地下车库空心楼板施工要点说明
实例解读空心楼盖技术施工要点，快来get吧
实例解读空⼼楼盖技术施⼯要点，快来get吧众所周知，空⼼楼盖(板)技术是我国建筑结构领域的⼀项重⼤创新，它为21世纪建筑现代化提供了技术⽀撑，是⼀种性能价格⽐较优越，更符合⼈性的⾼技术⽔平的结构体系，具有巨⼤的社会经济价。
下⾯就从个某个⼯程实例来说⼀下，空⼼楼盖技术的施⼯要点。
某⼯程包括11＃、12＃、14＃、15＃楼、三期⼈防车库、物业⽤房的⼟建安装及其他附属⼯程，总建筑⾯积约73006m2。
主体结构形式为钢筋混凝⼟剪⼒墙结构，基础类型为钢筋混凝⼟钻孔灌注桩基础。
本⼯程在地下车库的顶板结构中部分楼盖采⽤了现浇混凝⼟空⼼楼盖。
空⼼楼盖⾯积约4250m2，空⼼板厚370mm，空⼼管为￠200空⼼管。
【施⼯顺序】现浇砼空⼼楼盖的施⼯顺序为：测量放线→搭设模板⽀撑系统→安装底模板→在模板上弹线,确定空⼼管的安装位置，板底钢筋及管线预埋的位置并弹好墨线→绑扎板底钢筋、梁钢筋、设置钢筋保护层垫块→预埋⽔电管线→底层钢筋验收→放置空⼼管保护层垫管→安装、固定空⼼管→绑扎肋间钢筋、⾯层钢筋、做好预留预埋→搭设施⼯架空便道、安装砼输送管→浇捣混凝⼟→混凝⼟养护、拆模【主要施⼯⽅法】⼀、施⼯测量：将轴线位置和标⾼从设定的控制点引测到施⼯⾯。
⼆、模板⽀撑系统（1）根据⽆梁楼盖的设计厚度,进⾏竖向和侧向稳定性计算，设计模板与⽀撑。
（2）本⽆梁楼盖采⽤的是碗扣式钢管脚⼿架⽀撑系统，钢管采⽤的是Ф48钢管，壁厚不少于3.5mm。
三、钢筋的制作及安装（1）钢筋绑扎顺序1）摆放板底主受⼒筋；2）绑扎板底次受⼒钢筋，垫好保护层垫块；3）绑扎空⼼管间的钢筋；4）绑扎板⾯钢筋。
（2）绑扎完板⾯钢筋后，即可使板底钢筋、单肢箍、板⾯钢筋形成⼀个可受临时施⼯荷载的空间结构，铺上⽊跳板后可作为临时道路，以⽅便操作和防⽌踩坏空⼼管。
（3）钢筋绑扎后，严禁在上⾯踩踏，以保证负筋、⾯筋位置的正确。
钢筋马凳主要放置在空⼼管端头相邻的位置，马凳间距1⽶。
地下车库模板施工方案
地下车库模板施工方案地下车库是一种利用地下空间建设的停车设施，它能够有效利用空间，提高城市停车位供给，缓解城市交通拥堵问题。
地下车库模板施工是地下车库建设的基础，下面我将为大家介绍一下地下车库模板施工方案。
一、施工准备地下车库模板施工前，需要进行必要的准备工作。
首先是测量定位，确定地下车库的位置和尺寸。
其次是地下车库的设计和施工图纸的编制。
最后是材料的准备，包括模板材料、螺杆、锚杆等。
二、施工方法地下车库模板施工主要采用剪刀撑、木方撑等方法。
首先是地板的施工，首先在地下车库的地面进行找平处理，然后铺设防水层。
接着根据设计要求，选用合适的模板材料进行铺设，使用剪刀撑或木方撑进行支撑。
在模板安装过程中，需要注意模板的平整度和垂直度，以保证整体施工质量。
三、模板拆除地下车库模板拆除是整个施工过程的最后阶段。
在模板拆除之前，需要检查整体结构的稳定性，确认无误后才能进行拆除。
拆除时，应采取逐层拆除的方法，先拆除上层模板，再拆除下层模板。
拆除过程中，注意安全防范，防止模板坍塌造成伤害。
四、施工要点1.模板的选材要符合设计要求，具有足够的承载力和耐久性。
2.施工前要进行测量定位，保证地下车库的尺寸和位置准确无误。
3.模板的安装要注意平整度和垂直度，确保施工质量。
4.施工过程中要做好安全防范措施，避免意外事故的发生。
5.模板拆除时要先检查整体结构的稳定性，确保安全可靠。
总结：地下车库模板施工是地下车库建设的基础工作，施工质量的好坏直接影响到地下车库的使用效果和安全性。
因此，在进行地下车库模板施工时，要严格按照施工方案进行操作，注意施工要点，确保施工质量和安全性。
同时，还要加强施工人员的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识，确保施工过程的安全可靠。
地下车库空心楼板施工方案
线竹 勺 条件是 应 该在 膜 箱 体安装 完 毕的基４ ｉ ｉ 【 Ｉ ＿ Ｌ ，这样 才能够 为放线 的牢 同性打 Ｆ 基 础 。第 ■，绑扎 楼板 底铁 和肋梁 。楼板 底铁 与叻 膻该具 有连 续性 。施 Ｔ人 员先顺 着楼 板下层 进行 肋梁 的绑定 ， 从 同一 方 向进 行铺 设 ，将 上层 钢筋 方 向的肋 以箍 筋的方 式进 行逐 一 安装 ，并 目 ． 仵 安装完 毕后 进行扪 绑 。第 四 ，铺设 预埋管 线 。预坪 管 线 的铺 没主要 是截圾肋 梁 的一个 侧 面 ， 沿着 标准方 向进 行管线 预埋 管线 要避 免 箱模下 进行 交叉 ，也不 能够 超过一 层 。如果管 线 的相 对集 厂 ｒ ｌ ，施 ｒ 人 员要 将箱模 的标 准进 行替换 ，统 一设 成 比较 薄 的聚苯 饭 。
关键 词 ：地 下 车库 ；空・ 心楼 板 ；施工 方案
近几 年来 ，许 多 地 区都存 探 索地 下 车库 空心 楼板 的施 ｒ 方式 。 从 客观性 的 角度来 讲 ，并不 是所有 的地 下 乍库都适 用于 空心 楼板建 设 。建筑 者要 存地 形地 势考 察的 基础 根 据］ 的实 际信 息作 ｆ ｝ ｛ 最 准确 的选 择。这 样才 能够 使现 浇空心 楼板 的施 Ｔ技术 充分 的发 挥 ｆ ｝ ｌ 来。 ’
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丈 章 主要 以西 Ｌ 【 Ｊ 煤 电老 红楼 的地 下 乍库 建设 项 日为 例 ，对 空 心 楼板 的施 Ｉ ： 方 式进行 探讨 。该地下 车库 的位 处在 山西太 原西 矿 街 ，建 设 面积 约 ６ ０ ０ ０多 平方米 。根据 该项 ｜ １ 的 实际 情 况 ，建 设者 决 定采 用现 浇空 心楼盖 的结 构进 行地下 午库 的打 造 ｌ， 岜主要 以 “ 空 心箱 ”为载 体 ，对规模 进行 设定 ２ 现 浇 空 心楼 盖 技 术 现 浇 空心 楼 板 施 １ 方 式 之所 以能 够 受到 大 多 数 的喜 爱 ， 了 二 它的操 作方 式 比较简 单 ，利 Ｊ ｒ 『 Ｊ 效 率也 相ｘ 寸 较 高 。建筑 者 主芟 按 照空 心楼板 的标 准进 行 内膜构造 。当 内膜 形成后 ，存 其 中加入 一些 现浇 混凝 土 ，为空腔 的楼 板建 设打下 基础 。 内膜 在施 一 ｆ 过程ｆ １ ｌ 是非 常重 要 的 ，建筑 人 员在选 择上应 该加 以注 意 。一般我 们使 川空 心薄 壁的 箱体 加 以利 用 ，它能 够使 成型孔 的位 置不 改变 ，并 有 一 定的规 范作 川 ”外 ，这 个过程 也足 混凝 土定 型阶段 。施 人 员 可以利用 较少 的混 凝土 ，达 到既定 的 同标 。对 于整 个地 下车 库 的建没咪 讲 ，它县 仃综 合性 的效果 ，能够 在增 加 跨度 的基 积 ｔ Ｉ Ａ － 使 建筑 的 承受 力增 ｌ Ｊ 】 Ｉ １ ， 隔 音效 果也相 对较 强 ，不会影 响 剑居 民的生活 起 居： ３ 地 下 车 库 空 心 楼 板 的 施工 的建设 成 为 了 ３前 － 的首要 施 工任 务 建 筑者 力求在 标 准 的建 筑空 间 内打 造 出最 大化 的利 用效 果 ，而 空心楼 板的 施 ＂ Ｚ － 方式 由此 出现 ，并且 得到 了广 泛的ｄ － ４ 用 文章针 对地 下车 库的 建筑现 状 ，对 空心 楼板施 ３ － 方案进 行分析 。
地下车库3#空心楼板施工方案
地下车库3#空心楼板施工方案1. 施工准备在开始施工前，首先需要对施工现场进行准备工作。
包括：•清理施工现场，确保地面平整，并清除杂物。
•确保施工设备和工具完好。
•确保所有人员具备相关施工证书和必要的安全培训。
2. 材料准备2.1 水泥选择优质的普通水泥，保证混凝土的牢固性和耐久性。
2.2 砂子和碎石选用符合标准的砂子和碎石，确保混凝土的均匀性和强度。
2.3 钢筋选用符合要求的钢筋，确保楼板的承重能力和抗震性。
3. 施工步骤3.1 模板安装在施工现场根据设计图纸搭建好模板，确保模板的平整和牢固。
3.2 钢筋布置按照设计方案，在模板内铺设并绑扎好钢筋，确保楼板的承重能力和稳定性。
3.3 浇筑混凝土将预先备好的混凝土直接倒入模板内，并采用振动器进行震实，确保混凝土的均匀性和密实性。
3.4 养护待混凝土凝固后，进行适当的养护工作，确保混凝土的强度和耐久性。
4. 安全措施在整个施工过程中，必须严格遵守相关的安全规定，包括：•戴好安全帽、手套等防护用具。
•严格控制现场人员数量，确保施工现场的秩序和安全。
•注重施工现场的通风和照明，保证施工人员的健康和安全。
5. 施工质量检验施工完成后，需进行质量检验，确保楼板的质量和牢固性。
检验内容包括：•混凝土的强度和均匀性。
•钢筋的布置和连接是否符合要求。
•模板的拆除是否影响楼板的完整性。
6. 总结地下车库3#空心楼板施工方案的实施需要严格按照设计要求和施工规范进行，确保施工质量和安全。
只有在每一个细节都做到位，才能保证楼板的稳固性和耐用性。
住宅工程地下车库现浇混凝土空心楼盖施工方案
住宅工程地下车库现浇混凝土空心楼盖施工方案一、编制依据及说明本工程现浇混凝土空心楼盖施工方案，主要依据《现浇混凝土空心楼盖国家建筑标准设计图集05SG343》、《现浇混凝土空心楼盖结构技术规程》175：2004、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002、地下车库现浇混凝土空心楼盖内模项目施工图纸以及国家相关文件、规范、规定等要求编制。
二、工程概况本工程地下车库楼地面釆用现浇混凝土空心楼盖。
现浇混凝土空心楼盖就是按一定规则放置永久性埋入式内模后，经现场浇筑混凝土而在楼板中形成空腔的楼盖。
本工程空心楼盖施工面积约为4455平方米。
三、施工方案(一)施工顺序：现浇混凝土空心楼盖的施工顺序为：测量放线一模板支系撑统-安装模板-模板上划线定位- 梁钢筋、肋间钢筋或网片、板底钢筋安装一预埋水电线管及竖向穿板管―内模安装、内模抗浮技术措施―板面钢筋安装―钢筋、内模隐蔽检查验收-铺设架空马道浇筑混凝土―混凝土养护-拆模。
(二》、施工顺序及主要方法：1.施工测量：将轴线位置和标高从设定的控制点引測到施工层。
2.模板支撑系统：（1）、根据楼板的总厚度，暗梁的宽度与平面具体位置作载取值，进行竖向和側向稳定计算，设计模板，龙骨与支撑。
（2）、现浇混凝土空心楼盖应采用扣件式钢管脚手架支撑系统，钢管采用的是48钢管，厚度不少于3.5MM。
（3）、脚手架搭设前必须验证持力层褛面强度是否达到设计要求，本层的脚手架立杆支撑与下层立杆支撑是否在同一直线上。
（4）、立竿尽釆用通长钢管，如果需要搭接，其搭接部分的长度不应小于1米，并釆量用不少于两个旋转扣件固定，端部扣件至杆件的边缘不得少于100mm。
脚手架的立杆间距不得大于1000mm。
经验值一般取700mm ~ 800mm。
（5）、完成以上架体搭设后，还必须按照规范设置剪刀撑。
3.安装模板(1)、对现浇混凝土空心楼盖结构中的钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的2 / 1000- 3 / 1000。
地下车库BGF箱体空心楼板施工方案
地下车库BGF箱体空心楼板施工方案GBF箱体空心楼板施工方案.编制单位：编制人：日期审核人：日期审批人：日期审批页目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工现场布置 (2)四、施工准备 (2)五、GBF高强薄壁蜂巢芯箱体进场检验方法 (4)六、施工部署 (6)七、主要施工方法及措施 (6)八、质量通病及防治措施 (33)九、成品保护 (40)十、应注意的问题 (41)十一、安全施工技术措施 (41)十二、现场消防管理措施 (44)十三、现场应急救援预案 (44)十四、绿色施工措施 (44)一、编制依据1）《建筑工程施工质量验收统一标准…………（GB 50300-2013）2）《建筑地基基础工程施工质量验收规范……（GB50202-2002）3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》……..…（GB 50204-20114）《现浇混凝土空心楼盖结构技术规程》…………..(JGJ/T268-2012) 5）混凝土结构工程施工规范…………………（GB50666-2015）6）混凝土泵送施工技术规程……………………（JGJ/T10-2011）7）《钢筋机械连接通用技术规程》……………….(DBJ24-25-04)8）《钢筋机械连接通用技术规程》..............(JGJ107-2015) 9）《滚轧直螺纹钢筋连接接头》................(JG 163-2004) 10）《钢筋焊接及验收规程》...................(JGJ18—2003)11）《混凝土模板用胶合板模板…………………（GB/T17656-1999）12）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范…………（JGJ130-2011）13）《建筑施工高处作业安全技术规范》…………..（JGJ80-2016）14）《建筑施工安全检查标准》……………………（JGJ59-2011）15)《施工现场临时用电安全技术规范》………….JGJ 46-2005；16）地下车库空心板施工图二、工程概况1）、地下车库工程，位于科技三路与科技四路之间东临经五路西临经九路；地下车库由 A.B.C.D.E.F.G,HJ,F,K,L,M,区段组成，总建筑面积约为72124m2，其中先具备施工条件地下室车库为A,B,C三个.区段，建筑面积约为10782m2，车库地基采用2：8灰土换填地基，厚度1000mm，（注：换填要求符合图纸设计及施工质量验收规范要求，祥见地基处理换填方案）C15垫层100厚；1.5厚高聚物自粘改性沥青防水一道（无胎体），40厚细石砼保护层；独立基础(尺寸4100×4100mm;4400×4400mm; 4600×4600mm；3800×3800mm；3900×3900mm；厚度统一800mm厚)及整板基础（厚度250mm厚），砼等级：C35P6地下车库为框架结构：建筑结构安全等级为二级，设计使用年限为50年。
空心楼盖施工方案
空心楼盖施工方案（一）工艺应用概况：1号楼地下部分车库均采用GBF现浇空心楼盖工艺。
其中地下二、一层空心楼板的有效混凝土厚度为350mm、400mm。
GBF高强薄壁管采用200mm和210mm。
填充体采用八角形管，内有聚苯填充物，长度1000mm。
（二）空心楼盖施工工艺及控制措施：1、施工工艺：绑扎楼板钢筋下铁→安放空心管材料→绑扎楼板钢筋上铁→调整空心管位置→定位加固→质量验收2、空心管施工中常见的质量通病空心管上浮引起露筋造成板面开裂，空心管在现浇过程中的破损，空心管底部积沉空隙及气泡形成的蜂窝麻面，空心管左右位移造成肋宽的改变，上下翼缘有效高度的控制等。
由于这些问题直接影响到工程的质量和各方面的技术、经济指标，控制这些质量问题是确保工程质量的关键。
3、空心楼盖施工控制措施(1)首先要从模板的支撑体系着手，根据计算（计算式略）选定间距为600×1200，步距为1.2m的扣件式钢管支撑，支撑架距离地面30～50cm处纵横向钢管，顶板主龙骨采用100×100木方或2根Ф4.8钢管，次龙骨采用100×100木方，主龙骨间距600mm；次龙骨间距300mm。
、铺设龙骨时，必须对钢管龙骨调整间距，以防止间距不均匀造成在模板上打孔洞时造成打不下去的困难。
为加快施工进度，合理使用周转料具，在后浇带两侧及在大于8m跨的板跨中设置独立支撑，在大面积模板及支撑拆除时，保留独立支撑，独立支撑在后浇带砼强度达到100％时拆除模板及支撑。
(2)拉结点和拉结材料的确定。
拉结点按1200间距确定，与主龙骨间距模数符合。
有利于拉结点垂直拉结，现在我们测算一下拉结点的安全性：按直径300mm空心管，长度1000mm，按1200mm范围3支空心管计算，或者按直径200mm 空心管，长度1000mm，按1200mm范围4支空心管计算，F浮=ρ混凝土gv =2500×9.8×3.14×0.12×1.0×4=3077.2N ( 按直径200mm空心管)F浮=ρ混凝土gv =2500×9.8×3.14×0.152×1.0×3=5192.8N （按直径300mm空心管）对每个拉结点，工程中采用2根12号铁丝，每根铁丝的截面拉应力σ=F浮/8A=5192.8/8×3.14×1.4２=105.46N/mm2 （已按较大浮力值计算）工程中铁丝实际截面拉应力为σ=105.46/mm2小于工程中每个拉结点采用2根12#铁丝σ=210N/mm2的拉应力，因此可以看出拉结力是完全可以抵抗单元内GBF的向上浮力。
现浇混凝土空心楼盖结构施工技术及质量控制要点
现浇混凝土空心楼盖结构施工技术及质量控制要点现浇混凝土空心无梁楼盖是通过降低暗梁截面高度，增加板的厚度，同时在板中配置双层钢筋，并设置板肋，提高板的刚度，使暗梁与板合理受力、传力。
在板中预埋高强轻质的薄壁管，减轻结构自重，从总体上降低建筑高度，减轻结构自重。
现浇混凝土空心楼盖结构具有自重轻、地震作用小、施工方便、安全等优点，综合经济效益明显。
适应与跨度较大的公共建筑和住宅建筑中。
红旗南路住宅楼工程地下车库顶板应用此结构，达到了预期效果。
标签：现浇混凝土；空心楼盖；质量控制；技术应用1 地下车库顶板现浇混凝土空心楼盖结构的设计概况此工程位于天津市红旗南路，总建筑面积28420m2，其中地上21220m2，地下7200m2，包括5栋多层住宅楼、公建和一个地下一层的地下车库工程。
地下车库顶板采用高强薄壁空心管（JBM管）楼盖结构，即是在现浇楼板中预埋JBM高强空心薄壁管，形成一种空心管体系。
地下车库框架柱之间轴间距8100mm，顶板厚度为420mm，空心楼板内的填充体的直径为250mm长度为1m及0.5m两种。
JBM高强空心薄壁管为厂家定型产品，工厂制作现场安装。
JBM管底面距离顶板底的尺寸为70mm，JBM管顶面距离混凝土顶面100mm 顺筒肋宽75mm，横筒肋宽100mm，JBM管外形为八角形如图1所示，其内部结构如图2所示：空心楼盖的JBM管布置如图3所示（具体按照设计图纸施工）：2 现浇混凝土空心楼盖的施工工艺流程安装楼板模板，自检验收→模板上测放JBM管中心线，对薄壁管及预埋水电线管盒等作定位，清扫模板→暗梁钢筋安装，预埋板底水、电线盒及竖向穿板套管→安装板下层钢筋、垫铁、垫块及肋间弯钩、薄壁管端处箍筋和钢筋（钢筋预验收）→安装薄壁管（标高控制、垫块）→固定薄壁管→薄壁管安装隐蔽验收→安装板面层钢筋及板面预埋水、电线管→上部钢筋与模板支撑架做抗浮拉结→铺设架空马道，清除板底杂物→钢筋隐蔽工程验收→敷设泵送混凝土管，浇筑混凝土，随浇随补调正薄壁管、钢筋→养护楼盖混凝土，达强度要求后拆模。
地下车库现浇混凝土空心楼盖施工技术
文章编号：1009-6825（2012）36-0118-02地下车库现浇混凝土空心楼盖施工技术收稿日期：2012-09-11作者简介：高英杰（1970-），男，工程师，国家一级注册建造师高英杰（山西省机关事务管理局工程处，山西太原030001）摘要：对丽华甲第苑小区地下车库现浇混凝土空心楼盖施工技术进行了介绍，分别阐述了材料要求，施工工序及施工要点等内容，并提出了相关注意事项及质量验收标准，为今后同类工程施工提供了借鉴。
关键词：地下车库，现浇混凝土，空心楼盖，施工要点中图分类号：TU926文献标识码：A0引言现浇混凝土空心楼盖是按一定规则放置埋入式内模（箱体、块体或筒体）后，经现场浇筑混凝土而在楼板中形成空腔的楼盖。
该楼盖体系一般采用柱帽、暗梁和肋梁承重，具有减轻自重、增加空间、降低层高、降低地震作用、节约资金等特点，并改善使用功能，目前在大跨度公建和民用建筑中应用较为普及。
1工程概况丽华甲第苑小区地下车库为地下1层，结构形式为框架结构，层高3．9m ，建筑总面积80000余平方米，车库顶覆土深度为1500mm 。
地下车库顶板为现浇混凝土（BDF 薄壁箱体）空心楼盖，厚度为550mm ，空心箱体之间设置200mm 宽密肋梁，箱体上为80mm 厚、下为70mm 厚现浇混凝土，采用细石混凝土，强度等级为C35（P6）。
2材料要求1）地下车库柱梁板模板采用多层板木体系、碗扣式脚手架支撑体系施工。
暗梁、肋梁钢筋接头全部采用直螺纹套筒连接，等级为一级接头。
混凝土采用预拌商品细石混凝土。
2）地下车库空心楼盖内模采用位于太原市小店区北格镇太原湘诚建材有限公司生产的BDF 薄壁空心箱，壁厚10mm ，规格为600mm ˑ600mm ˑ400mm 和600mm ˑ400mm ˑ400mm 两种，内设22号钢丝网片。
3）BDF 薄壁空心箱体外形尺寸允许偏差（mm ）：边长0，－20；高度ʃ5；表面平整度5。
箱体应有可靠的密封性，箱体外表面不得有孔洞和影响混凝土形成空腔的其他缺陷。
地下车库及6#楼模板及支撑架施工方案
地下车库及6#楼模板及支撑架施工方案一、地下车库模板施工方案1.1 方案描述地下车库作为建筑内部重要的功能性区域，需具备坚固、安全、通风良好等特点。
施工方案应包括地下车库的模板搭设、混凝土浇筑、支撑及检查等内容。
1.2 模板搭设地下车库模板采用钢模板结构，保证搭设牢固。
按照设计要求，精确布置模板支撑，并对搭设后的模板进行检查，确保符合施工标准。
1.3 混凝土浇筑在模板搭设完成后，进行混凝土浇筑。
采用优质混凝土，并确保每次浇筑完成后按时养护，以保证地下车库结构的强度和稳定性。
1.4 施工注意事项•施工前应对地下车库周边环境进行清理，确保施工安全。
•混凝土浇筑时应注意浇筑速度、均匀性，避免出现裂缝或空鼓现象。
•在施工过程中，要做好质量检查，并及时处理施工中的问题。
二、6#楼模板及支撑架施工方案2.1 方案描述6#楼作为建筑主体结构的一部分，对模板及支撑架的施工要求较高。
施工方案应包括6#楼的模板搭设、支撑架搭建、混凝土浇筑等内容。
2.2 模板搭设6#楼模板采用木质模板结构，确保结构牢固。
在搭设模板时，要按照设计要求准确布置支撑，并严格检查模板搭设质量。
2.3 支撑架搭建在模板搭设完成后，进行支撑架的搭建工作。
支撑架的选材应符合要求，搭建安全可靠，以保证模板及混凝土浇筑的顺利进行。
2.4 混凝土浇筑对6#楼模板完成后进行混凝土浇筑，采用优质混凝土材料，并严格控制浇筑过程，以确保混凝土与模板的结合牢固。
2.5 施工注意事项•搭设模板和支撑架前要对建筑结构进行仔细检查，确保施工安全。
•混凝土浇筑时要注意控制好浇筑速度和均匀性，避免产生质量问题。
•6#楼模板及支撑架施工完成后，要进行详细的质量验收，确保工程符合相关标准。
以上为地下车库及6#楼模板及支撑架施工方案的内容描述，希望能为施工工作提供一定的参考，并保证工程质量与施工安全。
地下车库3#空心楼板施工方案讲诉
地下车库3#现浇混凝土空心楼板施工专项方案—、工程概况：中央公園C区工程地下车库3#地下共两层，地下一层层高4.05m，地下二层层高3.5m。
土0.00以下由主楼、商业、地库连为整体，结构类型为框架结构，基础形式为梁板式筏形基础。
本工程地下室二层顶板采用600X600X310的3F聚苯箱体，箱体上层板厚80mm下部板厚60mm腹肋宽度为180 mm空心板腹肋钢筋采用东西向上下316,箍筋采用6@200薄壁箱上部采用3 8,下部采用3 8。
南北向上下3 16,箍筋采用6@200薄壁箱上部采用3 8,下部采用3 &二、参建单位：建设单位：太原君泰盛世房地产开发有限公司监理单位：山西壬通建设监理有限公司设计单位：太原市建筑设计研究院施工单位：广厦建设集团有限公司山西分公司三、施工依据：1、本工程采用现浇混凝土空心楼板。
设计依据为《现浇混凝土空心楼盖结构技术规程》(JGJ/T268-2012)2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50164-20113、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)4、《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-2011)四、主要技术特点现浇混凝土空心楼盖是一种由暗梁、薄璧箱、孔间腹肋、孔顶和孔底现浇混凝土板、3F聚苯箱体等构件组成的空心楼盖。
与普通框架梁板结构楼盖相比具有以下优越性：1 、满足了现代建筑对使用净高、大空间、灵活个性化间隔等方面提出的更高要求；2 、结合现浇混凝土楼盖特点，采用非抽芯式肋间成孔工艺，去掉了楼盖截面中非受力区域的混凝土，形成多孔空心楼盖，楼盖的保温隔热和隔声效果明显提高；3 、楼板底可不现凸出的明梁，可省去吊顶，节省了层高及吊顶装修费用；改善了建筑的使用功能，使室内布置更加灵活、更加人性化，符合现代建筑的发展方向；4 、施工模板用量和损耗量均减少，施工简便、速度快，可缩短楼盖施工工期。
五、施工工艺流程3F 聚苯填充箱体现浇混凝土空心楼盖的施工工艺流程见图5.1、墙柱钢筋绑扎、支模测量员定位出挡土墙、框柱控制线，钢筋工依据定位线对钢筋进行调整、绑扎，绑扎完成后经监理验收，具备合模条件。
空心楼盖专项施工方案
一、工程概况本工程采用空心楼盖结构，适用于大跨度、大空间的建筑，如车库、商场、厂房、写字楼和地下车库等。
空心楼盖具有减轻结构自重、增加楼板刚度、缩短施工工期、节约层高、减少土石方开挖量等优点，符合国家倡导的建设节能省地型建筑的要求。
二、编制依据1. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2015）2. 《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012）3. 《建筑工程施工安全规范》（GB 50345-2010）4. 本工程结构设计图纸及相关技术文件三、施工顺序1. 施工测量：根据设计图纸进行测量放线，确定轴线位置和标高。
2. 搭设模板支撑系统：根据设计要求，搭设满足强度、刚度和稳定性的模板支撑系统。
3. 模板安装：按照设计要求安装底模板，并在模板上弹线确定空心管的安装位置。
4. 钢筋绑扎：绑扎板底钢筋、梁钢筋，设置钢筋保护层垫块。
5. 管线预埋：在模板上预埋水电管线。
6. 空心管安装：在模板上安装空心管，确保其位置准确、固定牢固。
7. 钢筋绑扎：绑扎肋间钢筋、面层钢筋，做好预留预埋。
8. 浇筑混凝土：采用泵送混凝土，分层浇筑，确保混凝土密实。
9. 养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保证混凝土强度达到设计要求。
10. 拆模：混凝土养护达到设计强度后，拆除模板。
四、施工要点1. 模板支撑系统：模板支撑系统应满足强度、刚度和稳定性要求，确保施工安全。
2. 空心管安装：空心管应按照设计要求安装，确保位置准确、固定牢固。
3. 钢筋绑扎：钢筋绑扎应严格按照设计要求进行，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求。
4. 混凝土浇筑：混凝土浇筑应分层进行，每层厚度不宜超过300mm，确保混凝土密实。
5. 养护：混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，保证混凝土强度达到设计要求。
6. 拆模：混凝土养护达到设计强度后，方可拆除模板。
五、质量控制1. 施工过程中，应严格按照设计要求和规范进行施工，确保工程质量。
地下车库3#空心楼板施工方案
地下车库3#现浇混凝土空心楼板施工专项方案—、工程概况：中央公園C区工程地下车库3#地下共两层，地下一层层高4.05m，地下二层层高3.5m。
土0.00以下由主楼、商业、地库连为整体，结构类型为框架结构，基础形式为梁板式筏形基础。
本工程地下室二层顶板采用600X600X310的3F聚苯箱体，箱体上层板厚80mm下部板厚60mm腹肋宽度为180 mm空心板腹肋钢筋采用东西向上下3 16,箍筋采用6@200薄壁箱上部采用3 8,下部采用3 8。
南北向上下3 16,箍筋采用6@200薄壁箱上部采用3 8,下部采用3 &二、参建单位：建设单位：太原君泰盛世房地产开发有限公司监理单位：山西壬通建设监理有限公司设计单位：太原市建筑设计研究院施工单位：广厦建设集团有限公司山西分公司三、施工依据：1、本工程采用现浇混凝土空心楼板。
设计依据为《现浇混凝土空心楼盖结构技术规程》(JGJ/T268-2012)2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50164-20113、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)4、《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-2011)四、主要技术特点现浇混凝土空心楼盖是一种由暗梁、薄璧箱、孔间腹肋、孔顶和孔底现浇混凝土板、3F聚苯箱体等构件组成的空心楼盖。
与普通框架梁板结构楼盖相比具有以下优越性：1 、满足了现代建筑对使用净高、大空间、灵活个性化间隔等方面提出的更高要求；2 、结合现浇混凝土楼盖特点，采用非抽芯式肋间成孔工艺，去掉了楼盖截面中非受力区域的混凝土，形成多孔空心楼盖，楼盖的保温隔热和隔声效果明显提高；3 、楼板底可不现凸出的明梁，可省去吊顶，节省了层高及吊顶装修费用；改善了建筑的使用功能，使室内布置更加灵活、更加人性化，符合现代建筑的发展方向；4 、施工模板用量和损耗量均减少，施工简便、速度快，可缩短楼盖施工工期。
五、施工工艺流程3F 聚苯填充箱体现浇混凝土空心楼盖的施工工艺流程见图下薄璧箱计划，向专业厂家生产订购薄璧方箱进场验收拆模5.1 、墙柱钢筋绑扎、支模测量员定位出挡土墙、框柱控制线，钢筋工依据定位线对钢筋进行调整、绑扎，绑扎完成后经监理验收，具备合模条件。
现浇空心楼板施工要点
现浇空心楼板施工要点现浇空心楼板施工要点有哪些呢，下面本店铺为大家带来相关内容介绍以供参考。
现浇空心楼板是通过在板内形成永久性孔芯来获得较大空心率，从而减轻结构自重的结构体系，其可代替传统的普通钢筋混凝土梁板结构体系。
下面整理了有关现浇空心楼板的注意要点，希望为您提供帮助。
现浇空心楼板施工流程：安装模板→弹位线→安装钢筋（梁钢筋、板底钢筋、限位卡钢筋）→安装预留预埋→内模安装、采取抗浮措施→板面钢筋安装→混凝土浇筑→混凝土养护→模板拆除。
质量控制要点1、应保证空心楼板的板底、板顶和管间最薄处混凝土的厚度满足设计要求，且空心楼板标高误差在10mm以内，从而保证楼板芯模无上浮和横向现象。
2、应保证空心管上、下及管间的混凝土振捣密实，且不应破坏空心管材。
3、抗浮点设完成后，应进行抗浮点专项中间检查验收，以保证抗浮点设置均匀，固定牢固，位置准确，且满足抗浮要求。
4、浇筑前，应先对钢筋和预留、预埋设施的安装质量进行检查验收，同时还应对内模安装按规范规定的检查项目、检验方法和质量要求进行检查验收。
5、应保证空心楼板养护过程中，混凝土标养试件及同条件养护试件符合设计要求，且主体结构实体检测强度评定应满足条件。
施工注意要点1、楼板底模安装完成并验收合格，且框架结构的框架梁钢筋等已绑扎完成后，方可进行空心楼板施工。
2、施工时应在安装好的模板上弹出芯管和各种预留孔洞、预埋铁件的位置线，但安装好后不得再随意凿打或移位。
3、楼板上部钢筋的绑扎顺序与底部相反，但绑扎方向与底部钢筋相同。
4、预留预埋管线盒应尽量布置在肋间，但芯顶现浇混凝土板厚60mm时不得在现浇板内集中布置水电预埋管线。
5、楼板厚度超过500mm时，肋间混凝土应采用分层布料和振捣的方式连续浇筑，一般每层厚度以300～500mm为宜。
6、施工时，应采用专门的吊笼（箱）吊运芯管，且严禁用缆绳直接绑扎或直接吊运，同时笼（箱）内的容许叠堆不得高出笼（箱）侧挡板。
7、冬季施工时，应将表面和内部的冰雪杂物清除干净，且轻质实心填充芯模不得进行浇水，应直接进行覆盖保温养护。
混凝土空心楼板施工标准
混凝土空心楼板施工标准一、施工前准备1. 确认设计图纸：在施工前，应该确认设计图纸，并严格按照设计要求施工，确保施工质量。
2. 现场勘察：在施工前，应该进行现场勘察，了解场地情况和周围环境，保证施工安全。
3. 材料准备：应该按照设计要求准备所需的混凝土、钢筋、模板等材料，并对材料进行检验和质量检查。
二、模板安装1. 模板的选用：应该按照设计要求选用适当的模板，在选择模板时应该考虑模板的强度和稳定性。
2. 模板的安装：应该按照设计要求进行模板的安装，确保模板的垂直度和水平度符合要求。
3. 模板的拆除：在混凝土硬化后，应该按照设计要求拆除模板，并严格控制拆除时间和方式，避免对混凝土造成损害。
三、钢筋的处理和安装1. 钢筋的选用：应该按照设计要求选用适当的钢筋，在选择钢筋时应该考虑钢筋的质量和强度。
2. 钢筋的处理：应该对钢筋进行清洗和防锈处理，确保钢筋的表面光滑和无锈蚀。
3. 钢筋的安装：应该按照设计要求将钢筋正确地安装在模板中，在安装过程中应该注意钢筋的间距和位置，避免钢筋错位。
四、混凝土的浇筑1. 混凝土的配合比：应该按照设计要求配制混凝土，并严格按照配合比和比例进行搅拌。
2. 混凝土的运输和浇筑：应该采用适当的混凝土运输和浇筑方式，确保混凝土的均匀性和密实度。
3. 混凝土的养护：在混凝土浇筑完成后，应该及时进行养护，保证混凝土的强度和稳定性。
五、验收和保护1. 施工验收：在混凝土空心楼板施工完成后，应该进行验收，确保施工质量符合要求。
2. 现场保护：在施工期间，应该采取适当的措施保护施工现场，避免外界因素对施工造成影响。
3. 安全保护：在施工过程中，应该严格遵守安全规定，保障施工人员的安全。
地下车库空心楼板施工要点
地下车库空心楼板施工要点本页仅作为文档页封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March地下车库现浇混凝土空心楼板施工要点一、工程概况：本工程地下室一层顶板均为现浇空心板，主要板厚度为450mm，工程箱体主要采用500X500X270的薄壁箱体，箱体上层板厚90mm，下部板厚90mm，腹肋宽度为150 mm。
空心板腹肋钢筋采用东西向上下2@12，箍筋采用8@100/300。
南北向上下2@12，箍筋采用8@100/200，箱体上层板和下层板均为双向12@125。
框架梁与箱体之间间距不小于100，钢筋间距为6@100/300。
设计单位：*****市建筑设计研究院有限公司施工单位：*****建设集团有限公司二、施工依据：1、本工程采用现浇混凝土空心楼板。
设计依据为《现浇混凝土空心楼盖结构技术规程》（JGJ/T268-2012）2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50164-2011）3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013)4、《混凝土泵送施工技术规程》 (JGJ/T10-2011)三、主要技术特点现浇混凝土空心楼盖是一种由暗梁、薄璧箱、孔间腹肋、孔顶和孔底现浇混凝土板、薄壁箱体等构件组成的空心楼盖。
与普通框架梁板结构楼盖相比具有以下优越性：1、满足了现代建筑对使用净高、大空间、灵活个性化间隔等方面提出的更高要求；2、结合现浇混凝土楼盖特点，采用非抽芯式肋间成孔工艺，去掉了楼盖截面中非受力区域的混凝土，形成多孔空心楼盖，楼盖的保温隔热和隔声效果明显提高；3、楼板底可不现凸出的明梁，可省去吊顶，节省了层高及吊顶装修费用；改善了建筑的使用功能，使室内布置更加灵活、更加人性化，符合现代建筑的发展方向；4、施工模板用量和损耗量均减少，施工简便、速度快，可缩短楼盖施工工期。
四、施工工艺流程薄壁填充箱体现浇混凝土空心楼盖的施工工艺流程见图4.1、墙柱钢筋绑扎、支模测量员定位出挡土墙、框柱控制线，钢筋工依据定位线对钢筋进行调整、绑扎，绑扎完成后经监理验收，具备合模条件。
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地下车库现浇混凝土空心楼板施工要点一、工程概况：本工程地下室一层顶板均为现浇空心板，主要板厚度为450mm，工程箱体主要采用500X500X270的薄壁箱体，箱体上层板厚90mm，下部板厚90mm，腹肋宽度为150 mm。
空心板腹肋钢筋采用东西向上下212，箍筋采用8100/300。
南北向上下212，箍筋采用8100/200，箱体上层板和下层板均为双向12125。
框架梁与箱体之间间距不小于100，钢筋间距为6100/300。
设计单位：*****市建筑设计研究院施工单位：*****建设集团二、施工依据：1、本工程采用现浇混凝土空心楼板。
设计依据为《现浇混凝土空心楼盖结构技术规程》（JGJ/T268-2012）2、《混凝土结构工程施工质量验收规》（GB50164-2011）3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013)4、《混凝土泵送施工技术规程》 (JGJ/T10-2011)三、主要技术特点现浇混凝土空心楼盖是一种由暗梁、薄璧箱、孔间腹肋、孔顶和孔底现浇混凝土板、薄壁箱体等构件组成的空心楼盖。
与普通框架梁板结构楼盖相比具有以下优越性：1、满足了现代建筑对使用净高、大空间、灵活个性化间隔等方面提出的更高要求；2、结合现浇混凝土楼盖特点，采用非抽芯式肋间成孔工艺，去掉了楼盖截面中非受力区域的混凝土，形成多孔空心楼盖，楼盖的保温隔热和隔声效果明显提高；3、楼板底可不现凸出的明梁，可省去吊顶，节省了层高及吊顶装修费用；改善了建筑的使用功能，使室布置更加灵活、更加人性化，符合现代建筑的发展方向；4、施工模板用量和损耗量均减少，施工简便、速度快，可缩短楼盖施工工期。
四、施工工艺流程薄壁填充箱体现浇混凝土空心楼盖的施工工艺流程见图4.1、墙柱钢筋绑扎、支模测量员定位出挡土墙、框柱控制线，钢筋工依据定位线对钢筋进行调整、绑扎，绑扎完成后经监理验收，具备合模条件。
4.2、楼盖支模架及模板安装本工程地下车库顶板450mm厚薄璧箱空心楼盖支模架采用碗扣式，本工程现浇空心板为450厚，脚手架采用钢管支模架，支模架竖向支撑纵横向间距不大于1000mm，水平横杆步距不大于1500mm，距板底150mm必须有一道X、Y向的水平杆，作为固定抗浮铅丝使用。
4.2.1、楼盖底模应按设计要求进行起拱，其中4～8m跨度模板起拱按1‰，8～12m跨度模板起拱按2‰，12 m以上跨度模板起拱按3‰。
5.2.3、模板安装完成并经验收合格后，应对暗梁、薄璧方箱、预留预埋设施等作放线定位，核对无误后方可继续施工。
4.3、钢筋工程4.3.1、必须先进行顶板下层钢筋网片、暗梁钢筋绑扎，板筋上下钢筋网片保护层均为20mm，采用预制水泥垫块，1000mm×1000mm布置。
4.3.2、顶板底层钢筋网片绑扎完成后，对底层钢筋网片进行抗浮固定，采用12铅丝把下层网片筋固定在模板下钢管脚手架上，间距不大于1000mm，距离暗梁300mm。
4.3.3、做好下层钢筋网片抗浮后，进行薄壁方箱安装，同时安放马镫筋。
4.3.4、做箱体抗浮，采用14钢筋作为抗浮钢筋，箱体每边必须用12铅丝与下层钢筋网片固定。
4.3.5、进行上层钢筋网片刚在，在绑扎上层钢筋网片时，要做好箱体的成品保护，并确保顶板的有效截面4.4、模板安装完成并经监理、甲方验收合格后，应对暗梁、薄璧箱、孔间腹肋、预留设施等放线定位，核对无误后方可转序施工。
4.5、薄璧箱楼盖暗梁钢筋，板底钢筋及肋间钢筋，各种管线的预留及管线预埋安装完毕，并经监理、甲方进行验收合格。
薄璧方箱底部定位措施完成并确认可靠后，方可进行车库填充箱体安装施工。
填充箱体底部的预留水电线管盒应按放线位置预埋，为减少其对楼盖断面的削弱，预埋管线盒宜尽可能布置在肋间位置，预埋管线盒的连结节点亦应布置在填充箱体空心楼盖间肋处。
竖向穿楼板管道宜先预埋套管。
必要时采用配套规格的GBF薄璧箱替换标准规格的薄璧方箱，让出管线位置。
4.6、安装填充箱体：4.6.1、工具准备：手动电钻、手钳、钢筋棒、10#绑扎铁线。
4.6.2、安装顺序：抗浮点设置----安装薄璧箱箱体4.6.3、施工工艺a、模板支撑设置完成后，划线定位，钢筋班将底板钢筋和小密肋梁钢筋绑扎后，开始抗浮点设置。
为防止在浇筑砼时箱体受混凝土流动性造成箱体上浮，必须设置抗浮措施，将薄壁箱拉结锚固。
拉结锚固做法如下1）、根据定位放线，在孔间腹肋暗梁中间，用手电钻（采用Φ6钻头）钻透模板间距600。
2）、薄壁箱安装完毕后，在薄壁箱两侧，距薄壁箱短100mm处，设置2#14作压筋，用10＃铁丝缠绕箱体2根压筋，串过电钻钻孔的模板处紧紧的锁在底模的支撑钢管上。
间距一般为0.8m。
（具体做法按现场施工而定）b、箱体安装与固定：将箱体安放在带底板钢筋肋筋网格中，在箱体四周与小密肋梁钢筋应保持钢筋保护层距离；相邻薄璧方箱之间应用钢筋马凳定位，保证纵横肋距；箱体底部放置水泥砂浆垫块定位，保证箱模底面离模板面高度、位置准确。
抗浮加固点10#铁丝间距800备注：薄壁箱体安装完成后，要经监理、甲方签字确认，验收表格（见附件二）C、薄壁箱体被吊至安装楼层排放前须对其外观完好情况作逐个检查。
薄璧方箱破损不超过下部规定，对有可能漏入混凝土物料者，须进行封补、填塞，然后方可入模。
缺损严重超标者不得使用。
薄璧方箱破损容许修补标准施工人员直接踩踏箱体或将施工机械、机具、材料码放在箱体上，以免箱体破损。
顶层罩筋绑扎必须与小密肋梁绑扎牢固，罩筋与箱体面应用8㎜垫块，防止箱体上浮时直接接触罩筋。
4.8、楼盖钢筋安装完毕后，并对钢筋工程隐蔽验收合格后方可进行混凝土浇筑施工。
4.9、薄璧箱现浇混凝土空心楼盖底模的拆模时间与普通梁板结构拆模要求完全相同，即楼板跨度≤8m时，底模拆模时楼盖混凝土强度等级应达到设计强度等级的75%；当楼盖跨度>8m时，底模拆模时楼盖混凝土强度等级应达到设计强度等级的100%；对于悬挑结构，底模拆模时楼盖混凝土强度等级应达到设计强度等级的100%。
4.10、混凝土浇筑1）、地下车库顶板主楼周围采用汽车泵，其余部分采用地泵，地泵泵送混凝土的水平管、转向接头、布料口支座或运送混凝土物料小车的通道，应在薄璧方箱上架空安装、铺设。
2）、浇筑混凝土时，应安排适量的钢筋工及箱体安装工人，随浇筑作业及时修补、调整薄璧方箱与钢筋。
并安排木工对支模架进行看模。
3）、混凝土的浇筑，宜沿纵轴单向进行；不宜作多点合围式浇筑。
混凝土的塌落度宜不小于150㎜，且布料与震捣应同步进行，以保证薄璧方箱底被混凝土充填饱满，无积存气囊、气泡。
4）、混凝土用粗骨料的最大粒径应根据箱模形式、箱模底部混凝土厚度、腹肋宽度和混凝土浇筑设备的具体要求确定，不宜大于空心楼板肋宽的1/2和空腔底部板厚的1/2，且不得大于31.5㎜。
5）、浇筑薄璧箱混凝土空心楼盖时，采用插入振捣器（棒径50mm）震捣。
不得将振捣器直接触压薄璧方箱表面进行震捣。
在砼浇筑过程中，振捣器在肋梁间的移动间距不得大于500mm，浇筑砼时必须快插慢拔，振捣器须插到楼板底模板上口20mm左右为止。
6）、楼板混凝土浇筑完成，应待混凝土终凝并达到1.2N/mm²强度后，方许上人进行下道工序施工，严禁提前上人，以防对楼板表面混凝土造成破坏。
7）、薄璧方箱高度超过450mm的楼盖,混凝土浇筑时宜分次进行。
第一次布料高度不超过楼盖厚度的五分之三，待振捣密实后再进行第二次布料，前后两次布料浇捣时差不得超出混凝土初凝时间。
8）、在浇筑混凝土时，如遇现场薄璧方箱变形过大或破损，应及时采用支护挡板或填塞等措施，用以抵抗混凝土对箱体的压力，以箱体不进混凝土为准。
五、薄璧箱的验收、堆放、吊运1、验收1)、薄璧箱的型号、规格与数量：本工程地下室顶板采用薄璧箱的规格尺寸500X500X270箱体，除应符合个体设计图平面尺寸要求外，局部不合模数处可采用相应配套构件。
2)、薄璧箱到场后应进行验收，验收项目包括：批量、规格；本批出厂合格证；按“BDF薄璧方箱进场验收记录”（见附录1）要求项目验收。
3)、检验结果以批为单位,在“BDF薄璧方箱进场验收记录”（见附录1）上记录，并与本批的出厂合格证一并归档保存，作为质量追溯的依据。
2、堆放与吊运1）、薄璧箱的堆放场地应坚实、平整、洁净。
未作表面硬化处理的堆场，其基层应坚实，表面应铺垫厚度不少于50mm洁净砂子。
本工程箱体堆放于现场厕所侧边，待地下室结构封顶后，箱体堆放于地下室顶板上。
2）、薄璧箱应按规格型号分类平卧叠层堆放，叠堆两端头应各留有不少于800mm宽的通道，薄璧方箱在施工现场的叠放层数不能超过3层，薄璧方箱叠堆后应作储放标识，并应明显警示禁止人员攀爬。
3）、应采用专门的吊笼（箱）吊运薄璧方箱，笼（箱）的容许叠堆高度不能超过3层，且不得高出笼（箱）侧挡板。
严禁用缆绳直接绑扎薄璧方箱进行吊运。
4）、薄璧箱被吊至安装楼层后应及时排放，不宜再叠层堆放。
六、成品保护1、应尽可能避免或减少薄璧方箱到场后的临时堆放与二次搬运。
薄璧方箱在装卸、搬运、叠堆时应小心轻放，严禁抛掷。
2、安装固定薄璧方箱施工过程，应在盒顶铺垫脚手架板作保护，不容许直接踩踏薄璧方箱。
不允许将扣件等重物直接放至薄璧方箱顶面，钢筋等重物起吊堆放位置应垫设木方或模板等保护薄璧方箱。
浇筑混凝土过程中禁止将施工机具直接压放在薄璧方箱上。
若采用塔吊运混凝土，吊斗下应铺设模板缓减冲力，混凝土不能直接冲击薄璧方箱。
输送泵输送混凝土时应尽量降低混凝土的下落高差，下落高差大于500mm时宜铺垫模板以缓减混凝土对薄璧方箱的冲击力。
附录1：薄璧箱进场验收记录工程名称：高度：合格证号：规格型号：数量：附录2：薄璧箱安装检验批质量验收表。