内容:通过观看视频演练和老师讲解以及工厂参观来认识铸造的基本内容。

(三)热处理内容:通过观看视频演练和老师讲解以及工厂参观来认识热处理的基本内容。

(四)锻压内容:通过观看视频演练和老师讲解以及工厂参观来认识热处理的基本内容四、实习心得时光飞逝,一周时间转瞬即逝,这一周是我们的实习周,主要是对焊接、铸造、热处理和锻压的学习认识。

在这一周里,通过实习,我们了解了很多这方面的知识,虽然这些并不是我们专业的知识,但俗话说活到老,学到老,谁也不会闲自己懂的多些的知识呢!这样,不但增强了我们的知识面,而且还锻炼了我们的动手能力,何乐而不为呢!(1)焊接第一阶段是焊接,一开始,老师先让我们观看视频,并且一边帮我们讲解焊接的入门知识,让我们通过视频和他的讲解来认识焊接的一些必要知识。

同学们也很认真地边看边做着笔记,以免自己到时候上手时出差错。

人只要认真起来,无论做什么,时间都会过得很快,所以,一下午的时间也就飞快地过去了,第一天没什么事,也就是让我们看看视频,听听讲,做下笔记而已。

由于实习的班级挺多的,我们是第二天是被安排到了晚上实习的,内容也差不多,主要是理论方面的知识,理论不过关的话还谈什么操作呢?所以,第二天的内容也是看视频和听老师讲解。

第三天到了,终于可以上手了,虽然说焊接看着很吓人,实际上并不是那么回事,我们先看老师给我们实际操作了一下,然后就根据规定去了自己的工作台开始了焊接的入门操作。

当然是男同学为主力拉,女同学一开始还有点怕,但当自己来的时候,还是很顺利地完成了功课。

金工实习优秀报告参考5篇

金工实习优秀报告参考5篇

金工实习优秀报告参考5篇金工实习优秀报告参考5篇金工就是一种把金属物料加工成为物品、零件、组件的工艺技术,包括了桥梁、轮船等的大型零件,乃至引擎、珠宝、腕表的细微组件。

下面是小编为大家整理的金工实习优秀报告,如果大家喜欢可以分享给身边的朋友。

金工实习优秀报告参考(精选篇1)实习目的金工实习是一门实践性的技术基础课,是研究机器零件常用材料和加工方法,从材料选用,毛坯选择与制造,直至加工出零件的综合性技术基础课。

是培养复合型人才和建立多学科知识结构的重要基础,是机械、材料、管理和化学工艺类等各专业的必修课程,为后继课程,如工程材料、材料成形工艺基础、机械制造工艺基础、公差及技术测量等课程的学习奠定必备的知识与实践基础。

本课程的教学方式,以实践教学为主,每一学生必须进行独立操作。

在满足教学要求的前提下,尽可能结合生产进行。

使学生了解机械制造的一般过程。

熟习机械零件的常用加工方法、所用主要设备的工作原理和典型机构、工夹量具以及安全操作技能。

了解机械制造的基本工艺知识和一些新工艺、新技术在机械制造中的应用。

完成工程基本训练,为学习后续课程及从事机械设计工作奠定一定的实践基础。

同时对零件初步具有进行工艺分析和选择加工方法的能力。

在主要工种上应具备有能独立完成简单零件加工制造的实践能力。

培养学生的劳动观点、创新精神和理论联系实际的科学作风。

初步建立市场、信息、质量、成本、效益、安全、环保等工程意识。

加强对学生专业动手能力的培养;促使学生养成发现问题、分析问题、运用所学过的知识和技能解决问题的能力和习惯;鼓励并着重培养学生的创新意识和创新能力;结合教学内容,注重培养学生的工程意识、产品意识、质量意识,提高其工程素质。

金工实习又叫金属加工工艺实习,是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的选修课,它对于培养我们的动手能力有很大的意义,而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

大学金工实训报告(精选14篇)

大学金工实训报告(精选14篇)

大学金工实训报告(精选14篇)报告可以帮助我们总结和回顾一段时间内的工作成果,同时为今后的工作提供参考和指导。

通过阅读这些报告范文,我们可以了解到写报告的一些常见写作技巧和注意事项。

大学生金工专业实训报告为配合完成教育教学任务,培养和提高我们的实践操作能力,使学生理论联系实际,学以致用,使学生在金工具体操作过程中,对机械制造过程有一个完整的感性认识,为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作,打下一定的实践基础。

同时增强我们在实践中获取知识的意识,达到教学与实践相结合的目的。

二、实习过程概述本次实习类容包括锻造,锻压,焊工,刨工,磨工,钳工,铸造,铣工以及车床加工。

由于工种众多,我们的安排情况是第一次是锻造,锻压,焊工;第二次是钳工,第三次是数控车床,第四次是磨工,刨工,铣工。

在实习开始时我们看了书籍,对我们所要实习的工种有了大致的了解和认识,以及大致的说了一下在实习中应该注意基本常识和安全事项。

比如,女生还必须要带帽子,任何人不得戴手套进行操作。

实习的基本要求是一切听从老师的安排,不得擅自开启动用设备和机器,安全第一。

实习由老师对将要进行的工作和机器做简要必须的介绍和示范操作,我们需认真观察老师的每一步动作,以免在自己操作的过程中出现错误。

同时在操作中应特别注意安全,对于比较危险的动作需向老师请教确认之后才能操作,以免发生不必要的事故和机器故障。

在实习结束时应打扫一下工厂卫生,在老师允许的情况下方可离去。

三、主要实习岗位和内容车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工,主要是进行一些简单的切割如切割出平面元,圆锥,圆环。

操作前,老师先给我们讲解了车床的构造和工作原理,然后又详细的讲解了车床的主要操作步骤和主要原件的操作方法,然后给我们示范的做了一个机械零件。

刨工主要是操作刨床,按照图纸的工艺要求,以刨刀对工件水平相对直线的往复运动来切削加工零件的工艺。

这位老师还是同以前的老师一样,先是介绍一下机器的大致机械构造如驱动系统、传动系统、变速系统、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具运动的距离调节和加油润滑系统等。

金工实习报告(精选15篇)

金工实习报告(精选15篇)

金工实习报告金工实习报告(精选15篇)在现实生活中,报告与我们的生活紧密相连,要注意报告在写作时具有一定的格式。

你知道怎样写报告才能写的好吗?下面是小编收集整理的金工实习报告,欢迎阅读与收藏。

金工实习报告1历时将近一个月的金工实习已经结束,回望这一个月来的点点滴滴,历历在目,挥之不去。

略记各项,以待后日堪鉴。

金工实习的第一项是数控铣。

在数控铣中,主要编写了一些G代码,对如何控制数控机床对工件进行各种形状的加工有了初步的了解。

第二项是特种加工。

特种加工主要是利用激光进行线切割,学会了对图形进行线切割处理的方法。

亲眼见到自我刻画的图形被激光刻印出来时,既兴奋又喜悦。

第三项是机器人。

历时一天半,我们小组的成果是“蝎子仿生机器人”。

在这个过程中,我学习到了很多知识,例如机械结构的组成、连接与装配,运动的传递、实现,自由度的控制,伺服电机的特性以及Arduino程序的编写。

第四项是3D打印。

七层正交同心圆环,各层皆可动,外侧雕刻四字:梅兰竹菊。

虽然最终出了一点小状况,可是成果还是做出来了。

摆弄着这个趣味的小玩意,甚是开心。

第五项是焊接。

焊接主要分为熔焊,压焊,钎焊三大类,我们主要接触的是熔焊。

这个项目是第一个受了一点小伤的项目,上午焊接时左手未戴手套,所以有些晒伤,但并无大碍。

提醒之后者注意双手均戴手套。

第六项是车辆工程。

了解了车辆的很多内部结构,也认识了很多车标(只记住了两三个笑哭)。

第七项是VR——虚拟现实。

这是我第一次切身体验到VR,我们用VR交互实现了虚拟的拆装。

还体验到了AR——增强现实,经过控制一些方块来实现虚拟的房屋构型,这将极大地方便人们对一些事物进行设计。

第八项是铸造。

铸造是将熔融金属放入铸型当中,冷却凝固后获得铸件的工艺方法。

主要分为砂型铸造和特种铸造两大类。

“我在东北玩泥巴”,上午和午时分别制作了两个模具,实际了解到了拔模斜度的作用和铸造时最大斜面的处理原理。

第九项是车工。

车床主要用以加工各种机器零件上的回转表面。

金工实习报告(通用15篇)

金工实习报告(通用15篇)

⾦⼯实习报告(通⽤15篇) 随着社会不断地进步,报告的⽤途越来越⼤,写报告的时候要注意内容的完整。

那么报告应该怎么写才合适呢?以下是⼩编帮⼤家整理的⾦⼯实习报告,仅供参考,欢迎⼤家阅读。

⾦⼯实习报告1 ⾦⼯实习是⾼等院校学⽣进⾏⼯程训练、培养⼯程意识、学习⼯艺知识、提⾼综合素质的⼀门实践性的基础课。

短暂的⼀个⽉时间,我们经历了电焊、钳⼯、车⼯、特种加⼯这⼏个⼯种,也算是把基础⼯业的⼏个⼯种过了⼀遍。

我觉得实习⽣活和以前想象的不⼀样了,实习不是⼀件简单的事,并不是我们的假期,不是⼀件轻松的事,⽽是⼀件劳⼼劳⼒的事。

在这个短暂的三个星期内,我学到许多在课堂⾥⽆法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。

在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为⼀名技⼯所必备的基本知识的同时还锻炼了⾃⼰的动⼿能⼒。

钳⼯,作为⼏个⼯种中最必不可少的⼯种,负责对⾦属进⾏初步的加⼯。

我们实习的内容包括锯⽅形铁棒,打磨平⾯,划线,锯掉多余部分,最后做⼀柄⼩榔头,为期三天。

钳⼯的⼯作就是要求要不怕累不怕苦,粗中有细,严谨认真。

把⾯锉平的时候,必须⼀下⼀下来,把平⾯基本锉平之后(将第⼀步锯平⾯的深深浅浅的锯痕去掉),然后可以⽤⾓尺⼑沿着对⾓线看⼀下,根据透过光线是否均匀来判断平⾯上哪⼀点不平,或者可以把平⾯沾上铁粉或者粉笔粉,在平台上⽤⼒坐8字型运动,然后根据平⾯上的粉尘深浅判断平⾯上的⾼低。

钳⼯那三天,每天都可谓是挥汗如⾬,但看到⾃⼰⽤汗⽔换来的成果得到⽼师的认可,⼼⾥觉得这还是值得的。

焊接是通过加热或加压(或两者并⽤),并且⽤(或不⽤)填充材料,使焊体形成原⼦间结合的⼀种加⼯⽅法。

听了⽼师的介绍,我才知道⽬前60%-70%的⾦属出⼚后还要经过焊接(再加⼯)才能使⽤。

由此可见焊接在⼯业⽣产中应⽤之⼴泛。

焊接⽅法种类很多,⽽我们要学习的仅仅是熔化焊中两种焊接⽅式的⼀种——电焊。

电焊,要⼀只⼿⽤钳⼦夹住焊条,另⼀只⼿拿住防护镜,引弧时⼿持夹⼦将焊条与焊台快速碰撞,冒出⽕花后⽴刻抬⾼。

金工实习报告(精选20篇)

金工实习报告(精选20篇)

金工实习报告(精选20篇)金工篇1金工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。

它对于培养我们的动手本事有很大的意义。

并且能够使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

作为自动化专业的一名学生,学好理论知识固然重要,但动手本事也是至关重要,此刻的很多大学生,异常是来自城市的同学,平时自我动手的机会少,动手的本事差,很难适应以后社会对全面人才的需求。

而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自我动手,亲身体验,这些对我们的帮忙是巨大的。

感激学校为我们供给这样的机会,同时也感激辛苦带领和指导我们学习的教师们。

再一次穿上军服的我们,成为校区里的一道亮丽的风景,还记得第一次,我们带者好奇而兴奋的心境,向着厦大金工实习基地进发,想象着自我亲手完成工件加工的欢乐。

然而,时间过的真快,转眼间,短学期六周的18个学时的金工实习已经结束了,在当蓝领的日子里,我们有过艰辛,有过畏惧,但我们收获更多的是欢乐和宝贵的动手经验。

和教师,同学们聚集在车间里的那种亲切,那种体验,将是我人生里永恒的回忆。

在实习期间,我先后参加了车工,焊接,数字线切割,钳工,拆装,铣工,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自我的动手本事。

金工实习报告篇2金工实习是一门实践基础课,也是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。

它对于培养我们的动手能力有很大的意义,可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

作为信计专业的一名学生,学好理论知识固然重要,但动手能力也是至关重要,现在的很多大学生,平时自己动手的机会少,动手能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。

而金工实习课程为我们这些理科的学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮助是巨大的。

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大学生金工实习报告范文我们在学校工厂进行了为期10天的金工实习。

期间,我们接触了车、钳、铸、电火花加工、快速成型等8个工种。

每天,大家都要学习一项新的技能。

36小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。

在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了9天的金工实习。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。

它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。

这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

2011/5/23 电火花今天是金工实习的第一天,多少有点好奇。

当然,我们早就知道金工实习会很累,因为每个星期只有周四下午才有的休息,平时上课也没有这么累。

今天上午主要是进行安全教育。

工实习过程中,安全第一!这句话谁都知道,但不一定都放在心上,所以金工实习的第一天,我们便被安排去看一个实习安全方面的录像,录像里详尽的播放了许多工种的实习要求,像电焊气焊,热处理等。

我不得不承认老师播放的视频很恐怖,有点像《死神来了》或者《电锯惊魂》,有一个画面是一双被电锯切得露白骨的手,当时刚吃完早餐,又突然看到这么恶心的照片,差点就吐了。

老师还说以前播放的视频更加恐怖,我都不敢想象了。

同时,老师也告诉我们只要按照老师讲的去操作是不会有问题的,金工实习课程开班这么多年来还没有出过什么事情。

上完安全教育课就来到工程训练中心,开始了实际操作。

今天内容就是电火花加工。

电火花加工是一种靠短路电流产生机大量热量来气化金属的加工方法,在加工材料和加工精度等有许多其他方法无法比拟的优点。

不过让我们难以忘怀还是加工过程.老师让我们充分发挥创意,自己制造一个刀具,用自己的刀具来加工工件.设计过程是有三个人一个小组来完成的,我们小组在设计的时候并没有很明确的想法,最开始想设计一个心形的图案,但是这个团已经有人设计过了,在加工过程中,我们发现可以设计一个扑克牌中的梅花形状。

但是加工过程却没有那么容易,首先,需要将铜棒锯断,铜棒的直径不超过30mm,要在这个元面上加工出一个规则的复杂图形的难度可想而知。

最后,通过锉、锯、磨等方法终于加工好了。

我们把刀具装好启动了机器,在工作液中时不时会有烟雾飘出,可想而知加工温度有多高。

最后我们的作品有结果了,在装刀具的时候没有调准好方向,加工的图案没有摆好,效果不是很好,但毕竟是自己的劳动成果,还是很开心。

第一天金工实习就这样过去了,第一天的经历让我对后来的实习充满了期待。

2011/5/24 工业控制今天的实习内容工业控制,主要学习了两个方面的内容:高速电动主轴和装配机器人。

上午主要讲了一些关于电动主轴和磁悬浮的知识。

上世纪80年代,随着数控机床和高速切削技术的发展和需要,逐渐将电主轴技术应用于加工中心、数控铣床等高档数控机床,成为近年来机床技术所取得的重大成就之一。

电主轴较之国内生产的有以下几个特点:①功率大、转速高。

②采用高速、高刚度轴承。

国外高速精密主轴上采用高速、高刚度轴承,主要有陶瓷轴承和液体动静压轴承,特殊场合采用空气润滑轴承和磁悬浮轴承。

③精密加工与精密装配工艺水平高。

④配套控制系统水平高。

这些控制系统包括转子自动平衡系统、轴承油气润滑与精密控制系统、定转子冷却温度精密控制系统、主轴变形温度补偿精密控制系统等。

这些外国厂家如美国、日本、德国、意大利和瑞士等工业发达国家已生产了多种商品化高速机床。

如瑞士米克朗公司,就是世界上著名的精密机床制造商。

它生产的机床配备最高达60000r/min的高速电主轴版权所有,可以满足不同的切削要求,所有的电主轴均装有恒温冷却水套对主轴电机和轴承进行冷却,并通过高压油雾对复合陶瓷轴承进行润滑。

所有的电主轴均采用矢量控制技术,可以在低转速时输出大扭矩。

讲课的老师十分风趣,他最喜欢讲的就是:“这是无上的光荣啊”在介绍完高速电动主轴后,老师给我们讲磁悬浮技术,重点介绍了上海的磁悬浮列车。

磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和排斥力)来推动的列车。

由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不需接触地面,因此其阻力只有空气的阻力。

磁悬浮列车的最高速度可以达每小时500公里以上,比轮轨高速列车的300多公里还要快手。

磁磁悬浮术的研究源于德国,早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理,并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。

1970年代以后,随着世界工业化国家经济实力的不断加强,为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要,德国、日本等发达国家相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。

上海磁悬浮列车时速430公里,一个供电区内只能允许一辆列车运行,轨道两侧25米处有隔离网,上下两侧也有防护设备。

转弯处半径达8000米,肉眼观察几乎是一条直线;最小的半径也达1300米。

乘客不会有不适感。

轨道全线两边50米范围内装有目前国际上最先进的隔离装置。

上海磁悬浮列车专线西起上海轨道交通2号线的龙阳路站,东至上海浦东国际机场,专线全长29.863公里。

由中德两国合作开发的世界第一条磁悬浮商运线XX年3月1日在浦东挖下第一铲,XX年12月31日全线试运行,XX年1月4日正式开始商业运营。

是世界第一条商业运营的磁悬浮专线。

今天的金工实习比较简单,下午就介绍了一下装配机器人装配机器人是柔性自动化装配系统的核心设备,由机器人操作机、控制器、末端执行器和传感系统组成。

其中操作机的结构类型有水平关节型、直角坐标型、多关节型和圆柱坐标型等;控制器一般采用多cpu或多级计算机系统,实现运动控制和运动编程;末端执行器为适应不同的装配对象而设计成各种手爪和手腕等;传感系统又来获取装配机器人与环境和装配对象之间相互作用的信息。

然后我们就在老师的指导下操作了装配机器人,我个人看来,现在的装配机器人还不是很先进,操作相对也比较复杂。

需要将更先进的遥感系统与传感器应用于其中,同时操作软件也需要新的改进。

2011/5/25 汽车今天的实习内容是汽车。

一走进车间就是一辆很大的被拆去外壳的汽车,还可转动的,刚开始看的时候觉得汽车好复杂,完全不懂。

老师给我们介绍了汽车的基本知识。

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。

由机体,曲柄连杆机构,配气机构,冷却系,润滑系,燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。

按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两种;按工作方式分有二冲程和四冲程两种,一般发动机为四冲程发动机。

我自己非常喜欢汽车,以前只是对汽车的外貌及其速度感兴趣,那天看到拆开的汽车的发动机部分,看到里面紧密的齿轮咬合等,无不感到以前对汽车的认识只是局限于外形而后悔。

(原来汽车里面是如此精彩!)以前曾经学习过少少的驾驶知识,知道发车时需要踩离合器,但是离合器是什么东西,其结构是怎样的,在汽车实习之前我还是不知道。

实习之后,才知道离合器是汽车传动系统直接与发动机相联系的部件。

汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。

传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。

汽车传动系的基本功能就是将发动机发出的动力传给驱动车轮。

它的首要任务就是与汽车发动机协同工作,以保证汽车能在不同使用条件下正常行驶,并具有良好的动力性和燃油经济性。

我们还知道一些基本的汽车的维护及判断故障和其他汽车结构的认识。

2011/5/26 塑料加工今天的实习项目是塑料加工。

我们是高分子材料专业的,这个工种的实习,对于我们来说还算比较对口,只不过以前都是学一些理论上的知识。

首先老师介绍了塑料的一些基本知识。

根据塑料不同的使用特性,通常将塑料分为通用塑料、工程塑料和特种塑料三种类型:①通用塑料一般是指产量大、用途广、成型性好、价格便宜的塑料。

通用塑料有五大品种,即聚乙烯(pe)、聚丙烯(pp)、聚氯乙烯(pvc)、聚苯乙烯(ps)及丙烯腈─丁二烯─苯乙烯共聚合物(abs)。

它们都是热塑性塑料。

②工程塑料一般指能承受一定外力作用,具有良好的机械性能和耐高、低温性能,尺寸稳定性较好,可以用作工程结构的塑料,如聚酰胺、聚砜等。

③特种塑料一般是指具有特种功能,可用于航空、航天等特殊应用领域的塑料。

根据各种塑料不同的理化特性,可以把塑料分为热固性塑料和热塑料性塑料两种类型。

(1)热塑性塑料(thermo plastics ):指加热后会熔化,可流动至模具冷却后成型,再加热后又会熔化的塑料;即可运用加热及冷却,使其产生可逆变化(液态←→固态),是所谓的物理变化。

通用的热塑性塑料其连续的使用温度在100℃以下,聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯并称为四大通用塑料。

(2)热固性塑料是指在受热或其他条件下能固化或具有不溶(熔)特性的塑料,如酚醛塑料、环氧塑料等。

热固性塑料又分甲醛交联型和其他交联型两种类型。

热加工成型后形成具有不熔不溶的固化物,其树脂分子由线型结构交联成网状结构。

再加强热则会分解破坏。

典型的热固性塑料有酚醛、环氧、氨基、不饱和聚酯、呋喃、聚硅醚等材料,还有较新的聚苯二甲酸二丙烯酯塑料等。

它们具有耐热性高、受热不易变形等优点。

缺点是机械强度一般不高,但可以通过添加填料,制成层压材料或模压材料来提高其机械强度。

紧接着老师就接受了塑料的常用加工方法。

1、挤出成型。

热挤出成型是较基础的塑料件加工方法,塑性树脂及各种添加剂混合造粒后加入挤出机。

物料在机筒内受到机械剪切力、摩擦热和外加热的作用,使其熔融塑化,同时又在螺杆旋转向前的推挤下,使其成为密实的熔融体。

熔融体再经过滤板及不同类型的成型口模,而变为截面形状恒定的型材,经冷却定型得到制品。

2、传递模塑。

传递模塑是热固性塑料的一种成型方式,模塑时先将模塑料在加热室加热软化,然后压入巳被加热的模腔内固化成型。

3、注射成型。

注射成型(注塑)是一种常用到的塑料件加工方法,它使热塑性或热固性模塑料先在加热料筒中均匀塑化,而后由柱塞或移动螺杆推挤到闭合模具的模腔中成型的一种方法。

注射成型几乎适用于所有的热塑性塑料。

近年来,注射成型也成功地用于成型某些热固性塑料。

注射成型的成型周期短(几秒到几分钟),是周期最短的塑料件加工方法。

成型制品质量可由几克到几十千克,能一次成型外形复杂、尺寸精确、带有金属或非金属嵌件的模塑品。

4、吹塑成型。

借气体压力使闭合在模具中的热型坯吹胀成为中空制品,或管型坯无模吹胀成管膜的一种方法。

该方法主要用于各种包装容器和管式膜的制造。

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