危险性较大工程监理旁站方案
建筑工程安全监理旁站方案
建筑工程安全监理旁站方案一、引言在建筑工程建设过程中，为了保障施工安全和质量，加强对施工现场的管理和监督是必不可少的。
建筑工程安全监理旁站作为一种有效的监督措施，可以有效地提高施工现场的安全性，减少事故的发生，并及时纠正违规行为，保护劳动者的权益。
二、目的和意义1.预防和减少事故的发生，保障工人的生命安全；2.及时纠正和整改违规行为，保证工程的质量和进度；3.加强交流和沟通，增进各方对工程建设的理解和认同。
三、安全监理旁站的内容1.安全生产管理（1）核查现场施工许可证、安全生产许可证等证照，确保施工单位合法经营；（2）检查施工现场的安全警示标志是否齐全、明显，是否存在安全隐患；（3）核查施工单位的安全生产管理责任制、安全生产管理制度和应急预案，是否合规和完备；（4）检查施工单位的安全生产教育培训情况，确认工人是否具备相关安全知识和技能。
2.施工现场秩序（1）核查施工现场的环境卫生状况，是否保持整洁，杂物是否清理及时；（2）检查施工现场的交通组织情况，是否设置合理的交通标志和通道，并保持畅通；（3）核查施工现场的临时设施搭建是否符合规范，如脚手架、防护网等。
3.施工作业安全（1）检查施工人员是否佩戴个人防护用品，如安全帽、安全鞋等；（2）核查施工机械设备的安全使用情况，如吊装、起重等操作是否合规；（3）检查施工材料的安全储存情况，防止材料倾倒或滑落造成伤害。
4.特种作业安全（1）检查高处作业的安全措施，如防护栏杆、安全网等是否齐全；（2）核查电焊作业的安全措施，如消防器材、防火设施是否符合要求；（3）检查危险化学品操作的安全措施，如防护设备、通风排毒是否到位。
四、安全监理旁站的程序1.通知施工单位，明确旁站的时间和地点；2.到达旁站地点，与施工单位进行交流和沟通，了解工程的进展情况和安全管理情况；3.根据安全监理旁站的内容，逐一进行检查和评估，在检查过程中要与施工单位的负责人和工人进行交流，了解他们的工作情况和安全意识；4.对检查中发现的问题进行记录，并及时向施工单位提出整改要求；5.在旁站结束后，编写旁站报告，将发现的问题和整改要求上报给工程项目管理部门，并复制给相应的安全监督机构。
工程项目危险作业旁站监控制度（4篇）
工程项目危险作业旁站监控制度第一章总则第一条为了确保工程项目危险作业的安全性，保护工人员的生命和财产安全，维护社会稳定，制定本制度。
第二条本制度适用于所有进行危险作业的工程项目，包括但不限于高空作业、爆破作业、焊接作业、挖掘作业等。
第三条工程项目危险作业指的是需要特殊技能和设备的作业，对人员和环境有一定危险性的作业。
第四条工程项目危险作业旁站监控制度是指在危险作业进行过程中设置旁站，对作业人员、设备和环境进行监控和协调的制度。
第五条工程项目危险作业旁站监控制度的宗旨是“预防为主、安全第一、防止事故、确保顺利进行”。
第六条各工程项目应制定相应的工作方案，明确危险作业的范围、工作内容、风险点、控制措施等。
第七条工程项目应委派专人负责危险作业的监控和协调工作，并对其进行培训，确保其掌握相关知识和技能。
第八条工程项目应定期进行危险作业的外部评估和内部审查，完善监控制度，提高其可行性和有效性。
第二章旁站监控的基本要求第九条旁站监控人员应具备相应的专业知识和技能，在作业现场指导和监督作业人员的操作。
第十条旁站监控人员应具备判断和处置突发事件能力，及时采取有效措施保护作业人员的生命安全。
第十一条旁站监控人员必须定期进行培训和考核，不得擅自从事与工作内容无关的活动，不得贪图享乐。
第十二条旁站监控人员应与作业人员保持良好的沟通和协调，确保作业的顺利进行。
第十三条旁站监控人员应按照作业计划和工作方案，组织和指导作业人员进行作业，确保作业的质量和安全。
第三章旁站监控的具体措施第十四条旁站监控人员应提前熟悉作业现场的环境，掌握危险点和安全出口的位置，并对作业人员进行相应指导。
第十五条旁站监控人员应定期检查和维护作业设备，确保其正常运行，防止事故的发生。
第十六条旁站监控人员应对作业人员的操作进行监控，发现问题及时指正并做好记录。
第十七条旁站监控人员应做好作业过程中的安全防护工作，确保作业人员的安全。
第十八条旁站监控人员应保留作业过程的视频、照片等资料，以备审查和纠纷解决需要。
危险性较大的分部分项工程监理实施细则
危险性较大的分部分项工程监理实施细则地铁工程土建施工监理监理实施细则本文旨在规范危大工程施工监理管理制度，以确保施工过程中的安全和质量。
制定本细则的依据包括《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程质量管理条例》、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号文和《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》建质【2009】254号文。
本细则的目的是为了加强对危险性较大的分部分项工程安全管理，明确安全专项施工方案编制内容，规范专家论证程序，确保安全专项施工方案实施，积极防范和遏制建筑施工生产安全事故的发生。
本细则实施的范围包括危险性较大的分部分项工程，即建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。
本工程的危险性较大的分部分项工程包括基坑支护工程、土方开挖工程、模板工程及支撑体系、塔吊、货梯、升降机等垂直运输设备、各类桩机、卸料平台和悬挑脚手架工程、施工用电等。
危险性较大的分部分项工程监理管理制度包括以下内容：1.监理部严格按照建质【2009】87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》实施监理；2.危险性较大的分部分项工程监理实行总监负责制，总监全权负责危险性较大的分部分项工程的监督管理工作；3.施工单位必须编制专项方案，企业技术负责人审批后，上报监理单位审核；超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，必须按程序由企业相关部门审核、专家进行论证，企业技术负责人审批后、上报监理单位审核，建设单位负责人签字后，方可组织实施；4.超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，需要进行监测监控的，建议委托第三方实施；5.项目监理部应编制危险性较大的分部分项工程监理实施细则；6.施工单位在专项方案实施前，由编制人员或项目的技术负责人向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底，监理实施见证；7.施工单位应上报应急预案，监理单位进行见证，并督促施工单位对应急演预案进行完善和改进。
危大工程关键工序作业盯控旁站实施方案
危大工程关键工序作业盯控旁站实施方案下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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危险性较大工程监理旁站方案
云山楼危险性较大工程监理旁站方案编制人：审批人：珠海巨业建设监理有限公司年月日一、工程概况1、项目名称：云山楼2、建设单位：韶关市汉龙房地产有限公司3、设计单位：中外建华诚城市建筑规划设计有限公司4、施工单位：广东省第五建筑工程有限公司5、监理单位：珠海巨业建设监理有限公司6、建设地点：韶关市武江区西河镇原第一棉纺织厂仓库9、占地面积：5502平方米10、总建筑面积：20038.62平方米11、工程规模：本工程为新建住宅楼1栋22层（其中裙楼3层）、地下室一层，电梯4台，规划建筑用地面积5502平方米，建筑基底面积1353.44平方米，总建筑面积月20038.62平方米；建筑防火类别为一类，耐火等级为一级，屋面防水等级I级，抗震设防烈度6度，设计使用年限为50年。
13、结构类型：剪力墙框架结构14、计划工程总投资：计划总投资约4400万元15、工程总工期：580天（含勘察、设计40日历天）16、合同质量等级：达到合格标准二、监理旁站依据1、法律、法规和行政规章：（1）《中华人民共和国建筑法》（2）《建设工程质量管理条例》（3）《中华人民共和国合同法》（4）《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》（5）《建设工程安全生产管理条例》2、技术标准、规范、规程：（1）《建设工程监理规范》（2）《建筑工程施工质量验收标准》（3）《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》（4）《危险性较大的工程安全专项方案编制及专家论证审查办法》（5）《建筑工程文件归档整理规范》（6）有关工程建设技术规程、条例、规定3、合同：（1）《工程建设施工合同》（2）《工程建设监理合同》4、设计文件：（1）工程地质勘察资料（2）施工图纸和设计文件（3）设计确认的工程变更文件5、施工及监理文件：（1）经批准的《施工组织设计》（2）《工程监理规划》（3）《工程监理实施细则》6、安全旁站监理程序框图7、旁站监理范围和内容（基坑）7.1旁站监理范围为确保基坑能顺利进行并确保作业安全，并根据现场情况，对基坑长螺旋、旋挖桩、锚索工程、基坑开挖及回填进行安全旁站监理。
监理人防工程旁站方案
监理人防工程旁站方案一、引言随着建设工程的不断增加，建筑工地的安全问题也越来越受到重视。
特别是在高风险的工程项目中，监理人员的防护工作显得尤为重要。
本方案将主要针对监理人员在工程旁站的安全防护措施进行阐述，以确保监理人员在工程旁站期间能够安全工作。
二、工程旁站的危害及风险分析工程旁站是指监理人员在现场工地进行巡视、检查和监督的工作。
在工程旁站过程中，监理人员可能会遇到各种危险和风险，例如：1. 高空作业风险：在施工过程中，可能存在高空作业的情况，例如吊装、架设脚手架等，存在坠落风险；2. 建筑材料堆放风险：工地上材料堆放不规范，可能存在垮塌的风险；3. 机械设备作业风险：在现场可能存在各类机械设备的运作，存在碾压、挤压等风险；4. 恶劣天气环境：工程现场因可能存在恶劣天气环境，例如暴雨、台风等，增加监理人员的安全风险。
三、监理人员防护措施为了保障监理人员在工程旁站期间的安全，需要采取一系列的防护措施，包括：1. 安全培训：监理人员应经过专业的安全培训，了解施工现场的危险性和应对方法；2. 安全管理制度：建立健全的施工现场安全管理制度，明确监理人员在工程旁站过程中的安全操作规程；3. 个人防护装备：监理人员应配备符合国家标准的个人防护装备，例如安全帽、安全鞋、安全绳索等；4. 定期体检：监理人员应进行定期的身体健康检查，确保身体状况符合工作要求；5. 安全警示标识：在施工现场设置明确的安全警示标识，提醒监理人员注意安全；6. 紧急逃生预案：建立完善的紧急逃生预案，确保监理人员在发生紧急状况时能够及时逃生。
四、工程旁站的安全操作规程为了确保监理人员在工程旁站期间的安全，需要制定明确的工程旁站的安全操作规程，包括：1. 工程旁站前的准备工作：监理人员在进行工程旁站前，需要对施工现场进行全面的安全检查，确保施工现场的安全；2. 工程旁站期间的注意事项：监理人员在工程旁站期间需要严格遵循安全操作规程，注意施工现场的各种危险情况，在不安全的情况下及时撤离；3. 突发情况的处置：如果在工程旁站过程中遇到突发情况，监理人员应能够及时有效地做出应对措施，并协助施工方处理紧急情况。
危险性较大工程监理旁站方案
危险性较大工程监理旁站方案引言：在大型工程项目中，为了确保工程的安全性和质量，监理旁站是一项重要的工作。
其中，危险性较大的工程更是需要加强监理旁站的力度，以保护工人的生命和财产安全。
本文将介绍一种危险性较大工程监理旁站方案，以提供参考。
一、确定危险性较大的工程范围首先，需要对工程项目进行全面的风险评估，确定其中危险性较大的工程范围。
在评估中，可以考虑以下几个方面：1.工程涉及的高度：确定高度超过10米的工程，包括悬挑、立柱、塔吊等。
2.工程涉及的挖掘深度：确定挖掘深度超过5米的工程，包括地下室、基坑、隧道等。
3.工程涉及的特殊地质条件：确定施工地质条件较为复杂的工程，包括软土地基、水下施工等。
4.工程涉及的高风险设备：确定使用高风险设备的工程，包括起重机械、爆破器械等。
通过以上评估，确定危险性较大的工程范围，以便制定相应的监理旁站方案。
1.旁站人员的安排根据工程的具体情况，确定旁站人员的安排。
旁站人员应包括工程监理人员、安全专家、施工人员等。
监理人员负责对工程施工过程进行监管，并及时发现存在的安全隐患。
安全专家负责评估工程施工的安全性，并提出相应的改进建议。
施工人员则需要按照规定的安全操作程序进行施工，避免发生事故。
2.监理旁站的时间安排确定监理旁站的时间安排，对危险性较大的工程施工过程进行全程监督。
监理旁站的时间应包括施工前、施工中和施工后三个阶段。
施工前，旁站人员可以就工程计划、安全措施等进行评估；施工中，旁站人员需要对施工过程进行实时监控，确保施工安全；施工后，旁站人员应对施工质量进行检查和评估，以提供改进建议。
3.监理旁站的内容根据危险性较大的工程特点，制定相应的监理旁站内容。
包括但不限于：(1)对工人的安全教育和培训进行监督，确保工人掌握正确的安全操作方法；(2)对施工现场进行检查，确保施工现场符合相关安全规定；(3)对施工设备进行检查和维护，确保设备的正常运行；(4)对工程材料进行检查，确保材料的质量达到标准要求；(5)对施工质量进行检查和评估，确保工程质量达到要求。
危大工程安全监理旁站细则
危大工程安全监理旁站细则危大工程安全监理旁站细则是指在危险性大、技术难度高的工程项目中，为了确保工程安全和质量，监理机构的监理人员进驻工地，对工程进展及施工过程进行监督和检查的一种管理方式。
下面是详细的危大工程安全监理旁站细则。
一、旁站人员的安排1.监理人员的数量根据工程规模、难度、风险等级进行确定，并应经过相关部门审核批准。
2.旁站人员应具有岗位资格证书，并具有相关工程实际操作经验，能够熟练掌握各种测量、检测和监测设备的使用。
3.监理旁站人员应按照岗位职责进行分工，明确责任，互相配合，形成有效的监督体系。
二、旁站工作的内容1.对施工计划进行审核，确保施工方案满足设计要求和安全规定，及时提出修改意见。
2.定期或不定期对工程现场进行巡查，检查工序顺序、施工质量和现场安全等情况。
3.监督施工方按照规定的工艺、材料和工期进行施工，防止违规施工和工期延误。
4.监督和检查施工方的工作票、检验报告等相关文件的合规性和真实性。
5.检查现场施工安全措施的设置和使用情况，指导施工方进行安全教育和培训。
6.参与施工现场的安全例会，对安全问题提出建议和意见，促使施工方改进工作方式。
7.对关键节点的施工作业进行重点监管，确保施工质量和安全。
8.接受委托方或相关部门的检查和评估，及时报告工作进展和问题。
三、旁站工作的方式1.定期组织旁站会议，与施工方沟通交流，了解工程进展和存在的问题。
2.就施工问题提出监理意见，要求施工方及时整改并提交整改报告。
3.与设计单位和施工单位保持良好的合作关系，配合解决工程问题。
4.根据旁站的检查结果，编写详细的旁站报告，反映工程进展和存在的问题，并提出解决方案。
四、旁站工作的要求1.旁站人员要保持良好的工作态度，严守工作纪律，防止发生违规行为。
2.旁站人员要具备较强的沟通能力和团队合作精神，建立和施工方的良好合作关系。
3.旁站人员要及时记录和整理工作资料，做好工作记录和报告，确保工作的连续性和完整性。
危险性较大工程监理制度范文（三篇）
危险性较大工程监理制度范文在目前建设工程行业中，工程监理制度起着至关重要的作用。
然而，由于种种原因，工程监理存在着一定的危险性，必须采取相应的措施来加以规范和管理。
本文将探讨危险性较大的工程监理制度，并提出相应的范本，以期为建筑业的发展提供参考和借鉴。
首先，危险性较大的工程监理制度是由于监理人员的专业能力不足引起的。
监理人员在工程项目中担负着重要的监管职责，需要具备扎实的专业知识和丰富的实践经验。
然而，在实际工作中，一些监理人员可能没有接受过足够的培训，或者缺乏实际操作的机会，导致其专业能力不足。
这就容易造成监理工作中的疏漏和错误，进而给工程项目带来不可预知的危险。
为了解决这一问题，工程监理制度范本应规定监理人员的基本资质要求。
例如，监理机构应该设立专门的考试和评估机制来选拔合格的监理人员。
监理人员应具备相关的学历和职业资格证书，同时还应参加继续教育和培训，不断提升自身的专业水平和实践能力。
其次，危险性较大的工程监理制度是由于标准不统一引起的。
在建筑工程监理中，各地的监理标准和规范可能存在一定的区别，这容易导致监理人员的工作标准不一致，无法对工程质量进行有效控制。
此外，由于缺乏统一的标准，监理人员在实际工作中难以进行科学的评估和判断，容易造成对工程质量的不准确把握。
针对这一问题，工程监理制度范本应明确监理标准和规范的统一要求。
监理机构应与相关部门建立有效的沟通机制，及时了解和掌握最新的监理标准和规范。
监理人员在实际工作中应按照统一的标准进行监督和管理，确保工程质量的一致性和可靠性。
另外，危险性较大的工程监理制度是由于监理人员的职业操守不端引起的。
监理人员作为工程建设行业的重要一员，应具备高尚的职业道德和严谨的工作态度。
然而，在实际工作中，一些监理人员可能因为个人利益或其他原因，存在贪污受贿、徇私舞弊等不当行为，导致监理工作的公正性和公信力受到严重损害。
针对这一问题，工程监理制度范本应建立健全的监督和惩处机制。
关于对八大危险作业“旁站式”监管的管理规定
关于对八大危险作业“旁站式”监管的管理规定各单位：为进一步加强对八大危险作业“旁站式”监管，明确职责，规范监管，保证现场安全生产，特制定以下管理规定，请各单位认真贯彻落实。
一、旁站式监管定义及相关规定“旁站式”监管是指在危险性较大的施工作业过程中，监管人员在作业场所实施的全过程现场监督管理。
1.安全管理人员旁站式监督的主要职责：（1）熟练掌握施工过程中的安全规程和操作规程，保证施工方案和安全措施执行到位。
（2）开工前，应认真检查施工作业环境、安全防护设施、设备完好情况及规程措施签订情况。
（3）重点关注施工单位作业人员的精神状态，核查特殊工种人员持证上岗情况。
（4）在施工作业地点安全范围内执行好旁站式监督管理，及时制止现场违章违纪行为。
（5）遇有紧急情况，有权停止施工作业，立即撤离作业地点。
2.旁站监督人员应认真履行职责，发现隐患要及时报告，并督促责任单位进行整改，及时消除事故隐患。
3.各危险作业地点安全技术措施中明确旁站安全站位位置，并做明显标识，便于现场执行。
4.相关作业人员应自觉遵守安全操作规程，服从安全管理人员的监督管理。
二、相关要求1.所有涉及八大危险作业的地点，必须严格执行《关于对八大危险作业“旁站式”监管的管理规定》，施工单位明确一名安全管理人员在现场进行现场“旁站式”监管，相关业务科室派专人现场“旁站式”监管，不得随意脱岗，安全员根据责任区域做好现场监管。
凡是现场无相关管理人员监管的，根据情节严重程度，一律分析处理。
2.严格管控八大危险作业。
各单位要进一步强化安全生产主体责任落实，各级管理人员要认真履职尽责，履职不到位的，处罚责任人200元/次，情节严重的，给予责任人处罚100元，记严重“三违”一次。
本规定自下发之日起执行。
附件：1.八大危险作业2.危险作业相关具体要求附件1八大危险作业一、动火作业二、受限空间作业三、吊装作业四、盲板抽堵作业五、动土作业六、断路作业七、高处作业八、设备检维修作业附件2相关危险作业具体要求一、动火作业1.动火作业是指井上设备加工维修、井下设备检修或井上下设备安撤等工作需要，在矿井地面或井下现场进行焊接与切割作业工作等工作。
危大工程安全监理实施细则
危大工程安全监理实施细则一、工程概况工程名称位于工程地点，总建筑面积为具体面积，结构形式为结构类型。
本工程包含列举危大工程类型，如深基坑、高支模等等危大工程，施工过程中存在一定的安全风险。
二、编制依据1、《中华人民共和国建筑法》2、《中华人民共和国安全生产法》3、《建设工程安全生产管理条例》4、《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》5、相关的工程建设标准、规范及规程6、本工程的设计文件、施工组织设计三、安全监理工作目标1、杜绝重大伤亡事故，减少一般事故的发生。
2、确保危大工程施工符合国家及地方相关法律法规、标准规范的要求。
3、督促施工单位建立健全安全生产管理体系，落实安全生产责任制。
四、安全监理组织机构及人员职责（一）安全监理组织机构成立以总监理工程师为组长，专业监理工程师为成员的安全监理小组，负责危大工程的安全监理工作。
（二）人员职责1、总监理工程师职责（1）全面负责项目的安全监理工作，确定项目安全监理人员的分工和岗位职责。
（2）审查施工单位提交的施工组织设计中的安全技术措施和危大工程专项施工方案。
（3）组织编写并签发安全监理规划和安全监理实施细则。
（4）定期组织召开安全监理工作会议，研究解决安全监理工作中的问题。
2、专业监理工程师职责（1）审查施工单位提交的涉及危大工程的安全技术交底和安全培训记录。
（2）对危大工程施工进行日常巡视检查，发现安全隐患及时要求施工单位整改。
（3）参与危大工程的验收工作，对验收结果进行审查。
五、危大工程监理工作流程1、施工单位编制危大工程专项施工方案，并提交监理单位审查。
2、监理单位对专项施工方案进行审查，提出审查意见。
3、施工单位根据监理单位的审查意见对专项施工方案进行修改完善，重新提交监理单位审查。
4、监理单位审查通过后，施工单位组织实施。
5、施工过程中，监理单位对危大工程进行巡视检查、旁站监理。
6、危大工程完成后，施工单位组织自验，自验合格后报监理单位验收。
危险性较大工程监理制度（5篇）
危险性较大工程监理制度一、目的1、为全面贯彻《中华人民共和国安全生产法》，落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持以人为本的____，加强项目部安全生产工作的控制能力和事故预防能力，实现监理部辖监范围的安全生产工作从被动防范向源头管理转变，特制定本规定。
2、重大危险源是指长期或临时生产、搬运、使用或储存危险物品，且危险物品的数量等于或超过临界量的单元(包括场所和设施)。
3、根据工作需要建立安全生产管理机构,建立健全重大危险源安全管理规章制度，落实重大危险源安全管理与监控责任制度，明确各监理工程师和有关监理人员对重大危险源日常安全管理与监控职责，制定重大危险源安全管理与监控实施方案。
4、存在重大危险源的分项分部工程，实施工序专项监理控制专项过程旁站管理。
二重大危险源监控评估1、对项目部进场重要的设备、设施以及生产过程中的工艺参数、危险物质进行定期检测，督促建立健全重大危险源评估监控的日常管理体系。
2、督促标段建立重大危险源档案，重大危险源档案应包括：(一)重大危险源安全评估报告;(二)重大危险源安全管理制度;(三)重大危险源安全管理与监控实施方案;(四)重大危险源监控检查表;(五)重大危险源应急救援预案和演练方案;3、督促标段每年至少对重大危险源进行一次安全评估，并出具评估报告。
4、各项目的安全评估工作应依据交通部公路桥隧工程《安全评价管理办法及指南》由公司、项目技术总工及安全工程师主持进行，或者委托具备安全评价资格的评价机构进行。
5、安全评估报告应包括(一)安全评估的主要依据;(二)重大危险源的基本情况;(三)危险、有害因素辨识;(四)可能发生的事故种类及严重程度;(五)重大危险源等级;(六)防范事故的对策措施;(七)应急救援预案的评价;(八)评估结论与建议等。
6、重大危险源的生产过程以及材料、工艺、设备、防护措施和环境等因素发生重大变化，或者国家有关法规、标准发生变化时，应当对重大危险源重新进行安全评估，将有关情况报监理部安全生产管理部门备案。
(精选) 危险性较大分部分项工程旁站监理方案
编制： 审批：
危险性较大的分部分项工程旁站监理方案
为加强对危险性较大的分部分项工程安全管理，确保安全专项施工方案实 施，积极防范和遏制建筑施工生产安全事故的发生， 依据《建设工程安全生产管 理条例》及相关安全生产法律法规制定本方案。
安全监理旁站的内容 :
一、基坑支护、降水工程 开挖深度超过 3m（含 3m）或虽未超过 3m但地质条件和周边环境复杂的
（三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。 四、起重吊装及安装拆卸工程 （一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在 10KN及以上的起重 吊装工程。 （二）采用起重机械进行安装的工程。 （三）起重机械设备自身的安装、拆卸。 五、脚手架工程 （一）搭设高度 24m及以上的落地式钢管脚手架工程。 （二）附着式整体和分片提升脚手架工程。 （三）悬挑式脚手架工程。 （四）吊篮脚手架工程。 （五）自制卸料平台、移动操作平台工程。 （六）新型及异型脚手架工程。 六、拆除、爆破工程
司机、电工、技术人员计
米至
米；参加安装人员：机械工、汽车吊司机、塔机
人均持证上岗；施工安装过程无异常。
监理情况： 经检查，施工单位项目经理及安装单位技术负责人在岗到位，到现场安装人员 人均持证上岗；投入材料、构配件均合格与使用说明文件一致；整个安装过程基本
正常；现场安全措施检查情况：良好。
发现问题：
危险性较大的分部分项工程旁站监理记录表
（一）建筑物、构筑物拆除工程。 （二）采用爆破拆除的工程。 七、其它 （一）建筑幕墙安装工程。 （二）钢结构、网架和索膜结构安装工程。 （三）人工挖扩孔桩工程。 （四）地下暗挖、顶管及水下作业工程。 （五）预应力工程。 （六）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性 较大的分部分项工程。 旁站监理的程序 : 1、施工企业根据旁站监理方案，在需要旁站监理的关键部位、关键工序进 行施工前 24 小时以书面形式通知我公司派驻工地的项目监理机构，以便我部安 排旁站监理人员按旁站监理方案实施旁站监理。 2、旁站监理过程中发现有安全隐患或危及工程安全的问题，如实准确地做 旁站监理记录。 旁站监理记录应由旁站监理人员及施工企业的质检员签字及监理 机构与施工企业项目部盖章，否则不得进行下一道工序。 3、旁站监理人员实施过程中，发现施工企业有违反工程建设强制性标准行 为的，有权责令施工企业立即整改； 发现其施工活动已经或者可能危及工程安全 的应当及时向总监理工程师报告，由总监理工程师下达停工指令。
危险性较大工程旁站记录
5、特种作业人员到位情况
6、应急救援准备情况7、专业 Nhomakorabea戒区的设立与境界人员到位情况
8、专项方案执行情况
9、其他
二：吊装检查情况
1、吊环位置及焊接是否按图施工？ 是□ 不是□
2、所有焊点是否已经焊接？ 是□ 不是□
3、吊点位置处三根分布筋与主筋交叉位置处是否双面焊？ 是□ 不是□
4、吊装工作顺序是否正确？ 是□ 不是□
5、钢筋笼就位、安装？ 是□ 不是□
三：发现问题及处理建议
项目监理机构：
旁站监理人员（签名）： 总监理工程师（签名）：
年 月 日 年 月 日
危险性较大的分部分项工程安全监理旁站记录
（地连墙钢筋笼吊装）
工程名称：哈尔滨轨道交通2号线一期工程（土建工程哈尔滨北站站出入段线） 编号：
旁站的关键部位
施工单位
旁站开始时间
旁站结束时间
一：吊装前验收内容：
1、施工前是否履行监理报审手续？
2、总承包单位专职安全管理人员到位情况
3、专业承包单位专职安全管理人员到位情况
危大工程施工旁站
危大工程施工旁站一、引言危大工程指的是那些在施工过程中可能造成严重伤害或损害的工程项目，如高空作业、爆破、挖掘、钢构件吊装等。
由于这些工程的施工具有高风险性，因此需要在施工现场设置旁站，以确保施工安全和顺利进行。
本文将从旁站的定义、设置原则、管理要点以及实际操作中的注意事项等方面展开介绍。
二、旁站的定义旁站是指在危大工程施工现场设立的一个临时性监督控制站，由专门的管理人员和监督员组成，负责对施工现场的安全控制及相关事务进行监督和管理。
旁站的设立可以有效地控制施工现场人员和设备的流动，防止事故的发生，确保施工安全。
三、旁站的设置原则1.合理布局：旁站的位置应禽尽可能靠近施工现场，方便管理人员及时接收信息和指挥。
2.有效通信：旁站应配备一套完善的通信设备，以保证与施工现场和其他部门的及时沟通。
3.设施完备：旁站必须配备必要的工具和设备，如监控摄像头、报警器、手提机等，以应对各种可能发生的突发情况。
4.人员配备：旁站的管理人员应具备丰富的现场管理经验和专业知识，并接受过相应的安全培训。
5.及时响应：旁站的管理人员必须能够及时响应施工现场的各种情况，并制定相应的应对措施。
四、旁站管理要点1.制定管理制度：在危大工程施工旁站的管理中，首先要建立健全的管理制度，包括人员的岗位职责、工作流程、应急处理措施等，以便各项工作有章可循。
2.安全教育培训：旁站管理人员需接受相关的安全教育培训，了解各类危险源和风险控制措施，提高应对突发事件的能力。
3.日常巡视检查：旁站管理人员要定期进行旁站设施设备的巡视检查，及时发现并解决安全和设备问题。
4.信息沟通交流：旁站管理人员应与施工单位、监理单位、相关部门等保持良好的沟通与交流，做好信息的汇总传达。
5.安全预案和演练：对于可能发生的危险情况，旁站管理人员要制定相应的应急预案，并定期组织应急演练。
六、旁站操作注意事项1.督促施工人员佩戴安全帽、安全鞋和手套等个人防护用具，并遵守各项安全规定。
危险性较大的分部分项工程安全监督方案
煤科总院西安研究院产业基地工程危险性较大的分部分项工程安全监督管理方案为了切实加强在监工程中危险性较大的分部分项工程安全监督管理工作，以确保工程安全顺利施工，现根据我公司2009年8月下发《危险性较大的分部分项工程安全管理制度》的要求，特制定本危险性较大的分部分项工程安全监督管理方案。
一、工程特征：煤科总院西安研究院产业基工程分为三个单体工程：1、研发楼工程：框架结构，地下一层，地上八层，建筑面积为32822.02㎡，建筑物高度23.9m。
2、装配中心工程：框架剪力墙结构，地下一层，地上六层，建筑面积为26111㎡，建筑物高度30.7m。
3、实验检测楼工程：由检修库、运用库、联合车库等21个单位工程组成，框架、排架、砖混结构，建筑面积7.43万㎡。
二、编制依据：1、国务院《建设工程安全生产管理条例》。
2、建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】87号）。
3、西安市建委《西安市建筑施工现场重大危险源管理制度》（市建发【2008】40号）。
三、煤科总院西安研究院产业基工程危险性较大的分部分项工程清单：经与建设部87号文件附件一、附件二规定一一对照检查在监工程项目，对其所含危险性较大的分部分项工程，列出清单如下：四、危险性较大的分部分项工程安全监督工作流程：1、危险性较大的分部分项工程安全监督工作流程：施工单位在危险性较大的分部分项工程施工前编报安全专项施工方案——专业监理工程师审查（内容审查要点：工程概况、施工平面图、施工要求和技术保证条件；编制依据；施工进度计划、材料与设备；施工工艺技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等；施工安全组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等；劳动力计划、专职安全生产管理人员、特种作业人员等；计算书及相关图纸。
审核签字：专项方案应当由施工单位的施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核，合格后，由施工单位技术负责人签字；实行施工总承包的，总承包单位技术负人及相关专业承包单位技术负责人签字）——项目总监理工程师审核签字（如有意见让施工单位补充修改重报）——施工单位按照专项方案组织工程施工——监理人员监督专项方案的实施——发现问题及时通知施工单位整改——专项工程安全顺利施工——专项工程组织验收。
(最新整理)危险性较大的分部分项工程施工安全(旁站记录)
(旁站记录)的全
部内容。
分部分项工程名
称
总承包施工单位专业施工单
位
旁站开始时间年月日时
分旁站结束时
间
年月日时
分
一、危险性较大分部分项工程施工作业安全准备工作检查和记录的内容：
1、危险性较大分部分项工程专项施工方案是否已经履行批准手续？£有£没有
2、超过一定规模的危险性较大分部分项工程施工方案是否已经组织并通过专家认证？
£有£没有
3、总承包施工单位专职安全生产管理人员到位情况：
4、专业施工单位专职安全生产管理人员到位情况：
5、安全技术交底情况：。
危险性较大的分部分项工程安全监理细则
和迎大道(天府大道~新川科技园）道排工程危险性较大分部分项工程安全监理细则成都衡泰工程管理有限责任公司2012年7月和迎大道（天府大道~新川科技园）道排工程危险性较大的分部分项工程安全监理细则编制：审批:和迎大道（天府大道～新川科技园）道排工程项目监理部2012年7月9日目录前言 (4)一工程概况 (4)二编写依据 (4)三监理范围及内容 (4)四安全监理人员组织架构及职责 (6)五安全监理工作流程 (6)六关键部位、关键工序的旁站监理措施 (7)1 土方开挖 (7)2 基坑支护 (8)3 降水工程 (8)4 起重吊装工程 (8)5 施工临时用电 (9)6 施工车辆交通安全 (9)前言本细则是根据《中华人民共和国安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》国务院令第393号、《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》（建市[2006]248号）和有关法规、规范标准要求，结合本项目危险性较大的分部分项工程特点和监理工作实际情况编制,经项目总监理工程师批准后生效。
一、工程概况1、工程名称：和迎大道（天府大道~新川科技园）道排工程；2、建设地点：成都市高新区；3、工程规模：1948 .317m4、工程投资：5350.2万元5、建设工期：210天;6、工程质量要求:合格；7、建设单位：成都高投建设开发有限公司；8、设计单位：成都市市政工程设计研究院;9、过控单位：四川同兴达诚兴建设工程管理有限公司；10、勘察单位：成都市交通规划勘察设计院；11、施工单位：成都市第五建筑工程公司;12、监理单位：成都衡泰工程管理有限责任公司；13、质监单位:成都市建设工程质量监督站；14、安监单位：成都市高新区建设工程安全监督站。
二、编制依据1、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号（2004—2—1）；2、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－2011）；3、《危险性较大分部分项安全管理办法》建质【2009】87号；4、已审批《监理规划》、《安全监理实施细则》；5、监理合同（JSGS—2011—HY-监理-27）、施工合同(JSGS—2011-HY-施工-160）；6、施工组织设计（总体）方案.三、监理范围及内容本工程危险性较大分部分项工程重点监控内容为:土方开挖、基坑支护、降水工程、起重吊装工程、施工临时用电、施工车辆交通安全等。
危险性较大工程安全监理细则
危险性较大工程安全监理细则（监理要点）根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条规定对建设项目危险性较大工程中的七项分项工程，施工单位应当在施工前单独编制安全专项施工措施、临时用电（方案），所编制的施工措施（方案）应经总承包单位、施工单位负责人和专业技术人员审查批准签字后，方准实施。
监理单位项目监理部应对专项工程或施工作业的安全施工实施安全监理，并对旁站监控进行详细纪录。
建筑施工企业应当组织专家组进行论证审的工程还包括：深基坑工程、地下暗挖工程、高大模板工程、拆除工程、钢结构工程、整体提升（悬挑）脚手架搭设、起重吊装工程和30米及以上高处作业的工程等。
监理工程师应在施工过程中要严格要求施工单位的专职安全管理机构和安全技术人员对安全技术措施的落实情况进行检查，并要求将检查后的结果报总监理工程师进行审查。
专业监理工程师应要求施工承包单位的专职安全技术人员到施工现场进行监督和协调。
一、危险性较大工程旁站监控的具体要求：1．项目监理部应依据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条规定的七项分项危险性较大工程，要求施工单位编制安全专项施工方案，并进行严格审查。
2．监理工程师或其他监理人员应按照工程项目安全监理需要对危险性较大工程进行旁站监控，确保危险性较大工程的施工安全。
3．负责旁站监理人员应坚守岗位，对每一道旁站施工步骤中所涉及的安全监理控制部位应严格把关，并做好旁站记录。
4．监理项目部应对施工现场安全生产情况进行巡视检查，对发现的各类安全隐患，对严重违反安全专项施工方案的，监理人员应严格执行《天津市建设工程监理规程》中相关规定，下发“监理通知单”或“停工令”，要求施工单位停工整改，并及时报告建设单位。
二、地基基础工程：《建筑桩机技术规范》JGJ94-94；《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002。
1．基坑支护是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽），并采用支护结构施工的工程或基坑虽未超过5m，但地位地质条件和周围环境复杂，地下水位在坑底以上等工程。
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云山楼危险性较大工程监理旁站方案编制人：审批人：巨业建设监理年月日一、工程概况1、项目名称：云山楼2、建设单位：市汉龙房地产3、设计单位：中外建华诚城市建筑规划设计4、施工单位：省第筑工程5、监理单位：巨业建设监理6、建设地点：市武江区西河镇原第一棉纺织厂仓库9、占地面积：5502平方米10、总建筑面积：20038.62平方米11、工程规模：本工程为新建住宅楼1栋22层（其中裙楼3层）、地下室一层，电梯4台，规划建筑用地面积5502平方米，建筑基底面积1353.44平方米，总建筑面积月20038.62平方米；建筑防火类别为一类，耐火等级为一级，屋面防水等级I级，抗震设防烈度6度，设计使用年限为50年。
13、结构类型：剪力墙框架结构14、计划工程总投资：计划总投资约4400万元15、工程总工期：580天（含勘察、设计40日历天）16、合同质量等级：达到合格标准二、监理旁站依据1、法律、法规和行政规章：（1）《中华人民国建筑法》（2）《建设工程质量管理条例》（3）《中华人民国合同法》（4）《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》（5）《建设工程安全生产管理条例》2、技术标准、规、规程：（1）《建设工程监理规》（2）《建筑工程施工质量验收标准》（3）《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》（4）《危险性较大的工程安全专项方案编制及专家论证审查办法》（5）《建筑工程文件归档整理规》（6）有关工程建设技术规程、条例、规定3、合同：（1）《工程建设施工合同》（2）《工程建设监理合同》4、设计文件：（1）工程地质勘察资料（2）施工图纸和设计文件（3）设计确认的工程变更文件5、施工及监理文件：（1）经批准的《施工组织设计》（2）《工程监理规划》（3）《工程监理实施细则》6、安全旁站监理程序框图7、旁站监理围和容（基坑）7.1旁站监理围为确保基坑能顺利进行并确保作业安全，并根据现场情况，对基坑长螺旋、旋挖桩、锚索工程、基坑开挖及回填进行安全旁站监理。
7.2旁站监理容7.2.1施工前各项检查工作容7.2.1.1检查施工单位是否已制定各项安全生产规章制度和保证施工安全的各项措施。
7.2.1.2检查施工管理人员的质检员、安检员、和施工员是否全部到位，特种作业人员（电工、焊工、塔吊司机等）是否持证上岗，施工人员的数量是否足够和受过必要的培训，检查施工单位是否有对工人进行三级安全教育，是否有作安全技术交底。
7.2.1.3检查施工现场场地是否平整改，是否有良好的排水措施，道路是否有硬化措施，是否保畅通，是否设置安全通道。
7.2.1.4检查基坑周边材料堆放高度，位置是否符合要求，重物距基坑边安全距离：汽车不少于3m，起重机不少于4m，土方材料堆放不少于1.2m，堆土高度不超过1.5m。
7.2.1.5检查基坑周边是否设置1000mm高护栏及密目网围护，危险地段是否设明显的警示标志。
7.2.1.6检查电缆电线是否架设正确，不得在电缆电线架设下方施工，不得在作业棚、生活设施或材料堆放上方架设电缆电线，电缆电线不得拖地，各种电动机具用电是否符合“一机、一闸、一漏、一箱”的规定。
7.2.1.7检查机械、机具是否能正常使用和满足施工要求，是否有自检报告、自检合格证、相关技术文件、准用证及是否有检验单位出具的安全技术检测是证明。
7.2.1.8检查施工现场安全标志和警告牌是否齐全。
7.2.1.9检查消防措施是否齐全并符合要求。
7.2.1.10检查施工单位是否有为工人配置安全帽、高空作业的安全带，工人是否佩戴平安卡。
7.2.2各项施工操作过程的旁站监理7.2.2.1钢筋笼吊放时，下方不得站人，必须待钢筋笼离地面1m，方可靠近，就位固定后，方可摘钩。
7.2.2.2在高处安装钢筋笼时必须观查周边环境是否安全，检查操作人员是否系好安全带。
7.2.2.3检查作业人员是否有戴好安全帽、是否穿防滑鞋。
7.2.2.4检查作业人员是否有在钢筋笼及导管下放或提升时，在其下作业或站立，如有此情况立即要求作业人员站到安全的地方。
7.2.2.5混凝土储料斗被吊起运行时，其下方严禁站人，作业人员不得用手直接扶持料斗，只能用拉绳稳定料斗。
7.2.2.6遇有雷雨、大雾和六级及以上大风等恶劣气候时，应停止一切作业，并切断电源。
7.2.2.7土方开挖过程中，遇到下列情况之一应立即停工：7.2.2.7.1基坑支护桩各项监测项目达到警戒值时。
7.2.2.7.2气候突变，发生暴雨、水位暴涨时。
7.2.2.7.3地面涌水冒泥，出现陷车或因雨天发生坡道打滑时。
7.2.2.7.4工作面净空不足以保证安全作业时。
7.2.2.7.5施工标志、防护设施损毁时。
7.2.2.6挖掘机作业时，挖斗最大伸展围不得站人。
7.2.2.7对支点结构，在支撑结构未达到使用要求的锚索拉锁定前，不得超挖下层土方。
7.2.2.8检查基坑排水是否合理布置。
7.2.2.9检查开挖过程中，是否出现渗漏现象，如出现此情况应立即停工，待采取措施处理完成后方可继续开挖。
7.2.2.10雨期施工，机械作业完成后，应停放在较高的坚实地面上。
7.2.2.11开挖用挖掘机作业时应做好场地平整工作，但要注意不得用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实，作业时履带距工作面边缘距离应大于1.0m，轮胎距工作面边缘距离应大于1.5m。
8、施工过程中的监测监理本工程基坑监测由第三方监测单位进行监测●检查各监测项目在基坑开挖前是否测得初始值，且不应少于两次。
●检查周边建筑物沉降点是否埋设正确。
●检查监测单位是否有按监测方案进行监测，各项监测频率及监测项目警戒值是否符合要求。
●检查基坑支护桩位移情况，位移是否在偏差围。
●支护桩施工前就开始对周边建筑物进行沉降观测，以便观测周边建筑物在基坑施工前后的变化；●基坑在开挖中应对其进行监测，监测应以仪器监测为主，以现场目测检查为辅；●观测点的布置应能满足监测要求，基坑开挖影响的围随开挖深度的增加而增大，一般从基坑边缘向外两倍开挖深度的建筑物均为监测对象；●基坑工程的监测，应是仪器检测结果和目测结果互为补充，互相验证，保证现场监测结果能够及时、真实、准确地反映基坑工程的现状。
●各监测项目在基坑开挖、支护前应侧得稳定的初始值，且不应少于两次。
●监测时间的间隔应根据施工进度确定：在开挖卸载急剧阶段，间隔时间不应超过2天，其余情况可延长至3~5天。
当变形超过有关标准或场地条件变化较大时，应加密观测。
每次监测工作结束后，应及时提交监测简报及处理意见。
9、应急措施●针对工程特点, 制定详细应急措施, 准备各种应急资源(包括机械、人员、物资)并加强监测力度, 一旦确认围护结构变形过大, 发生渗漏或流砂等事件, 应急措施能立即启动。
为减少支撑施工对挖土工期的影响, 土方主要采用盆式开挖, 并按“分层、分块、对称、限时开挖支撑”的总原则。
土方分区开挖时, 应充分考虑到传力的合理性, 每步土方均分块开挖, 以减小单边开挖断面, 随挖随撑, 严格控制基坑变形,确保周围建筑物和道路的安全。
●要加强对开挖标高的控制, 严禁掏挖, 以免土方开挖机械对地下连续墙、降水井管、混凝土支撑结构造成碰撞破坏。
土方开挖过程中, 应密切注意保护周边环境, 切实减小地下连续墙、中间围护结构的变形位移及周边环境的不均匀沉降。
●各种紧急情况预案及应急措施基坑支护桩变形过大土方开挖过程中 ( 特别是钢筋混凝土支撑施工前) , 基杭支护桩处于悬臂状态, 此时应注意对其进行变形监测。
基坑侧向位移发展过快和累计变形值过大时, 应采取以下措施。
( 1) 变形速率较大: 变形速率达到报警值时应立即停止挖土, 分析原因采取相应措施。
如无渗漏, 应对基坑加强监测;如有渗漏, 则应立即采取措施堵漏。
立即在基坑侧堆填砂石施加荷载，分析原因并采取相应措施。
( 2) 累计变形值较大: 累计变形值达到报警值时,应立即停止挖土, 加强监测。
分析原因并采取相应措施。
●基坑渗漏基坑施工过程中, 如发生渗漏, 应及时采取封堵措施, 以避免导致基坑外侧浅层潜水位发生较大幅度下降而由此引起严重的地面沉降。
●支撑构件变形支撑结构的立柱在上部荷载及基坑开挖土体应力释放的作用下, 会发生沉降与抬升。
立柱承载力的不均匀也会增加立柱与地下墙间较大沉降差的可能。
立柱间及立柱与支护桩间的沉降差异值不大于10 mm时,可采取以下措施进行控制: (1) 按施工工况对支护桩进行沉降估算, 协调基坑开挖与在桩上施加荷载, 使沉降满足结构设计要求;(2) 当相邻柱间沉降差超过报警值时, 可局部放慢或加速挖土, 个别地方采取注浆和加固措施, 例如在柱与柱间增设临时剪刀撑增强其刚性, 共同协调不均匀变形;●降水施工降水成功与否直接关系到整个工程的安全, 所以在施工过程中不能忽视一些影响降水安全运行的因素。
坑井的孔位应根据深基坑的支撑图正确定位(注意不能与设计的支撑位置发生冲突) , 并最终固定在支撑附近。
基坑开挖时应注意保护降水井管, 应将所有降压井及管道布置在路面以下300mm左右, 以防碰坏,同时须保证挖土时不破坏降水井。
为避免由于临时停电而造成地下水位上升, 在现场准备柴油发电机, 采用双向闸刀, 保证电网供电与柴油发电机供电自由切换,保证停电10～ 15min能更换降水井的电源, 确保基坑开挖过程中降水不长时间中断。
对基坑挖土合理分段, 每段土方开挖到底后及时浇筑垫层。
周边建筑变形基坑施工期间的降水会对周围200 m围产生一定影响, 为避免长时间抽水影响基坑周边建筑物及地面沉降, 除设立建筑物和地面的沉降观测点外,应对周围建筑物进行沉降监测。
周边建筑物变形接近报警值并有继续发展的趋势时, 应根据施工进展情况及专家会审确定的处理意见采取相应措施。
若出现在土方开挖阶段, 应立即停止开挖, 采取回填和坑外注浆加固等措施, 控制变形的继续发展, 同时加强监测, 在各项措施落实、周边建筑物变形趋于稳定或变形趋于减小的情况下, 再继续施工。
若出现在垫层浇筑期间, 则可适当提高垫层的强度等级或在垫层中增加钢筋; 加快施工进度, 缩短垫层浇筑时间, 尽快形成垫层支撑。
若出现在结构施工阶段, 则可增加临时钢支撑, 同时增加施工人员, 缩短结构施工时间, 尽早形成安全、稳定的永久支撑结构。
九、旁站监理的围和容（塔吊）建筑工程大型机械设备中的起重机械设备，主要指塔吊、室外人货电梯及井字架等设备，它们主要是担负垂直输送材料和供施工人员上下各层。
塔吊按顶升提高方式，可分上顶升加节式和中顶升加节式，根据现场施工条件，建筑体型和结构型式，又可分为爬式和附着式。
施工人货外用电梯分钢索驱动式与齿轮、齿条驱动式两种。
有单笼、双笼之分。
大型机械设备的安装与拆除都是高危作业，需要旁站监理。