《詹天佑》读后感800字
詹天佑读后感(精选15篇)
詹天佑读后感(精选15篇)詹天佑读后感1读了《詹天佑》这篇__，我的心久久不能平静。
詹天佑是一个有骨气的中国人。
1905年，他在清政府腐败无能的状况下，在帝国主义的嘲笑声中，毅然理解了修筑京张铁路的任务，这正是他爱国主义的表现，也是我学习的榜样。
詹天佑为了寻找一条适宜的线路，晚上在油灯下绘图计算，和工人同吃同住，还常常请教当地的农民。
他克服种种困难，使铁路提前两年竣工。
想想自己，做数学习题的时候，常常害怕困难，抄袭同学的答案，比比詹天佑，我多惭愧呀!我决心以詹天佑为榜样，长大了也为祖国争光。
这篇短短的“读后感”，既要表达詹天佑的爱国主义精神是自己学习的榜样，又要叙述自己被詹天佑“不怕困难”、“刻苦学习”的精神所感动，其结果，__资料显得分散、干巴巴，倒像是一份“决心书”。
由此可见，写读后感必须要选取自己感触最大和体会最深的一点来写，应突出重点，切忌面面俱到。
当然，写的时候还要善于联想，依照原文主要资料和精神实质，结合自己的思想和生活实际。
詹天佑读后感2中国，一个有着五千年历史的国家，在那古老的岁月里，涌现出了千千万万的爱国英雄，詹天佑就是其中的一位。
今天，我们学了一篇新课文——《詹天佑》。
课文写了：从北京到张家口的铁路干线是中国的交通要道，一些帝国主义者都争着这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。
清政府也提出了修筑的计划，但是帝国主义者提出了“清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不过问”的无理要求。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，不分昼夜地绘图、计算……不到四年，“京张铁路”就全线竣工，给了帝国主义者一个有力的回击。
课文中有几句话写的很好。
“遇到困难，他总是想：这是中国人民自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
”这句话写的是詹天佑克服困难的动力。
他为了维护祖国的尊严，顶着重重压力，因难而上。
“京张铁路不满四年就全线竣工，比计划提早两年。
《詹天佑》读后感通用15篇
《詹天佑》读后感通用15篇《詹天佑》读后感通用15篇《詹天佑》读后感1我们学习了一篇课文，《詹天佑》。
这篇课文让我深受启示。
课文主要讲了我国一位杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑京张铁路的事。
他不怕帝国主义的讥笑，克服重重艰难，坚持修筑京张铁路。
在艰难面前，他一丝不苟，以身作则。
隧道里满是泥浆，工地无法施工，詹天佑带头挑着水桶去排水。
他往往对工作人员说：”我们对工作首次要精密，不能有一点马糊。
大概、差不多这种说法不应该出自工程人员之口。
“可见，詹天佑严谨的科学态度。
他还设计了巧夺天工的”人字形“路线，使火车轻而易举的爬上了陡坡。
京张铁路在詹天佑的主持下，不满四年就全线竣工了，这件事给帝国主义者一个有力的回击，也为我们中国人扬眉吐气。
通过学习詹天佑的事迹，我深深感受到他的强烈的爱国之心，严谨的科学态度，都让作为祖国花朵的我深受启示。
作为新时代的火炬手，我也有一颗爱国心。
我热爱我的祖国，热爱明艳的五星红旗，热爱我胸前飘扬的红领巾。
我还要学习詹天佑严谨的科学态度。
我一向是一个粗心的孩子，在做数学题的时候，我时常把加号看成减号，总能把小数点看错位，比如”12.5“我就能看成”1.25“我真是太粗心了，以后我一定会学习詹天佑一丝不苟的精神，与他严谨的科学态度。
以后我不仅要学习詹天佑的爱国情怀，还要多学习学习他一丝不苟的工作态度，詹天佑是我学习的模范！《詹天佑》读后感2我国的第一条铁路——就张铁路，是我国自己设计创造的。
它是连接华北和西北的功能要道。
这条铁路是1905年开始修筑的，当时正是清朝时期。
清政府腐败无能，外国人随意干涉我国的内政，就连修筑铁路，他们也要大加干预，极力阻挠，非要抢夺修筑权。
在外国人的冷嘲热讽下，詹天佑毅然接受了任务开始修筑铁路。
他以严谨、塌实的工作作风，对工程设计与修筑，一丝不苟，高度负责，没有丝毫的马糊。
身为一个总工程师，按理说是可以坐在屋里指挥的，但他却没有。
他亲自带着学生和工人，在野外工作。
《詹天佑》读后感(15篇)
《詹天佑》读后感(15篇)《詹天佑》读后感1詹天佑，作为我国最早的留美归国学生，一名毕业于曾经日本首相伊藤伯文就读的纽黑文耶鲁大学土木工程系的研究生，毕生为国家新式铁路、教育、海军事业都做出了杰出贡献。
作为一名设计师，他设计并主持了津塘、滦河铁桥、津沪、锡州、京张等多条线路，作为一名在海军中服过役的退伍军官，他时时不忘国家，马尾海战时他杀敌报国，中华民国成立后周旋列强和保皇党。
做为一名美国归来的学生，他重视教育，培养铁路及其它土木工程人才。
他生命中闪发着光彩，与外国承包商、设计师打交道时他寸步不让，就像他在与其他一战后的战胜国协约国家的人员讨论中东路与西伯利亚铁路归尾时，他不断维护中国的主权。
中国北洋政府将他提拔为粤汉铁路总经理兼总工程师时，他毅然接受。
因为他知道中国必须要在关外、关内，海岸线上铺设全面的铁路。
不然中国就无法与列强周旋。
他在建设时也要不断与老上司金达斗争，还要也英、法、美、日、德等各国工程师及铁道承包商之间进行奔波。
为了国家的利益，也为了中国工程师，他一边与国内北京政府内要员与各军阀进行必须要争斗，一边又要与外国工程界联系，确保中国的地位，还要监督员工建造、勘测。
他四处奔波。
北京、广东、海参崴、汉口，只要是有铁路与工程师的地方，就能看到他的身影。
疲劳加上自身本来就患有恶病，加上先前生过一场大病，医院用最先进的手段才使他起死回生。
首都的风沙、哈尔滨、海参崴的寒冰，让这位南方人旧病复发了。
弥留之际，他让二儿子文琮记下了他的遗嘱，这份遗嘱是交给世交北洋政府总统徐世昌的。
在信中，他将自己未完成的一切公事都交代到了，但私事一字未提。
他就这样在仁济医院里也世长辞了。
詹天佑毕身勤勤恳恳，国事事事关心，家事私事无从管理。
上至政府总统、总理，下至员工手下，他都关心地一清二楚，但唯独忘记了自己。
他用生命筑造了中国铁路之魂，是中国铁路的奠基人。
《詹天佑》读后感2几天前，我学习了《詹天佑》这篇__。
这篇__主要讲述了我国杰出的爱国工程师，詹天佑爷爷不怕帝国主义侵略者的阻挠和要挟，毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务，白天翻山越岭、勘测线路，晚上他在煤油灯下绘图、计算，成功修筑京张铁路的事情。
课文詹天佑读后感
课文詹天佑读后感《詹天佑读后感篇一》读了《詹天佑》这篇课文，我心里那叫一个“五味杂陈”啊。
詹天佑，那可是咱中国铁路建设的大英雄。
在当时那种环境下，修铁路就像是在“虎口拔牙”。
外国人觉得咱中国人不行，那眼神就好像在说：“你们就别瞎折腾了，这铁路不是你们能修的。
”可詹天佑呢，就像一头倔强的老黄牛，认准了这个事儿，就非得干成不可。
我就想啊，当时他站在那荒郊野外，看着那绵延的山脉，心里肯定在想：“哼，我今天就要让你们这些看不起我们的人瞧瞧，我们中国人不是孬种！”他设计“人”字形线路的时候，那脑子得多灵光啊。
这就好比是在解一道超级复杂的数学题，而且这题还没有参考答案，全靠自己琢磨。
也许他晚上都睡不着觉，翻来覆去地想怎么才能让火车顺利爬上那陡坡呢。
我联想到自己平时做数学作业，稍微遇到点难题就想放弃。
有一次，一道几何题把我给难住了，我瞅了两眼就不想做了，还想着第二天去抄同学的呢。
和詹天佑比起来，我简直弱爆了。
他面对的可是前所未有的巨大挑战，而我却连一道小小的数学题都搞不定，真有点无地自容。
而且啊，詹天佑当时还要面对那些洋人的冷嘲热讽。
那些洋人就像一群嗡嗡叫的苍蝇，在旁边说风凉话。
但詹天佑呢，就像一个武林高手，对这些噪音一概不理，只管专心做自己的事儿。
他那种专注的精神，我觉得现在很多人都没有。
现在大家都太浮躁了，做事总是三分钟热度。
比如说我吧，学个吉他，刚学了几天，手指疼了就想放弃。
要是我有詹天佑一半的毅力，现在说不定都能弹出几首像样的曲子了。
詹天佑修筑京张铁路的过程，就像是一场惊心动魄的战斗。
他和他的团队就是那英勇的战士，而那些高山、深谷就是他们的敌人。
他们一点一点地克服困难，每前进一米都充满了艰辛。
我在想，当第一条铁轨铺下去的时候，詹天佑是不是像个孩子一样兴奋得手舞足蹈呢？我想可能是的，毕竟那是他心血的结晶啊。
詹天佑，他不只是一个工程师，他更像是一座灯塔，给我们这些后人指明了方向。
他告诉我们，只要有信念，有毅力，就没有干不成的事儿。
读詹天佑感想800字(优秀8篇)
读詹天佑感想800字(优秀8篇)读詹天佑感想800字篇1《詹天佑》这篇*，我的心像翻腾的大海一样，久久不能平静下来。
这篇*主要写了1905年，清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。
但刚提出修筑计划时，一些国家就出来阻挠，干涉，事情争执了很久都没有结果。
后来，帝国主义者说，如果用他们国家的工程师修筑，他们就不再过问，他们以为这样要挟，中国就没法动工，但他们完全想错了，那时中国已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。
詹天佑在接到任务后不怕困难，不怕嘲笑，马上开始勘测线路，他冒着生命危险去峭壁上定点、测绘。
为了寻找一条合适的线路，他常常不耻下问地向当地农民请教。
最后终于建成铁路的事。
这篇*最让我感动的是詹天佑身先士卒，以身作则的精神。
詹天佑身为总工程师，他完全可以坐在指挥部里指挥，而没有必要去工地上干活。
但他却不管在什么时候都冲在最前面，从不退缩。
他甚至比工人干的活还多。
而我们现在的工头或当官的从来不管工人的死活，让工人怎么样工人就得怎么样，他们觉得：工人就是我的“奴隶”让他们干什么他们就得干什么，他们全都得听我的。
我最佩服他的大胆尝试，不困难的精神。
居庸关山势高，岩层厚。
詹天佑决定采用从两头同时凿进的办法，把工期缩短了一半。
八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长，詹天佑决定采用中部凿开法，先从山顶往下打一口坚井，再分别向两头开凿，外面的也同时施工，把工期缩短了一半。
这体现了他的聪明与创新思想。
一说起这个，我就想起我干的一件事。
那是我四、五岁的时候，我看许多小孩在广场上滑旱冰，他们像一只只飞翔的燕子，很是轻盈，我羡慕极了。
于是就让妈妈给我买了一双，但开始学的时候可遇到了困难，我掌握不了重心老是摔跤，我灰心了，为什么别人能做好而我却做不好呢?但最后我还是放弃了。
这跟詹天佑相比，简直是天壤之别。
同学们，好好学习吧!虽然我们不能有像詹天佑那样伟大的业绩、功劳，但我们要学习他的精神和他的优秀品质。
读詹天佑有感(精选15篇)
读詹天佑有感(精选15篇)读詹天佑有感(精选15篇)读詹天佑有感1 前几天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，课文中詹天佑的形象在我的脑海中久久不能忘记，他的可贵精神是多么值得我们发扬、学习啊！《詹天佑》这篇课文主要写了1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路，詹天佑在面临着重重困难的情况下，接收了任务，并且抑制了困难，成功的完成了任务。
这篇课文让我受益匪浅，我认为詹天佑是一个不怕困难，一丝不苟，极端负责，身先士卒的人。
面对外国人的嘲笑、面对自然环境的恶劣、面对生命危险等许许多多，他没有退缩，而是英勇的去面对、抑制，他是多么了不起啊！在困难面前他以身作那么，而且经常鼓励工作人员，他说的一句话“我们的工作首先要精细，不能有一点儿马虎。
大概、差不多这类说法不应该出自工程人员之口。
”让我铭记在心。
詹天佑敢于动脑，勇于创新，在修筑居庸关和八达岭的时候，他面临着宏大困难，但他并没有放弃，而是通过他的智慧和勇于创新的精神设计了两个非常好的道路，不仅抑制了难题还节约了时间。
让所有的人佩服不止。
他所做的这一切都离不开这四个字“热爱祖国”，为了祖国他决然承受了任务，为了祖国他冒着危险勘测线路，为了祖国他绞尽脑汁的考虑问题。
我们要学习他的精神，发扬他的精神。
詹天佑这个名字，将永远记在我的心里。
读詹天佑有感2 在中大的十八铜像广场上屹立着一座手持纸卷，身躯挺拔，目光坚决的铜像，他就是詹天佑。
在学了《詹天佑》这篇课文后，我才明白他手中拿的正是京张铁路的设计图纸。
京张铁路是近代中国第一条由中国人自主设计施工的铁路干线。
这条线路沿线全是高山深涧、悬崖峭壁，环境极端困难。
在外国人的蔑视、嘲笑和阻挠下，怀着一颗爱国心的詹天佑为了设计精细的图纸，他白天翻山越岭，晚上在油灯下绘图计算。
为了国家的尊严和国人的自信心，他抑制种种困难，用非常巧妙的方法使京张铁路提早两年开工。
其中青龙桥的人字形线路设计得更是巧夺天工。
《詹天佑》800字读后感5篇例文
《詹天佑》800字读后感5篇例文读后感是对一本著作的一个总结及心得体会，一篇好的读后感能让让一个读者对未知的著作在最短的时间内得到最重要的内容和一览著作的好奇心，小编为大家带来几篇《詹天佑》800字读后感供大家阅读。
《詹天佑》800字读后感一詹天佑有“中国铁路之父”，“中国近代工程之父”之称，英国人对中国修铁路一事表示：“中国人可修建京张铁路事在做梦，就算不是做梦，至少也要50年。
”得知此事的官员不断向詹天佑施加压力。
对于英国人的讽刺与政府官员的压力，詹天佑只是从容面对。
这是过了几天，工地就发生“矿石危工”，两名员工被困。
其他员工立即报告此事给詹天佑。
赶到事发地点的詹天佑马上加入抢救工作，拿起锤子敲打落石。
另一方面，政府官员得知“矿石危工”马上派人传达指令要求詹天佑立刻解决此事并给一个合理的交代。
当被派人员找到詹天佑时，他已经连拿锤子的力气也没有，员工叫他去歇息，他也不听不理，只是与那钉子的人对换。
直到发现一块腐蚀的石头，才停下来，提醒其他员工注意这种石块。
自己开始用手挖，就算手指头出血，他还是继续挖，直到挖出一个小洞才停下工作。
其他员工把洞口扩大救出被困的两名人员，但詹天佑并没有立刻去休息，他把全部员工集中一起，讨论这次事件的原因。
詹天佑举起刚发现的腐石，问在场员工为什么发现这种石头石没有立即报告。
被困的其中一员说：“我们来到的时候上帮的人都走了，我问他们去哪了，副工说他们都请假。
”顿时全场的目光都集中到副工身上，他说：“是头工把上帮人员带到英国人工地帮忙。
”听到这事后，詹天佑表现得十分激动，队员工们说了许多内心话，其中最让人深刻得话是：“我们中国的事情，我们做好，不***英国人，也不向英国人下跪，不管出现多少的困难，我们也要齐心为国争光。
”这句话深深得震撼着员工得心，从此之后员工更加努力工作，京张铁路于1909年开通。
从詹天佑修筑铁路这事中，我也被他所说的话深刻感动。
他的永不后退得精神是我们面对困难是应具备的，不管面对重重困难，我们也不应该退后一步，我们要力争到底。
詹天佑读后感15篇
詹天佑读后感 15 篇詹天佑读后感 1这几天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，我被詹天佑的爱国和不怕艰难的精神深深感动了。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口的铁路，就是在他的主持下修筑成功的。
他不怕艰难，也不怕帝国主义者的讥笑，毅然接受这项艰巨的工程。
遇难到艰难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好；否则，不但惹那些外国人的讥笑，还会让中国的工程师失掉信心。
就是这个信念，让詹天佑奋力拼搏。
最终，京张铁路不满四年就全线峻工，比计划整整提早两年时间。
读到这，我不由得敬佩之情油然而生。
我敬佩詹天佑的不怕苦精神！敬佩詹天佑的爱国情怀！更敬佩詹天估的过硬的工程技术水平！不由得我也想到了我自己：有一次考试，有一道题特殊难，我绞尽脑汁想了半天也没想出个所以然，我有点想抛却了，但这个时候，我想到了詹天佑，想到了他不怕艰难的精神。
于是，我又开始思量起来，我用多种方法解题，经过不懈努力，我终于把那道难题解出来了，并且答对了！我在高兴之余，感谢詹天佑，是他的精神鼓励我克服艰难，解决了难题。
以后我要继续学习詹天佑的精神，让这种精神发扬光大。
今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座高大的铜像，那就是詹天佑的塑像，我们一定不要忘记詹天佑为我们所作的一切，长大以后也要象詹天佑那样报效祖国。
詹天佑读后感 2今天，我们学习了詹天佑一文，我对这一课文的感触极深。
詹天佑是一位杰出的爱国工程师，他精湛的手艺和强烈的爱国之心使得我国京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划还提早两年。
您遇到艰难时总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则非但那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。
您面对外国人的讥笑，国内的压力与地形的恶劣，毫不退缩，毅然接受了任务。
这篇课文通过记叙詹天佑主持修筑京张铁路的事，表现出詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，显示出了中国人民的智慧和力量。
是您用生命?I 卫了祖国的尊严；是您用血汗洗刷了中国的屈辱；是您面对讥讽与讥笑，毅然接受了看似不可能完成的任务；是您克服重重艰难，修筑了第一条由中国人自己设计的铁路。
《詹天佑》读后感范文(优秀8篇)
《詹天佑》读后感范文（优秀8篇）《詹天佑》读后感篇一学了《詹天佑》这篇课文，我非常感动，想了很多很多。
《詹天佑》课文主要讲述我国爱国工程师詹天佑不怕困难也不怕帝国主义者嘲笑，毅然接受了修筑铁路的任务，马上开始勘测线路，进行周密计算。
詹天佑经常对技术工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能一点马虎。
‘大概’、‘差不多’之类说法不应该出自工程人员之口。
”他还亲自扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。
在开凿居庸关隧道的时候，隧道里满是泥浆，但又没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。
他常和工人们同吃同住，不离开工地。
他真是吃苦耐劳啊！八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长，詹天佑采用中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附近，詹天佑设计了一种“人”字形线路，北上的列车到了南口就用两个火车头，一个向前拉，一个在后推过青龙桥，列车向北前进。
这样一来火车上山就很容易了，京张铁路不满四年就竣工了，比计划提早两年。
詹天佑工作时不怕困难，不怕嘲笑，认认真真，一生辛勤劳动，他是因为劳累过度而去世的，年仅58岁。
他为我国修筑了第一条铁路，立下了汗马功劳，他不愧为工程师。
我要向他学习，不怕困难，坚强不屈，做事认认真真不马虎。
我要像他一样爱国，长大了为祖国做出贡献！课文《詹天佑》读后感篇二工程师。
从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修建成功的。
那是在1905年，清政府任命詹天佑来修建这条长200千米的铁路。
它是贯通华北和西北的交通要道，也是史上中国工程师修建的第一条铁路。
因为是史无前例，所以在修建的时候历经了千辛万苦。
但是詹天佑的那种不畏艰难，不畏冷嘲热讽（当时就连外国人都认为修建这条铁路不是一件容易的事），不管条件有多艰险，不管天气有多恶劣，他都会一丝不苟的工作，兢兢业业的坚守在现场。
不到四年（在当时就是奇迹了）修建成了这条中国的第一条铁路。
《詹天佑》观后感(精彩8篇)
《詹天佑》观后感（精彩8篇）《詹天佑》读后感篇一“詹天佑”这三个字我们都很熟悉，他就是我国杰出的爱国工程师。
京张铁路就是在他的主持下完工的。
修筑铁路时，铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。
居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。
山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。
工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。
他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。
从这句话中我体会到了詹天佑不怕辛苦，克服了重重困难，正是他的永不放弃才使他成功的修筑了京张铁路。
唉，詹天佑那么大的困难都克服了，我连生活上一点小小的困难都解决不了。
有一次，数学老师布置了几道分数应用题让回家做。
回到家我把前几道都做完了，只剩下最后一道。
那道题的字太多了，我看的晕晕乎乎的，觉得很难就没做。
在这以后我每次看到字多的就懒的去想，觉得很难。
过了几天，我读了《詹天佑》这篇课文后使我明白了：我们不管做什么事情都要坚持、都要努力；不管做什么事情都要勇敢去面对、去接受；不管做什么事情都要永不放弃、坚持到底。
《詹天佑》读后感篇二詹天佑为了创好京张铁路经历了许多困难，但他不言放弃，突破一道道难关，终于造好了京张铁路。
这篇文章写出了詹天佑的爱国情怀。
我们学了詹天佑一课感受到的是詹天佑强烈的爱国精神和永不放弃，抗争到底的决心。
詹天佑顽强的决心让我们敬佩不已，他那顽强的精神让我们的心灵产生了浩大的震撼。
“不期望脚下处处阳关道，不幻想头顶一片艳阳天”这句话用来写詹天佑在修筑京张铁路时所遇到的困难时最合适不过了。
在修筑京张铁路的途中，各国为了阻止詹天佑继续修筑，就杀了她的女儿，但詹天佑没有轻言放弃，他忍着丧失亲人的心痛继续修筑。
终于他的一切努力都有了回报，京张铁路提前竣工了。
我们中国的历史上不止詹天佑这一位爱国人士，还有：季羡林，周恩来，邓小平等等。
还有抗日战士：邱少云，黄继光，董存瑞等等。
他们都热爱自己的祖国，热爱自己的祖国母亲，热爱他们愿意用一切来交换的祖国！那就是中国，美丽的中国。
詹天佑读后感800字（精选10篇）
詹天佑读后感读完一本名著以后，想必你一定有很多值得分享的心得，这时就有必须要写一篇读后感了！那么你真的懂得怎么写读后感吗？下面是小编为大家整理的詹天佑读后感800字（精选10篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
詹天佑读后感篇1当我阅读《詹天佑》这篇文章时，突然间心潮腾涌。
兴奋，激动，不知该怎么言说，因为詹天佑不怕困难、不怕吃苦、勤于思考、乐于奉献的精神品格感动了我，震撼了我。
在勘测线路时，处处都是悬崖峭壁、高山峻岭。
可是，詹天佑不仅没有退缩，反而一马当先，走在众人的前面，亲自领着他的学生和工人们冒着生命危险，在峭壁上定点、测绘。
塞外有时还常常出现恶劣天气，如：狂风怒号、黄沙满天。
但是，无论情况怎么恶劣、怎么凶险，他始终坚持在野外工作，谁都劝说不了。
白天，詹天佑全力以赴地投入到紧张的勘测工作中；夜晚，他就在忽闪忽暗的油灯下绘图、计算。
每当要想寻找一条最好的线路时，他还降低身份好声和气地寻问当地的农民，多听听他们的意见和建议。
他总是勉励自己：我必须要把铁路修好，不然的话，一定会让帝国主义讥笑的。
当然，修铁路必然少不了开凿隧道的。
可是居庸关和八达岭这两条隧道最艰巨，詹天佑就充分发挥了中国人的聪明和智慧解决了这些难题。
在修筑居庸关隧道时，他和工人们商量用两端凿进法。
而八达岭隧道更是艰巨，它是居庸关的三倍长，足足有一千一百多米，他和工人们绞尽脑汁想出了“中部凿井法”。
在凿隧道时，还常常会从石缝中渗透出许多的泥浆，詹天佑就带头和工人们挑着水桶去排水。
这样，开凿隧道的工期就缩短了一半。
铁路到青龙桥的坡度极大，他又想出了设计“人”字形线路，一共两个火车头。
一个火车头在前面拉，另一个火车头在后面推。
等到换方向时，原来拉的火车头变成了推，原来推的火车头变成了拉。
这样一来，火车就更加容易上山了。
在詹天佑的领导以及努力下，京张铁路不满四年就竣工了。
詹天佑用智慧和汗水创造了中国铁路史上的神话；他凭着满腔的爱国热情灭了帝国主义的威风，洗刷了中国的耻辱；帝国主义的嘲讽，压不垮他修筑铁路的勇气；恶劣的天气，阻挡不住他勘测线路的脚步，一切磨难都将会过去，坚持的人则会迎来胜利。
詹天佑读后感(15篇)
詹天佑读后感（15篇）詹天佑读后感篇1京张铁路开通了，这虽是100年前的事，但仍旧牵动着很多中国人的心。
詹天佑，修筑京张铁路的总工程师。
他始终带着人民的盼望去告诚工作人员：“我们的工作首先要精密，‘也许’‘差不多’不应当出自工程人员之口”詹天佑工作是多么一丝不苟啊！他夜以继日的工作、不耻下问，去请教当地的农夫。
他那坚持不懈的精神，确实值得我们敬佩。
詹天佑，他最终靠着自己和工作人员的努力，建成了第一条中国人自己建筑的铁路——京张铁路。
在1909年4月，那些帝国主义者不敢在轻视中国人，由于中国有了自己的工程师，也有了中国自己的铁路。
在如此和平的世界里，我们不会再为打仗而担忧。
我们而要学习詹天佑那样，为中国着想。
我信任，总有一天，中国人在外国可以在外国人面前仰头挺胸，还骄傲的说：“我是中国人！”詹天佑读后感篇2我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。
我深深地被詹天佑那严厉仔细的工作看法所感动了……《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑，这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲讽，胜利地主持修筑了我国历史上有名的“京张”铁路。
詹天佑之所以胜利，是由于他有着一种珍贵的严厉仔细的工作看法。
他经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘也许’、‘差不多’，这类说法不应当出自工程人员之口。
”我想，詹天佑这种精益求精的工作看法，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗?其实，说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。
在平常，“写作业坚决不检查”是我的独特。
为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后肯定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂!某些骄子曾曰：‘作业，乃越检查越糟也!’”詹天佑读后感篇3“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”，读了这句话，我感受很深刻，我被詹天佑的爱国之情感动。
詹天佑不怕辛苦。
白天、晚上都要做事，还要在那么危急的地方工作。
《詹天佑》读后感(精选15篇)
《詹天佑》读后感(精选15篇)《詹天佑》读后感1今天，我怀着好心情读了《詹天佑》这篇__。
我对它深有感受。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
被誉为“中国铁路之父”。
他要修筑一条从北京到张家口的铁路，工作非学艰难，加上一些帝国主义的阻挠，任务非常艰巨。
可他不畏艰难险阻，毅然接受任务，开始修筑铁路，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁，但他白天攀山越岭，勘测线路，晚上绘图计算，创造性地开凿隧道，设计“八”字形线路，很快历经四年就竣工了。
詹天佑的成功，换来了今天来之不易的生活。
是他，用伟大的成就书写着对祖国的赤诚；是他，克服重重困难，修筑了第一条由中国人自己设计的铁路；是他，用血汗洗刷了中国的屈辱；是他，用智慧捍卫了国家的尊严！可是，现在有些人因为怕学习苦而懦弱地陆择了退缩，畏惧学习艰辛。
但我们可是祖国的花朵，我们应该好好学习，不能辜负革命先烈为我们打下来的大好江山，我们必须奋发国强，以詹天佑的一丝不苟的工作作风和严谨的科学态度作榜样，以他热爱祖国，立志为祖国作出贡献作精神，正因有他、我们才有了榜样，我们也要像他那样，报效祖国，为国争光。
这才是我读《詹天佑》所领悟的东西，我必须永远铭刻在心中，“各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，是以自立于地球之上”这句话成了我的座右铭。
《詹天佑》读后感2在火车开往八达岭的途中，在高山深涧、悬崖峭壁旁，那儿有我们中国人的骄傲和自豪，那儿有我们中国人自己造的第一条铁路——京张铁路。
那是一位杰出的爱国工程师设计的，他就是詹天佑。
那时的中国还是一个落后的国家，像一只木偶任人摆弄，外国人根本看不起我们。
当清政府想要修筑第一条铁路，而且是在山势险峻的地方修建时，外国人更是嘲笑我们，他们只想进一步控制中国，但詹天佑依靠着爱国的心志和精密的技术，终于建成了中国第一条铁路。
在施工过程中，詹天佑不知遇到了多少困难，但他自信、坚强，不怕困难，向困难发起挑战。
运用聪明的头脑和坚强的意志，冒着生命危险定点测绘，不管天气多么恶劣，他总是坚持工作，顾不得休息，白天黑夜地奋斗。
《詹天佑》读后感(15篇)
《詹天佑》读后感(15篇)《詹天佑》读后感1今日，我们学习了《詹天佑》这篇__。
这篇__主要讲的是詹天佑怎样修筑京张铁路的，说明了詹天佑是一个杰出的爱国工程师。
这篇__给我的印象很深刻。
看完《詹天佑》这篇__，我感觉到：这是中国人自我修筑的第一条铁路，必须要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
“读着读着，我不由得赞叹，多么爱国的詹天佑啊!他那强烈的爱国心是无法用文字表达出来的。
再有困难的时候，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。
他对工作极其负责，要不，京张铁路怎样会提前两年就全线竣工呢詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度，并且还有创新精神。
詹天佑的创新精神来自于实践，勤奋。
是啊，我们不正需要这种精神吗在课文中，我最喜欢的词语是：”不怕困难，不怕嘲笑“这些，虽然才几个字，可里面蕴含什么，你明白吗在现实生活中，我们要以詹天佑为榜样!例如：有些人以为自我很聪明，很了不起，整天只顾着玩，不把学习放在学习或工作上。
但那些勤奋的人，即使没有聪明的人那么聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，必须会赶上聪明的人。
有一句话叫”聪明在于勤奋“，我们只要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神。
《詹天佑》读后感2我怀着崇敬的心境，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇__。
我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了……《詹天佑》这篇__记叙了詹天佑，这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。
詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。
他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，？大概？、？差不多？，这类说法不应当出自工程人员之口。
”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？其实，说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。
《詹天佑》读书心得优秀作文800字10篇
《詹天佑》读书心得优秀作文800字10篇《詹天佑》这篇文章主要讲了詹天佑奉命修筑京张铁路。
在经过重重困难之后，京张铁路终于提前两年就全线竣工了。
下面是小编为大家整理的《詹天佑》读书心得优秀作文800字10篇，以供大家参考借鉴!《詹天佑》读书心得范文一学了《詹天佑》这篇文章，让我记忆非常深刻。
《詹天佑》这篇文章写的是：詹天佑在当时那种环境下，面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，毅然接受了修筑京张铁路的任务，并比计划提前两年竣工，给那些帝国主义者一个有力的回击。
这是一件多么令中国人扬眉吐气、自豪和骄傲的事。
詹天佑的杰出和爱国令我钦佩不已，和他对工作一丝不苟，认真的态度让我为之敬仰。
詹天佑对这项工程修筑的态度从文章中表现的十分坚定，如”我们工作首先要精密，不能有一点马虎。
‘大概'’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口，“这是詹天佑对工作人员说的一句话，这番话表现了詹天佑对工程一丝不苟，高度负责的态度和严谨的科学态度。
也说明了詹天佑重视这项工程，给中国人争一口气。
我们要学习詹天佑的精神，对每件事认真去做，不能马虎，并定回成功。
文章中”他常常跟工人们同吃同住，不离开工地“表现了詹天佑以身作则、艰苦奋斗、誓为国家作贡献的战斗精神和顽强毅力，体会到了詹天佑对代每一件事都非常负责任。
詹天佑的爱国主义精神在文章中体现的淋漓尽致，比如”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修建的第一条铁路，一定要把它修好;否侧，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心，“这是詹天佑遇到困难内心的想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。
这条铁路修建的好坏，关系到国家的声誉。
修得不好，会惹得那些外国人讥笑，修好了，能够回击帝国主义的藐视。
充分体现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚强决心。
在当时的历史背景，詹天佑接受了任务，这是一个多么艰难的选择，詹天佑毅然接受了，可见他为国分忧的爱国主义品质，和让中国人扬眉吐气，为祖国争气的决心。
《詹天佑》读后感学习心得10篇范文
《詹天佑》读后感学习心得10篇范文《詹天佑》读后感学习心得10篇范文我们学习了《詹天佑》这篇文章，我很敬佩詹天佑，我们要向詹天佑学习，学习他的聪慧、毅力爱国这种精神。
那么今天小编在这里给大家整理一下詹天佑读后感学习心得，我们一起看看吧！《詹天佑》读后感学习心得精选篇1近几天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，詹天佑不怕困难、坚持不懈、对工作认真负责的精神深深打动了我!詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他在我国深受帝国主义侵略的情况下，毅然决然的接受了修筑铁路的任务，在帝国主义的讥讽和嘲笑下，克服重重困难。
白天，攀山越岭勘测线路，晚上，在油灯下绘图计算，他用自己的智慧提前两年成功的锈住了我们中国人的第一条铁路，为我们中国人争了光!詹天佑为什么会成功呢?是因为他有着一种严肃认真、不怕困难、坚持不懈的工作态度，他曾说过“我们的工作首先要精密，大概、差不多这类说法，不应该出自工程人员之口。
”我想，詹天佑的这种精益求精的工作态度，不正是我所缺少的吗?在平时的学习中，我不爱检查，总是认为那么容易得题检查做什么!任凭老师家长的苦口婆心，依然是做完了事，根本没有心思去检查，把这些忠言逆耳当作耳旁风，平时的作业大毛病没有，小毛病不断，不是这缺个标点，就是那抄错了题，总不能对。
上学期期末更是，数学的一道大题竟也是粗心错了，过后我也后悔万分。
如今读了《詹天佑》这篇课文，我知道我错了，错的不仅仅是一道题，而是对学习的态度，粗心马虎迟早要害了我，现在我已是毕业班的学生了，我一定要克服粗心马虎的毛病，以詹天佑为榜样，将来才能成功，才能成为祖国的栋梁之才!《詹天佑》读后感学习心得精选篇2最近，我们学习了《詹天佑》一文，我对此深有感触。
这篇文章主要讲了：在清政府那个时期，中国饱受帝国主义力强的欺辱。
当清政府提出要修筑京张铁路时，帝国主义国家便出来阻挠。
最后，大家一致同意让清政府本国的工程师来修筑铁路，詹天佑接受了任务。
他用中部凿井法、两端凿井法、“人”字形线路使工期大大减少。
读詹天佑有感800字
读詹天佑有感800字【篇一：读詹天佑一文有感】在课文中, 我们看到了詹天佑不怕帝国主义对中国的要挟, 以及那种强烈的爱国精神。
我们还从詹天佑带领工人修建铁路的整个过程中, 看到了他的工作能力。
读完这篇文章, 我体会最深的是詹天佑对工作的严谨态度。
他经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密, 不能有一点儿马虎, ‘大概’, ‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
”他亲自带着学生和工人, 扛着标杆, 背着经纬仪, 在峭壁上定点、测绘。
读到这儿, 我不禁为詹天佑一丝不苟得精神而感到钦佩。
同时, 也为自己的马虎而感到羞愧。
在现实生活当中, 我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明, 很了不起, 整天顾着玩, 不把心思放在学习上或工作上。
那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明, 但只要有坚强的意志, 不断地努力, 一定会赶上聪明的人。
不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗？我们还要多实践, 多留心观察周围的事物, 做生活的有心人, 到时候, 我们就会像詹天佑一样, 有创新的精神！我倒是一个活生生的例子, 我经常是做完一份试卷不检查就直接交卷, 得不得一百分, 要么靠自己的运气好没有把题目做错, 要么靠老师改卷时看走眼没有发现我出的错, 我从来不认为“分数能掌握在自己手中”。
所以等老师批改完, 把试卷发下来讲评时, 我经常会后悔连天：埋怨自己怎么没有好好省题, 理解错了；或者埋怨自己计算错了, 甚至埋怨自己怎么会把题目中的数字抄错……真可谓五花八门, 漏洞百出。
通过这一课, 我明白了做什么事情都要细心, 这是做事情的态度它能决定这件事情能否完美。
现在, 我每次做完试卷后, 会认认真真地检查好几遍, 尽量交出一份让自己满意的卷子。
这个学期, 我的各门功课的考试都能接近满分或者满分。
老师表扬我逐渐改掉了马虎的坏毛病, 成绩稳定了, 爸爸妈妈也为我感到高兴。
我体会到细心带来的好处, 不会再在老师讲评试卷的时候唉声叹气了！詹天佑, 我要以你为榜样。
詹天佑读后感800字
詹天佑读后感800字我们为詹天佑而感到骄傲，为我们中华有这样的女儿感到骄傲!我们以前的中国，真是任人宰割的不堪回首的记忆。
但是，我们中华有别人没有的英雄豪迈，有别人没有的骨气!下面小编为大家介绍詹天佑读后感800字，一起来看看吧!詹天佑读后感800字篇1詹天佑——这个响亮的名字，早已珍藏在我的记忆中，他是中国人民的骄傲!曾记得，我看过和听过许多历代爱国人士的故事，其中最令我回味、深思的就要数詹天佑了。
只要说起这一位爱国铁路之父，我的脑海里便会涌现出一件件饱含爱国主义者情怀的事例。
或许你不曾注意过他——渺小得如同沧海一粟;或许你不曾敬佩过他——“东亚病夫”中的无名小卒。
然而，当你坐在火车上，听到那“嘟嘟嘟”的汽笛声，看到那坚固而漫长的铁路时，我们一定会为祖国拥有这样一位爱国工程师而感到无比自豪!一百年前，正是他，用自己的满腔热血与坚定的信念，证明了中国人不比别的国家落后;正是他，用自己的双手及简单的设施在外国人的讥讽中建造了一条长达200公里的长城之道。
是他，是他，全是他!这个响亮的名字——詹天佑!詹天佑工作一丝不苟，身先士卒。
峭壁崎岖，山路险峻，环境恶劣。
詹天佑亲自带这工人扛着标杆背着经纬仪，迎着漫卷黄沙，翻山越岭，进行周密计算。
每天夜以继日地工作，遇到的困难更是不计其数。
如此恶劣的环境，如此简单的物质条件，詹天佑凭着满腔的爱国情怀，凭着超群的智慧才干，他勤奋好学，顽强拼搏，克服了无数次的失败，研制出了一项独特的发明——“人”字形线路。
就是这简简单单的一撇一捺里，饱含着他的多少心血与汗水啊!在詹天佑的主持下，如此浩大而艰巨的工程仅仅用了不满四年，比计划提早了两年全线竣工。
詹天佑以无可辩驳的事实，有力的回击了帝国主义者，为所有的中国人都争了光!穿越一个世纪，见证沧桑百年，刻画历史巨变，一个生命竟如此坚强。
詹天佑用顽强的毅力和坚持不懈的精神，给祖国一份永久的光辉。
比起詹天佑，我们是渺小的。
在学习上遇到一点儿困难就打鼓退堂了，没有像詹天佑一样坚持不懈，顽强拼搏。
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《詹天佑》读后感800字《詹天佑》读后感800字（一）詹天佑有“中国铁路之父”，“中国近代工程之父”之称，英国人对中国修铁路一事表示：“中国人可修建京张铁路事在做梦，就算不是做梦，至少也要50年。
”得知此事的官员不断向詹天佑施加压力。
对于英国人的讽刺与政府官员的压力，詹天佑只是从容面对。
这是过了几天，工地就发生“矿石危工”，两名员工被困。
其他员工立即报告此事给詹天佑。
赶到事发地点的詹天佑马上加入抢救工作，拿起锤子敲打落石。
另一方面，政府官员得知“矿石危工”马上派人传达指令要求詹天佑立刻解决此事并给一个合理的交代。
当被派人员找到詹天佑时，他已经连拿锤子的力气也没有，员工叫他去歇息，他也不听不理，只是与那钉子的人对换。
直到发现一块腐蚀的石头，才停下来，提醒其他员工注意这种石块。
自己开始用手挖，就算手指头出血，他还是继续挖，直到挖出一个小洞才停下工作。
其他员工把洞口扩大救出被困的两名人员，但詹天佑并没有立刻去休息，他把全部员工集中一起，讨论这次事件的原因。
詹天佑举起刚发现的腐石，问在场员工为什么发现这种石头石没有立即报告。
被困的其中一员说：“我们来到的时候上帮的人都走了，我问他们去哪了，副工说他们都请假。
”顿时全场的目光都集中到副工身上，他说：“是头工把上帮人员带到英国人工地帮忙。
”听到这事后，詹天佑表现得十分激动，队员工们说了许多内心话，其中最让人深刻得话是：“我们中国的事情，我们做好，不***英国人，也不向英国人下跪，不管出现多少的困难，我们也要齐心为国争光。
”这句话深深得震撼着员工得心，从此之后员工更加努力工作，京张铁路于1909年开通。
从詹天佑修筑铁路这事中，我也被他所说的话深刻感动。
他的永不后退得精神是我们面对困难是应具备的，不管面对重重困难，我们也不应该退后一步，我们要力争到底。
还有在他抱病时，还曾说过：“任何时候都不要放弃希望，哪怕只剩下一只胳膊；任何时候都不要放弃梦想，哪怕残疾得不能行走。
”这句话将会深深的埋藏在我心里。
《詹天佑》读后感800字（二）今天，我读了《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静。
这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程师技术人员设计。
施工的京张铁路，克服了许多困难，在提前两年的情况下，修筑成功。
在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断激励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路，詹天佑主持修筑的好坏，关系着国家和人民的声誉，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心。
修不好，外国人讥笑，会使中国工程师丧失信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心，也是他克服困难完成艰巨任务的动力。
詹天佑为了维护祖国的尊严，而勇敢接受任务，创造性的设计了“人”字形铁路，京张铁路在提前两年修筑成功，是什么动力使詹天佑这样不怕困难，修筑铁路的呢？我想，是詹天佑对祖国的热爱，和对科学的态度，创造才使这位杰出的工程师这样，长了中国人的志气，灭了外国人的威风。
像詹天佑的毅力我们没有，所以我们这一代青少年要学习詹天佑这种精神。
这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程师技术人员设计。
施工的京张铁路，克服了许多困难，在提前两年的情况下，修筑成功。
在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断激励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路，詹天佑主持修筑的好坏，关系着国家和人民的声誉，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心。
修不好，外国人讥笑，会使中国工程师丧失信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心，也是他克服困难完成艰巨任务的动力。
詹天佑为了维护祖国的尊严，而勇敢接受任务，创造性的设计了“人”字形铁路，京张铁路在提前两年修筑成功，是什么动力使詹天佑这样不怕困难，修筑铁路的呢？我想，是詹天佑对祖国的热爱，和对科学的态度，创造才使这位杰出的工程师这样，长了中国人的志气，灭了外国人的威风。
像詹天佑的毅力我们没有，所以我们这一代青少年要学习詹天佑这种精神。
《詹天佑》读后感800字（三）看着您的头像，双眼放射出自信的亮光，却又不失几分深遂和坚持定的信念，直视前方，这双眼睛应该时常出现在那些铁路工人的眼前吧！当遇到困难时，有一双眼出现了，那是坚定的眼神，这点困难算什么？继续。
看着您圆圆的脑袋，不知这里面有多少智慧，我总觉得那像一个计算机，那么精准，要不怎么能够建成京张铁路呢？看那一双手和一双腿，不知您走过多少路啊！手里拎着经纬仪，扛着标杆，穿山越岭，而不是坐在屋子里，等着手下给你报告，给你地图，让您不到现场，安全的工作。
您没有，您一直把自己看成工人詹天佑爷爷，我想遇到这样的事一定不少出现，据我在课本上所学的知识，你是经常和工人去好好干活，天天向上的，从不摆大架子，还和工人同吃同住。
塞外常常黄沙漫天，让人不能看到路，很有可能进去就出不来了，而且还有峡谷深涧，如果一不小心，一脚踏空，后果……不光如此，还有大陡坡，弄不好就要坐一回滑滑梯，从上面摔下来，而且又冷的不行，但您还是凭着自己坚强的信念坚持下来，像我们现在的“小公主”“小皇帝”是坚持不了的，估计没两天就要跑回家吃香的喝辣的了。
您什么也不怕，因为他让自己坚定了信念，为了给那些帝国主义者们一个有力的回击！为了不受外国人讥笑，为了让中国工程师们充满信心（众人：标准的爱国工程师）！当您接受任务时，有多少人冷嘲热讽，“自不量力”“不过花几个钱罢了”更有甚者，说您是“胆大妄为”，您一定知道困难重重，但您毅然接受任务，体现了您爱国知识分子的爱国心和民族责任心，让那些想控制我国北部的帝国主义者望洋兴叹。
1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。
您亲自带学生和工人着，背着标杆，经纬仪，日夜奔波在崎岖的山岭上。
一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。
您接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗？”“差不多”测量队员回答说。
您严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。
”接着，您背起仪器，冒着风沙，又吃力地攀到岩壁上，认真地重新勘测了一遍，修正了一个误差。
当您下来时，嘴唇都冻青了。
可见您对这次修建的重视，和对这次修建的负责。
詹天佑爷爷，您不愧为中国杰出的爱国工程师，不愧是“中国铁路之父”，您把自己的一生都献给了铁路事业，您是我们中华儿女学习的榜样！是我们民族的骄傲！于谦的《石灰吟》也正是您的精神写照！《詹天佑》读后感800字（四）今天，我津津有味地读完了詹天佑这篇课文，字里行间透露着詹天佑满腔爱国的情怀，引人入胜的字句铿锵有力，但詹天佑强烈的爱国情怀又怎能用言语表达呢？1905清政府任命詹天佑为总工程师时，他不顾外国人的冷嘲热讽毅然接受了任务，明知山有虎，偏向虎山行。
詹天佑顶着压力坚持不用任何一个外国工程师值得我们敬佩，但看看我们，不会做的作业只要有人帮忙，有答案抄就乐得不得了，明知不好但却偏要。
詹天佑和工人们同吃同住凿开居庸关隧道时，山顶的泉水留了下来泥土成了泥浆工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去抬水。
他白天去考察晚上就在油灯下绘图计算，遇到困难时他总是想：“这是中国人自己修的第一条铁路，一定要修好，否则，不但让那些外国工程师嘲笑，还会使中国工程师失掉轻心。
”詹天佑前辈这种精神怎能不使我们敬佩呢？詹天佑前辈不允许“大概”“差不多”这类词语出自工作人员之口，詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神值得我们学习。
再想一想，如果我们都像詹天佑前辈那样事事都为祖国，处处为朋友做事细致周密的话，那么还会出现少写一个小数点，粗心做错题目的事情出现吗？“生命有长短，命运有沉升，初建路网的梦想破灭令我抱恨终天，所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨……”这是詹天佑抱病时说的一句话，我们伟大的爱国工程师詹天佑临死前都对祖国有着不变的情怀，我要以他为榜样，学习他那种坚持不懈勇于实践，做事一丝不苟的精神。
我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！《詹天佑》读后感800字（五）学完《詹天佑》这篇课文，我时常想，是什么让詹天佑如此的坚强？后来我才明白，是一颗真挚的爱国心！和詹天佑比起来，我自叹不如。
数学题不会做，我就放在那儿等父亲来教我或是等第二天老师评讲，从来就不肯花时间、花精力去钻研；而詹天佑，面对困难他从不低头，而是去寻求解决问题的办法，努力的克服。
如果同学们都像我这样，还谈什么长大后报效国家呢？我学习是为了以后出国，而詹天佑，一心只想着国家，为了国家可以连身体都不顾。
是啊，在詹天佑的身上，我学到了很多很多，詹天佑的品德让我佩服。
我决定，从今以后好好的学习，长大后做向詹天佑一样的杰出人才！昨天，我们学了《詹天佑》这篇课文，深入了解课文内容后，我不禁百感交集。
这篇课文主要讲了：清朝末年，从北京到张家口要修一条铁路，由于这条铁路是交通要道，帝国主义者都想夺得这铁路的修筑权，他们要挟我们，只要中国用自己的工程师修铁路，他们就不过问。
而那段铁路自然环境十分险恶，詹天佑就是面对着这样巨大的困难，毅然接受了任务。
詹天佑不畏艰险，最后提前两年完成了由中国自己修筑的第一条铁路——京张铁路。
我读了这篇课文，先感到怒气冲冠，咱们在自个儿的国土修一条铁路，关帝国主义什么事，他们有什么权力在我们的地盘上撒野，阻挠我们修筑铁路的计划？我同时又为清政府的无能兴叹，若不是他们的腐败无能，中国就不会沦落到这个地步，让帝国主义在我们的土地上如此的放肆。
我更为詹天佑不怕困难，认真负责的爱国精神所震撼。
你想，成天在黄沙满天的野外不分昼夜地工作，并随时可能坠入深谷，死无全尸，可他毫不畏惧。
他的辛勤付出没有白费，铁路不到四年就竣工了。
这条铁路的修成长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风。
在国力衰弱的清朝末年，他的爱国精神更显珍贵。
中国还有许多这样爱国的人，如：钱学森、袁隆平等，他们的爱国情操令人分外敬佩。
我们虽然身处和平年代，但也不能忘了祖国赋予我们的使命，要好好学习，将来要报效祖国！读后感小编精心推荐100字 | 200字 | 300字 | 400字 | 500字 | 600字| 800字 | 1000字 | 1200字 | 1500字。