过路顶管施工方案(1)

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过路顶管施工方案(11页)[优秀工程方案]

过路顶管施工方案(11页)[优秀工程方案]

过路顶管施工方案1、过路顶管施工方案一、工程概况通辽至霍林河区段光电缆敷设过轨主要在车站站场、区间正线过轨,过轨采用专用施工机械过轨,本次共计:15处.通霍铁路电化改造工程THSG-3标通信工程顶管统计表二、施工组织1、施工负责人驻站防护员现场防护员800米防护员施工作业人员15名2、在邻近车站设置驻站防护员,施工现场设置现场防护员、800米防护员,各自携带所需防护用品、防护标志,提前做好防护准备.三、资质审查根据沈阳铁路局相关文件要求,提前对顶管机械设备和施工队伍要进行资质审查.我单位自查合格后,将相关资料上报监理单位进行审核,主要有以下4个方面:1、设备核查:要能满足现场施工需要,保证施工安全和进度 .2、业绩审查:施工作业队在沈阳铁路局要有相关施工业绩.3、人员复查:主要操作人员能熟悉该项业务,且能服从现场指挥.4、安全培训:所有作业人员要进行营业线施工安全培训,考试合格后才能上岗,且有书面记录.四、施工工序1、工程工艺流程2、施工准备(1)材料准备根据现场情况,工程开工前,管材、水、膨胀剂等各种材料提前到场.(2)设备准备各种施工机械设备及顶管施工中的掘进设备,使用前要认真进行检查,经试运正常后方可使用.3、防护人员就位施工前,施工负责人根据当天施工任务宣读施工工作票,明确防护员职责,防护员根据作业负责人要求,到指定位置进行防护,在防护员到位后,方允许作业.挖探作业时,可不设两端800米防护.4、施工方案(1)测量定位放线根据施工要求的管道轴线放出钻机安装位置线、管道两端的具体轴线位置;在路面上放出轴线.a.确定钻机的安装位置、入土点、出土点的具体位置.b.放线入土点、出土点位置左右偏差不超过200米米,沿管线轴方向误差不超过200米米,并做出明显标记.从出土点到回拖管线路必须保持直线.(2)管线复测施工地点位于铁路路基边坡两侧,为了防止意外,在施工前应经设备管理单位确认光电缆路径后才允许开挖.根据现场光电缆路径调整管道轨迹,确定顶管路径.(3)钻机就位和调试a.钻机及配套设备就位按施工布置及规范要求将钻机及附属配套设备固定在预定位置.钻机方向必须跟管道轴线方向一致,左右误差不超过30米米,钻机入土角调整到合适位置.b.钻机调试钻机安装后,应进行试运转,检测各部件运行情况.(4)钻孔导向a.施工过程中,适当控制钻进速度 ,保证导向孔光滑.b.每钻进一根钻杆,方向至少探测二次.在钻进过程中,要随时跟进探测,确保钻机方向跟管道轴线方向之间的误差在允许范围内.c.泥浆是定向穿越中的关键因素,据地质土层的不同,泥浆的配比也随之变化,并选用不同的添加剂,以达到预期的效果.顶进时,通过工具管及混凝土管节上预留的注浆孔,向管道外壁压入一定量的减阻泥浆,在管道外围形成一个泥浆套,减小管节外壁和土层间的摩阻力,从而减小顶进时的顶力.(5)分级反扩成孔钻孔导向完成后,钻头在出土点,拆下导向钻头和探棒,然后装上扩孔器,试泥浆,确定扩孔器没有堵塞的水眼后开始扩孔.上钻头和钻杆必须确保连接到位牢固才可回扩,以防止回扩过程中发生脱扣事故.回扩过程中必须根据不同的地层地质情况以及现场出浆状况确定回扩速度和泥浆压力,确保成孔质量.为防止扩孔器在扩孔过程中刀头磨掉和扩孔器桶体磨穿孔而造成扩孔器失效,要求扩孔器采用高硬度耐磨合金作为扩孔器的切削刀头,提高整个扩孔器的强度和耐磨性,确保扩孔器能够完成扩孔作业.(6)管道回拖确认成孔过程完成后,孔内干净,没有不可逾越的障碍后,立即进行管道回拖.回拖具体步骤如下:a.慢慢转动钻杆,并给泥浆,确定万向节工作良好,扩孔器泥浆孔没有堵塞后开始回拖管道.b.在回拖过程中,安排专人对管道展铺顺直,如果管道有硬弯,则立即停止,换管.c.为保护管口防腐层在拉管时不被破坏,在管口加一与管口内径差不多的小木柱一个,用钢丝绳与大钻头相连接拖回.拉管前对防腐层进行全面检查,发现有损坏立即进行补伤处理.(7)在顶进施工中出现下列情况之一时,必须立即停止顶进,待采取安全技术措施并确认安全后,方可恢复顶进:a.列车通过时;b.遇到障碍物无法顶进;c.顶铁出现弯曲、错位现象;d.顶力突然增大或超过控制顶力;e.管道接口出现错位、劈裂或管道出现裂缝;f.影响范围内路基沉降.五、施工安全保证措施1、顶管作业利用列车间隙进行作业,列车通过时停止作业.2、顶管前,各设备管理单位和监理单位必须到场,电务部门应明确光电缆位置,在电务部门监控下顺线路方向至少挖出2米长的电缆沟,开挖过程中坚持不探不挖、先探后挖、重点复探、双机复核、探后必标、防止次生漏探、挖探确认、现场监控施工流程;挖出的光电缆应按电务部门要求悬空,在顶进方向侧,光电缆和顶管之间应埋设一处钢管,防止顶管震动造成光电缆损伤.3、作业前,施工人员在网外等待,施工负责人与配合单位及监理单位进行“双确认”制度 ;进网作业时时施工负责人和现场防护员必须向驻站防护员“双报告”三方控,否则严禁进网作业;驻站防护员分别向现场防护员和施工负责人传达调度命令时必须执行“三方控”;接收、传达调度命令“三方控”;现场防护员与驻站防护员每隔3-5分钟进行联系,获取行车信息,并及时通知施工负责人和现场作业人员,避让列车.4、设备就位后,钻杆与地面成35°夹角,在距地面大于2.5米深转成水平,过对面通信、信号光电缆水平距离1米后开始往上顶进,在钻进过程中,要随时跟进探测,确保钻机方向跟管道轴线方向之间的误差在允许范围内,确保钻机在顶进到路基过程中与地面深度保持在2.5米以上.钻杆与通信、信号光电缆之间的深度要保持在1米以上.5、顶管过程中,按照“一人一机一监护”原则,杜绝盲目施工和瞎指挥,确保人员和设备安全.6、顶管过程中,工务监控人员要随时对路基进行监控,发现路基沉降或变形时,要立即停止顶管作业,启动应急预案.7、作业结束后,场地应进行平整,开挖的坑应进行回填,回填应高出地面100米米,场地垃圾应清理干净.8、在顶管所有过程中,应一切听从作业负责人指挥,所有作业人员在指定区域作业,严禁未经允许横越线路.六、应急预案1、成员组成应急领导小组组长:(项目经理)电话:成员:(项目副经理)电话:项目总工程师)电话:(安全总监)电话:各作业负责人工务监管人员电务监管人员应急小组分工明细,负责在施工现场进行处理和救援,包括:现场抢救人员、医疗救护、铁路设施应急抢险.当出现事故时,应通知设备管理单位现场监控人员.2、应急预案(1)光电缆挖断的防范应急措施a.坚持设备管理单位不在场不施工,开挖作业严格执行不探不挖、先探后挖、重点复探、双机复核、探后必标、防止次生漏探、挖探确认、现场监控施工流程.b.开挖作业时或顶进过程中,发生光电缆受伤事故,立即启动应急预案,通知电务部门进行抢险.(2)线路变形、线路坍塌防范应急措施a.顶管前,应先与工务部门联系,了解地质情况,在合适位置进行顶管作业,顶管过程中,因特殊情况需要开挖路基边坡(封闭网内严禁开挖),必须经工务部门同意后,在工务监管人员的监控下开挖,开挖必须在当天完成,否则应立即夯实回填;在深坑下作业时,应先进行加固,防止防塌.b.开挖作业或顶进过程中,发生线路变形、线路坍塌防后,立即启动应急预案,通知工务部门进行抢险.(3)人身事故防范应急措施a.作业时应坚持自控、他控和互控措施,当出现危及人身作业时,应立即停止作业,作业人员有权拒绝危险作业.b.当出现人身事故时,立即启动应急预案,同时拨打120急救电话进行人员救助.3、联系电话(1)医院联系电话市红星医院联系电话:铁路分局白音胡硕铁路医院联系电话:(2)设备管理单位调度电话电务段调度电话:工务段调度电话:2、过路段顶管施工方案一、工程概况:本工程为内蒙古鑫旺再生资源有限公司赤泥输送管线工程的穿越沿黄公路顶管工程,工程内容:在沿黄公路110公里处和110+20米公里处顶管φ1200加重钢筋砼管两根,顶进长度为沿黄公路34米,穿越位于公路路面4.0米以下.施工地点位于内蒙古自治区鄂尔多斯市达拉特旗沿黄公路110公路处.二、顶管工艺简介及平面图:顶管施工作业在工作坑内进行,操作坑内顶进后背采用钢梁、枕木结合的方式,油压千斤顶产生动力,后背提供反作用力,推动砼管向土体切入,管内的土由小车运至工作坑处提升至地面,边出土边顶进,顶入土内不大于1/2根时接另一根,直至顶入长度过到设计要求.三、顶管的施工方法:(一)顶进方法与作业坑的尺寸:1、顶进方法采用油压千斤顶对砼管进行吃土顶进.2、作业坑的尺寸:a、作业坑的长度砼管长+千斤顶+后背、横梁A=3+0.8+0.6+0.6=5.0米b、作业坑的宽度为6米.c、作业坑的深度为5米.工作坑位置根据现场实际情况选定,采用直槽式开挖,从坑底上返1.2米以内不放坡,超过1.2米的部分按1:0.75放坡.3、后背的设计:⑴后背最大顶力的计算:根据桥涵工程处施工手册测试计算,顶进的最大顶力,是构件的重量乘以摩擦系数2.5-3为最大顶力;N米ax(φ1000)=2.14T/根×15×(2.5-3)=80.25T-96.3T⑵后背宽度为3.0米⑶后背高度为2.0米(二)后背、滑道、基础及支撑的施工方法1.后背的施工方法:顶力中心在砼管管径的 2/3处,后背采用枕木钢轨结合方法,枕木横放紧贴土层,钢轨紧挨枕木后背.2.滑道作法:滑道的宽度以计算尺寸而定,滑道枕木距砼管下皮为30毫米,滑道作法采用2根5米导轨铺设,为防砼管倾斜,做3-4个定位钢卡.3.基础的施工方法:本工程地质为粉砂层,略含土.工作坑底部可采用自然土铺垫在工作坑底部即可.(三)顶进与放管:1.砼管的顶进采用320吨千斤顶一台套.2.砼管接口:采用平口管钢涨圈连接法.3.放管采用25T汽吊,为防止放管时管口损坏,放管时用橡胶垫保护.为防止顶进过程中砼管损坏,两根砼管应放平对齐.四、施工技术与安全质量措施:(一)施工技术措施:施工中采取24小时不间断作业,中间停顿时间不得大于6小时,如因设备发生问题,即时汇报,并更换备用设备,否则,因停镐时间过长,顶进将不能启动.顶进距离较长时,采用砼管外壁涂蜡,以降低顶进时阻力.(二)作业方式和挖掘距离:施工中将24小时连续作业,采用人工挖土,先挖掘小于砼管外径的洞体,测量轴线找点修整,而后进行高程测量,符合设计要求时,再进行顶进工作.修整时,下方135°内不得超挖、空挖,上方超挖不得大于20毫米.为保证轴线的准确,地面轴线引入作业坑内,并不少于2次的复测,无误后,引入作业坑内测量,测量所用线坠的两侧取平均值记入测量记录,测量记录每次开镐前进行,每镐完成后进行复测,但每米顶进不得少于一次.交接班时,施工记录和顶进记录,必须互相进行口头、文字、签字交接,两班班长互相验收,并传达到每个作业者,作到心中有数,共同把关.在当班的挖掘距离,不得大于一次镐的行程,挖掘一段顶进一段.高程和轴线的正负偏差不得大于50毫米.如果顶进中发生偏差,应在10毫米以内进行纠偏.测量人员读仪器必须准确不得误读和误判.每镐完成后及时填写当班记录表.(三)下管和顶进:该工程中的砼管由吊车下管,下管时砼管下及工作坑内不得站人.操作人员站在泵站操作杆处,详细观察泵站的表压,发现问题,及时停镐汇报.现场工作人员必须配戴安全帽.不戴安全帽的人员,不得进入施工现场.(四)质量保证措施:1、施工人员进行质量教育,使大家认识到本工程难度和高精度要求,提高质量意识.2、做好技术交底,使操作者做到心中有数,防患于未然,领导和技术人员亲临现场,随时处理一些技术问题.3、做好油压、顶进等施工记录,注意积累资料,对原材料做好进场检验,检验合格方可使用.4.保护好原始定位桩,每顶入1米至少测量1次轴线、高程、水平尺寸,发现问题及时纠正.(五)安全技术措施:1.上岗前进行安全技术教育,严明劳动纪律,执行甲方提出的安全要求;2.建立安全领导小组,全面负责施工安全;3.严格执行安全操作规程及安全制度 ;4.坚持班前教育,强化安全意识;5.设备吊装搬迁必须有专人负责;6.各岗位协调一致,互相监督,共同搞好安全工作.五、计划工期:8天注:1.遇有不可抗力的地下因素,如遇流沙、巨石、地下不明建筑基体等.2.在开挖工作坑过程中,遇有地下水或下雨,可采用盲沟、集水坑排水.以上两种情况之一如有发生,工期顺延.<script type='text/javascript'addAd(ad_2)</script3、压力排水管线过路顶管施工方案<div class='ad360_280'<scripttype='text/javascript'addAd(ad_3)</script本工程为大庆市黎明河截污工程压力排水管线,干线采用玻璃钢夹砂管DN1400,管线全长4876米,穿越公路顶管两处,顶管采用钢筋混凝土圆管(Ⅱ级)D20XX,每处16米.本标段自然条件公路穿越处于黎明河沿岸,经挖5.0米探坑,土质分层为回填土、亚粘土、粉质粘土、下部为淤泥质粉砂,遇水易软化,轻振即液化,地下涌水量丰富.一.施工前的准备对施工现场进行施工前的准备,场地平整,施工设备进场,材料进场.为了安全,作业坑四周用1.8米高彩板设防护围墙10米X10米.三.定位放线1.根据设计给定的控制点,用经纬仪测出穿越轴线(轴向和水平方向),并钉上穿越中心桩、施工边线桩,用白灰撒出发送坑、接收坑及开挖边线.2.经监理和有关技术人员对定位抄测验收后方可施工.四.开挖及支护1.开挖作业坑,在条件好的情况下,可以不做支护.本地理位置基坑侧壁渗水现象严重,底部有淤泥质夹层,在基坑开挖过程中塌方严重,为了保证施工安全,坑的四壁支护可采用钢板桩进行支护.2.作业坑4米X4米,接收坑3米X3米,均位于套管端部以外,深度比套管底部深200米米左右,开挖边坡比为1:0.75.五.降水措施采取明沟降水法和大口径深井降水两种方式.1.对于涌水量一般的条件下,采取挖设排水沟、集水坑进行明沟排水,沿基坑的四周布设排水沟宽400米米,深200米米,四角设集水坑500米米X500米米,降水采用4寸潜水泵(或泥浆泵)进行排水.将排出的水排放入河中,避免排出的水渗回基坑.2.大口径深井降水:由于距离河道很近,操作面低于河面2米多,因此在水量较大的情况下,应采取大口径深井降水.六.设备安装1.本工程采用QSID-640-2600型液压顶管机,最大顶推力640吨,最大顶管直径2600米米.该装置由液压千斤顶、跟进架、管架和组合轨道组成,不用加热铁,每次顶管长度可达6米.2.承受顶力的作业坑后壁需垂直、平整,靠墙壁码放枕木排,枕木排与千斤顶之间用20米米厚钢板做承力板.3.作业坑底应平整夯实,基坑底面采用铺砂砾石压实的方法加固,再铺枕木以便安装导轨.4.用经纬仪测量穿越轴线和作业坑基底高程,高度误差应不大于20米米,在枕木上导轨,并用经纬仪校正.5.设备就位.七.顶管:1.严格控制第一节钢管顶进时套管中心线与穿越轴线的吻合程度 ,开始顶进长度不宜过大 ,多次顶进,反复测量,及时纠偏.顶管的中心线上下偏差不得超过100米米,水平偏差不得超过100米米,顶进位移纠偏时,每次纠偏角度不宜过大 ,一般在5°-10°.顶进作业开始之后,应连续进行,不宜中途停止,同时应尽量衔接工序,减少停顶时间,避免顶进阻力的增大 .2.挖土及运土均采用人工方式.3.当穿越长度超过5米时,采用鼓风机配帆布风管内送风.八.施工中如遇到障碍物使施工不能继续进行,将混凝土管两端用红砖砌筑封堵,防止路面塌陷.九.技术措施基坑导轨需严格校验,保持水平,为确保混凝土管顶进平直,在进洞口下方浇筑混凝土托板.十.安全措施1.工作坑四周用2米的 D48X3.5钢管每隔1米打入土中1根立桩,用扣件连接水平栏杆上、下二道,地面外露部分均刷红白相间(300米米长)警戒色.路口处设警示牌,夜间设照明灯,并设专人看护.2.工作坑内水泵抽水,必须有漏电保护装置.3.施工前,对施工人员进行安全交底,安全教育考试合格的工人才允许上岗.。

过路顶管工程施工方案范本

过路顶管工程施工方案范本

过路顶管工程施工方案一、项目概况过路顶管工程,隶属于市政管网工程,是为了解决城市交通及污、雨水治理等问题,使城市地下管线既能互不干扰又能互相衔接,同时又能在地下管线各交叉路口间增加坡度,使地下管线畅通无阻,不受径流冲刷和侵蚀。

本项目位于城市主干道之中,属于复杂环境施工,需要针对具体情况制定施工方案。

二、地质状况及环境因素本工程地质勘探报告表明,本地层结构属于粘土和黏土质土层,具有一定的粘性和塑性。

整个工程处于城市先进建筑物内部综合布置区,由于周围道路交通繁忙,会给施工带来一定影响,需要制定合理的施工方案、注意保护施工现场的个人与财产安全、交通保畅等。

三、施工方案(一)工程准备1.制定详细施工方案,确定过路顶管工程施工的进度、设备和材料、施工人员等。

2.作好通信、电力、供水、以及其他相关单位的沟通交流和施工协调工作。

3.按照施工方案和要求搭建施工现场标示、设定警示标志牌,设置路障和交通警示标志。

4.确保施工现场的准备工作充分,土方开挖完成、机械设备到位、配套材料准备齐全。

(二)施工过程1.土方开挖:按照设计方案和施工状况选取合适的土方开挖机械设备和工具,进行开挖作业。

2.开挖洞口:将挖出的土方移出洞口,清洗墙面,确认洞口四周的地基状况和洞口位置是否准确,以及是否需要加强墙体支护。

3.安装钢筋:针对洞口的大小和深度,进行钢筋组装、定位、绑扎。

同时,需要对钢筋的数量、材质、验收等进行检查。

4.浇筑混凝土:按照设计要求,在施工现场进行混合料比例的控制,然后通过泵车等机械设备,进行混凝土的浇筑作业,并进行现场密实。

5.拆模、养护:待混凝土浇筑完毕后,进行模板拆除、养护。

养护期时间根据混凝土的类型、混凝土厚度以及温度等因素而异。

(三)施工安全1.对施工地点环境进行分析,搭建施工现场警示标志牌,并设置隔离线和路障。

2.针对施工人员的特点和施工环境的特殊性,选择合适的个人防护用品,并进行装备检查。

3.在施工过程中严格遵守安全规范和操作细节要求,如:禁止吸烟、禁止烟火、严格执行被动防守措施等。

道路顶管施工方案

道路顶管施工方案

道路顶管施工方案道路顶管施工方案一、项目背景我市某道路交通流量较大,为了提高交通效率,保障交通安全,决定进行道路顶管施工。

本方案旨在合理规划施工流程,确保施工质量,最大程度地减少对交通的影响。

二、施工流程1. 施工准备1.1. 编制施工方案,确定具体工作范围和施工时间。

1.2. 准备所需材料和设备,包括顶管材料、工具、施工机械等。

1.3. 通知相关部门和周边居民,告知施工时间和影响范围。

2. 施工前期准备2.1. 在道路两侧搭设围挡,确保施工现场安全。

2.2. 清理施工区域内的垃圾、杂草等。

2.3. 确定管线布设方案,标记出顶管位置。

3. 顶管施工3.1. 在道路两侧开挖顶管沟槽,保持沟槽的平整和坡度合理。

3.2. 在沟槽底部铺设一层砂浆,用来填充顶管下方。

3.3. 依据设计要求,按照顶管顺序铺设顶管,并确保顶管的质量和牢固性。

3.4. 检查顶管的连接情况,确保管道之间的连接紧密、无漏水现象。

3.5. 在顶管上方覆土,恢复道路表面,保持道路原有坡度和线形。

4. 施工后期整理4.1. 清理施工现场,恢复道路交通流畅。

4.2. 检查顶管施工的质量和安全指标。

4.3. 完善验收记录和文件,进行施工总结。

三、安全措施1. 施工现场设置明显的警示标志,提醒过往车辆和行人注意安全。

2. 施工区域内配备足够的警示人员,指挥交通流动,确保施工期间的交通安全。

3. 进行施工前的地质勘察,确保施工区域稳定,避免塌方和坍塌事故。

4. 施工过程中对施工人员进行安全培训,强调施工安全规范,提高施工人员的安全意识。

5. 定期检查施工设备的安全状态,确保施工设备正常运行,避免设备故障引发事故。

四、环境保护1. 施工过程中进行噪音、扬尘等环境监测,控制噪音和粉尘污染。

2. 施工现场的废弃物和建筑杂物进行分类储存和处置,确保环境卫生。

3. 施工期间采用水泥罩覆盖已敷设的顶管,防止污水外溢。

五、交通组织1. 在施工区域内设置临时交通标志,引导过往车辆绕行。

pe过路顶管施工方案

pe过路顶管施工方案

PE过路顶管施工方案一. 引言PE过路顶管是一种常见的施工技术,在市政工程以及建筑工程中被广泛应用。

它的主要目的是为了承载路面交通的同时,满足管道敷设的需求。

本文将详细介绍PE过路顶管的施工方案,包括施工准备、具体施工步骤以及质量控制措施。

二. 施工准备1.成立施工队伍:根据项目规模与工期,成立适当规模的施工队伍,并确保施工人员具备必要的资质。

2.准备材料与设备:根据工程设计要求,提前准备好PE管道、接口材料、螺旋输送机、施工工具等。

确保材料质量合格,并对设备进行必要的维护和检查。

3.制定施工计划:根据工程设计图纸,制定合理的施工计划,明确每个施工阶段的时间节点和任务分配。

4.确定施工区域:根据施工要求,确定施工区域,并进行必要的标识和隔离。

三. 施工步骤步骤一:地面准备1.清理施工区域:清除施工区域的杂物、土壤、植被等,保持施工区域的平整与清洁。

2.调整地面高度:根据设计要求,进行地面的调整和整平,确保施工区域与周围道路的高度一致。

3.进行地面标线:根据设计图纸,使用适当的标线工具对施工区域进行标线,指导后续的施工工作。

步骤二:安装PE管道1.进行管道定位:根据设计要求和地面标线,确定管道的准确位置。

2.铺设支护材料:在管道周围先铺设支护材料,以提供稳定的支撑和保护管道免受外部力的影响。

3.进行PE管道铺设:根据设计要求,将PE管道逐段铺设在支护材料上,并保证管道的水平和垂直度。

4.进行接口处理:在管道连接处进行接口处理,确保连接紧密密封,并进行必要的测试以验证接口的质量。

步骤三:填充回填材料1.填充回填材料:在管道铺设完成后,使用合适的回填材料填充管道周围的空隙,确保管道的稳定性和承载能力。

2.进行压实处理:使用压实机械对回填材料进行压实处理,以提高地面的稳定性和承载能力。

3.进行表面修整:对压实后的地面进行表面修整,保证地面平整度和外观质量。

四. 质量控制1.材料质量检查:对所使用的PE管道、接口材料等进行质量把关,确保符合相关标准和规范。

道路管道顶管施工方案

道路管道顶管施工方案

道路管道顶管施工方案1. 引言道路管道顶管是一种常见的管道施工方式,适用于在道路或地面上布设的管道。

在施工过程中,需要进行一系列的准备工作和操作步骤,以确保施工质量和施工安全。

本文档将介绍道路管道顶管施工方案的具体步骤和注意事项。

2. 施工准备工作在进行道路管道顶管施工之前,需要进行一系列的准备工作,其中主要包括:•场地勘察:对施工场地进行勘察,确定地质条件、地下管线情况以及施工期间可能存在的风险。

•材料准备:根据设计要求,采购所需的管道材料和配件,并进行检查和验收。

•设备调配:准备所需的施工设备和机械,如掘土机、起重机等。

•人员组织:安排施工人员,包括施工队伍和技术人员,确保施工人员的素质和经验。

3. 施工步骤3.1. 管道敷设•第一步:根据设计要求和线路标高,确定管道的敷设位置,并进行标识。

•第二步:清理道路或地面上的杂物和障碍物,确保敷设区域的平整和清洁。

•第三步:采用适当的方法进行掘土,创建合适的管道沟槽,并确保沟槽的坡度和尺寸符合设计要求。

•第四步:将管道逐段逐段敷设到沟槽中,确保管道连接紧密、无裂缝,并按照设计要求进行固定。

3.2. 管道连接和测试•第一步:使用适当的连接方式,如焊接、螺纹连接等,将管道段连接起来。

•第二步:检查连接点的质量,确保连接紧密、无渗漏,并进行必要的修复和调整。

•第三步:进行管道的测试,如压力试验、泄漏试验等,以确保管道的质量和安全。

3.3. 回填和修复•第一步:管道测试合格后,进行回填和修复工作,恢复道路或地面的原状。

•第二步:根据设计要求选择合适的材料进行回填,如碎石、填土等。

•第三步:严密安装好井盖,并对周边进行整理,确保施工区域的外观整洁。

4. 施工安全注意事项•施工前需制定详细的施工计划和安全措施,包括施工人员的防护、机械设备的使用和安全管理等。

•施工现场需进行必要的安全警示标识和隔离措施,确保施工区域的安全。

•施工人员需经过必要的培训和资质审查,熟悉相关操作规程和安全规定。

顶管占道施工方案(3篇)

顶管占道施工方案(3篇)

第1篇随着城市化进程的加快,城市地下管线日益复杂,传统的开挖施工方式对城市交通、环境、居民生活等方面的影响日益加剧。

为了减少对城市交通、环境的影响,提高施工效率,顶管技术应运而生。

顶管技术是一种不开挖地表的管道铺设方法,具有施工速度快、环境影响小、工程造价低等优点。

本方案针对顶管占道施工,提出具体的施工方案。

二、工程概况1. 工程名称:XX城市某路段顶管施工工程2. 工程地点:XX城市某路段3. 工程规模:铺设管道长度为XX米,直径为XX米4. 施工内容:顶管施工、管道连接、回填土等5. 施工期限:预计工期为XX个月三、施工方案1. 施工准备(1)施工图纸:根据设计图纸,明确管道的起点、终点、转弯点、穿越点等关键位置。

(2)施工设备:顶管机、液压系统、导向系统、测量仪器、通信设备等。

(3)施工材料:钢管、水泥、砂石、钢筋等。

(4)施工人员:项目经理、技术负责人、施工员、测量员、安全员等。

2. 施工工艺(1)施工流程1)施工前准备:根据设计图纸,确定顶管施工的起点、终点、转弯点、穿越点等关键位置。

2)顶管施工:按照设计要求,采用顶管机进行管道铺设。

3)管道连接:将顶管铺设的管道与已铺设的管道进行连接。

4)回填土:完成管道连接后,对顶管施工区域进行回填土。

(2)顶管施工1)顶管机选择:根据工程实际情况,选择合适的顶管机,确保顶管机满足施工要求。

2)顶管机安装:将顶管机安装在起点位置,确保顶管机与管道连接牢固。

3)顶管推进:启动顶管机,按照设计要求推进管道。

4)导向系统:在顶管过程中,采用导向系统确保管道铺设的准确性。

5)测量与监控:施工过程中,采用测量仪器对管道铺设的准确性进行实时监控。

(3)管道连接1)管道连接方式:根据管道材质和设计要求,选择合适的连接方式。

2)管道连接步骤:将顶管铺设的管道与已铺设的管道进行连接,确保连接牢固。

3)管道连接质量检查:连接完成后,对管道连接质量进行检查,确保管道连接符合设计要求。

公路顶管施工方案

公路顶管施工方案

公路顶管施工方案公路顶管施工方案一、工程概况公路顶管是一种新型的管线施工方法,通过承载顶进机进行顶推施工,减少对地面交通的影响和地下管线的破坏,具有低成本、高效率的特点。

本工程位于某市城区,道路总长1000米,道路宽度为10米,地下管线密集,施工难度较大。

二、施工方案(一)工程准备1.现场勘测:对道路及地下管线进行详细勘测,制定顶管施工方案。

2.资料准备:获取与公路顶管施工有关的图纸和技术资料。

3.设备准备:进口顶进机、电动输送带、封顶设备等施工设备。

(二)施工准备1.道路划线:在施工区域进行道路划线,确保施工区域封闭,并设置施工标志。

2.清除障碍物:将施工区域内的顶管线路附近的障碍物进行清除,为后续施工做好准备。

(三)施工过程1.顶进机推进:根据施工图纸指示,使用顶进机进行顶推施工,将管线推入到预定深度。

2.电动输送带铺设:在顶进机后方,铺设电动输送带,将碎石、土壤等杂物移除。

3.引线铺设:在电动输送带两侧进行引线铺设,保证电缆、通信线等管线的施工安全。

4.顶管固定:使用固定卡夹将顶进机后方的管线稳固固定,防止顶管过程中产生位移,影响施工进度。

5.封顶处理:当顶管完成后,在顶管与地面之间进行封顶处理,以确保顶管的安全和稳定。

(四)施工验收1.质量验收:验收施工过程中的质量,包括管线的牢固性、引线的位置、封顶的处理等方面。

2.安全验收:验收施工过程中的安全措施,保证施工人员和周边环境的安全。

3.完工验收:验收整个施工过程,确保施工任务的完成。

三、施工注意事项1.安全防护:施工中要严格遵守安全操作规程,穿戴劳保用品,设置警示标志和警戒线,确保施工现场的安全。

2.施工质量:顶管施工要注意保证顶管的牢固性,避免管线位移和破坏地下管线。

3.环境保护:施工期间要注意保护周边环境,合理利用资源,做到施工过程不产生大量噪音、粉尘等污染物,对周边居民和环境造成最小影响。

本公路顶管施工方案经实地勘察与技术专家讨论,满足设计要求,施工工艺合理,施工过程安全可靠,能够有效减少对地面交通的影响和地下管线的破坏。

过路顶管施工方案

过路顶管施工方案

过路顶管施工方案1. 简介过路顶管是指一种用于在道路或铁路上进行地下输水、排水或传输线路的施工方法。

它可以减少对交通的影响,提高施工效率,广泛应用于城市建设和基础设施建设中。

本文将介绍过路顶管施工的方案和步骤。

2. 施工准备在进行过路顶管施工前,需要进行充分的准备工作。

以下是施工前的准备步骤:•评估施工风险:对施工现场进行风险评估,确定施工过程中可能遇到的障碍和问题,并制定相应的解决方案。

•确定施工路线:根据工程设计图纸和实际施工情况,确定过路顶管的施工路线和位置。

•准备材料和设备:根据施工需要,准备所需的顶管材料、工具和设备,包括挖掘机、顶管机、压力机等。

•与相关单位或个人协调:如果施工涉及到道路交通、公共设施等方面,需要与相关单位或个人进行协调,确保施工安全和顺利进行。

3. 施工步骤过路顶管施工的主要步骤如下:步骤1:准备施工区域•清理施工区域:清理施工区域的表面,确保没有杂物和障碍物。

•标记施工区域:根据施工计划,使用标线或标牌标记出施工区域。

步骤2:挖掘施工坑•根据设计要求,使用挖掘机等工具进行施工坑的挖掘。

确保施工坑的尺寸和位置符合设计要求。

步骤3:安装顶管•在施工坑中,使用顶管机将顶管逐段推入地下。

根据施工要求,进行顶管的连接和固定。

•顶管连接:使用专用的连接件将相邻的顶管连接在一起。

•顶管固定:使用支架和支撑物将顶管固定在施工坑内,确保顶管的稳定性。

步骤4:顶管回填和复浇混凝土•顶管回填:在顶管施工完成后,对施工坑进行回填,使用填土或其他适当材料填充顶管上方的空隙。

•复浇混凝土:为了增强顶管的承载能力和稳定性,可在顶管上方进行一层混凝土封顶。

步骤5:清理施工现场•清理施工现场:清理施工区域及周围的垃圾和杂物,确保施工现场整洁。

4. 安全措施在过路顶管施工中,为了保障施工人员和交通的安全,需要采取一些安全措施:•施工现场设置警示标识和标牌,提醒交通参与者注意施工区域。

•施工时应采取必要的隔离措施,保持施工区域与交通区域的分离。

过路顶管施工方案

过路顶管施工方案

过路顶管施工方案顶管施工是指在城市道路及其他地下设施过路、过河、过桥、过隧道等地段时特殊的顶管施工方法,以免影响地面上已有的道路、建筑物、绿化景观等。

下面我们将介绍一种顶管施工方案。

首先,我们需要对施工区域进行详细的勘测和设计。

确定顶管的位置,长度和直径,并制定详细的施工方案和工艺流程。

然后,我们需要进行地下设施的清理和保护工作。

清理地下管线和电缆,确保施工过程中不会造成损坏。

如有需要,可以使用护管和构造物进行保护。

接下来,我们需要进行地下挖掘工作。

使用挖掘机和其他工具进行挖掘,将需要顶管的地下部分清除出来。

在挖掘过程中,要注意与周围建筑物和地下管线的保持一定的安全距离,防止损坏。

挖掘完毕后,我们需要进行顶管的安装工作。

将预制好的管道进行拼接和连接,并使用螺栓进行固定。

注意要保证管道的质量和连接的牢固性。

完成管道的安装后,我们需要进行顶管的推进工作。

使用顶推装置将管道逐渐推进到地下,直至达到设计要求的位置。

在推进过程中,需要使用导向设备和测量工具进行导向和测量,确保管道的准确位置。

推进完成后,我们需要进行管道的固定和封堵工作。

使用预埋件和支架将管道固定在地下,防止其移动和下沉。

然后进行封堵工作,使用水泥浆或其他材料进行填充,确保顶管的密封性和稳定性。

最后,我们还需要进行施工区域的恢复和清理工作。

将挖掘的土方填回挖掘区域,并进行夯实和压实,保持地面的平整和稳定。

清理施工区域的垃圾和杂物,确保施工区域的整洁和安全。

通过以上一系列的施工工作,顶管施工可以在不影响地面上原有的道路和建筑物的情况下,完成地下管线的铺设和修复工作。

同时,顶管施工还可以减少交通和环境的影响,提高施工效率和质量。

过路顶管施工方案

过路顶管施工方案

过路顶管施工方案一、工程概况过路顶管是一种无需开挖地面的管道施工工法,通过先进的技术和设备,将管道顶进地下,用于跨越交通道路、河流、铁路、建筑物等障碍物。

本施工方案旨在介绍过路顶管施工的步骤、设备和安全措施,确保施工过程顺利完成。

二、施工步骤1.前期准备:确定施工地点、路线和排水条件,并进行相关测量和勘察工作。

制定详细的施工方案,包括顶管的材料、直径和长度等参数。

2.设备准备:购买或租赁适用的过路顶管设备,包括推进机、拉线机、支撑系统和密封材料等。

确保设备完好,并进行必要的维护和保养工作。

3.准备施工现场:清理施工现场,确保道路畅通和安全。

搭建必要的工程搭棚和遮挡设施,确保施工人员的安全。

4.顶管施工:安装推进机和拉线机,根据施工方案确定推进的方向和深度。

将顶管逐段推进至目标位置,并使用拉线机进行辅助操作和调整。

在推进的同时,及时修复土层,确保施工机械的稳定和安全。

5.密封和排水:在顶管安装完毕后,进行必要的密封和排水工作,防止水和污染物进入管道。

使用适当的密封材料和设备,确保管道的完整和功能。

6.施工完成:施工完成后,对工程进行验收和检验。

清理施工现场,恢复原貌,并撤离工程设备和搭棚。

三、设备和工具1.推进机:用于推进顶管,由发动机和推进装置组成。

推进机应具有足够的推力和稳定性,能够适应不同地质条件和顶管要求。

2.拉线机:用于调整顶管的方向和斜度。

拉线机应具有足够的拉力和精确的控制,确保顶管施工的准确性和稳定性。

3.支撑系统:用于支撑顶管的周围土层,防止坍塌和塌陷。

支撑系统应具备足够的强度和稳定性,能够适应不同的地质条件和顶管要求。

4.密封材料和设备:用于管道的密封和排水工作。

密封材料应具有防水、耐腐蚀和耐高温的特性,确保管道的完整和功能。

五、安全措施1.施工现场应设置警示标志和安全设施,指示交通和行人通行路线,防止事故发生。

2.施工前应对地质条件进行详细勘察和评估,确保施工的安全性和可行性。

顶管施工方案

顶管施工方案

顶管施工方案【范文:过路段顶管施工方案】一、工程概况:本工程为内蒙古鑫旺再生资源有限公司赤泥输送管线工程的穿越沿黄公路顶管工程,工程内容:在沿黄公路110公里处和110+20m 公里处顶管φ1200加重钢筋砼管两根,顶进长度为沿黄公路34米,穿越位于公路路面4、0m以下。

施工地点位于内蒙古自治区鄂尔多斯市达拉特旗沿黄公路110公路处。

二、顶管工艺简介及平面图:顶管施工作业在工作坑内进行,操作坑内顶进后背采用钢梁、枕木结合的方式,油压千斤顶产生动力,后背提供反作用力,推动砼管向土体切入,管内的土由小车运至工作坑处提升至地面,边出土边顶进,顶入土内不大于1/2根时接另一根,直至顶入长度过到设计要求。

三、顶管的施工方法:(一)顶进方法与作业坑的尺寸:1、顶进方法采用油压千斤顶对砼管进行吃土顶进。

2、作业坑的尺寸:a、作业坑的长度砼管长+千斤顶+后背、横梁A=3+0、8+0、6+0、6=5、0米b、作业坑的宽度为6米。

c、作业坑的深度为5米。

工作坑位置根据现场实际情况选定,采用直槽式开挖,从坑底上返1、2米以内不放坡,超过1、2米的部分按1:0、75放坡。

3、后背的设计:⑴后背最大顶力的计算:根据桥涵工程处施工手册测试计算,顶进的最大顶力,是构件的重量乘以摩擦系数2、5—3为最大顶力;Nmax(φ1000)=2、14T/根×15×(2、5—3)=80、25T—96、3T⑵后背宽度为3、0米⑶后背高度为2、0米(二)后背、滑道、基础及支撑的施工方法1、后背的施工方法:顶力中心在砼管管径的2/3处,后背采用枕木钢轨结合方法,枕木横放紧贴土层,钢轨紧挨枕木后背。

2、滑道作法:滑道的宽度以计算尺寸而定,滑道枕木距砼管下皮为30毫米,滑道作法采用2根5米导轨铺设,为防砼管倾斜,做3-4个定位钢卡。

3、基础的施工方法:本工程地质为粉砂层,略含土。

工作坑底部可采用自然土铺垫在工作坑底部即可。

(三)顶进与放管:1、砼管的顶进采用320吨千斤顶一台套。

电缆过路顶管施工方案

电缆过路顶管施工方案

电缆过路顶管施工方案一、施工概述电缆过路顶管施工是为了保护电缆线路,避免交通事故及人为破坏而设计的一种施工方案。

本方案旨在有效规划和安排电缆过路顶管施工的各项工作,确保施工过程安全、高效完成。

二、施工准备工作1. 材料准备根据工程需要,准备好符合国家标准的电缆过路顶管材料,确保质量合格,并按照工程要求进行分类、编号和记录。

2. 设备准备确保所需施工设备齐全,包括顶管机、起重机械等,并对其进行检验和维护,确保设备安全可靠。

3. 人员准备组织合适的施工团队,包括项目经理、技术人员、施工人员等,并进行相关技术培训和安全教育。

4. 施工现场准备对施工现场进行勘测和设计,确保施工平稳进行,并合理规划安全通道和人员流动路线。

三、施工流程1. 施工前期准备(1)组织召开施工方案讨论会议,明确施工流程和工作任务,制定详细的施工计划。

(2)对施工现场进行清理和标识,确保施工区域清晰可辨,保证施工安全。

(3)准备施工设备和材料,按照施工计划进行调度和安排。

2. 顶管施工(1)根据施工图纸和设计要求,进行顶管的布置和定位,确保电缆过路顶管的准确安装。

(2)使用合适的顶管机械进行顶管施工,确保施工质量和效率。

(3)在施工过程中,严格执行安全措施,做好现场防护和指导,保证施工安全。

3. 顶管联接(1)顶管施工完成后,进行顶管联接工作,确保连接牢固可靠,防止顶管脱落或松动。

(2)采用合适的材料进行顶管联接,如胶粘剂、紧固件等,并按照标准要求进行操作。

4. 完成验收(1)施工完成后,组织相关人员进行现场验收,检查施工质量和工程安全。

(2)对施工质量合格的工程进行验收,清理施工现场,保留必要的检测和验收文件。

四、安全措施1. 制定并执行完善的安全生产计划,确保施工过程中人员和设备的安全。

2. 强化现场管理,设置安全警示标志、安全通道,保障施工期间的交通秩序和工人生命安全。

3. 做好施工现场的消防安全工作,保持施工现场整洁有序,防止火灾和其他意外事故发生。

过路顶管施工方案

过路顶管施工方案

过路顶管施工方案过路顶管施工方案一、工程概况过路顶管工程是在已有道路上施工顶管的方法,用于规避地下管道与道路之间施工过程中的冲击。

该工程适用于道路中存在暗管、排水管道等情况下的施工。

二、工程准备1. 设计方案:根据具体施工地点和要求,设计过路顶管的路线和方案,包括施工时间、道路交通管制等。

2. 施工人员培训:对施工人员进行相关技术培训,包括对设备操作和安全事项的说明,以确保施工过程中的安全。

3. 采购设备和材料:根据设计方案和实际需求,采购过路顶管所需的设备和材料,如顶管机、管道、支架等。

三、施工过程1. 道路交通管制:在施工地点周围设置警示标志和路障,告知行车者道路施工正在进行。

如有需要,可配合交警进行交通管制,确保施工安全进行。

2. 确定顶管路线:根据设计方案,确定顶管的起点和终点,以及顶管的倾斜角度和深度。

3. 开挖施工坑:根据顶管路线进行开挖,作业人员应遵循安全事项,确保施工坑的稳定和安全。

4. 安装顶管机:将顶管机搬运至施工坑中,并进行固定,同时检查设备是否正常工作。

5. 进行顶管作业:根据顶管机的要求,进行顶管作业,将管道沿斜坡安装并固定。

期间需注意顶管的水平和规格要求。

6. 施工坑回填:顶管作业完成后,将施工坑进行回填,确保道路的平整和通行。

四、安全措施1. 工地围栏:在施工地点周围设置围栏,防止行人和车辆误入施工区域。

2. 安全警示标志:在施工地点周围设置安全警示标志,告知行车者道路施工正在进行。

3. 警示灯和照明设备:在夜间施工时,设置警示灯和照明设备,确保施工地点的可见性。

4. 专人指挥:由专人负责施工指挥,协调施工人员和交通管制。

5. 安全培训:对施工人员进行安全培训,强调操作规范和安全事项。

6. 定期检查设备:对设备进行定期检查和维护,确保设备的正常工作和安全使用。

五、施工结束1. 清理和恢复道路:施工结束后,清理施工现场,恢复道路通行,确保道路畅通。

2. 检查工程质量:对施工质量进行检查,确保工程达到设计要求。

过路顶管施工工程方案

过路顶管施工工程方案

过路顶管施工工程方案一、项目概况本项目为过路顶管施工工程,主要包括顶管的敷设和连接。

本工程施工地点位于市区主干道,施工周期为6个月。

顶管总长度为120米,分为3段进行施工,每段长度为40米。

本工程需要穿过多根电缆管线和多处地下设施,施工难度较大,要求施工人员具有丰富的经验和技术水平。

二、施工准备1.测量定位:根据设计图纸和现场实际情况,确定顶管的敷设方向和位置,标记出管道线路的起点、终点、中点和转角点等关键位置。

在地面上用白粉标出管道线路,并在地下进行标识。

2.材料准备:准备好顶管所需的各种材料和设备,包括顶管、密封圈、导向器、液压千斤顶、输送机、吊装装置、电动葫芦等。

同时检查设备的完好性和工作性能,确保施工安全和顺利进行。

3.土方开挖:按照设计要求,对管道线路所经过的区域进行土方开挖,清除杂物和垃圾,平整地面,为管道敷设创造条件。

4.地面处理:对管道线路所经过的地面进行处理,包括加固、防水、隔音等措施,确保施工不影响周边环境和居民生活。

5.安全保障:制定完善的安全管理制度和应急预案,对施工现场进行安全围挡和警示标志,确保施工过程中的安全。

三、施工流程1.地表处理:对管道线路所经过的地面进行处理,包括加固、防水、隔音等措施。

2.地下管道敷设:将顶管放入预留的管道中,使用密封圈和导向器固定和保护管道,确保管道的稳定性和密封性。

3.管道连接:在管道敷设过程中,需要进行多次连接,包括弯头、三通、四通等。

在连接过程中,需要注意管道的方向和角度,确保连接处的密封性和稳定性。

4.地面恢复:在管道敷设完成后,需要对地面进行恢复处理,包括填平土方开挖留下的坑洞、铺设碎石或砂浆等。

5.验收交付:完成管道敷设和连接后,进行验收测试,确保管道的质量和性能符合要求。

然后将管道交付给相关部门进行后续维护和管理。

四、注意事项1.施工过程中要注意安全,遵守相关安全规定和操作规程。

2.在施工前要对周边环境进行充分了解和评估,制定相应的环境保护措施。

过路段顶管施工方案

过路段顶管施工方案

过路段顶管施工方案1. 引言过路段顶管施工指在道路交通中进行地下管线施工的一种方法,通过顶管技术可以避免对道路交通的影响,提高施工效率和安全性。

本文将介绍一个典型过路段顶管施工方案,包括施工前准备、施工过程和施工后的处理等内容。

2. 施工前准备2.1 项目背景在进行施工前准备之前,需要对项目背景进行充分了解。

了解项目背景可以帮助施工方确定施工的具体要求和目标,从而制定合理的施工方案。

项目背景包括但不限于道路交通流量、地下管线情况、施工时间和合同要求等。

2.2 设计方案在项目背景明确的基础上,施工方需要制定详细的设计方案。

设计方案包括施工过程中需要采用的工艺、设备和施工顺序等。

在过路段顶管施工中,设计方案需要考虑以下因素:•施工所需的材料和设备。

•施工区域的地质情况和地下管线的布局。

•施工过程中可能遇到的问题和风险。

•施工的时间计划和工期安排。

2.3 施工队伍组织顶管施工需要一个合理的施工队伍来完成施工任务。

施工队伍组织包括但不限于以下工作:•确定主要施工人员的岗位职责。

•分配施工人员的工作任务。

•组织施工人员进行培训,提高施工质量和安全性。

2.4 施工设备准备过路段顶管施工需要一些特定的施工设备,包括但不限于以下设备:•顶管机:用于顶进钢管的主要设备。

•支撑系统:用于支撑顶管机进行施工。

•排土设备:用于清理施工现场产生的土方。

•检测设备:用于监测施工过程中的地下管线和地质情况。

3. 施工过程3.1 划定施工区域在施工前,需要将施工区域划定出来,并采取必要的交通管制措施。

为了确保施工安全,需要在施工现场设置施工警示标志和相关的临时交通标志,以引导交通流量绕行。

3.2 施工现场准备在划定施工区域之后,需要对施工现场进行必要的准备工作。

这包括清理施工现场,确保施工平台的稳定和安全。

3.3 顶管施工过程顶管施工是一个复杂的过程,需要严格按照设计方案进行。

具体的顶管施工过程包括以下步骤:1.确定钢管的布置和顶管机的位置。

过路顶管工程施工方案

过路顶管工程施工方案

过路顶管工程施工方案一、工程概述过路顶管工程是一种用于解决地下管道施工时需要越过道路、轨道、河流等交通和水利设施的一种特殊施工方法。

通过采用顶管机,将管道从地下逐步推入地下,从而完成管道的穿越,保证交通和水利设施的正常运行。

本次过路顶管工程计划在某市某路段进行,该路段交通量较大,是一条重要的市政道路,周围还有多条地铁线路和地下管道。

因此,本次过路顶管工程需要严格按照设计要求进行施工,确保施工质量和流程的安全可控。

二、施工前准备1. 设计方案确认:在施工前,施工单位要仔细研究设计图纸,确认施工方案和施工工艺,并与设计单位充分沟通协商,明确施工目标和要求。

2. 工程勘察:施工单位要对施工区域进行详细的勘察,了解地下管线、设施、地质情况等,为后续施工提供参考和保障。

3. 施工人员培训:施工单位要对施工人员进行专业的培训,确保他们熟悉顶管机的操作流程和安全注意事项,提高施工的安全性和效率。

4. 施工设备准备:施工单位要准备完善的施工设备和工具,包括顶管机、定位设备、支架、托架等,确保施工的顺利进行。

5. 安全防护措施:施工单位要制定完善的安全防护措施,确保施工现场、工人和过往交通的安全,并向相关部门申请临时交通管制、围挡设施等。

6. 现场准备工作:施工单位要对施工现场进行整理,清除杂物,保持施工现场的整洁和安全,为施工做好准备。

三、施工步骤1. 地面标定:在进行过路顶管工程前,需要先对地面进行标定,明确顶管的施工轴线和施工位置,确保顶管机能够按照设计要求进行推进。

2. 开挖掘进坑:根据设计要求,在地面标定的位置附近开挖掘进坑,为顶管机的推进、出土和安装提供条件。

3. 顶管机进场:待地面坑场开挖完毕后,将顶管机运至现场,根据实际情况进行机器的校正和固定,保证施工的安全和稳定。

4. 定位目标:顶管机进场后,需要根据设计要求和实际情况对顶管机的位置进行准确定位,确保推进轴线的准确性和一致性。

5. 推进管道:确定好位置后,顶管机即可开始推进管道,通过机械力逐步将管道从一个端口推出另一端口,直至管道全部推出坑外。

版高速公路过路顶管工程专项施工方案

版高速公路过路顶管工程专项施工方案

版高速公路过路顶管工程专项施工方案一、工程概况【工程名称】:高速公路过路顶管工程【项目背景】:随着经济的快速发展,高速公路的建设不断推进。

为了减少对交通的干扰,同时满足短期和长期的交通需求,需要进行高速公路过路顶管工程。

【工作目标】:本项目的工作目标是在高速公路上进行顶管施工,确保施工过程中的安全和效率,保证顶管质量。

二、施工方案【施工时间】:本工程计划从2024年1月1日开始,预计施工时间为3个月。

【施工内容】:本项目的施工内容包括以下几个方面:1.场地准备:在施工前,需要进行场地勘察和测量,确定顶管的位置和布置。

同时,还需要清理建设现场,清除杂草、垃圾等。

2.材料准备:根据顶管工程的要求,准备相应的材料,包括顶管、钢筋、混凝土等。

3.顶管施工:采用顶管隧道法进行施工,首先进行顶管的布置和固定,然后进行加固工作,最后进行顶管的混凝土浇筑。

4.安全措施:在施工过程中,需要采取相应的安全措施,包括划定施工区域、设置安全标识、配备安全设备等,确保工人的安全。

5.质量控制:在施工过程中,需要进行质量控制,对于顶管的位置、尺寸、强度等进行检测和监控。

三、施工机械设备为了提高施工效率,本项目将采用以下机械设备:1.推土机:用于场地平整和清理。

2.吊车:用于顶管的吊装和运输。

3.混凝土搅拌机:用于混凝土的搅拌和浇筑。

4.测量仪器:用于场地勘察和测量。

四、安全措施1.划定施工区域:在施工现场周围划定施工区域,并设置警示标识,禁止未经授权人员进入。

2.安全培训:对施工人员进行安全培训,包括操作规程、安全意识等方面的培训。

3.安全设备:为施工人员配备相应的安全设备,包括安全帽、耳塞、防护服等。

4.监控系统:在施工现场安装监控摄像头,对施工过程进行实时监控。

五、质量控制1.检测仪器:采用专业的检测仪器对顶管的位置、尺寸、强度等进行检测。

2.质量检验:对顶管的布置、加固、浇筑等进行质量检验,确保达到规定标准。

六、施工进度安排1.第一周:进行场地勘察和测量,准备施工材料。

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过路顶管施工方案1、过路顶管施工方案一、工程概况通辽至霍林河区段光电缆敷设过轨主要在车站站场、区间正线过轨,过轨采用专用施工机械过轨,本次共计:15处。

通霍铁路电化改造工程THSG—3标通信工程顶管统计表二、施工组织1、施工负责人驻站防护员现场防护员800米防护员施工作业人员15名2、在邻近车站设置驻站防护员,施工现场设置现场防护员、800米防护员,各自携带所需防护用品、防护标志,提前做好防护准备。

三、资质审查根据沈阳铁路局相关文件要求,提前对顶管机械设备和施工队伍要进行资质审查。

我单位自查合格后,将相关资料上报监理单位进行审核,主要有以下4个方面:1、设备核查:要能满足现场施工需要,保证施工安全和进度。

2、业绩审查:施工作业队在沈阳铁路局要有相关施工业绩。

3、人员复查:主要操作人员能熟悉该项业务,且能服从现场指挥。

4、安全培训:所有作业人员要进行营业线施工安全培训,考试合格后才能上岗,且有书面记录。

四、施工工序1、工程工艺流程2、施工准备(1)材料准备根据现场情况,工程开工前,管材、水、膨胀剂等各种材料提前到场。

(2)设备准备各种施工机械设备及顶管施工中的掘进设备,使用前要认真进行检查,经试运正常后方可使用。

3、防护人员就位施工前,施工负责人根据当天施工任务宣读施工工作票,明确防护员职责,防护员根据作业负责人要求,到指定位置进行防护,在防护员到位后,方允许作业。

挖探作业时,可不设两端800米防护.4、施工方案(1)测量定位放线根据施工要求的管道轴线放出钻机安装位置线、管道两端的具体轴线位置;在路面上放出轴线。

a.确定钻机的安装位置、入土点、出土点的具体位置.b.放线入土点、出土点位置左右偏差不超过200mm,沿管线轴方向误差不超过200mm,并做出明显标记。

从出土点到回拖管线路必须保持直线。

(2)管线复测施工地点位于铁路路基边坡两侧,为了防止意外,在施工前应经设备管理单位确认光电缆路径后才允许开挖。

根据现场光电缆路径调整管道轨迹,确定顶管路径。

(3)钻机就位和调试a.钻机及配套设备就位按施工布置及规范要求将钻机及附属配套设备固定在预定位置.钻机方向必须跟管道轴线方向一致,左右误差不超过30mm,钻机入土角调整到合适位置。

b。

钻机调试钻机安装后,应进行试运转,检测各部件运行情况.(4)钻孔导向a。

施工过程中,适当控制钻进速度,保证导向孔光滑.b.每钻进一根钻杆,方向至少探测二次。

在钻进过程中,要随时跟进探测,确保钻机方向跟管道轴线方向之间的误差在允许范围内。

c。

泥浆是定向穿越中的关键因素,据地质土层的不同,泥浆的配比也随之变化,并选用不同的添加剂,以达到预期的效果。

顶进时,通过工具管及混凝土管节上预留的注浆孔,向管道外壁压入一定量的减阻泥浆,在管道外围形成一个泥浆套,减小管节外壁和土层间的摩阻力,从而减小顶进时的顶力。

(5)分级反扩成孔钻孔导向完成后,钻头在出土点,拆下导向钻头和探棒,然后装上扩孔器,试泥浆,确定扩孔器没有堵塞的水眼后开始扩孔。

上钻头和钻杆必须确保连接到位牢固才可回扩,以防止回扩过程中发生脱扣事故。

回扩过程中必须根据不同的地层地质情况以及现场出浆状况确定回扩速度和泥浆压力,确保成孔质量。

为防止扩孔器在扩孔过程中刀头磨掉和扩孔器桶体磨穿孔而造成扩孔器失效,要求扩孔器采用高硬度耐磨合金作为扩孔器的切削刀头,提高整个扩孔器的强度和耐磨性,确保扩孔器能够完成扩孔作业.(6)管道回拖确认成孔过程完成后,孔内干净,没有不可逾越的障碍后,立即进行管道回拖。

回拖具体步骤如下:a.慢慢转动钻杆,并给泥浆,确定万向节工作良好,扩孔器泥浆孔没有堵塞后开始回拖管道。

b。

在回拖过程中,安排专人对管道展铺顺直,如果管道有硬弯,则立即停止,换管。

c。

为保护管口防腐层在拉管时不被破坏,在管口加一与管口内径差不多的小木柱一个,用钢丝绳与大钻头相连接拖回.拉管前对防腐层进行全面检查,发现有损坏立即进行补伤处理。

(7)在顶进施工中出现下列情况之一时,必须立即停止顶进,待采取安全技术措施并确认安全后,方可恢复顶进:a。

列车通过时;b.遇到障碍物无法顶进;c。

顶铁出现弯曲、错位现象;d。

顶力突然增大或超过控制顶力;e。

管道接口出现错位、劈裂或管道出现裂缝;f.影响范围内路基沉降.五、施工安全保证措施1、顶管作业利用列车间隙进行作业,列车通过时停止作业。

2、顶管前,各设备管理单位和监理单位必须到场,电务部门应明确光电缆位置,在电务部门监控下顺线路方向至少挖出2米长的电缆沟,开挖过程中坚持不探不挖、先探后挖、重点复探、双机复核、探后必标、防止次生漏探、挖探确认、现场监控施工流程;挖出的光电缆应按电务部门要求悬空,在顶进方向侧,光电缆和顶管之间应埋设一处钢管,防止顶管震动造成光电缆损伤。

3、作业前,施工人员在网外等待,施工负责人与配合单位及监理单位进行“双确认”制度;进网作业时时施工负责人和现场防护员必须向驻站防护员“双报告"三方控,否则严禁进网作业;驻站防护员分别向现场防护员和施工负责人传达调度命令时必须执行“三方控”;接收、传达调度命令“三方控”;现场防护员与驻站防护员每隔3-5分钟进行联系,获取行车信息,并及时通知施工负责人和现场作业人员,避让列车。

4、设备就位后,钻杆与地面成35°夹角,在距地面大于2.5米深转成水平,过对面通信、信号光电缆水平距离1米后开始往上顶进,在钻进过程中,要随时跟进探测,确保钻机方向跟管道轴线方向之间的误差在允许范围内,确保钻机在顶进到路基过程中与地面深度保持在2.5米以上.钻杆与通信、信号光电缆之间的深度要保持在1米以上。

5、顶管过程中,按照“一人一机一监护”原则,杜绝盲目施工和瞎指挥,确保人员和设备安全。

6、顶管过程中,工务监控人员要随时对路基进行监控,发现路基沉降或变形时,要立即停止顶管作业,启动应急预案。

7、作业结束后,场地应进行平整,开挖的坑应进行回填,回填应高出地面100mm,场地垃圾应清理干净.8、在顶管所有过程中,应一切听从作业负责人指挥,所有作业人员在指定区域作业,严禁未经允许横越线路.六、应急预案1、成员组成应急领导小组组长:(项目经理)电话:成员:(项目副经理)电话:项目总工程师)电话:(安全总监)电话:各作业负责人工务监管人员电务监管人员应急小组分工明细,负责在施工现场进行处理和救援,包括:现场抢救人员、医疗救护、铁路设施应急抢险。

当出现事故时,应通知设备管理单位现场监控人员.2、应急预案(1)光电缆挖断的防范应急措施a.坚持设备管理单位不在场不施工,开挖作业严格执行不探不挖、先探后挖、重点复探、双机复核、探后必标、防止次生漏探、挖探确认、现场监控施工流程。

b.开挖作业时或顶进过程中,发生光电缆受伤事故,立即启动应急预案,通知电务部门进行抢险。

(2)线路变形、线路坍塌防范应急措施a.顶管前,应先与工务部门联系,了解地质情况,在合适位置进行顶管作业,顶管过程中,因特殊情况需要开挖路基边坡(封闭网内严禁开挖),必须经工务部门同意后,在工务监管人员的监控下开挖,开挖必须在当天完成,否则应立即夯实回填;在深坑下作业时,应先进行加固,防止防塌。

b.开挖作业或顶进过程中,发生线路变形、线路坍塌防后,立即启动应急预案,通知工务部门进行抢险。

(3)人身事故防范应急措施a.作业时应坚持自控、他控和互控措施,当出现危及人身作业时,应立即停止作业,作业人员有权拒绝危险作业。

b.当出现人身事故时,立即启动应急预案,同时拨打120急救电话进行人员救助。

3、联系电话(1)医院联系电话市红星医院联系电话:铁路分局白音胡硕铁路医院联系电话:(2)设备管理单位调度电话电务段调度电话:工务段调度电话:2、过路段顶管施工方案一、工程概况:本工程为内蒙古鑫旺再生资源有限公司赤泥输送管线工程的穿越沿黄公路顶管工程,工程内容:在沿黄公路110公里处和110+20m公里处顶管φ1200加重钢筋砼管两根,顶进长度为沿黄公路34米,穿越位于公路路面4。

0m以下。

施工地点位于内蒙古自治区鄂尔多斯市达拉特旗沿黄公路110公路处。

二、顶管工艺简介及平面图:顶管施工作业在工作坑内进行,操作坑内顶进后背采用钢梁、枕木结合的方式,油压千斤顶产生动力,后背提供反作用力,推动砼管向土体切入,管内的土由小车运至工作坑处提升至地面,边出土边顶进,顶入土内不大于1/2根时接另一根,直至顶入长度过到设计要求.三、顶管的施工方法:(一)顶进方法与作业坑的尺寸:1、顶进方法采用油压千斤顶对砼管进行吃土顶进。

2、作业坑的尺寸:a、作业坑的长度砼管长+千斤顶+后背、横梁A=3+0.8+0.6+0.6=5.0米b、作业坑的宽度为6米.c、作业坑的深度为5米。

工作坑位置根据现场实际情况选定,采用直槽式开挖,从坑底上返1.2米以内不放坡,超过1.2米的部分按1:0。

75放坡。

3、后背的设计:⑴后背最大顶力的计算:根据桥涵工程处施工手册测试计算,顶进的最大顶力,是构件的重量乘以摩擦系数2。

5-3为最大顶力;Nmax(φ1000)=2.14T/根×15×(2.5—3)=80。

25T-96.3T⑵后背宽度为3。

0米⑶后背高度为2.0米(二)后背、滑道、基础及支撑的施工方法1。

后背的施工方法:顶力中心在砼管管径的2/3处,后背采用枕木钢轨结合方法,枕木横放紧贴土层,钢轨紧挨枕木后背。

2。

滑道作法:滑道的宽度以计算尺寸而定,滑道枕木距砼管下皮为30毫米,滑道作法采用2根5米导轨铺设,为防砼管倾斜,做3—4个定位钢卡。

3。

基础的施工方法:本工程地质为粉砂层,略含土。

工作坑底部可采用自然土铺垫在工作坑底部即可。

(三)顶进与放管:1.砼管的顶进采用320吨千斤顶一台套。

2.砼管接口:采用平口管钢涨圈连接法。

3.放管采用25T汽吊,为防止放管时管口损坏,放管时用橡胶垫保护。

为防止顶进过程中砼管损坏,两根砼管应放平对齐.四、施工技术与安全质量措施:(一)施工技术措施:施工中采取24小时不间断作业,中间停顿时间不得大于6小时,如因设备发生问题,即时汇报,并更换备用设备,否则,因停镐时间过长,顶进将不能启动。

顶进距离较长时,采用砼管外壁涂蜡,以降低顶进时阻力.(二)作业方式和挖掘距离:施工中将24小时连续作业,采用人工挖土,先挖掘小于砼管外径的洞体,测量轴线找点修整,而后进行高程测量,符合设计要求时,再进行顶进工作.修整时,下方135°内不得超挖、空挖,上方超挖不得大于20毫米。

为保证轴线的准确,地面轴线引入作业坑内,并不少于2次的复测,无误后,引入作业坑内测量,测量所用线坠的两侧取平均值记入测量记录,测量记录每次开镐前进行,每镐完成后进行复测,但每米顶进不得少于一次.交接班时,施工记录和顶进记录,必须互相进行口头、文字、签字交接,两班班长互相验收,并传达到每个作业者,作到心中有数,共同把关。

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