机务段管理细则.
机务段工人日常管理制度
第一章总则第一条为加强机务段工人的日常管理，提高工作效率，确保安全生产，根据国家有关法律法规和铁路行业管理规定，结合本段实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于机务段所有在岗工人，包括机车司机、乘务员、检修工、调车工等。
第三条本制度旨在规范工人行为，明确工作职责，加强劳动纪律，提高工作质量，确保机车设备安全运行。
第二章工作时间与休息第四条工作时间：1. 工人实行八小时工作制，每日工作时间不超过8小时，每周工作时间不超过40小时。
2. 工作时间应按照国家法定节假日、休息日安排，确保工人休息。
第五条休息：1. 工人每周享有两天休息日，休息日不得随意调整。
2. 工人因工作需要加班，应按照国家规定支付加班费。
3. 工人连续工作6个月以上，享有带薪年休假。
第三章工作职责与纪律第六条工作职责：1. 机车司机：负责机车驾驶，确保行车安全；负责机车保养，保持机车良好状态。
2. 乘务员：负责乘客服务，确保乘客安全；负责机车运行中的各项操作，协助司机完成行车任务。
3. 检修工：负责机车检修，确保机车设备正常运行；负责机车配件的维护与更换。
4. 调车工：负责机车调车作业，确保调车安全；负责机车运行过程中的信号、道岔操作。
第七条工作纪律：1. 严格遵守国家法律法规和铁路行业管理规定，维护铁路运输安全。
2. 服从领导，听从指挥，积极参加各项工作。
3. 严谨工作态度，认真负责，确保机车设备安全运行。
4. 保守国家秘密和单位商业秘密，不得泄露。
5. 不得迟到、早退、旷工，不得在工作时间内做与工作无关的事情。
6. 不得酗酒、赌博，不得参与非法活动。
第四章安全生产第八条安全生产责任制：1. 各岗位工人应认真学习安全生产知识，提高安全意识。
2. 严格遵守操作规程，确保行车安全。
3. 发现安全隐患，及时上报，并采取措施予以消除。
4. 不得违章操作，不得擅自改变设备状态。
第九条事故处理：1. 事故发生后，应立即采取措施，防止事故扩大。
太原机务段关于公布《太原机务段安全检查监督管理细则》的通知(太机安〔2024〕3号)
附件3行车安全装备考核标准一、考核分类及标准（一）关机类1.机车信号故障未按规定转入故障模式，错误改变控制模式或关闭LKJ电源运行，按A类事故苗子分析、考核、处理。
2.运行中无故关闭LKJ电源，造成LKJ不监控运行时，按A类事故苗子分析、考核、处理。
3.列车运行中因误碰电钥匙及其它原因，造成LKJ瞬间关机，未影响LKJ正常监控时，考核司机、副司机各300元；造成LKJ进入降级模式重新设定，未造成监控失控时，按D类事故苗子分析、考核、处理；造成列车停车时，按C类事故苗子分析、考核、处理；造成监控失控或产生后果时，按A类事故苗子分析、考核、处理(设备故障时除外)；重联机车在运行中因误碰电钥匙及其它原因，造成关闭LKJ，运行至前方停车站开机重新设定时，考核司机、副司机各200元；造成其它后果时，比照本务机车考核、处理。
调车作业中准备换室操作，车未停稳提前关闭LKJ，2km/h 及以下关机时，考核司机、副司机各300元；2km/h以上关机时，按C类事故苗子分析、考核、处理。
重联机车在车未停稳情况下提前关闭LKJ，考核司机、副司机各100元。
4.运行中错误关闭ATP主机电源，按A类事故苗子分析、考核、处理。
5.装有STP的专调机车，因操作不当关闭STP电源失去监控或STP发生故障未得到车站同意而关闭运行，按A类事故苗子分析、考核、处理。
6.专调机车由LKJ监控状态转调车作业时，在开通STP的车站集中区调车作业前，未及时开启STP设备进行调车作业，按D类事故苗子分析、考核、处理。
取送车人员出库及到达调车转线时（太原站及无法完成人工注册的车站除外），未及时开启STP设备进行调车作业，考核司机、副司机各300元。
7.列车停车状态因误碰电钥匙及其它原因，造成LKJ瞬间关机，未影响LKJ正常监控时，考核司机、副司机各100元；造成LKJ进入降级模式重新设定开车时，考核司机、副司机各300元。
（二）设备类1.监控装置文件登记标签填写文件不全时，考核机班人员各100元。
机务安全管理实施细则
车辆技术管理实施细则第一章总则第一条、车辆技术管理是我公司企业管理工作中重要的组成部分，为适应公共交通企业经营的变化，加强营运车辆的技术管理，保持营运车辆技术状况良好，保证安全生产，充分发挥营运车辆的效能和降低营运成本，在《机务安全实施细则》的前提下特制定本细则。
第二条、在车辆技术管理工作中，应遵循技术进步、科技先导、预防为主和技术与经济相结合的四项原则。
这些原则应当贯穿在从车辆的选型、论证、购入到使用维修、技术改造直至更新报废的整个车辆技术管理的全过程中。
第三条、车辆技术管理的总目标是从车辆购进的全过程综合性管理各个环节上入手，以科学技术为先导，依靠技术进步，充分挖掘设备潜力，千方百计地延长车辆的经济寿命，为企业提供高效、低耗、安全、可靠的营运工具，为乘客提供舒适的乘车环境。
第四条、工程技术人员是车辆技术管理的主导力量，工程技术以及从事车辆技术管理人员素质的好坏是车辆技术管理成败的关键。
应十分重视发挥工程技术人员和广大职工的积极性和创造性，发挥他们的聪明才智，大力开展技术攻关、技术培训、技术协作和技术服务等项活动，以科学技术促进车辆的技术管理。
第二章车辆技术管理的体系与职责第五条、车辆技术管理的体系分总公司与各基层分公司两级。
总公司设立主管技术工作的公司领导和相关车辆技术管理职能部门。
此外，还应根据情况设立分公司车辆技术管理机构，机构未设立之前，由分公司副经理主管并设立一名专职或兼职的车辆技术监控员。
第六条、总公司车辆技术管理的职责是：㈠贯彻执行国家和上级主管部门有关车辆技术管理的方针、政策、以及各种规章制度、技术规范、规程和管理细则；㈡负责制定全公司范围车辆技术管理的方针、政策、以及各种规章制度、技术规范、规程和管理细则；㈢负责协调各分公司的车辆技术管理工作并进行检查、监督和技术服务；㈣负责车辆择优选配的考察、论证和定点工作；㈤组织与车辆技术管理有关的技术协作、技术交流，推广现代化管理方法，推广应用新技术、新工艺、新产品、新设备；㈥负责车辆报废、更新、有偿转让和新车购置的审批；㈦代办车辆购买的有关手续；㈧负责废旧材料的回收处理和再利用；㈨负责轮胎、电瓶的使用和考核；㈩负责额定各类车型的油耗标准和考核。
机车机务段规章制度
机车机务段规章制度第一章总则为规范机车机务段的管理和运行，提高运输效率，保障运输安全，制定本规章制度。
第二章机车机务段的组织结构1. 机车机务段由段长、副段长、技术员、行车调度员、维修人员等岗位组成。
2. 每位岗位负责人对所负责的工作内容和工作流程负全责，发现问题及时报告，并及时处理。
3. 机车机务段各岗位间应保持良好的沟通和协作，共同完成机务任务。
第三章机车机务段的运行管理1. 机车机务段应按时、按规定完成机务任务，确保列车的正常运行。
2. 每位工作人员应做好本职工作，服从指挥，绝不擅自随意行动。
3. 进出机务段内的车辆、人员必须按规定进出，不得私自进入。
第四章机车机务段的设备管理1. 机车机务段的设备应定期维护、检修，确保设备的正常运行。
2. 使用机务设备必须谨慎操作，切勿超负荷使用。
3. 发现设备故障应及时上报，确保设备及时修复。
第五章机车机务段的安全管理1. 机车机务段应加强安全培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。
2. 发现安全隐患应立即排除，确保机务段的安全运行。
3. 发生事故时，应及时组织应急处置，保障人员的安全。
第六章机车机务段的作息管理1. 机车机务段应按规定的作息时间进行工作，不得超时加班。
2. 出现疲劳驾驶情况时，应立即停车休息，确保安全行车。
3. 工作期间应保持良好的工作状态，不得因私事干扰工作。
第七章机车机务段的纪律管理1. 机车机务段的工作人员应服从管理，听从指挥，绝不擅自违纪。
2. 违反纪律的行为应按规定进行处理，确保机务段的正常运行。
3. 机车机务段负责人应对员工的违纪行为进行严肃处理，杜绝不良行为。
第八章机车机务段的奖惩制度1. 机车机务段对表现突出的员工应给予嘉奖，激励员工的积极性。
2. 对违反规定的员工应给予惩戒，严格执行奖惩制度。
3. 对严重违纪的员工应进行严肃处理，甚至辞退。
第九章机车机务段的风采展示1. 机车机务段应保持良好的形象，做好对外宣传工作，展示机务段的风采。
机车工务段车间管理制度
第一章总则第一条为确保机车工务段车间生产秩序，提高工作效率，保障员工安全，营造和谐的工作环境，特制定本制度。
第二条本制度适用于机车工务段车间全体员工，包括管理人员、技术人员和操作人员。
第三条本制度依据国家相关法律法规、行业标准以及公司规章制度制定，旨在规范车间管理，提高机车维护和检修质量。
第二章人员管理第四条员工应遵守国家法律法规、公司规章制度及本制度，服从车间管理。
第五条员工需按时参加培训，提高自身业务水平，确保工作质量。
第六条员工应按规定着装，佩戴工牌，保持车间整洁，不得擅自更改设备、工具和材料。
第七条员工应积极参加车间活动，关心同事，团结协作，共同完成工作任务。
第八条员工如有请假、出差等特殊情况，需提前向主管领导请假，并办理相关手续。
第九条员工应自觉维护车间安全，发现安全隐患及时上报，不得擅自处理。
第三章作业管理第十条车间应根据生产计划，合理安排生产任务，确保生产进度。
第十一条作业人员应严格按照操作规程进行作业，确保作业安全。
第十二条作业过程中，如遇设备故障或异常情况，应立即停止作业，及时上报，并采取相应措施。
第十三条作业完成后，应清理作业现场，确保车间整洁。
第十四条车间应定期对设备进行检查、维护和保养，确保设备正常运行。
第四章质量管理第十五条车间应严格执行产品质量标准，确保机车维护和检修质量。
第十六条作业人员应熟悉产品质量标准，提高作业质量。
第十七条车间应建立健全质量管理体系，定期对质量进行监督检查。
第五章安全生产第十八条车间应严格执行安全生产法规，加强安全管理。
第十九条员工应遵守安全操作规程，提高安全意识。
第二十条车间应定期开展安全生产教育培训，提高员工安全素质。
第二十一条车间应定期检查安全隐患，及时消除事故隐患。
第六章考核与奖惩第二十二条车间应建立健全考核制度，对员工的工作表现进行考核。
第二十三条对表现优秀的员工给予奖励，对违反制度的员工进行处罚。
第二十四条奖励和处罚应公平、公正、公开。
机务段安全段长管理细则
1.未对分管车间干部定期检查问责的，班子不团结扣2分；
2.职工队伍思想不稳定扣2分。
2.会议精神未认真领会造成工作出现偏差的扣3分。
及时传达上级指示及会议精神，总结上月工作，安排本月度工作。
及时传达上级会议精神，组织制定分管范围内的月度工作计划并部署落实，要求重点突出，针对性强。
会议纪要
工作日志
1.生产任务未及时完成，扣3分/项；
2、未及时传达上级精神的扣2分；
3.对上级安排的工作未及时组织落实的扣3分；
2.未对重点工作进行部署和指导扣2分。
每月完成2次添乘
填写乘务员标准化作业检查表；找出乘务员质量标准化作业存在问题，整改到位。
质量标准化作业评定表，手帐
1.没完成添乘任务扣1分/次；
2.没有指出乘务员存在问题扣1分/处；
3.处罚、整改不到位扣1分/处。
其它
工作
队伍稳定
以身作则，敢于承担责任，科学分工；及时掌握所分管的队股级干部及职工思想动态
事故调查处理办法
1.出事故不调查扣3分；
2.无分析原因扣1分，无定性定责扣1分，无处理扣1分，无防范措施扣1分
非正常情况作业
安排各部门制定防范措施；根据实际情况，指导安全行车。
管理办法，会议记录
1.未制定安全防范措施扣1分；
2.未及时宣传形势措施扣1分。
防寒、防冻、防火、防中毒，防暑降温
组织制定相关措施办法并落实执行;检查落实情况
段内施工安排好属地管理工作;施工过程中检查现场安全状况，及时制止不安全状况下的施工作业;
基础资料
1.未安排段内施工属地管理工作扣2分;
2.未及时制止不安全状况下的施工作业扣2分
机务段车间安全管理制度
#### 第一章总则第一条为确保机务段车间安全生产，保障员工生命财产安全，根据国家有关安全生产法律法规和行业标准，结合本段实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于机务段所有车间，包括但不限于检修车间、清洗车间、装配车间等。
#### 第二章安全生产责任制第三条机务段车间安全生产实行逐级负责制，各级负责人对本车间的安全生产工作负总责。
第四条车间主任为安全生产第一责任人，负责组织、领导本车间的安全生产工作，确保安全生产制度落实到位。
第五条各班组负责人对本班组安全生产工作负直接责任，负责班组安全生产教育和日常管理。
#### 第三章安全教育培训第六条机务段应定期对员工进行安全生产教育培训，提高员工安全意识和操作技能。
第七条新员工入职后，必须接受三级安全教育，包括公司安全规章制度、车间安全操作规程和岗位安全操作技能。
第八条定期组织员工参加安全知识考试，确保员工掌握必要的安全知识。
#### 第四章安全操作规程第九条严格执行机务段车间各项安全操作规程，确保生产过程安全。
第十条作业前必须检查设备状态，确认设备无故障后方可开机。
第十一条操作设备时，必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、手套等。
第十二条严禁酒后上岗、带病上岗和疲劳作业。
第十三条作业现场严禁吸烟、使用明火，禁止存放易燃易爆物品。
第十四条严格用电安全，禁止私拉乱接电线，非专业人员不得擅自改动电气线路。
#### 第五章设备安全第十五条设备要定期检查、维护，确保设备安全运行。
第十六条设备发生故障时，必须立即停机，并由专业人员进行维修。
第十七条设备搬迁、改造必须由专业人员进行，并遵守相关安全规定。
#### 第六章应急处理第十八条机务段应制定完善的应急预案，包括火灾、爆炸、中毒、触电等事故的应急处置措施。
第十九条员工应熟悉应急预案，掌握应急处置技能。
第二十条发生事故时，立即启动应急预案，迅速组织救援。
#### 第七章附则第二十一条本制度由机务段安全生产委员会负责解释。
机务段安全管理制度
第一章总则第一条为加强机务段安全管理，保障铁路运输安全，防止和减少事故，根据《中华人民共和国安全生产法》及相关法律法规，结合我段实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于我段所有机车、车辆及工作人员。
第三条机务段安全管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本、全员参与、持续改进”的原则。
第二章组织机构与职责第四条机务段成立安全管理委员会，负责全段安全管理工作，其主要职责包括：1. 制定和修订安全管理制度；2. 组织开展安全教育培训；3. 监督检查安全规章制度执行情况；4. 分析、评估安全风险，制定防范措施；5. 组织事故调查处理；6. 负责安全生产目标管理。
第五条安全管理办公室（以下简称“安办”）为安全管理委员会的办事机构，负责日常安全管理工作，其主要职责包括：1. 负责编制、修订和发布安全管理制度；2. 组织实施安全教育培训；3. 监督检查安全规章制度执行情况；4. 收集、整理和上报安全信息；5. 协助事故调查处理；6. 负责安全生产目标管理。
第三章安全教育培训第六条机务段应定期组织安全教育培训，提高员工安全意识和安全技能。
第七条新员工入职前，必须进行安全教育培训，合格后方可上岗。
第八条在岗员工应每年至少参加一次安全教育培训，特殊岗位人员应进行专项安全培训。
第四章安全检查与隐患排查第九条机务段应定期开展安全检查，及时发现和消除安全隐患。
第十条安全检查内容包括：1. 机车、车辆及附属设备的安全状况；2. 安全生产设施、设备的使用情况；3. 安全规章制度执行情况；4. 员工安全意识、技能水平；5. 环境保护、职业健康等方面。
第十一条安全隐患排查实行分级管理，分为一般隐患、较大隐患和重大隐患，并采取相应的整改措施。
第五章事故报告与处理第十二条任何单位和个人发现事故隐患或事故苗头，应立即报告。
第十三条事故发生后，事故单位应立即启动应急预案，采取有效措施，防止事故扩大。
第十四条事故调查处理应遵循“四不放过”原则，即：事故原因未查清不放过，责任人员未处理不放过，整改措施未落实不放过，有关人员未受到教育不放过。
铁路机务段的管理制度
铁路机务段的管理制度一、总则铁路机务段是铁路运输系统中的重要组成部分，负责机车、车辆、机械设备等运行维护和机械化施工等任务。
为了规范和加强对机务段的管理，保障铁路运输的安全、准点、快捷和经济，制定本管理制度。
二、组织机构1. 机务段设立总经理负责全面管理工作，分管副总经理负责分工管理各个职能部门。
2. 机务段分为运用与维修两大部门，运用部门负责机车、车辆的运行管理，维修部门负责机车、车辆的维护、修理和改造等工作。
3. 机务段设立人力资源部、财务部、技术部、安全保卫部等职能部门，分别负责人力资源管理、财务管理、技术支持和安全监管工作。
4. 机务段还设立了工会组织，负责维护职工合法权益，促进企业和谐稳定发展。
三、管理制度1. 经营管理（1）机务段按照铁路总公司的运营计划，制定本段的生产计划。
（2）机务段执行“安全第一、服务至上”的原则，确保列车运行安全和客户服务质量。
（3）机务段要求所有员工服从管理，严格执行各项规章制度，不得擅自翻阅机车、车辆资料，不得私自操作机车、车辆。
2. 人力资源管理（1）机务段要合理规划组织机构，明确岗位责任和权限，确保工作流畅。
（2）机务段要注重人才培养，建立完善的培训制度，加强技能培训和岗位适应培训，提高员工的整体素质。
（3）机务段要关心职工的身心健康，建立健全的健康管理制度，提供良好的工作环境和生活条件。
3. 财务管理（1）机务段要加强成本管理，做到精打细算，提高物资利用效率。
（2）机务段要制定合理的收入分配制度，确保员工的劳动成果得到公平的回报。
4. 技术支持（1）机务段要加强设备检修和技术改进工作，确保机车、车辆的良好运行状况。
（2）机务段要积极推进智能化、信息化建设，提高作业效率和安全性。
5. 安全保卫（1）机务段要严格执行安全管理制度，做好各项安全管理工作，确保列车运行安全。
（2）机务段要加强对员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和自我保护能力。
四、绩效评估机务段要建立绩效考核制度，根据业绩和工作表现评定员工的绩效等级，及时奖励优秀员工，激励全体员工不断提高工作水平。
机务段整车车间管理制度
第一章总则第一条为确保机务段整车车间生产秩序的规范化和高效化，保障生产安全，提高产品质量，结合我段实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于机务段整车车间所有员工，包括管理人员、技术人员和操作人员。
第三条本制度旨在明确整车车间的工作流程、职责分工、安全管理、质量控制等方面的要求，确保整车生产顺利进行。
第二章人员管理第四条人员配置：整车车间应根据生产任务合理配置人员，确保各岗位人员具备相应的技能和素质。
第五条考勤管理：员工应遵守公司规定的作息时间，按时上下班。
迟到、早退、旷工等行为将按照公司考勤管理制度进行处理。
第六条培训教育：车间应定期组织员工进行技能培训和安全教育，提高员工的安全意识和操作技能。
第七条岗位责任制：各岗位人员应明确自身职责，严格按照操作规程进行作业，确保生产安全和产品质量。
第三章生产管理第八条生产计划：车间应根据生产任务制定详细的生产计划，包括生产进度、物料需求、设备使用等。
第九条生产调度：车间主任负责生产调度，确保生产计划按期完成。
第十条质量控制：严格执行产品质量检验制度，确保整车质量符合国家标准和客户要求。
第十一条设备管理：加强设备维护保养，确保设备正常运行，降低故障率。
第四章安全管理第十二条安全教育：定期组织员工进行安全教育培训，提高员工的安全意识和自我保护能力。
第十三条安全操作：严格遵守操作规程，确保生产安全。
第十四条安全检查：定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
第十五条事故处理：发生安全事故时，应立即采取措施进行处理，并按照公司规定进行报告和调查。
第五章质量管理第十六条质量目标：确保整车质量达到国家标准和客户要求。
第十七条质量检验：严格执行质量检验制度，确保整车质量。
第十八条质量改进：对生产过程中发现的质量问题进行分析和改进，不断提高产品质量。
第六章附则第十九条本制度由机务段整车车间负责解释。
第二十条本制度自发布之日起实施。
通过以上制度的实施，我们相信机务段整车车间的生产秩序将得到有效保障，生产效率和产品质量将得到显著提高。
机务段日常生活管理制度
第一章总则第一条为加强机务段员工的日常生活管理，提高工作效率，确保安全生产，根据国家相关法律法规和铁路行业管理规定，结合我段实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于机务段全体员工，包括管理人员、技术人员和工人。
第三条本制度的目的是规范员工日常生活行为，营造良好的工作环境，促进员工身心健康，提高整体素质。
第二章日常作息时间第四条工作时间：根据铁路运输生产需要，员工工作时间为八小时制，具体工作时间由段部根据实际情况统一安排。
第五条休息时间：员工每周休息两天，休息时间由段部根据生产计划合理调整。
第六条睡眠时间：员工每日应保证至少7小时的睡眠时间，以保证精力充沛，提高工作效率。
第三章个人卫生与着装第七条员工应保持个人卫生，每日至少洗漱两次，保持工作服整洁，不得穿戴污损、破损或与工作无关的衣物。
第八条员工在工作期间应穿戴规定的安全防护用品，如工作帽、工作服、手套等。
第四章食堂与用餐第九条机务段设有食堂，员工应遵守食堂管理规定，按时用餐。
第十条食堂应提供营养均衡的饭菜，员工应按照规定用餐，不得浪费食物。
第十一条食堂内部保持清洁卫生，员工不得在食堂内吸烟、乱扔垃圾。
第五章宿舍管理第十二条机务段为员工提供宿舍，员工应爱护宿舍设施，保持宿舍整洁。
第十三条员工应遵守宿舍管理规定，不得在宿舍内吸烟、酗酒、赌博等。
第十四条宿舍内不得存放易燃易爆物品，不得私拉乱接电线。
第六章安全教育第十五条机务段定期组织安全教育培训，员工应积极参加，提高安全意识。
第十六条员工在工作中应严格遵守操作规程，确保自身和他人的安全。
第十七条发生安全事故时，员工应立即报告，并配合调查处理。
第七章健康保健第十八条机务段定期为员工进行健康检查，员工应积极参加体检。
第十九条员工应保持良好的生活习惯，注意饮食卫生，预防疾病。
第二十条机务段为员工提供必要的医疗保健服务，员工应合理使用。
第八章考勤与奖惩第二十一条员工应按照规定打卡签到，不得迟到、早退、旷工。
机务段车间安全管理制度
一、总则为了加强机务段车间的安全管理，保障员工的生命安全和身体健康，防止事故发生，确保生产顺利进行，特制定本制度。
二、安全责任1. 车间主任是本车间的安全第一责任人，负责全面领导本车间的安全管理工作。
2. 各岗位员工应严格遵守本制度，自觉履行安全生产职责，确保自身和他人的安全。
三、安全教育与培训1. 新员工入职前，必须进行岗前安全教育培训，经考核合格后方可上岗。
2. 定期组织员工进行安全教育培训，提高员工的安全意识和技能。
3. 特殊工种员工需持证上岗，并定期进行复审。
四、安全检查与隐患排查1. 定期对车间进行安全检查，发现问题及时整改。
2. 建立隐患排查治理制度，对发现的安全隐患及时整改，确保整改到位。
3. 对重点设备、特殊工种进行专项检查，确保设备安全可靠。
五、安全操作规程1. 严格遵守操作规程，不得违章操作。
2. 作业前应检查设备状态，确保设备正常运行。
3. 严禁酒后上岗、带病上岗、疲劳上岗。
4. 作业时，严格遵守“三不伤害”原则（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害）。
六、消防安全管理1. 车间内严禁烟火，禁止使用明火作业。
2. 定期检查消防设施，确保消防设施完好有效。
3. 员工应熟悉消防器材的使用方法，掌握火灾逃生技能。
七、用电安全管理1. 严禁私拉乱接电线，非专业人员不得随意改动线路。
2. 电器设备安装、维修必须由专业电工进行。
3. 作业时，注意防止触电事故发生。
八、劳动保护用品1. 员工应正确佩戴劳动保护用品，确保人身安全。
2. 定期检查劳动保护用品的完好性，发现破损、失效等情况及时更换。
九、事故报告与处理1. 发生事故或险情，应立即停止作业，报告上级领导。
2. 事故发生后，及时进行现场保护和调查，查明事故原因，落实整改措施。
3. 对事故责任人进行严肃处理，防止类似事故再次发生。
十、附则1. 本制度由车间主任负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行，如有未尽事宜，可根据实际情况予以补充和修改。
机务段铁路安全管理制度
一、总则为加强机务段铁路安全生产管理，保障铁路运输安全，预防事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》及相关法律法规，结合我段实际情况，制定本制度。
二、安全管理原则1. 预防为主，安全第一；2. 严格执行国家有关安全生产的法律、法规和标准；3. 层层负责，责任到人；4. 严格检查，奖罚分明。
三、组织机构及职责1. 机务段成立安全生产领导小组，负责本段安全生产工作的组织、协调、监督和检查。
2. 机务段各科室、车间成立安全生产管理小组，负责本部门安全生产工作的组织实施。
3. 各班组设立安全员，负责本班组安全生产工作的日常管理。
四、安全管理制度1. 人员安全管理制度（1）新员工必须经过岗前培训，掌握安全操作规程，经考核合格后方可上岗。
（2）上岗前，员工必须进行健康检查，确保身体健康。
（3）上岗期间，员工必须严格遵守操作规程，穿戴好个人防护用品。
2. 设备安全管理制度（1）设备必须定期进行检修、保养，确保设备完好。
（2）设备操作人员必须熟练掌握设备性能，严格执行操作规程。
（3）设备发生故障时，必须立即停止使用，并报告上级部门。
3. 施工安全管理制度（1）施工前，必须制定施工方案，明确安全措施。
（2）施工过程中，必须严格执行安全操作规程，确保施工安全。
（3）施工结束后，必须对施工区域进行清理，消除安全隐患。
4. 运输安全管理制度（1）车辆运行前，必须进行全面检查，确保车辆安全。
（2）运行过程中，驾驶员必须严格遵守交通规则，确保行车安全。
（3）发生事故时，必须立即停车，报告上级部门，并采取措施处理。
五、安全生产教育培训1. 机务段定期组织安全生产教育培训，提高员工安全意识。
2. 新员工上岗前必须接受安全生产教育培训，考核合格后方可上岗。
3. 定期对员工进行安全生产知识考核，确保员工熟练掌握安全生产知识。
六、安全生产检查与考核1. 机务段定期开展安全生产检查，发现问题及时整改。
2. 各部门、班组定期进行自查，确保安全生产制度落实到位。
机务段工作制度
机务段工作制度一、总则1.1 为了加强机务段的管理，提高铁路运输安全，确保列车正常运行，依据国家有关法律法规和铁路运输规定，制定本工作制度。
1.2 本工作制度适用于机务段内的各项工作，包括机车运用、维修、检修、安全管理、人员配备等方面。
1.3 机务段应当严格执行本工作制度，确保各项工作有序进行，提高工作效率和质量。
二、机车运用2.1 机车调度2.1.1 机车调度应根据列车运行图、运输任务、机车运用状况等因素，合理制定机车运用计划。
2.1.2 机车调度员应按照机车运用计划，进行机车的分配和调度，确保列车正常运行。
2.1.3 机车调度员应及时掌握机车运用状况，对于故障机车，应及时报告并采取措施。
2.2 机车驾驶2.2.1 机车司机应按照列车运行图和调度命令，进行列车驾驶。
2.2.2 机车司机应严格执行列车运行规程，确保列车安全、正点到达目的地。
2.2.3 机车司机应定期进行机车检查，发现问题及时报告。
2.3 机车维修2.3.1 机车维修应按照维修规程和计划进行，确保机车安全运行。
2.3.2 机车维修人员应严格执行维修规程，保证维修质量。
2.3.3 机车维修人员应及时处理机车故障，确保列车正常运行。
三、安全管理3.1 安全生产3.1.1 机务段应建立健全安全生产责任制，明确各级领导和人员的安全生产职责。
3.1.2 机务段应定期进行安全生产教育和培训，提高员工的安全生产意识。
3.1.3 机务段应加强安全生产现场管理，严格执行安全操作规程，防止事故发生。
3.2 安全检查3.2.1 机务段应定期进行安全检查，发现问题及时整改。
3.2.2 机务段应建立健全安全检查制度，明确检查内容和周期。
3.2.3 机务段应加强对机车安全设备的检查和维护，确保其正常运行。
3.3 事故处理3.3.1 机务段应建立健全事故处理制度，明确事故报告、调查、处理和统计的程序和要求。
3.3.2 机务段应加强对事故的分析，找出原因，制定预防措施。
机务段的安全管理制度
一、总则为加强机务段安全管理，确保安全生产，保障员工生命财产安全，根据国家有关法律法规和行业标准，结合我段实际情况，制定本制度。
二、安全责任1. 段长是机务段安全生产的第一责任人，对全段安全生产工作负总责。
2. 分管安全生产的副段长协助段长负责安全生产工作，对分管范围内的安全生产工作负直接责任。
3. 各车间、班组负责人是本车间、班组安全生产的第一责任人，对所属范围内的安全生产工作负直接责任。
4. 员工应严格遵守安全生产规章制度，对自己和他人的生命财产安全负责。
三、安全管理制度1. 安全教育培训：对新员工进行岗前安全教育培训，对在岗员工定期进行安全教育培训，提高员工安全意识和技能。
2. 机械设备管理：定期对机械设备进行维护保养，确保设备安全可靠运行；严禁设备带病作业。
3. 作业现场管理：严格执行作业票证制度，确保作业安全；加强现场巡查，及时发现和消除安全隐患。
4. 防火安全管理：严格执行消防安全管理制度，定期进行消防安全检查，确保消防设施完好；加强员工消防安全教育，提高火灾应急处置能力。
5. 交通安全管理：加强交通安全教育，提高员工交通安全意识；严格执行交通规则，确保行车安全。
6. 电气安全管理：严格执行电气安全操作规程，加强电气设备检查和维护，确保电气安全。
7. 职业健康管理：加强职业健康知识教育，定期进行职业健康检查，确保员工身心健康。
8. 应急管理：建立健全应急预案，定期组织应急演练，提高应急处置能力。
四、安全检查与考核1. 定期开展安全检查，及时发现和消除安全隐患。
2. 对安全生产事故进行严肃查处，对责任人进行责任追究。
3. 将安全生产纳入绩效考核，对安全生产工作成绩突出的单位和个人给予表彰和奖励。
五、附则1. 本制度自发布之日起实施。
2. 本制度由机务段安全生产办公室负责解释。
3. 本制度如有与国家法律法规和行业标准相抵触之处，以国家法律法规和行业标准为准。
铁路机务段管理规章制度
铁路机务段管理规章制度第一章总则第一条根据铁路安全生产的要求，为保障铁路运输安全、提高机车机辆的技术状态和运行效率，规范铁路机务段的管理工作，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于铁路机务段的所有工作人员，包括管理人员、技术人员、操作人员等。
第三条本规章制度包括日常管理、设备维护、安全生产等方面的具体规定，所有工作人员都必须严格遵守，不得擅自违反。
第四条铁路机务段应建立健全管理体系，明确各岗位职责，加强人员培训，提高工作质量和效率。
第五条铁路机务段应加强与其他部门的沟通协调，共同做好运输组织和安全保障工作。
第六条铁路机务段应按照国家有关规定，做好设备维护、安全检修、事故应急等工作，确保铁路运输的安全畅通。
第七条铁路机务段应按照科学发展观，推动新技术、新设备的应用，提高生产效益和服务水平。
第二章日常管理第八条铁路机务段应建立健全的值班制度，确保24小时值班，及时处理运输突发事件。
第九条铁路机务段应加强对工作人员的考核评价，根据工作表现，进行奖惩，激发员工积极性。
第十条铁路机务段应加强内部沟通，及时传达有关信息，提高工作效率和协调性。
第十一条铁路机务段应加强对工作流程的优化，提高工作效率和质量，降低成本。
第十二条铁路机务段应严格遵守国家有关法律法规，加强安全生产教育，保障员工的生命安全。
第三章设备维护第十三条铁路机务段应对机车机辆、设备设施进行定期检修，确保设备的安全性和可靠性。
第十四条铁路机务段应建立健全设备台账，做好设备的维护保养、故障排除等工作。
第十五条铁路机务段应建立健全设备保养记录，加强对设备状态的监控，及时发现和排除问题。
第十六条铁路机务段应配备专业维修人员，提高服务水平和维修效率，确保设备的正常运行。
第四章安全生产第十七条铁路机务段应建立健全安全生产管理体系，明确责任分工，加强安全生产教育。
第十八条铁路机务段应加强安全生产监督检查，及时发现和排除安全隐患。
第十九条铁路机务段应加强事故应急预案的制定和实施，提高应急处置能力。
机务段管理细则-海化
机务段管理细则-海化机务段管理细则海化铁路运输分公司机务段目录一范围-------------------------------------------02 二机务段机车配属----------------------------02 三在用机车-------------------------------------03 四术语定义-------------------------------------05 五机务段运用管理----------------------------065.1 乘务员安全操作规程-----------------065.2内燃机车检修岗位安全操作规程---085.3机务段管理者职责---------------------09 六各岗位标准化作业标准及考核-----------106.1 乘务员标准化作业标准及考核---10--166.2乘务员呼唤应答标准用语及考核----176.3各岗位安全生产责任制---------------196.3.1机车司机安生产全责任制----------196.3.2机车学习司机安全生产责任制----196.3.3机务维修安全生产责任制---------206.3.4机车外电源牵引机使用规范------216.3.5机车外电源加热器使用规范------216.3.6机车车辆防溜管理措施------------226.3.7机车小辅修，入库检修流程图---22七机车管理综合制度1一范围本标准规定了机务段及机车运用，检修，整备的组织机构，制定了机车运用，检修，整备，设备和其他事项的管理规定，本管理细则适用于机务段范围，是执行日常机车运用，检修和各项技术作业及有关技术设备使用的基本规范，是组织查定各项技术作业过程，时间标准，进行日常运输生产分析总结的主要依据。
二机务段机车配属铁运公司机务自1988年建立以来，配属机车承担集团大宗货物运输任务，年运输能力300万吨左右，88年配属上游蒸汽机车一台，89年配属建设蒸汽机车一台，98年换型德国液力传动内燃机车二台，2000年配属DF4型内燃机车二台，2008年配属DF12型调车机一台，2015年配属DF7型调车机一台。
火车机务段车间管理制度
一、总则1. 为了确保火车机务段车间的生产秩序，保证各项工作顺利开展，营造良好的工作环境，实现均衡、安全、礼貌生产，结合火车机务段车间实际情景，特制定本制度。
2. 本制度适用于火车机务段车间所有管理人员及作业人员。
3. 本制度中若某些规定与《员工手册》中规定有争议的，最终按《员工手册》中规定执行。
4. 本制度最终解释权归火车机务段生产部。
二、车间管理1. 车间所有操作人员工资计算方式统一为：计件模式。
2. 车间全体人员必须严格遵守上下班作息时间，上下班按时打卡。
3. 上班后5-10分钟为车间早会时间，所有车间人员必须参加早会，若遇特殊情景必须说明原因否则按迟到处理。
4. 车间员工请假需提前1天向直接上级提交请假条，经同意后方可请假。
备注：a、请假未经批准，不上班者视为旷工，无故缺席者视为旷工。
b、先离开再补假的一律视为旷工。
c、请假具体细则请见《考勤管理规定》补充细则。
5. 车间所有人员每月请假不得超过2次，各小组内当天请假人数不得超过1人，请假天数一律不超过10天，若遇特殊情景必须先说明原因否则按旷工处理。
6. 车间员工（签订合同正式工）主动离职需提前向人事部门递交辞职报告，提前天数按劳动合同上规定天数执行，试用期员工主动离职需提前3天，经同意后方可办理相关手续。
三、安全生产1. 车间所有人员必须遵守国家安全生产法律法规，严格执行火车机务段车间的各项安全操作规程。
2. 班前充分休息，班前、班中严禁饮酒，上岗按规定着装；进入生产现场，穿戴好劳保护品，带好安全帽。
3. 管理人员顶岗作业时，必须熟知、掌握和严格执行该岗位的安全技术操作规程。
顶替须持证上岗岗位时，必须有上岗证。
4. 严禁违章指挥，并有责任检查安全规程的执行情况，及时制止违章指挥和违章作业。
5. 在厂内外道路行走、骑车及通过铁路道口时，应遵守交通规则，随时注意过往车辆，防止撞伤和自身摔伤。
6. 进入运输现场，不得沿铁路道心行走，并随时注意机车车列的动态。
天津机务段规章制度
天津机务段规章制度第一章总则第一条为规范天津机务段的管理秩序，提高服务质量，保障铁路运输安全，根据相关法律法规和铁路部门的规定，制定本规章制度。
第二条天津机务段是中国铁路的重要组成部分，是铁路运输的关键节点。
天津机务段全体员工应遵守本规章制度，严格执行各项管理制度，做到守纪律、讲规矩，勤勉工作，服务社会。
第三条天津机务段的规章制度适用于全体员工，包括管理人员、技术人员、生产人员等各个岗位的员工。
第四条天津机务段规章制度的内容包括但不限于：工作纪律、安全生产、车辆维修、人员考核、奖惩制度等。
第五条天津机务段的领导班子应当严格落实领导责任制，确保规章制度的执行落实到位。
第六条天津机务段应当不断完善制度、规范行为，营造良好的工作氛围。
第七条天津机务段的员工应当增强责任意识，服从管理，提高工作效率，保证铁路运输安全。
第二章工作纪律第八条天津机务段的员工应当遵守国家法律法规，遵循职业道德，严格执行规章制度。
第九条天津机务段的员工应当按照工作计划和任务分配，履行岗位职责，完成工作任务。
第十条天津机务段的员工应当按照规定的工作时间和工作内容，认真履行职责。
第十一条天津机务段的员工应当保守工作秘密，不得泄露单位的机密信息。
第十二条天津机务段的员工应当互相尊重，不得有欺压、歧视、辱骂等恶劣行为。
第十三条天津机务段的员工应当保护单位财产，不得擅自挪用、浪费、损坏单位财物。
第十四条天津机务段的员工应当遵守劳动纪律，不得迟到早退、擅自离岗。
第十五条天津机务段的员工应当保持工作场所的整洁和卫生，不得乱扔垃圾，不得在工作场所吸烟。
第十六条天津机务段的员工应当维护单位的声誉，不得对外泄露虚假信息，不得损害单位形象。
第三章安全生产第十七条天津机务段的员工应当严格遵守安全生产规定，做到安全第一，预防为主。
第十八条天津机务段的员工应当做好安全防范工作，及时发现隐患，主动报告危险事件。
第十九条天津机务段的员工应当熟知事故应急预案，掌握正确的应急处理方法。
齐齐哈尔机务段规章制度
齐齐哈尔机务段规章制度第一章总则第一条为了加强齐齐哈尔机务段的管理，保障列车和乘客的安全，提高运输效率，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于齐齐哈尔机务段全体职工，必须严格遵守，不得私自修改或违反规定。
第三条齐齐哈尔机务段的各级领导干部要带头执行规章制度，模范遵守规定，不得以任何理由违反规定。
第四条职工在工作中要严格听从领导指挥、服从管理，提高责任意识，保持工作秩序，确保运输安全。
第五条职工在工作中如有违规违纪行为，一经查实，将按规定进行处理，严肃处理，绝不姑息。
第二章作业管理第六条作业管理是机务段的基础工作，必须严格按照规定进行操作。
作业人员必须正确并及时完成各项作业任务，确保列车正点发出。
第七条作业人员在进行机车检修时必须进行全面检查，排除一切隐患。
如发现问题要及时汇报，并按照标准程序进行维修。
第八条作业人员在作业过程中要保持专注，防止疏忽大意导致事故发生。
必须认真学习作业流程，严格按照规定操作。
第九条作业人员必须严格遵守操作规程，不得私自更改，如有违规操作将受到严肃处理。
第十条作业管理部门要定期对作业人员进行专业培训，提高工作技能和安全意识，确保作业质量。
第三章安全管理第十一条安全是机务段工作的重中之重，必须时刻保持高度警惕，杜绝一切安全隐患。
第十二条安全意识是每个职工的责任，必须时刻牢记安全第一，严守安全红线，避免发生任何事故。
第十三条安全管理部门要定期组织安全培训，提高职工的安全意识和应急处理能力，确保随时应对各种突发情况。
第十四条安全设备必须保持完好，定期检查，确保能够正常使用。
如发现问题要及时汇报，进行维修或更换。
第十五条安全事故发生后，必须及时报告，按照应急预案进行处理，确保及时救援和处理，防止事故扩大。
第四章纪律管理第十六条纪律是管理的基础，必须严格执行各项规章制度，不得违反纪律。
第十七条在工作中必须遵守规章制度，服从管理，不得擅自离岗或串岗，否则将受到处罚。
第十八条职工在工作中要严格执行作息时间，按规定上下班，不得迟到早退，否则将受到警告或处罚。
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机务段管理细则海化铁路运输分公司机务段目录一范围-------------------------------------------02 二机务段机车配属----------------------------02 三在用机车-------------------------------------03 四术语定义-------------------------------------05 五机务段运用管理----------------------------065.1 乘务员安全操作规程-----------------065.2内燃机车检修岗位安全操作规程---085.3机务段管理者职责---------------------09 六各岗位标准化作业标准及考核-----------106.1 乘务员标准化作业标准及考核---10--166.2乘务员呼唤应答标准用语及考核----176.3各岗位安全生产责任制---------------196.3.1机车司机安生产全责任制----------196.3.2机车学习司机安全生产责任制----196.3.3机务维修安全生产责任制---------206.3.4机车外电源牵引机使用规范------216.3.5机车外电源加热器使用规范------216.3.6机车车辆防溜管理措施------------226.3.7机车小辅修，入库检修流程图---22七机车管理综合制度1一范围本标准规定了机务段及机车运用，检修，整备的组织机构，制定了机车运用，检修，整备，设备和其他事项的管理规定，本管理细则适用于机务段范围，是执行日常机车运用，检修和各项技术作业及有关技术设备使用的基本规范，是组织查定各项技术作业过程，时间标准，进行日常运输生产分析总结的主要依据。
二机务段机车配属铁运公司机务自1988年建立以来，配属机车承担集团大宗货物运输任务，年运输能力300万吨左右，88年配属上游蒸汽机车一台，89年配属建设蒸汽机车一台，98年换型德国液力传动内燃机车二台，2000年配属DF4型内燃机车二台，2008年配属DF12型调车机一台，2015年配属DF7型调车机一台。
2 三在用机车3四术语定义4.1 机车运用：机车未完成运输任务进行的各种生产活动。
4,2机车运转：机车从事列车牵引作业的运转方式。
4.3机车交路：机车固定担当运输任务的周转区段。
4,4乘务制度：机车乘务员使用机车的制度，普通机组--有一名司机和一名学习司机组成的机班；双班单--有两名司机值乘组成的机班；单班单--由一名司机单独值乘的机班。
4.5包乘制：将一台机车分配给固定的机车乘务组使用，机车的保养和维护由该机车乘务组负责的乘务制度。
4.6 轮乘制：机车不分配给固定的机组，乘务机组按出乘计划排班出乘，使用的机车不固定的乘务制度。
4.7 运用机车：参加各种运用工作的机车。
4.8 备勤机车：机车以整备保养完好，具备运用条件。
4.9 整备机车：机车处于保养整备阶段，不具备运用条件，为保持机车运用状态而对机车进行的日常检查，保养，给油给水，上砂等作业4.10 本务机车：为牵引列车担任本务作业的机车。
4.11 机破：机车牵引列车途中，发生质量故障，区间停车，耽误本货物列车运行2小时以下，或在站内停车处理质量故障15分钟以上，但未构成铁路交通事故。
4.12 要道还道：机车乘务员在操纵机车运行中需占用前方线路而鸣笛两短一长声的示意称要道，扳道员在允许占用管辖线路并显示手信号后，机车乘务员鸣笛一短声的回示称还道。
44.13机车三项设备：无线调度通信设备，机车信号和机车运行监控记录装置等。
4.14车机联空：是车务，机务等行车有关人员使用无线调度通信设备，按规定联络确认人行车要求，提示行车安全信息，确保行车安全的互控措施。
4,15机车检修：根据机车运用状态所做的各种修程的修理。
4.16机车修程：按机车检修周期及技术状态，为达到规定的技术标准所做的修理过程。
4.17机车大修：机车全面检车修理，恢复机车的基本性能。
4.18机车中修：机车主要部件检车修理，恢复机车主要性能。
4.19机车小修：机车关键部件检车修理，有针对性的恢复机车运行可靠性，有技术诊断条件者，可按其状态进行修理。
4.20机车辅修：机车全面检查，做故障诊断，按状态修理。
4.21超修范围：机车实际的检修超出机车本修程所规定范围的修理。
4,22机车临修：在机车整备过程中发生的影响正常运用的机车修理。
4.23机车碎修：在机车整备过程中发生的不影响正常运用机车修理。
4.24互换配件：机车检修需要进行呼唤装配的配件。
4.25‘四按三化’记名检修：机车检修按范围，按机统-28及机车状态，按规定的技术要求，按工艺，程序化，文明化，机械化，对中修，小修，辅修机车主要工作和超修活必须记名，记录要妥善保管。
4.26燃油单耗：内燃机车牵引总重每万（千）吨公里所消耗的燃油量。
5五机务段运用管理5.1 乘务员安全操作规程一、机车交接安全操作：1 乘务员做好机车交接准备工作，按规定着装，带好接车工器具，按分工范围，检车路线，步骤，全面检查机车各部状态，掌握机车运行状况，与交班司机对口交接相关事宜。
2 机车交接定点定标，机车整备线停留不得压标，机车前后留有安全距离，车钩处于开放状态，并检查确认防溜措施到位，使用止轮器防溜时，应在机车同侧2.5动轮下对向放置。
二、机车出段（库）前安全操作1 出库前机车试验，按标准检查试验各部件性能，各操纵开关灵活可靠，各电器开关作用良好，各油水符合标准要求，制动系统实验良好。
乘务员严格执行“一检，二修，三清扫，四给油”的出车前安全保障工作。
2 出库段移动机车时，首先检车有无止轮器，止轮器本着谁动车谁撤离的原则，缓解机车手制动，副司机引导机车移动。
三、机车运行安全操作；1 机车运行中途停留时，司机必须坚守岗位，不得擅自离开机车，不准停止柴油机运转和空压机工作，并对机车实施有效制动。
2 运行中严格执行要道还道制度，进X到要X道，出X道要X道，确认扳道员回示的信号是否正确，呼唤应答后，鸣笛回示。
63 运行中准确掌握速度，按计划作业，随时监视仪表显示及安全保护指示。
4 做好车机联控，及时回示调车长的指令，指令不清不动车，信号不明停车查询，计划不明不准臆测行车。
5 牵引车辆运行，接通列车风管时，要执行制动机实验。
6 行车中及时注意各部件是否异常，异味，异响，必要时停车检查排除。
7 机车没运行2小时，机车内部巡检一次，停车时对机车走行部巡查一次。
8 遇有天气不良瞭望困难时，应降低行车速度，运行中严格遵守机车，车辆，线路及道岔的允许速度。
9 挂车时，确认停留车位置，严格按照十，五，三车距离信号要求掌握速度。
四、作业完毕安全操作；1 作业完毕停车，停机时闭合润滑油泵，保持润滑2分钟后在关闭，按要求关闭各开关，巡查设备状态，及时提票，做好机车防护，清理设备卫生，关闭门窗，做好交班准备工作。
75.2 内燃机车检修岗位安全操作规程1、工作前必须充分休息，保证工作时精力充沛，思想集中，按规定穿戴好劳保用品，不准穿带钉子鞋登乘机车。
2、工作中坚守岗位，不准打闹，睡觉或做与工作无关的事情，3 、应熟知岗位所用设备工具结构，性能，工作时间认真检查其状态确认安全后方可使用，设备发生故障后，应立即停止使用，及时汇报处理。
4、使用易燃易爆物品时，严禁吸烟或明火作业。
5、二人以上作业时，应认真执行呼唤应答制度，专人指挥，不准各行其事，盲目蛮干。
6、按要求穿戴使用劳动保护用品，做好自我保护，防毒，防电弧等。
7 、使用电动工具，先喊后合闸，并做好漏电试验。
8 、电器，热管线维修作业时，先挂好禁止合闸标记后在作业，登高作业系好安全带，扎牢脚手架，扶牢梯子，下部人员戴好安全帽。
9、遇高压，高温，高速部位作业时，先关高压，高温，排除余温余压后在作业。
10、使用电，气焊时，乙炔，氧气两瓶要间隔10米以上，距火源50米以上，并清理好火源附近易燃易爆物品。
85.3 机务段管理者职责一根据公司要求成立机务段，为更好的管理机务工作，制定本管理者职责。
二管理者自律：管理者首先做到以作则身，要求职工做到的，首先自己做到，要求别人不违犯的首先自己不违犯，率先遵守各项劳动纪律规定，执行落实好公司各项工作，积极带头参与机务各项工作，在职工面前起到模范榜样作用。
三参与班前会制度：每天有一人参与早班班前会，（周一三五）段长参与，（二四六）运转段长参与，周日轮流值班。
班前会具体传达，安全要求，工作要点，人员点名，公司文件要求等事宜。
四督查工作：不定期夜班及周末到岗巡查，每周添乘至少1小时，督查劳动纪律，行车安全，操纵设备规范标准，周一参与设备及现场卫生检查，巡查发现问题及时纠正，记录并纳入月度奖考核，五制定完善机务管理制度：根据机务实际及公司现状，制定补充机务管理制度，六制定机务考核办法：制定劳动纪律考核，安全行车考核，班组建设考核，设备保养卫生，现场内务卫生等考核，以分记罚，每分2元，月底累计，七积极学习专业技术，努力提高自身素质，创新管理，提高管理能力，各方面起带头模范作用。
9六各岗位标准化作业标准及考核6.1 乘务员标准化作业标准及考核11166.2 乘务员呼唤应答标准用语及考核一要求认真瞭望：动车集中看，四个时机是关键。
手指眼看：时机准确，指看一致。
确认信号：听不清就问，看不清就停。
高声呼唤：有问必答，用语标准。
二、手指范围预告、进站、进路、出站信号机，线路所通过信号机和引导手信号。
三、手指方式左侧伸右臂，右侧伸左臂，手臂平伸握拳，食指指向呼唤的信号机。
四、四个时机列车进出站时；机车出入段时；动车前；要道还道时。
186.3 安全生产责任制6.3.1内燃机车司机安全责任制1 机车司机要严格遵守各项规章制度，带领学习司机正确及时完成作业任务，并对本岗位的安全负主要责任。
2 严格按照调车作业计划和调车人员发出的信号进行作业，精心操作，严格执行工艺纪律和操作纪律。
3 认真遵守常规，站细的有关规定，杜绝违章指挥，违章操作，正确分析，判断和处理各种隐患，消除一切不安全因素。
4 加强机车的安全巡检，确保机车具有良好的安全性能，保障行车安全。
5 积极参加各种安全活动，岗位练兵和事故预案演练，不断条安全素质和安全操作技能。
6 持证上岗，无证不准动车，严禁酒后上岗。
6.3.2内燃机车学习司机安全责任制1 在机车司机的领导下，认真完成学习司机岗位的工作任务，严格遵守各项规章制度，并对本岗位安全生产负直接责任。
2 严格按照调车作业计划和调车员发出的信号进行作业，精心操作，严格执行工艺纪律和操作纪律。
3 认真遵守厂规，站细的有关规定，杜绝违章指挥，违章操作，正确分析，判断和处理各种隐患，消除一切不安全隐患，确保安全。