热成型工艺PPT课件
合集下载
07_热成型
制品上的孔或开口不能直接通过热成型获得,须进行二次加 工,如冲裁,钻等。
制品壁厚: 热成ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ是通过片材拉伸变形成型制品,因此热成型制品的壁厚
总是小于加工用片材的厚度,制品局部壁厚更薄,如转角、肋和凹凸
图案等。一般来说,加工用片材厚度与制品壁面厚度之比值等于热成 型制品总表面积与加工用片材面积之比值。由此可知,后者的比值愈
片材厚度通常在1~2mm,少数特殊热成型制品制造用片材厚度
只有0.75mm或更薄。 在热成型过程中,片材拉伸变形,因此制品壁面厚度总比
片材厚度小。热成型塑料制品的最大平面尺寸可达3×9m。热成
型制品的尺寸取决于所用片材的尺寸和厚度及热成型机的加工 能力。热成型塑料制品都是半壳形(内凹外凸),其凹凸深度
(b)模塞成型 模塞为凸模,凸模表面是型面。塑料片材用夹持框夹紧,夹
持框内尺寸与最终制品外形尺寸相同,片材经加热后,模塞下降,
片材受模塞压力作用而拉伸变形,片材贴覆于模塞型面上完成成 型,待冷却定型,模塞上升,取出成型形样,经修整即得热成型
塑料制品。
(c)脊架成型 脊架是一种简易的凸模结构形式。塑料片材用夹持框夹紧, 片材经加热后,夹持框下降,片材接触脊架而受力拉伸变形,直 至夹持框到达脊架底板,完成片材成型,待冷却定型,夹持框提 起并取出成型形样,经修整即得热成型塑料制品。
大,热成型制品壁厚变形程度愈大。反之,该比值愈小,制品壁厚变
薄程度愈小。若加工用片材厚度已知,可按热成型制品总表面积与加 工用片材面积之比值估算热成型制品的壁面厚度。若热成型制品的设 计壁厚已定,可按该比值估算加工用片材厚度。因此,热成型塑料制 品的壁面厚度主要决定于加工用片材的厚度。某些情况下,若成型模 具制成后,只要通过改变加工用片材厚度就能实现改变热成型制品的 壁厚。
制品壁厚: 热成ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ是通过片材拉伸变形成型制品,因此热成型制品的壁厚
总是小于加工用片材的厚度,制品局部壁厚更薄,如转角、肋和凹凸
图案等。一般来说,加工用片材厚度与制品壁面厚度之比值等于热成 型制品总表面积与加工用片材面积之比值。由此可知,后者的比值愈
片材厚度通常在1~2mm,少数特殊热成型制品制造用片材厚度
只有0.75mm或更薄。 在热成型过程中,片材拉伸变形,因此制品壁面厚度总比
片材厚度小。热成型塑料制品的最大平面尺寸可达3×9m。热成
型制品的尺寸取决于所用片材的尺寸和厚度及热成型机的加工 能力。热成型塑料制品都是半壳形(内凹外凸),其凹凸深度
(b)模塞成型 模塞为凸模,凸模表面是型面。塑料片材用夹持框夹紧,夹
持框内尺寸与最终制品外形尺寸相同,片材经加热后,模塞下降,
片材受模塞压力作用而拉伸变形,片材贴覆于模塞型面上完成成 型,待冷却定型,模塞上升,取出成型形样,经修整即得热成型
塑料制品。
(c)脊架成型 脊架是一种简易的凸模结构形式。塑料片材用夹持框夹紧, 片材经加热后,夹持框下降,片材接触脊架而受力拉伸变形,直 至夹持框到达脊架底板,完成片材成型,待冷却定型,夹持框提 起并取出成型形样,经修整即得热成型塑料制品。
大,热成型制品壁厚变形程度愈大。反之,该比值愈小,制品壁厚变
薄程度愈小。若加工用片材厚度已知,可按热成型制品总表面积与加 工用片材面积之比值估算热成型制品的壁面厚度。若热成型制品的设 计壁厚已定,可按该比值估算加工用片材厚度。因此,热成型塑料制 品的壁面厚度主要决定于加工用片材的厚度。某些情况下,若成型模 具制成后,只要通过改变加工用片材厚度就能实现改变热成型制品的 壁厚。
热压罐成型工艺课件
冷却后将产品从模具中脱出,完成热压罐 成型工艺。
后期处理
修整
对成型后的产品进行修整,去除毛刺、飞边 等。
质量检测
对产品进行质量检测,确保符合要求。
03 热压罐成型工艺参数
温度
总结词
温度是热压罐成型工艺中最重要的参数之一 ,它直接影响材料的物理和化学性质以及产 品的最终性能。
详细描述
在热压罐成型过程中,温度的合理控制对于 确保产品质量至关重要。温度过低可能导致 材料无法充分塑化或流动,影响产品的机械 性能和外观;而温度过高则可能导致材料过 热分解、烧焦或者产生气泡等缺陷。因此, 需要根据材料的特性和产品的要求,选择合
热压罐成型工艺课件
目录
• 热压罐成型工艺简介 • 热压罐成型工艺流程 • 热压罐成型工艺参数 • 热压罐成型工艺质量控制 • 热压罐成型工艺案例分析
01 热压罐成型工艺简介
定义与特点
定义
热压罐成型工艺是一种先进的复合材料制造工艺,通过在高压和高温下将预浸 料放入热压罐中,经过一定的温度和压力作用,使材料发生塑性变形,最终形 成所需形状和性能的复合材料构件。
产品质量检测与控制
01
02
03
外观检测
对热压罐成型的产品进行 外观检查,确保无明显缺 陷和气泡。
尺寸检测
使用测量工具对产品尺寸 进行测量,确保符合设计 要求。
性能测试
对产品进行机械性能测试 ,如拉伸、弯曲、抗压等 ,以确保其满足使用要求 。
05 热压罐成型工艺案例分析
案例一:航空航天领域应用
总结词:热压罐成型工艺在航空航天领域应用广泛,主 要用于制造高性能的复合材料制品,如飞机结构和航天 器部件。 机翼、尾翼和机身等大型复合材料结构件的制造;
后期处理
修整
对成型后的产品进行修整,去除毛刺、飞边 等。
质量检测
对产品进行质量检测,确保符合要求。
03 热压罐成型工艺参数
温度
总结词
温度是热压罐成型工艺中最重要的参数之一 ,它直接影响材料的物理和化学性质以及产 品的最终性能。
详细描述
在热压罐成型过程中,温度的合理控制对于 确保产品质量至关重要。温度过低可能导致 材料无法充分塑化或流动,影响产品的机械 性能和外观;而温度过高则可能导致材料过 热分解、烧焦或者产生气泡等缺陷。因此, 需要根据材料的特性和产品的要求,选择合
热压罐成型工艺课件
目录
• 热压罐成型工艺简介 • 热压罐成型工艺流程 • 热压罐成型工艺参数 • 热压罐成型工艺质量控制 • 热压罐成型工艺案例分析
01 热压罐成型工艺简介
定义与特点
定义
热压罐成型工艺是一种先进的复合材料制造工艺,通过在高压和高温下将预浸 料放入热压罐中,经过一定的温度和压力作用,使材料发生塑性变形,最终形 成所需形状和性能的复合材料构件。
产品质量检测与控制
01
02
03
外观检测
对热压罐成型的产品进行 外观检查,确保无明显缺 陷和气泡。
尺寸检测
使用测量工具对产品尺寸 进行测量,确保符合设计 要求。
性能测试
对产品进行机械性能测试 ,如拉伸、弯曲、抗压等 ,以确保其满足使用要求 。
05 热压罐成型工艺案例分析
案例一:航空航天领域应用
总结词:热压罐成型工艺在航空航天领域应用广泛,主 要用于制造高性能的复合材料制品,如飞机结构和航天 器部件。 机翼、尾翼和机身等大型复合材料结构件的制造;
热成形钢板技术 PPT
• forming of hot blank to final shape
•
to get UHS properties (quenching)
•
板料加热至最终成型以达到UHS属性(冷却)
Sample图示: Tunnel中通道
Direct Hot Forming直接热成型
Advantage优点:
• weight reduction减轻重量 • minimized use of reinforcements
Instrument Panels
Frontbumper
Rocker Panelreinforcement
Side memberreinforcement
A-Pillarreinforcement
Benefit of Hot Stamping 热成形的优势 ➢ highest material strength with high ductility
Hot forming (Press hardening)
direct process
coil
blank
furnace handling
press cooling
INDIRECT HOT FORMING间接热成型工艺
process steps工艺步骤
• pre forming of sheet metal (cold) 板料预成型 • heating up of pre formed press part 加热预成型的冲压件 • hot stamping of pre-formed-press-part to get UHS properties
(quenching)预冲压的钢板进行热成型以达到UHS属性(冷却)
模具材料及热加工工艺第13章 热成型工艺铸造PPT课件
• 2.浇注条件
二、铸造合金的收缩 一)收缩三阶段 二)收缩对铸件质量的影响
1.缩孔和缩松 2.铸造应力与变形 3.铸件的裂纹及防止
一)收缩的三阶段
1.收缩的概念:
液态合金从浇注温度至凝固冷却到室温的过程中,体积和尺 寸减少的现象---称为收缩。
收缩是铸件许多缺陷(缩孔,缩松,裂纹,变形,残余应力)产生 的基本原因。
铸造方法
1.砂型铸造工艺:
任务1 铸造成形基础
一、液态合金的充型 二、铸造合金的收缩
一、液态合金的充型 一)合金的充型能力对铸件质量的影响
充型: 液态合金填充铸型的过程。 充型能力: 液态合金充满铸型型腔,获得形状完整,轮廓清晰 的铸件的能力。 充型能力强:有利于获得形状完整、轮廓清晰的铸件; 充型能力不足:易产生
定向凝固:是使铸件按规定方向从一部分到另一部分逐渐凝固
的过程。冒口和冷铁的合理使用,可造成铸件的定向凝固, 有效地消除缩孔、缩松。定向凝固原则如下图。
• 定向凝固的不足:
• 1)浪费金属和加工工时,增加成本;
• 2)易使铸件产生变形和裂纹;
• 用途:
•
主要用于必须补缩的场合,如铝青铜、铸钢件等。
•
结晶范围很宽的合金,补缩效果很差,难以避免微观缩
1) 纯金属流动性好:一定温度下结晶,凝固层表面平滑, 对液流阻力小;
2)共晶成分流动性好:恒温凝固,固体层表面光滑,且熔 点低,过热度大;
3)非共晶成分流动性差: 结晶在一定温度范围内进行, 初生树枝状晶阻碍液流。
理由: (1)共晶成分合金的结晶是在恒温下进行的,液态合金从表层逐层
向中心凝固,已结晶的固体层内表面光滑,对金属液的流动阻力小; 非共晶成分合金有液、固两相共存区;已结晶固体层内表面粗糙, 流动阻力大; (2)在同样浇铸温度下,共晶成分合金液体的过热度大,在液态时 间长
热成型
2、成型 、 厚薄不均的原因: 厚薄不均的原因: 片材各部分所受的拉伸程度不同; 片材拉伸速度的影响。 成型速度对热成型制品性能有何影响? 成型速度对热成型制品性能有何影响? 厚片材和薄片材的成型速度有何区别? 厚片材和薄片材的成型速度有何区别?
热成型的成型速度一般指最终成型时片材所受 到的拉伸速度,过大的成型速度会导致因材料流 动不足而使产品在偏凹(或凸)的位置出现厚度过 薄的现象,甚至被拉穿而成为废品。但过小的速 率又会因片材的先行冷却而出现裂纹。 薄型片材的拉伸一般都应快于厚型的,因为前 者的温度在成型时下降较快,故应适当提高成型 速度。
3、冷却脱模 、
冷却至变形温度以下P359
模具温度影响热成型制品质量 和生产效率。 和生产效率。 模温高时,制品表面光泽度 高,轮廓清晰,但成型周期延长。 适当的降温速率可减小制品的内 应力,减少制品拉伸皱痕。
注塑成型与热成型比较: 注塑成型与热成型比较: 与注塑成型相比,热成型设备投资低;由 于成型温度、压力低,对模具耐热压要求 低,所以模具费用低;易成型大制件;易 于产品更新。 但热成型只能生产结构简单的半壳型制品, 而且制品壁厚应比较均匀,不能制得壁厚 相差悬殊的塑料制品;制品后加工多,原 材料损耗大;成型温度低导致制品残余应 力大;成型形状受限,通常只有一面被模 具定型;制品精度较低。
1、加热 加热时间≈50%-80%成型工作周期 如何缩短? 双面加热
热成型的成型温度范围如何确定? 热成型的成型温度范围如何确定?
一般用直接观察的办法大致确定成型温度范围,最 低成型温度以保证在最大拉伸区域内不发白或不出现 明显缺陷为准,而最高成型温度则以片材不发生降解 和不会在夹持架上出现过分下垂为宜。调节成型温度 可通过改变加热距离和时间。为了获得最短的成型周 期,通常成型温度都偏于下限值。 P358
塑料成型模具设计热成型
紧吹针插入两片材之间,吹入压缩空气,同步两半合模抽气抽 闲贴合在两半合模内腔,经脱模修模得到制品。
7.其他成型 板材旳弯曲,法兰旳弯制,管材旳弯制等,另外,有板材
卷成筒,容器旳口部或底部旳卷边和管材旳扩口等,都属于热 成型旳范围。
第二节 热成型旳设备
塑料工艺
热成型旳基本工序: 片材夹持、加热、成型、冷却、脱模
一.模具
1.工作压力不高时,可采用强度底旳材料制造模具。材料旳选择 要根据成型旳数量和质量要求而定,如木制模具合承受500次成型, 石膏模具可承受50次,型砂模具和树脂砂模可承受500次以上。 2.模具上旳通风孔制作也是在浇注型砂前插上表面涂有隔离剂旳 钢丝,浇注14小时后抽出钢丝。 3.外形简朴旳制品用阴模成型。因制品收缩,易取出,若构造复 杂,要施加顶出力;对用阳模成型小型拉伸制品时,阳模旳高度尤 为主要。阳模侧圆半径不应不大于板厚旳3-5倍。
品。
2) 应用范围广;日常生活中器皿,食品和药物包装, 汽车部件等。
3) 设备投资少;热成型压力不高,对设备要求不高。 4) 模具制造以便;∵压力低,除金属外,木材,塑料, 石膏等∴热成型在近十年才有较大旳发展。
塑料工艺
3.成型基本过程 1) 先将裁诚一定尺寸和固定形样旳片材夹在框架上; 2) 加热到热高弹态; 3) 成型 凭借施加压力使其贴近模具旳形面,从而得
定压强)→片材包住(模具反压力)封死→打开底模具部抽气孔抽 气→回吸而贴合→成型→冷却脱模→修整→制品 3)推气真空成型 如图 13-11
塑料工艺
塑料工艺
5.模压成型 单阳模法、 单阴模法、 对模成型
多和模压成型 使用也全部热塑性塑料
6.双片成型 这是成型中空制品旳一种措施 如图13-13 两块已加热到足够温度塑料片材,放在半合模具模框上夹
7.其他成型 板材旳弯曲,法兰旳弯制,管材旳弯制等,另外,有板材
卷成筒,容器旳口部或底部旳卷边和管材旳扩口等,都属于热 成型旳范围。
第二节 热成型旳设备
塑料工艺
热成型旳基本工序: 片材夹持、加热、成型、冷却、脱模
一.模具
1.工作压力不高时,可采用强度底旳材料制造模具。材料旳选择 要根据成型旳数量和质量要求而定,如木制模具合承受500次成型, 石膏模具可承受50次,型砂模具和树脂砂模可承受500次以上。 2.模具上旳通风孔制作也是在浇注型砂前插上表面涂有隔离剂旳 钢丝,浇注14小时后抽出钢丝。 3.外形简朴旳制品用阴模成型。因制品收缩,易取出,若构造复 杂,要施加顶出力;对用阳模成型小型拉伸制品时,阳模旳高度尤 为主要。阳模侧圆半径不应不大于板厚旳3-5倍。
品。
2) 应用范围广;日常生活中器皿,食品和药物包装, 汽车部件等。
3) 设备投资少;热成型压力不高,对设备要求不高。 4) 模具制造以便;∵压力低,除金属外,木材,塑料, 石膏等∴热成型在近十年才有较大旳发展。
塑料工艺
3.成型基本过程 1) 先将裁诚一定尺寸和固定形样旳片材夹在框架上; 2) 加热到热高弹态; 3) 成型 凭借施加压力使其贴近模具旳形面,从而得
定压强)→片材包住(模具反压力)封死→打开底模具部抽气孔抽 气→回吸而贴合→成型→冷却脱模→修整→制品 3)推气真空成型 如图 13-11
塑料工艺
塑料工艺
5.模压成型 单阳模法、 单阴模法、 对模成型
多和模压成型 使用也全部热塑性塑料
6.双片成型 这是成型中空制品旳一种措施 如图13-13 两块已加热到足够温度塑料片材,放在半合模具模框上夹
热冲压成形技术
发展前景
作为一种有效的经济的能源措施,轻巧的汽车发展方 向,已成为汽车行业最重要的研究课题之一。实现汽车 轻量化的主要途径有三个:一、优化汽车框架和结构, 使车辆的车身或者车架的结构更加轻便;二、新的替代 材料,降低整车质量(高和超高强度钢,可作为替代材 料,因为它的厚度更薄,);三、汽车轻量化,如厚度 梯度高强度钢(HSS)或金属系化合物板通过连续冲压 或热冲压成形技术改变性能。HSS已经应用在国内一些 高档车,关键生产技术一直占主导地位的外国公司,如 Acelor公司,从而显着提高了产品成本。由国内自行设 计的热压成型技术和水冷却模具,汽车HSS可以生产替 代国外汽车零部件。
实验验证:
1、实验装置
2、结果与讨论 3、结论
1、实验装置:
为了在高温下形成高速钢,以避免裂纹和 回弹,样品需要快速加热和完全变换成稳 定的奥氏体组织。然后,样品被压在自制 的水冷却模具中冷却,对于得到的HSS样本, 其形状冻结字符或没有回弹缺陷是一个明 显的优点,并且大部分样品中的显微组织 为马氏体。样品的厚度是1.6毫米,在HSS 这个实验中的主要元素,示于表1。
在一般情况下,随着钢质坯件的机械强度的增强,其可 塑性急剧恶化。这使很难适用于传统的冷冲压技术进入该 领域取代HSS,同时填补了马氏体钢应用空白。而热冲压 技术作为一项新技术,它结合了金属热塑性成型法和水冷 却模具淬火原则,在形成硼钢空白和水冷却模具骤冷的过 程期间同时烫印。相对于原汽车珠光体钢,汽车HSS通过 先进的热压成形技术可以减少车辆的总质量的30%左右, 实现复杂的几何形状,高安全性和机械强度。其原因是最 佳的塑性和延展性的奥氏体显微组织可以通过高温下热压 成形方式获得,同时形成后骤冷的条件将得到具有优异机 械性能、重量轻的HSS 。为实现车辆的重量轻,热成型 更薄的HSS板的应用将成为一个重要的措施。
热成型
热成型汽车部件
三、热成型原料
目前用于热成型的塑料有聚苯乙烯及其改性品种、 PMMA、PVC、ABS、PE、PP、PA、PC、PET等。
热成型始终以高效、经济等优势在塑料成型方法中占有 一席之地 。
10-2热成型的方法
目前生产中采用的热成型方法有数十种,最基本 的方法有6种。 一、差压成型 1、2、3 、4 二、覆盖成型 三、柱塞助压成型 四、回吸成型1、2、 五、对模成型1、2 六、双片热成型
降低温度虽然能缩短成型时间和节省能源,但是温度过低 时所得制品轮廓不清晰、尺寸稳定性差;
加热温度过高,会造成聚合物的降解,从而导致制品变色
和失去光泽。
加热坯件的原则 加热的温度下限应以片材在牵伸最大区域不发 白或不出现明显的缺陷为度; 上限温度则是片材不发生降解和不会在夹持 架上出现过分下垂的最高温度。 一般热成型过程中,加热的坯件要经过转换 工位,要有一些降温,尤其是壁薄的坯件和传热 系数比较大的坯件,散热现象比较严重,所以坯 件的加热温度要稍高于成型温度。
压缩空气系统由空气压缩机、储压罐、管路、阀门
组成。压缩空气机的额定排气量通常为0.05~0.3m3/min, 压力范围为0.6~0.7MPa,实际使用时一般不超过0.35MPa。
四、冷却系统
冷却系统有内冷和外冷, 内冷是依靠模具内设冷却盘管,通冷却水,进行冷却; 外冷则是用风冷和水雾等冷却。
通常金属模具用内冷,非金属模具用外冷。有时也采用内冷 和外冷相结合的方式,快速冷却。
方法与注塑制品的热处理方法相同。为了使热处理充分 发挥消除制品内应力和应变的作用,应在制品的修整和机械 加工后进行。
热成型思考题
1. 了解热成型的基本方法及其特点。 2. 热成型制品都有什么特点? 3. 确定热成型坯件加热温度的基本原则是什么? 4. 提高热成型制品壁厚均匀性的工艺措施都有哪些?
热成型工艺pptx
发展
近年来,随着环保意识的不断提高,热成型工艺逐渐向绿色制造方向发展,例如采用回收塑料材料作为原料, 以及开发新的加工技术以提高生产效率和降低成本。
热成型工艺的应用范围
汽车行业
热成型工艺被广泛应用于制造汽车车身覆 盖件、仪表板、保险杠等大型塑料制品。
建筑行业
热成型工艺可制造各种类型的塑料门窗、 幕墙、扣板等建筑装饰材料。
冷却温度
冷却温度也是热成型工艺中需要严格控制的参数,冷却不当可能导致材料变形、内应力增大或者出现 气泡等缺陷。
时间控制
成型时间
成型时间太长可能导致材料变形或产生内应力,而时间太短则可能导致成型不充分或者出现缺陷。
冷却时间
冷却时间太长可能导致材料变脆或者产生内应力,而时间太短则可能导致材料未充分冷却而影响性能 。
特点
热成型工艺具有生产效率高、制造成本低、材料利用率高、 可制造大型制品等优点,但同时也存在制品精度不高、材料 性能有所损失等缺点。
热成型工艺的历史与发展
历史
热成型工艺最初起源于20世纪40年代,当时主要用于制造玻璃纤维增强塑料制品。随着材料和技术的不断发 展,热成型工艺逐渐应用于制造各种类型的塑料制品。
热成型弯曲变形
• 弯曲变形:热成型制品形状与设计不符,原因可能是材料流 动性差、模具设计不合理、冷却不均匀等。防止方法包括改 善材料流动性、优化模具设计、控制冷却速度等。
表面粗糙与橘皮状
表面粗糙
热成型制品表面不平整,原因可能是材料流 动性差、模具表面质量差等。防止方法包括 改善材料流动性、提高模具表面质量等。
热成型工艺pptx
2023-10-30
目录
• 热成型工艺简介 • 热成型工艺流程 • 热成型工艺参数控制 • 热成型工艺缺陷及防止方法 • 热成型工艺优化与发展趋势 • 热成型工艺案例展示
近年来,随着环保意识的不断提高,热成型工艺逐渐向绿色制造方向发展,例如采用回收塑料材料作为原料, 以及开发新的加工技术以提高生产效率和降低成本。
热成型工艺的应用范围
汽车行业
热成型工艺被广泛应用于制造汽车车身覆 盖件、仪表板、保险杠等大型塑料制品。
建筑行业
热成型工艺可制造各种类型的塑料门窗、 幕墙、扣板等建筑装饰材料。
冷却温度
冷却温度也是热成型工艺中需要严格控制的参数,冷却不当可能导致材料变形、内应力增大或者出现 气泡等缺陷。
时间控制
成型时间
成型时间太长可能导致材料变形或产生内应力,而时间太短则可能导致成型不充分或者出现缺陷。
冷却时间
冷却时间太长可能导致材料变脆或者产生内应力,而时间太短则可能导致材料未充分冷却而影响性能 。
特点
热成型工艺具有生产效率高、制造成本低、材料利用率高、 可制造大型制品等优点,但同时也存在制品精度不高、材料 性能有所损失等缺点。
热成型工艺的历史与发展
历史
热成型工艺最初起源于20世纪40年代,当时主要用于制造玻璃纤维增强塑料制品。随着材料和技术的不断发 展,热成型工艺逐渐应用于制造各种类型的塑料制品。
热成型弯曲变形
• 弯曲变形:热成型制品形状与设计不符,原因可能是材料流 动性差、模具设计不合理、冷却不均匀等。防止方法包括改 善材料流动性、优化模具设计、控制冷却速度等。
表面粗糙与橘皮状
表面粗糙
热成型制品表面不平整,原因可能是材料流 动性差、模具表面质量差等。防止方法包括 改善材料流动性、提高模具表面质量等。
热成型工艺pptx
2023-10-30
目录
• 热成型工艺简介 • 热成型工艺流程 • 热成型工艺参数控制 • 热成型工艺缺陷及防止方法 • 热成型工艺优化与发展趋势 • 热成型工艺案例展示
热成型关键技术-全工艺讲解
价格相对贵。
3、热冲压装备技术
上料夹持器(Grippers)
③ 上料自动化设备
3、热冲压装备技术
上料夹持器(Grippers)
③ 上料自动化设备
配置气刀以在冲压之前清除模具上的氧化皮!
3、热冲压装备技术
④ 压机
3、热冲压装备技术
④ 压机
技术要求及其特点:
1 快速合模、成形; 2 保压淬火; 3 备有过程监控(特别是温度); 4 自润滑材料; 5 高速液压机(兼顾一般液压机和机械压力机的优点)。 6 吨位相对较小,常用吨位800吨-1200吨。
3、热冲压装备技术
④ 压机
3、热冲压装备技术
④ 压机
采用蓄力器来提高冲压速度
3、热冲压装备技术
④ 压机
3、热冲压装备技术
④ 压机
温度检测
3、热冲压装备技术
• Minimum of leakage • Efficient oil cleaning and
cooling system • Hydraulic unit away from
目前业内更多地是采用减薄率 分析热冲压成形性!
HOT FORMING
1、热冲压零件/小总成协同设计
热冲压零件协同设计-关键要素
关键技术参数输入 不同温度、不同应变速度下的应变曲线
HOT FORMING 1、热冲压零件/小总成协同设计
热冲压零件协同设计-关键要素
CAE仿真分析、成形性评估和外形改进
优化碰撞建技术 采用更好的假人模型 系统研究热冲压零件的合理选用及其相关零件的高强化方案 达到最佳的整车性能
HOT FORMING
1、热冲压零件/小总成协同设计
宝钢每年要承担数个车型数十个热冲压零件的CAE分析,涵盖了所有典 型热冲压零件,至今已经完成200多个零件的热冲压CAE分析。具备较强 的热冲压零件/小总成的协同设计能力。
3、热冲压装备技术
上料夹持器(Grippers)
③ 上料自动化设备
3、热冲压装备技术
上料夹持器(Grippers)
③ 上料自动化设备
配置气刀以在冲压之前清除模具上的氧化皮!
3、热冲压装备技术
④ 压机
3、热冲压装备技术
④ 压机
技术要求及其特点:
1 快速合模、成形; 2 保压淬火; 3 备有过程监控(特别是温度); 4 自润滑材料; 5 高速液压机(兼顾一般液压机和机械压力机的优点)。 6 吨位相对较小,常用吨位800吨-1200吨。
3、热冲压装备技术
④ 压机
3、热冲压装备技术
④ 压机
采用蓄力器来提高冲压速度
3、热冲压装备技术
④ 压机
3、热冲压装备技术
④ 压机
温度检测
3、热冲压装备技术
• Minimum of leakage • Efficient oil cleaning and
cooling system • Hydraulic unit away from
目前业内更多地是采用减薄率 分析热冲压成形性!
HOT FORMING
1、热冲压零件/小总成协同设计
热冲压零件协同设计-关键要素
关键技术参数输入 不同温度、不同应变速度下的应变曲线
HOT FORMING 1、热冲压零件/小总成协同设计
热冲压零件协同设计-关键要素
CAE仿真分析、成形性评估和外形改进
优化碰撞建技术 采用更好的假人模型 系统研究热冲压零件的合理选用及其相关零件的高强化方案 达到最佳的整车性能
HOT FORMING
1、热冲压零件/小总成协同设计
宝钢每年要承担数个车型数十个热冲压零件的CAE分析,涵盖了所有典 型热冲压零件,至今已经完成200多个零件的热冲压CAE分析。具备较强 的热冲压零件/小总成的协同设计能力。
热成型工艺
5
真空热成型
• 采用真空是受热软的片材紧贴模具表面而成型。但抽真空所 造成的差压不大,只用于外形简单的制品。
气压成型
• 采用压缩空气或蒸汽压力,迫使受热软化的片材,紧贴于磨 具表面而成型。由于差压比真空成型打,可制造外形较复杂 的制品。
柱塞辅助真空成型
• 用柱塞或阳模将受热片才进行部分预拉伸,再用真空或气压 进行成型,可制的深度大、壁厚分布均匀的制品。
1
前言 热成型工艺的定义 热成型类型 热成型模具设计 PVC包装盒成型模具设计
2
在市场上,热成型产品越来越多,例如杯、碟、食品盘、 玩具、帽盔,以及汽车部件、建筑装饰件、化工设备等。
热成型与注射成型比较,具有生产效率高、设备投资少 和能制造表面积较大的产品等优点。
用于热成型的塑料主要有PS、PVC、PE、PP、PET和纤 维素(如硝酸纤维素、醋酸纤维素等)塑料,也用于工 程塑料(如ABS树脂、PC)。
27
加热器的功率计算如下:N=K·F 式中:N为加热功率, W;
K为加热系数, W/cm2; F被加热片材的面积, cm2。 不同片材的加热系数K值列于表3。
28
常见的非金属模有木模、石膏模和塑料模。 木模:凡组织紧密、不易变形、不易断裂的木料,均 可选作模具材料。但这种模具的生产批量以不超过 1000个为宜。
13
真空成型模具必须设计抽气孔,抽气孔的大 小应适合成型容器的需要。对流动性好的塑料,抽 气孔要小一些;对流动性差的塑料,抽气孔应大些。 抽气孔的尺寸与片材及其厚度有关。表1列出了一 些典型片材所需的抽气孔尺寸。抽气孔的数目通 常为每100 cm2表面开设11~65个孔。
14
15
(1)拉引深度 对于直接真空成形而言,深度对宽度之比不可
真空热成型
• 采用真空是受热软的片材紧贴模具表面而成型。但抽真空所 造成的差压不大,只用于外形简单的制品。
气压成型
• 采用压缩空气或蒸汽压力,迫使受热软化的片材,紧贴于磨 具表面而成型。由于差压比真空成型打,可制造外形较复杂 的制品。
柱塞辅助真空成型
• 用柱塞或阳模将受热片才进行部分预拉伸,再用真空或气压 进行成型,可制的深度大、壁厚分布均匀的制品。
1
前言 热成型工艺的定义 热成型类型 热成型模具设计 PVC包装盒成型模具设计
2
在市场上,热成型产品越来越多,例如杯、碟、食品盘、 玩具、帽盔,以及汽车部件、建筑装饰件、化工设备等。
热成型与注射成型比较,具有生产效率高、设备投资少 和能制造表面积较大的产品等优点。
用于热成型的塑料主要有PS、PVC、PE、PP、PET和纤 维素(如硝酸纤维素、醋酸纤维素等)塑料,也用于工 程塑料(如ABS树脂、PC)。
27
加热器的功率计算如下:N=K·F 式中:N为加热功率, W;
K为加热系数, W/cm2; F被加热片材的面积, cm2。 不同片材的加热系数K值列于表3。
28
常见的非金属模有木模、石膏模和塑料模。 木模:凡组织紧密、不易变形、不易断裂的木料,均 可选作模具材料。但这种模具的生产批量以不超过 1000个为宜。
13
真空成型模具必须设计抽气孔,抽气孔的大 小应适合成型容器的需要。对流动性好的塑料,抽 气孔要小一些;对流动性差的塑料,抽气孔应大些。 抽气孔的尺寸与片材及其厚度有关。表1列出了一 些典型片材所需的抽气孔尺寸。抽气孔的数目通 常为每100 cm2表面开设11~65个孔。
14
15
(1)拉引深度 对于直接真空成形而言,深度对宽度之比不可
塑料制品的热成型与冷定型工艺
缺点:设备投资大,能耗高, 对环境影响大
优点:可以生产复杂形状的制 品,设计自由度大
缺点:需要熟练的技术工人, 操作难度大
3
冷定ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ工艺
冷定型工艺原理
冷却方式包括空气冷却、水 冷却和油冷却等
冷定型工艺是通过冷却和定 型来改变塑料制品的形状和 尺寸
定型方式包括压力定型、真 空定型和热定型等
冷定型工艺可以提高塑料制 品的尺寸精度和表面质量,
热成型工艺:适用于大批量生产,冷定型 工艺:适用于小批量生产
热成型工艺:设备投资较高,冷定型工艺: 设备投资较低
热成型工艺:能耗较高,冷定型工艺:能 耗较低
热成型工艺:对操作人员的技术要求较高, 冷定型工艺:对操作人员的技术要求较低
5
热成型与冷定型工 艺的发展趋势
新材料的应用
新型塑料材料的研 发和应用
展
环保要求的影响
环保法规的制定和实施,对塑料制品的热成型与冷定型工艺提出了更高的 要求。
随着环保意识的提高,消费者对环保塑料制品的需求也在不断增加。
塑料制品的热成型与冷定型工艺需要不断改进和创新,以满足环保要求。
环保要求的影响下,塑料制品的热成型与冷定型工艺将朝着更加环保、节 能、高效的方向发展。
减少变形和翘曲
冷定型工艺流程
冷却方式:水冷、 风冷、油冷等
冷却时间:根据 塑料制品的厚度 和形状确定
冷却温度:根据 塑料制品的种类 和性能确定
冷却后的处理: 去除应力、改善 性能等
冷定型工艺的应用范围
橡胶制品:如轮胎、密封件、 减震器等
复合材料:如玻璃纤维增强 塑料、碳纤维增强塑料等
塑料制品:如汽车零部件、 家电外壳、医疗器械等
塑料成型工艺学热成型
13.2.2 覆盖成型
与真空成型基本相同,不同者只是所用模具只有阳模; 成型时系借助于液压系统的推力,将阳模顶入由框架 夹持且已加热的片材中,也可用机械力移动框架将片 材合扣复在模具上,然后在抽真空使片材包复于模具 上而成型。
覆盖成型特点:
1.与模面贴合的一面质量较高,结构上也较鲜明、细致;
2.壁厚的最大部位在模具的顶部,而最薄的部位则在模具侧面与 底面的交界处;
根据片材两面产生压差的方法,可分为真空成型和 加压成型两种。
13.2.1 差压成型
差压成型特点:
1.制品结构上比较鲜明和精细部位是与模面贴合的一 面,而且光洁度也较高; 2.成型时,凡片材与模面在贴合时间上愈后的部位, 其厚度愈小; 3.模具结构简单,通常只有阴模;
4.制品表面光泽好,并不带任何瑕疵,材料原来的 透明性成型后不发生变化。
目前工业上用于热成型的塑料有:聚甲基丙烯酸 甲酯、聚氯乙烯、聚乙烯、ABS等多种热塑性共 聚物等。用浇铸、压延、挤出等方法制造的片材 为原料。
13.1 概述
与注射成型相比热成型具有: 优点:生产效率高、方法简单、设备投资 少、能够制造表பைடு நூலகம்较大的制品。 缺点:原料成本高,制品厚加工工序多。
13.2 热成型方法
13.2.1 差压成型
先用夹持框将片材夹紧,并置于模具上,然后用加 热器进行加热,当片材已被热至足够温度时移开加 热器,并立即抽真空或通入压缩空气加压,这时由 于在受热软化的片材两面形成压差,片材被迫向压 力较低的一边延伸和弯曲,最后紧贴于模具型腔表 面,取得所需形状,经冷却定型后,即自模具底部 气孔通入压缩空气将制品吹出,经修饰后即为制品。
3.制品侧面常会出现牵伸合冷却条纹;通常在接近模面顶部的侧 面处最多。
热成型包装及包装工艺规程课件
外观质量
尺寸精度
热合强度
耐温性能
热成型包装应无明显的气泡、皱纹、 裂纹、变形等外观缺陷。
热成型包装的热合部分应具有一定的 强度,以确保包装在运输和储存过程 中不易开裂。
热成型包装检验方法和工具
外观检验
通过目视检查包装的外观质量,可使用放大 镜等工具辅助观察。
热合强度检验
通过专业的拉伸试验机进行热合强度的测试 。
热成型工艺参数控制
温度控制
时间控制
合理控制加热温度,确保塑料材料能够充 分软化,避免过高温度导致材料降解或变 形。
加热、成型、冷却等各个阶段的时间需精 确控制,以保证塑料材料在适宜的状态下 完成成型过程。
压力与真空控制
冷却速率控制
根据产品形状和尺寸要求,调整压力和真 空度,确保塑料材料能够紧密贴合模具表 面。
要点一
食品行业应用
要点二
医药行业应用
热成型包装在食品行业中被广泛应用于食品托盘、杯盖、 封装膜等。由于热成型包装具有良好的密封性和保护性, 能够延长食品的保质期,并保持食品的新鲜度和口感。
在医药领域,热成型包装主要用于药品的包装和医疗器械 的保护。由于热成型包装材料具有良好的耐药品性和耐腐 蚀性,能够有效保护药品不受外界环境因素的影响,并确 保医疗器械的安全和卫生。
热成型包装未来发展趋势和前景展望
01
创新材料应用
随着科技的进步,未来热成型包装将更加注重创新材料的应用。例如,
研发具有更高阻隔性能、更好耐候性和更低成本的新材料,以满足不同
领域的需求。
02
智能化生产
智能化生产是未来热成型包装发展的重要趋势。通过引入先进的自动化
技术和智能制造系统,提高生产效率和产品质量,降低成本,增强市场
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
目前塑料板片的加热多采用电阻丝加热、红外 线灯加热和石英管加热器加热。对于不同塑料板材 的成型温度,一般是通过调节加热器和板材之间的 距离来达到,距离可以在80~120 mm范围内调节。
.
27
加热器的功率计算如下:N=K·F 式中:N为加热功率, W;
K为加热系数, W/cm2; F被加热片材的面积, cm2。 不同片材的加热系数K值列于表3。
热成型方法有多种,但基本上都是以真空、气压或机械 压力三种方法为基础加以组合或改进而成的。
近年来,热成型已取得新的进展,例如从挤出片材到热 成型的连续生产技术。
.3.4来自将热塑性塑料片材加工成各种制品的 一种较特殊的塑料加工方法。片材夹 在框架上加热到软化状态,在外力作 用下,使其紧贴模具的型面,以取得 与型面相仿的形状。冷却定型后,经 修整即成制品。
16
直接真空成形:Dmax=0.5W。 包模真空成形:Dmax=1W。 柱塞辅助,滑动环或逆拉式法Dmax>1W到将近2W。
.
17
(2)塑料的收缩率
真空成型模具必须考虑塑料的收缩率,收缩量 的50%是塑件从模具中取出时产生的, 25%是取出后 在室温下1 h内产生的,其余的25%是在取出后的24 h内产生的。影响收缩率的因素很多,精确计算比较 困难。最好先用石膏模型试出产品,测得其准确收 缩率,然后以此作为设计型腔的依据。常见塑件的 收缩率见表2。
.
1
前言 热成型工艺的定义 热成型类型 热成型模具设计 PVC包装盒成型模具设计
.
2
在市场上,热成型产品越来越多,例如杯、碟、食品盘、 玩具、帽盔,以及汽车部件、建筑装饰件、化工设备等。
热成型与注射成型比较,具有生产效率高、设备投资少 和能制造表面积较大的产品等优点。
用于热成型的塑料主要有PS、PVC、PE、PP、PET和纤 维素(如硝酸纤维素、醋酸纤维素等)塑料,也用于工 程塑料(如ABS树脂、PC)。
.
14
.
15
(1)拉引深度
对于直接真空成形而言,深度对宽度之比不可 超过0.5:1。若是包模真空成形,则深度对宽度比 不应超过1:1。对于有柱塞辅助、滑动环或逆拉式 之成形法,则其比率可超过1:1,甚至达2:1。然 而,一般来说,浅深度的还是比高深度的较易成形 并且较佳之均匀肉厚,如下图所示。
.
• 2.1非金属模 • 2.2金属模
.
13
真空成型模具必须设计抽气孔,抽气孔的大 小应适合成型容器的需要。对流动性好的塑料,抽 气孔要小一些;对流动性差的塑料,抽气孔应大些。 抽气孔的尺寸与片材及其厚度有关。表1列出了一 些典型片材所需的抽气孔尺寸。抽气孔的数目通 常为每100 cm2表面开设11~65个孔。
.
28
常见的非金属模有木模、石膏模和塑料模。
木模:凡组织紧密、不易变形、不易断裂的木料,均 可选作模具材料。但这种模具的生产批量以不超过 1000个为宜。
.
29
石膏模:石膏模制作方便,价格便宜,但其强度较差。 为了增加石膏模的强度,可在石膏中加入10%~30%的 水泥,并放置一些纵横交叉的铁丝,以延长其使用寿 命。石膏模的生产批量一般不超过5万个。
.
22
压缩空气成型模具的型腔与真空成型模具的型 腔基本相同,其特点是在模具边缘上设置型刃,其形 状和尺寸见图7。
.
23
刀尖应比模具平面高,高出部分的高度h为片板 厚度δ加上0.1 mm,即h=δ+0.1 mm。切刀与模具之 间应该有0·25~0·5 mm的间隙,以利于排除型腔中 的空气。
由于大多数之热成形品为镶板状,缺乏刚性, 所以常须做成波浪形或浮花型以补强之,如透明之 PS盛肉盘(下图所示)。
.
24
有时对于在只是小量的生产时,用较厚的板材 以增加刚性会比加工成波浪形所须的工具费,来的 更具经济效益。如果产品之功能上允许的话,些微 的曲线,做成盘状,或做成拱状之表面可用以增加
平坦断面之挺性及刚性。
.
25
为了阻止外面的空气进入真空室,在塑料板片 与模具接触部分的边缘应设置密封装置。
.
26
.
18
模具应避免锐角。在多数情况下,圆角半径的 最小值应等于板材厚度,但不得小于1·5~3 mm。为 了使制品能方便地取出,模具边壁上应具倾斜角以 利塑件的取出。母模内的塑件只须要较小的倾斜角
即可取出,这是因为塑件在冷却时会收缩较易脱模。
.
19
对大部份之材料而言,用母模成形之塑品,其边壁 倾斜角至少要有1/4°;若是公模,则至少须要1°以
上(如下图所示)。
.
20
但有个例外,那就是当塑件仍具微温时,
小的内凹槽极易从母模内弹出而脱模,如图
6(c),最典型的材料为PE或软质PVC。
.
21
真空成型模具表面粗糙度太高对脱模有不利影 响,因为真空成型模具一般没有顶出装置,而只靠压 缩空气脱模。若表面粗糙度太高,容器容易粘附在模 具上,造成脱模困难。因此,真空成型模具的表面粗 糙度要求不能太高,最好在表面加工之后,用磨料来 打砂或进行喷砂处理。
• 凉片材叠合在一起,中间吹气,可制大型中控制件。
.
7
.
8
.
9
.
10
.
11
.
12
1.模具结构设计
• 1.1抽气孔的大小和位置 • 1.2型腔尺寸 • 1.3模具圆角、内凹角的斜度 • 1.4型腔粗糙度 • 1.5压缩空气成型密封孔 • 1.6边缘密封结构 • 1.7加热冷却装置
2.模具材料的选择
.
5
真空热成型
• 采用真空是受热软的片材紧贴模具表面而成型。但抽真空所 造成的差压不大,只用于外形简单的制品。
气压成型
• 采用压缩空气或蒸汽压力,迫使受热软化的片材,紧贴于磨 具表面而成型。由于差压比真空成型打,可制造外形较复杂 的制品。
柱塞辅助真空成型
• 用柱塞或阳模将受热片才进行部分预拉伸,再用真空或气压 进行成型,可制的深度大、壁厚分布均匀的制品。
塑料模:塑料模容易加工,生产周期短,修正和修理 都很方便,且耐腐蚀、质量轻。因此适合于批量较 大的容器生产。常用的塑料模材料有环氧树脂、酚 醛树脂和聚脂。
.
6
凹凸模对压成型
• 将受热软化的片材放在配对的阴、阳模之间,借助接写的压 力成型。成型压力更大,可用于指导外形复杂的制品,但模 具费用较高。
固相成型
• 片材加热至温度不超过树脂熔点,是材料保持在固体状态下 成型。用于ABS、PP、高分子量HDPE。制件刚性、强度等 高于一般热成型产品。
双片材热成型