山东大学844机械设计基础模拟题2

z 2 60 3 z1 20
n1 un 3 750 2250r / min
T1 95.5 105 P 9 95.5 10 6 38200 N mm n1 2250
d1
b2 45 0.75 d1 60
H1 Z H Z E
2 KT1 u 1 d 1 d13 u
6．轴按受载情况的分类有哪些形式？其特点分别是什么？ 自行车的前轴、齿轮减速器中的轴和汽车的传动轴各属于什么轴？ 7．试分析张紧力 F0 对带传动正反两方面的影响。 8.对于滚动轴承的轴系固定方式，请解释什么叫“两端固定支承”？ 二．画图题（5 分） 。 试求机构在图示位置的全部瞬心。
——————————————————————————————————————————————————————————
一 简答题 (每题 5 分，共 40 分)。 1. 模数、齿数、压力角、齿顶高系数、径向间隙系数。这些参数将决定齿轮的尺寸及齿形。 2. a 因带有良好的弹性,可缓和冲击及振动,传动平稳, 噪声小； b.靠摩擦传动的带,过载时将在轮面上打滑,起到安全保护作用； c.可用于两轮中心距较大的场合； d.传动装置结构简单,制造容易,维修方便,成本较低。 3.螺纹联接在冲击、振动、变载和温度变化大的情况，螺纹 摩擦力不稳定，甚至会失去自锁能力，联接就 可能松动，联接失效，为此应添加防松措施，保证机械正常运行。 4.主要强度计算方法弯曲疲劳强度计算、接触疲劳强度计算、抗磨损计算、抗胶合能力计算等。 5. a.增大轴、轴承及支座的刚度； b.对称地配置轴承，尽可能避免齿轮作悬臂布置； c.适当地限制齿轮宽度；
FR1=4000N
针对性教学：一切以提高学生学习成绩为宗旨 3
FR2=2500N
《844 机械设计基础》
模拟题
当
FA F ≤e 时，X＝1，Y＝0；当 A ＞e 时，X＝0.41，Y＝0.87。问哪个轴承 FR FR
的寿命低？ 六 螺栓联接（13 分） 。 图示为受轴向工作载荷的紧螺栓联接工作时力和变形的关系图。试问：
―――――――――――――3 分
FA1 2720 0.68 e ，则 X＝1，Y=0。 FR1 4000
则
FP1 f P ( X 1 FR1 Y1 FA1 ) f P (1 4000 0 2720) ＝4000 f P （N）
――――――――――――――――――3 分
针对性教学：一切以提高学生学习成绩为宗旨 8
《844 机械设计基础》
模拟题
由于
FP1 ＞ FP2 ，故轴承 1 的寿命短。―――――――――――――― 1 分
六 螺栓联接（13 分） 。 解： （1）由图知，螺栓总拉力 F0
Cb F F ' ，当 F 、 F 、 C m 一定时， Cb ，则 F0 ；当 F 、 Cb C m
（1）蜗杆、蜗轮的轮齿螺旋线方向（蜗轮轮齿的标于图中） （2）蜗杆的转向 n （3）Ⅱ轴上的蜗轮和圆锥齿轮在啮合点所受各力的方向。
——————————————————————————————————————————————————————————
针对性教学：一切以提高学生学习成绩为宗旨 5
2' 4 2 3
6' 7
6 5 5'
五 滚动轴承寿命（15 分） 。 某轴用一对同型号角接触球轴承支承， 受力情况如图所示。 已知： 内部轴向力 FS ＝0.68 FR ， e＝0.68。
1 Fx=900N
2
——————————————————————————————————————————————————————————
八 滑动轴承（12 分） 。 就液体动压润滑的一维雷诺方程式
h h0 p ，回答下列问题： 6V x h3
（1）产生压力油膜的必要条件是什么？ （2）画出 A 板的运动方向。 （3）定性画出油膜压力在 A 板上的分布图。 九 蜗轮蜗杆受力分析（12 分） 。 图示为蜗杆—圆锥齿轮传动，已知输出轴Ⅲ的转向 n Ⅲ ，为使中间轴Ⅱ上的轴向力互相抵消一部分， 试决定：
F 、 Cb 一定时， Cm ，则 F0 ，由此可见，采用柔性螺栓和刚度较大的被联接件都是有益的。
（2）当 Cb >> C m 时， F0 F F 800 800 1600 N 当 Cb << C m 时， F0 F 800 N 七 齿轮强度校核（13 分） 。 解： u
针对性教学：一切以提高学生学习成绩为宗旨 2
《844 机械设计基础》
模拟题
三．自由度计算题（10 分） 。 计算右图所示机构的自由度，并判断机构是否具有确定的相对运动。图中标有箭头的构件为原运动 件。
四 轮系计算（10 分） 。 如图所示齿轮中， 各齿轮的齿数 z1=18， z2=36， z2’=20， z3=80， z3’=20， z4=18， z5=30， z5’=15， z6=30， z6’=2(右旋 ) ， z7=60 ， n1=1440r/min ， 其转向如图所 1 示。求传动比 i17、i15、i25 及蜗轮的转速 和转向。
山东大学 2013 年攻读硕士学位研究生入学考试模拟试题二答案
考试科目：机械设计基础 报考专业：机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论和车辆工程 试题编号：844
4、本试题的答案必须写在规定的答题纸上，写在试卷上将不给分。 5、所有答案必须用蓝、黑钢笔或圆珠笔写在答题纸上，用红笔者不给分。 6、考试结束后，将答题纸和试卷一并装入试卷袋内。
1
中转动副有 8 又 1= 原动件数
3' 2'
6' 7
4 ——————————————————————————————————————————————————————————
针对性教学：一切以提高学生学习成绩为宗旨 2 3 7
5 5'
6
《844 机械设计基础》
模拟题
解：
i17
zzzzzz n1 2 3 4 5 6 7 720 n7 z1 z2' z3' z4 z5' z6' , zzzz zzz n1 () 2 3 4 5 12 i25 () 3 4 5 6 n5 z1 z2' z3' z4 z2' z3' z4 , ,
（2） Fs 2 Fx 1700 900 2600 （N）＜ Fs1 2720 （N） 故
FA1 Fs1 2720 （N）
――――――――――――――――3 分
Fs1 Fx 2720 900 1820 （N）＞ Fs 2 1700 （N）
故
FA2 Fs1 Fx 1820 （N）
z 2 60 ，齿宽 b1 50mm ， b2 45mm ；主动轮输入功率 P 9kw ，转速 n 750r / min 。齿轮材料
的许用接触应力
H1 380N / mm2
，
H 2 300N / mm2
， 取 K 1.5 ， Z H 2.5 ，
Z E 189.9MPa ，不计齿轮传动效率，试计算齿轮齿面接触强度。
山东大学
844 机械设计基础
模拟题 2013 年
万学教育•海文考研 考研教学与研究中心
《844 机械设计基础》
模拟题
山东大学 2013 年攻读硕士学位研究生入学考试模拟试题二 考试科目：机械设计基础 报考专业：机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论和车辆工程 试题编号：844
1、 本试题的答案必须写在规定的答题纸上，写在试卷上将不给分。 2、 所有答案必须用蓝、黑钢笔或圆珠笔写在答题纸上，用红笔者不给分。 3、 考试结束后，将答题纸和试卷一并装入试卷袋内。 一 简答题 (每题 5 分，共 40 分)。 1.直齿圆柱齿轮的基本参数有哪些？ 2 .与齿轮等啮合传动相比较，带传动的优点有哪些？ 3. 为什么螺纹联接要采用防松措施? 4. 齿轮传动常采用哪些主要强度计算方法? 5.试述在齿轮传动中，减少齿向载荷分布系数 k 的措施。
2 1.5 38200 3 1 3 0.75 603
2.58 189.8
325.8MPa H 1 380 N / mm2
齿轮 1 齿面接触强度满足要求。 因配对齿轮实际接触应力相同，所以 H 2 325.8MPa H 2 300 N / mm ，
C 2 3 P23 A P13 B P12 1
答：A 点为 P13； B 点为 P12； P23 由三心定理求得，见图。 三．自由度计算题（10 分） 。 解： 活动构件数为 7 个， 低副为 10 个 （其 个，移动副有 2 个） ，高副有 0 个； 机 构 的 自 由 度 为 ： F=3 × 7-2 × 10-0=1 目，因此机构具有确定的相对运动。 四 轮系计算（10 分） 。
FA2 1820 0.728 ＞e，则 X＝0.41，Y＝0.87。 FR 2 2500
则
FP2 f P ( X 2 FR 2 Y2 FA2 ) f P (0.41 2500 0.87 1820)
3500 f P （N）
――――――――――――――― ――3 分
——————————————————————————————————————————————————————————
——————————————————————————————————————————————————————————
针对性教学：一切以提高学生学习成绩为宗旨 6
《844 机械设计基础》
模拟题
d.把一个齿轮的轮齿作成鼓形，改善载荷沿接触线分布不均的现象； e.对圆柱斜齿轮和人字齿轮，可采用螺旋角修形。 6．根据承受载荷的不同，轴可以分为转轴、传动轴和心轴三种。 转轴既传递转矩又承受弯矩， 传动轴只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小， 心轴只承受弯矩而不传递转 矩。 自行车的前轴属于心轴，齿轮减速器中的轴属于转轴，汽车的传动轴属于传动轴。 7.张紧力 F0 越大，则带传动的承载能力就越大，但同时带中所受的拉应力也越大，从而 降低带的寿命； 张紧力越小，虽可减小带中的拉应力，提高带的寿命，但带传动的承载能力会降低。 8.两端固定支承即为轴上的两个轴承中，一个轴承的固定限制轴向一个方向的串动，另一个轴承的固定限 制轴向另一个方向的串动，两个轴承的固定共同限制轴的双向串动。 二．画图题（5 分） 。