场地设计停车场讲义
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二、停车场的作用
对于绝大多数的城市来说，现在的城市停车场不仅仅是 不需要使用机动车辆时的寄存处，对城市产生的其他作用 也是巨大的。主要是一下几个方面。
*（1）城市中的汽车能够顺畅运转，交通流畅。 *（2）可以使汽车交通量分配合理化 *（3）促进了公共交通的发展
3.1.2 静态交通和动态交通
（1）只有静态交通和动态交通相互作用， 城市交通工具才能发挥作用。
• 按建筑类型分类，可分为地面停车场、地下停车库、地上 停车库、多用停车库和机械式停车库五类。
• 按管理方式分类，可分为免费停车场（库），限时停车场 （库）、限时免费停车场（库）、收费停车场（库）和指定 停车场（库）五中。
•根据停车库防火要求，按防火分类分为四类；按耐火等级应 分为三级。
3.1.4 停车导向系统
2.设置的地点应主要集中在非主要道路上，对于在 次干道上设置则必须避开交通高峰期。
3.对设置的路面停车场必须放置明显的导向标志 4.当区域内路外停车场建成营业后，应根据停车需
求量，逐步废除路面停车场 5.路面停车场的设置及停车秩序，应由国家交通管
理部门负责管理，避免造成混乱
路面停车场存在的问题
1：变窄了的道路能否承载交通负荷？ 2：对车流产生多大的阻碍？ 3：与人行道的处理
3.1.1 停车场（库）的重要性及作用 一、停车场的重要性
随着社会的发展，人们的生活水平的提高，汽车的使用与日俱增，道路
上的车辆越来越多，道路的建设也越来越频繁。可是人类的发展使得我们生 活的土地越来越少，单纯的靠修建公路是不能解决问题的。每一天世界各地 都会出现不同程度的交通堵塞，直接影响人们的出行安排，甚至道路车辆过 多也是造成交通事故的原因之一，所以控制道路车辆数量是必然的，这就需 要一部分车辆需要停泊，但是车辆不能乱停乱放，所以停车场就是交通的重 要组成部分，而且停车场的地理位置和管理是决定交通是否顺畅的关键原因。
中心商业区、城市出入口干 道沿线及大型公交换乘枢纽附近
配建停车场（库） 专业运输部门或某些部门
专用停车场（库） 主体建筑的附属设施
（3）配建停车场
配建停车场是主体建 筑的附属设施，选址受到 主体建筑的限制，一般距 离为100m以内，步行 2min，不宜超过150m。
• 按场地位置分类，可分为路面停车场、路边停车场（库） 和路外停车场（库）三类。
• 停车导向系统作为停车管理的技术手段，主要包括实时信 息采集系统，可变标志系统（显示系统）和数据控制系统 三个基本部分，其工作流程包括与停车场利用状况有关的 各种实时信息的采集、处理、传输和显示四个步骤。这些 先进的导向信息系统使驾驶者容易寻到车位。
• 停车导向系统的功效主要体现在三个方面： • （1）减少市中心区为停车而附加的彷徨交通流量，从而
优点：出入口少，对动态交通干扰少
缺点：停车不便，步行时间过长，降低停车场的吸引力。
（d）分散布置，
优点：方便停车，步行时间短，
缺点：出入口多，对道路交通影响较大。
要使城市交通健康发展，就要科学分析城市各部分 的车辆密度、汽车出行数量等，进行合理规划和预测 停车场的位置和规模，另外还要考虑停车场周围的道 路交通情况，以免车辆进出停车场时造成一定程度的 交通堵塞。
• 1）路外停车控制
• 利用路外停车场的计算机自动管理系统，对路外停车场的进出口控 制、车位控制、停车收费的财务管理、停车场设备控制以及保安管理 等，进行科学的、全面的、高效的自动化管理。
• （2）路面停车控制
• 路面路边停车时最为方便的停车方式。
• 路面路边停车使司机下车后到达目的地的步行距离很短，因而最受 停车者的欢迎，但易造成停车位的拥挤。因此对路面停车必须进行必 要的控制盒管理。具体方法一是限制泊车时间，二是收取一定费用， 这两种方法结合起来采用。
（a）在城市中的停车场，必须为其设置道路 出入口， 这样停车场才能产生使用。
(b)停车场虽然可以解决停车问题，减少占道停车，但 是车辆进出车库，必定会对道路造成一定的影响，那 就要求停车场在城市中布局合理、规模适中。除了考 虑停车需求之外，还要考虑与动态交通的协调，有利 于动态交通组织和管理。
（c） 集中设置的公共停车场
场地设计 ----停车场（库）
指导老师：汤士东
• 组长：刘雄风 • 主讲：张丹丹 • 组员：程子栋、李利明、徐纯野、
张思远、韦恩琪、张淼林、 黄鑫、雷超、孙程亮
停车场（库）
• 1城市停车场的作用 • 2静态交通与动态交通 • 3停车场的分类 • 4停车场导向系统 • 5停车控制 • 6停车场的选址 • 7停车场的规范 • 8停车方式及一些数据数 • 9坡道设计 • 10停车场的平面位置 • 11停车场的一些设施 • 12无障碍停车 • 13自行车及摩托车停车场
（2）当城市停车场能够协调发挥各方面的作用时，城市停车场就自然而然的 形成了组织动态交通的作用。
3.1.3停车场（库）的类型与分类
• 在国外，停车场与车库的名称的混用的，没有本质上的区 别。在中国，停车库是指供各种车辆停放的室内场所，停 车场是室外场所。
停车场按服务对象分类 分为三类：社会停车场（库）
• 通过停车控制，使在繁忙地区的停车场（库）达到高周转率，避免 许多使用者长时间“霸占”车位。其长时间寄存的车辆可以停在繁忙 地区外的停车场（库），这样使繁忙地区的车辆交通得到极大缓解。
3.1.6路面停车场
路面停车是缓解路外停车设施不足的矛盾，而且也 可以提高道路资源的利用率。
路面停车场的规划和设置应遵循以下的原则Βιβλιοθήκη Baidu 1.不能影响正常交通
减少驾驶员寻找停车位泊位消耗的时间，降低车辆行驶所 引起的尾气排放、噪声等污染，保护环境。 • （2）合理地安排必要停车，提高路外停车设施泊位利用 率，促使停车设施利用均衡化，减少路面停车现象，减少 等待入库的排队车辆。 • （3）增加停车场所收入，减少违章停车行为。
3.1.5 停车控制
• 停车控制是对路面停车或路外停车进行限制与控制，从 而加快城市中心商业区或其他停车需求突出地方的停车 位周转率，提高这些停车位使用效率，减少地区的交通 总量，减少交通拥挤及交通事故。
二、停车场的作用
对于绝大多数的城市来说，现在的城市停车场不仅仅是 不需要使用机动车辆时的寄存处，对城市产生的其他作用 也是巨大的。主要是一下几个方面。
*（1）城市中的汽车能够顺畅运转，交通流畅。 *（2）可以使汽车交通量分配合理化 *（3）促进了公共交通的发展
3.1.2 静态交通和动态交通
（1）只有静态交通和动态交通相互作用， 城市交通工具才能发挥作用。
• 按建筑类型分类，可分为地面停车场、地下停车库、地上 停车库、多用停车库和机械式停车库五类。
• 按管理方式分类，可分为免费停车场（库），限时停车场 （库）、限时免费停车场（库）、收费停车场（库）和指定 停车场（库）五中。
•根据停车库防火要求，按防火分类分为四类；按耐火等级应 分为三级。
3.1.4 停车导向系统
2.设置的地点应主要集中在非主要道路上，对于在 次干道上设置则必须避开交通高峰期。
3.对设置的路面停车场必须放置明显的导向标志 4.当区域内路外停车场建成营业后，应根据停车需
求量，逐步废除路面停车场 5.路面停车场的设置及停车秩序，应由国家交通管
理部门负责管理，避免造成混乱
路面停车场存在的问题
1：变窄了的道路能否承载交通负荷？ 2：对车流产生多大的阻碍？ 3：与人行道的处理
3.1.1 停车场（库）的重要性及作用 一、停车场的重要性
随着社会的发展，人们的生活水平的提高，汽车的使用与日俱增，道路
上的车辆越来越多，道路的建设也越来越频繁。可是人类的发展使得我们生 活的土地越来越少，单纯的靠修建公路是不能解决问题的。每一天世界各地 都会出现不同程度的交通堵塞，直接影响人们的出行安排，甚至道路车辆过 多也是造成交通事故的原因之一，所以控制道路车辆数量是必然的，这就需 要一部分车辆需要停泊，但是车辆不能乱停乱放，所以停车场就是交通的重 要组成部分，而且停车场的地理位置和管理是决定交通是否顺畅的关键原因。
中心商业区、城市出入口干 道沿线及大型公交换乘枢纽附近
配建停车场（库） 专业运输部门或某些部门
专用停车场（库） 主体建筑的附属设施
（3）配建停车场
配建停车场是主体建 筑的附属设施，选址受到 主体建筑的限制，一般距 离为100m以内，步行 2min，不宜超过150m。
• 按场地位置分类，可分为路面停车场、路边停车场（库） 和路外停车场（库）三类。
• 停车导向系统作为停车管理的技术手段，主要包括实时信 息采集系统，可变标志系统（显示系统）和数据控制系统 三个基本部分，其工作流程包括与停车场利用状况有关的 各种实时信息的采集、处理、传输和显示四个步骤。这些 先进的导向信息系统使驾驶者容易寻到车位。
• 停车导向系统的功效主要体现在三个方面： • （1）减少市中心区为停车而附加的彷徨交通流量，从而
优点：出入口少，对动态交通干扰少
缺点：停车不便，步行时间过长，降低停车场的吸引力。
（d）分散布置，
优点：方便停车，步行时间短，
缺点：出入口多，对道路交通影响较大。
要使城市交通健康发展，就要科学分析城市各部分 的车辆密度、汽车出行数量等，进行合理规划和预测 停车场的位置和规模，另外还要考虑停车场周围的道 路交通情况，以免车辆进出停车场时造成一定程度的 交通堵塞。
• 1）路外停车控制
• 利用路外停车场的计算机自动管理系统，对路外停车场的进出口控 制、车位控制、停车收费的财务管理、停车场设备控制以及保安管理 等，进行科学的、全面的、高效的自动化管理。
• （2）路面停车控制
• 路面路边停车时最为方便的停车方式。
• 路面路边停车使司机下车后到达目的地的步行距离很短，因而最受 停车者的欢迎，但易造成停车位的拥挤。因此对路面停车必须进行必 要的控制盒管理。具体方法一是限制泊车时间，二是收取一定费用， 这两种方法结合起来采用。
（a）在城市中的停车场，必须为其设置道路 出入口， 这样停车场才能产生使用。
(b)停车场虽然可以解决停车问题，减少占道停车，但 是车辆进出车库，必定会对道路造成一定的影响，那 就要求停车场在城市中布局合理、规模适中。除了考 虑停车需求之外，还要考虑与动态交通的协调，有利 于动态交通组织和管理。
（c） 集中设置的公共停车场
场地设计 ----停车场（库）
指导老师：汤士东
• 组长：刘雄风 • 主讲：张丹丹 • 组员：程子栋、李利明、徐纯野、
张思远、韦恩琪、张淼林、 黄鑫、雷超、孙程亮
停车场（库）
• 1城市停车场的作用 • 2静态交通与动态交通 • 3停车场的分类 • 4停车场导向系统 • 5停车控制 • 6停车场的选址 • 7停车场的规范 • 8停车方式及一些数据数 • 9坡道设计 • 10停车场的平面位置 • 11停车场的一些设施 • 12无障碍停车 • 13自行车及摩托车停车场
（2）当城市停车场能够协调发挥各方面的作用时，城市停车场就自然而然的 形成了组织动态交通的作用。
3.1.3停车场（库）的类型与分类
• 在国外，停车场与车库的名称的混用的，没有本质上的区 别。在中国，停车库是指供各种车辆停放的室内场所，停 车场是室外场所。
停车场按服务对象分类 分为三类：社会停车场（库）
• 通过停车控制，使在繁忙地区的停车场（库）达到高周转率，避免 许多使用者长时间“霸占”车位。其长时间寄存的车辆可以停在繁忙 地区外的停车场（库），这样使繁忙地区的车辆交通得到极大缓解。
3.1.6路面停车场
路面停车是缓解路外停车设施不足的矛盾，而且也 可以提高道路资源的利用率。
路面停车场的规划和设置应遵循以下的原则Βιβλιοθήκη Baidu 1.不能影响正常交通
减少驾驶员寻找停车位泊位消耗的时间，降低车辆行驶所 引起的尾气排放、噪声等污染，保护环境。 • （2）合理地安排必要停车，提高路外停车设施泊位利用 率，促使停车设施利用均衡化，减少路面停车现象，减少 等待入库的排队车辆。 • （3）增加停车场所收入，减少违章停车行为。
3.1.5 停车控制
• 停车控制是对路面停车或路外停车进行限制与控制，从 而加快城市中心商业区或其他停车需求突出地方的停车 位周转率，提高这些停车位使用效率，减少地区的交通 总量，减少交通拥挤及交通事故。