SMC气缸管径对照表
气缸选型对照表
气缸的选型根据气缸推力拉力的大小要求，选定气缸使用压力参数以及缸径尺寸气缸推力计算公式：气缸推力F1=πD2P气缸拉力计算公式F2=π（D2-d2）P公式式中：D-气缸活塞直径（cm）d-气缸活塞杆直径（cm）P-气缸的工作压力（kgf/cm2）F1，F2-气缸的理论推拉力（kgf）上述出力计算适用于气缸速度50~500mm/s的范围内气缸以上下垂直形式安装使用，向上的推力约为理论计算推力的50%气缸横向水平使用时，考虑惯性因素，实际出力与理论出力基本相等为了避免用户选用时的有关计算，下附双作用气缸输出力换算表，用户可根据负载、工作压力、动作方向从表格中选择合适的缸径尺寸双作用气缸输出力表单位Kgf缸径mm 气缸的理论输出力（推力）单位：KG/公斤使用空气压力MPa10 16 20 25 32 4050117137157 63125156187218250 80100151201251300352402 100157236314393471550628 125245368491615736859982 1604026038041005120614071608 18050876310181272152717812036 20062894212571571188521992514 250981147319632454294534363926 3201608241232164021482556296432 40025313796502662837539879610052选定气缸的行程：确定工作的移动距离，考虑工况可选择满行程或预留行程。
当行程超过推荐的最长行程时，要考虑活塞杆的刚度，可以选择支撑导向或选择特殊气缸。
选定气缸缓冲方式：根据需要选择缓冲形式，无缓冲气缸，固定缓冲气缸，可调缓冲气缸选择润滑方式：有给油润滑气缸，无给油润滑气缸选择气缸系列：根据以上条件，按需选择适当系列的气缸选择气缸的安装形式：根据不同的用途和安装需要，选用适当的安装形式气缸附件的选择：前（后）法兰，脚架，单（双）悬耳，中间铰轴式，铰轴支座式。
气缸规格表及计算参照
300 350 400
450 500 600
700 800 900
125 1000
1500
外型尺寸
2000
尺寸表
口径/符号 A
A1
A2
B
C
D
E
32
140
187
182
47
93
27
32
40
142
191
185
48
93
31
34
50
150
207
196
57
93
36.5
42
63
153
210
199
57
96
36.5
300 350 400
450 500 600
700 800 900
80
1000
1500
2000
25 50 75
100 125 150
175 200 250
300 350 400
450 500 600
700 800 900
100 1000
1500
2000
25 50 75
100 125 150
175 200 250
131.92
176.67
148.41
气缸内径 活塞外径
动作型式 受压面积
1 2 3 4 5 6 7 空气 压力 8 (Kgf/cm2) 9
80
25
复动型
压侧 拉侧
50.26
45.36
50.26
45.36
100.52
90.72
150.78
136.08
201.04
181.44
气缸的规格尺寸及行程
气缸的规格尺寸及行程
气缸的规格尺寸及行程
气缸的尺寸规格主要以气缸的缸筒内径和活塞行程分类；也有按活塞杆直径和杆端螺纹尺寸分类的方法。
下面介绍下气缸的规格尺寸及行程。
气缸的缸筒内径尺寸见表5.4，摘自GB2348—80(IS03320)液压气动系统及元件一缸径及活塞杆外径系列。
气缸可按缸径进行如下分类：
1) Φ2.5～Φ6mm的为微型气缸；
2) Φ8～Φ25mm的为小型气缸；
3) Φ32～Φ320mm的为中型气缸；
4) 大于Φ320mm的为大型气缸。
气缸活塞行程系列按照优先次序分成三个等级顺序选用，如表5.4
所示。
国际标准IS06430、6431中推荐活塞公称行程允差见表5.5。
当行程>1250mm时，其公称行程允差由供需双方确定。
活塞杆外径尺寸系列如表5.6所示。
气缸活塞杆常用螺纹尺寸如表5.7所示。
SMC气缸资料-mhy2_mhw2
（安装孔）
定位孔位置详图
3H9 +0.025 深3
0
2-M3x0.5 螺纹深6 （安装螺孔）
定位孔
ø11H9 +0.043 深1.5
0
M5 x 0.8 (手指开孔)
磁性开关安装槽位置
M5 x 0.8 (手指闭孔)
MHY2-16D
4-M3x0.5 (安装附件螺孔)
2-M4x0.7 螺纹深5 （安装螺孔）
4-M4x0.7 螺纹深8 （安装螺孔）
2-ø4.5 （安装孔）
定位孔位置详图
3H9 +0.025 深3
0
2-M4x0.7 螺纹深8 （安装螺孔）
定位孔
ø17H9 +0.043 深1.5
0
M5 x 0.8 (手指开孔)
M5 x 0.8 (手指闭孔)
1.186
磁性开关安装槽位置
180
!": MHY2
!"=E F
MHY2-20D
4-M4x0.7 (安装附件螺孔)
2-M5x0.8螺纹深8 （安装螺孔）
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
定位孔位置详图
4-M5x0.8螺纹深10 （安装螺孔） 2-ø5.5
（安装孔）
4H9+00.030 深4
2-M5x0.8螺纹深10 （安装螺孔）
MHY2-25D
定位孔
ø21H9+00.052 深1.5
磁性开关个数 无记号 2个
S 1个
F9NW
*在磁性开关型号后面，附导线长度表示记号： 无记号－0.5m，L－3m，Z－5m 例：M9N，M9NL
功用例
MB1汽缸样本SMC
F
13 13 14 14 20 20
G
13 14 15.5 16.5 19 19
H
47 51 58 58 72 72
MB
4 4 5 5 5 5
J
M6×1.0 M6×1.0 M8×1.25 M8×1.25 M10×1.5 M10×1.5
K
6 6 7 7 10 10
MM
M10×1.25 M14×1.5 M18×1.5 M18×1.5 M22×1.5 M26×1.5
1 /8
63
80
100
单杆双作用
使用压力范围 MPa 环境和流体温度 给油 活塞速度 缓冲
双杆双作用
行程长度允差 mm 接管口径
Rc 1/4
Rc 3/8
Rc 1/2
＊如给油，请用透平1号油ISOVG32。
标准行程/磁性开关型号表
缸径mm 标准行程 mm 32 25、50、75、100、125、150、175、200、 250、300、350、400、450、500 40
* 垫缓冲的场合，气缸总长度增长，ø32 • ø40为6mm,ø50•ø63为8mm,ø80•ø100为10mm。
1.21
外形尺寸图 (毫米) 基本型
MM G
2-Rc P
* 对双杆双作用气缸为法兰型。 **双杆双作用气缸没有这3种安装形式。
G
缓冲阀
W
V
通口
øE øD
øE
无气m)
16
2×4-J
缸径 (mm)
S
ZZ
缸径 (mm)
S
ZZ
A H
K F
N
S+行程 ZZ+行程
N
□C □B
SMC气缸分类
MSQB 双齿条 MSQA 双齿条
0.09 0.18 0.29 0.56 0.89 1.84 2.73 4.64 6.79 10.1 19.8 0.09 0.18 0.29 0.56 0.89 1.84 2.73 4.64
~190°
(带角度调节机能)
气爪
系列
MHZ2 MHL2 MHF2 MHK2 MHS2 MHR2 MHS3 MHR3 MHS4
-
12 16
250
150 200
20
400
250
25
500
300
32
600
-
40
800
-
50
1000
-
63
1100
-
80
1200
-
100
1300
-
*最大行程依型号而异。
叶片式
轴
轴
叶片
摆台
摆台
齿轮齿条式
轴轴
摆台
摆台
平行开闭型
方形
2爪
圆柱形
2爪
3爪
4爪
支点开闭型
方形 2爪
高速，高频，低速，低摩擦 夹紧
行走8000km (往复次数1600万次) *试验条件请参照下表 动作状态 : 良好
外泄漏 : 5cc／min (ANR)以下 密封件 : 使用时有微小摩擦没有问题
活塞杆 : 无异常变化
测试条件 试验的气缸 缸径 行程 动作方向 使用压力 气缸速度 动作频率 环境温度 杆端负载 使用气源 给油
气缸／CA2系列 ø50 250mm 水平 0.7MPa 650mm/s 65次往返／min 室内温度 23N 空气过滤器／AF+油雾分离器／AM 不给油(润滑脂初次润滑)
气缸型号规格表
气缸型号规格表
气缸型号直径行程进气口尺寸出气口尺寸
CYL001 50mm 100mm 1/4英寸1/4英寸
CYL002 63mm 125mm 3/8英寸3/8英寸
CYL003 80mm 150mm 1/2英寸1/2英寸
CYL004 100mm 200mm 3/4英寸3/4英寸
CYL005 125mm 250mm 1英寸1英寸
气缸特点：
•高品质材料：选用优质材料制造，保证气缸的稳定性和耐用性。
•精准规格：直径和行程按精确尺寸制造，适用于不同工程需求。
•标准接口：进气口尺寸和出气口尺寸符合国际标准，方便安装和连接。
使用场景：
1.机械制造：适用于各类机械设备的气动传动系统。
2.工业自动化：可应用于流水线自动化装配和搬运设备。
3.汽车制造：用于汽车生产线上的气动控制系统。
注意事项：
•安装前请检查气缸型号和规格是否匹配所需工作条件。
•使用过程中如有异常情况，请及时停止使用并检查维修。
结语
以上为气缸型号规格表及相关说明，希望能为您的工程和设备提供有效的气动控制解决方案。
如有任何疑问或需进一步咨询，请随时与我们联系。
气缸管径对照表
Invalid combination
Specifications
Symbol
CConnection Rc 1/4
02
specifications Connection Rc 3/8
03
Connection Rc 1/2
04
Bracket
B
Accessory
ZH ZU ZL ZY
Vacuum Pressure Switch
ZF
1. ZSE30/ZSE40/ZSE80/ZSE50F 2. ZSE60F/ZSE3/ZSE1/ZSE2 3. PS1100/ZSP1/PSE200/300/530 4. PSE540/PFM
P.1285
ZP
P.1286
P.1287
01 1/8 02 1/4 03 3/8 04 1/2
Accessory
Nil
None
B
With bracket Note)
G With pressure gauge
Note) Brackets are shipped together (but not assembled).
气缸选型对照表
气缸的选型根据气缸推力拉力的大小要求，选定气缸使用压力参数以及缸径尺寸气缸推力计算公式：气缸推力F1=πD2P气缸拉力计算公式F2=π（D2-d2）P公式式中：D-气缸活塞直径（cm）d-气缸活塞杆直径（cm）P-气缸的工作压力（kgf/cm2）F1，F2-气缸的理论推拉力（kgf）上述出力计算适用于气缸速度50~500mm/s的范围内气缸以上下垂直形式安装使用，向上的推力约为理论计算推力的50%气缸横向水平使用时，考虑惯性因素，实际出力与理论出力基本相等为了避免用户选用时的有关计算，下附双作用气缸输出力换算表，用户可根据负载、工作压力、动作方向从表格中选择合适的缸径尺寸双作用气缸输出力表单位Kgf缸径mm 气缸的理论输出力（推力）单位：KG/公斤使用空气压力MPa10 16 20 25 32 4050117137157 63125156187218250 80100151201251300352402 100157236314393471550628 125245368491615736859982 1604026038041005120614071608 18050876310181272152717812036 20062894212571571188521992514 250981147319632454294534363926 3201608241232164021482556296432 40025313796502662837539879610052选定气缸的行程：确定工作的移动距离，考虑工况可选择满行程或预留行程。
当行程超过推荐的最长行程时，要考虑活塞杆的刚度，可以选择支撑导向或选择特殊气缸。
选定气缸缓冲方式：根据需要选择缓冲形式，无缓冲气缸，固定缓冲气缸，可调缓冲气缸选择润滑方式：有给油润滑气缸，无给油润滑气缸选择气缸系列：根据以上条件，按需选择适当系列的气缸选择气缸的安装形式：根据不同的用途和安装需要，选用适当的安装形式气缸附件的选择：前（后）法兰，脚架，单（双）悬耳，中间铰轴式，铰轴支座式。
气缸缸径选型计算表
气缸缸径选型计算表0.5Mpa =0.5N/mm~2=0.05102KGf/mm~2气缸的实际负载是由实际工况所决定的，若确定了气缸负载率q，则由定义就能确定气缸的理论输出力，从而可以计算气缸的缸径。
对于阻性负载，如气缸用作气动夹具，负载不产生惯性力，一般选取负载率β为0.8；对于惯性负载，如气缸用来推送工件，负载将产生惯性力，负载率β的取值如下β＜0.65 当气缸低速运动，v ＜100 mm/s 时；β＜0.5 当气缸中速运动，v ＝100～500 mm/s 时；β＜0.35 当气缸高速运动，v ＞500 mm/s 时。
线性导轨摩擦系数μ=0.004气缸耗气量计算气缸活塞的面积A=πD^2/4 （mm^2)1L=0.001 M^3气缸动作耗气量Q F =6V MAX A10^-5压缩状态下的流量Q F (L/Min)气缸的运动速度V MAX (mm/s)气缸的活塞面积A(mm^2)标准状态下的流量Q=Q F (P+P 0)/P 0 (L/Min)使用气压P(Mpa)标准大气压P 0(Mpa)0.1013气缸缸径D(mm)气缸的最大耗气量Q MAX =6(P+P 0)V MAX *10^5/P 0 L/Min 气缸平均耗气量Qca约=0.0000157(D^2L+d^2I d )N(P+1.013) L/Min 气缸行程L(mm)电磁阀与气缸间的配管内径D(mm）电磁阀与气缸间的配管长度I d (mm）气缸的工作频率（周/Min）（往复为1周）空压机输出流量Q C =K 1K 2K 3Q m^3/min 气动系统的最大耗气量Q m^3/min 漏损系数K 1=1.15-1.5（考虑元件漏气）备用系数K 2=1.3-1.6（考虑可能加设备）利用系数K3=0.5-1（考虑多台不同时用）冷冻式干燥机的额定处理流量Q C =K 1K 2K 3Q m^3/min 进气修正系数K 1温度修正系数K 2环境温度修正系数K 3停机保压要求计算：气罐的容量V>=P 0*Q*T/(P1-P2) M^3突然停气势气罐内的初始绝对压力P1 (Mpa)气动系统的允许工作最低绝对压力P2 (Mpa) 停电后气罐维持供气时间T （min）气缸的计算%100?tF F气缸的理论输出力气缸的实际负载＝β系统压力波动要求的计算：气罐的容量V>=(V0-Q V t)P0/(P1-P2) M^3气动系统在工作时间t内消耗的自由空气体积V0 M^3空压机或外部管网供给的自由空气流量 m^3/min气动设备和装置的工作周期t min管径D^2=4Q/Vπ*10^6 MM压缩空气的体积流量Q(m^3/S)压缩空气在管道中的流动速度V m/s一般主管路限制在8-10m/s，支管限制在10-15m/s1963.495375。
气缸选型对照表
气缸的选型
根据气缸推力拉力的大小要求，选定气缸使用压力参数以及缸径尺寸
气缸推力计算公式：气缸推力F1=0.25πD2P
气缸拉力计算公式F2=0.25π（D2-d2）P
公式式中：D-气缸活塞直径（cm）
d-气缸活塞杆直径（cm）
P-气缸的工作压力（kgf/cm2）
F1，F2-气缸的理论推拉力（kgf）
•上述出力计算适用于气缸速度50~500mm/s的范围内
•气缸以上下垂直形式安装使用，向上的推力约为理论计算推力的50%
•气缸横向水平使用时，考虑惯性因素，实际出力与理论出力基本相等
为了避免用户选用时的有关计算，下附双作用气缸输出力换算表，用户可根据负载、工作压力、动作方向从表格中选择合适的缸径尺寸
双作用气缸输出力表单位Kgf
•选定气缸的行程：确定工作的移动距离，考虑工况可选择满行程或预留行程。
当行程超过推荐的最长行程时，要考虑活塞杆的刚度，可以选择支撑导向或选择特殊气缸。
•选定气缸缓冲方式：根据需要选择缓冲形式，无缓冲气缸，固定缓冲气缸，可调缓冲气缸
•选择润滑方式：有给油润滑气缸，无给油润滑气缸
•选择气缸系列：根据以上条件，按需选择适当系列的气缸
•选择气缸的安装形式：根据不同的用途和安装需要，选用适当的安装形式
气缸附件的选择：前（后）法兰，脚架，单（双）悬耳，中间铰轴式，铰轴支座式。
SMC气缸选型手册
CJPB·CDJPB
六角对边
杆端无螺纹情况
11..033
磁性开关 st: 气缸行程（毫米）
!(
): CJP
!"=E F
脚座
法兰
耳轴型: CJPT/无磁性开关
耳轴安装 Y型双肘节接头
耳轴座 零件号 CP-T006 CP-T010 CP-T015
肘节接头销子
销子直径 C形弹性挡圈 st: 气缸行程（毫米）
50~750 mm/s
缓冲 行程公差 mm ＊给油
橡胶缓冲/气缓冲
+1.0 0
不需要
接管口径
M5×0.8
＊如给油，请用透平1号油ISOVG32。
C D J 2 B 6 15 A R C73
内置磁环 无记号 无内置磁环
D 内置磁环
记号 B F L D
安装形式
安装形式 基本型 杆侧法兰型 轴向脚座型 双耳环型（除ø6）
安装用螺母
I 型单肘节接头
耳轴销子
杆端螺母
11..044
!"#
!" (
CJ2 (ø6
)
!
ø16)
标准规格
缸径 (mm)
6
10
16
使用流体
空气
动作方式
双作用
最高使用压力 MPa
0.7
最低使用压力 MPa
0.12
0.06
环境和流体温度
无磁性开关: -10℃~70℃，带磁性开关: -10℃~60℃
活塞速度
CJ2B6
配管通口M5x0.8
配管通口M5x0.8
CJ2B10,16
行程 行程
配管通口2-M5x0.8
行程 行程
气 缸 理 论 出 力 表 及 气 缸 内 径 确 定
气 缸 理 论 出 力 表 及 气 缸 内 径 确 定
注：上述出力换算表是指气缸运动速度在50-500mm/s内的理论出力。
气缸内径的确定
1.由负载性质及气缸运动速度选定负载率β值
负载率 β=F/P×100% 式中F-气缸活塞杆上所受的实际负载(N) P-气缸理论出力(N)
理论输出力P(N) 推力P1=π/4×D2×p 式中D-气缸内径(cm) p-气缸工作压力(MPa)
拉力P2=π/4×(D2-d2)×p 式中d-气缸活塞直径(cm)
负载性质 阻性负载 β=80% 惯性负载 一般场合 β=50% V<0.2m/s β=65% 高速运动 β=30%
2.由实际负载F及负载率β值，即将求出所需的气缸理论输出力P(P1或P2） P=F/β
3.由气缸的工作压力P及所需的理论输出力P(P1或P2）即可计算气缸缸径D，再按缸径系列尺寸圆整。