现浇预应力混凝土连续梁施工技术方案
预应力混凝土现浇箱梁总体施工方案
预应力混凝土现浇箱梁总体施工方案写法(仅供参考）第一章：碗扣支架钢筋混凝土预应力现浇箱梁的施工第一节工程概况第二节施工总体方案2.1 施工总体方案：桩基、墩柱及细梁的施工方法及采用的模板，支架方案（包括跨路）及搭设方法。
主线桥连续梁施工顺序；匝道连续梁施工顺序。
2.2 施工队伍安排及任务划分（列表）2.3 桥梁下部结构施工方案（列下部结构概况表)2.3.1 桩基施工（1）便道施工（如果有）（2）电力及电力设施的布置(3）弃方外运（4）钻孔桩钻孔、排浆、成孔、下钢筋笼及混凝土浇注（包括各工序的质量检测）。
2。
3.2 墩柱及系梁的施工2.4 附属设施2。
4。
1 拌和站2。
4.2 施工用电用水2。
4.3 钢筋加工场第三节施工方法及工艺3.1 现浇预应力混凝土连续箱梁3。
1。
1 支架基础处理；地基承载力检测方法及操作步骤，加荷等级及每个等级的荷载及加载时间控制，地基稳定的依据。
应将加载、沉降的成果绘成压力—沉降关系曲线即P-S曲线,由曲线分析承载力的数值，以确定地基土的抗剪能力,并分析土体变形的速率随荷载的增加P-S曲线的变化及此时土体所处的阶段。
3.1。
2 支架搭设（1）支架搭设的要求：尺寸、位置、强度、刚度及浇注混凝土荷载及施工荷载。
（分墩柱及箱梁各部分叙述)，并画出支架图。
（2）支架顶托上纵横方木及箱梁外模板的铺设;（3）剪刀撑的设置（纵横向）,尺寸、规格、及方向；（4）支架搭设的可调高度.3。
1.3 支架预压支撑体系预压是支撑验收的一个重要环节，它是模拟上部结构的施工过程对支撑进行检验,是验证支撑设计是否合理和是否可以交付使用的必要条件。
支架搭设完毕,为了消除支架与支架间、支架与方木间及地基的非弹性变形，以及量测出支架的弹性变形值,保证箱梁的线性及标高,根据设计要求进行支架预压。
1 预压荷载(箱梁自重+施工荷载）×系数。
2 预压物的确定，施工期间的防雨及排水措施。
3 荷载取值（1）梁体自重A 箱室部分B腹板部分C翼板部分（2）内膜+底模（包括支撑架及背木）（3)施工荷载(人、料、机及其它临时荷载).（4）混凝土冲击荷载（5）混凝土振捣力（6）雨荷载，按照饱和料计重。
现浇预应力混凝土连续梁支架施工技术
现浇预应力混凝土连续梁支架施工技术摘要：在整个桥梁工程中，施工过程非常重要。
它不仅决定了工程的质量，而且对于整个工程的造价起着决定性的作用。
所以，在桥梁的施工当中，在选择其合适的施工方法对于整个桥梁的工程具有非常重要的意义。
随着桥梁工程结构的发展，对施工提出了各种要求，从而促进了创新型高架的多跨桥梁的施工方法。
当前，混凝土梁桥中的施工方法是很多的，即使在同一施工方法下，也有不同的情况，施工人员和施工设备的工期也不尽相同。
因此，桥梁施工的方法应该根据其桥梁的设计要求、施工的环境、场地、经验与设备等因素来进行综合分析而考虑的，并且进行合理选择最佳的施工方法。
关键词：现浇预应力混凝土；连续梁支架；施工技术一、满堂支架施工的内容及流程在施工过程中，现浇预应力混凝土连续梁的整个支护方法包括地基处理、支护架设、预应力张拉、预应力管道的安装、管道的灌浆等。
全支撑法施工流程见图1。
图1 满堂支架法施工工艺流程二、满堂支架中现浇预应力混凝土的连续箱梁中的施工技术（一）支架模板承载力受限目前，全厅支护法的推广应用需要提高支模的承载力。
模板的支撑力与承载力需要有刚度、强度与稳定性，就必须能够承受在现浇混凝土的重量，以免对混凝土的成型条件造成巨大的负担。
支架提升了模板的承载能力，可以由脚手架与砌块的设置一个比较稳定的底座，以提高脚手架底部的稳定性，可假定脚手架底部支架可调，保留较长的支架，必要时固定更新部门，设置整个支撑中心大厅的稳定性，并设置根据模板支护的特点，垂直剪和水平剪，增强模板支护的平衡性和稳定性。
要进一步提高支撑模板的承载力，必须对支撑模板的原材料进行升级改造，提高整个结构的承载平衡，提高整个大厅支撑模板的承载力，实现大吨位、大跨度应用的拓展。
（二）地基加固建筑施工全厅支架做法需加强基础处理，架设工程前需对该区域地质条件进行调查。
根据地质情况，密集处理的基础包括以下内容：更换缓冲区、清除碎片、淤泥等。
从施工现场开始，并用填筑好的土、砂、石等压实，然后我们开始强化治疗，创基础混凝土垫层，阶梯式混凝土垫层能增强基础的坚固性。
现浇梁板施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某住宅小区地下室梁板结构，主要包括地下室一层，梁板结构采用现浇钢筋混凝土，梁板尺寸及配筋详见设计图纸。
为确保施工质量、安全、进度，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉图纸，了解设计要求，掌握施工工艺及质量标准。
（2）编制施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工工艺及质量控制措施。
（3）组织技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
2. 材料准备（1）钢筋：选用符合设计要求的钢筋，确保钢筋质量。
（2）混凝土：选用符合设计要求的混凝土，确保混凝土质量。
（3）模板：选用符合设计要求的模板，确保模板质量。
（4）其他材料：如水泥、砂、石子、外加剂等，均需符合设计要求。
3. 人员准备（1）组建施工队伍，明确各工种人员职责。
（2）组织施工人员培训，提高施工人员素质。
4. 施工机械准备（1）混凝土搅拌机、运输车、泵车等混凝土设备。
（2）钢筋加工设备、焊接设备、切割设备等钢筋加工设备。
（3）模板支撑系统、吊装设备等模板设备。
（4）其他施工设备。
三、施工工艺及质量控制措施1. 钢筋工程（1）钢筋加工：根据设计图纸要求，对钢筋进行加工，确保钢筋长度、直径、弯曲度等符合要求。
（2）钢筋绑扎：按照设计图纸和规范要求，进行钢筋绑扎，确保钢筋位置、间距、锚固长度等符合要求。
（3）钢筋焊接：选用符合要求的焊接材料，进行钢筋焊接，确保焊接质量。
（4）钢筋保护层：按照设计要求，设置钢筋保护层，确保保护层厚度符合要求。
2. 混凝土工程（1）混凝土配合比：根据设计要求和现场实际情况，确定混凝土配合比，确保混凝土质量。
（2）混凝土搅拌：使用混凝土搅拌机进行搅拌，确保混凝土搅拌均匀。
（3）混凝土运输：使用混凝土运输车或泵车进行运输，确保混凝土运输过程中不发生离析、沉淀等现象。
（4）混凝土浇筑：按照设计图纸和规范要求，进行混凝土浇筑，确保混凝土浇筑均匀、密实。
（5）混凝土养护：按照设计要求和规范要求，进行混凝土养护，确保混凝土强度达到设计要求。
高铁施工中预应力混凝土连续梁施工技术
高铁施工中预应力混凝土连续梁施工技术高铁施工中，预应力混凝土连续梁是一种常用的梁式结构。
该技术通过在梁体内引入预应力钢筋，以提高梁体的强度和刚度。
下面将详细介绍高铁施工中预应力混凝土连续梁施工的一般步骤和注意事项。
预应力混凝土连续梁施工的一般步骤如下：1. 模板制作：根据设计要求和梁体尺寸，制作梁体的模板。
模板要求牢固稳定，能够承受混凝土浇筑时的压力。
模板表面要涂抹防粘剂，以免混凝土与模板粘连。
2. 钢筋布置：按照设计图纸要求，在模板内布置预应力钢筋。
钢筋的规格和数量根据设计要求确定，通常需符合相关标准和规范。
布置时要确保钢筋的几何形状和位置准确无误。
3. 管道布置：在梁体内铺设预应力管道。
预应力管道的数量和布置根据设计要求确定，常用的管道有预应力钢束和预应力焊接管。
管道的铺设要求坚固可靠，以保证预应力钢筋在混凝土浇筑和张拉过程中能在预定位置运行。
4. 混凝土浇筑：在模板中浇筑混凝土。
混凝土应由专业的搅拌车运输，然后使用泵车或塔吊将混凝土送入模板。
浇筑速度要适中，以防止混凝土分层和空洞。
5. 后张拉处理：混凝土浇筑后，需进行后张拉处理。
后张拉是通过张拉预应力钢筋，以使其产生预设的预应力。
后张拉时要掌握好张拉力的大小和施加的时间，以保证梁体的强度和刚度。
6. 养护：混凝土浇筑和后张拉处理完成后，梁体需要进行养护。
养护时间一般为28天，期间要保持梁体的湿润和稳定温度。
养护过程中要注意防止混凝土裂缝和温度变化引起的损害。
在预应力混凝土连续梁施工过程中，需要注意以下事项：1. 施工方案的优化：施工前要制定详细的施工方案，包括模板制作、钢筋布置、混凝土浇筑和后张拉处理等步骤。
施工方案要充分考虑设计要求、施工条件和现场实际情况，以确保施工的安全和质量。
2. 施工组织的合理安排：施工中需要协调好不同工序之间的关系，确保施工进度和质量。
施工组织要合理安排人员和设备的利用，及时解决现场问题，以保证施工的顺利进行。
预应力混凝土连续梁桥顶推法施工
预应力混凝土连续梁桥顶推法施工
●三、设置滑动支座顶推法
● 设置临时滑动支承
● 顶推施工的滑道是在墩上临时设置的，用于滑移梁段和支承梁段
● 永久性支座合一的滑动支承顶推
●是一种将施工时的临时滑动支承与竣工后的永久支座兼用的支承 进行顶推的方法，又称RS施工法。
●这种方法的特点是操作工艺简单、省工、省时，但支承本身构造 比较复杂。
落梁 梁前进 升梁 退回滑块
预应力混凝土连续梁桥顶推法施工
9.4辅图助Fra bibliotek设 施
顶 推
法
施
工
概
貌
及
预应力混凝土连续梁桥顶推法施工
●二、拉杆千斤顶顶推法
● 拉杆千斤顶顶推法是由固定在墩台上的水平千斤顶通过锚固于主梁上的拉杆使主梁前进，也可分 为单点和多点拉杆千斤顶顶推。
● 单点顶推 ● 多点顶推
预应力混凝土连续梁桥顶推法施工
● 顶推法施工是预应力混凝土连续梁桥常用的施工方法，适用于中等跨径、 等截面的直线或曲线桥梁。
● 顶推施工的关键工作是如何顶推，核心问题是如何利用有限的推力将梁 顶推就位。
● 通常有以下三种顶推施工方法：
预应力混凝土连续梁桥顶推法施工
●一、水平—竖向千斤顶顶推法
● 水平—竖向千斤顶顶推又分为单点顶推和多点顶推两种。 ● 顶推施工程序为：
现浇桥施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某地区，是一座跨越河流的现浇桥梁。
桥梁全长100米，桥宽15米，单跨净跨60米。
桥梁结构采用预应力混凝土连续梁，基础为桩基础。
本方案旨在详细阐述桥梁的施工过程，确保施工质量、安全、进度及环境保护。
二、施工准备1. 组织机构及人员配置- 施工项目经理部：负责整个项目的施工组织、协调和管理。
- 施工技术组：负责施工图纸的审核、技术交底、施工方案编制、施工工艺控制等。
- 施工质量组：负责施工质量监督、检验、验收等。
- 施工安全组：负责施工安全监督、隐患排查、应急处理等。
- 施工材料组：负责材料采购、验收、储存、供应等。
2. 施工机械设备- 混凝土搅拌站：用于生产混凝土。
- 混凝土输送泵：用于混凝土的输送。
- 混凝土振捣器：用于混凝土的振捣。
- 桩机：用于桩基础的施工。
- 模板台车：用于现浇梁的模板支撑。
- 施工电梯：用于施工人员的垂直运输。
3. 施工材料- 混凝土：应符合设计要求，具有足够的强度、耐久性、抗渗性等。
- 钢筋：应符合设计要求，具有足够的强度、延性、焊接性能等。
- 模板：应符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性等。
- 钢筋连接材料：应符合设计要求，具有足够的焊接性能、耐腐蚀性等。
三、施工工艺1. 桩基础施工- 桩基设计采用桩基础，桩径为1.2米，桩长根据地质情况确定。
- 施工前，对施工现场进行平整，清除障碍物。
- 桩基施工采用旋挖钻机进行钻孔，成孔后进行清孔，然后浇筑混凝土。
- 混凝土浇筑采用导管法，确保混凝土质量。
2. 现浇梁施工- 梁体采用预应力混凝土连续梁，梁高2.0米，梁宽1.5米。
- 模板台车设计采用整体移动式，方便施工。
- 模板台车安装完成后，进行模板加固，确保模板的稳定性。
- 混凝土浇筑采用分层浇筑，每层厚度为30厘米，浇筑过程中进行振捣，确保混凝土密实。
- 混凝土浇筑完成后，进行养护，养护时间不少于28天。
- 预应力施工采用张拉法，张拉力应符合设计要求。
预应力混凝土连续箱梁施工工艺
预应力混凝土连续箱梁施工工艺概述预应力混凝土连续箱梁是一种常用的结构形式，广泛应用于桥梁、高架道路等工程中。
它具有刚性好、承载能力强、使用寿命长等优点。
本文将详细介绍预应力混凝土连续箱梁的施工工艺。
施工准备在施工前需要进行一系列准备工作，包括材料准备、设备准备等。
具体工作内容如下：材料准备1.预应力钢束：根据设计要求，提前订购预应力钢束，并对其进行检验和验收。
2.混凝土：根据设计要求，按照配合比提前准备好混凝土，并进行试块制作和检验。
设备准备1.预应力加力设备：包括加力器、千斤顶等设备，必须定期检查和维护，确保其正常工作。
2.梁模支架：梁模板支架的选择和搭建要符合安全、稳定的要求。
3.连续梁施工设备：包括起重机、输送机等设备，必须定期检查和维护。
施工流程预应力混凝土连续箱梁的施工一般包括模板安装、预应力钢束张拉、混凝土浇筑、养护等步骤。
模板安装1.搭建模板支架：根据设计要求和实际情况，选择合适的梁模板支架搭建方案，确保支架稳固可靠。
2.模板安装：根据设计要求，安装梁底板模板、侧板模板和顶板模板，并进行调整和固定。
预应力钢束张拉1.钢束穿线：在模板安装完成后，根据设计要求，将预应力钢束穿过预留孔洞，并按照设计要求进行排列和定位。
2.张拉过程：根据工程要求，采用张拉机械进行钢束的张拉。
张拉过程包括初始张拉和总体张拉两个阶段。
3.锚固：在钢束张拉到设计要求时，进行锚固处理，并进行牵引试验和记录。
混凝土浇筑1.混凝土配制：按照施工方案和配合比准备好混凝土，并进行试块制作和试验。
2.浇筑过程：根据浇筑方案，采用合适的方式进行混凝土的输送和浇筑。
保证浇筑过程中的质量和连续性。
养护1.浇筑完混凝土后，根据混凝土的养护要求，及时进行养护措施。
2.养护过程中要注意保持温度和湿度的稳定，避免混凝土过早脱模和干燥开裂等问题的发生。
施工质量要求在预应力混凝土连续箱梁的施工过程中，必须严格按照相关质量要求进行操作，确保施工质量。
现浇梁预应力施工工艺工法(后附图片)
现浇梁预应力施工工艺工法1 前言1.1 工艺工法概况预应力混凝土与普通混凝土相比具有抗裂性好、刚度大、材料省、自重轻、结构寿命长等特点。
预应力材料及工艺在工程中的广泛应用为建造中大跨度结构提供了条件。
预应力混凝土已由单个预应力构件发展成预应力混凝土结构，广泛应用于建筑、桥梁、管道等结构领域。
预应力施工工艺的好坏直接影响预应力结构的质量和寿命，因此总结预应力施工工艺，进行标准化施工，是保证质量的根本所在。
1.2 工艺原理通过张拉预应力筋，在混凝土构件中产生预压应力，张拉、锚固完后灌浆，使预应力筋与混凝土可靠粘结，充分发挥材料强度并使所建立的预压应力有更好的保障。
2工法特点2.1预应力筋可根据受力的需要设计成多种曲线形式，使其能满足各种受力要求。
2.2 预应力混凝土结构有着良好的抗裂性能和抗变形能力，耐久性高，可有效地降低结构高度，节约材料，节约能源，使用性能优越。
3 适用范围适用于现浇连续梁、刚构梁，也可适用于顶推连续梁、节段拼装梁、简支梁等。
4 主要技术标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224）《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）《预应力用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85）《混凝土结构设计规范》（GB50010）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50）5 施工方法预应力后张有粘结预应力混凝土技术是通过预埋管道、穿筋、张拉、灌浆等工序为混凝土结构建立预应力以满足设计要求。
6 工艺流程及操作要点6.1 施工工艺流程预应力张拉为特殊工序，一般派专人进行全程监控，由试验室提供混凝土的强度、弹性模量给工程部，由张拉技术负责人编制张拉通知单，张拉前监控人员仔细核对抗压强度、弹性模量值及龄期符合要求，并对张拉设备、工艺参数、以及张拉人员进行确认，张拉过程中对张拉应力、实测伸长值及持荷时间进行监控。
施工工艺流程见图1。
图1 预应力施工工艺流程图6.2 操作要点6.2.1 施工准备1 千斤顶的标定1）张拉前要标定千斤顶，标定期根据设备状态和使用的频繁程度及气温来决定。
现浇预应力混凝土连续梁施工技术
现浇预应力（钢筋）混凝土连续梁施工技术支（模）架法、悬臂浇筑法。
—、支（模）架法（一）支架法现浇预应力混凝土连续梁（1）支架的地基承载力应符合要求，必要时，应采取加强处理或其他措施。
（2）应有简便可行的落架拆模措施。
（3）各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。
（4）安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。
（5）支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡。
（6 ）浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀沉降的措施。
（二）移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁（1）模架长度必须满足施工要求。
（2）模架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全。
（3）浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。
（4）箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内。
（5）混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求。
二、悬臂浇筑法悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。
挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动。
绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施加预应力都在其上进行。
完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一梁段施工，循序渐进，直至悬臂梁段浇筑完成。
（一）挂篮设计与组装（1）挂篮结构主要设计参数应符合下列规定：1）挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.3 ~ 0.5,特殊情况下不得超过0.7。
2）允许最大变形（包括吊带变形的总和）为20mm。
3）施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于2。
4）自锚固系统的安全系数不得小于2。
5 ）斜拉水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于2。
（2）挂篮组装后，应全面检查安装质量，并应按设计荷载做载重试验，以消除非弹性变形。
（二）浇筑段落悬浇梁体一般应分四大部分浇筑：（1）墩顶梁段（0号块）。
（2 ）墩顶梁段（0号块）两侧对称悬浇梁段。
（3 ）边孔支架现浇梁段。
（4）主梁跨中合龙段。
（三）悬浇顺序及要求（1）顺序：1 ）在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结。
铁路预应力混凝土连续梁(钢构)悬臂浇筑施工技术指南
铁路预应力混凝土连续梁(钢构)悬臂浇筑施工技术指南前言连续梁是铁路桥梁中广泛使用的一种结构形式，其优点是可以减少中间支座，降低桥墩数量和造价，因此其施工质量直接关系着铁路通行的安全性和经济性。
本文以钢构悬臂浇筑施工为重点，详细介绍了铁路预应力混凝土连续梁施工的技术和注意事项，旨在提高施工效率、保障工程质量。
一、施工前的准备工作1.设计文件的认真审查设计文件中包含了该工程的结构和质量要求、技术参数、测量规定等内容，施工前必须认真审查，了解设计意图和思路，以便合理规划施工过程。
对于不理解或存在疑问的内容，应及时向设计单位进行沟通。
2.施工组织设计施工组织设计应考虑周到，并编制可行的施工方案和施工计划。
需明确施工组织架构、人员配置、材料设备的备货和安排等，同时应考虑施工期间的安全问题，制定详细的安全管理制度和应急预案，确保人员和财产安全。
3.现场勘察和测量现场勘察和测量是连续梁施工中的重要环节，需对地形、地貌、气候等条件进行实地勘察，确定工程施工条件和安全预控措施。
同时应进行准确测量，确保施工符合设计要求。
4.准备作业场地准备作业场地包括清理场地、平整场地、建造临时设施等。
根据工程实际条件和设计要求，需设置安全围挡、安全示警标识、喷漆标记等，确保施工场地的安全、整洁。
5.施工材料和设备的采购材料和设备采购是铁路连续梁施工的首要准备工作。
施工材料必须符合设计要求，设备要求精度高、稳定性强。
对材料和设备需提前采购，并对其质量进行严格检验和评估。
二、连续梁的钢构悬臂浇筑施工连续梁的钢构悬臂浇筑施工是铁路工程中常用的一种施工技术，具有工期短、效率高、质量稳定等优点。
悬臂浇筑施工的关键是保证浇筑质量和施工安全。
1. 悬臂浇筑前的准备工作1.1 安全措施安全是悬臂浇筑的关键问题。
悬臂浇筑前必须严格按照施工计划，确定浇筑高度和施工起止点，并制定详细的安全措施，如设立防护栏杆、设置安全标语标识等。
同时，严格控制作业高度，确保施工人员的安全。
连续梁支架现浇专项方案
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长XX米，采用预应力混凝土连续梁结构。
连续梁支架现浇施工是该桥梁工程的关键工序，为确保施工质量和安全，特制定本专项方案。
二、施工准备1. 技术准备：组织技术人员学习相关规范、标准，了解连续梁支架现浇施工工艺，明确施工流程和质量要求。
2. 材料准备：根据施工图纸和施工方案，准备足够的钢材、木材、水泥、砂、石等原材料。
3. 机械设备准备：配置必要的施工机械设备，如吊车、混凝土泵、振动器、模板等。
4. 人员准备：组织施工队伍，明确施工人员职责，进行技术交底和安全教育。
三、施工工艺1. 施工流程：测量放样→基础处理→支架搭设→模板安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→预应力张拉→混凝土养护→拆除支架。
2. 支架搭设：（1）基础处理：对支架基础进行平整、压实，确保基础强度满足要求。
（2）支架搭设：按照设计要求，选用合适的支架形式，确保支架稳定、安全。
支架立柱采用钢管，间距根据设计要求确定。
（3）横梁、纵梁搭设：根据支架立柱间距，搭设横梁、纵梁，确保横梁、纵梁与立柱连接牢固。
3. 模板安装：（1）模板选用：选用符合要求的钢模板或木模板，确保模板平整、严密。
（2）模板安装：按照设计要求，安装模板，确保模板位置准确、垂直。
4. 钢筋绑扎：（1）钢筋加工：按照设计要求，加工钢筋，确保钢筋尺寸、形状符合要求。
（2）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋位置准确、牢固。
5. 混凝土浇筑：（1）混凝土配制：按照设计要求，配制混凝土，确保混凝土强度、坍落度等指标符合要求。
（2）混凝土浇筑：采用分层浇筑、分段施工的方式，确保混凝土密实、均匀。
6. 预应力张拉：（1）预应力钢筋张拉：按照设计要求，张拉预应力钢筋，确保预应力值达到设计要求。
（2）锚固：锚固预应力钢筋，确保锚固牢固。
7. 混凝土养护：按照规范要求，进行混凝土养护，确保混凝土强度达到设计要求。
8. 拆除支架：混凝土强度达到设计要求后，拆除支架，确保拆除过程安全、有序。
连续梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于XX市XX区，桥梁全长XXX米，跨径组合为XXX米/XXX米/XXX米，桥梁上部结构采用预应力混凝土连续梁，下部结构采用桩基础和承台。
二、施工总体安排1. 施工准备阶段：完成施工图纸的会审、施工组织设计、人员培训、材料设备采购、施工现场的布置等工作。
2. 基础施工阶段：进行桩基础施工，包括桩基施工、承台施工。
3. 下部结构施工阶段：进行桥墩、桥台施工，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑。
4. 上部结构施工阶段：进行连续梁施工，包括支架系统搭设、钢筋绑扎、预应力管道安装、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆、混凝土养护。
5. 桥面系施工阶段：进行桥面铺装、伸缩缝安装、排水系统施工、栏杆施工等。
6. 竣工验收阶段：完成桥梁的验收工作，确保桥梁质量符合设计要求。
三、施工方法及技术措施1. 施工准备阶段（1）施工图纸会审：组织设计、施工、监理等相关单位进行图纸会审，明确设计意图、施工要求和质量标准。
（2）施工组织设计：编制详细的施工组织设计，明确施工方案、进度计划、质量保证措施、安全措施等。
（3）人员培训：对施工人员进行技术培训，确保施工人员掌握施工技术、安全知识和操作规程。
（4）材料设备采购：根据施工计划，采购必要的施工材料、设备，确保材料设备质量符合设计要求。
2. 基础施工阶段（1）桩基础施工：采用旋挖钻机进行桩基施工，严格控制桩位、桩长、桩径等参数。
（2）承台施工：根据设计图纸，进行承台模板的安装、钢筋绑扎和混凝土浇筑。
3. 下部结构施工阶段（1）桥墩施工：采用钢模板进行桥墩施工，确保模板安装的牢固、垂直和水平。
（2）桥台施工：采用钢模板进行桥台施工，与桥墩施工同步进行。
4. 上部结构施工阶段（1）支架系统搭设：根据设计要求，搭设符合规范要求的支架系统，确保支架的稳定性和安全性。
（2）钢筋绑扎：严格按照设计图纸进行钢筋绑扎，确保钢筋的位置、间距和数量符合要求。
（3）预应力管道安装：采用塑料波纹管进行预应力管道安装，确保管道的顺直、畅通和固定。
预应力混凝土连续梁桥的施工
预应力混凝土连续梁桥的施工20 世纪初，小跨度的钢筋混凝土连续梁桥开始被建造；30—40 年代，预应力混凝土的材料及工艺得到发展，逐步应用于桥梁工程；至50 年代，预应力混凝土连续梁桥出现；到70年代，预应力混凝土连续刚构桥出现。
近几十年来，伴随着施工技术的进步，预应力混凝土连续梁桥表现出强大的生命力，发展迅猛。
由于连续梁桥的主梁长度和重量大，一般很难像简支梁那样能将整根梁一次架设。
连续梁桥的施工可采用分段预制，再浇筑接头的方法，但受力截面的主钢筋都被截断，接头工作复杂，强度也不易保证。
目前，连续梁桥的施工主要还是采用悬臂浇筑法、悬臂拼装法、顶推法、移动模架法及支架法施工方法，每一种施工方法都各具特点，需要结合具体情况做出适当选择。
预应力混凝土悬臂体系梁桥的施工通常采用悬臂施工法。
采用该法施工时，不需要在河中搭设支架，而直接从已建墩台顶部逐段向跨径方向延伸施工，每延伸一段就施加预应力使其与已成部分联结成整体。
悬臂施工法不受桥高、河深等影响，适应性强，目前不仅用于悬臂体系桥梁的施工，而且还广泛应用于大跨径预应力混凝土连续梁桥、混凝土斜拉桥以及钢筋混凝土拱桥的施工。
一、支架法现浇预应力混凝土连续梁桥预应力混凝土连续梁桥同样可以采用支架法现浇施工。
我国第一座预应力混凝土（双线）铁路连续梁桥——通惠河桥，主梁为箱形截面，变高度，跨径为（26.7＋40.7＋26.7）m，于1975 年建成，该桥就采用了支架法现浇箱梁。
预应力混凝土连续梁采用支架施工，和用支架法施工混凝土简支梁的主要工序相似，只是前者还需要在连续梁桥的一联各跨中设支架，按照一定的施工程序完成各联桥的施工，包括混凝土的浇筑、养护、拆模等工序。
在一联桥施工完成后，卸落支架，将其拆除进行周转使用。
落架的时机与施工程序和预应力钢筋的张拉工序有关，应综合考虑。
原则上，在张拉后恒载能由梁体本身承受时，可以落架。
支架法施工工序如图5.2.1。
图5.2.1 支架法施工工序小跨径预应力混凝土连续梁桥，一般采用从一端向另一端分层、分段的施工程序，先梁身后支点依次进行。
现浇预应力混凝土连续梁施工及质量控制
高速公路涵洞病害的防治与 管理策略
依据可靠水文资料，设计出具有 合理排水功能的涵洞，确保涵洞内不产
生积水，在无可靠水文资料的情况下， 涵洞设计者要通过实地调查所掌握的资 料进行孔径选择。严格按规范施工，确 保工程质量。设置沉降缝，在条件允许 的情况下减少沉降缝的设计，原因是沉 降缝位置最为薄弱，最容易出现渗水问 题；在涵身纵向设置连结构造，使涵节 与涵节之间连成一体。
支架
采用钢管支架，以承受箱梁的恒 载和施工荷载，支架间距根据计算确 定，纵向分为4排(单幅)，间距1.5m； 横向每跨42m，分为9排，间距4m。钢
管与钢管间用纵横水平槽钢和剪刀撑槽 钢联结，共同形成空间稳定体系，使支 架保持稳定。支架计划一次安装跨、间 隔7m来进行周转。 支架基础
支架地基处理得好坏将直接影响 连续箱梁底模预留沉降的大小，而且 对防止梁底部混凝土产生裂纹有决定 作用，因此支架地基处理必须坚实。 根据支架间距布置，先挖基坑，然后 砌筑片石基础，再在其上加钢筋混凝 土条基，混凝土条基施工时预埋固定 钢管支撑的地脚螺栓。条基要做成可 使用的活动式。 支架施工
272 TRANSPOWORLD 2012No.15 (Aug)
压。按照箱梁的自重用袋装砂，按1.4 倍荷载在底模上进行预压，在支架基础 中埋入铆钉或钢筋作为地基沉降观测 点，在支架上部槽钢与工字钢上各设三 个观测点，作为支架挠度观测点。预压 期间对观测点连续进行支架观测和地基 沉降观测，对测试结果进行分析整理， 计算出沉降值，并与理论计算值。对 比，从而为浇筑混凝土提供合适的支架 沉陷预留值。
连续梁施工方案
现浇预应力连续梁施工方案1、施工方法石浦互通立交主线大桥、匝道桥及车行天桥均为预应力砼连续箱梁,采用支架法现浇施工,按每一自然联分段施工浇筑成型。
底模、侧模采用贴塑胶合板,内模采用普通胶合板（或组合钢模）.砼采用泵车纵向分段水平分层全断面一次浇注成型。
2、施工工艺(1) 基础与支架本桥支架设计原则：支架经济合理,各部位允许荷载能满足实际使用荷载的要求;减小基底非弹性变形,底模拼装及其标高控制容易，落架方便的结构形式；跨路现浇段需满足通车要求。
为此支架采用碗扣式脚手架及工字钢组合而成的门架形式。
满堂支架间距按90cm，步距按90cm考虑。
支架立杆上下设可调托撑，以调整底模标高和方便落架。
托顶纵向放置15cm×20cm的方木，其上再横向布设10×10cm方木，净间距为20cm，其上再铺设贴塑胶合板底模.基础在原地面清理平整后换填30cm厚灰土（河塘部分视其深度而定)，并用机械压实,并在其上浇注一层厚15cm的素混凝土垫层.跨路部分支架为确保净空满足通车要求通车要求，采用贝雷梁作支墩、I30工字钢作支架梁，跨径按路宽考虑，支墩采用条形混凝土基础；跨河孔跨采用六五墩做支墩，梁部用贝雷梁，跨径按18m考虑。
工字钢梁或贝雷梁顶放置15cm×20cm方木作横向分配梁，方木与工字钢之间设置楔形木以调整底模标高和落架,底模板铺设于方木之上。
支架在设计施工中要进行详细的荷载分析、检算、以确保安全。
施工中还要对支架的弹性变形和非弹性变形进行分析，以确定施工预拱度，施工中为消除支架的非弹性变形，采用砂袋进行预压.支架布置具体形式详见图（2) 预压及线形控制a、支架预压预压重量为箱梁自重的125％，以消除支架的非弹性变形和不均匀沉降。
预压采用砂袋，预压时不铺设胶合板，先铺设钢模板，人工装砂，汽车吊上砂袋，人工堆码砂袋,待连续7天预压沉降在不超过2mm/d时卸载、拆除钢模板,每跨在支架顶部根据预压卸载前后监测点测量值之差按二次抛物线设置上拱度,调整好模底高程后再铺设胶合板底模.b、梁体线形控制平面轴线控制:采用三角网法与偏角法双重控制，确认无误后，进行加密放线，加密点的间距为2m。
现浇连续梁施工技术方案
K102+439跨线桥预应力混凝土连续箱梁施工方案一、支架基础：K102+439跨线桥为17+22×2+17四跨预应力混凝土连续箱梁，基础为钻孔灌注桩，肋板台、柱式墩混凝土完成后采用山砂回填，分层填筑、整平、压实至原地面.二、支架采用Φ48×3.5㎜碗扣（钢管)支架，可调节项托,模板系统由侧模、底模、芯模、端模等组成,10㎝×8㎝木方分配梁沿纵桥向布置，直接铺设在支架项部的可调节项托上，箱梁底模版采用15㎜定型大块竹胶膜板直接铺装在6㎝×4㎝木方分配梁上进行连接固定。
根据箱梁施工技术要求,荷载重量、荷载分布等状况、地基承载力情况等技术指标，通过计算确定，每孔支架立杆布置纵向步距90㎝，在墩柱附近进行适当调整，横向腹板区为90㎝，两侧翼缘板外侧为120㎝，在墩柱与桥台处采用纵向60㎝、横向2.7m左右设置45度斜杆和剪力杆以提高支架整体稳定性.下托底采用木方作支撑，横向分配梁为15㎝×12㎝木方、纵向分配梁为10㎝×10㎝木方.三、支架计算与基础验算（一）、节点受力计算C50钢筋砼单位重为：2。
60t/m³翼板处荷载为：2.60t/m³×96.876 m³=251.88 t翼缘板支点分布：纵向分布：78×2/0。
9=174排横向分布：2。
3/1.2=3排节点数目:174×3=522个节点荷载为均布荷载节点受力:251。
88/522=0.48 t/个腹板处荷载为1853.18 t其中1、腹板钢筋砼总重为：2.60t/m³×689.8 m³=1793 t2、钢绞线重:18.96 t3、芯模重：11.0 t4、底侧模重：16。
22 t5、模板下桥重：14 t腹板处横向节点分布:11。
55/0。
9=13排腹板处纵向节点分布78/0。
9=87排节点数目:1131个节点荷载按均布荷载计算1853。
预应力混凝土连续梁桥悬臂浇筑法施工技术
预应力混凝土连续梁桥悬臂浇筑法施工技术Happy First, written on the morning of August 16, 2022预应力混凝土连续梁桥悬臂浇筑法施工技术二、悬臂浇筑法悬臂浇筑法又称挂篮法..在墩柱两侧采用托架支撑;灌筑一定长度的梁段;称为起步长度..以此节段为起点;通过挂篮的前移;对称平衡地向两侧逐段灌筑混凝土;并施加预应力;如此循环作业;每浇筑完一段2～4m;待混凝土达到设计强度后张拉纵向预应力钢绞线;然后向前移动挂篮;进行下一段施工..悬臂灌筑施工时梁体一般分四大部分浇筑;主要程序如下:1.在墩顶托架上浇筑0段;并实施墩梁临时固结系统..2.在0号段上安装悬臂挂蓝;向两侧依次对称地分段浇筑主梁至合龙前段..3.在临时支架或梁端与边墩间的临时托架上支模浇筑现浇梁段..4.主梁合拢段可浇筑..三、0段施工技术在各梁段中;0段的纵向预应力束根数最多;普通钢筋密布;管道纵横;构造复杂;施工难度极大;是梁段施工的关键..一0块施工流程二施工要点1.墩身施工完成后;在矩形空心墩墩壁之间底托采用20mm厚的钢板;钢板横向间距1.0m;在钢板上安装横担工字钢后;纵向铺设工字钢;间距0.5m;在工字钢上安装木排架;在木排架上铺设0段底模..2.支架拼装好以后;采用砂袋法进行预压;预压荷载按0段混凝土重量及其它相关施工荷载总重量的1.1倍考虑..3.0段施工时;根据安装挂篮需求;预留好各种预留孔道及预埋筋;以便挂篮拼装时能准确就位..4.0段钢筋及管道密集;钢束管道位置采用定位钢筋网片固定;定位钢筋网片牢固地焊在钢筋骨架上;定位钢筋网片间距为0.5m;并且定位钢筋网片所焊的钢筋骨架与水平钢筋采用点焊;防止管道位置移动..当预应力管道位置与骨架钢筋发生冲突时;保持管道位置不变;适当移动普通钢筋位置..5.0段管道密集;混凝土浇筑后采用高压水管冲洗管道..竖向预应力压浆孔设在箱梁腹板内侧面;在竖向波纹管上开孔设置注浆孔;并用密封胶带密封..6.0段腹板混凝土浇筑时;在内模处留设混凝土侧窗及振捣孔;以减少混凝土自由倾落高度;防止混凝土离析和对管道的过度冲击;并避免捣固棒与管道猛烈碰撞;浇筑至预留孔位置后;封闭并加固侧窗;继续向上施工..四、挂篮施工挂篮是大跨径箱梁悬臂浇筑法施工的主要设备;在施工中受深水、高墩、峡谷及气候等影响小;可以充分利用有限的空间;多次重复使用;易于掌握施工工艺和保证施工质量;在施工中对节段的施工误差可以不断地进行调整;从而保证悬灌施工的精度..一施工流程在0段安装挂篮;作主锚和底锚→主梁打支撑→作挂篮静载试验→调整模板浇筑l段混凝土→纵向预应力穿束张拉→前吊带、底锚杆卸载→脱模板→铺设轨道梁→落下主梁支撑→走行吊带吊起前后托梁→解除主锚→检查走行轮、反扣轮和液压牵引系统;清理挂篮前行障碍;做好前移准备→启动油缸;T构两端两个挂篮对称前移;挂篮走行到位→先作主锚和底锚→打起主梁支撑→调模就位;绑扎钢筋、管道;浇筑混凝土→进入下一循环..二施工要点1.挂篮的安装标高严格按设计标高进行安装;2.预埋孔要准确设置;不得使联杆受弯;3.锚固螺栓要将其拧紧;并加双螺母;4.外侧模板在锚垫板处不要包死;6.新旧混凝土相连处模板用螺栓联接;以免漏浆;8.悬灌混凝土时;必须从挂篮的前端分层均匀地向挂篮的尾端灌注;9.挂篮在走行时;一定要平稳向前移动;如有偏斜等情况要及时进行调整;10.挂篮在施工时要经常进行检查;11.锚固系统和牵索系统的螺杆及螺母等要经常涂黄油进行保养;并在拆除时不要碰伤;12.模板在安装前要进行整修;并涂脱模剂;13.千斤顶要认真保养;防止碰伤、雨淋等;五、梁段悬浇施工梁段混凝土的悬臂灌注使用泵送;坍落度一般控制在14～18cm;并应随温度变化及运输和浇注速度做适当调整..一施工流程挂篮设计、加工→挂篮安装、试验→进入下一悬灌段施工外模安装、校正→钢筋绑扎、焊接;预应力管道安装→内模、端模安装→混凝土浇筑→纵向预应力筋张拉→移动挂篮并定位→纵向预应力管道压浆→竖向预应力筋张拉及压浆→横向预应力筋张拉及压浆..二施工要点1.箱梁各节段混凝土在浇注前;严格检查挂篮中线;挂篮底模标高;纵、横、竖三向预应力束管道;钢筋、锚头及其它预埋件的位置;认真核对无误后方可灌注混凝土..2.严格按底板→腹板→顶板的顺序进行混凝土浇注；3.各节段预应力束管道在混凝土灌注前;宜在波纹管内插入硬塑管作衬填;以防管道被压瘪;管道的定位筋应用短钢筋做成井字形;并与箱梁钢筋网架妥为固定;定位筋间距保持0.5-0.8m左右;以防混凝土振捣过程中波纹管道上浮;引起预应力张拉时产生沿管道法向的分力..六、合拢施工合拢段施工时通常由两个挂篮向一个挂篮过渡;所以先拆除一个挂篮;用另一个挂篮走行跨过合拢段子至另一端悬臂施工梁段上;形成合拢段施工支架..合拢段长度为2.0m..采用临时锁定措施;张拉部分预应力筋;浇筑合拢段混凝土;待合拢段混凝土达到设计强度后;张拉其余预应力筋;最后再拆除锁定装装置..合拢段施工是体系转换的过程;通过合拢段的施工;使桥梁完成体系的转换..首先进行边跨合拢;最后进行中跨合拢;边跨合拢采用落地支架施工;待现浇段施工结束后;混凝土强度达到设计强度后即可进行边跨合拢段的施工..中跨合龙段施工前;应拆除边跨处挂蓝;将中跨侧单边的挂蓝推至合龙段前;临时刚结完成后;即可进行中跨合龙段施工..一边跨合拢边跨合龙段在悬臂端和支架现浇段之间..支架现浇段是相对稳定的;而悬臂端在温度变化、风力等影响下;会发生轴向伸缩、竖向挠曲及水平向偏移变形..在预应力钢筋张拉之前;尤其是混凝土浇筑早期;这些变形可能导致合龙段混凝土开裂;施工工艺应保证合龙段适应这些变形;避免裂缝的出现..为了保证合龙段混凝土浇筑并达到强度期间悬臂端和支架现浇段之间的相对位置不发生变化;抵抗温度升高使得悬臂纵向伸长产生的压应力等的作用;合龙前要焊接顶底板刚性支撑装置;还要张拉临时预应力钢筋以抵消两端因温度降低而缩短所产生的拉应力;这样通过设置承受压力及拉力的装置使合龙段混凝土得到保护..合龙段位置设于支架现浇段和悬臂端之间的挂篮上;支设模板时与两端浇筑成型的混凝土加紧;保证接口的平整滑顺..二中跨合拢中跨合龙段是两个中间墩悬臂浇筑梁段的合龙;由于两边均为悬臂段;温度等外界因素的影响会更加显着..合拢前将一侧挂篮后退;合拢位置另一侧挂篮前进;利用挂篮合拢..中跨合拢的具体措施与边跨合拢段基本相同..三施工流程挂篮前移就位→顶、底板刚性支撑安装→剪力撑安装焊接→穿临时束→撑紧刚性支撑→张拉临时束→混凝土浇注→混凝土的养护达强度的80%→拆除体外支撑→张拉永久钢束→拆模及其它..四施工要点1.合拢段混凝土浇筑时间应选在日气温较低;温度变化幅度较小时锁定并灌注合拢段混凝土..2.合拢处刚性支撑的设计和临时束的张拉力严格按设计要求实施..刚性支撑锁定时间根据连续观测结果确定;要求在梁体相对变形最小和温度变化幅度最小的时间区间内;对称、均衡、同步锁定..4.合拢施工时;不宜引起该段施工的附加应力;因此;在浇筑过程中需要调整两悬臂端合拢施工荷载;使其变形相等;避免合拢段产生竖向应力..调整悬臂端合拢施工荷载;可设置水箱;注水调整..5.合拢段混凝土宜比梁体提高一个等级;并要求早强;最好采用微膨胀混凝土;并需做特殊配比设计..6.连续预应力筋的张拉顺序应按照设计的规定;一般为先顶板后底板再腹板;先长束后短束;并对称实施张拉..7.在合拢以前应对箱梁顶面标高及轴线进行联测;并连续观测气温变化及梁体相对标高的变化和轴线偏移量;观测合拢段在温度影响下的梁体长度变化;以确定合拢时间;并为选择合拢临时锁定方式提供依据..8.合拢段混凝土灌注完成后养生期间;要做好合拢段的降温工作..常用的降温措施有:梁顶面洒水降温;梁侧喷水降温;箱梁内洒水及通风降温..9.当合拢段混凝土达到设计要求的强度后;应解除另一端的支座临时固结约束;完成体系转换..解除临时固结约束后;应注意观察永久支座的下沉量;并做好记录;以校核转换效果..。
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现浇预应力（钢筋）混凝土连续梁施工技术
支（模）架法、悬臂浇筑法。
—、支（模）架法
（一）支架法现浇预应力混凝土连续梁
（1）支架的地基承载力应符合要求，必要时，应采取加强处理或其他措施。
（2）应有简便可行的落架拆模措施。
（3）各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹
性变形。
（4）安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。
（5）支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡。
（6）浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀沉降的措施。
（二）移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁
（1）模架长度必须满足施工要求。
（2）模架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全。
（3）浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。
（4）箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必
须控制在容许范围内。
（5）混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求。
二、悬臂浇筑法悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。
挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整
体的梁段上移动。
绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施加预应力都在其上进行。
完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一梁段施工，循序渐进，直至悬臂梁段浇筑完成。
（一）挂篮设计与组装
（1）挂篮结构主要设计参数应符合下列规定：
1）挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.3~0.5,特殊情况下不得超过0.7。
2）允许最大变形（包括吊带变形的总和）为20mm。
3）施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于2。
4）自锚固系统的安全系数不得小于2。
5）斜拉水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于2。
（2）挂篮组装后，应全面检查安装质量，并应按设计荷载做载重试验，以消除非弹性变形。
（二）浇筑段落悬浇梁体一般应分
四大部分浇筑：
（1）墩顶梁段（0号块）。
（2）墩顶梁段（0号块）两侧对称悬浇梁段。
（3）边孔支架现浇梁段。
（4）主梁跨中合龙段。
（三）悬浇顺序及要求
（1）顺序：
1）在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结。
2）在0号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段。
3）在支架上浇筑边跨主梁合龙段。
4）最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。
（2）要求：
1）托架、膺架应经过设计，计算其弹性及非弹性变形。
2）在梁段混凝土浇筑前，应对挂篮（托架或膺架）、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理等情况进行全
面检查，经有关方签认后方准浇筑。
3）悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂前端开始，最后与前段混凝土连接。
4）桥墩两侧梁段悬臂施工应对称、平衡，平衡偏差不得大于设计要求。
（四）张拉及合龙
（1）预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中，顶板、腹板纵向预应力筋的张拉顺序一般为上下、左右对称张拉，设计有要求时按设计要求施做。
（2）预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、最后中跨。
（3）连续梁（T构）的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定：
1）合龙段的长度宜为2m。
2）合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系。
3）合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。
4）合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定。
5）合龙宜在一天中气温最低时进行。
6）合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力。
7）连续梁的梁跨体系转换，应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成，并解除各墩临时固结后进行。
8）梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核。
（五）高程控制
预应力混凝土连续梁，悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是连续梁施工的关键问题之一，确定悬臂浇筑段前端标高时应考虑：
（1）挂篮前端的垂直变形值；
(2)预拱度设置；
(3)施工中已浇段的实际标高；
(4)温度影响。
因此，施工过程中的监测项目为前三项；必要时，结构物的变形值、应力也应进行监测，保证结构的强度和稳定。