2018年度管廊工作总结2018.12(初稿)

武汉光谷中心城综合管廊工程PPP项目

2018年度工作汇报材料

（内部资料）

汇报人：***

（汇报时长：45分钟）

二〇一八年十二月八日

尊敬的各位领导：

2018年是我来中心城投工作的第一年，主要负责综合管廊PPP项目的现场管理工作。一年来，在中心城办的正确领导下，我紧紧围绕项目各项计划指标，紧跟公司“三全管理”总基调，真抓实干，扎实推进各项管理工作，完成了公司下达的任务目标，现将2018年度工作完成情况汇报如下：

一、合理统筹年度指标构成，全力确保投资计划实现

根据2018年中心城建设计划，综合管廊计划年度完成投资6亿元。由于起步建设较晚和管线迁改难度大等因素的制约，导致年度投资完成的压力巨大。

在8月份之前，实际完成施工产值才不到1亿元，经领导综合协调，与项目公司进行了仔细分析、商讨，重新调整、制定了切实可行的年度施工计划，并协调完成向建设局、市建委的产值申报。累计完成上报投资额约9.0亿元，累计形成管廊主体4.0km。

现场形象进度：神墩五路主体结构完成882m（全长1280m）；托月路主体结构完成620m（全长730m）；清湾路主体结构完成560m；光谷六路北主体结构完成859m（全长1780m）；高新大道主体结构完成682m（全长3290m）；虎山东街开挖完成400m；支护桩合计完成11826根；冠梁完成5km；土方开挖完成83万方；监控中心主体结构及内部墙体完成。

总之，经全体参与人员的共同努力，完成了年度投资目标，并顺利通过建委及建设局的综合考核。

具体完成情况如下表。

二、深入参与项目管理，确保项目各项指标运行受控

根据中心城办的整体安排和PPP项目合同约定的分工，我以建设方代表的身份参与项目管理，2018年各项管理目标实施成效如下：（一）投资控制情况---科学策划控投资

目前因决策阶段可研已完成，鉴于部分设计尚未完成或完善，2018年投资控制的重点集中在未完成的设计部分和工程实施阶段。

1、设计阶段工程投资的控制。目前局部路段图纸未下发（光谷五路南，光谷六路南），及监控中心弱电、各路段过路排管未深化，预算尚未形成。这一阶段工程投资控制重点主要是提供限额设计，在保证功能要求的前提下，按照初步设计和概算控制施工图设计，既保证设计在技术上先进合理、可行，又不突破投资限额目标，从而杜绝在工程设计中任意提高设计标准和增加工作量。

2、施工阶段工程投资的控制。这一阶段工程投资控制重点：一是制定科学合理的施工方案，从安全、工期、造价等技术经济指标比较，优选方案，达到缩短工期，保证工程质量，节省工程投资的目的。二是做好工作量确认工作，工程隐蔽前要审核工程量的准确性，定额套用和各项取费标准的正确性，确保工程投资的合规性。

综合管廊市政项目部在投资控制方面主要完成如下工作：

①完成与地铁集团交叉断面最经济技术方案审核。因建设时序影响，地铁施工完成后才腾退场地，原地铁要求上穿部分采取顶推施工，预估金额4800万（高新大道3500万，神墩一路及光谷六路1300万），后经过多轮对接协商和论证，地铁同意进行明挖方案（目前多家地产项目因地铁要求顶推原因需调整设计方案），节约投资额约2800万；

②完成光谷六路及高新大道局部方案优化。原设计支护桩冠梁采用钢筋砼，后根据实际情况调整为钢支撑，其重复利用率可到75%以上，节约了工程造价，提高土方挖运的效率约30%，每标准段缩短工期10天；③合理协调与周边社会投资项目的交叉施工。经协商，龙湖地产的200米路段增加支护桩，减少了土方开挖量约4000m3，减小迁改难度（联影基地类似情况约土方5000m3）；④采取电缆保护方式和调整周边企业用电路由方式，减少迁改工程量。光谷六路沿线与管廊主体的平行的电力管线分别采取了移桩位和包管等措施，使光谷六路管廊建设得以顺利实施，原设计预估费用2000万；⑤协调城管部门拆除活动门面36间，减少赔偿费用。原神墩三路沿线门面，项目公司上报户主索赔金额360万，经协调，汇同城管部门对神墩三路沿线门面予以强拆；⑥神墩五路与光谷六路交汇处毗邻T2线支护方案优化。因建设时序原因T2线已开通运营，对方要求桩基支护，后经与交投协商，同意采取土钉墙方案，节省15万元；⑦合理处理防水问题。根据原项目部出具的会议纪要，进行设计标准统一和提高，预估增加费用5600万，后经召开专家咨询会，针对性的调整了防水做法，消

化了已施工路段的防水材料，对未施工部位做出了调整，较好的实行了预控。其余事项不再枚举。

（二）技术质量管控情况---强化监管保质量

2018年是公司的质量管理年，按照公司统一部署，紧扣“拼搏奉献、创优争先”主基调，聚焦公司转型升级，以打造优秀的技术管理团队。近期结合中心城办统筹实施的质量月活动，于 2018 年 9 月开展“以问题为导向，提高项目质量水平”为主题的“质量月”活动，项目部大力开展“品质工程”创建攻关活动，通过质量宣讲、培训、质量检查、检查回头看等多措并举的方式，高标准、高要求激发项目质量管理提升，为项目质量管理创新、提质增效增添动力。

2018年除了日常管理巡查后，在微信、QQ群及时下达各项施工要求，对不合格部位要求施工单位整改外，还及时跟踪现场落实情况和存在的问题。经不完全统计，会同工程管理部组织专项质量检查15次，下达质量整改单23份。近期管廊也加大了质量管控力度，具体实施效果如下：

1、实体工程质量提升。目前工程质量受控，实测效果稳步提升，结构成型观感较好，在开发区市政项目多次第三方检查中排名靠前，多次受到相关部门好评。实体检测合格，未发生实体工程不合格现象。施工过程中第三方检查主控项目和一般项目均要求施工单位进行了

整改。

2、建设期技术管理工作完善。目前关于管廊的图纸及技术型文件均已建立台账及收发记录，对设计变更进行了梳理，对手续不完善

的正在抓紧完善，并对拟发生的变更进行分析，制定合理的变更方案。

（三）进度管控情况----多措并举抢进度

2018年是综合管廊施工攻关年，产值压力大，各项迁改制约因素多，线型长，进度管控难度大，园区办领导和公司领导班子也将综合管廊列为重点调度项目。目前进度管控实施措施如下：1）多级调度机制。对标年度计划和月计划，对施工现状定期检查、定期调度。经日常巡查，对进度滞后的断面，先行由项目部会同项目公司，召集总包部及相关单位进行调度，下达预警目标要求。仍未达到预期目标时，提请公司领导出面约谈项目公司及一航局在总包部副总，并召开专题调度会，目前公司已召开进度调度会7次。

2）关键部位重点协调。对重点部位影响工程施工的关键节点进行分析和排查，解决影响关键线路上的紧前工作问题。

3）优化施工措施。通过技术手段优化施工措施，减少施工难度，提高施工效率。目前召开方案的优化技术讨论会9次，专家评审会7次，通过专题会议或借助外部技术力量，调整了光六高新大道支护的支撑方式、光六管线迁改形式、神墩五路支护方式，最大限度提高了工作效率。

4）及时进行工序验收。根据现场实际进展，组织召开质量验收会，邀请建设局参会，在确保程序合规的同时，加快推进现场进展，避免因验收等问题导致现场施工阻滞。

（四）安全文明施工管控情况---压实责任管安全

为进一步压实安全生产责任，有效遏制安全生产事故发生，公