桥梁工程中矮塔斜拉桥的施工技术

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桥梁工程中矮塔斜拉桥的施工技术

桥梁工程中矮塔斜拉桥的施工技术张玉峰（天津300000）【摘要】随着市政大桥的技术不断发展，新型技术层出不穷，不断推进着我国桥梁工程质量向前发展。

在桥梁建设工程不断发展的今天，为了针对大跨度河流桥梁制造的困难，工作人员采取了矮塔斜拉桥的施工技术。

本文针对矮塔斜拉桥施工技术进行简单介绍，有效降低了塔身高度，使塔身建造成本材料能够得到控制，同时能够更为合理地分担大桥在日常使用中的应力分配，使大桥在正常使用过程中能够更加稳定，其使用寿命也能更加贴近设计使用寿命，希望可为相关从业人员在未来的工作过程中提供借鉴。

【关键词】大跨度桥梁；矮塔斜拉；施工技术【中图分类号】U448.27【文献标识码】A【文章编号】2095-2066（2018）06-0223-021矮塔斜拉桥概念介绍所谓的矮塔斜拉桥,是指一种介于斜拉桥和连续桥之间的斜拉组合体系桥,其具有塔矮、梁刚、索集中的特点,在矮塔斜拉桥中,主梁的刚度要求较大,也是整个桥梁的主要承重构件,斜拉索对梁起加劲,调整受力作用。

斜拉索的恒载索力占总索力比例较大,斜拉索的应力变幅程度较小,所以在正常使用过程中不会出现特别明显的疲劳问题,在进行工程材料和工程技术的选择时,对于斜拉索要求与其他部件相比较低,通过控制斜拉索部分的材料和工艺,施工单位可以对工程造价进行有效控制。

矮塔斜拉桥和连续梁相比,其跨越能力更大,施工较为简单,而且施工成本投入容易控制,经济性较强。

和斜拉桥相比施工简单,材料较少,主梁的刚度较大,在未来的市政道桥施工过程中,矮塔斜拉桥具有非常大的发展空间。

2矮塔斜拉桥特点(1)塔高与其他类型桥梁相比较为低矮,拉锁的倾角较小,拉索可以为主梁提供更大的轴向力,拉索尽可能地密集从塔顶鞍部上通过锚固与主梁进行锚固,这样的设计能够尽可能减少其他拉线的材料,并且使受力结构分配更加明确,方便设计人员在此基础上,对具体的材料应用和工艺技术进行选择。

(2)以梁作为桥梁的主要部分,拉索作为桥梁的辅助部分,在该类型的桥梁设计中,其梁体的高度一般为同样跨度长桥梁的一半左右,与同样跨度长度的斜拉桥相比,能够达到其2倍左右的长度,该类型桥梁的梁高和跨度之间的比值较大,一般情况下都在30/1左右,在桥梁的受力方面,主梁可以承受整个桥梁70%以上的荷载,而对应的斜拉索只负责剩余30%的荷载,通过合理分配荷载,能够使大桥在正常工作时稳定性更佳,同时有利于荷载能力稍弱的地区,不会在正常使用过程中受到突然激增的荷载,造成结构损坏或应力失衡。

桥梁工程中矮塔斜拉桥的施工技术分析

164YAN JIUJIAN SHE桥梁工程中矮塔斜拉桥的施工技术分析Qiao liang gong cheng zhong ai ta xie la qiao de shi gong ji shu fen xi汪卫华一、引言本工程是新建铁路工程特大桥的控制性工程以及关键节点工程，总长410m。

桥型为双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥，采用半漂浮结构体系，主梁为预应力混凝土箱梁，桥塔采用钢筋混凝土结构，斜拉索采用扇形布置，总长410m，计算跨径为（94.2+220+94.2）m。

索塔采用纵向“A”型，空间桁架式桥塔。

塔底纵向双肢间距16m，梁顶间距8.895m。

本桥斜拉索采用双索面布置，立面为半扇形布置。

每个索塔设8对斜拉索，塔上间距1.50m，梁上间距约8.0m。

斜拉索与主梁施工同步安装、张拉。

在主梁施工到6&6’节段是安装张拉第一对A1B1斜拉索，后8&8’、10&10’、12&12’、14&14’、16&16’、18&18’、20&20’逐次同步安装张拉A2B2~A8B8斜拉索。

二、矮塔斜拉桥的施工技术分析1.斜拉索安装顺序斜拉索安装实行两个塔流水对称施工，由短索到长索，斜拉索按索号依次施工，具体施工顺序如下：在主梁施工到6&6’节段时安装张拉第一对A1B1斜拉索，后8&8’、10&10’、12&12’、14&14’、16&16’、18&18’、20&20’逐次同步安装张拉A2B2~A8B8斜拉索。

2.单根挂索工艺（1）把钢绞线送到桥面穿索附近，钢绞线需是单根成盘的钢绞线，随后将钢绞线拆开，抽出一头，也就是和抗滑键距离端头长的一头，称为前段，将其穿过HDPE 管，也就是抗滑键距离端头短的一头，称为后端；（2）由施工人员根据安排好的顺序把钢绞线分别从后端防松装置、分丝管、后端抗滑锚具、前端抗滑锚具及前端防松装置中穿过，再穿过HDPE 管至前端预埋管口，对穿束器和前端钢绞线进行连接，钢绞线在牵引绳的作用下到达所需要的工作长度。

矮塔斜拉桥施工方案

矮塔斜拉桥施工方案矮塔斜拉桥简介：矮塔斜拉桥是一种结构简单、造型美观的桥梁形式，其特点是中央矮塔起了斜拉索梁的支承作用，形成了桥梁的主要受力构件。

这种桥梁结构具有承载能力强、抗震性能好等优点，在城市交通中得到了广泛应用。

矮塔斜拉桥施工方案：1. 桥梁设计：根据施工地点的实际情况，确定桥梁的设计方案。

考虑到矮塔斜拉桥的结构特点，设计师要合理确定矮塔的高度和桥面的宽度，以确保其承载能力和稳定性。

2. 基础施工：在桥梁两端的支撑点处施工桥墩基础。

首先进行地质勘察，确定桩基的深度和直径。

然后进行挖孔或者打桩，将混凝土灌注至桥墩基础内，确保其牢固稳定。

3. 矮塔制作：矮塔是矮塔斜拉桥的关键部件，其承载桥面的重量和拉索的受力。

矮塔可以采用钢结构，也可以采用混凝土结构。

根据设计要求，制作矮塔的模板，在模板内浇注混凝土，等待其凝固。

4. 斜拉索施工：根据矮塔斜拉桥的设计要求，确定斜拉索的数量和长度。

首先在矮塔上设置临时支撑，然后将钢丝绳穿过矮塔的孔洞，并通过张紧系统对斜拉索进行张紧，使之保持适当的张力。

最后对斜拉索进行保护措施，防止其受到外界环境的影响。

5. 桥面铺装：将预制的桥面板按照设计要求进行连接，然后将其安装在矮塔和桥墩之间。

在桥面板上进行铺设防滑和保护层，确保行车的安全和桥面的寿命。

6. 环境整治：工程验收合格后，对施工现场进行整治，清理垃圾和破碎物，恢复施工前的自然环境。

总结：矮塔斜拉桥是一种独特的桥梁形式，其施工方案需要综合考虑桥梁的设计、基础施工、矮塔制作、斜拉索施工、桥面铺装和环境整治等多个环节。

通过科学合理的施工方案，可以保证矮塔斜拉桥的安全稳定，为城市交通发展做出贡献。

矮塔斜拉桥先梁后索法施工工法

矮塔斜拉桥先梁后索法施工工法矮塔斜拉桥先梁后索法施工工法一、前言矮塔斜拉桥是一种比较新兴的桥梁结构，其独特的构造造型，能够有效地吸引人们的视觉。

目前，矮塔斜拉桥已经广泛应用于城市快速路、高速公路、地铁等路段。

而矮塔斜拉桥的建造，也需要采取一种先进的施工工法，以保证施工质量和效率。

在这里我们介绍一种先梁后索法的施工工法，以期为矮塔斜拉桥的建造提供有益的参考。

二、工法特点先梁后索法是矮塔斜拉桥的一种常用施工工法，其主要特点如下：1、施工周期短，效率高。

2、对材料要求低，节省材料。

3、施工过程中使用的机具设备比较少，节省施工成本。

4、施工工序简单，易于掌握，适用于不同地区的路况。

5、优美的造型，能够给人美的视觉享受。

三、适应范围先梁后索施工方法适用于以下矮塔斜拉桥建设工程：1、桥梁跨径小，主要应用于规模较小的城市道路项目。

2、地形条件相对平坦，没有太大的地形落差。

3、施工地点无交通切断严重的问题。

4、对施工期较为敏感，要求施工周期较短。

四、工艺原理先梁后索法的理论基础是施工阶段划分与施工方法组织。

具体实现时，根据实际情况，采取技术措施，例如：选择适宜的浇筑混凝土、精确控制锚固点位置、严格控制力学状态等。

施工阶段进行如下划分：先浇筑梁，再拉索。

施工过程如下：1、制作模板。

根据桥梁设计图纸制作好模板，用来作为混凝土浇筑的模具。

2、浇筑梁。

在已经制作好的模板上浇筑混凝土，将其浇筑成形。

3、锚固。

当梁的混凝土刚浇筑后，需要进行锚固，以便与后续的钢丝绳相连。

在梁的两端预埋好锚固板，并能够承受梁的重量。

4、张拉索。

在梁的两端，分别固定好张拉机，通过张拉机拉起钢丝绳，使之与梁相连接，从而建成矮塔斜拉桥。

五、施工工艺先梁后索法的施工过程分为制作模板、浇筑梁、锚固、张拉索等多个阶段。

具体的施工过程如下：1、制作模板。

根据设计图纸制作好模板，并安装在梁的两端。

2、浇筑梁。

在模板内倒入预制好的混凝土，混凝土需要通过振动棒进行压实，确保混凝土有较好的密实度。

矮塔斜拉桥斜拉索施工工法

矮塔斜拉桥斜拉索施工工法一、前言“矮塔斜拉桥”也称“部分斜拉桥”，介于“斜拉桥”与“体外预应力箱梁桥”之间，起源于日本，在国外发展很快，在国内来说是新桥型。

兰州某黄河大桥是国内第二座矮塔部分斜拉桥，某第四工程公司采用等值张拉工艺施工斜拉索，并首次采用了分丝管和抗滑锚新技术，保证了斜拉索的安装精度和施工质量。

开发研究的“双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥施工技术”于年12月通过甘肃省科技厅科技成果鉴定，鉴定意见认为：桥塔索鞍采用分丝管以及抗滑锚施工新技术，为斜拉索使用期的养护和正常换索提供了方便，填补了国内外空白。

成果达到国内领先水平。

年在汾柳高速公路某高架桥3 号桥施工中应用该项技术也获得了成功，取得了良好的经济效益和社会效益。

综合以上各工程实践形成本工法。

二、工法特点1.工序简单，施工进度快。

2.施工条件得到了改善，劳动强度低，安全性强。

3.索塔内鞍座采用分丝管，可以实现单根换索。

4.采用单根等值法张拉，可以控制每根斜拉索各股钢绞线的离散误差不大于理论值的±3%。

5.可以实现一对斜拉索对称、交叉单根张拉，同步整体张拉，确保两根斜拉索间的差值不大于理论值的±1%。

6.采用JMM-268动测仪进行索力监控，可以确保斜拉索整索索力误差不大于理论值的±2%。

7.斜拉索采用多重防腐处理，锚固端灌注防腐油脂，延长了斜拉索使用寿命。

三、适用范围本工法适用于部分斜拉桥斜拉索安装施工。

四、施工工艺（一）斜拉索的结构组成斜拉索由锚固段+过渡段+自由段+塔柱内段+自由段+过渡段+锚固段组成（见图1）。

1.锚固段+过渡段组成——锚板、夹片、螺母、支撑筒、锚垫板、预埋钢导管、减震器、防松装置。

2.自由段组成——带PE护套的钢绞线、索夹、HDPE套管。

3.塔柱内段组成——分丝管、塔内锚垫板、抗滑锚。

（二）工艺流程斜拉索施工工艺流程见图2。

（三）操作要点⒈下料 ⑴下料长度按下列公式列表计算出无应力状态下的自由长度，校核无误后供下料人员执行。

宽幅矮塔斜拉桥斜拉索错位施工及调索工法

宽幅矮塔斜拉桥斜拉索错位施工及调索工法宽幅矮塔斜拉桥斜拉索错位施工及调索工法引言：宽幅矮塔斜拉桥是一种常见的桥梁结构形式，其特点是通过斜拉索连接主塔和梁，分担桥梁的荷载。

在施工过程中，采用斜拉索错位施工和调索工法可以提高施工效率和质量。

本文将介绍宽幅矮塔斜拉桥斜拉索错位施工及调索工法的原理和实施方法。

一、斜拉索错位施工原理宽幅矮塔斜拉桥的斜拉索一般都是预应力钢丝绳或钢缆，通过主塔上构造的系留器固定。

斜拉索错位施工是指将斜拉索按照一定的错位方式先行施工，再进行连接的方法。

1. 斜拉索预埋工序在主梁上预留相应的斜拉索固定点，进行预埋工序。

预埋工序中需要注意斜拉索预留的位置和角度，以保证后续的斜拉索连接能够顺利进行。

2. 斜拉索安装工序在主塔上安装系留器，用于固定斜拉索。

根据预留的位置和角度，将斜拉索以一定的方式拉向预留的固定点，然后进行暂时固定。

3. 斜拉索错位施工在固定点附近按照错位要求进行斜拉索的错位施工，即从固定点开始逐渐错位拉紧。

斜拉索的错位施工需要根据设计要求进行，可以通过临时斜拉索张拉系统实现。

4. 斜拉索连接工序在斜拉索错位施工完成之后，需要将各个斜拉索进行连接。

连接工序需要注意斜拉索之间的错位关系和连接点的稳固性，以确保整个斜拉索系统能够正常工作。

二、调索工法调索是指通过对斜拉索进行调整，使它们达到设计要求的工作状态。

对宽幅矮塔斜拉桥而言，调索工法是保证桥梁结构安全和正常使用的重要环节。

1. 传统调整方法传统的调索方法是通过人工或机械装置对斜拉索进行调整。

在斜拉索系统上设置调整装置，通过对斜拉索的张拉或放松来调整其力学性能，使斜拉索能够达到设计要求的张拉力。

2. 智能调整方法随着科技的进步，智能调整方法逐渐应用于桥梁工程中。

通过传感器和自动控制系统，实时监测斜拉索的张拉力和位移，并根据预设的控制策略进行调整。

三、斜拉索错位施工及调索工法的应用案例以G大桥为例介绍斜拉索错位施工及调索工法的应用案例。

矮塔斜拉桥主梁施工技术

．
１４・６
第３７卷第２５期２０１１年９月
山西建筑
ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ
Ｖｏ．７１３Ｎｏ．２５Ｓｅ２ｐ．０１１
文章编号：０９６２（０）５０６－３１０－８５２１２・１４０１
范［］Ｓ．
３结语
通过以上分析得出以下结论：
１车一桥碰撞的结果主要取决于撞击物的刚度、）撞击冲量的
［］Ｇ０１－０２混凝土结构设计规范［］４Ｂ５００２０，ｓ．
Ａｎｌｓｓｏｈｏｌｉｎｂｔｅｏｔｉｅａｓ、ｈｄｆｅｅｔｑａｉｎｈｙｖｒａｙｉｎｔｅｃｌｓｏｅｗｅｎｃｎａｎｒｃｒｔｉｒｎｕｌｙａｄｔｅｆｏｅｉｔｌ
ｄｆｅｅｔｖｈｃｅｔａｐｅ，ａｄｔｅｄｍａｅｆｒｏｅｂｄｅｓｒｃｕｅｉａｓｉｅｅｔｉｒｎｅｉｌｓｗｉｓｍｅｓｅｄｎｈａｇｏｍｆｈｒｇｔｔｒｓｌｄｆｒｎ．ｆｈｔｉｕｏｆＫｅｒｓｌｏｅ，ｃｌｓｏｙｗｏｄ：ｆｖｒｏｌｉｎ，ｓｌｔｎａａｙｉ，ｓｒｓ，ｄｓｌｃｍｅｔｙｉｉａｉｎｓｓｔｓｉｐａｅｎｍｕｏｌｅ
ＺＵｉ－ｎＱＩＬ・ｕｎＬＡＯＪｎＨＯＪｅｆｇ－ｅｕｋａＩｉ・
Ａｓｒｃ：ＢｓｄｏＢＱＳｆｉｌｎｐｏｒｍ，ｈｏｇｕｒａｓｕａｉｔｄｔｎｌｚｓｔｅｖｈｌｗｔｄｆｅｔｕｉｅ — ｂｔｔａｅｎＡＡＵｎｔｅｍｅｔｒｇａｔｒｈｎｍｅｃｌｉｌｏｍｅｏ，ｉａａｅｅｉｅｉｉｅｎａｔｓｍａｉｅｅｕｉｍｔｎｈｙｈｃｈｆｒｑｌｉｉ

矮塔斜拉桥施工工艺

北
南
现浇段
块
现浇段
跨京杭运河主线桥纵断面图
2、工艺阐述的主题内容和适用范围 2.1 工艺主要内容
矮塔和斜拉索施工方法主要包括矮塔塔柱模板、钢筋、混凝土施工和斜拉索的安装、张拉和成型施工等。
3、施工工艺执行的主要规范、规程和标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ02-2008）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）《无粘结预应力筋专用防腐润滑脂》（JG3007－93）设计施工图
4、施工工艺流程框图主要包括矮塔塔柱施工工艺流程框图、斜拉索安装工艺流程框图和单根挂索工艺流程框图。
测量控制网复核与加密
准备工作
模板制作
0号块施工
0号块预应力施工
索塔第1节段和第2节段施
工
劲性骨架安装及索鞍定位
索塔施工工艺流程框图
后续节段施工索塔竣工
模板拆除
5、施工方法说明和主要设备等资源的配置 5.1施工方法说明 (1)矮塔塔柱施工该工程索塔共计4个，每个墩左右两个索塔形成流水作业施工，配置1套模板，索塔分四节浇筑施工：第1 节段高1m为定位段、第2节段高8.2m为抛物线变化段、第3节段高4.8m、第4节段高4.5m，主塔内设劲性骨架，用于钢筋和索鞍定位
（3）、HDPE管焊接 HDPE管焊接时，应对段管编号、段管长度、焊接
头预热温度、预热压力、加热时间、切换时间、焊接压力、冷却时间和焊接时间等进行记录。
焊接方式：HDPE段管的连接采用专用发热式工具对焊方式。

桥梁工程中矮塔斜拉桥的施工技术研究

桥梁工程中矮塔斜拉桥的施工技术研究摘要：矮塔斜拉桥具体施工作业开展对工艺操作和管理要求都较高，为了保证施工顺利开展，必须加强对施工技术的探讨。

下面，以矮塔斜拉桥的具体特点作为切入点，分析了矮塔斜拉桥施工中的各项难点，最终对矮塔斜拉桥施工中采用的主要技术进行了总结，目的就是确保矮塔斜拉桥施工顺利进行，提高其竣工后的质量。

关键词：矮塔斜拉桥；桥梁工程；施工技术；分丝管桥梁工程的持续增多在一定程度上促进了相关施工技术发展与创新，更多先进技术被应用在桥梁工程中，在这一背景下，也使桥梁工程类型不断增多，而矮塔斜拉桥因为具有与环境协调、功能齐全等优势，因此，得到了快速发展，而且在桥梁工程中建设中占据重要地位。

1 矮塔斜拉桥的具体特点（1）矮塔斜拉桥拉索轻倾角小，拉索应当尽量密集的由塔顶鞍部上通过锚固与主梁锚固，采取这一设计方式，可以最大程度减少其它拉线材料，明确受力结构分布情况，设计人员可以在这一基础上，做好施工工艺与材料选择，保证后续施工可以顺利开展。

（2）拉索为辅助部分，梁为桥梁工程的关键部位。

矮塔斜拉桥的梁体高度通常仅为相同跨长桥梁的50%左右。

在受力方面，矮塔斜拉桥中的主梁能够达到整个桥荷载的70%，其余30%荷载则由斜拉索承载，采取合理方式分配荷载，能够提高矮塔斜拉桥稳定性，避免矮塔斜拉桥投入应用后，出现失衡或结构损坏等不良现象[1]。

（3）拉索布置主要呈扇形，中间区域相对密集，施工开展期间，桥面合拢后，施工人员不需要调整拉索位置，可以直接使用[2]。

矮塔斜拉桥跨度通常会在100-200m之间，如果情况特殊，需要采用负荷梁，跨度可以达到300m。

2矮塔斜拉桥施工中的各项难点通过对大量矮塔斜拉桥的建设情况进行分析可以发现，实际施工中，常见的难点主要体现在以下几个方面：（1）矮塔斜拉桥经常被建设在地质较差区域，施工风险相对较高，在进行基础设计时，施工中采用桩基要穿越软土层。

（2）开展承台钢围施工时，经常会遇到较深水位，一些区域河床坡比较大，地质复杂，施工开展起来难度大，容易出现各种事故。

矮塔斜拉桥成套技术施工工法

矮塔斜拉桥施工工法李钊林一、前言矮塔斜拉桥也称部分斜拉桥，是近年来我国新出现的一种桥型结构，采用塔梁固结、塔墩分离的稀索体系形式。

拉索体系由梁体锚固段、索体自由段和塔上锚固段三部分组成；梁体锚固段为张拉端，由夹片锚具、锚圈、锚垫板、支承筒、索道钢管、减振器、索箍等组成；索体自由段由高强钢绞线通过四层防护组成；塔上锚固段由索鞍、塔端锚固块组成，其中索鞍采用双钢管结构，外钢管预埋于塔柱内，内钢管套于外钢管内，拉索从内钢管穿过，拉索张拉完毕后在内钢管及抗滑锚固块内压入环氧砂浆，塔端锚固块由锚固板、锚固块钢管、现浇环氧砂浆、索箍、防水罩等部分组成。

嘉兴市杭州塘大桥采用了矮塔斜拉桥这种结构形式见图1。

钻孔桩钻孔桩图1：矮塔斜拉桥结构形态二、工法特点1、本桥主梁采用满堂支架法施工，施工操作简单，质量易控。

2、施工占地少，不需投入特殊设备，降低了工程成本。

3、拉索施工不需与主梁同步施工，在主梁完成后可集中安装施工拉索，缩短了拉索施工周期。

三、适用范围1、本工法适用于公路工程和城市市政建设中小桥型结构中矮塔斜拉桥施工。

2、主梁采用满堂支架法施工的小跨度斜拉桥等也可参照此工法。

四、工艺原理矮塔斜拉桥其主梁的刚度较大，结构受力介于斜拉桥与连续梁之间。

斜拉索类似连续梁的体外索，施工既具有斜拉索的特征，又具有连续梁预应力的特征。

在设计上，可使每根拉索采用相同的钢绞线根数，以及相近的拉索张力。

拉索可做到一次性张拉到位，不需二次调索，张拉工法近似连续梁弯束，采用梁端两端同时张拉。

五、施工工艺流程及操作要点1、基础施工工艺及操作要点（1）基础施工工艺由于本桥桥址工程地质属海冲积平原地貌，全桥设计均采用钻孔灌注桩基图2：钻孔桩施工工艺流程（2）基础施工操作要点a．水中桩工作平台须牢固、稳定，能承受工作时所有的动、静荷载，并能满足施工机械的安全进出。

b．在钻进过程中，应根据不同的地质选用适用的钻进速度和泥浆指标。

c．钻孔桩成孔后需清孔换浆，确保沉渣厚度不超过设计要求及规范规定。

矮塔部分斜拉桥主桥施工技术

图 1 歧江河大桥立面 (单位 : m )
2 技术标准
临时支墩上浇筑梁体 0 号块 ,然后在 0 号块上施工主塔及主塔鞍座。
道路等级 :城市快车道。荷载标准 :汽车超 20,挂车 kN /m2 。设计时速 : 80 km / h。
120,人群荷载 510
对称安装中跨侧和边跨侧三角轻型挂篮 ,用三角轻型挂篮对称悬臂浇筑其他各段 ,然后张拉纵向、横向及竖向预应力束 ,再架设并张拉斜拉索 ,前移三角轻型挂篮 ,重复以上步骤 ,逐段施工直至全桥合龙。
寸为 3175 m ×117 m ,变截面最小尺寸为 310 m ×117 m ,主塔顶截面尺寸为 412 m ×117 m ,塔高 20196 m。
主墩钻孔桩采用钢板桩围堰筑岛施工 ,承台施工采用无底钢套箱 ,水下封底方案 ,主墩利用钢板桩围堰平台施工 ,在主墩两侧用万能杆件搭设临时支墩 ,并在
72
铁道标准设计 RA ILWAY STANDARD DESIGN 2006 (2)
© 1994-2007 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved.
ห้องสมุดไป่ตู้
·桥梁 ·
桥面净宽 : 215 m (人行道 ) + 4 ×3 m (行车道 ) + 2 m (中央分割带 ) + 4 ×3 m (行车道 ) + 215 m (人行道 ) 。
最大纵坡 : 410%。
3 施工方案及施工流程
4 主桥塔、梁、索施工关键技术
411 主塔施工大桥主塔设计为实心矩形变截面 ,主塔底截面尺

浅谈矮塔斜拉桥拉索施工技术

浅谈矮塔斜拉桥拉索施工技术摘要：部分斜拉桥有梁桥和一般斜拉桥的特点，近年来部分斜拉桥在国内发展非常快。

本文阐述了矮塔斜拉桥斜拉索的主要施工技术要点，并提出了质量控制措施。

关键词：矮塔；斜拉桥；斜拉索；施工一、施工技术（1）配料1、配料长度在不受拉力条件下，配料长度按如下公式进行计算：P=P0+2P1+2L1+P2+P3+5cm式中：P0：两锚板之间配料长度；L1：锚具中配料长度；P1：施工的工作长度；P2：套管等自重影响导致的下垂长度；P3：考虑现场作业误差长度。

2、配料成型根据已计算好的配料长度，在施工现场进行下料，可采用喷漆根据配料长度在施工场地喷出起点线和终点线位置。

然后将单根钢绞线拉到喷漆区域，在起点线和终点线位置逐根切断。

3、削皮环氧钢绞线配料成型完毕，须现场削除PE 保护皮套，根据设计要求长度进行施工。

4、牵引头制作为了钢绞线穿线方便，需要先制作钢绞线的牵引头。

首先将成型的钢绞线两端长度15cm 进行分离，去除7 根钢丝中的外围6 根，剩余中间一根丝。

最后对中间这根钢丝进行加工，制作成环状，便于穿线时的施工。

（2）斜拉索锚固装置的安装1、主塔索鞍的安装当前，矮塔斜拉桥拉索的锚固方式一般分为两种，即鞍座式和锚箱式，而鞍座式锚固方式又分为了双套管式和分丝管式两种。

三种锚固形式各有优缺点，经过综合考虑，本工程斜拉索索塔的锚固方式采用了分丝管式，分丝管是由多组钢管组焊接而成，预埋在索塔之中钢绞线通过分丝管贯通索塔，在塔外侧进行锚固；塔端设置抗滑锚筒，锚筒内灌注环氧砂浆，用于锚固斜拉索在主塔进行施工的过程中，索鞍钢管就要预埋在相应位置。

为防止斜拉索作用下钢管产生相对滑移，索鞍钢管的安装定位要准确无误。

根据设计要求对索鞍安装进行专项设计，确保索鞍定位误差不应超过1cm，角度误差不得大于5″；在混凝土浇筑前还要对其进行复合，确定无误后方能浇筑混凝土。

同时，对于索鞍两侧的塔端锚垫板进行安装。

2、主梁锚固装置的安装在相应的梁段进行绑扎钢筋阶段时，对斜拉索的主梁上锚固装置进行安装，桥所用锚具为和斜拉索配套的可换索式250 型15－31 群锚体系；斜拉索锚固在主梁顶板下的横隔梁上，主梁的锚固装置包括了锚板、锚垫板、密封装置和预埋筒，在钢筋绑扎过程中，相应的把以上锚固装置依次安装定位，确保安装定位准确无误。

桥梁工程中矮塔斜拉桥的施工技术

桥梁工程中矮塔斜拉桥的施工技术摘要：联系某大桥主桥矮塔斜拉桥项目的具体情况，并且结合我国矮塔斜拉桥的具体案例，分析矮塔斜拉桥的受力特性与建设过程中的重要工艺，希望能够为类似工程的建设提供参考。

关键词：矮塔斜拉桥；斜拉索；防腐；施工控制；关键技术1矮塔斜拉桥特点因为矮塔斜拉桥架构自身的特性，主梁作业方式相较于连续梁并没有很大差异。

相较于传统斜拉桥而言，矮塔斜拉桥的优势包括：拉索塔塔高相对较小，作业简便；中途斗拉索应力并不会产生很大的变化，能够使得拉索高强钢筋建材的性能充分体现出来；梁体具备相对较大的刚度，作业过程与合拢之后，并不用调节索力[1]。

2工程概况某大桥主桥架构是三塔四跨矮塔斜拉桥，跨径是72m+120m+120m+72m，左右桥塔位置、中间桥塔位置分别是梁塔固结、梁塔墩固结，将支座安设在桥墩位置。

关键性的特性就是运用了满堂支架现浇的方式，斜拉索选择OVM 200环氧涂层的高强无粘结平行钢绞线。

因为矮塔斜拉桥的优势显著，可以预见，今后会愈来愈普及，并且跨度同样会不断增大。

3矮塔斜拉桥施工关键技术3.1斜拉索病害原因矮塔斜拉桥拉索通常会选择平行钢绞线，并且架构和以往的斜拉桥拉索、悬索桥、拱桥吊杆并没有很大的差异。

就全世界的桥梁架构来说，中索结构在防治矮塔斜拉桥拉索病害这个问题上有很大的优势。

因为设计、作业技术、施工方式等方面的问题，全世界外斜拉桥拉索在实际在投入运用的寿命缩短，比如M araCaibo桥在运用16年时间之后，进行换索施工，成本投入5000万美元，施工总时长达到2年；而Kohlbrand Estuary桥投入运用3年时间之后就进行换索施工，成本投入6000万美元；我国某桥拉索投入运用9年时间之后，因为拉索PE出现严重的护套老化、钢丝锈蚀、断裂的问题，因此所有的拉索都要换新。

导致斜拉桥拉索病害出现的原因包括:（1）在拉索挂设施工时，并未妥善保障拉索PE护套的稳定性与安全性，这就使得拉索护套在实际挂设拉索过程中出现刮伤、刻痕等问题，进而使得拉索PE护套使用寿命缩短。

矮塔斜拉桥施工方案

矮塔斜拉桥施工方案一、项目背景矮塔斜拉桥是一种常见且有效的桥梁结构，广泛应用于铁路、公路交通等领域。

它以其独特的造型和优越的性能成为市政工程中的重要组成部分。

本文将详细介绍矮塔斜拉桥的施工方案。

二、施工前准备2.1 桥梁设计在进行施工前，需要先进行桥梁的设计工作。

桥梁设计工作包括结构分析、材料选择、荷载计算等，确保桥梁的安全性和稳定性。

2.2 施工场地准备施工场地的准备是施工前的重要一环。

需要对施工现场进行清理，确保无障碍物存在。

同时，根据实际情况确定施工区域的边界，在施工区域外设置警示标志，确保施工安全。

2.3 施工人员培训施工人员是保证施工进度和质量的关键。

在施工前，需要对施工人员进行培训，包括施工工艺、安全操作规范等内容，确保施工人员具备必要的技能和知识。

三、施工流程3.1 基础施工矮塔斜拉桥的施工首先需要进行基础施工。

基础施工包括地基处理、基础坑挖掘、基础混凝土浇筑等步骤。

地基处理是为了保证桥梁基础的稳定性，可以采用加固土壤、灌注桩等方式。

基础坑挖掘需要按照设计要求进行，确保基础的大小和形状符合设计需求。

基础混凝土浇筑需要控制混凝土的质量和浇筑工艺，确保基础的强度和稳定性。

3.2 塔身施工塔身施工是矮塔斜拉桥施工的关键环节之一。

塔身施工需要根据设计要求进行模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等步骤。

模板搭设需要具备一定的技术要求，确保模板的稳定性和准确性。

钢筋绑扎需要按照设计要求进行，确保钢筋的布置符合结构要求。

混凝土浇筑需要控制混凝土的流动性和均匀性，确保塔身的强度和稳定性。

3.3 拉索张设拉索张设是矮塔斜拉桥施工的另一个关键环节。

拉索张设的主要步骤包括拉索安装、张拉调校等。

拉索安装需要根据设计要求进行，确保拉索的位置和张设角度准确。

张拉调校需要根据设计要求进行，确保拉索的预应力符合设计要求。

3.4 桥面铺装桥面铺装是矮塔斜拉桥施工的最后一步。

桥面铺装需要根据设计要求选择适当的桥面材料，并按照施工工艺进行铺装。

矮塔斜拉桥施工方案

矮塔斜拉桥施工方案摘要：本文旨在提供一种针对矮塔斜拉桥的施工方案。

矮塔斜拉桥是一种特殊的桥梁结构，其主要特点是桥梁高度较低且存在一定的斜拉角度。

该文将介绍矮塔斜拉桥的设计要点、施工方法以及施工时应注意的问题，以期为相关工程的设计和实施提供参考。

1. 引言矮塔斜拉桥作为一种新型的桥梁结构，具有占地面积小、造价低廉、对地形适应性强等优点，因此在城市交通建设中得到了广泛应用。

然而，由于其特殊的施工方式和结构特点，对施工方案的制定提出了更高的要求。

因此，本文旨在提供一种可行的矮塔斜拉桥施工方案，以期帮助相关工程的设计和实施。

2. 矮塔斜拉桥的设计要点矮塔斜拉桥的设计要点包括桥梁高度、斜拉角度、主梁尺寸等方面。

在确定桥梁高度时，需要考虑桥梁的通行需求以及地形条件，确保桥梁在满足安全要求的前提下尽可能降低高度。

斜拉角度的确定需要综合考虑桥梁结构和施工条件等因素，确保桥梁的稳定性和承载能力。

主梁的尺寸设计需要满足桥梁的承重要求和结构稳定性要求，同时考虑到材料使用效率和工程造价的因素。

3. 施工方法矮塔斜拉桥的施工方法分为几个关键步骤，包括基础施工、塔吊安装、主梁架设和斜拉索安装等。

3.1 基础施工基础施工是整个施工过程的第一步，它包括地基处理、临时支撑结构的搭建以及基础混凝土浇筑等。

地基处理需要根据地质勘察结果确定基础形式，确保基础的稳定性。

在基础施工过程中，需要搭建临时支撑结构以支撑主梁的架设。

3.2 塔吊安装在基础施工完成后，需要安装塔吊用于主梁的架设。

塔吊的安装需要根据桥梁的几何尺寸和施工要求确定合适的位置和高度，并进行精确的安装调整。

3.3 主梁架设主梁架设是矮塔斜拉桥施工过程中的关键步骤。

主梁的架设需要保证准确的位置和高度，而且在架设过程中需要注意材料的保护，确保主梁在架设过程中不受损坏。

3.4 斜拉索安装斜拉索的安装是矮塔斜拉桥施工的最后一个环节。

在安装斜拉索之前，需要确保主梁和塔吊的位置和高度准确无误。

矮塔斜拉桥索塔施工关键技术

布置，鞍座亦两排。鞍座采用分丝管间距３０ｃｍ，在分配梁上铺设８ｍｍ厚定的钢筋棚中进行统一加工，在钢筋形式，分丝管采用２８ × ３ｍｍＪ￣的无钢板，再搭设门式支架。
材料加工过程中，应该综合考虑钢筋
× ２．７ｍ（横向）。Ｎ－上转向设鞍座，以索Ｎ－两端预埋钢板，浇筑完成后，焊面位置最大偏差不得超过２．５ｃｍ。
便斜拉索通过，每根斜拉索对应一接双拼４５工字钢作为支架的悬挑梁，１２．６工字钢作为分配梁，个鞍座，中索塔斜拉索横桥向呈两排在上面铺设Ｉ３．３钢筋安装施工在钢筋材料制作方面，需要圆弧形。桥塔内３．２劲性骨架安装劲性骨架由塔吊直接从主墩平台
钢束采用９ｓｌ５．２在对斜拉桥索Ｎ－进行设计时，应设置预应力钢束，
该综合考虑桥梁自身与周边环境的协高强度低松弛钢绞线，顶端张拉。主上起吊安装。为保证骨架运输吊装过调性，现如今，矮塔斜拉桥的索塔形塔计划分６次浇筑，其中最大施工节程中不变形，起吊时，采用四点起吊ｍ，采用翻模施工，内设劲性骨的施工方式。在进行劲性骨架安装施式有很多种，在横桥方面，主要有双段为６模板采用定型钢模。柱型、Ｈ型、单柱型，如图１所示，在纵架，

矮塔斜拉桥施工方案

矮塔斜拉桥施工方案
矮塔斜拉桥是一种新型的桥梁结构，具有结构简单、施工快速、经济实用等优点。

下面给出一种施工方案，具体步骤如下：
1、桥墩基础施工：首先进行桥墩基础的施工，采用混凝土浇
筑的方式，根据设计要求，将桥墩基础的梁板钢筋进行布置并浇筑混凝土。

2、桥塔施工：在桥墩施工完成后，进行桥塔的施工。

桥塔是
矮塔斜拉桥的支撑结构，主要承受桥梁荷载并传递到桥墩上。

桥塔施工采用模板搭设的方式，首先搭建好桥塔的模板，然后进行混凝土浇筑。

桥塔施工完成后，需要进行养护一段时间，以确保混凝土的强度。

3、斜拉索施工：在完成桥塔的养护后，进行斜拉索的施工。

斜拉索是矮塔斜拉桥的主要承担荷载的结构，通过斜拉索将桥梁的荷载传递到桥塔上。

斜拉索的施工分为两个步骤：首先，悬挂斜拉索，即将斜拉索连接到桥塔和桥梁上；然后，张拉斜拉索，即通过张拉设备将斜拉索拉紧，以达到设计要求的预应力。

4、桥面铺设：在斜拉索施工完成后，进行桥面的铺设。

桥面
铺设采用预制混凝土板进行，首先将预制混凝土板安装在桥面梁上，然后进行固定和连接。

之后，进行预制混凝土板的拼缝处理，并进行养护。

5、桥梁主体验收：在桥面铺设完成后，进行桥梁主体的验收。

验收内容包括桥梁结构的安全性、稳定性、功能完备性等方面。

根据验收结果可以对桥梁进行调整和完善。

以上即是矮塔斜拉桥施工的一个简要方案，通过以上步骤可以完成整个桥梁的施工。

当然，具体的施工方案还需根据实际情况进行调整和优化，以确保施工的质量和安全。

试析桥梁工程中矮塔斜拉桥的施工技术

试析桥梁工程中矮塔斜拉桥的施工技术摘要：经济快速增长过程中，国内桥梁工程建设获得了快速发展，在一定程度上缓解了交通运输压力。

本文主要以某矮塔斜拉桥工程为例，探讨、分析了桥梁工程中矮塔斜拉桥的施工技术，以供参考。

关键词：桥梁工程；矮塔斜拉桥；施工技术矮塔斜拉桥是一种介于斜拉桥及连续梁桥间的斜拉组合体系桥，特点主要体现于塔矮、索集中及梁刚等方面，对主梁刚度提出了较高的要求，这主要是因为主梁发挥着承重作用及受力调整作用。

相较于连续梁，矮塔斜拉桥的跨越能力相对较大，施工操作则较为简单，应用的材料较少，故发展前景极为广阔，对于推动桥梁工程的可持续发展起着积极的意义。

1、工程概况该工程为混凝土矮塔斜拉桥，孔跨布置为（65+85+178+93）m。

结构体系方面，固结及分离分别由塔梁、墩梁实现，而主梁、桥塔则采取了三向预应力及钢筋混凝土结构，呈扇形展开斜拉索的布置。

主墩为141#墩、142#墩，主梁全长422.5m，计算跨度为（64.8+85+178+92.7）m。

梁体采用单箱双室、变高度连续箱梁，中支点截面梁高9.5m，跨中及边跨等高段梁高5.5m，梁底下缘按二次抛物线变化。

一般段箱梁顶宽13.8m，底宽11.3m。

针对141#及142#墩而言，其上部索塔的结构主要使用的是钢筋混凝土，梁顶面以上全高28m。

截面为实心，外轮廓展开了倒角处理，塔柱横向宽度均为2.0m，顺桥向宽3.5m，塔身上部设有8个索鞍，供拉索通过，索鞍采用分丝管形式。

斜拉索按双索面布置，每个索塔设8对斜拉索，塔上索距1.1m，梁上索距约8m。

基于索鞍构造的前提下，实现斜拉索经塔内通过，两侧呈对称状态，锚固在梁体。

索体使用环氧涂层高强钢绞线，规格包含了15.2-55、15.2-61，抗拉强度标准值为1860MPa。

2、矮塔斜拉桥施工技术1.1斜拉索安装顺序在安装斜拉索的过程中，两个塔流水需对称施工，先展开短索的安装，之后在进行长索安装，基于索号的前提下依次展开施工。