《类比分析法》PPT课件

原 程与上述条件基本相同的已建工程进行对比，由
理 此确定设计参数。
与
方
法
地
间接类比法：一般是根据现行围岩分级表和不
下
同级别围岩中支护结构的设计参数或标准图，确 定拟建工程的支护类型与参数。
结
应用工程类比法确定支护参数的设计程序:
构
初步设计阶段的工作：根据选定的洞轴线和掌
设 握的地质资料，粗略初步划定围岩级别，然后结
格栅钢架主筋的直径不宜小于18mm，钢拱架
计 的保护层厚度不应小于4cm，钢拱架间距不宜大
原
于1.2m，各排钢架间应设置钢拉杆，其直径宜为 20～22mm。
理
松散、破碎或膨胀性围岩中宜采用钢筋网喷射
与
砼做初期支护，其厚度不小于100mm。 钢筋网应以直径6～8mm的钢筋焊接而成，钢
方 筋间距宜为150～250mm，钢筋网搭接长度应为
结 洞室的地质展示图及参数设计图的成果形式表达
构 出来，在图上分段标明所划定的围岩类别和选用 设 的支护类型与参数。
计
原
理
与
方
法
地 下 结 构 设 计 原 理 与 方 法
地 §4.2 铁路隧道各级围岩衬砌设计参数简介
下 ⒈ 喷锚衬砌的设计参数（喷锚衬砌内部轮廓线应
结
比整体式衬砌放大10cm做，必要时内侧补强衬
与
1.5m
配钢筋网
方
Ⅲ
喷砼厚度8～12cm， 喷砼厚度10～15cm，
法
设锚杆，长度2.0～ 设锚杆，长度2.5～
2.5m，间距1～1.2m， 3.0m，间距1m，配钢
必要时配钢筋网
筋网
地 注：① Ⅳ级及以上围岩采用锚喷衬砌时，设计参
下
数应通过试验定；
结
② 边墙喷砼的厚度，可取表列参数的下限
构 设
构别
cm
筋 架 墙拱
设
拱墙 仰拱 位置 长度m 间距m 网
计
Ⅱ
5
- 局部设 2.0～ 1.5
-
- 30 -
2.5
原
Ⅲ 10 10 拱、墙 2.0～ 1.2～ 必要 - 35 35
理
2.5 1.5 时设
与
Ⅳ 15 15 拱、墙 2.5～ 1.0～ 拱墙 必要 35 35
3.0
1.2 仰拱 时设
方
Ⅴ 20 20 拱、墙 3.0～ 0.8～ 拱墙 拱墙 40 40
地 注：① 边墙喷砼厚度可略低于表列数值，如边墙
下
围岩稳定，可不设锚杆和钢筋网；
结
② 钢筋网的网格间距宜为15～30cm，钢筋网
构
保护层厚度不应小于2cm。
设 不宜采用锚喷衬砌的情况：
计
① 地下水发育或大面积淋水地段；
原
② 能造成衬砌腐蚀或膨胀性围岩的地段；
理
③ 最冷月平均气温低于-5℃地区的冻害地段；
与
④ 有其它特殊要求的隧道。
方
法
地 ⒉ 预留变形量（mm）
下 围岩级别
结
构
Ⅱ
设
Ⅲ
计
Ⅳ
原
Ⅴ
理
Ⅵ
单线隧道
10～30 30～50 50～70 70～100
双线隧道
10～30 30～50 50～70 70～100 设计确定
与 方
注：① 深埋、软岩隧道取大值；浅埋、硬岩隧道 取小值；
法
② 有明显流变、原岩应力较大和膨胀性围岩
100～150
120～170
方
注：围岩破碎取大值；围岩完整取小值。
法
地 ⒊ 单车道隧道复合式衬砌初期支护设计参数
下
围岩级别
单车道
结
Ⅲ 喷砼厚度5～10cm，设置锚 杆长度2m，间距1～1.2m，
构
必要时设局部钢筋网
地 下 结 构 设 计 原 理 与 方 法
地 第四章 类比分析法
下 §4.1 类比分析法原理
结
类比分析法有直接对比法和间接类比法两种。
构
直接对比法：一般是以围岩的岩体强度和岩体
设 完整性、地下水影响程度、洞室埋深、可能受到
计
的地应力、工程的形状与尺寸、施工方法、施工 的质量以及使用要求等方面的因素，将设计的工
理 Ⅳ 10
设
1.5
10 拱、 2.0～ 1.0～ 必要 - 30 30
与
墙
2.5
1.2 时设
方 Ⅴ 14 法
Ⅵ
14 拱、 2.5～ 0.8～ 拱墙 必要 35 35
墙
3.0
1.0 仰拱 时设
通过试验确定
地 ⑵ 双线隧道复合式衬砌的设计参数
下围
初期支护
二次衬砌
结
岩 级 喷射砼厚度
锚杆
cm 钢 钢 拱仰
值；如边墙围岩稳定，可不设锚杆和钢筋 网； ③ 钢筋网的网格间距，一般为15～30cm，钢
计
筋网保护层不小于2cm。
原
理
与
方
法
地 ⒉ 预留变形量（mm）
下
围岩级别
两车道隧道 三车道隧道
结
Ⅰ
构
Ⅱ
设
Ⅲ
计
Ⅳ
原
Ⅴ
理
与
Ⅵ
20～50 50～80
80～120
100～150
10 ～ 50 50～80 80～120
构
砌用）
设 围岩 计 级别
单线隧道
双线隧道
原 Ⅰ 喷砼厚5cm
喷砼厚8cm，必要时设置锚
理
杆，长1.5～2.0m，间距1.2～
与 方
Ⅱ 喷砼厚8cm，必要时 设置锚杆，长1.5～
1.5m
喷砼厚10cm，锚杆长2.0～ 2.5m，间距1.0～1.2m，必要
法
2.0m，间距1.2～1.5m 时设置局部钢筋网
法
3.5 1.0 仰拱 仰拱
Ⅵ
通过试验确定
地
注：采用钢拱架时，宜选用格栅钢架，喷射砼 保护层厚度不应小于4cm。
下
自稳时间短、初期变形大的地层，或对地面
结
下沉量有严格限制时，应采用型钢钢架。根据围 岩条件不同，可选择仅在隧道拱部设置的钢架或
构 设
在拱部及墙部设置开口式钢架。在软弱围岩中应 采用封闭式钢架。
法 1～2个网孔。
地 §4.3 公路隧道各级围岩衬砌设计参数简介
下
⒈ 锚喷衬砌设计参数
结 围岩级别
单车道
双车道
构
Ⅰ
喷砼厚度6cm
喷砼厚度6～10cm，必
设
要时设锚杆，长度
计
1.5～2.0m，间距1.2～ 1.5m
原
Ⅱ
喷砼厚度6～10cm， 喷砼厚度8～12cm，设
理
必要时设锚杆，长度 锚杆，长度2.0～2.5m， 1.5～2.0m，间距1.2～ 间距1～1.2m，必要时
计
合工程尺寸，按照设计参数参考表，初定支护类 型参数，并由此计算工程类，上报工程概算经费。
原
施工阶段设计工作：在对围岩地质条件又比较
理 细致和深入了解后，详细分段划定围岩级别，进 与 行施工阶段支护参数设计。
方
法
地
施工阶段围岩级别的确定：应组织地质勘察、
下
设计、施工技术人员共同深入现场，按围岩分级 表的要求，逐段分析围岩稳定性并加以素描，以
应根据量测数据反馈分析确定。
地 ⒊ 复合式衬砌初期支护及二次衬砌的设计参数
下
⑴ 单线隧道复合式衬砌的设计参数
结围
初期支护
二次衬砌
Baidu Nhomakorabea
构
岩 级 喷射砼厚度cm
锚杆
cm 钢 钢 拱仰
设 计
别 拱墙
仰拱
位置 长度m 间距m
筋 网
架
墙拱
Ⅱ4
-
-
-
-
- - 25 -
原 Ⅲ6
-
局部 2.0 1.2～ -
- 25 -