起重机械制动器的设计与应用(新编版)
起重机制动器的设计和选用 宋建华
起重机制动器的设计和选用宋建华摘要：制动器可保障起重机稳步运行，尤其在起重机高度应用的今天更为明显。
因制动器自身的工作环境较为复杂，近几年，其安全性也得到了人们的高度重视，并面向制动器的性能与质量等提出了严格的标准。
在起重机作业中，起重机制动器控制着重物的上下移动和移动速度。
文章针对起重机制动器的设计和选用相关内容进行分析，以提高桥式起重机使用的安全性。
关键词：起重机；制动器；设计；使用1导言制动器能够保障起重机安全顺利运行，特别是在起重机广泛应用的当下，制动器工作环境相对复杂，起重机安全性越来越受到人们的重视，同时对制动器的性能和质量等也提出了较高要求。
它的工作范围相对宽广，且工作环境繁琐，所吊运物品具有多样性，存在大量的危险因素，一旦疏忽，将会发生事故。
由此可知，起重机械一定要配备制动器。
2制动器在起重机上的作用及其构造2.1起重机制动器的作用起重机制动器是起重机的一个重要组成部分，它在起动机的工作中发挥着很大的作用。
制动器能够让工作中的起重机减速或停止，其主要工作原理是依靠制动器制造的摩擦而降低机械运作的速度。
在日常工作中，为了能够达到更好的制动效果，通常会把制动器装在传动机构的高速轴上。
但是也有的制动器被安装在低速轴上，这样做的目的是保障制动器更加安全地运作，防止生产中意外事件的发生。
2.2起重机制动器的分类起重机制动器的种类有很多，大体可以分为鼓式、制动式、盘式等。
通过驱动方式来区分则大体可以分为手动式、自动式和综合式；通过动力来源来区分可以分为液压式、机械式、气压式、电磁式、手动式等。
3起重机制动器的基本设计原则3.1安全性原则制动器与起重机的运行情况密切相关，它决定着实际运行的稳定性和有效性，在设计环节，应综合思量构件用料品质、基本强度、安全裕度等内容，制动器的关键部件，相应设计使用寿命需保证多余三十年，其中以制动弹簧和制动臂等为代表。
3.2标准性原则起重机所选用的制动器实现了通用化。
起重机制动器的选用
Mechanical & Chemical Engineering300《华东科技》起重机制动器的选用袁 彬（江苏省特种设备安全监督检验研究院常州分院，江苏 常州 213000） 摘要：改革开放至今已经走过了四十多个年头，我们国家的发展可以用“日新月异”四个字来形容，尤其是在新形势的大背景之下，各个企业都获得了长足的发展。
在工业企业生产的过程当中，时常可以看到起重机的身影，起重机在工业企业生产当中扮演着重要的角色和占据关键的位置，并深受相关工作人员的喜爱和广泛应用。
起重机制动器是起重机最重要也是最关键的驱动装置，想要进一步的确保起重机正常的工作，就一定要对起重机制动器的设计和响应工作加强关注和重视。
本文主要对起重机制动器选用进行了分析，研究了了起重机制动器设计和选用的原则，希望能够为起重机安全、稳定运行起到一些参考与帮助。
关键词：起重机；制动器；选用伴随着我国社会高速的发展和经济持续的增长，众多的现代化工业企业和农业、建筑工程当中都在使用起重机，以此来降低相关工作人员的劳动强度，并进一步的提高工作效率，减少出现安全事故的几率。
起重机械主要是经过了专业的吊具进行垂直式的上升与下降，也可以在上升下降的同时对于物体进行平移，是一种专业性极强的机械设备。
起重机的工作具有范围广、工具繁杂、货物重量极大等等的特点，所以在实际的工作过程当中稍有不慎就不可能出现安全事故，因此，一定要慎重的对起重机制动器进行选择。
基于此，本文下面将对起重机制动器的选用进行进一步的分析和研究。
1 起重机制动器的设计分析一般情况之下，起重机制动器在设计的过程当中，几乎都会运用摩擦式常闭机电制动器，尤其是在电动机和减速器运行速度极快的情况之下，可以将摩擦式常闭电机电制动气的优势与作用全部的发挥出来。
所以专业的工作人员又将其看做了一种高度通用的具有标准性的起重机产品。
同时，在具有标准性的制动器设计的过程当中，需要确保制动器的设计与其相关的要求和标准相符合、相一致，只有这样，才能够将起重机的安全性进行大幅度的提高，避免安全事故的发生与出现。
起重机制动器的特点及应用
起重机制动器的特点及应用程金朋（本钢炼钢厂吊车车间）摘要: 制动器主要用于各种机械的减速和停车的制动，在起重机的各运转机构中制动器几乎是不可缺少的重要组成部分，针对它的重要性，本文叙述了起重机制动器的结构特点和应用情况。
关键词: 起重机制动器特点应用1概述炼钢厂吊车车间现有83台吊车，它们主要肩负着废钢的装卸，钢水、铁水、板坯的吊运，废渣的清理及在线车间的设备检修等任务。
为了确保吊车的稳定运行，我们值班长应该了解吊车的基本性能及掌握正确的故障处理方法，使设备故障停机时间降低到最低。
起重机械是一种间歇式动作的机械,它的工作特点是经常启动和制动。
通常起重机械的运动形式有升降运动、俯仰运动、旋转运动和平移运动等,每一套工作机构的传动装置都设置安装制动器,以保证起吊负荷能在任意位置停留,因而钢厂、港口码头和工厂用的起重机械正在广泛配用各种类型的制动器。
制动器按结构特征分有鼓(块) 式制动器、盘式制动器、带式制动器、防风制动器和锥盘式制动器等;按工作状态分有常闭式制动器和常开式制动器。
常闭式制动器就是经常处于闭闸状态,只有工作需要时可通过人力、气动、电磁铁和电力液压推动器等设施使制动器开闸工作;而常开式制动器却与此相反,它经常处于开闸状态,当工作需要时施加外力使制动器闭闸工作。
制动器按用途又可分为停止式和调速式两种制动器,前者通常只起停止或支持重物悬在空中的作用,如铸造吊车、斗轮式卸船机、港口岸边起重机和集装箱码头用轮台吊起升机构上的制动器都属于这一种;而后一种也叫恒力矩制动器,它主要起停止运动和调节机构运动速度双重作用,如工厂淬火用起重机和岸边桥吊上的电缆卷筒制动器都是属于这一种。
所有机械传动式制动器的工作原理,都是依靠机构中摩擦副间的摩擦而产生制动作用,即当机构运动需要停止时,在制动正压力作用下使摩擦面相互接触压紧,摩擦面就能产生足够大的制动力矩,消耗机构运转动能,使机构逐渐减速并达到停止的目的。
2 常见制动器结构与应用现有的83台吊车用的制动器主要是鼓(块) 式制动器、盘式制动器两种，而盘式制动器仅在11#225t和老连铸BC跨新260t车上使用，所以下面主要介绍广泛应用的鼓（块）式制动器，现已6#240t吊车为例，见表1。
论起重机制动器的安全使用及研究
论起重机制动器的安全使用及研究作者：赵晋来源：《电子世界》2013年第12期【摘要】现如今，具备优质的动力系统才能够将起重机的工作性能发挥出来，并且需要将起重机的制动系统进行安全的运行。
由于社会经济不断进步，动力系统也跟随脚步迅速发展，因此在一定程度上对制动系统要求了更完善的改进措施。
为了将起重机的安全性提升，大部分的大型起重机都将安全制动系统改善为即安全又独立的系统。
制动器在制动系统中可以作为最核心的组成部分，为了将优质的制动性能添加在起重机中，一定要将制动器的维修检查和稳定性做好。
本文就起重机制动器的安全使用及研究为关键点，进行详细的分析。
【关键词】起重机；制动器；安全使用；研究一、安全制动器大型的起重机想要加强其安全性，就要在卷筒的部位合理的增加数组盘式制动器的安装数量，同时要对卷筒进行直接的制动，这样一系列的流程称之为安全制动器。
安全制动器是具备独立性的，并且是相对安全的制动系统，安全制动器极大的将起重机的运行状态加强了安全的可靠性。
起重机就算产生了溜钩或者脱档的情况，也就是减速箱、工作制动器、传动轴以及启动电机都受到损坏，对于卷筒部位中的安全制动器，也会将有效的制动合理实现，能够使事故有效缓解或者防止住。
二、制动器的相应特点制动器在目前所常见到的型式分为两种，其一为块式制动器，其二为盘式制动器。
图1为块式制动器，在性能上能够将稳定制动实现。
在图1中可以了解到制动器的结构部分，都能够和电机固定，在固定的部位要进行制动力矩以及制动间隙的调整，运用制动的力矩将固定的部分与刹车片产生相应的摩擦，最终将制动的目的达成，这一系列的流程都是在电机的位置制动。
块式制动器设置的位置，一般会在减速箱与电机之间将轴快速运转，并且是在减速箱附近的位置，通过停止或起动油泵，或者电磁铁的放或者吸，形成制动弹簧中的弹力释放或者压紧，制动瓦就会紧贴在制动轮上，或者与制动轮分离，能够达到制动或者开闸的需求。
所谓盘式制动器是具备制动原理的，即可靠又简洁，并且还包含着合闸非常快的特点。
起重机制动过程分析与制动器选用原则.ppt-
（1）制动时间 起升机构总的制动时间
t (t tb )(s)
式中：
t —货物下降加速时间，即制动器进入动作的时间
也即制动器的协调时间，可以根据传动机构的
情况取为 t 0.3s ，最坏情况可取 t 0.5s。
tb
—有效制动时间，
tb
2 J total (s)
起重机运行机构常使用的惯性制动器和“三合一” 传动制动器都是采用盘式制动器。
港口物流技术与装备教育部工程研究中心 7/32
1.起重机制动与制动器
1.3 与制动相关的起重机特征参数
a）起重机的载荷性质 ➢位能性载荷：起升机构支承载荷、变幅机构支承载荷等； ➢平移性载荷：回转机构支承载荷、运行机构支承载荷等。
起重机制动过程分析与 制动器选用原则
武汉理工大学物流工程学院 胡吉全
1
2020/5/26
内容简介
一 起重机制动与制动器 二 起重机位能性负载工作机构制动器的制动过程 三 起重机平移性负载工作机构制动分析 四 起重机制动及制动器的选用原则 五 位能性负载工作机构安全制动特性分析 六 起重机安全制动器的控制
b)
式中：
Jtotal
Jrot
J1
Jm
Jb
J gb
J1(kgm2)
J rot ——电机、制动轮、齿轮箱换算到电机轴上的转动惯量
J1 ——由负荷换算到电机轴上的转动惯量 J1 (L vd2 gb ) /12 (kgm2 ) L为作用在卷筒上的钢丝绳拉力（KN）
港口物流技术与装备教育部工程研究中心 11/32
2 ）制动距离 起升机构制动距离是指在制动期间货物产生的总位移，可通过卷筒
起重机制动器的选用及安全性能分析
起重机制动器的选用及安全性能分析发表时间：2020-11-24T06:16:26.597Z 来源：《防护工程》2020年22期作者：杜岩[导读] 随着中国社会经济不断发展，当今起重机越来越多用于社会生产。
通过对起重机内部结构分析，可以看出制动器是起重机重要组成部分，直接决定起重机应用性能，并保障起重机起吊时为起重机安全性能，以确保起重机实际性能。
在此基础上，本文以A施工项目中起重机制动器选用为例，重点介绍起重机制动器设计和选择原则，探讨检查起重机制动器安全性并进行故障排除。
杜岩江苏省特种设备安全监督检验研究院江苏省徐州市 221000摘要：随着中国社会经济不断发展，当今起重机越来越多用于社会生产。
通过对起重机内部结构分析，可以看出制动器是起重机重要组成部分，直接决定起重机应用性能，并保障起重机起吊时为起重机安全性能，以确保起重机实际性能。
在此基础上，本文以A施工项目中起重机制动器选用为例，重点介绍起重机制动器设计和选择原则，探讨检查起重机制动器安全性并进行故障排除。
关键词：起重机；制动器；选择；安全性能起重机工作模式可根据实际需要分为间歇工作模式和重复工作模式。
主要利用吊钩、抓斗、电磁铁等吊具实现垂直吊装，进行相关设备改进。
由于其优异性能，被用于现代农业和自动化等各个领域，运输效率相对理想，极大提高劳动效率，有效减轻劳动强度，并减少事故发生可能性。
鉴于起重机复杂工作环境和较大工作空间，需要采取合理措施来维持起重机在运行过程中安全性和可靠性。
为起重机安全运行，必须仔细选择制动器并考虑基本设计计划。
1起重机制动器设计与选型原则1.1选择原则1.1.1标准原则起重机制动器在被广泛使用，除起重机制动器特殊要求外，还必须确保选择标准，起重机制动器选择必须符合相关规定。
以A施工项目中起重机制动器选用为例，起重机制动连接尺寸不符合标准，将会大大增加使用安全风险。
图1 制动器结构图1.2.2安全原则以A施工项目中起重机制动器选用为例，在选择起重机制动器过程中，必须集中精力使用起重机制动器，以确保起重机制动器可靠性和安全性。
起重机制动器的调整使用探讨 胡伟忠
制动器在日常运作中可能会发生制动器突然失灵情况。这类情况的发生大多是由于制动带脱掉所造成的，也有可能是因为弹簧失效或者是制动器损坏所造成的。排查出此类问题时，一般除要更换和修复损坏的零件外，还需要对制动器的相关数值进行一定的调整，使其达到合适的运行数据，保障以后的安全生产。
2.3制动轮温度过高
2制动器故障的排查
2.1制动力问题排查
在起重机日常使用时，有时会发现制动力不足的问题，对于这类问题的排查，那么最有可能出现问题的地方便是制动轮。首先要检验制动轮磨损的问题，倘若磨损严重或者弹簧过松都会造成制动力不足。此外，如果制动轮间有污渍或者缺少润滑油，都会产生制动力的问题。制动轮的问题关系着起重机的安全生产，因此在排查中不能忽视。
摘要：在起重机使用的过程中，制动器是起重机不可缺少的非常重要的安全装置，制动器一旦打滑或者失效，吊着的重物会因惯性和重力作用使下落速度增快，跌落撞击地面导致重物损坏，甚至可能危及人身安全，为了尽量避免这些危险因素，我们应该充分了解制动器的功用和性能特点。
关键词：起重机；制动器；调整；工作原理
1制动器基本结构和式起重机在工业领域中发挥着重要的作用，要完善桥式起重机的使用效率，就要对其制动器进行合理的调整，并且对起重机进行定期的维护，要充分掌握制动器的性能和功能，完善安装的尺寸，定期维护制动器，定期对制动器相关部件进行清洁润滑处理。在起重机运行的过程中要不断对其驱动装置和制动器的相对位置进行微调整，使起重机的运行、制动更加灵活。
现有起重机起升机构中设置的制动器包括在高速轴上设置的支持制动器和低速轴上设置的安全制动器，因安全制动器并不常用，且同属弹簧上闸的、常闭式制动器，工作原理相近，故本文着重探讨支持制动器，同时电液盘式制动器以其较为优异的制动性能被广泛用作支持制动器，这里作为主要对象进行讨论。
讨论起重机制动器的安全使用及研究
１ 、制动器在起重机上 的作用及其构
造
１ ． １ 制 动 器 的 作 用 制动 器是依靠摩 擦而产 生制 动作用 的， 为 了 能 用 较 小 的 制 动 器 达 到 较 好 的 制 动 效 果 ，通 常会把制动 器装在传 动机 构的高速轴 上 ，即设在 电机 或减速机 的输 入轴上 。某些 安全制动器则 装在低速轴或 卷简轴上 ，以防 止传动系统 断轴使物件坠 落 制动器 既是工 作装置 ，又 是安全装置 ，其性能和可靠 性对 起重作业 安全关系极 大。起重机制动 器的功 能是 ：停止 作用— —使运 动部分在一 定时间 或行程 内迅速 停止运 动；支持作用—— 使 吊 载或起重机 臂架可 以静止停 留在 空中任意位 置 ；落 重作用——保 持制动力和 重力平衡 ， 使物体匀速 向下运动 。 １ ． ２制动器的构造 根据制 动器 的构 造分为块式 、带式 、盘 式 、圆锥式 。根据 操作情况分 为常闭式 、常 开式 、综合式等 。根据驱动方式分为 自动式、 操纵 式和综合 式。根据动力来 源的不 同分为 手动式 、脚动 式、 电磁式 、液压式 、电磁液 压联合 式等 。
２ 、制动器的安全检查
２ ． １ 制动器整体检查 首先检查整个制动 器动作是否 灵活 ，不得有 卡塞现象 。电磁铁 的动 、静铁 芯应接触 良好 。检验方法 ：①用 扳手压 电磁铁铁芯 （ 短行程 ） ，观察各部分的 活动是 否灵活 ，制动轮 与两个制动 瓦间隙是 否相等； ②用 手摇 晃制动臂，观察其销轴磨损 情况，销轴磨损量达 名义 直径 的 ３ ％～５ ％时， 应更换新件或修补 ： ⑨长行程制动器要特别注 意检查 动静铁芯之 间部分 ，将底 框架所涉及 的基础水泥保护层去掉，同时采用特种水泥 ， 对垫铁部分进行锚固 ，更换限位座 及各拉杆 、 采用防松拉杆、更换新型过渡器等 。 ２ ． ２ 制动带的检查 。正常运转的制动器 ， 不允许 铆钉露 出制 动带 。制动轮 工作表面不 光滑 ，或者制动轮 与制动带配 合不 良时，都 会产 生严重 的磨 损 ，从而使制 动力矩减少 ， 甚 至使制动器 失去作用 。当制动带磨损达 到 原厚度 的 ５ ０ ％ 时，应更换新制动带 。 ２ ＿ ３制动轮 的检查 。制动轮不得有缺陷和 裂 纹。在使用过 程中 ，制 动轮 表面如 果出现 大于 ２ ｍｍ 的凹陷或抓痕， 则应将制动轮按标 准重新加工 。制动轮 的锥 孔与轴不得有相 对 转动 ，如发现 有相对转 动，则应拆 开检 查轴 键 是否被挤扁 或键槽是否 扩大 。制动轮 工作 表面的工作温度 不应超过 ２ ｏ ０ ℃ 。工 作表 面 制 动 力 不 足 制 动轮磨损过 大导致弹簧 过松 ，轮 间有 油垢 ，叶轮旋 转不灵等 ，导致不能及 时刹 住 悬挂 的重物 或车体 的运行 。 ３ ． ２制 动 器 突 然 失 灵 这可能是 由于制动带 磨损严重或 脱掉， 也有弹簧 失效或制动架损 坏等原 因，致使制
起重机械制动器的设计与应用 毛相黎波
起重机械制动器的设计与应用毛相黎波摘要：起重机在我们日常生活中广泛的应用，在复杂的作业环境下，起重机的安全问题越来越重要。
制动器就是保障起重机安全问题的一个枢纽，所以它的设计和应用起到至关重要的作用。
本次我们重点对起重机械制动器的设计和应用进行分析探讨。
关键词：起重机械；制动器；设计；应用起重机是现代作业工具中必不可少的一样。
它被用于吊运重物，运送重物等高强度作业中。
这样使用既提高了工作效率，降低劳动成本，也防止人员受伤，极大地降低了安全隐患。
其中机械的工作是反复，简短的。
它的工作过程也不难，通过垂直升降，或平行移动重物物料来运送货物。
所以它应用的范围也很广，再加上作业的环境千变万化，运送的重物不尽相同，同时存在的安全隐患也很多。
为保障安全，制动器的必不可少的，而且其质量也是必须合格的。
1.起重机械制动器的作用起重机的重量极大，工作的过程也很复杂，在多维的状况下运输，运输的重物也有很大的重力势能和动能，所以起重机的作用很强大，同时它的安全隐患很大。
许多危险的点都是不集中的。
一旦发生危险后果不堪设想。
制动器首先保证起重机不发生意外，确保起重机的正常运行。
对作业有着极大的帮助，对作业人员的生命安全也有着最大的保护。
制动器是保障起重机作业的安全，是重要的一个大部件。
使用它是为了防止吊运的重物发生意外的脱落，吊臂的意外滑落等等。
也可以保证运送过程中随时中断停止，保证在开始升起的加速和最后厅停止的减速，确保安全运送。
同时，也来防止起重机械在外力作用下意外滑落，像比如：风力，雨水冲刷，坡道下滑等等。
由此可以看出，制动器起到的作用至关重要。
制动器的设计必须科学合理，其应用也要符合现实情况。
2.起重机械制动器的设计2.1 制动器的种类和设计原则目前我们使用的制动器主要分为两种，其一是鼓式制动器。
它一般是在减速箱和电机之间高速运转轴，更靠近减速箱一侧。
原理是通过电磁吸引，油泵的起动来讲制动的弹簧压紧或放开，从而让制动器开闸或停止。
起重机制动器的设计与选用
起重机制动器的设计与选用作者：李加热来源：《中国化工贸易·上旬刊》2017年第03期摘要：随着我国科学技术不断发展，城市化建设水平不断提高，如今起重机的应用范围愈加广泛。
制动器作为起重机运作的重要部件，由于起重机使用环境非常恶劣，加强制动器设计与选用尤为重要。
基于此，本文重点对起重机制动器设计进行分析，并进一步提出合理选用起重机的几点建议。
关键词：起重机；制动器；设计；选用起重机作为当代农业、工业、建筑业、自动化领域中不可或缺的设备之一，在物料调运中有着不可替代的作用。
应用起重机能够有效提高劳动率、降低人工劳动强度，降低事故的发生频率。
起重机是以间歇、重复的运作方式，通过垂直升降以及水平移动，从而实现物品的传递、搬运。
起重机工作范围非常广泛，吊运物料的形状、重量也不尽相同。
因此，起重机在搬运中的危险因素非常多，这就需要加强起重机制动器的设计工作。
加强制动器设计的目的是避免物品在吊运中出现意外下落，避免起重机在外力作用下出现滑动问题。
基于此，我们必须要加强起重机制动机的设计与选用工作。
1 起重机制动器设计常见的制动方法有两种，一是盘式制动器；二是鼓式制动器。
其中，盘式制动器的原理较为简单，具有相应速度快等特点；鼓式制动器通常在电机和减速箱内高速运转，并且靠近减速箱侧面设置。
通过电励磁的吸、放原理或油泵的停止与气动，从而将制定弹簧弹力进行释放或压紧，从而起到制动或开闸的作用。
1.1 设计原则分析起重机制动器通常为摩擦式常闭机电制动器，安装在减速机和电动机之间的高速转轴上，通常是高度通用的标准化套餐产品。
正常情况下，起重机都会采用标准制动器，并在制动器设计过程中，需按照一定原则进行，其主要表现在：第一，标准原则。
起重机使用的制动器已经达到了通用化水平。
除了特殊起重机需要定制制动器外，只需要根据起重机的设计标准进行即可，特别是连接尺寸必须要满足行业标准。
第二，安全原则。
制动器是保障起重机安全运行的重要零部件，在设计过程中需要保障组合材料的质量、强度，其应用寿命至少在30年以上，如制动臂、制动弹簧、制动拉杆等。
起重机制动器安全规定
起重机制动器安全规定1动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置（液压缸驱动的除外）；当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器。
在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器。
2对于动力驱动的起重机械，在产生大的电压降或在电气保护元件动作时，不允许导致各机构的动作失去控制。
3对于吊钩起重机，起吊物在下降制动时的制动距离(控制器在下降速度最低档稳定运行，拉回零位后，从制动器断电至物品停止时的下滑距离)不应大于1min内稳定起升距离的1/65。
4制动器应便于检查，常闭式制动器的制动弹簧应是压缩式的，制动器应可调整，制动衬片应能方便更换。
5宜选择对制动衬垫的磨损有自动补偿功能的制动器。
6操纵制动器的控制装置，如踏板、操纵手柄等，应有防滑性能。
手施加于操纵控制装置操纵手柄的力不应超过160N,脚施加于操纵控制装置脚踏板的力不应超过300N。
7制动器的零件出现下述情况之一时，其零件应更换或制动器报废：a) 驱动装置1) 磁铁线圈或电动机绕组烧损；2) 推动器推力达不到松闸要求或无推力。
b) 制动弹簧1) 弹簧出现塑性变形且变形量达到了弹簧工作变形量的10%以上；2) 弹簧表面出现20%以上的锈蚀或有裂纹等缺陷的明显损伤。
c) 传动构件1) 构件出现影响性能的严重变形；2) 主要摆动铰点出现严重磨损，并且磨损导致制动器驱动行程损失达原驱动行程20%以上时。
d) 制动衬垫1）铆接或组装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的50%；2）带钢背的卡装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的2/3；3）制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的30%；4）制动衬垫表面出现裂纹或严重的龟裂现象。
e) 制动轮出现下述情况之一时，应报废：1）影响性能的表面裂纹等缺陷；2）起升、变幅机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的40%；3）其他机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的50%；4）轮面凹凸不平度达1.5mm时，如能修理，修复后制动面厚度应符合本条e)中2)、3)的要求.1在钢轨上工作的铸造车轮在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时，应报废：a) 影响性能的表面裂纹等缺陷；b) 轮缘厚度磨损达原厚度的50%；c) 轮缘弯曲变形达原厚度的20%；d) 踏面厚度磨损达原厚度的15%；e) 当运行速度低于50m/min时，圆度达1mm；当运行速度高于50m/min时，圆度达0.1mm 时。
桥式起重机制动器的使用及维护
桥式起重机制动器的使用及维护一、桥式起重机制动器的组成、工作原理及作用一）桥式起重机的概述桥式起重机是以间歇、重复的工作方式，通过起重吊钩或其它吊具在一定范围内起升、下降，或升降与运移物料的机械设备，又称天车。
桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。
它广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。
由功能来看，桥式起重机是由金属结构、机械传动和电气传动三大部分组成。
机械传动部分由起升机构、小车运行机构和大车运行机构三部份组成。
二）制动器的组成、工作原理及作用制动器是桥式起重机重要的安全部件，具备阻止悬吊物件下落、实现停车等功能，只有完好的制动器对起重机运行的准确性和安全生产才能有保证。
它是由两个制动瓦块和杠杆连接对称安装在同一制动轮的两边，并利用专门的杠杆系统及制动弹簧将它们联系起来，以保证制动器的两个瓦块能同时压紧或同时离开制动轮。
1、制动器的组成制动器由闸架、闸瓦、横拉杆、制动片、主弹簧、顶丝和底座组成。
制动器的分类：①按结构特征分为块式、带式和盘式三种②按操纵方式分为手动、自动和二者兼有的方式三种③按工作状态分为常闭式和常开式两种⑴常闭式制动器是靠弹簧或重力的作用处于和闸状态，当机构工作时，可利用外力（如人力，电磁铁，电力磁铁电力液压或液压电磁铁等）使制动器松闸。
⑵常开式制动器处于长期松闸状态，只有施加外力时，才能使其合闸。
从工作安全及减轻工人的劳动强度考虑，起重机的所有机构都必须采用常闭式制动器。
常用的制动器可分为短行程电磁铁制动器、长行程电磁铁制动器、液压推杆制动器、液压电磁铁制动器。
2、制动器的工作原理当机构断电，停止工作时，制动器的驱动装置－推动器也同时断电（或延时断电），停止驱动（推力消除），这时制动弹簧的弹簧力通过两侧制动臂传递到制动瓦上，使制动覆面产生规定的压力，并建立规定的制动力矩，起到制动作用；当机构通电驱动时，制动器的推动器也同时通电驱动并迅速产生足够的推力推起推杆，迫使制动弹簧进一步压缩，制动臂向两侧外张，使制动瓦制动覆面脱离制动轮，消除制动覆面的压力和制动力矩，停止制动操作。
起重机制动器的设计与选用
起重机制动器的设计与选用摘要：随着社会经济的发展与进步，为我国冶金行业的发展带来了极大的推动作用。
在冶金行业发展的过程中，离不开冶金起重机的支撑，对此，文章通过下文对起重机制动器的设计与选用进行了阐述。
进而为相关应用单位提供一定的借鉴作用。
关键词：起重机；制动器；设计与选用在冶金行业中离不开起重机械，制动器为起重机得以安全有效运行的关键技术和设备，一旦在设计和应用的过程中出现问题，对于整个起重机的正常运行就会带来较大的影响，因此，把握好起重机制动器的设计和选用是非常必要的。
1.起重工作方式的特征首先，有着较大的体型存在于起重机金属结构中，有着较为复杂的工作机构，多维运动的情况会存在于各大机构中，整体移动一些比较庞大的结构，有着较多的危险点，而且还以分散的形式是存在。
其次，起吊的物资有着较高的势能，较大的动能，金属结构坚硬，形状奇异，因此，在起吊的过程中就会比较吃力，在高空运行的过程中，一旦掉落将会非常危险。
2.对起重机制动器进行设计环境和物料作业对起重机械的规定，也就为对制动器的相关规定，A1到A8为起重机的主要工作级别，M1到M8为起重机构工作的主要级别，但是，没有相应的分级会存在于制动器中。
因此，在对起重机制动器进行设计的过程中，要根据起重机的级别而定，首先，要考虑其荷载情况，进而确保能够同起重机荷载变化的特点有效的结合在一起，但是，有着固定性存在于制动器的制动力矩中，不管何种工作形式的机构，在对制动器进行设计的过程中，对相应力矩的制动器进行使用就可以，可以利用制动力单一指标对制动器进行设计。
其次，使用等级为制动器设计中的另一重要级别，进而同起重机械动作的特征能够有效的结合起来，但是这个概念在制动器中并不存在。
在冶金起重机中，它的具体工作级别上也会存在一定的差异，在对制动器进行设计的过程中，因此，要充分的考虑其中存在的种种差异。
对起重机功能和性能的要求上给予满足，制动器不但要呈现出有工作级别等众多复合指标所表示出来的标准件，此外，还是一个有制动力矩单一指标进行掌控的标准件。
简析起重机制动器的安全设计与使用
简析起重机制动器的安全设计与使用作者：徐鹏程来源：《科学与财富》2019年第36期摘要：制动器、钢丝绳和吊钩一起被称为起重机械安全生产三大重要构件。
在起重机作业中，起重机制动器控制着重物的上下移动和移动速度。
本文主要以起重机制动器的设计与选用为重点进行阐述，结合当下起重机制动器相关概述为主要依据，从制动力矩调整、驱动装置调整、补偿机构调整、退距调整等方面进行深入探索与研究，其目的在于提高起重机制动器应用效率。
关键词：起重机;制动器设计;使用引言：在起重机作业中，起重机制动器控制着重物的上下及上下速度。
本文总结了制动器的作用及其构造，讨论了起重机制动器的检查内容，制动器与钢丝绳和吊钩一起被称为起重机械安全生产三大重要构件，起重机制动器的检查内容，分析了制动器的故障及其原因，最后在安全条件下对起重机制动器的研究探讨。
一、起重机制动器设计分析。
（一）一般状况下，起重机制动器都选择运用摩擦式制动器，尤其是在减速器和电动机运行速度较快的状况下，可以充分发挥摩擦式制动器的实效性，所以，此设备被人们当作一种通用的起重机产品，具有较强的标准性。
（二）起重机制动器选用原则。
（1）安全性原则。
在选用起重机制动器时，需着重考虑起重机制动器的运用状况，确保起重机制动器的安全性与稳定性。
另外，需全面考虑起重机制动机的建造材质，加强判断和检查起重机制动器的刚硬度与安全性，尤其是部分起重机制动器内的安全构件，一定要确保其使用年限在标准范围之内，包含弹簧、制动壁以及制动拉杆等。
（2）标准性原则。
在应用起重机时，起重机制动器已实现了全面运用，除了对起重机制动器的特殊要求之外，一定要确保选用的制动器的标准性，即起重机制动器选择一定要满足有关标准。
尤其是起重机制动器的衔接尺寸，若是尺寸不满足标准会切实加大应用过程中的安全隐患。
（3）适配性原则。
事实上，起重机制动器在起重机各机构中具有不可或缺的作用，另外也会遇到起重机制动器同构件不符的问题。
浅谈起重机械安全制动器王世卓
浅谈起重机械安全制动器王世卓发布时间：2023-05-08T10:25:55.820Z 来源：《工程建设标准化》2023年5期作者：王世卓[导读] 在日新月异的起重机械行业，机械的安全性能越来越受到客户的重视身份证号：41072819810521xxxx摘要：在日新月异的起重机械行业，机械的安全性能越来越受到客户的重视，起重机械中所涉及到的安全装置有起升限位开关、重锤式限位、旋转限位、起重限制器、行程限位开关、单限位、双限位、预减速限位、防撞装置、电气连锁开关、超速开关、安全制动器等。
关键词：起重机械；安全制动器；应用；引言由于具有作业范围广、工作效率高、起重量大等优点，被广泛应用于冶金行业、机械制造行业、煤炭行业、电力行业、交通运输行业以及行业等重要领域中。
1起重机械安全制动器的定义和作用起重机械用低速安全制动器（以下简称“安全制动器”）是指作用于起重机械传动系统低速端，在运动部件或运动机械的转速或线速度超过某限定值时，对旋转或运动机械部件具有减速以及制动功能的制动器。
定义中明确了安全制动器的安装位置及其作用。
首先，安全制动器是安装在起重机械传动系统低速端（常见于减速机输出端），从动力学角度讲，安全制动器有效制动所需的制动力比工作制动器有效制动所需制动力大很多，可以看出安全制动器非常显著的特性是制动力非常大；其次，安全制动器是在运动部件或运动机械的转速或线速度超过某限定值时才会触发的制动器，确保高速轴和低速轴之间某个传动环节的部件故障后设备可以安全可靠地制动。
2常用制动器形式和特点在起重机起升、回转、运行和变幅等工作机构中，均装设有不同形式的制动器。
按照结构特征的不同，可以将制动器分为鼓式制动器、盘式制动器、带式制动器等；根据动力源的不同，可将制动器分为液压式、气压式、电磁式、机械式以及手动式等；根据工作状态的不同，可将制动器分为常闭式制动器和常开式制动器。
其中，常闭式制动器即经常处于闭合状态，当工作需要时，通过借助人力、电磁力、气动或液压等方式使制动器处于开闸状态。
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起重机械制动器的设计与应用
(新编版)
Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people
make mistakes
起重机械制动器的设计与应用(新编版)
制动器是保证起重机械安全工作的重要部件，其用途是防止悬吊的物品或吊臂下落，防止转台或起重机在风力或坡道分力作用下滑动；或者使运转中的机构降低速度，最后停止运转；或者保证吊运的重物能随时停在空中。
因此，为了保证起重机械安全可靠的工作，就必须选用符合设计要求的制动器。
制动器的设计
2.1制动器的设计原则
起重机械上常用的机械摩擦式制动器，一般是高度通用的标准化配套产品，在非特殊情况下，通常采用标准制动器。
在传动机构当中，制动器是一种使用广泛、高度通用的重要配套部件，因此在进行制动器的设计时，应该遵循以下的基本原则：（1）标准原则：起重机上使用的制动器（尤其是高速轴上使用
的制动器）已经高度通用化。
在进行制动器的设计时，除特殊情况外，应遵循相关的标准规定，尤其是连接尺寸应尽量按相关行业标准的规定。
（2）安全原则：制动器是涉及到起重机械机构作业性能和安全的重要配套部件，在设计时，要充分考虑构件的材料、强度和安全裕度，尤其是像制动弹簧、制动臂、制动拉杆等重要构件的设计寿命要不小于500万次，或者是使用寿命超过30年。
（3）与驱动机构匹配原则：制动器是在起重机械各个机构中使用的制动装置，在设计制动器时，要充分考虑其与机构之间在安装空间、性能参数以及机构使用环境等之间的各种匹配关系。
2.2制动器设计输入参数的确定
（1）制动轮（盘）直径规格参数的确定
规格参数是制动器设计的主要输入参数，由于制动器是机构传动链当中的一种部件，所以制动轮（盘）直径参数的确定首先要考虑与相应机构的驱动电动机或制动轴中心高相匹配，否则制动器安装在机构传动链中可能会出现安装困难或不匹配现象；此外，如果
所设计的制动器用于制动发热或累积制动发热比较严重的机构时，还应该考虑制动构件热容量和散热方面的问题。
制动器在高速轴布置时，制动轮（盘）直径的确定可参照下表进行：
机构驱动电机机座号（mm）
制动轮（盘）直径D
参考标准
鼓式制动器
盘式制动器
132
160
≤200
JB/T7021
JB/T6406
JB/T7685
JB/T7020
JB/T10104
JB/T10105 160
160、200 ≤250
180
160、200 200
200、250 ≤315
225
250、315 ≤355
250
250、315 ≤450
280
315、400
315
315、400
≤560
355
400、500
≤630
400
500、630
≤710
450
630、710
≤800
500
630、710、800 ≤900
（2）制动力矩参数的确定
制动力矩参数是制动器的主要性能参数，所以也是最主要的设计输入参数。
制动力矩参数是根据所配套的驱动机构需求来确定的，在确定了制动轮（盘）规格以后，也可根据需求选择相关标准当中的标准值。
（3）制动器功能的确定
制动器的设计输入，除了规格参数和制动力矩外，有些机构还可能对制动器提出一些特殊功能需求，制动器的特殊功能通常是指制动器必备的基本功能以外的功能，一般有自动补偿功能、手动释放（制动）功能、释放状态发讯和联锁功能、衬垫磨损极限发讯和联锁功能等。
制动器的应用
为了正确合理的选择起重机械的制动器，应对起重机械各种制动工况进行必要的了解。
起重机械各种机构的制动工况一般可分为轻级工况、中级工况和重级工况三类。
3.1制动器的选择原则
（1）标准原则：在选择制动器时，除特殊情况外，应选用符合我国现行标准的产品；如果国内无标准时，应尽可能的选择符合国际上先进工业国家相关产品标准的产品；如果国内外均无标准时，应选择定型产品；要确保所选产品具有技术先进性、质量可靠性、使用经济性。
（2）与机构匹配原则：在选择制动器时，要充分考虑制动器规格与机构制动轴中心高的一致或相近匹配；还要根据有关设计规范和机构属性选择与机构驱动扭矩相匹配的制动力矩参数；此外，还要根据起重机控制技术先进和复杂程度考虑合理的功能匹配。
（3）安全原则：要充分考虑机构作业的安全属性和安全需求，在制动方式上要与机构安全需求相匹配。
3.2制动器的选用
根据制动器驱动装置类型可分为：电力液压制动器、电磁制动器、液压制动器。
电力液压制动器是指以电力液压推动器为驱动装置的一大类工业制动器，通常应用在起重机械各工作机构的高速轴上。
电力液压
制动器具有优良的动作性能和使用、维护简便、寿命长等优点，被广泛应用于各种起重装卸机械和带式输送机当中，是目前起重机械各种机构使用最多的主流配套制动产品。
电磁制动器是上世纪80年代以前起重机械上普遍采用的主要制动产品，由于相对于电力液压制动器来说，具有明显的劣势，所以目前在起重机械上较少应用。
液压制动器是一种大功率或大力矩的制动装置，是随着起重机械大型化和机构的大功率化发展，以及特种起重机械安全作业要求的提高而迅速发展并得到快速推广应用的新一类制动器。
本文详细介绍了制动器的设计原则和选用原则，以及制动器在起重机械上的应用特点和场合。
通过实践证明，这些原则是非常正确的。
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