制冷剂回收充注

3.3.2
按下“CHARGE“键，设备提示输入要求注制冷剂的重量。
3.3.3
按数字键输入重量值（缺省值=2公斤）。
3.3.4
按“开始”键确认输入值，设备开始自动充注。
3.3.5
达到设定的充注重量后，设备停止充注并提示“CHARGE COMPLETE”，这时可以拆下充注管。
3.3.6
注意：
a
充注之前如果设备提示“制冷剂不足”表示工作罐内制冷剂量不够，参考2.5倒罐。
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版 次
——
3.2.4
设备运行过程中，如遇特殊情况需要停止可按停止键暂停。如须恢复操作，按启动键恢复；如须停止操作，按停止键退出程序。
3.2.5
抽真空结束，如补充冷冻油请执行补油程序（参见4.3）；如不补充冷冻油，按停止键退出程序。
3.3
充注制冷剂
3.3.1
将高低压管连到汽车空调的高低压接口上，并打开快速接头阀门。
4.1.1
确认高、低压阀门处于关闭状态，按菜单键。用上、下键选择“更换真空泵油”然后按开始键。
4.1.2
真空泵运行２分钟自动停止。取下注油口上的黑色塑料帽，拧开排油帽排除废油，重新拧上排油帽。
4.1.3
将新真空泵油注入泵内，直到见到油面。
4.1.4
按开始键，启动真空泵，在真空泵运行中慢慢加入真空泵油，直到油面与视孔中心线平齐。
1.2
本规程适用于哈飞汽车厂104车间制冷剂回收加注设备的使用与维护。
1.3
设备在使用过程中需严格按本规程执行。
2
设备初始化设置（设备在第一次使用之前,必须先进行初始化设置）
2.1
第一次打开设备电源，设备自动进入初始化设置状态。
2.2
选择工作语言：按上下选择键找到“中文”状态，按启动键确认。
2.3
选择公制单位：工作语言确定后，设备自动进入计量单位的设置程序，按上下选择键找到“公制单位”，按启动键确认。
b
如果充注的速度慢，设备将鸣叫报警并、提示“CHARGING HAS SLOWED”，按“START”键终止充注，这时关闭高压阀，将低压阀打开，发动汽车启动空调
系统，然后按“START”键继续充注，当设备提示“CHARGE COMPLETE”时，关掉汽车发动机拆下管路，完成充注。
4
日常维护
4.1
更换真空泵油
修 改 依 据
签 字
日 期
QLB46
4.3.4
按住F1键，冷冻油自动开始加注，当油面降到套圈高度时，松开F1键。
4.3.5
补油结束，按停止键退出程序。
4.4
检漏
设备每使用三个月，就应进行检漏.检漏时关闭电源和高低压阀，拧下设备后部左侧两个黑色塑料螺丝，打开后盖，然后用检漏仪仔细检查。确认无泄漏后，
关上后门，拧好螺丝。
更改标记
修 改 单 号
更改标记
修 改 单 号
修 改 依 据
签 字
日 期
QLB46
04—104—32
版 次
——
4.1.5
按停止键，停止真空泵，重新拧上黑帽。
4.2
更换干燥过滤器（干燥过滤器型号为34724）
4.2.1
按菜单键，进入更换干燥过虑器子菜单，然后按“开始”键，设备开始自清。
4.2.2
当自清完成后，屏幕显示：关闭设备，更换干燥过滤器。
按启动键，累计数清零，程序回到正常菜单。（更换干燥过虑器的步骤见4.2）
3.1.4
将高低压管连到汽车空调的高低压接口上，并打开快速接头阀门，将面板上的高低压阀逆时针旋转到“RECOVER/VACUUM”位置，按启动键启动回收操作。
3.1.5
系统压力低时，回收将暂停，并在显示屏上提示“系统压力低”。当压力回升或按启动键后，可继续执行回收；或按停止键，退出回收程序。
2.4
选择操作模式：公制计量单位确定后，设备自动进入操作模式的设置程序。按上下选择键找到“基本操作模式”，按启动键确认。
2.5
制冷剂倒罐：按照设备在显示屏上的提示连接管路和打开阀门，阀门向左边找开，按启动键。将制冷剂源罐与补液管相连，打开源罐阀门，按启动键
设备自动向工作罐抽真空5分钟，结束后按启动键，设备自动向工作罐补充制冷剂。
4.2.3
关闭设备电源。
4.2.4
打开设备前门，用新干燥过滤器更换下旧的干燥过滤器
4.2.5
关闭前门，接通电源。
4.3
补充冷冻油
4.3.1
取下设备右侧的塑料瓶，向其套上黑色的O型圈，套圈的高度为回收前的油面高度。
4.3.2
将油倒入注油瓶中，将注油瓶安装在设备右侧。
4.3.3
关闭低压侧阀门，顺时针打开高压侧阀门。
3.1.6
回收开始后，设备先进行内部清除，程序有两种选择：一是默认清除程序，不做任何改动；二是按启动键跳出清除程序。当回收时要求准确计量回收重量时，
选择默认清除程序；当要求回收速度快时，选择跳出清除程序。
3.1.7
设备回收至系统压力到25PSI时，回收自动停止。
3.1.8
设备自动排油，油滴排完大约需要90秒钟以上，记下排油瓶内油面增加数。
2.6
当源罐内的制冷剂不足时，可按停止键暂停，再按一次停止键即可退出初始化设置，按启动键恢复。补液至少需要3.6公斤，全过程大约需要15-20分钟。
2.7
全部程序结束后，按停止键退出初始化状态。至此，初始化设置结束。
3
具体操作
3.1
回收（系统的制冷剂）
3.1.1
打开电源开关，显示屏显示“制冷剂重量 X.XXKGS”。
3.2
空调系统抽真空
3.2.1
按下抽真空键。
3.2.2
将高低压管连到汽车空调的高低压接口上，并打开快速接头阀门，将面板上的高低压阀逆时针旋转到“RECOVER/VACUUM”位置，连接完毕后按启动键。
3.2.3
按数字键修改抽真空时间，按下启动键。
更改标记
修 改 单 号
修 改 依 据
签 字
日 期
QLB46
3.1.9
全部结束后，显示屏显示“已回收X.XXKGS”。
3.1.10
等待5分钟，确认压力表读数没有回升，如果系统压力上升按启动键继续回收。如果进行了再次回收，应等到系统压力稳定2分钟，按停止键结束回收程序。3.1.11注Fra bibliotek事项a
如果在回收过程中，系统内有大量油液漏出，千万不要立刻直接用自动充注程序（排出的油经处理后必须补回空调系统，而自动充注程序不具备补油功能）。
型 号
Q
编 号
04—104—32
版 次
—
制冷剂回收再生充注设备
典 型 工 艺 规 程
共 5 页
哈 飞 汽 车 股 份 有 限 公 司
QLB44
哈飞汽车股份有限公司104#
制冷剂回收加注设备典型工艺规程
编 号
04—104—32
版 次
—
1
编制说明
1.1
本规程依据北京井上青华制冷技术有限公司提供设备说明编写。
b
如果真空泵累积运行时间达到10小时，在按下“VACUUM”键后设备提示“XX.X PUMP OIL HRS”更换真空泵油，可按“STOP”键退出并参阅4.1更换真空泵油，
或按“START”键不换油继续使用。长时间不更换真空泵油会损坏真空泵。
c
如果系统压力高于25PSI，设备将显示“PRESSURE EXISTS（系统有压力）”，这说明空调系统中还有制冷剂存在，应重新进行回收后再抽真空。
3.1.2
检查设备左侧的排油瓶油面记下油面刻度。
工 艺
指 导 工 艺
校 对
审 核
更改标记
修 改 单 号
修 改 的 简 要 内 容
签 字
日 期
检 验
QLB45
04—104—32
版 次
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3.1.3
按下回收键。如果这时显示屏中显示“已过滤XXX KGS”，这说明设备已累计回收及再生的制冷剂多达68公斤（150磅）或更多，更换干燥过滤器后，