桥梁伸缩缝的施工技术和质量控制
桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制
特 点 可 以使 得 其 减 少噪 声 和 防 止 水 的侵 蚀 较 好 ．因 此 该 伸 缩
缝 有很 广 的适 用条 件 。
１ ． １ 钢 板 式伸 缩缝
钢板 式伸 缩缝 有两个构造 ： ①搭接板 式伸缩缝 ， 虽然强度
式中 ： ｑ — — 单 眼 用 药量 ；
Ｋ— — 装 药 系数 ：
炮 眼 间距 （ ｍ） ； Ｗ— — 炮 眼 方 向抵 抗 线 （ ｍ） ； Ｉ 一
— —
部 分 块 开挖 方 法 比较 ， 减 少 了对 围岩 的扰 动 次数 ． 简化 了工序 ；
槽喷 混凝 土 工 艺 与 常 用的 施 工 方 法 比较 具 有人 为 可控 性好 ， 减
自 由伸 缩 ． 车辆 驶 过 时 无 噪 音 、 无震动 ， 可 以 防 止 垃 圾 和 雨 水 改 良得 到 土 工 布 伸 缩缝 。
腐蚀梁端引起损坏 ， 养 护 和 施 工 简单 。目前 在 桥 梁伸 缩 缝 建 设 中， 板 式 橡 胶 伸 缩 缝 由 于橡 胶 材 料 的 吸 震 性 和 密 实性 ． 使 得 其
Ｌ Ｏ Ｗ Ｃ Ａ Ｒ Ｂ Ｏ Ｎ Ｗ０ Ｒ Ｌ Ｄ ２ ｏ ｌ ４ ， ３
交通环保
桥 梁工程 中伸缩缝的施工工 艺和质量控制
王 军 （ 安徽建工集团有限公司， 合肥 ２ ３ ０ ０ ０ ０ ）
【 摘 要 】 桥梁构造 中的一个重要组成部 分是伸缩缝。它是整个桥 梁的不可缺 少的组成部 分， 伸缩缝安装质量 的好坏直接影响着车辆行驶 的平
符合 要 求 ， 可 以承 受 较 大 车 轮 荷 载 ， 但吸震性 、 耐久性、 行 驶 性
公路桥梁伸缩缝施工与质量控制
３ 施 工过 程的质 量控 制
（） １认真细致地做好试验路段质量控制 。摊铺水泥混凝土路面试验路 段分为试拌和试铺两阶段 ， 通过试验路段的试验应达到下述 目的。试验段 在与施工条件等 同的条件下实施，通过在指定工作段先试验 性地组织施 工、 测算、 总结， 得出所有必需的工作参数和施工经验， 以指导正式生产 。 用 试验段铺筑结束后， 由施工单位和监理会商试验结果， 提交试验总结报告。 （） ２ 水泥混凝土路面的施工。 路面试验段完成后， 根据试验路段取得的 成果， 以指导入面积施工 。 用 ①高等级路面必须采用滑模摊铺机施工。 ②在 路面摊铺前， 做好各项准备工作。 对基层进行清扫 、 修补： 准备好摊铺机 ｂ ． 行走的基线， 确保基线平滑顺适， 逐桩检查板厚， 并对板厚不合适的位 置进 行基线微调； 对胀缝、 ｃ ． 钢筋补强位置进行预先标识并提前到位， 不因钢筋 的安装影响摊铺机 的连续作业。③路面当 日 开工前， 对材料进行含水量检 测。 特别是对砂和小碎石的含水量要特别注意。 拌和时注意控制混凝土的 拌和质量 ， 确保混凝土坍落度的均匀 。 ④根据天气情况， 如温度、 风速等， 对 混凝土的出厂坍落度进行微调， 确保机前混合料的均匀， 根据运距的变化 ， 微调减水剂及水灰 比， 使混凝土的工作性得到保障。 ⑤摊铺机在开工前， 应 调整好振动捧 ， 抹平板等的位置， 校核摊铺机 的仰角及平面位置等。施工 时， 控制振捣仓的料位及机前的料位 ， 并控制行进速度， 不宜过快 。太快则 工人的修边速度跟不上， 拉杆插入的位置不太准确， 且机手对前 、 后的照顾 易出现瑕疵， 一般 以 １ ～ ．ｍｍｉ ． １ ／ ｎ为宜。另外 ， Ｏ ５ 根据施工后的路面情况， 及
随着 中国经 济的突飞猛进 ，交通 工具的结构正在发生重大的变化， 特征之一就是大型客车和重型货车的 比重逐年提高 ， 使得高速公路 的交 通量急剧飙升 ， 这都对高速公路施工质量提出 了越来越高的要求 。高速 公路作为经济 的动脉其作用的重要性也在逐渐 凸显 。 在高速公路 的建设 中， 水泥混凝 土施 工质量 的好坏 是一个 非常关键的因素， 也是施工单位、 监理单位 和业主共同关心的问题。在实际的施工中 ， 如果不注意水泥混 凝土施工中的一些方面， 就很可能在投入使用后公路 出现各种各样 的问 题， 比如裂纹、 裂缝 、 坍塌等等 。 结合笔者 的工作实践， 笔者认 为很有必要 把这几个关键 环节加以梳理和分析， 从而理清水泥混凝土施工在高速公 路施工中的问题 ， 免在 以后的施工中发生此类 问题 。 避
伸缩缝质量控制要点
伸缩缝质量控制要点标题：伸缩缝质量控制要点引言概述：伸缩缝是建造结构中非常重要的一部份，它能够在建造物受到自然力作用时起到缓冲和保护作用。
因此，伸缩缝的质量控制至关重要，惟独保证伸缩缝的质量，才干确保建造物的安全和稳定。
本文将从材料选择、安装施工、检测验收、维护保养和质量管理等方面介绍伸缩缝质量控制的要点。
一、材料选择1.1 选择合适的伸缩缝材料：根据建造物的用途和环境条件选择适合的伸缩缝材料，如橡胶、金属、硅胶等。
1.2 考虑伸缩缝的承载能力：根据建造物的结构和负荷情况选择具有足够承载能力的伸缩缝材料。
1.3 考虑伸缩缝的耐久性：选择具有良好耐候性和耐磨性的伸缩缝材料，以确保其长期稳定性。
二、安装施工2.1 严格按照设计要求施工：在施工过程中，必须严格按照设计图纸和规范要求进行安装，确保伸缩缝的位置和尺寸准确无误。
2.2 注意伸缩缝的密封性：在安装过程中，要确保伸缩缝的密封性良好，避免水、灰尘等杂物进入伸缩缝内部。
2.3 确保伸缩缝的平整度：在安装完成后，要对伸缩缝进行检查，确保其表面平整度达到要求，避免影响建造物的美观和使用。
三、检测验收3.1 进行伸缩缝的功能性测试：在安装完成后，必须进行伸缩缝的功能性测试，确保其能够正常伸缩和承受一定的负荷。
3.2 检测伸缩缝的密封性：通过水密性测试等手段检测伸缩缝的密封性，确保其能够有效防水和防尘。
3.3 检查伸缩缝的外观质量：对伸缩缝的外观进行检查，确保其表面平整、无裂缝和变形等质量问题。
四、维护保养4.1 定期清洁伸缩缝：定期清洁伸缩缝表面，避免灰尘和杂物积聚影响其使用寿命。
4.2 定期检查伸缩缝的密封性：定期检查伸缩缝的密封性，如有松动或者破损及时修补，确保其正常使用。
4.3 定期涂抹防水涂料：根据需要定期涂抹防水涂料，增加伸缩缝的防水性能，延长其使用寿命。
五、质量管理5.1 建立伸缩缝质量档案：对伸缩缝的材料、安装施工、检测验收等过程进行记录和归档，建立完整的质量档案。
浅谈桥梁施工中伸缩缝施工质量控制措施
浅谈桥梁施工中伸缩缝施工质量控制措施桥梁是连接两岸的重要交通工程设施，而在桥梁的施工过程中伸缩缝的设置和施工质量控制显得尤为重要。
伸缩缝是连接桥梁上的两个部分的关键部位，它需要承受车辆和行人的重压，还需要适应桥梁的变形和伸缩。
对于桥梁伸缩缝的施工质量控制需要重视起来，本文将就桥梁施工中伸缩缝的施工质量控制措施进行一些浅谈。
一、严格按照设计要求进行施工桥梁伸缩缝的施工首先要严格按照设计要求进行，在进行伸缩缝的施工前，需要进行检查和确认设计规范和要求，包括伸缩缝的材料、尺寸、张拉、支座等方面的要求。
在施工过程中需要将设计要求作为施工的依据，严格按照设计规定进行施工，确保伸缩缝的施工符合设计要求。
二、严格把控材料质量在伸缩缝的施工中，材料的质量是施工质量的基础。
施工单位需要选择质量可靠、符合国家标准的材料进行使用。
在采购材料时要对材料进行抽检，并保留检测报告，以确保材料的质量符合要求。
在使用过程中还需要对材料进行仔细的验收，确保没有瑕疵和损坏，杜绝次品材料的使用。
三、严格控制施工工艺伸缩缝的施工工艺主要包括伸缩缝的安装、张拉和支座的设置等。
在进行伸缩缝的施工过程中，需要严格控制施工工艺，确保施工工艺的合理性和有效性。
在施工过程中，需要对施工人员进行技术培训和考核，保证施工人员掌握正确的施工工艺，严格按照工艺流程进行施工操作，杜绝操作失误和纰漏。
四、严格进行施工过程的质量控制在伸缩缝的施工过程中，需要对施工的每一个环节进行严格的质量控制，包括材料的验收、施工工艺的执行、施工现场的管理等方面。
需要对每一个环节进行记录和检查，确保施工的整体质量符合要求。
在施工完成后还需要进行验收，确保伸缩缝的施工质量符合设计要求。
五、严格进行施工现场的安全管理在伸缩缝的施工过程中，需要严格进行施工现场的安全管理，包括施工场地的划分、安全设施的设置、员工的安全培训等方面。
对施工现场的安全管理需要加强监督和检查，确保施工过程中的安全风险得到有效的控制。
桥面伸缩缝安装施工方案
一、工程概况桥面伸缩缝是桥梁工程的重要组成部分，其主要作用是满足桥面在温度变化、荷载作用等条件下产生的伸缩变形，保证桥梁结构的稳定性和行车舒适性。
本方案针对桥面伸缩缝的安装施工进行详细规划。
二、施工准备1. 施工材料：伸缩缝材料、混凝土、钢筋、模板、防水密封胶、泡沫板、纤维板等。
2. 施工工具：切割机、振动棒、直尺、扳手、撬杠、砂轮等。
3. 施工人员：技术人员、施工人员、监理人员等。
4. 施工现场：施工现场应平整、宽敞，具备排水条件。
三、施工步骤1. 安装准备（1）检查梁端间的缝隙及预埋件情况，清理梁端、顶面，确保梁端平整。
（2）修整梁端不平齐处，设置两端模板。
（3）用水冲洗梁体顶面，确保干净。
2. 立两端模板、样板（1）两端模板中间用硬质泡沫塑料板挤紧，顶部与安置橡胶板的设计底面高程平行。
（2）检查是否有漏浆缝隙，及时进行处理和垫补。
（3）按算定的安装定位值制作样板，钻孔并固定M18锚固螺栓。
（4）螺栓之间的位置偏差应小于1mm，不得有累积偏差。
（5）样板面高程应与桥面设计标高一致，焊接好加强角钢等结构件。
3. 浇筑混凝土（1）浇筑伸缩装置底部的混凝土。
（2）同时浇筑两侧500mm范围内的混凝土过渡段，混凝土强度等级不应低于C40。
（3）浇筑时需振捣密实，防止结构中产生空洞和夹灰现象。
4. 拆除样板及两端模板（1）混凝土初凝后，将样板取出。
（2）将两端模板中间的硬质泡沫塑料板凿除。
（3）用强度等级较高的砂浆找平，安装橡胶板部位。
5. 安装橡胶板（1）混凝土干燥后，在安装平面涂布防水密封胶。
（2）按定位值将橡胶板进行预压缩。
6. 伸缩缝胶条安装（1）清理伸缩缝间隙，确保无杂物。
（2）将橡胶密封带伸展开，平顺到型钢缝隙中。
（3）利用撬杠拨动橡胶密封带顶部，使之嵌入型钢的凹槽中。
（4）必要时涂抹少许肥皂水，以便嵌入。
四、质量控制1. 伸缩缝材料应符合国家标准，规格满足设计图纸要求。
2. 伸缩缝安装过程中，确保缝隙内无混凝土灌入，不影响梁体的水平位移。
桥梁伸缩缝养护及施工控制要点
桥梁伸缩缝养护及施工控制要点桥梁伸缩缝是连接桥梁上不同部位的关键部件，它能使桥梁在自然力的作用下伸缩变形，保证桥梁结构的安全和稳定。
对于桥梁伸缩缝的养护和施工控制至关重要。
在桥梁伸缩缝的养护和施工控制过程中，需要注意一些重要的要点，下面就对桥梁伸缩缝养护及施工控制要点进行详细介绍。
一、养护要点1. 定期检查桥梁伸缩缝应该定期进行检查，特别是在经历了大范围的伸缩运动后。
检查时需要注意伸缩缝的密封性能和是否有开裂的现象，同时注意观察是否有积水等问题。
2. 清理保养桥梁伸缩缝在使用过程中会受到杂物的影响，因此在养护过程中要定期进行清理保养。
确保伸缩缝的槽道清洁，保持其正常工作状态。
3. 防腐防锈桥梁伸缩缝在使用过程中容易受到腐蚀和锈蚀的影响，因此要进行防腐防锈处理。
建议定期对伸缩缝进行防腐涂料的处理，确保其长期使用。
4. 表面保养对于桥梁伸缩缝的表面进行保养也是非常重要的，定期对其进行清洗和刷漆等操作，保持其外观美观，同时也可以延长其使用寿命。
5. 定期换填料伸缩缝中的填料在长期使用后可能会产生老化变形等问题，因此要定期对填料进行更换，确保伸缩缝的正常使用。
二、施工控制要点1. 施工前检查在进行伸缩缝的施工前需要对桥梁伸缩缝的现状进行全面检查，了解伸缩缝的使用情况和特点，为后续的施工提供参考。
2. 材料选用在进行伸缩缝的施工过程中要选择质量可靠的材料，确保伸缩缝的使用寿命和安全性。
3. 施工技术伸缩缝的施工需要掌握一定的技术和经验，尤其是对于伸缩缝的密封和伸缩功能的处理需要特别注意，施工要符合相关标准和规范。
4. 现场管理施工现场的管理也是非常重要的，要保证施工现场的安全和秩序，确保施工人员的个人安全和设备安全。
5. 施工记录在进行伸缩缝的施工过程中要及时做好相关的施工记录，包括施工的时间、材料的使用、施工人员的情况等，为日后的养护和维护提供参考。
论公路桥梁伸缩缝的施工控制
论公路桥梁伸缩缝的施工控制在公路桥梁建设中，为满足桥面变形的要求，通常在桥的两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。
伸缩缝是保证桥梁结构安全的重要装置，也是桥梁上部结构的薄弱部位。
可以说，伸缩缝的施工质量关系到公路桥梁的使用质量，因此，必须做好有关公路桥梁伸缩缝施工的质量控制，以确保公路桥梁的正常安全使用。
一、对伸缩装置要求与影响伸缩量因素1.1基本要求对已安装的桥梁伸缩装置的破坏情况的调查及原因分析发现：当设计、施工和养护管理等任何一个环节稍有缺陷和不足，就会造成伸缩装置的破坏。
对桥梁伸缩装置的总体要求是：能适应桥梁温度变化、混凝土收缩徐变引起的伸缩；能适应桥梁由挠度变化引起的变位；行驶性能良好的构造；具有良好的整体性、高刚度和耐久性；构造简单，施工、维护容易；具有良好的排水性和防水性。
1.2影响伸缩量因素温度变化。
桥梁结构是暴露于自然环境中的一种结构物，桥梁梁体的温度随着周围大气的温度的变化而变化。
梁体的温度变化使其缩短或伸长，变化量与桥址所在地区的气温有关。
桥梁结构的温度变化范围应根据建桥地点的气温条件而定。
钢结构可按当地最高和最低气温确定；砖、石、混凝土、钢筋混凝土和预应力混凝土结构一般可按当地月平均最高气温和月平均最低气温确定。
温度上升引起的两题梁体伸长量计算公式为：；温度下降引起的两题梁体伸缩量计算公式为：。
混凝土的收缩徐变。
混凝土的收缩、徐变是混凝土材料本身固有的特性，受许多因素的影响。
如混凝土的水灰比、骨料、构件几何尺寸、加载龄期等。
故对于混凝土桥梁，无论是钢筋混凝土桥梁还是预应力混凝土桥梁，伸缩量计算时均须考虑混凝土收缩引起的变位，预应力混凝土桥梁还必须考虑混凝土徐变引起的变位。
混凝土收缩、徐变作用引起的梁体缩短量计算公式为：各种荷载引起的桥梁结构的挠曲。
桥梁结构在各种荷载作用下会产生竖向挠度，位于桥梁端部的伸缩装置也随之产生垂直变位、水平变位和转角变位。
特别对于大跨径桥梁结构或梁体刚度较小、容易挠曲的结构，梁体的挠曲变形会在梁端伸缩装置处产生较为明显的转角变位，并伴随水平和垂直变位。
公路桥梁D80伸缩缝施工技术
公路桥梁D80伸缩缝施工技术一、施工准备1. 技术准备：在施工前，组织相关技术人员熟悉图纸，掌握D80伸缩缝的构造特点、性能要求及施工工艺。
针对施工难点，制定合理的施工方案。
2. 材料准备：根据设计要求，采购合格的D80伸缩缝材料。
材料到场后，进行验收，确保质量符合标准。
3. 设备准备：准备切割机、电焊机、气割设备、平板运输车等施工所需设备，并确保设备性能良好。
4. 人员准备：组建专业的施工队伍，明确各岗位职责，进行技术交底和安全教育。
二、施工流程1. 伸缩缝切割：按照设计位置，采用切割机将原有桥梁伸缩缝切除，确保切割面平整、垂直。
2. 清理槽口：切割完成后，清理槽口内的混凝土碎块、油污等杂物，确保槽口干净、无积水。
3. 安装定位：将D80伸缩缝放入槽口内，采用定位板进行初步定位。
调整伸缩缝位置，确保其中心线与桥梁中心线重合。
4. 固定焊接：采用焊接方法将伸缩缝与预埋钢筋固定。
焊接过程中，注意焊接质量，避免烧伤伸缩缝。
5. 浇筑混凝土：在伸缩缝两侧浇筑C40混凝土，浇筑时注意振捣密实，确保混凝土与伸缩缝充分接触。
6. 养护：混凝土浇筑完成后，进行覆盖保湿养护，养护时间不少于7天。
7. 拆除模板：混凝土强度达到设计要求后，拆除模板，清理伸缩缝表面污垢。
8. 防水处理：在伸缩缝两侧涂抹防水涂料，提高伸缩缝的防水性能。
三、施工注意事项1. 施工过程中，严格遵循设计图纸和规范要求，确保施工质量。
2. 严禁在雨天施工，避免混凝土受潮影响强度。
3. 施工现场做好安全防护措施，确保施工人员安全。
4. 加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。
四、质量控制与验收1. 材料验收：对到场的D80伸缩缝材料进行严格的质量检查，包括外观、尺寸、材质等，确保所有材料均符合国家相关标准和设计要求。
2. 施工过程监控：在施工过程中，质量管理人员应全程监控，确保每一道工序都按照规范操作，及时发现并纠正施工中的质量问题。
3. 伸缩缝安装精度：安装伸缩缝时，要严格控制其中心线偏差、高程和坡度，确保安装精度在允许范围内。
道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制
道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制摘要：对于道路桥梁工程施工来说，确保工程结构的稳定是施工的关键，其中伸缩缝施工可以调节工程位移、变形等参数，提高工程的稳定性。
伸缩缝施工质量会受多种因素的影响，所以有必要分析影响伸缩缝施工质量的因素，并制定相应的控制措施，从而提高伸缩缝施工质量。
关键词：道路桥梁，伸缩缝，施工质量控制1市政道路桥梁工程伸缩缝技术概述市政道路桥梁是交通建设的重要组成部分，其安全性、通畅性影响着市政交通通行，为了减少市政道路桥梁质量问题的发生，通常在道路桥梁工程建设中会设置伸缩缝，以此保证道路桥梁的延展性，增加道路使用年限，减少安全事故的发生。
首先，伸缩缝技术有助于保证道路桥梁外形结构的稳定。
虽然科学技术不断进步，我国道路桥梁技术施工水平得到了提升，但是一些客观条件仍然难以控制，比如地势地形条件、天气条件、气候条件等，这些都会导致道路桥梁内部结构产生位移，道路桥梁内部结构的位移会影响行车稳定性，也会影响道路使用寿命。
而如果设置伸缩缝，则给道路桥梁预留了恢复空间，有助于道路桥梁结构恢复，这对提高道路桥梁使用质量，保证行车安全具有重要的意义。
其次，随着经济的发展，交通负荷越来越重，市政道路桥梁需要承载较高的交通压力，在这种情况下道路桥梁会受到较大的冲击力，导致道路桥梁无法正常使用，而使用伸缩缝技术可以降低道路桥梁承载压力，提高道路桥梁使用年限。
最后，道路桥梁建设中所使用的材料具有热胀冷缩的效应，如果不设置伸缩缝，则不利于道路桥梁伸缩性能的实现，保证道路桥梁的稳定性。
综上所述道路桥梁伸缩缝技术有助于保证道路桥梁整体质量，保证车辆安全通行，因此应将该技术应用到道路桥梁施工建设中。
2.1钢板式伸缩缝钢板式伸缩缝具有承压性强、操作便利、造价成本低等优势，常用于小型道路桥梁施工中。
该缩缝承压性强，要求道路桥梁工程必须结构稳定，但该伸缩缝使用寿命较短，若后期损坏，会导致重型车辆不能通过，维修成本较高。
公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术
公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术摘要：在公路桥梁工程的施工中，伸缩缝是防止结构物由于热胀冷缩导致开裂、破坏而设置的一条构造缝。
伸缩缝施工受温度影响，不同温度下伸缩装置安装的缝宽不一样，其施工应严格按照技术规范进行，从而有效保障公路桥梁施工的质量与安全。
伸缩缝广泛运用于各类公路桥梁工程中，本文通过探讨伸缩缝的施工技术，为同类型工程的开展提供参考。
关键词：公路桥梁工程；伸缩缝；施工技术引言：伸缩缝施工是一种比较常见的技术，施工操作工艺相对比较简单，但施工精度要求高，既要伸缩装置安装牢固可靠，又要确保车辆行驶过程平顺，不会存在跳车的状况，保证行车舒适、安全。
为此，施工人员应针对伸缩缝的施工质量要求采取相应的措施及手段，确保工程质量。
1伸缩缝概述公路桥梁工程中伸缩缝施工技术，就是在上部结构断开缝处布置伸缩缝装置，连接两侧上部结构的同时，起调节伸缩的作用，从而避免结构因温度内力引起开裂破坏，并起承担车辆荷载的作用。
一般而言，常用的伸缩缝施工技术分为“反开槽”施工与“先安装后浇筑”施工。
“反开槽”施工即在桥面铺装施工完成后，在伸缩缝位置进行开槽，安装伸缩缝装置后再浇筑混凝土形成整体；“先安装后浇筑”施工即在伸缩缝位置安装、固定伸缩缝装置，再进行桥面铺装施工。
由于“反开槽”的施工方式能更好地确保伸缩缝装置的布置位置、高程及线型，适用于多种桥型结构，有效提高行车的舒适性，因此在公路桥梁施工中广泛应用。
图一：公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术的应用流程2公路桥梁施工中伸缩缝施工技术的应用措施2.1前期准备工作1、技术准备：伸缩缝施工专业队进场后，组织现场施工技术人员及工班长熟悉伸缩缝施工的相关设计图纸，检查图纸有无错误之处，并对图纸的疑难点进行解答。
同时做好三级技术交底，确保相关施工技术人员、工班长及工人能够熟悉了解伸缩缝施工方案，对伸缩缝施工工艺及质量保证措施了然于胸。
2、材料准备：提前根据施工图纸采购伸缩缝装置，并对进场的伸缩缝装置进行逐个检查验收。
市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术
市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术伸缩缝是指建筑物或桥梁中由于受到温度变化、地震或荷载变化等因素而引起的收缩或伸长变化时，为了减小各构件受力及避免破坏，设计中设置的缝隙。
伸缩缝施工技术在市政道路及桥梁工程中有着重要的作用，对于保障建筑物的结构安全和使用寿命具有重要意义。
本文将介绍市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术的相关内容。
一、伸缩缝的作用及分类1. 作用：（1）减少地震作用：在地震引起的建筑物结构震动中，伸缩缝能够有效减缓建筑结构的因地震引起的应力积累，减少结构损伤。
（2）减少温度变化引起的影响：伸缩缝能够在温度变化引起建筑物结构的伸缩情况下，有效减少结构的受力，降低温度变化对结构的影响。
（3）延长建筑物使用寿命：通过合理设置伸缩缝，在建筑物结构的收缩和伸长变化中，减少结构的受力，延长建筑物的使用寿命。
2. 分类：（1）按材质分类：伸缩缝可分为金属伸缩缝、橡胶伸缩缝、混凝土伸缩缝等几种。
（2）按作用分类：根据不同的作用，伸缩缝可以分为伸缩缝、密封伸缩缝、隔音伸缩缝等。
（3）按设置位置分类：根据不同的设置位置，伸缩缝可以分为结构伸缩缝、地面伸缩缝等。
二、伸缩缝施工技术1. 施工前准备（1）选择合适的伸缩缝材料：根据实际工程情况，选择合适的伸缩缝材料，包括金属、橡胶、混凝土等材质。
（2）设计合理的伸缩缝尺寸：根据建筑物或桥梁的设计要求，确定伸缩缝的尺寸，包括长度、宽度和深度等。
（3）制定施工方案：根据工程实际情况，制定合理的施工方案，包括施工工艺、施工顺序和施工时间等。
2. 施工过程（1）材料预处理：对于金属伸缩缝，需要事先进行清理、除锈和防腐处理等工作；对于橡胶伸缩缝，需要进行切割和打磨等工作；对于混凝土伸缩缝，需要进行模具制作和混凝土浇筑等工作。
（2）固定安装：按照设计要求，将伸缩缝材料固定安装到建筑物或桥梁结构中，保证其稳固和牢固。
（3）密封处理：对于需要密封的伸缩缝，进行密封处理，确保伸缩缝的密封性能。
伸缩缝质量控制要点
伸缩缝质量控制要点在建筑工程和道路桥梁工程中，伸缩缝是一个至关重要的结构部件。
它的主要作用是适应结构体因温度变化、荷载作用、混凝土收缩等因素产生的变形，从而防止结构体出现裂缝、损坏，保障工程的安全性和耐久性。
伸缩缝的质量控制直接关系到整个工程的质量和使用寿命，因此必须给予高度重视。
以下将详细阐述伸缩缝质量控制的要点。
一、设计阶段的质量控制1、合理选型根据工程的类型、规模、使用条件、当地气候等因素，选择合适类型的伸缩缝。
常见的伸缩缝类型有模数式伸缩缝、梳齿板式伸缩缝、橡胶伸缩缝等。
每种类型都有其适用范围和特点，选型不当可能导致伸缩缝过早损坏或无法满足变形要求。
2、准确计算变形量通过对结构体的温度变化、混凝土收缩、徐变、荷载等因素进行详细分析和计算，确定伸缩缝所需的最大变形量。
变形量计算不准确可能导致伸缩缝预留间隙不足或过大，影响其正常工作。
3、考虑防水和排水在设计中，要充分考虑伸缩缝处的防水和排水措施，防止雨水渗入结构体内部，造成钢筋锈蚀、混凝土劣化等问题。
可以采用设置止水带、排水槽等方式来实现。
二、材料质量控制1、钢材质量伸缩缝中的钢材，如型钢、锚固件等，应符合相关国家标准和设计要求。
钢材的强度、韧性、耐腐蚀性等性能要经过严格检验，确保其质量可靠。
2、橡胶材料对于橡胶伸缩缝，橡胶的材质、硬度、耐老化性能等是关键指标。
要选择优质的橡胶材料，并对其进行性能检测，防止使用劣质橡胶导致伸缩缝使用寿命缩短。
3、混凝土材料伸缩缝处的后浇混凝土应具有良好的强度、抗渗性和抗裂性。
选用合适的水泥品种、骨料级配，并严格控制水灰比和外加剂的使用，以保证混凝土质量。
三、施工过程质量控制1、施工准备（1）熟悉施工图纸和技术规范，制定详细的施工方案和质量控制计划。
（2）对施工人员进行技术交底，确保其了解施工工艺和质量要求。
（3）检查施工设备和工具的性能，确保其处于良好状态。
2、切缝和开槽（1）按照设计要求准确放线，确定伸缩缝的位置和尺寸。
桥梁伸缩缝施工技术及检测要点
桥梁伸缩缝施工技术及检测要点桥梁是连接两岸的重要交通设施，而伸缩缝是桥梁的关键部位之一。
它能够在桥梁结构的伸缩过程中承受巨大的压力和变形，确保桥梁的稳定性和安全性。
因此，伸缩缝的施工和检测技术非常重要。
本文将从施工技术和检测要点两个方面，对桥梁伸缩缝进行论述。
第一部分：施工技术伸缩缝的施工是确保桥梁工程质量的关键环节。
施工技术的高低直接影响桥梁的使用寿命和安全性。
以下几点是伸缩缝施工的重要技术要点。
第一点，材料选用。
伸缩缝的材料应具有耐久性和良好的弹性变形能力。
一般情况下，优质的橡胶和金属材料是最常用的材料。
橡胶具有良好的韧性和密封性能，能够承受桥梁变形的压力。
而金属材料则可以增强伸缩缝的结构强度，确保其稳定性。
第二点，施工工艺。
伸缩缝的施工工艺应严格按照设计要求执行。
在施工过程中，要保证每一道工序的质量和工艺，确保伸缩缝的密封性能和承载能力。
此外，还要注意施工中的协调配合，避免出现不必要的错误和影响。
第三点，施工设备。
选择适合的施工设备是保证施工质量的重要保障。
常见的施工设备有伸缩缝压力机、切割机、橡胶填充料浸渍机等。
这些设备能够提高施工效率和质量，使伸缩缝完美结合。
第二部分：检测要点桥梁伸缩缝的检测是确保桥梁运行安全和维护工作的重要环节。
只有及时发现和解决伸缩缝存在的问题，才能保证桥梁的正常使用。
以下几点是伸缩缝检测的要点。
第一点，定期检测。
桥梁伸缩缝应定期进行检测，一般为每年一次。
通过检测，可以及时发现伸缩缝的裂缝、变形等问题，并进行相应的维修和处理。
定期检测能够防止问题的积累和加剧。
第二点，检测方法。
常见的伸缩缝检测方法有目视检测、测量检测和材料检测等。
目视检测主要是通过人眼观察伸缩缝的表面状况，如是否有明显的裂缝、变形等。
测量检测则通过测量仪器测量伸缩缝的长度、宽度和深度等参数。
材料检测是通过取样检测伸缩缝材料的性能和质量。
第三点，问题处理。
如果在检测中发现伸缩缝存在问题，应及时进行处理。
桥梁伸缩缝专项施工方案
桥梁伸缩缝专项施工方案一、引言桥梁伸缩缝是保障桥梁结构安全和保持其功能完整的重要构造部分。
在桥梁使用过程中，由于温度、地震和车流等因素的影响，桥梁的构造需要具备一定的伸缩能力。
因此，对桥梁伸缩缝进行专项施工方案编制是确保桥梁长期运行的关键。
二、施工前准备工作1. 审查设计文件：在施工前，需要对相关的设计文件进行审查，确保施工方案与设计方案一致，并根据实际情况进行合理调整。
2. 编制施工方案：根据桥梁的具体情况，编制施工方案，包括施工方法、工期安排、材料准备、人员配备等内容。
3. 选择施工材料：根据设计要求，选择合适的伸缩缝材料，确保其具备良好的伸缩性能和耐久性。
三、施工过程1. 拆除旧伸缩缝：首先，施工人员需要对原有的伸缩缝进行拆除，清理干净拆除部位的灰尘和碎片，保证新伸缩缝的施工质量。
2. 安装新伸缩缝：根据施工方案，安装新的伸缩缝，在施工过程中，确保每一步都符合设计要求，施工过程中避免对桥梁结构造成损害。
3. 进行伸缩测试：在完成伸缩缝的安装后，需要进行伸缩测试，测试伸缩缝是否符合设计要求，并确保桥梁运行时的安全性。
4. 施工记录和验收：施工过程中，需要详细记录每一步的施工情况，包括施工时间、施工人员、材料使用情况等。
完成施工后，需要进行专业验收，确保施工质量符合要求。
四、施工安全措施1. 组织人员培训：施工前，对施工人员进行安全培训，教授正确的施工方法和注意事项，提高施工人员的安全意识。
2. 安全防护设备：施工现场需要配备必要的安全防护设备，包括安全帽、防滑鞋、安全带等，确保施工人员的人身安全。
3. 施工围栏：在施工现场设置围栏，禁止无关人员进入施工区域，避免意外事故的发生。
桥梁工程伸缩缝施工技术及其质量控制措施
时出现正 负误差 。如果安装气温高于出厂温度时 ， 应 调整加 大缝体预压 伸缩缝施 工前 ， 需制订详 细的施 工组织设计 方案 ， 精心组织 ， 统筹安 量 ； 如果现场温度低于 出厂温度 时， 应 缩小预压量 ， 调整伸缩预压量 误差 排， 严格按照施 工方案和各项 规程进行施工 。建立专业的施工操作组 ， 包 不大于２ ｍ ｍ； ３ ￣ 果伸缩缝长度超过 １ ５ ｍ， 因受运输条件 限制 ， 伸缩装置应分
重大建设 工程的质量 和施工进度 ， 同时直接影 响公路桥梁的稳定性 、 舒适 梁以防止缝体本身 自 重产生挠度 ，钢筋底端也要落在坚实的槽底混凝土 性、 服务质量及使用年 限。 面上 。
３ 桥梁伸 缩 缝施 工技 术
３ ． １方案 制 订
缝体在槽 中就位之前 ， 工地安装温度与出厂假设温度 有较大出入时 ， 须现场及 时解锁调整伸缩装置缝宽 ，整条缝在不同位置上的缝宽不能同
ｄ囝圈ｌ 圜
路桥建设
桥梁工程伸缩缝施工技术及其质量控制措施
摘要 ： 伸缩缝是桥梁构造 中的重要组成部分 ， 因此， 桥梁伸缩缝施工质量的好坏， 直接影响车辆通过 的安全及桥梁的使用寿 命。所 以本文从桥 梁伸缩缝施工质量全过程控制进行 了 探 讨， 提 出几点伸缩缝质量控制措施， 可供 同行参考。 关键词 ： 桥梁工程 ； 伸缩缝 ； 作用； 施工技术 ； 质量控制
速公路运 营有 着严重 的影 响。桥梁伸缩缝位置 出现损伤 、接缝处出现错 两处焊接 ， 焊接长度不小于５ ｃ ｍ 。焊接 时， 应不 时地用三米直尺 、 塞尺检查 台， 将导致 轻型 车辆在桥 面高速行驶时在此处发生冲击 ， 桥梁结构给车辆 型钢的顶面平整度 ， 随时检测随时调整 ， 然后再将水平横筋与锚固钢筋焊
公路桥梁中伸缩缝技术的质量控制
析 ，应尽量保证拌和站 的位置使运输距离最 短 ；配备采条布 、土工布 、钢板或帆布 ，以 防止路面 污染；做好 施工警 示标 志，加强交 通管制 ，确保施 工质量 。 ３ ． ２ 切 缝 要求在切割伸缩缝之前必须对沥青油面
为止，确保振捣密实 ，特别是对一些死角 的 地方 ，更应注意混凝土的振捣密实性 ：振捣 密实后用刮杆将混凝 土表面刮平 ，平整 度一 般应 控制 在低 于 路面 标 高 ２ ｍ ｍ （ 不要 超 过
对路面进行返工处理 ，再进行伸缩缝施工 ， 护或封闭措施，如在离桥头两侧 ５ ０ ｍ 处用挂 引言：桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥 以避免 因沥青面层不平整而影响伸缩缝 的施 彩旗 的绳子封 闭交通 ，并设立指示 、警示标 严禁车辆及行人通行 ， 确保混凝土质量 。 志， 梁建设 中一项极为重要 的施工项 目，安装质 工质量 。如果平整度没 问题 ，就根据施工 图 ３ ． ７安装橡胶条 量的好坏直接影响到行车的平稳性、 舒适性 、 纸要求确定 开槽 宽度 ，准确 放样 ，打上线用 经过养生 、（ 钢纤 维） 混凝土达到 设计强 锯缝线 以外的沥青混凝土路面 ， 桥梁的服务质量及使用 年限。桥梁伸 缩缝问 切割机割缝 。 ０ ％以后 ，方可安装橡胶 条。安装前应 题现在仍 处于探 索研 究中，它对公路车道的 就以贴胶带纸或加盖塑料布进行保护 ，以防 度的 ５ 锯缝应整齐、 将缝 内的泡沫板 、纤维板全部掏干净 ，以免 平整度 影响较 大。因此，做好公路桥梁伸缩 止锯缝时产生的石粉污染路面 。 杂物夹在缝 内，影响混凝土 的伸缩性 。橡胶 顺直 。 缝 设计 与施工的质量控 制工作十分重 要。 止水条安装应平整 ， 长度适 当，并做到整 洁， ３ ＿ ３ 开 槽 １ 、公路桥梁伸缩缝重要作用 用风镐 开槽 ，开槽深度不小于 １ ２ ｍｍ， 外 表 美 观 ，顺 畅 。可 以 在每 日最低 气 温 时 安 桥梁伸缩缝跳车不但在我 国的公路上存 装，为了方便安装橡胶条，安装时型钢间隙 在 ，而 目是在 国外也 尚未解 决的问题，为了 伸缩 缝开槽后应将槽内所有杂物清除干净， 消除 台阶，防止跳 车，保 持 良好的路况，有 同时应在旁边放好彩条布或钢板 。将开槽产 的确定既与安装时温度有关 ，同时又需与桥 关部 门及施 工单位 采用了许多行之有效的措 生的杂物统一放在彩条布或钢板上 ；如发现 梁 实际伸 缩量 和设 计伸 缩量 的 实际 差值有 即大于 或小于 关 ，当实 际伸缩量 比设计伸缩量 小时，可 考 施与办法。在很大程度上减少 了桥梁伸缩缝 梁 与梁之 间间隙不符 合要求 （ ，应采取措施加以处理；应 理顺 、 虑适 当调 小型钢 间隙，反之 ，可考 虑适当加 处跳 车病害 。桥头伸缩缝处跳车 问题是 目前 规定范 围） 国内公路较常见 的道路病害 随着我 国公路的 理 直槽 内的预埋筋 及锚 固筋，对 预埋筋应进 大型钢 间隙。 ４ 、 桥 梁 伸 缩 缝 施 工 中 的 质 量 控 制 发展这个 问题表现越来越 突出。桥梁伸 缩缝 行 除锈处理，同时如果检查发现原来梁板预 （ １ ）锚围系统的伸缩装置 。 桥面采用沥 处 出现破坏 ，接缝 处下沉 ，路面损坏， 出现 埋钢筋不足，应及时补打数量足够的膨胀螺 了不 同高低 的错 台（ 台阶） ，这些 台阶，轻的 栓 ，以确保型钢 的安装质量 ：开槽后应禁止 青混凝土铺装 ，往往伸缩装置安装在先 ，桥 使车辆 通过 时产生跳动与冲击 ，从而对桥梁 车辆通行 ，禁止施工人员及其它人员在槽两 面铺装在后 。沥青面层和过渡段混凝 土之间 很难铺平 ，加上 刚柔 相接 ，容易产生台阶 。 和路面造成附加的冲击荷载 ，并使司乘人 员 侧边缘踩踏 ，影响砼施工质量 。 车辆通行振动 产生冲击使伸缩装置锚固系统 感到不适 ，严重的甚至 引起行车事故 ，从而 ３ ． ４ 型 钢 安 装 安装以前检 验槽 内杂物 是否清 理干净， 和过 渡段混凝土受力瞬时加大 ，而 由此产生 影响 了公路的正常营运 。 特 别是桥梁支座间的杂物必须用高压水枪冲 的振动又是高频振动 ，在反复的车辆瞬 时荷 ２ 、桥梁伸缩缝 的发展 早 期 的桥 梁伸 缩缝 由沥 青 浸泡 过 的木 冼干净 ；在型钢定位之前对型钢进行平直度 载作用下 ，伸缩装置锚 固混凝土不 能保持 弹 板 ，多层油毛毡或 ｕ 型锌 铁皮等构造 ，大多 的检查 ，虽然产 品在 出厂前 已进行过平直度 性而破坏 ，锚 固装置在 反复动载 震动下产生 用于低等 级公路。八十年代开始采用板式橡 的校正检查 ，但 是不排 除运输途 中或装卸对 变形并 与混凝 土剥 离，最终全部破 坏。因此 胶伸 缩缝和梳型钢板伸缩缝 ，现在 的高等级 产 品的平 直度 的影响；为确保 质量 ，要求在 要求施 工队伍 按照设计精心施工是至关重要 公路和国 、省道公路大 多已改为毛肋 缝。因 整 个型钢 安装过程中经常进行顺直度及平整 的 。 ５ 、结 束 语 为毛肋伸缩缝具有较长 的使用寿命，其燕型 度检测 ，型钢 的顺直度应控制在 ３ ｍｍ 以内， 橡胶带更换方便 ，能满 足伸缩、止水等一系 平整度用 ３ ｍ直尺检查应控制在 ２ ｍｍ 以内， 公路桥梁在荷载作用下 ，经温度变化 ， 列要求 。 型钢顶面与路面高差应控制在 ２ ｍｍ 以内， 发 混凝土的徐变和收缩等 因素 的影 响，将 引起 现 问题及时处理 ，避 免型钢安装完成后 因平 梁端伸缩变形 ，当桥梁连 续跨 度较长时，其 ３ 、 伸 缩 缝 的 设 计 与 施 工 【 整度或顺直度 不符合 要求而造成 返工；型钢 日照温差也可引起桥梁 的伸缩达到 １ ０ ｃ ｍ 左 ３ ． １ 施 工 前 准 备 工 作 在伸缩缝施工前 ，上报详细 的施 工组织 ｌ定位 后采用 分段焊 加固的方法，以免型钢过 右 。因此桥 梁伸缩 缝 自安装后每时每刻都在 设 计 方 案 ，要 求 精 心 组 织 、 统 筹 安 排 ， 严 格 Ｉ热产 生变形，焊接采用高质量的焊条，逐条 受力，在变形。桥梁伸缩缝安装 的好坏 ，将 按照施工规范进 行控 制。成立专业施工操作 ｌ焊接，先焊接顶面 ，再焊接侧面 ，最后焊接 直接影响到行车效果和伸缩缝 的使用寿命 。 对伸缩缝施工技术 问题 的探讨 ，很多同行、 组 ，包括切缝 组、开槽组、安装组、混凝土 底 面 ，确 保 焊 接 质 量 。 ３ ． ５ 混 凝 土 浇 筑 专家们都有很 多高见。控 制好 施工中的各个 浇筑组 ，明确 任务，做到职责分 明。做好施 严格按规范要求进行每道工序的施工， 工前准备 工作，包括熟悉 图纸 、安装操作规 型钢定位锚 固和布设路面层钢筋后 ，二 环节 ， 程 ，并进行舡操作规程培训 ；对伸缩缝 的位 次清理槽 内垃 圾并用 水冲洗 ，经监 理验 收合 保证行车 安全 、舒 适和伸缩缝的使用寿命 ， 置编号进行检查 ，对伸缩缝进 矧倾 直度、平 格后 ，方可浇筑钢 纤维混凝土；检查砼 配合 促进经济发展 ，是我们 的共同 目的。 参考文献 ： 整度扭 向及 间距进行检 查验收工作；机械设 比 是 否 按 经 监 理 批 复 的 设 计 配 合 比进 行 ，是 备 配 备 齐 全 ，小 型机 具 应 全 部 到 位 ，尤 其 是 否掺人外加剂， 同时应对砼坍落度进行检查 ， ［ １ ］ 蓝光欣 ．浅谈公路桥 梁伸缩 缝［ Ｊ ］ ．湖 ｍｍ 以 内 ，确 保 Ｃ５ ０钢 纤 Ｉ南交通科技，２ ｏ ｏ １ （ １ ） ． 发 动 机 ，必 须 检 查其 完 好 率 ，同 时 确 保 有 一 砼 �
道路桥梁伸缩缝施工设计及质量控制
道路桥梁伸缩缝施工设计及质量控制随着近些年我国市政道路建设需求的不断扩大，市政道路桥梁的质量关乎市民出行、行车是否安全，与之相关的伸缩缝施工技术已經成为了确保工程施工质量的关键因素。
因此，有必要对其展开技术探讨，探寻出一些具有参考价值的技术，推动工程的开展，营造出足够安全、稳定的通车环境，方便市民的生活出行。
基于此，本文围绕公路桥梁伸缩缝施工设计和质量控制展开了具体的研究。
标签：道路桥梁;伸缩缝;施工设计;质量控制1 伸缩缝特点由于市政道路桥梁在后期长期使用和运作过程中，运行时间长，受到压力相对较大，所以很容易受到外界因素影响产生混凝土开裂、脱落等一系列问题，而伸缩缝能够缓解结构变形并提高整体承载能力和稳定性。
一般来说，通过此类结构设置之后，整体稳定性可以进行提高，当出现一定问题之后，此类结构能发挥自身较强支撑价值和效果，一般都会设置在桥台、端梁、两梁和道路桥梁衔接位置，大部分材料都是橡胶与钢材。
在实际操作过程中，此类结构主要起到较好的连接和位移作用，能够将整体水平和负载通过支撑结构传递到一个主要承重部位，例如可以传递至桥墩、梁体等位置，也可以较好适应弯曲变化和纵横位移发生，保障整体稳定性和安全性，行车舒适性也相对较好一些，起到了积极作用。
但由于此类结构自身具备着一定特殊性和特异性，建设操作难度也有所加大，如果不能有效进行质量控制，后续也会产生较多实际性质量方面的不足。
尤其在建设后期，也有一些常见破坏形式会直接影响最终效果，对其自身也会带来许多问题，需要充分认识，进而结合实际情况做出针对性质量控制措施。
2 公路桥梁伸缩缝的施工设计和质量控制2.1 正确设计公路桥梁伸缩缝施工设计方案在进行施工的时候，最开始需要设计一个完善的施工方案，确保能够给之后的施工提供保障。
其中针对施工队伍要开展上岗培训，正确划分责任所在。
接着就是需要掌握个人的责任和任务，所以在进行公路桥梁施工的时候，需要增强对于这些内容的重视，其中施工的过程中，分工的意义就是为了掌握个人的责任，划分好职责小组，确保各个位置都具备合理的工作人员。
桥梁伸缩缝施工质量控制
浅析桥梁伸缩缝施工质量控制关键词：公路桥梁；伸缩缝；施工；质量控制伸缩缝是桥梁中不可或缺的一部分，伸缩缝质量直接影响着桥梁的质量及使用寿命，关系着桥梁交通安全。
做好伸缩缝的施工质量控制，是确保公路桥梁工程质量的重点和难点。
因此，在伸缩缝施工过程中，应该切实加强质量控制，确保伸缩缝施工符合质量标准，以达到保证公路桥梁交通安全和延长桥梁使用年限的根本目的。
一、伸缩缝的主要作用伸缩缝是桥梁中的重要部件，它的主要作用是缓解车辆带给桥梁的荷载压力，从而使桥梁得到有效的保护。
一是伸缩缝借助桥梁支撑体系，使车辆带来的荷载间接地传递给桥梁的梁体，从而实现对桥梁的有效保护。
二是伸缩缝利用位移控制体系，可以使桥梁能够承受纵向变化、横向变化、温度变化、混凝土裂缝变化等综合影响，确保桥梁受力的均衡度，从而延长桥梁的整体寿命，提高桥梁的使用性能。
三是如果伸缩缝存在着设计缺陷或施工质量问题，就会影响伸缩缝本身作用的发挥。
如果伸缩缝存在较为严重的设计问题和施工质量问题，还会对桥梁工程带来巨大的负面影响。
从轻微的层面上看，伸缩缝施工质量不到位，会降低车辆行驶的平稳度和舒适度，车辆在这样的桥梁上行驶时，为了减少颠簸，不得不进行减速，这样就使得桥梁所受到的车辆冲击荷载大大增加，从而影响桥梁的性能和使用寿命。
从严重的层面分析，很可能会引发桥梁交通安全事故，给人们的生命财产造成不可挽回的损失。
由此可见，伸缩缝具有自己独特的作用，确保伸缩缝施工质量具有十分重要的意义[1]。
二、当前桥梁伸缩缝存在的主要问题一是对伸缩缝施工技术控制不重视，导致施工过程中没有严格按照施工工艺和质量控制要求进行，甚至出现盲目施工、随意施工等违规操作问题，给伸缩缝质量控制埋下了严重的隐患。
二是由于受到外在多种复杂因素的影响而导致性能下降。
如气温变化对桥梁混凝土收缩性的影响，车辆荷载的影响，很容易使伸缩装置遭受到一定的影响和破坏。
一旦收缩缝被破坏，就会降低桥梁车辆行驶的平稳度和舒适度，出现比较厉害的颠簸。
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论桥梁伸缩缝的施工技术和质量控制摘要：桥梁伸缩缝的施工质量，不仅对桥面的美观度产生影响，而且关系到桥梁的整体结构安全。
文章介绍了桥梁伸缩缝的几种类型和施工技术，对伸缩缝质量引起桥梁的后遗症进行了分析，阐述了桥梁伸缩缝施工质量的控制方法。
关键词：桥梁施工伸缩缝施工技术质量控制
伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分。
在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下，桥跨结构会产生变形，从而使梁端产生位移。
为适用这种位移并保持桥上行驶车辆的平顺性，必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。
桥梁伸缩缝一旦损坏，就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁使用寿命。
而桥梁施工缝的质量与施工过程中的质量控制有很大的关系。
1、桥梁伸缩缝的种类
1.1钢板式伸缩缝
钢板式伸缩缝有两种形式：一是锌铁皮u型伸缩缝，其多用于人行道上，造价低，施工方便；二是搭接板式伸缩缝，其有一定的强度，可以承受较大车轮荷载，但耐久性、行驶性、吸震性很差。
1.2填塞式伸缩缝
这种伸缩缝的伸缩量较小，约为0-25mm，其所使用的材料多为油毛毡和沥青，这种伸缩缝施工工艺简单，造价低，一般多见于小跨径旧桥。
该伸缩缝在热涨时填充物会被挤出，而冷缩时挤出的填
料又不能复原，并且由于防水性会由于砂石杂物占据缝隙而受到破坏，同时会造成板体钢筋锈蚀。
使用年限较短。
1.3土工布伸缩缝
土工布伸缩缝是锌铁皮u型伸缩缝的改良型，具备经济性、施工简易性及行车舒适性等优点，理论上讲优于其他类型的伸缩缝。
1.4板式橡胶伸缩缝
由于橡胶材料的密易性和吸震性，使得其防水性能和减少噪声的性能较好，同时由于其施工工艺简单、伸缩量可以满足一般大桥的需要，因此板式橡胶伸缩缝的适用范围较为广泛。
2、桥梁伸缩缝的施工技术
2.1桥梁伸缩缝施工前准备
在进行桥梁伸缩缝施工前，需要进行一系列的施工准备工作。
对于桥面的准备，目前为了保证施工控制简单又能达到高质量，一般要求伸缩缝的施工都在桥面黑色铺装连续摊铺完成以后进行；针对伸缩缝，在施工前必须对伸缩缝的质量进行检查，严格按照生产厂家要求的方法进行装卸、放置和运输，对于产生弯曲、扭转的伸缩缝不能使用；针对桥梁伸缩缝施工用的混凝土，必须选用优质水泥和骨料，并且经过各项指标试验合格的，一般情况下混凝土的强度要比梁体的高一个等级，需要时可以掺加一定的外加剂；针对安装定位值在不同气温条件下可能产生不同的值，要求安装定位值必须满足在最高气温时伸缩缝还剩有最小的工作宽度和一定的富余，在最低气温时不能超过行车要求的最大缝隙。
2.2桥梁伸缩缝的施工过程及方法
在做好桥梁伸缩缝施工前相关的准备工作后，下面就是桥梁伸缩缝的施工了。
一般而言，桥梁伸缩缝的施工分为四个步骤：开槽、安装、浇注混凝土以及养护。
2.2.1开槽
梁伸缩缝施工时，首先应根据施工图纸的要求确定开槽的宽度，准确放样，用切割机进切割，并且注意保护好锯缝线以外的路面，防止锯缝时产生的石粉污染路面。
2.2.2安装
在桥梁伸缩逢安装时应考虑到安装时的气温与出厂时的气温是否有较大出入，若有，在伸缩缝安装之前应调整组装定位的空隙值。
在安装》160mm的伸缩装置时，应依照伸缩装置位移保护箱的位置，切断发生干涉的预埋钢筋。
在安装伸缩缝时，应采用龙门吊架和角钢进行定位，以两侧沥青混凝土面层的标高为准，控制伸缩装置的标高。
选择模板时，应多采用泡沫板、纤维板、薄铁板等，且应做到牢固、严密。
2.2.3浇注混凝土
混凝土的坍落度应<2cm，在混凝土振捣时应两侧同时进行，并振捣至出浆且不再有气泡为止。
在混凝土振捣密实后，应搓出水泥浆，并与伸缩装置的顶面平4. 养护。
混凝土浇注完成后，应覆盖麻袋等，并洒水养护。
在混凝土的强度达到设计强度的50%以上时，可以安装橡胶密封条，并且必须在混凝土强度达到设计强度后方允
许通行。
3、伸缩缝质量的影响其施工质量的控制
3.1伸缩缝质量对桥梁的影响
由于气温的变化，混凝土的收缩与徐变、各种荷载所引起的桥梁挠度、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响，桥梁伸缩缝会产生早期破坏、缝体脱落和现浇混凝土表面局部剥落，甚至破损等病害。
这不仅会造成车辆行驶时颠簸不止，造成桥梁整体的服务水平降低，而且还会影响到桥梁的安全。
伸缩缝产生损坏后，会导致渗水现象的出现，渗水不但侵蚀梁体，而且也会使支座锈蚀，影响梁体的正常收缩，从而使得梁体的有关结构承受的应力比设计应力大得多，影响桥梁的整体结构安全。
针对这样可能发生的情况，主要就是要控制好伸缩缝的施工质量，保证其密实度。
可以将原来在上层细混合料铺筑后才振捣，改为分层振捣，也即底层混合料摊铺后应各振捣一次，以解决混合料降温后，由于黏度过大难以压实的问题；同时针对梁端与填料连接处界面易出现裂缝这一最常见的问题，可以利用喷灯对梁端界面进行分段预热，预热后在梁端界面上涂一层底油，来解决这类问题。
3.2桥梁伸缩缝施工质量控制
正因为桥梁伸缩缝质量对于桥梁整体结构会产生较大的影响，因此，在桥梁伸缩缝施工过程中必须加强管理，保证桥梁伸缩缝的质量。
3.2.1在材料选择上
要合理选择伸缩缝装置，刚度和质量是伸缩缝装置选择首要考虑的因素。
此外，还应考虑以下几种因素：能够满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移；能够保证车辆行驶平稳、舒畅；能够防止雨水和垃圾渗入；能够抵抗机械磨损和碰撞，经久耐用。
3.2.2加强伸缩缝施工过程控制
在桥梁施工中，应注意与伸缩缝安装有关的预埋、预留，做到安装准确，焊接牢固；安装最好选择在气温偏低时进行；安装前要彻底清理桥端缝隙中的杂物，槽口清理尺寸要够，冲洗要干净。
要注意焊接顺序，焊接长度应满足规范要求；应采用快凝高强膨胀混凝土，可以抵消锚固混凝土形成强度过程中产生的收缩裂缝，提高混凝土抗振抗渗的密实度；混凝土浇筑应连续进行，小功率振捣密实，混凝土浇筑后覆盖洒水养护7d达到强度后再开放交通。
3.2.3考虑选择新型伸缩缝
针对以往伸缩缝的种种不足，一些新型的伸缩缝如bej弹性混凝土伸缩缝、gtf无缝伸缩缝等陆续出现在市场上，这些新兴伸缩缝在对以往伸缩缝缺点都会有一定的改进，但也会有一定的适用范围和条件。
在施工时可以根据各自不同的条件，考虑选择新的改进的伸缩缝，提高工程的质量。
4、结语
桥梁伸缩缝对于桥梁的重要性不言而喻。
桥梁伸缩缝质量的好坏对于桥梁整体结构会产生一些影响，带来一定的后遗症。
应对伸缩缝从设计到施工全过程进行管理，确保桥梁伸缩缝的质量。
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