集中润滑资料

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集中润滑在滚轴筛上的应用

集中润滑在滚轴筛上的应用

集中润滑在滚轴筛上的应用
集中润滑是一种基于润滑油迅速传输的润滑方式,常常被用于大型机械设备上。

滚轴
筛也常常使用这种润滑方法,因为滚轴筛的工作效率和生产能力对润滑要求非常高。

下面
就简单介绍一下滚轴筛上集中润滑的应用。

1. 润滑油的供应
滚轴筛上用的润滑油质量要求比较高,不仅要克服高强度使用过程中的摩擦和轴承磨损,还要克服生产化学机械作用带来的腐蚀和污染。

因此,传统的润滑方法已经不能满足
润滑的要求。

相对而言,集中润滑方法能够提供充沛的润滑油和按时、按量的供应,并且
避免油脂过多或者过少的情况发生。

2. 循环液的配制
集中润滑的另一个优点就是能够实现自动配制循环液,以确保润滑油的稳定性和质素。

此外,通过集中生产和监测,管理人员可以根据实际需要及时调整油的成分、品质和量。

3. 提升滚轴筛的整体性能
滚轴筛的制造商通常会将集中润滑应用于润滑系统。

这样做的目的是提高滚轴筛的整
体性能,同时降低维修和保养的成本。

如果润滑不充分导致零件的早期损坏,这将使维修
和更换成本增加,并对生产效率造成不利影响。

通过集中润滑方法,可以保证高可靠性的
润滑水平,从而确保滚轴筛能够长期稳定运行。

总之,集中润滑系统可以提高滚轴筛的运行效率和生产能力,降低成本和维护保养时间,并提高润滑质量,从而增强机械设备的整体性能和耐用度。

集中润滑在滚轴筛上的应用

集中润滑在滚轴筛上的应用

集中润滑在滚轴筛上的应用集中润滑是一种常用的润滑方式,用于满足滚轴筛等机械设备的润滑需求。

滚轴筛是一种常用于矿山、建筑工地和化工等行业的筛分设备,用于筛分物料和分离杂质。

滚轴筛的正常运行对于工作效率和生产质量非常重要,而润滑则是保障其正常运行的关键因素之一。

集中润滑在滚轴筛上的应用非常重要。

集中润滑系统是一种通过供给系统,将润滑油或润滑脂送入滚轴筛的摩擦面,以减少摩擦、降低能耗、避免磨损和延长设备寿命的系统。

集中润滑系统通常由润滑油箱、泵、润滑管路和润滑点等组成。

在滚轴筛上,集中润滑系统通常被安装在设备的合适位置,以保证润滑油或润滑脂能够正确地进入摩擦面。

集中润滑系统在滚轴筛上的应用主要是为了解决以下问题:一是滚轴筛工作时所产生的摩擦和磨损问题。

滚轴筛在工作过程中需要频繁地进行摩擦,而缺乏有效的润滑会导致其摩擦面出现磨损,进而影响工作效率和筛分效果。

集中润滑系统能够及时地为滚轴筛提供润滑油或润滑脂,从而减少摩擦和磨损。

二是滚轴筛在运行过程中需要消耗大量的能量。

集中润滑系统通过为滚轴筛提供润滑油或润滑脂,能够减少滚轴筛的摩擦阻力,从而降低其能耗,提高工作效率。

三是滚轴筛的长时间工作容易导致设备的磨损和寿命缩短。

集中润滑系统通过定期为滚轴筛提供润滑油或润滑脂,能够降低设备的磨损,延长设备的使用寿命。

在滚轴筛上应用集中润滑系统时,需要注意以下几点:要根据滚轴筛的具体工作条件和润滑要求,选择合适的润滑油或润滑脂。

要确保集中润滑系统能够正常工作,如定期检查润滑油或润滑脂的供给情况,保持润滑系统的清洁和正常运行等。

要注意集中润滑系统的维护和保养,如及时更换润滑油或润滑脂,清洁润滑管路等。

这些措施能够保证滚轴筛能够稳定运行,并延长设备的使用寿命。

集中润滑在滚轴筛上的应用非常重要。

它能够解决滚轴筛工作时产生的摩擦和磨损问题,减少能耗,延长设备寿命。

在使用滚轴筛的行业中,采用集中润滑系统是提高工作效率和生产质量的有效方法。

稀油站集中润滑培训课件

稀油站集中润滑培训课件
防止漏泄
检查弹簧及钢球,并进行清洗修 理或换新的
稀油站常见故障及处理
1.电动机不动作 2.进油管断裂 3.联轴器损坏 4.油泵轴承磨损 5.油泵间隙过大 6.溢流阀故障 7.阀门开度不正确
没有压力或压力很低
1.检查或更换电动机 2.更换进油管 3.更换联轴器 4.更换轴承 5.处理或更换油泵 6.清洗或更换溢流阀 7.调整阀门开度
v 2.油泵应尽量接近油箱,吸入高度不得大于 500毫米。
v 3.油泵连接应牢固,进出口接头,不得有松 动、漏气长期使用,油液必须清洁,不应有任 何腐蚀性物质和机械杂质。
v 5.油泵转动时应按标牌指示方向转动。 v 6.溢流阀应尽可能靠近油泵,最好是直接与油泵相
安全阀坏了,油内进入空 干油站压力表挺不住压力 气;换向阀柱塞配合不严;油 泵柱塞间隙过大
修理安全阀; 排出管内空气; 更换柱塞;研配柱塞间隙
法兰盘端面不平;连接处没 连接处与焊接处漏油 有放垫;管子连接时短了;焊 口有砂眼
拆下修理法兰盘端面;放垫 紧螺栓;多放一个垫并锁紧; 拆下管子重新焊接
冷却器的使用与维护
4.高压信号
v 当系统的工作压力超过正常的工作压力 1.25MPa时,就要发出高压信号,绿灯亮、 电笛鸣。值班人员应立即检查并消除故障。 启动备用油泵、强迫主机停转等,常是采 用电接触压力计及压力继电器来进行控制 的。
5.油箱的油位控制
v 油箱的油位控制常采用带 舌簧管浮子式液位控制器。 当油箱油位面不断地下降, 降到最低允许油位时,液位 控制器触点闭合,发出低液 位示警信号,红灯亮、电笛 鸣,同时强迫油泵和主机停 止运行。当油箱油位面不断 升高(可能是水或其他介质 进入油箱内),达到最高油 液位面时,则发出高液位示 警信号,红灯亮、电笛鸣, 应立即检查,采限措施,消 除故障。

集中润滑系统介绍集中润滑定义应用

集中润滑系统介绍集中润滑定义应用

集中润滑系统介绍集中润滑定义应用目录1概念2集中润滑系统的分类3车辆集中润滑系统1. 3.1 相对于手工润滑的特点2. 3.2 相对于手工润滑的优点4四:集中润滑系统的应用1概念所谓集中润滑给油系统是指从一个润滑油供给源通过一些分配器分送管道和油量计量件,按照一定的时间把需要的润滑油、脂准确的供往多个润滑点的系统,包括输送、分配、调节、冷却、加热和净化润滑剂,以及指示和监测油压、油位、压差、流量和油温等参数和故障的整套系统。

集中润滑给油系统解决了传统人工润滑的不足之处,在机械运作时能定时、定点、定量的给予润滑,使机件的磨损降至最低,大大减少润滑油剂的使用量,在环保和节能的同时,降低机件的损耗和保养维修的时间,最终达到提高营运收益的最佳效果。

集中润滑给油系统按润滑泵供油方式分,可分为手动供油系统和自动电动供油系统;按润滑方式分,可分为间歇供油系统和连续供油系统;按运输介质分,可分干油集中润滑系统和稀油集中润滑系统;按润滑功能分,可分为抵抗式集中润滑系统和容积式集中润滑系统;按照自动化程度分,可分普通自动润滑系统和智能润滑系统。

[1]集中润滑系统是目前应用最广泛的润滑系统,包括全损耗与循环润滑方式的节流式、单线式、双线式、多线式及递进式等类型。

2集中润滑系统的分类集中润滑系统是在机械设备中应用最广泛的系统,类型很多,大致可分为以下7种类型:(1)节流式利用流体阻力分配润滑剂,所分配的润滑剂量与压力及流孔尺寸成正比,供油压力范围为0.2~1.5MPa,润滑点可多至300以上。

(2)单线式润滑剂在间歇压力(直接的或延迟的)下通过单线的主管路被送至喷油嘴,然后送至各润滑点.供油压力范围为0.3~21MPa,润滑点可多至此200以上。

(3)双线式润滑剂在压力作用下通过由一个方向控制阀交替变换流向的两条主管路送至定量分配器,依靠主管路中润滑剂压的交替升降操纵量分配器,领先主管路中润滑剂压力的交替升降操纵定量分配器,使定量润滑剂供送至润滑点.供油压力范围0.3~40MPa润滑点可多达2000个。

集中润滑系统工作原理

集中润滑系统工作原理

集中润滑系统工作原理
集中润滑系统是一种用于在多个润滑点上提供润滑剂的系统。

它主要由润滑泵、管路、配油器和润滑点组成。

工作原理如下:
1. 润滑泵:集中润滑系统通常使用电动润滑泵。

润滑泵将润滑剂从润滑剂储罐或油箱中抽取,通过压力来驱动润滑剂流动。

2. 管路:润滑泵通过一系列管道将润滑剂输送到各个润滑点。

管路通常会使用钢管或高压软管。

3. 配油器:在润滑系统中,配油器用来控制润滑剂的流量和压力。

配油器通常包括减压阀、分配器和测量装置。

减压阀用来将高压润滑剂降压到合适的工作压力,分配器将润滑剂分配到各个润滑点,测量装置用来监测润滑剂的流量和压力。

4. 润滑点:润滑点是机械设备上需要润滑的部位,包括轴承、齿轮、滑动面等。

润滑剂通过润滑点进入机械设备,起到润滑、降低摩擦和冷却的作用。

集中润滑系统的工作原理是通过润滑泵将润滑剂压力送到润滑点,确保各个润滑部位得到足够的润滑剂,从而提高设备的使用寿命和可靠性。

集中润滑培训课件

集中润滑培训课件
耗量大、环境污染严重等问题,与“合理润滑”的要求差距太大。
●油田设备润滑管理实际状况较差,近年来数次发生因设备润滑欠佳而造成的设备故障,给油田生产和
设备的正常运行造成了极大的影响。如何从设备的结构上保障设备正常运行,设备集中润滑是就是其 中一项很重要的保障设施。
目前常用的润滑油润滑方法和装置
手工给油装置 滴油润滑 油绳和油垫润滑 油环或油链润滑 油浴和飞溅润滑 压力强制润滑 油气润滑
• 在传统的集中润滑系统中,还不能满足随时随地为 任何润滑点精确(定时或定量) 润滑的要求。为了解 决以上问题,目前在一些大型设备上已开始应用智 能集中润滑系统,即综合应用计算机控制技术、通 信技术和现代检测技术实现集中润滑系统的智能化, 达到按需供油、相互独立、集中监控、易于扩展的 要求。
集中润滑概念
递进式润滑系统
递进式润滑系统的核心部件时递进式分配 器,从结构上分有集成式和片式两类。 集成式分配器是一整个阀体,结构紧凑, 安装较方便,但阀体一般为铝合金,螺纹 口易损坏,而且,在非正常高压时工作柱 塞与阀体间隙会变大,从而产生泄漏,递 进式动作会错误地继续进行,还有,集成 式分配器每孔排量相同,比较难以适应各 个润滑点有多种需油量的要求。 片式即组合式分配器是由多片分配块组合 而成,分配块排量有多种规格,可以根据 不同的需要搭配,自由度较大,其缺点是 体大笨重,分配块之间的结合面难免会发 生泄漏。
集成式分配器 组合式分配器
递进式分配器的特点 ●递进式分配器通过液压顺序
控制配油,分配器柱塞的运 动受供给的润滑油支配,最 终使得润滑油依次从各个出 口排出。如果润滑油的流动 不正常,例如某一润滑线路 或润滑点发生堵塞时,分配 器也将发生堵塞。这种堵塞 现象可用于对分配器进行监 控。发生堵塞时,手动泵或 电动泵会出现很大阻力或过 压保护,从而较容易判断堵 塞现象。

车辆集中润滑系统介绍

车辆集中润滑系统介绍

车辆集中润滑(AG)系统概况对于车辆来说,保证良好的润滑是极其重要的。

在油田,有很多重要的大型车辆:如吊车、压裂车、水泥车、修井机、重型运输车、工程机械等。

这些设备的使用率高,工作中不容抛锚。

而油田的使用工况又都比较恶劣,坑洼不平的油区道路、尘土、泥坑、水坑等,这就对车辆的润滑提出了更高的要求。

设备管理部门为此建立了完善的管理制度,其中就包括润滑的管理,常常还进行设备大检查等。

但由于种种原因,润滑还是得不到保证,由此而引起的设备损坏时有发生。

常见的因润滑不好造成的磨损部位有:钢板弹簧销及吊耳销(严重后将引起钢板断裂)、横直拉杆和尚头、吊车平衡梁中间铜套及两端的关节轴承、吊车的刹车凸轮轴滑动轴承等。

磨损后必然要修理换零件,少则几小时,多则数日。

既耽误了生产,又付出了修理费用。

目前车辆打黄油情况大型车辆的黄油润滑点非常多,一般3桥卡车有20多个点,轮式装载机30多点,而25-50吨的(加腾)吊车等可多达40-60多点。

这些点的润滑全靠司机逐点用黄油枪加注。

由此产生一系列问题:◆即便有严格的设备润滑制度,也难保证司机会定时、定量的加油。

◆很难保证将所有的润滑点都打上黄油。

有时是遗忘,几十个点全记住较难。

有时则是条件所限,如没有地沟、没有时间(出勤率太高)、黄油嘴被油泥糊住等。

◆有的润滑点长时间未加油后,老油脂老化变硬后将油道堵塞,再想加油就加不进去了,除非及时发现检修,否则运动付磨损是很快的事情。

◆由于黄油嘴外露,打油时常常将泥沙等一同挤入,反而加速了磨损。

◆由于黄油嘴外露,水容易进入运动付,造成油脂变质而实效。

◆司机加油的劳动强度大,麻烦,工作条件差。

集中润滑系统的特点车辆的自动润滑系统是将底盘上的各个黄油润滑点(旋转部分除外)连接起来,通过电动润滑泵、控制器、分配器、高压树脂软管等,准确的向各润滑点定时、定量的供给油脂。

具有以下特点:◆定时润滑:每个供油周期(可调)由控制器设定后自动执行。

(也可手动控制)◆定量润滑:每个润滑点的供油量事先设计好,由分配器精确供给,每次相同。

集中润滑系统售后培训资料

集中润滑系统售后培训资料

集中润滑系统售后服务人员培训资料尊敬的各位服务工程师:目前,集中润滑系统不像传统润滑方式那样成熟,需要各位服务工程师在实际的维护过程中帮助研究院持续不断的完善,如果在您维护过程遇到问题请您及时通知研究院,以使得产品问题能够在最短时间内得到解决并且使我司掘进机产品的品质得到不断改善和提升。

润滑系统使用情况关系到整机的寿命,请各位服务工程师充分重视!特别注意(润滑系统必须保证的最基本条件):(1)掘进机集中润滑系统必须使用2#极压锂基润滑脂(使用1#润滑脂不能满足掘进机工况要求,使用3#润滑脂会导致润滑泵损坏)!(2)不同品牌、不同型号润滑脂不能混用(因为可能产生化学反应,破坏润滑泵元件,导致润滑泵损坏)!(3)润滑脂、使用的工具一定要清洁!(4)给润滑泵加脂一定使用专用加脂工具!(5)必须按照说明书规定操作!润滑系统简介:掘进机用润滑系统(脂润滑部分)采用的是集中润滑辅以人工分散润滑形式。

人工分散润滑是采用传统的黄油枪对指定的润滑点进行润滑;集中润滑是以润滑泵、分配器、连接管路组成的开式系统对掘进机上指定的润滑点进行定时、定量润滑,我们将这种开式系统称为集中润滑系统。

集中润滑系统主要由三部分组成:润滑泵、分配器、连接管路,润滑泵的主要功能为存储润滑脂和将存储的润滑脂输送到各润滑点;分配器的主要功能为保证各润滑点都能可靠的得到润滑脂并且保证润滑点得到充足的润滑脂;连接管路的主要功能就是连接润滑泵与分配器、分配器与润滑点。

集中润滑系统相对于传统的黄油枪润滑在很大程度上保证掘进机的润滑效果并且大大减轻工人的劳动强度。

集中润滑系统中,根据润滑泵的不同可以分为两种:自动集中润滑系统(该系统的润滑泵采用液压马达作为动力源,我们称这种液压马达驱动的润滑泵为自动润滑泵。

该润滑泵直接连接在掘进机主液压系统中,其工作由掘进机上的程序进行控制,不需要人为干预);手动集中润滑系统(该系统的润滑泵需要人为扳动加油手柄,我们称这种人工扳动手柄作为动力源的润滑泵为手动润滑泵。

集中润滑设备的设计参考资料

集中润滑设备的设计参考资料

形态 流体 近似流体 极软 很软
软 适中 中硬
在干油集中润滑系统中,常用润滑脂至 NLGI 2 号。影响润滑脂输油性能的因素不仅是针入度,还有
项目:
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2004-10-19
脂的固有粘稠特性。因此在集中润滑系统设计中,必须根据润滑脂的输油特性,适当选取泵、管子和分配
器。
通过管子和分配器输送 NLGI2 号润滑脂所需的压力远高于润滑油以及 NLGI 级别低的润滑脂。根据系
1号
180 310~350
痕迹 无 合格 5 17~33
牌号及代号
2号
3号
褐色到深褐色均匀透明软膏。
200
220
260~300 痕迹
210~250 痕迹


合格
合格
5
4
27~43
27~43
4号
240 160~200
痕迹 无 合格 4 27~43
5. 复合钙基润滑脂:以醋酸钙作复合剂与天然脂肪酸皂复合,稠化中等粘度的矿物油。优点是耐高温且不
1号
175 310~340
合格 0.2 无 无 20




2号
3号
4号
淡黄色奶状均匀软膏。
175
175
175
265~295 220~250 175~205
合格
合格
合格
0.2
0.2
0.2






12
8
6
5号
175 130~160
合格 0.2 无 无 4
7. 石墨钙基润滑脂:是用鳞片状石墨,40 号机械油和动植物钙皂制成的。适用于粗糙的摩擦表面润滑,

工程机械集中润滑

工程机械集中润滑

工程机械集中润滑工程机械中采用润滑脂进行润滑的摩擦副很多,如不能及时补给润滑脂,将会造成表面磨损、温度升高和能量损耗。

集中润滑系统利用适当的泵压,定时、定量的泵送润滑脂到各润滑点。

在实际工作中,按照润滑系统设计需要、工作环境和各种条件,并要考虑必要的参数,以此来确定润滑系统的具体方案。

如几何参数方面:最远润滑点位置尺寸及最高、最低和最远润滑点位置尺寸、范围、以及摩擦副有关尺寸等;工况方面的参数:如机械速度、负荷及工作温度等;周边环境方面:空气湿度、砂尘及水气等;在运动性质方面:变速运动、间歇运动、连续运动、摆动等。

我们要在考虑这些方面后,来制度具体方案。

1集中润滑系统主要构成一个完整的集中润滑系统主要由以下几个部分组成。

①EP泵,为系统提供润滑脂及动力源;②自动控制器,对整个润滑系统进行控制;③安全阀,限定系统最高压力,保护各工作元件;④分配器,根据各润滑点需要对润滑脂进行合理的分配;⑤电源,直流12V或24V(ZL50H型装载机为24V);⑥其它,强制注射开关、管线和接头等。

2系统介绍本文以徐州装载机厂生产的ZL50H型装载机为例,介绍集中润滑系统的工作原理及各部件的功能。

①EP泵是一个电子控制电动机,带一个小的柱塞泵,贮藏罐中贮有润滑脂。

当泵旋转时,螺旋形搅拌器将润滑脂均匀搅拌,并通过滤使其沉积在最底部,底部的润滑脂通过活塞的直线往复运动,而被强行打出阀体外,并向主分配器提供润滑脂。

如管路中压力过高(大于30MPa),则润滑脂从安全阀喷出。

②自动控制器由一微型集成块控制,并带有计时器,机器启动后开始计时,当注射周期T达到设定值时则开始注射润滑脂。

如果机器中途停机,则CPU将数据自动保存,下次启动时不再重新计时,而对时间进行累计,以免因工作时间小于T而造成润滑不足。

注射周期T及注油时间均可在泵的控制板上进行调节。

③分配器相当一个分配阀,当润滑脂进入阀腔后,各个活塞串联在油路中,并进行反馈控制。

润滑脂集中润滑系统~~

润滑脂集中润滑系统~~

目录集中润滑基本知识 (3)润滑脂润滑系统介绍 (5)单线阻尼(SLR)润滑脂润滑系统 (5)容积式(PDI)润滑脂润滑系统 (5)递进式(PRG)润滑脂润滑系统 (6)单线阻尼(SLR)润滑脂润滑系统 (7)SZ型手动油脂润滑泵 (7)MMP系列手动油脂润滑泵 (8)PMG系列手动油脂润滑泵 (9)CS系列电动油脂润滑泵 (10)CSK系列电动油脂润滑泵........................................................................................错误!未定义书签。

DS系列电动油脂润滑泵...........................................................................................错误!未定义书签。

VG-500-4型电动油脂润滑泵...................................................................................错误!未定义书签。

SM型气动油脂润滑泵 (15)控制件(CU) (16)容积式(PDI)润滑脂润滑系统 (17)SZ型手动油脂润滑泵 (17)DSP电动润滑脂润滑泵 (18)SM型气动润滑脂润滑泵 (19)SURE-881型气动润滑泵组 (20)SJM型定量注油器 (21)FL型定量注油器 (22)递进式(PRG)润滑脂润滑系统 (23)SZ型手动油脂润滑泵 (23)CS系列电动油脂润滑泵 (23)CSK系列电动油脂润滑泵 (23)DS系列电动油脂润滑泵 (23)SM型气动油脂润滑泵 (23)TS型系列液动、气动润滑泵组 (23)SURE-881型气动润滑泵组 (25)9120高压气动桶泵(FARV AL产品) (26)高压气动桶泵339359 (27)桥架7818-F5 (28)递进式(PRG)油量分配器 (30)集成式递进分配器 (31)集成U型递进式分配器 (31)集成MU和M型递进式分配器 (32)集成式递进分配器的附件-联通器 (34)整体式递进分配器 (35)MVB递进式分配器 (38)片式递进分配器 (35)M2500递进式分配器 (38)1000递进式分配器 (41)2000递进式分配器 (42)M2500、1000、2000系列递进式分配器订购规则 (45)1000、2000系列分配器的附件---联通器 (46)电器微动开关式循环指示器 (46)电感微动开关式循环指示器 (46)压力报警器 (46)润滑脂常用润滑附件 (48)SM系列程控器 (48)ELS型油脂滤油器 (50)LS型油脂滤油器 (51)PGF50手动充脂器 (51)压力开关 (52)管路附件 (54)各种运动副需要油量计算公式 (64)。

集中润滑系统的原理及维护

集中润滑系统的原理及维护

集中润滑系统的原理及维护Revised on July 13, 2021 at 16:25 pm集中润滑系统的原理及维护前言:什么是润滑•理想状态下的润滑:在相互运动的接触表面之间形成一层油膜;使得两表面之间的直接摩擦干摩擦转变为油液内部分子间的摩擦液体摩擦•边界润滑:在两个滑动摩擦表面之间;由于润滑剂供应不充足;无法建立液体摩擦;只能依靠润滑剂中的极性分子在摩擦表面上形成一层极薄的0.1~0.2μm“绒毛”状油膜润滑..这层油膜能很牢固地吸附在金属的摩擦表面上..这时;相互接触的不是摩擦表面本身或有个别点直接接触;而是表面的油膜•润滑的定义:在相互运动的接触表面之间形成一层油膜;使得两表面之间的直接摩擦干摩擦转变为油液内部分子间的摩擦液体摩擦或油膜之间的摩擦润滑的主要作用•减磨抗磨:使运动零件表面之间形成油膜接触;以减少磨损和功率损失•冷却降温:通过润滑油的循环带走热量;防止烧结•清洗清洁:利用循环润滑油冲洗零件表面;带走磨损剥落下来的金属细屑•密封作用:依靠油膜提高零件的密封效果..•防锈防蚀:能吸附在零件表面;防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触..设备润滑的重要意义•设备上几乎所有相对运动的接触表面都需要润滑;设备润滑是防止和延缓零件磨损和其他形式失效的重要手段之一•60%以上的设备故障是由润滑不良和油变质引起的引言:润滑工作一直是设备管理的重中之重;现代设备的机械故障大部分是由于润滑引起..集中润滑的基本概念是从一个配有润滑剂的油泵装置给各个摩擦副集中提供适量的润滑剂..由于现代机械制造技术的高速发展;人工加油已不能满足各种机械的需要;越来越多的集中润滑系统被运用到机械设备中并在提高设备可靠性、降低润滑劳动强度、减少润滑油量消耗方面起到关键作用;集中润滑系统分类:集中润滑系统总体可分为全损耗型系统、循环系统;循环系统属于专用系统;要求高;润滑点少;全损耗系统涵盖了机床润滑点的绝大部分..全损耗系统按供油方式分为单线阻尼系统、容积式系统、递进式润滑系统单线阻尼系统特点:• 1 节流式供油利用流体阻力分配润滑剂• 2 系统工作压力低1bar 到 10bar• 3 结构简单、造价低• 4 油量误差较大• 5 润滑点数小于30点容积式润滑系统特点:• 1 定量式供油• 2 系统工作压力15bar - 25bar• 3 排油准确• 4 造价适中应用广泛•5润滑点数300点以下•6适用于中小型设备递进式润滑系统特点:•递进定量式供油•系统工作压力10bar - 60 bar•排油准确•造价较高安装复杂•一般用于大型设备润滑系统的组成•润滑泵 - 提供定量清洁的润滑油..分为:手动、机动、电动、气动润滑泵;•油量分配器 - 将润滑油定量或按比例分配到各个润滑点..分为:计量件、定量注油件、递进式分配器•分配系统 - 由管道接头、硬管或软管、分配接头等各种附件组成;按要求向润滑点输送润滑油•滤油器 - 过滤杂质;保证提供清洁的油•电子程控器和压力开关、感应开关、液位开关等 - 控制润滑泵按预定要求周期工作;具有对系统压力、液位进行监控和报警以及对系统工作状态进行显示等功能容积式润滑系统工作原理定量注油件工作原理系统加压润滑系统卸荷;补液回到原始状态参考上面示意图;定量注油件的工作步骤如下:1.润滑泵将压力油打入分配器底腔8;随着底腔8压力升高;润滑剂被压进进油腔7;压力继续升高;密封阀6的唇型密封变形;润滑剂流入分配器下腔5;密封阀6同时封住活塞4连接上腔3与下腔5的通道..由于底腔8油压大于复位弹簧2的压力及系统背压;活塞4上升;强迫上腔3内的润滑剂通过出口1注入润滑点..2.电气控制润滑泵停止;底腔8卸荷; 复位弹簧将活塞往下压;下腔5压力上升;迫使密封阀向下;由于密封阀的截面直径小于活塞的截面直径;密封阀6的返回速度大于活塞4;密封阀的运动导致活塞4通孔打开同时底腔8 关闭;随着活塞4继续下移;下腔的润滑剂通过活塞4的通道进入上腔..3.完成了第二步的油液补充循环后;密封阀6关闭底腔8、下腔5、上腔3相互间的通道;分配器充满油液等待下一次润滑过程;容积式分配器剖视图容积系统泵源要求•工作压力15—25公斤•间歇供油;每次供油持续一段时间管路保压时间•供油结束系统卸荷•系统卸荷后低压保持典型电动润滑泵原理图工作过程:1.润滑泵打油——压力油打开液控换向阀——压力油进入主润滑管路——溢流阀限定系统最高压力;2.泵停止——液控换向阀在弹簧力作用下回位——主油路油液通过单向阀回油箱——单向阀弹簧保持主油路一定低压;容积式系统通常配备的电气开关及功能如下:•液位开关——油箱低液位报警•高压压力开关——系统达到设定值开关发信号;泵延时后停止;•低压压力开关——系统压力低于此开关设定值时报警;表明管路或单向阀有泄漏综上所述;容积式系统工作步骤如下:•油泵启动管路压力上升•压力油推动注油件活塞•分配器排出定量润滑油•分配器出油口封闭•所有分配器完成一次排油•油压达到高压开关设定压力•油泵继续工作电气设定的时间5秒— 20秒•多余油液通过溢流阀回油箱•油泵停止系统自动卸荷•管路油压达到系统设定低压•注油件活塞靠弹簧力返回•注油件上腔补充油液;等待下一润滑循环容积式系统故障诊断根据容积式系统工作原理;现场常见故障及可能原因总结如下:•现象:泵连续运转可能原因:管路、分配器或润滑油箱内部泄漏压力达不到高压开关设定值;高压开关故障;导致电气没有压力到达信号;•现象:润滑点不出油•可能原因:分配器堵塞;系统压力不够;不能推动分配器弹簧;泵源不卸压;分配器活塞不能复位;无法补充油液;•现象:润滑点连续油液流出可能原因:分配器密封件坏;有泄漏•现象:润滑站油量消耗急剧增大可能原因:管路或分配器有泄漏;高压开关或其它电气控制元件故障导致频繁打油递进式润滑系统工作原理MSP模块式分配器阀组Lubriquip•上图为MSP递进式分配器阀组;类似于液压叠加阀;每个工作阀片均有一个活塞;类似于液压阀的阀芯.. 系统供油时;分配器中一系列活塞按一定的顺序做差动往复运动;各出油口按一定顺序依次出油;一旦某点堵塞;将引起整个系统堵塞..1 工作阀块;2 阀块底板 3首片 4 尾片 5备用片分配器阀组工作原理位置1; 1口出油位置2; 2口出油位置3;3口出油位置4;4口出油位置5;5口出油位置6;6口出油图中;红色通道表示压力进油、蓝色通道表示润滑剂出口、浅红色为封闭的油路;压力油进油通道红色总是与所有分配器相通;但每次只有一个活塞能够移动;润滑按图1到图6顺序循环进行..•如上图所示;各个工作片的柱塞副在紧跟着上一片循环之后;各自工作完成自己的柱塞行程;把定量的润滑剂输送到润滑点..只要有压力油供给首片;分配器的工作片就以递进式方式连续循环运行..递进式润滑泵源要求•工作压力10公斤— 60公斤•间歇或连续供油;管路系统不需保压•不需要卸荷装置•需要电气或机械高压保险装置..•油液清洁度要求较容积式高递进式润滑系统连接见第二页系统连接示意图;泵的出油口只能接一组分配器;其它的必须在第一组的出油口连接;称为母-子-孙接法;由以上原理可知;分配器的任意出油口不能堵死使用;否则将引起递进循环中断;进而所有润滑中断..常见递进式系统开关/报警器及其功能•电气循环指示器——监控润滑剂在系统中流动情况;异常报警•机械式堵塞指示器——系统压力超过额定值时;伸出指示杆以示报警..故障排除后;需采用手动将压力报警器的指示杆复位..•液位开关——油箱低液位时报警递进式系统工作步骤•油泵启动;压力油进入主分配器•压力油推动与之相通的某一活塞运动直至该活塞到终点•与此活塞对应出油口排出定量油;进入相应的子分配器•活塞位置变化导致另一阀块活塞压力油接通;此活塞开始运动到终点..定量的油液排到相应子分配器进油管路•只要压力油存在;主分配器各个阀块活塞依次循环运动..相应出油口依次排出定量油液;进入对应子分配器..•各子分配器由主分配器排出的油驱动;各出油口循环定量排油..•泵停止供油;各分配器活塞停在当前的位置..•下一供油周期开始;泵打油;各活塞由上次停止的位置开始运动打油..递进式系统故障诊断根据递进式系统工作原理;现场常见故障及可能原因总结如下:•现象:供油时系统无压力可能原因:主管路泄漏 / 膜片式保险破裂 / 泵源内泄漏;引起系统泄压•现象:系统压力偏高;但所有润滑点不出油可能原因:某点分配器或某出油口或某油路堵塞;导致整个系统堵塞;•现象某子分配器不出油;其它正常可能原因:该分配器对应支路/接头漏油;该分配器进油压力不足两种系统预防性维护检查步骤在现场的维修实践中;我总结了这两种系统的标准预防性维护检查步骤;指导维修工进行设备集中润滑系统周期性检查;在降低故障率;避免灾难性的润滑事故方面起到很好的作用..容积式润滑系统标准检查步骤•启动润滑;检查润滑过程是否正常;主管路压力是否为 20bar 左右•外观检查各分配器及润滑点接头有无漏油现象•检查各分配器工作是否正常• A 松开润滑部位前接头;擦干油液• B 启动润滑泵;检查接头处无油液滴出;确认后拧紧接头;• C 接头不滴油及连续滴油均为不正常;需清洗或更换分配器递进式润滑系统标准检查步骤•启动油泵;检查泵出口压力是否正常 10-60bar•外观检查各分配器及润滑点接头有无漏油现象•首先处理漏油的阀块;接头;•检查各分配器是否功能正常• A 任选一末端润滑部位前接头;擦干油液•B启动润滑泵;检查接头处有无周期性油液滴出• C 如果有周期性油液冒出;表明整个系统无堵塞;• D 如果无油液滴出;表明系统堵塞;执行以下操作•松开润滑泵后第一级分配器所有出口接头;启动油泵;观察各出口有无出油;a.如果没有出油;拆下此分配器清洗;疏通或更换备件;b如果周期性出油;接上一个出口;按A;B步骤检查该出口下一级分配器;•依次接上主分配器出口;按上一步骤检查;直到找出堵点;两种润滑系统在DCEC西区的分布容积式润滑系统• B 缸体所有生产线线、B 缸盖所有机加线、C缸体YNC各生产线、C 缸体清洗机递进式润滑系统•EQX 各生产线、COUMA 线、B 缸盖清洗机。

集中润滑培训讲义

集中润滑培训讲义
7、油泵压力已经调整好,若由于工作需要或维修设 备需调整压力时,要有专业人员来调整。
8、油泵电机严禁反转。
9、设备内的供油参数已经调整好,不允许随意改 动,确需要修改时一定要报给主管领导后由专业 人员操作调整,并做好修改参数记录。由于停机 或操作不当丢失参数时,请按照以前参数重新输 入,并做好修改记录。
1、加油工具一定要有专门的防灰尘措施,储油桶要 干净,加油前要衣帽整洁,先打扫好油桶符近卫 生,打开油桶盖后,要将油桶盖反方向放在干净 的地方,加完油后,盖好油桶盖,放好加油工具, 绝不允许随处乱放。
2、设备不允许在手动控制时,长时间油泵运行而未 打开润滑点给油器,否则常时间超高压运行将易 损坏管路及阀体。
12、设备出现故障时应处理完故障再运行,不应带 故障运行。
13、在维修设备时禁止用脚踏电磁给油器、油管和 电缆桥架。
五、故障现象及处理方法
一、压力表值很低 1、油泵没有得电
检查油泵电源开关及油站上开关是否闭合 2、油泵电机反转
调整电机转向 3、油泵得电没有工作
检查电机是否正常。 4、单向阀关闭不严
10、单向阀在由于油质脏而卡住时一定要清洗干净, 接入油路中时一定看好方向,不允许接反。
11、油管由于外因损坏确需更换时,备换油管应首 先检查管内是否有杂质,是否有暗痕和裂纹。管 边缘应平整光滑,弯管时要是弧度不应直角,管 子如果是铁管时表面应有防锈措施,接头卡套一 定注意不要上反,应当上正上好,卡套距管边缘 应在1-2毫米。
泵只给一点供油; • 对每一点供油可根据需要1ml、10ml甚至
100ml任意设定油量; • 给油时间、间隔时间可根据需要任意设定; • 逐点供油可与系统设备联锁;
2、逐点检测
• 是检测油在管道内的位移信号,真实反映 润滑点的给油状态;

集中润滑是什么原理的应用

集中润滑是什么原理的应用

集中润滑是什么原理的应用1. 什么是集中润滑集中润滑是一种润滑系统,它利用专用设备将润滑脂或润滑油从中央润滑泵通过管路输送到多个润滑点,实现对多个设备零部件的同时润滑。

集中润滑系统的核心是中央润滑泵和分配器,通过这两个设备实现润滑脂的供给和分配。

2. 集中润滑的原理集中润滑系统的原理是通过中央润滑泵抽取润滑脂或润滑油,将其输送到分配器,再由分配器将润滑脂或润滑油分配到各个润滑点。

中央润滑泵可以根据设备的润滑需要,以一定的频率和压力抽取润滑脂或润滑油,同时通过管路输送到分配器。

分配器则根据设备的要求,将润滑脂或润滑油平均分配到各个润滑点,确保设备的零部件得到充分的润滑。

3. 集中润滑的应用集中润滑系统广泛应用于各种设备和机械中,以提高设备的润滑效果和工作效率。

以下是集中润滑的一些应用场景:3.1 机械设备集中润滑系统在各种机械设备中都有广泛的应用,如工业机械、冶金设备、挖掘机、装载机等。

通过集中润滑系统,可以同时润滑设备的多个润滑点,减少润滑时间和工作量,提高设备的工作效率和寿命。

3.2 汽车行业在汽车行业中,集中润滑系统被广泛应用于汽车发动机和底盘润滑。

通过集中润滑系统,可以确保发动机和底盘的各个润滑点得到充分的润滑,减少摩擦和磨损,提高汽车的性能和耐久性。

3.3 轴承润滑轴承是各种机械设备中常见的零部件,其正常润滑对于设备的正常运行至关重要。

集中润滑系统可以实现对轴承的集中润滑,通过精确的润滑量控制和分配,确保轴承得到适量的润滑,减少磨损和故障发生的可能性。

3.4 铁路和航空设备在铁路和航空设备中,由于工作环境的特殊性和设备的复杂性,对润滑的要求更加严格。

集中润滑系统可以满足这些要求,通过自动化的控制系统,实现对设备的精确润滑,减少维修和故障率,提高设备的可靠性和安全性。

3.5 食品加工设备在食品加工设备中,由于对润滑油或润滑脂的要求更高,需要确保润滑剂不会对食品产生污染。

集中润滑系统可以通过使用特殊的润滑剂和密封材料,满足食品工业的卫生要求,同时实现对设备的可靠润滑。

干油集中润滑系统分析

干油集中润滑系统分析

典型干油集中润滑系统分析及维护润滑是否良好对于机械零部件的使用寿命通常具有决定性作用,润滑系统的正确选用和维护对于机械设备寿命的影响是至关重要的。

集中润滑系统根据润滑油(脂)是否循环使用分为开式和闭式两种;根据使用油品不同分为稀油和干油两种。

所谓“干油”,就是润滑脂;目前常用的干油集中润滑系统都是开式的,即润滑脂在润滑点消耗掉,不返回油桶。

一、干油集中润滑与稀油集中润滑、手动润滑的比较手动润滑是指采用油枪或润滑泵对润滑点逐点人工供油的润滑方式。

油枪或手动润滑泵润滑由于使用费力且供油量小、压力低,只适用于耗油量很小的场合。

现在所谓手动润滑,通常以电动或气动润滑泵作为油源,只是泵与润滑点之间的管路需人工临时装拆。

如果润滑点较多,要求给油间隔时间短,采用手动润滑,工作量就会很大。

传统的稀油集中润滑一般用于具有较大封闭箱体结构的设备,如减速机、分配箱等,通常是闭式系统,由泵不间断给油,对需油点润滑后油集中回到油箱,经冷却过滤后再由泵抽出循环使用。

干油集中润滑适用于润滑点多且分散的一台或多台设备,润滑点通常是轴承、销轴、滑板等。

这些部位一般储油空间小,若采用稀油润滑很难将油收集在一起,不易形成闭式系统,因此最好采用开式干油集中润滑。

双线式干油集中润滑系统,优点是:各点的给油量可方便地通过调节分配器供油活塞的限位螺母来调节;缺点是:管路布置必须采用双线,接头多、维护量大;一个分配器坏,不影响整个系统工作,因此润滑点是否给油到位不易判断;压差开关故障率高。

单线式干油集中润滑系统,由于系统是单线串联,管路显然比双线式干油集中润滑系统短,接头少,维护量小。

系统油源可采用气动干油泵,也可采用电动干油泵,对于使用管道压缩空气便利的场合,采用气动干油泵可使系统更为简捷且便于使用和维护。

系统相对不足之处是,单独改变某一点的给油量较困难,需通过分配器油口的短接来实现。

任一供油口堵死都会导致相应阀芯无法动作,从而导致整个分配器无法工作。

润滑脂(干油)集中润滑系统

润滑脂(干油)集中润滑系统

润滑脂(于油)集中润滑系统特点:(1)供脂量精确,避免不必要的浪费;(2)供脂时间准确,防止摩擦副润滑不足;(3)自动化程度高,可节省人力和减轻劳动强度;{4)系统工作可靠性高,可避免漏加润滑脂造成的摩擦功耗增加和设备磨损破坏;(5)设备投资较大.润滑脂润滑特点:粘着性强、润滑持续时间长、流动性差、无法循环使用。

要求:定时间,定消耗量补充.足够的润滑脂,保持良好的润滑状态:避免过量而造成浪费,污染.必须保证:定时、定量供脂.第一节干油集中润滑系统的组成和工作原理干油集中润滑系统组成:一般由润滑脂泵(于油泵),润滑脂过滤器,压力表、换向装置、输脂主管、给油器,输脂支管等组成,一、双线非顺序式干油集中润滑系统(1)双线非顺序式给油器工作原理给油器工作原理如下:Ⅱ管高压一进入给油器配油腔下腔一推动配油柱塞3向上移动一配油腔下腔与下通道接通,将上通道与出脂口A接通一H管经配油腔下腔一下通道进人压油腔下腔一推动压油柱塞2向上移动一将压油腔上腔的润滑脂经上通道、出脂口A送人连接A口的摩擦副支管.供脂主管压力每交替变化一次,即完成一次供脂动作.供脂量由压油腔的直径和压油柱塞的行程决定.指示杆6与压油柱塞2为刚性连接,通过调节螺丝8在护罩7上的位置,可以改变指示杆6的行程,从而改变压油柱塞2的行程,而达到改变供脂量,在护罩7通过视窗观察指示杆6的运动情况,判定给油器的工作情况。

(2)手动干油站工作原理手动于油站由人工驱动的柱塞式油泵,换向阀,储脂筒,压力计、单向阀、过滤器和手摇柄等组成。

、工作原理如下:干油站的手摇柄与小齿轮1联接,摇动手摇柄一小齿轮带动齿条柱塞2左右往复运动。

柱塞2向左运动,单向阀3关闭,压力脂将左腔的单向阀4顶开,润滑脂在柱塞的压迫下经过换向阀6,进人主脂管Ⅱ.当所有的给油器工作完毕后,随着柱塞式油泵不断工作主腊管Ⅱ内的压力迅速升高,通过压力表可观察到主脂管Ⅱ内66压力值。

当主脂管Ⅱ内的压力达到定值时,表明所有的给油器工作完毕,一次供脂过程已经结束。

启东集中润滑说明书

启东集中润滑说明书

启东集中润滑说明书
东集中润滑是一种机械设备专用的润滑技术,旨在对设备的摩擦面
进行有效的防护。

一般情况下,设备的润滑要求定期的润滑,以保证
设备的正常运行。

然而,如果润滑间隔时间过长,或者润滑措施不当,都会对设备造成损坏。

而东集中润滑,可以在设备经过一段时间后,
再进行一次润滑,从而确保设备正常运转。

例如,当设备需要润滑时,可以使用润滑油长时间地将润滑油喷洒在
要润滑的摩擦面上,以达到润滑的目的。

而东集中润滑,可以有效的
避免润滑油的浪费,同时也可以较长的时间保持润滑效果。

使用东集中润滑技术的主要步骤包括:
1. 确定摩擦面的类型及润滑要求;
2. 根据选择的摩擦面类型确定润滑油的种类和性质;
3. 将润滑油涂抹在要润滑的摩擦面上,开启东集中润滑系统;
4. 定期监控润滑油的使用效果,随时对润滑进行修正;
5. 定期检查东集中润滑系统的正常性,及时维护系统的功能。

东集中润滑虽然可以节约润滑油的使用量,并且可以有效的维护设备
的正常运行,但是并不推荐在任何情况下都使用东集中润滑,只有当润滑要求非常苛刻时才可以考虑使用。

另外,在使用东集中润滑系统之前,应该充分考虑这套系统所带来的一些优势和劣势,以决定是否使用。

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2. 集中润滑系统原理
2.1 集中润滑系统的组成
1. EP-S电动泵 2. S-EP4电控器 3. PE-120F泵单元 4. MX-F分配器 5. 管线及管接头
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2. 集中润滑系统原理
2.2 EP-S电动泵工作原理
直流电机(10)连续驱动偏心轮(5)和压 环(6),这种偏心结构使输油柱塞(7)产生 往复运动,进行抽吸和输送油脂,而集成的单 向阀(8)可防止润滑油从主油路中被抽回。 搅拌臂(2)的旋转可将润滑剂顺格栅板(4) 从油箱(1)中压入泵室(3)的抽吸区,油脂 通过格栅板将油脂内所含气泡释放,并通过排
如在间隔时间或润滑时间内,电源被切 断(关机),则该周期终止,而时间被储存 起来。当再次启动时(开机),作业过程将 根据前次作业中断时所储存的时间继续进行。
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2. 集中润滑系统原理
2.5 S-EP4电控器
参数设置:
间隔时间: 润滑时间: 0.5-8小时 2-32分钟
需要调整时间时,用手拆下红色的边框,松开四 个十字头螺丝,卸下透明盖板。然后用小一字螺 丝刀插入Lubrication Time旋钮凹槽中,旋至箭 头指向“20”,这时润滑时间设定为20分钟,再插 入InoperativePeriod旋钮凹槽中,旋至箭头指 向“1”,这时间隔时间设定为1小时。如果盖板 没有盖好,控制单元可能会进水,并导致损坏。
递进式分配器由独立的分配器块组成,它们是首
块IE(不带柱塞)、中间块ME和末块EE,它们是通过 螺栓(六角沉头螺栓)和锁紧垫圈装配起来的。各分
配器块之间采用了O形密封圈。
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2. 集中润滑系统原理
2.4 递进式分配器MX-F
工作原理: 分配器相当一个分配阀,当润滑脂进入 阀腔后,各个活塞串联在油路中,并进行反馈控 制。每个工作循环内各个油口依次打出润滑脂, 各个油腔的容量可以通过更换阀块进行调节,这 样就保证了不同润滑点对润滑脂的剂量要求。 下面以三个阀芯、六个润滑点为例介绍 分配器的工作原理,图中I、II、III为阀芯,1、 2、3、4、5、6为润滑脂出口。
集中润滑系统是封闭的,能防止润
滑脂被污染。
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1. 集中润滑系统概况
1.1 集中润滑系统概况
集中润滑系统不涉及旋转部件,因而需人工加注。
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1. 集中润滑系统概况
1.2 技术参数
工作温度范围:-35℃到+80℃
推荐润滑剂:NLGI 2#以下锂基润滑脂 单泵排量:每行程最大为0.12cc(1.8cc/min) 搅拌臂运动方向:按照箭头方向 安装位置:油箱垂直放置 外壳防护等级:IP 65 电机:DC24V(工作转速15rpm) 功率消耗(300 背压时):最大1安培
2.4 递进式分配器MX-F
图C,压力润滑脂通过阀芯I作用在阀芯II的右 端,阀芯II被推向左端,在此过程中,阀芯II左腔的 润滑脂通过阀芯I,从阀口2喷出。由于阀芯II的左移, 压力润滑脂通过阀芯I、II作用在阀芯III的右端,阀 芯III向左端移动,同时阀芯III左腔的润滑脂通过阀 芯II,从阀口3喷出。 待阀芯I、II、III左右往复运动一次,整 个阀体即完成了一个工作循环,相应的润滑脂喷出口 顺序为1、2、3、4、5、6。一个工作循环所需时间, 根据各分配器阀块的数量及容量决定。
递进柱塞分配器采用各种不同的块状结构制造,以便根据润 滑点的数量来方便地对分配器进行必要的延长或缩短。也正是 因为有了这种块状结构,使得有可能采用由各个柱塞行程具有 不同输出的单个配油块,来组成一个完整的递进式分配器。为 确保递进式分配器的正常功能,最少需要三个柱塞,也就是说, 至少需要三个配油块。
气孔排出。通过透明油箱可目测油位。安全阀
(9)压力被预设为280 bar。
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2. 集中润滑系统原理
2.2 EP-S电动泵工作原理
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2. 集中润滑系统原理
2.3 泵单元PE-120F
技术参数: 输油速度: 0.12 cc/行程或每转 订货号: 泵单元(不带安全阀):2185 9906 10010 安全阀:2152 0062
集中润滑系统
徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 2011-6-8
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集中润滑系统
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集中润滑系统概况
集中润滑系统原理
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集中润滑系统维护及保养
集中润滑系统故障及维修
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1. 集中润滑系统概况
1.1 集中润滑系统概况
集中润滑系统克服了人工加注润滑脂的
缺点,它利用适当的泵压,定时、定量的 泵送润滑脂到各润滑点,保证各摩擦副维 持可靠和足量的油膜,使其持久正常运行。 用泵加压容器中的润滑脂,使之通过输送 管路进入系统中的定量装置,并依次压送 到润滑点中起润滑作用。
泵单元的安装: 直接取下锁紧螺钉和垫圈(如右图) 装上泵单元 如拆卸泵单元,出口需用相应的锁紧螺钉锁 死。
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2. 集中润滑系统原理
2.4 递进式分配器MX-F
递进式柱塞分配器通过液压顺序控制配油,分配器柱塞的运 动受供给的润滑油支配,这种支配方式最终使得润滑油依次从 各个出口排出。如果润滑油的流动不正常,例如某一润滑线路 或某一润滑点发生堵塞时,分配器也将发生堵塞,在过压时安 全阀就会出现润滑油的泄漏。
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2. 集中润滑系统原理
2.5 S-EP4电控器
S-EP4电控器可以对集中润滑系统进行时间控制。 时间编程控制: (润滑时间,间隔时间)启动后,黄色的LED指 示灯将被点亮2.5秒,表示可以进行操作了。
Байду номын сангаас16
2. 集中润滑系统原理
2.5 S-EP4电控器
当按下电机外壳或操作仪表板上的启动 键进行操作时,润滑周期开始。当润滑周期 完成后,润滑泵电机被关闭,间隔时间开始。 所有后续润滑作业将按照预先设定的时间程 序进行。
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2. 集中润滑系统原理
2.4 递进式分配器MX-F
分配器技术参数: 工作压力进口: 最大300bar 温度范围: -35℃到+100℃ 尺寸: 最小: MX-F3/6 (3 柱塞分配器块) 最大: MX-F12/24 (12 柱塞分配器块)
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2. 集中润滑系统原理
2.4 递进式分配器MX-F
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2. 集中润滑系统原理
2.4 递进式分配器MX-F
图A,来自EP泵的润滑脂从阀体下端进入阀腔, 阀芯II、III被润滑脂推向最右端,同时压力润滑脂 作用在阀芯I的右端。
图B,阀芯I在压力润滑脂的作用下向左端
移动,在此过程中,阀芯I左腔的润滑脂通过阀芯III, 从阀口1喷出。
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2. 集中润滑系统原理
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