负荷特性实验

柴油机负荷特性试验

一、试验目的：

1.通过电涡流测功机测量汽油机的速度特性、负荷特性；

2.了解认识试验中对汽油机发动机功率、转矩、转速、燃油消耗率、空燃比、排气温度的测量方法；

3.通过整理试验数据点，得到汽油机的负荷特性曲线，做出相关分析总结分析对比；

二、实验对象：

表1：柴油机参数

一、试验设备：名称测试内容型号主要参数备注电涡流测功

机

功率、转矩、

转速

ESF300

扭矩：0-859N m

电涡流型

实验控制系统（计算机）

表2：主要测试设备表

二、试验台架系统简图：

图1：台架系统简图

发动机形式直列水冷柴油油机发动机型号上海95A D-4型

点火顺序缸径*行程/mm 怠速(r/min)总排量/L

整机净质量/kg 310

额定功率(kW)/转速(r/min)

13.8/1500曲柄长度/mm

三、实验原理：

利用控制室里的测功机操作面板的模式调节发动机转速稳定在1200r/min，然后在模式下，通过调节旋钮，增大扭矩值，依次相对较均匀地设定扭矩值为2N·M、4N·M、6N·M、8N·M、10N·M、12N·M，并记录相对应的油耗值和时间，同时利用计算机的软件操作界面记录下转速、扭矩等参数的平均值。四、实验要求及方法：记录数据注意事项：

⑴实验前先需要预热发动机，使发动机的运行达到稳定工况方可进行试验；⑵在每次改变负荷后，系统都需要一定的时间达到稳定的状态，所以每次改变负荷之后都需要等待一段时间，等参数稳定之后方可进行记录；

⑶油耗的测量需要多次测量取平均值；五、实验数据记录：手工记录数据：

试验名称：电控柴油发动机转速为1200r/min 的负荷特性试验

实验日期：2014.12.23

时间：9:00-11:00

地点：汽车试验室

发动机型号：上海95A D-4型

燃油体积/（ml ） 50密度/（g/ml ） 0.734g/(N/kg) 9.8

试验班级：交通一班

编号

123456t1

13311294776552t213311295776653时间t/（s ）

t3

13211195776553W/(kg/m)

2.5

4.25

6

8

9.75

11.75

表格 3:柴油机负荷特性数据表格（手工记录）

试验数据整理及分析总结：

编号123456

平均时间/(h)0.03690.03110.02640.02140.01810.0147

功率/(kw) 2.2 3.75 5.297.058.610.36

燃油消耗率

/(g/kw ·h)

452.1314.7262.8243.3235.8241.0

表格4：P e —BSFC 表

六、实验结果分析

P e—BSFC 曲线：

P e

结果分析：柴油机负荷特性曲线中BSFC曲线的趋势如图，随着柴油机功率的增大，燃油消耗率先减小后增大，可见柴油机存在一个经济功率，在该工况下燃油消耗率最低。

七、试验总结：

从曲线的走势和结果分析中可以看出，实验得到的数据与书中的变化趋势都基本相符。