合理发展交通运输

成昆线、沪昆线、南昆线等
成都
宝成线、成昆线等
哈尔滨 京哈线、哈大线、滨州线、滨绥线等
重庆
成渝线、襄渝线、川黔线
1、找出经过家乡所在省级行政单位 的主要铁路干线？
（根据所在省级行政单位确定。）
2、说出我国东、西部铁路网密度的 差异。
我国东部沿海地区铁路网密集，西部 地区稀疏。
主要铁路枢纽 北京
P91活动课习题解答
1、任选两条相交汇的铁路干线，说出 这两条干线交汇的铁路枢纽的名称。
京广线和陇海线交汇处形成的铁路枢 纽是郑州。
2、任选两个有铁路干线经过的省级行 政中心，说出经过的铁路干线名称及 其起止地。
石家庄：北京---广州； 京沪线：北京---上海。
P92习题解答
1、找出已建成通车的高速铁路，说说其分布特 点。
沪昆线 上海---杭州---株洲---贵阳---昆明
南昆线 南宁----昆明
注意：我国最长的南北铁路干线是京哈—京广 线；最长的东西铁路干线是陇海--兰新线。通铁路 最晚的省区是西藏自治区，只有青藏线一条铁路。
列车车次前的字母含义：
K –快速列车；L—临时旅客列车； Z –直达特快列车；T --特快列车； Y旅游列车； D---动车组列车 G ---高速动车组； 没有字母的四位数车次---普通列车。
5、2008年8月1日——中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁 路京津城际铁路通车运营。
6、 2009年12月26日——世界上一次建成里程最长、工程类型最复杂时速350公里 的京港高铁武广段开通运营。
7、2010年2月6日——世界首条修建在湿陷性黄土地区，连接中国中部和西部时速 350公里的郑西高速铁路开通运营。
已建成通车的高速铁路有：京沪高铁，京广高铁， 哈大高铁等，我国高速铁路主要分布在东南沿海 地区。
2、结合图4-2-1，说出高速铁路连接的主要工业 基地。
京沪高铁连接京津唐工业基地和沪宁工业基地， 京广高铁连接京津唐工业基地和珠江三角洲工业 基地。
中国高速客运铁路，常被简称为“中国高铁”。高速 铁路作为现代社会的一种新的运输方式，中国的高铁 速度代表了世界的高铁速度。中国是世界上高速铁路 发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程 最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。在运行 速度上，目前最高设计最低时速可达350公里，已于 2011年6月30日正式开通运营的京沪高速铁路客运专 线最高时速达到380公里；在运输能力上，一个长编 组的列车可以运送1000多人，每隔5分钟就可以开出 一趟列车，运力强大；在适应自然环境上，高速列车 可以全天候运行，基本不受雨雪雾的影响；在列车开 行上，采取“公交化”的模式，旅客可以随到随走； 在节能环保上，高速铁路是绿色交通工具，非常适应 节能减排的要求 。
京哈线
北京----哈尔滨
京广线
北京----广州
京九线
北京----九龙
京沪线
北京----上海
焦柳线 焦作----柳州
宝成—成昆线 宝鸡----成都----昆明
青藏线 西宁----拉萨
2、东西铁路干线
京包----包兰线 北京----包头----兰州
滨绥—滨洲线 绥芬河----哈尔滨—满洲里
陇海--兰新线 连云港--兰州----阿拉山口
第四章 中国的经济与文化
第三节合理发展交通运输
1、我国的铁路干线和枢纽
2、交通运输方式的特点 和选择
图4-3-1反映的是我国主要铁路干线和铁 路枢纽的分布。从图中可看出我国铁路分 布不均，东部沿海地区密集，西部地区稀 疏。我国铁路干线主要分为“五纵”“三 横”。 “五纵”自东向西依次是京沪线、 京九线、京哈—京广线、焦柳线、宝成— 成昆线。 “三横”从北向南依次是京包 —包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣— 湘黔—贵昆线。
8、2012年12月1日，世界上第一条地处高寒地区的高铁线路——哈大高铁正式通 车运营[1] ，921公里的高铁，将东北三省主要城市连为一线，从哈尔滨到大连冬季 只需4小时40分钟。哈大高铁将以冬季时速200公里的“中国速度”行驶在高寒地区， 成为一道亮丽的风景线。
9、截至2012年底，中国高速铁路总里程达9356公里。 10、2013年以来，随着宁杭、杭甬、盘营高铁以及向莆铁路的相继开通，高铁新增
3、2007年4月18日——全国铁路实施第六次大提速和新的列车运行图。繁忙干线 提速区段达到时速200至250公里。这是世界铁路既有线提速最高值。同时，“和谐 号”动车组从此驶入了百姓的生活中。
4、2008年2月26日——原铁道部和科技部签署计划，共同研发运营时速380公里的 新一代高速列车。
发展历程
1、2004年1月——国务院常务会议讨论并原则通过历史上第一个《中长期铁路网规 划》，以大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网。同年，中国 在广深铁路首次开行时速达160公里的国产快速旅客列车。广深铁路被誉为中国高 速铁路成长、成熟的“试验田”。
2、2004年至2005年——中国北车长春客车股份、唐山客车公司、南车青岛四方、 先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术，联合 设计生产高速动车组。
重要的铁路枢纽有北京、郑州、兰州、株 洲、徐州、成都和哈尔滨等。
我国主要的铁路枢纽
铁路枢纽 经过该枢纽的铁路干线
北京 京哈线、京沪线、京九线、京广线、京包线等
郑州
京广线、陇海线等
徐州
wenku.baidu.com
京沪线、陇海线等
株洲
京广线、浙赣线、湘黔线等
兰州 陇海线、兰新线、包兰线、兰青线等
昆明
哈尔滨
京包线
包头
京哈线
北京
京 沪 线 京 广 京 上海 线九 线
广州 九龙
全国主要铁路干线
乌鲁木齐
哈尔滨
兰新线
包 兰
京包线
包头
京哈线
线
北京
京
兰州
焦作
沪
宝成昆线成昆明线成都贵阳宝湘鸡焦柳线黔陇京广线线海株洲浙线赣京九线线连线云杭港州上海 沪杭线
贵 柳州
昆
广州 九龙
线
全国主要铁路干线
1、南北铁路干线
运营里程1107公里，中国高铁总里程达到12000公里，“四纵”干线基本成型。
“四纵四横”客运专线
中国大陆“四纵四横”客运专线是指省会 城市及大中城市间的长途高速铁路。中国 中长期铁路规划中，到2020年中国的四纵 四横客运专线网络全长将达到16000公里。 仅行驶旅客列车的客运专线时速可以达到 350公里或以上，而旅客列车和货物列车混 行的客运专线的时速则为200～250公里。 客货列车混行的客运专线主要建筑于原先 没有铁路的地区，远期若建设了平行的货 运铁路，则此类客运专线的时速会被提升 至300公里。