惠州惠城区以后的发展趋势
惠州市惠城区平潭镇规划
第一部分城镇性质、发展目标与策略第一章总则第1条规划目的落实《惠州市城市总体规划（2006-2020）》和《广东惠州环大亚湾新区空间发展规划（2013-2030年）》的各项要求，突出平潭镇和惠州机场的区域地位，加快临空经济区建设，确定城镇性质、规模，统筹城镇各项用地，合理配置基础设施。
促进区域协调发展、转变经济增长方式、提高平潭镇的综合发展水平，实现平潭镇社会经济全面、可持续发展。
第2条规划依据1、《中华人民共和国城乡规划法》（2008）2、《城市规划编制办法》3、《城市规划编制办法实施细则》4、《城市用地分类与规划建设用地标准》（GB50137-2011）5、《惠州市城市规划标准与准则》6、《珠江三角洲地区城镇群协调发展规划》7、《惠州市城市总体规划（2006-2020）》8、《惠州市域城镇体系规划（2002-2020）》9、《广东惠州环大亚湾新区空间发展规划（2013-2030）》10、《惠阳区土地利用总体规划（2010-2020年）》第3条规划范围规划范围为平潭镇行政辖区，包括1个居委会、17个行政村和1个示范农场，规划总面积99.78平方公里。
第4条规划期限本次规划期限为2014-2030年。
近期：2014-2020年；远期：2021-2030年；远景：2030年以后。
第二章城镇性质、发展目标与策略第5条城镇性质惠州航空交通枢纽，以发展临空产业为主导、现代农业为特色的生态型城镇。
第6条城镇职能1、惠州市航空交通枢纽和游客集散中心。
2、临空指向性产业集聚区，重要的粮食、特色农产品生产基地。
3、商贸、会展、物流服务区，农旅复合开发示范区。
第7条城镇总体发展目标构建以机场为依托的临空产业经济区，形成以综合交通系统为支撑的城市特殊职能发展区，打造以观光农业为重点的重要游客集散地区。
第三章城镇规模第8条城镇人口至2020年，镇域总人口8.3万人，城镇人口5.8万人，城镇化率为70%；至2025年，镇域总人口11.6万人，城镇人口9.5万人，城镇化率为82%；至2030年，镇域总人口为15.9万人，城镇人口14.2万人，城镇化率为89%。
惠州哪个区有发展前景
惠州哪个区有发展前景
惠州是广东省下属的一个市，经济发展较快，有很多有潜力的发展区域。
以下是我认为前景较好的几个区：
1. 惠阳区：惠阳区位于惠州市东南部，是惠州市市区发展的重要方向。
该区有多个工业园区，如大亚湾工业园和淡水湾工业园，吸引了众多的企业落户。
同时，这个区域拥有丰富的自然资源，旅游产业也有很大的发展潜力。
随着惠州市的不断发展，惠阳区将会成为一个重要的经济中心。
2. 惠城区：惠城区位于惠州市中心，是惠州市政治、文化和商业中心。
该区有多个商业街区和购物中心，吸引了众多的消费者和商家。
此外，该区还有多个高等学府和研究机构，吸引了很多知识型人才。
惠城区的经济发展潜力很大，有很大的发展前景。
3. 惠东县：惠东县位于惠州市的东南部，是一个自然资源丰富的地区。
该县有着绵延数百公里的海岸线，是惠州市最重要的旅游区。
此外，该区还有很多的农田和渔场，农业和渔业也是该县的重要产业。
随着旅游业的发展和农渔业的创新，惠东县有很大的发展潜力。
4. 惠东镇：惠东镇是惠东县的县城，也是该县的政治、文化和商业中心。
作为海岸线上的一个重要城镇，惠东镇拥有很多的旅游资源，吸引了很多的游客。
此外，该镇还有很多的商业街区和购物中心，吸引了众多的消费者和商家。
惠东镇的经济发展势头良好，有很大的发展前景。
总之，惠州市有很多有潜力的发展区域，每个区都有其独特的优势和特色。
根据各自的资源和发展方向，这些区域都有很大的发展潜力，有望成为惠州市未来的经济中心。
惠州市人民政府关于印发《惠州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》的通知
惠州市人民政府关于印发《惠州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》的通知
文章属性
•【制定机关】惠州市人民政府
•【公布日期】2021.05.21
•【字号】惠府〔2021〕19号
•【施行日期】2021.05.21
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】发展规划
正文
惠州市人民政府关于印发《惠州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》的通知
惠府〔2021〕19号各县、区人民政府，市政府各工作部门：
《惠州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》业经市十二届人民代表大会第八次会议审议批准，现印发给你们，请认真组织实施。
惠州市人民政府
2021年5月21日。
扩总量 提质量 增后劲——全力推动惠城区经济发展实现新跨越
城 区将全 面实施 “ 区名城 ”战略 ， 强
努 力 在 扩 总 量 、提 质 量 、增 后 劲 上 实 现 新 突 破 ， 全 力 推 动 惠 城 经 济 发 展 实 现新 跨 越 。
景 点 ， 以惠 州 现 代 农 业 观 光 乐 同 、
物流 园等项 目不 断发展 壮大 。做强做
旺华 贸中心 、港 惠新天地 、吉 之岛 、
西湖丽 日等零售 商 圈 ，加快 粤东商 贸 物流枢 纽区建设 步伐 。借助城 市改造
和两 江四岸建设 优势 ，重点发 展古城 风貌 、旅 游特产 、风 味美食等 特色街
是 以内需 拉动促 质量提 升 。加 大扩 内需 促消 费力度 ，不断增 强 内需 拉动
力 ，促 进 消 费 需 求 增 长 ，提 高 经 济 增
长质 量 。稳步提 高居 民收入 ，提 振消 费信 心 ，增 强 消 费能 力 。推 进 农 家
店 、平 价 商 店 建 设 ，扩 大 农 超 对 接 范
率 ，在 “ 源 节 流 ” 上 做 大 文 章 ，不 开 断 提 升 经 济 发 展 质 量 。 “ 二 五 ” 时 十 期 力 争 城 镇 生 活 污 水 处 理 率 达 ９ ％以 ０
卜，森林 覆盖率达４ ． ２３ ％以上 ，城市 人
均 公 园绿 地 面 积 达 １ ．平 方 米 以上 。 ２３
２ ＧＮＤＧＣＯ ／１ ６ ＵＧＯ ＯＭ０２２ Ａ ＮＥＮＹ７０
等 高端服 务业 。进一 步完善 “ ４ ０ ３ １”
商贸物 流发展规 划 ，推 动义乌 小商 品
城 、农产 品物流 配送 中心 、金 泽 国际
惠州市惠城区南部新城控制性详细规划
惠州市惠城区南部新城规划道路交通规划本片区对外联系的主要通道为惠大高速公路、莞惠高速公路、惠南大道、主1号路、主3号路（三环路南延段），各建设地块出入口及内部支路详见图则。
本片区内道路采用网状道路结构，区内道路分为六个等级：（1）高速公路：惠大高速、莞惠高速，红线宽度控制60－80米；（2）快速路：惠南大道、四环路，红线宽度60米；（3）城市主干路：主1号路、主3号路（三环路南延段）、主2号路、主4号路、6号路，红线宽36－60米，双向6～8车道；（4）城市次干路：红线宽32—42米，双向4～6车道；（5）Ι级支路：联系各街坊及组团间的支路，红线宽18—32米；（6）Π级支路：各街坊及组团内部道路，红线宽18米。
南部新城的规划填补了惠城区和惠阳区两个市区主要城区过渡地带城市规划空白的现状，南部新城的规划区域，既是惠城区、惠阳区两大主城区城市中心的延伸，也是相对较为独立的一个崭新城市区域。
南部新城具有良好的区位条件，是连接各城区的重要交汇点《惠州市惠城区南部新城控制性详细规划》指出，南部新城具有良好的区位条件：广东省区域空间的资源结构性变化，使得惠州市成为区域发展的重点地区之一。
在中海壳牌南海石化项目建成投产、大亚湾经济技术开发区发展迅猛的条件下，惠州市域经济发展重点正向南调整，这也使得南部新城成为惠城区及惠阳区（包括大亚湾经济技术开发区），东西向连接陈江仲恺地区惠东的重要节点。
在惠州城市总体规划平面图中，南部新城正好处在惠州的中心位置。
南部新城规划是市政府历年来首次对惠城区和惠阳区的中间地带进行详细规划。
惠城区和惠阳区两大主城区存在很多优势互补的方面，两个主城区的发展呈现出“向心力”。
南部新城规划的出台，将有利于整个惠州城市资源的整合和升级。
此外，南部新城将成为惠州城市发展南北走廊的重要衔接点，是惠州城市“南进北拓”的重要跳板。
根据惠州城市总体规划，惠州主要由四大城市次区域组成，即分为惠城、惠阳-大亚湾、陈江-仲恺和北部山区四个主要组成部分。
惠州市城市总体规划
惠州市城市总体规划1. 引言惠州市位于广东省东部沿海，是粤港澳大湾区的重要组成部分。
随着经济的快速发展和人口的增长，惠州市面临着城市规划和管理方面的挑战。
为了更好地指导城市的发展和保护城市的生态环境，制定一份城市总体规划显得尤为重要。
本文将阐述惠州市城市总体规划的背景、目标、主要内容以及实施步骤，并通过 Markdown 文本格式进行输出。
2. 背景随着粤港澳大湾区的建设和国家政策的推动，惠州市经济快速增长，人口持续增加，城市面临着交通拥堵、土地利用不合理、生态环境恶化等问题。
因此，制定一份城市总体规划成为了当务之急。
3. 目标惠州市城市总体规划旨在指导惠州市未来的发展方向，实现经济、社会和生态环境的协调发展。
具体目标包括：•优化城市空间布局，提高土地利用效率；•构建现代化的交通网络，缓解交通拥堵问题；•提升生态环境质量，保护自然资源；•促进产业结构优化和创新发展。
4. 主要内容惠州市城市总体规划的主要内容包括以下几个方面：4.1 城市土地利用规划通过对惠州市现有土地资源的合理规划和优化利用，最大限度地提高土地利用效率。
规划内容包括城市建设用地、农村建设用地、工矿仓储用地、交通运输用地等。
4.2 交通及基础设施规划规划城市交通网络，包括道路、轨道交通、公共交通等，提高交通系统的连通性和效率。
另外，规划城市的水、电、气、热等基础设施建设，为城市的可持续发展提供基础保障。
4.3 生态环境保护规划制定生态保护红线，区分不同功能区域，合理保护和利用自然生态资源。
加强环境污染治理，保护水源地、森林、湿地等重要生态系统。
4.4 经济发展规划优化和升级产业结构，推动农业现代化、工业升级、服务业发展等，提高经济发展的质量和效益。
同时，制定创新发展战略，推动科技创新和产业转型升级。
5. 实施步骤惠州市城市总体规划的实施步骤如下：1.制定规划方案：成立规划编制小组，制定规划编制方案，明确规划目标、范围和时间表。
2.数据收集与分析：收集惠州市的人口、土地、交通、生态环境等相关数据，进行综合分析。
惠州行业报告
惠州行业报告一、概述。
惠州是广东省的一个重要城市，也是中国南部最重要的经济中心之一。
惠州的经济发展非常迅速，主要以制造业为主导，同时也涉及到了电子、化工、食品加工等多个行业。
本报告将对惠州的主要行业进行分析，以便更好地了解该地区的经济发展状况。
二、制造业。
惠州的制造业是当地经济的支柱产业之一。
该地区的制造业涉及到电子、汽车零部件、塑料制品等多个领域。
其中，电子产业是惠州最具竞争力的产业之一，拥有大量的电子制造企业，如富士康、华为等知名企业都在惠州设有生产基地。
此外，汽车零部件和塑料制品行业也在当地占据重要地位，为当地经济做出了重要贡献。
三、化工行业。
惠州的化工行业也十分发达，主要涉及到塑料、化肥、涂料等多个领域。
惠州拥有多家化工企业，其中一些企业在国内外都有一定的影响力。
化工行业的发展为当地经济增添了不少活力，也为当地提供了大量的就业机会。
四、食品加工行业。
惠州的食品加工行业也十分发达，主要涉及到水产品加工、糖果制造、饮料生产等多个领域。
该地区的食品加工企业数量众多，产品种类丰富，不仅满足了当地居民的生活需求，也远销国内外，为当地经济的发展做出了重要贡献。
五、发展趋势。
随着国家经济的不断发展，惠州的各个行业也将迎来更大的发展机遇。
特别是在制造业方面，随着技术的不断进步和市场需求的不断增长，惠州的制造业将会迎来更大的发展空间。
同时，化工行业和食品加工行业也将会在未来得到更好的发展。
六、结论。
综上所述，惠州的各个行业都在不断发展壮大，为当地经济做出了重要贡献。
随着国家经济的不断发展，惠州的各个行业也将迎来更大的发展机遇。
相信在政府和企业的共同努力下，惠州的经济将会迎来更加美好的未来。
惠州市惠城区南部新城控制性详细规划
惠州市惠城区南部新城规划道路交通规划本片区对外联系的主要通道为惠大高速公路、莞惠高速公路、惠南大道、主1号路、主3号路（三环路南延段），各建设地块出入口及内部支路详见图则。
本片区内道路采用网状道路结构，区内道路分为六个等级：（1）高速公路：惠大高速、莞惠高速，红线宽度控制60－80米；（2）快速路：惠南大道、四环路，红线宽度60米；（3）城市主干路：主1号路、主3号路（三环路南延段）、主2号路、主4号路、6号路，红线宽36－60米，双向6～8车道；（4）城市次干路：红线宽32—42米，双向4～6车道；（5）Ι级支路：联系各街坊及组团间的支路，红线宽18—32米；（6）Π级支路：各街坊及组团内部道路，红线宽18米。
南部新城的规划填补了惠城区和惠阳区两个市区主要城区过渡地带城市规划空白的现状，南部新城的规划区域，既是惠城区、惠阳区两大主城区城市中心的延伸，也是相对较为独立的一个崭新城市区域。
南部新城具有良好的区位条件，是连接各城区的重要交汇点《惠州市惠城区南部新城控制性详细规划》指出，南部新城具有良好的区位条件：广东省区域空间的资源结构性变化，使得惠州市成为区域发展的重点地区之一。
在中海壳牌南海石化项目建成投产、大亚湾经济技术开发区发展迅猛的条件下，惠州市域经济发展重点正向南调整，这也使得南部新城成为惠城区及惠阳区（包括大亚湾经济技术开发区），东西向连接陈江仲恺地区惠东的重要节点。
在惠州城市总体规划平面图中，南部新城正好处在惠州的中心位置。
南部新城规划是市政府历年来首次对惠城区和惠阳区的中间地带进行详细规划。
惠城区和惠阳区两大主城区存在很多优势互补的方面，两个主城区的发展呈现出“向心力”。
南部新城规划的出台，将有利于整个惠州城市资源的整合和升级。
此外，南部新城将成为惠州城市发展南北走廊的重要衔接点，是惠州城市“南进北拓”的重要跳板。
根据惠州城市总体规划，惠州主要由四大城市次区域组成，即分为惠城、惠阳-大亚湾、陈江-仲恺和北部山区四个主要组成部分。
惠州市惠城区南部新城控制性详细规划 (1)
惠州市惠城区南部新城规划道路交通规划本片区对外联系的主要通道为惠大高速公路、莞惠高速公路、惠南大道、主1号路、主3号路（三环路南延段），各建设地块出入口及内部支路详见图则。
本片区内道路采用网状道路结构，区内道路分为六个等级：（1）高速公路：惠大高速、莞惠高速，红线宽度控制60－80米；（2）快速路：惠南大道、四环路，红线宽度60米；（3）城市主干路：主1号路、主3号路（三环路南延段）、主2号路、主4号路、6号路，红线宽36－60米，双向6～8车道；（4）城市次干路：红线宽32—42米，双向4～6车道；（5）Ι级支路：联系各街坊及组团间的支路，红线宽18—32米；（6）Π级支路：各街坊及组团内部道路，红线宽18米。
南部新城的规划填补了惠城区和惠阳区两个市区主要城区过渡地带城市规划空白的现状，南部新城的规划区域，既是惠城区、惠阳区两大主城区城市中心的延伸，也是相对较为独立的一个崭新城市区域。
南部新城具有良好的区位条件，是连接各城区的重要交汇点《惠州市惠城区南部新城控制性详细规划》指出，南部新城具有良好的区位条件：广东省区域空间的资源结构性变化，使得惠州市成为区域发展的重点地区之一。
在中海壳牌南海石化项目建成投产、大亚湾经济技术开发区发展迅猛的条件下，惠州市域经济发展重点正向南调整，这也使得南部新城成为惠城区及惠阳区（包括大亚湾经济技术开发区），东西向连接陈江仲恺地区惠东的重要节点。
在惠州城市总体规划平面图中，南部新城正好处在惠州的中心位置。
南部新城规划是市政府历年来首次对惠城区和惠阳区的中间地带进行详细规划。
惠城区和惠阳区两大主城区存在很多优势互补的方面，两个主城区的发展呈现出“向心力”。
南部新城规划的出台，将有利于整个惠州城市资源的整合和升级。
此外，南部新城将成为惠州城市发展南北走廊的重要衔接点，是惠州城市“南进北拓”的重要跳板。
根据惠州城市总体规划，惠州主要由四大城市次区域组成，即分为惠城、惠阳-大亚湾、陈江-仲恺和北部山区四个主要组成部分。
惠州年度报告2023
惠州年度报告20231. 引言本文是关于惠州市2023年度的年度报告。
报告将对惠州市在该年度的经济发展、城市建设、社会事务等方面进行综合分析和评估，以便深入了解该市在过去一年中的发展情况和取得的成就，为未来的规划和决策提供参考。
2. 经济发展2.1 总体经济情况截至2023年底，惠州市的GDP达到XXX亿元，较上年增长X%。
该市的经济增速位居全国前列，为周边地区的发展做出了积极贡献。
2.2 产业结构惠州市在2023年继续推动产业结构调整和升级，以高新技术产业为主导，同时加强传统产业的转型升级。
具体来说，电子信息、生物医药、新材料等高新技术产业保持了较快的增长势头，而传统制造业则通过技术创新和产业转移实现了提质增效。
2.3 对外贸易惠州市在2023年继续加强对外开放，推动进出口贸易的增长。
据统计，全年进出口总额达到XX亿美元，较上年增长了X%。
在主要贸易伙伴方面，惠州市与国内外一些重大经济体保持了良好的合作关系，进一步拓展了国际市场。
3. 城市建设3.1 城市规划与建设惠州市在2023年高度重视城市规划与建设，加强了基础设施建设、绿化环保等方面的投入。
具体来说，惠州市对公共交通、道路网络、供水供电等基础设施进行了改善和扩充，提高了城市的整体功能性和便利性。
此外，该市还加强了城市公园绿化和生态环保工作，增强了市民的生活质量。
3.2 住房与房地产市场惠州市在2023年继续推动住房与房地产市场的稳定发展。
政府加强了对房地产市场的调控，引导合理住房消费，并加强了房地产市场的监管。
相应地，住房供应量逐步增加，房价保持了稳定的态势。
4. 社会事务4.1 教育惠州市在2023年持续加大对教育事业的投入，提高了教育资源的配置和质量。
在高等教育方面，该市聚焦学科建设，促进了一批高水平学科的发展。
在基础教育方面，惠州市加强了师资队伍建设，改善了教育教学条件，提高了教育质量。
4.2 医疗卫生惠州市在2023年持续加强医疗卫生事业的发展，提高了医疗服务水平和医疗资源配置。
惠州的发展前景怎么样
惠州的发展前景怎么样惠州位于广东省东北部，是经济发达地区珠三角的重要组成部分。
近年来，随着珠三角经济圈的不断扩大，惠州市的发展前景也日益看好。
首先，惠州拥有得天独厚的地理位置优势。
其毗邻广东省省会广州和深圳市，与香港和澳门相距也不远。
这使得惠州在珠三角经济圈内具备了得天独厚的地理位置优势，便利的交通条件也为其发展提供了坚实的基础。
其次，惠州市政府高度重视发展，大力推进产业转型升级。
惠州已经成为全国重要的制造业基地之一，尤其在电子信息产业、新能源产业和生物医药产业方面有着显著的竞争优势。
惠州还拥有丰富的矿产资源，如沙石、花岗石等，为建筑材料产业提供了良好的条件。
通过持续的科技创新和产业结构调整，惠州将能更好地适应经济发展的新趋势，实现更高水平的发展。
再次，惠州注重城市建设和环境保护。
市政府加大了对基础设施建设的投入，加强了城市规划，提升了城市形象和环境质量。
惠州还积极推进生态文明建设，大力开展环境保护工作，努力打造宜居宜业的城市环境。
这将吸引更多的人才和企业来到惠州，促进经济的持续发展。
最后，惠州拥有丰富的人力资源和市场潜力。
人口众多的珠三角地区具备大量的人力资源，而惠州作为其中的一员，也能够充分利用人才优势，吸引更多的高素质人才加入到城市建设和经济发展中。
此外，惠州的市场潜力也十分巨大，消费需求旺盛，市场规模庞大。
总的来说，惠州作为珠三角重要的组成部分，具备良好的发展前景。
通过加大对产业升级和城市建设的投入，惠州将能够在电子信息、新能源等产业方面实现更高水平的发展。
同时，惠州还将通过提升城市环境和加强生态建设，吸引更多人才和企业落户，进一步推动经济的快速发展。
相信在各方的共同努力下，惠州的发展前景将更加广阔。
惠州市惠城区打造城市经济示范区分析
作用产 生 ， 大亚湾世 界级 石油 化工产业 基地 和仲恺 如
国家级 电子信 息产业 基地 ； 另一种是 多样 化的城 市经 济 ， 可称 之为总部经济 ， 也 它是 由不 同产 业间 的相互作 用产 生。而 且 ， 在城市层级体 系的演进 过程 中 ， 小部 一 分 以城市 经济 为特征 的地 区往往成 长为 大城市 ， 而绝
尤其是生产性服务业为 主导的城 市经济 。城 市经济 的
发展需要便 捷 自由的 知 识交 换 平 台 ， 往 在 地 理 、 往 经 济、 教育与行政 中心 的重叠 区生 长 出来 。作 为宜 居宜 业 中心区 ， 惠城区正 以行政 区划调 整为新起点 ， 快经 加
济发展方 式从基 地经 济 向城 市经济 转变 ， 力打 造惠 着
一
（ ） 一 打造 城 市 经 济 示 范 区 是 应 对 区 划 调 整 冲 击
的现 实要 求
２１ ０ ０年 ， 据 惠 州 市 委 、 政 府 的 统 一 部 署 ， 城 根 市 惠
种是 专业化 的基地 经济 ， 它是 由 同一 产业 内的相互
区的陈江 、 惠环 、 潼湖 、 侨 、 潼 沥林 等 ５ 镇 （ 道 ） 个 街 划入 仲恺 高 新 区 。区 划 调 整 后 ， 城 区 土 地 面 积 减 少 惠 ２％， ０ 规划 建设 用地减少 ４ ％ ， 业总 产值骤 减 ７ ％ 。 ０ 工 ５ 这给 惠城 区的发展带 来压力 和挑 战的 同时 ， 为惠城 也 区加快经济 发展 方式 转 变带 来 了新 契 机。 “ 身 ” 瘦 后 的惠城 区 ， 有必要 向以现代服 务业 为主体 的城市 经济
大部分在基地经 济 中进行专业分工 的地 区则多为 中小
明确思路谋出路 把握重点促发展——惠州市惠城区“五大举措”推动外经贸实现新发展
的 困难 和问题 ，完 善转 型升级 服务 平
台 ，提供 “ 一站式”受理 ， “ 一条龙”
组成 调研 组分别 到挂 钩联 系 的镇 （ 街 面 ，在企业管理股放置 了宣传资料发放
服务 。２ ０ １ ２ 年 以来 ，已成 功办理４ 家来 道 ），深 入重点 企业 进行 走访调 研 ，
比增 长 １ ０ ． ８ ％。
（ 三） 接洽 了一批优质大项 目，力 推了一批增资和再增 资项 目。２ ０ １ ２ 年以
了全区外经 贸工作会议 ，贯彻传达省 、
市外经贸工作会议精神 ，将市政府下达 来共接 洽了５ ０ 多宗优质项 目，重点接洽
突出重点抓招商
（ 一 务进一步细化 ，其 中主要指标 跟踪了以惠州现代商 贸物流城 、红星美 分解落实到各镇 （ 街道 ），并与镇 （ 街 凯龙家居连锁综合体 、惠州市 台商投资
２ ０ １ ２ 年以来 ，组织策划了多次外 出招商 道 ）负责人签订 目标责任书 ，做到一级 企业总部等为代表的现代服务业项 目； 活动 ，由区主要领导率队 “ 走 出去 ”开 抓一级 ，层层抓落实。为增强各镇 （ 街 以东泰精密塑胶模具 、台湾亿立屏幕 、
落实责任增外资
上报 区政府 。同时，积极走访了有外 资
（ 一） 分解 目标任务 ，强化责任落 背景 的部分 内资企业 ，如利元亨精密制
投资２ ０ ６ ４ ４ 万美元 ，同比增长３ ７ ． ９ ％，外 实。为了解掌握各镇 （ 街道 ） 完成全年 造 、赛格威 电池 、赛格物业等 ，与企业 贸进出 口总值 １ ８ ９ ６ １ ９ 万美元 ，同比增长 工作任务 的基础条件和基本情况 ，２ ０ １ ２ 加强联 系沟通 ，动员企业转型为外资经 １ ６ ． ７ ％，其 中 ：出 口１ １ ５ ３ ８ ８ 万美元 ，同 年２ 月份 ，召开了全区各镇 （ 街道 ） 分管 营 ，其中赛格威电池有望今年报批。 比增 长２ ０ ． ９ ％；进 口７ ４ ２ ３ １ 万美元 ，同 领导和经济办主任座谈会。５ 月份 ，召开
惠州发展现状以及前景
惠州发展现状以及前景惠州是中国广东省一个迅速发展的城市，位于珠江三角洲中心地带。
近年来，随着政府的积极推动和投资，惠州的发展势头强劲，吸引了众多企业和人才的关注。
在惠州发展的背景下，本文将介绍惠州的现状以及未来的发展前景。
首先，惠州目前的经济发展非常稳定。
作为广东省的一部分，惠州享受到珠江三角洲地区的发展红利，优越的地理位置为惠州的外贸和产业发展提供了便利。
众多跨国公司在惠州设立了生产基地，带动了当地制造业的快速发展。
惠州的工业产值持续增长，对整个广东省的经济发展起到了重要的推动作用。
其次，惠州的产业结构不断升级和调整。
随着科技的发展和创新能力的提升，惠州正在由传统的制造业向更加高端的产业转型。
惠州的电子信息产业、新材料产业和生物医药产业等高新技术产业蓬勃发展，为惠州提供了新的经济增长点。
同时，惠州还积极发展现代服务业，加强金融、物流、旅游等业态的建设，进一步提高了城市的综合竞争力。
再者，惠州的基础设施建设不断完善。
政府重视基础建设，不断投资改善交通、水资源、环境等方面的条件。
惠州的高速公路、铁路、港口等交通设施完善，方便了外来人口以及企业的进出。
合理利用海洋资源，发展渔业和海洋经济，为惠州的可持续发展提供了坚实的基础。
最后，惠州的发展前景非常广阔。
政府提出了“发展现代化高新经济，打造生态宜居新城”的发展目标，着力于打造现代化产业体系和生态宜居环境。
惠州拥有得天独厚的自然资源和优美的自然环境，旅游业潜力巨大。
政府积极推动“三产融合”发展，鼓励创新创业，培育新的经济增长点。
同时，惠州也加强与国际和外部市场的合作，提升国际竞争力，为惠州的经济发展提供了更广阔的舞台。
综上所述，惠州作为一个发展迅速的城市，拥有稳定的经济、优越的地理位置和雄厚的基础设施。
在政府的积极推动下，惠州正朝着现代化高新经济和生态宜居城市的目标稳步前进。
随着科技创新能力的不断提升和产业结构的不断升级，惠州的发展前景备受瞩目，有望成为广东省乃至全国的经济增长极。
惠州市惠城区南部新城控制性详细规划.docx
目录文本第一章总则 (2)第二章发展目标与功能定位 (3)第三章地块划分及编码 (3)第四章建设用地性质控制 (4)第五章建设用地使用强度控制 (5)第六章道路交通规划 (5)第七章公共服务设施和市政公用设施用地规划 (7)第八章城市设计 (10)图则第一章总则第一条第二条第三条第四条第五条第六条第七条本规划适用范围（以下简称本片区）为：惠城外环路以南，莞惠高速公路以北，惠大高速公路以西，惠大铁路以东的城市建设用地，总用地面积 24.17 平方公里。
制订本规划的主要规划依据是：《惠州市城市总体规划（2006－2020 年）》（报批稿）。
本规划法定文件由文本和图则构成。
文本是指规定规划强制性内容的具有法定效力的规划条文，图则是指反映文本内容的规划图纸及相关表格。
文本与图则具备同等的法律效力，两者应同时使用。
本片区的土地使用及一切开发建设活动必须遵守本规划的有关规定，还应符合国家、广东省及惠州市的有关法律、政策、规范相关条款的规定。
本规划所确定的道路交通设施和市政设施的用地范围，可能在详细设计时略有修改，但须报城市规划行政主管部门审定。
本规划由惠州市城市规划行政主管部门负责解释，如需调整，必须符合《广东省城市控制性详细规划管理条例》的相关规定。
本规划自惠州市人民政府批准之日起实施。
即日起，该地区原有的控制性详细规划自动废止。
第二章发展目标与功能定位第八条本片区发展目标为：依托高起点、高标准的惠州市体育文化中心、惠州教育园区以及惠州数码园，将本片区发展成为集商业/商务中心、体育 / 文化中心、高等教育园区、城市住区和高新技术产业园区为一体的，服务于惠州市的综合新城。
第九条本片区主要有五大发展功能，分别是：体育 / 文化、商务 / 商业、城市住区、高等教育、高新技术产业。
第三章地块划分及编码第十条主要根据道路界线进行本片区的街坊及地块划分，编号的顺序依次为从西至东、由北至南。
地块编码采用两级编码方法，由编制区代码（街坊代码）—地块代码组成。
惠州市惠城区南部新城控制性详细规划
惠州市惠城区南部新城控制性详细规划第一章总则第一条本规划适用范围（以下简称本片区）为：惠城外环路以南，莞惠高速公路以北，惠大高速公路以西，惠大铁路以东的城市建设用地，总用地面积24.17平方公里。
第二条制订本规划的主要规划依据是：《惠州市城市总体规划（2006－2020年）》（报批稿）。
第三条本规划法定文件由文本和图则构成。
文本是指规定规划强制性内容的具有法定效力的规划条文，图则是指反映文本内容的规划图纸及相关表格。
文本与图则具备同等的法律效力，两者应同时使用。
第四条本片区的土地使用及一切开发建设活动必须遵守本规划的有关规定，还应符合国家、广东省及惠州市的有关法律、政策、规范相关条款的规定。
第五条本规划所确定的道路交通设施和市政设施的用地范围，可能在详细设计时略有修改，但须报城市规划行政主管部门审定。
第六条本规划由惠州市城市规划行政主管部门负责解释，如需调整，必须符合《广东省城市控制性详细规划管理条例》的相关规定。
第七条本规划自惠州市人民政府批准之日起实施。
即日起，该地区原有的控制性详细规划自动废止。
第二章发展目标与功能定位第八条本片区发展目标为：依托高起点、高标准的惠州市体育文化中心、惠州教育园区以及惠州数码园，将本片区发展成为集商业/商务中心、体育/文化中心、高等教育园区、城市住区和高新技术产业园区为一体的，服务于惠州市的综合新城。
第九条本片区主要有五大发展功能，分别是：体育/文化、商务/商业、城市住区、高等教育、高新技术产业。
第三章地块划分及编码第十条主要根据道路界线进行本片区的街坊及地块划分，编号的顺序依次为从西至东、由北至南。
地块编码采用两级编码方法，由编制区代码（街坊代码）—地块代码组成。
第十一条本片区总共分为26个编制区（街坊），由448个地块组成。
第十二条本规划所确定的地块界线，并不一定代表确实的用地红线范围，在详细的规划设计和开发建设中，可根据实际情况将地块进行合并或细分。
第四章建设用地性质控制第十三条依据本片区的功能定位，确定本片区的主要土地用途为：体育、文化娱乐、商业、居住、教育、工业等。
惠州市经济发展概况
惠州市经济发展概况----56ead3d0-6eb2-11ec-89af-7cb59b590d7d惠州位于广东省东南部，珠江三角洲东北端，南临南海大亚湾，与深圳、香港毗邻，是中国大陆除深圳市外距离香港最近的城市，广东省历史文化名城和旅游胜地，“山川秀邃，五湖环城，浮洲四起，景色宜人”，是一个充满生机与活力的城市。
惠州地处珠江三角洲经济带核心区，土地面积11200平方公里，占珠江三角洲经济区的四分之一。
海域面积4520平方公里，海岸线223.6公里，是广东省主要的海洋城市之一。
常住人口321万。
2021年，惠州市实施“调结构、促转变，扩内需、促增长，推创新、促升级，惠民生、促和谐”等各项政策措施，全市经济在速度、质量、结构、动力等方面均取得积极成效。
2022，全市GDP达到1730亿元，同比增长18%，是1996以来的新高。
其中，第一产业增加值104亿元，增长5.5%；第二产业增加值1021亿元，增长23.7%；第三产业增加值605亿元，增长10.4%。
第三产业结构从2022调整到6:55.8:37.8到6:59:35。
规模以上工业增加值826.1亿元，增长27.4%。
全市规模以上工业销售产值4015.4亿元，增长34.9%。
国内外销售结构为57.7:40.3，国内销售比重比上年增长4.8个百分点。
金融存贷款取得新突破。
2022，东亚银行、平安银行、东莞银行、汇丰银行、中信银行、中国兴业银行、中国招商银行等国内外股份制银行进入惠州，促进惠州金融业的快速发展。
12月末，全市金融机构本外币存款余额2087.5亿元，其中人民币存款2038.6亿元，均超过2000亿元。
同期，全市金融本外币贷款余额1224亿元，其中人民币贷款1096.2亿元，突破1000亿元。
惠州市房地产市场概况随着《珠江三角洲改革发展规划纲要》的逐步推进，深圳、东莞、惠州三地融合，惠州区位优势明显，城市建设加快。
2022，惠州经济形势稳定良好，企业信心指数和景气指数逐渐上升，信贷适度宽松，投资和消费增长迅速。
重磅!到2035惠州要建4条城际轨道交通10条市内轨道交通!
重磅！到2035惠州要建4条城际轨道交通10条市内轨道交通！“到2035年惠州将有10条市内轨道交通，4条城际轨道交通，完全可以无缝对接深莞两地，甚至可以直连互通香港。
”为整合各层次交通体系，更好融入粤港澳大湾区发展，落实城市与交通协同发展，科学规划交通网络，惠州市住房和城乡规划建设局牵头组织编制了《惠州市区综合交通规划（2018-2035）》，目前正对该规划草案予以公告。
规划背景据了解，这一规划范围为惠州市区，包括惠城区、仲恺高新区、惠阳区和大亚湾开发区，总面积约2694 平方公里。
规划期限从2018年至2035 年。
按照该规划的远景，将把惠州打造为区域性综合交通枢纽城市、绿色化高品质宜行城市。
土地利用现状图。
2035年远景目标：公交出行成主流500米内必有公交站公交出行将达到所有出行的60%以上按照该规划，在惠州市区将大力优先发展公共交通，合理引导居民出行结构发展，不断提高公共交通出行比例，力争2035 年公共交通（不含出租车）出行占机动化出行比例达到60%以上。
与此同时还将不断完善慢行交通设施，为慢行交通出行创造良好交通环境，合理保持慢行交通出行比例，2035 年慢行交通占全方式出行比例不低于55%。
综合交通现状布局。
高效出行：60分钟到罗湖90分钟到广州中心按照这份规划，在惠州将要实现中心区至深莞惠经济圈主要节点使用轨道交通方式门到门高效便捷通达，其中深圳罗湖福田60 分钟可达，广州中心区90 分钟可达，河源、汕尾90 分钟可达；市区内临近铁路、公路枢纽30 分钟可达。
城市内部95%的通勤出行的单程时耗不超过45 分钟，采用集约型公交95%的通勤出行时间不超过50 分钟，通勤出行（单程）平均出行距离不超过7 公里。
高峰期城市公共交通平均全程出行时间为小客车平均出行时间的1.5 倍以内。
轨道交通站点800 米半径范围内覆盖的人口与就业岗位比例不低于40%。
按照规划，到2035年惠州市区路网密度不低于8 公里/平方公里，道路面积率不低于20%。
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惠州惠城区以后的发展趋势
惠州惠城区是广东省的中心城区，也是中国南方沿海重要的制造业基地之一。
随着国家政策的不断推动和区域经济发展的加快，惠城区将迎来更加广阔的发展空间和机遇。
以下是惠城区未来的发展趋势。
首先，经济发展将更加多元化。
惠城区将继续依托制造业为主导，加大对高端装备制造、新能源、新材料等战略性新兴产业的扶持力度。
同时，也将促进服务业的发展，特别是金融、文化、旅游等领域，以提升经济结构的多元化和综合竞争力的提升。
其次，科技创新将成为重要的驱动力。
惠城区将加强与高等院校、科研机构和企业的合作，推动科研成果转化和产业化，培育创新型企业和高技能人才。
同时，还将建设科技创新中心和孵化器，提供更好的创新创业环境和支持政策，加快推动科技创新的发展步伐。
第三，城市建设将更加绿色和可持续。
惠城区将加强城市规划和生态环境保护，推进绿色建筑和低碳发展，提高资源利用效率和环境质量。
同时，将加大对城市基础设施的投资，提高交通、供水、供电、医疗等公共服务水平，提升居民生活品质和幸福感。
此外，人才引进和培养将成为重点。
惠城区将加大人才引进力度，培养创新创业人才和高技能人才，提供更好的人才发展环境和福利待遇，留住本地人才，吸引
全球优秀人才。
通过优化人才政策和创新创业平台建设，培养一批市场有竞争力、研发创新能力强的高技能人才和中高级管理人才。
另外，基础设施建设将得到进一步完善。
惠城区将加大基础设施建设投入，包括交通、供水、供电、通信等方面。
特别是加快推进城市轨道交通建设，提升城市交通网络的覆盖和便利度，促进区域一体化和城市发展的协同性。
最后，政府服务将更加便捷和高效。
惠城区将进一步优化营商环境，简化审批程序，提供更加优质的政务服务。
推行“互联网+政务”，提高政府工作的透明度和效率，为企业和居民提供更加便捷的服务。
总之，惠州惠城区未来的发展趋势将是多元化经济、科技创新、绿色可持续、人才引进和培养、基础设施完善、便捷高效的政府服务。
这将为惠城区经济社会的发展奠定坚实基础，提高居民生活品质和城市竞争力，推动惠州市乃至整个广东省的发展进程。