带式输送机传动装置课程设计报告书
带式输送机传动装置设计说明书-课程设计
题目:机械设计课程设计学生姓名:学号:所在院(系):机电工程学院专业:机械设计制造及其自动化班级:指导教师:二○一零年一月目录任务书----------------------------------------------------2 成绩评定表------------------------------------------------5摘要------------------------------------------------------6 第一部分传动装置的总体设计------------------------------7 第二部分传动零件的设计计算------------------------------9 第三部分轴的设计----------------------------------------18 第四部分润滑油及润滑方式的选择--------------------------36 第五部分密封及密封的选择-------------------------------36 第六部分主要尺寸及数据----------------------------------36 总结------------------------------------------------------38 参考文献--------------------------------------------------38课程设计(论文)指导教师成绩评定表摘要机械设计课程设计是在完成机械设计课程学习后,一次重要的实践性教学环节。
是高等工科院校大多数专业学生第一次较全面的设计能力训练,也是对机械设计课程的全面复习和实践。
其目的是培养理论联系实际的设计思想,训练综合运用机械设计和有关选修课程的理论,结合生产实际分析和解决工程实际问题的能力,巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识。
本次设计的题目是带式运输机的减速传动装置设计。
带式输送机传动装置课程设计报告书
带式输送机传动装置课程设计报告书一、课程设计目的和任务本次课程设计旨在加深学生对带式输送机及其传动装置的理解,培养学生工程实践能力,提高学生的设计能力和团队合作能力。
具体任务包括对带式输送机传动装置进行设计,并采用实物模型进行实验验证。
二、课程设计内容和步骤1.确定课程设计题目:带式输送机传动装置的设计。
2.了解带式输送机传动装置的基本原理和工作方式。
3.进行相关理论知识的学习,包括带式输送机的结构、基本参数、运行原理以及传动装置的选择和设计原则。
4.进行市场调研,了解不同类型的带式输送机传动装置的应用和发展趋势。
5.根据所学的理论知识和市场调研结果,进行带式输送机传动装置的设计。
6.制作带式输送机的实物模型,并进行相应的实验验证。
7.对实验结果进行分析和总结,提出改进意见。
8.撰写课程设计报告书。
三、课程设计过程和经验1.团队分工:根据每个人的专长和兴趣,合理分配任务,确保各个环节的顺利进行。
2.实物模型制作:在实物模型制作过程中,要注意选用合适的材料和工具,并严格按照设计图纸进行制作。
3.实验验证:在进行实验验证时,要严格控制变量,确保实验结果的准确性。
4.报告撰写:在撰写报告书时,要按照规范的格式,清晰地叙述设计过程和实验结果,并结合理论知识进行分析和总结。
四、课程设计成果和效果通过本次课程设计,学生对带式输送机传动装置的工作原理和设计方法有了更深入的理解,并通过实验验证了设计的可行性。
同时,培养了学生的工程实践能力、团队合作能力和创新思维能力。
课程设计报告书的撰写和展示,进一步提高了学生的表达能力和综合素质。
五、存在问题和改进措施本次课程设计中存在的问题主要是时间紧张,设计深度不够。
为了提高后续课程设计的质量,可以增加课程设计的时间,加强理论学习和市场调研的深度,提高实物模型的制作工艺和实验验证的精度。
六、课程设计总结通过本次课程设计,我深入学习了带式输送机传动装置的设计原理和方法,并通过实验验证了设计的可行性。
机械设计基础课程设计带式输送机传动装置
机械设计基础课程设计计算说明书设计题目:带式输送机传动装置目录一、课程设计任务书1.1设计要求二、传动装置运动学计算2.1 电动机的选择2.2 确定总传动比、分配传动比2.3 计算各轴功率、转速和扭矩三、带传动设计3.1 选择带的剖面型号3.2 计算带传动的主要尺寸和带的根数四、齿轮传动计算4.1 选择齿轮材料4.2 计算和确定齿轮传动的主要参数4.3 确定齿轮的结构和主要尺寸五、轴的设计计算5.1 轴的初步计算5.2 轴的结构设计5.3 轴的强度计算六、联轴器选择七、键的选择、计算八、滚动轴承选择计算九、减速器结构设计9.1 确定箱体的结构和主要尺寸9.2 减速器附件的选择9.3 减速器主要零件配合性质的确定十、减速器的润滑10.1 润滑方式的确定10.2 选择润滑牌号10.3 确定润滑油量十一、设计心得十二、参考资料——V带传动 2——运输带 3——单级斜齿圆柱齿轮减速器——联轴器 5——电动机 6——卷筒原始数据:运输带工作拉力F/N 4200运输带工作速度v/(m/s) 1.9卷筒直径D/mm 450方案简图如上图(1).根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度1).为了满足半联轴器的轴向定位要求,Ⅰ-Ⅱ段右端需制出一轴肩,故取Ⅱ-Ⅲ段的直径mm d 52=;左端用轴端挡圈定位。
半联轴器与轴配合的毂孔长输入轴的最小直径显然是安装带轮处的直径ⅡⅠ-d ,取mm d 32ⅡⅠ=-和尺寸,取mm l 35ⅡⅠ=-。
Ⅳ.齿轮轴的结构设计根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度:。
机械设计课程设计
一、设计任务书
带式输送机传动装置课程设计任务书
1.传动装置简图
2.已知条件
1)工作情况:两班工作制,单向连续运转,载荷平稳,输送带水平放置;
2)工作环境:室内,有灰尘,最高环境温度35℃,通风条件一般;
3)动力来源:电力,三相交流,电压380V/220V;
4)工作寿命:8年;
5)检修间隔期:4年一次大修,2年一次中修,半年一次小修;
6)制造条件:一般机械制造厂,小批量生产;
η;取滚筒-输送带效7)齿轮减速器浸油润滑;取大齿轮的搅油效率98
=
.0
搅
η;
率96
.0
=
w
3.设计任务
1)选择电动机型号;
2)选择联轴器类型和规格;
3)设计圆柱齿轮减速器;
4)设计滚筒轴滑动轴承;
5)绘制圆柱齿轮减速器装配工作图;
6)绘制带式输送机总装图;
7)绘制减速器中2~3个零件工作图由教师指定;
8)编写设计计算说明书;
拟定传动方案注意事项:
1.遵循高速级传动比为低速级传动比的到倍;
2.此减速器应老师要求设计成二级传动;
3.斜齿圆柱齿轮较直齿圆柱齿轮传动比高、传动平稳、齿轮尺寸小,应放在二
级减速器的高速级;
4.减速器设计时,为齿轮寿命考虑,应选用闭式传动;
5.设计齿轮时应注意浸油润滑要求:所没尺寸大于一个齿高且小于齿轮直径的
六分之一;
6.因为是两级传动,所以减速器内最少需要三根轴;
7.确定轴的尺寸后,检查齿轮是否与轴干涉;。
带式输送机传动装置机械设计课程设计完整版
燕山大学机械设计课程设计说明书题目:带式输送机传动装置学院(系):机械工程学院年级专业:学号:学生姓名:指导教师:目录一. 传动方案 (1)二. 电动机的选择及传动比确定 (2)1.性能参数及工况 (2)2.电动机型号选择 (2)三.运动和动力参数的计算………………………………….………2-31.各轴转速 (3)2.各轴输入功率 (3)3.各轴输入转距 (3)四.传动零件的设计计算 (3)1.蜗杆蜗轮的选择计算................................................3-7 2.斜齿轮传动选择计算..............................................7-12 五.轴的设计和计算 (12)1.初步确定轴的结构及尺寸……………………………….…12-172.二轴的弯扭合成强度计算.......................................17-20 六.滚动轴承的选择和计算.............................................21-22 七.键连接的选择和计算................................................22-23 八、联轴器的选择 (23)九.减速器附件的选择 (24)十.润滑和密封的选择 (24)十一.拆装和调整的说明 (24)十二.主要零件的三维建模................................................25-27 十三.设计小结. (27)十四.参考资料 (28)设计及计算过程结果一.传动方案的拟定本设计要求设计一台应用于带式输送机上的二级减速器,原动机为三相异步电动机,工作机为卷筒。
输送机用于煤场,选用闭式齿轮传动,对于传动比较大的减速器,利用蜗轮蜗杆的大传动比可以使减速器尺寸结构紧凑,为提高承载能力和传动效率将蜗轮蜗杆传动布置在高速级,低速级用斜齿圆柱齿轮传动,可提高减速器的平稳性。
带式输送机课程设计报告书
一、确定传动方案二、选择电动机(1)选择电动机机械传动装置一般由原动机、传动装置、工作机和机架四部分组成。
单机圆柱齿轮减速器由带轮和齿轮传动组成,根据各种传动的特点,带传动安排在高速级,齿轮传动放在低速级。
传动装置的布置如图A-1所示,带式输送机各参数如表A-1所示。
图 A-1表A-1WF(N)WV(m/s)WD(mm)ηw(%)200 2.7 380 0.951)选择电动机类型和结构形式根据工作要求和条件,选用一般用途的Y系列三相异步电动机,结构为卧室封闭结构2)确定电动机功率工作机所需的功率WP(kW)按下式计算WP=WWWvFη1000式中,WF=2000N,W v=2.7m/s,带式输送机Wη=0.95,代入上式得WP=95.010007.22000⨯⨯=5.68KW电动机所需功率P0(kW)按下式计算WP=5.68KW(2)确定各轴段的尺寸图 A-21)各段轴的直径因本减速器为一般常规用减速器,轴的材料无特殊要求故选用45钢查教材13-10 45钢的 A=118~107 代入设计公式3nPAd==(118~107)×=379.13579.541.22~37.38考虑该轴段上有一个键槽,故应将轴径增大5%即=d(37.38~41.22)×(1+0.05)=39.25~43.28mm轴段①的直径确定为1d=42mm轴段②的直径2d应在1d的基础上加上两倍的非定位轴肩高度。
这里取定位轴肩高度12h=(0.07~0.1)1d=3mm,即2d=1d+212h=42+2×3=48mm考虑该段轴安装密封圈,故其直径2d还要符合密封圈的标准取2d=50mm轴段③的直径3d应在2d的基础上加上两倍的非定位轴肩高度,但因该轴段要安装滚动轴承,故其直径要与滚动轴承径相符合。
这里取3d=55mm 同一根轴上的两个轴承,在一般情况下应取同一型号,故安装滚动轴承处的直径应相同,即7d=3d=55mm轴段④上安装齿轮,为安装方便取4d=58mm ④轴段高于③1d=42mm2d=48mm7d=3d=55mm4d=58mm设计项目计算及说明主要结果(3)确定各轴段长度轴段只是为了安装齿轮方便,不是定位轴肩,应按非定位轴肩计算34h=1.5mm轴段⑤的直径5d=4d+245h45h是定位环的高度取45h=(0.07~0.1)4d=5.0mm 即5d=58+2×5=68mm轴段⑥的直径6d应根据所用的轴承类型及型号查轴承标准取得,预选该段轴承用6311轴承(深沟球轴承,轴承数据见课程设计指导书附录B),查得6d=65mm2)各段轴的长度如图A-3A-3轴段④安装有齿轮,故该段的长度4L与齿轮宽度有关,为了使套筒能顶紧齿轮轮廓应使4L略小于齿轮轮廓的宽度,一般情况下齿轮L-4L=2~3mm,齿轮L=70mm,取4L=68mm轴段③包括三部分:3L=432L-+∆+∆+齿轮LB,B为滚动轴承的宽度,查得指导书附录B可知6311轴承B=29mm2∆为齿轮端面至箱体的壁的距离,查指导书表5-2,通常可取2∆=10~15mm;3∆为滚动轴承端面的至减速器壁的距离,轴承5d=68mm6d=65mm4L=68mm链。
带式—输送机传动装置说明书(课程设计)
学校:电子科技大学中山学院学院:机电工程学院专业:09机械C班
机电工程学院
机械设计课程设计
题目名称设计一带式输送机传动装置课程名称机械设计课程设计
学生姓名XXX
学号29100101062
班级09机械C班
指导教师XX
电子科技大学中山学院机电工程学院
2012年6月18日
学校:电子科技大学中山学院学院:机电工程学院专业:09机械C班
图1 带式输送机传动简图
图2 电动机
带式输送机的设计参数:
输送带的牵引力1.25kN;输送带的速度为:1.8m/s
图3
图4
根据轴上零件的定位、装拆方便的要,同时考虑到强度的原则,主动轴和从动轴均设计为阶梯轴。
①轴段①的确定:
图5主动轴
、同理可求得从动轴的二维图如图6(键槽大小还没确定)。
图6从动轴。
带式输送机传动装置课程设计报告书
重庆机电职业技术学院课程设计说明书设计名称:机械设计基础课程设计题目:带式输送机传动装置重庆机电职业技术学院课程设计任务书机电一体化技术专业2011年级3 班一、设计题目带式输送机传动装置已知条件:1.工作情况:两班制,连续单向运转,载荷较平稳,运输带速度允许误差为±0.5%;2.使用折旧期:五年;3.动力来源:电力,三相交流,电压380/220V;4.滚筒效率:0.96(包括滚筒与轴承的效率损失)。
参数题号1 2 3 4 5运输带工作拉力F/(KN) 3.2 3.4 3.5 2.8 2.6 运输带工作速度V/(m/s) 1.5 1.6 1.8 1.5 1.4 卷筒直径D/(mm) 400 400 400 450 450参数题号6 7 8运输带工作拉力F/(KN) 2.4 2.2 2.1 运输带工作速度V/(m/s) 1.5 1.4 1.5 卷筒直径D/(mm) 400 400 500选择的题号为8 号数据为:运输带工作拉力F = 2.1 N运输带工作速度v = 1.5 m/s卷筒直径D = 500 mm二、主要内容1.拟定和分析传动装置的设计方案;2.选择电动机,计算传动装置的运动和动力参数;3.进行传动件的设计计算及结构设计,校核轴的强度;4.绘制减速器装配图;5.绘制零件工作图;6.编写设计计算说明书。
三、具体要求本课程设计要求在2周时间内完成以下的任务:1.绘制减速器装配图1张(A2图纸);2.零件工作图2张(齿轮和轴,A4图纸);3.设计计算说明书1份,约3000字左右。
四、进度安排五、成绩评定指导教师张海秀签名日期年月日系主任审核日期年月日目录一设计任务的分析 (2)1.1本课程设计的目的 (2)1.2 本课程设计的内容、任务及要求 (3)1.2.1课程设计的内容 (3)1.2.2课程设计的任务 (4)1.2.3 课程设计的要求 (4)1.3 课程设计的步骤 (4)1.3.1设计准备工作 (4)1.3.2 总体设计 (4)1.3.3传动件的设计计算 (5)1.3.4装配图草图的绘制 (5)1.3.5装配图的绘制 (5)1.3.6 零件工作图的绘制 (5)1.3.7 编写设计说明书 (6)二传动装置的总体设计 (6)2.1选择电动机 (6)2.1.1选择电动机类型 (7)2.1.2选择电动机功率 (7)2.1.3 确定电动机转速 (7)2.2 计算总传动比和分配传动比 (8)2.2.1计算总传动比 (8)2.2.2 分配传动装置的各级传动比 (8)2.3 计算传动装置的运动和动力参数 (9)2.3.1各轴转速 (9)2.3.2 各轴的输入功率 (9)2.3.3 各轴的输入转矩 (9)2.4 传动零件的设计计算 (10)2.4.1箱外传动件的设计 (10)2.4.2箱内传动件的设计 (10)2.5 减速器的结构设计 (23)参考文献 (24)一设计任务的分析1.1本课程设计的目的机械设计基础课程设计是相关工科专业第一次较全面的机械设计练习,是机械设计基础课程的最后一个教学环节。
带式输送机传动装置课程设计报告书
1.传动装置的总体方案设计1.1 传动装置的运动简图及方案分析1.1.1 运动简图输送带工作拉力 kM /F 6.5 输送带工作速度 /v (1m -•s ) 0.85滚筒直径 mm /D3501.1.2 方案分析该工作机有轻微振动,由于V 带有缓冲吸振能力,采用V 带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V 带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。
减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速,这是两级减速器中应用最广泛的一种。
齿轮相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度。
高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。
原动机部为Y 系列三相交流异步电动机。
总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
1.2电动机的选择1.2.1 电动机的类型和结构形式电动机选择Y 系列三相交流异步电动机,电动机的结构形式为封闭式。
1.2.2 确定电动机的转速由于电动机同步转速愈高,价格愈贵,所以选取的电动机同步转速不会太低。
在一般 机械设计中,优先选用同步转速为1500或1000min /r 的电动机。
这里选择1500min /r 的电动机。
1.2.3 确定电动机的功率和型号 1.计算工作机所需输入功率1000P Fvw =由原始数据表中的数据得PW=1000FV=KW 310001085.05.6⨯⨯ =5.25kW2.计算电动机所需的功率)(P d kWη/P d w P =式中,η为传动装置的总效率n ηηηη⋅⋅⋅=21式子中n ηηη,,21分别为传动装置中每对运动副或传动副的效率。
带传动效率95.01=η 一对轴承效率99.02=η 齿轮传动效率98.03=η 联轴器传动效率99.04=η 滚筒的效率96.05=η总效率84.096.099.098.099.095.023=⨯⨯⨯⨯=ηkWkW P W58.684.0525.5P d ===η取kW 5.7P d =查表[]1Ⅱ.186得 选择Y132M —4型电动机电动机技术数据如下: 额定功率kW)(:kW 5.7 满载转速r/min)(:r/min 1440 额定转矩)/m N (:m N /2.2最大转矩)/m N (:m N /2.2 运输带转速min /4.4635.014.385.06060r D vn w =⨯⨯==π 1.3计算总传动比和分配各级传动比1.3.1确定总传动比w m n n i /=电动机满载速率m n ,工作机所需转速w n 总传动比i 为各级传动比的连乘积,即n i i i i ⋅⋅⋅=211.3.2分配各级传动比 总传动比314.461440/===w m n n i 初选带轮的传动比5.21=i ,减速器传动比4.125.231==i 取高速级齿轮传动比2i 为低速级齿轮传动比3i 的1.3倍,所以求的高速级传动比2i =4,低速级齿轮传动比3i =3.11.4计算传动装置的运动参数和动力参数1.4.1计算各轴的转速传动装置从电动机到工作机有三个轴,依次为1,2,3轴。
带式输送机的传动装置课程设计说明书范文两篇(同轴式和展开式)
机械设计课程设计……两级同轴式题目:设计一带式输送机的传动装置(两级同轴式圆柱斜齿轮减速器)方案图如下:ⅠⅣV 带传动目录1. 设计目的 (2)2. 设计方案 (3)3. 电机选择 (5)4. 装置运动动力参数计算 (7)5.带传动设计 (9)6.齿轮设计 (18)7.轴类零件设计 (28)8.轴承的寿命计算 (31)9.键连接的校核 (32)10.润滑及密封类型选择 (33)11.减速器附件设计 (33)13.心得体会 (34)14参考文献 (35)1. 设计目的机械设计课程是培养学生具有机械设计能力的技术基础课。
课程设计则是机械设计课程的实践性教学环节,同时也是高等工科院校大多数专业学生第一次全面的设计能力训练,其目的是:(1)通过课程设计实践,树立正确的设计思想,增强创新意识,培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论与实际知识去分析和解决机械设计问题的能力。
(2)学习机械设计的一般方法,掌握机械设计的一般规律。
(3)通过制定设计方案,合理选择传动机构和零件类型,正确计算零件工作能力,确定尺寸和掌握机械零件,以较全面的考虑制造工艺,使用和维护要求,之后进行结构设计,达到了解和掌握机械零件,机械传动装置或简单机械的设计过程和方法。
(4)学习进行机械设计基础技能的训练,例如:计算,绘图,查阅设计资料和手册,运用标准和规范等。
2. 设计方案据所给题目:设计一带式输送机的传动装置(两级同轴式圆柱斜齿轮减速器)方案图如下:技术与条件说明: 1)传动装置的使用寿命预定为 15 年每年按300天计算, 2 班制工作每班按8小 时计算2)工作机的载荷性质是平稳、轻微冲击、中等冲击、严重冲击;单、双向回转; 3)电动机的电源为三相交流电,电压为380/220伏;4)传动布置简图是由于受车间地位的限制而拟订出来的,不应随意修改,但对于传动件的型式,则允许作适宜的选择;5)输送带允许的相对速度误差≤±3~5%。
(整理)机械设计课程设计说明书带式输送机传送装置
机械设计课程设计计算说明书设计题目:带式输送机传送装置目录一•题目及总体分析 (2)二.各主要部件选择 (4)三.电动机的选择 (4)四.分配传动比 (5)五.传动系统的运动和动力参数计算 (6)六.设计高速级齿轮 (8)1. 选精度等级、材料及齿数,齿型 (8)2. 按齿面接触强度设计 (8)3. 按齿根弯曲强度设计 (10)4. 几何尺寸计算 (12)5. 验算 (13)七.设计低速级齿轮 (13)1. 选精度等级、材料及齿数,齿型 (13)2. 按齿面接触疲劳强度设计 (14)3. 按齿根弯曲强度设计 (16)4. 几何尺寸计算 (17)5. 验算 (18)八.链传动的设计 (18)九.减速器轴及轴承装置、键的设计 (21)1. I轴(输入轴)及其轴承装置、键的设计 (21)2. H轴(中间轴)及其轴承装置、键的设计 (27)3. 川轴(输出轴)及其轴承装置、键的设计 (33)十.润滑与密封 (38)十-一.箱体结构尺寸 (39)十二.设计总结 (40)十三.参考文献 (41)一.题目及总体分析题目:设计一个带式输送机的传动装置给定条件:传动简图如图1-1所示,设计参数列于表1-1 0工作条件:连续单向运转,,工作时有轻微振动,使用期为10年(每年300个工作日),小批量生产,两班制工作,输送机工作轴转速允许误差为-5%。
带式输送机的传动效率为0.96 o减速器类型选择:选用展开式两级圆柱齿轮减速器。
特点及应用:结构简单,但齿轮相对于轴承的位置不对称,因此要求轴有较大的刚度。
高速级齿轮布置在远离转矩输入端,这样,轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分地互相抵消,以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。
高速级一般做成斜齿,低速级可做成直齿。
整体布置如下:Vtni\3图1-1带式输送机传动简图图示:1为电动机,2为联轴器,3为减速器,4为高速级齿轮传动,5为低速级齿轮传动,6为链传动,7为输送机滚筒。
设计带式输送机传动装置课程设计
设计带式输送机传动装置课程设计一、引言带式输送机是一种重要的输送设备,广泛应用于矿山、港口、化工等领域。
传动装置是带式输送机的关键组成部分,对其传动效率和运行稳定性起着重要作用。
因此,设计一个高效、稳定的带式输送机传动装置具有重要的意义。
本课程设计将结合带式输送机传动装置的工作原理和设计要求,通过理论计算、仿真模拟和实际制作,研究和设计一种适用于特定工况的带式输送机传动装置。
二、带式输送机传动装置的工作原理带式输送机传动装置通常由电动机、减速器、联轴器、驱动辊和托辊等组成。
其工作原理如下:1.电动机:通过电能转换为机械能,提供动力驱动传动装置工作。
2.减速器:将电动机的高速旋转转换为带式输送机所需的低速高扭矩输出。
3.联轴器:将电动机和减速器连接,实现二者之间的传递动力和转矩。
4.驱动辊和托辊:由传动装置驱动,带动输送带运动,实现物料的输送。
三、带式输送机传动装置的设计要求为了确保带式输送机传动装置在工作过程中能够稳定、高效地运行,以下是其设计要求:1.高效性:传动装置应具有高传动效率,减少能量损失。
2.稳定性:传动装置要能够承受输送机的工作负载,保持运行稳定。
3.可靠性:传动装置的设计应考虑到可靠性,降低故障率和维修成本。
4.维护性:传动装置的设计应便于维护和检修,提高设备的可用性。
5.安全性:传动装置应具备安全保护装置,防止意外事故的发生。
四、带式输送机传动装置的设计步骤为了满足上述设计要求,带式输送机传动装置的设计步骤如下:1. 确定工况参数根据实际工况要求,确定带式输送机的输送能力、输送长度、传动功率和输送速度等参数。
2. 计算传动比和电机功率根据带式输送机的输送能力和输送速度等参数,计算所需的传动比和电机功率。
3. 选型减速器和电机根据传动比和电机功率,选型合适的减速器和电机,确保其能够适应带式输送机的工作要求。
4. 设计联轴器和传动轴根据减速器和电机的轴径及轴向间隔等参数,设计联轴器和传动轴,保证其传递动力和转矩的稳定性。
带式输送机传动装置机械课程设计报告
机械设计课程设计计算说明书设计题目:带式输送机传动装置目录一机械设计任务书 (3)1.1 设计题目 (3)1.2 原始数据 (3)1.3 已知条件及设计容要求 (3)1.4 设计工作量 (4)二传动方案拟定 (5)三电动机的选择 (5)3.1 电动机类型的选择 (5)3.2 选择电动机的容量 (5)3.3 确定电动机转速 (6)3.4 确定电动机型号 (6)四运动、动力学参数计算 (7)4.1 总传动比 (7)4.2 分配传动比 (7)4.3 计算各轴转速 (7)4.4 计算各轴的输入功率 (7)4.5 计算各轴输入转矩 (8)4.6 验证带速............................................................... . (8)五传动零件的设计计算 (8)5.1 圆锥直齿轮的设计计算 (8)5.1.1选定齿轮精度等级,材料和确定许用应力 (8)5.1.2按接触疲劳强度进行设计计算 (9)5.1.3按齿根弯曲疲劳强度设计 (10)5.2 圆柱斜齿轮的设计计算 (12)5.2.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (12)5.2.2按齿面接触强度进行设计计算 (12)5.2.3按齿根弯曲强度进行设计 (14)5.2.4几何尺寸计算 (15)六轴的设计计算 (16)6.1 输入轴轴I的设计计算 (16)6.1.1求作用在齿轮上的力 (16)6.1.2初步确定轴的最小直径并选择联轴器 (16)6.1.3轴的结构设计 (17)6.1.4求轴上的载荷 (18)6.1.5按弯扭合成应力校核轴的强度 (20)6.2 中间轴轴II的设计计算 (20)6.2.1确定中间轴上各齿轮的力 (20)6.2.2初步确定轴的最小直径 (20)6.2.3轴的结构设计 (21)6.2.4求轴上的载荷 (22)6.2.5按弯扭合成应力校核轴的强度 (23)6.3 输出轴轴Ⅲ的设计计算 (23)6.3.1确定输出轴上作用在齿轮上的力 (23)6.3.2初步确定轴的最小直径 (24)6.3.3轴的结构设计 (24)6.3.4求轴上的载荷 (25)6.3.5按弯扭合成应力校核轴的强度 (27)6.3.6精确校核轴的疲劳强度 (27)七轴承的选择与计算 (29)7.1 输入轴滚动轴承校核 (29)7.2 中间轴滚动轴承校核 (30)7.3 输出轴滚动轴承校核 (31)八键连接的选择及校核计算 (32)8.1 输入轴上的键的校核 (32)8.1.1校核联轴器处的键连接 (32)8.1.2校核圆锥齿轮处的键联接 (32)8.2 中间轴上的键的校核 (32)8.2.1校核圆锥齿轮处的键连接 (32)8.2.2校核圆柱齿轮处的键连接 (33)8.3 输出轴上的键的校核 (33)8.3.1校核联轴器处的键连接 (33)8.3.2校核圆柱齿轮处的键连接 (33)九联轴器的选择 (33)十减速器箱体结构尺寸 (33)十一减速器附件的选择 (35)十二齿轮的密封与润滑 (35)十三设计小结 (35)主要参考文献 (36)(交通大学)机械设计任务书设计题目带式输送机传动装置设计者学号一(一)、设计题目:设计带式输送机传动装置1-电动机; 2-联轴器; 3-减速器; 4-滚筒; 5-输送带(二)、原始数据:(三)、已知条件及设计容要求:1、输送带工作速度v允许输送带速度误差为+5%,滚筒效率jηj包括滚筒与轴输送带拉力F/ kN输送带速度V/(m/s)滚筒直径D/mm折旧期(年)滚筒效率jηj4 2.0 450 8 0.96图1.1 传动装置方案表1.1 传动原始数据计算过程及计算说明二传动方案拟定运动简图如下:由图可知,该设备原动机为电动机,传动装置为减速器,工作机为带式输送机。
带式输送机传动装置课程设计报告精选全文
计算公式
结果/mm
面 基数
mn
2
面压力角
αn
20o
螺旋角
β
13.7o
分度圆直径
d3
90.56
d4
263.44
齿顶圆直径
da1=d1+2ha*mn=90.56+2×1×2
94.56
da2=d2+2ha*mn=263.44+2×1×2
267.44
齿根圆直径
df1=d1-2hf*mn=90.56-2×1.25×2
= =44.04
取 =44
得 =127
6、几何尺寸计算:
计算中心距:
将中心距圆整为:177mm
按圆整后中心距修正螺旋角:
因 的值改变不大,故参数 等不必修正。
计算大小齿轮分度圆直径:
=90.56mm
=263.44mm
计算齿轮宽度:
=1×90.56=90.56mm
取 =90mm, =95mm
7、低数级齿轮传动的几何尺寸
=10.08
计算纵向重合度:
=0.318×1×22×tan14°
=1.744
计算载荷系数K
已知使用系数 =1
已知V=1.35m/s7级齿轮精度,由表查得动载荷系数 =1.05
由表查得: 的计算公式:
=1.12+0.18(1+0.6)+0.23× 53.87
=1.42
再由表查的: =1.33, =1.2
减速器采用圆柱斜齿轮传动,螺旋角初选为 =14°
初选小齿轮齿数为20。那么大齿轮齿数为72.8。
3、由于减速器采用闭式传动,所以按齿面接触疲劳强度进行设计。
设计公式: ≥
确定公式中各参数,选Kt=1.6,ZH=2.433, , =0.765, , =0.945.
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初选小齿轮齿数为2。那么大齿轮齿数为81。
3、由于减速器采用闭式传动,所以按齿面接触疲劳强度进行设计。
设计公式: ≥
确定公式中各参数,选Kt=1.6,ZH=2.433, , =0.765, , =0.945.
=0.765+0.945
=1.710
由表查得齿宽系数 =1.0。
1、按工作要求和条件,选用三相笼型异步电动机,封闭式结构,电压380V,Y型。
2、计算功率
=Fv/1000= = =3.1 Kw
系统的传动效率
机构
V带传动
齿轮传动
滚动轴承(一对)
联轴器
卷筒传动
效率
0.90
0.98
0.98
0.99
0.96
符号
所以:
=0.92 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98 0.99=0.82
查表得:材料弹性影响系数ZE=189.8
再按齿面硬度查得:小齿轮得接触疲劳强度极限 =590MPa,大齿轮得接触疲劳强度极限: =560MPa.
由计算公式:N= 算出循环次数:
=60×480×1×(2×8×8×300)
=2.76×
= =4.38×
再由N1,N2查得接触疲劳寿命系数 =0.94, =1.05.
5.5kw
1440(r.min-1)
38mm
80mm
三、传动比的分配及转动校核
总的转动比:i= = =30.1
选择带轮传动比i1=3,一级齿轮传动比i2= 3.7,二级齿轮传动比i3=2.9
7、由于电动带式运输机属通用机械,故应以电动机的额定功率 作为设计功率,用以计算传动装置中各轴的功率。
0轴(电动机)输入功率: =5.5kw
=1.2 5.5 =6.6 kw
2.选取窄V带类型
根据 由[课]图8-9 确定选用SPZ型。
3.确定带轮基准直径
由[2]表8-3和表8-7取主动轮基准直径 =80 mm
根据[2]式(8-15), 从动轮基准直径 。
=3 80=240 mm
根据[2]表8-7 取 =250 mm
按[2]式(8-13)验算带的速度
功率/KW
I
电动机转轴
1440
3.647×
5.5
II
高速轴
480
1.0067×
5.06
III
中间轴
129.73
3.5766×
4.86
IV
低速轴
44.73
9.8638×
4.62
V
卷筒轴
44.73
9.5735×
4.484
四、三角带的传动设计
确定计算功功率
1.由[课]表8-6 查得工作情况系数 =1.2,故
= =6.29 m/s <25 m/s 带的速度合适
4.确定窄V带的基准长度和传动中心距
根据0.7( + )< <2( + ),初步确定中心距 =500 mm
根据[2] 式(8-20)计算带的基准长度
2 + ( + )+
=2 500+ (250+80)+
=1532.55mm
由[2]表8-2选带的基准长度 =1600 mm
公式:
=1×1.2×1.05×1.42
=1.789
再按实际载荷系数校正所算得分度院圆直径:
=55.91mm
计算模数: = =2.466mm
5、再按齿根弯曲强度设计:
设计公式:
确定计算参数:
计算载荷系数:
= =3.856
取 =4 根。
7.算预紧力
查[课]表8-4得 =0.065 Kg/m, 故
=550.3N
8.计算作用在轴上的压轴力
=
=4346.38 N
9.带轮结构设计略。
五、齿轮传动的设计
㈠高速级齿轮传动的设计
选择齿轮精度为7级,小齿轮材料为40Cr(调质),硬度为280HBS,大齿轮材料为45钢(调质),硬度为 240HBS,两者材料硬度差为 40HBS.
计算接触疲劳许用应力,取安全系数S=1,失效概率1%。
=0.94×590=554.6Mpa
=1.05×560=588Mpa
=571.3MPa
4、计算小齿轮分度圆直径 ,由计算公式得:
≥53.87mm
=199.32mm
计算小齿轮圆周速度:v= =1.35m/s
计算齿宽b及模数m.
b=
齿高:h= =2.25×2.376=5.346mm
0轴(电动机)的输入转矩:
= =36.47 N mm
1轴(高速轴)的输入转矩:
= =100.67 N mm
2轴(中间轴)的输入转矩:
= =357.66 N mm
3轴(低速轴)的输入转矩:
= =986.38 N mm
4轴(滚筒轴)的输入转矩:
= =957.35 N mm
轴编号
名称
转速/(r/min)
转矩/(N.mm)
按[2]式(8-12)计算实际中心距
+ =400+ =533.73 mm
5.演算主动轮上的包角
由[2]式(8-6)得
+
= +
= >
主动轮上的包角合适
6.计算窄V带的根数
由 =1440 r/min =80 mm =3 查[课]表8-5c 和[课]表8-5d得
=1.60 kw =0.22kw
查[课]表8-8得 =0.95 =0.99 ,则
=10.08
计算纵向重合度:
=0.318×1×22×tan14°
=1.744
计算载荷系数K
已知使用系数 =1
已知V=1.35m/s7级齿轮精度,由表查得动载荷系数 =1.05
由表查得: 的计算公式:
=1.12+0.18(1+0.6)+0.23× 53.87
=1.42
再由表查的: =1.33, =1.2
1轴(高速轴)输入功率: =5.5 0.92=5.06kw
2轴(中间轴)的输入功率: =5.5 0.92 0.98 0.98×=4.86kw
3轴(低速轴)的输入功率: =5.5 0.92 =4.62kw
4轴(滚筒轴)的输入功率:
=5.5 0.92 0.99×0.96=4.484kw
8、各轴输入转矩的计算:
其中齿轮为8级精度等级油润滑
所以Pd=Pw/η=3.8 kw
确定转速
圏筒工作转速 = = =47.77转
二级减速器的传动比为7.1 50(调质)
所以电动机的转速范围 339.4 2390
通过比较,选择型号为 Y132S-4其主要参数如下:
电动机额
定功率P
电动机满
载转速nm
电动机伸
出端直径
电动机伸出
端安装长度
一、设计题目
带式输送机传动装置课程设计
1、传动装置简图;
2.课程设计任务:
已知二级减速器,运输机工作转矩T/(N.m )为620N. m,运输带工作速度0.9m/s,卷阳筒直径:360mm.工作条件:连续单向运转,工作时有轻微震动,使用期限为8年,中等批量生产,两班制工作,运输速度允许误差±5%。
二、电动机的选择