空调自动控制系统讲课教案
汽车空调教案-33-34 汽车空调温度自动控制系统
奥迪100轿车的车内温度传感器安放在仪表板中，有微型抽风机将少量车内空气吸入，使其通过温度传感器，如图3—4—1所示。
这些传感器的相同之处在于对微小的温度变化都很敏感。温度传感器主要采用负温度特性热敏电阻，即温度升高时，电阻的组织减小；温度降低时，电阻的组织增大。放大器有三极管、电容器及电阻器组成。
教 学 设 计
授课班级
15级
授课日期
第33-34课时
课 型
新授
教具、资料
教材、多媒体
课 题
汽车空调温度自控系统
教 学
目 标
要 求
知识
与
技能
1．描述电-气动式温度控制装置的结构与工作原理。2。说出蒸发温度调节器的工作过程。
过程
与
方法
以任务引领的方式进行导入，之后结合所讲内容按照每排学生组成小组，部分问题进行逐一展开讲解，整个过程中以学生为主体，把学生分成小组，老师提出问题，小组通过课本搜集资料并思考解决问题的办法。
情感
态度
价值观
1.通过理论知识的学习，养成良好的职业素养和行为习惯。
2.通过小组合作，树立良好的团队精神，养成合作意识。
3.通过小组间交流，锻炼学生的沟通能力。
教材
分析
重点
《汽车空调》自动空调的控制系统课件
图5-11 蒸发器温度传感器电路
11
蒸发器温度传感器在制冷系统中的位置如图5-12所示。
图5-12 传感器在制冷系统中的位置
12
4、日照传感器安装在仪表板上部左 端。它具有电流随着光敏面上的光变 化而变化的特性。光敏二极管把光强 度变化转换成电流变化，检测通过挡 风玻璃的光数量，把它变成电流，然 后把这个信号发送给自动空调控制器。 这个输入用来测量作用在车辆乘客身 上的阳光热效应。如图5-13所示。
图5-24 组合型调速电路
25
（2）晶 体管减负 荷工作型
电路 中，风机 是根据传 感器送入 的参数， 微处理器 分析、计 算后，按 照相应的 工作方式 去工作， 电路原理 如图5-25。 有以下4种 工作状态。
图5-25 风机转速控制电路
26
①低速 启动汽车空调系统后，微处理器发出风机工作信号，使晶体管VT1导通， 风机继电器常开触点闭合，风机电动机通过低速电阻构成回路，风机维持最 低转速。此种启动模式有利于风机平稳工作并防止损坏调速模块。当车内调 速模块温度与设定温度接近或者人工设定时，亦维持最低转速。电流方向为： 蓄电池 风机继电器 风机电动机 低速电阻 搭铁。 ②高速 当车内温度与设定温度温差较大时，或者操作送风高速开关时，微处理 器发出风机高速工作信号，使晶体管VT2导通，风机电动机通过高速继电器 常开触点闭合构成回路，高速运转。电流方向为：蓄电池 风机继电器 风机电动机 高速继电器 搭铁。 ③自动 在自动工作状态( 或者人工设定) 时，微处理器根据环境温度与设定温度 的参数，发出控制信号，使调速模块晶体管以不同的角度导通，风机电动机 无级变速，达到到调节空气的目的。电流方向为：蓄电池 风机继电器 风机电动机 调速模块 搭铁。 风机自动工作状态下的特性如图5-26所示。
空调温控系统课程设计
空调温控系统课程设计一、教学目标本节课的教学目标是使学生掌握空调温控系统的基本原理和功能，了解其主要组成部分和工作流程，培养学生运用物理知识解决实际问题的能力。
具体目标如下：1.知识目标：（1）了解空调温控系统的基本原理；（2）掌握空调温控系统的主要组成部分及其作用；（3）掌握空调温控系统的工作流程。
2.技能目标：（1）能够分析空调温控系统的工作原理；（2）能够运用物理知识解决空调温控系统实际问题。
3.情感态度价值观目标：（1）培养学生对科学探究的兴趣；（2）培养学生珍惜能源、环保的意识。
二、教学内容根据课程目标，本节课的教学内容如下：1.空调温控系统的基本原理；2.空调温控系统的主要组成部分及其作用；3.空调温控系统的工作流程；4.空调温控系统在实际应用中的案例分析。
三、教学方法为了达到课程目标，本节课采用以下教学方法：1.讲授法：讲解空调温控系统的基本原理、主要组成部分和工作流程；2.案例分析法：分析空调温控系统在实际应用中的案例，引导学生运用物理知识解决实际问题；3.实验法：安排学生进行空调温控系统实验，加深对理论知识的理解。
四、教学资源本节课的教学资源包括：1.教材：《物理》课本相关章节；2.参考书：空调温控系统相关资料；3.多媒体资料：空调温控系统原理图、工作流程图、实际应用案例图片等；4.实验设备：空调温控系统实验器材。
教学资源将用于支持教学内容的学习，帮助学生更好地理解和掌握空调温控系统的相关知识。
五、教学评估本节课的评估方式包括以下几个方面：1.平时表现：通过观察学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况，评估学生的学习态度和积极性。
2.作业：布置与课程内容相关的作业，评估学生对知识的掌握程度和应用能力。
3.考试：安排一次课程考试，全面测试学生对空调温控系统知识的掌握情况，包括理论知识和实际应用能力。
评估方式应客观、公正，能够全面反映学生的学习成果。
通过对学生的评估，及时发现并解决问题，提高教学质量。
汽车空调教案6.1
1、微电脑温度控制的汽车空调系统具有几种功能？
2、微电脑控制自动空调系统输入信号有哪些？
教学后记
微电脑温度控制的汽车空调系统具有以下几种功能：
（1）空调控制
（2）节能控制
（3）故障、安全报警
（4）故障诊断存储
（5）显示
输入信号：
其一，车内温度传感器、车外环境温度传感器、阳光辐射温度传感器等各种传感器传来的信号。
其二，驾驶员设定的温度信号、选择功能信号。
其三，由电位计检测出空气混合风门的位置信号。
章节
名称
项目6汽车空调自动控制系统
任务6.1汽车空调自动控制系统工作原理
授课
安排
授课
时数
2
授课时间
授课
方法
讲授、ppt
授课教具
教学
目的
掌握汽车微电脑控制型自动空调器控制器的基本组成；
了解汽车微电脑控制自动空调系统工作原理。
教学
重点
汽车微电脑控制型自动空调器控制器的基本组成
教学
难点
汽车微电脑控制自动空调系统工作原理。
输出信号：
其一，为驱动各种风门，必须向真空开关阀（VSV）和复式真空阀（DVV）或伺服电动机输送的信号。
其二，为了调节风量，必须向风机电动机输送的调节电压信号。
其三，向压缩机输送的开停信号。
第三部分 本章小结
1、汽车微电脑控制型自动空调器控制器的基本组成；
2、汽车微电脑控制自动空调系统工作原理。
第四部分 课后复习思பைடு நூலகம்题
第一部分：
复习：汽车空调的鼓风机控制电路根据控制方法不同，可分为哪三种形式？
新课导入： 随着汽车空调技术的发展，一些新的技术在汽车上逐渐应用，如自动控制的空调的应用，省去了手动控制的麻烦，自动控制的空调是如何工作的呢？
空调系统自动控制PPT课件
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第三章 空调系统自动控制
本章重点
重点知识介绍
（1）冷源系统的监控原理图 （2）新风量、定风量、变风量空调机组的节能运行及系统的监控原理图
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3.1 空调系统构成 概述
空气调节简称空调，目的是为了创造一个舒适的室内大气环境，使人在环境中感到比 较舒服
空气调节就是将加工和处理的一定质量的空气送入室内，使室内大气满足要求。
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4 定风量空调机组的使用
(1)上图定风量空调机组常用在空调机房距空调 区域比较远的场合。 (2)在一些工业建筑中，由于空调机房不能布置 在需要空调环境的控制中心、特种设备间、生产 间的附近，上图的定风量空调机组是常用的方案。 (3)建筑面积和空调空间比较大的会展中心、大 型购物中心、博物馆等现代建筑中，上图的所示 的定风量空调机用得也比较多。
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(1)空调热交换系统运行参数与状态监控点/位及常用传感器（了解） (2)热交换系统的启停控制（重点） 启动顺序：启动二次热水泵 → 开启一次侧热水/蒸汽阀门 停止顺序：关闭一次侧/蒸汽阀门 → 停止二次热水循环泵
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（1）热交换系统的自动控制 （2）节能控制
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制冷站水系统的运行控制
（１）冷水机组的连锁控制（重点） （２）设备的相互切换与均衡使用 （３）冷冻水回路冷水机组侧恒流量与空调末段设备变流量运行（了解） 启动顺序：冷却水塔风机→冷却水泵→冷冻水泵→冷水机组 停止顺序：冷水机组→（延时5分钟）→冷冻水泵→冷却水泵→冷却水塔风机。
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1.热源系统
汽车空调自动控制系统PPT学习教案
1、内外循环按钮——切换内外循环。
转换成内气时，风机电压减少1V（在⒋9～10V内运 行）；转换成外气时，风机电压恢复原状态。
此键工作不影响AUTO模式。
2、温度设定旋钮——调整设定温度。
调节旋钮转动一格，温度变化 0.5℃； 按下调节旋钮，显示外部温度，持续3S，再次按下
后恢复； 设定温度范围在18℃～32℃，低于18℃指示LO，高
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一、基本组成
2、控制器 分为两种类型： ① 一种采用IC（集成电路）控制的自动空调
器，称为“放大器控制型自动空调器”。 ② 采用微处理控制的空调器，称为“微电脑
控制型自动空调器”。
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2、控制器
通常按以下四步进行工作： ① 输入： ② 处理： ③ 存储： ④ 输出：
特点：电路复杂，但功能更加完善，操作 性与舒适性有很大的提高，且系统资源共 享，效率更高。
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二、克莱斯勒公司BCM系统自动空调电路
输入部分： ATC显示板设定的工作模式信号和CCD总线
提供的系统工作状态信号（包括发动机工 况）。 车内温度、环境温度、日照强度、蒸发器 温度等传感器组成的环境状态信号。
制送气方式。
需要送风的温度
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3、执行器
（4）进气模式控制 控制的方法：根据目标值确定当时的工作 方式，并将这个决定输出至进气控制伺服 电动机，从而执行控制。
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第三节 自动空调典型电路分析
一、凌志LS400空调电路 1、传感器 （6）压缩机锁止传感器 目的：用来监测压缩机的转速。
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一、基本组成
3、执行器 （1）风机电动机 对转速的控制，通常有以下三种方式： 晶体管与调速电阻组合型
空调调节系统的自动控制资料课件
06
空调调节系统的自动控制发 展趋势与挑战
新兴技术的影响与应用
1 2 3
物联网技术
通过物联网技术，实现空调设备与智能家居系统 的连接，实现远程控制和智能管理。
人工智能技术
利用人工智能技术对空调系统进行智能控制，如 预测性控制、自适应控制等，提高系统效率和舒 适度。
传感器技术
传感器技术的应用，能够实时监测室内外环境参 数，为空调系统提供准确的控制依据。
复合控制系统
同时包含开环和闭环控制系统的特 点，对被控对象的控制更为精确和 稳定。
自动控制系统的基本性能要求
稳定性
系统在受到扰动或偏差作用后能够回到平衡 状态的能力。
准确性
系统对设定值的跟踪精度和调节精度。
快速性
系统对设定值变化的响应速度和调节速度。
抗干扰性
系统对外部干扰的抵抗能力和适应能力。
03
温度传感器
用于检测室内温度，并将 信号传递给控制器。
类型
热敏电阻、热电偶、集成 温度传感器等。
工作原理
通过材料的物理或化学性 质变化感知温度，并将变 化转化为电信号或数字信 号。
湿度传感器
湿度传感器
用于检测室内湿度，并将 信号传递给控制器。
类型
电容式、电阻式、露点式 等。
工作原理
通过感应空气中的水蒸气 或露点变化来测量湿度。
根据历史数据和行业标准，建立能耗评估标准， 对空调系统的能耗进行评估。
识别能耗瓶颈
通过数据分析，识别出空调系统中的能耗瓶颈， 为节能控制提供依据。
节能控制技术
01
智能控制算法
采用先进的智能控制算法，如模 糊控制、神经网络等，对空调系 统进行优化控制。
第4讲空调汽车空调自动控制系统
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2020/11/26
第4讲空调汽车空调自动控制系统
•汽车空调自动控制系统
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第4讲空调汽车空调自动控制系统
学习本章的目的
• 理解汽车空调自动控制系统的工作原理 • 掌握自动控制系统的各个传感器与控制
执行器件 • 通过本章的学习，能够读懂汽车自动空
• 传感器信号的种类 1. 驾驶员面板设定的温度信号和功能选择信
号 2. 车内气温传感器、车外气温传感器、日照
强度传感器等各种传感器输入的信号 3. 空气混合风门的位置反馈信号。
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第4讲空调汽车空调自动控制系统
电子控制系统
• 执行器信号 1. 向驱动各风门的伺服电动机或真空驱动器
输送的信号 2. 控制风机电动机转速的电压调节信号 3. 控制压缩机的通断信号
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第4讲空调汽车空调自动控制系统
•
（2）压缩机
• 控制方式 1）根据冷却液温度进行控制
压 缩 机 容 量 百 分 比 （
•温度 ）
%
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第4讲空调汽车空调自动控制系统
（2）压缩机
• 控制方式 2）由蒸发器内的热敏电阻控制
•
压 缩 机 容 量 （ ） •
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%
第4讲空调汽车空调自动控制系统
一、基本组成
• 2、控制器 分为两种类型： ① 一种采用IC（集成电路）控制的自动空调
器，称为“放大器控制型自动空调器”。 ② 采用微处理控制的空调器，称为“微电脑
控制型自动空调器”。
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第4讲空调汽车空调自动控制系统
2、控制器
空调自控课程设计
空调自控课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握空调自控系统的基本原理、组成及其在不同环境中的应用。
通过本课程的学习，学生将能够：1.描述空调自控系统的基本组成，包括压缩机、蒸发器、冷凝器、节流装置等。
2.解释空调自控系统的工作原理，包括制冷循环、制热循环等。
3.分析不同环境下的空调自控系统设计，如家庭、商场、工厂等。
4.评估空调自控系统的性能指标，如能效比、制冷量、制热量等。
5.探讨空调自控系统的节能措施和环保意义。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.空调自控系统的基本原理：介绍空调自控系统的工作原理，包括制冷循环、制热循环等。
2.空调自控系统的组成：讲解空调自控系统的主要组成部分，如压缩机、蒸发器、冷凝器、节流装置等。
3.空调自控系统的设计与应用：分析不同环境下的空调自控系统设计实例，如家庭、商场、工厂等。
4.空调自控系统的性能评估：介绍空调自控系统的性能指标，如能效比、制冷量、制热量等。
5.空调自控系统的节能与环保：探讨空调自控系统的节能措施和环保意义。
三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用多种教学方法，如：1.讲授法：讲解空调自控系统的原理、组成、设计等基本知识。
2.案例分析法：分析实际案例，让学生了解空调自控系统在不同环境中的应用。
3.实验法：学生进行空调自控系统的实验操作，加深对理论知识的理解。
4.讨论法：鼓励学生积极参与课堂讨论，分享学习心得和观点。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，本课程将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的空调自控系统教材，为学生提供系统的理论知识。
2.参考书：提供相关的空调自控系统参考书籍，丰富学生的知识储备。
3.多媒体资料：制作精美的PPT、视频等多媒体资料，生动展示空调自控系统的工作原理和应用实例。
4.实验设备：准备空调自控系统的实验设备，让学生亲自动手操作，提高实践能力。
五、教学评估本课程的教学评估将采用多元化的评估方式，以全面、客观地评价学生的学习成果。
空调电控系统课程的教案
授课时间：第一周授课章节：第一章1.1制冷装置系统组成及原理教学目的：复习空调的各系统及制冷原理重点难点：热量转化教学内容：1、制冷的概念：用人工的方法，维持低温2、空调系统的组成：制冷系统，空气循环系统，控制系统3、制冷的原理：通过制冷剂的状态的变化，来实现在蒸发器吸热，在冷凝器放热的一个循环。
制冷系统保证制冷循环的完成及密封性。
控制系统保证制冷系统的正常运行。
空气循环系统保证制冷的效果，小型制冷设备一般是风扇，大型的较复杂。
4、制冷系统的四大部件：压缩机，冷凝器，蒸发器，节流装置。
5、制冷的四个过程：压缩过程，冷凝过程，节流过程，蒸发过程。
6、制热的过程：一般分为热泵和电辅助式。
实际上是一个逆向的制冷过程，只是把冷凝器和蒸发器对调。
一般的现代空调就是多加了一个主要的器件——四通换向阀。
7、压力和温度的变化：压缩时压力0.4-0.6到1.6—2.1MP温度5—12到80-105摄氏度课后：让学生探讨辅助的制冷系统的种类及作用授课时间：第一周授课章节：1.2制冷装置常用的压缩机教学目的：了解压缩机的作用及主要故障重点难点：故障及现象教学内容：1、常用的分类：旋转式，离心式，活塞式。
2、按能量调节方式分：变频，定频，变容3、按整体结构分：开启式，半封闭式，全封闭式4、压缩机的检测及接线：分公共端C，运行端R，启动端S，两处两头最大的电阻，另一头就是C，从C量的电阻小的一端就是R端。
5、启动方式：单项压缩机一般用电容或是继电器。
三相压缩机有全压和星型和三角型的转换，及抽头启动。
电冰箱多用继电器或是PTC来启动。
6、大型的制冷设备一般就不用电容了，多采用三相电的有顺序的连接来启动压缩机。
7、常见的压缩机的故障：（1）、电源的故障导致的电压不稳，过低等。
（2）、绕组线圈的故障短路断路等。
（3）、压缩机阀组的故障导致的漏气及压缩效率下降。
（4）、冷冻油制冷剂过多过少，变质的故障。
课后：压缩的接线实验复习授课时间：第二周授课章节：1.3制冷装置的常用电机教学目的：了解多速电机的原理重点难点：多速电机的抽头判断教学内容：1、分类及应用的场合：单相，三相和同步电机，直流电机及步进电机等按速度变为变频调速，定速电机及变级调速电机等。
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空调器常规仪表控制
2.直接数字控制系统（DDC控制系统）
直接数字控制系统
可以理解为常规仪表
控制经数据收集器转换传输给中央电脑的控
制系统。
直
中央设备（中央电脑，彩色监视器，
键盘，鼠标，打印机，不间断电源，通
接
讯借口，鼠标等）
数 字
DDC现场控制器
控
通讯网络
制
系
统
终端设备（传感器，执行器）
中央电脑设备 主要用于管理，其功能 为一台中央电脑可容纳数个DDC控制 器，并可分别对每个DDC控制器进行 管理和相互通讯。
硬件设备之间的信息传递是通过二进 制的数字编码来实现的，只有采用相同的 编码协议和通讯协议的硬件设备之间才能 相互理解。
通讯网络应解决采用各种通讯设备的 兼容问题。
2.信息传递平台 每一个控制任务的完成是建立在对各
个功能子系统运行情况全面掌握的基础上 的。
通讯网络应该提供一个集成的，公共 的信息传递平台，平等的收集、发送来自 各个功能子系统中传感器、执行器等控制 设备的信息。
自控系统示范
监控计算机界面
空调运行曲线
谢 谢 大 家！
此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢
空调自动控制系统
3.控制调节和节能分析 当气象条件等因素发生变化时，对系统 设备的运行状态进行调节，实现节能优 化。
4.改善设备管理 监测系统设备的运行状况，及时进行故 障诊断和事故报警。
空调自动控制的种类
1.常规仪表控制系统 该系统由分散的常规仪表来完成数据信
息的采集，采集的信息直接传输给终端的 执行器，有执行器来完成控制任务控制策略的灵活改变 在建筑系统运行过程中，运行管理人员
可能会不断调整、优化系统运行策略和 控制算法，以改善系统运行情况。
通讯网络应该能够满足控制策略的灵 活改变：通讯网络结构形式不应该妨碍控 制策略的改变，控制逻辑也不应该影响到 通讯网络的形式。
空调控制原理图
空调控制原理图
空调控制原理图
DDC控制器
本身具有输入输出通
讯功能的微型计算机，但DDC有容量限
制（DDC包含多少个控制点）。
直接数字控制系统（DDC系统）
新风机组DDC控制
空调自控系统的设计
1.信息点的选择 1.1 硬件设备的选择是信息点选择的第一步
每一个控制或测量任务的完成都是获取信息、处 理信息、发出信息的过程。控制系统获取的信息可能是 传感器的测量数据，可能是执行器的反馈信号，也可能 是运行管理人员输入的指令。各种控制测量任务是通过 信息采集、处理实现的。因而建立控制系统，首先要选 择传感器、执行器等系统硬件设备，确定实现控制测量 的信息来源。
1.2如何选择系统硬件设备
对各个控制调节和测量任务的分析,可以清楚的知每 一个任务控制系统所需要获取的信息和所需要发送的信 息。据此,可以明确实现各个任务所需要传感器的种类, 测量范围,以及精度要求;明确所需要的执行器的种类,调 节范围。
信 息 点 的 选 择
确
终
系
定
端
统
信
设
功
息
备
能
来
选
确
源
择
定
2.通讯网络的设计 2.1 通讯协议