第一部分 线路工
技能认证铁路线路工高级考试(习题卷4)
技能认证铁路线路工高级考试(习题卷4)第1部分：单项选择题，共29题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]允许速度大于160 km/h区段，钢轨顶面上有长度大于30 mm且深度大于（ ）的掉块时，判定为钢轨折断。
A)1B)3C)5D)7答案:C解析:2.[单选题]艰苦奋斗、( )是人民铁路的光荣传统，是推动铁路事业发展的精神动力。
A)勇于拼搏B)勇于奉献C)无私奉献D)乐于奉献答案:B解析:3.[单选题]液压起拨道器应每( )进行一次检修。
(针对允许速度不超过160 km/h的线路)A)一个月B)二个月C)三个月D)四个月答案:B解析:4.[单选题]线路设备检查内容及检查周期中规定，对钢轨焊接接头的表面质量及平直度，( )应检查1 次。
A)每月B)每季度C)每半年D)每一年答案:C解析:5.[单选题]高速铁路道岔CZ(6001)，时速250km/h的18号尖轨第一动程( )。
A)118mmB)120mmC)140mmD)160mm答案:B解析:B)第一列25 km/h，第二列45 km/h，不少于12H，以后60 km/h、80 km/h、120 km/h各不少于24H，其后正常(允许速度≤120 km/h的线路为80 km/h，24 h后恢复正常)C)第一列15 km/h，第二列25 km/h，第三列45 km/h，不少于4H，以后限速60 km/h至下次封锁前1 hD)第一列15 km/h，第二列25 km/h，第三列45 km/h，不少于4H，以后60 km/h、80km/h、120 km/h各不少于24H，其后正常答案:B解析:7.[单选题]道岔保养质量评定,检查道钉浮离、扣件前后离缝大于2mm 情况,应连续检测()个。
A)10B)20C)50D)100答案:C解析:8.[单选题]扣件有以下伤损情况，应及时更换：弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力。
弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于( )。
技能认证铁路线路工高级考试(习题卷16)
技能认证铁路线路工高级考试(习题卷16)第1部分：单项选择题，共29题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]高速铁路道岔CN系列，18号道岔道岔全长( )。
A)67mB)69mC)79.2mD)81m答案:B解析:2.[单选题]钢轨打磨作业验收标准中，在 Vmax≤120km/h 的线路上，使用打磨列车对钢轨轨顶面的焊缝凹陷打磨后，用 1m 直尺测量焊缝凹陷要小于( )mm。
A)0.2B)0.3C)0.4D)0.5答案:B解析:3.[单选题]《中华人民共和国劳动法》规定，( )是劳动者与用人单位确立劳动关系、明确双方权利和义务的协议。
A)劳务协议B)双方签订的协议C)劳务合同D)劳动合同答案:D解析:4.[单选题]施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。
列车限速Vmax≤45km/h 时，轨枕每隔（ ）根可空 1 根。
A)1B)2C)3D)6答案:D解析:5.[单选题]大型养路机械作业时，各车之间应保持( )以上的安全间距，各工作装置放下或收起应准确到位，安排专人确认；打磨车宜在线路比较平直的地段进行收放工作装置，打磨车、清筛机、配砟整形车及物料运输车在收放工作装置时，在多线地段应与现场防护员联系，当确认邻线无列车通过时方准收起和放下工作装置。
A)10mB)20mC)50m6.[单选题]高速铁路对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每( )全面观测一次。
A)月B)季度C)半年D)年答案:B解析:7.[单选题]在允许速度大于1 60 km／h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的( )。
A)700倍B)1000倍C)1300倍D)1600倍答案:D解析:8.[单选题]在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于( )。
A)300 mB)500 mC)800 mD)1 400 m答案:B解析:9.[单选题]电子水准仪是高精度仪器需要小心使用，日常护理和检查是非常必要的，使用仪器设必须在检定有效期内，( )必须对测量仪器精确度进行一次校准。
电力安全工作规程线路部分 中国南方电网
《电业安全工作规程》
第15条:倒闸操作应由两人进行，一人操作，一人监护，并认 真执行监护复诵制。发布命令和复诵命令都应严肃认真，使用正规 操作术语，准确清晰，按操作票顺序进行逐项操作，每操作完一项， 做一个“√”记号。操作机械传动的断路器(开关)或隔离开关(刀闸) 时，应戴绝缘手套。没有机械传动的断路器(开关)、隔离开关(刀闸) 和跌落熔断器(保险)，应使用合格的绝缘棒进行操作。雨天操作应 使用有防雨罩的绝缘棒。 凡登杆进行倒闸操作时，操作人员应戴安全帽，并使用安全带。 操作柱上油断路器(开关)时，应有防止断路器(开关)爆炸的措 施，以免伤人。
《电业安全工作规程》
第二节： 倒闸操作 第13条: 倒闸操作应使用倒闸操作票(见附录C)。倒闸操作人员 应根据值班调度员(线路工区值班员)的操作命令(口头或电话)填写 倒闸操作票。操作命令应清楚明确，受令人应将命令内容向发令人 复诵，核对无误。事故处理可根据值班调度员的命令进行操作，可 不填写操作票。 第14条: 操作票应用钢笔或圆珠笔填写，票面应清楚整洁，不 得任意涂改。操作票要填写设备双重名称，即设备名称和编号。操 作人和监护人应先后在操作票上分别签名。倒闸操作前，应按操作 票顺序与模拟图板核对相符。操作前、后，都应检查核对现场设备 名称、编号和断路器(开关)、隔离开关(刀闸)的断、合位置。操作 完毕，受令人应立即报告发令人。
《电业安全工作规程》
第一章：总则 第1条:为了切实保证职工在生产中的安全和健康以及电力系统 发、供、配电设备的安全运行，结合电力生产多年来的实践经验， 制定本规程。各单位的领导干部和电气工作人员，必须严格执行本 规程。 第2条:安全生产，人人有责。各级领导必须以身作则，要充分 发动群众，依靠群众；要发挥安全监察机构和群众性的安全组织的 作用，严格监督本规程的贯彻执行。 第3条: 本规程适用于在运用中的发、变、送、配、农电和用户 电气设备上工作的一切人员(包括基建安装人员)。
技能认证铁路线路工高级考试(习题卷2)
技能认证铁路线路工高级考试(习题卷2)第1部分：单项选择题，共29题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为（ ），水平为5 mm，高低为5 mm，轨向（直线）为5mm。
A)±2B)＋5，－2mmC)＋6，－2mmD)＋7，－4mm答案:C解析:2.[单选题]轨道检查仪的检查行进速度不大于()km/h。
A)6B)7C)8D)9答案:C解析:3.[单选题]允许速度不超过1 60 km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内综合维修，按实际锁定轨温( )进行作业。
A)±1B)+5℃～一lC)+1D)±1答案:A解析:4.[单选题]无缝线路固定区累计位移量大于( )时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。
A)10mmB)20mmC)30mmD)40mm答案:A解析:5.[单选题]相邻坡段连接时,在允许速度不大于160km/h 的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于(),应设置竖曲线。
A)0.5‰B)1‰C)2‰;D)4‰答案:C准备。
A)5km/hB)15km/hC)25km/hD)40km/h答案:D解析:7.[单选题]特别重大事故的调查期限为( )。
A)30日B)60日C)80日D)100日答案:B解析:8.[单选题]某地区Tmax=60℃,Tmin=-10℃,在轨温为20℃时调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝为( )mm。
A)10.5B)11C)1.5D)12答案:A解析:9.[单选题]使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床，每处调高垫板不得超过 3块，总厚度不得超过()mm。
A)10B)15C)20D)25答案:D解析:10.[单选题]在接触网支柱及接触网带电部分( )m 范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。
7.1油气管道工程焊接技术规范 第1部分：线路焊接QSY GJX 137.1-2012
Q/SY GJX137．1—2012
油气管道工程焊接技术规范 第1部分:线路焊接
1 范 围
Q/SY GJX137的本部分规定了油气管道工程线路的焊接接头性能、焊接工艺评定、焊工 (操作 工)资格及焊接接头质量验收的要求。
本部分适用于油气管道工程线路用管线钢管环焊缝的焊接。适用的焊接接头型式为对接接头。适 用的焊接方法为焊条电弧焊、药芯焊丝半自动焊、熔化极气体保护自动焊、埋弧焊,以及上述焊接方 法相互组合的方法。
g17碳钢焊条bt51g18低合金钢焊条bt51g10气体保护电弧焊用碳钢低合金钢焊丝bt81g60管线钢和压力容器钢抗氢致开裂评定方法bt85g71石油天然气工业管线输送系统用钢管bt91g79低合金钢药芯焊丝bt143yj0qsgx11天然气输送管道用钢管通用技术条件yj0qsgx12原油输送管道用钢管通用技术条件yj0qsgx13成品油输送管道用钢管通用技术条件yj3qsgx11油气管道工程线路工程施工技术规范yj3qsgx12油气管道工程跨越工程施工技术规范yj3qsgx13油气管道工程无损检测规范yj4qsgx15油气管道工程冷弯管制作技术规范s60tgz02特种设备焊接操作人员考核细则aisel管线管规范pciaooleppppc5fiseictnfriienawsa
2 规范性引用文件 ………………………………………………………………………………………… 1
3 术语和定义 ……………………………………………………………………………………………… 2
4 焊接的一般规定 ………………………………………………………………………………………… 4 4．1 管材 ………………………………………………………………………………………………… 4 4．2 焊接材料 …………………………………………………………………………………………… 4 4．3 焊接设备 …………………………………………………………………………………………… 4 4．4 焊工 (操作工)资格 ……………………………………………………………………………… 5 4．5 焊接方法和焊接工艺 ……………………………………………………………………………… 5 4．6 焊接接头性能要求 ………………………………………………………………………………… 5 4．7 基于应变设计的 X70,X80钢管焊接接头性能要求 …………………………………………… 6 5 焊接工艺评定 …………………………………………………………………………………………… 6 5．1 基本要求 …………………………………………………………………………………………… 6 5．2 焊接工艺评定规则 ………………………………………………………………………………… 7 5．3 基本要素变更 ……………………………………………………………………………………… 9 5．4 焊接接头性能试验方法 …………………………………………………………………………… 9 5．5 基于应变设计地区大变形钢管焊接接头性能试验方法………………………………………… 15 6 焊工 (操作工)资格的确认…………………………………………………………………………… 17 6．1 资格审定…………………………………………………………………………………………… 17 6．2 上岗资格认定……………………………………………………………………………………… 18 6．3 上岗资格范围……………………………………………………………………………………… 18 6．4 外观检查…………………………………………………………………………………………… 19 6．5 无损检测…………………………………………………………………………………………… 19 6．6 破坏性试验………………………………………………………………………………………… 19 6．7 补考………………………………………………………………………………………………… 20 6．8 上岗资格证书……………………………………………………………………………………… 20 6．9 记录………………………………………………………………………………………………… 21 6．10 有效期 …………………………………………………………………………………………… 21 7 现场焊接………………………………………………………………………………………………… 21 7．1 环境要求…………………………………………………………………………………………… 21 7．2 低温环境焊接施工………………………………………………………………………………… 21 7．3 焊接材料的保管和使用…………………………………………………………………………… 21 7．4 焊前准备…………………………………………………………………………………………… 22 7．5 焊接坡口型式……………………………………………………………………………………… 22
输电线路跨越施工安全培训课件第一部分.
塔型、塔高等，还应熟悉被跨越物的大小、位臵等。
2）现场勘测被跨越物与施工线路间的有关参数。例如，运行电力线 路导地线的高度，边导线间的宽度等。应记录被跨越物的名称及杆塔编号、
塔型特点等。
3）现场勘测交叉跨越处的地形，绘制平断面图。 4）验算交叉跨越点附近能否设臵跨越架，一般情况下，施工线路的 下导线与被跨越物顶面（例如电力线的架空地线）的垂直距离不宜小于 15m（张力架线时）。
1）有跨越架跨越架线
设臵跨越架及封顶网进行跨越架线。
2）无跨越架跨越架线 利用杆塔作支承体及封顶网进行跨越架线。
3）大跨越跨越架线
线路跨越通航大河流、湖泊或海峡等，因档距较大（在1000m以 上），或杆塔较高（在100m以上），导线选型或杆塔设计需特殊考
虑，且发生故障时严重影响航运或修复特别困难的耐张段。
电网建设典型施工培训课件
（第一部分：交叉跨越）
公司基建部 2014年11月
1
线路工程跨越的主要类型
跨越电力线路
跨越电气化铁路
2
线路工程跨越的主要类型
跨越通航河流
跨越高速公路
3
线路工程跨越架的类型
按施工条件分类
根据被跨越物的大小、重要性和实施跨越的难易程度，可将跨越分 为三个类别： 第一类：一般跨越
识到，跨越架线是个系统工程，实现跨越架线安全是线路建设单位、运行单位、设
计单位、施工单位及监理单位的共同目标。实现架线的跨越安全要求上述各单位共 同努力，各自采用措施，协作配合，始终把跨越架线安全放在重要地位。 例如建设单位在组织审查初步设计时应对重要跨越和特殊跨越进行重点审查， 既要考虑长期运行安全，又要考虑建设中的安全，既要考虑经济因素，又要考虑安 全风险因素，坚持以人为本的理念。
第1部分：送电工程(Q／CSG 1 0017.1-2007)
Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业标准Q/CSG 1 0017.1-2007110kV～500kV送变电工程质量检验及评定标准第1部分：送电工程2007- 03 - 30 发布 2007- 05 - 01 实施中国南方电网有限责任公司发布目次前言1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 基本规定 (3)4 工程质量检评范围划分 (5)5 工程质量验评程序和组织 (6)6 工程质量验评标准及检查方法 (7)7 原材料及器材检验 (22)附录A(规范性附录)复测、分坑、验槽及杆塔号对照表 (26)附录B(规范性附录)线路工程施工质量检查及评级记录表 (31)附录C(规范性附录)送电线路工程施工质量评级统计表 (62)附录D(规范性附录)施工记录表填写的总体说明 (64)前言中国南方电网有限责任公司《110kV～500kV送变电工程质量检验及评定标准》的编制，是公司为贯彻国家“百年大计，质量第一”方针，努力实现公司“打造经营型、服务型、一体化、现代化的国内领先、国际著名企业”的战略目标，加强电网建设工程质量采取的重要措施。
该标准的实施，为南方电网建设工程质量检验、验收和评定的规范化和标准化工作提供了统一的技术支撑。
在今后一段时期，该标准将对提高电网建设工程质量水平，对建设南方现代化强大电网具有重要的指导和促进作用。
中国南方电网有限责任公司《110kV～500kV送变电工程质量检验及评定标准》共分为3个部分，第1部分为送电工程，第2部分为变电电气工程，第3部分上册为变电土建工程施工验收、下册为变电土建工程施工记录。
中国南方电网有限责任公司《110kV～500kV送变电工程质量检验及评定标准》的编制，是在对南网五省（区）送变电行业和对上海、北京、浙江、甘肃等送变电企业调研基础上，依据国家建设工程质量及电力行业相关标准，在充分总结并吸收送变电行业，尤其是南方电网五省（区）各送变电施工企业丰富和有效的施工管理、施工工艺及施工质量经验的基础上，在南网五省（区）公司系统广泛征意见，经公司系统有关质量管理专业人员科学、严谨的编制而成，几经讨论、修改后提出送审稿，最终通过了由中国南方电网公司邀请北京、上海、浙江送变电公司及公司系统质量管理方面的专家和技术人员组成评审组严格、认真、务实的审查。
电力线路工(DOC133页)
电力线路工（6-07-06-04）职业定义：使用工具和操作机械设备，进行电气化牵引供电、电力维修、变（配）电所和接触网安装、调试、维护、保养作业的人员。
第一章 电路分析第一节 电路的组成及作用电路是电工技术和电子技术的基础，是学习电子电路、电机电路和控制与测量电路的基础。
电路是电流的通路，是将电气设备或元件以一定的方式连接起来，完成特定功能的组合体。
显然，一个完整的电路都是由电源、负载(用电设备)、连接导线以及控制电器等四个基本部分组成。
电路的结构形式依据所需完成的任务不同而不同。
有的电路用于电能的传输和转换，有的电路用于信号的测量与处理，通过电路可以把施加的信号(称为激励)变换或“加工”成为其他所需要的输出(称为响应)。
在本书的叙述中，涉及很多电力系统构成的电路，如自动闭塞线路(贯通线路)、灯动线路以及其他各种高、低压线路。
但在实际的分析和运用中，我们更多是运用电路分析的理论知识，将实际设备或实际线路简化，以方便进行电路计算。
一、电源电源的三种状态分别是：有载工作、开路、短路。
1.有载工作接通电源与负载就使电源处于有载工作状态。
根据电压和电流的实际方向，可确定某一元件是电源还是负载。
若是电源，则U 和I 的实际方向相反，电流从“＋”端流出，发出功率。
若是负载，则U 和I 的实际方向相同，电流从“＋”端流入，取用功率。
也可由U 和I 的参考方向来确定电源或负载。
若是电源，则U 和I 的参考方向选得一致时，P =U I 明为负值；不一致时，P 为正值。
若是负载，则U 和I 的参考方向选得一致时，P =U I 为正值；不一致时，P 为负值。
2.开路在电路中，当开关断开时，电源处于开路(空载)状态。
开路时外电路的电阻对电源来说等于无穷大，因此电路中电流为零，这时电源的端电压(称为开路电压或空载电压0U )等于电源电动势，电源不能输出电能。
电源开路时的特征可表示为0I =0U U E ==0P =3.短路当电源的两端由于某种原因直接连在一起时，则电源被短路。
中国《南方电网有限责任公司电网建设施工作业指导书2012年》第一部分 输电线路A
第1部分：输电线路普通基础作业指导书编码：SDXL-ZW-01中国南方电网有限责任公司电网建设施工作业指导书第1部分：输电线路目次1适用范围 (3)2编写依据 (3)3作业流程 (4)4安全风险辨析与预控 (4)5作业准备 (5)6作业方法 (6)7质量控制措施及检验标准 (14)1适用范围本作业指导书适用于阶梯式直柱基础、板式柔性基础、等截面斜柱基础、变截面斜柱基础、插入式基础等。
混凝土强度一般采用C15、C20及C25级，垫层采用C10级。
2编写依据表2-1编写依据中国南方电网有限责任公司电网建设施工作业指导书第1部分：输电线路3作业流程图3-1作业（工序）流程图4安全风险辨析与预控4.1普通基础作业前，施工项目部根据该项目作业任务、施工条件，参照《电网建设施工安全基准风险指南》（下简称《指南》）开展针对性安全风险评估工作，形成该任务的风险分析表。
4.2 按《指南》中与普通基础作业相关联的《电网建设安全施工作业票》（编码：SDXL-ZW-01-01/01 SDXL-ZW-GY-01～08/08），结合现场实际情况进行差异化分析，确定风险等级，现场技术员填写安全施工作业票，安全员审核，施工负责人签发。
4.3 施工负责人核对风险控制措施，并在日站班会上对全体作业人员进行安全交底，接受交底的作业人员负责将安全措施落实到各作业任务和步骤中。
4.4 安全施工作业票由施工负责人现场持有，工作内容、地点不变时可连续使用10天，超过10天须重新办理作业票，在工作完成后上交项目部保存备查。
表4-1出作业任务安全基准风险指南中国南方电网有限责任公司电网建设施工作业指导书第1部分：输电线路5 作业准备 5.1 人员配备表5-1 人员配备表5.2主要工器具及仪器仪表配置表5-2 主要工器具及仪器仪表配置表表5-2（续）中国南方电网有限责任公司电网建设施工作业指导书第1部分：输电线路6作业方法6.1施工准备6.1.1技术资料（1）铁塔基础及塔腿编号以面向线路前进方向（即杆塔号递增方向）为准，顺时针方向转动分别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ（见图6-1），线路左右转角亦以面向前进方向为准。
铁路线路工安全操作规程(三篇)
铁路线路工安全操作规程第一章总则第一条为加强铁路线路工的安全管理，确保施工作业安全，保障施工人员的生命财产安全，制定本规程。
第二条本规程适用于所有从事铁路线路工的人员，包括施工人员、工务人员、相关管理人员等。
第三条施工单位及相关人员必须严格遵守本规程的规定，并在施工现场设立安全领导小组，负责组织、协调和监督施工过程中的安全工作。
第四条施工单位应当进行安全教育和培训，确保施工人员具备安全操作的能力，并配备相应的安全防护设备。
第五条施工人员在进行施工作业前，必须熟悉本规程的内容，并在施工前进行安全交底，确保每个人都清楚施工过程中的安全要求和操作规范。
第六条施工单位应定期组织安全检查，发现问题及时进行整改，确保施工现场的安全和秩序。
第二章施工前准备第七条施工前，施工人员应检查施工设备和工具的运行状态，确保设备和工具的正常运行。
第八条施工前应对施工现场进行安全检查，清除施工现场可能存在的隐患和危险物，确保施工现场的安全。
第九条施工前应制定详细的施工方案，并在施工现场进行布置，划定施工区域，并设置警示标志、标线、标牌等。
第三章施工操作第十条施工人员在进行施工作业时，必须穿戴符合规定的安全防护装备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
第十一条施工人员在进行施工作业前应对施工现场进行检查，确保施工现场符合施工方案要求，并消除可能存在的危险因素。
第十二条施工人员在进行施工作业时，必须按照施工方案和操作规程进行操作，禁止违章施工和危险操作。
第十三条施工人员应注意施工现场的通风情况，保持空气流通，防止因有害气体积聚而引发事故。
第十四条施工人员应注意施工现场的临时电源，确保电气设备的正常工作和安全使用，禁止私拉乱接电线。
第十五条施工人员在进行机械作业时，应当熟悉机械设备的操作规程，确保施工过程中的安全和顺利进行。
第十六条施工人员在施工作业过程中应当保持清醒和专注，并注意周围环境的变化，发现问题及时采取相应的措施。
第四章火灾和事故处置第十七条施工人员在施工过程中发现可燃物质或火灾隐患时，应及时报告，并采取相应的灭火和隔离措施。
第一篇架空线路安装工程
第二部分：电气工程分册第一篇架空线路安装工程1目录第一篇架空线路安装工程第一章杆塔工程 (3)第一节钢管杆、铁塔组立 (3)第二节混凝土杆组立 (13)第三节拉线制作与安装 (24)第二章架线工程 (34)第一节横担、金具及绝缘子安装 (34)第二节跨越设施安装与拆除 (43)第三节导、地线展放 (54)第四节导、地线连接 (64)第五节紧线工程 (74)第六节金具及附件连接安装 (84)2第一章杆塔安装工程第一节、钢管杆、铁塔组立安装33. 作业流程图4.作业内容4．1本工序作业前施工条件序号项目内容确认人说明1 任务单根据工程项目实际设置内容（包含本项工作）本工序施工负责人经审批2 图纸设计图纸、设备更动单本工序施工负责人经审批3 预算材料表主、副材清单本工序施工负责人经审批4 施工方案施工组织、安全技术交底（项目级）本工序施工负责人经审批5 相关证照根据需要办理进入工作场所的相关手续、证件本工序施工负责人有效6 确认上一工序检查合格1)钢管杆基础坑深度允许误差为-50mm,＋100mm；双杆基坑中心偏差不应超过±30mm；（图1-1）本工序施工负责人合格图1-1 掏挖的基坑52)铁塔基础：分解组立铁塔混凝土抗压强度应达到设计强度的70%；整体立塔基础混凝土强度应达到100%，当采取有效防止基础承受水平推力的措施时，混凝土的抗压强度允许不低于设计强度的70%；（图1-2）3)装配式预制基础的底座与立柱连接的螺栓、铁件及找平用的垫铁，应采取有效的防锈措施。
4．2施工准备序号项目内容说明1 人员配置施工阶段建议工作人数现场施工负责人现场施工质安员钢管杆、铁塔组装技术工5+装卸工101 1钢管杆、铁塔吊装技术工人5+辅助工10现场材料整理技术工人2+辅助工5 技术岗位必须持有与作业工种相应、有效的上岗证,辅助工不得从事电气设备安装等专业工作；2 施工内容相对应的材料钢管杆组件、铁塔组件、角铁金具、配套螺栓检查设备材料符合设计要求：1）主、附件清单齐全，2）钢管杆构件不应有明显凹坑、扭曲，3）圆钢、角钢不得有洼陷、凹痕、裂缝；3 施工内容相对应的器具、机械及工器具仪表工具: 管子钳、电（气）焊工具、手锤、撬棍、铁铲、铁锹、铁镐、滚杠、活动扳手、套筒板手、钢丝绳、钢丝绳套、卸扣、麻绳、扭力板手、梅花板手、梯子、相应吨位滑车、相应吨位链条葫芦、圆木等。
技能认证铁路线路工高级考试(习题卷11)
技能认证铁路线路工高级考试(习题卷11)第1部分：单项选择题，共29题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]允许速度 Vmax>160km/h 的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为 5mm，高低为 5mm，轨向为( )。
A)(直线)2mm、(支距)1mmB)(直线)2mm、(支距)3mmC)(直线)4mm、(支距)3mmD)4mm答案:C解析:2.[单选题]使用液压直轨器时，活塞行程不宜大于()，以防止发生故障。
A)60mmB)65mmC)70mmD)75mm答案:B解析:3.[单选题]设以为接头轨枕间距，易为中部轨枕间距，c为接头与中部轨枕过渡间距，a、b、c的大小关系是( )。
A)a>b>cB)b>c>aC)c>b>aD)a>c>b答案:B解析:4.[单选题]高速铁路防护栅栏、防护栅栏门及救援疏散通道、公跨铁立交桥护栏及防护（抛）网、公铁并行防护桩（墙）、限高防护架等安全防护设施和声屏障（包括风屏障，下同）应设置规范、标准、齐全、安装牢固，安全警示标志应( )。
A)规范B)标准C)牢固D)醒目答案:D解析:5.[单选题]在用全站仪进行角度测量时,若棱镜不输入棱镜常数和大气改正数，( )所测角值。
A)影响B)不影响C)水平角影响，竖直角不影响D)水平角不影响，竖直角影响答案:B矢连续差为( )。
A)4mmB)6mmC)10mmD)15mm答案:C解析:7.[单选题]女职工和未成年工由于生理等原因不适宜从事某些危险性较大或者劳动强度较大的劳动。
未成年工指的是( )。
A)年满 12 周岁未满 16 周岁B)未满 17 周岁C)未满 18 周岁D)未满 16 周岁答案:D解析:8.[单选题]CRTSⅡ型板式无砟轨道，桥梁地段连续底座板（含后浇带部位）混凝土裂缝不得大于( )，侧向挡块与底座板不得粘连。
技能认证送电线路工考试(习题卷80)
技能认证送电线路工考试(习题卷80)第1部分：单项选择题，共44题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]拉线金具松脱、位移，耐张线夹管口导线出现滑移属于什么缺陷等级（）A)一般B)重大C)其他答案:B解析:2.[单选题]使用安全带时,（ ）将安全带挂在活动的物体上,并注意防止摆动碰撞。
A)直接B)不得C)必须答案:B解析:3.[单选题]在线路平、断面图上常用的代表符号N表示（）。
A)直线杆B)转角杆C)换位杆D)耐张杆答案:D解析:4.[单选题]中性点直接接地的系统发生单相接地时，其它两完好相的对地电压为（ ）。
A)正常相电压B)小于相电压C)线电压长度D)小于线电压答案:A解析:5.[单选题]设备的（ ）是对设备进行全面检查、维护、处理缺陷和改进等综合性工作。
A)临时检修B)大修C)定期检查D)小修答案:B解析:6.[单选题]读图时，明细栏位于标题栏的( )并与相连。
A)左方B)右方解析:7.[单选题]750kV, 500kV输电线路及其大跨越重现期应取( )年。
A)10B)30C)50D)100答案:C解析:8.[单选题]砍剪靠近220千伏线路的树木时，人员、树木、绳索应与导线保持的安全距离为( )米。
A)1B)2.5C)3D)4答案:D解析:9.[单选题]百米以上的爬梯，中间应设有( )。
A)体息室$B)$观察站$C)$休息平台$D)$消防器材答案:C解析:10.[单选题]直角挂扳是一种（）金具。
A)线夹B)拉线C)接续D)连接答案:D解析:11.[单选题]保护间隙的保护范围(按波长250μs的操作波放电电压相差3％计算)可达2. 2km.作业时只需在作业点相邻杆塔上悬挂()组并有专人看护，不必逐基悬挂。
A)1B)2C)3D)4答案:A解析:12.[单选题]()是根据初步设计批准的线路路径方案，在现场进行线路平断面及交叉跨越点的测量。
A)初步测量；B)最终测量；C)终勘测量；D)勘察测量。
技能认证铁路线路工考试(习题卷21)
技能认证铁路线路工考试(习题卷21)第1部分：单项选择题，共50题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]道口是指铁路上铺面宽度在（ ）m及以上，直接与道路贯通的平面交叉。
A)2B)2.5C)4.5D)6答案:B解析:2.[单选题]靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，钢轨顶面外侧到线桥用料堆放坡角的水平距离不得少于( )。
A)500mmB)800mmC)810mmD)860mm答案:C解析:3.[单选题]道岔连接曲线可以设超高，但超高值不能超过（）mm。
A、15A)15B)20C)25D)40答案:A解析:4.[单选题]防护图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离,当允许速度160km/h<vmax≤200km/h时为( )。
A)800mB)1100mC)1400mD)2000m答案:D解析:5.[单选题]允许速度为120km／h（不含）～160km／h的线路起道作业，收工时顺坡率应（）。
A)不应大于2.0‰B)不应小于2.0‰C)不应大于1.0‰D)不应小于1.0‰答案:C解析:6.[单选题]线路速度160km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（ ）。
答案:B解析:7.[单选题]铁路运输具有( )的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。
A)高度集中B)半军事化C)大众化D)高效高速答案:A解析:8.[单选题]邻近铁路营业线进行（）影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。
A)开挖基坑、降水和挖孔桩施工B)开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工C)营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工D)路基填筑或弃土等施工答案:B解析:9.[单选题]钢轨打磨时，其他人员应远离打磨( )。
A)前方B)侧方C)后方D)一侧答案:A解析:《普速铁路工务安全规则》铁总运[2014]272号 第3.5.4条10.[单选题]捣固车一次起道量超过（ ）mm时应分两次起道捣固。
线路工实习个人总结
线路工实习个人总结线路实习可以培养学生的动手操作能力，可以更好的提高工作能力，那么关于线路工的实习总结该怎么写呢。
下面是小编为大家整理的线路工实习总结，希望对大家有所帮助。
线路工实习总结篇一虽然只工作短短的40天，但是对铁路安全工作而言，乘务员绝无“临时”与“正式”之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。
只要胸前挂上“武汉铁路局列车员”这个牌子，所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。
乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。
乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。
加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人……最佳服务是用心用情服务随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。
乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。
如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。
乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真诚服务乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。
用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
第一部分架空光缆线路工程施工规范
第一部分架空光缆线路工程施工规范根据本工程的特点，结合不同的施工工序，拟定不同的质量控制点。
分公司应按照这些控制点实施逐点控制，依据设计和相关规范要求的指标和标准对质量进行逐点检查和验收，以达到工程质量符合工程总体验收标准之目的。
1、杆路1)路由复测施工单位应对所施工的工程进行复测丈量，以设计单位提供的施工图设计为依据，确定杆路路由的具体位置、准确长度以及每根电杆的杆位，确定线路穿越障碍物的具体位置和相应保护措施，复测中继段距离时，应根据地形起伏，核算包括接头重叠长度、各种必要的预留长度在内的敷设总长度，并确定接头的具体位置。
监理工程师采用见证或巡视的方法，检查复测所取得的数据是否与施工图纸相一致，以及复测单位所采取的纠偏技术措施，出现设计文件和施工图纸与实际要求不一致或其他必须变更设计才可以满足施工要求时，施工单位需现场通知监理单位并通过设计变更后才能进行下一工序的施工。
2)立杆(1)电杆洞深不同土质，水泥电杆的洞深亦不相同，施工时一定按规范要求，不得随意增减深度，防止造成安全和质量事故。
监理按(一)表1规定的技术数据和偏差应小于-50mm的要求检查洞深。
(一)表1水泥电杆洞深杆长(m)土质备注普通土硬土水田、湿地石质 1.本表用于中、轻负荷区通信线路。
重负荷区的杆洞深度应按本表规定值另加10-20cm。
2.12m以上的特种电杆的洞深应按设计文件规定实施。
6.0 1.2 1.0 1.3 0.86.5 1.2 1.0 1.3 0.87.0 1.3 1.2 1.4 1.07.5 1.3 1.2 1.4 1.08.0 1.5 1.4 1.6 1.28.5 1.5 1.4 1.6 1.29.0 1.6 1.5 1.7 1.410.0 1.7 1.6 1.8 1.611.0 1.8 1.8 1.9 1.812.0 2.1 2.0 2.2 2.0(2)杆距电杆间的距离按设计规定，允许±5m偏差，但不得随意加大设计杆距。
技能认证铁路线路工高级考试(习题卷1)
技能认证铁路线路工高级考试(习题卷1)第1部分：单项选择题，共29题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]热爱本职工作，坚持安全第一、( )是线路工的职业道德规范之一。
A)质量第一B)效益第一C)标准第一D)工作第一答案:A解析:2.[单选题]160≥Vmax>120km/h 正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向(波长 1.5～42m）Ⅰ级偏差管理值为( )mm。
A)4B)5C)10D)14答案:B解析:3.[单选题]尖轨相对于基本轨、可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移，CZ系列尖轨允许伸缩位移( )。
A)+45mmB)±40mmC)+30mmD)±20mm答案:A解析:4.[单选题]木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过（ ）的垫板，应在线路解冻后及时撤出。
A)5mmB)10mmC)15mmD)20mm答案:B解析:5.[单选题]允许速度大于1 60 km／h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于1 00 mm，其他线路不得小于( )。
A)3B)40C)5D)60答案:B解析:C)6D)6.25答案:D解析:7.[单选题]在岩石、渗水土路基上，隧道内及有砟桥面上，道床厚度不得小于（ ）。
A)100B)200mmC)250D)300答案:C解析:8.[单选题]线路允许速度 160km/h≥Vmax>120km/h 正线，60kg/m 钢轨头部总磨耗量超过( )mm 时为轻伤钢轨。
A)8B)9C)12D)14答案:C解析:9.[单选题]高速铁路道岔CZ系列，有砟道岔调距，普通垫板区域不设置轨距块，通过旋转偏心绝缘套（偏心4mm)来实现轨距( )的调整，调整无需配件。
A)-2+2mmB)-3+3mmC)-4+4mmD)-2+4mm答案:C解析:10.[单选题]1 60 km／h≥允许速度vmax>1 20 km／h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为+4，一2 mm，水平为( )，高低为4 mm，轨向(直线)为4 mm。
技能认证铁路线路工高级考试(习题卷15)
技能认证铁路线路工高级考试(习题卷15)第1部分：单项选择题，共29题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担赔偿责任；但是人身伤亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，铁路运输企业( )赔偿责任。
A)承担B)部分承担C)不承担D)相应承担答案:C解析:2.[单选题]允许速度vmax≤1 20 km／h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根：1 60 km／h≥Vmax>120 km／km／h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于( )。
A)45根B)60根C)75根D)80根答案:C解析:3.[单选题]三角坑容许偏差管理值即为在延长（ ）的距离内不允许超过的三角坑偏差值。
A)13B)16C)18D)20答案:C解析:4.[单选题]高速铁路无砟轨道无缝线路作业轨温条件：改道、垫板作业，R≥2000m或直线，0～+10℃，最多连续松开扣件个数( )（按实际锁定轨温计算）。
A)禁止B)9个C)15个D)20个答案:D解析:5.[单选题]在路基地面排水设备中，排水沟用来排除( )的水流。
A)地表B)路堤坡面C)地表及路堤坡面D)路堑上答案:CA)道德标准和准则B)道德内涵和形式C)道德原则和规范D)道德行为和准则答案:C解析:7.[单选题]线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于()min。
A)60B)90C)180D)240答案:C解析:8.[单选题]应力放散时，应每隔( )设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。
A)30～70mB)50～100mC)70～120mD)90～150m答案:B解析:9.[单选题]提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为（ ），第二牵引点动程为75 mm。
A)165mmB)160C)155D)150mm答案:B解析:10.[单选题]闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为( )。
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第一部分线路工安全知识一、填空题1.防护员必须由经培训考试合格的人员担任，并持铁路岗位培训合格证书上岗。
2.易燃、易爆及有毒物品必须有专人保管，储藏时应与建筑物、烟火及水源隔离；搬运装卸及使用时，应严格按规定程序操作，慎防起火、爆炸和中毒。
3.野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。
4.线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法，作业和巡检时应注意瞭望，及时下道避车。
5.步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行；在双线区间，应面迎列车方向走行；通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越，必须走道心时，应设置专人防护。
进路信号辨认不清时，应及时下道避车。
6.在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于500m，与本线相邻的其他站线来车时可不下道，但必须停止作业。
列车进路不明时必须下道避车。
7.人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。
8.人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界。
9.两线间距离小于6.5m不得停留人员和放置机具、材料。
10.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。
11.休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
12.绕行停留车辆时其距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
13.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。
二、选择题14.下道避车距钢轨头部外侧距离应不小于（C）m。
A：1 B：1.5 C：2 D：315.本线来车60km/h＜v max≤120km/h时，应按不少于（C）m的距离下道避车。
A：300 B：500 C：800 D：1000≤160km/h时，应按不少于（D）m的距离下道避车。
16.本线来车120km/h＜vmaxA：500 B：800 C：1000 D：140017.邻线(线间距小于6.5m)来车，本线不封锁时的下道避车规定，下列正确的是（ABCD）。
A：邻线速度v max≤60km时，本线可不下道；B：60km/h＜邻线v max≤120km/h时，来车可不下道，但本线必须停止作业；C：邻线v max＞120km/h时，下道距离不小于1400m；D：瞭望条件不良，邻线来车时本线必须下道。
18.邻线(线间距小于6.5m)来车，本线封锁时的下道避车规定，下列正确的是A：邻线v max≤120km/h时，本线可不下道；B：120km/h＜邻线v max≤160km/h时，本线可不下道，但本线必须停止作业；C：邻线v max＞160km/h时，本线必须下道，距离不小于1400m。
D：瞭望条件不良，邻线来车时本线必须下道。
19.多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（C）m，走行应保持同步。
A：1 B：2 C：3 D：520.任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（B）m以上的距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
A：1 B：2 C：3 D：421.发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物时，正确的处理方法是（ABC）。
A：不与之接触B：立即通知附近车站C：距已断线索或异物处所10m以外进行防护，等待牵引供电设备检修人员到达后进行检修D：立即取下异物，并通知牵引供电设备检修人员22.乙炔瓶与明火的距离不得小于（B）m，与氧气瓶间的距离不得小于（D）m。
A：8 B：10 C：3 D：523.采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24h内更换。
在更换前应派人昼夜监视，限速不超过（D）km/h。
A：15 B：25 C：35 D：45三、判断题24.作业地段不宜过长，并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业。
（√）25.天窗点外严禁使用齿条式起道机。
（√）26.多人在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。
（√）27.不得使用撬棍翻动钢轨。
使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍拨道。
（√）28.改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉。
（√）29.在地面2m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
30.与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。
（√）31.机具应由专业组或专业人员负责使用、检修、保养、登记工作日志。
（√）32.切轨机、打磨机、电焊机等机具操作人员应按规定穿戴劳动保护用品。
（√）33.用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机两侧和前方，防止锯片碎裂伤人。
（√）专业知识部分34.轨距是指钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
35.水平是指轨道上左右两股钢轨顶面的高差。
36.三角坑是指在一段不太长的距离内，钢轨顶面连续出现两个正负不同的水平差。
检查三角坑时，基长为6.25m，18m范围内应无超值的三角坑。
37.高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。
38.查照间隔不得小于1391 mm，护背距离不得大于1348 mm。
39.线路标志包括公里标、半公里标、百米标、曲线标、圆曲线和缓和曲线始终点标、桥涵标、管界标。
40.与工务有关的信号标志包括警冲标、司机鸣笛标、减速地点标和作业标。
41.各种标志（警冲标除外）内侧应距线路中心3.1m以外。
42.调高垫板按厚度分为2、3、4、7、10、15 mm等6种规格尺寸，长度为185 mm，宽度比轨底窄2 mm。
二、选择题43.下列符合钢轨折断判定标准的是（ABCD）。
A：钢轨全截面断裂；B：裂纹贯通整个轨头截面；C：裂纹贯通整个轨底截面；D：允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50 mm且深度大于10 mm的掉块。
44.线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于（C）m，在站线上不得短于（A）m，并不得连续插入2根及以上。
A：4.5 B：5.5 C：6 D：845.路肩宽度：线路允许速度不大于160km/h的路堤地段不得小于（C）m，路堑地段不得小于（C）m。
A：0.5、0.6 B：0.6、0.5 C：0.8、0.6 D：0.6、0.846.下列符合轨枕失效判定标准的是（ABCD）A：明显折断、严重掉块B：挡肩破损，接近失去支承能力（破损长度超过挡肩长度的1/2）C：横裂（或斜裂）接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5 mm或长度超过2/3枕高）D：挡肩顶角处缝宽大于1.5 mm；纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5 mm）47. 在双线上实设最大超高不得大于( D ) mm。
A：125 B：135 C :145 D :15048.道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为1435 mm。
A：1433 B：1435 C：1440 D：144549.普通无缝线路每段应设位移观测桩（C）对。
A：2-3 B：3-5 C：5-7 D：7-950.无缝道岔设（3）对位移观测桩。
A：2 B：3 C：4 D：551.无缝线路缓冲区螺栓扭矩应保持在（D）N〃m。
A：300-500 B：500-700 C：700-900 D：700-110052.无缝线路绝缘接头轨缝不得小于（D）mm。
A：3 B：4 C：5 D：653.警冲标应设在会合线路两线间距为（C）m的起点处中间。
A：2 B：3 C：4 D：554.每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过10 mm。
A:5 B:10 C:15 D:2055.使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床，每处调高垫板不得超过（B）块，总厚度不得超过25 mm。
A：2 B：3 C：4 D：556.矫直钢轨后用1 m直尺测量，矢度不得大于（D）mm；允许速度大于120km/h 地段，矢度不得大于0.3mm。
A：0.2 B：0.3 C：0.4 D：0.557.垫入冻害垫板时，顺垫板重叠使用不得超过2块，总厚度不得超过（B）mm。
A：10 B：15 C：20 D：25三、判断题58.用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断。
严禁使用乙炔切割或烧孔，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。
（√）59.允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。
扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。
（√）60.扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过2 mm时，应进行更换或整修。
（√）61.铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装防爬设备。
（√）62.现场曲线的始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应与设备图表保持一致。
（√）63.夏季无缝线路轨向严重不良，碎弯多，必须及时整治。
（√）64.无缝线路缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓。
（√）65.线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定，并保持完整、位置正确、标志鲜明。
（√）66.线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向左侧。
（√）67.调高垫板应垫在轨底与橡胶垫板之间。
（√）68.改道时应按改道量将钢轨拨正，严禁利用道钉或扣件挤动钢轨。
（√）69.线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25 ℃。
（√）四、简答题70.简述造成轨道高低不平顺原因？答：主要是由路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等原因造成的。
71.简述如何对混凝土枕地段进行改道作业？答：应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过2 mm的垫片调整尺寸。
同时应修理和更换不良扣件。
72.在允许速度不大于120 km/h的线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，顺坡长度有何规定？答：不应小于冻起高度的600倍。
73.冻害回落时，应做好哪些工作？答：应及时撤出或调整冻害（调高）垫板，做好顺坡，保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内。
防寒过冬部分一、填空74.防“三折”的内容是指：钢轨、辙叉和联结零件发生折断。
75.大于30mm，小于50mm的钢轨断缝经紧急处理后，应限速5km／h放行列车。
76.不大于30mm的钢轨断缝经紧急处理后，应限速15-25km／h放行列车。
77.在允许速度不大于120 km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，顺坡长度应不小于冻起高度的600倍。
冻起高度超过20mm时，两端顺坡之间应有不短于10m的过渡段，其坡度应与线路坡度一致。
78.处理冻害作业时，顺垫板重叠使用不得超过2块，总厚度不得超过15 mm；横垫板重叠使用不得超过3块，较厚的垫板应放在下层。