新型制冷剂R410
R410A制冷剂特性+及安装维修
R410A制冷剂特性及安装维修作为最传统的空调器用制冷剂—R22由于存在对臭氧层的破坏作用，将根据蒙特利尔条约在我们的地球上逐渐被其它的制冷剂所替换。
目前R22替代的制冷剂比较理想的有R407C（HFC32、HFC125、HFC134）和R410A（HFC32、HFC125）两种。
比较而言，R407C冷媒为三种非共沸点混合制冷剂，其热力学性质与单一冷媒相比在蒸发冷凝时有约6度的温度梯度，给热交换器的设计带来困难；同时由于它的成分组成比不同，为我们的日常维修、制冷剂的加注填注带来一定困难；另外，它的压力虽与R22相同，但系统性能却又大大降低。
相比之下，R410A冷媒虽然也是两种冷媒混合而成的非共沸点混合制冷剂，但有它具有单一制冷剂的近似共沸点，在我们的日常维修和制冷剂的携带、加注时使用起来比R407C简单、方便，而且它比R407C的物理性能和化学稳定性要好的多，就目前来说是最好的替代制冷剂冷媒 R-22 R-407C R-410A分子式 CHCLF2 CH2F2/CHF2CF3/CF3CH2F CH2F2/CHF2CF3分子量 86.5 86.2 72.6沸点（℃） -40.8 -43.7 -52.7临界温度（℃） 96 87.3 72.5临界压力（kPa） 4974 4816 4949.6临界密度（kg/m3） 512.82 515.78 500.0液体密度（kg/m3） 1208 1171 1107气体密度（kg/m3） 38.28 37.68 53.84液体比热（kj/kg·K） 1.212 1.483 1.637气体比热（kj/kg·K） 0.7604 0.9328 1.027潜热（kj/kg） 233.7 249.73 256.68液体导热系数(W/m·K ) 0.08725 0.09214 0.1025气体导热系数(W/m·K ) 0.01122 0.01280 0.01266液体粘度（μpoise） 1808 1696 1314气体粘度（μpoise） 126.5 123.5 128.8ODP 0.05 0 0GWP 0.37 0.38 0.46 R22 R407C R410A压缩机专用压机、POE\PVE油专用压缩机、 POE\PVE油冷凝器设计压力2.94MPa 设计压力3.3MPa 设计压力4.15MPa蒸发器节流装置毛细管内径大毛细管内径大四通阀专用专用截止阀专用专用铜管确认耐压，和壁厚，1.1倍确认耐压，和壁厚，1.6倍干燥过滤器分子筛XH-9 分子筛XH-10或XH-11C 分子筛XH-10或XH-11C高分子材料 CR合成橡胶 HNBR合成橡胶 HNBR合成橡胶两器加工水分残留少，POE挥发油水分残留少，POE挥发油焊接工艺无氯离子助焊剂无氯离子助焊剂检漏专业设备专业设备冷媒充注方式液态充入、压力变更液态充入、压力变更蒸发压力(0℃) 498KPa(绝对压力) 499KPa(绝对压力) 804KPa(绝对压力)冷凝压力(50℃) 1943KPa(绝对压力) 2112KPa(绝对压力) 3061KPa(绝对压力)冷媒充注设备专业设备专业设备包装增加R407C标识增加R410A标识由于目前空调所使用的制冷剂R22、R407C及R410A 在常温下是液化气体，所以在使用之前，必须遵照高压气体的安全管理方法，以防止高压气体引起火灾、爆炸。
r410a饱和蒸气压
r410a饱和蒸气压
摘要：
1.R410a 的概述
2.R410a 的饱和蒸气压定义
3.R410a 的饱和蒸气压与温度的关系
4.R410a 的饱和蒸气压对于空调系统的影响
5.结论
正文：
R410a，是一种广泛应用于空调和制冷系统的环保制冷剂。
相较于传统的制冷剂，如R22，R410a 在环保和性能方面都有显著的优势。
其中，R410a 的饱和蒸气压是理解和分析其工作原理和性能的一个重要参数。
R410a 的饱和蒸气压，是指在一定的温度下，R410a 液体和蒸气达到平衡时的压力。
这个参数是R410a 在制冷系统中工作的基础，因为它直接影响了R410a 在系统中的吸热和放热能力。
R410a 的饱和蒸气压与温度有着密切的关系。
一般来说，随着温度的升高，R410a 的饱和蒸气压也会相应地增加。
这是因为温度升高会使得R410a 分子的热运动加剧，从而使得更多的分子从液态转化为气态。
因此，通过测量R410a 的饱和蒸气压，我们可以间接地获取系统的温度信息。
R410a 的饱和蒸气压对于空调系统的运行有着重要的影响。
在一定的系统压力下，R410a 的饱和蒸气压决定了其制冷能力的大小。
如果饱和蒸气压过低，那么R410a 的制冷能力会受到影响，可能会导致空调系统的效率降低。
反之，如果饱和蒸气压过高，那么R410a 的制冷能力会增强，可能会导致空调系统的运行过于剧烈，影响系统的稳定性。
总的来说，R410a 的饱和蒸气压是一个重要的参数，它直接影响了空调和制冷系统的运行。
杜邦氟利昂 R410A-C MSDS
第 2 部分—危险性概述 GHS 危险性类别 压力下气体
GHS 标签要素
危害类型象形图
:
液化气体
警示词 危险性说明 危害防范措施
: 警告 : 内含压力下气体，遇热可能爆炸。 : 避免日晒，存放于通风良好处。
1/10
: 2013 - 4 - 14
化学品安全技术说明书
DuPont（ＴＭ）SUVA（Ｒ）410A 制冷剂
二氟甲烷:
重复剂量染毒: 吸入, 大鼠 没有发现明显的毒性影响。
第 12 部分—生态学信息 生态毒理作用 对鱼类的毒性
其它
持久性和降解性 生物富集或生物积累性 土壤中的迁移 其它不利的影响 第 13 部分—废弃处置
: 五氟乙烷: 半数致死浓度（LC50）/96 h/斑纹鱼: > 200 mg/l 所给的信息是基于相似的物质数据得来的。 半数致死浓度（LC50）/96 h/Oncorhynchus mykiss (红鳟): 450 mg/l 所给的信息是基于相似的物质数据得来的。 二氟甲烷: 半数致死浓度（LC50）/96 h/鱼: 1,507 mg/l
: 无特殊的防火保护措施。
: 按照良好工业和安全规范操作。
储存 合适的储存条件
: 容器保持紧闭，储存在干燥通风处。 储存于原装容器中。 贮存温度: < 52 °C
第 8 部分—接触控制和个人防护
工程技术控制
: 保证充分的通风，特别是在密闭区内。
最高容许浓度
化学品名称
最高容许浓度
五氟乙烷
AEL *
1,000 ppm
致癌性
: 五氟乙烷: 全面的证据分析证明此物质不是致癌物。 二氟甲烷: 全面的证据分析证明此物质不是致癌物。
R410a物理化学性质
R410a介绍
物理性质物理性质物理性质物理性质R410A，是一种混合制冷剂，它是由R32（二氟甲烷）和R125（五氟乙烷）组成的混合物，其优点在于可以根据具体的使用要求，对各种性质，如易燃性、容量、排气温度和效能加以考虑，量身合成一种制冷剂。
R410A外观无色，不浑浊，易挥发，沸点-51.6℃，凝固点-155℃；其主要特点有：
（1）不破坏臭氧层。
其分子式中不含氯元素，故其臭氧层破坏潜能值（ODP）为0。
全球变暖潜能值（GWP）小于0.2。
（2）毒性极低。
容许浓度和R22同样，都是1000ppm。
（3）不可燃。
空气中的可燃极性为0。
（4）化学和热稳定性高
（5）水分溶解性与R22几乎相同。
（6）是混合制冷剂，由两种制冷剂组成
（7）不与矿物油或烷基苯油相溶。
（与POE[酯润滑油]、PVE[醚润滑油]相溶）R22与其替代制冷剂R407C、R410A的物理性能比较：。
r410a制冷剂相关知识
R410A制冷剂简介R410A是一种常用的制冷剂，它是氢氟烃类制冷剂的一种。
它在低温环境下能够提供高效的制冷效果，因此被广泛应用于空调、冷冻设备等制冷领域中。
以往，氟利昂类制冷剂被广泛应用于制冷系统，但氟利昂会对臭氧层造成破坏，因此在1990年代被国际协议禁止使用。
而R410A是一种无臭、无色、无毒的制冷剂，对臭氧层的破坏几乎没有影响，成为氟利昂的替代品。
特性与优势与其他制冷剂相比，R410A有着以下的特点和优势：•高效：R410A在低温环境下具有很高的制冷效果，相比其他制冷剂能够更快地降低温度，提高能源利用率。
•环保：R410A几乎不对臭氧层产生影响，成为氟利昂的最佳替代品。
同时，它的GWP值（全球变暖潜势，Global Warming Potential）也比较低，有助于减少碳排放。
•安全：R410A的燃烧温度、燃烧速度以及爆炸极限均较高，使用较为安全可靠。
•稳定性强：R410A在一定温度和压力下的化学稳定性和热力学稳定性较高，不会因物理或化学因素而分解或污染。
•兼容性好：R410A兼容性很好，可以和多种压缩机、制冷设备、冷却介质等相互配合使用。
总的来说，R410A是一种高效、环保、安全、稳定、兼容性好的制冷剂，成为了目前制冷系统中最为流行的一种制冷剂。
应用场景由于R410A的特性和优势，它在制冷领域中具有广泛的应用场景。
在以下的场景中，R410A都有着非常出色的表现：空调R410A被广泛应用于空调制冷系统中，其制冷效果高、能耗低、安全可靠，并对环境造成的污染和破坏极小，成为目前最好的选择。
冷库在冷库的制冷设备中，R410A也是一种很好的制冷剂。
不仅可以实现快速降温，同时也不会对食品产生不良影响。
此外，R410A的具有很高的制冷效果，能够有效保证冷库内的温度。
冷藏柜冷藏柜中的制冷必须保持在一定温度，R410A可在低温环境中提供高效制冷，避免了产品在运输或保管过程中变质，同时也保证了产品的安全。
R410A环保冷媒
R-22
R-407C
R-410A
制冷容量
1.00
1.00
1.45
有效系数
6.43
6.27
6.07
压缩比（率）
2.66
2.83
2.62
压缩机释放温度℃(℉)
77.3(171.2)
75.1(167.1)
(166.37)
压缩机释放压力kpa（Psia）
1662(241.0)
1763(255.6)
温度滑移
0(0)
4.9(8.9)
0(0)
注：温度如下——冷凝器：43.3℃，蒸发器：7.2℃，低温冷却：2.8℃，过热：8.3℃。
表3提供了R-407C（SUVA 9000）和R-410A（SUVA 9100）的一般物理性能
物理性质
单位
R-407C
R-410A
R-22
分子量
g/mol
86.2
72.58
86.47
Psia
4619.10
669.95
4926.10
714.5
4980.71
722.39
临界密度
kg/m3
1b/ft3
527.30
32.92
488.90
30.52
524.21
32.73
25℃下的液体0
70.80
1062.4
66.32
1194.68
74.53
25℃下饱和气体密度
kg/m3
1b/ft3
41.98
2.62
65.92
4.12
44.21
2.76
压缩机生产商通常建议使用多元醇酯POE（PolyolEster）冷冻机油。
约克厂家讲解R410制冷剂和专用工具
10
5
R410A制冷剂
制冷剂回收和充注 R410A是一种共沸混合物，所以有很小的温度偏差。 但是，在液化或者蒸发的过程中，R410A混合物的相变过程 温度几乎保持不变。 R410A的温度偏差小于0.2℃, 因此就如同只有一种制冷剂。 为了达到最佳性能，R410A应该以液体的形式从容器中移出。 遵循所有与制冷剂回收相关的政府法规
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R410A制冷剂
常见问答
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R410A制冷剂
常见问答 应该使用哪种油？ 应该使用哪种油？ 对于R410A (同样适用于R407C)，应该使用聚酯油。 York推荐使用‘V’油。一定要根据机组的 IOM进行确认。
R410A系统有什么不同于R407C系统的组件？ 系统的组件？ 由于R410A工作压力较高，大多数系统组件都设计采用加 厚的壁板。此外，要采用专为R410A 设计的膨胀阀、过滤 器和干燥器。
26
13
追加R410A冷媒
1、按照液管长度和口径计算加注量。 按照液管长度和口径计算加注量。 2、真空结束后， 真空结束后，从液管截止阀维修口加注。 从液管截止阀维修口加注。 3、在加注冷媒时， 在加注冷媒时，为防止液击必须防止过量追加。 为防止液击必须防止过量追加。 4、R410A为非共沸混合工质,气相和液相的成分不同,必须采 用液体追加的方式。 用液体追加的方式。追加操作前， 追加操作前，必须确认钢瓶内是否 有虹吸装置， 有虹吸装置，保证以液体状态进行追加R410A冷媒。 冷媒。 5、有虹吸装置必须采用钢瓶正立方式。 有虹吸装置必须采用钢瓶正立方式。 6、无虹吸装置必须采用钢瓶倒立方式。 无虹吸装置必须采用钢瓶倒立方式。 7、追加过程中， 追加过程中，应将实际追加量并填入贴在室外机上。 应将实际追加量并填入贴在室外机上。
R410A环保新冷媒适应高效空调节能进行时
R410A环保新冷媒适应高效空调节能进行时09年12月10日 14:02:14 来源：慧聪暖通制冷网申娜我要评论( 0)在能源消耗不断增加和全球变暖日益严重的趋势下，制冷剂对我们的生活产生着广泛的影响，因此制冷剂对整个空调制冷行业来说是个非常重要的议题。
R134a是一种单一成分制冷剂，而R407C和R410A是混合制冷剂。
其中R410A是R32和R125的混合物，R407C是R32，R125和R134a的混合物。
混合制冷剂的优点在于，可以根据使用的具体要求，对各种性质如易燃性、容量、排气温度和效能加以考虑，量身合成一种制冷剂。
选择制冷剂需要考虑的因素很多，因为选择任何一种制冷剂都会对空调系统的整体运行情况、可靠性、成本和市场接受度造成一定影响。
令大家非常感兴趣的是，新的制冷剂由于其热传递和压降的不同而导致制冷剂传输性能的不同，这会最终在系统设计和系统性能上产生重大的影响。
R410A环保新冷媒成空调系统新宠90年代中期，R407C被认为可以成为R22的替代品。
虽然其运转压力和温度都与R22相当，但要是系统维持与R22系统相匹配的效率就相当困难。
虽然还未达到理想制冷剂的标准，R407C在欧洲还是得到了广泛接纳。
R407C具备零臭氧消耗潜能值和低全球升温潜能值，许多情况下只需对R22系统做很小的改进就可以使用了，不利因素在于R407C系统在高压排气时会有较大的温度漂移。
大量出口空调去欧洲的日本空调制造商都已经可以大量生产R407C的产品。
然而在日本本土市场上，R407C的认可度最低，并正在逐渐被R410A取代。
美国市场和欧洲市场对蒙特利尔议定书的反应不尽相同。
美国将遵守蒙特利尔议定书的要求，在2020年前逐步淘汰R22；而在欧洲，R22已经彻底告别了历史。
目前在美国制冷剂的替代显得比较清晰，R407C从未受到空调制冷业的青睐，取而代之的将是R410A。
第一批R410A产品是美国在1996年推出的，现在R410A约占新产品的20%。
R410空调的安装维修详细方法与操作步骤
• 关闭压力表阀门，观察压力表指针5分钟，看指针是否 回转。如果指针有回转，即系统有泄漏。
检查泄漏
• 旋下二通阀，三通阀上的螺帽 • 用六角匙打开二通阀，检漏
• 无泄漏－－进行下一步的程序 • 有泄漏－－检查泄漏的地方，然后重新由第二步进行再 抽真空工作
• 打开三通阀的阀门，然后旋下压力表胶管。（建议先 打开三通阀）
用途
R410A要求说明
配管喇叭口加工
进行扩管时确定配管 伸出扩管器的尺寸
抽真空、添冷媒 抽真空 添冷媒
扩管时比使用R22多出0.5；在喇叭口面上不能涂冷冻机油 /
高压表-0.1~5. 3MPa 低压表：0.1~3.8MPa 要装备单向阀防止泵内润滑油倒流 颜色区分粉红色 或玫瑰红色
气体泄漏检测
高灵敏度HFC冷媒专用泄漏检测仪
冷媒软管
添冷媒
耐压耐油性要好
扩管器
安装维修工具图例
A 扩管口径比R22
扩管口径大
管径
A尺寸
R410A R22
1/4″ 9.1 9.0
3/8″ 13.2 13.0
1/2″ 16.6 16.2
5/8″ 19.7 19.4
塞尺
进行扩管时确定配管伸 出扩管器的尺寸
伸出的尺寸
塞尺片
R410A
1.0mm～1.5mm
杂质控制
新冷媒系统对杂质的存在更加敏感
●为了防止两种冷冻油混合，禁止
使用曾用于R22系统的配管；
●压力表以及压力管一定要专用。
●进行扩管等操作时，要避免任何 的杂质进入配管（包括水份，油份 ，尘埃等） ●穿过墙孔时，要把配管口用胶套 封好，避免杂质进入
安装流程和注意事项
安装之前
r410a冷媒执行标准
r410a冷媒执行标准R410A冷媒执行标准。
R410A冷媒是一种环保型的制冷剂，被广泛应用于空调、制冷设备等领域。
为了确保R410A冷媒的安全和可靠性，制定了一系列的执行标准，以规范其生产、储存、运输和使用过程。
本文将对R410A冷媒执行标准进行详细介绍，以便相关行业人士和使用者能够更好地了解和遵守相关规定。
首先，R410A冷媒的执行标准主要包括以下几个方面，生产标准、质量标准、储存标准、运输标准和使用标准。
生产标准要求生产企业必须具备相关资质和生产设备，严格按照国家标准进行生产，确保产品质量稳定可靠。
质量标准则规定了R410A冷媒的物理性质、化学成分、杂质含量等指标，以及相应的检测方法和标准数值。
储存标准和运输标准要求储存和运输R410A冷媒的设施和条件，确保其在储存和运输过程中不发生泄漏或污染。
使用标准则规定了R410A冷媒在空调、制冷设备中的使用方法和注意事项，以及相关的安全防护措施和紧急处理措施。
其次，R410A冷媒执行标准的制定和执行对于保障人民群众的生命财产安全具有重要意义。
遵守执行标准可以有效预防因R410A冷媒泄漏或不当使用而引发的事故，保护环境和人体健康。
同时，执行标准的严格执行也有利于促进行业的规范发展，提升产品质量和企业信誉，推动行业的健康发展。
再次，R410A冷媒执行标准的执行主体主要包括生产企业、质检部门、储存运输企业、使用单位等。
生产企业要严格按照相关标准进行生产，确保产品质量符合标准要求。
质检部门要加强对R410A冷媒产品的抽检和监督检查，及时发现和处理不合格产品。
储存运输企业要建立健全的储存运输管理制度，确保R410A冷媒在储存和运输过程中的安全。
使用单位要严格按照执行标准进行操作，加强设备维护和管理，做好安全防护工作。
最后，我们要强调，R410A冷媒执行标准的重要性和必要性。
只有所有相关方严格执行相关标准，才能真正保障R410A冷媒的安全可靠使用，避免因不当操作而引发的安全事故。
环保R410制冷剂介绍
制冷效率
研究表明，相同运行工况下，使用R-410A的活塞式和漩涡式冷水机组平均效率比使用R-22的机组约高6％。这主要归功于R-410A的如下特性：首先，R-410A的气相液相比热容及动力粘滞数均优于R-22，这决定了R-410A具有更加的传热性能（R-410A蒸发换热系数比R-22约高30％），换热温差更小，这意味着机组可以运行于较低的冷凝温度和略高的蒸发温度，机组制冷效率也因此得到提升；其次，相同工况下，R-410A工作压力更高，制冷剂密度更大，同等制冷量下R-410A制冷剂容积流量小于R-22，系统管路阻力损失被大大降低（R-410A蒸发和冷凝阻力损失比R-22约低40％），因此机组也具有更好的制冷效率。
安全性
根据ASHRAE 34-2001标准，R-410A制冷剂安全等级属于A1级，安全可靠。
综上所述，R-410A是一种安全、高效、无毒、不可燃、环境优先的混合制冷剂，是R-22替代物的理想选择。
无氟空调-环保制冷剂 R-410A
2009-03-17 23:46:46 作者：麦克维尔 来源：空调加氟 浏览次数：263
两种常用制冷剂的使用分析(R410与R22)
两种常用制冷剂的使用分析（R410与R22）引言：简要分析R410和R22两种制冷剂的使用，主要从以下4个方面：1.冷冻机油、2.压力特性、3.使用注意事项、4.R410的有点。
一、冷冻机油：冷冻机油需要根据冷媒的物理特性分为两种，矿物油和合成油，R22冷媒的冷冻机油需要选用矿物油，R410A冷媒对应的是合成油。
目前R410主要采用酯类（POE）和醚类（PVE）两类冷冻机油，因酯类油能与水在压缩机内的温度压力条件下发生反应生成水和酸，水和酸又能进一步促进水与冷冻机油的反应，因此表现出的特性就是使用酯类冷冻机油相较醚类冷冻机油会更“吸水”，因此在使用酯类冷冻机油的系统中更容易在节流装置处产生冰堵的现象，冷冻机油需要定期更换二、压力特性：R410A冷媒大约是R22冷媒压力的1.6倍左右。
由于高压力,则需要采用更厚壁厚的铜管、耐压程度更高的阀门的组件，充注制冷剂前打压工艺也需要更高的压力（约4.0Mpa）三、使用注意事项：1、R410A比R22冷媒的压力要高大约1.6倍左右，因此在安装R410A冷媒的空调时，使用R410A专用工具以及材料，注意安全操作。
2、若R410的管路发生破裂、裂纹的现象，可优先分析是否为制冷剂中混入了不凝性气体，造成压力异常升高的原因。
3、R410与R22不能通用，在使用R410的系统中严禁使用其他制冷剂，也不能将R410用于R22、R32等其他制冷剂系统中。
4、由于R410A是一种近似共沸混合冷媒，在添加冷媒时，使用液体方式添加。
否则无法获知添加成分，造成系统异常。
出现制冷剂泄漏后，由于无法判断泄漏制冷剂成分，因此需要抽真空后再重新添加制冷剂，否则容易造成系统异常。
5、因R410配件的耐压等参数更高，可以向下兼容R22制冷剂的系统。
因此R22的系统可以使用R410的配件，但是R410的系统不能采用R22的配件。
（这建立在参数适合的基础上）四、R410A性能上的优点R410制冷剂和R22相比，R410有许多优点，其主要性能优势体现在以下几个方面:1.热传导效率高，蒸发器的热传导效率高35%，冷凝器的热传导效率高5%。
R410A制冷剂
R410A制冷剂?R410A：是一种新型环保制冷剂，不破坏臭氧层，工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，制冷（暖）效率更高。
提高空调性能，不破坏臭氧层。
R410A新冷媒由两种准共沸的混合物而成，主要有氢，氟和碳元素组成（表示为hfc）,具有稳定，无毒，性能优越等特点。
同时由于不含氯元素，故不会与臭氧发生反应，既不会破坏臭氧层。
另外，采用新冷媒的空调在性能方面也会又一定的提高。
R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及。
简介R-410A制冷剂，别名R410A，商品名称有SUVA 410A、SUVA 9100、Genetron AZ-20、Genetron 410A、Puron410A等。
由于R-410A属于HFC型近共沸环保制冷剂（完全不含破坏臭氧层的CFC、HCFC），得到目前世界绝大多数国家的认可并推荐的主流中高温环保制冷剂，广泛用于新冷冻设备上的初装和维修过程中的再添加。
符合美国环保组织EPA、SNAP和UL的标准，符合美国采暖、制冷空调工程师协会（ASHRAE）的A1安全等级类别（这是最高的级别，对人身体无害）。
主要用途R-410A作为当今广泛使用的中高温制冷剂，主要应用于家用空调、中小型商用空调（中小型单元式空调、户式中央空调、多联机）、移动空调、除湿机、冷冻式干燥器、船用制冷设备、工业制冷等制冷设备。
R410A制冷剂是新装制冷设备上替代氟利昂R22的最佳和最终选择（通常为空调系统）；但是由于R410A与R22压力不同（R410A压力比R22要高得多）以及压缩机用油等均不相同，因此对于初装为R22制冷剂的制冷设备的售后维修，如果需要再添加或更换制冷剂，仍然只能添加R22，通常不能直接以R410A 来替代R22（也就是说通常不可以进行换血式的替换；但是对于初装使用R410A 的制冷设备，维修或替换时可以以R22直接替换r410A）。
特点R410A替换在主要国际市场的全球趋势及展望的使用状况和进入国际市场的动态物理性质资料R410A，是一种混合制冷剂，它是由R32（二氟甲烷）和R125（五氟乙烷）组成的混合物，其优点在于可以根据具体的使用要求，对各种性质，如易燃性、容量、排气温度和效能加以考虑，量身合成一种制冷剂。
r410a成分
r410a成分摘要：一、R410A 制冷剂的概述1.R410A 的定义2.R410A 的特性二、R410A 的成分1.主要成分2.辅助成分三、R410A 的应用领域1.空调制冷2.商业制冷3.工业制冷四、R410A 的环保优势1.臭氧层破坏潜能值（ODP）2.全球变暖潜能值（GWP）五、R410A 的安全使用1.使用注意事项2.储存和搬运要求正文：R410A 是一种混合制冷剂，广泛应用于空调、商业制冷和工业制冷领域。
本文将对R410A 的成分、应用领域以及环保优势和安全使用进行详细介绍。
一、R410A 制冷剂的概述R410A 是一种氢氟烃（HFC）类制冷剂，由氢、氟和碳三种元素组成。
它具有高制冷性能、低温度和压力、以及良好的热稳定性。
与传统的R22 制冷剂相比，R410A 在环保方面具有明显优势。
二、R410A 的成分R410A 的主要成分是50% 的R32 和50% 的R125。
R32 具有较高的制冷性能，但易燃；R125 具有较低的制冷性能，但不易燃。
这两种成分在R410A 中起到相互抑制的作用，使制冷剂既具有较高的制冷性能，又保证了安全。
三、R410A 的应用领域R410A 因其优良的制冷性能，被广泛应用于空调制冷、商业制冷和工业制冷等领域。
尤其是在空调行业，R410A 已经逐渐替代了传统的R22 制冷剂。
四、R410A 的环保优势R410A 的环保优势主要体现在其臭氧层破坏潜能值（ODP）和全球变暖潜能值（GWP）。
与R22 相比，R410A 的ODP 为0，几乎不破坏臭氧层；其GWP 约为1700，远低于R22 的GWP（18000）。
因此，R410A 被认为是一种环保型制冷剂。
五、R410A 的安全使用虽然R410A 在环保方面具有优势，但在使用过程中仍需注意安全。
首先，要确保制冷系统密封良好，避免制冷剂泄漏；其次，储存和搬运过程中要轻拿轻放，避免阳光直射和高温环境。
此外，当制冷系统需要维修时，应使用专业的工具和设备，避免与明火接触。
R410A制冷剂性质简介及安装维修服务指南
R410A制冷剂性质简介及安装维修服务指南目前，在制冷、空调界，氟利昂是最为常见的制冷剂，但是含有氯元素的氟利昂制冷剂的使用，使臭氧层受到破坏，不能有效地保护地球上的生物免遭紫外线的伤害，这一现象引起国际社会的严重关注，制定了《蒙特利尔议定书》，严格限制有关物质的使用。
为了减少对臭氧层的破坏，国际社会一直在寻找性能优良的制冷剂，逐步替代早先的制冷剂类型。
对常用的制冷工质替代可分成两大阶段，一是对CFCs工质的替代，另外一个阶段是对HCFCs （主要是R22）的替代。
目前，国际社会逐步削减HCFCs的使用量，处于对HCFCs的替代过程中。
迄今为止已发现氟利昂R407C、R410A等HCFs工质正逐步替代氟利昂R22。
R410A为近共沸混合物,温度滑移微小,是R22的理想替代物。
在美国和日本,R410A已成为房间空调和组合空调系统中R22的主要替代物。
但是，不同的制冷剂选择对制冷循环及制冷机的性能有重大影响，而且R410A的压力比R22要高出许多，在安装维修过程中也会有许多新的问题。
R410A制冷剂正在逐步的应用与空调与制冷行业中，该制冷剂性能优良，具有单位容积制冷量较大，良好的热传递性，压降小等特点，现对R410A的主要性能及其在安装维修过程中的注意事项进行介绍。
一、物理性质R410A，是一种混合制冷剂，它是由R32（二氟甲烷）和R125（五氟乙烷）组成的混合物，其优点在于可以根据具体的使用要求，对各种性质，如易燃性、容量、排气温度和效能加以考虑，量身合成一种制冷剂。
R410A外观无色，不浑浊，易挥发，沸点-51.6℃，凝固点-155℃；其主要特点有：（1）不破坏臭氧层。
其分子式中不含氯元素，故其臭氧层破坏潜能值（ODP）为0。
全球变暖潜能值（GWP）小于0.2。
（2）毒性极低。
容许浓度和R22同样，都是1000ppm。
（3）不可燃。
空气中的可燃极性为0。
（4）化学和热稳定性高（5）水分溶解性与R22几乎相同。
杜邦氟利昂 R410A-C MSDS
吸入
: 转移到新鲜空气处。 让患者保持暖和和休息。 如有必要，进行人工呼吸和/或供 氧。
皮肤接触
: 用温水洗涤。 立即脱掉所有污染的衣服。
眼睛ห้องสมุดไป่ตู้触
: 立即用大量水淋洗并寻求医治。
食入
: 不认为是潜在的暴露途径。
急性的和延时的最重要症状 : 无资料。 /影响
急救人员的防护
: 无资料。
给医治人员的提示
: 不要给予肾上腺素或类似的药物。
第 5 部分—消防措施 灭火方法及灭火剂
: 根据当时情况和周围环境采用适合的灭火措施。
特别的危险性
: 压力逐渐增加。
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: 2013 - 4 - 14
化学品安全技术说明书
DuPont（ＴＭ）SUVA（Ｒ）410A 制冷剂
版本 3.1 填表时间 2012/12/10
技术说明书编码 130000050990
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化学品安全技术说明书
DuPont（ＴＭ）SUVA（Ｒ）410A 制冷剂
版本 3.1 填表时间 2012/12/10
技术说明书编码 130000050990
废弃处置方法
: 再生后可以使用。 按照当地和国家法规。 使用过的包装物: 空的压力容器应交回到供应者处。 一次性容器﹕ 按当地规定处 理。
: ASHRAE Refrigerant number designation: R-410A
其他名称
: SUVAٛ 9100 R-410A Suvaٛ R-410A 410A HFC 410A
生产者或供应商的详情 公司 地址
电话号码 传真号码
企业应急电话
推荐用途和限制用途 推荐的用途
r410a制冷剂碳排放系数
r410a制冷剂碳排放系数随着全球气候变化越来越严重，人们对环保意识的不断提高，制冷剂的碳排放问题也引起了广泛关注。
在这其中，R410A制冷剂作为一种新型的环保制冷剂，其碳排放系数成为许多人心中的疑问。
本文将为您解答这一问题，并介绍R410A制冷剂在环保方面的优势以及我国的相关政策和发展趋势。
首先，我们来了解一下R410A制冷剂。
R410A制冷剂是一种无色、无味、不燃烧的制冷剂，近年来在我国得到了广泛的应用。
它具有良好的制冷性能，能有效满足各种制冷设备的需求。
与此同时，R410A制冷剂的环保性能也备受瞩目。
接下来，我们来看看R410A制冷剂的碳排放系数。
根据国际权威机构的研究，R410A制冷剂的碳排放系数约为0.298kgCO2/kg。
相较于传统的制冷剂，如R22、R134a等，R410A制冷剂的碳排放系数较低，对全球气候变化的影响较小。
那么，R410A制冷剂在环保方面有哪些优势呢？首先，R410A制冷剂的全球变暖潜能值（GWP）较低，这意味着它对地球气候的影响较小。
其次，R410A制冷剂不含氯元素，不会破坏臭氧层。
此外，R410A制冷剂的燃烧产物对环境无害，泄漏时对大气的影响也较小。
在我国，政府高度重视制冷剂的环保问题，积极推动制冷剂的更新换代。
近年来，我国已出台了一系列政策，鼓励企业研发和推广环保制冷剂。
此外，许多企业也开始积极研发和生产R410A制冷剂，以满足市场需求。
在未来，R410A制冷剂在我国的市场份额有望继续扩大。
最后，我们来谈谈如何在日常生活中减少碳排放。
首先，我们可以选择使用环保制冷剂的家用电器，如空调、冰箱等。
其次，合理使用制冷设备，避免过度制冷。
此外，我们还可以注意节能减排，例如使用节能灯、减少不必要的用电等。
总之，R410A制冷剂作为一种环保制冷剂，在我国已得到广泛应用。
r410a制冷剂碳排放系数
r410a制冷剂碳排放系数
（最新版）
目录
1.R410a 制冷剂的概述
2.R410a 制冷剂的环保特性
3.R410a 制冷剂的性能优势
4.R410a 制冷剂的应用范围
5.R410a 制冷剂与碳排放系数的关系
正文
一、R410a 制冷剂的概述
R410a 是一种新型环保制冷剂，主要由氢、氟和碳元素组成，具有稳定、无毒、性能优越等特点。
它主要是用来替代 R22 制冷剂，被广泛应用于家用空调、小型商用空调、户式中央空调等领域。
二、R410a 制冷剂的环保特性
R410a 制冷剂是一种环保制冷剂，不会破坏臭氧层，因为它不含氯元素，不会与臭氧发生反应。
这也是它被广泛应用于空调行业的一个重要原因。
三、R410a 制冷剂的性能优势
R410a 制冷剂的沸点为 -51.6，凝固点为 -155，制冷性能很好。
同时，由于它的工作压力为普通 R22 空调的 1.6 倍左右，因此可以提高空调的制冷（暖）效率。
四、R410a 制冷剂的应用范围
R410a 制冷剂主要应用于家用空调、小型商用空调、户式中央空调等领域，是当前国际公认的最适合替代 R22 的冷媒。
五、R410a 制冷剂与碳排放系数的关系
R410a 制冷剂的碳排放系数较低，因为它是一种环保制冷剂，不会破坏臭氧层，而且其制冷性能很好，可以提高空调的效率，从而减少能耗，降低碳排放。
常用制冷剂R22、134a、R404A、R407C、R410A的特性
常用制冷剂R22、134a、R404A、R407C、R410A的特性（技术分享）常用制冷剂R22、134a、R404A、R407C、R410A 的特性 1. R22R22是一种中温制冷剂,它的标准沸点为°C; 水在R22中的溶解度很小,与矿物油互相溶解; R22不燃烧,也不爆炸,毒性很小; R22参透能力很强,并且泄漏难以发现.R22的ODP和GWP比R12小的多,属于HCFC类物质,对臭氧层仍有破坏作用.由于R12已逐步禁用,R22正作为某些CFC制冷剂的过渡替代物在使用。
2. 134a R134a 是一种新型制冷剂,它的标准沸点为°C; R134a 安全性好、无色、无味、不燃烧、不爆炸、基本无毒性、化学性质稳定; R134a气化潜热大、比定压热容大、具有较好制冷能力;饱和气体积大，相同排气量压缩机的制冷剂的质量流量小;热导率较高、热传导性能好;粘度低、流动性好;对臭氧层没有破坏作用、温室效应比R22小。
R134a对金属的腐蚀作用比较小，稳定性好，也不溶于水,但R134a不溶于矿物油,需用POE 或PAG润滑油。
R134a属HFC类制冷剂,按当前的国际协议可长期使用。
值得指出的是R134a的GWP(全球变暖潜能值)为1600,仍比较头。
注:环境性能及指标解释。
ODP表示制冷剂消耗大气层臭氧分子潜能的程度。
GWP表示制冷剂对气候变暖影响的潜能指标值。
TEWI总体温室效应值,它由两项构成:a 直接使用制冷剂产生的温室效应;b制冷机使用期内电厂发电产生的间接温室效应。
3. 混合制冷剂常用的混合制冷剂有R404A、R407C、R410A 等。
其物理性质均不可燃,属HFC类制冷剂,压缩机须充注聚酯类(POE)润滑油。
R404A是由R125、R134a和R143a 三种工质按44%、52%和52%和4%的质量分数混合而成,可作为R22和R502的替代工质。
美国杜邦公司和英国ICI公司产品的商品名分别为SUV A-HP62、FX-70。
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新型制冷剂R410A的应用新型制冷剂R410A的应用目前在家用空调器中，R22仍是普遍使用的制冷剂。
R22作为HCFC类制冷剂，其ODP（臭氧消耗潜能值）虽然较低（仅为R12的5%），但长期使用，对臭氧层的破坏作用仍是不可忽视的，因此，近年来人们一直在积极努力地寻找R22的替代品。
R134a（异四氟乙烷，C2H2F4）是最早被人们选定的作为R22的替代品，但曾被人们认为是理想的R22替代品的R134a，无论在家用空调市场还是在商用空调市场，最终却都未赢得广泛的认可。
R134a作为R22的替代品，拥有许多令人满意的特点，但由于它的低压特征决定了用R134a的系统必须使用较大体积的压缩机，因而导致了系统成本的增加，因此，R134a又被慢慢地放弃，目前只被用于运行压力较低的汽车空调中。
从上世纪90年代中期，人们又开始选用R407C （HCF类制冷剂）作为R22的替代品。
R407C有着与R22相当的运转压力和温度，R407C具有零臭氧消耗潜能值和非常低的全球升温潜能值，在许多情况下，只需对R22系统稍作改进，就可以使用R407C作替代品。
曾在欧洲市场得到了广泛的认可。
但由于R407C系统在高压排气时会存在明显的温度漂移，很难达到与R22系统相匹配的效率，因此，日本空调制造商一方面大量生产R407C产品向欧洲出口，另一方面在日本本土对R407C的认可度却很低，取而代之的是另一种同属于HCF类的R410A制冷剂。
在美国，虽然对R22制冷剂的替代显得比较清晰，但R407C制冷剂却从未受到空调制造业的青睐，所选择的替代品也是R410A。
就是在较早实现对R22制冷剂的淘汰的欧洲，在使用了数年R407C制冷剂后，也终于开始向R410A转变。
可以肯定的是，R410A制冷剂是目前世界范围内取代R22制冷剂的最佳选择。
虽然其优缺点参半，但较之R134a和R407C，R410A独特的优势更为吸引人，预计R410A 制冷剂将会逐渐成为空调设备的主流制冷剂。
由于R410A制冷剂在其特性上与R22有较大的区别，所以，要想适应R410A系统的维修、调整，首先要掌握R410A制冷剂的各种特性、R410A制冷系统的主要特征，以及维修、调试该系统时需要掌握的一些相关技术技能。
下面就对这些相关知识分别进行介绍，以便于制冷维修人员对R410A制冷剂及R410A制冷系统的了解，更好地掌握对R410A制冷系统的维修技术。
1、R410A制冷剂的主要特点R410A是一种双组份的非共沸混合制冷剂，由R32/ R125（50% / 50%）混合而成。
R410A与R407C一样，具有零臭氧消耗潜能值和非常低的全球升温潜能值，其臭氧层破坏系数（ODP）为0，泄放的气体不会对大气臭氧层造成破坏作用；地球温暖化系数（GWP）为1730，与R22基本相同。
R410A的容积制冷量冷量大，热传递性能优于R22，翅片式换热器的热传递比R22系统高出35%（R134a、R407C的热传递系数均略小于R22）；R410A在同等质量流量下，R410A的压降较小，便于采用更小口径的管路及阀门，蒸发器、冷凝器等部件也可做的小一点，降低了系统成本，并且可以减少30%的制冷剂充注量。
高效的热传递和较小的压降使R410A在与R22相同的运行条件下具有较小的压缩比，压缩机在耗电更少、效能比更高的情况下，获得一个更好的运行范围。
如果系统设计合理、恰当，在相同冷量、相同冷凝温度的制冷系统中，R410A系统的效能比（COP）可以比R22高出6%。
R410A的缺点是临界温度较低，不适和高温环境下使用，但对于水冷式冷凝不会产生影响。
R410A的热力性质见表1。
表 1 R410A制冷剂饱和状态热力性质表温度℃压力bar液体比容dm3 /气体比容m3 /液体焓kJ /气体焓kJ /液体熵kJ/（kg·K）气体熵kJ/（kg·K）kg kg kg kg-5 0 1.1340.72580.21819130.11398.280.7206 1.9223-4 5 1.4380.73390.17470136.56401.280.7491 1.9094-4 0 1.8030.74250.14128143.10404.230.7773 1.8973-3 5 2.2370.75180.11529149.74407.120.8054 1.8861-3 0 2.7490.76170.09485156.49409.930.8333 1.8756-2 5 3.3470.77230.07862163.36412.670.8611 1.8658-2 0 4.0410.78380.06561170.35415.310.8888 1.8564-1 5 4.8420.79620.05508177.47417.850.9164 1.8476-1 0 5.7590.80960.04649184.74420.270.9440 1.8390-5 6.8030.82430.03943192.17422.550.9717 1.83080 7.980.840.033199.424.0.9994 1.82285 9.320.85790.02870207.57426.631.0273 1.814910 10.8170.87730.02461215.60428.381.0555 1.807015 12.4890.89900.02115223.85429.921.0838 1.799020 14.3500.92320.01821232.36431.201.1126 1.790825 16.4150.95050.01569241.18432.181.1417 1.782330 18.6980.98170.01353250.36432.821.1715 1.773435 21.2141.01770.01166259.94433.061.2021 1.763840 23.9811.05990.01003270.02432.801.2336 1.753445 27.0141.11040.00860280.70431.941.2664 1.741850 30.3331.17220.00734292.16430.321.3009 1.728555 33.9 1.250.006304.427. 1.3379 1.712860 37.9081.35610.00518318.64423.481.3787 1.693465 42.2091.51240.00420335.18416.781.4261 1.6674注：1bar = 0.1MPa由表中可以看出，R410A的压力比R22明显高出很多。
在同样的温度条件下，R410A的饱和压力约为R22的1.5 ~ 1.6倍，这就要求R410A系统管路及各部件要有更高的耐压强度。
在同样的工况条件下，R410A的单位质量制冷量略少于R22，如图1所示：从图中可以看出，在蒸发温度t 0 = 5℃、冷凝温度t k= 50℃、过冷温度t r·c和吸气温度t 1均为30℃的工况条件下，R22的单位质量制冷量为414.54 –236.65 =177.89（kJ / kg），而410A的单位质量制冷量为426.63 – 250.36 = 176.27（kJ / kg），比R22少1.62 kJ / kg 。
虽然R410A的单位制冷量小于R22，但由于R410A在管路中的流动性能明显优于R22，使得系统制冷剂流量增大，弥补了单位制冷量稍差的不足；再加上R410A高效的热传递性能，使系统的总制冷量明显大于R22制冷剂，系统的性能系数（系统效能比）更优于R22系统。
2、R410A的制冷剂的理化特性1）R410A的基本特性见表2（与R22对照）表 2 R410A、R22基本特性对照表序号制冷剂臭氧层破坏系数ＯＤＰ地球温暖化系数ＧＷＰ可燃性毒性压力1Ｒ22（CHF2Cl）0.055 1,700不燃无 12Ｒ410A（R32/R125=50/50）0 1,730不燃无约1.6注：ODP: Ozone Depletion Potential R12 对臭氧层破坏系数为1 GWP: Global Warming Potential CO2 对地球温暖化系数为1 压力参数以R22饱和压力为1，R410A冷媒是R22冷媒的倍数。
2）R410A液相添加和气相添加组分变化R410A制冷剂在液相加注和气相加注时所加注的两种成分的比例是不一样的，如图2所示，虚线（R32）和点画线(R125)曲线代表气相添加时组分的变化；粗实线(R32和R125)代表液相添加时组分的变化。
从图中可以看出，当R410A制冷剂以液态进行加注时，其组分始终保持不变，而当以气态加注时，其组分就会产生变化，这是因为组成R410A的是两种沸点不同的制冷剂，以各为50%的比例混合而成，容器中的液体部分其混合比例不容易变化，但由于在相同温度条件下两种成分的气化量不同，所以容器中气体部分两种成分的组成比例就会出现变化。
开始加注时，注入的气体中R32的比例增大而R125的比例减小，加注量达到80%多以后，R125的比例逐渐增大，最终超过正常比例，R32的比例同时减少至低于正常比例。
因此，在加注R410A制冷剂时，为了保持其组分的正常比例，以保证R410A系统的热力性能，必须以液态的方式进行加注。
3）R410A系统的运行特点R410A制冷系统的运行特点主要体现在系统压力上，表3给出R410A和R22两种制冷系统压力参数的对比，可以看出，无论是正常工作压力，还是最大工作压力，410A均为R22的1.5~1.6倍。
表 3 R410A与R22压力参数对照表工作压力最大压力制冷方式制热方式吸气侧排气侧R410A 0.6~0.96Mpa(6~9.6bar)2.25~3.36Mpa(22.5~33.6bar)2.7Mpa(27bar)4.15Mpa(41.5bar)R22 0.4~0.6Mpa(4~6bar)1.5~2.1Mpa(15~21bar)1.6Mpa(16bar)2.55Mpa(25.5bar)4）410A系统使用的润滑油制冷压缩机所用的冷冻润滑油根据制冷剂的不同，大致分为矿类润滑油和合成润滑油两种，R22系统使用的是矿类润滑油，R410A系统使用的是合成润滑油。
合成油又分为：AB、PVE、PPE、PAG、POE、PC等多种，目前多数R410A系统压缩机使用的是PVE （醚类）和POE（酯类）冷冻润滑油。
这两种冷冻润滑油的特性见表4。
PVE（醚类）POE（酯类）粘度（mm2/s@40℃）（mm2/s@100℃）64.2 60.2 7.67 7.68粘度指数77 88 密度（g/cm3@15℃）0.926 0.960 流动点（℃）-40 -35 总酸值（mgKOH/g）0.01> 0.01电阻率（Ω·cm，RT） 1.e+14 8.e+13 加水分解稳定性稳定反应PVE可能性较小，因此，在一些使用PVE润滑油的系统中不设干燥过滤器。