粗集料含泥量试验操作规程
粗、细集料、级配碎石作业指导书
粗集料试验作业指导书编制：复核：批复：中铁十七局集团第一工程有限公司工程检测中心细集料试验作业指导书编制：复核：批复：中铁十七局集团第一工程有限公司工程检测中心级配碎石试验作业指导书编制：复核：批复：中铁十七局集团第一工程有限公司工程检测中心目录1技术指标及要求 (1)1.1混凝土用粗集料 (1)1.2路面基层用集料（水泥稳定粒料） (3)1.3沥青混合料用粗集料 (4)2主要参数试验细则 (7)2.1粗集料筛分试验 (7)2.2含泥量及泥块含量试验 (10)2.3粗集料密度及吸水率试验(网篮法) (12)2.4粗集料堆积密度及空隙率试验 (15)2.5针片状颗粒含量(规准仪法) (19)2.6针片状颗粒含量试验(游标卡尺法) (20)2.7粗集料压碎值试验 (21)2.8粗集料磨耗试验（洛杉矶法） (22)2.9粗集料对沥青粘附性试验 (24)2.10粗集料含水率快速试验（酒精燃烧法） (25)2.11粗集料有机物含量 (26)2.12粗集料硫化物和硫酸盐含量 (27)2.13粗集料坚固性 (29)2.14粗集料岩石抗压强度 (31)2.15碱集料反应 (32)2.16粗集料冲击值试验 (33)2.17粗集料磨光值试验 (35)2.18粗集料超逊径颗粒含量试验 (38)2.19粗集料抑制碱骨料反应有效性试验 (39)公路工程用粗集料试验1技术指标及要求1.1混凝土用粗集料1．颗粒级配粗集料应按最大公称粒径的不同,采用2～4个粒级的集料进行掺配,并应符合表4-1的要求。
粗集料颗粒级配范围表1-12．主要技术指标(1)桥涵隧道结构混凝土用粗集料技术指标应符合表1-2规定。
碎石或卵石主要技术要求(JTG/T F050—2011)表1-2粗集料主要技术指标(JTG F30—2003)表1-31.2路面基层用集料（水泥稳定粒料）1.颗粒级配用于底基层的碎石最大粒径为37.5mm，用于基层的碎石最大粒径为31.5mm，碎石颗粒应接近立方体；细集料质地应坚硬、耐久、洁净，并具有良好级配，其合成级配应符合设计要求，一般参见表1-4的要求。
集料试验方法
粗集料试验一、粗集料密度试验（一）表观、表干、毛体积密度测定1、试验方法和步骤：①将待测试样用4.75mm的标准筛过筛，然后用四分法缩分成所需的质量，具体用量符合要求，留两份待用。
针对沥青路面用粗集料，应对不同规格的集料分别测定，并要求每份试样应保持原有的级配。
②将待测试样放入浸泡水中一段时间后，小心漂洗干净漂洗时防止颗粒损失。
③取一份试样放入盛皿中，注入清水，使水面高出试样至少20mm，搅动石料，排除其上的气泡。
在室温下保持浸水24h。
④将吊篮浸入溢流水槽中，控制水温在15—25℃的范围。
水槽的水面高度由溢流水口调节，试验过程始终保持在同一位置，天平调零。
⑤将试样转入吊篮，在水面维持不变的状态下，称取集料在水中质量（m w）。
⑥提取吊篮稍加滴水后，将试样全部到入瓷盘或直接倒在拧干的湿毛巾上，用拧干的湿毛巾轻轻擦拭集料颗粒表面的水，直到表面看不到发亮的水迹，使石料处在饱和面干状态。
当集料颗粒较大时，也可逐颗擦干。
整个过程不得有试样颗粒丢失。
⑦立即在天平上称出集料在饱和面干时的质量（m f）。
⑧将称重后的试样转入瓷盘中，放入105℃正负5℃的烘箱中烘干恒重。
取出在干燥器中冷却至室温，称取试样的烘干质量（m a）。
⑨每个试样平行试验两次,取平均值作为试验的结果。
2、试验结果计算：密度：γa= m a/( m a –m w)；γs= m f /( m f–m w)；γb= m a /( m f–m w) 吸水率：wx（%）＝( m f – m a)/ m a*100。
结果准确至小数点后3位，不同水温条件下测量的粗集料密度需进行水温修正。
对于各种密度的试验结果的重复性精度，要求两次结果相差不超过0.02，吸水率不超过0.2%。
3、说明与注意事项：①在表干密度和毛体积密度测定的过程中，集料的表干状态不易掌握，操作时只能用拧干的毛巾轻轻擦拭集料表面的水分，以免将集料开口孔隙的毛细水擦出。
②如没有静水天平，也可釆用下部有一挂钩的电子天平，注意该天平应符合称重范围和感量要求。
第五部分 集料的各种试验项目
105+5）中烘干冷却备用。
：1）准确称量烘干试样500g（m1精确0.5g），置于套筛10min。
然后取出套筛，再按筛孔大1%时为止，逐个分筛。
2）称量每个筛余试样的质量。
要求称量精确至0.5g，1%。
沥青路面用细集料（天然砂、人工砂、石屑）确称取烘干试样约500g.将试样置于洁净容器中，加足够数量的洁净水，将集将容器中悬浮液倒入用1.18mm筛及0.075mm的套筛将全部集料用水冲入搪瓷盘中，放入烘箱烘干称重。
将干料置于套筛上后，置于摇筛机上，摇筛约10min,并称取每层筛余量。
（精确0.5g 筛前和筛后相差1%）。
计算：分计筛余率、累计筛余率、质量通过率；精确绘制级配曲线；(水泥砼用砂)计算细度模数+A0.315+A0.63+A1.25+A2.5)-5A5 /100-5A50.16(沥青路面用砂)计算细度模数+A0.3+A0.6+A1.2+A2.36+A4.75)/1000.16要求平行做两次，两次差值不应大于0.2，否则重做二、细集料含泥量试验（T 0333-2000筛洗法）：测定细集料中粒径小于0.075mm的尘屑、：天平、烘箱、方孔筛0.075mm1.25mm(或四分法取样，烘干、冷却称取约400g的试样两份。
将试样置于筒中，加入洁净的水，使水面高出砂面约，浸泡24h，然后用手淘洗，将悬浮液滤去0.075mm的再次加水于筒中，直至筒内水洁净为止。
筒中干净的砂装入浅盘，放入烘箱烘干、冷却称重M。
计算： Q=(400-M)/400 x100 精确0.1%要求平行做两次，取两次平均值，两次差值不应大于三、细集料泥块含量试验（T0335-1994）测定水泥砼用砂中颗粒大于1.25mm的泥：天平、烘箱、方孔筛0.63mm（或0.6mm）（或1.18mm）取2500g试样四分法，置于烘箱烘干、冷却，用筛筛分，取筛上的砂约400g分两份。
取一份200g置于容器中，并注入洁净的水，使水面高200mm，拌匀、浸泡24h，然后用手在水中捻碎泥块，（0.6mm）筛洗，直至水洁净为止。
公路工程集料试验规程
第1章前言原《公路工程集料试验规程》(JTJ058-94)(以下称原规程)，由交通部公路科学研究所和交通部第二公路勘察设计院编制。
当时编制的内容大部分引自原《水泥混凝土试验规程》、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》、《公路路面基层试验规程》中相差的试验方法。
原规程于1994年7月5日发布，12月1日起在全国实施以来，在我国得到了广泛的应用。
对加强公路工程集料的生产与管理、质量检验起到了重要的作用。
但是，由于长期形成的习惯和各方面的原因，国内外对用于水泥混凝土与沥青路面的集料，无论在规格、质量要求还是试验方法方面，都是各成系统、有所不同的：原规程实施几年来，高速公路沥青路面的建设有了较大的发展，其中的一些试验方法，对水泥混凝土集料是适用的，但对沥青路面及基层、底基层集料就不适用，有些在工程中发生了混乱。
另外，矿粉作为沥青混合料的一种主要材料，虽然并不属于集料的定义范围内，却没有比本规程更合适的试验规程可以包括进去。
因此，交通部[1997]731号文下达任务，由交通部公路科学研究所对原规程进行修订，主要是将水泥混凝土和沥青路面不同的部分严格区分开，分别制定出标准的试验方法。
同时把沥青混合料所用的矿粉填料的试验方法也纳入本规程，以便生产上应用。
根据交通部公路司的计划要求，修订组充分参考了“七五”及“八五”国家科技攻关及其他科研、推广项目陆续取得的许多有实用价值的成果，与相关的设计、施工规范协调配套。
1997年开始征求有关部门使用意见，搜集国内外试验方法资料，结合施工生产实践及有关科研成果进行了修订并在西宁、长沙召开两次征求意见会。
交通部公路司于1998年6月组织了对送审稿的审查，经修订组进一步修改后，形成报批稿，公路司设计与技术处会同修订组及人民交通出版社有关人员总校后定稿。
这次修订的重点针对使用于沥青混合料和基层、底基层的集料的试验方法，严格区分了水泥混凝土与沥青混合料对集料的不同测试方法和要求。
检验和试验操作规程
检验和试验规程原材料1、水泥1.1 水泥进厂仓库应查验厂名、品种、数量以及厂家提供的试验报告单。
1.2 技术质量部采取按批号或在需要时从水泥罐中随机取样的方式进行抽检。
抽检项目有细度、标准稠度用水量、凝结时间、安定性和强度。
当更换水泥品种或产品质量出现重大问题时，应进行比表面积的检验或增加其他项目的检验频次。
1.3 试验方法1.3.1 细度按GB1345进行。
1.3.2 标准稠度用水量、凝结时间、安定性按GB1346进行。
1.3.3水泥胶砂强度检验方法（ISO法）按GB/T17671进行。
1.3.4 比表面积按GB8074进行。
1.4 试验结果填写在《水泥物理检验报告》上。
1.5 合格判定当检验结果达到以下各项指标时，则判质量合格：1.5.1 0.08mm方孔筛筛余量≤10.0%；1.5.2 初凝时间≥45min，终凝时间≤390 min；1.5.3 安定性，沸煮法检验合格1.5.4 强度符合下表要求：2、砂2.1 砂进厂在车上目测检查颗粒粗细程度、含泥量等有关项目，当砂的细度模数在2.3～3.4之间，含泥量≤1%且无其他异常情况时，可判该砂合格。
目测检验结果填写在《物资检验报告单》上，对目测难以判断的,取样检验。
2.2 日常生产所用砂采取每天一次从皮带上随机取样的方式抽检颗粒级配、含泥量、含水率，有需要时抽查表观密度。
2.3 试验方法试验方法按GB/T14684中的规定进行。
2.4 抽检试验结果填写在《混凝土细集料试验报告单》上。
检测的含水率结果填写在《砂、石含水率通知单》上。
2.5 合格判定日常生产所用砂当细度模数为2.6～3.0，II区级配；含泥量≤1%时，则判该砂合格。
3、碎石3.1 进厂碎石在车上目测检查颗粒级配,针片状颗粒含量、风化石等软弱颗粒含量情况，当针片状及风化软弱颗粒含量低时，可判合格，合格的填写在《物资检验报告单》上。
对目测检查难以作出判断的，取样作筛分检验。
3.2 生产所用碎石采取每天一次从皮带上随机取样的方式抽检颗粒级配,针片状颗粒含量、含水率、压碎指标等项目。
粗细集料试验结果精度及允许偏差
粗细集料试验技术要求粗集料：1、筛分：称量准确至总质量的0.1%，筛分后质量损失不大于0.5%结果精确至0.1%，取平均值，两次P0.75差值超1%时重新试验。
2、密度吸水率：感量不大于最大称量的0.05%，结果计算至小数点后3位两次结果之差不超过0.02，吸水率精确至0.01%两结果之差不超过0.2%。
3、堆积密度：感量不大于称量的确良0.1%，结果计算至小数点后3位，到平均值。
4、含泥量泥块含量：感量不大于称量的0.1%，计算精确至0.1%，取平均值，两结果差超过0.2%重新试验，泥块含量超过0.1%重新试验。
5、针片状含量：感量不大于称量的0.1%计算精确至0.1%，结果差小于平均值的20%加一次取3次试验平均值。
6、压碎值：称量准确至1g，计算至0.1%结果取3次试验的平均值。
细集料：1、筛分：称500g准确至0.5g，筛分后质量损失不大于1%，结果取平均值，两细度模数差超过0.2时应重新试验。
2、表观密度：称300g，天平感量不大于1g，试验温度23±1.7O C，取两次结果平均值，两结果之差不得大于0.01g/cm3。
3、密度吸水率：称1000g，天平感量不大于0.1g，试验温度23±1.7O C，结果计算至小数点后3位，两次结果于平均值之差不大于0.01g/cm3，吸水率精确至0.01%，两次结果与平均值之差不大于0.02%。
4、堆积密度：取1L容量筒天平感量5g，计算至小数点后3位，空隙率精确至0.1%，取两次结果平均值。
5、含水率：感量不大于2g，称500g，结果结果精确至0.1%，取平均值。
6、含泥量：称取400g试样两份（天平感量不大于1g），结果计算至0.1%取平均值，两次结果差超过0.5%重新试验。
7、泥块含量：称200g，（天平感量2g），结果精确至0.1%取平均值，两结果差超过0.4%重新试验。
8、云母含量：称10-20g（天平感量不大于0.01g），结果精确至0.1%。
《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)
中华人民共和国行业标准公路工程集料试验规程Test Methods of Aggregate for Highωay EngineeringJTG E42—2005主编单位：交通部公路科学研究所批准部门：中华人民共和国交通部施行日期：2005年08月01日人民交通出版社2005·北京中华人民共和国交通部公告第3号关于发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30—2005)、《公路工程岩石试验规程》(JTG E41—2005)、《公路工程集料试验规程》(JTG E42—2005)的公告现发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)、《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)和《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)、自2005年8月1日起施行。
原《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ 053-94)《公路工程石料试验规程》(JTJ 054-94)和《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000)同时废止。
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)与《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)由交通部公路科学研究所主编，《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)由中交第二公路勘察设计研究院主编。
规程的管理权和解释权归交通部，日常的具体解释和管理工作由主编单位负责。
请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验.及时将发现的问题和修改意见函告规程主编单位(交通部公路科学研究所，北京市海淀区西土城路8号，邮政编码：100088；中交第二公路勘察设计研究院，武汉市汉阳区鹦鹉大道498号，邮政编码：430052)，以便修订时参考。
特此公告。
中华人民共和国交通部二〇〇五年三月三日前言原《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000)(以下称原规程)，由交通部公路科学研究所主编，是在1994年版的基础上修订而成的。
3. 粗骨料
一、筛分析试验1、目的、范围1.1测定粗集料的颗粒组成。
对水泥混凝土用粗集料可采用干筛法筛分,对沥青混合料及基层用粗集料必须采用水洗法试验。
1.2本方法也适用于同时含有粗集料、细集料、矿粉的集料混合料筛分试验，如未筛碎石、级配碎石、天然砂砾、级配砂砾、无机结合料稳定基层材料、沥青拌和楼的冷料混合料热料仓材料、沥青混合料经溶剂抽提后的矿料等。
2、仪具、材料2.1试验筛2.2天平或台秤：感量不大于试样质量的0.1%。
2.3烘箱—能使温度控制在（105±5）℃；2.4浅盘。
3、试样制备应符合下列规定试验前，用四分法将样品缩分至不少于表3-11所规定的试样所需量，烘干或风干后备用。
表3-11筛分所需试样的最少重量4、筛分试验应按下列步骤进行4.1按表3-11的规定称取试样，烘干至恒重，称取干燥集料试样总质量（mo）准确至0.1%；4.2用搪瓷盘作筛分容器,按筛孔大小排列顺序逐个将集料过筛。
人工筛分时,需使集料在筛面上同时有水平方向及上下方向的不停顿的运动，使小于筛孔的集料通过筛孔，直至1min内通过筛孔的质量小于筛上残余量的0.1%为止;当采用摇筛机筛分时,应在摇筛机筛分后再逐个由人工补筛。
将筛出通过的颗粒并人下- -号筛,和下一号筛中的试样一起过筛,顺序进行，直至各号筛全部筛完为止。
应确认1min内通过筛孔的质量确实小.于筛上残余量的0.1%。
.注:由于0.075mm筛干筛几乎不能把沾在粗集料表面的小于0. 075mm部分的石粉筛过去,而且对水泥混凝土用粗集料面言,0.075mm通过率的意义不大,所以也可以不筛,且把通过0.I5mm筛的筛下部分全部作为0.075mm的分计筛余.将粗集料的0.075mm 通过率假设为0。
4.3如果某个筛上的集料过多,影响筛分作业时,可以分两次筛分。
当筛余颗粒的粒径大于19mm时,筛分过程中允许用手指轻轻拨动颗粒,但不得逐颗塞过筛孔。
4.4称取每个筛上的筛余量,准确至总质量的0.1%。
公路工程集料试验工程
公路工程集料试验工程水稳集料粗细分界点为4。
75mm；沥青集料粗细分界点为2.36mm.筛分试验，粗集料的水洗筛分计算时的集料总质量为扣除损耗后的总质量，细集料筛分计算直接以试样总质量来计算。
粗集料:粗集料取样方法方法：料堆取样时，应先铲除堆脚等处无代表性的部分，再在料堆顶部、中部和底部，各由均匀分布的几个不同部位，取得大致相等的若干份组成一组试样.各实验项目所需粗集料的最小取样质量(KG)水泥用粗集料采用干筛法，沥青混合料及基层用粗集料必须采用水洗法。
天平:感量不得大于试样质量的0.1％将取回的试样四分之后风干，有超大粒径的可以去除超粒径后再筛分.筛分用试样质量沥青混合料及基层用粗集料水洗法实验步骤1.取一份试样，105+5℃烘干至恒重，称取质量.2.用清水清洗干净，底部为0。
075mm标准筛,上部为2.36或者4。
75筛，清洗干净直至水清洁为止。
（取回0。
075筛面上的细粉时，将筛子倒扣在搪瓷盘上用少量的水并助以毛刷将其刷掉）3.将洗后试样105+5℃烘干至恒重，称取烘干后试样质量的总质量，以洗前与洗后之差作为0.075mm的筛下部分。
4.将个筛筛分，此时0.075mm筛下部分应为0，如果有质量将其并入水洗得到的0。
075mm 的筛下部分.计算：水洗法0。
075通过率（筛底值不为零时，应将其并入m0。
075中，重新计算P0.075)M0。
075=M3-M4P0.075=M0.075：水洗得到小于0。
075mm部分质量m3：洗前质量m4：洗后质量当两次平行实验差值超过0。
1%时，实验重做。
损耗质量=洗前质量—（各筛质量+筛底{0.075以下}）损耗率不应大于0。
3%计算实例：粗集料密度与吸水率试验（网篮法）一目的与适用范围本方法适用于测定碎石、砾石等各种粗集料的表观相对密度，表干相对密度，毛体积相对密度，毛体积密度，以及粗集料的吸水率.二仪具与材料天平:感量不大于称量值的0。
05％溢流水槽，有调节水位装置吊篮：直径和高度在150mm左右温度计标准筛毛巾烘箱：能控温在105℃±5℃三试验准备1 将取来的试样较粗的用4。
砂的含泥量及泥块含量测定
砂的含泥量及泥块含量测定一、含泥量测定（一）试验仪具1、天平：感量不大于0.1g ；2、烘箱：能控温在105℃±5℃；3、标准筛：孔径0.075mm 及1.18mm 的方孔筛各一只；4、容器：深度大于250㎜。
5、其它：搪瓷盘、毛刷等。
（二）试样制备将所取试样用四分法缩分至约1100g ，置于温度为(105±5)℃的烘箱内烘干至恒重，冷却至室温后分成大致相等的两份备用。
（三）试验方法步骤1、 称取试样500g ，倒入容器并注入洁净的水，充分搅和均匀，浸泡2h 。
2、用手在水中淘洗试样，滤去小于0.075mm 的颗粒。
3、再向容器中注入清水，重复上述操作，直至容器内的水目测清澈为止。
4、用水淋洗存留在筛上的细粒，并将0.075mm 筛放在水中，使水面略高出筛中砂粒的上表面来回摇动，以充分洗掉小于0.075mm 的颗粒；然后将两筛上筛余的颗粒和清洗容器中已经洗净的试样一并装入搪瓷盘，置于温度为105℃±5℃的烘箱中烘干至恒重，冷却至室温，称取试样的质量（m 1）。
（四）结果计算及要求1、砂的含泥量按式3-28计算，精确至0.1%。
(3-28) 式中 Qn ——砂的含泥量（%)； m 0——试验前的烘干试样质量（g ）； m 1——试验后的烘干试样质量（g ）。
2、以两个试样试验结果的算术平均值作为测定值。
两次结果的差值超过0.5%时，应重新取样进行试验。
试验数据记录及结果处理见表3-66。
二、泥块含量测定（一）试验仪具1、天平：称量1kg （感量不大于0.1g ）；2、烘箱：控温在105℃±5℃；3、标准筛：孔径0.6mm 及1.18mm 的方孔筛各一只；4、容器：深度大于250㎜。
5、其它：搪瓷盘、毛刷等 （二）试样制备将试样用四分法缩分至约5000g ，并置于箱内烘干至恒重，冷却至室温，筛除小于1.18100010⨯-=m m m Q n㎜的颗粒，相等的两份备用。
粗集料泥块含量及含泥量(精)
T 0310-2005粗集料含泥量及泥块含量试验1 目的与适用范围测定碎石或砾石中小于0.075mm的尘屑、淤泥和粘土的总质量及4.75mm以上泥块颗粒含量。
2 仪具与材料（1）台秤：感量不大于称量的0.1%。
（2）烘箱：能控温105±5℃。
（3）标准筛：测泥含量时用孔径为1.18mm、0.075mm的方孔筛各1只；测泥块含量时，则用2.36mm及4.75mm的方孔筛各1只。
（4）容器：容积约10L的桶或搪瓷盘。
（5）浅盘、毛刷等。
3 试验准备按T0301 方法取样，将来样用四分法或分料器法缩分至表T0310-1所规定的量（注意防止细粉丢失并防止含粘土块被压碎），置于温度为105±5℃的烘箱内烘干至恒重，冷却至室温后分成两份备用。
表 T0310-1 含泥量及泥块含量试验所需试样最小质量4 试验步骤4.1 含泥量试验步骤4.1.1称取试样1份（m0）装入容器内，加水，浸泡24h，用手在水中淘洗颗粒（或用毛刷洗刷），使尘屑、粘土与较粗颗粒分开，并使之悬浮于水中；缓缓地将浑浊液倒入1.18mm及0.075mm的套筛上，滤去小于0.075mm的颗粒。
试验前筛子的两面应先用水湿润，在整个试验过程中，应注意避免大于0.075mm的颗粒丢失。
4.1.2再次加水于容器中，重复上述步骤，直到洗出的水清澈为止。
4.1.3用水冲洗余留在筛上的细粒，并将0.075mm筛放在水中（使水面略高于筛内颗粒）来回摇动，以充分洗除小于0.075mm的颗粒。
而后将两只筛上余留的颗粒和容器中已经洗净的试样一并装入浅盘，置于温度为105±5℃的烘箱中烘干至恒重，取出冷却至室温后，称取试样的质量（m1）。
4.2泥块含量试验步骤 4.2.1取试样1份。
4.2.2用4.75mm筛将试样过筛，称出筛去4.75mm以下颗粒后的试样质量（m2）。
4.2.3 将试样在容器中平摊平，加水使水面高出试样表面，24h后将水放掉，用手捻压泥块，然后将试样放在2.36mm筛上用水冲洗，直至洗出的清澈为止。
《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)
中华人民共和国行业标准公路工程集料试验规程Test Methods of Aggregate for Highωay EngineeringJTG E42—2005主编单位：交通部公路科学研究所批准部门：中华人民共和国交通部施行日期：2005年08月01日人民交通出版社2005·北京中华人民共和国交通部公告第3号关于发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30—2005)、《公路工程岩石试验规程》(JTG E41—2005)、《公路工程集料试验规程》(JTG E42—2005)的公告现发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)、《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)和《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)、自2005年8月1日起施行。
原《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ 053-94)《公路工程石料试验规程》(JTJ 054-94)和《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000)同时废止。
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)与《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)由交通部公路科学研究所主编，《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)由中交第二公路勘察设计研究院主编。
规程的管理权和解释权归交通部，日常的具体解释和管理工作由主编单位负责。
请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验.及时将发现的问题和修改意见函告规程主编单位(交通部公路科学研究所，北京市海淀区西土城路8号，邮政编码：100088；中交第二公路勘察设计研究院，武汉市汉阳区鹦鹉大道498号，邮政编码：430052)，以便修订时参考。
特此公告。
中华人民共和国交通部二〇〇五年三月三日前言原《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000)(以下称原规程)，由交通部公路科学研究所主编，是在1994年版的基础上修订而成的。
粗集料试验
术语、符号2.1 术语2.1.1集料(骨料)aggregate在混合料中起骨架和填充作用的粒料，包括碎石、砾石、机制砂、石屑、砂等。
2.1.2粗集料coarse aggregate在沥青混合料中，粗集料是指粒径大于2.36mm的碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣等；在水泥混凝土中，粗集料是指粒径大于4.75mm的碎石、砾石和破碎砾石。
2.1.3细集料fine aggregate在沥青混合料中，细集料是指粒径小于2.36mm的天然砂、人工砂(包括机制砂)及石屑；在水泥混凝土中，细集料是指粒径小于4.75mm的天然砂、人工砂。
2.1.4天然砂natural sand由自然风化、水流冲刷、堆积形成的、粒径小于4.75mm岩石颗粒，按生存环境分河砂、海砂、山砂等。
2.1.5人工砂manufactured sand，synthetic sand经人为加工处理得到的符合规格要求的细集料，通常指石料加工过程中采取真空抽吸等方法除去大部分土和细粉，或将石屑水洗得到的洁净的细集料。
从广义上分类，机制砂、矿渣砂和煅烧砂都属于人工砂。
2.1.6机制砂crushed sand由碎石及砾石经制砂机反复破碎加工至粒径小于2.36mm的人工砂，亦称破碎砂。
2.1.7石屑crushed stone dust，screenings，chips采石场加工碎石时通过最小筛孔(通常为2.36mm或4.75mm)的筛下部分，也称筛屑。
2.1.8混合砂blend sand由天然砂、人工砂、机制砂或石屑等按一定比例混合形成的细集料的统称。
2.1.9填料filler在沥青混合料中起填充作用的粒径小于0.075mm的矿物质粉末。
通常是石灰岩等碱性料加工磨细得到的矿粉，水泥、消石灰、粉煤灰等矿物质有时也可作为填料使用。
2.1.10矿粉mineral filler由石灰岩等碱性石料经磨细加工得到的，在沥青混合料中起填料作用的以碳酸钙为主要成分的矿物质粉末。
公路工程集料试验规程
第1章前言原《公路工程集料试验规程》(JTJ058-94)(以下称原规程)，由交通部公路科学研究所和交通部第二公路勘察设计院编制。
当时编制的内容大部分引自原《水泥混凝土试验规程》、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》、《公路路面基层试验规程》中相差的试验方法。
原规程于1994年7月5日发布，12月1日起在全国实施以来，在我国得到了广泛的应用。
对加强公路工程集料的生产与管理、质量检验起到了重要的作用。
但是，由于长期形成的习惯和各方面的原因，国内外对用于水泥混凝土与沥青路面的集料，无论在规格、质量要求还是试验方法方面，都是各成系统、有所不同的：原规程实施几年来，高速公路沥青路面的建设有了较大的发展，其中的一些试验方法，对水泥混凝土集料是适用的，但对沥青路面及基层、底基层集料就不适用，有些在工程中发生了混乱。
另外，矿粉作为沥青混合料的一种主要材料，虽然并不属于集料的定义范围内，却没有比本规程更合适的试验规程可以包括进去。
因此，交通部[1997]731号文下达任务，由交通部公路科学研究所对原规程进行修订，主要是将水泥混凝土和沥青路面不同的部分严格区分开，分别制定出标准的试验方法。
同时把沥青混合料所用的矿粉填料的试验方法也纳入本规程，以便生产上应用。
根据交通部公路司的计划要求，修订组充分参考了“七五”及“八五”国家科技攻关及其他科研、推广项目陆续取得的许多有实用价值的成果，与相关的设计、施工规范协调配套。
1997年开始征求有关部门使用意见，搜集国内外试验方法资料，结合施工生产实践及有关科研成果进行了修订并在西宁、长沙召开两次征求意见会。
交通部公路司于1998年6月组织了对送审稿的审查，经修订组进一步修改后，形成报批稿，公路司设计与技术处会同修订组及人民交通出版社有关人员总校后定稿。
这次修订的重点针对使用于沥青混合料和基层、底基层的集料的试验方法，严格区分了水泥混凝土与沥青混合料对集料的不同测试方法和要求。
粗、细集料、级配碎石作业指导书
粗集料试验作业指导书编制：复核：批复：中铁十七局集团第一工程有限公司工程检测中心细集料试验作业指导书编制：复核：批复：中铁十七局集团第一工程有限公司工程检测中心级配碎石试验作业指导书编制：复核：批复：中铁十七局集团第一工程有限公司工程检测中心目录1技术指标及要求 (1)1.1混凝土用粗集料 (1)1.2路面基层用集料（水泥稳定粒料） (3)1.3沥青混合料用粗集料 (4)2主要参数试验细则 (7)2.1粗集料筛分试验 (7)2.2含泥量及泥块含量试验 (10)2.3粗集料密度及吸水率试验(网篮法) (12)2.4粗集料堆积密度及空隙率试验 (15)2.5针片状颗粒含量(规准仪法) (19)2.6针片状颗粒含量试验(游标卡尺法) (20)2.7粗集料压碎值试验 (21)2.8粗集料磨耗试验（洛杉矶法） (22)2.9粗集料对沥青粘附性试验 (24)2.10粗集料含水率快速试验（酒精燃烧法） (25)2.11粗集料有机物含量 (26)2.12粗集料硫化物和硫酸盐含量 (27)2.13粗集料坚固性 (29)2.14粗集料岩石抗压强度 (31)2.15碱集料反应 (32)2.16粗集料冲击值试验 (33)2.17粗集料磨光值试验 (35)2.18粗集料超逊径颗粒含量试验 (38)2.19粗集料抑制碱骨料反应有效性试验 (39)公路工程用粗集料试验1技术指标及要求1.1混凝土用粗集料1．颗粒级配粗集料应按最大公称粒径的不同,采用2～4个粒级的集料进行掺配,并应符合表4-1的要求。
粗集料颗粒级配范围表1-12．主要技术指标(1)桥涵隧道结构混凝土用粗集料技术指标应符合表1-2规定。
碎石或卵石主要技术要求(JTG/T F050—2011)表1-2粗集料主要技术指标(JTG F30—2003)表1-31.2路面基层用集料（水泥稳定粒料）1.颗粒级配用于底基层的碎石最大粒径为37.5mm，用于基层的碎石最大粒径为31.5mm，碎石颗粒应接近立方体；细集料质地应坚硬、耐久、洁净，并具有良好级配，其合成级配应符合设计要求，一般参见表1-4的要求。
粗细集料试验
二、粗集料的筛分（干筛法）
1、5～10mm取试样不少于1㎏，10 ～20mm不少于1 ㎏，16.5 ～31.5mm不少于4㎏ 2、取试样一份置105℃±5℃烘箱中烘干至恒 重， 称取 干燥集料试样的总质量（m0），准确至0.1％。 3、将试样放入套筛中，进行筛分。不停的运动，人工筛 分时，集料在筛面上要同时水平及上下方向直至1分钟 内通过筛孔的质量小于筛上残余量的0.1％为止；用摇 筛机筛分与人工筛分一样，在筛完后都要确认1分钟内 通过筛孔的质量小于筛上残余量的0.1％。 4、筛上集料过多，可以分两次筛分。当筛余颗粒粒径大 于19mm时，筛分过程中允许用手指轻轻拨动颗粒， 但不得逐颗塞过筛孔。
5 计算
• 5.1 表观相对密度(视比重)γa、表干相对密度 γs、毛体积相对密度γb按式计算至小数点后3 位。 γs=m0/(m0+m1-m2) γs=m3/(m3+m1-m2) γb=m0/(m3+m1-m2) 式中：γa--集料的表观相对密度，无量纲； γs--集料的表干相对密度，无量纲； γb--集料的毛体积相对密度，无量纲； m0--集料的烘干质量，g; m1--水、瓶及玻璃片的总质量，g; m2--集料试样、水、瓶及玻璃片的总质量，g; m3--集料的表干质量，g.
4.7 将集料置于浅盘中，放入105±5摄 氏度的烘箱中烘干至恒重，取出浅盘，放 在带盖的容器中冷却至室温，称取集料的 烘干质量(m0).
• 4.8 将瓶洗净，重新装入洁净水，盖上 容量瓶塞，或用玻璃片紧贴广口瓶瓶口 水面，玻璃片与水面之间不得有空隙。 确认瓶中没有气泡，擦干瓶外水分后称 取水、瓶及玻璃片的总质量(m1)。
m5=m0-(∑mi+m底） 式中：m5——由于筛分造成的损耗(ɡ); m0------用于干筛的干燥集料总质量(ɡ); mi——各号筛上的分计筛余(ɡ); ⅰ——依次为0.075㎜、0.15㎜……至集料最大粒径 的排序; m底-----筛底(0.075 ㎜以下的部分)集料总质量(ɡ). 6.1.2 干筛分计筛余百分率 干筛后各号筛上的分计百分率计算,精确至0.1﹪. p′i=mi／(m0-m5) ×100 式中：p′i——各号筛上的分计筛余百分率（﹪）； m5——由于筛分造成的损耗(ɡ); m0------用于干筛的干燥集料总质量(ɡ); mi——各号筛上的分计筛余(ɡ); ⅰ——依次为0.075㎜、0.15㎜……至集料最大粒径的排序。 6.1.3干筛累计筛余百分率 各号筛的累计筛余百分率为该号筛以上各号筛的分计筛余百分率之和，精确至0.1﹪.
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粗集料含泥量试验操作规程
1、按规定方法取样，将来样用四分法缩分至下表所规定的量(注意防止细粉丢失并防止所含粘土块被压碎)，置于温度为105℃±5℃的烘箱内烘干至恒重，冷却至室温后分成两份备用。
1、称取试样1份(m0)装入容器内，加水，浸泡24h，用手在水中淘洗颗粒(或用毛刷洗刷),使尘屑、粘土与较粗颗粒分开,并使之悬浮于水中；缓缓地将浑浊液倒入 1.18mm及0.075mm的套筛上，滤去小于0.075mm的颗粒。
试验前筛子的两面应先用水湿润，在整个试验过程中，应注意避免大于0.075mm的颗粒丢失。
2、再次加水于容器中，重复上述步骤，直至洗出的水清澈为止。
3、用水冲洗余在筛上的细粒，并将0.075mm筛放在水中(使水面略高于筛内颗粒)来回摇动，以充分洗除小于0.075mm 的颗粒，而后将两只筛上余留的颗粒和容器中已经洗净的试样一并装入浅盘，置于温度为105℃±5℃的烘箱中烘干至恒重，取出冷却至室温后，称取试样的质量(m1)。