空调器结构原理与维修
家用空调原理与维修
家用空调原理与维修
家用空调原理: 家用空调通过循环往复的制冷循环原理来调节
室内温度。
它包含一个压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器。
首先，压缩机把低压制冷剂吸入，并增加压力和温度。
然后，高压制冷剂进入冷凝器，通过散热器散发热量，并变成高压液体。
高压液体通过膨胀阀进入蒸发器，此时压力降低，液体制冷剂变成低压蒸汽，吸收室内热量并使空气温度下降。
最后，低压蒸汽再次进入压缩机，开始循环。
家用空调维修:
1. 检查电源和控制面板: 首先，确定空调是否连接到电源并且
插座正常。
然后检查控制面板是否设置正确，并确保电池没有耗尽。
重置电源并重新设置控制面板可能有助于解决问题。
2. 清洁空气过滤器: 如果空调运行时没有冷气流出或空气质量
变差，可能是空气过滤器堵塞。
定期清洁或更换过滤器可以提高空气质量和空调效果。
3. 检查压缩机和冷却系统: 如果空调无法制冷，可能是由于压
缩机或冷却系统故障。
检查压缩机是否正常工作，听听是否有异常噪音。
如果发现问题，应寻求专业维修师傅的帮助。
4. 检查冷凝器和蒸发器: 如果空调冷气流出不平均或制冷效果
不佳，可能是冷凝器或蒸发器出现问题。
确保它们清洁无阻塞，并检查是否存在漏水或冰冻现象。
如果发现问题，建议请专业师傅进行维修。
5. 检查制冷剂: 如果空调制冷效果不佳或制冷剂泄漏，可能需要检查制冷剂的水平。
正常运行需要适量的制冷剂，如果发现泄漏，应寻求专业师傅的帮助。
请注意，以上维修步骤仅供参考，对于空调维修最好由专业人士来执行。
空调器结构和工作原理
空调器结构和工作原理空调器是一种通过改变室内空气温度、湿度、流速和洁净度来提供舒适室内环境的设备。
它由以下主要组件构成：压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀和风扇。
空调器的工作原理基于热力学的制冷循环过程。
该过程涉及四个基本元素：压缩、冷却、膨胀和加热。
以下是空调器的工作原理：1.蒸发器：空调器中的蒸发器是制冷循环的起点。
蒸发器内具有许多绕以冷媒的螺旋管道，冷媒在其中蒸发。
当室内空气通过蒸发器时，热空气会使冷媒蒸发，吸收热量，从而使空气温度下降。
2.压缩机：压缩机是空调器中最重要的组件之一、它负责将冷媒从蒸发器吸入，然后通过压缩媒体，增加其温度和压力。
这样，冷媒能够在接下来的循环过程中顺利流动。
3.冷凝器：冷凝器是空调器中的热交换器，其主要功能是将压缩机中的高温高压冷媒中的热量排出，并将其转化为液体。
冷媒经过冷凝器后，其温度和压力都明显降低，准备好进入下一个阶段。
4.膨胀阀：膨胀阀是一个狭小的孔洞，连接着冷凝器和蒸发器。
当冷媒通过膨胀阀时，其温度和压力会继续降低，从而使液体冷媒得以放松，并准备好重新进入蒸发器。
5.风扇：空调器中的风扇有两个作用。
首先，它通过循环空气来平衡室内温度。
其次，它通过蒸发器和冷凝器之间的热交换，增加空气流动，以提高效率。
整个循环过程会不断重复，直到达到所需的温度。
当室内温度达到设定值时，空调系统将自动停止，并在需要时重新启动。
除了上述组件外，空调器还通常具有一些控制装置，例如温度传感器和定时器，以便用户可以根据需要调节系统运行时间和温度。
总之，空调器通过制冷循环过程中的压缩、冷却、膨胀和加热阶段，改变和控制室内空气的温度和湿度，从而提供舒适室内环境。
这些组件相互配合，实现了空调器的工作原理和功能。
空调系统中的四大件组成及原理
空调系统中的四大件组成及原理空调系统中的四大件组成及原理2009年08月17日星期一23:39空调系统有四大件：压缩机、冷凝器、蒸发器和节流部件。
1.压缩机压缩机是整个空调系统的核心，也是系统动力的源泉。
整个空调的动力，全部由压缩机来提供，压缩机就相当于把一个实物由低势位搬到高势位地方去，在空调中它的目的就是把低温的气体通过压缩机压缩成高温的气体，最后气体在换热器中和其他的介质进行换热。
所以说压缩机的好坏会直接影响到整个空调的效果。
根据蒸气的原理，压缩机可分为容积型和速度型两种基本类型。
容积型压缩机通过对运动机构作功，以减少压缩室容积，提高蒸气压力来完成压缩功能。
速度型压缩机则由旋转部件连续将角动量转换给蒸气，再将该动量转为压力。
根据压缩方式，容积型压缩机可分为活塞式和回转式两大类。
回转式又可分为滚动活塞式、滑片式、单螺杆式、双螺杆式、涡旋式。
速度型压缩机有离心式。
从压缩机结构上来看，又可将压缩机分为开启式、半封闭式和全封闭式。
开启式压缩机的主轴伸出机体外，通过传动装置（传动带或联轴节）与原动机相连接。
在伸出部分必须有轴封装置，使主轴和机体间密封来防止制冷剂泄露。
封闭式压缩机的结构是将电动机和压缩机连成整体，装在同一机体内，因而可以取消轴封装置，避免了泄漏制冷剂的可能。
这样，电动机便处于四周是制冷剂的环境中，称为内装式电动机。
封闭式压缩机又可分为半封闭和全封闭两种型式。
半封闭式的机体用螺栓连接，因此和开启式一样可以拆开维修。
全封闭式的机体则装在一个焊接起来的外壳中，无法拆开维修。
2.换热器根据在空调上的作用不同，可分为冷凝器和蒸发器。
现在就冷凝器和蒸发器的分类和区别述说一下。
（1）、冷凝器：冷凝器的作用是将压缩机排出的高温高压的制冷剂过热蒸汽冷却成液体或气液混合物。
制冷剂在冷凝器种放出的热量由冷却介质（水或空气）带走。
冷凝器按其冷却介质和冷却的方式，可以分为水冷式、空气冷却式、水和空气混合冷却式三种类型。
空调结构及工作原理
空调结构及工作原理
空调的结构主要包括室外机和室内机。
室外机包括压缩机、冷凝管和风扇，室内机包括冷凝器、蒸发器、蒸发风扇和控制器。
空调的工作原理如下：
1. 压缩机：压缩机将制冷剂从低压状态压缩成高压状态，使其温度升高。
2. 冷凝管：高温高压的制冷剂经过冷凝管流过时，采取与环境空气进行热交换来冷却和凝结制冷剂，使其温度和压力降低。
3. 冷凝器：冷凝管将凝结的制冷剂导入冷凝器，冷却器内的风扇通过对流的方式将冷凝器内的热量排出，使制冷剂进一步降温并改变为液体。
4. 蒸发器：制冷剂通过膨胀阀进入蒸发器，在蒸发器内部蒸发时吸热，减小温度，以达到降低空气温度的效果。
5. 蒸发风扇：蒸发器内的风扇会循环室内的空气流经蒸发器，通过与制冷剂的热交换，冷却空气并将冷空气送入室内。
6. 控制器：控制器可以调节制冷剂循环的速度，室内温度的设定以及其他空调功能的控制。
通过这样的循环工作，空调可以将室内的热量排出，达到调节室内温度的目的。
空调的结构和原理
空调的结构和原理
空调主要由以下几个部分构成：
1. 制冷剂循环系统：包括压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器。
制冷剂在循环中起到传热和吸收释放热量的作用。
2. 压缩机：将制冷剂压缩成高温高压气体，增加其温度和压力。
3. 冷凝器：将高温高压制冷剂通过传热与周围环境交换热量，使其冷却变成高温高压液体。
4. 膨胀阀：是冷凝器和蒸发器之间的节流装置，通过限制制冷剂的流量和降低压力，使其变成低温低压液体。
5. 蒸发器：通过吸热原理，将低温低压液体制冷剂与空气或水接触，在吸热过程中吸收空气或水中的热量，从而冷却空气或水。
空调的工作原理如下：
1. 压缩机吸入低温低压气体制冷剂，通过机械压缩将其压缩成高温高压气体。
2. 高温高压气体制冷剂进入冷凝器，与外部环境进行热交换，散发热量，使制冷剂冷却成高温高压液体。
3. 高温高压液体制冷剂通过膨胀阀节流，压力降低，变成低温低压液体。
4. 低温低压液体制冷剂进入蒸发器，在与室内空气或水接触的过程中吸热，制冷剂自身从液体状态转变为气体状态。
5. 制冷剂经过蒸发后，再次被压缩机吸入，循环往复，实现空调系统的制冷效果。
以上就是空调的结构和工作原理，通过循环往复的制冷剂流动和热量交换，实现对室内空气或水的冷却。
汽车空调结构原理与维修(第1章)
第1章
绪
论
1.1汽车空调技术的发展历程
空调即空气调节，它是指在封闭的空间内，对温 度、湿度及空气的清洁度进行调节控制。 汽车空调的功能是随着人们对汽车的舒适要求不 断提高，而从低级到高级、由功能简单向功能齐全方 向发展的，其过程可以概括为以下五个阶段： 第一阶段：单一供暖。 第二阶段：单一制冷。 第三阶段：冷暖一体化。 第四阶段：自动控制的汽车空调。 第五阶段：微机控制的汽车空调。
1一压缩机至蒸发器管路 2一压缩机至冷凝器管路 3一冷凝器 4一电磁离合器 5—冷凝器至干燥罐管路 6、10一干燥罐 7一压缩机 8一观察窗 9一蒸发器至干燥罐管路 11一高压开关(15 bar) 12一低压开关(2 bar) l3—蒸发器
2、大中型车辆汽车空调的布置方式
（1）分体式汽车空调的布置方式 蒸发器+冷凝器机组顶置式分体空调车布置方式：鼓风机和 由蒸发器+冷凝器机组构成的热交换系统都是纵向排列，这样使 车厢内通道中的空气分配均匀。
2、汽车空调系统的分类
（1）按功能分 汽车空调系统按功能可分为单一功能和组合式两种。 单一功能：是指冷风、暖风各自独立，自成系统，一般 用于大、中型客车上。 组合式：是指冷、暖风合用一个鼓风机、一套操纵机构。 这种结构又分为冷、暖风分别工作和冷、暖风可同时工作两 种方式，多用于轿车上。 （2）按驱动方式分 汽车空调系统按驱动方式可分为非独立式汽车空调系统 和独立式汽车空调系统两种。 非独立式汽车空调系统：空调制冷压缩机由汽车本身的发 动机驱动 。 独立式汽车空调系统：空调制冷压缩机由专用的空调发动 机(也称副发动机)驱动。
分体式汽车空调的布置方式还有：单、双层空调车，蒸 发器中央分散顶置、蒸发器中层布置方式；蒸发器和蒸发器 +冷凝器机组后置，顶置分体式空调的车内布置方式；双层 车分体空调的布置几种类型。 （2)整体式汽车空调的布置方式 所谓整体式空调是指压缩机、冷凝器、蒸发器，以及独 立式发动机通过v带、管道联接组成一体，将冷风通过风道送 入车厢内的系统，如图。
空调系统中的四大件组成及原理
空调系统中的四大件组成及原理空调系统中的四大件组成及原理2009年08月17日星期一23:39空调系统有四大件：压缩机、冷凝器、蒸发器和节流部件。
1.压缩机压缩机是整个空调系统的核心，也是系统动力的源泉。
整个空调的动力，全部由压缩机来提供，压缩机就相当于把一个实物由低势位搬到高势位地方去，在空调中它的目的就是把低温的气体通过压缩机压缩成高温的气体，最后气体在换热器中和其他的介质进行换热。
所以说压缩机的好坏会直接回转装在同一机境中，无法拆2.（1冷凝器的作用是将压缩机排出的高温高压的制冷剂过热蒸汽冷却成液体或气液混合物。
制冷剂在冷凝器种放出的热量由冷却介质（水或空气）带走。
冷凝器按其冷却介质和冷却的方式，可以分为水冷式、空气冷却式、水和空气混合冷却式三种类型。
①、水冷式冷凝器：冷凝器中制冷剂的热量被冷却水带走。
冷却水可以一次流过，也可以循环使用。
当循环使用时，需设置冷却塔或冷却水池。
水冷式冷凝器分为壳管式、套管式、板式、螺旋板式等几种类型。
②、空气冷却式冷凝器：冷凝器中制冷剂放出的热量被空气带走，制冷剂在管内冷凝。
这种冷凝器中有自然对流空气冷却式冷凝器和强制对流空气冷却式冷凝器。
通常，空气冷却式冷凝器也叫风冷冷凝器。
③、水和空气联合冷却式冷凝器：冷凝器中制冷剂放出的热量同时由冷却水和空气带走，冷却水在管外喷淋蒸发时，吸收气化潜热，使管内制冷剂冷却和冷凝，因此耗水量少。
这类冷凝器中有淋水式冷凝器和蒸发式冷凝器两种类型。
（2）、蒸发器：蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到等。
整问高。
危险性小，结构紧凑，腐蚀缓慢，但冬季作为冷凝器使用时，制冷剂在管内冷凝，其传热系数比制冷剂在管外冷凝小。
热泵型冷水机组中的制冷剂一水换热器以采用波纹状的内螺纹管比较合适。
各种水侧换热器各有其特点，对于套管式和立式盘管式换热器，要注意在设计与制造时要解决其主要问题，使用板式换热器还应使用户了解其特点，重视水质问题。
空调系统制冷原理及各部分结构图解
空调系统制冷原理及各部分结构图解在说制冷原理之前，首先我们来看一些生活中与制冷相关的常见现象：将酒精擦到皮肤上，会感到凉爽，说明通过蒸发能制冷。
把水抹到皮肤上，也有凉意，没有酒精明显。
因为酒精比水更容易蒸发，蒸发得更快，说明蒸发越快制冷越好。
洗晒的衣服，夏天比冬天容易干，因为夏天温度高，蒸发得快。
说明温度越高蒸发越快。
在青藏高原烧水，90度就沸腾蒸发了。
因为青藏高原地势高，压力低。
说明压力越低蒸发越快。
温度、压力对蒸发、冷凝影响一、制冷循环系统由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀四个基本部件组成。
我们用一张图来表现它们制冷剂状态的变化：我们可以大概归纳总结为：两个控制，两个转换。
1、压缩机：吸入蒸发器内蒸气，维持其低温低压；压缩出高压、高温蒸气。
为什么要压缩？因为制冷剂要回收再利用。
如不压缩，直接排入冷凝器。
常温已高于制冷剂沸点温度，无法冷却、冷凝成液体。
[压力越高，沸点越高；压力越低，沸点越低]。
只有通过提高制冷剂的压力，使制冷剂的凝结点(沸点）高于室外温度，才能让制冷剂向室外散热，温度降低，制冷剂凝结成液体。
2、冷凝器：将压缩机排出的高温高压蒸气冷却成液体；释放出的热量被水或空气带走。
可分为水冷式、空气冷却式、水和空气混合冷却式三种类型。
空调冷凝器大多采用翅片盘管式结构，为提高换热效率常将铝合金翅片压成各种形状，以增加换热面积。
3、节流装置：当制冷剂流体通过一小孔时，一部分静压力转变为动压力，流速急剧增大，成为湍流流动，流体发生扰动，摩擦阻力增加，静压下降。
节流阀主要作用：节流降压；调节流量，使流体达到降压调节流量的目的。
3.1、毛细管特点：无运动件、结构简单；无储液器，充入的制冷剂量小；停机后的高低压基本相同，便于启动；工作的准确程度差；小型空调或冰箱上运用。
缺点：供液量不能随工况变动而调节。
热力膨胀阀结构3.2、热力膨胀阀特点：又称感温式膨胀阀，接在蒸发器的进口上，器感温包紧贴蒸发器的出口管上。
离心式冷水机组基本结构原理与运维
离心式冷水机组基本结构原理与运维1.压缩机：离心式冷水机组采用离心式压缩机，它通过高速旋转的转子将气体制冷剂吸入，然后将其压缩成高温高压气体。
离心式压缩机结构简单，可靠性高，是商业和工业空调系统中常用的制冷设备。
2.冷凝器：冷凝器是离心式冷水机组的一个重要组成部分，其作用是将高温高压的制冷剂气体冷却成高压液体。
冷却效果的好坏将直接影响机组的制冷效果和能耗。
常见的冷凝器有水冷式和空冷式两种类型，水冷式冷凝器通常采用冷却塔来降低制冷剂温度，而空冷式冷凝器则通过风扇散热。
3.膨胀阀：膨胀阀是用来控制制冷剂流量的重要设备，根据机组的负荷情况和系统的需求来自动调节制冷剂的流量和压力。
膨胀阀的作用是将高压制冷剂液体通过窄小的通道缩减为低压的制冷剂蒸气，从而实现制冷效果。
4.蒸发器：蒸发器是离心式冷水机组的主要制冷部件，其作用是将低温低压的制冷剂蒸气吸收系统中的热量并使之蒸发，从而带走热量并实现制冷效果。
蒸发器通常采用水冷或气冷方式进行散热，将吸收的热量传递给冷水或空气。
运行维护方面，离心式冷水机组需要定期进行清洗和保养，以确保其正常工作和高效运行。
以下是一些建议的运维措施：1.清洗冷凝器：定期清洗冷凝器的换热面以保持散热效果，清除表面积聚的灰尘和杂质。
可以使用水管和清洁剂进行冲洗，确保冷凝器通畅。
2.检查冷却水系统：定期检查冷却水系统的工作情况，确保水流量和水温正常。
如果发现水流异常或水温过高，应及时清理水垢和杂质，并修复冷却水管路漏水问题。
3.定期更换滤网：离心式冷水机组中的滤网起到过滤杂质的作用，定期更换滤网可以保证制冷系统的正常运行和减少故障发生的可能性。
4.定期检查压缩机：压缩机是冷水机组的核心部件，定期检查压缩机的工作情况和润滑油的状态，确保其正常运转和润滑。
5.检查绝缘状况：定期检查冷水机组的绝缘状况，确保安全可靠。
6.定期进行运行监测：对离心式冷水机组进行定期的运行监测，包括测量温度、压力和功耗等参数，及时发现问题并解决。
汽车空调的结构原理与检修
水 暖系统 的工作原理是 当冷却液的温度达 到８ 摄氏度时 ，节温器 ０ 开始分流 ．部分冷却 液进入 『热器芯 ，此 时冷空 气被鼓风机强迫吹入 Ｊ ｕ 』 热器芯 ，经过热 交换 』 热后 ，送进车厢进行取 暖和 风窗进行除霜除 Ｊ ｕ Ｊ ｕ 湿 。根据所循环 的空气 来源不Ｉ 水嗳系统可分 为过制冷介质在 系统 内循环流动 ， 由制冷介质的液体和气体进行相互转化 ，产生放热和 吸热的效果。 空 调制冷 系统主 要由压缩机 、电磁 离合器 、 冷凝器 、 发器 、储 蒸 液干燥 器 、膨胀阀 、压 力刀： 关、除霜装 置 、车速控制装 置 、压缩机带 保护装 置和电动风扇控制装置等组成 ，其原理图如 图１ 示 所
汽 车 空 调 的 结 构 原 理 以及 检 修 方 法 关 键 词 汽 车 空调
１ 汽车 空调 的结构 和原理 汽车空 浏一般 出制冷 系统 、采暖装置和通风换气装置组 成 ，其中 采暖装 置可以分为独立 采暖装置和 非独立采暖装置 由于 非独立式 具 有结构 简单 、成本低且不耗能 的特 点 ，因此大多数的轿车和 一部 分的 中小型客车均采用这种结构 ，它 一般 由Ｊ热 器 、鼓风机 、 Ｊ Ｕ 热水筏 、 通 Ｊｕ ｘ 苴与发动机 冷却 系统 等组成。
空调器结构和工作原理
空调器结构和工作原理空调器的结构，一般由以下四部分组成。
制冷系统：是空调器制冷降温部分，由制冷压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器、电磁换向阀、过滤器和制冷剂等组成一个密封的制冷循环。
风路系统：是空调器内促使房间空气加快热交换部分，由离心风机、轴流风机等设备组成。
电气系统：是空调器内促使压缩机、风机安全运行和温度控制部分，由电动机、温控器、继电器、电容器和加热器等组成。
箱体与面板：是空调器的框架、各组成部件的支承座和气流的导向部分，由箱体、面板和百叶栅等组成。
制冷系统的主要组成和工作原理制冷系统是一个完整的密封循环系统，组成这个系统的主要部件包括压缩机、冷凝器、节流装置（膨胀阀或毛细管）和蒸发器，各个部件之间用管道连接起来，形成一个封闭的循循环系统，在系统中加入一定量的氟利昂制冷剂来实现这冷降温。
空调器制冷降温，是把一个完整的制冷系统装在空调器中，再配上风机和一些控制器来实现的。
制冷的基本原理按照制冷循环系统的组成部件及其作用，分别由四个过程来实现。
压缩过程：从压缩机开始，制冷剂气体在低温低压状态下进入压缩机，在压缩机中被压缩，提高气体的压力和温度后，排入冷凝器中。
冷凝过程：从压缩机中排出来的高温高压气体，进入冷凝器中，将热量传递给外界空气或冷却水后，凝结成液体制冷剂，流向节流装置。
节流过程：又称膨胀过程，冷凝器中流出来的制冷剂液体在高压下流向节流装置，进行节流减压。
蒸发过程：从节流装置流出来的低压制冷剂液体流向蒸发器中，吸收外界（空气或水）的热量而蒸发成为气体，从而使外界（空气或水）的温度降低，蒸发后的低温低压气体又被压缩机吸回，进行再压缩、冷凝、节流、蒸发，依次不断地循环和制冷。
单冷型空调器结构简单，主要由压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管以及蒸发器等组成。
单冷型空调器环境温度适用范围为18℃～43℃。
冷热两用型空调器又可以分为电热型、热泵型和热泵辅助电热型三种。
（1）电热型空调器电热型空调器在室内蒸发器与离心风扇之间安装有电热器，夏季使用时，可将冷热转换开关拨向冷风位置，其工作状态与单冷型空调器相同。
汽车空调制冷系统原理结构及部件检修
第3章汽车空调制冷系统原理、结构及部件检修第一节汽车空调制冷系统工作原理教学内容:汽车空调制冷系统工作原理1.汽车空调制冷系统的组成2.汽车空调制冷系统工作原理3.制冷系统的分类教学重点:制冷系统的组成和工作原理。
教学难点：制冷系统的工作原理。
教学目标：要掌握制冷系统的组成及各部件的作用。
了解制冷系统的分类，深刻理解循环离合器控制系统、蒸发器压力控制系统的工作原理。
教学过程：一：复习冷凝与蒸发制冷剂二：知识内容（一）：汽车空调制冷系统的组成制冷系统由压缩机、冷凝器、干燥过滤器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机、风扇、管道、制冷剂等组成。
上图为空调制冷系统循环部分的组成1—压缩机 2—冷凝器 3—低压开关 4—储液干燥罐 5—高压开关6—蒸发器 7—热控开关 8—膨胀阀上图制冷系统的结构（二）：汽车空调制冷系统工作原理从上图清晰的看出各部件的作用和制冷剂的循环状态。
工作原理压缩机运转时，将蒸发器内产生的低压低温蒸气吸入气缸，经过压缩后，使蒸气的压力和温度(约70℃~80℃,1500kPa)增高后排入冷凝器。
在冷凝器中，高温高压的制冷剂气体与外面的空气进行热交换，放出热量使制冷剂冷凝成高压液体(约50℃~60℃，1500kPa)，然后流入干燥储液器，并经过过滤干燥后流出。
经过膨胀阀的节流作用，制冷剂以低压的气液混合状态进人蒸发器。
在蒸发器里，低压制冷剂液体沸腾汽化，吸取车厢内空气的热量，然后又进人压缩机进行下一轮循环。
这样，制冷剂便在封闭的系统内经过压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程.完成了一个制冷循环。
在制冷系统中，压缩机起着压缩和输送制冷剂气体的作用，它是整个系统的心脏。
膨胀阀起节流降压作用，同时调节进入蒸发器制冷剂液体的流量，它是系统高低压的分界线。
蒸发器是输出冷气的设备，制冷剂在其中吸收被冷却空气的热量，使空气降温。
冷凝器是放出热量的设备，蒸发器中吸收的热量、压缩机消耗功能所转化的热量，一起从冷凝器上散发出去，让冷却空气带走。
变频空调的外机结构原理
变频空调的外机结构原理
变频空调的外机结构原理是根据变频控制技术，通过调节压缩机旋转的速度来实现供冷或供暖的目的。
外机主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和风扇组成。
1. 压缩机：变频空调外机采用变频直流压缩机，通过调整电流和频率来控制其转速。
根据室内温度的变化，变频控制器会自动调整压缩机的转速，实现不同的制冷或制热效果。
2. 冷凝器：冷凝器是将压缩机压缩出的高温高压气体冷却成液态制冷剂的部件。
变频空调的冷凝器通常采用铜管和铝翅片结构，使热量更容易散发。
3. 膨胀阀：膨胀阀是控制液态制冷剂流量的装置，它通过调节阀门开度来控制制冷剂的流速和压力。
膨胀阀使液态制冷剂在通过它时发生膨胀，从而降低温度和压力，进而吸热。
4. 风扇：变频空调外机的风扇用于散热，从而冷却冷凝器中的制冷剂。
风扇将大量的室外空气吹过冷凝器，使制冷剂得以散热并变回液态。
通过以上的构造和工作原理，变频空调的外机可以根据室内温度的变化来调整压缩机的运行速度，并通过冷凝器和膨胀阀等部件来完成制冷或制热的效果。
这样可以提高能效，实现更舒适和节能的空调运行。
分体式空调器的结构与原理
分体式空调器的结构与原理排水系统将空调制冷运行时，室内换热器（此时为蒸发器）上的冷凝水，通过排泄管排向室外适当位置。
（二）室外机组的结构分体挂壁式空调器的室外机组如图','所示，图中未画出室外换热器压缩机、室外换热器、四通换向阀、毛细管、轴流风扇及电动机等。
在室外机组侧面管路上有两个阀，一个是两通阀和室内机的液管（细的一种）连接，另一个是三通阀和室内机的气管（粗的一种）连接，三通阀中有一个维修口可以抽真空和加制冷剂。
由于分体挂壁式空调器的制冷量一般在-43&Y'+2&X 之间，容量小，故其室外机组均为单个风扇类型。
对于制冷量较大的分体式空调器，如柜式空调器，其室外机组的空气循环系统一般采用双风扇形式，以加大空气循环量。
二、制冷系统工作原理分体挂壁式空调器按其功能划分主要有冷风型和热泵型两种，其中以热泵型居多。
分体空调器的制冷原理与窗式空调器类似。
图',.是日立牌热泵型分体挂壁式空调器的制冷系统原理图，图',.b是制冷工况时的制冷剂走向，图',.c是热泵制热工况时的制冷剂走向。
制冷状态下制冷剂流向为：压缩机A 消声器A 四通换向阀A 室外换热器（此时为冷凝器）A 单向阀-A 干燥过滤器%A 毛细管%A 室内换热器（此时为蒸发器）A 缓冲器A 四通换向阀A 压缩机。
热泵工况下制冷剂的流向为：压缩机A 消声器A 四通换向阀A 缓冲器A 室内换热器（此时为冷凝器）A 单向阀%A 干燥过滤器-A 毛细管-A 室外换热器（此时为蒸发器）A四通换向阀A 压缩机。
三、电气控制原理分体挂壁式空调器的电器控制内容与窗式空调器基本一样，由于挂壁式空调器的室内机组往往挂得比较高，因此多采用遥控的形式来操作。
早期是线控，现在普遍采用红外线遥控的形式，用微电脑技术控制空调器，其功能更加丰富，自动化程度越来越高。
采用微电脑技术以后，其温度控制不再使用普通机械温控器，而换成电子式温控器。
汽车空调结构原理及维修
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汽车空调结构原理及维修
（3）变容量旋叶式压缩机
这种压缩机的工作原理为：在气缸的吸气孔4 处，有一变容量槽3，当叶片刮过吸气孔4时，进 气过程本来应该结束，但由于气缸开有变容量槽3， 因此在气流惯性的作用下，继续通过变容量槽3进 行充气，这样可以提高充气效率，又不影响下一 气缸的进气过程。
（1）工作原理
月牙形容积中的制冷剂蒸汽与设在涡旋圈中 心的排气口相通。在压缩的同时，动圈与定圈的 外周又形成吸气容积，再回旋，再压缩，如此周 而复始完成吸气、压缩、排气工作过程。
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汽车空调结构原理及维修
1-固定圈 2-动圈 3-固定圈涡旋中心 4、5、6、8-制冷剂蒸汽 7-最小压缩容积 9-排气口 10-动圈涡旋中心 11-开始压缩容积(最大容积)
当曲柄旋转时，活塞不但做自身滚动，而且在以 气缸的中心为圆心、偏心距为半径的圆周上做回旋 运动(不是旋转运动)。这两种运动的合成，引起气缸 两部分空间容积扩大一缩小的周期性变化。当进气 腔的空间容积不断扩大时，制冷剂蒸汽不断地从外 面吸进，压缩机处于进气过程；而另一腔则容积不 断缩小，蒸汽不断压缩，处于压缩过程。当压力腔 的蒸汽压力略大于排气腔时，则排气阀打开，将压 缩蒸汽排出气缸外，处于排气过程。
•1—转于 2—主轴 3—变容量槽 4—吸气孔 5—进气管
• 6—0形圈 7—排气阀 8—叶片 9—缸体
• 图3-l4 变容量旋叶式压缩机
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汽车空调结构原理及维修
6、滚动活塞式压缩机
（1）工作原理
滚动活塞式压缩机是一种新型的旋转式压缩机， 有单缸、双缸和变容量三种。该种压缩机由于体积 小，工作可靠，因此广泛应用于汽车空调及其他空 调和冰箱上。
空调系统中的四大件组成及原理
空调系统中的四大件组成及原理The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020空调系统中的四大件组成及原理空调系统中的四大件组成及原理2009年08月17日星期一 23:39空调系统有四大件：压缩机、冷凝器、蒸发器和节流部件。
1.压缩机压缩机是整个空调系统的核心，也是系统动力的源泉。
整个空调的动力，全部由压缩机来提供，压缩机就相当于把一个实物由低势位搬到高势位地方去，在空调中它的目的就是把低温的气体通过压缩机压缩成高温的气体，最后气体在换热器中和其他的介质进行换热。
所以说压缩机的好坏会直接影响到整个空调的效果。
根据蒸气的原理，压缩机可分为容积型和速度型两种基本类型。
容积型压缩机通过对运动机构作功，以减少压缩室容积，提高蒸气压力来完成压缩功能。
速度型压缩机则由旋转部件连续将角动量转换给蒸气，再将该动量转为压力。
根据压缩方式，容积型压缩机可分为活塞式和回转式两大类。
回转式又可分为滚动活塞式、滑片式、单螺杆式、双螺杆式、涡旋式。
速度型压缩机有离心式。
从压缩机结构上来看，又可将压缩机分为开启式、半封闭式和全封闭式。
开启式压缩机的主轴伸出机体外，通过传动装置（传动带或联轴节）与原动机相连接。
在伸出部分必须有轴封装置，使主轴和机体间密封来防止制冷剂泄露。
封闭式压缩机的结构是将电动机和压缩机连成整体，装在同一机体内，因而可以取消轴封装置，避免了泄漏制冷剂的可能。
这样，电动机便处于四周是制冷剂的环境中，称为内装式电动机。
封闭式压缩机又可分为半封闭和全封闭两种型式。
半封闭式的机体用螺栓连接，因此和开启式一样可以拆开维修。
全封闭式的机体则装在一个焊接起来的外壳中，无法拆开维修。
2.换热器根据在空调上的作用不同，可分为冷凝器和蒸发器。
现在就冷凝器和蒸发器的分类和区别述说一下。
（1）、冷凝器：冷凝器的作用是将压缩机排出的高温高压的制冷剂过热蒸汽冷却成液体或气液混合物。
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一、压缩机电动机绕组阻值的测量
二、压缩机电动机故障的判断 三、压缩机电动机绝缘电阻的测量
【学习目标】
1.认识制冷压缩机并掌握制冷压缩机在制冷系统中的作用。
2.理解各种压缩机的工作原理，并能准确判断制冷压缩机的故 障部位。
3.会更换制冷压缩机。
图4-1 制冷 压缩机的外形
一、往复活塞式压缩机
图4-2
往复活塞式压缩机的结构图
一、往复活塞式压缩机
图4-3 往复活塞式制冷压缩机的工作原理 a)吸气工作过程 b)压缩工作过程 c)排气工作过程 d)膨胀工作过程
一、壁挂式空调器的安装
图3-3
室内机组挂板的固定方法
一、壁挂式空调器的安装
图3- 4
钻过墙孔的方法
一、壁挂式空调器的安装
图3-5
套管保护
一、壁挂式空调器的安装
图3- 6
壁挂式空调器室内机组的连接管道可引出的位置
一、壁挂式空调器的安装
图3-7
室内机组配管的连接方法
一、壁挂式空调器的安装
图3-8 各连接管线的位置
二、空调器的使用方法
图3-19
遥控器显示屏的符号及含义
三、空调器的保养
一、蒸发器的清洗步骤
二、冷凝器的清洗步骤
一、空调器常见的保护
二、室内机发出白色气雾
三、空调器的较低噪声
四、室内机表面滴水
五、空调器误动作
模块四 空调器制冷与空气循环系统检修
模块四
课题一 制冷压缩机的故障检修
课题二 换热器的故障检修 课题三 节流器件与辅助器件的故障检修 课题四 空调器的空气循环系统故障检修
一、壁挂式空调器的安装
二、柜式空调器的安装
【学习目标】
1.掌握分体式空调器的安装步骤及注意事项。
2.能熟练地进行分体壁挂式空调器的安装。
3.掌握柜式空调器和壁挂式空调器安装步骤的不同，能熟练地 进行柜式空调器的安装。
一、空调器安装前的准备工作
二、空调器安装位置的选择
图3-2
室内、室外机组安装示意图
二、辅助器件
图4-14 干燥过滤器的实物
二、辅助器件
图4-15 干燥过滤器的结构
二、辅助器件
图4-16
电磁四通换向阀的外形
二、辅助器件
图4-17
电磁四通换向阀的工作原理
二、辅助器件
图4-18
单向阀的结构示意图
一、毛细管故障检修
图4-19
G型毛细管的拆卸
一、毛细管故障检修
图4-20
P型毛细管的拆卸
【学习目标】
1.了解窗式空调器的结构，掌握窗式空调器的制冷和制热原理。
2.理解窗式空调器的电气控制原理。
一、典型结构形式
图2-1
窗式空调器的实物图
一、典型结构形式
图2-2
窗式空调器的基本结构
二、窗式空调器的工作原理
图2-3 冷风型窗式空调器的工作原理
二、窗式空调器的工作原理
图2- 4 热泵型空调器工作原理图 a)制冷循环 b)制热循环
2.理解冷凝器和蒸发器的作用。
3.掌握冷凝器和蒸发器的常见故障及维修方法。
1.冷凝器
2.蒸发器
图4-9
冷凝器的形状
2.蒸发器
图4-10
蒸发器的结构
一、影响冷凝器传热效率的因素
二、影响蒸发器传热效率的因素
课题三 节流器件与辅助器件的故障检修
【学习目标】
1.认识毛细管、膨胀阀、干燥过滤器、四通阀和单向阀等器件。 2.理解上述器件的工作原理及其在制冷系统中的作用。 一、节流器件 二、辅助器件 一、毛细管故障检修 二、热力膨胀阀的故障检修
二、更换制冷压缩机时的注意事项
课题二 换热器的故障检修
【学习目标】
1.了解冷凝器和蒸发器的结构。 2.理解冷凝器和蒸发器的作用。 3.掌握冷凝器和蒸发器的常见故障及维修方法。 1.冷凝器 2.蒸发器 一、影响冷凝器传热效率的因素
二、影响蒸发器传热效率的因素
【学习目标】
1.了解冷凝器和蒸发器的结构。
【学习目标】
1.了解分体壁挂式空调器的结构，掌握其制冷和制热原理。
2.理解分体式空调器的电气控制原理。
一、典型结构形式
图2-7 分体式空调器的实物图 a)壁挂式室内机组 b)柜式室内机组
一、典型结构形式
图2-7 分体式空调器的实物图(续) c)单风扇室外机组 d)双风扇室外机组
一、典型结构形式
模块二 空调器的结构与工作原理
模块二
课题一 空调器的分类及型号
课题二 窗式空调器的结构与工作原理 课题三 分体式空调器的结构与工作原理
课题一 空调器的分类及型号
【学习目标】
1.熟悉各种类型的空调器。 2.掌握房间空调器的型号标记方法。 一、空调器的分类 二、空调器的型号
【学习目标】
1.熟悉各种类型的空调器。
一、空调器使用要点
二、空调器的使用方法
图3-15 空调器外形及附件
二、空调器的使用方法
图3-16
控制板功能按钮
二、空调器的使用方法
38.eps
39.eps
二、空调器的使用方法
图3-17
室内机显示屏的符号说明
二、空调器的使用方法
图3-18
遥控器的外形及功能
二、空调器的使用方法
39A.eps
模块一
课题一 湿 空 气
课题二 空调器相关知识
课题一 湿
空 气
【学习目标】
1.掌握湿空气的组成。 2.掌握湿空气的状态参数。 3.掌握湿空气的分类。 一、湿空气的组成 二、湿空气的分类 三、湿空气的状态参数
【学习目标】
1.掌握湿空气的组成。
2.掌握湿空气的状态参数。
3.掌握湿空气的分类。
三、分体式空调器的控制电路
2T13.eps
三、分体式空调器的控制电路
图2-14
一拖二空调器
模块三 空调器的选用、安装与维护
模块三
课题一 空调器的选用
课题二 分体式空调器的安装 课题三 空调器的使用与保养
课题一 空调器的选用
【学习目标】
1.掌握各种类型空调器的特点。 2.掌握空调房间耗冷量的估算方法。 3.掌握空调器的选用方法。 一、空调器的选用依据 二、空调器的选用步骤 一、能效比与能耗
【学习目标】
【相关知识】
一、空调器的功能
二、空调器使用的制冷剂
三、空调器的工作原理
图1-2
单级蒸气压缩式制冷循环
三、空调器的工作原理
表1-3 制冷循环中制冷剂的状态变化
三、空调器的工作原理
图1-3
空调器制热循环
三、空调器的工作原理
图1- 4
室外空气温度对制热能力的影响
四、空调器的技术参数
31539
主编
模块一 模块一 模块二 模块二 模块三 模块三 模块四 模块四 模块五 模块五
空调器基础知识
空调器的结构与工作原理 空调器的选用、安装与维护 空调器制冷与空气循环系统检修 空调器电气控制系统检修
模块六 空调器基本维修工艺 模块六 模块七 变频空调器检修 模块七
模块一 空调器基础知识
三、窗式空调器的电气控制系统
图2-5
冷风型窗式空调器的电气控制电路
三、窗式空调器的电气控制系统
图2- 6 热泵型窗式空调器的电气控制电路
课题三 分体式空调器的结构与工作原理
【学习目标】
1.了解分体壁挂式空调器的结构，掌握其制冷和制热原理。 2.理解分体式空调器的电气控制原理。 一、典型结构形式 二、分体式空调器工作原理 三、分体式空调器的控制电路
一、湿空气的组成
一、湿空气的组成
表1-1 干空气的主要成分
二、湿空气的分类
三、湿空气的状态参数
表1-2 大气压的变化
三、湿空气的状态参数
三、湿空气的状态参数
三、湿空气的状态参数
三、湿空气的状态参数
三、湿空气的状态参数
图1-1
干、湿球Hale Waihona Puke 度计课题二 空调器相关知识
【学习目标】
【相关知识】 一、空调器的功能 二、空调器使用的制冷剂 三、空调器的工作原理 四、空调器的技术参数
二、小型家用中央空调器
一、查看家内电源情况 二、正确选择变频空调器
三、正确选择机型
课题一 空调器的选用
四、正确使用制冷量单位
【学习目标】
1.掌握各种类型空调器的特点。
2.掌握空调房间耗冷量的估算方法。
3.掌握空调器的选用方法。
一、空调器的选用依据
图3-1
移动式空调器的外形及结构
一、空调器的选用依据
2.掌握房间空调器的型号标记方法。
一、空调器的分类
二、空调器的型号
13.eps
课题二 窗式空调器的结构与工作原理
【学习目标】
1.了解窗式空调器的结构，掌握窗式空调器的制冷和制热原理。 2.理解窗式空调器的电气控制原理。 一、典型结构形式 二、窗式空调器的工作原理 三、窗式空调器的电气控制系统
一、空气循环系统的组成
图4-22
出风栅
二、空气循环系统的工作原理
图4-23
窗式空调器通风系统
模块五 空调器电气控制系统检修
模块五
课题一 电动机的检修
课题二 其他电气控制部件的检修 课题三 微处理器电路元器件的检测 课题四 空调器电气控制系统维修实例
课题一 电动机的检修
【学习目标】
1.掌握空调器电气控制系统的组成。 2.认识压缩机电动机、风扇电动机、步进电动机、永磁同步电 动机等，理解它们的工作原理及作用。 一、压缩机电动机 二、风扇电动机 三、其他装置的电动机
三、空调器的保养
一、蒸发器的清洗步骤 二、冷凝器的清洗步骤