绞车操作工应知应会
绞车安全操作要求（三篇）
绞车安全操作要求(2)绞车操作工必须熟悉所操作绞车各部的结构、性能及机械电气、液压系统，熟悉绞车工作原理及操作方法，熟悉信号联系方法，会一般性的检查、维修、润滑和保养，会处理一般性的常见故障。
(3)绞车操作工还必须了解斜巷长度、坡度、变坡地段，中间水平车场(甩车场)、巷道支护方式、轨道状况、安全设施配置及规定牵引车数(回柱绞车除外)。
(4)当班操作工必须头脑清醒、精力充沛，精神萎靡或有视听障碍者不得上岗。
(二)齿轮传动式绞车安全操作要求1．开车前必须对下列各处进行详细检查(1)绞车各连接件和锁紧件是否齐全，螺帽、销子等有无松动、脱落，特别要注意检查基础螺栓和轴承座固定螺栓的紧固情况。
(2)各制动装置的操作机构和传动杆件的动作是否灵活可靠，制动轮与闸瓦的间隙是否符合规定，施闸时操作手柄的行程不得超过全行程的3／4。
(3)深度指示器指示是否准确，检查过卷、超速、过电流和欠电压、减速警铃、脚踏开关等保护装置的动作是否灵敏可靠。
2．运行中的注意事项(1)必须看准、听准声光信号，信号不清或没有听清不得开车。
(2)启动时，控制器手把向前(或向后)扳动，同时将常用闸逐步松闸，随着绞车的加速，将常用手把和控制器手把逐步扳到最大位置，严禁1次性过猛扳到最大位置。
(3)绞车运行中操作工不得与他人交谈。
(4)上提停车时，应先逐步拉回控制器，后扳常用闸，逐步把常用闸扳紧。
(5)下放停车时，应先逐步扳回常用闸，后拉控制器，使控制器手把拉到零位，直到把绞车停稳。
(6)运行中要严密注视各种仪表、指示灯、深度指示器及钢丝绳的排列和松绳情况，注意绞车各部位有无异常音响和异常气味，发现异响、异味、异状应立即停车检查。
(7)严禁电动机在不给电的情况下松闸下放重物。
(8)一般情况下不允许使用保险闸制动，只有在下列情况之一方可自动或手动保险闸：①绞车长时间停止运转；②电动机过负荷或线路断电；③提升容器过卷；④绞车运转不平稳，钢丝绳打卷，电流急剧增加；⑤绞车机构损坏；⑥有碍人身安全。
绞车工应知应会
绞车工应知应会一、班前准备：1、着装符合要求。
2、开班前会。
按时交接班、开好班前会，认真参加班前培训。
每班应配正、副司机不得少于2人，应经过专门培训，考核合格，持证上岗，按时复训。
3、持证上岗。
佩带安全资格证。
二、接班：1、进入接班地点。
按时进入斜井绞车房进行接班。
2、询问工作情况及查看记录。
详细询问上班的工作情况，设备运转情况及有关遗留问题。
查看有关记录。
3、现场检查及试运转。
共同试验过卷、松绳等保护。
检查提升机各部件、零件、连接件是否完整可靠。
检查减速器及设备各部件润滑情况是否良好，润滑油油压是否在0.15-0.2MP。
检查各仪表指示是否正确，电压是否满足要求（额定值得±5%）。
检查电动机滑环、碳刷的磨损情况，各电气连接部位有无松动、划痕现象。
检查各种保护是否完整可靠，有无漏油、漏电等现象。
检查制动系统是否符合标准（闸瓦间隙不得大于2㎜）4、处理问题。
由交班司机操作，双方共同试车两趟，发现问题协同处理，不能处理及时向上级汇报。
5、履行手续。
一切正常后，在接班记录一栏签字。
三、作业：1、启动前的准备。
合上低压电源开关。
合上液压站电源开关。
合上动力制动电源开关。
合上控制电源开关。
将调绳转换开关打至“运转”位置。
将运行方式转换开关打至提升人或提升或提升位置。
将过卷开关打至中间位置。
启动制动油泵。
松绳开关打在松绳位置。
微动开关打在零位。
按下主令开关按钮，接通控制电源。
2、启动。
收到可靠的开车信号后将制动手柄推到全松闸位置，同时将主令手把按提升方向要求推向前方或拉向后方，绞车按设定特性启动加速运行。
司机听到开车信号不清或不符时，不准开车。
3、运行。
在加速运行中，注意观察各仪表指示，倾听各部声音是否正常。
在全速运行中，应密切注视深度指示器动作情况及绞车有无异常。
井口有检修作业时，必须执行一人操作，一人监护。
4、减速停车。
提升终了听见第一声警铃时、应根据实际情况分别采取下列方式减速：（1）自由滑行减速。
绞车司机操作规程
绞车司机操作规程一、安全意识1. 绞车司机必须具备高度的安全意识，时刻牢记安全第一的原则。
2. 在工作中，要时刻关注周围环境，注意观察、发现潜在的安全隐患并及时采取措施。
3. 在操作绞车前，要仔细检查绞车的各个部件是否完好，确保能正常运作。
4. 不得在酒后、疲劳时或情绪不稳定时操作绞车，必须保持清醒的状态。
二、操作准备1. 操作绞车前，必须穿戴好个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护鞋等。
2. 检查绞车的油液、刹车等液位是否正常，确保设备能正常运行。
3. 绞车司机要熟悉绞车的各个部位以及对应的操作控制装置，确保能够熟练操作。
4. 绞车司机要了解工作现场的情况，包括起重物的重量、高度、移动距离等，做好提前准备。
三、操作流程1. 在操作绞车前，必须下车进行预检，检查绞车的安全装置是否完好，保证不会发生紧急事故。
2. 绞车司机应在绞车指挥员的指导下进行操作，确保工作的顺利进行。
3. 在起吊重物时，需要先确定重物的重量，并选择合适的钢丝绳和吊具进行吊装。
4. 绞车司机要熟练掌握起重物的提升和放下动作，保持稳定，并随时根据需要进行调整。
5. 在移动重物时，绞车司机要根据指挥员的指示进行操作，确保移动过程平稳，避免发生意外。
6. 在操作绞车时，不得超速行驶，必须遵守交通规则，确保自身安全和周围人员的安全。
四、紧急情况处理1. 在操作绞车时，如遇突发状况，如钢丝绳断裂、绞车故障等，绞车司机应立即停止操作，并及时向指挥员报告。
2. 如遇火灾、地震等紧急情况，绞车司机应立即停止操作，并按照应急预案进行处理。
3. 绞车司机要熟悉应急设备的位置和使用方法，保证在紧急情况下能够及时采取有效的措施。
五、设备维护1. 绞车司机要定期对绞车进行维护保养，包括清洁、润滑、紧固等工作，确保设备处于良好的工作状态。
2. 如发现绞车存在故障或异常情况，及时向相关负责人报告，并终止使用；不能自行进行维修。
六、事故应急处理1. 如发生绞车事故，绞车司机要第一时间采取紧急措施，保护自己和周围人员的安全。
煤矿各工种应知应会内容
矿井防尘工1、按规定使用防尘管路、设施进展防尘作业，不得自行决定不洒水灭尘。
2、管路、防尘喷雾的安装，维修严格按照操作规程。
3、操作时，要注意车辆和洒水点附近的顶板情况，不得冒险操作。
4、洒水灭尘或巷道刷白前，遮盖好附近的机电设备、管线和风筒。
5、冲刷或刷白运输巷道时，应事先与运输调度联系，并在冲刷地点里外分别设岗，观察行人和车辆，当人员或车辆通过时，停顿冲刷。
6、发现作业地点的粉尘浓度超标时，可以要求停顿作业，采取措施前方可恢复生产。
7、交接班时对存在的问题要当面交代清楚。
矿井通风工1、下井前，各类工具要准备齐全，利刃工具应装入护套，材料应捆绑结实。
2、装运材料要指定平安负责人。
卸材料时，材料应靠巷帮码放整齐，不得影响运输、通风、行人。
3、施工地点应通风良好，瓦斯、二氧化碳等气体浓度不超过?煤矿平安规程?的规定，施工地点前后5mX围内支架、顶板、巷帮的支护要完好。
4、撤除施工地点原有支架时，应先加固附近巷道支架，进展敲帮问顶后，方可施工。
5、现场掏槽：掏槽一般应按先上后下的原那么进展，掏出的煤、岩等物要及时运走，拆碹掏槽应制定专门的平安措施。
6、施工永久密闭：①有水巷道要留U形放水管，放水管符合水流畅通、不漏风的标准；②灰、砂比例合格；用砖、料石砌墙时，竖缝要错开，横缝要水平，排列必须整齐；③密闭封顶、勾缝、抹面、裙边要符合规定。
7、施工临时密闭：①立柱打设应结实，符合现场要求；②木板条采用鱼鳞搭接方式；③木板钉完后用水泥灰浆勾缝，墙面、四周不漏风。
8、施工永久风门：①安装门框、风门按规定执行，并严格执行措施；②施工完毕后，风门做到不坠、不歪、开关自如。
9、临时木板风门的安设操作：①立柱打设应结实并留设一定倾角，回风侧要打撑木；②上下木板采用鱼鳞搭接，压茬宽度大于20mm，四周采用密封措施；③木板钉完后用水泥灰浆勾缝，墙面、四周不漏风。
10、需要撤除通风设施时，必须编制平安技术措施，批准前方可施工。
煤矿必知必会内容小绞车
小绞车操作工（普通作业）岗位红线严禁放飞车。
小绞车司机安全生产责任制第一条必须培训合格，持证上岗，熟知本系统知识，严格遵守国家有关的法律、法规，按照煤矿安全规程、操作规程、安全规定进行操作，确保安全提升。
第二条熟知小绞车性能，掌握一般性的维修、保养和故障处理，保持小绞车的完好。
第三条坚守岗位，不得脱岗、睡岗，工作中需精力集中，按正规操作程序操作，并搞好岗位环境卫生。
第四条严格执行小绞车七项管理制度，严格执行小绞车不完好，安装不符合规定，固定不牢，信号不灵敏、不清晰，钢丝绳磨损、锈蚀，断丝超限等不开车制度。
小绞必知必会1、绞车的两个闸把同时刹紧在操作原理上是互相矛盾的；两个闸把同时刹紧容易发生烧毁电机及损毁其它传动件等事故的发生。
2、临时固定的小绞车要按照规定是打好戗柱、压柱和地锚；支护顶板要牢靠。
3、提高绞车的牵引速度如何操作送上电源；慢慢松开制动闸，同时慢慢刹紧工作闸。
4、绞车声音异常可能的原因有1）超载；2）传动件缺少润滑油；3）固定不牢；4）绞车齿轮等传动件老化或损坏；5）电气故障等。
5、如何进行绞车减速操作；慢慢刹紧制动闸，同时慢慢松开工作闸，当制动闸完全刹紧、工作闸完全松开时，绞车牵引速度为零。
6、什么是斜巷“一坡三档”:上口离变坡点1—1.5米处设阻车器;变坡点往下约大于一列车长度处设档车栏;中间设若干档跑车防护装置；其作用是防护跑车事故。
7、标准连接包括标准钩头、标准链和标准销连接；用标准连接是为了防止跑车事故的发生。
8、翻车机的内、外阻车器装于翻车机进车口约1米处理，作用是控制车辆有序地进入翻车机；内阻车器装于翻车机内，作用是防止翻车时翻车机内的矿车跑出，翻车机内、外阻车器缺一不可。
9、“卡娄”是溜煤嘴给大块物料，铁件等堵塞而造成的事故。
处理“卡娄”事故必须执行专门规定（措施）。
10、调度小绞车通常由滚筒与行星轮系统；底座；制动装置；支撑及辅助装置、电机五部分组成。
11、绞车运转过程中必须执行“行车不行人，行人不行车”规定。
公司3：绞车操作工实作考试标准(55KW)
煤矿绞车司机实作考试标准（55KW以上）一、考试目的参加实作考试的绞车司机应掌握上岗安全操作的基本知识和技能；二、应知应会（一）应知1. 绞车司机必须了解本机性能，熟悉操作方法；2.了解提升设备的能力、提升长度、坡度、；3.了解运输车辆及工作环境安全情况；4.熟悉“四超物质”及特殊材料设备的封车要求；5.熟悉钢丝绳的完好标准及检查方法；6.掌握《绞车司机操作规程.》、手指口述、安全确认等本工种有关规定；7.熟悉绞车制动装置的作用及油泵的完好标准；8.熟悉信号系统的联络方式及要求。
（二）应会1.检查绞车的安装是否牢固、可靠。
信号、操作按钮灵敏可靠，完好；2.各部螺栓是否齐全紧固，传动机构是否转动灵活，工作闸、制动闸松紧是否符合要求，有无卡阻现象或异常杂音。
；3. 绞车启动必须用按钮。
启动时，按启动按钮启动电动机，先把制动闸闸紧，传动闸松开；4. 欲开动卷筒，必须将制动闸松开，传动闸闸紧，这时卷筒转动并缠绳；5. 欲使绞车暂停止运转时，应将传动闸松开，制动闸闸紧；6. 绞车停止运转，应将开关手柄打到零位，并锁好。
三、考试场地（一）考场条件1.有供考生休息的待考区及满足考生实际操作需要的考试区；2.考试区域内灯光明亮、通风良好，无杂物、积水等影响操作的因素；3.考试期间不影响正常生产，无威胁考试人员的安全隐患。
（二）考试设备1.一台安装好的完好55KW绞车；2.一重车；3.一套完好的连车工具。
四、考试内容见附件《煤矿绞车司机实作考试评分记录表》五、考试组织（一）考试人员：由主考教师、监考教师、考务人员及安全人员各1人组成；（二）职责分工：1.主考教师：负责对考生提问、操作评分及考试过程的控制；2.监考教师：协助主考教师观察考试实作情况并配合评分；在考生进入操作平台后观察考生操作程序。
3.考务人员：负责组织并安排考生顺序参加考试；负责考场秩序、纪律的维持与管理；负责考试资料的提供和收集等。
4.安全人员：负责考场环境的安全评估、隐患排查、安全秩序的维护以及突发事件的应急处理，保证所有参加考试人员的人身安全。
绞车司机注意事项及应知应会
绞车司机注意事项及应知应会
一、司机持证上岗正确穿戴好劳保防护用品（穿工作服、戴帽、袖口扎好、严禁穿高跟鞋）。
二、绞车司机必须熟识本绞车型号规格、提升能力、基本技术参数等常规知识。
三、必须严格执行“开车不行人、行人不开车、”制度，杜绝提升过程中行人。
四、每班开车前后必须对绞车、钢丝绳、联接装置等、进行全面检查，汇报隐患当班及时处理、并认真填写记录。
五、绞车司机必须严格执行“听不清信号、不淮开车”辶规定。
发出开机信号辶前，必须先检查矿车插销是否插接到位并锁住，保险绳是否接好，挡车杠、阻车器是否在正确的位置。
六、严格遵守劳动纪律，按时上下班。
七、每班搞的机房内、外文明卫生工作
恒泰煤矿机电处
二O一三年七月一日。
绞车操作工应知应会
绞车操作工应知应会1、液压绞车1.1基本参数：1.1.1东轨液压绞车1.2液压绞车操作规程：1.2.1一般要求1.2.1.1绞车司机必须经过培训，熟练掌握绞车的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。
经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。
1.2.2开车前的检查1.2.2.1检查油箱油面是否在油箱油位标尺警戒线以上。
1.2.2.2检查辅泵前的两个球阀是否打开。
1.2.2.3检查各处有无渗漏油现象，发现渗漏油后，应及时处理。
1.2.2.4检查各部位螺栓是否牢固。
1.2.2.5检查冷却水开关是否处于开位状态。
1.2.2.6检查绞车手把是否灵活可靠；1.2.2.7检查总开关电源是否有电，绞车手把应停在零位，送电后电压表指示是否在正常范围内；1.2.2.8对装置上的所有联接件（键、螺栓、销钉）进行检查，有无异常、松动；1.2.2.9启动辅泵或主泵前，应检查电机运转方向是否与箭头方向吻合，发现问题及时停泵，并排除；1.2.2.9深度指示器是否正常，检查传动部分是否灵活，过卷保护、压力保护、零位保护等是否正常，符合工作要求；1.2.2.10油温要求，不低于20℃，不高于60℃；1.2.2.11紧急制动应灵活，脚踏开关应进行试验，脚踏应灵活轻松，松开后应能自动复位，行程阀芯应弹起，不起作用或不灵活应立即处理；1.2.2.12开关、转换开关应在正常位置，并灵活可靠；1.2.2.13闸瓦与制动盘接触面积应大于60％，闸瓦间隙为0.8－2mm；1.2.3启动运行1.2.3.1司机操作启动辅泵按钮启动辅泵，然后观查各部件是否有渗漏油现象。
1.2.3.2听声音是否正常；看各压力表压力是否在规定范围内，即补油压力在0.8—1MPa、伺服压力在2.5MPa、操作压力在3MPa 。
1.2.3.3辅泵启动运行正常30秒后，方可起动主泵。
1.2.3.4司机操作主泵启动按钮起动主泵后，应注意观察各种压力表、电流表、电压表的指示是否正确；注意听声音是否有异常。
绞车操作规程
绞车操作规程《绞车操作规程》一、绞车负责人员的要求：1. 熟悉绞车的使用说明书，了解绞车的性能和工作原理。
2. 必须持有相应的证书或资格，具备操作绞车的技能和经验。
3. 严格遵守安全操作规程，确保人员和设备的安全。
4. 在绞车操作期间全神贯注，不得分心或干扰。
二、绞车操作的安全规定：1. 在操作绞车时，必须确保工作区域内无人员和障碍物。
2. 绞车作业时，必须设置固定的操作范围和警示线，禁止非操作人员进入。
3. 操作前需对绞车进行检查，确保设备完好无损，各项安全装置齐全并有效。
4. 操作绞车时必须佩戴安全帽、安全鞋和工作服，并系好安全带。
5. 绞车操作期间严禁吸烟、饮酒和疲劳驾驶。
三、绞车操作的程序规定：1. 绞车操作前，根据实际情况选择合适的工作方式和绞车配备。
2. 操作绞车时，应按照指挥信号和操作流程，确保顺利进行。
3. 绞车操作要随时注意工作环境的变化，灵活调整操作策略。
4. 若在操作过程中出现异常情况，及时停止操作，排除故障或申请专业人员进行处理。
5. 操作结束后，应对绞车进行检查，清洁维护设备，及时报告和记录设备故障或损坏情况。
四、绞车操作的技术要求：1. 绞车操作应根据实际情况选择合适的速度和力度，确保工作效率和安全。
2. 操作绞车时，应熟悉使用手柄、按钮或遥控器等操纵设备，准确控制绞车的起停和运动方向。
3. 熟练掌握吊装和吊装技术，严格遵守吊装标准和流程。
绞车作为一种常见的吊装设备，在工程施工和物流运输中扮演着重要的角色。
因此，绞车操作规程的严格执行对保障作业安全和提高工作效率具有重要意义。
只有严格遵守操作规程，才能确保绞车操作安全可靠，达到预期的效果。
主、副井绞车司机应知、应会知识
主、副井车房绞车司机应知、应会知识一、手指口述做到熟练、准确无误。
二、什么是提升系统的十大保护？①、防止过卷装置；②、防止过速装置；③、过负荷和久电压保护装置；④、限速装置；⑤、深度指示器失效保护装置；⑥、闸间隙保护装置；⑦、松绳保护装置；⑧、减速功能装置；⑨、满仓保护装置；⑩、段绳保护；三、我矿有几种保护？我矿目前有八大保护。
四、八大保护有几种是双线制？八大保护有4种是双线制。
①、防止过卷装置。
②、防止过速装置。
③、限速装置。
④、减速功能保护装置。
五、副井绞车一年检验一次；主井绞车两年检验一次；副井防坠器应6个月进行1次不脱钩试验，每年进行1次脱钩试验；副井钢丝绳每天检查一次；主井钢丝绳每天检查一次；主轴和连接装置每天检查一次。
六、各种保护、提升装置每天检查一次。
七、信号综保每天检查一次。
八、对每卷钢丝绳必须保存有包括出厂厂家合格证，验收证书等完整的原始材料。
九、钢丝绳升降人员式升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂起每隔6个月检验一次，悬挂吊盘的钢丝绳每12个月检验一次。
十、升降物料用的钢丝绳，自悬挂起12个月进行第一次检验，以后每隔6个月检验一次。
十一、不合格钢丝绳的断丝面积上钢丝总断面积之比达到6%，不得用作升降人员，达到10%不得用作升降物料。
十二、各种股捻钢丝绳再一个捻距内断丝面积与钢丝断面积之比达到下列数值时必须更换。
①、升降人员式升降人员和物料用的钢丝绳为5%。
②、专为升降物料用的钢丝绳，平衡钢丝绳防坠器的制动钢丝绳（包括缓冲绳）和兼做运人的钢丝绳牵引带式输送的钢丝绳为10%。
③、罐笼钢丝绳为15%。
④、钢丝绳的钢丝有变黑、绣皮、垫实麻坑等损伤时不得用作升降人员，钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数多少，或绳径是否变化，必须立即更换。
十三、员工的三大行为规范是什么？①、职业道德；②、礼仪规范；③、行为准则。
绞车司机安全操作规程要求
绞车司机操作规程11.1矸石山绞车司机操作规程一、适用范围第1条本规程适用于矸石山双滚筒电控绞车的安全操作。
二、上岗条件第2条必须经专业培训考试合格，取得资格证书后，方可上岗作业。
第3条必须熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理，会排除一般性故障，掌握《煤矿安全规程》有关规定及各项规章制度。
三、安全规定第4条绞车司机应集中精力，谨慎操作，随时观察各仪表指示，架头侧卸车及深度指示器位置。
若出现意外情况，则要紧急停车处理。
第5条绞车如发生架头过卷故障，必须将操作台上过卷转换开关相应的位置，闭锁当前过卷故障。
当侧卸车松过过卷位置后，将过卷转换开关旋转至“零”位后，按信号指令正常开车。
第6条主令手柄或制动手柄不在“零”位，则安全回路送不上电。
第7条司机必须按信号开车，特殊情况必须有专人指挥联系，没有信号或信号不明确时，严禁开车。
第8条绞车开闸油压为5.5Mpa左右，电液调压装置允许最大输入电流为500mA，绞车残压不得大于0.5Mpa，否则绞车将不能可靠松闸和制动。
操作司机不得随意拧动操作台上与液压站相关的旋转开关和液压站上的各种阀门，以免绞车发生故障第9条如因意外情况紧急停车造成绞车主电源断电后，联系电工重新送上动力柜上的自动空气开关，再行开车。
第10条绞车运行到减速点后，若减速信号（操作台上减速指示灯亮和警笛响）没有发出，则绞车自动减速失灵，司机需要操作主令手柄主动减速，切不可待绞车全速过卷后自动断电，需检查故障后再行开车。
第11条正常卡矸时，油泵电机不需要停转，若停车时间较长，则关掉油泵电机。
第12条绞车运行途中出现紧急制动时，须将钢丝绳、勾头、架头及设备进行认真检查，发现问题及时汇报处理。
第13条绞车运行中，出现下列情况之一时，采用紧急停车。
1.出现意外信号。
2.滚筒乱绳或主要部件失灵。
3.绞车运行过程中，侧卸车不动或掉道。
4.其它意外严重事故。
四、操作第14条开车前准备：（1）检查各紧固螺栓不得松动，联接件、防护罩应齐全牢固。
辅助运输工种应知应会
调度绞车司机岗位应知应会一、岗位职责1、本岗位司机必须经培训考试合格，并持证上岗，主要负责调度绞车司机的操作运行情况，熟悉现场情况，了解绞车的性能，能够处理一般性故障，要熟悉设备的性能和原理，达到会操作，会保养，会排除一般故障；（电气故障必须由电工处理）2、开车前，要对绞车的各部及信号系统认真检查，有问题及时处理好后方可使用。
（检查运输区域轨道线路情况、工作地点顶板、瓦斯情况）3、严格按规程操作，确保绞车安全可靠运行。
4、严格执行交接班制度，并认真填写各种记录。
5、按时完成区队长交给的各项任务及指令性任务。
6、搞好本岗设备的卫生，做到设备清洁光亮、无灰尘。
（绞车维护为绞车所属区队）二、应知应会1、我矿现使用的绞车型号:11.4KW、25KW、45KW、55KW2、基本结构和组成部分：11.4KW绞车：滚筒、制动装置、机座和电动机；25KW、45KW、55KW绞车：滚筒、制动闸、工作闸、底座和电动机；3、工作原理：采用两级内啮合传动和一级行星轮传动。
通过内齿轮运动传到齿轮上，齿轮是行星轮系的中央轮，在带动两个行星齿轮和大内齿轮。
行星齿轮自由地装在2根与滚筒固定的连接轴上，大内齿轮齿圈外部装有工作闸，用于控制绞车滚筒运转。
三、岗位作业标准1、进入工作地点询问上一班工作情况：主动向上一班绞车司机询问绞车使用情况和存在问题。
2、检查绞车上方顶板、支护情况，有活矸及时处理，支护有问题及时支好。
清理妨碍操作、运行的障碍物。
（安全要点：敲帮问顶时要站在安全地点操作）。
3、司机要监督挂钩工挂车。
严禁超挂车，严禁挂超宽、超高车辆。
（安全要点：司机必须持证上岗）。
（摘挂车两人进行，一人操作，一人检查确认并通知开车）4、监视把钩工挂车情况，要上好保险绳，矿车连接销要符合要求。
行车时运输区域内不得有行人，行车前在运输区域段两端设好警戒，禁止行人。
（安全要点：严格执行“行人不行车、行车不行人”规定）。
（斜井斜巷有保险绳）5、绞车运行中，严禁一手操作绞车，一手进行拨绳；两人配合到位，提放车辆时，提前预防钢丝绳出现咬绳、爬绳情况及严重缠绳混乱现象。
绞车司机操作规程及其它规定
绞车司机操作规程及其它规定绞车是一种常见于建筑工地和工厂等现场的起重设备，为确保施工安全和设备正常运转，绞车司机必须遵守一定的操作规程和安全规定。
以下是绞车司机操作规程及其它规定。
一、操作规程1. 了解设备在操作绞车前，绞车司机必须了解绞车的各个部件和工作原理，并确保设备正常运转。
同时，还需熟悉工作场地的情况，包括场地的结构、地形、设备布置等。
2. 检查设备绞车司机在使用绞车前应检查设备是否完好，如安全装置是否可靠，车体是否稳定，绳索是否有磨损或结晶等。
3. 配合信号员在操作绞车时，应与信号员配合，按照信号员的手势和口令进行操作。
同时，在发现异常情况时，要及时告知信号员采取措施。
4. 安全操作在操作绞车时，绞车司机要保持安全操作，尽量避免急停急启、超载和爆速等动作，确保施工场地的安全和设备的寿命。
5. 管理设备绞车司机要管理好设备，严防设备被人为损坏或偷盗。
在设备闲置时，要做好防盗和防口罩工作，确保设备安全。
二、安全规定1. 人员安全在使用绞车时，必须确保周围无人，避免发生人员伤亡事故。
同时，在绞车周围要设置警示标志或条幅，提醒其他人员远离绞车作业区域。
2. 安装安全在安装绞车设备时，必须保证设备牢固与安全。
在安装过程中，要遵守安全操作规程，确保设备不会在使用过程中出现松动或断裂的情况。
3. 检修与维护在绞车设备检修和维护时，必须关掉电源，并在设备附近设置明显的警示标志，提醒他人不要靠近设备，以免发生意外事故。
4. 停车安全在绞车不使用时，必须将绞车固定好，不得任其自由活动。
同时，还要断开电源，以免发生误操作或设备自由移动导致的事故。
对于绞车司机来说，遵守操作规程和安全规定，保持安全操作，是确保设备正常运作和保障人员安全的必备要素。
同时，统一的操作规程也能够提高绞车司机的操作效率和施工质量。
煤矿绞车司机应知应会标准
煤矿绞车司机应知应会标准一、绞车司机岗位责任制1、严守岗位，持证上岗，精心操作，严于职守。
2、严格按操作规程要求，正确操作设备。
3、运行过程中必须保持绞车机械部分、电气部分、声光信号、安全设施、钢丝绳、轨道和地轮等处于完好有效状态，严禁带病运转。
4、设备不完好、钢丝绳断丝超限变形严重、安全设施及声光信号不齐全、超挂车和信号不清时，绞车司机不得开车。
二、绞车司机一岗双述1、岗位描述领导好，我叫XXX，是一名绞车司机，持有上岗证、考试合格证以及XXX证，副井绞车主要担负全矿物料的运送任务。
副井绞车型号为GKT2×2×1-20 ，滚筒直径2m，最大提升速度2m/s，提升长度520m，采用单绳提升方式，供电系统为双回路供电，有工频变频两种启动方式。
我的岗位标准是认真做好交接班，认真巡查设备，确保各种保护齐全可靠，填好记录台账，发现问题及时汇报、处理。
2、手指口述1、（手指消防设施）口述：现场消防设施完好，确认完毕；2、（手指操作台各仪器、仪表）口述：操作台各仪器、仪表运行正常，挡车栏正常，确认完毕；3、（手指信号、通讯）口述：信号、通讯运行正常、确认完毕；4、（手指各保护装置）口述：各保护装置运行正常，确认完毕；5、（手指润滑系统）口述：轴承润滑良好，液压油油位显示正常，确认完毕；6、（手指电机）口述：电机正常，确认完毕；7、（手指制动系统）口述：制动系统正常，确认完毕；8、（手指钢丝绳）口述：钢丝绳无断丝，排列整齐，确认完毕；9、（手指开车信号）口述：收到开车信号，信号已听清，确认完毕；10、（手指监护人员）口述：监护人员已到位，准备操作，确认完毕。
11、（手指操作按钮）口述：按下正向（反向）按钮，确认完毕。
12、（手指操作按钮）口述：按下液压站启动按钮，制动器开始动作，确认完毕。
13、（手指操作按钮）口述：按下绞车电机启动按钮，绞车已运行，确认完毕。
14、（手指操作台各仪器、仪表）口述：操作台各仪器、仪表运行正常，设备运行无异常现象，确认完毕；15、（手指开车信号）口述：停车时，收到停车信号，信号已听清，确认完毕；16、（手指操作按钮）口述：按下绞车电机停止按钮，确认完毕。
绞车操作工应知应会知识卡
绞车操作工应知应会知识卡一、一般规定1、调度绞车司机必须经过技术培训，考试合格方可上岗。
2、绞车司机必须熟悉所操作绞车的结构、性能、工作原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。
3、绞车司机必须了解该绞车提升斜巷的基本情况，如长度、坡度、变坡地段、中间水平车场、巷道支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及牵引车数等。
4、必须执行“行车不行人、行人不行车”的规定。
5、绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的工作，运行时不准与他人交谈。
二、开车前的检查试验1、检查绞车安装地点：顶帮支护必须安全可靠，便于操作和观望，无杂乱异物。
2、检查绞车的安装固定：应平稳牢固，稳压支柱，底座垫木无松动；配用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚基础螺丝有无松动、变位、目视查看卷筒中线是否与巷道中线一致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距离轨道外侧不小于规定。
3、检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完好无损。
4、检查绞车控制开关，操纵按钮、电机、电铃等无失爆现象；信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。
5、通过以上检查，发现问题必须向队值班人员汇报，处理好后方可开车。
三、启动1、听到清晰、准确的信号后，首先应向行人示警；闸紧制动闸，按信号指令启动绞车空转。
2、缓慢压紧工作闸把，同时缓缓松开制动闸把，使绞车卷筒慢转，平稳启动加速，最后压紧工作闸手把、松开制动闸，达到正常运行速度。
3、绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或卷筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车、一手处理爬绳。
4、工作中禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。
四、运行1、绞车运行中，司机应集中精力，注意信号，观察钢丝绳，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。
2、注意绞车各部运行情况，如发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后运行：（1）有异常声响、异味、异状。
煤矿主提升绞车司机应知应会必知必会知识
绞车房司机应知应会知识技术资料二、运转时的注意事项：1、绞车司机应按信号指示开车，当信号不清楚时，不得开车，绞车出现故障不能开车时，司机应当告诉信号工，等故障消除后，司机要告诉信号工，重新发出开车信号后，方能开车。
2、司机开车时要密切注视各仪表指示是否在规定范围内。
当电压升降超过额定值的±10%时，不得开车，应立即报告调度室，通知有关人员处理。
3、绞车起动时，应徐徐移动工作闸，转动主令控制器的手柄，变换档位速度，加减档位要均匀，防止钢丝绳墩伤和矿车掉道。
4、注意绞车、电机及其各种电气设备、保护设施、钢丝绳在滚筒上的缠绕等是否正常，如有异状，应立即停车处理。
5、检查机组在运行时各部轴承的温度不得超过70℃，电机的温度不得大于65℃。
各部轴承与齿轮的润滑应当良好。
6、绞车在提升设备、器材与人员时，应慢车行驶，下放时必须使用动力制动，最大速度不得超过3m/s，并注意观察深度指示器的指示位置，防止过转。
7、任何时候都严禁在电机不带电的情况下下放重物，放飞车。
三、开车时主副司机应该怎样操作？答：（1）应集中精力操作，司机手不离手把，眼不离操作台和深度指示器。
（2）主副司机轮流操作，一般1小时对换一次，车运行时不准换人。
（3）按规定进行巡回检查。
严禁不带电放车。
四、停车时司机应怎样操作主令控制器和工作闸？答：按操作顺序停车，把主令控制放在零位，扳紧工作闸，如长时间停车应使用安全闸，闸住滚筒。
五、提升机在运转时出现什么情况应立即停车检查？答：（1）电流过大，速度过慢，或过快。
（2）出现不明信号。
（3）超速安全回路动作。
六、提升司机每班必须试验哪几个保护装置？答：有8个保护装置。
（1）防止过卷装置。
（2）防止过速装置。
（3）过负荷欠电压保护装置。
（4）限速装置。
（5）深度指示器失效保护装置。
（6）闸间隙保护装置。
（7）松绳保护装置（8）断轴保护。
七、提升钢丝绳的检验周期为多少？答：升降人员的钢丝绳自悬挂时起每隔6个月检验一次；升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时进行第一次检验，以后每隔6个月检验一次。
主提升绞车司机岗位安全操作规程(3篇)
主提升绞车司机岗位安全操作规程绞车司机在工作过程中承担着重要的责任，需要具备良好的安全操作意识和技巧。
为了提升绞车司机岗位的安全操作水平，下面将详细介绍绞车司机应遵守的安全操作规程。
一、安全意识培养1. 安全第一：绞车司机应始终把安全放在第一位，牢记自己的工作职责和承担的责任，严格遵守安全操作规程。
2. 安全教育：绞车司机应接受必要的安全培训和教育，了解绞车的结构、操作原理、安全事故案例等，提高自己的安全意识。
二、绞车操作规程1. 绞车前的准备：绞车司机在开始工作前，应先检查绞车的主要零部件是否完好，如钢丝绳、钢丝绳卷筒、倒车闸、制动器等，确保设备正常运行。
2. 绞车操作流程：绞车司机在进行起吊作业前，应按照规定的操作流程进行操作，包括起吊前检查、信号确认、起吊过程、放吊操作等。
不得违规操作或随意停止或改变操作顺序。
3. 吊装作业安全：绞车司机在进行吊装作业时，应确保起吊物品牢固固定，不得超过设备的额定载荷，同时注意吊装过程中的平衡和稳定，加强与指挥员的沟通。
4. 夜间工作安全：绞车司机在夜间工作时，应确保工作区域充分照明，设备正常运行，同时戴好安全帽、安全鞋等必备个人防护装备，提高夜间工作安全性。
三、防范事故发生1. 安全设备使用：绞车司机使用绞车时应确保安全设备完好并正确佩戴，如安全带、护目镜、耳塞等，如有发现损坏或失效的情况，应及时更换或修理。
2. 定期检查和维护：绞车司机应定期对绞车进行检查和维护，保证设备的正常运行，如发现异常情况应及时报告上级或维修人员。
3. 事故报告和处理：绞车司机在发生事故或异常情况时，应立即停止工作，采取相应措施防止事故扩大，并及时向上级或相关部门报告，配合事故处理工作。
四、紧急情况应对1. 火灾逃生：绞车司机在发生火灾时应保持冷静，迅速按照逃生通道撤离，不得盲目乱窜，救援其他受困人员时应注意自身安全。
2. 人员伤亡救助：绞车司机在发现人员受伤时应第一时间进行救助和报警，保障受伤人员的生命安全。
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绞车操作工应知应会1、液压绞车1.1基本参数：1.1.1东轨液压绞车JKY2.0/1.5矿用防爆液压提升机（Ex）最大静拉力：60KN 卷筒直径：2000mm最大静拉力差：60KN 卷筒宽度：1500mm最大钢丝绳直径：26mm 卷筒个数：1个提升高度：一层280m 提升速度：0――3.2m/s二层610m 主电机型号：YB355L－6三层950m 主油泵型号：ZBS－H915F 安全标志号：出厂编号：出厂日期：2000 年制造厂家：株洲液压机械电器有限公司JKY2.0/1.5矿用防爆液压提升机（Ex）最大静拉力：60KN 卷筒直径：2000mm最大静拉力差：60KN 卷筒宽度：1500mm 最大钢丝绳直径：26mm 卷筒个数：1个提升高度：一层280m 提升速度：0――3.2m/s二层610m 主电机型号：YB355L－6三层950m 主油泵型号：ZBS－H915F安全标志号：出厂编号：出厂日期：2004 年10月制造厂家：湘潭（郑煤集团）机械电器有限公司JTPB1.6×1.2－20矿用防爆提升绞车（Ex）卷筒负载钢丝绳最大提升高度传动比20数量直径长度钢丝绳最大静拉力最大静拉力差最大直径拉力总和一层二层三层四层绳速米/分4 3.06 2.451 1600 1200 4500 4500 24.5 3450177 405 645 880 电动机转/分990 740 592各mm mm 公斤力公斤力mm 公斤力千瓦185 132 110山西机器厂制造出厂编号：出厂日期：01年11月JKY2.5/1.5矿用防爆液压提升机（Ex）最大静拉力：50KN 卷筒直径：2500mm最大静拉力差：50KN 卷筒宽度：1500mm最大钢丝绳直径：26mm 卷筒个数：1个提升高度：一层380m 提升速度：0――2.8m/s二层644m 主电机型号：YB355L－6三层1015m 主油泵型号：ZBS－H915F安全标志准用编号：出厂编号：06－04钢丝绳最大直径ф31mm 卷筒尺寸：ф2500×1500mm盘形闸工作压力： 5.5MPa 主油路工作压力：16MPa液压马达型号：NJM－20E 出厂日期2006年2月制造厂家：株洲液压机械电器有限公司液压防爆提升绞车（MA）型号JKYB-2.5*1.5 卷筒直径：2500mm最大静拉力60KN 卷筒宽度：2300mm最大钢丝绳直径：26mm 卷筒个数：1个提升高度：一层555m 提升速度：0――3.6m/s二层1155m 主电机型号：YB2-355L2-6/250kW三层1760m 主油泵型号：ZBS－H915F安全标志准用编号：出厂编号：07－72钢丝绳最大直径ф26mm 卷筒尺寸：ф2500×2300mm盘形闸工作压力： 6.5MPa 主油路工作压力：16MPa液压马达型号：NJM－E16 出厂日期2007年12月制造厂家：株洲力达液压机械有限责任公司JKY2.0/1.5矿用防爆液压提升机（Ex）最大静拉力：60KN 卷筒直径：2000mm最大静拉力差：60KN 卷筒宽度：1500mm最大钢丝绳直径：26mm 卷筒个数：1个提升高度：一层280m 提升速度：0――3.2m/s二层610m 主电机型号：YB355L－6三层950m 主油泵型号：ZBS－H915F 安全标志号：出厂编号：出厂日期：制造厂家：株洲力达液压机械有限责任公司1.2液压绞车操作规程：1.2.1一般要求1.2.1.1绞车司机必须经过培训，熟练掌握绞车的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。
经测试合格并取得合格证后方可上岗操作。
1.2.2开车前的检查1.2.2.1检查油箱油面是否在油箱油位标尺警戒线以上。
1.2.2.2检查辅泵前的两个球阀是否打开。
1.2.2.3检查各处有无渗漏油现象，发现渗漏油后，应及时处理。
1.2.2.4检查各部位螺栓是否牢固。
1.2.2.5检查冷却水开关是否处于开位状态。
1.2.2.6检查绞车手把是否灵活可靠；1.2.2.7检查总开关电源是否有电，绞车手把应停在零位，送电后电压表指示是否在正常范围内；1.2.2.8对装置上的所有联接件（键、螺栓、销钉）进行检查，有无异常、松动；1.2.2.9启动辅泵或主泵前，应检查电机运转方向是否和箭头方向吻合，发现问题及时停泵，并排除；1.2.2.9深度指示器是否正常，检查传动部分是否灵活，过卷保护、压力保护、零位保护等是否正常，符合工作要求；1.2.2.10油温要求，不低于20℃，不高于60℃；1.2.2.11紧急制动应灵活，脚踏开关应进行试验，脚踏应灵活轻松，松开后应能自动复位，行程阀芯应弹起，不起作用或不灵活应立即处理；1.2.2.12开关、转换开关应在正常位置，并灵活可靠；1.2.2.13闸瓦和制动盘接触面积应大于60％，闸瓦间隙为0.8－2mm；1.2.3启动运行1.2.3.1司机操作启动辅泵按钮启动辅泵，然后观查各部件是否有渗漏油现象。
1.2.3.2听声音是否正常；看各压力表压力是否在规定范围内，即补油压力在0.8—1MPa、伺服压力在2.5MPa、操作压力在3MPa 。
1.2.3.3辅泵启动运行正常30秒后，方可起动主泵。
1.2.3.4司机操作主泵启动按钮起动主泵后，应注意观察各种压力表、电流表、电压表的指示是否正确；注意听声音是否有异常。
若有异常应立即停机处理后，方可重新起动主泵。
1.2.3.5司机听到清晰、准确的信号后，送上红灯，向行人示警，按信号指令方向推动操作手柄起动绞车。
信号指令为：“1”停，“2”、“4”上提升、主令手柄向后拉，“3”、“5”提升方向下放，主令手柄向前推，其中“2”、“3”是正常速度提升，“4”、“5”是慢速提升。
1.2.3.6操作时应缓慢地推动操作手柄，当制动压力达到5±0.5Mpa后，背压在0.8—1MPa，方能继续推动手柄。
1.2.3.7注油装置应运转平稳，无异响，轴承温度不超过50℃。
1.2.3.8闸瓦紧急制动时间不超过0.5秒，松闸操作时间不超过3秒。
1.2.4停机1.2.4.1停车时将操作手柄缓慢推到中间位置（停车位置），观察制动油压是否正常，制动力是否能满足要求，若有异常及时向当班钳工汇报，并立即处理。
1.2.4.2当到达提升终点并收到信号“1”时，立即把手柄置于零位，正常停车。
1.2.4.3若长时间不工作，应停主辅油泵运行，绞车在正常运转过程中，听到停车信号时，应紧急停车，查明原因，发现异常及时汇报和处理，确认无误后，方可开车。
1.2.4.4先按主电机停止按钮停主泵30秒后再按辅泵停止按钮。
1.2.5操作绞车时的注意事项1.2.5.1绞车在运行过程中发现异常应停车检查，待查明故障处理完毕后方可开车。
1.2.5.2操纵台前面板上的各压力表应在所示设备压力的额定范围内。
1.2.5.3液压系统最高压力不得超过马达允许最高压力16 MPa。
1.2.5.4液压马达温度不得超过50+5℃，油温保持在20℃至60℃之间。
1.2.5.5发现异常温升、泄漏，振动及噪音等,应及时停车检查。
1.2.5.6运行时，司机应注意观察各部件是否正常运转，管路无振动，声音无异常。
1.2.5.7运行时司机应注意观察各项仪表指示是否有异常，后备保护的指示是否正确，有异常但能够保证运行时应减速，慢慢的将矿车等负荷送到下平台或拉到上平台，若出现严重异常现象，必须缓慢停车处理。
1.2.5.8严禁司机放飞车操作。
1.2.5.9严禁绞车不工作时，主辅油泵长时间空运行。
1.2.5.10绞车司机要做好每班的绞车运行记录。
1.2.5.11每次换油或机械大修后，先起动辅泵运行10分钟，待补油、伺服、操作压力正常后，方能起动主泵。
启动主泵空运行5分钟，观察高压、背压读数是否正常。
1.2.5.12电气设备主回路检修后，必须校核主、辅油泵的转向是否正常。
2、调度绞车2.1基本参数：项目技术参数JD－11.4 JD－25 JD－40 JD－55静拉力（kN）最大20 26 54 平均15 21 29.4 43 最小10 16 25 32绳速（m/s）最小0.433 0.773 1.16 0.95 平均0.733 1.066 1.31 1.27 最大 1.033 1.399 1.45 1.6钢丝绳直径（mm）12.5 15.5 18.5 21.5 容绳量（m）400 400 400 850电动机型号JBJ－11.4 JBJL-25 JBJ-40 JBJ-55 功率（kW）11.4 25 40 55 额定电压（V）660 660 660 660 转速（r/min）1460 1465 1470 1475外形尺寸长（mm）1100 1438 2620 2850宽（mm）765 1217 1794 1965高（mm）730 1186 1390 1425(2092)卷筒直径（直径×宽度）225×304 310×400 620×850 580×600整机重量（包括电机）kg 550 1474 2700 38002.2调度绞车操作规程：2.2.1一般要求2.2.1.1绞车司机必须经过培训，熟练掌握绞车的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。
经测试合格并取得合格证后方可上岗操作。
2.2.1.2绞车司机负责绞车的操作及安全设施的维护保养工作。
2.2.1.3信号联系要清晰可靠，信号不清楚不得开车。
信号规定具体如下：（1）一次长点停车；（2）连续两点拉车；（3）连续三点放车。
2.2.2开车前的检查2.2.2.1检查小绞车的安装固定应平稳牢固。
2.2.2.2各部零件是否齐全、各部位紧固件是否齐全完整，螺丝不得松动及缺损。
2.2.2.3检查小绞车制动闸和工作闸(离合闸)。
闸带必须完整无断裂、闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形；施闸后，闸把位置在水平线以上30°～40°。
2.2.2.4检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限；在滚筒上绳端固定牢固，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象；松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈；保险绳直径和主绳直径应相同，并连结牢固，护绳板可靠稳固。
2.2.2.5信号装置必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。
2.2.2.6检查电气设备应完好，各操作手把是否灵活可靠。
2.2.2.7检查矿车的插销、链环应齐全、完好、可靠。
2.2.2.8试转：绞车司机送开关电源，按下启动按钮，松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，小绞车应无异常响声和震动，无甩油现象。