船体密性试验图设计规范

6.2.6 灌水试验的灌水高度
灌水试验时应灌水至舱室门槛高度。
6.2.7 抽真空试验的压力
抽真空试验时，真空负压应达到-0.02MPa。
6.2.8 涂煤油试验的技术参数
a) 在被检验的焊缝表面上先涂上白垩粉溶液，其宽度不小于(40～50)mm ；
b) 试验应在白垩粉干燥后进行；
c) 煤油试验的持续时间，在 0℃以上气温时按表 2 规定。
6.1.2 符合公司施工工艺的要求。
各类民用船舶，如果船级社、船东无特殊要求，可根据表 1 对常见的舱室结
构采用相应的密性试验方法，相关密性试验方法按 CCS《钢质海船入级建造规范》
（第 1 分册）3.2.3.6 试验要求。见表 1。
表 1 密性试验方法
舱室结构
试验方法
备注
边水舱压载水舱 双层底压载水舱 双层底燃油舱
海底阀箱结构的充气试验压力为 0.2MPa。 6.2.2 水压试验的压力
水压试验的压力，应符合有关公约、规则、船级社规范的要求。根据施工标
准，一般要求压水至空气管顶或溢流管顶。
6.2.3 压水强度试验的压力
压水强度试验的压力同 6.2.2。
对用作压载的货舱，强度试验应根据船级社要求，压水至舱口盖以上一定距
表 2 煤油试验持续时间（min）
焊缝厚度
水平焊缝
垂直焊缝
T(mm)
水舱
油舱
水舱
油舱
T≤6
20
40
30
60
6＜T≤12
30
60
45
80
12＜T≤25
45
80
60
100
T＞25
60
100
90
120
6.3 密性试验图的设计
6.3.1 密性试验图的图面要求
a) 根据舱容图，用图形表示出所有舱柜的位置；
b) 写出各舱柜的名称；
局部的对接焊缝或角焊缝
V
备注 ——
——
试航时间隔做 S 如船东或船级社要求，则做 H 用于工艺孔的封焊、焊缝的 修补等
6.2 密性试验技术参数的确定 6.2.1 充气试验的压力
充气试验的压力应符合有关公约、规则、船级社规范的要求。如船级社无特 殊要求，除海底阀箱结构以外，充气试验压力为 0.02MPa。
向密闭舱柜内注入压缩空气，并达到规定的压力和持续的时间后，通过向被 检验的焊缝表面喷涂检验液（如用肥皂溶液时，在 00C 以下应加热），检查焊缝 渗透情况。
相邻舱室不得同时作充气试验。 3.1.2 压水试验
向密闭舱柜内注入淡水，达到规定的水位和持续的时间后，检查焊缝渗漏和 结构变形情况。 3.1.3 压水强度试验
离，一般取 1.5m，试验时刻允许从舱口盖密封中有少量的水泄漏。
6.2.4 压水、充气混合试验的压力
与充气试验的压力相同。
6.2.5 冲水试验的技术参数
根据船级社要求确定冲水试验的压力、喷嘴直径和喷嘴至检测点距离。根据
标准一般冲水压力为 0.25MPa，喷嘴直径为 12.5mm,喷嘴至检测点距离≤1.5m。
5.3 采用的试验方法应具有可操作性。
5.4 设计输出（船体密性试验图）的内容应完整、正确，表达应清晰并包含必
要的工艺信息。
6 设计内Baidu Nhomakorabea和方法
6.1 密性试验方法的选择
6.1.1 满足有关公约、规则、船级社规范的要求。
不同的船级社对密性试验的要求有所不同，密性试验方法的选择首先应遵循
相应的公约、规则和船级社的规范，并应得到船东和船级社的认可。
船体密性试验图设计规范 前言
1 范围 本规范规定了船体密性试验的设计依据、设计准则、设计内容和方法。 本规范适用于各类新建民用船舶的船体密性试验的设计。水面舰艇和修船可
参照使用。 2 规范性引用文件
CCS《钢质海船入级与建造规范》2001 版（第 1 分册） 3 定义和符号
下列定义和符号适用于本规范。 3.1 定义 3.1.1 充气试验
该试验方法一般适用于 5000 吨级以下中小型船舶。 3.2 试验符号
A——充气试验 W——压水试验 S——压水强度试验 F——灌水试验 W+A——压水、充气混合试验 H——冲水试验 V——抽真空试验 K——涂煤油试验 4 设计依据 a）总布置图； b）船体分段划分图； c）船舶建造说明书； d）舱容图； e）有关国际公约、规则及船级社规范。 5 设计准则 5.1 对所有有密性要求的船体舱室和舱柜结构都应设计经济、有效的试验方法。 5.2 采用的试验方法应满足有关公约、规则、船级社规范的要求，并符合公司 的施工工艺。
首制船允许由船东选择 1～ A
2 舱做 S
首尖舱、艉尖舱
A
首制船用 S
可用作压载的货舱
S
——
艉部冷却水舱
W
——
淡水舱
饮水舱
A或W
首制船用 W
清洁水舱
测深仪舱 计程仪舱
A
——
机 舱底水舱
舱 柴油舱 双 滑油循环舱
A或W
优先采用 A
层 隔离空舱
底 污油舱 机舱平台上的小油柜 海底阀箱结构
A 或 W+A A
优先采用 A 气压要求 0.2MPa
舱室结构 厨房、配餐间、更衣室、湿 粮库、浴室、厕所、蓄电池 室、冷藏室、空调室等 露天甲板、主要水密隔舱、 甲板四周围壁、水密门、舷 窗、水密舱口盖、锚链筒、 机舱顶棚、锚链管等 液货舱 （化学品船、油轮等）
表 1 （续） 试验方法
F
H
A
货船的舷侧傍板
一般不作密性检查
c) 注明各舱柜的容积； d) 注明各舱柜的密性试验方法； e) 进行必要的技术说明：
1) 密性试验使用的符号见 3.2； 2) 密性试验的技术参数见 6.2； 3) 船体密性试验一般应在大合拢结束后在船台（船坞）进行，只有压水强度试 验在下水后进行； 4) 在中合拢阶段或需局部先做密性试验的焊缝有：
向货舱、压载舱、深油舱等大型舱室注入淡水或海水，达到规定的水位，检 查舱室结构的变形情况。该试验一般在下水后进行。 3.1.4 灌水试验
向敞开的舱室区域灌水至门槛高度，检查焊缝渗透情况。 3.1.5 压水、充气混合试验
向密闭的舱柜内灌水至人孔盖下缘，然后再注入压缩空气，检查焊缝渗透情 况。
3.1.6 冲水试验 用规定尺寸的喷嘴和一定压力的清洁水，按要求喷射被检验的焊缝，在另一
侧检查焊缝的渗透情况。 3.1.7 抽真空试验
在被检验的焊缝上喷涂检验液（如用肥皂溶液时，00C 以下应加热），将真空 盒覆盖在焊缝上，通过高速气流形成真空，检验焊缝渗透情况。 3.1.8 涂煤油试验
在被检验的焊缝上先涂上白垩粉溶液，干燥后，在焊缝背面涂上适量的煤油。 利用煤油的渗透力，通过观察白垩粉上是否产生煤油斑迹，检查焊缝的渗漏情况。