单桩承载力设计值和单桩承载力特征值之间有什么区别与联系
单桩极限承载力标准值和特征值
单桩极限承载力标准值和特征值《单桩极限承载力标准值和特征值，咱也唠一唠》
嘿，咱今儿个来聊聊单桩极限承载力标准值和特征值这俩玩意儿。
就说上次我去工地看他们打桩吧。
那一根根桩竖在那儿，就好像一个个大力士准备比试力气一样。
我就特别好奇，这些桩到底能承受多大的力量呢。
后来我找了个懂行的师傅问了问，他就给我讲起了单桩极限承载力标准值。
他说这就像是一个桩能使出的最大力气，是个极限值。
然后呢，还有个特征值，这个特征值就像是一个比较适中的力量水平。
我当时就想啊，这就好比一个人，他可能有最大的爆发力能举起很重很重的东西，但平时干活可能就用个比较合适的力气，这个合适的力气就类似特征值啦。
在工地待了那一天，我满脑子都是这些桩和它们的承载力。
看着那些桩被打进地里，我就在想，它们得撑住上面的建筑啊，这可太重要了。
总之呢，单桩极限承载力标准值和特征值虽然听起来挺专业挺复杂的，但其实联系到实际生活中，就好像我们每个人的力气有大有小，但都有个合适的范围来做事一样。
咱以后再看到那些桩啊，就知道它们可不简单，背后有着这么重要的概念呢！嘿嘿。
单桩竖向承载力标准值和特征值
单桩竖向承载力标准值和特征值1. 什么是单桩竖向承载力？说到单桩竖向承载力，听起来是不是有点拗口？别担心，让我给你讲讲。
简单来说，单桩就是一种支撑建筑物的“腿”，它扎在地里，负责把上面的重量承载下来。
想象一下，就像你一边吃着大葱煎饼，一边用一只手撑着桌子，保证不会倒。
这个支撑力就是桩的承载力。
而竖向承载力呢，就是指这个桩能垂直承受多大的力量。
1.1 标准值与特征值的区别你可能会问，标准值和特征值有什么不同？简单来说，标准值就像是教科书里的数字，是个理想状态下的数字；而特征值则更贴近实际情况，反映了地质条件和施工质量等因素的影响。
想象一下，标准值就像你考试时的满分，而特征值呢，可能就是你实际拿到的分数，受到了各种因素的影响，比如睡眠不足、前一晚看了太多电视剧。
1.2 为啥要关注这些值？为什么我们要那么关注这些值呢？首先，咱们建房子可不能马虎，万一出了问题，可就不仅仅是“塌了”，更可能是家里的人和财产受到影响。
所以，了解这些承载力的值，就像在给我们的建筑穿上“保护衣”，让它更稳当。
要不然，建房子的心情就像在大风天骑自行车，心里总是提心吊胆的，生怕被风刮倒。
2. 如何计算单桩竖向承载力？哎呀，计算这些值其实没你想得那么复杂。
一般来说，工程师会根据土壤的性质、桩的材料和结构等因素来进行计算。
就像咱们做菜，得先看食材新鲜不新鲜，调料放多少，才能做出好吃的菜来。
2.1 地质条件的影响首先，土壤的类型可是关键，软土、硬土、砂土，各种土壤的承载能力可都是大相径庭的。
就像你在超市挑水果，苹果和西瓜的重量差别可大了去了，怎么能用同样的篮子装呢？所以，了解地质条件就像是搞清楚水果的特点，才能挑到最合适的篮子。
2.2 桩的类型与设计接下来，咱们得看看桩的类型，桩有很多种，比如沉桩、灌注桩、钢桩等等。
这就好比你选择骑自行车还是开车，得根据你的目的地、天气和心情来决定。
而在设计时，工程师还要考虑桩的长度、直径和材料，这些都直接影响到承载力。
单桩承载力特征值与设计值区别
单桩承载力设计值：＝单桩极限承载力标准值/抗力分项系数（一般1.65左右)单桩承载力特征值:=静载试验确定的单桩极限承载力标准值/21 、94桩基规范中单桩承载力有两个：单桩极限承载力标准值和单桩承载力设计值。
单桩极限承载力标准值由载荷试验（破坏试验）或按94规范估算（端阻、侧阻均取极限承载力标准值），该值除以抗力分项系数（1.65、1.7，不同桩形系数稍有差别）为单桩承载力设计值，确定桩数时荷载取设计值（荷载效应基本组合），荷载设计值一般为荷载标准值（荷载效应标准组合）的1.25倍，这样荷载放大1.25倍，承载力极限值缩小1.65倍，实际上桩安全度还是2（1.25x1.65=2.06）。
94规范时荷载都取设计值，为了荷载与设计值对应，引入了单桩承载力设计值，在确保桩基安全度不低于2的前提下，规定桩抗力分项系数取1.65左右。
所以，单桩承载力设计值是在当时特定情况下（所有规范荷载均取设计值），人为设定的指标，并没有实际意义。
2、02规范中地基、桩基承载力均为特征值，该值为承载力极限值的1/2（安全度为2），对应荷载标准值。
同一桩基设计，分别执行两本规范，结果应该是一样的。
单桩竖向承载力特征值按《建筑桩基技术规范》JGJ94 -2008第5.2.2条公式5.2.2计算：R a=Q uk/K式中：R——单桩竖向承载力特征值；aQ——单桩竖向极限承载力标准值；ukK——安全系数，取K=2。
1. 一般桩的经验参数法此方法适用于除预制混凝土管桩以外的单桩。
按JGJ94-2008规范中第5.3.5条公式5.3.5计算：式中：Q——总极限侧阻力标准值；skQ——总极限端阻力标准值；pku——桩身周长；l——桩周第i 层土的厚度；iA——桩端面积；pq——桩侧第i 层土的极限侧阻力标准值；参考JGJ94-2008规范表5.3.5-1取值，用户需在地质资sik料土层参数中设置此值；对于端承桩取q sik=0；q——极限端阻力标准值，参考JGJ94-2008规范表5.3.5- 2取值，用户需在地质资料土层pk参数中设置此值；对于摩擦桩取q pk=0；2. 大直径人工挖孔桩（d≥800mm）单桩竖向极限承载力标准值的计算此方法适用于大直径（d≥800mm）非预制混凝土管桩的单桩。
标准值、特征值与设计值的区别
桩基板块有同志在问这些关系，大家都来讨论一下。
现转载一段greatcloud在l d上面转载的分析：一、原因与钢、混凝土、砌体等材料相比，土属于大变形材料，当荷载增加时，随着地基变形的相应增长，地基承载力也在逐渐加在，很难界定出下一个真正的“极限值”，而根据现有的理论及经验的承载力计算公式，可以得出不同的值。
因此，地基极限承载力的确定，实际上没有一个通用的界定标准，也没有一个适用于一切土类的计算公式，主要依赖根据工程经验所定下的界限和相应的安全系数加以调整，考虑一个满足工程的要求的地基承载力值。
它不仅与土质、土层埋藏顺序有关，而且与基础底面的形状、大小、埋深、上部结构对变形的适应程度、地下水位的升降、地区经验的差别等等有关，不能作为土的工程特性指标。
另一方面，建筑物的正常使用应满足其功能要求，常常是承载力还有潜力可挖，而变形已达到可超过正常使用的限值，也就是变形控制了承载力。
因此，根据传统习惯，地基设计所用的承载力通常是在保证地基稳定的前提下，使建筑物的变形不超过其允许值的地基承载力，即允诺承载力，其安全系数已包括在内。
无论对于天然地基或桩基础的设计，原则均是如此。
随着《建筑结构设计统一标准》（GBJ68-84）施行，要求抗力计算按承载能力极限状态，采用相应于极限值的“标准值”，并将过去的总安全系数一分为二，由荷载分项系数和抗力分项系数分担，这给传统上根据经验积累、采用允许值的地基设计带来了困扰。
《建筑地基基础设计规范》（GBJ7－89）以承力的允许值作为标准值（意义上相当于承载力特征值，非极限承载力，标准值的意义与现在所说是的标准值—--单针对岩石而言的------即极限值有区别），以深宽修正后的承载力值作为设计值，引起的问题是，抗力的设计值大于标准值，与《建筑可靠度设计统一标准》（G B50068－2001）规定不符，因此本次规范进行了修订。
二、对策《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068－2001）鉴于地基设计的特殊性，将上一版“应遵守本标准的规定”修改为“宜遵守本标准规定的原则”，并加强了正常使用极限状态的研究。
桩基承载力特征值极限值设计值的区别
桩基设计中的特征值、设计值、标准值2008-09-03 16:46这是一个关于桩基础设计的概念问题，希望搞清楚单桩竖向承载力特征值Ra、复合基桩或基桩的竖向承载力设计值R和单桩竖向极限承载力标准值Qk之间的关系。
下面列出规范提及的Ra、R、Qk。
1.单桩竖向承载力特征值Ra《建筑地基基础设计规范ＧＢ５０００７－２００２》8.5.5给出了初步设计时单桩竖向承载力特征值Ra估算式:Ra=qpaAp+upΣqsiali并说明偏心竖向力作用下，单桩承载力Ra应符合下列两式规定:Qk≤RaQikmax≤1.2Ra2.复合基桩或基桩的竖向承载力设计值R《建筑桩基技术规范JGJ 94-94》5.2.2.2给出了桩基中复合基桩或基桩的竖向承载力设计值R计算公式:R=ηsQsk/γs+ηpQpk/γp+ηcQck/γc并说明偏心竖向力作用下，单桩承载力R应符合下述极限状态计算表达式:γoN≤RγoNmax≤1.2R其中N和Nmax为按5.1计算。
３.单桩竖向极限承载力标准值Qk《建筑桩基技术规范JGJ 94-94》5.2.４给出了各种方法下单桩竖向极限承载力标准值Qk计算公式。
问题:1.特征值Ra和设计值R是同一个概念吗？2.《建筑地基基础设计规范ＧＢ５０００７－２００２》和《建筑桩基技术规范JGJ 94-94》分别给出的验算单桩承载力方案是否矛盾？3.针对桩基的设计，这两套验算方案如何选用？4.单桩竖向极限承载力标准值Qk和特征值Ra、设计值R是什么关系？华南理工大学杨小平老师的回复（基础工程授课教师）:关于你的问题，不是一两句话说得清，附件是我给研究生上高等基础工程的部分讲稿，供参考。
下面简单回答你的问题。
1.设计值是89年《建筑地基基础设计规范》和94桩基规范的叫法，2002规范改叫特征值。
二者属同一概念。
2.94桩基规范是从极限状态设计出发，引入了分项系数，并考虑群桩效应和承台效应。
实践证明在岩土工程中不应采用这种设计法，而应采用安全系数法，故2002规范取安全系数K=2。
单桩极限承载力标准值和特征值关系
单桩极限承载力标准值和特征值关系
嘿，朋友们！今天咱来聊聊单桩极限承载力标准值和特征值的关系，这可真是个有意思的事儿呢！
你想想啊，单桩就好像是一个大力士，它能扛起多大的重量，这可是有讲究的。
那极限承载力标准值呢，就像是这个大力士的最大潜力，是它理论上能达到的最强力量。
而特征值呢，就好比是我们平时会用到的、比较实际的那个力量。
比如说，咱盖房子打桩吧。
如果只看极限承载力标准值，那可能会觉得哇，好厉害啊，能扛这么重！但实际情况中，我们不能总让它发挥到极限呀，那多危险，万一哪天出点啥状况，那不就糟糕啦！所以呢，特征值就出来帮忙啦，它告诉我们一个比较靠谱、比较安全的力量值。
这不就跟咱人一样嘛，咱每个人都有自己的潜力极限，可平时过日子，咱也不能总用那极限的状态呀，得悠着点，找个合适的度。
要是天天都像拼命三郎似的，那还不得累垮啦！
那这两者之间的关系呢，就像是一对好兄弟，互相配合着。
极限承载力标准值给了我们一个上限，让我们知道它的能力范围；而特征值呢，就是在这个范围内给我们划了一条实用的线。
你说要是没有这个特征值，那我们盖房子的时候得多纠结呀，到底能用多大的力呀，心里没底呀！有了它，就好像有了个定心丸，咱就可以放心地按照这个标准来设计和施工啦。
而且呀，这关系还挺微妙的呢。
有时候，我们可能会想，能不能让特征值再高一点呀，这样不是能建更结实的房子嘛。
可又得考虑实际情况呀，不能太贪心咯！
总之呢，单桩极限承载力标准值和特征值的关系，就像是生活中的好多事情一样，得找到一个平衡，一个恰到好处的点。
这样我们的建筑才能稳稳当当，我们的生活才能顺顺利利呀！这两者的关系可真是不简单，咱可得好好琢磨琢磨，别小瞧了它们哟！。
标准值、特征值与设计值及区别
桩基板块有同志在问这些关系，大家都来讨论一下。
现转载一段greatcloud在l d上面转载的分析：一、原因与钢、混凝土、砌体等材料相比，土属于大变形材料，当荷载增加时，随着地基变形的相应增长，地基承载力也在逐渐加在，很难界定出下一个真正的“极限值”，而根据现有的理论及经验的承载力计算公式，可以得出不同的值。
因此，地基极限承载力的确定，实际上没有一个通用的界定标准，也没有一个适用于一切土类的计算公式，主要依赖根据工程经验所定下的界限和相应的安全系数加以调整，考虑一个满足工程的要求的地基承载力值。
它不仅与土质、土层埋藏顺序有关，而且与基础底面的形状、大小、埋深、上部结构对变形的适应程度、地下水位的升降、地区经验的差别等等有关，不能作为土的工程特性指标。
另一方面，建筑物的正常使用应满足其功能要求，常常是承载力还有潜力可挖，而变形已达到可超过正常使用的限值，也就是变表控制了承载力。
因此，根据传统习惯，地基设计所用的承载力通常是在保证地基稳定的前提下，使建筑物的变形不超过其允许值的地基承载力，即允诺承载力，其安全系数已包括在内。
无论对于天然地基或桩基础的设计，原则均是如此。
随着《建筑结构设计统一标准》（GBJ68-84）施行，要求抗力计算按承载能力极限状态，采用相应于极限值的“标准值”，并将过去的总安全系数一分为二，由荷载分项系数和抗力分项系数分担，这给传统上根据经验积累、采用允许值的地基设计带来了困扰。
《建筑地基基础设计规范》（GBJ7－89）以承力的允许值作为标准值，以深宽修正后的承载力值作为设计值，引起的问题是，抗力的设计值大于标准值，与《建筑可靠度设计统一标准》（GB50068－2001）规定不符，因此本次规范进行了修订。
二、对策《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068－2001）鉴于地基设计的特殊性，将上一版“应遵守本标准的规定”修改为“宜遵守本标准规定的原则”，并加强了正常使用极限状态的研究。
标准值、特征值与设计值的区别
桩基板块有同志在问这些关系，大家都来讨论一下。
现转载一段greatcloud在l d上面转载的分析：一、原因与钢、混凝土、砌体等材料相比，土属于大变形材料，当荷载增加时，随着地基变形的相应增长，地基承载力也在逐渐加在，很难界定出下一个真正的“极限值”，而根据现有的理论及经验的承载力计算公式，可以得出不同的值。
因此，地基极限承载力的确定，实际上没有一个通用的界定标准，也没有一个适用于一切土类的计算公式，主要依赖根据工程经验所定下的界限和相应的安全系数加以调整，考虑一个满足工程的要求的地基承载力值。
它不仅与土质、土层埋藏顺序有关，而且与基础底面的形状、大小、埋深、上部结构对变形的适应程度、地下水位的升降、地区经验的差别等等有关，不能作为土的工程特性指标。
另一方面，建筑物的正常使用应满足其功能要求，常常是承载力还有潜力可挖，而变形已达到可超过正常使用的限值，也就是变表控制了承载力。
因此，根据传统习惯，地基设计所用的承载力通常是在保证地基稳定的前提下，使建筑物的变形不超过其允许值的地基承载力，即允诺承载力，其安全系数已包括在内。
无论对于天然地基或桩基础的设计，原则均是如此。
随着《建筑结构设计统一标准》（GBJ68-84）施行，要求抗力计算按承载能力极限状态，采用相应于极限值的“标准值”，并将过去的总安全系数一分为二，由荷载分项系数和抗力分项系数分担，这给传统上根据经验积累、采用允许值的地基设计带来了困扰。
《建筑地基基础设计规范》（GBJ7－89）以承力的允许值作为标准值，以深宽修正后的承载力值作为设计值，引起的问题是，抗力的设计值大于标准值，与《建筑可靠度设计统一标准》（GB50068－2001）规定不符，因此本次规范进行了修订。
二、对策《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068－2001）鉴于地基设计的特殊性，将上一版“应遵守本标准的规定”修改为“宜遵守本标准规定的原则”，并加强了正常使用极限状态的研究。
特征值、极限值及设计值
特征值的由来天然地基承载力特征值是只有载荷试验地基土压力便性关系线性变形内部超过比例界限点的地基压力值，实际即为地基承载力的允许值。
进行地基基础设计时，由于土是大变形材料，当荷载增加时，随着地基变形的相应增加，地基承载力也在逐渐增大，很难界定出一个真正的“极限值”，另外，建筑物的使用有一个功能要求，常常是地基承载力还有潜力可挖，而地基变形却已经达到或超过按正常使用的限值。
因此，地基设计时采用正常使用极限状态这一原则，所选定的地基承载力为地基承载力特征值。
旧地基规范选用的地基承载力标准值，是在由试验或其他方法得到地基承载力基本值后，经过统计处理，乘以回归系数，得到地基承载力标准值。
现行地基规范采用特征值一词，用以表示正常使用极限状态计算时采用的地基承载力，其涵义即为在发挥正常使用功能时所允许的抗力设计值，以避免原《地基规范》一律提“标准值”时带来的混淆。
******************************************************************* 《建筑地基基础设计规范》(ＧＢ50007—2002)中“特征值”一词的说明国家建筑科学研究院地基基础研究所钟亮一、起因与钢、混凝土、砌体等材料相比,土属于大变形材料,当荷载增加时,随着地基变形的相应增长,地基承载力也在逐渐加大,很难界定出一个真正的“极限值”,而根据现有理论的、半理论半经验的或经验的承载力计算公式,可以得出不同的值。
因此,地基极限承载力的确定,实际上没有一个可以通用的界定标准,也没有一个可以适用于一切土类的计算公式,主要依赖于根据工程经验所定下的界限和相应的安全系数加以调整,考虑一个满足工程要求的地基承载力值。
它不仅与土质、土层埋藏顺序有关,而且与基础底面的形状、大小、埋深、上部结构对变形的适应程度、地下水位的升降、地区经验的差别等等有关,不能作为土的工程特性指标。
另一方面,建筑物的正常使用应满足其功能要求,常常是承载力还有潜力可挖,而变形已达到或超过正常使用的限值,也就是由变形控制了承载力。
单桩水平承载力极限值和特征值的关系
单桩水平承载力极限值和特征值的关系哎呀，你问这个问题可真是让我犯了难。
不过，我尽量用简单的语言来回答你的问题，希望能让你明白。
我们要知道单桩水平承载力极限值和特征值是什么。
简单来说，单桩水平承载力极限值就是这个桩子能承受的最大重量，而特征值呢，就是这个桩子的形状、大小、材料等因素所决定的。
这两个东西之间有什么关系呢？其实，它们之间的关系就像是两个人的关系一样。
如果一个人长得好看、身材好、性格好，那么他就有更多的机会吸引到别人的注意。
同样地，一个桩子如果具有更好的形状、更大的尺寸和更好的材料，那么它就能承受更大的重量。
这并不是说只要长得好看或者身材好就能吸引到所有人的注意。
同样地，一个桩子虽然具有更好的形状、更大的尺寸和更好的材料，但如果它的设计不合理或者施工质量不好，那么它仍然无法承受过大的重量。
我们需要综合考虑单桩水平承载力极限值和特征值之间的关系，才能得出一个准确的结果。
这就像是我们在选择朋友的时候一样，不能只看外表，还要了解他们的内在品质。
我知道你可能还是有些迷糊。
那么我就再举几个例子来说明一下吧。
比如说，我们知道一个人很聪明、很有才华，但是他的脾气很坏、经常跟别人吵架。
那么这个人能吸引到很多人的注意吗？显然不行。
因为虽然他有优点，但是他的缺点也很明显，会让别人感到不舒服。
再比如说，我们知道一辆汽车很豪华、很漂亮，但是它的性能很差、经常出故障。
那么这辆汽车能卖得很好吗？显然不行。
因为虽然它有外观的优势，但是它的性能不足以吸引消费者。
我想说的是，我们在生活中要学会综合考虑问题、全面分析事物。
只有这样才能做出正确的决策、取得成功。
单桩水平承载力极限值和特征值的关系
单桩水平承载力极限值和特征值的关系哎呀，你们这些家伙，整天就知道学习、学习、再学习！今天老夫我也要跟你们聊聊天，说说单桩水平承载力极限值和特征值的关系。
你们可别小看了这个话题，虽然它看起来有点儿高深，但其实呢，它跟我们的生活息息相关。
咱们来搞清楚什么是单桩水平承载力极限值。
简单来说，就是一根桩子能够承受的最大重量。
这个重量可不是随便什么人都能扛得起来的，它需要有一定的强度和稳定性。
如果一根桩子不能承受住它的重量，那它就会出现问题，甚至可能会倒塌。
所以说，单桩水平承载力极限值是一个非常重要的指标。
那么，单桩水平承载力极限值和特征值之间有什么关系呢？这就要说到特征值了。
特征值，顾名思义，就是某个物体或者系统的特点。
在这个问题中，特征值就是单桩水平承载力极限值。
换句话说，特征值就是衡量单桩水平承载力极限值的一个重要标准。
那么，为什么特征值这么重要呢？原因很简单，因为特征值可以帮助我们更好地了解单桩水平承载力极限值。
比如说，我们可以通过观察特征值的变化来判断单桩水平承载力极限值是否发生了变化。
如果特征值发生了变化，那么很可能意味着单桩水平承载力极限值也发生了变化。
这样一来，我们就可以及时发现问题，采取相应的措施来解决。
当然啦，特征值不仅仅是一个参考标准，它还有很多其他的作用。
比如说，我们可以通过分析特征值的分布情况来了解单桩水平承载力的分布情况。
这样一来，我们就可以更好地规划和管理单桩水平承载力的使用。
单桩水平承载力极限值和特征值之间的关系是非常密切的。
它们相互影响，相互制约，共同构成了一个完整的系统。
只有了解了它们之间的关系，我们才能更好地利用单桩水平承载力，为我们的工程建设提供有力的支持。
好了好了，老夫我讲了这么多，你们是不是有点儿晕乎乎的？别着急，咱们换个角度来说说这个话题。
你们知道吗，单桩水平承载力极限值和特征值之间的关系其实也可以用一句话来概括：特征值是衡量单桩水平承载力极限值的一个镜子。
也就是说，特征值反映了单桩水平承载力极限值的大小和分布情况。
标准值、特征值与设计值及区别
桩基板块有同志在问这些关系，大家都来讨论一下。
现转载一段greatcloud在l d上面转载的分析：一、原因与钢、混凝土、砌体等材料相比，土属于大变形材料，当荷载增加时，随着地基变形的相应增长，地基承载力也在逐渐加在，很难界定出下一个真正的“极限值”，而根据现有的理论及经验的承载力计算公式，可以得出不同的值。
因此，地基极限承载力的确定，实际上没有一个通用的界定标准，也没有一个适用于一切土类的计算公式，主要依赖根据工程经验所定下的界限和相应的安全系数加以调整，考虑一个满足工程的要求的地基承载力值。
它不仅与土质、土层埋藏顺序有关，而且与基础底面的形状、大小、埋深、上部结构对变形的适应程度、地下水位的升降、地区经验的差别等等有关，不能作为土的工程特性指标。
另一方面，建筑物的正常使用应满足其功能要求，常常是承载力还有潜力可挖，而变形已达到可超过正常使用的限值，也就是变表控制了承载力。
因此，根据传统习惯，地基设计所用的承载力通常是在保证地基稳定的前提下，使建筑物的变形不超过其允许值的地基承载力，即允诺承载力，其安全系数已包括在内。
无论对于天然地基或桩基础的设计，原则均是如此。
随着《建筑结构设计统一标准》（GBJ68-84）施行，要求抗力计算按承载能力极限状态，采用相应于极限值的“标准值”，并将过去的总安全系数一分为二，由荷载分项系数和抗力分项系数分担，这给传统上根据经验积累、采用允许值的地基设计带来了困扰。
《建筑地基基础设计规范》（GBJ7－89）以承力的允许值作为标准值，以深宽修正后的承载力值作为设计值，引起的问题是，抗力的设计值大于标准值，与《建筑可靠度设计统一标准》（GB50068－2001）规定不符，因此本次规范进行了修订。
二、对策《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068－2001）鉴于地基设计的特殊性，将上一版“应遵守本标准的规定”修改为“宜遵守本标准规定的原则”，并加强了正常使用极限状态的研究。
标准值、特征值与设计值的区别
桩基板块有同志在问这些关系,大家都来讨论一下。
现转载一段greatcloud在ld 上面转载的分析:一、原因与钢、混凝土、砌体等材料相比，土属于大变形材料,当荷载增加时，随着地基变形的相应增长，地基承载力也在逐渐加在，很难界定出下一个真正的“极限值”，而根据现有的理论及经验的承载力计算公式，可以得出不同的值。
因此，地基极限承载力的确定,实际上没有一个通用的界定标准，也没有一个适用于一切土类的计算公式,主要依赖根据工程经验所定下的界限和相应的安全系数加以调整，考虑一个满足工程的要求的地基承载力值。
它不仅与土质、土层埋藏顺序有关，而且与基础底面的形状、大小、埋深、上部结构对变形的适应程度、地下水位的升降、地区经验的差别等等有关，不能作为土的工程特性指标.另一方面，建筑物的正常使用应满足其功能要求，常常是承载力还有潜力可挖，而变形已达到可超过正常使用的限值,也就是变形控制了承载力.因此，根据传统习惯，地基设计所用的承载力通常是在保证地基稳定的前提下，使建筑物的变形不超过其允许值的地基承载力,即允诺承载力，其安全系数已包括在内。
无论对于天然地基或桩基础的设计，原则均是如此。
随着《建筑结构设计统一标准》(GBJ68—84)施行，要求抗力计算按承载能力极限状态，采用相应于极限值的“标准值”，并将过去的总安全系数一分为二，由荷载分项系数和抗力分项系数分担，这给传统上根据经验积累、采用允许值的地基设计带来了困扰。
《建筑地基基础设计规范》(GBJ7－89)以承力的允许值作为标准值（意义上相当于承载力特征值,非极限承载力,标准值的意义与现在所说是的标准值—--单针对岩石而言的—-———-即极限值有区别），以深宽修正后的承载力值作为设计值，引起的问题是，抗力的设计值大于标准值，与《建筑可靠度设计统一标准》（GB50068－2001）规定不符，因此本次规范进行了修订。
二、对策《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068－2001)鉴于地基设计的特殊性,将上一版“应遵守本标准的规定”修改为“宜遵守本标准规定的原则”，并加强了正常使用极限状态的研究。
承载力特征值和设计值的区别
作用于桩顶的竖向荷载主要由桩侧和桩端土体承担，而地基土体为大变形材料，当桩顶荷载增加时，随着桩顶变形的相应增长，单桩承载力也逐渐增大，很难定出一个真正的“极限值”，此外，建筑物的使用也存在着功能上的要求，往往桩承载力尚未充分发挥，桩顶变形已经超出正常使用的限值。
因此，单桩承载力应该是不超过桩顶荷载－变形曲线线性变形阶段的比例界限荷载，也就是表示正常使用极限状态计算时采用的单桩承载力值，以发挥正常使用功能时所允许的抗力设计值。
为了和国际标准《结构可靠性总原则》相应的术语“特征值”一致，故称为单桩竖向承载力特征值。
设计值为《桩基础规范》采用，以概率理论为基础得极限状态设计方法，以分项系数表达式计算，考虑暸桩侧阻力、端阻力、承台土的抗力等各自所具有得变异性因素，因此将标准值除以分项系数作为设计值。
但是由于使用上的要求，桩的承载力还没发挥完整，变形就已经超出范围，所以用设计值来代表基础的安全性并不科学。
单桩承载力特征值是表示正常使用极限状态下的单桩竖向承载力；而设计值是根据单桩在竖向荷载作用下达到破坏状态前或出现不适于继续承载的变形时所对应的最大荷载（即单桩竖向极限承载力）经分项系数处理后得到的承载力值。
此外，特征值取标准组合，设计值用基本组合。
这些都体现了极大的差别 。
天然地基承载力特征值是只有载荷试验地基土压力便性关系线性变形内部超过比例界限点的地基压力值，实际即为地基承载力的允许值。
根据国外有关文献，相应于我国规范中的“标准值”的含义可以有特征值、公称值、名义值和标定值四种，在国际标准《结构可靠性总原则》ISO2394中相应的术语直译为“特征值”（characteristic value），该值得确定可以是统计得出，也可以是传统经验值或某一物理量限定的值。
进行地基基础设计时，由于土是大变形材料，当荷载增加时，随着地基变形的相应增加，地基承载力也在逐渐增大，很难界定出一个真正的“极限值”，另外，建筑物的使用有一个功能要求，常常是地基承载力还有潜力可挖，而地基变形却已经达到或超过按正常使用的限值。
标准值、特征值与设计值的区别
桩基板块有同志在问这些关系，大家都来讨论一下。
现转载一段greatcloud在l d上面转载的分析：一、原因与钢、混凝土、砌体等材料相比，土属于大变形材料，当荷载增加时，随着地基变形的相应增长，地基承载力也在逐渐加在，很难界定出下一个真正的“极限值”，而根据现有的理论及经验的承载力计算公式，可以得出不同的值。
因此，地基极限承载力的确定，实际上没有一个通用的界定标准，也没有一个适用于一切土类的计算公式，主要依赖根据工程经验所定下的界限和相应的安全系数加以调整，考虑一个满足工程的要求的地基承载力值。
它不仅与土质、土层埋藏顺序有关，而且与基础底面的形状、大小、埋深、上部结构对变形的适应程度、地下水位的升降、地区经验的差别等等有关，不能作为土的工程特性指标。
另一方面，建筑物的正常使用应满足其功能要求，常常是承载力还有潜力可挖，而变形已达到可超过正常使用的限值，也就是变形控制了承载力。
因此，根据传统习惯，地基设计所用的承载力通常是在保证地基稳定的前提下，使建筑物的变形不超过其允许值的地基承载力，即允诺承载力，其安全系数已包括在内。
无论对于天然地基或桩基础的设计，原则均是如此。
随着《建筑结构设计统一标准》（GBJ68-84）施行，要求抗力计算按承载能力极限状态，采用相应于极限值的“标准值”，并将过去的总安全系数一分为二，由荷载分项系数和抗力分项系数分担，这给传统上根据经验积累、采用允许值的地基设计带来了困扰。
《建筑地基基础设计规范》（GBJ7－89）以承力的允许值作为标准值（意义上相当于承载力特征值，非极限承载力，标准值的意义与现在所说是的标准值—--单针对岩石而言的------即极限值有区别），以深宽修正后的承载力值作为设计值，引起的问题是，抗力的设计值大于标准值，与《建筑可靠度设计统一标准》（G B50068－2001）规定不符，因此本次规范进行了修订。
二、对策《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068－2001）鉴于地基设计的特殊性，将上一版“应遵守本标准的规定”修改为“宜遵守本标准规定的原则”，并加强了正常使用极限状态的研究。
单桩水平承载力极限值和特征值的关系
单桩水平承载力极限值和特征值的关系哎呀，这可是个大问题啊！今天我们就来聊聊单桩水平承载力极限值和特征值的关系。
咱们得明白什么是单桩水平承载力极限值，啥是特征值。
单桩水平承载力极限值，就是指一根桩子在承受一定荷载的情况下，所能达到的最大承载能力。
而特征值呢，就是这个桩子的个性特点，比如它的长度、直径、材料等等。
那么，这两者之间有啥关系呢？其实，单桩水平承载力极限值和特征值之间的关系就像是人的性格和外貌一样。
一个人的性格特点，比如说他是内向还是外向，是开朗还是沉闷，会影响到他的人际关系和职业发展。
而这个人的外貌，比如说身高、体重、相貌等等，也会影响到他的社交圈子和吸引力。
同样地，单桩水平承载力极限值和特征值也会相互影响。
桩子的特征值会影响到它的承载能力。
比如说，如果一个桩子的直径很大，那么它就能承受更大的荷载；反之亦然。
这就好像一个人长得高大威猛，就能承受更多的压力一样。
当然啦，这也不是绝对的，还要看具体情况。
有时候，即使是一个小个子的人，也能发挥出惊人的力量；而有些身材高大的人，却可能会因为缺乏灵活性而失误。
单桩水平承载力极限值也会影响到桩子的特征值。
比如说，如果一个桩子的承载能力很强大，那么它的材料就会更加坚固耐用；反之亦然。
这就好像一个人身体素质很好，就能锻炼出更加健康的体魄一样。
当然啦，这也不是绝对的，还要看具体情况。
有时候，即使是一个身体素质很好的人，也可能因为过度劳累而受伤；而有些身体素质一般的人，却可能会因为坚持不懈而取得成功。
总之呢，单桩水平承载力极限值和特征值之间的关系是非常复杂的。
它们相互影响、相互作用，共同决定了桩子的性能和使用寿命。
所以呢，在设计和施工过程中，我们必须要充分考虑这两个因素之间的关系，才能确保工程的安全和稳定。
好了好了，今天的文章就到这里啦！希望对大家有所帮助。
记住哦，无论是做人还是做事，都要注重细节和特点哦！加油！。
2019管桩桩身的竖向极限承载力标准值设计值与特征值的关系.doc
与特征值的关系（一）、计算公式：管桩桩身的竖向极限承载力标准值Qpk、桩身竖向承载力设计值Rp与单桩竖向承载力最大特征值Ra的计算：1、管桩桩身竖向承载力设计值Rp的确定：根据03SG409《预应力混凝土管桩》国家标准图集中的说明第6.2.5条的计算式可以计算出桩身竖向承载力设计值Rp：Rp=AfcΨc。
式中Rp—管桩桩身竖向承载力设计值KN；A—管桩桩身横截面积mm2；fc—混凝土轴心抗压强度设计值MPa；Ψc—工作条件系数，取Ψc=0.70 。
2、单桩竖向承载力最大特征值Ra的确定：根据03SG409《预应力混凝土管桩》国家标准图集中的说明第6.2.6条的计算式可以计算出单桩竖向承载力最大特征值Ra：Ra= Rp/1.35。
3、管桩桩身的竖向极限承载力标准值Qpk的确定：第一种确定方法：根据GB50007—2002《建筑地基基础设计规范》附录中单桩竖向桩身极限承载力标准值Qpk=2 Ra。
第二种确定方法：根据以下公式计算Qpk=（0.8fck-0.6σpc）A。
式中Qpk—管桩桩身的竖向极限承载力标准值KN；A—管桩桩身横截面积mm2；fck—混凝土轴心抗压强度标准值MPa；σpc—桩身截面混凝土有效预加应力。
管桩桩身的竖向极限承载力标准值Qpk相当于工程施工过程中的压桩控制力。
4、综合以上计算公式，管桩桩身的竖向极限承载力标准值Qpk、桩身竖向承载力设计值Rp 与单桩竖向承载力最大特征值Ra的关系如下：Ra= Rp/1.35；Qpk=2 Ra=2 Rp/1.35约等于1.48 Rp。
（二）、举例说明：一、例如，根据03SG409《预应力混凝土管桩》国家标准图集标准，现对PC —A500（100）的管桩分别计算管桩桩身的单桩竖向极限承载力标准值、设计值与特征值如下，以验证以上公式的正确性：1、管桩桩身竖向承载力设计值Rp的计算：Rp=AfcΨc=125660 mm2×27.5 MPa×0.7=2419KN；03SG409《预应力混凝土管桩》中为2400 KN，基本相符。
单桩承载力设计值和单桩承载力特征值之间有什么区别与联系
单桩承载力设计值和单桩承载力特征值之间有什么区别与联系？
单桩承载力设计值=单桩承载力特征值×2 / 抗力分项系数，抗力分项系数见JGJ94-94表5.2.2
单桩承载力特征值:2002地基基础规范的提法
单桩承载力设计值：94－94规范的提法
单桩承载力设计值：＝单桩极限承载力标准值/抗力分项系数（一般1.65左右）单桩承载力特征值:=静载试验确定的单桩极限承载力标准值/2
采用2002规范时，设计值就取特征值，荷载组合为荷载效应的标准组合
采用94－94规范时，设计值就是上面那个式子，荷载组合为荷载效应的基本组合。
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单桩承载力设计值和单桩承载力特征值之间有什么区别与联系？
单桩承载力设计值=单桩承载力特征值×2 / 抗力分项系数，抗力分项系数见JGJ94-94表5.2.2
单桩承载力特征值:2002地基基础规范的提法
单桩承载力设计值：94－94规范的提法
单桩承载力设计值：＝单桩极限承载力标准值/抗力分项系数（一般1.65左右）单桩承载力特征值:=静载试验确定的单桩极限承载力标准值/2
采用2002规范时，设计值就取特征值，荷载组合为荷载效应的标准组合
采用94－94规范时，设计值就是上面那个式子，荷载组合为荷载效应的基本组合。