徐家汇中心虹桥路地块项目简介
5 上海市修建性详细规划
丙类程序适用调整范围
地块边界/用地面积 地块边界 用地面积
●用地性质相同的相邻地块的拆分、合并。 ●因同一权属的整体开发，相邻地块的拆分、合并。 ●产业园区内的工业、研发用地的拆分、合并。
容积率
●规划确定为社区公益性设施，因功能完善而增加容积率，幅度不超过20%。 ●规划确定为非经营性公共设施，因功能完善而增加容积率，幅度不超过10%。 ●产业园区内的工业、研发用地增加容积率，多层工业建筑容积率不高于2.0，高 层工业建筑容积率不高于3.0。
组织专家审议
市、区修详操作规程
相 同 部分
形成报审方案
区县规土局会同编制单位，根 根 据规委会审议意见，对规委会审 据规委会审议意见 议通过的《修建性详细规划（草详细规划（报审方案）》
市、区修详操作规程
具体流程
区县规土局将报审方案上报区 政府。
市批修详管理操作规 程包含12个环节，其中 申领要素底版—报审阶 段7个环节市、区共同组 织编制，审核和批复— 案卷归档阶段5个环节以 市局为主。
1、申领《基础要素底版》 2、编制《修详（初步方案）》 市 和征询专家、部门意见 区 3、听取公众意见 共 4、形成《修详（草案）》 同 5、提交规委会审议 6、形成《修详（报审方案）》 7、报审 市 局 为 主 8、审核和批复 9、规划公布 10、纳入统一平台 11、成果发放 12、案卷归档
修详编制范围
修详的编制不作强制性规定，以下两类项目需进行修详 的编制：
第一类：重要地区和重点项目、 第一类：重要地区和重点项目、集中成片和综合开发 包括大型居住社区） （包括大型居住社区）
第二类： 第二类：丙类适用程序调整 地块边界/用地面积 容积率、保留用地、建筑高度） 用地面积、 （地块边界 用地面积、容积率、保留用地、建筑高度）
总投资1173亿，徐汇区54项重大工程打造上海新都心！
徐家汇天桥连廊（一期、二期）
【项目位置】本项目位于徐家汇商圈
【项目概况】徐家汇商圈空中连廊总体方案由三部分组成，一期为平台连廊，连接 T20、 美罗城和重建的太平洋数码 二 期；二期连接东方商厦、港汇广场； 三期形成闭环，并延伸至徐家汇中心，呈“一环一线”格局。
【项目投资】一期 ：1.5 亿元 二期： 4.5 亿元
【投资规模】 11.2 亿元
【年度目标】完成百色路站结构封顶；完成桂林路站，桂林公园站吴中路站，百色站车站附属风井设施施工许可证；完成罗秀路站建设用地规划许可证。
3
徐家汇体育公园
【项目位置】西【项目概况】规划范围总用地面积约 40.6 公顷，项目分为两部分，其中“两馆一建“工程包含体育馆、游泳馆及地下空间建设，由市体育馆实施。 ”八万体3号区改造“和”东亚大厦装修“由久事集团实施。项目完成后除保留现有上海体育场、上海体育馆两大场馆的主体功能基础上还包括 40 片羽毛球场、30 片乒乓球场、3片网球场及壁球，击剑，体操，健身房等设施。
【工程概况】根据市委、市政府统一部署，为加强管线安全，早日解决架空线造成的城市“黑污染”，进一步提升城市环境品质，体现上海国际化大都市建设管理的精细化水平。 2019 年启动漕溪北路，中山西路、宛平南路等区内 22 条道路，共计约 30 公里的架空线落地工程，其中 13 条道路年内完成入地。
【投资规模】 11.3 亿元
【年度目标】完成雨污水管道
7
复旦大学附属中山医院医疗科技综合楼
【项目位置】枫林路 200 号
【项目概况】项目总占地面积 57285 平方米，总建筑面积约 106850 平方米。
【项目投资】 10 亿元
【年度目标】完成地下部分土建工作量的 50% ，累计地下部分土建全部完成，并完成安装的预埋管件。
徐汇地块规划方案
徐汇地块规划方案
背景介绍
作为上海市中心城区的一个重要组成部分，徐汇区一直以来都是城市规划和发展的重点。
最近，徐汇区政府已开始制定新的地块规划方案，用于未来城市的发展规划。
徐汇地块规划方案
根据徐汇区政府公布的方案显示，该地块规划面积为约70公顷，主要用于发展和建设城市公共设施、商业、文化、休闲等功能。
地块规划分为三个部分：
1. 生活区
该部分规划了大量的住宅小区，主要用于居民的居住需求。
在此区域内，徐汇区政府还计划引入一些现代化的生活服务设施，如商场、便利店、医院、学校等。
为了满足市民的出行需求，政府也计划在该区域内修建地铁站等交通枢纽，让城市交通更加便捷。
2. 休闲区
作为城市生活中不可少的组成部分，休闲区规划面积约30公顷。
该区域内规划建设公园、游乐场、文化中心等。
为了保护城市生态和环境，该区域还会引入一些新的绿化设施，如景观湖、假山等。
3. 商业区
商业区规划面积约20公顷，主要用于商业和文化活动。
该区域内政府计划引入各种商业配套设施，如商业写字楼、超市、酒店等。
为了满足市民的文化需求，该区域内还规划建设了书店、电影院等文化设施。
规划的实现
徐汇地块规划方案的实现需要投入大量的人力、物力和财力。
除了政府的资金投入外，还需要吸引大量的投资者、开发商和公司的参与，推动规划的顺利实现。
同时，政府还需要积极引导和协调各方面资源，为徐汇地块的发展提供全方位的支持。
结论
总体而言，徐汇地块规划方案是一个具有挑战性和前景的大型城市规划项目。
随着城市化的加速，该规划方案必将在未来的城市发展进程中发挥重要的作用。
上海市轨道交通徐家汇枢纽_环港汇_方案设计
上海市轨道交通徐家汇枢纽“环港汇”方案设计徐正良 马仕明 崔 勤 王卓瑛 张中杰(上海市城市建设设计研究院,200011,上海∥第一作者,教授级高级工程师)摘 要 轨道交通1、9、11号线在徐家汇交汇形成大型换乘枢纽。
在“环港汇”方案中,9号线车站设于港汇广场地下室,利用既有地下室改造而成,从而把常规在道路下建造车站而产生的管线搬迁、交通改道、深基坑施工等系列问题巧妙地转化为既有地下室改造的简单问题;11号线采用单圆盾构恭城路线位,在大宇地块设站,避免了枢纽设施对商业、交通、环境等影响。
该方案体现了“以人为本、和谐环境、规避风险、安全可靠”的设计理念,已被确定为枢纽的实施方案。
关键词 城市轨道交通,换乘枢纽,徐家汇站,设计方案中图分类号 TU921;U492.1Design of X ujiahui Hinge in Shanghai R ail T ransitXuz Zengliang,Ma Shiming,Cui Qin,Wang Zhuoying,Zhangh ZhongjieI nform ative abstract In“Shanghai Urban Rail Transit Networks Planning”made in2002(hereinafter referred to as2002planning),rail transit Line1,Line9and Line11will form a big railway transfer hinge at the center of Xujiahui zone.This is the only transfer hinge with three urban rail transit lines ever built in Shanghai URT Networks.In2002planning,these three lines will meet at Xujiahui Sta2 tion which is already built for Line1.Despite the convenient trans2 fer presumed in this planning,it can not be implemented.Because Line1will be blocked by the pile foundation of skyscrapers con2 structed in the s outhern block of Xujiahui Plaza if it runs along Huashan Road.Experts considered this planning infeasible.Being the firstly built and the most prosperous sub-center of Shanghai,Xujiahui Plaza assembles a very large flux of cus2 tomers and passengers.Besides,integrated in the special struc2 ture of road network of the city proper,Xujiahui Plaza serves as an important traffic corridor which links the urban center and the southeast part of Shanghai,and attracts a large flow of all kinds of cars.To avoid influencing the traffic and business ac2 tivities on the ground,the conventional method can’t be adopt2 ed for the construction of Xujiahui hinge project.Although many schemes have been submitted,none of them is feasible ac2 cording to the final judgment of experts.This paper mainly discusses a feasible scheme surveyed and approved by experts,which features the structure as following: the strike of Line9will be shifted from Hongqiao Road to the north with its station constructed in the basement of G anghui Plaza.Thus,the problems seen in conventional stations built under roads,such as the removal of pipelines,the change of traffic routes and the construction of foundation pits will turn into a relatively simple problem for a basement rebuilding.At the same time,the strike of Line11will be shifted to G ongcheng Road with its station on the north side of this road, which is perpendicular to the station of Line9.As the authors hold,this scheme embodies the design concept of”human ori2 entation,environmental harmony,risk evasion,reliability and safety”,and avoids the influence of the hinge construction on business,transportation and environment.The characteristics of this scheme are discussed in details:1.The first basement of Grand G ateway will be trans2 formed to a hall for the concourse of the passengers from three metro lines;the second basement will be a hall for transfer,fair collection and a corridor linking the non2fare section and the ground transportation.Because of its convenient transfer,safe gathering and scattering,the capacity of this new hinge is much bigger than that in the original scheme.2.To favor the westward extension of Xujiahui central zone and the prosperous development of business,the stations of Line1,Line9and Line11will be located as close to the planned business center of Xujiahui as possible.At the same time,the interface for an integrated transportation and the de2 velopment of underground space is preserved,which prepares enforceable conditions and sufficient room for the further devel2 opment of Xujiahui sub2center.3.All the metro station will be built away from the main streets and business areas.By adopting the mining tunnel method,the construction under the trunk roads will largely weaken its influence over the ground traffic and business activi2 ties and consequently save the social and economic costs must be paid for the hinge construction in general.4.A combination of the air pavilions and the exit/en2 trances of Line9,Line11with the architectures nearby,will improve effectively the landscape of this area.5.Because Line9and Line11intersect Line1within this zone,the shield method will ensure the safe operation of Line1. Besides,the station of Line9is built in the basement of G anghui Plaza,while the station of Line11is at the deep tunnel of the third・74・floor underground ,there will be less risk for the construction.K ey w ords urban mass transit ,transfer terminal ,Xujiahui Station ,design projectFirst 2author ’s address Shanghai Urban Construction Design &Research Institute ,200011,Shanghai ,China 徐家汇是上海的城市副中心之一,已发展成为重要的商业中心及交通枢纽(见图1)。
港汇广场案例分析
项目简介
商场内采用直径达45.6米、支座标 高35米的中庭巨大玻璃采光穹顶， 加中庭两翼跨越整个商场的玻璃采 光顶，使得中庭及各楼层周围，均 可利用天然光源； 商场设有升降梯和手扶梯多达94 部；大型地下停车场拥有近1,400 个泊位。 港汇恒隆广场是目前上海市中心区 域规模最大的购物中心之一。
516 蒂凡尼发廊 517 丽妍雅集 515 FENNI 531 禾绿寿司 533 釜山烧烤 534 鹿港小镇 535 望湘园 536 肯德基 537 必胜客 538 蕉叶咖喱屋 539 ICEASON 516A MiraFab 515A REVLON
6F 楼层示意图
608 La Zephire紫颖 601A 金数码 602 甫熙苑 603 采蝶轩 603A 屋企汤馆 603B/603C 港丽餐厅 605 葡京制造 606 隐竹 607 小南国日式烧烤 6F 永华电影城
1F 楼层示意图
2F 楼层示意图
213D MaBelle 213E CHOUETTE 213F 满记甜品 213G/H Regal 215/216 A|X 215A Spring Field 217 MARYLING 218 theory 219 VERRI 220 ATSURO TAYAMA 221 Liu.Jo 221A 汉玉工房 222 MAX&CO. 223 FLAVIO CASTELLANI 225 Miss Sixty
3F 楼层示意图
23区HOME Kids 346B/346C BANISS 302A Belford & Co 332 Benetton Kids 367/368 百事特 375 博格西尼 301 博士蛙 359/360 Brush Finch 317F CASILINO 307 CHABER 333A/346D Clarks 318A Classic Teddy 368A Collect Point 313A Crayola 376 DAIDOH 303 DANIEL HECHTER 317E DIDIBOY 310 迪斯尼 377A
徐家汇中心虹桥路地块超深基坑工程施工关键技术
➢ 坑内加固平面及剖面
10
地基加固坑内主要为三轴搅拌桩加固，局部深坑旋喷桩加固及RJP工法桩加固，地墙槽段之间采用RJP工法桩接缝止水
➢ 主要施工设备
11
成槽机
铣槽机
三轴搅拌桩架
超深三轴搅拌桩架
小挖机
大挖机
长臂挖机
滑臂挖机
双高压旋喷桩架
RJP桩架
MJS桩架
CSM深搅机
抓斗挖机
逆行下坑电梯
土方运输车
2019年9月6日
➢ 目录
2
1、工 程 概 况 2、场地布置关键技术 3、基坑降水关键技术 4、超深基坑施工关键技术 5、信息化施工技术 6、应急处置技术
工程概况
➢ 工程概况
4
LOT 1 华山路地块
LOT 4 虹桥路地块
LOT 2 恭城路地块
LOT 3 宜山路地块
➢ 工程概况
工程名称： 徐家汇中心虹桥路地块
➢ 场地布置关键技术
4-2区土方开挖阶段场地布置图
16
在虹桥路、宜山北路共布置8个施工大门； 充分利用大门及栈桥，合理布置施工场地，保证不同工
况下各区能相对独立、均衡施工； 场地布置根据施工工况动态调整。
基坑降水关键技术
➢ 基坑降水关键技术 水文地质条件
地下二层基底
地下三层基底
地墙：33m
19年1月5日开挖第二层土方，1月29日第二道支撑浇筑完成。 19年2月24日开挖第三层土方，7月14日底板完成，历时141 天。
➢ 目前基坑施工情况
4-5區
4-9區 4-10區
4-2區 12600m2
虹
橋
路
13
序号 分区
4-1区塔楼 1
徐家汇中心C80高泵送混凝土的研究
徐家汇中心C80高泵送混凝土的研究发布时间：2021-04-09T11:27:04.477Z 来源：《基层建设》2020年第29期作者：顾超[导读] 摘要：高强混凝土因其较高的抗压强度、较强的抗变形能力、以及密度大、孔隙率低等性能，在我国超高层建筑中的应用越来越广泛，重要性也越来越高。
上海建工建材科技集团有限公司摘要：高强混凝土因其较高的抗压强度、较强的抗变形能力、以及密度大、孔隙率低等性能，在我国超高层建筑中的应用越来越广泛，重要性也越来越高。
随着我国超高层建筑天际线屡刷新高，高强混凝土的泵送高度也在不断的刷新，这对于高强高泵送混凝土的应用提出了越来越高的要求。
关键词：高强高泵送混凝土、T500、倒锥1引言目前为止我国高强高泵送混凝土的实际应用为上海中心C70高泵送混凝土，而徐家汇中心C80高泵送混凝土最高泵送高度为100米，强度等级更高，泵送高度也较高。
在徐家汇中心C80混凝土供应前期，从T1主楼地下六层至地上四层共计浇筑C80混凝土3000m3，均采用汽车泵浇筑。
前期大量应用的数据和经验积累，促使我对于后期固定泵的应用以及泵送高度至100米的难度有新的认识。
因此本文对C80高泵送混凝土在原先配合比的基础上，对配合比一些主要影响工作性能的材料进行横向比较，降低C80高泵送混凝土的粘性，改善泵送性能的一些研究。
2方案2.1工程概况徐家汇中心虹桥路地块位于上海市徐汇区，东临恭城路、南依虹桥路、西毗宜山北路、北靠规划路。
T1塔楼总高370m，采用“劲性钢骨混凝土框架柱+钢框架梁+混凝土核心筒+腰桁架”的结构形式，地上70层，地下6层。
其中，核心筒外围16根框架柱从地下6层开始浇筑C80混凝土直到泵送至100米高度。
2.2实验目的徐家汇中心目前C80高泵送混凝土现场浇筑情况符合预期，现场前期浇筑均采用汽车泵，现场工作性良好。
但是通过大量现场数据积累，我认为在后期采用固定泵浇筑时会碰到一定的难度，到时混凝土的工作性是否能保持良好的状态存一定的未知数。
新鸿基“血本”打造徐家汇地王项目 未来年收益或达30亿
新鸿基“血本”打造徐家汇地王项目未来年收益或达30亿9月5日，对于上海乃至全国土地市场来说，都无疑是一个具有里程碑意义的日子。
当天上午，在经过208轮鏖战后，新鸿基以217.7亿元摘得徐家汇中心项目地块，该地块也顺势加冕上海总价“地王”。
拿地后，新鸿基地产主席兼董事总经理郭炳江表示：徐家汇“地王”地块位置优越，极具发展潜力，成交价格合理，新鸿基希望继国金中心和环贸广场后再给上海带来瞩目的新地标。
打造上海新地标新鸿基花掉身价的10%据媒体测算，若以9月5日收市价计，新鸿基地产的市值为2713.69亿港元，徐家汇“地王”217.7亿元的成交总价约占该企业市值的10%。
出让公告显示，徐家汇中心项目地块由4幅相邻地块组成，项目分为办公、五星级酒店、公寓式酒店、商业、文化娱乐五种物业形态。
其中，150-9、150-5-A、150-5-B地块将计划建380米的超高层主塔楼，并有望成为浦西第一高楼。
业内称，加上地下的建筑空间，该项目的总建筑面积预计将达80万平方米。
从投入来看，徐家汇地王项目将成为新鸿基目前在国内最大的独立投资项目。
算上地价及后续的投入，徐家汇中心地块的总投资规模或将超过400亿元。
对此，锦和投资集团品牌及公共事务总监沙立松表示，从现在起的3-5年内到项目完全成熟，地价款投入加上财务成本、后续运营成本，新鸿基短期内将可能面临比较大的资金压力。
他认为，如果“地王”项目不能迅速成熟，企业将不得不面对巨大的融资财务成本压力，这可能是这个项目最大的困难。
不过，渣打在其研究报告中称，包括地价、建筑费及财务费用等支出，新鸿基首年需在徐家汇地王上投入315亿元，但企业的负债比率仅由去年底的16.5%升至25%的水平，仍在维持健康的水平。
渣打预测，这对该集团的负债以及资产净值冲击有限。
新鸿基地产主席兼董事总经理郭炳联表示，新鸿基对内地经济的长远前景充满信心，上海国金中心及环贸广场的写字楼、商场租务一直表现卓越，人流及租户营业额均有满意表现，可见这两个综合项目都非常成功。
中星虹达美华村项目分析
同策 . 产品 . 规划
疑问
该楼盘外形豪华，所处地段又相当重要， 这个已经封顶的名为“中星美华村”的住宅楼盘，居然没有售楼处。
美华村封顶不卖 ，海上名邸忙捂盘 ，Jun 25 2007 3:04:14 PM
中星集团延后两个重要楼盘开盘时间（商报记者 徐健 ） 据房产之窗楼市监测系统发布的报告显示，在住宅商品房成交量持续低迷的情况 下，上海新房市场出现２０多个楼盘争相上市的井喷状况。但是，也有部分实力 雄厚的开发商将一些早已封顶甚至即将竣工的楼盘延后销售。涉及此一现象的开 发商中间，中星集团最为突出。
TOSPUR Products Planning Department
同策 . 产品 . 规划
陈香梅是著名华人华侨领袖、世界华人企业家协会主席。 陈香梅以惊人的勇气和毅力进军政界、商界，终于大获成功，取得令人瞩目的成就。三十多年来， 从肯尼迪到克林顿，先后八位总统都对她委以重任。 陈香梅享有“中美民间大使”之美誉。她对养育过她的中国一往情深，在两岸之间积极沟通，促进了 两岸交流。
TOSPUR Products Planning Department
同策 . 产品 . 规划
B1
B6
2005年中国创新示范楼盘
B1 宁波·万达广场 B2 北京·Naga上院 B3 郑州·思念果岭山水 B4 石家庄·顺驰·蓝郡 B5 上海·中星美华村 B6 沈阳·阳光100 B7 上海·紫都·上海晶园 B8 合肥·国建·香榭水都 B9 华润置地·上海滩花园 B10 北京·沿海·赛洛城
TOSPUR Products Planning Department
同策 . 产品 . 规划
徐家汇中心虹桥路地块项目简介
徐家汇中心虹桥路地块项目简介本工程位于上海市徐汇区徐家汇商圈核心地带，东至恭城路、南至虹桥路、西北至宜山北路、北临名仕苑住宅区，总用地面积66017㎡；地铁9号线区间隧道横穿地块北部，基地东侧紧贴地铁11号线车站。
项目由两幢办公塔楼及商业裙房组成，其中T1塔楼43层，高220m；T2塔楼70层高370m；酒店15层，高76m；裙房7层，高56.5m；临地铁9号线一侧地下2~4层；主体建筑地下室6层，普遍挖深31.5m。
地上建筑面积529706m2，地下建筑面积250487m2，总建筑面积780193m2。
项目东侧为恭城路，路宽约12m。
道路距离围护体最近约21m。
基地南侧为虹桥路，路宽约40m。
道路边距离围护体最近约10m。
基地西侧为宜山北路，路宽约15m。
道路边距离围护体最近约19m。
基地北侧为规划路，路宽约20m。
道路边距离围护体最近约6m。
基坑东侧（恭城路东侧）为港汇恒隆广场，由二幢50层办公楼、6层高级商业裙楼组成，距离工程围护外边线约52m。
基坑北侧（规划路北侧）为名仕苑小区，由二幢22、29层高层住宅楼组成，距离本工程围护外边线约54m。
本工程基坑共分16个区，地铁11号线地下车站紧贴本工程基坑4-12、4-13区，4-12、4-13区东侧利用原有地铁车站已建地下连续墙作为围护墙。
19、20号出站口位于基坑4-12、4-14内。
本工程周边管线复杂，基坑周边市政道路布有电力、上水、雨水、燃气等重要管线，其中虹桥路侧管线离基坑较近，最近的为电力管线，距离基坑约10m；上水、燃气距基坑约20m，雨水约25m；宜山北路侧管线中电力管线距基坑约15m，上水、雨水、燃气距基坑约20m左右；恭城路因距基坑较远，故管线距基坑相对较远，电力、上水、雨水燃气等管线距基坑约30m左右。
本工程工期为2017年5月12日至2023年10月31日，历时2368个工作日，工期时间长，工程质量要求高，施工环境复杂，施工难度大。
“徐汇+虹桥+地铁+街铺”——四重利好：永兆豪庭再度打造市中心投资新高地
受。
２ １ 年 ，永 兆 豪庭 将借 公 寓热 销 的盛 世 ，再 推街 铺 产 品 。永 兆 豪庭 街铺 总 ０Ｏ
建筑 面积 约 为４ ０ 平 方米 ．单 套面积 ２ －１ ５ 平方 米起 部 分 商铺 一层 挑高 ５ ６ ８０ ５ ０ ４ 米
号 线 漕河 泾 开 发 区站 就在 小 区 门 口 ，８ 米的 距 离 ．步 行２ ０ 分钟 即可 到达 ，让 生活 在
社 区 之 中的人 们可 以轻 松 在繁 华 与宁 静 中 自由转换 体 验 轻松 惬 意 的生活 品质 。从
另外一 个 角度而 言 ，永 兆豪 庭街 铺 的出现 也将 再次 提升 周边 区域 的 生活 成熟 度 。
可做 餐饮 ．高得 房率 ．高 使 用率 ，无论是 大 中型 餐饮 、休 闲娱 乐 生活 配套 商 家等
均可 适合 。在 如 今整 个社 区已经 完全 人住 以及 区域成 熟 的背 景之 下 ，周边 的人气 可
谓很 旺 ．而这 点 已经 成 为永 兆豪 庭所 推 出 的沿街 热铺 的 重要保 证 让 投 资者 更 为放
心 。
成熟 生 活 板 块 ，人气 带 动 商 机
永 兆 豪庭 ，东 面 紧靠 虹许 路 中环 线 南面 临 近漕 河泾 高科 技 开发 区 ，徐 汇 中环
绝佳 位置 无可 复 制 。小 区靠近 田林成 熟生 活 区 ，从周 边知 名 的桂 林路 商业 街 ，到 好
又 多 、永 乐 、国 美电器 、宜 家家 居 、好饰 家等 大 型商 业设 施一 应 俱全 同时还 坐 拥 古 北 ．徐 家汇 两大 商 圈 ，繁 华生 活近 在咫 尺 ，板块 区域 拥有 旺盛 人气 。 在 交 通 方面 ，永 兆 豪庭 紧 靠 中环 虹许 路 ，驾车 出 行 四通 八达 。轨道 交 通 九
上海市规划和自然资源局关于同意徐汇区13幅地块补充列入2023年度土地储备计划的批复
上海市规划和自然资源局关于同意徐汇区13幅地块补充列入2023年度土地储备计划的批复文章属性•【制定机关】上海市规划和自然资源局•【公布日期】2023.11.16•【字号】沪规划资源施〔2023〕444号•【施行日期】2023.11.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文上海市规划和自然资源局关于同意徐汇区13幅地块补充列入2023年度土地储备计划的批复沪规划资源施〔2023〕444号徐汇区规划和自然资源局:你局《关于报送徐汇区2023年度土地增补储备计划的请示》（徐规划资源〔2023〕44号）及相关材料收悉。
经审核，批复意见如下：一、根据你局土地储备实施情况，同意将徐汇区13幅地块（地块编号分别为：XH2023-050至XH2023-062）补充列入徐汇区2023年度土地储备计划，总面积约11.25公顷（以实测为准，地块基本情况详见附件）。
二、接文后，请你局按照《土地储备资金财务管理办法》（财综〔2018〕8号）有关规定，合理安排土地储备资金，有序推进2023年度土地储备工作。
三、提高土地储备工作实效。
按照“规划引领、聚焦重点；存量优先、服务民生；库容稳定、供储平衡”的原则，合理确定土地储备的规模、结构、布局和时序，优先推进实施库存计划，储供联动，促进土地资源高效配置和合理利用。
四、加强土地储备信息监测监管。
请你中心建立和完善土地储备地块实施情况台账，按照国家和本市有关要求，及时准确填报自然资源部全民所有土地资产管理信息系统和上海市土地储备信息系统，做好土地储备项目信息化监管。
五、请你局对纳入储备的土地落实管护和巡查，严格储备土地的临时利用，不得出现违法违规使用储备土地的情况。
六、本土地储备计划批准文件自印发之日起有效期1年。
附件：地块基本情况表上海市规划和自然资源局2023年11月16日附件:地块基本情况表单位：公顷相关附件沪规划资源施〔2023〕444号.pdf相关文档关于同意徐汇区13幅地块补充列入2023年度土地储备计划的批复沪规划资源施〔2023〕444号2023-11-16 市规划资源局徐汇区规划和自然资源局:你局《关于报送徐汇区2023年度土地增补储备计划的请示》（徐规划资源〔2023〕44号）及相关材料收悉。
C80混凝土柱流变性能及水化热模拟研究
C80混凝土柱流变性能及水化热模拟研究曹霖上海建工建材科技集团股份有限公司上海200086摘要：依托上海徐家汇中心C80结构柱泵送混凝土的施工案例，系统开展了C80高性能混凝土的配制技术研究、流变性能研究和大体积混凝土水化热的模拟研究。
研究结果表明：通过混凝土原材料的遴选、配合比的优化，制备的C80混凝土能够满足工程应用要求；流变性能测试表明搅拌状态下的C80混凝土能够满足长运距下的泵送施工需求；通过对比workbench有限元软件模拟的C80大体积混凝土柱温升和现场温度监测数据，证明模拟结果能较好地反映出大体积混凝土柱各个位置最高温度及最高温度出现的时间。
研究结果对实际施工具有一定的指导意义。
关键词：C80高强混凝土；流变性能；水化热；测温中图分类号：TU521文献标志码：A文章编号：1004-1001(2020)12-2318-03DOI：10.14144/ki.jzsg.2020.12.035 Study on Rheological Property and Hydration Heat Simulationof C80Concrete ColumnCAO LinShanghai Construction Building Materials Technology Group Co.,Ltd.,Shanghai200086,ChinaAbstract:Based on the construction case of C80structural column pumping concrete in Shanghai Xujiahui Center, the preparation technology,rheological property and hydration heat simulation of C80high strength concrete are systematically studied.The results show that:through the selection of concrete raw materials and the optimization of mix proportion,the080concrete prepared can meet the requirements of engineering application;the rheological property test shows that C80concrete in mixing state can meet the requirements of pumping construction under long distanee;by comparing the data of temperature rise of C80mass concrete column simulated by workbench finite element software with those by the field temperature monitoring,it proves that the simulation results can better reflect the maximum temperature and the time when the maximum temperature appears in each position of mass concrete column.The research results have certain guiding significanee for the actual construction.Keywords:C80high strength concrete;rheological property;hydration heat;temperature measurement近年来，随着工程建设的发展，现代工程形成了大跨度、超高层、重载荷及能适应严酷环境的建筑模式，这就对混凝土结构的综合力学性能和耐久性提出了更高的要求，也为高强混凝土提供了发展契机。
港资集体盯上“徐家汇中心”
港资集体盯上“徐家汇中心”时隔18年后，号称“上海市中心最后一块黄金地”的“徐家汇中心项目”地块，重回土地市场。
7月19日，上海市规划和国土资源管理局公告称，徐汇区“徐家汇中心项目”地块开始接受预申请，意向人可在7月28日至8月7日提交预申请。
按预申请公告，紧邻港汇广场的“徐家汇中心项目”地块，包括57、150、151三个街坊，总出让面积为99188.8平方米，地上建筑面积为58.42036万平方米，起始总价为175.2611亿元，系商办、餐饮旅馆业用地。
一名知情人士称，由于涉资巨大，海外资金牵头开发的可能性很大。
在谈的开发商，包括新鸿基、香港怡和、恒基、香港置业。
另一知情人士透露，九龙仓(00004.HK)已以这个项目为标的，在海外准备募集数百亿元资金。
早报记者昨日未能联系到上述公司置评。
拆迁费利息：“每天一辆法拉利”“徐家汇中心项目”地块开发几经波折。
早在1995年，韩国大宇以1亿美元买下该地块，并找来徐家汇商城合作成立上海大宇公司，欲一同打造浦西第一高楼。
但随后，大宇公司陷入资金困境，开始寻求出让地块股权。
一系列纠葛过后，该地块在2005年被徐汇区政府收回，并以股权转让形式将部分开发权交给当时还隶属徐汇区国资旗下的上海城开集团等公司。
随后，该地块一直处于待开发状态，直至去年下半年拆迁完成。
一名知情人士透露，“徐汇区为这个项目投了100多亿元拆迁费，利息已经从过去的每天一辆奥迪A6，变成现在每天一辆法拉利。
”况味复杂，包括但不限于拆迁。
据上述知情人士讲述，“徐家汇中心项目”当初的规划，和现在不一样。
由于城市发展规划调整，导致原计划的浦西第一高楼涉及两张土地证，老的土地证匹配不了新方案。
现在可以按方案重新划土地证红线。
按上海市规土局发布的预申请公告，“徐家汇中心项目”的子地块中，150-9地块的建筑限高为“不大于370米”，150-5-A、150-5-B地块“不大于18米”，150-1-A地块“不大于90米”，151-11-C地块“不大于60米”，57-1-A地块“不大于24米”，局部“不大于40米”。
上海港汇广场-建筑信息
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楼层信息 面积：1700.00 ㎡ 层高：3.50 m 净层高：2.70 m 得房率：70 % 有 架空地板 单元分割面积 120,150,200 ㎡
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大堂
大堂
大堂
大堂
大堂 挑高：8.00 m 地面：大理石 墙面：大理石 玻璃幕墙 天花：石膏板 大堂 公共走廊
公共走廊 宽度：1.50 m 地面：地毯 墙面：涂料 天花：石膏板
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车 库电 梯 厅来自电梯配置 品牌：迅达 速度：5.00 m/s 客梯：14 部 货梯：2 部 低区：5 部 中低区：5 部 中高区：0 部 高区：4 部 平均等候时间：30 s 忙时等候时间：45 s 车位配置 地下：800 个 时租金：10.00 元/小时 地上：60 个
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地址 徐汇，虹桥路1号,3号 写字楼等级 甲级 开发商 上海港汇房地产开发 有限公司 物业管理公司 仲量联行物业咨询 （上海）有限公司
楼宇总建筑面积 264,000 ㎡ 楼宇总层数 51 层 办公总建筑面积 134,000 ㎡ 办公总层数 42 层 外立面 玻璃幕墙 花岗岩
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楼内配套 楼内配套 银行 ATM 餐饮 便利店 卫生间 供水情况： 恒温水 地面：地砖 墙面：墙砖 天花：PVC板
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徐家汇重点工程规划方案
徐家汇重点工程规划方案一、背景介绍徐家汇位于上海市徐汇区，是上海的商业和交通中心之一。
作为上海市的重要城市中心，徐家汇的城市规划和建设一直备受关注。
本文将就徐家汇地区的重点工程规划方案进行详细解读，希望能够为该地区的城市建设和发展提供有益的参考。
二、规划目标1. 提升徐家汇地区的城市形象和人居环境，打造具有国际化水准的城市中心；2. 优化徐家汇地区的交通网络，完善公共交通系统，提高交通效率和便利性；3. 发展徐家汇地区的商务、文化和旅游产业，提升地区整体经济实力和综合竞争力。
三、重点工程规划1. 交通规划（1）地铁建设在徐家汇地区新增地铁线路，以提高地区内外的交通连接。
加强与周边地区的交通对接，解决交通拥堵问题。
同时，对现有地铁站、出入口进行改造升级，以适应更大客流量和更高的运营效率。
（2）公交线路规划通过调整公交线路，完善公交网络，提高覆盖面和服务质量，满足市民乘车需求，减少私家车的使用，减轻交通压力。
（3）鼓励绿色出行推动自行车、步行等绿色出行方式，建设便捷的骑行和步行道路，鼓励市民选择环保出行方式，减少机动车尾气排放。
2. 商业综合体规划（1）商业广场建设在徐家汇地区建设现代化的商业广场，引进国内外知名品牌商铺，提升地区的商业氛围和品牌层次，吸引更多的商务人士和游客前来消费。
（2）文化艺术中心打造文化艺术中心，举办各类文化、艺术活动，丰富市民的文化生活，提升地区的文化软实力。
（3）旅游景点打造开发徐家汇地区的旅游资源，打造旅游景点，增加地区的旅游吸引力和知名度，为当地经济发展注入新动力。
3. 城市环境规划（1）环境整治加大对徐家汇地区环境整治的投入力度，提高地区的环境整体质量和居住环境，改善市民的生活品质。
（2）绿化建设加强园林绿化，建设城市绿地和公园，为市民提供更多的休闲娱乐空间，改善城市生态环境。
（3）水系建设整治地区内的水系系统，增加水系景观，提高地区的水环境质量，为市民创造更舒适的生活环境。
徐汇放大招！徐家汇万体馆植物园即将大变样！
徐汇放大招！徐家汇万体馆植物园即将大变样！周末做啥，上海100万最IN小伙伴の部落说起徐汇，你能想到什么上海最繁华商圈之一的徐家汇？百年历史建筑武康大楼？人文气息实足的徐汇滨江？马上可远不止如此啦！徐汇即将放大招未来几年新建成3大地标建筑拥有浦西第一高楼、最大体育综合馆、市中心最大人工湖徐家汇万体馆植物园都将大变样！先来预告一下吧~一、徐家汇大变样“浦西第一高楼”徐家汇中心即将落成▲未来“浦西第一高楼”效果图徐家汇中心位于上海徐家汇的商业区中心，邻近徐家汇铁路站及三条繁忙马路的交汇处，现在正在加紧建设中。
小怪认为，徐家汇中心最大的两个看点，一是会建成370米高的“浦西第一高楼”，另一个就是一期工程已经开放的徐家汇空中廊桥。
▲徐家汇中心介绍视频总建筑面积超过78万平方米，是目前市中心区域最大规模的在建项目之一，超越海港城的商业面积，几乎能涵盖从奢华到时尚所有的品牌。
“浦西第一高楼”▲在建图其中T2塔楼建成后高度能达到370米，这未来将会是“浦西第一高楼”！也会成为徐家汇商圈的新地标。
徐家汇空中廊桥▲连接徐家汇商业楼的空中廊桥效果图盼望了许久的徐家汇空中连廊也终于也开放了！不仅拥有交通功能，还集合了景观，休憩和一些商业设施。
▲徐家汇空中廊桥设想图未来连廊会成为环状，步行其上就像走在空中花园一样，甚至可以直接达到每一个商业楼！▲空中廊桥已开放部分现场图目前开放的是一期工程的范围，东起汇联商厦，南至美罗城，实际长度为340m（主线）+60m（支线）。
也就是说大家可以从美罗城2层星巴克咖啡标志性的户外露台直接踏上空中连廊，俯瞰徐家汇的景致。
▲徐家汇中心效果图此外还包括2.5万㎡超五星级酒店、32万㎡超大规模顶级商场、商业体验旗舰店、儿童体验中心、健身跑道、IMAX剧院、文化街区……以及天桥连廊、下沉式广场、表演广场、城市绿肺、特色景观餐厅等多种功能形态。
项目整体预计将于2023年竣工。
二、万体馆大变样变身重量级体育综合体徐家汇体育公园▲徐家汇体育公园效果图徐汇小伙伴家门口的健身休闲好去处也马上要来了！徐家汇体育公园2017年年底就已经动工，目标是建设成为卓越的体育赛事中心、活跃的大众体育乐园、经典的体育文化地标。
超深基坑承压水控制技术
超深基坑承压水控制技术宋炜卿【期刊名称】《《建筑施工》》【年(卷),期】2019(041)010【总页数】3页(P1802-1804)【关键词】深基坑; 承压水; 三维渗流模型; 按需降水【作者】宋炜卿【作者单位】上海建工集团股份有限公司上海 200080【正文语种】中文【中图分类】TU46+3随着城市地下空间的开发利用，越来越多的超深超大基坑工程出现，在长三角、珠三角等地下水极其丰富的地区，深基坑工程面临承压水突涌风险。
对于开挖深度大、场地下伏含水层厚度大的基坑，一般采用“止水帷幕＋坑内降水”的方式进行基坑地下水处理。
但由于含水层埋深深、厚度大，止水帷幕常常无法进入相对隔水层，而形成悬挂式止水帷幕，从而无法避免坑内降水引起坑外水位降低对周边环境造成的不利影响。
因此合理的降水设计对基坑工程至关重要[1-3]。
本文以上海徐家汇中心大厦4-3地块超深基坑为例，其基坑采用地下连续墙作为围护结构，墙深75m，没有隔断承压含水层，因而形成悬挂式的止水帷幕。
考虑到周边环境复杂，分布有大量地下管线，尤其基坑北侧为运行中的轨交9号线区间隧道，距离基坑仅10m，降水设计及降水运行必须考虑基坑自身安全和环境安全。
地下水三维渗流计算及地下水分阶段按需控制的降水设计为本基坑的顺利实施提供了保障。
1 工程概况上海徐家汇中心项目规划用地面积约66 017m2。
基坑地面绝对高程＋4.15m，相对标高为-0.65m。
地下连续墙深75m，采用套铣接头，坑内设置7道混凝土支撑。
基坑场地紧邻轨交9号线、11号线，周边分布有较多高层建筑，场地周边道路下方分布有电力、信息、能源、雨水等管线，环境十分复杂。
场地北部下方为轨交9号线宜山路站—徐家汇站区间隧道；南侧紧邻虹桥路，虹桥路为主干道路，其南面分布有元福大厦、西藏大厦、徐汇中学等重要建筑；西侧紧邻宜山北路，该路西面为城开国际大厦及住宅等建筑；东侧紧邻恭城路，恭城路下方为轨交11号线徐家汇站，其东侧为港汇广场（图1）。
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徐家汇中心虹桥路地块项目简介
本工程位于上海市徐汇区徐家汇商圈核心地带，东至恭城路、南至虹桥路、西北至宜山北路、北临名仕苑住宅区，总用地面积66017㎡；地铁9号线区间隧道横穿地块北部，基地东侧紧贴地铁11号线车站。
项目由两幢办公塔楼及商业裙房组成，其中T1塔楼43层，高220m；T2塔楼70层高370m；酒店15层，高76m；裙房7层，高56.5m；临地铁9号线一侧地下2~4层；主体建筑地下室6层，普遍挖深31.5m。
地上建筑面积529706m2，地下建筑面积250487m2，总建筑面积780193m2。
项目东侧为恭城路，路宽约12m。
道路距离围护体最近约21m。
基地南侧为虹桥路，路宽约40m。
道路边距离围护体最近约10m。
基地西侧为宜山北路，路宽约15m。
道路边距离围护体最近约19m。
基地北侧为规划路，路宽约20m。
道路边距离围护体最近约6m。
基坑东侧（恭城路东侧）为港汇恒隆广场，由二幢50层办公楼、6层高级商业裙楼组成，距离工程围护外边线约52m。
基坑北侧（规划路北侧）为名仕苑小区，由二幢22、29层高层住宅楼组成，距离本工程围护外边线约54m。
本工程基坑共分16个区，地铁11号线地下车站紧贴本工程基坑4-12、4-13区，4-12、4-13区东侧利用原有地铁车站已建地下连续墙作为围护墙。
19、20号出站口位于基坑4-12、4-14内。
本工程周边管线复杂，基坑周边市政道路布有电力、上水、雨水、燃气等重要管线，其中虹桥路侧管线离基坑较近，最近的为电力管线，距离基坑约10m；上水、燃气距基坑约20m，雨水约25m；宜山北路侧管线中电力管线距基坑约15m，上水、雨水、燃气距基坑约20m左右；恭城路因距基坑较远，故管线距基坑相对较远，电力、上水、雨水燃气等管线距基坑约30m左右。
本工程工期为2017年5月12日至2023年10月31日，历时2368个工作日，工期时间长，工程质量要求高，施工环境复杂，施工难度大。
主要施工难重点如下：（1）复杂环境下的超大、超深基坑施工控制难度大；（2）超大、超深地下空间结构施工难度大；（3）高性能高强混凝土超高泵送难度大；（4）超高层测量精度控制要求高；（4）超高层模架体系设计要求高；（5）钢结构焊接量大、变形控制和安装难度大等。
本工程建成后将成为“浦西第一高楼”，主要功能为商业办公一体化综合楼。
项目建成后将成为世界级商圈，将重塑整个徐家汇的城市风貌，也将成为浦西新地标建筑，为上海增添又一道靓丽的天际线。