铁路客运专线轨道工程人工铺设标准轨作业标准

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

铁路客运专线轨道工程人工铺设标准轨作业标准

1.1适用范围

适用于铁路客运专线轨道工程站线25m标准轨铺设。

1.2作业准备

1.2.1 复核路基断面尺寸、平整度、高程,核实线路中线测设贯通情况,确认合格后钉设线路中桩,桩距为:直线为25米,曲线为20米,缓和曲线为10米,钉设曲线五大控制桩。

1.2.2 按铺架进度计划和方案,编制铺轨实施性施工组织设计。

1.2.3 确定道碴供应的料场,保证施工便道的畅通。落实面层道碴场的产量,严格控制道碴的质量,包括道碴的级别、材质力学性能、级配、颗粒形状与清洁度标准等,按规范规定进行取样试验,确认合格后方可使用。使用前编制好装车及运输供应计划。

1.2.4 根据施工组织计划及工期安排,组织轨料进场。

1.2.5 落实施工所需劳力、材料和机具,检查施工机具和设备的完好状态。

1.3技术要求

1.3.1

1.3.2

1.4

1.4.1

1.4.2

图4.6-1 人工铺设标准轨施工工艺流程图

1.5施工要求

1.5.1 装卸轨枕和钢轨及散枕

钢轨和轨枕装运至工地后,利用人工或吊车卸至路基上。用线拉出轨枕边线,将卸在路基上的轨枕人工抬摆到位,要求轨枕间距基本符合要求。

1.5.2 钢筋混凝土轨枕硫磺锚固

硫磺锚固浆配合比由实验确定,抗压强度不低于35Mpa,道钉锚固后的抗拔力不低于60KN。锚固采用特制的锚固架进行正锚,锚固材料必须符合《铁路轨道施工及验收规范》的要求。

1.5.3 上轨、方枕

上轨前应检查钢轨型号、长度、曲线缩短轨等是否符合要求,符合要求后,将路基两侧的钢轨抬到轨枕槽上,按照当时的轨温正确预留轨缝,连接接头夹板、

螺栓并涂油,扭距不低于300N.m。轨道中线与设计中线误差不大于30mm。画轨枕间距,并在钢轨内侧用白油漆画点,细方。

1.5.4 散扣件、紧扣件

按扣配件型号按装扣件,并用加力杆扳手紧固扣件,使扭距达到100N.m~120N.m。

1.5.5 上碴整道

钢轨铺设后应及时上碴整道,为确保线路稳定,第一次上碴整道应及时进行。上碴整道基本作业自上而下分三层进行。第一、二层厚度为70~80mm,第三层为轨面标高调整层,其厚度为30~50mm。

上碴整道基本作业的作业流程可分为:三次补碴、四次捣固,五次稳定。

第一次补碴、起道、整道、捣固。先补充枕盒内道碴,然后起道、方枕、串碴,捣固道床,拨正轨道方向,混凝土枕在钢轨两侧各45cm范围内捣固道床,钢轨下应加强捣固。钢轨接头处和曲线外股应在上述规定的范围内加强捣固道床。

第二次补碴、起道、整道、捣固。水平:水平以水平桩为准,两股钢轨轨面高程相对差和在延长6.25m范围内的三角坑不大于4mm。超高顺坡地段的水平变化率(含超高)不得大于3‰。轨向:直线用10m弦量的最大矢度不得大于4mm 和曲线用20m弦量的实际正矢与计算正矢差最大不得超过4mm,曲线头尾不得有反弯或“鹅头”。轨距:允许偏差为+2mm,-2mm。

第三次补碴、起道、整道、捣固。采用大型养路机械联合作业,达到验收标准,整修道床。

道碴数量应充足。道床厚度允许偏差为-20mm,道床半宽±20mm,碴肩堆高不得有负偏差。轨面的纵向坡度应与设计的线路纵坡相符,但在路堤预留沉落量未完全沉落地段,轨道的纵坡可不大于线路的最大纵坡。

1.5.6 扫尾:补齐并拧紧鱼尾板螺栓,拨正线路,方正轨枕,捣实承轨处的枕下道碴,消除反超高和三角坑。重点对桥面、道口、道岔及合拢口处的维修,以保证工程列车运行安全,提高工程列车运行速度。

1.6劳动组织

1.6.1 劳动力组织方式:采用架子队组织模式。

1.6.2 施工人员应结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。

每个作业队人员配备表

说明:表中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任,并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。

1.7材料要求

原材料均符合国标及铁道部标准。

1.8设备机具配置

1.9质量控制

1.9.1 道床厚度、碴肩宽度及堆高允许偏差符合下表。

道床厚度、碴肩宽度及堆高允许偏差

1.9.2 轨面高程、轨道中心线、线间距允许偏差及检验方法符合下表。

轨面高程、轨道中心线、线间距允许偏差及检验方法

1.10施工安全及环境保护

1.10.1 安全员应现场跟班作业,做好各项安全工作的检查。

1.10.2 各种机械车辆前进、倒退、转向等均应与相邻设备保持一定安全距离,严禁发生碰撞。

1.10.3 在路基上运行的运碴汽车,其轮胎对路基基床表面的接地比压不得大于

0.45MPa.

1.10.4 在路基上运行的运碴汽车,不得急刹车、急起步及急转向。

1.10.5 自卸汽车运送的道路(含路基面)应洒水,防止粉尘对周边环境的污染。

1.10.6 各类机械所用的棉纱、润滑包装油、机油筒等应集中堆放,统一处理,不得随意丢弃。

1.10.7施工现场各种材料的存放必须规范、有序。

相关文档
最新文档