Futaba S3010舵机测试程序

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FutabaS3010参数说明

FutabaS3010参数说明

Futaba S3010参数说明Futaba S3010参数说明2011-04-13 21:22黑线( 接地) , 红线( 电源线) 和白色(控制线)。

以下为Futaba S3010的参数说明:S表示舵机,3表示它用的是三级马达,0表示是泛用型,10是指此舵机为模拟电路控制舵机。

舵机S3010 技术规格规格, 舵机, 技术整体介绍: 主用途通用伺服器特征低成本,高扭矩基板 S256马达 Tricore GM1510VR TR133-15其他 MATAL 轴承,引线长 300mm,HORND 寸法(L×W×H) 40.0×20×38.1 [mm]重量 41 [g]消费电流: 停止时 MAX 15 [mA](无负荷)(4.8V 时) 动作时 130 + 25 [mA](无负荷)消费电流: 停止时 MAX 15 [mA](无负荷)(参考值:6.0V 时) 动作时 145 + 30 [mA](无负荷)输出扭矩: 6.0V 时 6.5 + 1.3 [ Kg.cm]动作速度 6.0V 时 0.16 + 0.02 [Sec/60 度](以下数据说明了当S3010:高电平为1520us时:一定为中间位置;高电平为920us时:一定为最左边位置;高电平为2120us时:一定为最右边位置;这些数据说明了该舵机的转角只与高电平脉宽有关,与占空比无关。

)动作方向: CW pulse 窄(1520 → 920 [us]) CCW pulse 宽(1520 → 2120 [us])动作角度: CW 60 + 10 [度]CCW 60 + 10 [度]左右差 MAX 10 [度]dead Band: 6 + 3 us( 除去自动检查夹具) 静电耐量: 接触 8KV 以上Backlash: MAX 0.7 [度]晃动量: MAX 0.3 [mm]摆动: MAX 1 [回]/600 [us]微动,不灵敏带: 动作速度 100ms/度,不在动作范围使用电压范围: 4.0 ~ 6.0 [V]使用温度范围: -10 ~ + 45[℃]保存温度范围: -20 ~ + 60[℃]其他: 非指定时之测量电压 = 4.8 [V]幅率 = 14.25[mS]数字舵机与模拟舵机数字舵机与模拟舵机数字舵机与模拟舵机_控制方法与性能比较之二(我觉得你应该看看)数码舵机常见问题原理分析及解决:一、数码舵机与模拟舵机的区别传统模拟舵机和数字比例舵机(或称之为标准舵机)的电子电路中无MCU微控制器,一般都称之为模拟舵机。

舵机控制板 程序

舵机控制板 程序

舵机控制板程序一、引言舵机控制板是一种可用于控制机械臂、机器人、车辆等设备的电子模块。

它通过接收来自主控制器的指令,将指令转化为对舵机的控制信号,在实现设备的运动控制和精确定位方面起到关键的作用。

本论文将介绍舵机控制板的设计原理、硬件电路、软件程序设计以及实验验证。

二、设计原理舵机控制板的设计原理基于脉宽调制(PWM)的原理。

通过调节控制信号的脉宽,可以控制舵机的转角。

通常情况下,舵机的控制信号周期为20ms,其中脉宽的范围为0.5ms至2.5ms,对应于舵机的转角范围。

通过改变控制信号的脉宽,可以实现舵机的旋转和定位。

三、硬件电路设计舵机控制板的硬件电路主要由舵机驱动芯片、微控制器、电源管理电路和通信接口组成。

舵机驱动芯片负责将控制信号转化为舵机的驱动电流,从而控制舵机的转动。

微控制器负责接收来自主控制器的指令,并生成对应的舵机控制信号。

电源管理电路负责为舵机提供稳定的电源电压。

通信接口可以是UART、SPI或I2C,用于与主控制器进行数据交互。

四、软件程序设计舵机控制板的软件程序主要包括舵机驱动程序和舵机控制算法。

舵机驱动程序负责生成控制信号,并将其通过舵机驱动芯片发送给舵机。

舵机控制算法可以根据具体应用需求进行设计,常见的算法包括位置控制、速度控制和力控制等。

在控制算法中,通常会使用PID控制器进行反馈控制,以实现舵机的精确定位和运动控制。

五、实验验证为了验证舵机控制板的性能,我们设计了一组实验。

首先,我们使用主控制器发送控制指令给舵机控制板,观察舵机是否能正确响应并转动到预定的位置。

然后,我们对舵机进行速度控制和力控制实验,通过改变控制参数,观察舵机运动的速度和受力情况。

最后,我们将舵机控制板与机械臂进行联合控制实验,验证其在复杂工作环境下的性能。

六、结论本论文介绍了舵机控制板的设计原理、硬件电路、软件程序设计以及实验验证。

通过对舵机控制板的开发,我们可以实现对机械臂、机器人、车辆等设备的运动控制和精确定位。

舵机测试程序

舵机测试程序
}
*/
}
}
void delay(uint z)
{
uint x,y;
for(x=z;x>0;x--)
for(y=110;y>0;y--);
}
void enable1(void)
{
TMOD=0x01; //设置定时器0工作方式1后面运行TR位启动
TH0=(65536-1500)/256;
TL0=(65536-1500)%256; //1.5ms 的高电平
EA=1; //开总中断
ET0=1; //开定时器0中断
TR0=1; //启动定时器0
}
void enable2(void)
}
else //如果上个电平为0,则下个高电平为1.5ms
{
TH0=(65535-1500)/256;
TL0=(65535-1500)%256;
}
P1_0=~P1_0;
}
*/

{
TH0=(65536-18500)/256;
TL0=(65536-18500)%256;
}
else //如果上个电平为0,则下个高电平为1.5ms
{
TH0=(65535-1500)/256;
TL0=(65535-1500)%256;
}
P1_0=~P1_0;
}
void PWM2() interrupt 3 //定时器1中断,产生方波
{
if(P1_0==1) //如果上个电平为1,则下个低电平的时间为18.5ms
{
TH0=(65536-19000)/256;

舵机报验流程

舵机报验流程

舵机报验规程
一、报验前先检查舵机的安装的完整性,控制箱是否安装完全,检查舵机与控制箱的清洁情况,保持干净的报验环境,提前准备好报验记录表格。

二、实验需用到的器材
对讲机3个,钳形表一个,兆欧表一个,万用表一个
三、报验流程:
舵机报验分为两部分,一部分系泊实验时进行测试,主要检查绝缘,电流与舵机能否安全有效的运行起来。

一部分实验在试航时进行,该部分主要测试舵机的实际效用,由机,电,船体共同配合完成。

下面讲述系泊实验时的报验流程。

在运行前先检查设备的安装情况,检查控制箱中的电缆编号是否完全,检查控制箱与舵机是否安全接地。

在没有通电的情况下,用兆欧表测量马达与空间加热器的绝缘电阻,要求绝缘电阻大于100M。

然后接通电源,用钳形表测量马达的启动电流与运行电流,测量完后测试舵机的安全报警,分别在舵机舱、ECR、驾驶室面板上显示。

舵机电源故障报警:切断电源,ECR与驾驶室报警面板中的电源故障报警以及公共报警点报警。

过载报警:按下控制箱中继电器的过载按钮,ECR和驾驶室报警面板上的OVERLOAD报警以及公共报警点报警。

错相报警:拨动控制箱中的相序开关,ECR和驾驶室报警面板上的错相报警以及公共报警点报警。

滑油舱液位低报警:将液位开关按在低液位的位置。

ECR和驾驶室报警板上的液位低报警以及公共报
警点报警。

遥控启动停止:在驾驶室遥控面板上对舵机进行遥控启动和停止。

备用机启动试验:一台泵运行,另一台泵备用旋钮打到备用位置,备用灯亮,切断正在运行的泵的电源,备用泵自动启动。

零零狗机器人舵机控制板与舵机控制软件使用教程_调试环境建立

零零狗机器人舵机控制板与舵机控制软件使用教程_调试环境建立

编者寄语:参考本教程进行操作前,请认真研读本注意事项,否则由于错误操作导致的任何问题,包含机器人硬件损坏、电脑硬件损坏、人员伤亡(我们不排除由于某个芯片烧毁导致某些人心脏病复发这类蝴蝶效应的发生)等,与本人以及相关硬件与软件无关,损失自负。

总之,我写这份教程的最终目的是为了让大家更好的上手机器人调试,为大家解决问题。

希望大家本着负责任的态度学习此教程,预祝大家都可以在比赛中获得更好的成绩!注意事项:1.连接舵机与舵控板前,请关闭机器人电源并断开机器人与电脑的USB连接。

2.使用电脑调试机器人时,当打开串口后,请勿在关闭串口前断开机器人与电脑之间的USB连接,否则会导致软件崩溃。

3.舵机控制线不要反接,调试过程中不要让舵机卡死,否则很容易烧毁舵机(随便说一下,所谓的调试经验:耐心、细心、仔细、一定的专业知识,长时间的调试的经验积累,通过视频或者现场向高手学习,调试过程中烧毁一些硬件设备,我们已经习以为常了,即使是高手也会出现错误,我们要避免低级错误,但是我们也不能停下创新的脚步)4.不要在上电的情况下用手触碰舵机控制板,最好对舵机控制板进行一些绝缘处理(热熔胶和绝缘漆是不错的选择,当然也要注意散热问题),机器人上有很多金属件,很容易在运动过程中造成短路。

5.控制器硬件以及软件将不断更新,修复其中的BUG,也感谢大家将调试中出现的问题反馈给我。

(本人邮箱:745312673@)6.有很多使用者向我反馈,电脑的硬件驱动不能识别(之前我们以对XP的32位系统,XP英文版64位系统(国内未发行),win7的32位系统与64位系统,win8的32位系统与64位系统进行过完整的测试,不存在软件兼容问题),可能是控制板硬件的固件没有升级,如果不是上述原因的话,我只能建议你重装系统了,我自己也重装过,win7 64位sp1补丁旗舰版。

重装系统是最快最有效的解决方法!我也正在尝试找到其中的原因,希望大家谅解。

7.调试机器人的时候常常会出现螺丝松动,请及时紧固相关松动的螺丝,否则一颗松动的螺丝将会在调试或者比赛中导致意想不到的灾难。

舵机系统安全检测方法及安装讲解

舵机系统安全检测方法及安装讲解

摘要船舶舵机是船舶航行的重要设备,船舶就是要依靠操纵舵机来控制或改变航向。

所以对船舶实施PSC或FSC安全检查时,安检人员必须对舵机进行相应设备检查或船员操作检查,以验证设备的性能及船的适应能力是否符合公约及有关法律的要求。

本文通过船舶舵机技术规范的介绍以及船舶舵机检查中易出现的问题和检查重点进行分析,使安检人员在进行舵机安检工作时能有所启迪。

通过介绍舵机原理及组成,分系其发生故障的主要原因,提出舵机系统安全检测方法及防范措施,提高了舵机系统的可靠性。

关键词:舵机;公约规定;安全检测AbstractModern shipbuiding ider is updating along with theDevelopment of scientific technology and productive and theDemend of management which is scientific and modern sinceTwenty-first century,the world shipbuilding mode is coming intu Times of development speedly ,we must widen our horrizon all the More,build advanced shipbuilding system with historicalandDeveloping eyes sight and overall and entirely concept。

So the Precision control is a more significant link in the processofShipbuilding in order to heighten whole level , we must push Precision mannagement, come true precision control with efficiency,exploit and introduce into the modern measure technology means, mend the process arts and crafts,reduce amend capacity of fieldworke,improve the working efficiency ,reduce the building cost , so that it can keepthe technology capability and quality of ship ,improve hull‘s building level and walking in world modren level accordingly。

舵机测试方案

舵机测试方案

舵机测试方案1、舵机转速测量方案一:通过测量舵机无负载的情况下转过60°角所需时间来确定舵机转速。

以扇形纸板固定在舵盘上,在舵机从-45°~+45°〔或-90°~+90°〕位置之间的-30°~+30°角线的适当位置制作两小孔〔下列图A,B处为红外对管信息采集通道〕,以给红外射对管提供信息传递通道。

这样就可以在这两个信息通道采集舵机在转过60°范围的起始位置和结束位置的信号变化,将采集到的信号经过比较器〔LM393〕整形后送入单片机进行处理〔这里可将整形后的数字变化信号进行定时中断处理〕,就可以获得舵机在转过60°范围的起始位置和结束位置过程中需要的时间值,并将时间值通过数码管显示出来。

从而测得舵机的转速值。

方案二:测试设备:舵机控制器速度测试架操作方法:1设定好舵机供电电压2舵机控制器脉冲宽度制调节在1.5ms,接上舵机,使舵机静止在舵机的中央位置3舵机固定在角度测试架上,指针较准在90度4使舵机控制器的脉宽输出变成2ms,记录正向60度角摆幅的时间(正向1)5使舵机控制器的脉宽输出变回1.50ms,记录反向60度角摆幅的时间(反向1)6使舵机控制器的脉宽输出变成0.8ms,记录反向60度角摆幅的时间(反向2)7使舵机控制器的脉宽输出变回1.50ms,记录正向60度角摆幅的时间(正向2)8更改舵机供电电压,重覆步骤2到72、转矩测量方案一:通过实际的测试来验证该舵机的转矩。

因为舵机扭矩的单位是Kg·cm,所以可以在舵盘上距舵机轴中心水平距离1cm处,测试舵机能够带动物体的重量。

注意:因为较高的电压可以提高电机的速度和扭矩,所以在测试其性能参数时应根据具体情况合理选择舵机的工作电压。

方案二:电流检测方法已知:舵机的功率=速度×转矩如下图测量电路,图的右边是舵机插头,从上到下分别是信号SIGNAL,电源正VCC,电源负GND。

舵机测试

舵机测试

伺服舵机测试方法一、 目的:本测试方法说明有关舵机的测试, 记录和判定方法二、 堵转扭力测试测试设备:舵机控制器舵机固定夹具扭力计电流表操作方法 :1舵机供电电压设定 4.8V2舵机的旋转输出轴固定在扭力计的轴心3舵机控制器脉冲宽度制调节在 1.5ms, 接上舵机, 使舵机静止在舵机的中央位置4用舵机固定夹具紧夹舵机, 注意不能让舵机转轴受力5使舵机控制器的脉宽输出变成 2ms, 记录扭力计上显示的"正向堵转扭力" 和电源输出的电流6使舵机控制器的脉宽输出变回 1.50ms, 确定扭力计上显示为零, 表示舵机没有受力7使舵机控制器的脉宽输出变成 0.8ms, 记录扭力计上显示的"负向堵转扭力" 和电源输出的电流8舵机供电电压设定 6.0V, 重覆步骤 3 到 7三、 角度测试测试设备:舵机控制器角度测试架操作方法 :1舵机供电电压设定 4.8V2舵机控制器脉冲宽度制调节在 1.5ms, 接上舵机, 使舵机静止在舵机的中央位置3舵机固定在角度测试架上, 指针较准在 90度4量度舵机在舵机控制器的脉宽输出在 0.8, 1.0, 1.5, 2.0 和 2.2ms时的角度脉宽0.8 1.0 1.5 2.0 2.2角度25 ± 345 ± 390± 1135 ± 3150 ± 35舵机供电电压设定 6.0V, 重覆步骤 2 到 4四、 速度测试测试设备:舵机控制器速度测试架操作方法 :1舵机供电电压设定 4.8V2舵机控制器脉冲宽度制调节在 1.5ms, 接上舵机, 使舵机静止在舵机的中央位置3舵机固定在角度测试架上, 指针较准在 90度4使舵机控制器的脉宽输出变成 2ms, 记录正向60度角摆幅的时间 (正向1)5使舵机控制器的脉宽输出变回 1.50ms, 记录反向60度角摆幅的时间 (反向1)6使舵机控制器的脉宽输出变成 0.8ms, 记录反向60度角摆幅的时间 (反向2)7使舵机控制器的脉宽输出变回 1.50ms, 记录正向60度角摆幅的时间 (正向2)8舵机供电电压设定 6.0V, 重覆步骤 2 到 7五、 测试结果测试结果可自己一个表格记录以上数据。

舵机测试实验报告

舵机测试实验报告

舵机测试实验报告-反恐精英 2014.9.23 一、实验目的为了更好地熟悉信号发生器、稳压电源等多种仪器的使用,以及为以后更好地设计“排爆”机器的舵机系统,我们需要对舵机转盘旋转角度与其控制信号周期、占空比之间的关系进行及较为精确的定性定量分析。

二、实验原理舵机的控制信号是PWM信号,利用其占空比的变化可改变舵机的位置。

舵机的控制一般需要一个20ms左右的时基脉冲,该脉冲的高电平部分一般为0.5ms-2.5ms范围内的角度控制脉冲部分,总间隔为2ms。

此外,PWM信号周期对舵机转盘转动角度的可控范围也有一定程度的影响。

三、实验思路1、根据查询的相关资料里的数据,进行验证型实验。

即连接好测量电路后,将控制信号的参数设置为资料中提供数据,测量相对应舵机转盘转动的角度,测量约4~5组实验数据并记录。

2、电路连接保持不变,固定控制信号频率值,调节其占空比,间隔为2.5%,测量相对应舵机转盘转动的角度,记录实验数据。

3、电路连接保持不变,依次固定控制占空比为2.5%、5%、7.5%,调节控制信号频率(即信号周期),间隔为10Hz,测量相对应舵机转盘转动的角度,记录实验数据。

4、拆除电路,将信号发生器输出直接与示波器相连,估计信号发生器实际输出信号的相关参数与其设定标准值之间的误差。

5、将记录好的实验数据进行分析总结,得出结论。

四、舵机转盘旋转角度的测量方法根据实验的硬件条件,我们做出了以下三种测量方案:1、认为圆形孔状转盘上各孔间距相等,根据某一孔的位置变化,粗测出转盘转过的角度。

这种方法比较粗略,可以大致得出转动角度随占空比线性变化的结论。

2、在纸上画出圆形表盘,将舵机的三根电线与12点钟方向对齐,记录舵机扇叶的初始位置,每转过一定角度,用笔垂直于扇叶向下在纸上标注。

用量角器测出纸上各点对应的圆心角。

这种方法误差在于舵机转盘的中心与纸上表盘的中心不一致,导致所测角度与实际值存在较大偏差。

3、将舵机正面朝向纸面,用铁丝从纸的反面对准舵机转盘中心戳一个小孔作为角度测量的圆心,将每次转动后扇叶在纸上的位置记录下来。

关于如何加快S3010舵机的响应速度

关于如何加快S3010舵机的响应速度

智能车竞赛系列Lumber_sheng关于如何加快Futaba S3010舵机的响应速度先介绍一下Futaba S3010舵机的标签定义:S表示舵机,3表示它用的是三级马达,0表示是泛用型,10表示为模拟舵机。

这是飞思卡尔智能车比赛指定的舵机之一,其为模拟舵机,其内部有功率运算放大器接成惠斯登电桥,根据接收的模拟电压(PWM控制驱动信号的平均有效电压)控制指令和内部位置传感器反馈的电压之间比较产生的差分电压。

来驱动直流有刷电机Tricore GM1510,让其转动到差分电压为0的指定位置。

S-D5舵机为数字舵机,其内部好像有mcu微处理器(或者是IC集成电路),其驱动的原理不太一样。

笔者不是太了解。

在这里说一下次说明不对此舵机有作用。

我们通常是给定舵机的指定电压稳压芯片LM7805(LM2941)等额定电流在500mA一下的芯片来充当舵机工作电压,然后再通过单片机给出50~300HZ 的PWM控制信号来驱动舵机。

在这里说明一下舵机内部是计算出PWM的平均有效电压来控制舵机的打脚的,用3.3v的单片机和使用5v的单片机给出相同占空比的PWM信号其有效电压是不一样的。

如果借用别人的程序发现不对,你可以看看这里的单片机工作电压是不是一样,通过改变PWM的频率也可调节其有效电压,也可以不做改动;而是通过改变舵机的servo_middle、servo_min、servo_max来改变其有效电压区间也是可以的。

舵机的安装方式也是有很多种。

立式舵机、倒卧式舵机、侧卧式舵机等等。

我们先来认识一下舵机的响应速度,其从开始位置转动到PWM波的有效电压指定位置的时间长短即反应舵机的响应速度快慢。

而其转动的过程是直流电机来工作的,这就要考虑直流电机的工作电压、电流、内阻,及带载力矩。

就可以来知道影响舵机响应速度的因素了。

常见情况下大家会想到下列影响到舵机的几个因素:1、舵机的工作电压2、舵机的工作电流3、PWM的周期4、PWM的占空比5、舵机的安装方式先说舵机的PWM波周期对舵机响应速度的影响。

舵机调试程序

舵机调试程序

舵机控制专题舵机是一种位置伺服的驱动器。

它接收一定的控制信号,输出一定的角度,适用于那些需要角度不断变化并可以保持的控制系统。

在微机电系统和航模中,它是一个基本的输出执行机构。

1 舵机的工作原理以日本FUTABA-S3003型舵机为例,图1是FUFABA-S3003型舵机的内部电路。

舵机的工作原理是:PWM信号由接收通道进入信号解调电路BA66881。

的12脚进行解调,获得一个直流偏置电压。

该直流偏置电压与电位器的电压比较,获得电压差由BA6688的3脚输出。

该输出送人电机驱动集成电路BA6686,以驱动电机正反转。

当电机转速一定时,通过级联减速齿轮带动电位器R。

,旋转,直到电压差为O,电机停止转动。

舵机的控制信号是PWM信号,利用占空比的变化改变舵机的位置。

2 舵机的控制方法标准的舵机有3条导线,分别是:电源线、地线、控制线,如图2所示。

电源线和地线用于提供舵机内部的直流电机和控制线路所需的能源.电压通常介于4~6V,一般取5V。

注意,给舵机供电电源应能提供足够的功率。

控制线的输入是一个宽度可调的周期性方波脉冲信号,方波脉冲信号的周期为20 ms(即频率为50 Hz)。

当方波的脉冲宽度改变时,舵机转轴的角度发生改变,角度变化与脉冲宽度的变化成正比。

某型舵机的输出轴转角与输入信号的脉冲宽度之间的关系可用围3来表示。

3 舵机控制器的设计(1)舵机控制器硬件电路设计从上述舵机转角的控制方法可看出,舵机的控制信号实质是一个可调宽度的方波信号(PWM)。

该方波信号可由FPGA、模拟电路或单片机来产生。

采用FPGA成本较高,用模拟电路来实现则电路较复杂,不适合作多路输出。

一般采用单片机作舵机的控制器。

目前采用单片机做舵机控制器的方案比较多,可以利用单片机的定时器中断实现PWM。

该方案将20ms的周期信号分为两次定时中断来完成:一次定时实现高电平定时Th;一次定时实现低电平定时T1。

Th、T1的时间值随脉冲宽度的变换而变化,但,Th+T1=20ms。

s3010舵机的控制

s3010舵机的控制

s3010舵机的控制章节一:引言在现代机器人的控制系统中,舵机是一种重要的执行器设备,通过控制舵机的旋转角度可以实现精确的位置控制。

S3010舵机作为一种常见的舵机类型,具有较高的准确性和可靠性,广泛应用于机器人、无人机、航模等领域。

本论文旨在研究S3010舵机的控制方法和性能分析。

章节二:S3010舵机的工作原理和结构S3010舵机采用了直流有刷电机作为驱动源,通过内置的电子电路控制和操纵所需的电流和脉冲信号。

舵机内部具有一对减速齿轮,将电机的高速旋转转换为输出轴的较低速度和较高扭矩。

同时,舵机还内置了位置反馈装置,可以提供当前输出轴的旋转角度信息。

章节三:S3010舵机的控制方法S3010舵机的控制方法可以分为手动控制和自动控制两种方式。

3.1 手动控制:S3010舵机可以通过手动控制方式进行旋转角度的调整。

通常需要通过一个外部的遥控器或类似的控制设备来发出脉冲信号给舵机,从而控制舵机的旋转角度。

在手动控制模式下,用户可以根据需要调整舵机的旋转角度,实现机器人或其他设备的精准运动。

3.2 自动控制:除了手动控制方式,S3010舵机还可以通过各种传感器和控制算法实现自动控制。

例如,可以通过接入陀螺仪传感器来实现机器人的姿态控制;通过接入位置传感器来实现舵机在特定位置的精确定位。

此外,还可以利用PID控制算法来实现对舵机旋转角度的精确控制,提高控制系统的稳定性和准确性。

章节四:S3010舵机的性能分析对于S3010舵机的性能分析,可以从以下几个方面进行评估:4.1 控制精度:S3010舵机的控制精度是评估其性能的重要指标之一。

通过将舵机置于不同的旋转角度,并接收其反馈的位置信息,可以计算出舵机的控制精度。

控制精度越高,则可以更准确地控制目标设备的位置。

4.2 动态响应:S3010舵机的动态响应指的是舵机在接收到控制信号后,实际旋转到目标位置所需的时间。

较低的动态响应意味着舵机能更迅速地响应控制信号,提高了控制系统的实时性和稳定性。

Futaba S3010 电控系列说明书

Futaba S3010 电控系列说明书

感谢您购买本产品!无刷动力系统功率强大,错误的使用可能造成人身伤害和设备损坏。

我们强烈建议您在使用设备前仔细阅读本说明书,并严格遵守规定的操作程序。

我们不承担因使用本产品而引起的任何责任,包括但不限于对附带损失或间接损失的赔偿责任;同时,我们不承担因擅自对产品进行修改所引起的任何责任。

我们有权在不经通知的情况下变更产品设计、外观、性能及使用要求。

· 电调与相关连接部件连接前,请确保所有电线和连接部件绝缘良好,短路会毁坏电调。

· 请务必仔细连接好各部件,若连接不良,您可能不能正常控制赛车,或出现设备损坏等其他不可预知的情况。

· 使用此电调前,请认真查看各动力设备以及车架说明书,确保动力搭配合理,避免因错误的动力搭配导致电机超载,最终损坏电调。

· 内置多种常用模式(如:零进角Zero Timing闪灯模式、一般练习模式、STOCK 竞赛模式),适合所有竞赛,即选即用。

电调的设定参数可以导入导出,便于车手相互交流和借鉴彼此的设定。

· 体积非常之小(31.6x25.8x16.2mm),车架布局更方便;重量非常之轻(不含线重量仅为23.5g),低重量为车架的平衡提供更多的可调空间。

· 内置BEC升压电路,BEC最大输出电流高达6A,且支持 6V和7.4V 切换,轻松驱动各种强力舵机及高压舵机。

03产品特色02注意事项05连接电子调速器06设置电子调速器设定油门行程1XERUN XR10 STOCK SPEC 1S车用无刷电子调速器使用说明书01声明1. 连接马达:连接有感无刷马达与无感无刷马达的方式有差异,请务必遵照如下接线方式: · 连接有感无刷马达时:电调与马达相连有严格的线序要求,电调的#A/#B/#C必须与电机的#A/#B/#C三线严格一一对应,用6针感应线把电调与电机的感应口对接。

若有感无刷马达未接上感应线,则电调会工作 在无感模式,相当于电调连接无感无刷电机。

智能车舵机 s3010舵机技术参数

智能车舵机 s3010舵机技术参数

S3010 技术规格
整体介绍: 主用途 通用伺服器
特征 低成本,高扭矩
基板 S256
马达 Tricore GM1510
VR TR133-15
其他 MATAL 轴承,引线长300mm,HORND 寸法(L×W×H)40.0×20×38.1 [mm]
重量 41
[g]
消费电流: 停止时 MAX 15 [mA](无负荷)
(4.8V时)动作时 130 + 25 [mA](无负荷)
消费电流: 停止时 MAX 15 [mA](无负荷)
(参考值:6.0V时) 动作时 145 + 30 [mA](无负荷)
输出扭矩: 6.0V时 6.5 + 1.3 [ Kg.cm]
动作速度 6.0V时 0.16 + 0.02 [Sec/60度]
动作方向: CW pulse窄(1520 → 920 [us])
CCW pulse宽(1520 → 2120 [us])
动作角度: CW 60 + 10 [度]
CCW 60 + 10 [度]
左右差 MAX 10 [度]
dead Band: 6 + 3 us(除去自动检查夹具)
静电耐量: 接触8KV以上
Backlash:MAX 0.7 [度]
晃动量: MAX 0.3 [mm]
摆动: MAX 1 [回]/600 [us]
微动,不灵敏带: 动作速度100ms/度,不在动作范围
使用电压范围: 4.0 ~ 6.0 [V]
使用温度范围: -10 ~ + 45[℃]
保存温度范围: -20 ~ + 60[℃]
其他: 非指定时之测量电压= 4.8 [V]
幅率 = 14.25 [mS]。

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Futaba S3010舵机测试程序
说明:本程序是为了第四届FREESCALE智能车大赛,舵机测试时使用的程序,基于51单片机实验版。

利用C语言完成,仅供参考,欢迎批评意见,转载请注明出处。

/********************************************************************
* 舵机测试程序
* SST89E58/SST89E516 Experimental BOARD
* Copyright(C) 2009, Shulin Liu, HUST
* All rights reserved.
* For Freescale Smartcar Match
********************************************************************/
#include<reg52.h> //51单片机头文件
#define uint unsigned int //宏定义
#define uchar unsigned char //宏定义
sbit P1_0=P1^0; //PWM信号输出端
sbit dula=P2^6;
sbit wela=P2^7; //由于没有板子的原理图,暂时将段选,位选设置为P2^6,P2^7
uint t; //时间变量
uchar temp=0; //定时器的溢出次数,定时50ms
unsigned char code table[]=
{0x3f,0x06,0x5b,0x4f,
0x66,0x6d,0x7d,0x07,
0x7f,0x6f,0x77,0x7c,
0x39,0x5e,0x79,0x71}; //数码管编码表
//分别为0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,a,b,c,d,e,f
/****************************主函数***********************************/
void main()
{
void display(uint ); //数码管显示函数
void delay(uint z); //延时子函数
P1_0=1; //置PWM初始输出为高电平
TMOD=0x11; //设置定时器0,1为工作方式1
TH0=(65536-1500)/256;
TL0=(65536-1500)%256; //1.5ms 的高电平
TH1=(65536-46300)/256;
TL1=(65536-46300)%256; //设定T1的计时周期为50ms
//IT0=0, IT1=0 默认电平触发方式
EA=1; //开总中断
EX0=1; //开外部中断0
EX1=1; //开外部中断1
ET0=1; //开定时器0中断
ET1=1;//开启定时器1中断
TR0=1; //启动定时器0
while(1);
}
/******************************中断服务程序**********************************/ void pwm0() interrupt 1 //定时器0 中断,产生方波
{
if(P1_0==1) //如果上个电平为1,则下个低电平的时间为18.5ms
{
TH0=(65536-18500)/256;
TL0=(65536-18500)%256;
}
else //如果上个电平为0,则下个高电平为1.5ms
{
TH0=(65535-1500)/256;
TL0=(65535-1500)%256;
}
P1_0=~P1_0;
}
void int0() interrupt 0 //外部中断0 接反相器
{
TR1=1; //启动定时器1
}
void int1() interrupt 2 //外部中断1 接反相器
{
TR1=0; //停止定时器1
TH1=TH1-0x4B;
TL1=TL1-0x24;
t=TH1*256+TL1;
t=t/926; //精确到1 ms
t=t+50*temp;
display(t); //用数码管显示数字(16进制)
}
void timer1() interrupt 3 //定时器1 溢出中断
{
temp=temp++;
TH1=(65536-46300)/256;
TL1=(65536-46300)%256;
}
/*****************************数码管显示函数*******************************/
void display(uint t) //实现数码管的动态扫描显示
{
uchar tH,tL,tM; //t的高位和低位,板子上有2个数码管,输出两位16进制数tH=t/100;
tM=t/10-tH*10;
tL=t%10;
while(1)
{
dula=1;
P0=table[tL];
dula=0;
delay(5);
wela=1;
P0=0xfe;
wela=0; //锁存
dula=1;
P0=table[tH];
dula=0;
delay(5);
wela=1;
P0=0xfd; //位选,选中两个数码管
wela=0; //锁存
dula=1;
P0=table[tM];
dula=0;
delay(5);
wela=1;
P0=0xfb; //位选,选中两个数码管
wela=0; //锁存
}
}
/****************************延时函数*****************************************/ void delay(uint z) //延时
{
uint x,y;
for(x=z;x>0;x--)
for(y=100;y>0;y--);
}。

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