科目二详解秘籍
科目二一次性过关秘籍
科目二一次性过关秘籍科目二一次性过关秘籍在考驾照的时候，科目二考试可谓是驾照考试路上的拦路虎，因为很多人都挂了在科目二上了，那么如何才能一次性通过科目二呢?下面一起来看看科目二一次性过关秘籍吧!!如何才能一次性通过科目二？科目二一次性过关秘籍1. 难度科二通过率比较低，在班车上经常听到有人抱怨，例如车不好、场地不规范，好像考试场故意在黑学员，其实根本没有那么严重。
车都略有差异，但影响不大;场地都是规范的。
越是学不会的(有相当一部分是大妈)，越考不过，越考不过就越抱怨，不要听这些人的。
花钱试考一下就清楚了。
科目二难度不算大，只要学会了就没问题，难的地方在于流程比较多，一失误就挂掉了。
科目二一次性过关秘籍2. 理论基础一：平行原理两条平行直线，在弱透视时，也是基本平行的。
所以，反光镜里车身与地面上的线平行，则实际就是平行的。
向坐看，左边车体，与地面上的线平行，说明车身与线就是平行的。
科目二一次性过关秘籍3. 理论基础二：三点一线原理眼睛、车身某一位置、地面上的标志，三点一线时便可确定车的位置。
例如，倒车入库，眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合，说明车刚好入库，为什么呢。
因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面，是三点一线的。
眼睛看向红点位置，雨刷器上的一个节点，有的是圆点，有的是方块，然后与车右侧路面上的线重合，则说明右侧这条线，离车差不多有30cm的距离。
科目二一次性过关秘籍4. 理论基础三：控制方法对于人来说，很多控制是凭感觉的，但是对于机器来说，需要控制算法。
在自动控制学科中，必要的几个环节是：设置参考目标位置;观察实际反馈位置;比较，并执行控制。
科目二一次性过关秘籍5. 汽车原理一：前行与倒车车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心，进行圆弧运动;一，前轮转向半径比后轮大，所以过S曲线，往往是后轮离内线很近，前轮离内线很远;二，倒车和前行，打方向是一致的。
方向盘往左打，无论是前行还是倒车，车都往左偏。
科目二考试攻略(非常详尽)
一、科目二桩考起始图①上车，调整座位、右侧反光镜，关左侧车门，调整左侧反光镜，听到语音提示后开始考试。
②踩离合，踩刹车，挂倒档，松手刹，慢抬离合，等半联动时，松开脚刹车使车辆后退，注意控制速度，不要太快。
③当后退到车辆右侧门把手红色框所示意处和外侧３、４竿三点一线重合时，踩下离合踩刹车，停住车辆。
④右打方向盘到底，松离合刹车，继续后退。
后退时注意观察右侧反光镜，看到Ｃ竿出现在右侧反光镜时，注意观察左侧反光镜子，当Ａ竿出现在左侧反光镜时。
注意观察ＡＢ和ＣＤ线和车辆两侧车身线是否达到平行，两侧都平行时（即车身摆正时），踩离合刹车停车。
然后回正方向盘（左打一圈半），松开刹车离合继续后退，后退通过反光镜注意观察车身是否摆正，同时向右回头通过后车窗看Ｄ竿，当Ｄ竿和后窗左下角（图中红点处）重合时，踩离合刹车停车。
（说明：图片上看是右下角，在车里面向后看，该点就是左下角）⑤挂一档，右打方向盘到底，松离合刹车缓慢前进，当前车窗左下角和Ｃ竿重合时，踩离合刹车停车，然后左打方向盘到底，松离合刹车缓慢前进，当车身摆正时，停车，回正方向盘。
如果此时车头和Ｃ竿距离大于２０ＣＭ,适当前进缩小距离到２０ＣＭ左右停车。
⑥挂倒档，右打方向盘到底，后退，观察左面反光镜，当看到车身左侧门中缝缺口处(图中红点处）到达ＣＤ线上时,停车。
（如果看不到该红点或者ＣＤ线，有的库ＣＤ线是虚线，车辆可能正好停在虚线空白处，可以回头看正后面座位的头枕中间处，当Ｆ竿到达该处时停车也可以）。
左打方向盘到底后退，当车身摆正时停车（当后退摆正车身时，也要注意回头观察一下后窗，注意左下角不要越过Ｆ竿，如果有超过的危险，即使车身没有摆正也要停车。
后面还有一进一退，可以在此过程中进行调整。
）。
⑦回正方向盘，挂一档，前进，然后停止(不要出库）,挂倒档，后退再停止（车尾注意不要出库,注意后窗左下角不要越过Ｆ竿）。
（此步骤是为了调整车身，如果车身不正，可以在此过程中调整，如果已经很正了，前进和后退过程中就不要调整了）⑧挂一档，左打方向盘一圈，前进，当车头处于ＡＣ竿中间时，停车回正方向盘，继续前进，当车辆两侧反光镜都出库后，向右回头，看后排右面座位头枕1/3处当该处对准Ｃ竿时停车。
科目二考试秘籍
科目二必过秘籍直角转弯车辆引擎盖三分之一（看右边，雨刮器中间与车引擎盖中间为三分之一）压右边黄线，左腿在路中间，当车辆进入黄线后，打开车辆转向灯，当前引擎盖完全没过前方黄线，向左看，看左窗上的标志，当标志正对黄色小角（图一），此时将方向盘向左打死，打死后就可以关闭转向灯，当觉得车辆回正后，立即回正方向盘进行下一项目。
曲线行驶当左灯完全压到黄线后，向左打一圈方向，此时看向左侧A柱，让A柱保持在车道正中即可，当车辆左灯再次压到黄线时，此时回正，看向右灯，当右灯压到黄线后，向右打一圈方向，将头伸出，看左侧前轮位置，让左侧前轮与黄色边线保持约一个轮胎的位置（最小也不得小于一个方向盘，否则极易压黄线），当看见黄色线结束后，把头收回，车身摆正后，即可回正方向进行下一项目。
侧方位停车1.停车：车辆引擎盖三分之一（看右边，雨刮器中间与车引擎盖中间为三分之一）压右边黄线，左腿在路中间，当车引擎盖完全没过前方黄线后，看右倒车镜，当黄线到达倒车镜一小半时，停车，挂倒挡，当经右倒车镜看不见第一空格时，将方向盘向右打死，当通过左倒车镜看见第五个小格子后，回正方向，此时车速放慢，将头探出，从左倒车镜看左侧后轮，当压到格子时，向左打死，将头收回驾驶室，看左灯压到黄线后，停车。
2.开出：准备开车时，挂1档，开方向灯，驶出，看车头完全出黄线后（右灯超出黄线为车头完全出黄线），回正方向，看小窗与主玻璃窗的夹角（图二），当压到黄线后，向右打一圈方向即可，车身回正后，即可回正方向进行下一项。
坡道停车与起步车辆引擎盖三分之一（看右边，雨刮器中间与车引擎盖中间为三分之一）压右边黄线，车引擎盖中间压白线，向上缓缓开出，开出过程中可以看一眼右倒车镜，与黄线保持一根铅笔的粗度，当看见雨刮器中间的那个点与立杆完全重合时，刹车，并且拉起手刹，默数三秒，放下手刹，刹车踩到底，慢慢抬起离合，此时会感觉刹车首先开始震动，紧接着座椅开始震动，最后转速表会有些许的下降，此时缓缓抬起刹车，当车辆开始移动后，完全松开刹车，此时车辆会缓缓上坡，等待车辆下坡，下坡时，离合踩到底，刹车适量踩，但不得使车辆停止。
科目二必过秘籍
科目二左右倒库1、上车后第一件事调整座椅,然后根据自己的情况调整后视镜,再系安全带；2、开左转向灯,挂一档,放手刹车；3、感觉一下离合的高低,然后将车开到A位置；4、挂倒档,当右后视镜根部与感应点的线碰上以后,方向盘右打死；5、右后视镜中车轮廓线盖上第二根虚线,方向盘左方向回半圈；6、车身与B区线平行以后,方向盘左打一圈,车身回正；7、左后视镜根部盖住感应线黄线,离合踩到底,刹车.8、松刹车,轻抬离合,开车人肩部或者是门锁按钮与感应线重合后左打一圈零一立；9、车身平行后踩离合,踩刹车；10、挂倒档,当左后视镜中车尾与库角重合,方向盘左打死；11、左后视镜中车轮廓线盖上第二根虚线,方向盘右方向回半圈；12、车身与B区线平行以后,方向盘右打一圈,车身回正；13、离合踩到底,换前进挡1档,当车标根部黑点与AC线重合,方向盘右打死；14、当黑点与A点直角部重合,方向盘右打半圈,车身与库边线平行后,方向盘回正,驶出倒库区.侧方停车1、驶入侧方停车区,方向盘对准前方箭头,在箭头内弯处停车,稍微过些也没关系；2、右转向灯开启,挂倒档,当车头倒至箭头内弯处,右打一圈方向盘如果停车位刚好是内弯处,可直接就打方向盘；3、右后视镜中,门把手与轮眉的中心点碰到1、2库线后,马上左打一圈方向盘,让车身回正；4、左后视镜中后轮压到库线,马上左打死方向盘,左后视镜根部进入到库线里踩离合,踩刹车；5、左转向灯,松刹车,轻抬离合,驶出车库,当左后视镜根部碰到库对面的黄线,马上回正方向盘；6、当车标根部与库对面黄线碰上,马上右打一圈方向盘,车身平行方向盘回正；直角弯1、驾驶员位置对准立柱,驶入直角弯考试区；2、当前方车标与立柱下的边线碰上了,方向盘右打死；3、车身与边线平行后回正,驶出直角弯考试区；定点停车和坡起1、对准箭头的左边线,与方向盘中心点、司机成一条直线；2、驶上坡路,当右后视镜边缘与立杆距离大约10cm,踩下离合,踩刹车；3、马上开启左转向灯,踩住刹车,吊离合,当车体抖动起来后,稳住离合,松刹车；4、考试车辆驶过桥顶后,进入下坡路段,踩点刹车,控制车速；S弯1、调整车体,平行驶入S弯考试区；2、左后视镜根部与右边线碰上,方向盘左打一圈零一立；3、当车标根部与右边线距离10cm左右,方向盘回正；4、当车标根部与左边线碰上以后,方向盘右打一圈零80°11点方向；5、观察左后视镜,发现路口线头,马上方向盘回正,驶出考试区；6、考试结束.。
学车科目二技巧口诀
学车科目二技巧口诀
一、直线行驶：
收放离合顺便看，稳稳加油走直线。
二、靠边停车：
提前打方向拐弯，刹车慢慢加挡进；车头对准路线走，顺便拉手刹好停。
三、坡道起步：
不推离合车不动，开转速慢松手刹；发动机声音变高亮，慢松离合车慢行。
四、侧方停车：
路边两车距离近，撞车咱可没钱；顺势调正车身位，刹车打方向停好车。
五、曲线行驶：
转向半圆起点后，左右肩转动显很牛；稳住油门低速行，不刨离合不出错。
六、倒车入库：
提前打方向转车身，后视镜观察地面情；真空增压踩离合，微调节律倒车行。
七、模拟路况：
学车路上车抖抖，这是模拟路况哦；稳住方向判断点，减速超车别慌乱。
驾照科目二十五秘籍
驾照科目二十五秘籍驾照科目二是驾驶人考试的重要一环，是考生们晋级驾驶执照的关键，因此备考科目二的秘籍也备受考生们的关注。
本文将为您介绍驾照科目二的二十五个秘籍，帮助您顺利通过科目二考试。
一、熟悉考试要求在备考科目二之前，首先要熟悉科目二的考试要求。
包括考试流程、评分标准、考试项目等方面的内容。
只有了解了考试要求，才能够有针对性地备考，提高通过率。
二、理解每一项考试项目的重点科目二考试涵盖了多个项目，每个项目都有其相应的技巧和难点。
了解并掌握每个项目的重点，有针对性地加强训练，能够提高通过率。
三、掌握正确的驾驶姿势科目二考试要求考生能够正确地坐姿和握方向盘的姿势，这是一个良好的驾驶习惯，也是通过科目二考试的基础。
四、熟悉车辆操作科目二考试中，考生需要熟练掌握车辆的各种操作，如起步、停车、转弯等。
只有对车辆的操作熟练自如，才能安全驾驶，在考试中取得好成绩。
五、注意观察科目二考试中，观察能力是非常重要的，考生需要时刻保持警觉，观察周围的交通情况，并做出相应的反应。
六、保持冷静科目二考试很多时候需要考生在紧张的情况下做出反应，因此保持冷静非常重要。
通过平时的反复训练，培养自己的心理素质，提高应对紧急情况的能力。
七、提前预判科目二考试中，考生需要提前预判并做出相应的决策。
例如，在变换车道时，考生应该提前观察交通情况，并选择合适的时机进行变道，避免引发危险。
八、注意车距科目二考试中的倒车入库项目，考生需要注意车与车之间的距离。
确保与前方或后方车辆的距离合理，以避免发生碰撞事故。
九、做好起步、停车练习科目二考试中，起步、停车是经常考察的项目。
考生应该多进行起步、停车的练习，掌握技巧，并注意踩离合器和刹车的配合。
十、多进行转弯练习科目二考试中的转弯项目非常重要，考生应该多进行转弯的练习，掌握转弯的技巧和注意事项，提高通过率。
十一、练习桩考项目科目二考试中，桩考项目考察考生对车辆控制的能力。
考生可以在空地上设置一些障碍物，模拟桩考的情景，并进行训练，提高自己的桩考技巧。
科目二考试技巧之详细版,新手必看!
科目二考试技巧之详细版一、直角转弯操作要领①汽车挂低速挡起步。
②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保「持约0.1米的间距·L③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。
④当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出道路。
⑤将汽车摆正后驶出道路。
操作技巧①一挡怠速通过，不要加油。
②进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。
③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。
当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。
④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。
⑤看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
⑥要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。
二、曲线行驶操作要领①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。
②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右)，保持均匀低速行驶。
③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。
⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。
操作技巧①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。
②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。
③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。
④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
三、侧方停车操作要领①汽车挂低速挡起步，当驾驶人与③点对齐时，向右打转向盘。
②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时，迅速向左转动转向盘，使车头转向道路左侧。
③当车头接近道路左侧边线时，迅速回转转向盘并立即停车。
④汽车挂倒挡向后倒车，当车尾接近车位(库)右侧边线时，将转向盘迅速向左打到极限位置。
科目二之驾考秘籍
科目二之驾考秘籍1.坡道定点停车总结起来就四个字：声动车起。
到了线立马踩刹车，快准狠，然后拉手刹再放下手刹，这个动作是连续的，慢慢抬起离合，听到发动机声音越来越大再慢慢抬起刹车，即声动车起。
到了坡的顶端这时左脚已全部抬起，下坡额额时候慢慢把离合踩到底，可以适当踩点刹车以免车速过快。
一定要声动车起，不然会溜车，还有车不要离右边线30cm以上，否则扣十分。
2.倒车入库总结起来就四个字：宁早勿晚。
为什么宁早勿晚?因为打早了是非常好调的，打晚了调起来费劲再加上考试一激动容易调错导致压线，可以说打早了经过简单调整可以保证百分百不压线并且完美倒进去。
不管平时练习还是考试，建议稍微打早一点，观察后视镜，当库角出现在后视镜中，经过多加练习的一般都能预判会不会压线或者倒进去会不会偏向一侧，判断出可能压线只需把方向盘朝相反的方向回少许即可此时方向盘是打死的只能朝相反的方向回，确保调到能完美入库时，再打回刚才的打死状态，看到后视镜里车身和线平行后回正，完成倒库。
倒另一边方法同上。
车速一定要慢慢慢，这样才能有条不紊的进行调整。
很多人只会听从教练给找的点，考试的时候点找的准就幸运的倒进去，可是一遇到突发状况就完全懵逼眼看着压线也不知道怎么调，这样考试只能拼运气，如果明白了原理掌握了调整方法就能以不变应万变，甭管他什么情况都能完美倒进去，这样拼的就不是运气而是技术。
我考试的场地倒车入库这儿画了好多条线让考生自己找适合自己的，我都是用最前面的那条，宁早勿晚嘛。
3.侧方停车这个很简单没什么可说的，由于我是晚上考，这个项目的各种线我都看不清楚，只能回想平时练的时候线都在哪，正常都是白天考科二，所以不用担心，看好那些线就没什么问题。
4.直角转弯这个没什么好说的，旁边有线准时打方向就行了5.弯道朝右拐就用右车头小镜子压着边线前进，如果没压住，转动方向盘微调。
朝左拐就用左车头小镜子压着边线前进。
行驶到弯道连接处回正，开一小段后再打方向盘压线调整。
科目二考试技巧之详细版
科目二考试技巧之详细版0.上车准备0.1调整座椅上车之后，调整座椅，前后调节的滑道在座椅中间下面上下调节按钮左手边一般来说上下调节距离车顶一拳头前后调节要求手伸直手腕刚好勉强搭在方向盘上。
但是座椅调的稍微高一点可以帮助半坡更好确定边距，每个人都不一样，但是需要固定记住。
0.2调整后视镜调整好座椅之后调整后视镜。
调整后视镜旋钮位于左侧车门挨着左后视镜的地方。
L for left, 转到l调整左后视镜.要求左后视镜调整到坐正之后车身占整个后视镜的二分之一,能看到前后门把手和后车轮.R for right，转到r调整右后视镜。
要求右后视镜调整到坐正之后车身占整个后视镜的三分之一，只能看见前门把手，看不见后门把手，但是稍微弯腰可以看到后门把手位于后视镜的上棱的位置刚好看不见。
调整座椅和后视镜非常重要，可以直接决定整个考试的视野和距离的确定，最重要的是考试之前练车固定下来，每次上车都固定下来记住，可以直接帮助后面的考试。
其实还有一个隐形标准是感觉自己能轻松把离合踩到底，这样可以压慢速度帮助考试。
踩不住的朋友可以考虑穿个厚底的鞋子试试。
0.3佩戴安全带考试的时候一定要注意，先确认系好安全带再刷身份证，否则直接挂掉失去一次机会。
确认安全带插入主驾驶的卡扣，不要插入副驾驶的卡扣，否则同样直接挂掉。
上车前的准备非常重要，直接决定整个考试过程，所以一定要弄好。
1.倒车入库1.1启动车辆并开到倒车入库指定起点启动车辆，考试时大多数情况下车辆已经启动。
注意先挂档再松手刹。
首先挂前进档，挂前进档的方法是左上。
然后直行进入前进到你选择的车库。
直行到人与侧方停车的杆子对齐之后方向盘向右一圈半打死，至车身快回正时回正方向盘，之后做细微方向调整直行到人坐到右倒库虚线从左往右数第三根虚线上，人坐到虚线位置上之后停车。
停车时先离合踩到底然后踩刹车。
指定位置为右倒库虚线从左往右数第三根虚线位置，要求车前轮跨过虚线，车后轮未跨过虚线，所以人坐在虚线上停车刚好。
科目二考试技巧和秘籍
科目二考试技巧和秘籍科目二考试技巧上车后不要着急启动车辆，首先要确认系好安全带（否则不及格），调整好座位，检查车辆的离合器是否适合自己使用（用左脚压离合器，部位要适合，不要太远）。
倒车镜的位置要适合（角度根据教练教的调整，不调整问题也不大，在侧方位停车和倒车时可以人头转一下看的），检查手刹车和档位在什么位置。
检查正确后挂一档，松手刹车，启动车辆，进入考试。
两端方位停放考试控制好离合器，保持稳定的慢速前进，进入考试场地，调整方向，使引擎盖左加强筋对准考场前停止虚线（考场前方有一个四段虚线，指示考试前边线）的中间缺口偏左5cm左右。
车辆前保险杠出虚线后停止（观察倒车镜下沿过该虚线），右脚踩刹车，左脚踏死离合器，挂倒车档，松离合器到车辆有抖动的感觉，然后松开刹车（防止车辆在挂档或者松离合器的过程中出现溜车现象）；把握方向不要偏离，注意观察引擎盖和左侧，等引擎盖过了前标志线后或者人过了地面的指示线（南通考试有一条马路接缝刚好在离车位前部1.7m位置），向右侧快速打方向盘一圈半（打死方向盘），注意观察左侧倒车镜，等倒车镜中出现停车位的右后侧的转角（考场中停车位有花坛的路肩形成的转角）回正方向盘，使车辆直行；马上观察右边，看停车位的右前转角位置和考试人肩平齐，马上向左打死方向盘（动作要快）；观察左右倒车镜以及车辆（引擎盖）左前角，并使车辆左前角步入停车位左侧黄线，通过左后倒车镜观测角度与否最合适（若车辆与黄线之间夹角变大，可以回去半圈方向盘调整然后再次击毙方向盘），踩刹车和离合器，并使车辆暂停，后视镜入库顺利；关上左转向灯，摆一档，吉离合器至车辆存有晃动的感觉，然后抬起刹车，并使车辆向左前方行进，观测左前角边线，等左前角压左侧边线后立即回缩方向，再向右踢一圈方向（比较可以再多踢半圈），并使车辆正对前方后向左回去方向，向前方出场地暂停线（车辆后保险杠），考试顺利完成，顺利步入下一轮考试。
要点：转方向盘的点要尽可能准，否则会不入库。
科目二各项最详细技巧
科目二各项最详细技巧科目二各项最详细技巧科目二是驾照考试中的一个重要环节，通过科目二考试才能进入科目三的学习。
在科目二考试中，主要考察倒车入库、直角转弯、侧方停车等技能。
下面将为大家介绍一些科目二各项最详细技巧。
一、倒车入库倒车入库是科目二考试中最难的一项，需要考生掌握正确的操作方法和技巧。
1. 观察路况在进行倒车入库之前，应该先观察路况，确保没有其他车辆或行人通过。
同时还要注意停车位的大小和形状，以便更好地掌握进入角度和距离。
2. 调整方向盘在进入停车位之前，应该先调整好方向盘的位置。
具体来说，可以将方向盘转到与停车位平行的位置，并使轮胎与路面成45度角。
3. 缓慢前行开始缓慢前行后，当左侧后视镜与停车位重合时，应该立即停车。
此时应该将方向盘迅速转到最大角度，并且快速回正以避免撞到其他物体。
4. 倒车入库当车辆开始倒退时，应该注意控制方向盘的角度和车速，以保证顺利进入停车位。
同时还要时刻观察后视镜和左侧后视镜的变化，及时调整方向。
二、直角转弯直角转弯是科目二考试中比较容易的一项，但也需要考生掌握正确的技巧。
1. 观察路况在进行直角转弯之前，应该先观察路况，确保没有其他车辆或行人通过。
同时还要注意路口的大小和形状，以便更好地掌握进入角度和距离。
2. 调整方向盘在进入路口之前，应该先调整好方向盘的位置。
具体来说，可以将方向盘转到与路口垂直的位置，并使轮胎与路面成90度角。
3. 缓慢前行开始缓慢前行后，当左侧前轮与路口重合时，应该立即停车。
此时应该将方向盘迅速转到最大角度，并且快速回正以避免撞到其他物体。
4. 直角转弯当车辆开始行驶时，应该注意控制方向盘的角度和车速，以保证顺利通过路口。
同时还要时刻观察左侧前视镜和右侧后视镜的变化，及时调整方向。
三、侧方停车侧方停车是科目二考试中比较容易的一项，但也需要考生掌握正确的技巧。
1. 观察路况在进行侧方停车之前，应该先观察路况，确保没有其他车辆或行人通过。
驾考科目二考试过关秘籍 图文(全)
驾考科目二考试过关秘籍图文（全）当今社会随着生活水平的提高，大多数老百姓出门的首选代步工具也逐渐升级成为了汽车，所以驾驶证被人称之为除了身份证以外的第二大证件，可见驾驶证在目前老百姓心目中的重要位置。
现在分享给大家一些有关于科目二考试的过关口诀，驾考必备！避免学员考试时过于紧张，学会以后100%过关百试不爽。
一、倒车入库倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。
看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。
前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。
左镜盖住横线角，向右打死方向好。
看准左镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线左打足。
车头盖线车停好，方向不动把车倒。
看准右镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线右打足。
车头盖线车停好，调正车身本领高。
二、上坡起步上坡起步要放松，右线对准雨刷中。
中轴对准白线后，调正车身看右镜。
小于三十公分好，缓缓起步看左镜。
左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。
踩住脚刹放手刹，抬起左手把灯打。
轻轻抬起离合器，听声变了放脚刹。
车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。
三、直角转弯弯前一档车速慢，摆正车身是关键; 左边三十公分好，不能压线要记牢; 车头接近突起点，左打方向莫迟延; 后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。
四、曲线行驶车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。
左棱紧贴右线走，要触左线回正身。
左线移到车头中，一圈方向要回稳。
右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。
五、侧方停车侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。
直行慢过右边角，倒车要把右镜看。
盖过右角右打死，前看左线到中间。
左打方向整两圈，再把左后镜子看后轮压线右打死，等到车身平库线。
停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。
慢抬离合看左角，触到左线回一圈。
线到中间回两圈，车身出库正车完。
六、其他注意细节1、座椅调整座椅的调整是根据自己身高来的，要调整到双脚把离合器踏板踩到底不费力，膝盖稍微弯曲，双手自然的搭在方向盘上，背部贴在座椅上不费劲。
驾照考试科目二技巧图文结合
驾照考试科目二技巧图文结合驾照考试科目二技巧图文结合一倒车入库操作：第一步：入位1、起步倒车观察右后视镜，车倒入A点，即后轮轴与4线成一线时方向盘向右打死，继续倒车;2、观察左后视镜，当左侧车邦和E点成一线时回正方向，倒入B点时，即左后轮压2线时，方向盘向左打死，继续倒车;3、继续观察左后视镜，当车倒入C点，即左车邦与2线平行时回正方向，踩离合、刹车，倒车完成。
第二步：出位1、打开左转向灯，挂1档方向盘向左打死起步;2、观察左后视镜，当车前进至B点，后轮压2线时，方向盘向右打死，继续前进;3、观察右后视镜，等车驶出停车位，车身与2线平行时，方向回正操作完成。
车距起点边线⑤50CM以内，起步倒车150CM之后方向向右打死看右侧观后镜，当车尾右侧距车库右边线30CM且平行时方向回正，此时再看右侧观后镜下边缘与路边缘②重叠时停车，倒库完成。
出库时看左侧观后镜，车后轮出路边缘②时方向向左打死，车与路边缘①或②平行时方向回正，此时看左侧观后视镜下缘与终点线④重叠时停车，第一次倒库完成。
二侧方停车图解注意：1、停车位很重要，操作前车一定要停在距离2线30—50cm;2、操作前一定要调整好左右后视镜，以能看到后轮与地面接触点为准;3、善于运用半联动，准确把握不同速度时的操作要领。
三 S弯道操作要领：右转弯，车体靠近左路沿，车体左侧距离路沿60cm向右转方向;左转弯刚好相反，车体靠近右路沿，车体右侧距离路沿600cm向左转方向。
如图：车从A点进入弯道，靠左路沿60cm向右打方向行驶，打方向多少以你刚好能从左侧车门玻璃下沿看到左侧路沿为准;当车到B点时，靠右路沿60cm 向左回方向行驶，你可以继续观察左侧车门玻璃下沿看到左侧路沿60CM为准，这就能保证车体右侧60CM，而左侧后轮也能安全通过，这样就可以安全驶出弯道。
注意：1、提前减速换1档;2、提前3秒打转向灯。
四直角转弯图解：五坡道起步和定点停车操作：1、挂一档、打右转向灯，车体向右靠，观察右后视镜。
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d=L+R(cosθ-1)
θ=30 度时 d=负 35~负 30cm，
取 0 时，左边会窄 5cm。负 10，是
指车轮未过库边线就打方向，即库边
线右侧 10cm。
θ=27 度时 d=负 24cm~负 19。
下面来分析汽车向右打死不足两圈时的情况：
如左图，当方向盘向右打死不足两圈时，汽车 的旋转半径会比打两圈的要大。这样车尾离库远， 且夹角较小。
当然夹角小了是非常有利于我们 调整的。 总之，边线远就离库近、夹角大，且提前夹角小。边线近就离库远、 夹角小，且提前夹角大。
二、 起点打方向点位：
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角度再小，就要提前回正方向，直接斜着倒车进库，距离合适再调 一般情况下，角度都是 20 度~10 度。所以一般情况下，M 点距离距边线 15cm 就打方向都能行。最主要的是提防角度过大或者过小的处理。如果角度过大， 则 M 点与库边线重合就打方向。角度再大，一般都不会超过 25 度，因为 20 度 都已经很大了。如果在考虑方向盘转向不足，最小半径 R 增大，D 变化的就更大， 再考虑打，一般不会有 25 度以上角度，所以角度大我们取 15，角度小我们取 20cm 比较保险。
【坡道定点轨迹】 进入坡道定点时，最好
在进入坡道时将车身摆正， 并靠坡道右侧边缘实线 30cm 行走，进入坡道后立即对点。
如左图，两个黄色三角 形的右侧角是我们要对的 点。 图中十字箭头所在位置是车身的点位。 进入坡道就立马对第一个黄色三角形的右侧角，当第一个角看不见时立马 对第二个黄色三角形的右侧角。 当对完第一个三角形的角后，车身是向左斜着的；当第二个黄色三角形看
所以车辆一般不要离边线太远，1.5~1.8 米即可。如果远的话比如 2 米，可 以提前一点打方向，角度会变小。
如果距离合适，不要随便提前打点，因为这样会使得夹角增大，且车尾离 库角近，不利于调整。
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下面来分析在起点线提前转向会有什么变化： A 所以如果车身距离道路距离合适为 1.5m，但是提前打点，则夹角增大、 车尾会离车库较近。 B 如果车身距离道路距离较大为 2m，我们需要稍微提前打点 5~10cm。
【S 路】 中途停车扣 100 分，压线扣 100 分。
【直角转弯】
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压道路边缘线扣 100 分。中途停车扣 100 分。 【车身停靠道路边缘线 30cm 策略】
观察上图，人坐在驾驶室中，左腿位置大概就是前左轮的位置； 右脚位置大概就是车的中心位置，距离右前轮 100cm。 假设不同身高的人，沿着车前盖前沿某一固定位置 M 点看道路边线实线： 身高高的人的视线与路边线实线的交点位置会比身高矮的人的远；根据人视觉 感受的特点“近大远小”，身高高的人看得远，会觉得车身离边线比较窄（远小）， 身高矮的人看的近，会觉得车身离边线距离比较宽；为了消除这种视觉效应， 只有身高高的人看的近点才能与身高矮的人视觉感觉相同，那么身高高的人应 该沿着固定位置 M 点在偏右一点的点位观察右侧道路边线。 因此，如果身高矮的人依据车前盖前沿 1/3 处为点位，对右侧路边线寻找距 离，身高高的人寻找相同的车身与路边距离，点位位置就应该小于 1/3,大约 1/4 的位置——大约为车前盖一半的一半。
那么这个距离怎么看，这个距离和车身与库边线之间的夹角有着密切的关 系。 （三） 如何判断汽车入库后车身与库边线之间的距离
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我们以车轮与地面接触点为参考点 M，观察点 M 与库边线之间的距离。 如图假设，某次倒车，车身与库边线距离
达到 15cm 后，回正方向，我们继续倒车，当参 考点 M 与库边线距离为 d 时，打死方向，则车 身平行后参考点 M 与库边线之间的距离增加了 D。则参考点 M 与库边线之间的距离为 L=M+d。
在车身靠近库角过程中有以下情况： （一） 后视镜中看到车身靠近库口，且车身快要与库边线平行，距离 15cm 左右，则在车身平行前，先回 1 圈，回的越多，与库边线之间的距离增加的就 越多，一般我们回一圈，因为这样我么好掌握我们到底打了多少方向；如果距 离为 10cm 左右，应该提前回正方向，让车斜着入库，然后再把车身调正，观察 车轮地面接触点与库边线之间的距离，达到 20cm 时，摆正车身。
五、 向左出库：第一次入库正确完成后，第二次进库将是很容易的。 【侧方位停车】
进库后车身出线扣 100 分。进库时车轮触压道路车道边线扣 10 分。没有进 入车库扣 100 分。出库未开左转向灯扣 10 分。中途停车扣 100 分。未系安全带 扣 100 分。车门未关好扣 100 分。
【坡道定点停车、起步】 车辆停车后，车辆超出控制线扣 100 分。前车头正投影位于中间宽线上， 满分，偏离不超过 50cm，扣 10 分。停车后溜大于 50cm，扣 100 分。起步后溜 大于 50cm 扣 100 分。坡道起步大于 30 秒，扣 100 分。停车后右前轮距离道路 黄色实线大于 30cm，扣 10 分。起步未开左转向灯扣 100 分。
如果此距离为 20~30cm，则不用回方向。看右后视镜，车身正后，回正方 向盘，在看左后视镜保障两边都平行。（判断车身与库边线距离：在后视镜中 看车轮与地面接触点横着、垂直库边线看过去的距离；或者是车轮附近挡泥板 上沿与库边线之间的距离）
如何看车身是否平行库边线：汽车转向一般是以前轮为转向轮，后轮的轮 胎平面则始终与车身是在一个平面上。所以可以通过观察车轮面是否与库边线 平行来判断。另外，当观察车轮平面平行后，在看车身与库边线平行，这样最 有保障。 （二） 后视镜中看到车身靠近库口时，感觉车身与库边线夹角较大，且平行 后肯定压线。则应该在车身距离库边线 10cm 时迅速回正方向，继续倒车，当距 离达到 20~25cm 时，迅速向右打死方向，看右后视镜，车身正后，回正方向盘， 在看左后视镜保障两边都平行。注意，这个距离与车身与库边线的夹角有很大 关系，所以应该根据不同夹角而有所调整。
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不见时，车身仍然是向左斜着的；当我们看不见第二个黄色三角形后，要做的 是摆正车身，这时只需要做很小的修正便能摆正车身，并准备到点停车。
当然你也可以按照车头 1/3 位置对右侧道路边缘线 30cm 点位，但是这样如 果 30cm 对的不准，可能就会坡道定点失败。
注意：如果上坡时，车身点位是在坡道黄色三角形的左边，而不是在右边， 那么在你对完三角形边角，最后修正方向摆正车身时，会使车子往左偏加大车 身与右侧路边缘实线的距离（这时你可以让车子斜着朝右边多走些在回正，但 是如果车速快的话你根本来不及了），所以上坡时一定要使车身靠道路右侧行 驶。
也就是只要我们是达到库口时始终寻找的是相同的距离（那么车身
的夹角有如下变化），在回正方向。如倒车入库示意图，当我们在起点处提前打 方向，我们在库角处找到那个固定距离时，车身与库边线的夹角会变大。
如果起点靠道路边缘黄色实线远的话，我们观察后视镜下沿打方向，由于 视角问题，在起点线相同位置打点的话，就相当于推迟打方向了。如下两幅图： 又远、又推迟，到达库口时车身与库边线角度必然增大、且车尾距离车库较近， 非常不利于调整。
24 度以上负 5cm 就打。
θ=25 度时 d=负 17~负 12cm。θ=24 度
θ=20 度时 d=负 2~3cm。 θ=22 度 θ=23 度
20~17 度压库延长线就打
θ=17 度 d=5~10cm。 θ=18 度 d=3~8cm。
总之要么 15cm 打，要么压库线就打。
θ=15 度时 d=10~15cm。 θ=16 d=7~12 θ=10 度时 d=18~23cm。 右宽、左窄提前出左。
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看右图，1/2 虚线为车头的一 半位置，1/4 虚线为车头一半的一 半的位置。
红色实线为身高高的人的视 线，红色平面为该人的视线平面， 与车头 1/4 位置重合。
黑色实线为身高矮的人的视 线，其视平面与车头 1/3 位置重 合。
二人看到道路边缘线的同一个点位，因此视觉感觉上，二人认为的车身与 道路边线距离相等。
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起点打方向点位示 意图：看左后视镜下 沿快要与起点线重 合，也可以在距离 0~10cm 时提前打方
向 三、 后视镜中所反映的实际距离
后视镜为凸面镜，会将物体长度缩小。30cm，10cm，20cm。
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四、 关于入库修正：接近库口时的调整是倒车入库的关键，能不能倒入库中， 就看这时的操作了。
因为身高不同会有差异，不同人看着个距离的点位是不一样的。我是 178cm，道路边缘线正好与后视镜外侧边缘齐平（这是我的最佳点位）。
当找到最适合自己的道路边缘线距离后，第一，记住起点线的 1.5~1.8 米， 在车前盖的什么位置；第二，记住道路黄色边缘实现在左后视镜下沿什么位置。
观察上面倒车入库示意图： 假设我们使用下面这种方法学习的倒库：在起点感应线处打死，当车身与 库角距离达到 15cm 时回正方向，当车身与库边线距离达到 20~25cm 时打死， 车身平行于库边线时回正。
215/75R15 英寸 车轮总直径 68CM 倒车入库按下列规定评判 1)不按规定路线、顺序行驶的，不合格； 2)车身出线的，不合格；3)倒库不入的，不合格； 4)中途停车的，不合格；5)超过 4 分钟，不合格；
倒车入库示意图
一、 车身距离道路黄色实边线，距离应为 1.5~1.8 米。这个宽度如何把握，坐 在驾驶室中看去，边线位于左后视镜下沿左半边位置。
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科目二终极助理 倒车入库
调节车辆后视镜，使得两边后视镜都能正好看到车轮与地面的接触点。倒 车入库中途不得停车（有人说可以偷停不得超过 3 秒），停车扣 100 分。