矿井提升机和矿用提升绞车 盘形制动器
矿井提升机和矿用提升绞车 安全要求
矿井提升机和矿用提升绞车安全要求矿井提升机和矿用提升绞车是矿山中常用的设备，它们在矿井中起到了至关重要的作用。
然而，由于矿井环境的特殊性，这些设备的安全要求也变得尤为重要。
本文将从不同角度探讨矿井提升机和矿用提升绞车的安全要求。
矿井提升机和矿用提升绞车的设计和制造必须符合严格的安全标准。
这包括机械结构的强度和稳定性、电气系统的可靠性、控制系统的灵活性等。
设备的设计必须经过专业机构的认证，并符合相关的国家标准和规范。
只有通过严格的设计和制造过程，才能确保设备在使用过程中的安全性。
矿井提升机和矿用提升绞车在安装和维护过程中也需要严格遵守安全要求。
安装过程中，必须根据设备的安装说明书进行操作，并由专业人员进行安装和调试。
维护过程中，必须定期检查设备的各项功能和部件的磨损情况，并及时进行修理和更换。
同时，必须配备专业的维护人员，确保设备的正常运行和安全使用。
矿井提升机和矿用提升绞车的使用过程中也需要严格遵守安全要求。
首先，必须对设备进行合理的负载控制，不得超过设备的额定负载。
其次，在启动和停止设备时，必须按照操作规程进行操作，确保设备的平稳运行。
同时，必须加强对设备的监控，及时发现和排除潜在的故障隐患。
最后，在紧急情况下，必须能够迅速采取应急措施，确保人员的安全。
矿井提升机和矿用提升绞车的安全要求还包括对作业人员的培训和安全意识的提高。
作业人员必须经过专业培训，熟悉设备的操作规程和安全注意事项。
他们必须具备良好的安全意识，能够识别和应对各种潜在的安全风险。
同时，必须定期进行安全教育和技术培训，提高作业人员的技能水平和安全意识。
矿井提升机和矿用提升绞车的安全要求至关重要。
只有在严格遵守安全要求的前提下，才能确保设备的安全运行和人员的安全。
因此，我们应该高度重视矿井提升机和矿用提升绞车的安全要求，加强设备的设计、制造、安装、维护和使用过程中的安全管理，为矿山的生产安全保驾护航。
煤矿设备检修标准制度规定矿井提升机
煤矿设备检修标准制度规定矿井提升机3.1.1 主轴装置3.1.1.1主轴轴向水平度不得大于0.1‰，三支座的轴以两端轴颈水平为准。
轴承座的纵、横向水平度不得大于0.2‰。
轴向窜量应符合设备技术文件的要求。
3.1.1.2检修时主轴及制动系统的传动杆件应进行无损探伤。
3.1.1.3 滚筒3.1.1.3.1 滚筒的组合连接件，包括螺栓、铆钉、键等必须紧固，轮毂与轴的配合必须严密，不得松动。
3.1.1.3.2 滚筒的焊接部分，焊缝不得有气孔、夹渣、裂纹或未焊满等缺陷，焊后须消除内应力。
3.1.1.3.3 筒壳应均匀地贴合在支轮上。
螺栓固定处的接合面间不得有间隙，其余的接合面间隙不得大于0.5mm。
两半筒壳对口处不得有间隙，如有间隙需用电焊补平或加垫。
3.1.1.3.4 两半支轮的结合面处应对齐，并留有1～2mm间隙。
对口处不得加垫。
3.1.1.3.5 滚筒组装后，滚筒外径对轴线的径向圆跳动不得大于表3-1-1的规定。
表3-1-1 滚筒外径对轴线的径向圆跳动3.1.1.3.6 钢丝绳绳头在滚筒内固定，必须用专用的卡绳装置卡紧，且不得作锐角弯曲。
3.1.1.3.7 滚筒衬垫应采用干燥的硬木（水曲柳、柞木或榆木等）或高耐磨性能材料（聚胺脂、PVC、钢）制作，每块衬垫的长度与滚筒宽度相等，厚度不得小于钢丝绳直径的2.5倍。
衬垫断面应为扇形，并贴紧在筒壳上。
3.1.1.3.8 固定衬垫的螺栓孔应用同质木塞或填料将沉孔填实并胶固。
螺钉穿入部分的衬垫厚度不得小于绳径的1.2倍。
衬垫磨损到距螺栓头端面5mm时应更换衬垫。
3.1.1.3.9 滚筒衬垫的绳槽深度为钢丝绳直径的0.3倍，相邻两绳槽的中心距应比钢丝绳直径大2～3mm。
双滚筒提升绞车两滚筒绳槽底部直径差不得大于2mm。
3.1.1.3.10 游动滚筒衬套与轴的间隙应符合本规范通用部分表2-1-4-2 的规定。
3.1.1.4 离合器3.1.1.4.1 游动滚筒离合器必须能全部脱开或合上，其齿轮啮合应良好。
矿井运输提升之提升机的制动系统
提升机制动系统概述制动装置由制动器和传动机构组成。
制动器是直接作用于制动轮或制动盘上产生制动力矩的部分。
按结构分为：盘式闸和块式闸。
传动机构是控制和调节制动力矩的部分。
按动力来源分为：油压、气压、弹簧等。
一、制动系统的作用：⑴在提升终了或停机时，能可靠地闸住提升机的滚筒或摩擦轮，即正常停车；⑵在减速阶段及下放重物时，控制提升容器的运行速度，即工作制动；⑶当提升机发生紧急事故时，能迅速且合乎要求地自动闸住提升机，保护提升系统；即安全制动⑷双滚筒提升机在更换提升水平、更换钢丝绳或调绳时，能闸住游动滚筒。
二、对制动系统的要求(1)提升机工作制动或安全制动产生的最大制动力矩不得小于提升或下放最大静负荷力矩的3倍；(2)对于双滚筒提升机在调整滚筒旋转的相对位置时，制动装置在各滚筒上的制动力矩，不得小于该滚筒悬挂提升容器和钢丝绳重力所产生的静力矩的1．2倍；(3)对于摩擦式提升机工作制动或安全制动的减速度，不得超过钢丝绳的滑动极限，即不引起钢丝绳打滑；(4)在立井和倾角大于30°以上的斜井，提升机安全制动时，全部机械的减速度在下放重载时不得小于1.5m/s 2;在上提重载时不得大于5m/s 2。
井筒倾角小于30°时，下放重载时安全制动减速度不得小于0.75m/s 2，上提重载时安全制动减速度不得大于自然减速度（由井筒倾角计算得出）。
为什么同一个安全制动力矩，在《煤矿安全规程》中对上提重载和下放重载规定了不同的安全制动减速度限值呢?静阻力矩和制动力矩的方向是否一致(5)安全制动必须能自动、迅速和可靠地实现，制动器的空动时间(由安全制动开始动作起至闸瓦刚刚接触到制动轮上的一段无效时间)气压块闸不得超过0.5s ，液压块闸不得超过0.6s ，盘式闸制动器不得超过0.3s 。
为什么规定制动力矩的大小呢？若制动力矩过小，产生的减速度太小，使本来立即停车能防止的事故，由于停车时间太长而造成事故；若制动力矩太大，产生的制动减速度过大，就会出现过大的动负荷，这对提升系统很不利，会影响机械的使用寿命。
矿井提升机制动器的安装调式要求
盘形制动器的安装调试要求1)中心高h误差△h=士3mm。
2)摩擦半径R.实际安装值不要小于理论值。
3)支架两侧面与闸盘两侧面的不平行度不能大于0.2mm(中心平面)。
4)闸盘粗糙度不大于R a3.2μm,偏摆不能大于0.5mm。
5)同一副制动器的支架端面与制动盘中心线距离偏差不大于+0.5mm。
6)同一副制动器两闸瓦工作面的平行度不应超过0.5mm。
7)闸盘与闸瓦的接触面积必须大于60%，为保证闸瓦接触面积以减少贴摩时间，并保证闸瓦与制动液压缸中心安装后垂直，要先将闸瓦取下，以衬板为基准刨削闸瓦，直到刨平，再装配到制动器上。
8)将装配好的制动器要小心地吊到各个已找好的垫板上，穿上地脚螺栓，但螺母不要拧紧，由液压站向制动器充油，各制动器开始制动使各闸座在正压力的作用下移到正确位置，再重复动作2~3次观察各闸座有无偏移。
若无变形就可以将地脚螺栓的螺母拧死，进行二次灌浆，将垫板灌在水泥沙浆中，闸座不要灌死，以便大修时取出。
9)闸瓦间隙的调整要求①为避免切断柱塞上的密封圈而产生漏油现象，在安装或检修而拆装后第一次调整闸瓦间隙时，必须首先将调整螺栓向前拧人使闸瓦和闸盘贴合，然后分三级进行调整，即每一次充人最大工作油压的1/3 油压，此时间瓦由于蝶形弹簧压缩使之后移。
隨之将调栓向前拧，推动闸瓦与闸盘贴上，第二次充人最大工作油压的213油压，第三次充人最大工作油压调到闸瓦间隙为1mm。
②闸盘两侧每对盘形制动器的闸瓦间隙应调整得相等。
其偏差不应超过Cmm。
调整螺栓拧紧程度应尽量一致，否则将影响制动力。
10)调整闸瓦间隙时要相应的调整返回弹簧，调整时以保证闸瓦能迅速返回为宜，弹簧预压力不宜过大，以避免影响制动力矩，如返回弹簧全部压死可使制动力矩全部丧失(注:液压缸后置式盘形制动器无此要求)。
矿山安全落后工艺及设备淘汰目录(2024 年)
质量与操作手的熟练程度有关。
I年后禁止使用。
6
干式密杆（索）站孔作业
干式锚杆（索）钻孔作业,无捕尘装置，粉尘危害大.
湿式锚杆（索〉作业.
发布之日起立即禁止使用。
非煤矿山
7
活塞式移动空压机
活塞式移动空压机带要贮气罐，电机功率偏大，振动大，噪声大，排气有脉冲，压力不稼定，排气温度高，易造成润滑油积碳，存在着火及燃爆隐患，安全性能差。
发布之日起禁止新选用，在用设备自发布之日起I年后禁止使用。
非煤矿山
3
外敷荷包算破法
井下二次破碎
外敷药包缘破法是将药包外敷在大块矿岩表面，直接采用起爆器材爆破破碎，爆破时产生大量飞石，安全隐患大。
机械破碎。
发布之日起立即禁止使用.
非煤地下矿山
4
井下裸装动力开关装置
井下裸装动力开关装置是一类触点裸露于空气中的刀同式动力开关，一般固定在木板或金属支架上，常见于各类管理尚不锅规范的中小型矿山，无安全防护措施，电气绝税性差，在井下高湿度条件下,容易发生触电事故。
矿山井下专用机动运输车辆。
发布之日起禁止新选用.发布之日起1年后禁止使用.
煤矿和非煤矿山
电液比例阀或伺服阀控制的液压站。
发布之日起禁止新选用，在用设备自发布之日起I年后禁止使用。
非煤矿山
2
电传动an叁式深度指示暑
矿用提升系统中采用的电传动圆盘式深度指示器，采用齿轮传动装置带动自整角机实现提升位置的指示，存在易断线、易出现调零故障等缺陷，容易产生位置指示错误，具有较大安全隐患。
牌坊式或数字式深度指示器。
发布之日起禁止新选用，发布之日起1年后禁止使用.
非煤矿山
9
普通轨珞爪式人
矿井提升机制动系统
二、制动系统的类型
制动系统中按制动器的机构形式分为块闸（角移 式或平移式）和盘闸两种； 按传动装置中传动介质的不同分为液压、气动和 弹簧三种。 注意：提升机的制动闸是提升系统的一个最重要 的关键部件，其制动力的大小和闸瓦间隙的调整 都有严格的规定，需要专业人员利用专门的工具 和检测方法进行调整，因此严禁提升机司机擅自 调整制动闸，以防止闸瓦间隙过大或过小造成重 大事故的发生。
八、盘式制动闸的工作原理
盘式制动闸的工作原理见图6 盘式制动器见图7 液压站见图8
七、安全保护装置
《煤矿安全规程》第427条规定：提升机 必须具有以下九种安全保护装置： 防止过卷装置、防止过速装置、过负荷和 欠电压保护装置、限速装置、深度指示器 失效保护装置、闸间隙保护装置、松绳保 护装置、满仓保护装置、减速功能保护装 置
三、制动装置的有关规定（二）
《煤矿安全规程》第429条规定：保险闸必须采 用配重式或弹簧式的制动装置，除可由司机操纵 外，还必须能自动抱闸，并同时自动切断提升装 置电源。 常用闸必须采用可调节的机械制动装置。 保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸 瓦接触到闸轮上的空动时间：压缩空气驱动闸瓦 式制动闸不得超过0.5s，储能液压驱动闸瓦式制 动闸不得超过0.6s，盘式制动闸不得超过0.3s。 盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于 2mm。保险闸施闸时，杠杆和闸瓦不得发生显著 的弹性摆动。
五、角移式制动器
1、角移式制动器的执行机构 见图1 2、角移式制动器的油压制动系统 ①工作制动见图2 ②安全制动见图3
六、平移式制动器
1、平移式制动器见图4 2、压力调节器见图5
矿井提升机和矿用提升绞车 安全要求
矿井提升机和矿用提升绞车安全要求矿井提升机和矿用提升绞车是矿山生产中非常重要的设备，对其安全要求十分高。
以下是矿井提升机和矿用提升绞车的安全要求：1. 设备设计符合国家和行业标准：矿井提升机和矿用提升绞车的设计需要符合国家和行业的安全标准，确保设备的结构、材料和制造工艺符合安全要求。
2. 设备安装和验收符合规定：矿井提升机和矿用提升绞车的安装需要按照相关规定进行，包括设备的基础、支撑结构、轨道、导向装置等。
设备安装完成后需要进行验收，确保设备安装符合要求。
3. 设备维护和检修规范：矿井提升机和矿用提升绞车需要按照规定进行定期维护和检修，包括润滑、紧固、更换磨损部件等。
维护和检修需要由专业人员进行，并记录维护和检修情况。
4. 安全防护装置齐全：矿井提升机和矿用提升绞车需要配备完善的安全防护装置，包括限速器、行程限位器、断电装置、防坠落装置等，确保设备在意外情况下能够及时停车或采取其他安全措施。
5. 操作人员资质要求：矿井提升机和矿用提升绞车的操作人员需要经过专业培训，并持有相应的操作证书。
操作人员需要熟悉设备的操作程序、安全注意事项和紧急事故处理方法。
6. 安全操作规程和管理制度：矿井提升机和矿用提升绞车的使用需要制定相应的安全操作规程和管理制度，包括设备的安全操作程序、事故应急处理程序、作业记录等。
7. 安全监测和报警系统：矿井提升机和矿用提升绞车需要配备安全监测和报警系统，以实时监测设备的运行状态和异常情况，并能够及时报警。
8. 安全培训和意识提高：矿井提升机和矿用提升绞车的相关人员需要定期进行安全培训，提高安全意识和应急处理能力，确保能够正确操作设备并应对突发情况。
以上是矿井提升机和矿用提升绞车的一些安全要求，为了确保矿山生产的安全和高效进行，还需要根据实际情况制定更加具体的安全措施和管理制度。
提升绞车制动器盘损剖析及措施
提升绞车制动器盘损剖析及措施提升机制动器盘划伤，使制动力矩减小，制动盘及闸瓦磨损加快，影响提升使用寿命和安全生产，通过采取切实措施修复，恢复正常生产。
标签：制动力矩；划痕；接触面积；贴磨闸瓦；正确操作和维护保养1 故障现象某矿新安装一台JK-2×1.5型矿井提升机，使用不久后出现制动盘表面划出一道道沟槽，拆卸闸瓦检查发现，闸瓦表面也出现了多道沟槽，同时，闸瓦表面镶嵌了大量白色、淡黄色铁屑，制动盘和闸瓦表面产生沟槽后，闸瓦实际接触面积减小，制动力矩减小，对设备的使用寿命和安全产生了严重影响。
分析该现象产生的原因，提出切实可行的解决措施，具有重要意义。
2 原因分析经检查：闸瓦与制动盘的接触面积不足、闸瓦与制动盘的间隙不均匀、闸瓦表面有一层压铸成型的硬皮、使用初期，司机操作不熟练，紧急刹车多，刹车频繁。
刹车时，间隙最小的闸瓦与制动盘先接触，其正压力最大，由于接触面积小，接触应力也最大，当制动盘表面受到很高的接触应力时，在摩擦力的作用下产生大量的热量，使闸瓦表面较高的部位，以及与其接触的制动盘部位，瞬间温度很高（闸瓦表面镶嵌的淡黄色铁屑，表明温度曾经达到400℃），制动盘虽然有一定的硬度，但高温下铁（Fe）原子会氧化成Fe2O3和Fe3O4，碳（C）原子氧化成CO和CO2，破坏了制动盘内部元素分布数量和材料性能，降低了制动盘硬度。
过高的接触应力使制动盘表面受到反复的拉应力而疲劳开裂，并沿锐角方向向内扩展，产生裂纹，麻点剥落或片状剥落，从制动盘上剥落的金属粒子、铁屑有的随制动盘转动带出了闸瓦，有的就在闸瓦正压力的作用下嵌入了闸瓦内部，成为磨粒，这些磨粒对制动盘和闸瓦起到磨损作用，造成制动盘表面粗糙降低，产生沟糟。
在闸瓦表面观察到沟槽是磨粒磨损的主要特征制动盘表面瞬间高温，加上闸瓦与制动盘接触面积小，接触应力大是制动盘表面剥落铁屑的主要原因，剥落的铁镶嵌在闸瓦表面形成磨粒，划伤制动盘。
在盘式制动器运行中，制动油压高、制动盘偏摆，使闸瓦间隙不均匀、提升系统长时间带闸下放重物、不正确的操作，都能引起制动盘表面瞬时高温，使制动盘产生划伤。
矿井提升机制动系统分解
二、制动系统的类型
制动系统中按制动器的机构形式分为块闸（角移 式或平移式）和盘闸两种； 按传动装置中传动介质的不同分为液压、气动和 弹簧三种。 注意：提升机的制动闸是提升系统的一个最重要 的关键部件，其制动力的大小和闸瓦间隙的调整 都有严格的规定，需要专业人员利用专门的工具 和检测方法进行调整，因此严禁提升机司机擅自 调整制动闸，以防止闸瓦间隙过大或过小造成重 大事故的发生。
三、制动装置的有关规定（二）
《煤矿安全规程》第429条规定：保险闸必须采 用配重式或弹簧式的制动装置，除可由司机操纵 外，还必须能自动抱闸，并同时自动切断提升装 置电源。 常用闸必须采用可调节的机械制动装置。 保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸 瓦接触到闸轮上的空动时间：压缩空气驱动闸瓦 式制动闸不得超过0.5s，储能液压驱动闸瓦式制 动闸不得超过0.6s，盘式制动闸不得超过0.3s。 盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于 2mm。保险闸施闸时，杠杆和闸瓦不得发生显著 的弹性摆动。
八、盘式制动闸的工作原理
盘式制动闸的工作原理见图6 盘式制动器见图7 液压站见图8
七、安全保护装置
《煤矿安全规程》第427条规定：提升机 必须具有以下九种安全保护装置： 防止过卷装置、防止过速装置、过负荷和 欠电压保护装置、限速装置、深度指示器 失效保护装置、闸间隙保护装置、松绳保 护装置、满仓保护装置、减速功能保护装 置
矿井提升机制动系统
霍州煤电集团团柏矿
前 言
制动系统是矿井提升机的重要组成部分， 制动系统的可靠性直接影响矿井提升设备 的安全运转。它由制动器和传动机构组成， 是依靠直接作用于制动轮或制动盘上的制 动力矩来进行控制并调节制动力的机构。
矿井提升机盘形闸制动失效分析
施加 于制动盘 上 的正压 力是依靠 碟 形弹簧 储积 的压 力能产生 的 ：碟形 弹簧在 频繁使 用 中 由于金属 的疲 劳现象 引起使 用应 力 即刚度 急 剧下 降 ，致 使制
式 中 ： ｒ 每个 闸瓦作 用于制 动盘上 的正压力 ， Ⅳ Ｎ；
一
闸瓦与制 动盘之 间的摩擦 系数 ；
摘
要 ： 对矿井提 升机盘形 陌制 动力矩及提 升机所 受的动载荷进行 了分 析 ， 并采用 事故树 的方法
分折造 成盘形 闹制动 失效 的原 因， 出避免 盘形 阿制 动 失效应采取 的措施 。 提 关键 词 ： 提升机 ； 盘形 闸； 失效 分析 ： 故树 事
中 图 分 类 号 ： Ｄ ３ Ｔ ５４ 文献标 识码 ： Ｂ
一
工作 时不能 可靠 地闸住提 升机 ；另一 方面在 减速 阶
段不能参 与提升机 的速 度控 制和发 生 紧急事故 时不 能进 行安 全制 动 。从 矿 井 生产 来 看 ， 升机 素 有 提 “ 矿井咽喉 ” 称 ， 之 一旦发生事故 ， 引起停 工停产 甚 将 至人员伤亡 ，因而 有必要 对其 盘形 闸制动 失教进 行 分析， 以便采 取相应 措施 。
１ 引起 盘 形 闸 制 动 失 效 的 因素 （） 制动力矩 １
B102E说明书
B102E液压站说明书B102E SM锦州矿山机器（集团）有限公司2010.12目录1.概述----------------------------------------------------------------------------------------32.液压站的结构原理--------------------------------------------------------------------33.调试----------------------------------------------------------------------------------------84.液压站各种油压值的确定---------------------------------------------------------115.故障处理--------------------------------------------------------------------------------136.注意事项--------------------------------------------------------------------------------131 概述为了适应不同类型的矿井提升机和矿用提升绞车的使用要求，在原有液压站B102的基础上，又研制出一种新型的B102E型液压站。
B102E型液压站用于2JTP型双筒矿井提升绞车和2JK型双筒矿井提升机。
1.1 B102E液压站的主要作用是：1.1.1 可以无级调节供给盘形制动器的压力油，以获得不同的制动力矩。
1.1.2 在任何事故状态下，可以使制动器的油压迅速降到预先调定的某一值，经过延时后，制动器的全部油压值迅速降到零，使制动器达到全制动状态,即二级制动。
或在紧急情况下，使制动器的全部油压一次都回到零，使制动器达到全制动状态，即一级制动。
矿用提升机盘型制动器的故障及预防措施浅述
矿用提升机盘型制动器的故障及预防措施浅述摘要：煤矿井下提升机在煤矿生产中承担着起吊人员、提升物料、清理渣石和运输煤炭等关键任务。
提升机的安全工作直接影响着井下人员的人身安全以及煤矿的产量。
而起升装置的制动装置可靠性对于保障起重机的安全运行至关重要。
一旦刹车失效，不仅可能影响正常的生产工作，更严重的是可能导致严重事故的发生。
因此，在矿山提升机的日常使用、维护和管理中，确保刹车系统的可靠性显得尤为重要。
关键词：矿用提升机盘式制动器；故障类型；预防措施0 引言升降机是煤矿生产中至关重要的交通工具，也是事故频发且危险性最高的环节。
在煤矿井下作业中，提升机扮演着主要的角色。
近年来，随着生产技术的迅猛发展，通常情况下，提升机采用变频器、直流电机等动力装置，并通过PLC编程实现智能控制。
这使得提升机在上升和下降过程中能够安全稳定地操作，实现自动平稳的加速和减速功能。
通常情况下，当提升机正常运行时，机械制动（例如盘闸制动器）是完全打开的状态。
然而，如果机械或电气部件发生故障，导致提升速度无法被正常控制，就需要启动机械制动以确保提升机的安全制动。
起重机械的安全刹车离不开可靠的制动力，因此起重机械刹车的可靠性对于确保起重机械的安全运行至关重要。
1 概述1.1 提升机制动器的分类1)块闸制动器:它于老产品KJ和KJA系列提升机上，按其结构分为角移式、平移式、综合式等。
2)盘式制动器:它是近20年来移植到矿井提升机上的新型制动器，具有惯量小、动作快、灵敏度高、制动力矩可调性好等优点，目前大都采用盘式制动器，特别是在多绳磨擦提升机上，几乎全部采用盘式制动器。
1.2 机械制动的工作原理盘式刹车是一种常见的刹车设备，其工作原理是利用碟状弹簧产生刹车力，并通过液压系统来释放刹车。
在刹车条件下，刹车效果是通过碟簧组的弹簧力使刹车蹄片与刹车盘接触而实现的。
刹车时，当油压降为零时，碟簧预紧产生的弹力通过碟簧中心的推进轴和磨损补偿螺柱作用在刹车蹄片上，产生一个正向的弹力，使刹车蹄片与刹车盘紧密接触，形成制动正压力，停止刹车蹄片的旋转。
浅谈矿用提升机制动器的分析及应用
【 关 键词ｌ提升机； 制动器； 制动力矩； 二级制动； 紧急制动
式制 动器， 这种 制动器 实际上是盘 型制 动器的一种 衍生 产品， 制动副 的 运 动仍是直线运 动， 但 是制动副的形状不是平面 ， 而是 圆弧面 。
２ ． ３盘式 闸制动器 在矿山矿井提 升机 是极其重要的设备， 它 承担矿物 的提 升运输 、 人 盘 式制动 系统 是应 用于矿井 提升机 上的新 型制动系统 ， 用于ｘＫ Ｔ 员上下、 材料和 设备的运送 ， 直接 决定了矿 山的 开采量， 是联 系井下与地 系列和Ｊ Ｋ 系列矿井提 升机 及Ｊ Ｋ Ｄ 型多绳摩擦 轮提升机 上。 面的枢 纽设备 ， 因此又被 人们称 为矿 山的 “ 咽喉 设备” 。 因此 也就 意味 着提 升机和 一般 的起 重设备不同 ， 除了提 升物 料， 还 要升 降人员， 一旦
术， 采用碟形弹簧制动 ， 而适 应于 老提升机带闸轮 的结 构。 过 滑轴 上复位弹簧 的Ｎ’ 迅 速离 开制动盘 ， 当通 入缶 【 体 内的油压 减 小至 第 三类是 盘型制动 器， 属 轴向制动器， 分为 固定式 盘型 闸和 浮动式 Ｐ ＝ Ｆ 时， 主动刹 车片贴合制 动盘 ， 下 钳体通过 Ｎ’ 的整体位 移 ， 对 制动 盘 产生制 动力， 随着油压Ｐ 越小， 制动 力会越 大。 盘 型闸。 ２ ． １ 第一类 块闸制动器 浮 动式 盘式制 动器的特点 ： 浮动 式安装 ， 自 动对 准制动 盘； 制动 块 闸式制 动系统用于 老产 品ＫＪ 系列提 升机上 ， 它包括 块 闸式制动 器退距均等 ， 不会发生偏刹 、 千 磨等现 象， 具有 自动补偿功能 ， 不需人
运行， 通过 分析几种矿 用 提 升机制动器的工作 原理 及性 能， 查找 出其优缺 点 。 该种 类型的改 造适用于苏制 或仿苏型、 老Ｊ Ｋ Ａ型。 这 种改造 是仍然 点， 能够根据生产实际情况选择合适 的制动器， 来更好 的为 提 升机安全运 使 用原装制 动轮 的圆柱面作为摩擦 副的接 触面 配以液压径 向推力平移
矿用防爆绞车的种类和配件构成
矿用防爆绞车分类及配件组成矿用防爆绞车工作原理是用盘绕在卷筒上的钢丝绳带动载荷移动的机械设备。
主要是用在矿山矿井或地面带动车辆，撤移采煤工作面的支柱以及其它辅助运送工作任务。
按照应用用途可分成：矿用提升绞车、凿井绞车、耙矿绞车、调度绞车、回柱矿用绞车等。
按照动力归类大概有3种：电动式、气动式和液压式。
如东宏信机械生产加工制造的矿用防爆气动绞车，主要是以压缩气体为驱动，能够满足矿用的防爆功能，公司经营范围有气动绞车、系泊矿用绞车、耙矿绞车、脐带矿用绞车等。
能够满足矿用，并且防爆功能也为安全生产工作保驾护航。
各款产品都是有基础配置，顾客可按照具体技术参数，增加可选配置等，此外在有特别需求时，技术人员能为顾客提供具体的产品设计方案，能够满足顾客的生产。
电动防爆绞车：它的主要绞车配件是把电动件和电动机、电控改为防爆型（按理机械部分如闸瓦、液压油等也应选用防爆型的）。
矿用绞车比较老练，调速功能平稳，可是调速通常是有级的。
冶金机械首要不足之处是配电体系较为杂乱、电阻箱多、发热量大、占用井下的峒大、井下的基建装置费用也多。
液压防爆矿用绞车：电气防爆绞车外，现在而言国内首要是选用的液压防爆滚动方法。
液压传动的防爆式矿用绞车，从调速、发动功能优越、操作操作简洁、结构紧凑，是一种较为抱负的矿井机防爆传动方法。
但液压传动的绞车使用及开展，还取决于大功率的液压泵和液压马达以及相应的液压元器绞车配件的标准和制作质量。
如在20世纪中末时期，在规划和使用液压防爆机时，因其时国内生产的液压泵及马达的标准小、寿命短、价格高，液压体系的噪声、发热等问题没有很好处理，影响了液压机开展。
今后各有关单位在噪声、发热、使用寿命等方面的改进上也进行了不少作业，已有改进和进步。
矿井提升机机械部分主要的绞车配件包括主轴装置、行星减速器、盘形制动器、液压站、润滑站、深度指示器等部件。
采用交流或直流电机驱动。
缠绕式矿井提升机有单卷筒和双卷筒两种，钢丝绳在卷筒上的缠绕方式与一般绞车类似。
矿井提升机和矿用提升车安全要求
矿井提升机和矿用提升车安全要求JB 8516—1997中华人民共和国机械工业部1997—03—04批准1997—10—01实施前言制定本标准的主要依据是《煤矿安全规程》(1992年版)、《冶金地下矿山安全规程》(1990年版)以及现行有关的矿山机械产品标准等。
本标准为机械行业强制性标准。
本标准自1997年10月1日起实施。
本标准由全国矿山机械标准化技术委员会提出并归口。
本标准负责起草单位：机械工业部洛阳矿山机械研究所。
本标准主要起草人：张积良、郭明、杨现利、黄立平。
本标准委托全国矿山机械标准化技术委员会负责解释。
0 引言本标准符合有关法规规定。
本标准所包括的危险范围，表明在本标准的范围中。
1 范围本标准是从物理性能及预定使用方面对矿井提升机和矿用提升绞车提出的限制。
规定的安全要求是针对矿井提升机和矿用提升绞车所有的危险。
它适用于GB／T 15706.1—1995中3.11规定的机器寿命期内各阶段所产生的危险。
本标准适用于单绳缠绕式矿井提升机、多绳摩擦式提升机和矿用提升绞车。
本标准不适用于JT—0.8和2JT—0.8型矿用提升绞车和液压绞车。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 191—90 包装储运图示标志GB 3836.1—83 爆炸性环境用防爆电气设备通用要求GB 11345—89 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB／T 13306—91 标牌GB／T 13325—91 机器和设备辐射噪声操作者位置噪声测量的基本准则(工程级) GB／T 15706.1—1995 机械安全基本概念与设计通则第l部分：基本术语、方法学GB／T 15706.2—1995 机械安全基本概念与设计通则第2部分：技术原则与规范JB 1581—96 汽轮机、汽车发电机转子和主轴锻件超声波探伤方法JB 3277—91 矿井提升机和矿用提升绞车液压站JB 4263—86 交流传动矿井提升机电控设备技术条件JB／T 6754.1—93 直流传动矿井提升机电控设备第一部分机组电控设备JB／T 6754.2—93 直流传动矿井提升机电控设备第二部分晶闸管电控设备JB 8519一1997 矿井提升机和矿用提升绞车盘形制动器煤矿安全规程(1992年版)冶金地下矿山安全规程(1990年版)3 危险一览表矿井提升机和矿用提升绞车在其寿命期间内，因物理性能及预定使用而在各阶段可能产生的危险见表1。
浅谈矿井提升机盘式制动闸制动力矩下降原因及防范
浅谈矿井提升机盘式制动闸制动力矩下降原因及防范岳栋桥(新疆投资公司龟兹矿业有限公司新疆库车842000)摘要:介绍了盘式制动闸的工作原理,分析了盘式制动闸制动力矩下降原因,提出了相应的防范措施,取得了较好的效果。
关键词:盘式制动闸 制动力矩 原因 措施中图分类号:T D353+.6 文献标识码:B 文章编号:1006-0898(2010)04-0067-021 盘式制动闸的工作原理制动系统是矿井提升机的重要组成部分之一,而盘式制动闸是矿用提升机制动系统的重要部件,其主要作用:①正常停车。
在提升机停止工作时能可靠地闸住提升机。
②工作制动。
在提升机正常工作时,制动器可参与提升机的速度控制。
如减速阶段在卷筒上产生制动力矩使提升机减速,在下放重物时,加闸限制下放速度。
③安全制动。
当提升机工作不正常或发生紧急事故时,如提升机速度过高,过卷或电流欠压等故障出现时,进行紧急制动,迅速而合乎要求地闸住提升机。
④双卷筒提升机在调绳或更换水平时能可靠地闸住活卷筒,松开死卷筒。
盘式制动闸也称盘形闸,是矿井提升机制动系统的执行机构。
每套制动器由两个盘形闸组件和一个基座组成,每个盘形闸组件有油缸、碟形弹簧、活塞、闸瓦、衬板、滑套、柱塞和支架等,主要应用在JTP型系列提升机上。
其工作原理:靠碟形弹簧产生制动力和油压松闸。
当压力油进入油缸推动活塞压缩碟形弹簧,并带动制动器体和闸瓦离开制动盘,呈“松闸”状态,油缸内油压减低,碟形弹簧就恢复其压缩变形,靠弹簧力推动制动器体和闸瓦,带动活塞移动,使闸瓦紧压制动盘,呈“制动”状态。
制动力的大小取决于油缸内工作油的压力,当缸内油压最小时,弹簧力几乎全部作用在活塞上,此时制动盘上正压力最大,呈“制动”状态;反之,当工作油压为系统最大油压时,则呈全松闸状态。
盘式制动闸与过去采用的块式制动闸相比,具有以下优点:①采用电液调压装置,易于实现自动化,可靠程度高。
②结构紧凑,可调性能好,通用性能高。
JB 8519—1997 矿井提升机和矿用提升绞车 盘形制动器
矿井提升机和矿用提升绞车盘形制动器JB 8519—1997中华人民共和国机械工业部1997—03—04批准1997—10—01实施前言本标准是对ZB D93 002—88《矿井提升机和矿用绞车盘形制动器》的修订。
本标准为机械行业强制性标准。
本标准自1997年10月1日起实施。
自生效之日起，同时代替ZB D93 002—88。
本标准由全国矿山机械标准化技术委员会提出并归口。
本标准负责起草单位：机械工业部洛阳矿山机械研究所。
本标准主要起草人：裴玉兰、黄立平、张积良、郭明、杨现利。
本标准委托全国矿山机械标准化技术委员会负责解释。
1 范围本标准规定了矿井提升机和矿用提升绞车用盘形制动器的基本参数、技术要求、试验方法与标志、包装、运输、贮存。
本标准适用于矿井提升机和矿用提升绞车成对使用的盘形制动器。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 191—90 包装储运图示标志JB 3721—84 矿井提升机盘形制动器闸瓦JB 3812—84 矿井提升机和矿用绞车盘形制动器用碟形弹簧TJ 831(六)一?8 机械设备安装工程施工及验收规范煤矿安全规程(1992年版)3 基本参数盘形制动器的基本参数应符合表1的规定。
4 要求4．1 一般要求4．1．1 盘形制动器应符合本标准的要求，并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。
4．1．2 盘形制动器应符合《煤矿安全规程》的规定。
4．1．3 配套件应符合现行标准或技术文件的规定。
4．1．4 凡本标准未予规定的铸、锻、焊、加工和装配等通用技术要求，均应符合现行国家标准或行业标准的有关规定。
4．2 主要零部件的要求4．2．1 闸瓦的技术性能应符合JB 3721—84中第2章的规定。
4．2．2 碟形弹簧的工作极限负荷、工作极限负荷下的变形量、在Ⅱ点的计算应力及强压处理负荷等主要技术参数应符合JB 3812—84中1．3的规定，技术要求应符合JB 3812—84中第2章的规定。
关于提升机盘形制动器安全制动“空动时间”的问题
关于提升机盘形制动器安全制动“空动时间”的问题1、制动器“空动时间”的定义及其标准来源根据国家标准《矿井提升机和矿用提升绞车安全要求》GB 20181－2006中的4.4.12条款所规定“制动器安全制动空行程时间应符合：盘形制动器不应超过0.3s”根据2010年版本《煤矿安全规程》第四百三十一条“保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间：盘式制动闸不得超过0.3s”。
2、空动时间应该含有的成份以上空动时间的“标准”和“规程”定义具有不同的明确度，从“规程”上来看，其可执行度高，可操作性强。
空行程时间即空动时间应该包含如下内容并且具有时间的累计效果：（1）安全回路断电时起，工作闸继电器得到断电信号并引起触点动作到新的触点状态所经历时间；（2）工作闸继电器新的触点状态动作引起液压站主电磁阀控制继电器断电并引起其触点动作断电所经历时间过程；（3）电磁阀控制继电器触点断电后引起电磁阀失电并经历其电磁惯性的滞后时间；（4）电磁阀阀芯在失去吸合力后动作回到失电初始状态时所经历时间；（5）主阀失电后因阀芯机能状态改变引起制动器内和管道内油液向油箱回泄，直到制动器空行程走完并使闸瓦贴上闸盘所经历时间。
3、空动时间的检测问题由于以上提及的“标准和规程”没有对检测方法进行详细规定，传统的空动时间检测方法有不同的形式，给检测的操作方法的使用留下了人为因素空间，而方法不同也会直接影响检测结果，甚至影响是否检验合格。
影响检测结果的几点因素如下：●闸瓦间隙调节量（直观闸瓦间隙量）●暗藏虚假闸瓦间隙量（不可见量）（参见本网站的相关试验分析文章）●参与紧急回油的制动器数量（成对数）●制动器闸瓦与闸盘之间的平整度●回油通道的最小通径●油液的粘滞度4、空动时间真实内容的复杂性及其检测实施的灵活空间（1）制动器闸瓦间隙有关标准规定在设备应用中不应超过2mm。
显然，闸瓦间隙调整得越小也即越贴近闸盘，所检测的空动时间越小也就越有利于过关，这是检测过程中可灵活掌握的空间。
矿井提升机和矿用提升车安全要求
矿井提升机和矿用提升车安全要求JB 8516—1997中华人民共和国机械工业部1997—03—04批准1997—10—01实施前言制定本标准的主要依据是《煤矿安全规程》(1992年版)、《冶金地下矿山安全规程》(1990年版)以及现行有关的矿山机械产品标准等。
本标准为机械行业强制性标准。
本标准自1997年10月1日起实施。
本标准由全国矿山机械标准化技术委员会提出并归口。
本标准负责起草单位：机械工业部洛阳矿山机械研究所。
本标准主要起草人：张积良、郭明、杨现利、黄立平。
本标准委托全国矿山机械标准化技术委员会负责解释。
0 引言本标准符合有关法规规定。
本标准所包括的危险范围，表明在本标准的范围中。
1 范围本标准是从物理性能及预定使用方面对矿井提升机和矿用提升绞车提出的限制。
规定的安全要求是针对矿井提升机和矿用提升绞车所有的危险。
它适用于GB／T 15706.1—1995中3.11规定的机器寿命期内各阶段所产生的危险。
本标准适用于单绳缠绕式矿井提升机、多绳摩擦式提升机和矿用提升绞车。
本标准不适用于JT—0.8和2JT—0.8型矿用提升绞车和液压绞车。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 191—90 包装储运图示标志GB 3836.1—83 爆炸性环境用防爆电气设备通用要求GB 11345—89 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB／T 13306—91 标牌GB／T 13325—91 机器和设备辐射噪声操作者位置噪声测量的基本准则(工程级) GB／T 15706.1—1995 机械安全基本概念与设计通则第l部分：基本术语、方法学GB／T 15706.2—1995 机械安全基本概念与设计通则第2部分：技术原则与规范JB 1581—96 汽轮机、汽车发电机转子和主轴锻件超声波探伤方法JB 3277—91 矿井提升机和矿用提升绞车液压站JB 4263—86 交流传动矿井提升机电控设备技术条件JB／T 6754.1—93 直流传动矿井提升机电控设备第一部分机组电控设备JB／T 6754.2—93 直流传动矿井提升机电控设备第二部分晶闸管电控设备JB 8519一1997 矿井提升机和矿用提升绞车盘形制动器煤矿安全规程(1992年版)冶金地下矿山安全规程(1990年版)3 危险一览表矿井提升机和矿用提升绞车在其寿命期间内，因物理性能及预定使用而在各阶段可能产生的危险见表1。
简析矿井提升机盘式制动器可靠性
部分是液压盘式制动器， 所 以， 对其活动稳定性等展 开分析 ， 有着非常重要的作用。 关键词： 提升机 ； 制动器； 可靠性
可靠性的分析有着非常显著的综合ｌ 生， 其措施比较简便。 对于理论可靠 性评定来讲 ， 其更加的抽象化， 不过它的指导， 陛非常好。 ４制动器维护可靠性评定 通过分 析具体状 态可知 ，那 些维护 优秀 的制动装 置通常来 讲都 可 以发挥出很显著的意义， 但是维护不是很合理的则会产生很多问题 。 通 过分析 它的 问题 模式可 以得知 ，它 的固有 的稳 定性相 关 的维 护活动 涵 盖如下内容： ①制动闸瓦与闸盘间隙的调整 ； ②闸盘污染控制； ③液压站 油压值整定及残压限制。 在以上三项维护工作中， 若有一项维护工作未 做好 ， 都会影响制动器的固有可靠性发挥。因此， 维护可靠性是这三项 单元可靠性的串联组合 ， 即闸瓦同步贴闸可靠 、 闸盘污染可靠性与液 压站残压可靠性三者的乘积。贴闸可靠性是指制动器所有制动闸同步 贴闸的能力 ； 若贴闸同步能力差 ， 则制动力矩达不到设计值 ， 固有可靠 去功能之后 ， 就会干扰到力矩， 必须对其换新才可以确保制动装置的运 性保障能力差。闸盘污染可靠性是指污染闸盘与闸瓦摩擦制动力矩不 作稳 定 。 同时 闸盘以及 闸瓦间的摩擦指数 的变低 ， 也 要借助 于换 新 闸瓦 减 值的能力 ； 残压 可靠性则是 指液压站残 压不超过 规定值 的能力 。因为 才可以确保它的稳定性。站在大的层次上来论述 ，其具有可维修 的内 如今 的维护 活动 以及设计 工作 中都非 常的关注 闸盘污染 问题 ，因此其 容， 比如在闸瓦磨损之后会出现非常宽的间隔， 此时经由合理的调节就 出现污染的几率是非常低的。残压可靠性与液压系统故障和电液阀调 能够 确保 它的稳 定 陛。当液压站 的部 件出现 问题 之后 ， 对其 有序的修整 整 、 阀弹簧的抗疲劳能力有关。因此， 维护可靠性的重点在于闸瓦间隙 也能够确保稳定性合理。通过分析我们得知， 它的活动稳定 陆是固有可 调 整而影 响的贴 闸可靠 性 。 通常来讲，导致制动闸无法保持一致的缘由是因为闸瓦间隙差别 靠 性和使用可靠陛的综合反映。 对于前者来讲 ， 它是设备的设计生产和 物质等要素来明确的， 在出厂的时候就已经得知了， 而后者是由安装等 和油缸阻力差别。 贴闸油压的离散程度能够反映制动闸的贴闸可靠性， 要素来明确的 ， 其体现了设备在具体的运作中的意义。所以， 固有可靠 贴闸油压越集中， 同步贴闸数 目 越大， 贴闸可靠性也越高； 反之 ， 贴闸油 性 的体现， 受使用可靠性的限制 ， 固有可靠性再高， 使用可靠性却较低， 压愈分散 ， 贴闸同步陛愈差， 贴闸可靠性也愈低。 制 动器 的实际工作 可靠 眭依然 不会高 。 ５制动器与液压传动装置的监测 ２关于问题 模式的探索 为了进一 步提高制 动器 与液压传 动装置 的可靠性 ，增强 监测功 能 所谓制 动器 的问题 ， 是其 没有实 现规定 的标准 ， 所 以无法 做好要 求 是必要的。如果制动器和液压传动装置出现故障， 特别是液压的残压 以 的 内容或 是开展 的不是很好 。它有很多 的问题 ， 不过并非 是全部 的问题 及油污染会 导致 电磁换 向阀的卡住等 ， 都会造 成严重后 果 。 监测用 的常 都会 导致 很多 恶劣现 象 ， 只是一 小部分 的 内容会 导致 问题 。所 以 ， 在分 用方法有：（ ￣Ｐ Ｂ Ｍ监测方法： 利用该仪器与液压站油压制动阀联合使 析 问题的 时候 ， 还要论 述 问题 的干扰 意义 以及结局 等 ， 我们称 之为 问题 用 ， 监测制动力矩 ， 闸瓦间隙和闸瓦同步状态， 而且还具有检测制动 闸 模式。对于制动体系来讲 ， 其涵盖功能零件以及组件等。此处讲到的功 空动 时间 ， 闸瓦 摩擦 ； 能够 识别诸 如蝶性 弹簧 断裂失效 ， 闸瓦 磨损 ， 残 压 能件 ， 是说由一些部件组合得到的， 有着单独的功效的小体系。而组件 过高 ， 油路不畅通和油缸受卡等故障。 ②盘形制动器控制补偿增压装置： 是说由超过两个的部件组合得到的，而且在小体系中具有特定意义的 为确保 制动器 的活动稳 定 陛 ，中 国矿 业大学 开发盘形 制动器 控制 补偿 零件。 而零件是说不能够再次的分解， 有着独特的设计要求的单一的要 增压 ， 利用该装置， 能够在制动器制动力矩意外降低而刹不住闸时， 补 素。 通常来讲 ， 其问题均会导致制动器无法有序的运行。 在运作的时候， 偿制 动力矩 ， 增大 制动力 ， 从而保证 提升机安 全可靠 。 ６结束 语 无法在要求的时间中运行 ， 在设定的时间中无法停运， 其制动水平就会 受到阻碍。 很明显 ， 如果力矩不合理的话就会使得设备出现非常严重的 如今 ，因为此类制动设备 已经彻底的应对了块式设备面对的不利 问题。 该项内容要认真的分析。 最近几年， 在具体的活动中， 时常出现这 现象， 其 已经被大范围的运用 。 制动装置作为提升机中非常关键的构成 种 问题 ， 其导 致的后 果极其 恶劣 。结 合上文 的分析 ， 它的 固有可靠 性 和 要素， 它的相关的保护方法 ， 都要靠着制动装置来实现 ， 它的稳定性等 使 用可靠性 的串联乘积 ， 正 体现 了制 动器的工作 可靠性 。 也 关乎到矿 井的稳定性 。所以 ， 认真 的分析 它的稳 定性有着非 常关键 的 ３制 动器工作可靠 评定 作用， 其对于明确设备的运作特征 ， 设置合理的维护体系等有着很明显 制动装置 所有的要 素间是一 种 串联 的模式 ，仅其 动力要 素是冷储 的作用。同时降低油污染对于提升体系的稳定性有着很明显的作用。 参考 文献 备， 而 多副盘 形闸 的制动 力矩 则是表 决状 态关 系（ 或简 化 为并联 关 系） ， １ ］ 夏 荣海 ， 郝 玉琛． 矿 井提升 机 械设 备 咖 ． 徐 州： 中国矿 业 学 院 出版社 ， 这些复杂的功能关系使制动装置的可靠性评定 比较复杂。在实际工作 ［ ９ ９ ７． 中， 制动装置可靠 胜评定分为现场可靠性评定和理论可靠性评定。 现场 １ 可 靠性 评 定 是 通 过 收 集现 场 运 行 提 升 机 的 寿 命 数 据 ，对 制 动 器 的 ｆ ２ １ 中华人 民共和 国能源部 ． 煤 矿安 全规程 ． １ ９ ９ ２ 年 版执行 说 明团． 山西科 １ ９ ９ ８ ． Ｍ Ｔ Ｂ Ｆ 、 和寿命分布等参数进行估计 ； 理论可靠性评定则是依据可靠性 学技 术 出版社 ， 计算方法， 对制动器关键单元的可靠性做分析计算。很明显 ， 场地之中
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6 标志、包装、运输、贮存
6．1 产品单独出厂时应在明显部位固定标牌，其内容如下：
a)产品名称、型号；
b)主要技术参数；
c)制造厂名称；
d)制造日期。
6．2 产品试验合格后，所有外露油口应用塑料或金属油塞封口，禁用纸张、棉纱、木塞等杂物封口。
6．3 产品外露加工表面应涂防锈油脂。
4．2．8 盘形制动器油缸密封件寿命不低于3个月或提升4×104次。
4．2．9 产品现场安装、调整和试验时，应符合TJ 231(六)的有关规定。
4．2．10 盘形制动器现场安装调整好后，每对制动器两侧闸瓦间隙之差不得大于0.1 mm，加闸盘实际最大偏摆量。
5 试验与检验
5．1 出厂检验
2 设计闸瓦比压≤1.2 MPa时，适用于大型直流拖动的矿井提升机。
4 要求
4．1 一般要求
4．1．1 盘形制动器应符合本标准的要求，并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。
4．1．2 盘形制动器应符合《煤矿安全规程》的规定。
4．1．3 配套件应符合现行标准或技术文件的规定。
1 范围
本标准规定了矿井提升机和矿用提升绞车用盘形制动器的基本参数、技术要求、试验方法与标志、包装、运输、贮存。
本标准适用于矿井提升机和矿用提升绞车成对使用的盘形制动器。
2 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
产品首批制造、结构改动较大、材料修改和转厂生产时，产品除达到出厂检验要求外，还应满足下列要求：
a)盘形制动器的正压力应达到表1的规定；
b)油缸密封件寿命应达到4．2．8的规定。
5．3 产品应由用户按照制造厂的使用说明书在使用现场进行安装、调试、运转，并应满足4．2．9、4．2．10的要求。
矿井提升机和矿用提升绞车 盘形制动器
JB 8519—1997
中华人民共和国机械工业部1997—03—04批准 1997—10—01实施
前 言
本标准是对ZB D93 002—88《矿井提升机和矿用绞车 盘形制动器》的修订。
本标准为机械行业强制性标准。
盘形制动器的基本参数应符合表1的规定。
表1 盘形制动器基本参数
一个制动器正压力
kN 设计摩擦系数 设计闸瓦比压
MPa
10，20，25，32，40，50，63，80 0.4 ≤1.0
120，150 ≤1.2
注
1 设计摩擦系数是指闸瓦温度不高于250 ℃时的摩擦系数。
4．2．3 产品应装设放气装置。
4．2．4 产品装配后，活塞和闸瓦在设计油压下应同时动作，不应有爬行、卡住现象。
4．2．5 在无负荷条件下，盘形制动器活塞最低动作压力不得超过0.3MPa。
4．2．6 在设计油压下，盘形制动器闸瓦的行程与设计行程的差值不得大于设计行程的10％。
4．2．7 产品装配后在1.25倍设计油压下保持10min，各密封处不显油迹。
6．4 随产品出厂的技术文件应包括：
a)使用说明书；
b)合格证；
c)总图。
6．5 包装应具有防潮能力，必须牢固可靠。
6．6 包装箱外壁标志应符合GB 191的规定。
GB 191—90 包装储运图示标志
JB 3721—84 矿井提升机 盘形制动器闸瓦
JB 3812—84 矿井提升机和矿用绞车 盘形制动器用碟形弹簧
TJ 831(六)一?8 机械设备安装工程施工及验收规范
煤矿安全规程(1992年版)
3 基本参数
4．1．4 凡本标准未予规定的铸、锻、焊、加工和装配等通用技术要求，均应符合现行国家标准或行业标准的有关规定。
4．2 主要零部件的要求
4．2．1 闸瓦的技术性能应符合JB 3721—84中第2章的规定。
4．2．2 碟形弹簧的工作极限负荷、工作极限负荷下的变形量、在Ⅱ点的计算应力及强压处理负荷等主要技术参数应符合JB 3812—84中1．3的规定，技术要求应符合JB 3812—84中第2章的规定。
本标准自1997年10月1日起实施。自生效之日起，同时代替ZB D93 002—88。
本标准由全国矿山机械标准化技术委员会提出并归口。
本标准负责起草单位：机械工业部洛阳矿山机械பைடு நூலகம்究所。
本标准主要起草人：裴玉兰、黄立平、张积良、郭明、杨现利。
本标准委托全国矿山机械标准化技术委员会负责解释。
每台产品出厂前均应进行如下出厂检验：
a)碟形弹簧的性能试验按JB 3812—84中第3章的规定执行；
b)产品性能应达到4．2．5、4．2．6和4．2．7的规定；
c)在设计油压下，盘形制动器全行程往复动作五次以上，检查产品达到4．2．5的规定。
5．2 型式检验