北京市王府井中心商业区交通规划重点
商业中心区步行街交通规划——以王府井步行街为例
商业中心区步行街交通规划——以王府井步行街为例范本1：（正式风格）1、引言本文档旨在对商业中心区步行街交通规划进行全面详细的规划，以王府井步行街作为案例进行分析和展示。
2、背景介绍2.1 商业中心区步行街的重要性与需求2.2 王府井步行街的现状与问题分析3、交通规划目标3.1 提高步行街的通行效率3.2 优化步行街周边交通组织3.3 提升步行街的交通安全性4、步行街交通规划方案4.1 步行街人行道及道路规划设计4.1.1 人行道宽度与设计原则4.1.2 交通设施设置与标识标线4.1.3 人行道与道路交叉口设计4.2 停车场规划与布局4.2.1 停车位数量与布局要求4.2.2 停车场管理与便利设施设置4.3 公共交通接驳优化4.3.1 公交车线路调整与优化4.3.2 地铁与步行街的衔接规划4.4 电动车与自行车停放规划4.4.1 电动车停放点规划4.4.2 自行车停放设施规划5、法律法规与政策依据5.1 城市交通规划法律法规5.1.1 城市交通基本规划法5.1.2 城市道路交通安全管理条例5.2 城市步行街规划相关政策文件5.2.1 城市步行街规划管理暂行办法5.2.2 城市步行街交通组织指南6、结论与建议根据对商业中心区步行街交通规划的详细研究和分析，结合王府井步行街的实际情况，提出了一系列交通规划方案和建议，力求提升步行街的通行效率和交通安全性。
附件：1. 王府井步行街交通规划设计图纸2. 商业中心区步行街交通规划相关调研报告法律名词及注释：1. 城市交通基本规划法：指对城市交通进行基本规划的法律法规，包括对城市交通的布局、组织、设计等方面的规定。
2. 城市道路交通安全管理条例：指对城市道路交通安全管理进行规定的法律法规，包括对道路交通标识、标线、交通设施等方面的规定。
3. 城市步行街规划管理暂行办法：指对城市步行街规划管理进行暂行办法的相关文件，包括对步行街人行道、交通设施等方面的规定。
4. 城市步行街交通组织指南：指对城市步行街交通组织进行指导的相关文件，包括对步行街交通流量、交通标识等方面的规定。
【周精选】盘点石景山未来的地铁线路规划!
【周精选】盘点石景山未来的地铁线路规划！咱石景山未来都有哪些地铁线路呢，今天小编就帮大家总结一下，咱石景山列入规划范围的轨道交通。
眼前咱石景山年底即将通车的~那首先得说的就是1中低速磁悬浮S1线预计2017年底通车全线设站8座可与6号线西延换乘北京市中低速磁悬浮交通示范线（S1线）西段工程西起门头沟新城西南角的石门营站，沿京原路(规划三石路)西侧敷设，之后线路向东依次跨越京原路、莲石路至规划沙石坑西侧路路北，而后向北沿规划滨河路南延路中间敷设至规划石龙路，沿石龙路南侧布置，跨西六环、永定河后，进入首钢厂区北侧，沿既有京门铁路南侧敷设至石景山区苹果园站。
线路全长10236米，其中高架段9953千米，隧道段283米，共设车站8座，全部为高架站。
在石门营站北侧设车辆段一处。
根据北京市市规划部门发布的6号线西延工程最新规划方案，两线将参考1号线与八通线的换乘方式，分别在金安桥站和苹果园交通枢纽2站实现换乘，届时乘客可选择在苹果园交通枢纽换乘1号线、6号线和S1线，也可选择在金安桥站换乘6号线、S1线、规划M11线。
北京市中低速磁浮交通示范线（S1线），是一条连接北京城区与门头沟区的中低速磁悬浮轨道线。
线路跨石景山和门头沟两个行政辖区，西南起门头沟区永定镇石门营村，东北至石景山区苹果园地铁站。
线路全长约10公里，沿途共设车站8座（含已命名车站“苹果园站”），现已确定的7座车站站名预案如下：1.石门营站。
位于门头沟区永定镇石门营村，在石龙南路（规划名称）北侧高架设置，因石门营村得名。
2.小园站。
位于门头沟区永定镇小园村，龙林路（规划名称）东北侧，因小园村得名。
3.栗园庄站。
位于门头沟区永定镇栗园庄村，莲石湖西路（规划名称）与新城大街（规划名称）交口处，因栗园庄村得名。
4.上岸站。
位于门头沟区永定镇上岸村，金安路（规划名称）与新城大街（规划名称）交口处，因上岸村得名。
5.曹各庄站。
位于门头沟区永定镇曹各庄村，石龙路（规划名称）与金沙街（规划名称）交口处，因曹各庄村得名。
北京商圈的分布特点
北京商圈的分布特点北京作为中国的首都和全国经济中心，拥有丰富多样的商业活动。
不同商圈的分布特点对于企业战略决策、投资规划以及消费者选择都具有重要影响。
本文将分析北京商圈的分布特点，了解其发展现状以及未来趋势。
1. 商圈定义与分类商圈是指商业活动相对集中的特定区域，通常以购物中心、商业街、商业综合体等商业设施为核心，周边密集分布着各类零售商店、餐饮服务、文化娱乐等商业设施。
基于商圈的特征和定位，可以将北京商圈分为以下几类：1.1 中心商圈中心商圈是北京市商业发展最早、规模最大、影响力最强的商圈之一。
位于市中心的王府井、西单、建国门、东长安街等区域，集聚了大量高档商场、百货公司、奢侈品牌等，吸引了国内外众多消费者和游客。
中心商圈商业氛围浓厚，文化底蕴深厚，历史名人故居、博物馆、剧院等文化设施也丰富多样。
1.2 环内商圈环内商圈是指紧邻二环路内的商业区域，如西单、东直门、宣武门等。
这些商圈地理位置优越，交通便利，商业环境成熟稳定。
环内商圈以商业街、购物中心、写字楼聚集为主，商业设施丰富多样，适合各类消费需求。
1.3 城市副中心商圈随着北京城市功能疏解和新一轮发展规划，城市副中心商圈正在逐渐崛起。
以亦庄、望京、CBD等区域为代表，这些商圈集中了许多国际企业总部、高科技公司、金融机构，成为新兴商业中心。
城市副中心商圈发展迅速，商业设施更新、现代化，吸引了大量高端人群和商业项目。
1.4 周边商圈除了城市核心区域，北京郊区的周边商圈也在快速发展。
如五道口、中关村、酒仙桥等区域，聚集了众多科技企业、研发中心、孵化器等，形成了独特的商业格局。
周边商圈以创新创业为主导，商业与科技紧密结合，具有较大的发展潜力。
2. 商圈分布特点北京商圈的分布特点可以总结为以下几个方面：2.1 区域差异性北京商圈的分布呈现明显的区域差异性。
中心商圈以王府井、西单等地为代表，历史底蕴深厚，商业发展成熟稳定。
环内商圈地理位置优越，商业氛围浓厚。
北京东城区规划 2011-2030
四、面临的困难挑战
——世界著名文化旅游城区。统筹整合区域旅游资源，丰富文化旅游内涵，打造皇家文 化、民俗文化旅游核心品牌，不断提升旅游服务国际化水平，将东城区建设成为形象鲜明、 特色突出、服务优质的国际一流文化旅游目的地。
——国际知名商业中心。坚持以文兴商、商旅结合，大力集聚国际、国内顶级商业品牌， 不断提升“老字号”等本土品牌的国际影响力，将东城区建设成为民族与国际融合、古老商 业文明与现代时尚魅力交相辉映的国际一流商业中心，成为北京“国际商贸中心”建设的核 心组成部分。
一是源最为集中的城区，承担着传承弘扬历史文化的重大责任，未来应把保护历史文化名城 作为第一任务，保护好北京优秀历史文化遗产，展现首都文化魅力，推动文化大发展大繁荣， 使东城区成为北京建设中国特色社会主义先进文化之都的重要依托。
规划期限为 2011 年至 2030 年。
第一部分 回顾与审视：站在历史新起点
一、良好的发展基础
近年来，东城区在市委、市政府的正确领导下，全面贯彻落实科学发展观，不断深化对 首都功能核心区定位的认识，逐步明确区域发展思路，深入实施“二三六三”核心发展战略 和“天坛文化圈”发展战略，经济社会实现持续健康发展，城市综合服务功能显著提升。
未来东城区发展也面临着一些不利因素的制约和挑战，发展环境还存在诸多不确定因素 带来的风险。
区域综合竞争力有待进一步提升。以文化资源为代表的区域资源优势尚未形成具有东城 特色且具有较高知名度、美誉度的主导品牌形象，综合经济实力和国际影响力也有待进一步 提高。
商业项目内部交通动线设计说明
站和东单站就设在该项目地铁层，可以使进入该商业体的购物者，在不必经 历日晒雨淋就能享受到购物街式的舒适购物享受。新天地的合理部交通动线 布局，在很大程度上奠定了吸引其人流的先决条件。
三、专家讲评 五一期间，消费者因为商业部交通拥挤，而放弃购物的现象，说明了科 学合理的部交通组织，不但能直接影响顾客消费时的切身感受，又会间接影 响商家的经营获利。因此，对于投资者而言，分析商业项目的部交通环境， 将有助于对未来是否实现商业赢利的判断。 商业规划合理 部交通成功前提 一般情况下，顾客在商场购物的时间不会超过 3 小时，超过这个时间就 容易处于疲劳状态。所以合理的部交通路线设计，可以在空间、时间上最大 化地挽留人流量。通常情况下，商业项目的规划前期，会从以下五个方面进 行设计，为吸引人流、实现部交通的便利性奠定基础。 第一，商业项目的出入口设置。商业项目的出入口要与周边的市政交通 相配合，实现部交通动线与外部交通体系的沟通。另外，商场的主要出入口 的外部，应该设置一定的缓冲空间，一般为 10 米×10 米的广场，以容纳从 各个方向来的人流。而在主入口要设置前厅，使人流能从这个聚集点分散到 各个业态分区，以实现商业利益的最大化。 第二，人车分流。某些商业项目，由于进深与面宽较为狭小，可能会出 现车流和人流交叉的现象，在一定程度上影响人流动线的走向。因此，投资
次级通道应在 2 米左右，以保证顾客在不拥挤的条件下，选购合适商品。而 小商品批发市场则会将次级通道设置在 1.5 米左右，其目的是尽可能划分更 多的商铺，为市场制造出足够的人气。此外，为了有效拉动次级通道商铺的 人流量，可将收银台、卫生间、楼层休息区等部分功能分布在次级通道上， 以拉升次级通道的人流量，同时也可降低将其设立在主要通道旁，占用黄金 铺面的损失。
城市商业街区的改造和提升计划
城市商业街区的改造和提升计划城市商业街区是城市的重要组成部分，不仅是人们日常生活购物需求的集散地，还是展示城市文化与经济实力的窗口。
然而，随着城市发展的不断加速，许多商业街区存在着老化、拥挤、拥堵等问题，影响了市民和游客的购物体验。
因此，对城市商业街区进行改造和提升已经成为当下城市规划和管理的重要课题。
一、城市商业街区的现状分析1. 商业街区的特点及发展历程商业街区通常是城市中心区域的重要商业集聚地，集中了各种零售商铺、餐饮店、娱乐场所等，是市民和游客进行购物休闲的重要场所。
随着城市发展，商业街区也逐渐呈现出多元化、规模化、品牌化的趋势，成为城市经济发展的重要支撑力量。
2. 商业街区存在的问题尽管商业街区在城市经济发展中发挥着重要作用，但也面临着诸多问题。
例如，一些商业街区由于年代久远，建筑老化严重，设施陈旧，不符合现代化的商业需求；另外，部分商业街区交通拥堵，停车难，给市民和游客带来不便；同时，商业街区的管理和服务水平不够，导致市容市貌不佳，影响了商业氛围和形象。
二、城市商业街区改造的重要性1. 促进城市经济增长商业街区是城市经济的重要组成部分，其规模和发展水平直接影响着城市的经济实力和竞争力。
通过对商业街区的改造和提升，可以吸引更多商家入驻，拓展商业业态，提升商业水平，进而促进城市的经济增长。
2. 提升市民生活品质商业街区是市民日常生活购物消费的主要场所，优质的商业街区不仅可以丰富市民的消费选择，还可以提升市民的生活品质。
改善商业街区的交通、停车、环境等配套设施，可以为市民营造一个舒适便利的购物环境，提升市民的生活幸福感。
3. 塑造城市形象商业街区是城市的文化窗口和城市名片，其形象直接关系到城市的品牌形象和吸引力。
通过改造和提升商业街区，可以提升城市的形象和知名度，吸引更多游客和投资者，推动城市的全面发展。
三、城市商业街区改造的路径探讨1. 推进商业街区产业升级商业街区的发展需要不断创新和变革，只有不断推动产业升级，才能适应市场需求的变化。
道路风貌改造案例
道路风貌改造案例
道路风貌改造是城市规划中的一项重要工作，可以改善城市形象，提高城市品质，促进城市可持续发展。
以下是几个道路风貌改造的成功案例：
1. 北京王府井步行街：王府井步行街是北京市中心的一个著名
商业街区，改造前，人车混行，车流量大，交通拥堵，环境脏乱差。
通过改造，将街区划分为步行区和非步行区，同时加强绿化、景观、物业管理等方面的建设，使得街区环境变得清新、舒适、美丽，吸引了更多的游客和消费者。
2. 上海外滩：外滩是上海的一个著名景点和商业区，改造前，
街区环境陈旧、拥堵、嘈杂，给游客和商家带来不便。
通过蓝天白云、清水绿树、干净整洁等方面的改造，外滩变得更加宜人、舒适、美丽，为游客和商家提供了更好的服务和体验。
3. 广州珠江新城：珠江新城是广州市的一个新兴商业区，改造前，街区环境单调、缺乏特色，无法吸引消费者和居民。
通过加强建筑设计、绿化、景观、公共设施等多方面的建设，珠江新城变得更加现代化、时尚、高端，成为了广州市的新名片。
以上是几个道路风貌改造的成功案例，这些案例表明，道路风貌改造可以改善城市形象，提高城市品质，促进城市可持续发展，是城市规划中的一项重要工作。
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商业和服务业区位论
绿色低碳与可持续发展
绿色低碳
商业和服务业区位论将更加注重环保和节能减排，推广 绿色低碳的生产方式和消费模式，促进可持续发展。
可持续发展
未来，商业和服务业区位论将持续关注社会、经济和环 境的协调发展，推动企业实现经济效益和社会效益的双 赢。
人工智能与大数据应用
人工智能
人工智能技术将在商业和服务业区位论中发挥越来越重要的作用，提高企业 决策效率和精准度，提升商业服务品质和客户满意度。
陆家嘴金融贸易区已成为全球最具影响力的 金融中心之一，为上海市乃至中国经济发展 做出了重要贡献。
杭州阿里巴巴的创新发展模式
企业背景 阿里巴巴是中国的电子商务巨头 ，以B2B、B2C、C2C等电子商 务模式为核心业务。
发展现状 阿里巴巴已成为全球最大的电子 商务企业之一，带动了整个中国 电子商务行业的发展和壮大。
商业和服务业区位论
2023-11-07
目录
• 商业和服务业概述 • 商业和服务业区位论的基本概念 • 商业和服务业区位论的影响因素 • 商业和服务业区位论的优化策略 • 商业和服务业区位论的未来趋势 • 案例分析：商业和服务业区位论的应用实践
01
商业和服务业概述
商业和服务业的定义
商业
指商品交换和买卖活动。它以货币为媒介，通过买卖、信贷、租赁等方式， 实现商品和服务价值的交换。
02
商业和服务业区位论的基 本概念
区位论的简介
区位论是研究经济活动空间分布和空间组织的基本理论，它 是地理学和经济学的交叉学科，主要关注经济活动在地理空 间上的分布、位置选择和空间组织。
区位论起源于19世纪中叶的工业革命时期，当时企业开始在 地理上集中或分散，形成了不同的工业区位。现代区位论则 更加关注多种经济活动的空间分布和相互作用，包括商业、 服务业、制造业等。
北京公务员最新时事：王府井拟建第2个“香港中环” 8号线通地下商街
中公教育.给人改变未来的力量北京公务员最新时事：王府井拟建第2个“香港中环”8号线通地下商街时事政治：北京人事考试网提供2015年北京公务员考试最新新闻事件：王府井拟建第2个“香港中环” 8号线通地下商街。
通过了解北京最新时政，可以帮助京考考生积累更多申论热点及行测常识技巧等，预祝考生备考成功。
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昨天刚刚闭幕的王府井品牌节上传出消息，未来的王府井，主街将形成南、中、北三大购物中心和百货名店区，目标是成为第二个“香港中环”，包括王府井国际品牌中心、海港城、嘉德艺术中心、大龙西部会馆等一批大型项目将在近两年落成，新增商务商业设施面积将近46万平方米，几大新建筑的选址则都集中在大街北段，其中地铁8号线位于王府井大街北侧的一站站口已经确定，就在未来的海港城南侧。
两大核心2016年竣工根据规划，在王府井百货南侧黄金地区的旗舰商业中心将命名为“王府中环”，目的是在王府井商圈复制打造出第二个“香港中环”。
“王府中环”位于王府井大街西侧，东起王府井大街，西至晨光街，南接甜水井胡同，北临大阮府胡同，建筑面积达15万平方米。
“王府中环”主打高端零售，5万平方米的零售空间和74间客房组成的酒店将打造成王府井地区最具品牌积聚效应的旗舰商业中心。
据了解，购物中心将于2016年三季度竣工。
2011年，东城区出台王府井“十二五”发展规划，增添多座大型全新项目。
王府井建管办副主任李军表示，目前王府井商业发展带正在按照规划推进。
除了“王府中环”，在中国美术馆南侧，嘉德艺术中心目前正在施工建设，今后嘉德艺术品拍卖和艺术品展示都将在这里进行。
王府井教堂西侧，还将新建北京首个“内街式”大体量商业综合体——海港城，该项目将于2016年竣工。
百货大楼南侧，集合多家国际大牌的国际品牌中心预计明年底到2016年初竣工。
8号线贯通地下商街东城区副区长王中华说，未来北京地铁8号线的规划建设，将从王府井商业街地下贯通，并在步行街南北两侧各设一站，在便利交通、增加客流的同时，会为未来王府井地下空间的开发利用带来前所未有的发展契机。
建设国际一流步行商业街区,王府井新燕莎等商业体将焕新升级
建设国际一流步行商业街区，王府井新燕莎等商业体将焕新升级范本1：正文：本文档旨在全面介绍建设国际一流步行商业街区的计划和措施，特别关注王府井新燕莎等商业体的焕新升级。
下面将从以下几个方面对该计划进行详细阐述。
一、项目背景1.1 现状分析1.2 市场需求分析1.3 目标定位和发展前景二、规划设计2.1 总体规划2.2 街区设计方案2.3 商业体升级改造方案三、基础设施建设3.1 交通规划3.2 环境设施建设3.3 公共服务设施规划四、商业体升级4.1 商业体定位和定位策略4.2 商业体形象设计4.3 商业体内部空间规划五、招商引资5.1 招商引资政策5.2 招商引资渠道5.3 招商引资工作方案六、项目推进计划6.1 项目实施时间表6.2 项目推进阶段分解6.3 项目风险分析及控制策略附件：1. 规划设计图纸2. 商业体改造效果图3. 招商资料及政策文件法律名词及注释：1. 国有土地使用权：指国家对土地实行所有权保有，将土地使用权授权给特定的使用者。
2. 商业用地规划：指将土地规划成为商业业态用地的规划行为。
3. 建设用地审批：指对建设用地进行审批并发放相应的用地手续的行为。
范本2：正文：本文档旨在详细介绍王府井新燕莎等商业体的焕新升级计划，以实现建设国际一流步行商业街区的目标。
下面将从以下几个章节对该计划进行细化阐述。
一、项目背景1.1 商业体现状及问题分析1.2 建设国际一流步行商业街区的意义和重要性1.3 目标定位和发展前景二、商业体改造方案2.1 商业体定位和定位策略2.2 商业体品牌形象提升方案2.3 商业体内部空间改造方案三、基础设施升级工程3.1 交通设施改善方案3.2 环境设施升级改造方案3.3 公共服务设施规划四、商业体升级过程中的招商引资工作4.1 招商引资政策及措施4.2 招商引资渠道及方式4.3 招商引资工作计划和目标五、项目推进计划5.1 项目实施时间表和里程碑5.2 项目推进阶段分工与责任5.3 项目风险分析及应对策略附件：1. 商业体改造效果图及规划设计图纸2. 招商资料及政策文件3. 基础设施升级工程图纸及规划方案法律名词及注释：1. 商业体改造设计方案：指对商业体进行改造的设计方案，包括品牌定位和形象改造。
王府井步行街规划设计方案
王府井步行街规划设计方案王府井步行街规划设计方案一、绪论1.1 项目背景王府井步行街位于北京市东城区，是北京市最繁忙的商业区之一。
由于步行街的长期使用和发展，目前存在着交通拥堵、环境杂乱等问题，急需进行规划设计优化。
1.2 项目目标本规划设计旨在提升王府井步行街的交通流动性、改善环境质量，增加商业吸引力，提升游客体验，打造国际化、现代化的商业街。
二、调查研究2.1 区域现状调研对王府井步行街及其周边区域的现状进行调研，包括交通流量、行人流量、商业布局、景观设置等方面，为规划设计提供数据支持。
2.2 竞争对手分析分析周边商业区域的竞争对手情况，找出王府井步行街的竞争优势和劣势，为规划设计提供参考。
三、规划设计内容3.1 交通规划根据现有的交通流量和问题，设计合理的交通组织方案，包括道路改造、交通信号灯设置、停车场规划等，提升王府井步行街的交通流动性。
3.2 商业布局根据市场需求和竞争对手分析，合理规划商铺的布局和功能，增加商业吸引力和多样性。
同时，注重商业与文化、休闲等元素的融合，营造独特的商业氛围。
3.3 环境改善优化王府井步行街的景观设置，提升环境质量。
加强绿化和景观照明，改善街道的整体形象。
同时，加强环境卫生管理，保持步行街的整洁和卫生。
四、实施方案4.1 工程实施根据规划设计结果，制定详细的工程实施方案，包括拆除、建设、改造和绿化等内容，确保规划设计能够顺利实施。
4.2 资金筹集制定资金筹集计划，从政府投资、招商引资、融资等多方面寻求资金支持。
同时，建立健全的财务管理制度，确保资金使用的透明和合理。
五、评估与调整5.1 项目评估在规划设计实施过程中，进行项目评估，对项目的实施效果进行监测和评价，为后续规划设计提供参考。
5.2 规划调整根据项目评估结果，对规划设计进行调整和优化，保证项目的可持续发展和适应性。
六、附件本所涉及的附件如下：1. 王府井步行街现状调研报告2. 竞争对手分析报告3. 交通流量数据统计表4. 商业布局设计图纸5. 环境改善方案图纸七、法律名词及注释1. 建设用地规划许可证：指按照城市规划调整要求，由相关行政机关核发的建设用地规划许可证书，用于合法开展建设活动的凭证。
王府井商业街整治城市设计
王府井商业街整治城市设计获奖年份：2000所获奖项：一等奖北京市城市规划设计研究院中国城市规划设计研究院北京华特建筑设计顾问有限责任公司王府井商业街是北京第一商业街，其商业建筑规模已达35万平方米左右，在相当长的时间内已没有继续扩大的必要。
按照这个原则，此次着重进行了王府井商业中心区的交通规划及市政基础设施的改造与城市景观设计、整治。
规划构思将王府井商业中心区步行系统的基本骨架：即北起五四大街，南到长安街的王府井大街；西迄南河沿大街，东至东单北大街的东安门大街、金鱼胡同改造为步行街。
规划提出“王府井金十字”步行系统的基本构思，在内涵上包含了文化教育、商业购物、旅游服务、商务活动、宾馆饭店、旧城保护等，超越了单纯以增加商业零售额为目的而建设的商业步行街。
强调了步行系统与城市旧城区、城市空间特征的关系，“王府井金十字”有机地配合北京旧城传统的以故宫为中心、从永定门至钟鼓楼的城市中轴线，在形式和气氛上与六海园林水系形成了阴阳互补的关系。
并在空间上与天、地、日月坛构成关系。
设计把国外步行商业街的理念与北京的实际相结合，通过对保留下来的传统商店的整治，使王府井原有的肌理得以延续，弥补大规模开发对王府井带来的不利影响。
商业街设计追求高雅简洁的氛围，努力提高文化品位，确实闻人本、文化、简洁、统一的设计原则，通过整理空间元素、开辟广场、增加空间情趣、保证步行优先等手段营造宜人空间；把街道铺装、建筑整饰、交通组织、夜景照明、绿化种植、广告设置、环境雕塑、街道小品等诸多方面综合化，进行系统化设计；规划设计贯彻商业结构调整、制定商业街管理条文、鼓励公众参与评估、组织商业文化活动等原则，较好的表现了该商业街的历史文化内涵，塑造了宜人的现代化步行商业街形象。
交通总体组织规划把王府井商业中心区按“王府井金十字”步行系统划分为四个细胞（交通小区），步行系统除局部地段可通行内部公交外，禁止其他交通。
依据细胞式交通系统的理论，将中心区位作为核心区内外机动车出行路线的端点，把王府井大街改造为步行街。
北京市城市规划
北京市城市规划北京市城市规划是指对北京市整体发展规划与布局的规划工作。
根据北京市的特点和发展需求，北京市城市规划主要包括以下方面的规划。
首先，北京市城市规划着重规划和布局了城市功能区。
根据北京作为中国的首都和政治、文化中心的地位，规划中明确了政务区、文化教育区和商业中心等重要功能区的位置和规模。
政务区位于市中心，是各级政府机关和部分事业单位的所在地；文化教育区包括了各大高等学府和文化设施，如清华大学、北京大学、中国人民大学等；商业中心则集中在市区的繁华地段，如王府井、西单等商业街区。
其次，北京市城市规划也注重保护和改善城市环境。
近年来，北京市实施了一系列的环境保护措施，包括推行公交优先和限行措施、加大绿化力度、推进垃圾分类等。
此外，规划中还明确了北京市的水资源、空气质量、噪声控制等方面的要求，以提高城市居民的生活质量。
同时，北京市城市规划也重视了交通规划。
北京市是中国的交通枢纽和交通瓶颈之一，交通拥堵问题一直困扰着城市发展。
为了解决这个问题，规划中规划了轨道交通、道路、桥梁、隧道等交通设施的建设和改善。
此外，规划中还明确了城市公共交通建设、停车场建设等措施，以提高交通运输的效率和便捷性。
另外，北京市城市规划也着重规划了城市建设用地的分配和利用。
北京市作为中国的政治、文化中心，城市用地的需求量较大。
因此，规划中明确了各类用地的比例和分布，包括居住用地、商业用地、办公用地、工业用地等。
同时，规划中还保护了文物古迹和自然生态环境，规划了城市绿地和公园的建设和布局。
最后，北京市城市规划还注重了城市更新和改造。
随着城市发展和人口增长，一些老旧的建筑和社区需要进行改造和更新。
规划中明确了城市更新的目标和方向，鼓励老旧建筑的改造和历史社区的保护，同时推动新的城市建设和发展。
综上所述，北京市城市规划是对北京市整体发展进行规划工作的重要组成部分。
通过规划和布局城市的功能区、环境保护、交通规划、土地利用、城市更新等方面，能够促进北京市的可持续发展和改善城市居民的生活质量。
中共中央、国务院关于对《首都功能核心区控制性详细规划（街区层面）（2018年—2035年）》的批复
中共中央、国务院关于对《首都功能核心区控制性详细规划（街区层面）（2018年—2035年）》的批复文章属性•【制定机关】中国共产党中央委员会,国务院•【公布日期】2020.08.21•【文号】•【施行日期】2020.08.21•【效力等级】其他文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文中共中央国务院关于对《首都功能核心区控制性详细规划（街区层面）（2018年—2035年）》的批复中共北京市委、北京市人民政府：你们《关于报请审批〈首都功能核心区控制性详细规划（街区层面）（2018年－2035年）〉的请示》收悉。
现批复如下：一、同意《首都功能核心区控制性详细规划（街区层面）（2018年－2035年）》（以下简称《核心区控规》）。
《核心区控规》以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平总书记对北京重要讲话精神，牢牢把握核心区战略定位，突出政治中心、突出人民群众，注重中央政务功能保障、注重疏解减量提质、注重老城整体保护、注重街区保护更新、注重民生改善、注重城市安全，符合党中央、国务院批复的《北京城市总体规划（2016年－2035年）》，对首都规划建设具有重要意义。
二、核心区是全国政治中心、文化中心和国际交往中心的核心承载区，是历史文化名城保护的重点地区，是展示国家首都形象的重要窗口地区。
要深刻把握“都”与“城”、保护与利用、减量与提质的关系，把服务保障中央政务和治理“大城市病”结合起来，推动政务功能与城市功能有机融合，老城整体保护与有机更新相互促进，建设政务环境优良、文化魅力彰显、人居环境一流的首善之区。
三、突出政治中心的服务保障。
结合非首都功能疏解，统筹好北京市搬迁腾退办公用房的承接利用，优化中央党政机关办公布局，稳步推进核心区功能重组，以更大范围空间布局支撑中央政务活动。
从疏解腾退、功能置换、文物保护、服务保障、环境提升等方面制定规划管控与实施措施，抓好中南海及周边、天安门－长安街等重点地区综合整治。
王府井布局“黄金十字”
王府井:布局“黄金十字”作者：宋奕青来源：《中国经济信息》2011年第21期建于元代王府井大街正面临着新的使命。
“十二五”规划，重新定义了这条街道对于北京商业的意义：“北京世界城市第一街”将成为它的未来的目标。
2011年9月，王府井“十二五”发展规划出炉。
“北京世界城市第一街”成为这条街道的未来的目标。
规划写道：王府井商圈将形成“黄金十字”布局，以金鱼胡同西口的十字路口为中心，向东是宾馆、饭店一条街，向西是小吃、休闲一条街，向南则是繁华的商业步行街，向北是娱乐、文化一条街。
王府井的发展目标牵动着整个北京的商业规划，所以，记者决定前往一探究竟。
向南——打造世界级购物中心从1号线地铁王府井站一出来，瞬间就能感受到王府井步行街的热闹。
熙熙攘攘的人流一路向北。
脚下的柏油路也变成了花岗岩石块铺成的地面，干净整洁。
“这是北京最繁华的一条街，也是人流量最多的一条街。
”王府井地区建设管理办公室专职副主任王伟东说。
从早到晚，每天进入这条街的中外顾客多达百万人次。
这条大街现在已经拥有了亚洲最大的商业楼宇，密度最大、最集中的大型商场、宾馆与专卖店。
据了解，早在光绪29年，王府井就开始向商业街发展。
随后，王府井与前门一起成为北京的传统商脉。
解放后这里又有了巨大发展。
不仅有全国闻名的北京百货大楼，还有著名的东安市场，这条街上还集中了解放后陆续修建的许多大型专业商店，有全国最大的工艺美术商店、全国最大的新华书店、外文书店、全国规模最大的中国照相馆、医药器械商店、穆斯林贸易大厦等。
事实上，王府井大街也是众多品牌孕育发展的摇篮。
在其演变过程中，盛锡福、同升和、东来顺、全聚德等诸多老字号见证了王府井历史的沧桑巨变。
这些都是其他商业圈不可复制的商店。
其中一些店里挂着毛主席、周总理和店员的合影。
其中，最有名的当属四联美发、中国照相馆和普兰德洗染店等几大老字号品牌。
1956年，借着北京刚刚开始实行公私合营的契机，一批来自上海的老字号企业携技术人员，在国务院和周总理的号召下，前来支援北京商业。
王府井功能定位与商业设施规模研究
摘要改革开放使北京的经济迅猛发展北京的商业格局发生了重大的变化交通便利历史悠久被誉为中华第一商业街的王府井大街也有必要进行规划改造作为北京的重要窗口王府井商业区如何适应发展值得认真研究因此本文从功能定位及商业设施规模两个方面进行分析本文指出现代城市中心商业区已发展成为集购物娱乐文化休闲等功能于一体以步行为特征的综合性购物环境城市中心商业区已经成为现代社会中不可能缺少的一个组成部分并重点论述了中心商业区在城市中所处的中心地理位置及其在整个城市结构城市发展方向中的地位王府井商业区的功能定位以及商业设施规模的确定必须考虑以下综合因素王府井商业区的历史背景及其独特的经营传统商业区与北京这座城市的整体协调王府井所具备的要素条件以及王府井所面临的现实挑战与选择面对上述背景条件依据适当的功能定位基本原则本文将王府井的功能定位于布局合理体系完整设施配套功能齐备能提供综合服务的高标准国际商业区论文从两方面对王府井商业设施规模进行分析一是通过横向对比对王府井地区改造进行定性分析二是从改造投资回收和用地结构的转换角度对王府井地区商业设施规模进行定量分析论文采取区间估计的方法对王府井定位改造的总体效果进行了估计并进一步探讨了王府井改造的经验和存在的问题关键词中心商业区定位商业设施规模AbstractCommercial situation of Beijing varies dramatically with the rapid progress of its economics. Wangfujing Streets, which is call “the No.1 commercial street of China”, is confronted with reconstruction. As the “window” of Beijing City, the future development of Wangfujing distric t is worthy investigation. This paper analyzes both the orientation and commercial scale of Wangfujing’s reconstruction.Combined with multifunction of shopping, entertainment, culture and recreation, central business districts (CBD) are developing into integrated shopping circumstance. CBDs are now becoming an indispensable part of modern society. In particular, most CBDs are located in the geographical center of a city and are playing an important role in the whole city’s structure and future development.The orientation and commercial scale of Wangfujing’s reconstruction must be based on the following aspects: its historical background and unique market tradition, the coordination with Beijing City’s overall style, elements that Wangfujing already possesses, and the challenges that Wangfujing is confronted with.Based on the upper backgrounds and proper principles for function orientation, this paper propose s that Wangfujing should be a high-standard international business district with appropriate layout, integrated system, corresponding establishments and all ready functions that can provide various services.The paper analyzes the commercial scale of Wangfujing district from two aspects. Firstly, a qualitative analysis was carried out by horizontal compa re. Secondly, quantitative analysis were carried out from the aspects of capital reclaim and space structure.Interval width estimating was used to estimate the overall effect of Wangfujing’s reconstruction. The experience and problems were also discussed.Keywords: central commercial district, orientation, commercial scale１ 绪 论 1.1 问题的提出及其意义城市与乡村的最大区别就在于城市拥有服务设施和商品交换的完整体系是城市发展最大的影响源之一空间特征都是人们评价一座城市的最重要的参考物城市发展方向中的地位现代城市中心商业区已发展成为集购物文化以步行为特征的综合性购物环境[27]ŬÁ¦ÓªÔì¾ßÓÐ÷ÈÁ¦µÄ°²È«µÄÉÌÒµ»·¾³ÊÇÊг¡¾ºÕùµÄ±ØÈ»½á¹û城市在各个时代都会产生与其经济随着经济人们的购物心理和行为方式都会随之发生变化如何使传统的城市商业中心焕发活力很多城市都进行了积极的探索前门苏州的观前街区等使之更加适应现代商业的需要[36]有相当的商业聚集度服务对象广泛有大量的人对交通的需求量大４其空间质量和景观风貌代表着城市文明发展的水平[41]±±¾©µÄÉÌÒµ¸ñ¾Ö·¢ÉúÁËÖØ´óµÄ±ä»¯ÀúÊ·ÓƾÃ也有必要进行规划改造窗口王府井商业区如何适应发展在未来的发展中还是会像西方国家某些城市中心商业区那样逐步走向衰落完善城市功能王府井应扮演何种角色要解答这些问题1992年北京市开始引进外资截止目前改建工作已取得重大进展从用地结构交通改善但仍有很多问题值得进一步探讨和明确1.2 相关理论同心圆理论欧美工业化已全面地发展芝加哥学派社会学家伯格斯以芝加哥市为蓝本1923年在他著名的城市同心圆理论模式中Central Business District被概括为以零售俱乐部宾馆社会活动如今同心圆模式Array中的CBD其内涵已得到逐步明确即总中心商业建筑面积与总建筑基底面积之比lÖ¸×ÜÖÐÐÄÉÌÒµ½¨ÖþÃæ»ýÓë×ܽ¨ÖþÃæ»ýÖ®±È501959年戴维斯进一步提出硬核的概念 ＣＢＨ８０其余地区为核缘不同地区的不同城市克里斯泰勒认为中心地是周围地域的中心中心地分为不同的等级中级中心地和低级中心地低级中心地数量多提供的商品和服务档次低高级中心地则数量少服务辐射范围广是不同层次的中级中心地美国地理学者贝利在20世纪50年代对克里斯泰勒的中心地理论做了发展是指某中心职能在中心地布局时用人口的概念代替距离的概念是一大进步商圈理论是指导Array商业布局的重要理论赖利于1931年提出的零售引力法则[19]±´Àû认为因此商圈理论对社区商业中心的位置选择规模决策都有重要意义３地价是影响商业设施空间分布的重要因素有关地价对商业设施位置选择影响的理论1961年格蒂斯借鉴杜能的位置级差地租的思想研究了城市内部商业区位的布局是决定其位置选择的重要因素[20]B.J.Garner,1966ËûÈÏΪÁãÊÛÒµµÄµÈ¼¶Ö°ÄÜÔ½¸ßÒò´ËµØ¼Û×î¸ßµÄ¿Õ¼ä½«»á±»Äܹ»Ö§¸¶ÕâÖֵؼÛÄÜÁ¦µÄ¸ß¼¶Ö°ÄÜÁãÊÛÒµËùÕ¼¾Ý½«±»Åų⵽Êг¡µØÓòµÄ±ßÔµ°´Õյؼ۵ĸߵÍÒÀ´Î·Ö²¼×ÅÖÐÐÄÇøÉÌÒµÉçÇø¼¶¹ºÎïÖÐÐĺͽüÁÚ¼¶¹ºÎïÖÐÐÄÐÄÏû·ÑÕßÐÐΪ¿Õ¼äÀíÂÛºÍÁãÊÛҵ̬ÑݱäÀíÂÛµÈÒ²¶¼Ö¸µ¼×ÅÖÐÉÌÒµµÄ½¡¿µ·¢Õ¹ËüÒªÇóÖÐÐÄÉÌÒµµÄ¹æ»®ºÍ·¢Õ¹Òª³ä·Ö¿¼ÂÇÏû·ÑÕßµÄÊÕÈëˮƽÐÐΪÌØÕ÷µÈÒòËضøÁãÊÛҵ̬ÑݱäÀíÂÛÔòÊÇÉÌÒµ·¢Õ¹¹ý³ÌÖÐҵ̬ѡÔñµÄÀíÂÛ¸ù¾Ý２ 王府井改造的背景分析 2.1 历史与文脉城市中心区的文化内涵蕴含在曾经发生的社会活动中周围的建筑和街道特色是特定的文化背景是社会活动和交往的催化剂在城市更新大旗之下拆除小店盖高楼必然得不偿失那么它的优势将消失王府井的改造需要适当保留和延续固有的建筑和街道特色这种保留的含义非常广泛实际上色彩材料以及商店类型甚至字号商业区的改造要有助于强化该地区的个性和品位能够引起人的联想关键还是要在城市更新中掌握合适的度王府井始建于元代初年这期间历史的沧桑功能与地位经历了一系列的变迁历史上均指金鱼胡同以南的王府井大街至清末已较繁荣俄德西奥荷等国争先恐后在东交民巷建立使馆邮电饭店至民国初年这一背景客观上也刺激了王府井地区的商业活动解放以前大型商场为数众多的洋行在这里开庄设铺北平商会会员录当时这里正式参加商会的中外商号共达136家规模大老字号其主要特点是消费档次相对较高解放后停止了外国商店撤销了一些不适合群众需要的商店儿童用品商店在内的大型国营商店整个王府井大街就形成了一条以百货大楼包括各行各业具有经营特点的专业性商店在内的一个最繁华的商业街有资料表明外地客比例高达70%ÔÚ¾©Á÷¶¯ÈË¿ÚÈ«ÄêÏû·Ñ×ܶîÏ൱ÓÚ±¾ÊоÓÃñÉú»îÏû·Ñ×ܶîµÄ73.8%ÒûʳÏû·Ñ±ÈÖصÍ20%ÓÉ´ËÍƶÏÁ÷¶¯ÈË¿ÚµÄÏû·Ñ²ã´ÎÊǽϸߵÄÐÂÖйú¸¾Å®¶ùͯÉ̵êµÄµêÃûÊÇËÎÇìÁäͬ־ËùÌáдµÄ¶øÏóµÈÒ»ÅúÀÏ×ֺŴӵêÃûµ½¾-Óª·½Ê½²¢±»¹úÄÚÍâÏû·ÑÕßËùÈÏͬ³ýÁËÉèÊ©¸üÐÂÀ´¸ÄÉƾÉÉÌÒµÖÐÐĵÄÀÏ»¯Ö®ÍâÒòΪËüµÄ´«Í³ÌØÉ«ºÍ³¡ËùÄÚº-¼°ËüËù¶ÀÓеĽÖÇøƷλÕâÊÇÍõ¸®¾®×÷Ϊ³ÇÊÐÉÌÒµÖÐÐÄÇø·±Èٵĸù»ù¹¦ÄÜÓëµÚÈý²úÒµÌåϵ北京需要一个国际化水平的商业中心首先是由北京所处的地位决定的是全国政治北京的城市建设和各项事业的发展同时随着北京城市自身的全面发展因此而且还要加强作为国际城市的各项功能为不断扩大的国际交往需要提供全方位北京城市总体规划明确指出同时要大力发展首都经济发挥首都优势优化经济布局关键要大力调整产业结构面向全国功能齐全服务一流的第三产业体系大型批发市场和现代化的商业服务设施适应多方面的需要要适应党政军首脑机关正常工作的需要召开各种全国性会议供给必须的商品和提供高质而且要维护良好的市场秩序Array适应日益扩大的国际交往需要满足其购物Array适应国家教育通过商流信息流的合理为教育适应市民工作和生活的需要利民为广大市民提高生活质量和工作效率北京还是全国人民公务交往和旅游参观的首选城市购物和公务交往的需要为全面适应这些需要提供高档次高标准的商品和服务保证市民日常生活所需的服务和中低档商品的供应快速地适应市场变化目前商业满足市民日常生活需要的功能已基本具备经过前几年大型商业服务设施的兴建及新兴商业的迅速崛起品各类商业网点迅速增长三环郊县的环带状多层次高中低极大地方便了群众生活可以说北京商业满足广大市民日常生活需要的功能已经基本具备1999年商业服务业零售网点达24.4万个目前北京人均商业营业面积已超过发达国家水平从发展的角度和中国在世界政治经济活动中的地位看北京的商业不仅要满足城市自身基本运行的需要向深度和广度进军目前即缺少与首都的政治与建设现代化国际大都市相适应的具有较高现代化水平2.2.2北京的国际地位与国际水平的现代商业区北京旅游资源丰富国际旅游也迅猛发展北京接待外国游客的比例始终占全国的30%以上旅游创汇占全国的25%以上近年来所占比重下降了一些2000年共接待国内游客1.02亿人次占全国国内旅游收入16%ÂÃÓδ´»ã27.68亿美元旅游业产值与北京工业总值之比为32而全国该比例还不到12实践证明北京已跻身于国际旅游城市的行列紧密相关特别是现代化的商业来支持无一不是发育了与其功能和地位相匹配的现代化国际商业中心从首都社会经济发展战略的高度考虑实现长远发展目标建设一个联系国内外市场现在购物支出不到10%Ô-ÒòÖ®Ò»ÊÇûÓÐÒ»¸ö¹úÄÚÍâÖªÃû的购物区外国游客旅游购物集中在友谊商店各景点但总体上比较分散“定点”店存在商品价格偏高欺诈现象也时有发生为了旅游业的发展规划建设一个国际旅游购物区是非常必要的北京的建设是相对薄弱的主要包括以下方面１经济不断产生多层次新内容这为北京商业的发展提供了持久的内在动力Array２决策中枢众多的信息渠道情报机构收集这为北京发展大商贸提供了得天独厚的有利条件Array３拥有外国驻华使馆1996年在有关部门备案的外国企业驻京代表机构达5612家每年许多国内国际重大经济技术洽谈和决策活动在这里进行在京举办的各种大型国际会议北京作为我国区位优势十分突出的城市之一东北甚至可以说北京是中国最大的科技和文化中心已接近当前国际城市平均水平对国际金融资本和国际金融机构有着很强的吸引力北京金融业发展迅速产业基础雄厚作为具有悠久历史的王府井有自身深厚的和独特的历史及文化积淀有丰富的商业历程周边有吸引着巨大国内外游客的文物古迹等建设一个国际水平的商业中心满足各方面对北京的需要龙头在更高层次形成新的经济增长点凭借综合功能为全国经济建设和社会发展服务而是取决于一些基本要素结构要素王府井的这些要素条件都比较优越1Íõ¸®¾®»ýÀÛÁËÄÑÒÔ¹À¼ÛµÄÎÞÐÎ×ʲúÎÒÃÇ·¢ÏÖÔÚÏúÊÛÉÌÆ·µÄ·¶Î§Ç°Ð©ÄêÎ÷µ¥ºÍÇ°ÃÅÒ»Ö±ÊDZ±¾©µÄÉÌÒµÖÐÐÄÆäÖÐÒÔÍ»³öµØ·½ÌØÉ«¼û³¤Íõ¸®¾®µÃ½»Í¨Ö®±ãÖ÷ÒªÈÎÎñÊÇÌṩ¸ß²ã´ÎµÄ¹ºÎïÑ¡Ôñ¼°ÓÅÁ¼µÄ×ۺϷþÎñµ½½ñÌìһЩÍâµØÀ´¾©ÈËÔ±ÉõÖÁ°ÑÔÚÍõ¸®¾®Âò¶«Î÷µÄ°ü×°Ö½¶¼Õä²ØÆðÀ´ÔÚ·¢Õ¹Öд´Ð¾-Óª·½Ê½·¢Ñï¹â´óʹÍõ¸®¾®·¢Õ¹³ÉΪÓÐÏ൱µµ´ÎºÍ¾-ÓªÌØÉ«µÄ¹ú¼ÊÉÌÒµÖÐÐÄ2王府井区域现有20条公共交通线路通过规划中还将新增4条公共交通线路规划中还有沿东单南北大街的中轴地铁和沿南河沿大街的中轴地铁王府井站现在所做的交通规划是按平日吸引客流57万人次/日来设计的规划实施后一般而言在这点上比西单商业区有优势进出商业区很方便要彻底改变目前“一条街两层皮”的格局区内成街成片人车分行连成一体辅以枝干状步行街的大型现代化商业城共计2000余个车位环境糟杂的局面并符合商业街状发展的趋势３北京是世界级的特大城市购买力大首都地位及影响对国内外的名特优新商品有强大的吸引力商流同时有利于吸引国内外商家到北京投资便利的交通条件和日益发达的商业设施北京商业可以辐射到全国2.3.2 相对完整的结构要素一个商业中心区的发展不仅要看其要素的量要素结构优良则可形成迭加的支撑力量在王府井开发区1.65平方公里的范围内附近还有一批高档星级宾馆饭店南京等国内大城市在内的中心商业区都尚未具备的条件２王府井商业街的内部结构同样是相对优化的比较一致的意见是要建成集购物娱乐其实过去的东安市场就是一个繁荣的大世界商品可谓应有尽有商业结构总建筑面积21万平方米汇中外名牌精品饮食娱乐于一身王府井亦是一条文化街首都剧场儿童剧院等享誉全国相映生辉北京工艺美术服务部亦相随相伴最密集的南段有风入松书店分店外文书店商务印书馆的读者服务部女子书店外语书店Array王府井有一批充满生机和活力的商店在我国社会主义商业发展中一直独领风骚成立于1972年的北京工艺美术服务部被誉为“大型开放式工艺美术博览会”ÈÔÈ»ÊÇÈ«¹ú×î´óµÄлªÊéµê»¹ÓаÙÄê·çÓêÖÐÔÐÓýµÄÒ»Åú“老字号”ÐÂ×ËÕýÕ¹±±¾©ÊÐÒ»¹²Åú×¼ÁËÁ½¼ÒÍâÉÌͶ×ʾ-ÓªµÄÁãÊÛÆóÒµ在政策的有力调控下百年老店与现代商业企业也推动这一地区商业的繁荣也表明了其所具有的特点与优势这也是北京甚至国内一些城市其它商业区所难以具备的高人一等据原北京社会局1931年调查已经发展到了78家另据1934年10月记载其中外国洋行达15家之多但仍可以知道王府井的洋行数在30年代曾占北京的20%在计划经济时期王府井百货大楼隆福大厦这是王府井商业第二次繁荣的体制背景王府井原有的发展体制背景不复存在与此同时又被赋予了新的体制优势到目前为止北京有两家即1997年7月1日之前建成开业的新东安市场今后的经营管理不可避免地有外资方的参与直接从国外进货增强其竞争力效益佳改革后成立了集团公司成为流通领域为数不多的几家上市公司之一很大百货大楼和新东安组成了商业集团以迎接进入WTO的挑战也创造了许多独具特色的运行模式与管理制度货绝服务绝团火”的精神和独特的管理模式——“百货大楼模式”¿ÉÒÔ»¯ÎªÎÞÏ޵ľºÕùÁ¦ÕâЩÌõ¼þ¶ÔÍõ¸®¾®µÄ·¢Õ¹ÐγÉÁ˺ÜÇ¿µÄÖ§³ÅÁ¦ºÍÍƶ¯Á¦1王府井居于市中心故宫北海等著名景点隆福寺王府井大街以东朝阳门至建国门之间地区从发展的条件和趋势分析与天安门等旅游景点的旅游功能与北京商务中心的扩展有紧密联系毗邻北京站的地理位置与王府井商业街客流量的增加有直接关系区位条件给王府井地区创造的商业潜能到目前为止尚未完全释放出来甚至低于现在收入与消费水平相适应的旅游购物支出文化中心的功能北京市中心区的旅游价值会进一步提高我国还有60%的老百姓没到过北京向心力的国家王府井也将成为游客购物的首选之地Array区位条件与商业开发并非对任何发展目标都具有价值位于北京城市中心的区位条件王府井之所以不能转变成一般化的商业中心ÒªÇ󱣳ֽϸßÉÌÒµ·þÎñƷζºÍµµ´ÎË®×¼王府井地处市中心其地价水平和商务成本较高商务成本会促使商家经营商品的档次高档化若是高档化不能形成气候这是基本规律要通过经营的高档化城市中心是党和国家进行政治过高的居住人口和流动人口数量与城市的这一功能不相适应需要择优控制和疏导面临着功能的重新定位王府井地区的持续发展已经面临着严重的挑战随着过去支持其发展的一些体制因素的弱化或消失王府井作为北京市购物中心的地位在下降促使王府井必须进一步形成自己的特色产生新的活力共创北京商业和第三产业明天的局面近年来商业网点的结构和布局不断优化地区级商业中心据统计北京商业系统连锁货仓式零售店已达3100家全市150家重点大中型零售企业的市场占有率在下降新型业态零售额已占全市消费品零售总额的12%城乡结合部商业发展规划对原有商业网点重新调整布局逐步形成规模原有的市场格局亦在重新调整Array大型商业设施2000年营业面积万平方米以上的大型商场建成开业的达72家北京商业已经不再是三大中心的传统格局了初步形成了王府井大栅栏北京西站公主坟木樨园马甸北京的商业发展与其说是商家之间的竞争由此可见一些骨干商品市场被分割商业区之间的竞争越来越激烈各商业区必须研究各自的发展战略王府井地区亦然需要确立新的发展方向八十年代以前大部分名优产品首先在王府井上市可见王府井大街的吸引力是不同寻常的这种格局在进入八十年代后还延续了一段时间发展与完善王府井商业原有的体制优势已不复存在人们不必到北京因此为了在激烈的商业竞争中立于不败之地及时适应新形势新阵地原来的王府井从功能定位看功能比较单一饮食企业在企业总数中只占5.22%其他如娱乐金融而且是状结构块商业网点和设施的变化实际上是从属于商业需求发展变化的北京商业需求持续增长且日趋多样化日常购买力也在同时转移原商圈的居民在大幅度减少居民的购买行为也在发生变化人们所谈论的北京“购物西移”的现象是客观存在的有些购买力还有回到特定购物场所的可能性王府井历来就是北京的头号商业中心无疑特别是在强化具有独特的地位和不可替代的作用把王府井地区1.65平方公里的范围确立为商业开发区大势所趋北京在迈向二十一世纪的进程中从规划的角度看谁最有条件成为国际商业中心区呢以其悠久历史文化背景优越的区位条件无疑最有可能成为人们开展大规模商业商务活动的区域３ 王府井的功能定位 3.1 功能定位应该遵循的基本原则与可借鉴的经验3.1.1基本原则王府井的发展必须面对上述背景条件在社会和经济发展的进程中合理是确定王府井功能定位的基本原则历史的原则有一百多年发展历程中创造和形成的较高的知名度丰富的经营管理经验以及一大批久负盛名的老字号等是其最大的优势与资源就能够开创出王府井生命不息的未来寻求能够发挥自身最大资源优势的功能定位要做到如下几点王府井只能建设成为商业区它不可能发展成为其它性质的功能区结合我国国情实现中西合壁的高档化经营随着北京向现代化国际都市发展王府井应该承担起北京商业为国际交往服务ÒªÔÚÕþ²ßÉÏÊʵ±ÇãбҲ²»Ö»ÊÇÔÚ½¨Öþ·ç¸ñÉÏÓÐËù·´Ó³µÄÎÊÌâÐγɲúÒµ²¢¿ÉΪ±±¾©ÆäËüÉÌÒµÆóÒµËù½è¼ø2王府井的开发和建设应该体现“四个服务”的精神开展工作服务为国家教育为市民的工作和生活服务否则王府井的发展就会失去方向对城市的健康发展和高效率的运转带来很大影响从王府井的实际出发为国际交往为北京市民提供较高层次的商业服务形成了10多个规模较大的商业区简言之从实际出发的原则要立足于基本的国情一个走向现代化国际化大城市的功能分区和商业区的布局是有一些规律可循的真正尊重规律王府井地区有其特定的历史条件和区位条件这是其功能定位的现实基础要用全面联系的观点分析王府井功能定位的条件现在都是以商业区闻名若通将其转换成一个其他类型的功能区王府井地区文化设施的建设是辅助内容开发成本商品和服务应该是高档次的这就要求我们从实际出发突出体现高品味精品精致化的需求服务Array服务与服从于城市总体发展战略的原则王府井地区的功能定位是城市功能体系的重要组成部分密集区在发展中其集散功能服务功能和国际性商业功能会进一步强化要贯彻这一原则调整王府井的改造是一个历史的任务落后的不适应王府井发展需要的因素正确处理调整与创新的关系创新重视结构调整要增强商务功能共同发展要压缩一些综合百货商店还要重视体制上的创新名号为核心组建商业集团可考虑赋予一些条件好的商业企业以贸易职能推动内外贸一体化６保护北京古都风貌是规划地处皇城一侧的王府井所必须考虑的基本因素而且要把它建设成为能够反映北京城市经济和社会发展水平和体现首都风貌特色的示范性窗口地区以人为本更多地考虑人类行为的各个方面要考虑商业开发的微生态影响增强商业区的吸引力为此该保护的设施一定要保护好历史古迹一些名气比较大场所1借鉴国外城市中心商业区发展的成功经验与一般规律的功能定位是非常有益的西方发达国家各种适应不同消费者和适应消费者不同需要的商业形式都得到充分的发展特色不同形成有利于消费者的商业格局现代商业组织和销售方式会员制形式的货柜郊外购物城等但同时从最豪华的百货店二手店不过前者迫使后者为了生存必须不断创新促进商业组织在这种变化中交通和通讯的充分发展Array中心商业区的发展历程大体上在1850年以前促进了一些商业服务业在城市中心的发展与集中大城市中心区发生了迅速的变化从此第三产业的地位不断增强七十年代地价飞涨就业人员向郊区和较小的城市转移为了使衰落的市中心重新繁荣起来面对所要解决的问题在实践中出现一种城市混合使用中心一是功能多样混合二是不同功能吸引不同层次的人这种开发模式注重把零售旅馆娱乐和文化设施结合在一起即在城市中心区Array这里指内部结构事实上如东京的银座其他服务业相应发展不但有高级百货店及各类商品专卖店酒楼小吃店而且有大小电影院剧场美术工艺馆咨询国外商业区的启迪预示着现代市场经济中商业和城市中心发展的基本趋向传统商业密集的王府井地区的发展应该从中汲取有益的养料传统的综合型商厦密集于一条街如果在王府井的改扩建过程中小店消失商品价位居高不下王府井的改造就难言成功王府井商业区今后要增强吸引力贯彻文化导向原则创造能满足多层次需要总之让大型商厦特色店和层次不同的商店共存共荣3.2 王府井的功能定位探讨3.2.1功能定位的内涵根据首都经济社会发展的宏观背景和王府井具有的独特发展条件借鉴国外发达国家城市中心商业区发展的经验王府井应发展成为体系完整功能齐备从档次上讲一流的购物环境一流的管理一流的效益既不能搞不切实际的高标准要。
王府井现代商业中心区发展概论
王府井现代商业中心区发展概论作者：李军来源：《时代经贸·北京商业》 2013年第1期王府井现代化商业中心区是北京城市总体规划中确定的市级商业中心区之一，是首都商业重要的组成部分，代表着中国商业的形象。
一、王府井现代化商业中心区基本情况（一）王府井现代化商业中心区四至范围王府井现代化商业中心区东起东单北大街、东四南大街，西至南河沿大街、北河沿大街，南起长安街，北，规划用到五四大街、东四西大街。
南北长1.7公里，东西宽0.95公里地1.65平方公里。
南部，长安街至东单三条形成了以东方广场、北京饭店为代表的商业商务区域；中部，王府井步行街向北延伸至灯市西口，汇集了以工美大厦、百货大楼、东安市场、新东安广场、银泰百货、利生体育用品商厦为代表的传统商业精华，还有王府饭店、和平宾馆、天伦王朝大酒店、国际艺苑饭店等知名酒店，形成了商业核心区域；北部，灯市西口至美术馆路口集中了国家美术馆、首都剧场、商务印书馆、考古书店等众多文化休闲设施，形成了文化艺术区域。
（二）王府井现代化商业中心区形成过程王府井大街是中国商业发展的窗口，其700年的建街史、100年的商业发展史，留下了丰厚的历史文化遗产和鲜明的商业特色，反映了中国商业的发展和变迁。
王府井大街是元大都城东南部中央稍东的一条重要南北通道，元代中央三大衙署中的枢密院和御史台分布在这条街上，街道的名称已无从考证。
到了明代，这条大街称“十王府街”，除建有一些中央衙署外，还兴建了一些寺观。
清光绪三十一年（1905年），对京师部分街巷名称重新厘定，改十王府街为王府井大街，此名称一直沿用至今。
王府井大街的商业活动最早出现在明代中后期，到了清光绪二十九年（1903年），在清八旗兵神机营废弃的练兵场上建起东安市场。
也就是在这前后，伴随着东交民巷使馆区的形成，一些为洋人服务的银行、商号落户王府井。
到了二十世纪二三十年代，王府井大街的商业活动进入一个新时期，以全（商品、服务项目应有尽有）、新（经营种类、设施较传统商业新潮，且具欧化色彩）、高（高档次商品、服务颇占比重）、雅（文化内容始终为其重要组成）四大特点跻身于北京四大商业区行列。
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北京市王府井商业中心区交通规划
1、项目概况
1999年4--5月中规院参加北京市王府井商业中心区交通咨询项目的方案竞赛,于5月27日经专家评审通过后中标,进而受王府井地区开发建设办公室的委托继续承担交通组织方案的详细设计工作。
本项目属于投标中标方案的深入研究和细化方案。
本次规划研究的范围是由五四大街、东长安街、东单北大街和南、北河沿大街围合而成的区域。
总用地1.65平方公里。
2、项目的技术路线
在远期发展的战略构架指导下,围绕国庆节步行街形成为前提,进行系统和局部交通组织方案的设计,方案的设计力争达到以下目标:具备实施的可操作性;与远期规划方案衔接、过渡;促进王府井的繁荣与交通环境改善;实现该地区有机更新。
规划原则:交通组织方案的原则是采取有序的交通组织,合理的停车设施布局,必须的小工程措施,有效的交通政策制定,以及交通行为和交通标志规范化的运用,进行交通组织设计。
3、交通系统组织方案
机动车交通组织
1、过境交通
● 王府井地区南北向区域交通将由2条通道承担,分别为东四南大街—东单北
大街和南、北河沿大街。
● 东单北大街南口禁止各方向机动车左转、南河沿南口只允许由西向东方向的
左转禁止其他方向的左转交通、北河沿大街北口禁止各方向机动车左转。
灯市口禁止各方向的左转。
● 增设灯市口西街西口作为信号灯交叉口,只允许由东向南的左转,禁止由北向东的左转。
调整灯市西口的信号灯配时,缩短南北向的绿灯时间,诱导部
分车辆在此交叉口转向。
2、到达交通
● 到达交通包括上下班交通和购物交通两种,主要通过南北向的校尉胡同和晨光路与东西向的东安门大街、金鱼胡同、东单三条和霞公府路组织。
● 校尉胡同为新拓宽道路,条件比较好路面宽达到16米,机动车双向行驶,在校尉胡同和金鱼胡同的交叉口增设信号灯控制;
● 东单三条也为新拓宽道路,东侧路面宽16米,西侧路面宽14米,机动车双
向行驶。
与东单北大街交叉口采取右进右出方式组织、与王府井大街交叉口只允许车辆进由西向东进入东单三条、禁止车辆由东到西进入王府井大街。
● 晨光路作为王府井大街西侧的辅助道路,设置为由南向北的机动车单行道。
● 霞公府路路段机动车双行,在与王府井大街相交的东口,禁止机动车车辆由东向西驶入、允许车辆由西向东驶出并且只允许右转。
● 王府井大街南口禁止各方向机动车左转。
3、通行证的发放
上下班交通除了利用平行于王府井大街的晨光路和校尉胡同外,更主要的是通过与王府井大街相连的东西向鱼骨状支路达到单位。
王府井大街东侧道路条件较好,大部分单位都可以通过帅府胡同和东单三条到达,可不发通行证;由于王府井步行街部分道路在10月1日前无法打通,通行证的发放主要针对该地区受影响的上下班交通,王府井大街西侧的主要单位要利用大甜水井胡同和大阮府胡同通行,这两条胡同的条件较差,大阮府胡同甚至不能通行机动车辆,而近期又无法拆迁,所以对西侧单位应适当发放通行证,主要发证单位包括百货大楼、经济日报社、机械工业安装公司、好友商场出租办公楼,合计约需发放通行证100--120个。
停车设施规划
现状王府井大街的停车主要靠东安门大街和金鱼胡同的路边停车解决,而地下停车库提供了大量的停车位,利用率却很低。
为了保障道路的通行和地下停车设施的利用,取消东安门大街和金鱼胡同两侧的路边机动车停车,停车需求主要利用路外停车设施解决。
机动车停车泊位供应:
地点新东安市场工美大楼东安门停车楼
停放性质地下地下地下
停车泊位(个45088380
地点绿屋百货校尉胡同帅府胡同
停放性质路外路外路外
停车泊位(个203057
总计为1025辆,基本能够满足需求。
对于王府井步行街不定期举行的庆典或集会等活动,属于突发性事件,会造成车辆的剧增。
这种情况下可考虑利用东安门大街和金鱼胡同作为临时路边停车,共可提供约300个泊位。
自行车交通组织
王府井地区的自行车交通按性质分为:过境交通、上下班交通和购物交通。
对于三种形式的自行车交通全天禁止在王府井大街通行。
● 过境交通主要通过外围道路东单北大街和南河沿大街解决;
● 上下班交通通过外围道路和横向的道路解决,主要横向道路有帅府胡同、大
甜水井胡同和大阮府胡同等;
● 购物交通以王府井步行街为目的地,主要到达步行街南北入口的停车设施。
共提供自行车停车处12个,停车规模为5750个
● 主要服务于购物交通的为3300个
● 主要服务于上下班交通为2450个
王府井地区自行车停车处分布及规模
地点利生商店绿屋百货儿童剧院东安门大街新东安星城市场规模3004002001002700600地点校尉胡同好友商场工美大厦大阮府胡同霞公府路东方广场规模20050100300200600出租车站点设置
设置上客站3处,下客站4处,分别位于东安门大街两侧、金鱼胡同北侧、校尉
胡同、新东安市场后门和北京饭店东侧。
每个上客站提供一定长度的出租车等候区域。
上客站对车辆排队长度要进行严格的控制,减少对其它交通的影响;下客站允许
短时停车下客,禁止停留等客。
公共交通
增大运力和提高服务水平最有效的方法是在王府井地区设置公交首末站,应结合
规划与建设考虑5-6条线路的首末站用地,并且东西两侧分别布设。
鉴于本地区的区位,
土地价格必定很高,可以考虑与建筑结合在一起修建首末站的方式,即满足设置首末站
的功能,又可以减少占用昂贵的土地资源。
由于国庆节前尚不完全具备条件设置首末站,
建议今后一定要在规划用地上保留其可能性,每处用地约为2000-2500平方米。
目前,已与王府井步行街东侧的帅府大厦工程进行了磋商,并对其施工方案进行
了修改,计划在大厦的修建中加入公交首末站,规模为1~2条公交线路。
但是对王府井
地区而言,尚需要更大规模的公交首末站,应当与以后的建设项目相结合共同考虑。
近期王府井大街公共交通仍维持现状线路的运营,一共有5条线路,分别为103
电车、103快车、104电车、104快车和803,其中在王府井大街内取消架空线杆,采取
双动力电瓶车方式运行。
旅游公交线
考虑到王府井历史文化的特点,旅游公交线以旅游功能为主,交通功能为辅,既增加步行街的特色、提供观光旅游,又焕发了线路新的生命力。
最终规划的旅游观光线路为,以世都百货为起点,经王府井大街、帅府胡同、校
尉胡同、东单三条,再由王府井大街返回世都百货,全长2.2公里,主要旅游景点为老
舍故居、世都百货、步行街街景、全聚德烤鸭店、协和医院、王府井大教堂等,再结合
王府井发展历史的众多典故和传说,旅游的价值很高。
旅游线的形成最好与远期完全步
行街相结合。
4、项目特色和创新
(1“以人为本”的指导思想
本项目重点研究人、车、路、环境之间的协调关系,围绕“以人为本”的指导思想,从行人的行为特征出发,充分考虑多种交通方式的特性,合理布置行人、公交、自
行车、出租车、社会车的行车线路,并提供相应的停车、停靠设施,达到道路交通设施
更好的为人服务的目的。
(2分方式的系统交通组织方案
按照本地区交通运输的特点和规律,共划分为机动车、公交、出租车、自行车、步行5种典型交通方式,采取系统分析的方法,对其进行组织设计,即要使每种交通方式的运行合理,又要满足整个系统的组合效益最优。
(3动静态结合
针对不同交通方式的特点,制定车辆行停组织方案。
合理解决了自行车停车场的布局、出租车站点的选址和规模、机动车停车库的进出组织、公交站点的设置。
尤其是增设公交首末站的方案,是解决王府井地区人流集散的合理模式,已纳入王府井地区总体规划。
(4远期、近期规划与施工的结合
本次规划立足现状,展望未来,提出了由远、近期规划到施工、从设施规划到交通管理措施的一整套完整的方案。
规划设计方案指导了施工,同时施工建设对规划设计也进行了反馈,两者相互协调,互为补充,使规划设计的意图能够尽可能的体现在建设中,实现了规划和施工的良好衔接。
附图
图1:系统交通组织图
图 2：机动车交通组织图 6
图 3：步行街北口交通组织图图 4：东单大街南口交通组织图 7 图 5：通行证发放与土地利用关系图 8。