自动扶梯构造讲解
自动扶梯的结构、安全要求与检验范文
自动扶梯的结构、安全要求与检验范文自动扶梯是一种便利人们垂直移动的交通工具，广泛应用于商场、写字楼和地铁等公共场所。
为了确保自动扶梯的安全运行，必须对其结构和性能进行严格检验。
本文将介绍自动扶梯的结构、安全要求和检验范围，以帮助读者更好地了解和使用自动扶梯。
一、自动扶梯的结构自动扶梯由扶梯车、扶梯链、扶梯台、扶手和电动机等部分组成。
1. 扶梯车：扶梯车是自动扶梯的主要组成部分，由一组平行的扶梯板和梯级组成。
扶梯车通过链条或齿轮传动，以循环的方式往返运行。
2. 扶梯链：扶梯链是连接扶梯车和驱动装置的重要部分，需要具备足够的强度和稳定性。
3. 扶梯台：扶梯台位于扶梯的两端，用于方便乘客上下扶梯。
扶梯台应具备防滑和防乱踩等安全措施。
4. 扶手：扶手位于扶梯车两侧，方便乘客在行驶过程中抓住扶稳。
扶手应具备足够的强度和舒适性。
5. 电动机：电动机是驱动自动扶梯运行的动力源。
电动机应具备足够的功率和稳定性，以确保自动扶梯的正常运行。
二、自动扶梯的安全要求为了确保乘客的安全，自动扶梯需要满足以下安全要求：1. 扶梯车表面应具备防滑和耐磨的特性，以防止乘客滑倒或跌倒。
2. 扶梯的速度和加速度应符合国家标准，以避免对乘客造成不适或危险。
3. 扶梯车两侧应设置防护栏或防护玻璃，以防止乘客掉落或挤压。
4. 扶手应具备防滑、防夹和防护功能，以保护乘客的安全。
5. 扶梯上方应设置防护罩或天花板，以防止乘客被物体击中。
6. 扶梯应设置急停按钮和紧急照明设备，以应对突发情况和停电。
7. 扶梯应具备自动检测和故障诊断功能，及时发现和解决故障问题。
8. 扶梯应定期进行维护和巡检，确保各项安全设备的正常工作。
三、自动扶梯的检验范围自动扶梯的检验范围包括以下项目：1. 结构检验：包括扶梯车、扶梯链、扶梯台和扶手等结构部件的检验，主要检查其材料、强度和稳定性等性能。
2. 电气检验：包括电动机、控制系统和安全设备等电气部件的检验，主要检查其电气连接、绝缘和可靠性等性能。
自动扶梯的组成
自动扶梯是如何运作的？全面解析自动扶梯
的组成
自动扶梯是我们日常生活中常见的电梯设备之一，它由许多部件组成，共同协作完成运作，下面让我们一起来了解一下自动扶梯都包含哪些组成部分。
1. 驱动系统
驱动系统是自动扶梯运作的核心，它由电机、减速器、链轮和链条组成。
电机为自动扶梯带动运动，减速器则可以使电机提供的扭矩转换为较低的旋转速度，链轮和链条则带动手扶梯梯级的运动。
2. 手扶梯
手扶梯是自动扶梯中最长的部分，由许多的踏板组成，扶手则贯穿整个自动扶梯，为乘客提供便利的支持。
3. 链条和链轮
链条和链轮用于连接驱动系统和手扶梯，当驱动系统工作时，链条和链轮带动手扶梯进行运动。
4. 转向轮和导轨
转向轮是自动扶梯上部的组成部分，它使得自动扶梯的运动方向可以在一定范围内随意更换，导轨则为自动扶梯提供了坚固的支撑。
5. 平台和相应的控制系统
自动扶梯并不一定是处于连接两层楼的状态，有时也需要连接楼
层和室外地面。
在这种情况下，必须配置平台以供乘客进出自动扶梯，相应的控制系统则会保证自动扶梯的运行时间和乘客的安全。
综上所述，自动扶梯是由驱动系统、手扶梯、链条和链轮、转向
轮和导轨、平台和相应的控制系统等多个部件组成。
只有这些部件齐
心协力，才能提供一个高效、便捷、安全的自动扶梯运行环境。
自动扶梯基本结构
自动扶梯基本结构自动扶梯作为现代城市生活中常见的交通设施，为人们提供了便捷的出行方式。
它不仅能够替代传统楼梯，还能够在人流量较大的场所起到快速运输的作用。
那么，自动扶梯是如何构成的呢？下面将从基本结构、工作原理和安全措施三个方面来介绍自动扶梯。
一、基本结构自动扶梯主要由步道、扶手、驱动装置和支撑结构等部分组成。
1. 步道：步道是由一系列金属板组成的，它们连接在一起形成一个连续的轨道。
人们在上面行走时，步道会像一个无限循环的梯子一样不断地运转。
2. 扶手：扶手位于步道两侧，用于给乘客提供支撑和平衡。
扶手上通常有一个橡胶套和照明装置，以增加乘客的舒适感和安全性。
3. 驱动装置：驱动装置是自动扶梯的核心部件，它通过电动机和减速器驱动步道的运转。
电动机产生动力，减速器则起到调节速度和扭矩的作用。
4. 支撑结构：支撑结构包括扶梯的轴承、链条、底架等部分，它们起到支撑和保护扶梯的作用。
二、工作原理自动扶梯的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：1. 启动：当乘客踏上自动扶梯时，电动机开始工作，驱动装置将动力传递给步道，使其开始运转。
2. 运行：步道的运转是由链条带动的，链条连接在驱动轮和导轨上，当驱动轮转动时，链条也随之转动，从而带动步道的运转。
3. 停止：当乘客到达目的地时，自动扶梯会自动停止运转，等待下一位乘客上下。
4. 安全措施：自动扶梯上设有多种安全措施，如安全防护栏、急停按钮和紧急制动装置等，以确保乘客的安全。
三、安全措施自动扶梯作为公共交通设施，安全性至关重要。
为了保障乘客的安全，自动扶梯上采取了一系列的安全措施：1. 安全防护栏：自动扶梯两侧设有防护栏，防止乘客意外掉落。
2. 急停按钮：自动扶梯上设有急停按钮，一旦发生紧急情况，乘客可以按下按钮停止扶梯的运转。
3. 紧急制动装置：自动扶梯上还装有紧急制动装置，一旦发生意外，可以迅速制动步道，防止进一步伤害。
4. 定期维护：自动扶梯需要定期维护和检查，以确保其正常运行和安全性。
自动扶梯构造讲解
下转 向 部导 轨 系统 转 向壁开口
梯级、踏板与围裙板之间的间隙
• 自动扶梯或自动人行道的围裙板设置在梯级、踏板或胶 带的两侧，任何一侧的水平间隙不应大于4mm，在两侧 对称位置处测得的间隙总和不应大于7mm。如果自动人 行道的围裙板位于踏板或胶带之上，则踏面与围裙板下 端间所测得的垂直间隙不应超过4mm。踏板或胶带的横 向摆动不应在踏板或胶带的侧边与围裙板垂直投影间产 生间隙。
梯级链条
梯级主轮
梯级轴 外链片
内链片 异型销轴
圆柱销轴
梯级链
• 梯级链条主要由梯级主轮、内外链片、异型销轴、 圆柱销轴、套筒等组成。于梯级两侧各装设一条， 两侧梯级链条通过梯级轴连接起来，一起牵引梯级 运行。梯级链条在下转向部导轨系统之转向壁处通 过张力调整器张紧，以吸收踏阶链条因运行磨耗等 原因产生的链条伸长。 • 自动扶梯的梯级应至少用两根链条驱动，梯级的每 侧应至少用一根。
形状分类：
a、标准型自动扶梯：一般购物中心、百货商 场、宾馆等重视外观设计的场所，使用透明 式标准型自动扶梯，另外，在重视输送能力 的车站、交通设施，使用嵌板式标准型自动 扶梯。 b、特殊型自动扶梯：中间水平型自动扶梯和 水平行走部延长型自动扶梯。
扶梯规格参数说明
EPEN – 1200 * 35 / 30 – 4500
马达抱闸检测开关
• 安装于制动器支承板上，防止制动器未 完全释放前电动机起动。
马达飞轮
速度侦测装 置
马达抱闸检测开关
抱闸马达
辅助制动器（ABK) ：
• 安装位置为上机房主机侧：
ABK分类
• 附加制动器和梯级、踏板或胶带的驱动轮之间应用轴、齿 轮、多排链条或多根单排链条连接。不允许采用摩擦传动 元件（例如：离合器）构成的连接。 • 附加制动器应为机械式的（利用摩擦原理）。
自动扶梯构造教学课件
自动扶梯的构造
毛刷
毛刷——它是安全装置，防止夹人夹物。
自动扶梯的构造
裙板和栏板
栏板 裙板
裙板——裙板是指与梯级、踏板两侧相邻的金属围板。 栏板——栏板的材质可以是有机玻璃或不锈钢板，主要作用和裙板一样 都是防止乘客和危险设备直接接触，对乘客起到安全保护的作用。
自动扶梯的构造
扶手带保护装置及扶手带
自动扶梯的构造
运行方向指示
运行方向指示——绿色显示自动扶梯运行方向上行，红色显示自动扶梯 禁止。
自动扶梯的构造
紧停按钮
紧停按钮——当电梯出现紧急情况，如客伤、故障时紧急停止。注意， 按急停按钮时必须大声呼喊“紧急停止,请抓住扶手”，提醒乘客注意。
自动扶梯的构造
钥匙开关
钥匙开关——开启和关闭扶梯。
检查紧停按钮
自动扶梯的构造
开启扶梯
启动扶梯
项目二
自动售检票系统
The End
自动扶梯的构造
梳齿板
梳齿板——位于运行的梯级出入口，为方便乘客上，下过渡与楼梯踏板 相啮合的。
自动扶梯的构造
梯级
0.38m 0.24m
梯级——在扶梯桁架上循环运行，供乘客站立的部件。 材质为耐磨防蚀铝合金压铸制，梯级高度不小于0.24m，深度不小于0.38m。
自动扶梯的构造
梯级黄线
梯级黄线——禁止站入，乘客需靠右站立，紧握扶手带。
扶手带保护装置——是在扶梯两侧对乘客起安全保护作用 扶手带设置在扶手装置的顶面，与梯级同步运行。 扶手带是一种边缘向内弯曲的封闭型橡胶带，设置扶手带的主要目的是 供乘客扶握以确保乘客的安全。。
自动扶梯的构造
自动扶梯的日常养护
检查标志
自动扶梯的构造构造
自动扶梯结构及相关标准要求
减速度的大小与扶梯运行的质量（空载或满载）有关， 而减速度的大小则 反映在制停的距离上；
·标准规定： 在空载和满载载下，自动扶梯的制停距离均必须满足： 当V=0.5m/s 制停距离： 0.2 ~ 1.0m 当V=0.65m/s 制停距离： 0.3 ~ 1.3m 当V=0.75m/s 制停距离： 0.35 ~ 1.5m 且减速度≤1 m/s2
关动作切断安全回路电源，扶梯停止运行。 要求：主机驱动链保护开关圆轮触头与打杆凹点有效连接且水平伸出，打杆
与正上方的驱动链垂直间距约20-30mm。
（七）安全装置）
2、梳齿保护开关。 位置：自动扶梯的上部和下部装有梳齿保护装置。 作用：当踏板进入与梳齿板啮合处时有异物夹住，梳齿板与梯级或踏板不能
正常啮合，发生碰撞，触动保护开关动作切断安全回路电源，扶梯 停止运行。 要求：梳齿保护开关圆轮触头与沿动作方向接触面间距约1mm。
·所谓“满载”指：在2/3梯级上站满人，每人按60kg； 梯级宽600 ---每级站1人； 800 --- 每两级站3人； 1000 --- 每级站2人；
（一）驱动装置（主机）
C、减速器
多数采用蜗轮蜗杆减速器 – 结构紧凑、运行平稳、但效率低；
D、传动环节 ·非摩擦传动：多排链、双排链传动； 齿轮传动； ·摩擦传动：三角皮带传动（不得使用平皮带）；
轴垂直距离约3mm。
（七）安全装置）
6、踏板链断链延长保护开关 位置：自动扶梯的下部装有踏板链保护装置。 作用：当踏板链在使用中断裂或在张紧装置移动超过±20mm之前，踏板链
保护装置动作，，触动保护开关动作切断安全回路电源，扶梯停止 运行。 要求：踏板链保护开关圆轮触头与波浪板沿动作方向的接触面间距1mm。
3）自动扶梯基本结构
自动扶梯的结构
电动楼梯一般是斜置。
行人在扶梯的一端站上自动行走的梯级，便会自动被带到扶梯的另一端，途中梯级会一路保持水平。
楼梯在两旁设有跟梯级同步移动的扶手，供使用者扶握。
电动扶梯可以是永远向一个方向行走，但多数都可以根据时间、人流等需要，由管理人员控制行走方向。
另一种和电动扶梯十分类似的行人运\输工具，是自动人行道（AUtOmatiCSidewa1k）o两者的分别主要是自动行人道是没有梯级的；多数只会在平地上行走，或是稍微倾斜。
第一章一自动扶梯的结构自动扶林是一种以机械结构为主体的大型复杂运输设备，按功能分为：支撑结构（桁架）、梯级系统、导轨系统、扶手带系统、扶手装置、安全保护装置、电气控制系统和自动润滑装置等8个部分。
1、扶手装置：自动扶梯梯级以上的延展部分包括围裙板、护壁板、盖板和移动扶手带。
其中，移动扶手带位于扶手装置的顶面，与梯级同步运行，供乘客扶握的带状部件。
护壁板是扶手装置的主要板部分，位于移动扶手带下方，由玻璃制成。
盖板是自动扶梯扶手装置的装饰性盖沿运行方向延伸。
围裙板是扶手装置内最下面的壁板，位于内盖板下面，与梯级相邻并有很小的缝隙。
2、桁架：支撑自动扶梯重量和负载的钢结构总成，其结构内部安置有控制屏、梯级和移动扶手带的驱动单元以及其他部件。
①控制屏：控制停止/启动运行，并为驱动单元供电。
②驱动自动扶梯的单元：包含电机、减速器、电磁制动器、V型带、链轮和其他部件。
③驱动链条：将驱动单元的驱动力传递至驱动轮（链轮）的链条。
④驱动轮安装：在顶部和底部以驱动梯级。
顶部链轮驱动移动梯级，底部链轮使梯级转动。
⑤主轨：供主轮导向的导轨。
⑥辅轨：供辅轮导向的导轨。
⑦移动扶手带驱动单元：以与梯级同样的速度通过移动扶手带驱动链条间接驱动移动扶手带的装置。
3、梯级：梯级是自动扶梯的乘客站立的移动平台。
①梯级踏板：梯级上供乘客站立的地方。
②梯级踢板：梯级的垂直部分。
③梯级警戒线：梯级两侧的黄线用来警戒正确的站立区域，从而防止乘客接触到围裙板而被绊倒。
自动扶梯基本结构
自动扶梯基本结构自动扶梯，作为现代城市交通系统的重要组成部分，已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
它以其方便快捷的特点，使人们在商场、地铁站、机场等公共场所的出行更加便利。
那么，自动扶梯的基本结构是怎样的呢？一、基本组成自动扶梯的基本结构由以下几个部分组成：1. 扶梯梯级：扶梯梯级是自动扶梯上人们踩踏的部分，通常由金属板材制成。
梯级的形状通常呈倾斜形，以便于人们行走。
2. 扶手栏杆：扶手栏杆位于自动扶梯两侧，供乘客扶持。
它通常由金属材料和塑料制成，具有一定的弹性和抗压能力。
3. 驱动装置：驱动装置是自动扶梯的核心部件，它通过电动机驱动，使梯级和扶手栏杆运动起来。
驱动装置通常由电机、减速机和链条组成。
4. 导轨系统：导轨系统用于支撑和引导自动扶梯的运动。
它由一条或多条曲线形状的导轨组成，通常安装在扶梯的两侧。
5. 控制系统：控制系统用于控制自动扶梯的启停、运行速度和运行方向等参数。
它由电气元件和控制器组成，能够根据乘客的需求进行自动调节。
二、工作原理自动扶梯的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：1. 启动：当乘客踏上自动扶梯时，控制系统将接收到的信号传递给驱动装置，启动电动机。
2. 运行：电动机通过减速机和链条的传动作用，将动力传递给导轨系统，使扶梯梯级和扶手栏杆运动起来。
3. 停止：当乘客到达目的地时，控制系统将接收到的信号传递给驱动装置，停止电动机的运行。
4. 安全保护：自动扶梯还配备了多种安全保护装置，如急停开关、防夹手装置和限速装置等，以确保乘客的安全。
三、维护与保养为了确保自动扶梯的正常运行和乘客的安全，需要定期进行维护与保养。
具体包括以下几个方面：1. 清洁：定期清洁自动扶梯的梯级、扶手栏杆和导轨系统，以保持其表面的干净和光滑。
2. 润滑：定期给自动扶梯的驱动装置和导轨系统涂抹润滑油，以减少磨损和摩擦力。
3. 检查：定期检查自动扶梯的各个部件是否正常运行，如梯级、扶手栏杆、导轨系统和控制系统等。
自动扶梯的构造
这种安全保护装置不是标准规定必须安装的，但这种 安全保护装置在自动扶梯上一般都装设。
平时微动触头与裙板内侧有一定间隙，当异物卡住时， 裙板向内发生弯曲，产生局部压力，使微动开关动作， 切断扶锑控制电路，使扶梯停止运行。裙板安全开关 一般在上下转弯处各设一对，当两对开关之间直线距 离超过10m时，中间需加设一对。
重量加上5000N/m2载荷计算。对于普通型扶梯，最大挠 度不应超过支撑距离1/750，而公共交通型为1/1000 。
自动扶梯的构造
2. 梯级
梯级是载人部件，多个梯级通过 牵引构件在驱动装置的驱动下形成 运动的梯路。梯路在自动扶梯内沿 着一定的轨迹周而复始地运行，完 成对人员的连续运送。
自动扶梯的构造
自动扶梯的构造
2. 梯级
重要尺寸参数及要求
梯级宽度（名义宽度），常见的梯级宽度有600、800、1000mm等； 梯级深度，即梯级踏板的深度，是乘客双脚与梯级接触的部位，为保证乘客能够稳定的站
立，此尺寸须大于380mm； 梯级基距，主轮与辅轮之间距离，一般为310～350mm之间； 轨距，即梯级中两主轮之间的距离； 梯级间距，一般为400～405mm之间。
自动扶梯应设置一个装置使其在梯级改变规定运行方向时自动停止运行。 防逆转装置多为机械式结构，也有采用电子式防逆转装置，通过光电开关随时检测电机的
转向，一旦出现意外逆转的情况，则制动器动作，使自动扶梯停止运行。
自动扶梯的构造
➢ 超速检测装置
标准规定，当电机的转差率大于10％或 电机与梯级间的转动中存在摩擦转动时，就 必须有超速检测装置，并在自动扶梯发生超 速达到额定速度1.2倍前切断控制电路。
自动扶梯的构造
4. 梯路导轨 导轨系统分为上、下转向部导轨和中间
扶梯参数知识点总结
扶梯参数知识点总结扶梯，又称自动扶梯，是一种传送带式或链条式的电动人行道，在商场、机场、地铁站等公共场所广泛使用，可以方便乘客快速移动。
扶梯的运行参数直接影响其使用性能和安全性能，了解扶梯的参数知识是非常重要的。
本文将对扶梯的参数知识进行总结，希望能够对读者有所帮助。
一、扶梯的基本结构扶梯由扶梯步、扶手和支架构成，其基本结构如下图所示：扶梯的基本结构1. 扶梯步：扶梯的载人部分，一般由金属或塑料制成，上面覆盖有橡胶或塑料地毯，以增加乘坐舒适度。
2. 扶手：扶梯两侧设置的扶手，可以提供支撑和保护乘客的作用。
3. 支架：支撑扶梯步和扶手的结构，一般由金属材料制成，具有足够的强度和稳定性。
二、扶梯的运行参数扶梯的运行参数包括速度、倾斜角、载重、转向等，下面将逐一进行介绍。
1. 速度扶梯的速度是指扶梯步在水平方向上的移动速度，一般以米/秒或英尺/分钟为单位。
扶梯的速度通常设置在0.5米/秒至1.0米/秒之间，根据实际需求可以进行调整。
速度过快会影响乘客的安全，而速度过慢则影响了扶梯的使用效率。
2. 倾斜角扶梯的倾斜角是指扶梯的上升或下降角度，通常以度数表示。
扶梯的标准倾斜角为30度，但也有些扶梯设计为35度或45度，根据实际需求可以进行调整。
倾斜角的大小直接影响了乘客的舒适度和扶梯的空间占用。
3. 载重扶梯的载重是指扶梯能够承载的最大重量，一般以千克或磅为单位。
扶梯的载重一般设置在450kg至675kg之间，但也有些设计更大的扶梯可以承载更大的重量。
在安装扶梯时，需要根据实际使用情况确定扶梯的载重。
4. 转向扶梯的转向是指扶梯在水平方向上的运行方向，包括直行和曲线两种方式。
直行扶梯适用于直线和斜线的场所，而曲线扶梯适用于弯曲和转弯的场所。
在设计扶梯时，需要根据实际场地情况确定扶梯的转向方式。
三、扶梯的安全参数扶梯的安全参数是指扶梯在运行中能够保证乘客的安全，包括刹车系统、防夹挤系统、急停按钮等，下面将逐一进行介绍。
自动扶梯的结构、安全要求与检验范本
自动扶梯的结构、安全要求与检验范本自动扶梯是一种方便人们上下楼层的交通设备，广泛应用于商场、地铁站、机场等公共场所。
为了确保乘坐自动扶梯的安全性，自动扶梯的结构设计、安全要求和检验范本都需要严格遵守相关标准。
本文将分别介绍自动扶梯的结构、安全要求和检验范本。
一、自动扶梯的结构自动扶梯由扶手带、驱动装置、传动装置、导轨、平台、钢结构等组成。
下面将分别介绍每个部分的结构。
1. 扶手带：扶手带由扶手轴、扶手轴承、导轨、扶手带链板等组成。
扶手带位于自动扶梯的两侧，乘客可以通过扶手带辅助上下楼层，并提供稳定的支撑。
2. 驱动装置：驱动装置由电动机、减速机和驱动链条组成。
电动机提供动力，减速机将电动机的高速旋转转换为扶梯的适宜速度，驱动链条将动力传递给扶手带，推动扶手带运行。
3. 传动装置：传动装置由主轴、动力传动装置和动力传动链条组成。
主轴通过传动装置将扶手带引导到正确的位置，保证扶手带的正确运行，动力传动链条将电动机的动力传递给传动装置。
4. 导轨：导轨是自动扶梯的重要组成部分，也是乘客上下扶梯时的支撑结构。
导轨一般采用镀锌钢制成，具有高强度和耐磨损的特点。
5. 平台：平台是乘客上下车的区域，平台上设有防滑装置，确保乘客的安全。
平台上还设有门禁系统，以控制乘客上下扶梯的流量。
6. 钢结构：自动扶梯的钢结构由支架、扶手带框架、导轨支承架等组成。
钢结构能够提供足够的支撑力和稳定性，确保自动扶梯的正常运行。
二、自动扶梯的安全要求为了确保乘坐自动扶梯的安全性，自动扶梯需要满足以下安全要求。
1. 扶手带的安全性：扶手带应具有足够的强度和稳定性，扶手带的链板间隙不得大于4mm，以防止乘客的衣物或鞋子被卷入。
2. 平台的安全性：平台上设有防滑装置，以防止乘客在上下扶梯时滑倒。
平台的宽度应足够宽，以容纳乘客上下扶梯。
3. 导轨的安全性：导轨应具有足够的强度和稳定性，能够承受乘客的重量和运动冲击力。
导轨的边缘应有防护装置，以防止乘客的手被卷入。
自动扶梯的结构和运行原理
自动扶梯的结构及工作原理
一、自动扶梯的构造组成
自动扶梯主要由以下部件组成：踏板、踢板、主轮、辅轮、支架、链条和电动机等。
踏板用于人们踩踏，是扶梯上最基本的部件；踢板是一个在每个踏板下方转动的部件，它能够阻止人们在踏板上滑动；主轮和辅轮则是扶梯的核心部件，它们能够使踏板在不停止的情况下向上运动；支架则是用来支撑整个扶梯的重量的，它们通常被安装在扶梯两端。
二、自动扶梯的工作原理
电动机是自动扶梯的动力源，它驱动链条运动，链条带动主轮转动，主轮又带动辅轮旋转。
通过这种方式，踏板被运送到上方，然后再被送回底部。
而踢板则会帮助人们保持足够的稳定性，并防止在扶梯上滑动。
三、各个部件作用详解
1. 踏板：是塑料或金属制成的平板，在制造过程中需要考虑人们在上面行走时的舒适度和稳定性。
2. 踢板：防止乘客的鞋底在踏板上滑动。
3. 主轮和辅轮：用于扶梯的滑动和运动，是扶梯最重要的部件。
4. 支架：用于扶梯的支撑和固定。
5. 链条：将电动机带动的运动转移到主轮和辅轮上。
四、自动扶梯的使用安全注意事项
1. 注意自己的行走步伐，并保持稳定。
2. 避免较长时间停留在自动扶梯上，以免影响其他乘客上下扶梯。
3. 在儿童和老年人上下扶梯时，应加强照看和保护。
4. 当扶梯发生故障时，应立即向工作人员报告。
5. 不要在扶梯上奔跑或玩耍等危险行为。
自动扶梯基本结构
自动扶梯基本结构自动扶梯是现代城市生活中不可或缺的交通工具之一，它既能方便人们的出行，又能提供舒适的乘坐体验。
而要了解自动扶梯的基本结构，我们需要从以下几个方面进行介绍。
一、主要构件自动扶梯由以下几个主要构件组成：步道、扶手、驱动系统和支撑结构。
步道是乘客站立的平台，上面铺有橡胶或金属踏板，确保行走时的稳定性。
扶手通常位于步道两侧，供乘客抓住以保持平衡。
驱动系统则负责使步道以恒定的速度运行，常见的驱动系统有链条式和齿轮驱动式。
支撑结构则起到承重和保护的作用，通常由金属构件组成。
二、工作原理自动扶梯的工作原理可以简单概括为：电动机通过驱动系统带动链条或齿轮运转，从而使步道运行。
电动机通常位于扶梯的顶端或底端，通过传动装置与驱动系统相连。
当电动机启动后，驱动系统开始旋转，将动力传递给步道，使其运行。
同时，扶手也会随着步道的运动而旋转，为乘客提供支撑。
三、安全保护装置为了保障乘客的安全，自动扶梯还配备了多种安全保护装置。
常见的安全保护装置包括：紧急停止按钮、安全触边装置和防滑装置。
紧急停止按钮通常位于扶梯两侧的墙壁上，乘客在遇到紧急情况时可以按下该按钮，立即停止扶梯的运行。
安全触边装置则位于扶梯的两侧，当乘客靠近边缘时，触边装置会发出警报并停止扶梯的运行。
防滑装置则用于防止乘客在行走过程中滑倒，通常安装在步道上。
四、维护与保养为了保证自动扶梯的正常运行，还需要进行定期的维护与保养。
维护工作包括定期清洁步道和扶手，检查驱动系统和支撑结构的工作状态，以及更换磨损的零部件。
保养工作则是为了延长扶梯的使用寿命，包括定期润滑链条或齿轮，检查电动机的工作状态，以及清洁和检查安全保护装置。
总结起来，自动扶梯的基本结构包括步道、扶手、驱动系统和支撑结构。
它通过电动机和驱动系统的配合工作，以恒定的速度运行。
为了保障乘客的安全，自动扶梯还配备了多种安全保护装置。
为了确保其正常运行，还需要进行定期的维护与保养工作。
自动扶梯的发明和使用，为人们的出行提供了便利，也成为现代城市生活的重要组成部分。
自动扶梯基本结构
自动扶梯基本结构自动扶梯是一种现代化的交通工具，广泛应用于商业中心、地铁站等公共场所。
它不仅方便了人们的出行，还提供了美观和舒适的体验。
自动扶梯的基本结构由以下几个部分组成：步道、扶手、支撑结构和驱动系统。
步道是自动扶梯的核心部分，它由一系列平行的金属板构成。
这些金属板被连接在一起，形成了一个连续的循环链条。
乘客站在步道上，随着链条的运转，轻松地移动到目的地。
为了防止滑倒和提供舒适的体验，步道的表面通常覆盖着橡胶或金属鳞片。
扶手是自动扶梯上的一个重要部分，它位于步道两侧。
扶手通常由金属或塑料制成，上面覆盖着舒适的抓握材料。
乘客可以通过触摸扶手来保持平衡和稳定。
此外，扶手还提供了额外的安全保护，防止乘客意外滑倒或摔倒。
支撑结构是自动扶梯的骨架，它支持和稳固整个系统。
支撑结构由钢材构成，通常由一系列纵向和横向的梁组成。
这些梁通过焊接或螺栓连接在一起，形成一个坚固的框架。
支撑结构不仅提供了扶梯的稳定性，还能承受乘客和设备的重量。
驱动系统是自动扶梯的动力来源，它使扶梯链条和步道运转起来。
驱动系统通常由电动机、减速器和链轮组成。
电动机提供动力，通过减速器将电动机的高速旋转转换为步道的适宜速度。
链轮将电动机的旋转动力传递给链条，从而推动步道运转。
除了这些基本部件外，自动扶梯还配备了一些安全设备，如紧急停机按钮、安全栅栏和传感器。
紧急停机按钮可以在紧急情况下立即停止扶梯的运转。
安全栅栏可以阻止乘客接近扶梯的边缘，减少意外伤害的可能性。
传感器可以检测到乘客的位置和行动，确保他们的安全。
自动扶梯的基本结构由步道、扶手、支撑结构和驱动系统组成。
这些部件紧密配合，相互协作，为乘客提供了便利、安全和舒适的出行体验。
自动扶梯的设计和制造经过精细的工艺和严格的测试，以确保其稳定性和可靠性。
通过不断改进和创新，自动扶梯将继续为人们的生活带来更多的便利和舒适。
自动扶梯构造
自动扶梯构造一、自动扶梯的特点自动扶梯用于百货商场、超市、写字楼、宾馆、机场、都市交通的诸多领域，具有下列特点：1、比电梯的运送能力大，能在短时间内输送大量人员。
2、因为是连续运转，乘客不会有等待的感觉。
3、因为是单方向运行，自然的就可规划人流的行进方向。
4、可简单乘降，乘客不会有上楼梯的感觉。
5、设计美观，有装饰建筑物的作用。
二、自动扶梯的主要参数1、提升高度(Rised Height)H自动扶梯进出口两楼层板之间的垂直距离（自动扶梯上、下水平梯级踏面之间的高度）2、额定速度(Rated speed)V梯级空载运行的速度3、倾斜角度(Angle of Inclination)α梯级运行方向与水平面构成的夹角4、梯级宽度(Step Width)Z指名义宽度（指梯级承载区域的宽度）三、自动扶梯分类1、按驱动装置特点分a、外机房式和内机房式b、端部驱动和中间驱动c、立式驱动和卧式驱d、主轴外驱动和主轴内驱e、单驱动和双驱动下图为中间驱动的扶梯：2、按牵引结构分链条式和齿条式3、按扶手支撑结构分全透明式、半透明式、不透明式、直撑式、斜撑式4、按梯级线型分直线型和螺旋型(Sprial、Helical）5、按负载类型分普通型和公共交通型（普通型和重载型）多坡度自动扶梯：自动扶梯的构造介绍：自动扶梯是一台特种结构型式的链式输送机和两台特殊结构型式的胶带输送机组合的，用于不同层高间运载人员上下的一种连续输送机械。
梯级梯级是自动扶梯的一个重要部件，使承载乘客的运动部件。
踏面：有一定的硬度和刚性。
为安全考虑，防滑，做成齿形。
踢板：表面为圆弧面，保证在曲线段相邻梯级为等距离旋转滑行。
驱动装置扶手装置扶手入口保护装置：当有物体夹入扶手带入口时，停止扶手运行。
故障排除时，安全开关自动复归。
扶手带安全开关：防静电装置：防梳齿夹异物的保护装置：防逆转装置：测扶手速度装置自动给油系统：扶梯累计运行10小时加油，用以润滑驱动链条、梯级链条，提高运行性能延长使用寿命。
自动扶梯的结构和原理完整版本
1、提升高度：
小高度—6米以下；
中高度--- 6 ~ 20 米；
大高度---- 大于20 米；
2、倾斜角：
标准为 30 ° ；
当H ≤ 6m V≤0.5m/s 时 ：倾角可≤ 35°；
当停梯时作楼梯使用，倾角可为：27.3°；
3、运行速度：
当倾角大于30°时，V≤0.5m/s;
当倾角 ≤30°时，V≤0.75m/s；
三、自动扶梯基本结构
（一）驱动装置（主机）
1）作用：提供梯级和扶手带运行的动力；
2）驱动位置：
端部驱动（采用链传动）、
中间驱动（采用齿条传动）
3）结构：包括：电动机、减速器、制动器、
传动链、驱动主轴；
A、电动机
·一般采用深槽或者双鼠笼异步电动机，具有较大的起动转矩
· 为降低起动电流，采用星—三角起动，无需调速；
讲四个内容：
1）自动扶梯工作原理 2）自动扶梯主要参数
3）自动扶梯基本结构 4）自动扶梯的检测
一、自动扶梯工作原理
（一）自动扶梯传动原理
1、自动扶梯是由两组传送带组成：
一组是链传送带---由梯级链拖动的一串的梯级；
一组是磨擦传送带---由传送胶带组成的扶手带；
2、两个传送带都由同一个“驱动主轴”拖动；
· 一般要求水平段的长度最少不小于800；（即至少 2个梯级）
· 当H≥6m 或 V≥0.5m/s 时，要求水平段至少为1200;
(即至少3级)
6、运载能力：
Q = V·m·β·3600/0.4
m --- 每梯级站立人数（与梯级宽度有关）
β--- 满载系数 β= 0.6(2-V)
按运载能力不同，分为：普通型、公共交通型 ；
自动扶梯基本结构
自动扶梯基本结构
自动扶梯是一种方便人们上下楼梯的机械设备，它的基本结构包括扶手、步道、链轮、链条、电机、减速器、驱动轮、导轨等组成部分。
首先，扶手是自动扶梯的重要组成部分，它位于扶梯两侧，供人们扶持和平衡身体。
扶手通常由铝合金或不锈钢制成，表面覆盖着防滑材料，以确保人们在上下扶梯时的安全。
其次，步道是自动扶梯上人们行走的部分，它由一系列平行的金属板组成，板之间的间隙可以让空气流通，减少人们在上下扶梯时的不适感。
步道的表面也覆盖着防滑材料，以确保人们的安全。
链轮和链条是自动扶梯的核心部件，它们负责将电机的动力传递到驱动轮上，从而带动步道运转。
链轮和链条通常由高强度钢制成，以确保其承受重量和运转时的稳定性。
电机和减速器是自动扶梯的动力源，它们将电能转化为机械能，驱动链轮和链条运转。
电机和减速器通常位于扶梯的顶部或底部，以便于维护和保养。
驱动轮是自动扶梯的另一个重要部件，它位于扶梯的底部，负责带动
步道运转。
驱动轮通常由橡胶或聚氨酯制成，以确保其与步道之间的
摩擦力，从而保证人们在上下扶梯时的安全。
导轨是自动扶梯的支撑结构，它位于扶梯两侧，负责支撑步道和扶手。
导轨通常由钢制成，以确保其承受重量和运转时的稳定性。
总之，自动扶梯的基本结构包括扶手、步道、链轮、链条、电机、减
速器、驱动轮、导轨等组成部分。
这些部件的协同作用，使得自动扶
梯能够方便人们上下楼梯，提高人们的出行效率。
同时，自动扶梯的
安全性也得到了充分的保障。
自动扶梯及自动人行道结构及原理PPT
（二）梯路
4、导轨
自动扶梯上的导轨分为：
导轨；反轨；侧轨；
导轨：主轮导轨和辅轮导轨；
是梯级主轮与辅轮运行的受载导轨；
反轨：主轮反轨和辅轮反轨；
反轨在主、辅轮的上方，防止主;辅轮上跳;
侧轨：也叫主轮防偏侧轨；
作用是防止梯级跑偏，保证梯级顺利通过梳齿
板；
要求侧轨与主轮侧面的间隙：在水平段 ≤0.5;
其它区段 ≤1；
（二）梯路
主轮导轨与辅轮导轨的相对位置：
1） 在工作分支的倾斜直线段----主、辅轨在一个平面上；
2） 在工作分支的曲线段---
使梯级高度向水平段过渡，并使梯级踏板面保持水平状态；
3）在工作分支的水平段---
பைடு நூலகம்
使各梯级踏板面在同一水平面，相邻两梯级间高低差不大于4；
4）在下分支 ---
1）自动扶梯工作原理
2）自动扶梯主要参数
3）自动扶梯基本结构
4）自动扶梯的检测
扶 梯 组 成 简 图
一、自动扶梯工作原理
（一）自动扶梯传动原理
1、自动扶梯是由两组传送带组成：
一组是链传送带---由梯级链拖动的一串的梯级；
一组是磨擦传送带---由传送胶带组成的扶手带；
2、两个传送带都由同一个“驱动主轴”拖动；
一、自动扶梯工作原理
（一）自动扶梯传动原理
5、驱动主轴上的扶手带驱动链轮带动扶手带摩擦轮， 通过摩擦轮与扶手带的摩擦，使扶手带以与梯级 同步的速度运行； 由于扶手带是通过摩擦传动，容易造成“丢速”， 这是自动扶梯的又一个技术关键；
（一）自动扶梯传动原理
（一）自动扶梯传动原理
（二）自动 扶梯电力拖动特点
·梯级两侧同一区段的两根梯级链长度公差应进行选配；
简述自动扶梯的基本结构和基本工作原理
简述自动扶梯的基本结构和基本工作原理一、基本结构自动扶梯由以下几个主要部分组成：1.1 扶梯梳齿扶梯梳齿是扶梯的传动装置，位于扶梯的两侧。
其作用是通过与扶梯链条齿轮相互咬合，实现扶梯链条的运转。
扶梯梳齿通常采用特殊的合金材料制成，以提高其耐磨性和耐久性。
1.2 扶梯链条扶梯链条是连接扶梯梳齿和扶梯步的主要部件，它负责传递扶梯步的动力。
扶梯链条通常由高强度合金钢制成，具有较强的承载能力和耐磨性。
1.3 扶梯步扶梯步是乘客站立的部分，它由金属骨架和橡胶或塑料覆盖层组成。
扶梯步的表面通常带有纹理或凹凸的设计，以增加脚部与扶梯步之间的摩擦力，提高安全性。
1.4 扶手自动扶梯的扶手位于扶梯步的两侧，提供给乘客扶持和支撑。
扶手通常由金属或塑料材料制成，表面覆盖有橡胶或塑料保护层，以提供舒适的触感和防滑功能。
1.5 轨道轨道是扶梯链条和扶梯步运行的导向装置。
它通常由高强度合金钢制成，具有光滑的表面和精确的形状，以确保扶梯链条和扶梯步的稳定运行。
二、基本工作原理自动扶梯的工作原理可以简述为以下几个步骤：2.1 电机启动当乘客踏上自动扶梯时，扶梯的传动系统将收到信号，启动电机。
电机的启动将产生动力，驱动扶梯链条的运转。
2.2 扶梯链条运转电机启动后，扶梯链条开始运转。
扶梯链条通过与扶梯梳齿的咬合，将动力传递给扶梯步，使其运行。
2.3 扶梯步运行扶梯步在扶梯链条的带动下，沿着轨道上下运行。
乘客站立在扶梯步上，随着扶梯的运行，舒适地移动到目标位置。
2.4 扶手运行扶手也随着扶梯步的运行而运动。
乘客可以通过扶手获得支撑和平衡，提高乘坐的舒适性和安全性。
2.5 停止运行当自动扶梯达到设定的终点位置或者乘客离开扶梯时，电机将停止工作，扶梯链条和扶梯步停止运行。
三、小结自动扶梯是一种方便快捷的垂直运输设备，其基本结构由扶梯梳齿、扶梯链条、扶梯步、扶手和轨道等部分组成。
其基本工作原理是通过启动电机，驱动扶梯链条的运转，使扶梯步和扶手沿着轨道上下运行，从而实现乘客的垂直运输。
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梯路导轨系统
梯路导轨系统
• 导轨系统分为上、下转向部导轨和中间部直线导轨系统。上下转向部导 轨系统各导轨、返轨之间几何关系比较复杂，为准确控制各导轨的尺寸， 将同一侧导轨、返轨固定在一块侧板上，形成一个组件。上、下转向部 导轨系统端部附有使梯级、梯级链条回转的转向壁结构，下部转向壁可 移动，配合张力调整器结构来满足梯级链条张力之需要。
度应为6mm。当采用多层玻璃时，应为夹层钢化玻璃，并且至少有一层的 厚度不应小于6mm。
围裙板防夹装置 1
• 由刚性和柔性部件（例如：毛 刷、橡胶型材）组成；从围裙 板垂直表面起的突出量应最小 为33mm，最大为50mm；在刚性 部件突出区域施加900N的力， 该力垂直于刚性部件连接线并 均匀作用在一块6cm2的矩形面 积上，不应产生脱离和永久变 形；
• 刚性部件应有18mm到25mm的水 平突出，并具有符合规定的强 度。柔性部件的水平突出应为 最小15mm，最大30mm；
• 在倾斜区段，围裙板防夹装置 的刚性部件最下缘与梯级前缘 连 线 的 垂 直 距 离 应 在 25mm 和 30mm之间；
围裙板防夹装置 2
• 在过渡区段和水平区段，围裙 板防夹装置的刚性部件最下缘 与梯级表面最高位置的距离应 在25mm和55mm之间；
镀锌处理。辅以导轨支撑板与金属架构紧固。
栏杆
扶手带
钢化玻璃
内盖板
围裙板
扶手灯
扶手灯、灯罩
扶手灯罩
外盖板
扶手框架外盖板Leabharlann 扶手框架 钢化玻璃 内盖板
围裙板
栏杆
• 护壁板 interior panel
• 位于围裙板（或内盖板）与扶手盖板（或扶手导轨）之间的板。 • 内盖板 lower inner decking
机种
有效宽度 倾斜角 额定速度 提升高度
自动扶梯机械架构 ：
自动扶梯机械构造包括
桁架、主机（工作制动器及附加制动 器）、梯路导轨系统、栏杆（围裙板及 围裙板防夹装置、内外盖板、护壁板）、 扶手装置、梯级链条、梯级、梳齿及支 撑板（前沿板）、检修盖板和楼层板 （床盖板）等
桁架
桁架
自动扶梯的桁架支撑着全体自重、外装及乘客载荷， 提供驱动机组、栏杆、导轨等固定的位置，并保持 其相互的位置关系。自动扶梯之桁架由角钢焊接而 成，自动扶梯支撑结构设计所依据的载荷是：自动 扶梯或自动人行道的自重加上5000N/m2 的载荷。 根据5000N/m2 的载荷计算或实测的最大挠度，不 应超过支承距离l1的1/750。对于公共交通型自动 扶梯和自动人行道，根据5000N/M^2的载荷计算或 实测的最大挠度不应大于支承距离L1的1 /1000。
形状分类：
a、标准型自动扶梯：一般购物中心、百货商 场、宾馆等重视外观设计的场所，使用透明 式标准型自动扶梯，另外，在重视输送能力 的车站、交通设施，使用嵌板式标准型自动 扶梯。
b、特殊型自动扶梯：中间水平型自动扶梯和 水平行走部延长型自动扶梯。
扶梯规格参数说明
EPEN – 1200 * 35 / 30 – 4500
自动扶梯的分类
自动扶梯可根据栏杆形式、用途、 有效宽度、提升高度、形状来进行 分类
栏杆形式分类：
a、透明式自动扶梯：栏杆 为玻璃，可透过自动扶梯 观看。有附照明和不附照 明。（NL、N、EN） b、嵌板式自动扶梯：栏杆 的护壁板主要以不锈钢板、 涂装钢板等构成之自动扶
梯。（P）
用途分类：
a、一般型自动扶梯：标准型自动扶梯 b、公共交通型自动扶梯：面向车站等公共交通设施，额定 速度可切换的自动扶梯。为强化输送能力使乘客尽快到达目 的层，需提高自动扶梯的运行速度，特别针对乘客的安全性 和自动扶梯的强度采取对策进行开发。（属于一个公共交通 系统的组成部分，包括出口和入口处；适应每周运行时间约 140h，且在任何3h的间隔内，持续重载时间不少于0.5h,其 载荷应达100%的制动载荷） c、室外用自动扶梯：针对室外的降雨、阳光直射等影响采 取对策的自动扶梯。各部防锈、主机及安全装置等防护等级
特殊对应。
有效宽度分类：
分为800型、1000型、1200型。距梯级面垂 直高度600mm处栏杆间的有效宽度。
提升高度分类：
a、标准提升高度自动扶梯：一般指提升高 度6.5m以下。
b、高提升高度自动扶梯：一般指提升高度 6.5~13m （ 1200 型 ） 之 间 的 自 动 扶 梯 。 C、超高提升高度自动扶梯：指提升高度超过 13m的。
• 当围裙板和护壁板不相交时，连接围裙板和护壁板的部件。 • 外盖板 lower outer decking • 连接外装饰板和护壁板的部件。 • 围裙板 skirting
• 与梯级、踏板或胶带相邻的扶手装置的垂直部分。 • 围裙板防夹装置 skirt deflector • 降低梯级和围裙板之间挤夹风险的装置。 • 护壁板 • 如果采用玻璃做成护壁板，该种玻璃应是钢化玻璃。单层玻璃的最小厚
• 刚性部件的下表面应与围裙板 形成向上不小于25°的倾斜角， 其上表面应与围裙板形成向下 不小于25°倾斜角；
• 围裙板防夹装置边缘应倒圆角。 紧固件和连结件不应突出至运 行区域；
自动扶梯构造讲解
扶梯品保科 2013-1-15
自动扶梯
带有循环运动梯路向上或向下倾斜 输送乘客的固定的电力设备。
必须符合GB 16899-2011《自动扶 梯和自动人行道的制造与安装安全 规范》要求
自动扶梯的特点
自动扶梯用于百货商场、超市、写字楼、宾馆、机场、都市 交通的诸多领域，具有下列特点： 1）、比电梯的输送能力大，能在短时间内输送大量人员。 2）、因为是连续运转，乘客不会有等待的感觉。 3）、因为是单方向运行，自然的就可规划人流行进方向。 4）、可简单乘降，乘客不会有上楼的负担。 5）、设计美观，有装饰建筑物的作用。
• 梯路导轨使梯级按一定的规律运动以防止梯级跑偏，承受梯级主轮和副 轮传递来的梯路载荷。具有光滑、平整、耐磨的工作表面。
• 为减少导轨的承受压力及延长踏阶滚轮的使用寿命，导轨运转半径上、 下部分别为2000mm和1500mm，上下转向导轨系统之导轨由10T、8T、 15T冷拉扁钢滚制而成，中间部导轨系统各导轨由2.5T钢板制成，表面