导轨尺寸(公差)和重量

直线导轨规格

選擇適合的型式與尺寸（一般使用的線性滑軌型號與適用的滾珠螺桿軸徑相近）
計算各滑塊負荷的大小
等效負荷的計算
將各滑塊所承受的各方向負荷轉換成等效負荷
靜安全係數的驗算
以基本額定靜負荷與最大的等效負荷驗算靜安全係數
NO 靜安全係數的判斷
YES
平均負荷的計算
將運行中的變動負荷平均化，換算成平均負荷
B8 線性滑軌選用流程
台湾银泰ＰＭＩ直线导轨一级代理商－－天津中力天元商贸有限公司
手机：１３９２０７３２１２３电话：０２２－２７９８４７９３０２２－２７９８０３１２传真：０２２－２７９８０５１２网址：ｗｗｗ．ｐｍｉ－ａｍｔ．ｃｎＱＱ：１７５６５６５８６邮箱：１７５６５６５８６＠ｑｑ．ｃｏｍ地址：天津市西青区中北工业园阜盛道７号
T1 T
H
MY
H2
W2
W1
(G)
L
L1
MR
4- d1
K
C
I. 安裝面的容許誤差 │請參照第B75頁。
DN
規格
J. 滑軌的最大長度
h H1
E
型號標準節距(P) 標準端距(Estd.) 最小端距(Emin.) 最大長度(L0 max.)
P
MSA 15 MSA 20
60
60
20
20
5
6
2000
4000
L0
4 線性滑軌的額定負荷與壽命
跨距，滑塊個數，滑軌支數變更型式或尺寸變更
使用條件的確定
型號的選用工作負荷的計算
計算線性滑軌負荷大小的必要條件 • 安裝部位空間 • 尺寸（跨距，滑塊個數，滑軌支數） • 使用配置（水平，垂直，傾斜，壁掛等） • 工作負荷大小，方向，位置 • 使用頻率（負荷週期） • 行程 • 運行速度，加速度 • 需求壽命 • 精度要求 • 使用環境

尺寸公差与配合标准表

公差与配合标准表1．基本偏差系列及配合种类.2．标准公差值及孔和轴的极限偏差值有缘学习更多关注桃报：奉献教育（店铺）标准公差值(基本尺寸大于6至500mm)基本尺寸mm公差等级IT5 IT6 IT7 IT8 IT9 IT10 IT11 IT12孔的极限差值（基本尺寸由大于10至315mm）μm轴的极限偏差（基本尺寸由于大于10至315mm）注：标注▼者为优先公差等级，应优先选用。

形状和位置公差（摘自GB1182～1184－80）形位公差符号分类形状公差位置公差项目直线度平面度圆度圆柱度平行度垂直度倾斜度同轴度对称度位置度圆跳动全跳动符号圆度和圆柱度公差μm主参数d(D)图例公差等级主参数d(D) mm应用举例>6～10>10～18>18～30>30～50>50～80>80～120>120～180>180～250>250～315>315～400>400～5005 1.5 2 2.5 2.5 3 4 5 7 8 9 10 安装E、C级滚6 2.5 3 4 4 5 6 8 10 12 13 15动轴承的配合面，通用减速器的轴颈，一般机床的主轴。

7 4 5 6 7 8 10 12 14 16 18 20千斤顶或压力油缸的活塞，水泵及减速器的轴颈，液压传动系统的分配机构8 6 8 9 11 13 15 18 20 23 25 279 9 11 13 16 19 22 25 29 32 36 40 起重机、卷扬机用滑动轴承等10 15 18 21 25 30 35 40 46 52 57 63直线度和平面度公差μm 主参数L图例公差等级主要参数L mm应用举例≤10>10～16>16～25>25～40>40～63>63～100>100～160>160～250>250～400>400～6305 2 2.5 3 4 56 8 10 12 15 普通精度的机床导轨6 3 4 5 6 8 10 12 15 20 257 5 6 8 10 12 15 20 25 30 40 轴承体的支承面，减速器的壳体，轴系支承轴承的接合面8 8 10 12 15 20 25 30 40 50 609 12 15 20 25 30 40 50 60 80 100辅助机构及手动机械的支承面，液压管件和法兰的连接面10 20 25 30 40 50 60 80 100 120 150平行度、垂直度和倾斜度公差有缘学习更多关注桃报：奉献教育（店铺）μm主参数L、d (D)图例公差等级主参数L、d（D）mm应用举例≤10>10～16>16～25>25～40>40～63>63～100>100～160>160～250>250～400>400～6305 56 8 10 12 15 20 25 30 40 垂直度用于发动机的轴和离合器的凸缘，装D、E级轴承和装C、D级轴承之箱体的凸肩6 8 10 12 15 20 25 30 40 50 60 平行度用于中等精度钻模的工作面，7～10级精度齿轮传动壳体孔的中心线7 12 15 20 25 30 40 50 60 80 100 垂直度用于装F、G 级轴承之壳体孔的轴线，按h6与g6连接的锥形轴减速机的机体孔中心线8 20 25 30 40 50 60 80 100 120 150 平行度用于重型机械轴承盖的端面、手动传动装置中的传动轴同轴度、对称度、圆跳动和全跳动公差确良有缘学习更多关注桃报：奉献教育（店铺）μm主参数d(D)、B、L图例公差等主参数d（D）、B、Lmm 应用举例级>3～6 >6~10>10～18 >18～30>30～50>50～120>120～250>250～5005 3 4 56 8 10 12 156和7级精度齿轮轴的配合面，较高精度的快速轴，较高精度机床的轴套6 5 6 8 10 12 15 20 257 8 10 12 15 20 25 30 40 8和9级精度齿轮轴的配合面，普通精度高速轴（100r/min以下），长度在1m以下的主传动轴，起重运输机的鼓轮配合孔和导轮的滚动面M 12 15 20 25 30 40 50 60 表面粗糙度表面粗糙度R a值的应用范围粗糙度代号光洁度代号表面形状、特征加工方法应用范围ⅠⅡ除净毛刺铸、锻、冲压、热轧、冷轧用于保持原供应状况的表面微见刀痕粗车，刨，立铣，平铣，钻毛坯粗加工后的表面可见加工痕迹车，镗，刨，钻，平铣，立铣，锉，粗铰，磨，铣齿比较精确的粗加工表面，如车端面、倒角微见加工痕迹车，镗，刨，铣，刮1～2点／cm2，拉，磨，锉滚压，铣齿不重要零件的非结合面，如轴、盖的端面，倒角，齿轮及皮带轮的侧面、平键及键槽的上下面，轴或孔的退刀槽看不见加工痕迹车，镗，刨，铣，铰，拉，磨，滚压，铣齿，刮1～2点／cm2IT12级公差的零件的结合面，如盖板、套筒等与其它零件联接但不形成配合的表面，齿轮的非工作面，键与键槽的工作面，轴与毡圈的摩擦面可辨加工痕迹的方向车，镗，拉，磨，立铣，铰，滚压，刮3～10点／cm2IT8～IT12级公差的零件的结合面，如皮带轮的工作面，普通精度齿轮的齿面，与低精度滚动轴承相配合的箱体孔微辨加工痕迹的方向铰，磨，镗，拉，滚压，刮3～10点／cm2IT6～IT8厅级公差的零件的结合面；与齿轮、蜗轮、套筒等的配合面；与高精度滚动轴承相配合的轴颈；7级精度大小齿轮的工作面；滑动轴承轴瓦的工作面；7～8 级精度蜗杆的齿面不可辨加工痕迹的方向布轮磨，磨，研磨，超级加工IT5、IT6级公差的零件的结合面，与C级精度滚动轴承配合的轴颈；3、4、5级精度齿轮的工作面暗光泽面超级加工仪器导轨表面；要求密封的液压传动的工作面；塞的外表面；活汽缸的内表面注：1. 粗糙度代号I为第一种过渡方式。

尺寸公差与配合标准表

公差与配合1．基本偏差系列及配合种类.2．标准公差值及孔和轴的极限偏差值标准公差值(基本尺寸大于6至500mm)基本尺寸mm 公差等级IT5IT6IT7IT8IT9IT10IT11IT12>6～10 >10～18>18～30 >30～50 >50～80 >80～120 >120～180>180～250>250～315>315～400>400～50068911131518202325279111316192225293236401518212530354046525763222733394654637281899736435262748710011513014015558708410012014016018521023025090110130160190220250290320360400150180210250300350400460520570630孔的极限差值（基本尺寸由大于10至315mm）μm轴的极限偏差（基本尺寸由于大于10至315mm）注：标注▼者为优先公差等级，应优先选用。

形状和位置公差（摘自GB1182～1184－80）形位公差符号分类形状公差位置公差项目直线度平面度圆度圆柱度平行度垂直度倾斜度同轴度对称度位置度圆跳动全跳动符号圆度和圆柱度公差μm主参数d(D)图例公差等级主参数d(D) mm应用举例>6～10>10～18>18～30>30～50>50～80>80～120>120～180>180～250>250～315>315～400>400～5005234578910安装E、C级滚动轴承的配合面，通用减速器的轴颈，一般机床的主轴。

634456********* 745678101214161820千斤顶或压力油缸的活塞，水泵及减速器的轴颈，液压传动系统的分配机构86891113151820232527 9911131619222529323640起重机、卷扬机用滑动轴承等101518212530354046525763直线度和平面度公差μm主参数L图例公差等级主要参数L mm应用举例≤10>10～16>16～25>25～40>40～63>63～100>100～160>160～250>250～400>400～6305234568101215普通精度的机床导轨6345681012152025756810121520253040轴承体的支承面，减速器的壳体，轴系支承轴承的接合面881012152025304050609121520253040506080100辅助机构及手动机械的支承面，液压管件和法兰的连接面1020253040506080100120150平行度、垂直度和倾斜度公差μm公差等级主参数L、d（D）mm应用举例≤10>10～16>16～25>25～40>40～63>63～100>100～160>160～250>250～400>400～630556810121520253040垂直度用于发动机的轴和离合器的凸缘，装D、E级轴承和装C、D级轴承之箱体的凸肩68101215202530405060平行度用于中等精度钻模的工作面，7～10级精度齿轮传动壳体孔的中心线7121520253040506080100垂直度用于装F、G 级轴承之壳体孔的轴线，按h6与g6连接的锥形轴减速机的机体孔中心线820253040506080100120150平行度用于重型机械轴承盖的端面、手动传动装置中的传动轴同轴度、对称度、圆跳动和全跳动公差确良μm公差等级主参数d（D）、B、Lmm应用举例>3～6>6~10>10～18>18～30>30～50>50～120>120～250>250～5005345681012156和7级精度齿轮轴的配合面，较高精度的快速轴，较高精度机床的轴套6568101215202578101215202530408和9级精度齿轮轴的配合面，普通精度高速轴（100r/min以下），长度在1m以下的主传动轴，起重运输机的鼓轮配合孔和导轮的滚动面M1215202530405060表面粗糙度表面粗糙度R值的应用范围粗糙度代号光洁度代号表面形状、特征加工方法应用范围ⅠⅡ除净毛刺铸、锻、冲压、热轧、冷轧用于保持原供应状况的表面微见刀痕粗车，刨，立铣，平铣，钻毛坯粗加工后的表面可见加工痕迹车，镗，刨，钻，平铣，立铣，锉，粗铰，磨，铣齿比较精确的粗加工表面，如车端面、倒角微见加工痕迹车，镗，刨，铣，刮1～2点／cm2，拉，磨，锉滚压，铣齿不重要零件的非结合面，如轴、盖的端面，倒角，齿轮及皮带轮的侧面、平键及键槽的上下面，轴或孔的退刀槽看不见加工痕迹车，镗，刨，铣，铰，拉，磨，滚压，铣齿，刮1～2点／cm2IT12级公差的零件的结合面，如盖板、套筒等与其它零件联接但不形成配合的表面，齿轮的非工作面，键与键槽的工作面，轴与毡圈的摩擦面可辨加工痕迹的方向车，镗，拉，磨，立铣，铰，滚压，刮3～10点／cm2IT8～IT12级公差的零件的结合面，如皮带轮的工作面，普通精度齿轮的齿面，与低精度滚动轴承相配合的箱体孔微辨加工痕迹的方向铰，磨，镗，拉，滚压，刮3～10点／cm2IT6～IT8厅级公差的零件的结合面；与齿轮、蜗轮、套筒等的配合面；与高精度滚动轴承相配合的轴颈；7级精度大小齿轮的工作面；滑动轴承轴瓦的工作面；7～8 级精度蜗杆的齿面不可辨加工痕迹的方向布轮磨，磨，研磨，超级加工IT5、IT6级公差的零件的结合面，与C级精度滚动轴承配合的轴颈；3、4、5级精度齿轮的工作面暗光泽面超级加工仪器导轨表面；要求密封的液压传动的工作面；塞的外表面；活汽缸的内表面注：1. 粗糙度代号I为第一种过渡方式。

尺寸公差与配合标准表

创作编号：GB8878185555334563BT9125XW创作者：凤呜大王*公差与配合1．基本偏差系列及配合种类.2．标准公差值及孔和轴的极限偏差值标准公差值(基本尺寸大于6至500mm)基本尺寸mm公差等级IT5 IT6 IT7 IT8 IT9 IT10 IT11 IT12孔的极限差值（基本尺寸由大于10至315mm）μm轴的极限偏差（基本尺寸由于大于10至315mm）公差带级>10～18>18～30 >30～50 >50～80 >80～120>120～180 >180～250>250～315▼6+29+18 +35+22+42+26+51+32+59+37+68+43+79+50+88+567+36+18 +43+22+51+26+62+32+72+37+83+43+96+50+108+56注：标注▼者为优先公差等级，应优先选用。

形状和位置公差（摘自GB1182～1184－80）形位公差符号分类形状公差位置公差项目直线度平面度圆度圆柱度平行度垂直度倾斜度同轴度对称度位置度圆跳动全跳动符号圆度和圆柱度公差μm主参数d(D)图例公差等级主参数d(D) mm应用举例>6～10>10～18>18～30>30～50>50～80>80～120>120～180>180～250>250～315>315～400>400～5005 1.5 2 2.5 2.5 3 4 5 7 8 9 10安装E、C级滚动轴承的配合面，通用减速器的轴颈，一般机床的主轴。

6 2.5 3 4 4 5 6 8 10 12 13 157 4 5 6 7 8 10 12 14 16 18 20千斤顶或压力油缸的活塞，水泵及减速器的轴颈，液压传动系统的分配机构8 6 8 9 11 13 15 18 20 23 25 279 9 11 13 16 19 22 25 29 32 36 40 起重机、卷扬机用滑动轴承等10 15 18 21 25 30 35 40 46 52 57 63直线度和平面度公差μm主参数L图例公主要参数L mm 应用举例差等级≤10>10～16>16～25>25～40>40～63>63～100>100～160>160～250>250～400>400～6305 2 2.5 3 4 56 8 10 12 15 普通精度的机床导轨6 3 4 5 6 8 10 12 15 20 257 5 6 8 10 12 15 20 25 30 40 轴承体的支承面，减速器的壳体，轴系支承轴承的接合面8 8 10 12 15 20 25 30 40 50 609 12 15 20 25 30 40 50 60 80 100辅助机构及手动机械的支承面，液压管件和法兰的连接面10 20 25 30 40 50 60 80 100 120 150平行度、垂直度和倾斜度公差μm主参数L、d (D)图例公差主参数L、d（D）mm 应用举例同轴度、对称度、圆跳动和全跳动公差确良μm主参数d(D)、B、L图例公差等级主参数d（D）、B、Lmm应用举例>3～6 >6~10>10～18>18～30>30～50>50～120>120～250>250～5005 3 4 56 8 10 12 156和7级精度齿轮轴的配合面，较高精度的快速轴，较高精度机床的轴套6 5 6 8 10 12 15 20 257 8 10 12 15 20 25 30 40 8和9级精度齿轮轴的配合面，普通精度高速轴（100r/min以下），长度在1m以下的主传动轴，起重运输机的鼓轮配合孔和导轮的滚动面M 12 15 20 25 30 40 50 60 表面粗糙度表面粗糙度R a值的应用范围粗糙度代号光洁度代号表面形状、特征加工方法应用范围ⅠⅡ除净毛刺铸、锻、冲压、热轧、冷轧用于保持原供应状况的表面微见刀痕粗车，刨，立铣，平铣，钻毛坯粗加工后的表面可见加工痕迹车，镗，刨，钻，平铣，立铣，锉，粗铰，磨，铣齿比较精确的粗加工表面，如车端面、倒角微见加工痕迹车，镗，刨，铣，刮1～2点／cm2，拉，磨，锉滚压，铣齿不重要零件的非结合面，如轴、盖的端面，倒角，齿轮及皮带轮的侧面、平键及键槽的上下面，轴或孔的退刀槽看不见加工痕迹车，镗，刨，铣，铰，拉，磨，滚压，铣齿，刮1～2点／cm2IT12级公差的零件的结合面，如盖板、套筒等与其它零件联接但不形成配合的表面，齿轮的非工作面，键与键槽的工作面，轴与毡圈的摩擦面可辨加工痕迹的方向车，镗，拉，磨，立铣，铰，滚压，刮3～10点／cm2IT8～IT12级公差的零件的结合面，如皮带轮的工作面，普通精度齿轮的齿面，与低精度滚动轴承相配合的箱体孔微辨加工痕迹的方向铰，磨，镗，拉，滚压，刮3～10点／cm2IT6～IT8厅级公差的零件的结合面；与齿轮、蜗轮、套筒等的配合面；与高精度滚动轴承相配合的轴颈；7级精度大小齿轮的工作面；滑动轴承轴瓦的工作面；7～8 级精度蜗杆的齿面不可辨加工痕迹的方向布轮磨，磨，研磨，超级加工IT5、IT6级公差的零件的结合面，与C级精度滚动轴承配合的轴颈；3、4、5级精度齿轮的工作面暗光泽面超级加工仪器导轨表面；要求密封的液压传动的工作面；塞的外表面；活汽缸的内表面注：1. 粗糙度代号I为第一种过渡方式。

电梯对重用空心导轨

6.99
2.08
2.98
32.58
6.49
1.74
2.18
18.09
4.74
2.04
2.14
24.33
6.30
1.99
f
+0.20 -0.15
2 3 4.5
+0.20 -0.15 2.2 3.2
表2
h1
h2
公差
mm
受0 -0.5
60
控 k
±0.40 16.4
80 公差 mm 0 -0.50
±1.00
3．3 符号与单位(见图1与图2)
符号含义
单位
b1 导轨底面宽度
mm
b2 连接件底面宽度
mm
b3 连接横向孔距
mm
c 导轨顶平面的宽度
mm
d 孔的直径
mm
e 导轨底面到导轨重心距离
mm
f 导轨板料厚度
mm
h1 导轨高度
mm
h2 导轨底部折边高度
mm
h3 连接件高度
mm
受
控
/2004/guobiao/l018.htm
2014-9-26
电梯对重用空心导轨
Ixx 导轨横截面对X-X轴的惯性矩 IYY 导轨横截面对Y-Y轴的惯性矩 ixx 导轨横截面对X-X轴的惯性半径 iYY 导轨横截面对Y-Y轴的惯性半径
cm4 cm4
cm cm
k 导轨导向面宽度
mm
L1 连接件长度
mm
L2 在导轨的纵向，导轨端部至最远孔中心线的距离；或从连接件纵向中心线至最远孔中心线的距离
4．3．2 导轨主要尺寸参数见表2。
q kg/m 2.99 4.60 7.98 3.40 4.85

导轨各参数详细说明(标准)：

13K
24K
电梯 T 型导轨
JG／T 5072．1—1996
中华人民共和国建设部 1996—04—08 发布 1 1996—10—01 实施主题内容与适用范围本标准规定了导轨以及连接板的型号与参数、技术要求、试验方法、检验规则、包装和储运要求。本标准适用于为电梯轿厢和对重装置提供导向的电梯“T”型导轨(以下简称导轨)。本标准不适用电梯空心导轨引用标准 JG／T 5072．2
65 65 70 55 55 62 62 62 62 62 68.25 68.25 68.25 62 62 62 75 75 75 89 82 82 82 88.9 88.9 88.9 88.9 108 102 127 88 107 101 126 81 88 74 88 61 66.6 61
10 9 9 9 15.88 15.88 15.88 16 16 16 16 16 16 16 15.88 15.88 15.88 15.88 19.0 28.6 31.75
公差 ±1.50 T70-1/A A T70-2/A T75-1/A /A T75-2/A /A T75-3/A /A /B T82/A /A /B T89/A /A 70 70 70 75 75 75 75 75 75 75 82.5 82.5 82.5 89 89 ±0.10 +0.10 0 9 9 8 9 9 9 9 10 10 61 10 9 9 66.6 9 15.88 15.88 +3.00 0 34 34 62 30 30 30 30 30 30 30 25.4 25.4 25.4 33.4 33.4 6 6 8 7.5 7.5 7 7 8 8 8 7.5 7.5 7.5 10 10 6 7.9 8.25 11.1 9 7 6 9 8.25 7 7 9 7.5 7 9 8 4 5.8 4.9 ±0.75 6 － 8 － 7 8 ±0.75 ±0.10 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 7.14 7.14 ±0.10 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 2 S cm

尺寸公差与配合实用标准表

公差与配合1．基本偏差系列及配合种类.2．标准公差值及孔和轴的极限偏差值标准公差值(基本尺寸大于6至500mm)基本尺寸mm公差等级IT5 IT6 IT7 IT8 IT9 IT10 IT11 IT12孔的极限差值（基本尺寸由大于10至315mm）μm轴的极限偏差（基本尺寸由于大于10至315mm）注：标注▼者为优先公差等级，应优先选用。

形状和位置公差（摘自GB1182～1184－80）形位公差符号分类形状公差位置公差项目直线度平面度圆度圆柱度平行度垂直度倾斜度同轴度对称度位置度圆跳动全跳动符号圆度和圆柱度公差μm主参数d(D)图例公差等级主参数d(D) mm应用举例>6～10>10～18>18～30>30～50>50～80>80～120>120～180>180～250>250～315>315～400>400～5005 1.5 2 2.5 2.5 3 4 5 7 8 9 10 安装E、C级滚6 2.5 3 4 4 5 6 8 10 12 13 15动轴承的配合面，通用减速器的轴颈，一般机床的主轴。

7 4 5 6 7 8 10 12 14 16 18 20千斤顶或压力油缸的活塞，水泵及减速器的轴颈，液压传动系统的分配机构8 6 8 9 11 13 15 18 20 23 25 279 9 11 13 16 19 22 25 29 32 36 40 起重机、卷扬机用滑动轴承等10 15 18 21 25 30 35 40 46 52 57 63直线度和平面度公差μm 主参数L图例公差等级主要参数L mm应用举例≤10>10～16>16～25>25～40>40～63>63～100>100～160>160～250>250～400>400～6305 2 2.5 3 4 56 8 10 12 15 普通精度的机床导轨6 3 4 5 6 8 10 12 15 20 257 5 6 8 10 12 15 20 25 30 40 轴承体的支承面，减速器的壳体，轴系支承轴承的接合面8 8 10 12 15 20 25 30 40 50 609 12 15 20 25 30 40 50 60 80 100辅助机构及手动机械的支承面，液压管件和法兰的连接面10 20 25 30 40 50 60 80 100 120 150平行度、垂直度和倾斜度公差μm主参数L、d (D)图例公差等级主参数L、d（D） mm应用举例≤10>10～16>16～25>25～40>40～63>63～100>100～160>160～250>250～400>400～6305 56 8 10 12 15 20 25 30 40 垂直度用于发动机的轴和离合器的凸缘，装D、E级轴承和装C、D级轴承之箱体的凸肩6 8 10 12 15 20 25 30 40 50 60 平行度用于中等精度钻模的工作面，7～10级精度齿轮传动壳体孔的中心线7 12 15 20 25 30 40 50 60 80 100 垂直度用于装F、G 级轴承之壳体孔的轴线，按h6与g6连接的锥形轴减速机的机体孔中心线8 20 25 30 40 50 60 80 100 120 150 平行度用于重型机械轴承盖的端面、手动传动装置中的传动轴同轴度、对称度、圆跳动和全跳动公差确良μm主参数d(D)、B、L图例公差等主参数d（D）、B、Lmm 应用举例级>3～6 >6~10 >10～18 >18～30 >30～50>50～120 >120～250>250～5005 3 4 56 8 10 12 156和7级精度齿轮轴的配合面，较高精度的快速轴，较高精度机床的轴套6 5 6 8 10 12 15 20 257 8 10 12 15 20 25 30 40 8和9级精度齿轮轴的配合面，普通精度高速轴（100r/min 以下），长度在1m以下的主传动轴，起重运输机的鼓轮配合孔和导轮的滚动面M 12 15 20 25 30 40 50 60 表面粗糙度表面粗糙度R a值的应用范围粗糙度代号光洁度代号表面形状、特征加工方法应用范围ⅠⅡ除净毛刺铸、锻、冲压、热轧、冷轧用于保持原供应状况的表面微见刀痕粗车，刨，立铣，平铣，钻毛坯粗加工后的表面可见加工痕迹车，镗，刨，钻，平铣，立铣，锉，粗铰，磨，铣齿比较精确的粗加工表面，如车端面、倒角微见加工痕迹车，镗，刨，铣，刮1～2点／cm2，拉，磨，锉滚压，铣齿不重要零件的非结合面，如轴、盖的端面，倒角，齿轮及皮带轮的侧面、平键及键槽的上下面，轴或孔的退刀槽看不见加工痕迹车，镗，刨，铣，铰，拉，磨，滚压，铣齿，刮1～2点／cm2IT12级公差的零件的结合面，如盖板、套筒等与其它零件联接但不形成配合的表面，齿轮的非工作面，键与键槽的工作面，轴与毡圈的摩擦面可辨加工痕迹的方向车，镗，拉，磨，立铣，铰，滚压，刮3～10点／cm2IT8～IT12级公差的零件的结合面，如皮带轮的工作面，普通精度齿轮的齿面，与低精度滚动轴承相配合的箱体孔微辨加工痕迹的方向铰，磨，镗，拉，滚压，刮3～10点／cm2IT6～IT8厅级公差的零件的结合面；与齿轮、蜗轮、套筒等的配合面；与高精度滚动轴承相配合的轴颈；7级精度大小齿轮的工作面；滑动轴承轴瓦的工作面；7～8 级精度蜗杆的齿面不可辨加工痕迹的方向布轮磨，磨，研磨，超级加工IT5、IT6级公差的零件的结合面，与C级精度滚动轴承配合的轴颈；3、4、5级精度齿轮的工作面暗光泽面超级加工仪器导轨表面；要求密封的液压传动的工作面；塞的外表面；活汽缸的内表面注：1. 粗糙度代号I为第一种过渡方式。

INA直线导轨

带有 Corrotect 防腐镀层的单元对于有镀层的单元，因为 RRF 或 RRFT 原因，表格中的适当精度等级数值必须要提高 ( 公差见表格 2).
表 2 ·精度等级公差
公差
精度等级
带有 Corrotect 防腐镀层的单元
G0 G1 ␮m ␮m
G24) G3 ␮m ␮m
RRF2) RRFT3)
␮m
␮m
高度公差 H
Ϯ 5 Ϯ 10 Ϯ 20 Ϯ 25 +6
+3
高度差 1) ⌬H
3
5
10 15 +3
0
宽度公差 A1 Ϯ 5 Ϯ 10 Ϯ 15 Ϯ 20 +3
+3
宽度差 1) ⌬A1
3
7
15 22 +3
0
1) 在一根导轨同一点上测量不同滑块之间的尺寸差。 2) 公差带须增加的数值（导轨和滑块镀层）。 3) 公差带须增加的数值（只有导轨镀层）。 4) 标准精度等级。
新 RUE..-E 导向系统系与包列R括ÀUE´.¡链,.–-£D式°系滚统所子使保用的持导架轨是一样
的。换成性能更高的 E 版本滑块不需要重复的库存。这大大简化物流流程和降低库存成本。
RUE..-E 系列
与前版本一样，它的侧重点还是：高负载能力和高刚性。该系列被设计为满装滚子系统。由于注塑模技术的提高，循环系统中滚动体回转处的接头数目已经大大减少了，并且内在的抗污染的保护也提高了（提高可靠性，减小摩擦力的不均匀性）。
导轨安装孔布置除非特殊指明，否则导轨安装孔对称分布。对于非对称的排列（客户要求 ), 须依照以下： ■ aL м aL min 和 aR м aR min ( 图 4).

公差与配合标准表

公差与配合（摘自GB1800～1804－79）
1．基本偏差系列及配合种类
.2．标准公差值及孔和轴的极限偏差值
孔的极限差值（基本尺寸由大于10至315mm）μm
轴的极限偏差（基本尺寸由于大于10至315mm）
注：标注▼者为优先公差等级，应优先选用。

形状和位置公差（摘自GB1182～1184－80）
形位公差符号
圆度和圆柱度公差μm
主参数d(D)图例
直线度和平面度公差μm 主参数L图例
平行度、垂直度和倾斜度公差μm
主参数L、d (D)图例
同轴度、对称度、圆跳动和全跳动公差确良 μm
主参数d(D)、B 、L 图例
表面粗糙度
表面粗糙度R a 值的应用范围
注：1. 粗糙度代号I为第一种过渡方式。

它是取新国标中相应最靠近的下一档的第1系列值，如原光洁度（旧国标）为▽5，R a的最大允许值取6.3。

因此，在不影响原表面粗糙要求的情况下，取该值有利于加工。

2. 粗糙度代号Ⅱ为第2种过渡方式。

它是取新国标中相应最靠近的上一档的第1系列值，如原光洁度为▽5，R a
的最大允许值取3.2。

因此，取该值提高了原表面粗糙度的要求和加工的成本。

尺寸公差与配合标准表

尺寸公差与配合标准表(总13页)本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March公差与配合1．基本偏差系列及配合种类.2．标准公差值及孔和轴的极限偏差值标准公差值(基本尺寸大于6至500mm)基本尺寸mm公差等级IT5IT6IT7IT8IT9IT10IT11IT12>6～10>10～18 >18～30 >30～50 >50～80 >80～120 >120～180 >180～250 >250～315 >315～400 >400～50068911131518202325279111316192225293236401518212530354046525763222733394654637281899736435262748710011513014015558708410012014016018521023025090110130160190220250290320360400150180210250300350400460520570630孔的极限差值（基本尺寸由大于10至315mm）μm轴的极限偏差（基本尺寸由于大于10至315mm）p5+26+18+31+22+37+26+45+32+52+37+61+43+70+50+79+56▼6+29+18+35+22+42+26+51+32+59+37+68+43+79+50+88+56 7+36+18+43+22+51+26+62+32+72+37+83+43+96+50+108+56注：标注▼者为优先公差等级，应优先选用。

形状和位置公差（摘自GB1182～1184－80）形位公差符号分类形状公差位置公差项目直线度平面度圆度圆柱度平行度垂直度倾斜度同轴度对称度位置度圆跳动全跳动符号圆度和圆柱度公差μm主参数d(D)图例公差等级主参数d(D) mm应用举例>6～10>10～18>18～30>30～50>50～80>80～120>120～180>180～250>250～315>315～400>400～5005234578910动轴承的配合面，通用减速器的轴颈，一般机床的主轴。

课程设计说明书V型动导轨

辽宁工程技术大学课程设计题目：V形动导轨5H6槽加工夹具设计班级：机械07-7班姓名：谢克淼指导教师：滑有录完成日期：2010.7.2课程设计任务书一、设计题目设计“V形动导轨”零件加工工艺规程及加工5H6槽专用夹具二、原始资料(1) 被加工零件的零件草图1张(2) 生产类型: 大批量生产三、上交材料(1) 被加工工件的零件图1张(2) 工件的毛坯图1张(3) 机械加工工艺过程卡片1张(4) 与所设计夹具对应那道工序的工序卡片1张(5) 夹具装配图1张(7) 课程设计说明书(5000-8000字) 1份说明书主要包括以下内容（章节）①目录②摘要（中外文对照的，各占一页）③零件工艺性分析④机械加工工艺规程设计⑤指定工序的专用机床夹具设计⑥方案综合评价与结论⑦体会与展望⑧参考文献列出参考文献(包括书、期刊、报告等，10条以上)课程设计说明书一律用A4纸、纵向打印.四、进度安排(参考)(1) 熟悉零件,画零件图2天(2) 选择工艺方案,确定工艺路线,填写工艺过程综合卡片5天(3) 工艺装备设计(画夹具装配图及夹具体图) 9天(4) 编写说明书3天(5) 准备及答辩2天五、指导教师评语成绩：指导教师日期成绩评定采用五级分制，即优秀、良好、中等、及格和不及格。

优秀：设计方案合理并新颖，设计说明书及设计图纸规范、内容丰富。

在设计过程中勤奋好学、有创新思想；良好：设计方案合理，设计说明书及设计图纸比较规范、内容比较丰富。

在设计过程中勤奋好学、有创新思想；中等：设计方案一般，设计说明书及设计图纸欠规范、内容一般。

在设计过程中比较勤奋、创新思想不明显；及格：设计方案不完善，存在一些小错误，说明书及设计图纸欠规范、内容一般。

在设计过程中勤奋精神不够：不及格：设计方案有严重错误，设计说明书及设计图纸不规范、内容浅薄。

在设计过程中勤奋好学精神不够。

摘要随着汽车、国防、航空、航天等工业的高速发展，各种机床加工精度要求不断提高，这要求机床运动的部件运动精度也要不断提高，而V形动导轨的主要用途是用来支撑和引导运动元件，其加工精度要求也不断提高。

公差与配合标准表

公差与配合（摘自GB1800～1804－79）
1．基本偏差系列及配合种类。

2．标准公差值及孔和轴的极限偏差值
孔的极限差值（基本尺寸由大于10至315mm）μm
注：标注▼者为优先公差等级，应优先选用。

形状和位置公差（摘自GB1182～1184－80）
主参数d(D)图例
直线度和平面度公差μm 主参数L图例
主参数L、d (D)图例
同轴度、对称度、圆跳动和全跳动公差确良μm 主参数d(D）、B、L图例
表面粗糙度
表面粗糙度R
注：1。

粗糙度代号I为第一种过渡方式。

它是取新国标中相应最靠近的下一档的第1系列值，如原光洁度（旧国标)为▽5，R a的最大允许值取6。

3。

因此，在不影响原表面粗糙要求的情况下，取该值有利于加工。

2. 粗糙度代号Ⅱ为第2种过渡方式。

它是取新国标中相应最靠近的上一档的第1系列值，如原光洁度为▽5，
R a的最大允许值取3。

2。

因此，取该值提高了原表面粗糙度的要求和加工的成本。

电梯空心导轨验收标准

电梯对重用空心导轨JG／T 5072．3—1996中华人民共和国建设部1996—04—08批准1996—10—01实施1 主题内容与适用范围本标准规定了电梯对重用空心导轨(以下简称导轨)及电梯对重用空心导轨连接件(以下简称连接件)的型号与参数、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输、贮存。

本标准适用于电梯不设安全钳的对重用的导轨和连接件。

2 引用标准GB 2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查)GB 191 包装储运图示标志3 术语、符号与单位3．1 对重用空心导轨由板材经冷态折弯成空腹T型电梯对重用导轨。

3．2 对重用空心导轨连接件用于连接对重用T型空心导轨的连接件。

3．3 符号与单位(见图1与图2)符号含义单位b1导轨底面宽度mmb2连接件底面宽度mmb3连接横向孔距mmc导轨顶平面的宽度mmd孔的直径mme导轨底面到导轨重心距离mmf导轨板料厚度mmh1导轨高度mmh2导轨底部折边高度mmh3连接件高度mmI xx导轨横截面对X-X轴的惯性矩cm4I YY导轨横截面对Y-Y轴的惯性矩cm4i xx导轨横截面对X-X轴的惯性半径cmi YY导轨横截面对Y-Y轴的惯性半径cmk导轨导向面宽度mmL1连接件长度mmL2在导轨的纵向，导轨端部至最远孔中心线的距离；或从连接件纵向中心线至最远孔中心线的距离mmL3在导轨的纵向，导轨端部至最近孔中心线的距离；或从连接件纵向中心线到最近孔中心线的距离mmn导向面高度mmk1连接件宽度mmP实心连接件底部厚度mmq1导轨单位长度重量kg／mq2连接件重量kgr1导轨底部圆角半径mmS导轨的横截面积cm2u空心连接件板料厚度mmWxx对X-X轴的截面模量cm3W YY对Y-Y轴的截面模量cm3αn段导向面与同侧底面间的夹角(°)4 型号编制与参数4．1 型式导轨按形状分底面直边与折弯两种型式，连接件分机械加工成型实心连接件与冷弯成型空心连接件两种型式。

电梯导轨型钢-2023标准

电梯导轨型钢1范围本文件规定了电梯导轨用热轧型钢（以下简称导轨型钢）的型号、尺寸、外形及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明书。

本文件适用于机械加工的电梯 T型导轨用热轧型钢。

2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T 223 钢铁及合金化学分析方法GB/T 228.1 金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法GB/T 700-2006 碳素结构钢GB/T 2101 型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定GB/T 2975 钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备GB/T 4336 碳素钢和中低合金钢多元素含量的测定火花放电原子发射光谱法（常规法）GB/T 7024 电梯、自动扶梯、自动人行道术语GB/T 20066 钢和铁化学成分测定用试样的取样和制样方法GB/T 22562-2008 电梯T型导轨YB/T 157-1999 电梯导轨用热轧型钢ISO 630-1995 结构钢板材、宽带材、棒材、截面和剖面ISO 8100-33 轿厢以及对重用T型导轨3术语和定义GB/T 7024界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1导轨 guide rails; guide供轿厢或对重（平衡重）运行的导向部件。

3.2导轨型钢 guide rails T-profile sections用于机械加工和冷拉工艺电梯导轨的毛坯，主要指通过热轧工艺加工的导轨用特殊T型型钢。

4总体要求4.1型号电梯导轨型钢的主要型号包括：T70、T75、T78、T82、T89、（T89-1）、T90、T114、T125、T127-1、T127-2、T140-1、T140-2、T140-3。

型号中的“T”字为T型电梯导轨型钢的代号；“T”后数字为电梯导轨型钢轨底宽度尺寸(单位 mm)；“-”后数字为电梯导轨型钢的规格代号。

电梯导轨重量对照表

电梯导轨重量对照表电梯导轨是电梯井道的基础支撑件，它包括定位销、滑块、导向轮系统（以直线导轨为基础）。

它通常被用在导引曳引机的轿厢与导轨间。

滑块，是在导向轮上安装轴承并以一定角度固定在滚子轨道上的装置。

滑块是导轨中最重要的部件之一，它可以控制或限制曳引机运行时所产生的运动轨迹。

滑动块主要用于控制和限制滚动轴承产生噪音或震动，使其能稳定运行，避免因为运行速度过大而影响电梯使用性能。

滑块中有一个滑轮组，它被安装在一个有两个滑轮组的小导轨中以减少摩擦噪声和振动。

在运行中，滑轮组将轴承固定住并以一定角度移动定位销及导向轮来限制运行的噪音，从而保证了电梯的运行质量[1]。

一、将滑轮组（轴承）安装在导向轮上，以限制轴承的转动角度及噪音。

如图所示，滑轮的结构可分为两种：滑动轴承和滚动轴承。

导向轮都有2个轴，轴上分别有4个轴承。

电梯曳引机导向轮一般采用外径Φ340 mm直径Φ840 mm或Φ340 mm直径Φ850 mm 的不锈钢制直线轴体。

由于制造工艺的不同，电梯导轨型号规格与直径也有差异，常见的电梯导轨型号规格有直径为Φ420 mm、厚度为Φ100 mm以及Φ1520 mm等四种。

根据结构特点有以下两种型号：(1)平面轴承：其直径方向为300 mm~600 mm,可用于曳引机导轨中承受曳引机本身的力来旋转运转，可提高曳引机本身运行的稳定性，提高曳引机使用寿命。

二、根据电梯运行速度不同，滑轮组会保持一定的工作距离。

滑轮组工作距离越大，噪音就越大，因为它们可能会因制动装置不能正常工作而使电梯失去保护，甚至不能正常停止。

为使安装滑轮组的直线导轨系统能够顺利实现高速运行、平稳、噪音小、寿命长等要求，安装滑块时必须考虑两个因素：一是对润滑环境要求；二是受力状态要求；三是噪音要求。

滑车组尺寸越小，对摩擦噪声要求越高；因此滑车组不能太小也不能太大，以保证稳定运行。

由于电梯运行的速度越快，电梯运行中的摩擦声也就越大（如在正常运行时),使乘客在上下车和开门时更加吵闹、妨碍安全等，因此滑车组必须设计得小一些、合理一些才能实现高速运行。

尺寸公差与配合标准表

v1.0 可编辑可修改公差与配合1．基本偏差系列及配合种类.2．标准公差值及孔和轴的极限偏差值标准公差值(基本尺寸大于6至500mm)基本尺寸mm公差等级IT5IT6IT7IT8IT9IT10IT11IT12孔的极限差值（基本尺寸由大于10至315mm）μm轴的极限偏差（基本尺寸由于大于10至315mm）注：标注▼者为优先公差等级，应优先选用。

形状和位置公差（摘自GB1182～1184－80）形位公差符号分类形状公差位置公差项目直线度平面度圆度圆柱度平行度垂直度倾斜度同轴度对称度位置度圆跳动全跳动符号圆度和圆柱度公差μm主参数d(D)图例公差等级主参数d(D) mm应用举例>6～10>10～18>18～30>30～50>50～80>80～120>120～180>180～250>250～315>315～400>400～5005234578910安装E、C级滚动轴承的配合面，通用减速器的轴颈，一般机床的主轴。

634456*********745678101214161820千斤顶或压力油缸的活塞，水泵及减速器的轴颈，液压传动系统的分配机构86891113151820232527 9911131619222529323640起重机、卷扬机用滑动轴承等101518212530354046525763直线度和平面度公差μm 主参数L图例公差等级主要参数L mm应用举例≤10>10～16>16～25>25～40>40～63>63～100>100～160>160～250>250～400>400～6305234568101215普通精度的机床导轨6345681012152025 756810121520253040轴承体的支承88101215202530405060面，减速器的壳体，轴系支承轴承的接合面9121520253040506080100辅助机构及手动机械的支承面，液压管件和法兰的连接面1020253040506080100120150平行度、垂直度和倾斜度公差μm主参数L、d (D)图例公差等级主参数L、d（D） mm应用举例≤10>10～16>16～25>25～40>40～63>63～100>100～160>160～250>250～400>400～630556810121520253040垂直度用于发动机的轴和离合器的凸缘，装D、E级轴承同轴度、对称度、圆跳动和全跳动公差确良μm主参数d(D)、B、L图例公差等级主参数d（D）、B、Lmm应用举例>3～6>6~10>10～18>18～30>30～50>50～120>120～250>250～5005345681012156和7级精度齿轮轴的配合面，较高精度的快速轴，较高精度机床的轴套6568101215202578101215202530408和9级精度齿轮轴的配合面，普通精度高速轴（100r/min 以下），长度在1m以下的主传动轴，起重运输机的鼓轮配合孔和导轮的滚动面M1215202530405060表面粗糙度表面粗糙度R a值的应用范围粗糙度代号光洁度代号表面形状、特征加工方法应用范围ⅠⅡ除净毛刺铸、锻、冲压、热轧、冷轧用于保持原供应状况的表面微见刀痕粗车，刨，立铣，平铣，钻毛坯粗加工后的表面可见加工痕迹车，镗，刨，钻，平铣，立铣，锉，粗铰，磨，铣齿比较精确的粗加工表面，如车端面、倒角微见加工痕迹车，镗，刨，铣，刮1～2点／cm2，拉，磨，锉滚压，铣齿不重要零件的非结合面，如轴、盖的端面，倒角，齿轮及皮带轮的侧面、平键及键槽的上下面，轴或孔的退刀槽看不见加工痕迹车，镗，刨，铣，铰，拉，磨，滚压，铣齿，刮1～2点／cm2IT12级公差的零件的结合面，如盖板、套筒等与其它零件联接但不形成配合的表面，齿轮的非工作面，键与键槽的工作面，轴与毡圈的摩擦面可辨加工痕迹的方向车，镗，拉，磨，立铣，铰，滚压，刮3～10点／cm2IT8～IT12级公差的零件的结合面，如皮带轮的工作面，普通精度齿轮的齿面，与低精度滚动轴承相配合的箱体孔微辨加工痕迹的方向铰，磨，镗，拉，滚压，刮3～10点／cm2IT6～IT8厅级公差的零件的结合面；与齿轮、蜗轮、套筒等的配合面；与高精度滚动轴承相配合的轴颈；7级精度大小齿轮的工作面；滑动轴承轴瓦的工作面；7～8 级精度蜗杆的齿面不可辨加工痕迹的方向布轮磨，磨，研磨，超级加工IT5、IT6级公差的零件的结合面，与C级精度滚动轴承配合的轴颈；3、4、5级精度齿轮的工作面暗光泽面超级加工仪器导轨表面；要求密封的液压传动的工作面；塞的外表面；活汽缸的内表面注：1. 粗糙度代号I为第一种过渡方式。

上银导轨宽度公差_概述说明以及解释

上银导轨宽度公差概述说明以及解释1. 引言1.1 概述随着工业化的进一步发展和对机械设备精度要求的不断提高，上银导轨宽度公差作为其中一个重要的衡量指标，受到了广泛关注。

上银导轨是一种常见的机械元件，在许多领域中起到支撑和引导作用。

而其宽度公差是指在制造过程中所允许出现的宽度变化范围。

1.2 文章结构本文将对上银导轨宽度公差进行全面深入的研究和分析。

首先，我们将介绍上银导轨的定义及其重要性，包括它在机械设备中所扮演的角色以及影响因素。

然后，我们会详细说明上银导轨宽度公差的定义、计量方法以及相关标准与规范解读。

接下来，我们将探讨执行过程与操作技巧，并给出对应建议与注意事项。

最后，我们将解释公差范围与偏差判定标准、公差控制与质量管理措施以及公差优化与改进方案推荐。

1.3 目的本文旨在全面回顾和总结上银导轨宽度公差的研究现状，深入探讨其定义、计量方法、标准与规范解读以及操作技巧等方面内容。

通过对影响因素的分析和对公差优化与改进方案的推荐，本文希望为相关领域提供实用的指导和参考，有助于提高机械设备的精度和稳定性。

同时，本文也会总结研究成果并展望未来可能的研究方向。

2. 上银导轨宽度公差概述2.1 上银导轨定义上银导轨是一种用于支持和引导机械运动的重要零部件，常见于各类工业设备和机器中。

它通常由两个部分组成：上导轨和下导轨。

上银导轨具有特定的宽度，该宽度对于整个机械系统的稳定性和精确性起着关键作用。

2.2 宽度公差的重要性上银导轨的宽度公差是指允许的上导轨宽度与设计规范要求的标准值之间的允许偏差范围。

这个公差范围对于确保机械系统的正常运行非常重要。

首先，宽度公差可以影响到上导轨与下导轨之间的间隙，这直接关系到机械系统中运动部件之间的配合精度。

如果上银导轨的宽度偏离标准值太大，可能会造成运动不流畅、强制配合或摩擦过大等问题，从而影响整体运行效率和寿命。

其次，宽度公差还能够影响到机械系统中其他相关零部件的连接和定位。

dtc三节滑轨参数

dtc三节滑轨参数一、引言随着现代科技的发展，滑轨在各类设备和家具中的应用越来越广泛。

其中，DTC三节滑轨以其出色的性能和稳定的品质，赢得了市场的认可。

本文将详细介绍DTC三节滑轨的参数及其适用场景，帮助大家更好地了解和选择合适的滑轨。

二、DTC三节滑轨的基本参数1.滑轨长度：DTC三节滑轨长度可根据客户需求定制，满足不同场景的使用需求。

2.滑轨宽度：DTC三节滑轨宽度多样，可根据承载物品的大小选择合适的宽度。

3.滑轨高度：DTC三节滑轨高度适中，能确保滑轨在运动过程中的稳定性和安全性。

4.滑轨材质：DTC三节滑轨采用优质不锈钢材料，具有良好的抗腐蚀性和耐磨性。

5.滑轨负载能力：DTC三节滑轨具备较强的负载能力，可承载不同重量物品。

6.滑轨运动速度：DTC三节滑轨运动速度适中，满足大多数场景的使用需求。

三、DTC三节滑轨的适用场景1.家具行业：DTC三节滑轨可应用于衣柜、橱柜、电视柜等家具，提供顺畅的滑动体验。

2.工业设备：DTC三节滑轨可用于各类工业设备，如自动化生产线、仓储物流设备等，提高设备运行效率。

3.自动化生产线：DTC三节滑轨在自动化生产线中具有广泛的应用，如机器人、输送带等。

四、DTC三节滑轨的选购与维护1.选购注意事项：a.了解实际需求：在选购滑轨时，首先要明确自己的需求，如滑轨长度、宽度、负载能力等。

b.考虑滑轨品牌：选择知名品牌的滑轨，保证产品质量和售后服务。

c.了解滑轨售后服务：购买时需了解滑轨的售后服务，以便在使用过程中遇到问题时能得到及时解决。

2.滑轨维护方法：a.定期清洁：定期清理滑轨表面的灰尘和杂物，保持滑轨的清洁。

b.检查润滑情况：定期检查滑轨的润滑状况，确保滑轨运动顺畅。

c.避免剧烈撞击：在使用过程中，避免剧烈撞击滑轨，以免损坏滑轨。

五、结论DTC三节滑轨凭借其优秀的性能和广泛的适用场景，成为了滑轨市场中的一颗璀璨明珠。

通过本文的介绍，希望大家能更好地了解DTC三节滑轨，为选购和应用提供参考。