深基坑工程施工技术
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（2）通常基坑开挖深度7m。 （3）墙宽0.7~1.0倍的基坑开挖深度， 多采用格栅式布置。 （4）计算时作为刚性结构（重力式的）。
2）土钉墙支护结构 （1）构造和施工
1 2
（a) 成孔
3
2
（b)
3 5
6
4
4 （c)
喷混凝土
插筋、挂网、注浆
（2）优 点
ⅰ）结构轻，柔性大，有良好的延性，抗震性能好。 ⅱ）施工设备简单，所需场地小，方便灵活，施工速度快。 ⅲ）材料用量及工程量小，工程造价低（为其他类型支护的2/3~4/5）。
（2）原理 排桩提供主要的支撑力并控制变形，土钉保证桩间土的稳定性。
4）地下连续墙 （1）优 点
ⅰ）刚度大，支撑能力强，基坑稳定性好，土层变形小。 ⅱ）墙身防渗性能好，坑内降水对坑外影响小。 ⅲ）可作为地下室的外墙，缩短工期，降低造价。
（2）缺 点
ⅰ）废泥浆处理。 ⅱ）粉砂地层中易坍壁。 ⅲ）施工技术要求高。 iv） 厚度具有固定的模数，不如灌注桩灵活。
（3）适用条件
ⅰ）深度大的基坑。 ⅱ）周围环境对变形控制要求高。 ⅲ）围护结构需 作为主体结构一部分，且基坑施工阶段具有较高的防水、防渗要求。 iv） 逆作法地上、地下同步施工时，多采用地下连续墙。
• 地下连续墙的施工
导墙施工
成槽施工
钢筋笼吊装
导墙完成
泥浆池 砼浇筑
锁口管起拔
38
成都火车北站扩能改造行包房工程
深基坑工程
1. 基坑工程综述 2. 基坑工程设计计算方法 3. 施工监测及信息化施工 4. 总结及展望
1. 基坑工程综述
1.1 基坑工程的特点
（1）临时结构：安全储备小，风险较大。 （2）区域性和个案性较强。 （3）综合性很强的系统工程：工程地质、岩土、结构、环境。 （4）综合性岩土工程问题：强度、稳定性、变形、渗流。 （5）设计与施工需考虑时空效应。 （6）与周边环境关系密切，对其影响较大。
内 撑
斜 撑
外 锚
（2）平面布置形式
（3）优 点
ⅰ）较土钉支护适于更深的基坑，能较好地控制土层变形。 ⅱ）较地下连续墙施工工艺简单，成本低，平面布置灵活。
（4）缺 点
防渗及整体性不如地下连续墙。
钢板桩+钢管内撑
排桩支护（地铁车站基坑，深度23m，人工挖孔桩+4道钢管内撑）
排桩支护（旋挖桩+钢筋混凝土内撑+钢管内撑）
土层变形过大造成的裂缝
复合型土钉墙
土钉墙+预应力锚索
土钉墙+微型桩+预应力锚索
3）排桩支护结构
（1）类 型
板桩（钢、钢筋混凝土预制）
桩的类型
钢筋混凝土桩（预制、现场灌注） 钢筋混凝土-素混凝土咬合桩
型钢水泥土搅拌墙（SMW）
支撑形式
内撑
水平：单向、双向、桁架式 竖向（立柱） 竖向斜撑
外 锚 预应力锚索（锚杆）
（2层地下室，逆作法施工）
连续墙厚度1m，深度32m
基坑深度15.05m
素
混
距地铁最小间距10.25m
凝
土
5）地下连续墙+逆作内衬
用于悬索桥锚碇基础的施工。先做地下连续墙，再分层逆作内衬， 并开挖。
地下连续墙+逆作内衬
（阳逻长江大桥锚碇基坑，内径70m， 开挖深度45m，墙厚1.5~2.5m）
1.2.2 支护结构与主体结构结合及逆作法
1.2 基坑的分类及方案选择
1.2.1 按支护结构形式分类 放坡开挖（无支护）及简易支护
基坑支护形式
水泥土墙 单一型
土钉墙 复合型
单排桩 排桩
双排桩
悬臂式 支撑式（内撑） 锚拉式（外锚）
悬臂式 地下连续墙
支撑式（内撑） 支护结构与主体结构结合的逆作法
1）水泥土重力式围护墙
深 层
搅
拌
机
（1）多用于软土，深层搅拌法或旋 喷法施工。
（3）缺 点
ⅰ）基坑深度有限。 ⅱ）土层变形及沉降不易控制。
（4）适用范围
ⅰ）地下水位以上、自稳性较好的土层（一般黏性土、弱胶结或较密实 的无黏性土）；
ⅱ）埋深不很大（12m，非淤泥质土； 6m，淤泥质土）； ⅲ）土层变形控制的要求不严格； ⅳ）有较宽松的施工场地。（土钉不超出红线外）
成都地铁车站基坑（基坑深度15m，土钉支护） 15m
适用条件：ⅰ）大面积开挖，可节省支撑。ⅱ）基坑周边环境复杂、敏感， 可控制变形。ⅲ）施工场地紧张，节省空间。ⅳ）工期进度要求高，缩短工期。
3）支护结构与主体结构（地下）的结合
ⅰ）围护结构与地下室墙体的结合方式
单一墙
分离墙
重合墙
混合墙
ⅱ）梁（板）与围护结构的连接
“两墙（地下连续墙及地下室边墙）合一”时，地下连续墙与板之间的连接可按板 的厚度（刚度）采用刚性连接和铰接两种方式。板的厚度较大时（相对于连续墙的厚 度），可采用预埋钢筋接驳器、预埋钢筋等刚性连接方式，以承受弯矩；较小时，则采 用预埋钢筋或剪力连接件等铰接方式。
1） 按基坑与主体结构施工顺序的分类
顺作法
逆作法 顺逆结合法
2）逆作法
主楼先顺作，裙楼后逆作 裙楼先逆作，主楼后顺作 中心顺作，周边逆作
半逆作
优 点：ⅰ）楼板成为横撑，刚度大，省材 料。ⅱ）地上、地下同时施工，缩短工期。ⅲ） 以首层楼板为施工平台，节省施工空间。
全逆作
百度文库
缺 点：ⅰ）技术复杂，对施工要求高。ⅱ）逆作暗挖，作业环境差， 影响结构质量。ⅲ）与主体结构关联度大，受主体结构进度的制约。
围护结构与地下室外墙相互分开时，从结构受力、构造要求及防水的角度出发，地 下室外墙与其相邻梁板需同时浇筑，故外墙与围护结构之间有一定距离。此时需解决两 个问题：一是围护结构与梁、板之间传力体系的设置，二是边跨结构二次浇筑接缝止水 和传力体系穿外墙处的止水。
双向钢管内撑的基坑
成都国金中心大厦基坑（最大深度34m）
排桩支护： 人工挖孔桩+9道预应力锚索
人工挖孔桩+9道预应力锚索
承压型囊式扩体锚索
承压型囊式扩体锚索
型钢水泥土搅拌桩
拔出型钢
预制桩支护
H型钢内撑
角撑
立柱
钢管斜撑
桁架式内撑
成都，绿地蜀峰468基坑
临街，地下管线多
1层钢筋混凝土内撑 +4道预应力锚索
基坑开挖深度约24m
3层钢筋混凝土内撑
地铁车站
灌注桩+3层钢筋混凝土内撑
出入口
钢筋混凝土内撑
灌注桩 （直径1.2m，间距2.2m）
灌注桩+ 1层钢筋混凝土内撑+4道预应力锚索
1层钢筋混凝土内撑
4道预应力锚索
灌注桩 （直径1.2m，间距2.2m）
成都，绿地蜀峰468基坑
• 疏排桩+土钉支护
（1）组成 排桩（单排或双排）+土钉+（预应力锚杆或内支撑） 间距：(2~6)D
2）土钉墙支护结构 （1）构造和施工
1 2
（a) 成孔
3
2
（b)
3 5
6
4
4 （c)
喷混凝土
插筋、挂网、注浆
（2）优 点
ⅰ）结构轻，柔性大，有良好的延性，抗震性能好。 ⅱ）施工设备简单，所需场地小，方便灵活，施工速度快。 ⅲ）材料用量及工程量小，工程造价低（为其他类型支护的2/3~4/5）。
（2）原理 排桩提供主要的支撑力并控制变形，土钉保证桩间土的稳定性。
4）地下连续墙 （1）优 点
ⅰ）刚度大，支撑能力强，基坑稳定性好，土层变形小。 ⅱ）墙身防渗性能好，坑内降水对坑外影响小。 ⅲ）可作为地下室的外墙，缩短工期，降低造价。
（2）缺 点
ⅰ）废泥浆处理。 ⅱ）粉砂地层中易坍壁。 ⅲ）施工技术要求高。 iv） 厚度具有固定的模数，不如灌注桩灵活。
（3）适用条件
ⅰ）深度大的基坑。 ⅱ）周围环境对变形控制要求高。 ⅲ）围护结构需 作为主体结构一部分，且基坑施工阶段具有较高的防水、防渗要求。 iv） 逆作法地上、地下同步施工时，多采用地下连续墙。
• 地下连续墙的施工
导墙施工
成槽施工
钢筋笼吊装
导墙完成
泥浆池 砼浇筑
锁口管起拔
38
成都火车北站扩能改造行包房工程
深基坑工程
1. 基坑工程综述 2. 基坑工程设计计算方法 3. 施工监测及信息化施工 4. 总结及展望
1. 基坑工程综述
1.1 基坑工程的特点
（1）临时结构：安全储备小，风险较大。 （2）区域性和个案性较强。 （3）综合性很强的系统工程：工程地质、岩土、结构、环境。 （4）综合性岩土工程问题：强度、稳定性、变形、渗流。 （5）设计与施工需考虑时空效应。 （6）与周边环境关系密切，对其影响较大。
内 撑
斜 撑
外 锚
（2）平面布置形式
（3）优 点
ⅰ）较土钉支护适于更深的基坑，能较好地控制土层变形。 ⅱ）较地下连续墙施工工艺简单，成本低，平面布置灵活。
（4）缺 点
防渗及整体性不如地下连续墙。
钢板桩+钢管内撑
排桩支护（地铁车站基坑，深度23m，人工挖孔桩+4道钢管内撑）
排桩支护（旋挖桩+钢筋混凝土内撑+钢管内撑）
土层变形过大造成的裂缝
复合型土钉墙
土钉墙+预应力锚索
土钉墙+微型桩+预应力锚索
3）排桩支护结构
（1）类 型
板桩（钢、钢筋混凝土预制）
桩的类型
钢筋混凝土桩（预制、现场灌注） 钢筋混凝土-素混凝土咬合桩
型钢水泥土搅拌墙（SMW）
支撑形式
内撑
水平：单向、双向、桁架式 竖向（立柱） 竖向斜撑
外 锚 预应力锚索（锚杆）
（2层地下室，逆作法施工）
连续墙厚度1m，深度32m
基坑深度15.05m
素
混
距地铁最小间距10.25m
凝
土
5）地下连续墙+逆作内衬
用于悬索桥锚碇基础的施工。先做地下连续墙，再分层逆作内衬， 并开挖。
地下连续墙+逆作内衬
（阳逻长江大桥锚碇基坑，内径70m， 开挖深度45m，墙厚1.5~2.5m）
1.2.2 支护结构与主体结构结合及逆作法
1.2 基坑的分类及方案选择
1.2.1 按支护结构形式分类 放坡开挖（无支护）及简易支护
基坑支护形式
水泥土墙 单一型
土钉墙 复合型
单排桩 排桩
双排桩
悬臂式 支撑式（内撑） 锚拉式（外锚）
悬臂式 地下连续墙
支撑式（内撑） 支护结构与主体结构结合的逆作法
1）水泥土重力式围护墙
深 层
搅
拌
机
（1）多用于软土，深层搅拌法或旋 喷法施工。
（3）缺 点
ⅰ）基坑深度有限。 ⅱ）土层变形及沉降不易控制。
（4）适用范围
ⅰ）地下水位以上、自稳性较好的土层（一般黏性土、弱胶结或较密实 的无黏性土）；
ⅱ）埋深不很大（12m，非淤泥质土； 6m，淤泥质土）； ⅲ）土层变形控制的要求不严格； ⅳ）有较宽松的施工场地。（土钉不超出红线外）
成都地铁车站基坑（基坑深度15m，土钉支护） 15m
适用条件：ⅰ）大面积开挖，可节省支撑。ⅱ）基坑周边环境复杂、敏感， 可控制变形。ⅲ）施工场地紧张，节省空间。ⅳ）工期进度要求高，缩短工期。
3）支护结构与主体结构（地下）的结合
ⅰ）围护结构与地下室墙体的结合方式
单一墙
分离墙
重合墙
混合墙
ⅱ）梁（板）与围护结构的连接
“两墙（地下连续墙及地下室边墙）合一”时，地下连续墙与板之间的连接可按板 的厚度（刚度）采用刚性连接和铰接两种方式。板的厚度较大时（相对于连续墙的厚 度），可采用预埋钢筋接驳器、预埋钢筋等刚性连接方式，以承受弯矩；较小时，则采 用预埋钢筋或剪力连接件等铰接方式。
1） 按基坑与主体结构施工顺序的分类
顺作法
逆作法 顺逆结合法
2）逆作法
主楼先顺作，裙楼后逆作 裙楼先逆作，主楼后顺作 中心顺作，周边逆作
半逆作
优 点：ⅰ）楼板成为横撑，刚度大，省材 料。ⅱ）地上、地下同时施工，缩短工期。ⅲ） 以首层楼板为施工平台，节省施工空间。
全逆作
百度文库
缺 点：ⅰ）技术复杂，对施工要求高。ⅱ）逆作暗挖，作业环境差， 影响结构质量。ⅲ）与主体结构关联度大，受主体结构进度的制约。
围护结构与地下室外墙相互分开时，从结构受力、构造要求及防水的角度出发，地 下室外墙与其相邻梁板需同时浇筑，故外墙与围护结构之间有一定距离。此时需解决两 个问题：一是围护结构与梁、板之间传力体系的设置，二是边跨结构二次浇筑接缝止水 和传力体系穿外墙处的止水。
双向钢管内撑的基坑
成都国金中心大厦基坑（最大深度34m）
排桩支护： 人工挖孔桩+9道预应力锚索
人工挖孔桩+9道预应力锚索
承压型囊式扩体锚索
承压型囊式扩体锚索
型钢水泥土搅拌桩
拔出型钢
预制桩支护
H型钢内撑
角撑
立柱
钢管斜撑
桁架式内撑
成都，绿地蜀峰468基坑
临街，地下管线多
1层钢筋混凝土内撑 +4道预应力锚索
基坑开挖深度约24m
3层钢筋混凝土内撑
地铁车站
灌注桩+3层钢筋混凝土内撑
出入口
钢筋混凝土内撑
灌注桩 （直径1.2m，间距2.2m）
灌注桩+ 1层钢筋混凝土内撑+4道预应力锚索
1层钢筋混凝土内撑
4道预应力锚索
灌注桩 （直径1.2m，间距2.2m）
成都，绿地蜀峰468基坑
• 疏排桩+土钉支护
（1）组成 排桩（单排或双排）+土钉+（预应力锚杆或内支撑） 间距：(2~6)D