每公里土石方数量表1
路基土石方数量计算表
(压实方 m ) 土 石 22 23 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3
计价土石 方数量 (m ) 30 0 0 0 0 0 0 -217.1
3
73.814 143.29 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
本桩利用方
3
纵向利用方 (m ) 土 24
3
废方数量 (m ) 石 29 0 0 0 0 0 0
3
土 方 石 方 (压实方 m ) 总数量 松土 普通土 硬土 软石 次坚石 坚石 总数量 土 石 (米) % 数量 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量 % 数量 (m3) 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 离 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
-73.814 -143.29
路基土石方计算表
0.27 23.9 20 19.4
1.67 11.8 7 12.5
1.91 15.6 19.7 18.8
0 30 33.3 0
0 33.4 30 0.08
0.01 22.8 30 41.6
2.77 25.6 30 42.1
0.04 27.8 30 0.65
0 25.7 50
K15+406.08
2345
0 93.6 19.8 0
0 136 30.2 0
0 123 30 0
0 109 20 0
0 95.4 19.8 0
0 90.4 19.4 4.77
0.49 77.2 19.4 20
1.57 68.9 31.4 199
11.1 36 30 168
0.1 48.6 20 20.9
0
0
0
0
0
0 ####
0
0
0
0
0
0 ####
利用方数量(立方米)及运距(米)
借方数量 弃方数量 (立方米) (立方米)
本桩利用
填缺
挖余
及运距(米) 及运距(米) 远运利用
土 石 土 石 土 石 纵向调配利用 土 石 土 石
总运量 (立方米公
里)
土石
21 22 23 24 25 26
27
28 29 30 31 32 33
利用方数量(立方米)及运距(米)
借方数量 弃方数量 (立方米) (立方米)
本桩利用
填缺
挖余
及运距(米) 及运距(米) 远运利用
土 石 土 石 土 石 纵向调配利用 土 石 土 石
总运量 (立方米公
公路主要经济技术指标表
米 立方米 米 立方米 米 立方米 立方米 立方米
24.000 144.50 350.000 134.75 50 130 65 195
路线总长 路线增长系数 圆曲线 平均每公里交点数 圆曲线最小半径 平曲线占路线长 回头曲线/最小半径 直线最大长度 最大纵坡 最短坡长 竖曲线占路线总长 竖曲线最小半径（凸型） 竖曲线最小半径（凹型） 三、路基路面
44 45
处 处 处 级
6 1 5 D
46 47
与四级及四级以上公路平面交叉 与乡村道路平面交叉 七、沿线设施及其它工程
平均每公里土石方数量
编制：
复核：
监理：
主 要 技 术 经 济 指 标 表
S1-4 芒市下东村民委员会通畅工程（石老虎至大岭干公路主线）
序 号 序 号
第 2 页
共 2 页
指
标
公路二级 / / 27 26 1 3.4 无 新建 新建
18 19 20 21 22 23 24
路基宽度（B=6.5米） 计价土石方数量 ①土ห้องสมุดไป่ตู้ ②石方 填方 弃方
公里 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米
8.018021 128129 111603 16526 5114 123175 15980.128
15公里小时2526272829303132333435363738防护工程下挡墙排水工程c15片石混凝土水沟特殊路基处理换填片石换填天然砂砾挖土方路面结构类型c25砼整齐块石级配碎石基层天然砂砾碎石土路肩c15混凝土路缘石三桥梁涵洞立方米立方米立方米2400014450350000134755013065195路线总长路线增长系数圆曲线平均每公里交点数圆曲线最小半径平曲线占路线长回头曲线最小半径直线最大长度最大纵坡最短坡长竖曲线占路线总长竖曲线最小半径凸型竖曲线最小半径凹型三路基路面平方米平方米平方米平方米立方米3772720377272040934412164866876363940414243设计车辆荷载中桥小桥涵洞钢筋混凝土圆管涵钢筋混凝土盖板涵平均每公里涵洞数五隧道六路线交叉等级2726新建新建18192021222324路基宽度b65米计价土石方数量土方石方填方平均每公里土石方数量公里立方米立方米立方米立方米立方米立方米80180211281291116031652651141231751598012844454647与四级及四级以上公路平面交叉与乡村道路平面交叉七沿线设施及其它工程编制
路基土石方数量计算表
路基土石方数量计算表1、桩号：由《路基设计表》抄入（填入第1栏）2、横断面面积：即路基的填挖断面面积，是指断面图中原地面线与路基设计线所包围的面积，高于地面线者为填，低于地面线者为挖，两者应分别计算。
通常采用积距法和坐标法。
（挖方：填入第2栏填方：土方填入第3栏；石方填入第4栏）3、平均面积：相邻桩号间挖填方面积的平均值（挖方：填入第5栏填方：土方填入第6栏；石方填入第7栏）4、距离：相邻桩号间里程之差（填入第9栏）5、挖方分类及数量：（1）总数量（第9栏）＝平均面积（第5栏）×距离（第8栏）（2）土、石方数量：根据地质调查情况，按各类土、石所占总量比例计算（分别填入第10～21栏）6、填方数量：填土数量（第22栏）＝填土平均面积（第6栏）×距离（第8栏）填石数量（第23栏）＝填石平均面积（第7栏）×距离（第8栏）7、利用方数量及运距：（1）本桩利用：本路段挖方直接用于本路段填方土方（第24栏）＝（第11栏）＋（第13栏）＋（第15栏）或＝（第22栏）（取两式中较小值）石方（第25栏）＝（第17栏）＋（第19栏）＋（第21栏）或＝（第23栏）（取两式中较小值）注：本桩利用中可以石作填土，石方数就填入本桩利用的”土”一栏（第24栏），并加以括号区别。
（2）填缺：本桩利用完后，所欠缺的填方土填缺（第26栏）＝土填方（第22栏）－本桩利用土方（第24栏）石填缺（第27栏）＝石填方（第23栏）－本桩利用石方（第25栏）（3）挖余：本桩利用完后，所剩余的挖方土挖余（第28栏）＝土挖方总量[（第11栏）＋（第13栏）＋（第15栏）]－土填方量（第22栏）石挖余（第29栏）＝石挖方总量[（第17栏）＋（第19栏）＋（第21栏）]－石填方量（第23栏）（4）远运利用纵向调配示意：根据填缺、挖余分布情况，结合路线纵坡和自然条件，本着技术经济少占用农田的原则，具体拟定调配方案。
土石方计算表
在虚方和实方体积的换算 ；市政工程在清单或预算 行考虑。也就是说不容许 定额中给出的换算系数表
），土石方已做过平衡计
中计算； 用方和借方均为天然密实 压实方。在套用定额时利
弃方
土方
石方
600
550
实体）=100/1.16=86.2， 石方=200/0.92=217.39；
实方时，数量变大。
弃方
土方
注:土石方换算中，天然密实土方换压实方时，数量变小；天然密实石方换压实方时，数量变大。
以秦海线为例
挖方
填方
本桩利用
远运利用
借方
土方 石方
土方 石方 土方 石方 土方
石方
土方 石方
普通土
118617.4硬土 296543.7 316499.1 91586.7 4953.6
177926.3
0 229939.9 84259.8 132245.5 0
桩号 73.159
80 100.437
120
桩距 0.00 6.84 20.44 19.56
127.714
7.71
合计
挖方面积 500.00 400.00 200.00 250.00
填方面积 50.00 150.00 300.00 200.00
238.90 76.22
填方
793.56 5334.06 5673.27 1235.84
一、公路
1、在土石方调配数量表中，除填方为压实方外，其余均为天然密实方（自然方），土石方已做过平衡 算。 2、公路清单一般设有挖方、利用方、和借方。弃方不列，套用定额时放在挖方中计算；
3、清单列表中，利用方和借方数量均为压实体积数量，而土石方平衡表中，利用方和借方均为天然密实
路基每公里土石方数量计算表
9.6
11
22.4
281.9
281.9
181.7
100.2
32.1
K59+930
53.5
10.0
34
51
5
11
1656.4
1656.4
1656.4
K59+940
277.8
10.0
34
51
5
11
3109.8
3109.8
3109.8
K59+950
344.2
10.0
34
51
5
11
3971.8
3971.8
路基每公里土石方数量计算表
适中至三层岭战备公路工程第5页共18页S1-4-10
桩号
横断面积
(m2)
距
离
(m)
挖方分类及数量(m3)
填方数量
(m3)
利用方数量及调配(m3)
借方数量
(m3)及运距
(Km)
弃方数量
(m3)及运距
(Km)
总运量
(m3·Km)
备注
总数量
土
石
挖
填
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
Ⅴ
Ⅵ
本桩利用
填缺
挖余
远运利用纵
20
1359.6
30
2039.3
15
1019.7
35
2379.2
3398.9
3398.9
K60+359.676
354.0
19.3
6908.6
20
1381.7
30
2072.6
15
1036.3
路基土石方数量计算表
路基土石方数量计算表
路基工程是有关构筑和修筑道路的施工项目，因此，路基工程是影响道路面活动技术质量和安全性能的重要因素。
路基施工中需要应用土石方，而土石方的计算和数量评定是路基施工的重要依据。
对于路基施工来说，需要建立一套准确的路基土石方数量计算表，以便于更好地进行路基施工计划、组织和管理。
为了解决路基施工准确计算土石方数量复杂性的问题，开发了《路基土石方数量计算表》。
该表有助于路基施工设计师精确评定土石方的数量，并可以准确的对材料的消耗量进行计算。
《路基土石方数量计算表》主要分为基础数据录入模块和计算模块两个部分，它使用标准的计算公式来确定路基土石方的数量。
基础数据录入模块可以根据路基工程的基本地形参数和其他基础数据进
行基础参数的录入，以获取路基工程存在的基本要求。
计算模块则根据基础参数录入的基础数据，在结合现场监测测量的实测参数，采用标准的计算公式，来确定路基土石方的数量。
需要指出的是，《路基土石方数量计算表》只能用在符合规范要求的路基施工中，并且它不支持特殊材料的计算，因为特殊材料的使用有可能会影响计算结果的准确性。
此外，路基工程施工和设计中要求需要根据不同施工工况，采用相应的计算措施，以保证路基施工的质量和安全性。
在施工过程中，应结合实际需要，结合有关的设计规范和标准，以确保土石方的数量计算合理准确。
总之，《路基土石方数量计算表》是路基施工中一个重要的工具，它为路基施工设计、组织和管理提供了便利，但需要结合不同施工工况采用相应的计算措施，以保证路基施工的质量和安全性。
只有在此基础上，才能正确理解和使用《路基土石方数量计算表》，从而实现路基施工的有效性和高效性。