CNG燃气调压装置说明书
燃气调压装置使用说明书
西气东输-平舞漯地方支线工程燃气调压装置使用说明书尊敬的用户：感谢您选用费希尔久安燃气调压装置，为保证燃气调压装置安全工作和设备正常供气，安装操作前请仔细阅读本说明书以及各单体设备使用说明书的有关内容。
说明书应妥善保存，以备查询。
费希尔久安输配设备（成都）有限公司Fisher Jeon Gas Equipment (Chengdu) Co.,Ltd目录1概述 (3)2主要参数 (4)2.1各站主要参数 (4)2.2型号说明 (5)3燃气调压装置的安装程序 (6)4燃气调压装置的运行与调试 (7)4.1空气置换 (7)4.2运行前的准备及注意事项 (8)4.3气密性试验 (9)4.4调试运行程序 (10)4.5调压器参数设定 (12)4.6工作管路与备用管路的人工切换方法 (14)4.7停机的操作程序 (15)5常见故障分析与排除 (16)6燃气调压装置的维修保养 (18)6.1检修周期及维修程序 (19)6.2维护保养中的注意事项 (21)7尺寸，重量及吊装 (22)7.1设备尺寸及重量 (22)7.2设备吊装 (22)8售后服务 (23)1概述（燃气调压装置是在城镇燃气输配系统中，专为城市门站、分输站、储配站、燃气轮机、燃气锅炉、燃气发电厂或其他大型专用用户设计的成套调压设备。
通常具有接收气源来气、燃气净化、燃气调压、气量分配、计量、安全保护等功能；采用整体橇装形式，所有功能模块集成于一个或多个撬座上。
根据工程条件和系统需要，还可增设消音设备、加热设备、监控及数据采集设备、加臭装置、清管设备等功能模块。
具有安全性好、可靠性高、经济性能良好、占地面积小、内部结构优化合理、安装调试简单、测试维修方便等特点。
本燃气调压装置按照我国现行国家标准GB50028《城镇燃气设计规范》及我公司企业标准Q/76227017-0.1-2006《撬装式城镇燃气调压装置》执行。
）本说明书主要介绍燃气调压装置的主要参数、结构特点、主要设备、安装运行调试方法、故障处理、维修保养等内容。
CNG加气站调压系统工艺操作步骤
CNG加气站调压系统工艺操作步骤
1.2按照调压阀可能发生的三种故障情况，我们将按操作步骤对此分别介绍
（1）在不影响生产的情况下，仅对过滤器和调压阀进行维护：
检修时，启用旁通的步骤：
缓慢开启蜗轮蜗杆球阀（以下简称球阀）F，缓慢关闭球阀B，再缓慢关闭球阀C。
气体运行线路由原来的“1—2—3—4”变为了现在的“1—5—8—6—3—4”。
运行线路“2”上的球阀B和球阀C之间泄压后能够实现安全更换、清洗过滤器和调压阀。
（2）在不影响生产的情况下，仅对流量计进行维护：
检修时，启用旁通的步骤：
缓慢开启球阀G，缓慢关闭球阀D，再缓慢关闭球阀E。
气体由原来的“1—2—3—4”变为了现在的“1—2—6—9—7—4”。
运行线路“3”上的球阀D和球阀E 之间泄压后能够实现安全更换流量计。
（3）在不影响生产的情况下，对过滤器和调压阀以及流量计进行维护：
检修时，启用旁通的步骤：
缓慢开启球阀F，缓慢开启球阀G，再依次缓慢关闭球阀B和球阀E，最后缓慢关闭球阀C和球阀E。
气体由原来
的“1—2—3—4”变为了现在的“1—5—8—9—7—4”。
使安全维护过滤器和调压阀得以实现。
1.3调压系统操作的注意事项
调压系统平时操作的时候比较少，阀门要求缓慢的启闭，人必须站在阀门的侧面，要求进气高效过滤器至少一个月排污一次，流量计读数要求每天进行记录。
1.4维护保养及检查
进站调压系统根据公司实行的三级检查制度，操作工每天每小时巡查一次，站长每周全面检查一次，公司每周全面检查一次。
CNG调压装置操作规程(初稿)
CNG调压装置操作规程1.使用调压撬前应先检查各阀门开闭状态是否正常：卸气柱备用阀、高压进气球阀、气动切断阀、安全阀（3个）、二级调压器后蝶阀、调压撬出口蝶阀为常开阀，卸气柱放散阀在撬车接上输气管之前为打开状态。
调压撬安全阀旁通阀为常关、卸气柱操作阀使用前应为关闭状态。
换热器进水阀、出水阀为常开阀，自动排气阀、手动排气阀和换热器排污阀为常关阀。
仪表风气瓶上球阀（4个）、仪表风进气阀和气瓶进气阀为常开，气瓶排污阀应为常开。
2.撬车进站后应在气站工作人员和押车员的配合引导下停入指定位臵，并做好相关记录。
停车后，应在撬车车轮下放臵好砧木，待马腿摇下，撬车立稳，牵引车分离后，打开撬车后舱门，接上接地线，收起撬车静电带，接上输气管，在接管时应注意先接上保险绳，操作人员在输气管内侧站立操作，同时应保持卸气柱放散阀处于打开状态，待输气管接好后方可关闭。
3.撬车开始卸气时应先做好相关记录，检查撬车上阀门的开闭状态是否正常，如有异常，应及时汇报并停止使用该辆撬车，确认正常后方可使用。
开始卸气操作应遵循“从前向后”的原则，先缓慢打开撬车上的出气阀，待输气管完全进气后，再缓慢打开卸气柱进气操作阀，开启时应缓慢并注意观察一级调压器状态，方可缓慢全开，打开阀门后要观察调压撬是否处于供气状态。
4.调压撬在工作过程中应注意观察进气压力表指数是否与撬车上压力表指数一致。
还要注意观察一级调压器压力表指数（0.6--0.8Mpa），二级调压器压力表指数（0.30--0.31Mpa）。
同时还应关注压力表指针是否有大幅度波动和调压装臵是否有异响和震动的情况，如遇此情况应及时汇报并做好相关记录。
另外需要关注换热器温度表的温度指数应在60度以上，出口温度应在20度以上，如换热器温度低于60度或出口温度低于20度应检查锅炉的温度设定是否合理，并对换热器进行排气补水。
5.当调压撬进口压力低于0.6Mpa时方可关闭，关闭时应遵循“从前向后”的原则，先关闭撬车上的出气阀，再关闭卸气柱操作阀，并缓慢打开卸气柱放散阀对输气管内剩余气体进行放散。
CNG使用说明手册
目录CNG减压装置使用说明............................... 错误!未定义书签。
一、概述 .................................................................................................................... 错误!未定义书签。
二、执行标准 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。
三、性能参数 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。
四、方案工艺流程 .................................................................................................... 错误!未定义书签。
五、结构特点 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。
六、选型说明 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。
七、安装与使用 ........................................................................................................ 错误!未定义书签。
CNG操作说明书
CNG汽车改装管路氮气置换装置-------GBN-01型使用说明书一、CNG 汽车管路氮气置换装置GBN-01原理图氮气瓶真空泵减压阀真空表针阀接汽车管路卸荷阀二、操作程序1、将相应管路按原理图连接好。
2、做此试验前首先进行管路气密性试验，试验完后放掉高压气体，准备做抽真空和氮气置换。
3、抽真空：按原理图将管路连接好，关闭高压截止阀JF1，打开截止阀JF2、JF3，对管路进行抽真空，当真空度达到-0.1bar时，关闭截止阀JF2。
4、充氮气，将氮气瓶的压力减至1MPa后，将管路中的氮气压力充到1MPa，关闭氮气瓶瓶阀，打开截止阀JF1，将压力减至0.1MPa时关闭截止阀JF1；随后打开氮气瓶瓶阀，调整氮气减压阀的压力至0.5MPa，将管路充装氮气，压力到达0.5MPa时重复以上动作，即打开截止阀JF1，将压力减至0.1MPa时关闭截止阀JF1,氮气置换完毕。
CNG汽车改装气密性试验装置使用说明书前言CNG汽车改装管路气密性检测装置实际为气体增压装置，该装置是我公司根据从国外引进的气动试压装置的工作原理，结合我国的实际情况研制而成的一种新型试压装置。
一、特点它是使用压缩空气为动力源，以气体增压泵为压力源，输出气体压力与驱动气源压成比例。
通过对驱动气源压力的调整，便能得到相应的增压后的气体压力。
当驱动气源压力与增压后的气体压力平衡时，增压泵便停止充压，输出气体压力也就稳定在预调的压力上。
因而具有防爆、输出压力可调、体积小、重量轻、操作简单、性能可靠、适用范围广等特点。
它特别适用于阀门、管路、连接件、压力容器等受压设备的试压检验。
同时也适合科研、检验部门检测工具。
二、用途用于CNG改装汽车管路、阀门、连接件的气密性检验及耐压检验。
三、型号意义GBS40BGBS --- CNG改装汽车管路气密性试验装置代号40--- 表示该装置所使用的气体增压泵的增压比为40：1B --- 表示全封闭标准型四、产品工作原理注：所用元件介绍注意事项：高压截止阀为锥形针阀，关闭力不能大于18NM。
CNG减压装置技术说明
3、辅助卸车
目的：能够将CNG运输撬车内的余气尽快释放，不影响另 一卸气柱工作，减少运输撬车的等候时间，提高效率。同 时增加气站运行的经济指标。
放空 高压胶管 出气口 高压胶管
CNG减压装置
放空
七、中控部分
控制形式 标准控制箱
内容 数字显示、声光报警、安全连锁
控制台通常为 非防爆结构， 与撬车距离应 满足GB50028 《城镇燃气设 计规范》表 7.2.4之规定 通常适用 价格变化 B型或其它 基础价格
2、二级调压器
特 点 1、运行稳定，关闭特性好 2、入口压力范围广 3、小压差大流量 4、适合流量：2000-5000Nm3/h 美国费希尔EZR
特 点 1、运行稳定，关闭特性好 2、入口压力范围广 3、小压差大流量 4、适合流量：1000-1500Nm3/h 美国费希尔 99
美国费希尔 1098
该装置也 可应用于 在燃气中 掺入切割 添加剂
加臭特别说明
接收系统流量信号4-20mmA或S485，设定加入 比例，加臭机即可自动工作。 由于流量计配置与当前工况流量相 差较大时，流量信号失真时，加臭机 工作也会产生偏离。
按预先设定比例，调节流量控制阀，并 在观察器上记录臭液滴数，与说明书核实相 吻合即可使用。
运输 撬车
快装 接头
报警器 高压 胶管 卸 车 柱
当CNG撬车压力低于4.0MPa时， 高压胶管成为系统节流的主要 环节。
地 线 钳
撬车 限位
接地极
避雷针
放空阀 放空管
避雷针 防爆灯 运输 撬车 卸气柱 主阀
高压 胶管
减压 装置
卸气柱
防爆灯 放空管 避雷针
报警器
主阀 灭火器 减压 装置 撬车 限位 放空阀 高压 胶管
CNG调压装置启动步骤
CNG调压装置启动步骤四川嘉星燃气设备制造有限公司生产的JXCNG-500/25, CNG调压装置采用自供气控制气动切断阀和一级调压器, 有效避免了因空压机问题造成的停气事故, 调压装置启动调压装置应按以下程序进行；！切忌猛开阀门,猛开阀门极易损坏设备!！切忌在取压管未拆除（或关闭）时, 向出口管道充入过高压力, 否则会损坏调压器内部零件！！加热器未装满水不能启动调压装置。
‹确认调压装置的进、出口阀门已关闭（图）各仪表工作正常；‹确认控制系统已经连接无误处于待机状态。
‹确认仪表风管路连接无误。
‹确认加热器内水已装好（不低于液位计高度的三分之二） 补水箱已装水。
1）按照图1, 图2, 将一号阀门、二号阀门、三号阀门、四号阀门、五号阀门、七号阀门（高压进气球阀）开启, 开启图2中压力表下面的针型阀；2）按照图2, 微开启六号阀门（截止阀）；3）观察图2中压力表显示的压力达到0.3Mpa后, 关闭六号阀门（截止阀）, 关闭七号阀门（高压球阀）；4）开启控制柜电源, 开启气动球阀控制。
5）缓慢开启气动球阀前的进气阀门（高压球阀）, 并观察压力表是否在允许的压力范围；为避免压力表在充气时超量程损坏, 可先关闭或略微开启压力表下针形阀, 待压力稳定后再完全开启.6）调节一级调压器的指挥器螺杆设定一级调压器的出口压力到设定值, 调节二级调压器的指挥器螺杆设定二级调压器的出口压力到设定值。
7）当进、出口压力正常后可缓慢开启出口阀门. 并精确调节调压装置的出口压力. 调压装置出厂前均按用户要求进行参数设定, 如需调节调压器出口压力, 应相应调节切断阀动作压力放散阀的放散压力. 调试方法详见《产品说明书》. （第一次运行时, 为防止开启时流量过大冲坏流量计, 只需少量开启出口阀门, 待下游管网内的气体压力与出口压力接近后再完全打开出口阀门）8）当撬车上剩余压力低于0.4MPa 时, 需要准备更换撬车。
9）切断阀的复位操作‹切断阀或附加在调压器上的切断器在执行了切断动作后须人工进行复位操作。
CNG压缩机操作作业指导书
CNG压缩机操作作业指导书一、引言本操作作业指导书旨在提供CNG压缩机的操作指导，确保操作人员能够正确、安全地操作CNG压缩机。
本指导书包括CNG压缩机的基本原理、操作步骤、安全注意事项等内容。
二、CNG压缩机基本原理CNG压缩机是一种将天然气压缩成高压状态的设备。
其工作原理是通过压缩机的活塞运动，将气体压缩到一定压力，使其体积减小，从而增加气体密度。
三、操作步骤1. 操作前准备a. 确保CNG压缩机已经接通电源，并检查电源电压是否正常。
b. 检查CNG压缩机的润滑油是否充足，并根据需要进行添加。
c. 检查压缩机的冷却系统是否正常运行，确保冷却水温度在正常范围内。
d. 穿戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
2. 启动压缩机a. 打开CNG压缩机的电源开关，确保电源正常供电。
b. 按照压缩机的启动顺序依次打开各个设备的开关，包括冷却系统、润滑系统等。
c. 检查压缩机的运行状态，确保各个指示灯正常亮起。
3. 运行压缩机a. 观察压缩机的运行参数，包括压力、温度等，确保其在正常范围内。
b. 定期检查压缩机的润滑油，确保其充足，并根据需要进行添加。
c. 定期检查压缩机的冷却系统，确保冷却水温度在正常范围内。
d. 注意观察压缩机的运行噪音，如有异常声音应及时停机检修。
4. 停止压缩机a. 关闭压缩机的电源开关，切断电源供应。
b. 按照停机顺序依次关闭各个设备的开关，包括冷却系统、润滑系统等。
四、安全注意事项1. 操作人员应熟悉CNG压缩机的操作规程和安全操作规定，并穿戴个人防护装备。
2. 在操作过程中，严禁随意触摸压缩机的运动部件，以免造成伤害。
3. 定期检查压缩机的润滑油和冷却系统，确保其正常运行。
4. 如发现压缩机有异常噪音或温度过高等异常情况，应立即停机检修。
5. 在操作过程中，严禁在压缩机周围堆放易燃、易爆物品，以免引发火灾或爆炸事故。
五、总结本操作作业指导书详细介绍了CNG压缩机的操作步骤和安全注意事项，操作人员在进行CNG压缩机操作时应严格按照本指导书的要求进行操作，确保操作的正确性和安全性。
CNG减压站说明书
压缩天然气（CNG）减压站一、概述随着我国能源结构的变化和环保力度的不断加大，使天然气的开发和利用得到迅猛的发展。
压缩天然气是把井口天然气或管道天然气净化压缩后进行高压储存和运输，达到使用地点，经过多级换热、调压直接输入管网供应各类用户。
因而它具有系统简单、方便灵活特点。
、该系统使用地距加压站在300公里以内为经济范围，一般不超过500公里。
该系统比较长输管线具有投资额度小、建设周期短、资金回收快特点。
将来可为长输管线提供调峰和备用气源。
二、用途本装置主要适用于采用压缩天然气供气的场所，如中、小城市、企业和饭店、酒店。
三、技术参数规格型号：ＹＤ－１０００ＣＮＧ进口管径：ＤＮ２５最大流量：１０００Ｎm³/h 出口管径：ＤＮ１００换热级数：二级换热一级调压后压力：０.８－１.６Ｍｐａ减压级数：二级减压二级调压后压力：０.１－０.４Ｍｐａ出口天然气温度：≥００Ｃ外形尺寸：４０００×２０００×２２００四、设计参数进口端至一级调压阀进口处设计压力：２２Ｍｐａ；一级调压阀出口至二级调压阀进口处设计压力：２.５Ｍｐａ；二级调压器出口后设计压力：１.６Ｍｐａ；出口总管设计压力：１.６Ｍｐａ；热水系统：电加热电气防爆等级：ＥｘｄⅡＢＴ５；五、安装说明1)减压站应安装在通风条件较好的地方，应参照行业或国家有关规定进行设计和施工。
2)减压站机构筑物，建筑物的防火间距，按国家有关部门制定的防火规范及审建部门的要求施工。
3)安装减压站的场所，为防火重地，严禁烟火。
减压站内应有醒目的标志及相应的管理规定。
4)消防设施应按有关规定设计配置，设备与地面做可靠连接。
5)不准在减压站附近对方任何易燃易爆物品。
6)为及时发现燃气泄漏，建议在站内配备可燃气体检测仪，以便随时检测。
7)减压站附近应有足够的空间，以便于设备维修。
8)减压站安装应按防爆电气施工的有关规定进行。
9)减压站本体与中控台的接地电阻应小于或等于４Ω。
(完整版)CNG燃气操作化手册
操作标准化手册（试行）管道和分输站目录一、操作规程 (1)1、阀门操作规程 (1)2、阀门注脂操作规程 (3)3、阀门排污操作规程 (5)4、汇管排污操作规程 (6)5、过滤器操作规程 (7)6、调压设备操作规程 (10)7、先导式安全阀拆卸操作规程 (12)8、压力表拆装操作规程 (14)9、温度表拆装操作规程 (16)10、压力变送器操作规程 (17)11、温度变送器操作规程 (19)12、加臭设备操作规程 (21)13、注脂枪操作规程 (26)14、空气压缩泵使用操作规程 (28)15、正压式呼吸器使用保养操作规程 (30)17、管道放散、降压作业操作规程 (35)18、放空作业操作规程 (37)19、消防器材操作规程 (39)20、柴油发电机安全操作规程 (44)21、流程切换操作规程 (46)22、拆卸流量计操作规程 (48)23、恒电位仪操作规程 (50)24、配电室安全操作规程 (53)25、气液联动阀维护保养操作规程 (55)26、雷迪RD8000操作规程 (58)27、阴保电位测试作业操作规程 (60)28、清管收球操作规程 (62)29、自用气操作规程 (65)30、UPS操作规程 (67)31、SCADA系统操作规程 (69)32、电加热器操作规程 (71)二、操作指令卡 (73)1、先导式安全阀拆卸操作指令卡 (73)2、先导式安全阀安装指令卡 (74)3、温度变送器拆卸指令卡 (76)4、温度变送器安装指令卡 (77)5、温度表拆卸指令卡 (78)6、温度表安装指令卡 (79)7、压力变送器拆卸指令卡 (80)8、压力变送器安装指令卡 (82)9、压力表拆卸指令卡 (83)10、压力表安装指令卡 (84)11、差压变送器拆卸指令卡 (85)12、差压变送器安装操作卡 (87)13、流量计拆卸操作卡 (88)14、流量计安装指令卡 (89)15、气液联动阀开启（关闭）指令卡 (90)16、手动球阀开启(关闭）指令卡 (92)17、电动球阀现场手动开启（关闭）指令卡 (93)17、电加热器启机（停机）指令卡 (94)18、发电机启机（停机）指令卡 (95)19、过滤器A路切换至B路指令卡 (97)20、过滤器B路切换至A路指令卡 (98)21、二级调压A路切换至B路指令卡 (99)22、二级调压B路切换至A路指令卡 (100)23、调压阀、切断阀设定值设定指令卡 (102)25、切断阀切断复位指令卡 (104)26、收球作业指令卡 (105)27、阀门注脂指令卡 (107)28、球阀排污放空指令卡 (108)29、过滤器排污指令卡 (109)30、过滤器更换滤芯指令卡 (110)31、汇管放空指令卡 (112)32、汇管排污指令卡 (113)33、加臭剂填充指令卡 (114)34、加臭装置启机、停机指令卡 (115)35、空气呼吸器充压机启机、停机指令卡 (116)36、雷迪测量管道走向指令卡 (118)37、雷迪测量管道埋深指令卡 (119)三、检查记录表 (120)1、XXXXX站巡回检查记录表 (120)2、XXXXX站日安全检查表 (122)3、XXXXX站管道日安全检查表 (128)4、XXXXX站周安全检查表 (130)5、管道管理部月安全检查表 (133)一、操作规程1、阀门操作规程1。
CNG调压站操作规程
CNG调压站操作规程
一、运行前准备
1、检查CNG槽车上的压力、温度、是否正常，将槽车可靠的接地。
2、检查CNG减压撬的压力、温度、流量仪表是否正常，阀门是否
处于全关位置。
3、开启调压装置控制柜，紧急切断阀按钮在自动状态。
点击触摸
屏，进入流程图界面，核对显示参数与调压装置现场显示参数。
4、启动电加热器供热，将水温调节至额定温度。
5、开启氮气瓶阀门，开启仪表气源阀门，启动切断阀应在开启状
态。
调整一级调压器气源压力，压力≥0.2Mpa，气动切断阀气源0.2-0.4 Mpa。
二、运行
1、接到调度指令后缓慢开启槽车气瓶组出口阀门，排除卸气软管
内空气，开启瓶组入口，向瓶组内注入天然气。
2、缓慢开启减压站运行路入口阀门，核对控制柜参数和现场实际
参数。
3、缓慢调整一级调压器调节阀，压力为1.0-1.2Mpa。
4、缓慢调整二级调压器调节阀，压力为0.2-0.4Mpa。
5、缓慢开启减压撬出口阀门，向用户供气。
6、当槽车上剩余气体压力低于1.5Mpa时，需要更换槽车。
7、当运行路出现故障，或可燃气体报警器检测到调压设备泄露紧
急切断阀自动关闭时，立即切换至备用路，保证不间断供气，
再检查故障，进行维修。
三、停用
1、短时间停用时，可关闭锅炉入口阀门，减压撬出口阀门。
2、长时间停用，关闭瓶组出口阀门、减压撬进、出口阀门，锅炉
入口阀门，最后关闭换热器。
3、。
燃气调压装置说明书
燃气调压装置说明书 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】CNG燃气调压装置KHRTQ100/200-2SJ使用说明书目录1、概述 (1)2、用途 (2)3、设计、制造依据 (2)4、技术参数 (3)5、设计参数 (3)6、安装说明 (4)7、操作说明 (5)8、维修与点检 (7)9、故障处理 (8)10、保证与服务 (9)燃气调压装置1、概述随着我国能源结构的变化和环保力度的不断加大，使天然气的开发和利用得到迅猛的发展。
压缩天然气是把井口天然气或管道天然气净化压缩后进行高压储存和运输，到达使用地点，经过多级换热、调压直接输入管网供应各类用户。
因而它具有系统简单、方便灵活特点。
该系统使用地距加压站在300公里以内为经济范围，一般不超过500公里。
该系统比较长输管线具有投资额度小、建设周期短、资金回收快特点。
将来可为长输管线提供调峰和备用气源。
压缩天然气（英文缩写为CNG）释放站实际上是一种特殊的调压装置；原则上采用两路配置，一开一备；每路采用两级或三级调压方式；换热方式可采温水循环式（简称“温水式”）或电热式；调压方式可选用自力式（靠自身能源调压）或从动式（靠外来能源调压）；输入方式可选用单入口或者双入口。
将充满压缩天然气撬的车拉至供气站，把卸气台上的高压软管与CNG撬连接，通过高压管路，天然气进入释放装置。
天然气进入释放装置后，先经过滤器，再经两级换热器进行加热，加热后的天然气经二级调压，把压力调至所要求的压力。
供水系统保证天然气减压所需要的热能，空压机保证调压（采用从动调压方式）和紧急切断所需要的仪表风，操控台对整个供气站实现监控，在换热、调压过程中，具有天然气温度低保护、中间级出口压力超压保护（超压切断和安全放散），释放装置出口压力超压保护（超压切断和安全放散）。
压缩天然气经释放装置调压后，再经计量，进入管网。
2、用途本装置主要适用于采用压缩天然气供气的场所，如中、小城市、企业和饭店、酒店。
CNG调压撬安全操作规程
CNG调压撬安全操作规程一、引言CNG（压缩天然气）是一种清洁、高效的能源，被广泛应用于交通运输、工业生产等领域。
调压撬是CNG系统中的重要设备，其正确使用和操作对于保证CNG系统的安全和稳定运行至关重要。
本文将介绍CNG调压撬的安全操作规程。
二、调压撬的基本原理调压撬是将高压CNG转换为低压CNG的装置，其基本原理是通过减小流体通过装置的截面积，从而实现压力的降低。
调压撬的主要组成部分包括调压阀、压力表、控制系统等。
三、调压撬的安装与调试1. 安装前准备工作在安装调压撬之前，必须进行以下准备工作：1.1 确保调压撬的型号和规格符合设计要求。
1.2 检查调压撬的外观是否完好，无损伤或泄漏现象。
1.3 检查调压撬的附件是否齐全，并符合技术要求。
2. 安装调压撬2.1 根据设计要求和施工图纸，确定调压撬的安装位置。
2.2 采用专用工具进行调压撬的安装，确保安装牢固可靠。
3. 调试调压撬3.1 在调压撬安装完成后，应首先检查撬体各部件是否连接紧固，防止泄漏。
3.2 将压力表安装在调压撬上，以监测调压撬的工作状态。
3.3 打开供气阀门，逐渐调节调压撬的开度，观察压力表指示的压力变化。
3.4 当压力稳定在设计要求的范围内时，调压撬的调试工作完成。
四、调压撬的日常操作1. 操作人员应熟悉调压撬的结构和原理，并具备相关的操作技能。
2. 在操作调压撬之前，必须先检查撬体的各部位是否连接好，并确保无泄漏现象。
3. 打开供气阀门，逐渐调节调压撬的开度，使压力逐渐升高。
4. 当压力达到设计要求时，应及时将调压撬的开度调节到合适的位置，保持系统的稳定工作状态。
5. 定期检查调压撬的工作状态，包括检查压力表的读数、检查调压撬本体是否有泄漏等情况。
6. 若发现调压撬工作异常或有泄漏现象时，应立即停止使用，并进行检修或更换。
五、调压撬的维护与保养1. 定期进行调压撬的维护保养工作，包括清洗调压撬、检查阀门、润滑部件等。
2. 定期校准压力表，确保其准确度。
多点cng减压阀调节方法
多点cng减压阀调节方法多点CNG减压阀调节方法是一种用于汽车等CNG燃料系统的调节装置。
它通过控制减压阀的开度来调节供应到发动机的燃气压力，以确保燃气压力在合适的范围内，从而提高发动机的燃烧效率和安全性。
多点CNG减压阀调节方法可以根据自动控制的需求分为两种方式：开环和闭环控制。
开环控制是基于预设的减压阀开度与燃气压力的关系来调节减压阀开度；闭环控制是基于实际燃气压力与预设燃气压力的差异来调节减压阀开度。
开环控制的调节方法主要包括以下几个步骤：1. 确定目标燃气压力范围：根据发动机的要求和燃气供应系统的特点，确定一个合适的目标燃气压力范围。
2. 设置减压阀开度曲线：根据减压阀的特性和目标燃气压力范围，设置一个减压阀开度与燃气压力的曲线，可以根据实际需要进行修正。
3. 监测实际燃气压力：利用传感器等装置监测实际燃气压力，并将其与目标燃气压力进行比较。
4. 调节减压阀开度：根据实际燃气压力与目标燃气压力的差异，调节减压阀的开度。
如果实际燃气压力低于目标燃气压力，应适当增加减压阀的开度；如果实际燃气压力高于目标燃气压力，应适当降低减压阀的开度。
5. 检查调节效果：反复进行步骤3和4，直到实际燃气压力稳定在目标燃气压力范围内，检查调节效果是否符合要求。
闭环控制的调节方法主要包括以下几个步骤：1. 确定目标燃气压力范围：同样需要确定一个合适的目标燃气压力范围。
2. 监测实际燃气压力：利用传感器等装置监测实际燃气压力。
3. 比较实际燃气压力与目标燃气压力：将实际燃气压力与目标燃气压力进行比较，得到它们之间的差异。
4. 调节减压阀开度：根据实际燃气压力与目标燃气压力的差异，调节减压阀的开度。
如果实际燃气压力低于目标燃气压力，应适当增加减压阀的开度；如果实际燃气压力高于目标燃气压力，应适当降低减压阀的开度。
5. 检查调节效果：反复进行步骤2、3和4，直到实际燃气压力稳定在目标燃气压力范围内，检查调节效果是否符合要求。
CNG调压系统操作规程
CNG调压系统操作规程1. 引言本操作规程旨在规范CNG（压缩天然气）调压系统的操作流程，以确保系统的安全性和可靠性。
操作人员在进行CNG调压系统操作时应严格遵守本规程的要求。
2. 安全要求- 操作人员必须具备相关的专业知识和操作技能，并且熟悉CNG调压系统的结构和运行原理。
- 在操作CNG调压系统之前，必须仔细检查系统的各项设备和仪表，确保其完好无损。
- 操作人员必须佩戴适当的防护装备，如手套、护目镜等，以保障个人安全。
3. 操作步骤3.1 准备工作- 确保调压系统的输入管道和输出管道已正确连接，并且紧固可靠。
- 检查调压系统中的过滤器和排水装置，确保其正常工作。
- 确保调压系统的电源已接通，并且正常工作。
3.2 开启操作- 按照指定顺序依次打开调压系统中的阀门。
注意确保阀门的开启顺序正确，以避免意外发生。
- 监测调压系统的压力表，确保系统内部的压力稳定在安全范围内。
- 若发现异常情况，操作人员应立即停止操作，并进行故障排除及修复。
3.3 关闭操作- 按照指定顺序依次关闭调压系统中的阀门。
注意确保阀门的关闭顺序正确，以避免系统压力突然变化。
- 断开调压系统的电源，并确保其安全地关闭。
4. 紧急情况处理在紧急情况下，如发生系统泄露、过压等问题，操作人员应立即执行以下步骤：1. 采取紧急切断电源的措施，确保系统不再受电源供应。
2. 尽量远离泄露源，并通知相关人员进行紧急处理。
3. 根据现场情况，进行必要的紧急修复措施。
4. 完成紧急处理后，报告上级管理人员并记录相关情况。
5. 安全注意事项- 在操作CNG调压系统时，应遵守相关的安全操作规程，严禁擅自改变操作流程或参数设置。
- 定期对CNG调压系统进行维护和检修，确保其长期稳定运行。
- 操作人员应定期接受相关培训和考核，以提升其操作技能和安全意识。
以上为CNG调压系统操作规程的主要内容，所有操作人员必须熟知并严格执行。
在操作过程中，如有任何疑问或紧急情况，请及时与上级领导或相关人员沟通和协调。
CNG使用说明手册
目录CNG减压装置使用说明 (1)一、概述 (1)二、执行标准 (1)三、性能参数 (2)四、方案工艺流程 (3)五、结构特点 (8)六、选型说明 (10)七、安装与使用 (11)八、E1HPPR-1/2EP-30调压器使用说明 (15)九、维护 (16)十、调压装置常见故障处理： (17)冷/热水循环系统使用说明 (18)一、概述 (18)二、系统组成 (18)三、壁挂式锅炉参数 (18)四、工艺流程说明 (19)五、热水循环系统的使用 (21)压缩空气供风系统使用说明 (22)一、概述 (22)二、系统组成 (22)三、空气压缩机工作原理 (22)四、工艺流程说明 (23)五、供风系统的使用 (24)CNG减压装置使用说明一、概述本产品是专为CNG调压应用设计、制造的CNG专用减压装置。
集过滤、切断、调压、加热、放散等功能于一体，通过介质下游自身气压变化来对供气进行调节和控制，从而实现自动地根据下游需求供气，同时维护下游气压的稳定。
注意：在操作和使用本设备时，请务必仔细阅读本说明。
二、执行标准ANSI B16.5 管线法兰和法兰管件ANSI B16.25 对焊接头ANSI/ASME B16.34 法兰、螺纹和焊接端阀门ASME B 16.47 大直径钢法兰ANSI B1.20.1 管螺纹API 6D 管线阀门API Std. 598 阀门的检测和试验SSPC SP10 金属表面处理GB/T7927 阀门铸钢件外观质量要求GB12235 通用阀门法兰连接钢制截止阀和升降式止回阀HG T20592~20635 钢制管法兰、垫片和紧固件IEC-60034 旋转式电机IEC-60072 旋转式电机的尺寸和连续输出功率GB 50058 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范GB/T 17213 工业过程控制阀JB/T 8219 工业过程测量和控制系统用电动执行机构IEC-60079 防爆电气设备通用要求IEC-60529 外壳防护等级GB/T8163 输送流体用无缝钢管GB/T9711.1-1997 石油天然气工业输送钢管交货技术条件第一部分 A级钢管GB150-1998 钢制压力容器GB713-2008 锅炉和压力容器用钢板JB/T4713 腿式支座JB/T4730 承压设备无损检测JB/T8803 双金属温度计GB50028 城镇燃气设计规范GB/T21391-2008 用气体涡轮流量计测量天然气流量JBT 11049-2010 自力式压力调节阀NB/T 47008 承压设备用碳素钢和合金钢锻件NB/T 47014－2011 承压设备焊接工艺评定Q/56715166-X.1-2011 燃气调压装置三、性能参数（一）技术参数：设计压力一级调压前：25MPa一级调压后至二级调压前： 4.0MPa二级调压后：2.5MPa天然气来气运行压力≤25MPa，调压后天然气运行压力0.8-1.6MPa；（可根据需要现场调节）额定流量：3000Nm3/h (主出口用量需求为1500Nm3/h)精度：AC10关闭压力：SG15工作温度：－20～60°C (注：通过加热器换热后的介质温度)警告：CNG调压装置必须在加热设备正常工作的状态下运行，否则极可能会因高温降而造成橡胶件损坏及一些不可预见的问题及隐患！（二）性能：1、调压装置具有过滤、调压、安全切断、安全放散、介质加热等功能，当进站压力不足或超负荷时，调压装置的安全放散或切断功能自动启动，保证调压装置使用的安全性。
压缩天然气（CNG）高中压调压站操作规程
压缩天然气（CNG）高中压调压站操作规程
压缩天然气（CNG）高中压调压站操作规程一、每次更换撬车前应先缓慢关闭高中压调压站入口手动高中压球阀和手动切换阀,再关闭卸车台上的手动球阀,最后关闭撬车汇流管放气阀和全部钢瓶瓶阀,确认所有阀门关闭无误后,打开卸车台上的手动放散阀,将高压胶管内残存的气体排空,关闭手动放散阀,然后从撬车出气口卸下快速接头。
二、满载撬车进站停稳后,先将卸车高压胶管快速接头与撬车出气口相连接,连接好接地线,再打开撬车上的全部钢瓶瓶阀,然后缓慢打开撬车放气阀,听到有过气声即停止动作,等气流声停止,高压胶管内压力与撬车钢瓶内压力达到平衡时再缓慢完全打开撬车放气阀。
用同样方法依次缓慢打开卸车台上的手动高压球阀和高中压调压站入口手动高压球阀,等压力平衡后再完全打开阀门。
三、当撬车钢瓶内的压力降低到2.5Mpa时,缓慢打开手动切换球阀,使气流直接进入到二级调压器入口,以满足流量要求。
四、当进口压力继续降低使得三级调压器后压力低于0.2Mpa不能满足下游用气需求时,应先关闭手动切换球阀和调压站入口高压球阀,及时更换撬车。
五、操作人员应定时检查调压站各级调压器出口压力和换热器热水进口温度等仪表显示值是否正常并做记录(一般为每小时或每30分钟检查一次)。
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CN G然气调压装置KHRTQ1002/00-2SJ
1、概述
2、用途
3、设计、
制造依据
5、
10、保证与服务
燃气调压装置
1、概述
4、 技术参
数 6、 安装说
明 7、 操作说明
8、 维修与点检 ・・・・・・^7
9、 故障处理
随着我国能源结构的变化和环保力度的不断加大，使天然气的开发和利用得到迅猛的发展。
压缩天然气是把井口天然气或管道天然气净化压缩后进行高压储存和运输，到达使用地点，经过多级换热、调压直接输入管网供应各类用户。
因而它具有系统简单、方便灵活特点。
该系统使用地距加压站在300 公里以内为经济范围，一般不超过
500 公里。
该系统比较长输管线具有投资额度小、建设周期短、资金回收快特点。
将来可为长输管线提供调峰和备用气源。
压缩天然气（英文缩写为CNG释放站实际上是一种特殊的调压
装置；原则上采用两路配置，一开一备；每路采用两级或三级调压方式；换热方式可采温水循环式（简称“温水式” ）或电热式；调压方式可选用自力式（靠自身能源调压）或从动式（靠外来能源调压）；输入方式可选用单入口或者双入口。
将充满压缩天然气撬的车拉至供气站，把卸气台上的高压软管与
CNG撬连接，通过高压管路，天然气进入释放装置。
天然气进入释放装置后，先经过滤器，再经两级换热器进行加热，加热后的天然气经二级调压，把压力调至所要求的压力。
供水系统保证天然气减压所需要的热能，空压机保证调压（采用从动调压方式）和紧急切断所需要的仪表风，操控台对整个供气站实现监控，在换热、调压
过程中，具有天然气温度低保护、中间级出口压力超压保护（超压切断和安全放散），释放装置出口压力超压保护（超压切断和安全放散）。
压缩天然气经释放装置调压后，再经计量，进入管网。
2、用途
本装置主要适用于采用压缩天然气供气的场所，如中、小城市、
企业和饭店、酒店。
3、设计、制造依据
特种设备安全监察条例》
JB/T 11491-2013 撬装式燃气减压装置》
TSG D2001-2006 压力管道元件制造许可规则》
TSG Z0004-2007 特种设备制造、安装、改造、维修质量保证体
系基本要求》
GB50028-2006 城镇燃气设计规范》
GB50235-2010 工业金属管道工程施工规范》
GB50236-2011 现场设备、工业管道焊接工程施工规范》
爆炸性气体环境用电器设备》
4、技术参数
规格型号：RTQ1002/ 00-2SJ 进口管径：DN25
最大流量：100Nm3/h 出口管径：DN80
结构形式：双路低压放散：Mpa
换热级数：两级换热一级调压后压力：减压级数：二级
减压二级调压后压力：出口天然气温度：》5C 外形尺寸：1550x2000X2200
5、设计参数
进口端至一级调压阀进口处设计压力：22MPa;
一级调压阀出口至二级调压阀进口处设计压力：二级调压阀出口后设计压力：；出口总管设计压力：；热水系统：电加热换热器电加热系统：23KW
电气防爆等级：Ex dn BT6;
6、安装说明
减压站应安装在通风条件较好的地方，应参照行业或国家有关规
定进行设计和施工。
减压站机构筑物，建筑物的防火间距，按国家有关部门制定的防
火规范及审建部门的要求实施。
安装减压站的场所，为防火重地，严禁烟火。
减压站内应有醒目
的标志及相应的管理规定。
消防设施应按有关规定设计配置，设备与地面做可靠连接。
不准在减压站附近堆放任何易燃、
为及时发现燃气泄漏，建议在站内配备可燃气体检测仪，以便随时检测。
减压站附近应有足够的空间，以便于设备维修。
减压站安装应按防爆电气施工的有关规定进行。
减压站本体与中控台的接地电阻应小于或等于10 Q。
管道安装后应进行气密试验，试验压力按有关规定进行。
使用前应对管道进行空气吹扫，以防止管道中的杂质堵塞管道而造成设备损坏，并对管网设备等进行氮气转换。
减压站内的仪表，阀门等未经供货方的同意，安装时不得随意拆卸，以免影响设备的正常工作。
注：接地电阻小于10 欧姆。
接地极
'镀锌角钢.L50X50X5
接地网
镀锌扁钢一40X4
7、操作说明
该调压装置所使用的天然气应符合《天然气》标准中一、二级的要求。
该调压装置的使用应参照《调压站安全操作规程》进行。
该调压装置首次使用或检修后使用前，必须对各级调压阀，紧急切断阀，放散阀，测量仪表，控制系统，自保系统进行正确设定和检查。
第一次通气前的准备
检查压力变送器、压力表的表截止阀和超压放散阀的底阀处于开
的位置；水系统中注满软化水；高压管道和设备中的空气采用氮气置换掉；缓慢打开进气阀，检查设备是否有泄露点，并排除；把设备管路中的氮气置换成天然气;
缓慢打开二级调压阀出口阀门，并开至1/5 开度；
打开电加热器控制开关，对水进行加热，直到水温达到70 C ;
增大二级调压阀出口阀门的开度，进行置换供气管道；
每次使用前，应检查中央控制台上各仪表和指示灯状态，热水及压缩空气参数和设备运行状况，现场工艺流程和阀门位置。
以上各项检查均正常后，开启卸气阀门，总进口阀，按下现场启动按钮，该调压装置投入正常使用。
正常停机时，关闭卸气阀门，总进口阀，按下现场停机按钮。
根据工艺要求
关闭各相关阀门，辅助设备，必要时应考虑热水系统排空和电气系统断电。
该调压装置处于停机备用状态。
当该调压装置出现异常情况时，自保联锁系统将自动关闭紧急切断阀并用声光信号在中控室报警。
异常情况人为干预或自动消除后，可按正常启动步骤重新启动。
任何时候，只要各级压力超高、换热回水温度过低等任意一种异常情况存在，该调压装置均被强制为停机状态，直至异常原因被找到并排除后，才可能被重新使用。
中控室和现场还设有多处紧急停车按钮，以备任何情况下人为紧急停车使用。
该调压装置虽然设有防止介质气流冲击的功能，但使用中应注意各手动阀门的启闭速度不应过快。
使用中应定期巡检并做如实记录，以确定运行稳定。
巡检中应注意
观察各室内仪表、指示灯、室外仪表、指示灯、运行噪声、动、静密封点等。
定期开闭各阀门，检查开闭灵活性，并加注润滑油脂。
定期对仪表控制系统和自保联锁系统进行检查、试验。
并应按有关计量规定对测量，显示仪表进行定期标定。
定期进行分通道检修。
检修后应按相关规范的要求进行施工验收后方可投入使用。
8、维修与点检
维修时的注意事项：
※必须是专业人员才能进行维护、清理等。
⑴维修作业时，若使用电源或有明火，需先确认周围没有燃气泄漏或燃气滞留，减压站内及配管中燃气需用氮气进行转换。
⑵配管需拆下时，应提前排放内部的气体。
⑶进行电气维修和更换电气配件时，必须先切断电源。
⑷维修后应重新进行置换，并做好减压站重新启动的各项准备，具体事项如下：
a气密实验，并用肥皂水检查各接口，法兰等有无泄漏。
b按供气程序启动减压站。
日常点检
⑴检查加臭装置是否正常。
⑵检查天然气系统压力是否稳定。
⑶检查天然气温度，观察各管道有无结霜现象。
⑷检测出口压力。
⑸检查各接口有无泄漏。
⑹检查换热装置中换热温度是否正常。
定期点检项目
⑴一个月
a检查中控台内接线有无松动（检查时必须断电）
b检查各接口有无泄漏。
⑵一年
a、压力表年检。
b设备本体与中控台接地电阻检验。
c电气联线绝缘检验。
⑶二年期
除按一年期的内容进行检查之外，应根据运行状况更换部分易损件，以延长减压站的使用寿命及减少故障。
9、故障处理
般故障处理
配件故障处理
详细阅读配件说明书。
10、保证与服务
本减压站的保证期为设备发运之日起一年，若由设备本身及零部件质量等原因而出现故障，在上述保证期内，由供方免费修理或无偿更换，在保证期内由用户使用不当而造成设备故障或损坏，维修费用则要由用户承担。
保证期过后，维修费用由用户承担。
当设备安装时，免费提供安装指导；
当设备调试时，免费提供现场调试；
当设备出现故障时，请立即与我公司联系，公司在2 个小时内给出解决方案及应急措施，如果仍不能排除故障，公司派维修人员24 小时内到达现场。