蓄电池与充电机PPT课件
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蓄电池知识ppt课件
蓄电池的充电过程
蓄电池充电过程是电能转化成化学能 的过程，充电电压和电流要合适， 偏大和偏小均会影响蓄电池的寿命。 一般情况下采用0.1C电流来充电， 浮充和均充电压的选择要依据电池 厂家的推荐值来设定。电池放电超 过50％容量后，以0.1C充电率来充 电。
蓄电池容量的配置
选择蓄电池容量主要是根据负载电 流、蓄电池的效率、停电时间长短 和频繁程度以及扩容情况来决定。 可根据下列公式来进行蓄电池容量 的选择：C=[（负载电流＋备用负载 电流）×10]÷蓄电池效率×A。式 中C代表蓄电池容量，A表示所需放 电时间的加权系数＝所需放电时间 （小时）÷10。
蓄电池失水和使用寿命之间的关系
对一般密封铅蓄电池而言，由于采 用“贫液式”设计，电池的正极和 负极活性物质的量及电解液的量处 于最佳匹配状态，所以电池容量对 电解液量极为敏感，存在如下关系。 电池失水10％，容量降低20％；失 水25％，电池寿命结束。
蓄电池失水途径
电池失水途径有：电池槽、盖渗漏；环 境温度过高；减压阀频繁开启或阀门开启 后关闭不了，导致氢气和氧气逸出，同时 带走酸雾；热失控现象。
蓄电池的日常维护
蓄电池在运行一段时间后，就会出现个 别电池落后（一般情况下落后电池端电压 不得小于正常的20mV）或失效的现象， 如果不及时发现，那么落后的电池会越来 越落后，直至失效。失效的电池会导致其 他好的电池随时间推移慢慢失效，进而使 整个电池组报废。所以一般要对蓄电池每 隔3个月进行一次维护，主要是检查蓄电 池组中有无漏液、有无“臌肚子现象”、 有无落后电池存在、蓄电池连接处有无锈 蚀和固定螺钉松动、环境温度是否正常等 等。只有做到及时发现及时处理，才能确 保蓄电池的正常寿命。
热失控现象：电池在充电后期（或浮充状 态），由于没有及时调整充电电压，使电 池的充电电流和温度发生一种累积性的相 互增强作用，此时电池温度急剧上升，从 而导致电池槽盖膨胀变形，失水速度加大， 甚至电池损坏。
汽车蓄电池基础知识PPT课件
用放电计模拟启动状态。
2、蓄电池的放电特性
• 蓄电池的放电特性是指在恒流放电过程 中，蓄电池的端电压和电解液相对密度 随时间而变化的规律。
• 将完全充足电的蓄电池以20h放电率的 电流进行放电，在放电过程中不断地调 节外接的电位器，使放电电流保持稳定 不变，每隔一定的时间，测量端电压和 电解液密度，得到如下图的放电特性曲 线。
警示标示
5.严禁儿童接近 6.注意有爆炸性气体 7.蓄电池禁止放入垃圾箱 8.旧蓄电池应该进行适当的处 理，并且可以回收再利用
第三节、蓄电池的工作原理及特性
• 双极硫酸盐化理论 • 蓄电池中参与化学反响的物质，正极板上是pbO2 • 负极板上是pb • 电解液是硫酸水溶液 • 蓄电池放电时，正极板上的pbo2和负极板上的pb都变成pbso4
第一节、汽车蓄电池概述
• 蓄电池是一种将化学能转变为电能的装置，属于可逆的直流电源。 • 应用最广泛的汽车蓄电池是铅酸蓄电池。 • 蓄电池最主要的作用是：发动机工作时向起动机和点火装置供电。 • 汽油机起动电流为200－600A • 有的柴油机起动电流达1000A。
蓄电池并联电路
不同类型的铅酸蓄电池
免维护蓄电池
极板栅架采用铅钙锡合金制成，消除了锑的副作用：自放电少、使 用中不需加水；
采用袋式PE隔板，可防止活性物质脱落、极板短路：使用寿命长； 采用新型平安通气装置：回收水汽 外壳由聚丙烯塑料制成：重量轻、体积小。
免维护蓄电池的产品特点
• 水份散失少 • 自放电小 • 连接件腐蚀小 • 起动性能好 • 使用寿命长
一般工业用硫酸和普通水中，因含有铁、铜等有害杂质，绝对不 能参加到蓄电池中去，否那么容易自行放电，并且容易损坏极板。 因此，蓄电池电解液要用规定的蓄电池专用硫酸和蒸馏水配制。
2、蓄电池的放电特性
• 蓄电池的放电特性是指在恒流放电过程 中，蓄电池的端电压和电解液相对密度 随时间而变化的规律。
• 将完全充足电的蓄电池以20h放电率的 电流进行放电，在放电过程中不断地调 节外接的电位器，使放电电流保持稳定 不变，每隔一定的时间，测量端电压和 电解液密度，得到如下图的放电特性曲 线。
警示标示
5.严禁儿童接近 6.注意有爆炸性气体 7.蓄电池禁止放入垃圾箱 8.旧蓄电池应该进行适当的处 理，并且可以回收再利用
第三节、蓄电池的工作原理及特性
• 双极硫酸盐化理论 • 蓄电池中参与化学反响的物质，正极板上是pbO2 • 负极板上是pb • 电解液是硫酸水溶液 • 蓄电池放电时，正极板上的pbo2和负极板上的pb都变成pbso4
第一节、汽车蓄电池概述
• 蓄电池是一种将化学能转变为电能的装置，属于可逆的直流电源。 • 应用最广泛的汽车蓄电池是铅酸蓄电池。 • 蓄电池最主要的作用是：发动机工作时向起动机和点火装置供电。 • 汽油机起动电流为200－600A • 有的柴油机起动电流达1000A。
蓄电池并联电路
不同类型的铅酸蓄电池
免维护蓄电池
极板栅架采用铅钙锡合金制成，消除了锑的副作用：自放电少、使 用中不需加水；
采用袋式PE隔板，可防止活性物质脱落、极板短路：使用寿命长； 采用新型平安通气装置：回收水汽 外壳由聚丙烯塑料制成：重量轻、体积小。
免维护蓄电池的产品特点
• 水份散失少 • 自放电小 • 连接件腐蚀小 • 起动性能好 • 使用寿命长
一般工业用硫酸和普通水中，因含有铁、铜等有害杂质，绝对不 能参加到蓄电池中去，否那么容易自行放电，并且容易损坏极板。 因此，蓄电池电解液要用规定的蓄电池专用硫酸和蒸馏水配制。
蓄电池基础知识资料ppt课件
9实质上都是指阀控式铅酸密闭免维护蓄电池
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
铅酸蓄电池化学反应原理
1、基本原理：双极硫酸盐化理论
即蓄电池放电时正负极活性物质生成的产物都是硫酸 铅。
放电
反应原理：Pb+PbO2+2H2SO4
电池定义及基本组成
❖ 电池又叫化学电源，是一种将化学能转化为 电能的装置。
❖ 电池将化学能直接转变成低压直流电。 ❖ 电池基本组成：正极活性物质、负极活性物
质、电解质、隔膜、电池外壳、端子及其它 组件。
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
2PbSO4+2 H2O
充电
2、电池内部氧循环原理
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
阀控式铅酸蓄电池特点
比能量表
电池类型
铅酸电池
镉镍电池
额定电压
2V/cell
1.2V/cell
比能量
普通25wh~45wh/kg 15~20wh/kg 密封30wh/kg~80wh 20~30wh/kg
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
VRLAB的优势（续）
❖ （2）价格低 ❖ 铅蓄电池由于原材料丰富，制造工艺简单，
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
铅酸蓄电池化学反应原理
1、基本原理：双极硫酸盐化理论
即蓄电池放电时正负极活性物质生成的产物都是硫酸 铅。
放电
反应原理：Pb+PbO2+2H2SO4
电池定义及基本组成
❖ 电池又叫化学电源，是一种将化学能转化为 电能的装置。
❖ 电池将化学能直接转变成低压直流电。 ❖ 电池基本组成：正极活性物质、负极活性物
质、电解质、隔膜、电池外壳、端子及其它 组件。
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
2PbSO4+2 H2O
充电
2、电池内部氧循环原理
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
阀控式铅酸蓄电池特点
比能量表
电池类型
铅酸电池
镉镍电池
额定电压
2V/cell
1.2V/cell
比能量
普通25wh~45wh/kg 15~20wh/kg 密封30wh/kg~80wh 20~30wh/kg
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
VRLAB的优势（续）
❖ （2）价格低 ❖ 铅蓄电池由于原材料丰富，制造工艺简单，
蓄电池介绍PPT课件
防爆陶瓷 过滤器
沥青封口接线柱
安全阀
盖
正极板 隔板
负极板
外壳
第18页/共43页
一、阀控铅蓄电池基本结构
电池
1、正负极板
防爆陶瓷 过滤器
沥青封口
接线柱
安全阀
盖
采用涂浆式极板，活性物 质涂在特制的铅钙合金骨架土。
2、隔板
采用超细玻璃纤维制成。
3、电解液
正极板 隔板
负极板
外壳
全部电解液均注入极板和隔板中，电池内没有流动的 电解液，即使外壳破裂，仍能正常工作。
oa
AA
蓄 电
rR
池
VV
R
曲线中的c点为端电压急剧下降的临界点。 端电压降到1.8V时，不立即停止放电，会 导致极板硫化，缩短蓄电池的寿命。
第11页/共43页
e b
c
d
４、铅蓄电池的充、放电率
电池
1）放电率 铅蓄电池放电到终了电压的速度。通常以１０小
时率作为正常放电率。
2）充电率 铅蓄电池充电到终了电压的速度，通常以１０小
负极板上的海绵状金属铅由二价铅离子和电子组成。稀硫 酸在水中被电离为氢离子和硫酸根离子。负极板浸入稀硫酸溶 液后，二价铅离子进入溶液，在极板上留下能自由移动的电子， 因而负极板带负电，即产生了电极电位。
同样，正极板上的二氧化铅与稀硫酸作用，产生四价铅 正离子留在极板上，使正极板带正电，即产生了电极电位。这 样，在电他的正、负两极上便产生了电动势。
电池
1、浮充充电
通信电源系统中，为了确保直流电源不间断，通 常采用开关整流器与蓄电池组并联的浮充供电方式。
1）浮充电压设置
●标准型单体阀控铅蓄电池浮充电压通常设置在2.25伏， 允许变化范围为2.23～2.27伏。
蓄电池充放电试验培训PPT课件
对电压下降较快的电池，要重点关注，加大监测 频率，做好专项纪录。
蓄电池放电过程中，单个蓄电池电压不得低于 1.80V，在蓄电池放电过程临近结束时，要加大巡 检频率，做到随时测量。
放电时如发现蓄电池电压有不正常下降，应查明 情况，进行处理，必要时停止放电，进行更换。
蓄电池放电过程
在放电过程中，放电电流的波动允许范围为规定值 的1%。
蓄电池安装后的初次充电
蓄电池在出厂时厂家已对蓄电池进行了充电，蓄 电池处于满荷状态。但在蓄电池存放、运输、保管 及安装期间，蓄电池会因内部化学反应产生自放电 现象，从而影响蓄电池容量测定的准确性。因此， 在蓄电池放电前，应提前对电池组做均充，以使蓄 电池达到完全充电状态，一般以2．40V／单体充电， 达到完全充电条件后，静置12~24h。
对于新安装的蓄电池组，放电结束条件是蓄电池组 放电容量达到额定容量要求或蓄电池组中有一个单 体蓄电池端电压降至1．80V 。
放电结束时，先让放电仪空载，接着再断开电池组 与放电仪的连接电缆，把蓄电池与蓄电池充电模块 下端口开关合上，此时应注意已经放过电的电池组 与充电模块之间的压差较大，连接时可能会出打火 现象，最好是先调低充电模块的电压值，使其尽量 接近电池组的开路电压，以避免火花。
蓄电池充、放电试验培训
编制人：
蓄电池充、放电试验培训内容
名词解释 蓄电池充、放电的目的 蓄电池充、放电试验前需具备的条件 蓄电池充、放电前期工作 蓄电池安装后的初次充电 蓄电池放电过程 蓄电池的容量测定 蓄电池充电过程 注意事项
名词解释
阀控式密封铅酸蓄电池：
带有安全阀的密封蓄电池，在电池内压超出预 定值时允许气体逸出，在使用寿命期间，正常 使用情况下无需补加电解液。
Ct——当蓄电池的表面温度为t℃时实际测得的容量 （Ah）；
蓄电池放电过程中，单个蓄电池电压不得低于 1.80V，在蓄电池放电过程临近结束时，要加大巡 检频率，做到随时测量。
放电时如发现蓄电池电压有不正常下降，应查明 情况，进行处理，必要时停止放电，进行更换。
蓄电池放电过程
在放电过程中，放电电流的波动允许范围为规定值 的1%。
蓄电池安装后的初次充电
蓄电池在出厂时厂家已对蓄电池进行了充电，蓄 电池处于满荷状态。但在蓄电池存放、运输、保管 及安装期间，蓄电池会因内部化学反应产生自放电 现象，从而影响蓄电池容量测定的准确性。因此， 在蓄电池放电前，应提前对电池组做均充，以使蓄 电池达到完全充电状态，一般以2．40V／单体充电， 达到完全充电条件后，静置12~24h。
对于新安装的蓄电池组，放电结束条件是蓄电池组 放电容量达到额定容量要求或蓄电池组中有一个单 体蓄电池端电压降至1．80V 。
放电结束时，先让放电仪空载，接着再断开电池组 与放电仪的连接电缆，把蓄电池与蓄电池充电模块 下端口开关合上，此时应注意已经放过电的电池组 与充电模块之间的压差较大，连接时可能会出打火 现象，最好是先调低充电模块的电压值，使其尽量 接近电池组的开路电压，以避免火花。
蓄电池充、放电试验培训
编制人：
蓄电池充、放电试验培训内容
名词解释 蓄电池充、放电的目的 蓄电池充、放电试验前需具备的条件 蓄电池充、放电前期工作 蓄电池安装后的初次充电 蓄电池放电过程 蓄电池的容量测定 蓄电池充电过程 注意事项
名词解释
阀控式密封铅酸蓄电池：
带有安全阀的密封蓄电池，在电池内压超出预 定值时允许气体逸出，在使用寿命期间，正常 使用情况下无需补加电解液。
Ct——当蓄电池的表面温度为t℃时实际测得的容量 （Ah）；
蓄电池基础知识课件
蓄电池的应用领域
01
汽车行业
02
电力行业
03 通信行业04铁路行业船舶行业
05
作为汽车起动、照明和点火系统的电源，同时也为汽车提供 动力。 用于储存电能，以平抑电力负荷波动，提高供电可靠性。
为通信设备提供备用电源，保证通信不中断。
为铁路机车提供动力和照明电源。
作为船舶的起动、照明和导航设备的电源。
钠硫蓄电池
总结词
钠硫蓄电池是一种新型的储能技术，具有较高的能量密度和效率。
详细描述
钠硫蓄电池的正极材料是硫，负极材料是钠，电解液是熔融硫和钠的混合物。它的特点 是能量密度高、效率高、寿命长等优点。但是，钠硫蓄电池的制造工艺复杂，且在高温
环境下需要特殊的散热措施。此外，钠和硫都是活泼元素，存在一定的安全隐患。
03
蓄电池的工作原理与性能参数
蓄电池的工作原理
化学能转换为电能
蓄电池通过化学反应将化学能转换为电能，为设备 提供电力。
正负极反应
蓄电池内部的正极和负极发生氧化还原反应，产生 电流。
电解液的作用
电解液在正负极之间传导离子，促进化学反应的进 行。
蓄电池的性能参数
容量
蓄电池的容量表示其存储电量 的能力，通常以安时（Ah）或 毫安时（mAh）为单位。
锂离子蓄电池
总结词
锂离子蓄电池是一种高能量密度的蓄电池， 广泛应用于电动汽车、手机等领域。
详细描述
锂离子蓄电池的正极材料是锂钴氧化物或锂 锰氧化物，负极材料是石墨，电解液是碳酸 酯类化合物。它的特点是能量密度高、充电 速度快、使用寿命长、无记忆效应等优点。 但是，锂离子蓄电池的制造成本较高，且在 高温环境下容易发生爆炸或起火。
蓄电池基础知识课件
蓄电池ppt课件
7页）
28
正负极识别
• 1、极桩颜色—正极深棕色，负极淡灰色。( 或正极涂红漆）
• 2、直流电压表判别 • 3、电解水—负极气泡多
29
充电
• 一、定压充电 • 二、定流充电 • 三、脉冲充电 • 1、 大电流充电（额定容量0.8—1倍）充60%，
单格电压2.4V，开始冒气泡。 • 2、停充24—30ms，放电或反冲，停放25ms。 • 3、循环脉冲充电，正脉冲充电—前停充—负脉冲
瞬间放电—后停充--正脉冲充电，到充足。
30
31
32
铅，放电后都变成硫酸铅，电解液中的硫 酸变成水。 • 充电：在电压的作用下，正极板上的硫酸 铅变成二氧化铅，负极板上的硫酸铅变成 铅，电解液中的水变成硫酸。
27
蓄电池型号
• 三部分 • 1、单格数----数字 • 2、类型和特征----拼音字母（课本6页) • 3、额定容量和特殊性能---数字和字母(课本
14
联条
• 将正极板连在一起与正极桩相连 • 将负极板连在一起与负极桩相连
15
极桩
• 蓄电池正接线柱----正极桩 • 蓄电池负接线柱----负极桩
16
小结
• 蓄电池结构： • 1、壳体 • 2、栅架（正极板、负极板） • 3、隔板 • 4、电解液 • 5、联条 • 6、极桩
17
作业
• 1、汽车电器有哪几部分组成？各部分包括 哪些零部件？
• 2、蓄电池的用途有哪些？ • 3、蓄电池有哪几部分组成（结构）？
18
工作原理
• 准备: • 正极板：二氧化铅（正二价铅离子和负二
价氧离子） • 负极板：铅（丢失两个电子，变成正二价
铅离子） • 电解液：硫酸(正一价氢离子，负二价硫酸
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正负极识别
• 1、极桩颜色—正极深棕色，负极淡灰色。( 或正极涂红漆）
• 2、直流电压表判别 • 3、电解水—负极气泡多
29
充电
• 一、定压充电 • 二、定流充电 • 三、脉冲充电 • 1、 大电流充电（额定容量0.8—1倍）充60%，
单格电压2.4V，开始冒气泡。 • 2、停充24—30ms，放电或反冲，停放25ms。 • 3、循环脉冲充电，正脉冲充电—前停充—负脉冲
瞬间放电—后停充--正脉冲充电，到充足。
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31
32
铅，放电后都变成硫酸铅，电解液中的硫 酸变成水。 • 充电：在电压的作用下，正极板上的硫酸 铅变成二氧化铅，负极板上的硫酸铅变成 铅，电解液中的水变成硫酸。
27
蓄电池型号
• 三部分 • 1、单格数----数字 • 2、类型和特征----拼音字母（课本6页) • 3、额定容量和特殊性能---数字和字母(课本
14
联条
• 将正极板连在一起与正极桩相连 • 将负极板连在一起与负极桩相连
15
极桩
• 蓄电池正接线柱----正极桩 • 蓄电池负接线柱----负极桩
16
小结
• 蓄电池结构： • 1、壳体 • 2、栅架（正极板、负极板） • 3、隔板 • 4、电解液 • 5、联条 • 6、极桩
17
作业
• 1、汽车电器有哪几部分组成？各部分包括 哪些零部件？
• 2、蓄电池的用途有哪些？ • 3、蓄电池有哪几部分组成（结构）？
18
工作原理
• 准备: • 正极板：二氧化铅（正二价铅离子和负二
价氧离子） • 负极板：铅（丢失两个电子，变成正二价
铅离子） • 电解液：硫酸(正一价氢离子，负二价硫酸
蓄电池 蓄电池充电(通信电源课件)
目录
CONTENT
一、VRLA蓄电池的电压特性 二、全浮充工作方式 三、均衡充电工作方式
一、VRLA蓄电池的电压特性
工作电压：
• 工作电压指电池接通负载后在充放电过程中显示的电压，又称负载电压。 • 在电池放电初始的工作电压称为初始电压。 • 电池放电时电压下降到不宜继续放电时的最低工作电压称为终止电压。
（1）选择浮充电压的原则
根据浮充电压选择原则与各种因素对浮充电压的影响，国外 一般选择稍高的浮充电压，范围可为2.25～2.35V，国内稍低， 2.23～2.27V。
不同厂家对浮充电压的具体规定不一样。一般对浮充电压的规 定为2.25V／单体(环境温度为25℃情况下)，根据环境温度的变化， 对浮充电压应作相应调整。
对于一种具体产品，阀控式密封铅酸蓄电池的浮充电压在25℃ 条件下是个确定值。
三、均衡充电工作方式
蓄电池在使用过程中，有时会产生比重、端电压等不均衡情况， 为防止这种不均衡扩展成为故障电池，所以要定期履行均衡充电。
合适的均充电压和均充频率是保证电池长寿命的基础， 对阀控铅酸蓄电池平时不建议均充，因为均充可能造成电池 失水而早期失效。
恒压限流充电实质是先恒流充电后恒压充电，二者结合。
充电特性图
充电电流I
u
C10 A
0.16 56.4
53.5 0.10
0.08
0.06
0.04
43.2
0.02
0
恒流充电
恒压充电 均充电压
浮充电压
充电电流
稳流均充
180min
t
“转换电流”值可设置为每安时10mA，即0.01C10（A）；
“保持时间”通常可在1~180分钟范围内设置，例如设为10分钟 。
CONTENT
一、VRLA蓄电池的电压特性 二、全浮充工作方式 三、均衡充电工作方式
一、VRLA蓄电池的电压特性
工作电压：
• 工作电压指电池接通负载后在充放电过程中显示的电压，又称负载电压。 • 在电池放电初始的工作电压称为初始电压。 • 电池放电时电压下降到不宜继续放电时的最低工作电压称为终止电压。
（1）选择浮充电压的原则
根据浮充电压选择原则与各种因素对浮充电压的影响，国外 一般选择稍高的浮充电压，范围可为2.25～2.35V，国内稍低， 2.23～2.27V。
不同厂家对浮充电压的具体规定不一样。一般对浮充电压的规 定为2.25V／单体(环境温度为25℃情况下)，根据环境温度的变化， 对浮充电压应作相应调整。
对于一种具体产品，阀控式密封铅酸蓄电池的浮充电压在25℃ 条件下是个确定值。
三、均衡充电工作方式
蓄电池在使用过程中，有时会产生比重、端电压等不均衡情况， 为防止这种不均衡扩展成为故障电池，所以要定期履行均衡充电。
合适的均充电压和均充频率是保证电池长寿命的基础， 对阀控铅酸蓄电池平时不建议均充，因为均充可能造成电池 失水而早期失效。
恒压限流充电实质是先恒流充电后恒压充电，二者结合。
充电特性图
充电电流I
u
C10 A
0.16 56.4
53.5 0.10
0.08
0.06
0.04
43.2
0.02
0
恒流充电
恒压充电 均充电压
浮充电压
充电电流
稳流均充
180min
t
“转换电流”值可设置为每安时10mA，即0.01C10（A）；
“保持时间”通常可在1~180分钟范围内设置，例如设为10分钟 。
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除
蓄电池常见故障诊断与排除
2、自行放电
现象：充足电的电池，30天内，每昼夜容量降低超过2%为 自行放电故障
特征：电池不用时，电能自行消耗 主要原因：使用因素：
1）电解液杂质过多 2）电解液密度偏高 3）电池表面不清洁 4）电池长期不用 结构因素：含锑的栅板
任务二 学会蓄电池的使用与维护
一、蓄电池的充电
充电电流恒定不 变（通过调整电压， 保证电流不变）的 定 电流充电（见左图）
充电电压U始终保持恒定不变 的定电压充电（见右图）
任务二 学会蓄电池的使用与维护
二、影响蓄电池容量的因素
1、构造因素：极板的面积、片数、厚度 2、使用因素：
1）放电电流 2）电解液温度 3）电解液密度
硫酸和蒸馏水按一定的比例配制而成。 5）壳体 用来盛放电解液和极板组的容器，使铅蓄电池构成
一个整体。
任务一 蓄电池的构造与工作原理
三、蓄电池的型号
特征（常见电池产品特征代号）
额定容量为60A•h
如：6 — Q A — 60 S
6个单格
G：高起动率 S：塑料壳 D：低温起动
汉语拼音qidong（起动）的缩写，表示 起动蓄电池，以区别于拖动蓄电池
蓄电池在不同放电电流时所输出的容量
任务二 学会蓄电池的使用与维护
二、影响蓄电池容量的因素
蓄电池的温度与容量关系
电解液相对密度和容量的关系
任务二 学会蓄电池的使用与维护
三、蓄电池使用的注意事项
蓄电池保养误区： 其一：新蓄电池不进行初充电； 其二：忽略蓄电池的通气孔； 其三：蓄电池添加蒸馏水太随意； 其四：蓄电池电荷容量与发动机不匹配 。
蓄电池常见故障诊断与排除
处理方法： (1)程度轻的：过充电法
(2) 较严重的小电流长时间过充电法 (3) 严重的：采用水处理法 防硫化措施： • 保持蓄电池经常处于充足电状态：
(1)汽车上的蓄电池定期送充电间彻底充电； (2)放完电的蓄电池在24h内送充电间充电。 • 电解液高度应符合规定。
任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除
蓄电池常见故障诊断与排除
防自行放电： 1）用专用硫酸配制电解液 2）配制用器皿应为耐酸材料，且防脏物掉入 3）电池盖、塞要装好 4）经常清洁表面，保持干燥
任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除
蓄电池常见故障诊断与排除
3、极板短路
现象：无法起动；蓄电池无电压 特征：
任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除
蓄电池常见故障诊断与排除
主要原因： 1）蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电，温度
变化时，硫酸铅发生再结晶 2）蓄电池液面过低，极板上部发生氧化后与电解液
接触，也会生成粗晶粒硫酸铅 3）电解液密度过高 4）电解液中含有较多杂质 5）气温变化剧烈
任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除
1）充电时电解液温度迅速升高 2）电压和密度上升很慢 3）充电末期气泡很少 4）高率放电计试验时，电压迅速下降为0 5）易早沸腾 主要原因： 1）隔板损坏 2）极板拱曲 3）活性物质大量脱落 处理方法： 解体
任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除
蓄电池常见故障诊断与排除
4、极板活性物质脱落
现象： 主要在正极板上发生，是蓄电池过早损坏的主 要原因之一。
任务一 蓄电池的构造与工作原理
四、铅蓄电池的工作原理
1.电动势的建立 正极板：
PbO2 → Pb4+——＋2.0V 负极板： Pb-2e→Pb2+ —— -0.1V 两极板之间的电动势为2.1V
任务一 蓄电池的构造与工作原理
四、铅蓄电池的工作原理
• 1.电动势的建立 一个极板组的
电动势也是2.1V 要得到12V电压
特征： 1）容量下降 2）充电时电解液浑浊，有褐色物质浮出
任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除
蓄电池常见故障诊断与排除
主要原因： 1）、充电电流过大 2）、“过充”时间长：电解水→产生H2↑和 O2↑→冲 击极板上的活性物质 3）、低温大电流放电：造成极板拱曲 4）、电解液不纯 5）、汽车行驶时颠簸、振动
模块5 蓄电池与充电机
一、蓄电池 二、充电机
项目一 蓄电池
本项目主要内容：
任务一
认识蓄电二 与维护
学会蓄电池的使用
任务三
掌握蓄电池的故障
诊断与排除
任务一 蓄电池的构造与工作原理
一、车用蓄电池的分类
铅蓄电池由于结构简单、价格便宜、内阻小、可以短时间 供给起动机强大的起动电流而被广泛采用。
1、极板硫化
现象： 内阻增大显著，极板上生成白色粗晶粒硫酸铅的现象，
称为硫酸铅硬化，简称“硫化”，主要发生在负极板上。 是导致蓄电池寿命终止的主要原因。 特征：
1）极板颜色不正常 2）放电时，端电压下降快；充电时，端电压上升快； 电池容量降低 3）电解液密度低于正常值；充电时密度增加很慢 4）充电时单格电压上升很快；单格电压过高 （2.8~3.0V） 5）易早沸腾
SUCCESS
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2019/6/15
任务二 学会蓄电池的使用与维护
四、蓄电池的检查与维护
1. 清洁、检查蓄电池外部 2. 检查电解液的高度 3. 检查电解液比重 4. 用高效率放电计检查蓄电池技术状态
电解液液面高度检测
电解液密度检测
任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除
蓄电池常见故障诊断与排除
铅酸蓄电池
普通蓄电池
干荷蓄电池
铅酸蓄电池的分类
免维护蓄电池
任务一 蓄电池的构造与工作原理
二、蓄电池的构造
铅酸蓄电池的结构
任务一 蓄电池的构造与工作原理
二、蓄电池的构造
构造： 1）极板 蓄电池的充电和放电就是由极板和电解液一起进行
化学反应来完成的 。 2）隔板 将相互紧靠的正负极板隔开 。 3）联条 将单格电池串联起来，提高整个铅蓄电池的端电压 4）电解液 蓄电池内部进行电化学反应的主要物质，由纯净
需串连6个单格
任务一 蓄电池的构造与工作原理
四、铅蓄电池的工作原理
2.放电时化学反应总方程 式为：
PbO2 ＋Pb ＋ 2H2SO4→ 2Pb SO4 ＋ 2H2O
电解液中：H++OH-→H2O SO4 →减少 电解液硫酸浓度降低
任务一 蓄电池的构造与工作原理
四、铅蓄电池的工作原理
3.放电时化学反应总方程 式为： 2Pb SO4 ＋ 2H2O → PbO2 ＋Pb ＋ 2H2SO4 电解液中： H2O → H++OHSO4 →增多 电解液硫酸浓度升高