青岛港招商局国际集装箱码头
青岛港的自由梦想
青岛港的 自由梦想
＇ ” 你所看到 的区域在～年 前还 是一 片滩 涂和海域。 招商局国际码头 ｃ 青岛 ｊ 限公 司工 有
程部高级工程师刘超指着青岛保税物流园区所在的位置对记者说。 如今 ， 在保税物流固区的南侧 仍是一片繁忙的工地 ．目前正快速向南推进填海造地工程兴建招商局国际青岛集装箱码头。 青岛保税物流园区与招商局国际青岛集装箱码头 是香港招商局集团旗下全资子公司招 商局 国际于２ ０ ０ ４年８月投资 ５ 亿美元 ，与青岛保税区共同开发建设的 青岛前湾招 商局 国际码头与 保税 物流 项 目 （ 简称前湾项 目）的两个组成部分。招 商局国际占整个项 目９ ％ 股份 ． 岛市 ０ 青
殊 区域之 间进行跨 关区转移和报 关提取等 。
青 岛保税物流园区位于胶卅湾西海岸黄 岛开发区前湾镰湾河八海 口西侧 隔河 与青 岛港集团 【
前湾港 区相对 ． 园区通过前湾港路与港 区相连 ．占地面积为 １ 平方公里 园区内划分 为集装箱 中
转 区、 国际配送区 、 国际商务与商品展示区 查 验区四大功能区 ． 目前 园区内物理设施都 已建设
的政策优 势逐渐 削弱． 其功能也逐步弱化。 保税物流园 区是原有保税 区的一个转型方 向 与保税 区相 比更具备包括保税仓储 、 分拨配送 、 息处理、进出 口贸易 检测维修 、 品展示 、 中报 信 商 集 关等优势 同时能够争取相应 的税收优惠政策和 口岸功能 而且保税物流 固区内的货物可在保税 物流 园区、 保税物流 中心 、 保税区 出口加工 区、 保税仓库 、出口监管仓库等其 它海 关监管 的特
每２ ０吨重的集装箱运作成本最少降低 １ ０ ５ 集装箱货物 由美国起运 其 中半箱货物 釜山港正是得益于此。 在 ２０ 年 ０３ 沃尔玛来青岛洽谈．准备
青岛港
青岛港港口概况时间：2010年11月18日来源：青岛港（集团）有限公司青岛港始建于1892年，是具有117年历史的国家特大型港口，包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区。
主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。
青岛港始建于1892年，是具有117年历史的国家特大型港口，包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区。
主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。
现有员工16000多人。
拥有可停靠15000标准箱船舶的集装箱码头，可停靠30万吨级大船的矿石码头、原油码头，可停靠10万吨级船舶的现代化煤炭码头。
目前，世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。
改革开放三十年来，青岛港遵循“坚持党的基本路线，坚持‘三个代表’重要思想，坚持科学发展观，坚持一切从实际出发，把青岛港自己的事情办得更好”的发展思路，以“建设东北亚国际航运中心，营造平安和谐幸福家园”为共同愿景，牢记并肩负好“精忠报国，服务社会，造福职工”的三大使命，大力弘扬“一代人要有一代人的作为，一代人要有一代人的贡献，一代人要有一代人的牺牲”的青岛港精神，时刻坚持好“对国家的贡献要越来越大，港口发展后劲要越来越强，职工生活质量要越来越高，精神文明建设要越搞越好”的核心价值观；全力打造“平安福港、效率快港、实力强港”，走出了一条自主创新型、资源节约型、环境友好型、质量效益型、管理精细型、亲情和谐型发展之路。
多年来艰苦创业，改造了一个百年老港，建设了两个现代化的新港，在全国沿海港口中率先建成了世界级的集装箱、铁矿石、原油等大码头，港口资产由1.8 亿元增值裂变到217亿元。
2008年完成港口吞吐量3亿多吨，居世界第七位；完成集装箱1002万标准箱，居世界第十位；进口铁矿石吞吐量居世界港口第一位，进口原油吞吐量居全国港口第一位，外贸吞吐量居全国港口第二位。
青岛保税港区介绍(QingdaoFTPZ)
青岛保税物流园区保税港区业务介绍招商局国际码头（青岛）有限公司是招商局国际有限公司在青岛投资建设的综合性国际物流公司，是青岛保税物流园区的主体运营商。
主要从事进出口拆拼箱、临港货物的保税仓储、分拨、配送、转口贸易、临港简单加工等业务。
优越的地理位置：青岛保税物流园区位于青岛前湾港西侧，是唯一可直接联通前湾南北港区的临港综合物流区域，临港区位优势十分明显。
青岛港2010年集装箱吞吐量1200万TEU，外贸航线122条。
先进的基础设施：招商局国际码头（青岛）有限公司已经在保税物流园区投资建成6座总面积为11万平方米现代化仓库和7万平方米的集装箱堆场，未来还将持续建设现代化仓储设施，满足国内外物流商、贸易商、生产企业的需求。
优惠的政策环境：保税港区是我国目前配套政策最全面、开放程度最高、综合功能最强大、通关手续最便利的海关特殊监管区域，享受保税区、出口加工区、保税物流园区相关的税收和外汇管理政策。
主要为：国外货物入港区保税；国内货物入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税等。
在保税港区内可实现九大功能：对外贸易，国际采购、分销和配送，国际中转，检测和售后服务维修，商品展示，研发、加工、制造，港口作业。
优质的配套服务：（1）先进的信息服务：与青岛海关共建园区信息平台，提供实时、准确的海关、查验、港口、库存电子账册等信息；（2）集中、统一的查验服务：提供海关、国检一站式查验服务；（3）各类设备的出租：根据客户需求，提供各类型装卸搬运设备的租赁业务，降低客户的设备采购成本；（4）入驻与政策咨询：提供客户入区注册、海关备案、相关政策咨询服务；（5）完善的物业服务：提供办公用房以及协助办理水、电、通讯等物业服务，方便客户入驻；（6）提供仓储管理服务：为方便客户测试新业务，我们提供全方位的仓储管理、操作等操作。
企业信用报告_招商局国际码头(青岛)有限公司
QQCTQQCTUQQCTN.QQCTUA介绍
【一、Q Q C T青岛前湾集装箱码头有限责任公司】青岛前湾集装箱码头有限责任公司（以下简称为QQCT），成立于2000年7月，由青岛港务局（2003年改制为青岛港（集团）有限公司）与英国铁行港口公司（2006年已被迪拜港口收购）合资经营。
2003年7月，青岛港集团在此基础上再次强强联合，携手丹麦马士基集团、中远集团，四方共同出资组建青岛前湾集装箱码头有限责任公司。
该项目投资总额为8.87亿美元，该合资项目是山东省迄今为止最大的基础设施合资项目。
公司拥有11个深水集装箱船舶专用泊位，码头岸线长达3400米，堆场总面积达225万平方米，陆域纵深1.5公里，泊位水深负17.5米，可以全天候装卸10,000TEU 以上的超大型集装箱船舶，年集装箱通过能力可达650万TEU以上，是目前世界上最大的集装箱码头企业之一。
QQCT位于环太平洋西海岸，是中国沿黄流域最方便、最经济的出海口和国际集装箱中转枢纽。
公司现有员工近1800人，其中大专以上学历950人；配备39台超巴拿马型桥吊、106台轮胎吊，采用国际最先进的码头生产管理系统SPARCS对生产过程实施全程控制，并与/TMS和无线终端相连接，实现准确、及时、高效的计划管理，为客户提供集装箱装卸、堆存、中转、冷藏及拆装箱业务。
码头技术参数：QQCT坐落青岛胶州湾的前湾港区，具有水深域阔、不淤不冻、避风浪的优良的码头条件，可全天候停靠第六代及以上集装箱船舶。
码头配备了世界上最先进的机械设备和世界上顶级的SPARCS生产管理系统，公司现已成为世界一流的码头企业* 泊位长度3400m* 泊位水深-17.5米* 航道情况水深-15米* 堆场面积225万平方米* 冷藏箱插头5976个码头机械及配套设施：项目数量* 集装箱桥吊39* 轮胎吊106* 集装箱拖车43* 重箱叉车12* 空箱叉车10* 小叉车22* 吊车 2注：公司现配备了两台世界上最先进、最大型的新型桥吊，该桥吊带有两套可伸缩式双箱吊具，能同时装卸两个40英尺集装箱或四个20英尺集装箱。
青岛港招商局国际集装箱码头概述
青岛港招商局国际集装箱码头概述目录青岛港招商局国际集装箱码头青岛保税区物流园区项目引见股东背景码头进度与基本配置集装箱码头业务形式及特点保税物流园政策优势保税物流园为客户带来的利益园区功用和业务形式完善、谐和的公共效劳环境附录：政策文件与主要参数、说明企业理念项目引见青岛港招商局国际集装箱码头与青岛保税物流园区是国务院同意青岛市实施〝区港联动〞独一载体项目，是青岛港迈向自在港的终点项目。
该项目位于青岛前湾地域，总投资额约50亿元人民币，规划总面积为2.65平方公里，其中包括1.65方公里的集装箱码头区和1平方公里的保税物流园区。
码头项目规划岸线长度为2272米，港区规划树立规模为3个10万吨级、2个3万吨级〔水深、结构按5万吨级〕共5个集装箱公用泊位和2个3万吨级多用途泊位，年吞吐才干达450万标箱和件杂货200万吨。
青岛港招商局国际集装箱码头于2006年12月21日开港，2007年6月份守旧了第一条班轮航线。
青岛保税物流园区规划树立高端、平面仓库40余万平方米，集装箱堆场14万平方米。
保税物流园区现有1号仓库8700平方米，保税堆场40000平方米，2号仓库12800平方米；4号单层库14500平方米；51000平方米的3号双层平面库在08年6月完工。
整个园区树立方案在2020年完成。
2005年11月11日，保税物流园区顺利经过国度海关总署结合验收组验收，并开园运作。
股东背景青岛港招商局国际集装箱码头〔简称招商局青岛公司，英文简称CMT〕为招商局集团的旗舰子公司——招商局国际在青岛的独资公司。
招商局国际〔香港联交所：0144〕是招商局集团的旗舰子公司。
招商局集团创立于1872年，已走过130余年的历程，是中国民族工商业的先驱，被誉为〝中国民族企业百年历程缩影〞。
招商局现为国度驻港大型企业集团、香港四大中资企业之一。
以2006年底计，拥有总资产逾1143亿元，管理总资产逾10216亿元。
招商局集团在我国交通运输与基础设备产业〔港口、公路、动力运输、物流〕、房地产业、金融业〔银行、证券、基金及保险经纪〕等范围有着重要影响，同时还投资于集装箱制造、修船、油漆制造、海事产品贸易等范围。
青岛港牵手香港招商局联营集装箱,实现“三国六方”强强联合新跨越
据Ｉ 介绍 ，２ ０ 年 由船舶排放 的Ｃ ， ＭＯ ０７ Ｏ 共有 １．亿ｔ ０５ ，
占世 界总 排 放 量 的３３ ，超 过 了德 国整 个 国 家 的排 放 ，相 ． ％ 当于 日本 的８ 以上 。 成
“ 国六方 ”的强强联 合 ，有利 于凝聚发展合 力 ，最 大 三 程度地发挥 资源效益 ，形 成健康 、有 序的集装箱 航运市 场秩序 。同时有利于应 对国际金融危 机带来 的国际集装
则 被 太 阳 能 发 电 板 覆 盖 。该 船 名 为 “ 级 环 保 船 ２ ３ ” 超 ００
（ 全长３ ２ｍ），意为到２ ３ 年就有能力制造 。与传统大 ５ ００ 型船 只截然不 同的独特外 观是其最大特 征 。该船将 采用 可拆卸 的集装箱 式燃料 电池作 为主要 动力源 ，这使 船体
动态一 海运实
青 岛港牵手香 港招商局联 营集装 箱 ，实现
日本 共 同社 报道 ， 日本 邮 船公 司” 强强联合新跨越
２ ０ 年１ 月 １ 日，青岛港集 团等 “ 国五方 ”股东 ０９ ２ ８ 三 与 香 港招 商局 正式 签 约 ，联 合经 营 青岛 前湾 集装 箱 码 头 ，并更名为 “ 岛前湾联 合集装箱码 头有限责任公 司 青
２ ０ １ ３ ０１ ０ ５
日本 船 厂 全 力 开 发超 级 环 保 船
税港 区是 江苏唯一 的保税港 区 ，它 的封关 运作对整个 江
苏而言 ，将起 到对外经 济交流 的门户作用 ，可以为长江 经济带连接 国际 国内市场发挥纽带 作用 ，从 而更深层次 地辐射长江流域经济发展。 根据规 划 ，张 家港保税 港区面 积为４１ ｍ ，分为码 ．ｋ 头作业 区 、保税 物流区 、保税 加工 区三大功 能区域。 目 前 ，张家港保税港 区已进驻来 自世界各地 的外 资企业４ ０ ３ 多家 ，总投 资超过 ９ 亿美元 ，其 中包括２ 家世界５ ０ ０ ３ ０ 强 企业和 １ 家全球化 工５ 强企业 ，已形成 化工 、物流 、粮 ｌ ０ 油 、纺织 、机 电五 大特色产业 。江苏具有 对外经济 活跃 的腹 地 ，将是 张家港作 为保税港 区的优势所 在 ，也将进
青岛港港口概况
青岛港港口概况一、港口位置及综合交通情况青岛港位于山东半岛东南部、黄海北部，地理坐标为东经120°19′、北纬36°05′。
水路距上海港404海里、天津港460海里、广州港1169海里、香港1160海里，距北美、西欧、澳大利亚等港口超过5000海里，目前与150多个国家和地区、450多个港口有贸易往来，现有集装箱班轮航线几十条，并有国际邮轮不定期来港。
陆路距烟台市168公里、日照市104公里、潍坊市135公里、济南市318公里，公路有济青、同三、青威、青银四条高速公路和204、308、309三条国道，以及多条省级干线公路；铁路通过胶济线与全国铁路网衔接。
航空方面，青岛国际机场已开通国内航线78条，国际和地区航线14条，每周航班密度达到1400余班。
二、自然条件（一）气象采用1960~1996年海军团岛气象站实测资料统计。
1、气温青岛年平均气温12.4℃，历年极端最高气温35.4℃（1968年8月1日），历年极端最低气温-16.0℃（1970年1月4日）。
2、降水年平均降水量685.4mm；降雨多集中在每年的6月下旬至9月上旬，降水量约占全年总降水量的70%左右。
3、风况年平均风速5.5m/s。
常风向为SE，频率为12%；次常风向为NNW，频率为11%。
强风向为NNW，最大风速为23m/s；次强风向为N，风速为22m/s。
＞6级大风天数年平均为18d。
4、雾年平均雾日46.9d。
每年的春末夏初（4月～7月）海雾盛行，平均每年能见度小于1km的雾日约15.8d。
（二）水文1、潮汐本海区潮汐属正规半日潮。
外海潮波由东向西传播，高潮时间东部早于西部，潮差西部略大于东部；胶州湾的潮差由湾口向湾底逐渐增大。
各港区潮位特征值分述如下（以下给出的潮位值均从当地理论最低潮面起算）：（1）老港区①潮位特征值平均高潮位 3.80m；平均低潮位 1.02m；平均潮差 2.78m；平均海平面 2.42m。
01.空箱区工程量(合同内的项目)土建部分
808.24 14156.46 0.00 4530.00 100.92 10200.00 10200.00 10200.00 10200.00
200厚级配碎石 堆场道路刚性面板(厚度32 9 -35cm),C30 10 板钢筋制作安装 11 铺筑水泥稳定碎石,54cm 12 70mm厚的粗粒石沥青砼 13 50mm厚的粗粒石沥青砼 14 40mm厚的粗粒石沥青砼
2
241013.98
1499.7+45*22(停车场)]=121949.36+119064.62=241013.98 121949.36+119064.62=241013.98 241013.98-16771.72(36cm厚的)-808.24(28cm厚的)-14156.46(20cm厚的)=209277.56 [15943.58-2196.83-116.2-33*57.5(洗箱场)]+45*22(停车场)+[(92.1*59.7-
3 3
5
16771.72
1449.7)(110KV变电站周围的)]=11733.05+5038.67=16771.72 [1.06*271.92]+[1.06*490.8]=288.24+520=808.24 28.25*32*2(洗箱场底下的)+12348.46(砼大板底下的)=14156.46
6 7 8
[0.32*(28.25*32*2)]+[12348.46*0.32]=578.56+3638.95=4530
t m m m m
2 2 2 2
级配碎石材料甲 供
[292.75+97.94+44.91+73.51+1+1+18+3.14*9*2/4+198.05+25.39+21.59+6.12+2.97]+[7+ 15 立缘石铺砌 m 1759.70 3.14*9*2/4+26.897+22*2+45+25.987+5.539+6.087+26.133+64.723+2.5*2+132.27+66.05 +2.5*2+24.379+33.836+(113.1+117.027)*2(预留空箱堆场四周)]=797.36+962.33=1759.7 16 立缘石下C10砼垫层 施工单位： m3 181.25 监理单位： 0.103*1759.7=181.25
轨道式集装箱龙门起重机(RMG)在青岛前湾招商局国际集装箱码头工程中的应用
关键词 ：集装箱码头 ；轨道式集 装箱龙 门起重机 （ ＭＧ） Ｒ ；轨道基础 ；供 电设施 ； “ 绿色港 口”
中 图分 类号 ：Ｕ ５ ． １ ６ ３９ ２ 文 献 标 志 码 ：Ａ 文 章 编 号 ：１０ — ６ ８（０ ） ４ ０ ３ — ３ ０ ３ ３ ８ ２ １ ０ — ０ ８ ０ １
水板加堆 载预压方 案处 理地基 ；堆场及道路 面层 全部采用
１ ｍ厚高强联锁 块路面结 构。码头前 方装卸船作业 采用 ０ｃ ３． ｍ轨 距的 ６ 一 ５ｍ集装箱 装卸 桥。堆场 装卸车 和堆 ６ ５ ５ｔ６ 码 垛 作 业采 用 ３ ． ｍ 轨距 的轨 道 式 集 装 箱 龙 门起 重 机 ６５
22码头前方作业区的布置在本t程的总平面布置中当岸边集装箱装卸桥和rmg的轨距参数确定后集装箱装卸桥前轨到码头前沿线的距离集装箱装卸桥后轨到第一条rmg海侧轨的距离及相邻rmg邻近两条轨道之问的间距等3个指标是确定集装箱码头所需陆域纵深的3个重要参数
２ １ 年 ８月 ０１
巾国灌湾建设
Ｃ ｉａＨａｂ ｕ ｎ ｉｅ ｒ ｇ ｈｎ ｒ ｏ ｒ ｇｎ ｅｉ Ｅ ｎ
１ 项 目概 况
回填 开 山石渣 ，１ ｍ： 是利用港 池挖 泥吹填形 成 。陆上 回 ｋ 填部分采用强夯工艺加 固 ，吹填形成部分采用 打设塑料排
青 岛前湾招商局 国际集装 箱码头工程是招 商局集团投 资 建设 的大型 港 口物流项 目。该项 目位 于青 岛 港前 湾港 区，占地 面积 ２ ５ｋ ： ． ｍ ，拥有码头岸线 ２２ ２ｍ，码头设计 ６ ７ 年通过能力为集装箱 ２ ５万 Ｔ Ｕ和件杂货 ６ ８ Ｅ ０万 ｔ ，国家批
Ｍｅ ｃ ａ ｔ ， ｔ ｉ ｐ ｐ ｒ ｎ ｌ ｓ ｓａ ｄ ｓ ｍｍａ ｉｅ ｅ ｃ ａ ａ ｔｒ ｔ ｓｏ ｒ ｈ ｎ ｓ ｈ ｓ ａ ｅ ａｙ ｅ ｕ ａ ｎ ｒ ｓｔ ｈ ｒ ｃｅ ｉ ｉ ｆ ｚ ｈ ｓｃ ＲＭＧ ｙ ｄ ｌｙ ｕ ， ｓ ｌｃ ｉｎ ａ ｄ ｎ ｍｂ ｒ ｆ ｑ ｉ ｍｅ ｔ ａ ｏ ｔ ｅｅ ｔ ｎ ｕ ｅ ｕ ｐ ｎ ， ｒ ａ ｏ ｏｅ ｈ ｇ ｌ ｈ ｓ ｉ ｈ ｅ ｉ ｄ ｃ ｎ ｔ ｃｉｎ ｏ ｉｈ ｉ ｔ ｎ ｔ ｅ ｄ ｓ ｇ ｎ ｎ ｇ ａ ｏ ｓｒ ｔ ｆ ＲＭＧ ａｄ ｆ ｒｌ ａ ｅ ｏ ｔｉ ｅ ｓ ａ ｄ ｔ ｅ ａ ｐ ｉａｉ ｎ ｐ ｏ ｐ ｃ ｆＲＭＧ ａ ｄｉ ｇ ｕ ｏ ｙ ｒ ｏ ｏ ｄ ｄ ｃ ｎ ｎ ｒ ｎ ｈ ｐ ｌ ｔ ｒ ｓ ｅ ｔｏ ａ ｃ ｏ ｈｎ ｌ ｎ ｔ ｃ ｎ ｌｇ ｆ ｅ ｃ ｎ ｍｎ ｒ ｅ ｉ ａ ｈ ｎ ． ｈ ｒｃ ｉｅ ｓ ｏ ｈ ｔ ｅ ｈ ｏｏ ｙ ｏ ｏ ｔ ｅ ｒ ｎ ｉ Ｃ ｉ ａ Ｔ ｅｐ ａ ｔ ｈ ｗｓ ａ ｈ ｔ ｔｍ ｌ ｎ ｃ ｔ ＲＭＧ ａ ｏ ｔ ｅ ｒ ｎ ａ ｉ ｇａ ｄ ｕ ｌ ａ ｉ ｇ ｍｏ ｅ ｓａ ｃ ｎｍｎ ｒ ｅｍｉ ａ ｌ ｄ ｎ ｎ ｏ ｄ ｎ ｄ ｔ ｌ ｏ ｎ ｒ ａ ｉ ｓｔ ｅｌｗ ａ ｂ ｎ ｅ ｖ ｒｎ ｎ ａ ｒ ｔｃｉｎ， ｅ ｅｇ ａ ｉｇ ａ ｄ ｅ ｉｉｎ ｙ ｅ ｚ ｌ ｅ ｈ ｏ ｃ ｒ ｏ ｎ ｉｏ ｍｅ ｔｌ ｏｅ ｔ ｐ ｏ ｎ ｒ ｓ ｖｎ ｎ ｆ ｃｅ ｃ ． ｙ Ｋｅ ｒ ｓ ｃ ｎ ｍｎ ｒ ｅ ｉ ａ ； ＲＭＧ； ｒｉ ｂ ｓ ； ｐ ｗ ｒ ｕ ｐｙｆ ｃｌ ｙ “ ｒ ｅ ｏｔ ｙ ｗｏ ｄ ： ｏ ｔ ｅ ｒ ｎ ｔｍ ｌ ａｌ ａ ｉ ｓ ｏ ｅ ｐ ｌ ｉｔ ； ｓ ａ ｉ Ｇ ｅｎＰ ｒ ”
QQCT.QQCTU.QQCTN.QQCTUA介绍
【一、QQCT 青岛前湾集装箱码头有限责任公司】青岛前湾集装箱码头有限责任公司（以下简称为QQCT），成立于2000年7月，由青岛港务局（2003年改制为青岛港（集团）有限公司）与英国铁行港口公司（2006年已被迪拜港口收购）合资经营。
2003年7月，青岛港集团在此基础上再次强强联合，携手丹麦马士基集团、中远集团，四方共同出资组建青岛前湾集装箱码头有限责任公司。
该项目投资总额为8.87亿美元，该合资项目是山东省迄今为止最大的基础设施合资项目。
公司拥有11个深水集装箱船舶专用泊位，码头岸线长达3400米，堆场总面积达225万平方米，陆域纵深1.5公里，泊位水深负17.5米，可以全天候装卸10,000TEU以上的超大型集装箱船舶，年集装箱通过能力可达650万TEU以上，是目前世界上最大的集装箱码头企业之一。
QQCT位于环太平洋西海岸，是中国沿黄流域最方便、最经济的出海口和国际集装箱中转枢纽。
公司现有员工近1800人，其中大专以上学历950人；配备39台超巴拿马型桥吊、106台轮胎吊，采用国际最先进的码头生产管理系统SPARCS对生产过程实施全程控制，并与/TMS和无线终端相连接，实现准确、及时、高效的计划管理，为客户提供集装箱装卸、堆存、中转、冷藏及拆装箱业务。
码头技术参数：QQCT坐落青岛胶州湾的前湾港区，具有水深域阔、不淤不冻、避风浪的优良的码头条件，可全天候停靠第六代及以上集装箱船舶。
码头配备了世界上最先进的机械设备和世界上顶级的SPARCS生产管理系统，公司现已成为世界一流的码头企业* 泊位长度3400m* 泊位水深-17.5米* 航道情况水深-15米* 堆场面积225万平方米* 冷藏箱插头5976个码头机械及配套设施：项目数量* 集装箱桥吊39* 轮胎吊106* 集装箱拖车43* 重箱叉车12* 空箱叉车10* 小叉车22* 吊车 2注：公司现配备了两台世界上最先进、最大型的新型桥吊，该桥吊带有两套可伸缩式双箱吊具，能同时装卸两个40英尺集装箱或四个20英尺集装箱。
青岛港物流公司SWOT分析
青岛港物流公司SWOT分析2008年8月19日【摘要】为抓住机遇，建设青岛港现代物流中心，运用SWOT分析法，对青岛港物流公司目前各项业务状况和公司整体经营情况进行分析，在此基础上，对发展青岛港物流公司定位和战略措施提出建议。
【关键词】SWOT分析；发展战略；港口物流；青岛港0引言青岛港物流公司是青岛港(集团)有限公司(以下简称青岛港集团)的全资子公司，目前拥有员工512人，l万m2仓库4座，占地92万m2。
公司建立了专业化操作基地：出口拼箱基地、空箱分拨基地、海铁多式联运基地、危险品基地、集装箱维修基地等。
公司下设8个基层单位，包括场站、铁路港站、集装箱维修中心、仓储中心、捷顺报关有限公司、海关查验平台服务队、神州货运代理有限公司和机械队等。
青岛港物流公司依托青岛港集团，在发展港口物流与提供第三方物流服务方面取得了一些成绩，但是总体上仍存在经营规模小、市场份额少、服务功能少、高素质人才短缺、融资能力弱、货源不稳定、网络缺乏等问题，综合竞争力不强。
本文利用SWOT分析法对其经营现状进行深入剖析。
1竞争优势（Strength）1．1装箱、拼箱、拆箱、出口集装箱场站、集装箱CFS服务及冷冻箱维修、箱管等服务出口集装箱场站每月可操作出口箱量逾30000TEU，这是青岛港物流公司的传统业务之一，也是支柱业务之一，对公司收入贡献较大。
公司场站由原集装箱公司的集运干箱场站、集英冻箱场站、汽运场站、加工厂场站组合而成，这些场站开展集装箱CFS服务及冷冻箱维修、箱管等服务已有十几年历史，而且都有各自的服务特色和客户群，几家场站一起划归物流公司可以优势互补、客户资源和服务设施共享，为客户提供更好的物流服务。
1．2铁路港站服务青岛港物流公司拥有前湾港区唯一的铁路港站，可以提供铁路货物发送、接卸、倒箱等服务，港口和铁路部门联合开设了5定班列，可达成都、西安、郑州等内陆地区。
这些地区及沿线货主出口货物可以用列车运至港站，港站给予办理铁路箱换箱下海或者卸棚车装箱下海等服务，方便了货主，减少货主运费支出，拉近港口和内陆地区的距离。
青岛港港口概况
青岛港港口概况一、港口位置及综合交通情况青岛港位于山东半岛东南部、黄海北部，地理坐标为东经120°19′、北纬36°05′。
水路距上海港404海里、天津港460海里、广州港1169海里、香港1160海里，距北美、西欧、澳大利亚等港口超过5000海里，目前与150多个国家和地区、450多个港口有贸易往来，现有集装箱班轮航线几十条，并有国际邮轮不定期来港。
陆路距烟台市168公里、日照市104公里、潍坊市135公里、济南市318公里，公路有济青、同三、青威、青银四条高速公路和204、308、309三条国道，以及多条省级干线公路；铁路通过胶济线与全国铁路网衔接。
航空方面，青岛国际机场已开通国内航线78条，国际和地区航线14条，每周航班密度达到1400余班。
二、自然条件（一）气象采用1960~1996年海军团岛气象站实测资料统计。
1、气温青岛年平均气温12.4℃，历年极端最高气温35.4℃（1968年8月1日），历年极端最低气温-16.0℃（1970年1月4日）。
2、降水年平均降水量685.4mm；降雨多集中在每年的6月下旬至9月上旬，降水量约占全年总降水量的70%左右。
3、风况年平均风速5.5m/s。
常风向为SE，频率为12%；次常风向为NNW，频率为11%。
强风向为NNW，最大风速为23m/s；次强风向为N，风速为22m/s。
＞6级大风天数年平均为18d。
4、雾年平均雾日46.9d。
每年的春末夏初（4月～7月）海雾盛行，平均每年能见度小于1km的雾日约15.8d。
（二）水文1、潮汐本海区潮汐属正规半日潮。
外海潮波由东向西传播，高潮时间东部早于西部，潮差西部略大于东部；胶州湾的潮差由湾口向湾底逐渐增大。
各港区潮位特征值分述如下（以下给出的潮位值均从当地理论最低潮面起算）：（1）老港区①潮位特征值平均高潮位 3.80m；平均低潮位 1.02m；平均潮差 2.78m；平均海平面 2.42m。
青岛港牵手香港招商局联营集装箱实现“三国六方”强强联合新跨越
青岛港牵手香港招商局联营集装箱实现“三国六方”强强联合
新跨越
无
【期刊名称】《海运纵览》
【年(卷),期】2010(000)001
【摘要】2009年12月18日上午，由青岛港集团、阿联酋迪拜环球港务集团、中远集团、丹麦马士基集团、香港泛亚集团“三国五方”组建的青岛新前湾集装箱码头有限责任公司迎来了新的重量级合作方——香港招商局国际投资设立的青岛港招商局国际集装箱码头有限公司宣布注资合营，与之共同设立青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司（简称QQCTU）。
【总页数】1页(P17)
【作者】无
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U656.135
【相关文献】
1.青岛港集装箱实现24小时全天候通关 [J], 焦兰坤
2.吞吐量提前实现“十五”计划跃升集装箱大港15强——青岛港挺进北方国际航运中心 [J], 松涛
3.青岛港集装箱实现24小时全天候通关 [J], 焦兰坤
4.稻花香牵手湖北盐业集团实现强强联合 [J], 李春芳
5.青岛港牵手香港招商局联营集装箱，实现“三国六方”强强联合新跨越 [J],因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
施工工法演示
2. 施工主船 各种抓斗式挖泥船
3. 辅助船舶 配备施工主船的辅助船舶为一艘专业锚艇，它
的主要功能是辅助施工主船移锚、移船。
六、质量控制
一.质量标准 施工质量执行以下标准： 1《疏浚工技术规范》（JTJ319-99） 2《疏浚工程质量检验评定标准》（JTJ324-96） 3《水运工测量规范》（JTJ203-2001） 4 企业定额 5 抓斗式挖泥船施工质量标准主要由超宽和超宽两项技术指标衡量
二.质量控制措施
三.控制超深措施
四.控制超宽措施
七、安全措施
1.施工前准备 2.施工过程 3.防台
八、环境保护措施
1 .严格遵守《海洋保护法》，严格执行国家关于海洋环境保护的各项 规定。 2 .督促施工船编制环保实施细则和操作规程，制定环保预警和应急救 援预案，并指定专人负责环保工作的实施。 3 .项目经理部所属船舶均须采取有效措施，集中油污、污水并妥善处 理，严防油污、污水泄漏到施工水域中。加装燃、润油时做好全过程 管理，做好溢油事故的应急处理方案。 4 .在施工水域和生活区的垃圾，应放置到专用垃圾袋、箱内，联系当 地环保部门妥善处理。 5 .积极配合当地海洋环保部门的工作，做好当地海洋环保部门要求的 其他工作。
四一、、项施目工基工本情艺况流程及操作要点
施一工.工3艺、流青程岛大港航道加深工程 青岛港大港航道加深工程为于青岛市老港区。疏浚工程量约
将狭1小22施万方工（区最按终设抓计斗图船纸尚的未定稿），疏浚总产值为2684万元
（单价暂定22元/立方米）。该工程于2006年11月28日正式开工。 目前在港施工船舶为津航浚107船。截至12月底，该工程累计完
国家发展改革委办公厅关于青岛新前湾集装箱码头有限责任公司和青
国家发展改革委办公厅关于青岛新前湾集装箱码头有限责任公司和青岛港招商局国际集装箱码头有限公司部分泊位项目
单位变更的批复
【法规类别】公司综合规定
【发文字号】发改办基础[2014]100号
【发布部门】国家发展和改革委员会(含原国家发展计划委员会、原国家计划委员会) 【发布日期】2014.01.13
【实施日期】2014.01.13
【时效性】现行有效
【效力级别】XE0304
国家发展改革委办公厅关于青岛新前湾集装箱码头有限责任公司和青岛港招商局国际集装箱码头有限公司部分泊位项目单位变更的批复
（发改办基础[2014]100号）
青岛市发展改革委：
你委《关于青岛新前湾集装箱码头工程项目和青岛港前湾港区招商局国际集装箱码头工程项目部分泊位投资主体变更为新设立的青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司的请示》（青发改能交[2013]340号）收悉。
经研究，现批复如下：
一、同意将青岛新前湾集装箱码头有限责任公司所属1号～4号集装箱泊位和青岛港招商局国际集装箱码头有限公司所属1号～5号集
1 / 1。
青岛港招商局国际集装箱码头概述
青岛港招商局国际集装箱码头概述青岛港招商局国际集装箱码头是位于中国青岛市黄岛区的一家国际货运码头，是中国港口的重要组成部分。
本文将对青岛港招商局国际集装箱码头进行详细的概述，包括港口的位置、规模、设施、服务以及经营情况等方面。
1. 港口位置：青岛港招商局国际集装箱码头位于中国东部滨海城市青岛市黄岛区，毗邻渤海湾，地理位置优越。
东临黄海，南濒长江入海口，交通便利，通往中国内陆各地及东北亚各国的交通网络发达。
2. 港口规模：该港口是中国最大的综合型港口之一，占地面积达到65.02公顷。
码头总长度为1800米，年吞吐量超过1000万标准箱，是中国最大的集装箱港口之一。
3. 港口设施：青岛港招商局国际集装箱码头拥有现代化的设施和先进的设备。
设有多个集装箱码头岸线，具备长两个50万吨级泊位和两个30万吨级泊位。
配备有吊机、起重机、堆垛机等物料搬运设备，能够高效地处理大规模货物。
4. 港口服务：该港口提供全面的服务，包括货物装卸、存储、运输、报关、检验等一揽子服务。
港口质量管理体系通过了国际标准化组织的ISO9001质量体系认证，可保证服务质量和客户满意度。
5. 港口经营情况：青岛港招商局国际集装箱码头是青岛港口集团的主要组成部分，是青岛港集装箱业务的重要支撑。
该港口多年来保持着快速发展的势头，逐步成为中国及亚洲地区的贸易和物流中心之一。
港口经营管理规范，运营效益稳定，为中国对外贸易的发展做出了重要贡献。
总之，青岛港招商局国际集装箱码头作为中国重要的国际货运港口之一，拥有优越的地理位置、大规模的码头设施和先进的设备。
提供全面的服务，积极推动着中国贸易的发展。
相信随着中国经济的持续增长，该港口将继续发挥重要作用，为中国外贸作出更大的贡献。
6. 港口的优势：青岛港招商局国际集装箱码头具有许多独特的优势，使其成为中国最重要的港口之一。
首先，其地理位置十分优越，青岛市是中国重要的经济中心之一，拥有良好的海陆联运条件，能够服务于中国内陆各地以及世界各地的贸易需求。
青岛港招商局国际集装箱码头有限公司-招投标数据分析报告
截止2020年6月25日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公 开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。
2019-12-03 关于公司大桶水非招标采购的立项申请
2019-11-06 招商局青岛公司办公楼区域吊顶及部分墙体修缮项目
2019-10-30 招商局青岛公司办公楼区域吊顶及部分墙体修缮项目
2.3 企业招标行业分布（近一年）
本报告于 2020年6月25日 生成
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序号
地区
日期
标题
2.5 中标企业前五名（近一年）
中标情况 中标情况 中标情况
本报告于 2020年6月25日 生成
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每日80000+条信息更新，多维度检索、企业资 质匹配、甲方监控等功能，让中标快人一步！
青岛德泰建设工程有限公司 （1）
序号 1
地区 青岛
日期
标题
2019-11-06 招商局青岛公司办公楼区域吊顶及部分墙体修缮项目
中标情况 中标
山东中新资产评估有限公司 （1）
序号 1
地区 青岛
日期
标题
中标情况
青岛港招商局国际集装箱码头有限公司前湾港西港区地面附着物 2020-03-17
评估
中标
青岛清水淏宇商贸有限公司 （1）
序号 1
每日80000+条信息更新，多维度检索、企业资 质匹配、甲方监控等功能，让中标快人一步！
招标投标企业报告
青岛港招商局国际集装箱码头有限公司
本报告于 2020年6月25日 生成
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目录青岛港招商局国际集装箱码头青岛保税区物流园区项目介绍股东背景码头进度与基本配置集装箱码头业务模式及特点保税物流园政策优势保税物流园为客户带来的利益园区功能和业务模式完善、和谐的公共服务环境附录：政策文件与主要参数、说明企业理念项目介绍青岛港招商局国际集装箱码头与青岛保税物流园区是国务院批准青岛市实施“区港联动”唯一载体项目，是青岛港迈向自由港的起点项目。
该项目位于青岛前湾地区，总投资额约50亿元人民币，规划总面积为2.65平方公里，其中包括1.65平方公里的集装箱码头区和1平方公里的保税物流园区。
码头项目规划岸线长度为2272米，港区规划建设规模为3个10万吨级、2个3万吨级（水深、结构按5万吨级）共5个集装箱专用泊位和2个3万吨级多用途泊位，年吞吐能力达450万标箱和件杂货200万吨。
青岛港招商局国际集装箱码头于2006年12月21日开港，2007年6月份开通了第一条班轮航线。
青岛保税物流园区规划建设高端、立体仓库40余万平方米，集装箱堆场14万平方米。
保税物流园区现有1号仓库8700平方米，保税堆场40000平方米，2号仓库12800平方米；4号单层库14500平方米；51000平方米的3号双层立体库在08年6月完工。
整个园区建设计划在2009年完成。
2005年11月11日，保税物流园区顺利通过国家海关总署联合验收组验收，并开园运作。
股东背景青岛港招商局国际集装箱码头有限公司（简称招商局青岛公司，英文简称CMT）为招商局集团的旗舰子公司——招商局国际有限公司在青岛的独资公司。
招商局国际有限公司（香港联交所：0144）是招商局集团的旗舰子公司。
招商局集团创建于1872年，已走过130余年的历程，是中国民族工商业的先驱，被誉为“中国民族企业百年历程缩影”。
招商局现为国家驻港大型企业集团、香港四大中资企业之一。
以2006年底计，拥有总资产逾1143亿元，管理总资产逾10216亿元。
招商局集团在我国交通运输与基础设施产业（港口、公路、能源运输、物流）、房地产业、金融业（银行、证券、基金及保险经纪）等领域有着重要影响，同时还投资于集装箱制造、修船、油漆制造、海事产品贸易等领域。
招商局国际有限公司是首家香港上市的红筹股公司，并于2004年9月成为香港三十三只恒生指数成分股（蓝筹）公司之一。
招商局国际的主营业务为港口及港口相关业务，旗下港口分布于香港、深圳、漳州、宁波、上海、天津和青岛。
2006年，招商局国际所辖集装箱码头集装箱吞吐量达4024万TEU，在世界港口行业中占有重要一席。
招商局国际进行战略性的投资，致力于打造中国领先的公共码头运营商，通过旗下的枢纽港口网络，将中国与世界紧密相连。
招商局青岛公司致力于为全球客户在东北亚地区的业务发展提供最具价值的支持，将不断树立国际一流的行业标竿，通过持之以恒的内部管理体系建设和员工队伍建设夯实管理基础，发展成为“东北亚地区最具价值的集装箱码头公共运营商”。
我们对于客户的价值将通过码头操作服务、遍布中国沿海的枢纽港口网络和区港一体化的物流增值服务得以体现。
我们将以不懈的努力和依创造性的工作为招商文化赋予新的内涵，本着诚信为本、效率为先、崇尚严谨、求实创新的精神传承百年招商文化，倾心演绎现代化条件下的码头运营经典。
码头进度与基本配置港区占地面积1.65平方公里，岸线长度2272米，按照调整后的规划，目前港区拟建设3个10万吨级、2个3万吨级（水深、结构按5万吨级）共5个集装箱专用泊位和2个3万吨级多用途泊位，年吞吐能力达450万标箱和件杂货300万吨。
集装箱码头的建设进度第一阶段：截至2007年6月，首期两个10万吨级集装箱泊位已经建成投产;第二阶段：2008年3月，第三个10万吨级集装箱泊位建成投产。
第三阶段：在2010年底前，建成投产剩余的4个泊位。
集装箱码头采用岸桥装卸作业、集装箱拖车水平运输、轨道式龙门起重机堆场作业的装卸工艺。
拟配置岸边集装箱起重机22台、多用途门机8台、轨道式龙门吊49台、集装箱正面吊6台、集装箱牵引车以及平板车总量230辆、高空作业车2台、集装箱堆高机10台。
码头堆场88万平方米，总平面箱位10452个。
已建成的2个10万吨级集装箱泊位设施配置：码头堆场：48万平方米岸桥：8台轨道式场桥：18台集装箱正面吊：3台空箱堆高机：5台冷箱插座：576个建设中的3号集装箱泊位设备配置岸桥配置：4台场桥配置：12台冷箱插座：1095个2个3万吨级多用途泊位设备配置：门机配置：8台（初期配套3台门机以及流动机械）青岛港招商局国际集装箱码头坚持以客户为中心，采用先进的码头操作模式，依托信息自动化及智能技术的码头生产管理系统，为客户提供高效，可靠的码头操作服务。
集装箱码头业务模式青岛港招商局国际集装箱码头为客户提供了更为灵活的业务模式选择，其一为现有的外场站模式，其二为内堆场模式。
外堆场模式：◆场站公司负责空箱管理;◆出口方从场站提空箱后将重箱返至场站；◆场站负责审核重箱资料并向招商码头发送EDI信息；◆场站安排重箱集港。
内堆场模式：◆招商局青岛码头负责空箱的管理；◆出口方从招商码头堆场直接提取空箱；◆重箱可以在截港时间之前随时直接返至招商局青岛码头。
青岛港招商局国际集装箱码头业务模式的主要特点为：提供客户化的服务，可以根据客户的需要，结合青岛港口具体特点，满足客户使用外堆场或者使用招商局青岛码头的“内堆场”。
采用先进的无人值守智能闸口：CMT闸口由7条进闸通道、5条出闸通道构成，进闸通道上安装了世界上最先进的智能化设备，箱号识别系统、箱体定损系统、（RFID）车牌识别系统、IC卡读取系统、电子地磅，可以有效准确的采集信息，并且大大提高集卡车进场的效率。
出闸设有海关自动放行系统，每个出闸通道均安装摄像头，拍摄箱内状况及时传输到海关监控室，海关人员无需驻各闸道就可做到对进口箱放行、空箱出闸的监管。
面向广大船公司和货主的港区信息服务平台，为客户提供量身定制的信息服务。
通过该电子平台，广大客户可以定制所需要的信息服务：即时通关放行信息、入港信息、装卸船信息、堆场位置、查验情况等。
功能强大的操作管理系统（TOS）与先进的无线终端系统:招商局青岛码头采用的TOS系统功能齐全，该系统充分运用了图形与数据紧密结合的方式，大大提高了码头的生产效率。
无线终端系统可以实现船舶作业、堆场作业、现场管理、机械调配所有信息及命令的无线数字化即时传递，保证整个码头操作的有序和高效。
海关监管模式：“出口货物提前报关，货物运抵码头后放行；进口货物放行后出闸”模式，出口货物入闸后，CMT向海关发送运抵报告，海关接受企业申报，并进行审核、税费征收、查验放行，进出口口岸代码为4214。
青岛保税区物流园政策优势保税物流园区是经国务院批准设立的专供发展临港保税物流业务的海关特殊监管区域，具有“境内关外”特征和口岸功能（口岸代码4230）。
国内货物进入园区视同出口，凭海关签发的出口报关单办理退税；区内货物之间流转不征增值税和消费税；区内与境外之间进出的货物，不实行进出口许可证管理；从区外进入区内供区内企业使用的国产基建物资、机器、装卸设备、管理设备等，海关签发出口货物报关单证明联；境内园区外企业购买园区内货物，可以向园区企业支付，可以直接向境外支付，也可以向其他境内园区外货权企业支付等。
青岛保税物流园区规划建设40万平米仓库和14万平米集装箱堆场，采用先进的信息化系统实施全封闭海关监管，完全实现区、港无缝连接。
按照国务院关于“区港联动”的批复要求，青岛保税物流园区与码头区统一规划建设，形成集码头作业、国际海运物流、保税物流等业务一体化运作的模式，实现供应链的陆上延伸，体现了国际自由贸易区的完整内涵。
主要政策：招商局运用130多年的经验积累，提供高质量、通用型物流仓储设施。
同时我们承诺，将跟据客户需求，为客户提供定制化的物流设施。
政策及地理优势的综合运用，将使保税物流园区成为：跨国采购与分拨中心的理想操作平台区域性分拨中心设立的理想之园区邻港物流增值服务、国际物流创新的首选之地服务于加工贸易、转口贸易的最佳之处。
园区功能和业务模式园区主要具有四大功能：一是国际中转，即对国际、国内货物在园区内进行分拆、集拼后，转运至境内外其他目的港。
国际中转是世界各大自由港的主体功能产业，也是航运中心实力的体现。
二是国际配送，对国内外货物进行分拣、分配或进行简单的临港增值加工后，向国内外配送。
国际配送为保税物流园区发展增值服务创造了一个重要平台。
三是国际采购，对采购的国内货物和进口货物进行综合处理和简单的临港增值加工后，向国内外销售。
四是国际转口贸易，进口货物在园区内存储后不经加工即采取转口贸易方式直接出口到其他国家和地区。
1、国际采购与配送（International Purchase and Distribution ）Import registration registration Import D eclaration进口出区2、国际中转（International Transit ）3、国际转口贸易(Entrepot trade)保税物流园区物流 4、出口复进口 （Turn Around ）完美、和谐的公共服务环境青岛保税物流园区营造完善的公共服务环境，方便客户入区发展先进的园区信息服务保税物流园区与青岛海关共建园区信息平台，提供实时，准确的海关、查验、港口、库存电子帐册等信息。
集中、统一的查验服务园区提供统一的查验服务运输、设备、劳务等。
各类设备的出租园区提供各类大小型设备的租赁，降低客户的设备采购成本入驻与政策咨询提供客户入驻园区注册、海关备案、相关政策咨询服务完善的物业服务园区提供办公用房及协助办理水、电、通讯等物业服务，方便客户入住。
提供仓储管理服务对于客户初期、小批量入园操作，我们提供仓储管理，操作服务，以便引导客户。
政策文件与主要参数、说明《国务院办公厅关于同意扩大保税区与港区联动试点的复函》《中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法》《国家税务总局关于保税区与港区联动发展有关税收问题的通知》《国家外汇管理局关于保税物流园区外汇管理有关问题的通知》《关于保税区及保税物流园贸易管理有关问题的通知》企业理念我们的远景：东北亚地区最具价值的集装箱公共码头运营商我们的使命：传承百年招商文化演绎码头运营经典我们的核心价值观：诚信为本，效率为先；崇尚严谨，求实创新青岛港招商局国际集装箱码头有限公司地址：中国山东青岛经济技术开发区同江路567号电话：86-532-（总经办）86-532-89600888（商务部）（保税物流园区）86-532-(保税物流园区)网址：。