安装自行车链条图文教程
链条接头拆除和安装的方法
链条接头拆除和安装的方法
链条接头拆除？这可不是件随随便便就能搞定的事儿！就好比你要解开一个复杂的谜题，得有方法有技巧。
首先，准备好合适的工具，那可太重要啦！没有称手的家伙事儿，咋能行呢？就像战士上战场没带枪，那可不得抓瞎嘛！找到链条接头处，仔细观察，这一步可不能马虎。
你想想，要是没看清楚就瞎动手，那不是自找麻烦嘛！用工具轻轻撬动接头，注意力度哦！太用力了，万一弄坏了链条咋办？这就像对待一个脆弱的宝贝，得温柔点。
安装链条接头也有讲究呢！把接头对准链条的位置，确保准确无误。
这就跟拼图一样，位置不对可拼不起来。
然后慢慢推进，让接头和链条完美结合。
这时候，你可得有点耐心，急不得。
要是草草了事，后面出问题可就麻烦啦！
在这个过程中，安全性那是头等大事。
你想想，要是不小心伤着自己，那多悲催啊！所以一定要小心操作，戴上防护手套啥的。
稳定性也不能忽视，要是安装不牢固，链条在运行过程中出问题，那不是添乱嘛！
链条接头的拆除和安装在很多场景都能派上用场。
比如自行车维修
的时候，那可太方便啦！你想想，要是自行车链条出问题，自己能动手解决，多牛啊！还有一些机械设备的维护，也少不了这一步。
优势嘛，那就是方便快捷，可以自己动手，省得去找专业人士，既省钱又省时。
我就有个朋友，他的自行车链条松了，自己动手拆除接头，调整好长度后又安装上，嘿，自行车又跟新的一样。
这效果，杠杠的！
链条接头拆除和安装，只要掌握方法，小心操作，那绝对没问题。
咱自己动手，丰衣足食，多棒啊！。
《自行车安装说明书》课件
确保其牢固和操作正常。
3
安装主架及座位
4
将自行车主架和座位安装到其相应位置，
并确保稳固和舒适。
5
安装前轮
根据说明书，将前轮正确安装到自行车 主架上。
安装变速器及变速系统
按照说明书的指导，将变速器和变速系 统正确安装到自行车上。
安装后轮及链条
按照说明书的步骤，将后轮和链条正确 安装到自行车上。
第三部分：安装后检查及调整
1 前后轮轴及螺丝是否
已牢固固定
检查自行车的前后轮轴和 螺丝是否牢固固定，确保 安全。
2 前后轮是否可以顺畅
转动
检查自行车的前后轮是否 可以顺畅地转动，以保证 骑行的舒适性。
3 刹车系统是否调整正
确
测试并调整自行车的刹车 系统，确保刹车灵敏且可 靠。
4 变速系统是否正常工作
检查自行车的变速系统是否正常工作，确保 骑行的顺畅性。
《自行车安装说明书》 PPT课件
自行车安装说明书 PPT课件
第一部分：安装前准备
确认所需安装部件及工具
在开始安装之前，确保准备好所有所需的自行车零件以及相应的工具。
安装场地选择及注意事项
选择适合安装的场地，并注意确保场地安全和宽敞。
第二部分：安装步骤
1
安装车把及刹车系统
2
将车把和刹车系统安装到自行车上，并
结束语
感谢使用本次自行车安装说明书 PPT 课件。祝您骑行愉快，注意安全！
5 座位高度是否适当
调整自行车的座位高度，使骑行更加舒适和 合适。
第四部分：骑行中的注意事项
车速控制
在骑行过程中，要控制好车速，遵守交通规则。
注意交通安全
随时留意周围的交通情况，确保骑行安全。
如何正确的安装链条,以及确定链条的长度
如何正确的安装链条,以及确定链条的长度第一篇：如何正确的安装链条,以及确定链条的长度如何正确的安装链条，以及确定链条的长度。
根据牙盘的不同，自行车链条的方式分为三种（单速车不在范围内）单片牙盘、双片牙盘、三片牙盘。
所以链条长度的判断方式就各有不同。
首先，我们来确定链条的长度。
单片牙盘链条安装：常见于旅行车和折叠车牙盘。
如上图所示，链条不穿过后拨，过最大牙盘和最大飞轮，形成一个完整的圈之后，留出4节链条。
双片牙盘链条安装：常见公路车牙盘，折叠车也有用公路牙盘的，山地车从2010年开始有双盘设计。
如上图所示，链条穿过后拨，过最大牙盘和最小飞轮，形成一个完整的圈之后，张力轮和导向轮所形成的直线于地面交叉所形成的角度小于等于90度即可。
这样的链条长度为最佳链条长度。
三片牙盘链条安装：常见山地车牙盘，公路牙盘也有三片盘的设计。
至于为什么有正反，是因为反面和正面链条的倒角不一样。
严重警告不要把正反面装错了。
否则，会导致短时间内链条出现断裂现象。
最后的准备链条安装时候的一个小细节，这一点往往是被忽略的。
就是安装的时候内导板和外导板的方向，应该是在左边还是在右边。
正确的安装方向会让你的链条强度更高，在大力踩踏时，A会比B更不容易断裂。
所以我们推荐下图A的链接方式。
下面是关于链条的安装操作。
正规的盒装链条都是带销钉的。
所谓销钉链接链条的金属柱。
其实安装链条非常简单，就像把大象关进冰箱一样，打开门，塞大象，关冰箱门。
那么安装链条的第一步，就是将销钉插入到链条的孔内。
第二部，将销钉用打链器打入到链条内。
打完了以后，用手活动活动链条看看有阻塞没有，没有说明安装正确。
一般正规的销钉，打到头的时候，打链器会给你的手一个感觉告诉你OK了。
下图正确的销钉位置。
第三部最后一步，将多余的销钉掰下来，有的打链器带这个功能，如果没有的话用尖嘴钳也可以。
下面是被打断的销钉。
需要说明的是有些链条如campagnolo的，多余出来的销钉是不需要被打断的，他是有一个插接的设计方式。
山地自行车组装工艺流程
安装其他配件
扳手、螺丝刀等
如杯架、车撑、车铃、码表等
13
整车检查
扳手、螺丝刀等
确保所有部件安装牢固，功能正常
14
调试与试骑
头盔、护具
在安全区域进行试骑，确保骑行舒适、安全
6
安装座椅
扳手、螺丝
钢管细头插入座椅孔，拧紧螺丝
7
安装挡泥板（可选）
扳手、螺丝
确保挡泥板与车身贴合
8
组装链条与曲柄
链条锁、起子
确保链条顺畅，曲柄灵活
9
安装变速器
扳手、螺丝刀
线缆连接正确，确保变速器工作正常
10
安装刹车系统
扳手、螺丝刀
刹车线与刹车装置连接正确，刹车有效
11
安装轮组
扳手、螺丝刀
轮胎充气至合适压力
山地自行车组装工艺流程
步骤序号
组装步骤
所需工具/材料
注意事项
1
拆包检查
剪刀/刀具
确保所有配件齐全，无损坏
2
组装车把龙头
内六角螺丝刀、十字螺丝刀
对齐车身，确保龙头底座朝向正确
3
，确保左右与后轮一致
4
固定前轮
卡扣、螺母
扶正前轮，与车身一直线后拧紧
5
安装脚踏板
扳手
左踏板逆时针，右踏板顺时针
自行车的组装图解_单车组装
公路自行车的组装图解单车组装由于专业赛车需要根据自己的身高和体重来搭配车子的零件和车架等，所以即使是已经购买了整车或者是已经有了组装车，也可能在今后的使用中，需要根据自己的实际情况，以及使用情况来进行部分零件的修改。
由于专业赛车需要根据自己的身高和体重来搭配车子的零件和车架等，所以即使是已经购买了整车或者是已经有了组装车，也可能在今后的使用中，需要根据自己的实际情况，以及使用情况来进行部分零件的修改。
组装自行车整车，过去通常是车厂和组装车店应该干的工作，但是爱好者在家里通过一套基本工具，也可以很容易的完成这项工作，所以我们以后会针对整车和车子各个零件的安装调整，来开辟一些带有图片很文字的专贴，以帮助新入门的车友了解这一切的进行。
这是第一集：公路车组装这是安装整车的第一步，先准备好整车所有的零件。
安装前叉碗组的第一步骤是敲入前叉的下铛，这个过程需要使用到一根内径比前叉管径粗，外径比前叉下铛窄的铁管，管头必须先磨平（不平的管会在打击过程中导致碗组的下铛歪斜），在敲击的时候需要管子紧贴下铛，然后手举管子和前叉同时向地面敲击（如果管和下铛有间隙会导致铁管二次冲击下铛，使得下铛受伤），敲击的每一下后，必须要转动管子，这样打入的下铛才会平衡。
另外如果没有管子也有人用扳手顶在下铛上，然后用铁锤敲击，这种做法应急是可以的，但是对下铛的伤害肯定是比较严重的，而且铁锤不小心也会敲到前叉上管，导致管壁受损，所以为了以后车首转动顺畅，最好使用专用的管子来安装下铛。
下铛敲击完成后需要检查，下铛必须和叉肩进行紧密的接触，这样才可以防止前轮在受冲击后导致前叉晃动。
下铛安装完成后，就要开始安装前叉碗组的上下碗了，由于我们用于范例的是使用隐藏碗组的公路车，所以没有上下碗结构，但是上下培林碗的安装和普通碗组很类似。
敲击上碗和下碗需要使用橡皮锤，如果使用铁锤，会导致碗组外壳的损害，而且由于铁锤冲击力量大，会导致车首管的油漆剥落。
敲击上下碗开始时只能用比较小的力度，先轻轻敲击，然后停下来看看碗是否是平衡的进入了车架，因为歪斜的进入车架，即使您用很大力量敲入了，但是对车首管的损伤是巨大的，严重的管内壁变形会在以后的骑行中使得碗组松动，结果是直接导致前叉组件钢性下降，甚至导致刹前刹车前叉晃动。
链条的安装方法
链条的安装方法一、准备工作在安装链条之前，需要做一些准备工作。
首先，检查链条的完整性和质量，确保链条没有损坏和锈蚀。
其次，准备好所需的工具和材料，包括链条锁、链条切割器、扳手、润滑油等。
二、测量链条长度在安装链条之前，需要测量链条的长度。
将链条放在链轮上，并拉紧链条，使其紧密贴合链轮。
然后，使用链条切割器将链条切割成适当的长度。
注意，切割链条时要留出一定的余量，以便调整链条的松紧度。
三、安装链条1. 将链条放在链轮上将链条环绕在链轮上，确保链条的外侧面朝向外部，内侧面朝向内部。
同时，确保链条的连接部位与链轮的齿槽对齐。
2. 安装链条锁将链条锁插入链条的连接部位，确保链条锁的销钉完全插入链条锁孔中。
然后，用扳手轻轻压紧链条锁，确保链条锁牢固固定在链条上。
3. 调整链条松紧度通过调整链条的松紧度，可以确保链条在使用过程中的正常运转。
使用扳手松开链条的轴螺母，然后调整链条的松紧度，使其能够在链轮上自由转动，但又不会太松。
最后，用扳手紧固链条的轴螺母，确保链条的松紧度不会改变。
四、润滑链条为了延长链条的使用寿命，需要定期对链条进行润滑。
使用润滑油或链条润滑剂，将其均匀地涂抹在链条上。
然后，用干净的布擦拭链条，以去除多余的润滑剂。
五、检查链条安装情况安装链条后，需要对其进行检查，确保链条安装正确。
检查链条是否与链轮对齐，是否牢固固定在链轮上，以及链条的松紧度是否适当。
如果发现问题，及时进行调整或更换。
六、注意事项在安装链条时，需要注意以下几点：1. 确保链条完整和质量良好，避免使用损坏或锈蚀的链条。
2. 使用适当的工具和材料，确保安装过程顺利进行。
3. 测量链条的长度，并根据需要将其切割成适当的长度。
4. 在安装链条时，确保链条的外侧面朝向外部，内侧面朝向内部。
5. 安装链条锁时，确保链条锁的销钉完全插入链条锁孔中，并牢固固定在链条上。
6. 在安装完链条后，调整链条的松紧度，使其能够在链轮上自由转动，但又不会太松。
链条穿杆固定方法
链条穿杆固定方法
嘿，你们知道吗？我觉得链条穿杆固定就像在玩一个有趣的拼图游戏呢！下面我来给大家讲讲链条穿杆固定的方法吧。
首先呢，要把链条准备好。
链条就像一条长长的小蛇，有好多小圈圈连在一起哦。
然后把杆子也准备好，杆子可以是木棍或者铁棍，要直直的才行呢。
接着呀，找到链条的一头。
就像我们找小蛇的尾巴一样。
把这一头从杆子的一边穿过去。
要小心一点，不能让链条卡住哦。
然后呢，把链条一圈一圈地绕在杆子上。
就像我们绕毛线球一样。
绕的时候要整齐一点，不能乱绕哦。
再把链条的另一头也从杆子的另一边穿过去。
这时候，链条就像给杆子穿上了一件漂亮的衣服呢。
最后呀，用一个小夹子或者绳子把链条的两头固定在一起。
这样链条就不会掉下来啦。
就像我们用夹子夹住一张画，让它不会掉下来一样。
好啦，这就是链条穿杆固定的方法啦。
是不是很简单呀？下次如果要固定链条和杆子，就可以用这个方法哦。
自行车链条更换详细步骤图解
自行车链条更换详细步骤图解
更换链条时，变速为前部inner，后部top，变速器在放松的状况下操作较方便。
卸下链条时，一个一个拔出连接链条块处的ampoule pin，最后旋转一圈时会发现有一处未被咬住。
链条是易损配件，经常骑车的人，应该提前保养，最好有链条刃具
1)取下旧链条。
找到pin后，把链条刃具从链条两侧插入，轴贴在针的中心挤出。
2)相片是pin脱离状态。
沿着链条线解开。
小心操作，不要伤到车体。
3)使用新链条时，链条的长度基本上和旧的一样。
如相片把新旧两条吊起来，把链条块对好就容易比较。
4)没有旧链条而长度也不知道时，链条的前部outer，后部top。
这样做会多出2块。
5)用手放新链条附件ampoule pin，然后用链条刃具插入。
6)ampoule pin上刻有线条记号，插入至从另一侧可看到。
7)ampoule pin向里伸出的部分，插入链条刃具的孔内，把刃具扭一下就折可针。
8)最后旋转中轴，检查链条的张力及变速器的运转状况。
9)向链条有效地注油的方法是：把油注入在连结链块部位的空隙里。
露在外面的多余的脂膏必需抹去。
因为会粘上尘埃等物。
另外小
心注油，不要粘到轮胎上。
此时链条应处于outer x top状态。
10)更换链条用的专用工具。
约100多元。
永久自行车链条的安装方法
永久自行车链条的安装方法
嘿，你问永久自行车链条的安装方法啊？这事儿其实不难呢。
首先呢，你得把自行车倒过来放，这样方便操作。
就像让自行车躺着睡个觉一样。
然后把旧链条拆下来，如果链条没坏只是安装的话，这一步可以省略哦。
拆的时候注意别把别的零件弄坏了。
接着呢，把新链条或者要重新安装的链条准备好。
看看链条的方向对不对，链条上有一些小片片，它们得朝着正确的方向。
不然装上去可没法好好工作。
然后把链条的一端挂在自行车的大齿轮上，就像给大齿轮围上一条围巾。
这个大齿轮一般在自行车的右边，比较好挂。
挂的时候小心点，别让链条掉下来。
再把链条的另一端拉过来，挂在小齿轮上。
这个小齿轮一般在自行车的后轮上。
拉的时候也得小心，别弄乱了链条。
挂好后，看看链条是不是松松垮垮的，如果太松了可不行哦。
要是链条太松，可以通过调整后轮的位置来让链条变紧
一点。
把后轮的螺丝松开，把后轮往后或者往前挪一点，直到链条的松紧度合适为止。
就像给自行车调调衣服的大小，得合身才舒服嘛。
我记得有一次，我的永久自行车链条掉了，我就自己试着安装。
一开始我还不太会，弄得手忙脚乱的。
后来我慢慢琢磨，按照上面的方法一步一步来，嘿，还真就装好了。
骑着修好的自行车，那感觉可棒了。
总之呢，安装永久自行车链条就是要倒放自行车，准备好链条，挂在大齿轮和小齿轮上，调整松紧度。
这样就能让自行车又能欢快地跑起来啦。
正时链条更换方法
正时链条更换方法
1. 准备工具和材料：需要的工具包括扳手、螺丝刀、链条锁和新的链条；材料包括链条润滑油。
2. 将自行车倒置，以便更换链条。
3. 使用扳手或螺丝刀，将原有链条锁的销子旋转松开，并将链条锁的销子取出。
4. 从齿轮组中拆下原有链条。
5. 清洁和润滑链条槽和齿轮组，以确保链条顺畅运行。
6. 使用链条锁将新的链条链接到齿轮组，确保链条的方向与原有链条一致。
尽量使链条紧绷但不过紧，以保证自行车正常运行。
7. 将链条锁的销子插入链条锁孔中，然后旋转销子将链条锁固定在齿轮组上。
确保销子已完全锁定以防止链条脱落。
8. 检查链条的张力和正常运转。
如果需要，可以根据需要调整链条的张力。
9. 测试新链条的顺畅度和正常运转。
10. 使用链条润滑油对新链条进行润滑。
11. 测试自行车的换档和刹车系统是否正常运行，确保链条更换成功。
12. 将自行车重新翻转恢复正常使用。
教你装自行车链轮
自行车的链轮在中轴上是怎么装的，外面的曲柄在中轴上安装方
法
作者：来源：本站原创日期：2013-6-20 22:15:31点击：282属于：自行车改装知识
1.把链轮中心孔对准中轴推进去；
2.在进去一半时，把链条挂上；
3.把链轮曲柄头上的销孔对准中轴端上的槽口；
4.注意：曲柄头上的销孔有大小，应该大孔朝上；
5.如果左边的踏脚柄已安装，此时的链轮曲柄应该和它反向呈一条线；
6.再把链轮移动到适当位置，以免碰到链罩——如果有链罩的话；
7.把定位销的小头（有螺纹的一头）插进曲柄头上的销孔。
注意：定位销的斜面要对着销孔中
的中轴端上的槽口面；
8.位置全部对准后，用榔头用力敲紧定位销。
注意：在链轮曲柄下，应有木块等物垫实，以免车身敲击变形；
9.垫上定位销螺纹口上的垫片、螺帽，然后拧紧。
自行车维修中打链器的使用（图文）
自行车维修中打链器的使用（图文）自行车维修中打链器的使用(图文)2012年05月31日 22:26:04打链器是一种拆装链条销轴的小工具，在自行车的维护修理中非常的有用。
打链器由丝杠和基体两部分组成。
基体上面有链条的挂架和丝杠的螺孔，丝杠被旋入螺孔中，就可以靠它头部的顶针顶推链条的销轴。
现在的打链器一般都有两个链条挂架。
一个挂架离螺孔比较远，后面还有很结实的砧板。
链条挂在挂架上以后，离螺孔远的那个链片就受到砧板的支撑，这种用法可以进行链条的截断和连接。
另一个挂架则离螺孔比较近，链条挂在它上面的时候，只有面向螺孔的那个链片受到支撑，这种用法用来调整链条的死结。
想要截断链条，要把链条挂到打链器距离螺孔远的那个挂架上(请看图补图，拆之前的)。
先用手扶稳链条，轻轻地用顶针把链条顶住。
在确保顶针准确平正地顶住链条的销轴以后，就可以平稳地旋转丝杠，把链条的销轴顶出来。
销轴被顶到端面即将跟外链片内侧平齐以后，链条就已经断开了(请看图7F5A9594)。
在顶的时候要注意控制动作量，避免彻底地把销轴顶掉下来——想要把被完全顶掉下来的销轴再装回去那可就难了(最容易的办法也就是动用锤子了，呵呵)。
仔细地观察一下这个过程，就会发现所有的链片都受到了支撑，销轴先从第一个链片上被完全顶出去，又继续穿过另一个链片的孔移动，直到能够拆开链条。
调整死结的情形与此不同。
连接链条的过程则正好和截断链条相反。
先把链条的截断处在打链器上对好，就像那刚刚截断还没从打链器上拿下来时的样子——唯一的区别是这次要把伸出来的销轴对着顶针，因为我们要把它顶回去。
由于链条是断开的，要拿好链条，此时手的姿势可不那么简单，呵呵。
接下来就是轻轻地用顶针顶住销轴，保证平稳端正(请看图7F5A9601)。
这样准备好以后，就可以平稳地转动丝杠，把销轴顶回去，一直到销轴在链条的另一侧露头为止。
销轴在链条两侧突出的长度应该相等，大概有半毫米吧(请看图7F5A9605)。
传递链条安装方法
传递链条安装方法Installing a bike chain may seem daunting at first, but with a little patience and the right tools, it can be a straightforward process. Begin by gathering all the necessary tools such as a chain tool, chain lubricant, and a rag to clean the chain. Make sure the bike is stable and secure before starting the installation process.安装自行车链条可能一开始看起来很困难，但只要有耐心和正确的工具，这个过程就很简单。
首先要准备好所有必需的工具，如链条工具、链条润滑剂和一块抹布来清洁链条。
在开始安装过程之前，确保自行车稳固且安全。
Next, remove the old chain by using the chain tool to push out one of the chain pins. Remember to note how the chain ran through the derailleur and cassette so you can replicate it with the new chain. It's also a good idea to clean the derailleur pulleys and cassette while the chain is off to ensure smooth shifting performance.接下来，使用链条工具推出一个链销来去掉旧链条。
记住如何让链条穿过变速器和飞轮，以便可以用新链条复制。
山地车车链条安装方法
山地车车链条安装方法
安装山地车车链条的方法如下：
1. 首先，确认所需的车链条适合您的山地车。
根据车链条的规格和山地车的后轮速比来选择合适的链条。
2. 将山地车倒置，将链条从后轮齿盘上取下。
此时，您可能需要使用链条拆卸工具来协助。
3. 在安装新链条之前，将链条放在自行车上的一个脚踏中。
4. 沿着山地车的链条传动系统，将链条上的连接销插入链条连接件上。
5. 使用链条连接工具将连接销插入连接件，然后将其定位到链条的两端。
6. 使用链条连接工具将连接销插入连接件，然后将其定位到链条的两端。
7. 检查链条是否正确安装。
确保链条连接件已完全插入，没有松动或歪斜。
8. 检查链条是否正确安装。
确保链条连接件已完全插入，没有松动或歪斜。
9. 确保安装完毕后的链条能够顺畅转动。
可以尝试用手轻轻转动脚踏，观察链
条是否流畅地转动。
10. 安装完毕后，使用润滑油对链条进行涂抹，并清除多余的油脂。
注意事项：
- 在安装链条时小心不要将手指夹伤或被链条勾住。
- 安装完毕后要确保链条安全可靠，并且不会产生杂音或摆动。
- 长时间使用后，定期检查链条的磨损程度并及时更换。
链轮链条正确安装拆卸的方法
（A）轴的配置水平时即使配置成两轴水平的情况下，也必须考虑轴的旋转方向。
图中的(2)与(3)例所示为链条伸长时，链轮齿与链条之间的脱离不顺畅并有可能咬入的情况。
特别是(3)中的上下侧链条会相互接触，因此请使用惰轮。
垂直时如果链条伸长，则会产生如(5)所示的松弛，在下侧使用小链轮时，链条有时会脱落。
为此，请按(4)所示，以60°以下的角度使用。
由于机构或空间关系而必须垂直使用时，建议将大链轮放在下侧，并按(6)所示，在外侧或内侧使用惰轮等。
（B）挠曲量挠曲量一般为轴间距的4%左右，下述情况时为2%左右。
A．垂直传动或接近垂直传动时B．轴间距为1m以上时C．需要频繁地进行重载起动、停止时D．需要反转时（C）负载变动时如果在链条的张紧侧或松弛侧安装张力调整器以事先提供初始张力，则会消除运行时的振动并减小噪音。
润滑润滑对于滚轮链来说是最重要的因素，润滑的好坏会左右链条的寿命。
特别是近年来，高速使用越来越多，因此必须采取高效润滑方法。
在销、衬套、滚轮的间隙内加注润滑油后，会形成油膜。
该油膜可抑制零件的磨损并起到减缓冲击的作用。
另外还有吸收链条所产生热量的冷却效果。
一般来说，滚轮链条的润滑油请使用优质矿物油。
润滑形式：用油壶或油刷定期供油，最少每天1次。
供油时缓慢地转动链条，对链条全长进行3～4次的均匀供油。
供油时，请注意不要让手指或衣服等卷入。
另外，供油后进行起动时，多余的润滑油会四处飞溅，请务必注意。
供油量为1分钟5～20滴即可。
此时，由于润滑油会四处飞溅，因此建议设置简单的护链盒。
请将链条浸入油中的深度保持在距离油面10mm左右。
通过旋转板而向链条滴油时，旋转板浸在油中的深度应为20mm左右，圆周速度应为200m/min。
当然要使用不漏油的护链盒，但在最初使用时，请充分冲洗护链盒内部并彻底除去尘埃等异物。
请注意勿使油量上升。
必须适度地设定供油量以免造成异常发热。
当然要使用不漏油的护链盒，但在最初使用时，请充分冲洗护链盒内部并彻底除去尘埃等异物。
链条传动安装方法演示
第一页，共四页。
(A)軸的配置
► 水平時 ► 即使配置成兩軸水平的情況
下，也必須考慮軸的旋轉方 向。右圖（2）與（3）所示
為鏈條伸長時，鏈輪齒與鏈條 之間的脫離不順暢並有可能發
生咬入的情況。特別是圖（3） 的情況下上下側的鏈條會相 互接觸，因此需用惰輪或反 向旋轉才可。
200~ 400
400~ 600
600~ 1000
1000~ 1200~ 1500~ 2000~ 2500~ 3000~ 3500~ 4000~ 1200 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
4500~ 5000
A(mm) 4~8
A=L*4%时
8~12 12~20 20~24 24~30 30~40 40~50 50~60 60~70 70~80 80~90 90~100
L(mm)
100
200
300
400
500
600
700
A(mm)
4
8
12
16
20
24
28
撓曲量A一般為軸間距L的4%左右，下述情況下為2%
1.垂直傳動或接近垂直傳動時 2.軸間距在1米以上時
3.需要頻繁進行重載啟動、停止時
4.需要反轉時
800
900
1000
32
36
40條伸長，則會產生如圖（2）所示的鬆弛，在下側使用小鏈
輪時鏈條會脫落。因此，請按圖（1）所示，以60度以下的角度使 用。由於機構或空間關係必須垂直使用時，建議將大鏈輪放在下 側，並按圖（3）所示在外側或內側使用惰輪張緊。
第三页，共四页。
A=L*2%时
挠曲量
L(mm)