交通安全设施检测指南
城市轨道交通工程高质量安全系统检查指南设计(2016173号文)
附表1 建设单位质量安全检查评分表单位名称：工程名称：说明：1、检查评分表满分100分；2、每项扣减分数不得超过该项标准分数；3、出现黑体字标志标志的情形之一时，直接判定为不合格（得分取69分，但当实际得分少于69分时取实际得分）；4、检查评分表中合计实得分数计入汇总表时需进行换算。
附表2 勘察单位质量安全检查评分表单位名称：工程名称：2、每项扣减分数不得超过该项标准分数；3、出现黑体字标志的情形之一时，直接判定为不合格（得分取69分，但当实际得分少于69分时取实际得分）；4、检查评分表中合计实得分数计入汇总表时需进行换算。
附表3 设计单位质量安全检查评分表单位名称：工程名称：说明：1、检查评分表满分100分；2、每项扣减分数不得超过该项标准分数；3、出现黑体字标志的情形之一时，直接判定为不合格（得分取69分，但当实际得分少于69分时取实际得分）；4、检查评分表中合计实得分数计入汇总表时需进行换算。
附表4 监理单位质量安全检查评分表单位名称：工程名称：序号检查项目检查容与评分标准标准分数扣减分数实得分数1 资质资格及管理制度超出单位资质等级许可围承揽业务，扣5分存在转让业务行为，扣5分与被监理工程的施工承包单位以及建筑材料、构配件、设备供应单位有隶属或利害关系，扣5分未按合同约定建立项目监理机构，扣3~5分总监理工程师未具备注册执业资格，扣5分未按要求配备专职安全监理人员，扣3分未按规定配备其他专业监理工程师和监理员，扣2~5分未经建设单位书面同意，调换总监理工程师或总监理工程师同时在其他建设工程监理合同中兼任，扣5分其他监理人员的任命、聘用（调换）手续不符合规定或合同约定，扣2~5分未组织开展监理人员年度安全质量教育培训、交底，扣2分未建立安全质量监理制度或监理责任制，扣3～5分法律、法规、规章、规性文件规定的监理单位安全质量责任未在责任制中落实，扣4分岗位职责不明确或人员不清楚自己职责，扣2～3分法定代表人未签署授权书或项目负责人未签署工程质量终身责任承诺书，扣3分总监理工程师未在岗履职，扣5分其他监理人员不在岗履职，扣2~5分52 监理规划与实施细则未按规定编制、审批监理规划或专业性较强的、危险性较大工程、“四新”工程的专项监理实施细则，扣4分监理规划、监理实施细则的针对性、操作性不强，或未根据工程、法规标准的变化及时修订，扣2分实施细则的安全、质量风险控制容不全，或实施细则审批后未对监理人员进行交底，扣2～3分监理实施细则未明确主要危险源、重要（关键）部位/环节及其控制措施，扣3分未编制旁站监理方案或旁站项目不全面，扣3分监理规划、实施细则存在违反规标准或其他明显错误，扣1~2分4说明：1、检查评分表满分100分；2、每项扣减分数不得超过该项标准分数；3、出现黑体字标志的情形之一时，直接判定为不合格（得分取69分，但当实际得分少于69分时取实际得分）；4、检查评分表中合计实得分数计入汇总表时需进行换算；5、“监理效果”反映的是监理单位的监理工作绩效，按所监理工程的施工单位安全、质量检查合计得分的一半以20%的比例计入监理检查得分的总分数中。
交通安全设施检测指南
交通安全设施试验检测指南（线)1、交通标志检测道路交通标志产品检验规则包括出厂检验、型式检验、抽样方法、判定规则四部分内容，检验方法依据标准《道路交通标志板和支撑件》GB/T23827-2009,具体检测项目如下：1)钢构件防腐层质量,满足《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226-2000)2）材料力学性能:铝合金板材力学性能满足《一般工业用铝及铝合金板、带材第2部：力学性能》(GB/T388.2—2012)的规定，高速公路宜采用牌号3003的铝合金板材，多风地段采用牌号3004的铝合金板材;标志底板碳素结构钢满足《碳素结构钢冷轧薄钢板及钢带》(GB/T11253—2007）或《连续热镀锌钢板及钢带》（GB/T2518-2008）的有关标准；合成树脂类板材用于底板时，满足相关标准要求;立柱、横梁、法兰盘、抱箍、紧固件等支撑件满足《结构无缝钢管》（GB/T8162—2008）/《直缝电焊钢管》(GB/T13792-2008）/《碳素结构钢》（GB/T700-2006）及有关设计要求3）标志板面色度性能：非反光型标志板面普通材料色应满足《安全色》（GB2893-2008）的要求；反光型标志板面的逆反射材料色应符合《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)中表面色和逆反射色的要求;4）反光型标志面板的光度性能,标志板面为反光膜时，逆反射系数值不应低于《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）的相关规定；5）标志板抗冲击性能,抗冲击试验后，标志板在冲击点外，不应出现裂缝、层间脱落或其他损坏；6）耐盐雾腐蚀性能，试验后，标志板及支撑构件不应有变色或被侵蚀等破坏痕迹；7）标志板耐高低温性能，试验后,不出现裂缝、软化、剥落、皱纹、起泡、翘曲或外观不均匀等痕迹；8）标志板耐候性,试验后标志板应无裂隙、刻痕、凹陷、汽包、侵蚀、剥离、粉化、变形等破坏，任何一边不应出现超过0.8mm的收缩，也不应出现反光膜从标志底板边缘翘曲或脱离的现象；标志板各种颜色的色品坐标及亮度因数满足《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）的规定，标志板面为反光膜时,在观测角0。
城市轨道交通工程质量安全检查指南新版本
附表5.1 安全管理检查评分表单位名称：工程名称：序号检查项目检查内容与评分标准标准分数扣减分数实得分数1 单位资质与人员资格资质不符合国家规定或未取得安全生产许可证，扣10分项目经理未持安全生产考核合格证上岗，扣5分违反规定调换项目经理或项目经理同时在其他工程项目兼任，扣5分项目部未按要求组建安全生产领导小组或项目安全专职管理机构，扣10分未明确质量安全管理标准化自评部门，扣5分未按规定或合同约定配备项目安全管理人员，扣10分安全管理人员未持安全生产考核合格证，扣5分项目主要管理人员未按规定到岗履职或未现场带班，扣3～8分安全管理人员未到岗履职，扣3~6分特种作业人员未持有效证件上岗，扣10分监测人员的配备不能满足工程需要，扣5分盾构机司机上岗前未经（施工单位）实际操作考核合格，扣2~5分102 责任制度与目标管理未建立安全生产的责任制或考核奖罚制度，扣5分安全生产责任制未经责任人签字确认，扣3分未制定安全管理目标及其考核制度，扣4分目标未分解或未量化，扣3分考核制度未有效落实，扣3～5分53 施工组织设计使用未经审查合格的施工图设计文件施工，扣10分未编制施工组织设计或施工组织设计未落实保障施工安全的设计措施，扣10分施工组织设计未按规定进行审核、审批，扣10分施工进度计划不合理，存在盲目压缩工期，扣5分施工组织设计的安全技术措施不全面或针对性不强，扣5～8分工程条件发生变化，不能指导施工时，未修改施工组织设计，扣5分使用国家明令淘汰或禁止使用的工艺、产品，扣10分未与施工组织设计同步编制标准化实施方案，扣5分对拟采用的无现行工程建设强制性标准的新技术、新工艺、新材料，未进行技术论证，扣5分10号项目分数分数分数4 安全技术交底未制定安全技术交底制度，扣2分未制定各工种安全技术操作规程或操作规程未挂设在作业场所显著位置，扣2~3分项目技术人员（专项施工方案编制人员）未就有关施工安全要求对现场管理人员、施工班组、作业人员交底，扣3分交底针对性不强或不全面，扣2分无书面安全技术交底或交底双方未签字，扣3分55 安全教育和班前活动未建立安全生产教育制度，扣5分未对进入新岗位或者新进入施工现场的作业人员（含起重机械租赁单位的作业人员）进行安全教育，扣10分未对作业人员普及触电、高处坠落或有限空间中毒（窒息）等事故应急救援知识，扣3~5分安全教育档案不全，扣2~3分未进行年度安全教育或教育培训学时达不到要求，扣3～5分未建立班前安全活动制度，扣3分无班前安全活动记录，扣2分未进行主要风险公示，扣3分有较大危险因素的设施、设备、场所未设置明显标识、警戒围栏或安全引导语等安全警示标志，扣5分进行高处作业、有限空间作业、设备调试等危险作业时，未设明显标识、正确显示工作状态，扣5分在隐患没能及时整改的场所未设置隐患告知牌，扣3分106 作业管理未建立工程重要部位、环节施工前条件验收制度（包括进入有限空间、压力/高压设备调试区域的安全许可），扣5分未按规定对工程重要部位或环节进行安全条件验收，扣5~10分未按要求进行现场安全防护、消防设施验收，扣4分危险性较大分部分项工程施工时无专职安全管理人员现场监督，扣5分存在违规作业或违章指挥现象，扣5~10分工程（临时）停工前未进行风险评估并落实相应措施，或复工前未进行安全检查，扣5分10号项目分数分数分数7 安全检查未建立安全检查制度、事故隐患排查治理制度，扣5～10分企业负责人或项目经理未按规定带班检查(生产)，扣5~8分未有效开展日常、定期、季节性安全检查（隐患排查）或安全专项整治，扣2～5分未按规定开展安全管理标准化自评，扣3分对发现的事故隐患未按（责任、时限、措施、资金、预案）“五到位”原则落实整改，每项扣2～5分未建立安全检查档案（事故隐患排查治理台账），扣5分108 工程周边环境保护施工前未核查工程周边环境，扣5~10分核查结果与建设单位提供的资料不符时未反馈给建设单位，扣3分对施工影响范围内的重要建（构）筑物、管线未采取专项防护措施，扣10分未按规定与受施工影响管线的管理单位签订管线保护协议，扣10分未在现场标识地下管线安全保护范围并竖立警示标志，扣2分在管线安全保护范围内施工前未核查开工条件，扣5分109 安全防护用品管理未建立安全防护与职业卫生用品管理制度，扣3分未向作业人员提供合格的安全防护或职业卫生用品，扣5分未建立安全防护与职业卫生用品管理档案，扣3分510 分包管理与协调管理未按规定进行专业分包，或存在转包或违法分包，扣10分施工总包单位与分包单位的安全责任不明确，扣5分与机械设备、施工机具及配件的出租单位未签订合同或合同未规定产品技术性能与质量安全要求，扣5分专业分包合同未经建设单位认可，扣5分分包合同未按规定向建设行政主管部门备案，扣2分分包单位未按规定建立安全管理机构、配备安全员，扣5分分包单位“三类”人员资格不符合要求，扣2～3分分包单位管理人员未到岗履职，扣5分总包单位未按要求对分包队伍开展安全教育，或未对劳务作业进行安全管理，扣3～5分未与在同一场所作业的其他施工单位签订安全管理协议，10号项目分数分数分数或未明确双方专职安全管理人员，扣5分11 费用管理未建立安全文明施工措施费用管理制度或未编制安全文明施工措施费使用计划，扣2分未按规定使用安全文明施工措施费，或未建立费用登记台账，扣5分512 应急管理未按规定编制、评审、备案、发布安全事故综合应急预案、项目应急预案和现场处置方案，各扣5～7分预案、方案不全面、针对性不强，扣3～5分未组织预案演练，扣5~8分演练流于形式或演练频次不足，扣3分未对预案进行定期评估，或出现规定情形时未对预案进行修订，扣3分未建立项目应急救援组织机构和队伍，扣3分未建立或未及时更新应急物资、集结路线图，扣3分未按要求配备应急救援物资、设备、器材等资源，或未及时更换（置换）已失效的应急资源，每项扣2分未设置应急逃生通道或通道被堵塞,扣5~7分事故、险情发生后未立即启动应急预案，扣7分713 事故管理未建立事故报告与调查处理制度，扣3分事故、险情发生后未按规定报告，扣3分未落实事故调查报告提出的处理意见和防范措施，扣3分未建立事故管理档案，扣2分3合计分数100评价意见：检查人员：检查日期：说明：1、检查评分表满分100分；2、每项扣减分数不得超过该项标准分数；3、出现黑体字标志的情形之一时，直接判定为不合格（得分取69分，但当实际得分少于69分时取实际得分）；4、检查评分表中合计实得分数计入汇总表时需进行换算。
城市轨道交通工程质量安全检查指南
城市轨道交通工程质量安全检查指南（试行）一．为有效指导城市轨道交通工程质量安全检查工作，科学评价质量安全管理现状，推动建设.勘察.设计。
施工，监理等单位落实质量安全主体责任，防范质量安全事故发生，制定本指南。
二、本指南主要依据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》等有关法律、法规、规章、规范性文件及标准规范制定。
三、本指南主要适用于城市轨道交通工程建设、勘察、设计、施工、监理、第三方监测、质量检测、施工图审查等各方主体开展质量安全自查工作，也可用于城市轨道交通工程建设单位对和参建单位实施履约管理及评价等工作，以及城市轨道交通工程所在地建设主管部门开展质量安全检查工作。
四、本指南由建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、监理单位、第三方监测单位、质量检测单位、施工图审查机构等8个主体的检查评分表组成，详见附表1~10。
五、检查评分表主要包括检查项目、检查内容和评分标准主、标准分数、扣减分数、实得分数、合计分数、评价意见等内容。
六、检查评分表的评分应符合下列规定：（一）检查评分表满为100分，得分应为按规定检查项目实得分数之和。
（二）检查项目实得分数不出现负值，各检查项目扣减分数不超过该项标准分数。
（三）如遇有缺项，可按下列公式计算得分：遇有缺项时实查项目实得分数之和= *100检查表重分实查项目标准分数之和（四）多人对同一工程项目检查时，取算术平均值作为最终得分。
七、检查评定等级分为优良、合格、不合格三个等级。
（一）合计得分在80分（含80分）以上，评定为优良；（二）合计得分在70分（含70分）至80分，评定为合格；（三）合计得分不足70分，评定为不合格。
八、受检单位存在严重违反基本建设程序，资质资格不符合国家有关规定，转包、违法分包等违法违规行为的，可直接评定为不合格。
九、检查评定等级为不合格时，受检（自检）单位必须限期整改为合格。
车辆安全设施定期检查维护制度范本
车辆安全设施定期检查维护制度范本1. 引言车辆安全设施的定期检查和维护是确保车辆运行安全和延长使用寿命的重要措施。
为了保证车辆安全设施的有效运行，制定本制度范本，规范车辆安全设施的定期检查和维护工作。
2. 目的和适用范围本制度的目的是规范车辆安全设施定期检查和维护工作，确保车辆的安全性能达到标准要求。
本制度适用于所有公司拥有的车辆，并应用于该公司的所有驾驶人员和维修人员。
3. 定期检查3.1 检查内容定期检查应包括但不限于以下内容：- 刹车系统：检查刹车片、刹车盘、刹车液等刹车系统的磨损情况和工作性能。
- 轮胎系统：检查轮胎的磨损程度、气压是否正常等。
- 灯光系统：检查车辆的前后灯、转向灯、刹车灯等灯光是否正常工作。
- 安全带系统：检查安全带的是否完好、是否能正常锁定。
- 车身外观：检查车身外观是否有明显的损坏或腐蚀等问题。
3.2 检查周期根据车辆的使用频率和行驶里程，制定不同的检查周期。
一般建议对于经常使用和高里程车辆，每半年进行一次检查；对于较少使用和低里程车辆，每年进行一次检查。
4. 维护措施4.1 制定维护计划根据车辆的使用情况和定期检查结果，制定维护计划。
维护计划应包括维护项目、维护频率和负责人等信息，并定期进行更新和调整。
4.2 维护内容维护内容应根据车辆的实际需要进行，包括但不限于以下内容：- 刹车系统：更换磨损严重的刹车片、刹车盘，检查并更换刹车液。
- 轮胎系统：定期检查轮胎的磨损程度，及时更换磨损严重的轮胎，保持合适的气压。
- 灯光系统：定期检查车辆的灯光是否正常工作，更换损坏的灯泡。
- 安全带系统：检查安全带的使用情况，及时更换损坏的安全带。
- 车身外观：定期检查车身外观是否有损坏或腐蚀等问题，及时进行修复和保养。
4.3 维护记录对于每次维护，应制作详细的维护记录，并保存至少两年。
维护记录应包括维护时间、维护内容、维护负责人等信息，以备查询和统计。
5. 质量监控为了确保维护工作的质量，应进行定期的质量监控。
城市轨道交通工程质量安全检查指南(试行)
城市轨道交通工程质量安全检查指南（试行）二○一二年七月目录城市轨道交通工程质量安全检查指南 (3)附表1 建设单位质量安全检查评分表 (6)附表2 勘察单位质量安全检查评分表 (12)附表3 设计单位质量安全检查评分表 (18)附表4 监理单位质量安全检查评分表 (22)附表5 施工单位安全检查评分汇总表 (27)附表5.1 安全管理检查评分表 (29)附表5.2 文明施工检查评分表 (33)附表5.3 扣件式钢管脚手架检查评分表 (38)附表5.4 碗扣式钢管脚手架检查评分表 (41)附表5.5 承插型盘扣式钢管脚手架检查评分表 (44)附表5.6 满堂式脚手架检查评分表 (47)附表5.7 基坑支护安全检查评分表 (49)附表5.8 模板工程安全检查评分表 (52)附表5.9 盾构法隧道施工安全检查评分表 (55)附表5.10 矿山法隧道施工安全检查评分表 (60)附表5.11 施工用电安全检查评分表 (65)附表5.12 安全防护检查评分表 (69)附表5.13 塔吊安全检查评分表 (72)附表5.14 龙门吊安全检查评分表 (75)附表5.15 物料提升机安全检查评分表 (78)附表5.16 起重吊装安全检查评分表 (81)附表5.17 施工机具安全检查评分表 (84)附表5.18 轨行区施工安全检查评分表 (88)附表5.19 人工挖孔桩施工安全检查评分表 (92)附表6 施工单位质量检查评分汇总表 (95)附表6.1 质量管理检查评分表 (97)附表6.2 分部分项工程质量检查评分表 (100)附表6.3 明挖法施工质量检查评分表 (105)附表6.4 矿山法施工质量检查评分表 (106)附表6.5 盾构法施工质量检查评分表 (110)附表6.6 路基与高架桥施工质量检查评分表 (113)附表6.7 装饰装修质量检查评分表 (114)附表6.8 设备安装质量检查评分表 (119)附表6.9 轨道工程质量检查评分表 (121)附表7 第三方监测单位质量安全检查评分表 (123)附表8 质量检测单位质量安全检查评分表 (126)附表9 施工图审查机构质量安全检查评分表 (129)（详细勘察文件） (129)附表10 施工图审查机构质量安全检查评分表 (132)(施工图设计文件) (132)城市轨道交通工程质量安全检查指南（试 行）一、为有效指导城市轨道交通工程质量安全检查工作，科学评价质量安全管理现状，推进建设、勘察、设计、施工、监理、监测等单位落实质量安全主体责任，防范质量安全事故发生，制定本指南。
交通安全设施所涉及的规范、标准
交通安全设施所涉及的规范、标准一、基础知识：1、中华人民共和国交通行业标准.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）2、中华人民共和国交通行业标准.《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80-2006）3、中华人民共和国交通行业标准.《公路交通安全设施质量检验抽样及判定》（JT/T495-2004）4、中华人民共和国交通行业标准.《公路工程技术标准》（J TGB01—2003）5、中华人民共和国交通行业标准.《公路路线设计规范》（J TGD20—2006）二、交通标志部分：1、中华人民共和国国家标准.《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）2、中华人民共和国交通行业标准.《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82—2009）3、中华人民共和国国家标准.《公路交通标志反光膜》（GB/T 18833—2002）4、中华人民共和国交通行业标准.《公路交通标志板》（JT/T279—2004）5、中华人民共和国行业标准.《国家高速公路网命名和编号规则》JTGA03-20076、中华人民共和国交通部2007年第30号公告.《国家高速公路网相关标志更换工作实施技术指南》及1号修改单三、交通标线部分：1、中华人民共和国国家标准.《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）2、中华人民共和国交通行业标准.《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82—2009）3、中华人民共和国交通行业标准.《道路预成形标带》（JT/T493—2003）4、中华人民共和国交通行业标准.《路面标线涂料》（JT/T280—2004）5、中华人民共和国交通行业标准.《路面标线用玻璃珠》（JT/T446—2001）6、中华人民共和国国家标准.《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2005）7、中华人民共和国交通行业标准.《路面防滑涂料》（JT/T712—2008）四、护栏部分：1、中华人民共和国交通行业标准.《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006）2、中华人民共和国交通行业推荐性标准.《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006）3、中华人民共和国交通行业标准.《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）4、中华人民共和国交通行业标准.《公路波形梁钢护栏》（J T/T281-2007）5、中华人民共和国交通行业标准.《公路三波形梁钢护栏》（JT/T457-2007）6、中华人民共和国交通行业推荐性标准.《高速公路护栏安全性能评价标准》（JTG/T F83—01—2004）7、中华人民共和国国家标准.《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226-2000）五、隔离设施部分：1、中华人民共和国交通行业标准.《隔离栅技术条件》（JT/T374—1998）六、防眩设施部分：1、中华人民共和国交通行业标准.《塑料防眩板》（JT/T598—2004）2、中华人民共和国交通行业标准.《公路防眩设施技术条件》（JT/T333—1997）3、中华人民共和国交通行业标准.《公路沿线设施塑料制品耐候性指标及测试方法》（JT/T593—2004）4、中华人民共和国交通行业标准.《公路用玻璃纤维增强塑料产品第4部分：防眩板》（JT/T599.4—2004）七、视线诱导设施部分：1、中华人民共和国交通行业标准.《轮廓标技术条件》（JT/T388—1999）2、中华人民共和国交通行业标准.《突起路标》（JT/T390—1999）八、通信管道部分：1、中华人民共和国交通行业标准.《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》（JT/T496—2004）2、中华人民共和国交通行业标准.《公路用玻璃纤维增强塑料产品第1部分：通则》（JT/T599.1—2004）3、中华人民共和国交通行业标准.《公路用玻璃纤维增强塑料产品第2部分：管箱》（JT/T599.2—2004）4、中华人民共和国交通行业标准.《公路用玻璃纤维增强塑料产品第3部分：管道》（JT/T599.3—2004）九、其它安全设施：1、中华人民共和国交通行业标准.《锥形交通路标》（JT/T595—2004）2、中华人民共和国交通行业标准.《公路防撞桶》（JT/T596—2004）3、中华人民共和国交通行业标准.《路面橡胶减速带》（JT/T713—2008）4、中华人民共和国交通行业标准.《公路用防腐蚀粉末涂料及涂层第1部分：通则》（JT/T600.1—2004）5、中华人民共和国交通行业标准.《公路用防腐蚀粉末涂料及涂层第2部分：热塑性聚乙烯粉末涂料及涂层》（JT/T600.2—2004）6、中华人民共和国交通行业标准.《公路用防腐蚀粉末涂料及涂层第2部分：热塑性聚氯乙烯粉末涂料及涂层》（JT/T600.3—2004）7、中华人民共和国交通行业标准.《公路用防腐蚀粉末涂料及涂层第2部分：热固性聚酯粉末涂料及涂层》（JT/T600.4—2004）。
客运车辆途中安全检查点操作规程
客运车辆途中安全检查点操作规程一、检查点布置与设备运行保障1.安全检查点的选择与布置安全检查点应明确设置在交通流量较大、道路条件较为平缓的区域，以确保检查车辆能够平稳停靠。
具体选择安全检查点的时候，应考虑交通流量、道路宽度、能见度、周边环境等因素。
2.设备运行保障为确保安全检查点的正常运行，必须保障设备的可靠运行。
在设备安装过程中，应按照规范要求进行，确保设备的固定牢固，并保证设备的供电稳定。
二、安全检查操作流程1.车辆驶入安全检查点当客运车辆到达安全检查点之后，应有专人引导车辆进入检查点，并保持车辆稳定驶入。
同时，要确保车辆停靠在安全区域内，避免影响正常通行。
2.车辆停稳后的操作在车辆停稳之后，安检人员应迅速上车进行检查。
首先，检查车辆外观是否完好，是否有明显擦伤、破损和凹陷等情况。
接着，检查车辆悬挂系统和轮胎是否正常，是否存在异常磨损和漏气等情况。
然后，检查车辆的制动系统是否正常工作、制动液是否充足，并对车辆的照明和信号灯进行检查。
最后，对车辆的安全带、灭火器、急救箱等配备进行检查。
3.检查结果记录与通报检查人员应将检查结果及时记录，并通过无线对讲等方式通报给其他相关人员。
记录内容应包括车辆型号、车牌号、检查点名称、检查时间以及发现的问题等。
通报内容主要包括检查车辆的通过与不通过情况，以及需要修理的问题等。
4.问题处理及车辆放行若车辆未发现任何问题，安检人员应及时通知车辆驾驶员，允许车辆继续行驶。
如果发现车辆存在问题，应及时向车辆驾驶员说明具体问题，并告知解决办法。
如果问题无法解决，安检人员可以要求车辆驾驶员将车辆暂时停放在安全地点，等待维修人员到达。
三、安全检查人员的职责与要求1.检查人员的职责安全检查人员的主要职责是对客运车辆进行全面检查，保障车辆的安全运行。
具体职责包括：引导车辆驶入检查点、进行车辆外观、悬挂系统、轮胎、制动系统、照明和信号灯等方面的检查、记录检查结果并及时通报、处理检查中发现的问题等。
城市轨道交通工程质量安全检查指南-全部
城市轨道交通工程质量安全检查指南-全部前言城市轨道交通工程是城市交通系统的重要组成部分，对于城市的交通流畅度、经济发展以及居民生活水平等方面都有着重要的影响。
但是，由于城市轨道交通工程建设规模庞大、复杂多变，常常面临着质量安全等方面的风险和挑战。
因此，制定一套科学的、系统化的城市轨道交通工程质量安全检查指南，对于保障城市轨道交通工程的高质量建设和长期安全运营具有重要意义。
本篇文档将全面介绍城市轨道交通工程质量安全检查指南，包括检查范围、检查方法、检查标准等方面，旨在为城市轨道交通工程建设、管理人员提供有效的指导和帮助。
检查范围城市轨道交通工程质量安全检查指南，适用于城市轨道交通工程建设、管理中的各个环节，包括：1.设计阶段：建设单位及其配套设计机构进行的城市轨道交通工程设计。
2.施工阶段：建设单位委托的施工企业及其分包单位进行的城市轨道交通工程建设。
3.建设验收阶段：建设单位及相关验收机构对城市轨道交通工程的验收。
4.运营阶段：城市轨道交通工程的日常运营、维护及更新等环节。
检查方法城市轨道交通工程质量安全检查，应采取现场检查和资料审查相结合的方法，重点关注以下方面：1.设计方案：设计方案是否满足相关法律法规和规范标准，是否符合技术要求和工程实际情况，是否考虑了安全、环保等方面的因素。
2.施工质量：施工质量是否符合设计要求和施工规范，是否符合相关标准和技术规范，是否有质量安全隐患。
3.建设验收：验收是否符合相关标准和技术要求，是否存在验收漏洞或不合理现象。
4.运营管理：运营管理是否合理规范，是否符合相关标准和技术要求，是否存在安全管理漏洞或不合理现象。
检查标准城市轨道交通工程质量安全检查，应按照相关标准和技术规范进行，包括但不限于以下标准：1.城市轨道交通工程设计标准。
2.城市轨道交通工程施工技术规范。
3.城市轨道交通工程验收规范。
4.城市轨道交通工程安全管理规范。
城市轨道交通工程质量安全检查是城市轨道交通工程建设和运营的重要环节，质量安全问题关系到城市居民的出行安全和生活品质。
城市轨道交通工程质量安全检查指南(试行)
城市轨道交通工程质量安全检查指南（试行）二○一二年七月目录城市轨道交通工程质量安全检查指南 (2)附表1 建设单位质量安全检查评分表 (4)附表2 勘察单位质量安全检查评分表 (7)附表3 设计单位质量安全检查评分表 (11)附表4 监理单位质量安全检查评分表 (13)附表5 施工单位安全检查评分汇总表 (17)附表5.1 安全管理检查评分表 (18)附表5.2 文明施工检查评分表 (20)附表5.3 扣件式钢管脚手架检查评分表 (25)附表5.4 碗扣式钢管脚手架检查评分表 (28)附表5.5 承插型盘扣式钢管脚手架检查评分表 (31)附表5.6 满堂式脚手架检查评分表 (34)附表5.7 基坑支护安全检查评分表 (36)附表5.8 模板工程安全检查评分表 (38)附表5.9 盾构法隧道施工安全检查评分表 (40)附表5.10 矿山法隧道施工安全检查评分表 (43)附表5.11 施工用电安全检查评分表 (46)附表5.12 安全防护检查评分表 (49)附表5.13 塔吊安全检查评分表 (51)附表5.14 龙门吊安全检查评分表 (53)附表5.15 物料提升机安全检查评分表 (55)附表5.16 起重吊装安全检查评分表 (57)附表5.17 施工机具安全检查评分表 (60)附表5.18 轨行区施工安全检查评分表 (64)附表5.19 人工挖孔桩施工安全检查评分表 (67)附表6 施工单位质量检查评分汇总表 (69)附表6.1 质量管理检查评分表 (71)附表6.2 分部分项工程质量检查评分表 (74)附表6.3 明挖法施工质量检查评分表 (79)附表6.4 矿山法施工质量检查评分表 (80)附表6.5 盾构法施工质量检查评分表 (84)附表6.6 路基与高架桥施工质量检查评分表 (87)附表6.7 装饰装修质量检查评分表 (88)附表6.8 设备安装质量检查评分表 (93)附表6.9 轨道工程质量检查评分表 (96)附表7 第三方监测单位质量安全检查评分表 (98)附表8 质量检测单位质量安全检查评分表 (101)附表9 施工图审查机构质量安全检查评分表 (104)（详细勘察文件） (104)附表10 施工图审查机构质量安全检查评分表 (107)(施工图设计文件) (107)城市轨道交通工程质量安全检查指南（试 行）一、为有效指导城市轨道交通工程质量安全检查工作，科学评价质量安全管理现状，推进建设、勘察、设计、施工、监理、监测等单位落实质量安全主体责任，防范质量安全事故发生，制定本指南。
福建省公路工程竣(交)工验收质量检测工作指南
福建省公路工程竣（交）工验收质量检测工作指南为规范我省公路工程竣（交）工验收质量检测工作，根据《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号）、《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发[2010]65号）等有关规定，制定本工作指南。
一、适用范围（一）本工作指南所指的公路工程竣（交）工验收质量检测工作，是指对公路工程建设项目的路基、路面、桥梁、隧道、交通安全设施以及机电等工程，进行的工程实体质量检测与工程外观检查等活动。
（二）本工作指南适用于省级交通质监机构监督的新建、改（扩）建公路工程的竣（交）工验收质量检测工作，其他公路工程项目可参照执行。
交通运输部负责组织竣工质量鉴定的公路工程项目从其规定。
二、一般要求（一）建设单位与质量检测机构签订质量检测合同，明确双方的工作职责。
建设单位负责组织、协调现场质量检测，对质量检测工作的管理负总责，质量检测机构须对检测结果（数据、分析、结论）负责。
施工及监理单位指定专人履行现场质量检测见证，确保质量检测结果真实客观反映工程质量状态。
（二）质量检测机构应同时符合以下条件：1.依法在国内注册并具有独立法人资格，具有工商行政管理部门核发的营业执照；2.具有省级及以上交通运输主管部门颁发的公路工程试验检测综合类等级或相应专项能力等级；3.具有省级及以上质量技术监督部门颁发的计量认证证书（CMA证书），批准的检测项目（参数）必须包含相应的质量检测项目（参数）；4.与建设、施工、监理以及试验检测服务等单位不得有如下关系：具有投资参股关系的关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人为同一人；5.承担施工单位的企业自检或监理单位抽检的检测机构，不得参与同一委托项目的竣（交）工验收质量检测工作；6.承担交工验收质量检测的检测机构，不得参与同一委托项目的竣工验收质量检测工作。
（三）质量检测机构应建立健全以下制度：1.检测责任人制度。
城市轨道交通工程质量安全检查指南173号文(第三方监测)
附表7 第三方监测单位质量安全检查评分表单位名称：工程名称：序号检查项目检查内容及评分标准标准分数扣减分数实得分数1 资质与资格未具备相应资质承揽业务，扣10分监测项目存在转包或违法分包行为，扣10分监测项目负责人不具备相应专业资格，或无城市轨道交通或类似工程监测经验，扣5~10分监测项目技术人员专业、数量不满足工程所在地相关规定和合同要求，扣2~5分监测项目负责人变更未经建设单位同意（书面变更手续），扣5分监测专业技术人员、一线作业人员未经相关行业机构专业技术培训并考核合格后持证上岗，扣3~5分监测专业技术人员、一线作业人员未经企业质量技术安全培训，扣1~5分102 仪器设备监测仪器设备的类型及数量不能满足监测工程的实际需要，扣2~5分；监测仪器在使用期内无检定证书，各类测试元器件无合格证、标定证书扣2~5分监测仪器设备精度不能满足实际监测工程要求，扣3~5分常用仪器设备日常检校记录不全，扣2~5分53 管理制度未建立或落实监测管理制度，扣2~5分未建立或落实监测质量技术安全责任制度和相应考核、奖惩制度，扣2~5分54 监测方案制定及审查未按规范和合同要求编制监测方案，扣20分未按规定对监测方案进行专家论证，扣20分监测方案未经单位技术负责人、项目负责人签字，或未加盖单位公章，扣5~10分监测方案编制依据不全面或不准确，扣1~5分监测范围、等级确定不合理，扣2~10分监测项目或巡查内容不全，扣2~10分未按设计文件确定监测项目控制指标或控制指标不全，未给定巡查标准，扣20分监测点埋设位置、数量、形式、方法和保护不满足规范要求，扣2~10分未明确对监测控制网及基准点测设要求，扣2~10分20号项目检查内容及评分标准分数分数分数监测及巡查频率、起止条件不明确或不能满足工程要求，扣5~10分无监测信息反馈流程或监测预警标准，扣10~20分仪器监测及巡查方法描述不具体，或不能满足工程要求，扣2~10分监测工作无质量安全保证措施，扣10分监测点布置平剖面图、与相邻环境的关系图、地质剖面图等不全或不规范，扣5~15分5 基准点、监测点埋设及保护基准点或工作基点埋设数量或位置不符合相关要求，扣4~12分监测点（孔）埋设位置、数量与监测方案或工程实际情况不符，或布置方案调整未经审批，扣5~15分监测点（孔）埋设方法或保护措施不符合要求，扣2~10分监测点（孔）编号或类型标识不清晰，扣1~5分监测点（孔）损坏后未及时进行恢复或补救，扣5~15分埋设的监测点未经验收，扣10分156 监测实施未建立监测基准网，或未进行测点初始值采集并形成记录，扣5分未在工程施工影响前对监测点的初始值采集并形成记录，扣2~5分未在工程施工影响前对周边重要环境对象的初始状态进行巡查并形成文字或影像记录，扣2~5分未按监测方案实施现场监测和巡查，扣10分未对监测作业人员进行工作交底，扣2~10分基准点使用前缺少复核联测，扣2~5分现场仪器监测项目或巡查内容不全面，扣2~10分未结合工程进度及监测频率要求进行现场监测和巡查，监测数据或巡查信息不连续，扣2~10分当出现警情或异常等情况时未提高监测及巡查频率，扣15分15号项目检查内容及评分标准分数分数分数7 监测成果监测报表中工点名称、监测时间、工况、仪器设备、气象条件等表头信息不全，巡查报表中施工工况、支护结构、周边环境、监测设施等主要巡视信息不完整，监测人员签字不全，扣2~10分监测报告中未结合工况条件对监测项目数值变化或巡视信息进行分析或安全评价，扣5~15分15监测报告内容不全，成果图表及变形曲线存在缺失，无分析结论及建议内容或内容有误，缺少其他相关内容和资料，扣3~15分监测报告未盖章，或缺少相关人员签字，扣5~10分伪造监测数据，或出具虚假监测报告或监测结论，扣15分8 信息反馈及预警报告日常监测、巡查信息反馈不及时，或反馈对象不全，扣5~10分仪器监测数据或巡查达到预警标准时未及时进行警情报送，扣10分无信息反馈记录或记录不全，扣2~5分109 监测资料归档管理未建立监测资料档案管理，5分原始数据文件、巡查信息、成果报告等监测资料归档不全，或归档资料无统一编号，管理不规范，扣2~5分5合计分数100评价意见：检查人员：检查日期：说明：1、检查评分表满分100分；2、每项扣减分数不得超过该项标准分数；3、3、出现黑体字标志的情形之一时，直接判定为不合格（得分取69分，但当实际得分少于69分时取实际得分）；4、检查评分表中合计实得分数计入汇总表时需进行换算。
城市轨道交通工程质量安全检查指南
城市轨道交通工程质量安全检查指南一、质量检查内容1.轨道线路：检查轨道线路的铺设和固定情况，包括轨道的平整度、几何标准、锚固状况等。
2.车辆设备：检查轨道交通车辆的制造质量、安全性能和运行状况，包括制动系统、控制系统、车身结构等。
3.车站设施：检查车站的建筑结构、通风系统、照明系统等设施的安装质量和使用效果。
4.供电系统：检查轨道交通供电系统的稳定性和安全性，包括接触网的安装质量、供电设备的运行状况等。
5.信号与通信系统：检查轨道交通的信号系统和通信系统的可靠性和运行状况，包括信号灯、闭塞设备、列车通信系统等。
6.隧道和桥梁：检查隧道和桥梁的建设质量和结构安全性，包括隧道内部的照明、通风系统、防火设施等。
二、安全检查内容1.安全管理制度：检查轨道交通工程施工单位是否建立了完善的安全管理制度，包括安全责任制、安全培训制度等。
2.安全设施：检查轨道交通工程是否设置了必要的安全设施，如防护栏、安全标识、紧急救援设备等。
3.现场安全隐患：对施工现场进行综合检查，发现安全隐患及时整改，并记录和报告相关部门。
4.工人安全培训：检查轨道交通工程施工单位是否进行了工人的安全培训和技能培训，确保施工人员具备必要的安全意识和操作技能。
5.施工质量：检查轨道交通工程施工过程中是否符合相关质量标准和规范要求，确保施工质量达标。
三、检查指标1.检查工作按照《城市轨道交通工程施工及质量管理规则》的要求进行，确保检查工作的科学性和有效性。
2.检查团队成员应具备相关的专业知识和经验，包括工程管理、土木工程、电气工程等方面的专业人员。
3.检查结果应详细记录，包括问题的具体描述、整改意见和建议等，以便后续的整改工作。
4.检查结果应及时向相关部门报告，确保问题得到及时处理和解决。
四、检查频率和周期1.建设阶段：在轨道交通工程建设阶段，每个施工阶段结束后进行一次检查，确保各个施工阶段的质量和安全问题得到及时发现和处理。
2.运营阶段：在轨道交通工程投入运营后，每年至少进行一次质量安全检查，以确保轨道交通的运营质量和安全水平。
公路交通安全设施监测规范JTG D81-2023
公路交通安全设施监测规范JTG D81-2023简介该规范旨在确保公路交通安全设施的监测工作能够按照统一的标准进行。
它提供了监测过程中所需的具体指导，包括监测对象、监测方法、监测要求等内容。
内容1. 监测对象- 规范列出了各种公路交通安全设施的监测对象，包括交通信号灯、标志标牌、标线等等。
每个对象的监测要求和方法也有详细说明。
2. 监测方法- 文档提供了不同公路交通安全设施的监测方法和技术要求。
其中包括了测量、检查和评估等不同的方法，以确保监测结果的准确性和可靠性。
3. 监测要求- 规范对监测过程中的要求进行了明确规定，包括监测时间、监测频次、监测人员资质等。
这些要求的遵守可以提高监测结果的一致性和可比性。
4. 数据处理与分析- 文档指导了监测数据的处理和分析方法，以及如何根据监测结果进行评估和改进公路交通安全设施。
使用建议公路交通安全设施监测规范JTG D81-2023为相关人员提供了一个标准的操作指南，可以帮助他们在监测工作中遵循一致的流程和要求。
在实际应用中，建议遵循以下几点：- 详细阅读规范，并确保对其中的监测对象、监测方法和监测要求有清晰的理解。
- 在进行监测工作前，准备好必要的监测设备和工具，并进行必要的培训和技术指导。
- 严格按照规范的要求执行监测工作，并记录和整理监测数据。
- 对监测数据进行及时的处理和分析，并根据结果及时采取相应的改进措施。
结论公路交通安全设施监测规范JTG D81-2023提供了一套统一的标准和指南，有助于提高公路交通安全设施监测工作的质量和一致性。
相关人员在进行监测工作时，应充分理解和遵守该规范的要求，以确保监测工作的准确性和有效性。
2016新版《城市轨道交通工程质量安全检查指南》
城市轨道交通工程质量安全检查指南一、为有效指导城市轨道交通工程质量安全检查工作，科学评价质量安全管理现状，推动建设、勘察、设计、施工、监理以及施工图审查、第三方监测、检测等单位落实质量安全主体责任和相关责任，提升检查工作标准化水平，制定本指南。
二、本指南主要依据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》等有关法规制度、标准规范制定。
三、本指南主要适用于城市轨道交通工程建设、勘察、设计、施工、监理等各方主体以及施工图审查、第三方监测、检测等单位开展质量安全自查工作。
也可用于城市轨道交通工程建设单位对各参建单位实施履约管理及评价等工作，以及城市轨道交通工程建设主管部门开展质量安全检查工作。
四、本指南由建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、监理单位、第三方监测单位、质量检测单位、施工图审查机构等8个方面的检查评分表组成，详见附表1～10。
五、检查评分表主要包括检查项目、检查内容与评分标准、标准分数、扣减分数、实得分数、合计分数、评价意见等内容。
六、 检查评分表的评分应符合下列规定：（一）检查评分表满分为100分，得分应为按规定检查项目实得分数之和。
（二）检查项目实得分数不出现负值，各检查项目扣减分数不超过该项标准分数。
（三）如遇有缺项，可按下列公式计算得分：100⨯=实查项目标准分数之和实查项目实得分数之和检查表得分遇有缺项时 （四）多人对同一工程项目检查时，取算术平均值作为最终得分。
七、检查评定等级分为优良、合格、不合格三个等级。
（一）合计得分在80分（含80分）以上，评定为优良；（二）合计得分在70分（含70分）至80分，评定为合格；（三）合计得分不足70分，评定为不合格。
八、 受检单位存在严重违反基本建设程序，资质资格不符合国家有关规定，转包、违法分包等违法违规行为的，可直接评定为不合格。
九、检查评定等级为不合格时，受检（自检）单位必须限期整改为合格。
交通安全设施材料试验送检指南
交通安全设施材料试验检验明细检测项目单价（元/组） 整组合计（元） 取样方法1.密度100 2.不粘胎干燥时间 100 3.色度性能200 4.耐磨性 300 5.耐水性 100 6.玻璃珠含量 150 逆反光系数（要求喷好样品） 200 涂料7..耐碱性 100 1250 同批号取4kg1.粒径分布 1002.成圆率200 3.密度 100 4.耐水性 100 玻璃珠500 同批号取2kg镀锌层附着量 200 镀锌层附着性 200 外形尺寸 50 外观质量50 镀锌层厚度 50 镀锌层均匀性 200 750涂塑层均匀性 200 涂塑层厚度 50 涂塑层附着性 200 涂塑层附着量 200 外形尺寸 50 外观质量 50 波形梁钢护栏（分别为：护栏板、立柱、防阻块、斜撑等）750取3节50cm 长抗拉强度 200元/根 紧固件（高强螺栓等）1600 同规格、同批号取8个 1.外观尺寸 50 2.发光强度系数 350 3.抗压试验 100 4整体抗冲击试验、逆反射器抗冲击 100 100 突起路标5.外观质量试验50750同规格、同批号、同颜色取18个1.外观质量 502.色度性能2003.抗拉荷载（1、2级要做） 2004.逆反射系数 220 反光膜5.附着性 80 750同颜色、同批号30cm*50cm 取3片外形尺寸 50 耐水性 100 耐溶剂性能 200 防眩板 抗冲击性能 100 450同颜色、同批号取15个外观质量 50 耐高低温性能 400 外形尺寸 50 轮廓标 500同颜色、同批号取15个外形尺寸50 外观质量 50 镀锌铁丝网 镀锌层附着量 200 300 3块1.5m*1.5m注：1. 标志牌底板只做外观取3块30*30cm2. 立柱、护栏等钢构件要裁3块10*10cm 的样品才能做镀锌层均匀性、镀锌层附着量3. 螺栓最大能做M184. 突起路标不能检色度性能5.声屏障不做6.反光膜要提供类型，例如I 类，II 类……7.螺栓以后不能做尺寸，（没有申报这项）8.耐溶剂性是用三种溶剂做的，所以费用是*3的。
交通运输行业设施运行安全监管工作指南
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公路基础设施智能巡查指南地方标准
公路基础设施智能巡查指南地方标准下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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交通安全设施试验检测指南（线）1、交通标志检测道路交通标志产品检验规则包括出厂检验、型式检验、抽样方法、判定规则四部分内容，检验方法依据标准《道路交通标志板和支撑件》GB/T23827-2009，具体检测项目如下：1）钢构件防腐层质量，满足《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226-2000）2）材料力学性能：铝合金板材力学性能满足《一般工业用铝及铝合金板、带材第2部：力学性能》（GB/T388.2-2012）的规定，高速公路宜采用牌号3003的铝合金板材，多风地段采用牌号3004的铝合金板材；标志底板碳素结构钢满足《碳素结构钢冷轧薄钢板及钢带》（GB/T11253-2007）或《连续热镀锌钢板及钢带》（GB/T2518-2008）的有关标准；合成树脂类板材用于底板时，满足相关标准要求；立柱、横梁、法兰盘、抱箍、紧固件等支撑件满足《结构无缝钢管》（GB/T8162-2008）/《直缝电焊钢管》（GB/T13792-2008）/《碳素结构钢》（GB/T700-2006）及有关设计要求3）标志板面色度性能：非反光型标志板面普通材料色应满足《安全色》（GB2893-2008）的要求；反光型标志板面的逆反射材料色应符合《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）中表面色和逆反射色的要求；4）反光型标志面板的光度性能，标志板面为反光膜时，逆反射系数值不应低于《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）的相关规定；5）标志板抗冲击性能，抗冲击试验后，标志板在冲击点外，不应出现裂缝、层间脱落或其他损坏；6）耐盐雾腐蚀性能，试验后，标志板及支撑构件不应有变色或被侵蚀等破坏痕迹；7）标志板耐高低温性能，试验后，不出现裂缝、软化、剥落、皱纹、起泡、翘曲或外观不均匀等痕迹；8）标志板耐候性，试验后标志板应无裂隙、刻痕、凹陷、汽包、侵蚀、剥离、粉化、变形等破坏，任何一边不应出现超过0.8mm的收缩，也不应出现反光膜从标志底板边缘翘曲或脱离的现象；标志板各种颜色的色品坐标及亮度因数满足《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）的规定，标志板面为反光膜时，在观测角0.2°、入射角-4°的条件下，其逆反射系数值应符合《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）的规定。
9）标志板面与标志底板的附着性能，规定反光膜及黑膜在5min后的剥离长度不应大于20mm，附着性能达到《漆膜附着力测定方法》（GB/T1720）中三级以上要求。
10）标志板面油墨与反光膜的附着性能，附着牢度检验，其值应大于或等于95%；11）结构尺寸12）外观质量反光膜产品质量检验分出厂检验和型式检验进行。
交通标志反光膜性能要求包括：一般要求、外观质量、光度性能、色度性能、抗冲击性能、耐弯曲性能、附着性能、收缩性能、防粘纸可剥离性能、抗拉荷载、耐溶剂性能、耐盐雾腐蚀性能、耐高低温性能、耐候性能等，随机抽整卷为产品试样，整卷中随机截取相应尺寸作为试样。
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）中规定如下检测项目：1）标志板外形尺寸，允许偏差±5mm，当边长尺寸大于1.2m时允许偏差为边长的±0.5%，三角形内角应为60°±5°，监理100%检测，中心试验室抽检20%；2）标志板厚度，不少于设计值，监理100%检测，中心试验室抽检20%；3）标志板反光膜等级及逆反射系数（cd·xl-1·m-2），等级符合设计要求，逆反射系数数值不低于《公路交通标志板技术条件》（JT/T279）的规定，采用便携式测定仪检测，监理100%检测，中心试验室抽检20%；4）标志板下缘至路面净空高度及内缘至路边缘距离，允许偏差+100mm，监理100%检测，中心试验室20%；5）立柱竖直度，允许偏差±3mm/m，监理100%检测，中心试验室抽检20%；6）标志金属构件镀层厚度，标志柱、横梁≥78μm，紧固件≥50μm，采用测厚仪检测，监理100%检测，中心试验室抽检20%；7）标志基础尺寸，允许偏差-50mm，+100mm，监理100%检测，中心试验室抽检20%；8）基础混凝土强度满足设计要求，施工时，每处制作1组试件，监理100%抽检，中心试验室抽检20%；9）标志板粘底模时，横向不宜有拼接，竖向拼接时，上膜须压接下膜，压接宽度不应小于5mm，采用平接时，其间隙不超过1mm，距离标志板边缘50mm内不得有接缝；10）标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。
2、道路交通标线质量检测对于道路交通标线相关技术要求、质量要求和评定标准的依据主要包括以下三个标准《道路交通标志和标线》（GB578-2009）、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）制定了包括基本要求、外观质量、外形尺寸、标线厚度、色度性能、光度性能和抗滑性能七项质量要求，具体如下：1）基本要求标线材料符合《道路预成形标线带》（GB/T24717-2009）、《路面标线涂料》（JT/T20-2004）、《路面防滑涂料》（JT/T712-2008）等相关标准的要求2）外观质量（1）颜色均匀、边缘整齐、线形规则、线条流畅；（2）厚度均匀，无明显气泡、皱纹、斑点、开裂、发黏、脱落、泛花等缺陷；（3）反光标线的面撒玻璃珠应均匀，其性能和粒径分布符合《路面标线用玻璃珠》（GB/T24722-2009）的要求；3）外形尺寸（1）实际位置与设计位置横向允许误差为±30mm；（2）宽度允许误差为0-5mm；（3）标线长度以及间断线纵向间距的允许误差如表2-4-2；4）标线厚度厚度范围见表2-4-4，突起振动标线突起部分高度为3-7mm，若有基线，厚度为1-2mm。
5）涂层的色度性能色品坐标和亮度因数在标2-4-7和图2-4-2的范围内，反光标线各种颜色的逆反射色，其色品坐标和亮度因数在标2-4-8和图2-4-3的范围内。
6）光度性能正常使用期间，反光标线的逆反射亮度系数应满足夜间视认要求，白色不低于80 mcd·xl-1·m-2，黄色不低于50 mcd·xl-1·m-2 ；新划标线初始逆反射亮度系数符合《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》（GB/T21383-2008）的规定，白色不低于150 mcd·xl-1·m-2，黄色不低于100mcd·xl-1·m-2 ；雨夜标线具备湿状态下的逆反射性能，在雨夜具有良好的视认效果。
7）标线抗滑性能防滑标线的抗滑值应不小于45BPN。
检测以上指标需用到的仪器：湿膜厚度梳规、涂层测厚仪、标线厚度测量块、塞规、色彩色差计、5倍放大镜、逆反射标线测量仪、摆式仪。
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）中规定如下，除标线剥落面积检查为总面积的0-3%，其他检测项目抽检10%。
涂料产品检验规则包括出厂检验和型式检验两个内容。
路面标线涂料相关技术要求、质量要求和评定标准的依据主要包括《路面标线涂料》（JT/T280-2004）和《路面标线用玻璃珠》（GB/T24722-2009）两项标准，检测项目为容器中状态、粘度、密度、施工性能和涂膜外观、热稳定性、不粘胎干燥时间、遮盖率、色度性能、耐磨性、耐水性、耐碱性、附着性、柔韧性、固体含量、冻融稳定性、早期耐水性、软化点、热熔状态、抗压强度、玻璃珠含量、流动度、涂层低温抗裂性、涂层耐候性。
对每批产品进行随机抽样或依据《公路交通安全设施质量检验抽样及判定》（JT/T495-2004）进行抽样检测，各项试验抽样三个以上。
《路面标线用玻璃珠》（GB/T24722-2009）玻璃珠产品检验分出厂检验和型式检验两种型式。
3、公路安全护栏《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）中规定检测项目及频率如下：1）波形梁板基底金属厚度，允许偏差±0.16mm，抽检5%；2）立柱壁厚，4.5±0.25mm，抽检5%；3）镀（涂）层厚度，符合设计要求，抽检10%4）拼接螺栓（45号钢）抗拉强度，≥600MPa，抽样做拉力试验，每批3组；5）立柱埋入深度，符合设计规定，过程检查，抽检10%；6）立柱外边缘距路肩边线距离±20mm，抽检10%；7）立柱中距±50mm，抽检10%；8）立柱竖直度±10mm/m，抽检10%;9）横梁中心高度±20mm，抽检10%；10）护栏顺直度±5mm，抽检10%；波形梁钢护栏产品符合《高速公路波形梁钢护栏》（JT/T281）及《公路三波形梁钢护栏》（JT/T457）的规定。
波形梁护栏必须具备质量合格证，需方有权进行抽检和验收，波形梁板、立柱等应成批检查，每批应由同一基底材料、同一规格尺寸、同一表面处理的产品组成，3mm厚每批不得超过50t，4mm厚板每批不超过100t，护栏板、立柱、防阻块、连接副件等部件的抽样、判定按《公路交通安全设施质量检验抽样及制定》（JT/T495-2004）规定进行。
波形梁护栏产品的检测主要涉及基材的化学成分及机械性能、外形尺寸、外观质量、防腐层质量等四部分内容，具体检测如下：1）基材化学分析及机械性能，原材料生产厂的质量证明书，需方有必要时，有权要求对制造本批护栏构件的基材取样进行力学性能和化学分析试验，试验方法按《金属材料室温拉伸试验方法》（GB/T228.1-2010）、《金属材料弯曲试验方法》（GB/T232-2010）等相关标准的规定，高强拼接螺栓连接副的试验方法按《钢结构用高强度大六角螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》（GB/T1231-2006）的有关规定执行。
2）外形尺寸，每组至少测量三组数据，分别在两端和中间，取平均值；3）防腐层质量，镀层或涂层外观、厚度、附着量、均匀性、附着性、耐盐雾性。
4、隔离栅质量检测产品的检验分为出厂检验和型式检验。
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）中规定检测项目及频率如下：1）高度，允许偏差±15mm，每100根抽检2根；2）镀（涂）层厚度符合设计要求，抽检5%；3）网面平整度，±2mm/m，抽检5%4）立柱埋深，符合设计，抽检10%；5）立柱中距，±30mm，每100根抽检2根；6）混凝土强度，合格标准内，每工作班做1组（3件），抽检10%；7）立柱竖直度，±8，每100根抽2根。