传动轴的加工工艺分析《开题报告》-姬成
传动轴的加工工艺及技术要求-
传动轴的加工工艺及技术要求机械设备的运转离不开传动轴，想要能力提高更深一层，不妨了解传动轴的加工工艺过程和技术要求。
以下是店铺为你整理推荐传动轴加工工艺及技术要求，希望你喜欢。
传动轴加工工艺1,首先锻件毛坯两端钻中心孔,粗车外圆几大档台阶;2,进行调质;3,半精车各档台阶,外圆和长度放余量,然后搭中心架车对总长;4,中心架上钻轴内通孔;5,搪两端锥孔,两端镶闷头,钻中心孔,为磨削做准备;6,精车各档外圆及台阶平面,放磨削余量,并且车外圆上各槽,倒角;7,磨削各档外圆及台阶平面到尺寸;8,装配后在本车床上加工各螺纹.传动轴加工技术要求(一)尺寸精度起支承作用的轴颈为了确定轴的位置，通常对其尺寸精度要求较高(IT5~IT7)。
装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低(IT6~IT9)。
(二)几何形状精度轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等，一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。
对精度要求较高的内外圆表面，应在图纸上标注其允许偏差。
(三)相互位置精度轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。
通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求，否则会影响传动件(齿轮等)的传动精度，并产生噪声。
普通精度的轴，其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01~0.03mm，高精度轴(如主轴)通常为0.001~0.005mm。
(四)表面粗糙度一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5~0.63μm，与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63~0.16μm。
轴类零件的毛坯和材料(一)轴类零件的毛坯轴类零件可根据使用要求、生产类型、设备条件及结构，选用棒料、锻件等毛坯形式。
对于外圆直径相差不大的轴，一般以棒料为主;而对于外圆直径相差大的阶梯轴或重要的轴，常选用锻件，这样既节约材料又减少机械加工的工作量，还可改善机械性能。
根据生产规模的不同，毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。
传动轴的加工工艺分析文档
贵州航天职业技术学院毕业论文(设计) 题目传动轴的加工工艺设计系别：机械工程系专业：机械制造及自动化班级： 09级机械制造及自动化一班学生姓名：蒋仲金学号： A093GZ021030136指导教师：张宗固目录目录 (2)摘要 (3)关键词 (3)一零件图样分析 (3)二毛坯的确定 (4)三工艺分析 (5)四工艺路线的拟定 (5)五切削用量的选择 (6)六工序尺寸及其公差的确定 (7)七机械加工程序 (7)八结论 (10)传动轴的加工工艺设计09级机械制造及自动化蒋仲金学号A093GZ021030136摘要：本设计通过传动轴零件图的分析，确定了该零件的毛坯材料及尺寸规格；通过对零件的加工工艺分析，确定了该零件的加工工艺路线，编写了详细的机械加工工艺文件：工艺过程卡片和工序卡片。
零件在加工中必须保证重要尺寸的精度和表面质量，并对零件在加工过程中使用的设备和工装进行说明。
关键词：传动轴；尺寸；加工工艺一、零件图样分析传动轴是某机器中的一个重要传输动力的零件，属于典型的轴类零件。
其形状及结构如下图所示：图一传动轴的零件简图从图可知，图的左端是一个普通螺纹M22，螺距为1.5，属于细牙螺纹。
三处外圆公差较小，0011.030-φmm 外圆与0011.030-φmm 外圆的公差为0.011mm ，025.045-φmm 外圆的公差值为0.025mm ，表面粗糙度为Ra1.6. 0011.030-φmm的外圆与0011.030-φmm 的外圆有同轴度公差，公差值为0.011mm ，基准分别是A 和B ；键槽有对称度要求，基准为A 和B.图中以0011.030-φmm 的外圆与011.030-φmm 的外圆公共轴线为基准，作为装配要求，加工零件的其它外圆基准。
0011.030-φmm 外圆和0025.045-φmm 外圆轴线有跳动公差，公差值为0.03mm ，零件表面粗糙度最小数值为Ra1.6μm ，零件采用材料为45号钢在加工过程中有调质的要求，这样有利于改善零件的加工综合性能，故加工过程中应适时转序。
传动轴加工工艺设计的设计
传动轴加工工艺设计的设计一、传动轴的结构和材料分析在进行传动轴加工工艺设计之前，首先需要对传动轴的结构和材料进行分析。
传动轴的结构一般包括轴体和轴头两部分，轴体一般为圆柱形，轴头则是一侧或两侧存在凸起的部分。
根据传动轴的用途和负载要求，还可以设计出T形、H形和L形等特殊结构的传动轴。
在选择传动轴的材料时，需要考虑其强度、硬度、韧性、耐磨性、耐蚀性等性能要求。
常见的传动轴材料有碳素钢、合金钢、不锈钢、铝合金等，在选择材料时需综合考虑其性能和经济性。
二、传动轴加工工艺流程设计传动轴加工工艺流程设计是指根据传动轴的结构和加工要求，按照一定的过程顺序确定加工方法和设备。
一般的传动轴加工工艺流程包括材料切割、车削、铣削、孔加工、齿轮切削（如果有）、热处理、表面处理和装配等工艺步骤。
1.材料切割：根据传动轴的长度要求，将材料按照设计要求进行切割。
2.车、铣削：根据传动轴的直径和长度要求，可以选择车床、铣床等设备进行车削和铣削加工。
车削一般用于加工轴体，铣削一般用于加工轴头。
3.孔加工：根据传动轴的结构和装配要求，进行孔的加工，一般包括拉孔、铰孔、成型孔、镗孔等。
4.齿轮切削（如果有）：如果传动轴需要与齿轮进行传动，则需要进行齿轮的切削，一般可以选择齿轮铣刀或齿轮滚刀进行切削。
5.热处理：对于需要提高传动轴的强度和硬度的情况，可以进行热处理，包括淬火、回火、表面渗碳等。
6.表面处理：对于需要提高传动轴的耐磨性和耐腐蚀性的情况，可以进行表面处理，包括镀铬、镀锌、喷涂等。
7.装配：将加工好的传动轴与其他部件进行装配，完成最终产品。
三、传动轴加工工艺参数的选择在选择切削速度时，需要根据材料的硬度、切削刀具的材质和刀具的寿命要求进行选择。
进给速度的选择需要综合考虑材料的硬度、切削刀具的材质和负荷要求。
刀具大小和刀具材料的选择则需要根据加工工艺和材料要求进行选择。
冷却液的选择需要根据材料的热敏性、切削刀具的材料和负荷要求进行选择。
某型传动轴的制造工艺研究与改进
某型传动轴的制造工艺研究与改进随着科技的不断进步和社会的不断发展，传动轴作为一种重要的汽车零部件，在现代工业领域发挥着巨大的作用。
然而，在制造传动轴的过程中，仍然存在一些问题和不足。
本文将对某型传动轴的制造工艺进行研究与改进，以提升其质量和效益。
一、工艺分析在对某型传动轴的制造工艺进行研究之前，我们首先需要对其进行详细的分析。
传动轴作为一种连接发动机和车轮的零部件，承受着巨大的扭矩和压力。
因此，传动轴的制造工艺必须具备一定的强度和耐久性。
首先，传动轴的材料选择非常重要。
我们需要选用具有较高的强度和耐磨性的材料，如合金钢等。
其次，传动轴制造需要进行精确的加工和热处理。
在车轴的制造过程中，首先需要进行车削、车磨等加工工艺，以保证传动轴的外观和尺寸精度。
然后，通过热处理工艺，提升传动轴的硬度和耐磨性。
最后，对传动轴进行粗磨、细磨等精加工工艺，以保证其表面光洁度和精度。
二、存在的问题在对某型传动轴的制造工艺进行研究与改进的过程中，我们发现了一些存在的问题。
首先，制造过程中的材料选择存在一定的问题。
传动轴的材料需要具备较高的强度和耐磨性，但目前存在一些传动轴采用的材料并不能完全满足这些要求。
因此，我们需要选择更加适合的材料，以提升传动轴的性能。
其次，传动轴制造中存在一些加工工艺不够精确的问题。
在车削、车磨等加工过程中，由于操作技术和设备条件的限制，有时会导致传动轴的尺寸精度不够高，这可能会影响传动轴的整体性能。
因此，我们需要改进加工工艺，提高加工精度。
最后，传动轴制造过程中存在一定的能耗问题。
目前，传动轴的制造过程中消耗了大量的能源资源，这既增加了生产成本，也对环境造成了一定的压力。
因此，我们需要改善制造工艺，减少能源消耗，提高制造效益。
三、工艺改进为了解决上述存在的问题，我们提出了一些工艺改进的方案。
首先，我们建议在材料选择上进行更加严格的筛选和测试。
通过对不同材料的性能测试和对比分析，选择出更加适合的材料作为传动轴的制造材料，以提升传动轴的性能。
传动轴加工工艺设计的设计
传动轴加工工艺设计的设计
1.传动轴加工工艺设计
传动轴是工程机械运行中非常重要的零部件，机械性能的好坏主要取
决于传动轴的加工工艺。
传动轴加工工艺设计可以根据需要选择不同的加
工工艺，这些加工工艺可以实现用户的要求，满足传动轴部件的加工要求
并且加工出高质量的传动轴零部件。
本文将介绍传动轴加工工艺设计的具
体内容，并从两个方面进行阐述，即加工材料和加工工艺选择。
2.加工材料
传动轴部件的加工材料是受机械设计要素的重要考虑因素，因为它会
直接影响传动轴部件的性能参数。
常用的加工材料有碳素钢、合金钢、不
锈钢、钛合金、镍合金、铝合金、铜合金等。
根据部件的特性和要求，精
选合适的材料，有利于提高部件性能。
3.加工工艺
传动轴零部件加工工艺选择也很重要，常用的加工工艺有铣削、车削、转轮加工、磨削加工、激光加工、电火花加工等。
根据零件结构的复杂性
和功能要求，要选择一种或多种加工工艺，以达到最好的加工效果。
4.结论
传动轴是工程机械运行中的重要零部件，传动轴加工工艺设计非常重要。
典型轴类零件加工工艺分析报告
阶梯轴加工工艺过程分析图6—34为减速箱传动轴工作图样。
表6—13为该轴加工工艺过程。
生产批量为小批生产。
材料为45热轧圆钢。
零件需调质。
（一）结构及技术条件分析该轴为没有中心通孔的多阶梯轴。
根据该零件工作图，其轴颈M、N，外圆P,Q及轴肩G、H、I有较高的尺寸精度和形状位置精度，并有较小的表面粗糙度值，该轴有调质热处理要求。
（二）加工工艺过程分析1．确定主要表面加工方法和加工方案。
传动轴大多是回转表面，主要是采用车削和外圆磨削。
由于该轴主要表面M,N,P,Q的公差等级较高（IT6），表面粗糙度值较小（Ra0.8μm），最终加工应采用磨削。
其加工方案可参考表3-14。
2．划分加工阶段该轴加工划分为三个加工阶段，即粗车（粗车外圆、钻中心孔），半精车（半精车各处外圆、台肩和修研中心孔等），粗精磨各处外圆。
各加工阶段大致以热处理为界。
3．选择定位基准轴类零件的定位基面，最常用的是两中心孔。
因为轴类零件各外圆表面、螺纹表面的同轴度及端面对轴线的垂直度是相互位置精度的主要项目，而这些表面的设计基准一般都是轴的中心线，采用两中心孔定位就能符合基准重合原则。
而且由于多数工序都采用中心孔作为定位基面，能最大限度地加工出多个外圆和端面，这也符合基准统一原则。
但下列情况不能用两中心孔作为定位基面：（1）粗加工外圆时，为提高工件刚度，则采用轴外圆表面为定位基面，或以外圆和中心孔同作定位基面，即一夹一顶。
（2）当轴为通孔零件时，在加工过程中，作为定位基面的中心孔因钻出通孔而消失。
为了在通孔加工后还能用中心孔作为定位基面，工艺上常采用三种方法。
①当中心通孔直径较小时，可直接在孔口倒出宽度不大于2mm的60o内锥面来代替中心孔；②当轴有圆柱孔时，可采用图6—35a所示的锥堵，取1∶500锥度；当轴孔锥度较小时，取锥堵锥度与工件两端定位孔锥度相同；③当轴通孔的锥度较大时，可采用带锥堵的心轴，简称锥堵心轴，如图6—35b所示。
开题报告-汽车传动轴滑动叉零件机械加工工艺规程及工艺装备设计(年产量100000件)
XXXXXX设计(XX)开题报告学生姓名：学号：专业：设计(论文)题目：设计汽车传动轴滑动叉零件机械加工工艺规程及工艺装备（年产量100 000件）指导教师：2010 年3月5日毕业设计（论文）开题报告文献综述1、设计汽车传动轴滑动叉的意义及发展前景面对国际汽车巨头加大中国市场的投入，中国汽车企业感到巨大压力。
如何在国内市场中站稳脚，抢占国际市场成为摆在每个汽车生产厂家面前的现实问题。
汽车制造商们遂采取保障质量、降低成本、提高管理、优化服务等措施来提升自己的竞争力。
汽车大战正在进行！要保证质量、降低成本必须从每个零件做起，零件的机械加工工艺规程及工艺装备的研究是这一环节的核心内容。
通过对零件精心细致的工艺分析，来选择恰当的毛坯制造方式，正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及工艺安排、工艺尺寸确定等问题，保证零件的加工质量；根据被加工零件的加工要求，设计出高效、省力、经济合理且能保证加工质量的夹具。
从而达到在保障质量的前提下达到高生产率、经济性（包括利润和经济效益）的目的。
技术工艺，是衡量一个企业是否具有先进性，是否具备市场竞争力，是否能不断领先于竞争者的重要指标依据。
随着我国传动轴滑动叉市场的迅猛发展，与之相关的核心生产技术应用与研发必将成为业内企业关注的焦点。
了解国内外传动轴滑动叉生产核心技术的研发动向、工艺设备、技术应用及趋势对于企业提升产品技术规格，提高市场竞争力十分关键。
随着传动轴滑动叉市场竞争的愈发激烈，快速有效的掌握市场发展情况成为企业及决策者成功的关键。
市场研究是一个科学系统的工作，直接影响着企业发展战略的规划、产品营销方案的设计、公司投资方针的制定以及未来发展方向的确定。
市场研究并非单纯从某一个层面对市场进行评价，要得到有实际价值、具有指导意义的结论，就必须从专业的角度对市场进行全面细致的研究。
如此，才能时刻保持清晰的发展思路，不因纷繁的信息而迷失，在日益激烈的市场竞争中立于不败之地。
传动轴的数控加工实用工艺分析报告
word毕业设计〔论文〕设计题目传动轴数控加工工艺分析教师组专业班级学号姓名指导教师2017年 4月目录1. 传动轴32. 传动轴加工工艺规程设计72.2 工艺过程卡制作92.2. 3量具选择102.3 工序简图过程卡10完毕语15参考文献16传动轴数控加工工艺分析[摘要]随着我国工业生产的开展在生产上减速箱和离合器的大量生产和应用对传动轴的需要就更为广泛对轴的技术要求和精度更高。
只有保证传动轴的质量才能使各类零件发挥最好的功能所以设计出一款符合现实生产的需要的传动轴加工工艺已经变得尤为重要了。
轴类零件中工艺规程的制订直接关系到工件质量、劳动生产率和经济效益。
一个零件可以有几种不同的加工方法但只有某一种较合理在制订机械加工工艺规程中应该要更加慎重。
为了适应市场上对于传动轴类零件的需要就要求更多的人去研究这一课题不断改善轴的各局部参数完善加工工艺。
本设计通过传动轴零件图的分析，确定了该零件的毛坯材料、热处理方法与尺寸规格；通过对零件的加工工艺分析，确定了该零件的加工工艺路线，编写了详细的机械加工工艺文件：工艺过程卡片和工序卡片。
零件在加工中必须保证重要尺寸的精度和外表质量，并对零件在加工过程中使用的设备、UG建模过程和工装进展说明。
[关键词] 工艺规程；传动轴；尺寸；加工工艺；UG建模；轴类零件是常见的典型零件之一。
按轴类零件结构形式不同，一般可分为光轴、阶梯轴和异形轴三类；或分为实心轴、空心轴等。
它们在机器中用来支承齿轮、带轮等传动零件，以传递转矩或运动。
台阶轴的加工工艺较为典型，反映了轴类零件加工的大局部内容与根本规律。
下面就以减速箱中的传动轴为例，介绍一般台阶轴的加工工艺。
轴的失效多为疲劳破坏，所以对材料的要求是：具有足够疲劳强度；具有足够的耐磨性和耐腐蚀性；对应力集中的敏感性小；具有良好的工艺性和经济性；能通过不同的热处理方式提高轴疲劳强度。
轴的常用材料主要采用碳钢和合金钢。
碳钢比合金钢价格低廉，对应力集中的敏感性低，并可通过热处理提高疲劳强度和耐磨性，故应用较广，其中最常用的是45钢。
水上摩托艇传动轴加工工艺分析
水上摩托艇传动轴加工工艺分析传动轴是水上摩托艇的重要部件之一，其负责将发动机产生的动力通过传动系统传递给推进器，使船只运动起来。
传动轴的制造质量和工艺直接影响着水上摩托艇的性能和可靠性。
下面我们将对传动轴的加工工艺进行详细分析。
传动轴的材料选择传动轴通常采用高强度合金钢材料制造，常见的材料有45#钢、40Cr、35CrMo等。
材料的选择应根据传动轴的使用条件和工作负荷来确定，以确保传动轴具有足够的强度和耐磨性。
传动轴的工艺流程传动轴的加工工艺流程通常包括以下几个步骤：材料准备、粗加工、精加工、热处理、精修整和表面处理。
材料准备：选择合适的材料，并进行材料的切割和清洁处理，以确保材料的表面光洁度和几何尺寸的精度。
粗加工：将材料进行车削、铣削等粗加工操作，制作出传动轴的基本形状和尺寸。
精加工：根据传动轴的设计要求，进行精细加工，包括车削、铣削、钻孔、镗孔、滚齿等操作，以提高传动轴的精度和表面质量。
热处理：将精加工后的传动轴进行热处理，以改变材料的组织结构和性能，提高传动轴的强度和硬度。
精修整：对经过热处理的传动轴进行精修整，包括修整表面、校对尺寸、修整孔位等操作，以确保传动轴的几何尺寸和表面质量满足设计要求。
表面处理：对精修整后的传动轴进行表面处理，通常包括酸洗、喷砂、镀铬等工艺，以提高传动轴的耐腐蚀性和外观质量。
思考环节在传动轴的加工工艺中，有几个关键环节需要特别注意：1. 材料的选择要合理，根据传动轴的使用条件来确定材料的强度和耐磨性。
2. 加工工艺流程要科学合理，保证传动轴的加工精度和表面质量。
3. 热处理工艺要掌握好，以确保传动轴的强度和硬度满足设计要求。
4. 表面处理要注意环保性和表面质量，提高传动轴的耐腐蚀性和外观质量。
总结水上摩托艇传动轴的加工工艺对于水上摩托艇的性能和可靠性至关重要。
通过合理的材料选择、科学合理的加工工艺流程以及精细的工艺控制，可以制造出具有高强度、高精度和高耐磨性的传动轴，提高水上摩托艇的性能表现。
传动轴的加工工艺及夹具设计
传动轴的加工工艺及夹具设计通常，传动轴是由轴管、伸缩套以及万向节构成，是汽车底盘的重要组成部分。
随着人们出行的频率的提高，极大地促进了汽车行业的快速发展，然而对于大多汽车购买者而言，汽车的寿命往往是购买者需要考虑的首要因素。
传动轴作为汽车的关键部件，在汽车的使用寿命中有着举足轻重的作用，因此对传动轴的加工工艺分析以及对其夹具的合理化设计研究势必成为热点。
1 传动轴结构工艺的分析传动轴轴管硬度大，使得其表面加工难度比较大，同时要求轴管表面加工精度高，因此，我们为减少加工工作量以及减轻加工难度，通常我们在设计传动轴的过程中都采取简单、合理并且易加工的机械结构，使得传动轴有良好的加工工艺性能。
万向节和伸缩套是传动轴的重要组成零件，也是加工难度较大的部分，其表面和圆弧面都是不易加工的地方。
考虑到传动轴的结构特点以及加工难易程度，因此传动轴的加工工艺性能通常需要考虑以下几个方面。
1.1 轴管上轴线平行孔的工艺性鉴于传动轴的需求量大，往往加工过程需要大批量生产，但是对于轴管而言，轴上的孔如果他们的轴线平行，我们会在尽可能的减少装夹次数的前提下，使用多把刀具在一次装夹过程中完成多道工序，尽量避免装夹误差影响孔的加工工艺性。
同时在镗孔的过程中，要求镗孔小刀可顺利通过，减少回刀时间，提高生产效率。
1.2 轴管上孔中心距大小的工艺性轴管属于回转性零件，在镗孔的过程中，当孔大小不一致时，需要换多把镗刀，或者使用组合机床，此时孔中心距的大小严重影响加工效率，孔中心距若太小，组合机床多把刀同时工作可能发生干涉，可能振动加剧，严重影响加工精度。
同若孔的形状公差需要保证，则孔中心距的大小在设计的时候必须予以重视。
1.3 轴管孔的基本布置形式轴管孔多数为通孔，同时两端与万向节连接处偶有阶梯孔，因此不同的孔径比折射出不同的工艺性能。
当孔径比大于1但是小于1.5时，属于短圆柱孔，该类孔的工艺性能较好；当孔径比大于1.5时，属于深孔，深孔的加工难度大，因此工艺性较差。
汽车传动轴的工艺分析报告
汽车传动轴的工艺分析报告
汽车传动轴是连接发动机和车轮的重要部件，承担着传递车辆动力和驱动轮旋转的功能。
在汽车制造过程中，传动轴的工艺分析是确保传动轴质量和性能的关键步骤。
工艺分析过程主要包括以下几个方面：
1.材料选择：传动轴的材料选择直接影响着其性能和寿命。
一般来说，传动轴的材料应具有高强度、高硬度和良好的韧性。
常用的材料有碳素钢、合金钢等。
2.加工工艺：传动轴的加工工艺包括车削、滚压、镦锻等多道工序。
在车削加工中，需要保证传动轴的尺寸精度和表面质量；在滚压和镦锻加工中，需要特别注意传动轴的强度和硬度。
3.热处理：热处理是提高传动轴材料性能的重要工艺。
常用的热处理方法有淬火、回火、表面渗碳等。
通过适当的热处理工艺可以增加传动轴的强度和硬度，提高其耐磨性和耐腐蚀性。
4.装配工艺：传动轴的装配工艺包括轴承安装、齿轮配合等。
在装配过程中，需要保证传动轴与其他零部件的配合精度，以确保传动系统的正常运转。
5.检测与测试：传动轴的工艺分析还包括对传动轴的各项性能进行检测和测试。
常用的检测方法包括尺寸测量、硬度测试、金相分析等。
综上所述，汽车传动轴的工艺分析是确保传动轴质量和性能的重要环节，通过对材料选择、加工工艺、热处理、装配工艺以及检测与测试等方面的分析，可以提高传动轴的质量和可靠性，同时降低制造成本。
传动轴毕业设计开题报告
毕业设计开题报告一课题设计（论文）目的及意义工艺工作包括工艺管理、工艺技术、工艺装备和操作者的技术素质等，是机械工业企业的基础工作。
随着商品经济的发展，工艺工作日益被各级政府主管部门和广大企业领导人所重视。
工艺工作在车间现场与其他各项管理相结合，成为建立正常生产秩序，稳定产品质量的依据和保证。
工艺工作从企业实际情况出发，采用最经济最有效的制造方法，生产出符合质量标准和质量要求达到用户满意的产品来。
二课题设计（论文）提纲1.学习工艺编制的基础知识，查找相关工艺资料。
2.根据相关资料认真学习基础知识。
3.了解各种机床加工设备的特点，各种工具、量具的装用及加工余量的选择。
4.根据相关资料制定工艺、工时及考虑必要的工装夹具。
5.编写毕业论文。
三课题设计（论文）思路方法及进度第一周：依照毕业设计任务书查找工艺编制基础知识和相关资料，认真阅读第二周：继续查找阅读基础知识、相关资料。
第三周：通过阅读基础知识，认真了解各种机床的加工精度特点，了解各种工具、量具的选用和加工余量的选择第四周：根据相关资料制定工艺、工时及所考虑必要工装第五周：编写毕业论文并准备答辩第六周：毕业设计（论文）答辩四课题设计（论文）参考文献1.孟少农主编《机械加工工艺手册》机械工业出版社1991年9月第一版北京第一次印刷2.国家机械工业委员会编《量具、道具产品样本》机械工业出版社1998年2月第一版3.艾兴.肖诗纲主编《切削用量手册》机械工业出版社1985年11月第一版4.王光斗.王春.福敏主编《机床夹具设计手册》上海科学技术出版社5.《金属机械加工工艺人员手册》增订组编上海科学技术出版社1987年11月第一版6.上海金属切削技术学会编《金属切削手册》上海科学技术出版社1984年4月第一版。
典型机械零件——“传动轴”加工工艺流程
2
工艺过程分析
主轴检验
加工中检验
自动测量装置，作为辅助装置安装在机床上。 这种检验方式能在不影响加工的情况下，根据测量
结果，主动地控制机床的工作过程，如改变进给量， 自动补偿刀具磨损，自动退刀、停车等，使之适应加 工条件的变化，防止产生废品，故又称为主动检验。 主动检验属在线检测，即在设备运行，生产不停顿 的情况下，根据信号处理的基本原理，掌握设备运行 状况，对生产过程进行预测预报及必要调整。在线检 测在机械制造中的应用越来越广。
车 床
3
车
钻一端中心孔；钻 另一端中心孔。
车 床
3 实例分析
工 序 工 种 工 序 内 容 加 工 简 图 设 备
4
车
用尾架顶尖顶住，粗 车三个台阶。 调头，用尾架顶尖顶 住。粗车另外四个台 阶。
车 床
3 实例分析
工 工 序 种
工 序 内 容
加 工 简 图
设 备
调质处理 5 热 HB220~240
2
工艺过程分析
主轴检验
加工后检验
单件小批生产中，尺寸精度一般用外径千分尺检验； 大批大量生产时，常采用光滑极限量规检验，长度大而精度
高的工件可用比较仪检验。 表面粗糙度可用粗糙度样板进行检验；要求较高时则用光学 显微镜或轮廓仪检验。 圆度误差可用千分尺测出的工件同一截面内直径的最大差值 之半来确定，也可用千分表借助V形铁来测量，若条件许可， 可用圆度仪检验。圆柱度误差通常用千分尺测出同一轴向剖面 内最大与最小值之差的方法来确定。 主轴相互位置精度检验一般以轴两端顶尖孔或工艺锥堵上的 顶尖孔为定位基准，在两支承轴颈上方分别用千分表测量。
磨外圆Q,M,并用砂 轮端面靠磨台肩H,1, 12 磨 调头，磨外圆N， 尸，靠磨台肩G。
传动轴机械加工工艺实例分析
传动轴机械加工工艺实例分析轴类零件是常见的典型零件之一。
按轴类零件结构形式不同，一般可分为光轴、阶梯轴和异形轴三类；或分为实心轴、空心轴等。
它们在机器中用来支承齿轮、带轮等传动零件，以传递转矩或运动。
台阶轴的加工工艺较为典型，反映了轴类零件加工的大部分内容与基本规律。
下面就以减速箱中的传动轴为例，介绍一般台阶轴的加工工艺。
1．零件图样分析图A-1 传动轴图A-1所示零件是减速器中的传动轴。
它属于台阶轴类零件，由圆柱面、轴肩、螺纹、螺尾退刀槽、砂轮越程槽和键槽等组成。
轴肩一般用来确定安装在轴上零件的轴向位置，各环槽的作用是使零件装配时有一个正确的位置，并使加工中磨削外圆或车螺纹时退刀方便；键槽用于安装键，以传递转矩；螺纹用于安装各种锁紧螺母和调整螺母。
根据工作性能与条件，该传动轴图样(图A-1)规定了主要轴颈M，N，外圆P、Q以及轴肩G、H、I有较高的尺寸、位置精度和较小的表面粗糙度值，并有热处理要求。
这些技术要求必须在加工中给予保证。
因此，该传动轴的关键工序是轴颈M、N和外圆P、Q的加工。
2．确定毛坯该传动轴材料为45钢，因其属于一般传动轴，故选45钢可满足其要求。
本例传动轴属于中、小传动轴，并且各外圆直径尺寸相差不大，故选择￠60mm的热轧圆钢作毛坯。
3．确定主要表面的加工方法传动轴大都是回转表面，主要采用车削与外圆磨削成形。
由于该传动轴的主要表面M、N、P、Q的公差等级(IT6)较高，表面粗糙度Ra 值(Ra=0.8 um)较小，故车削后还需磨削。
外圆表面的加工方案(参考表A-3)可为：粗车→半精车→磨削。
4．确定定位基准合理地选择定位基准，对于保证零件的尺寸和位置精度有着决定性的作用。
由于该传动轴的几个主要配合表面(Q、P、N、M)及轴肩面(H、G)对基准轴线A-B均有径向圆跳动和端面圆跳动的要求，它又是实心轴，所以应选择两端中心孔为基准，采用双顶尖装夹方法，以保证零件的技术要求。
粗基准采用热轧圆钢的毛坯外圆。
课程设计传动轴的机械加工工艺设计
零件的工艺设计与实施课程设计说明书设计题目传动轴的机械加工工艺设计(生产纲领:200)班别数控加工113设计者指导教师评定成绩设计日期 2013年4月5日至 4月26 日目录 (4) (4) (6)........................................................................................................................... 错误!未定义书签。
5、工序集中和分散考虑 (8)7、工艺路线的确定 (10)8、加工路线的确定 (11) (11) (13)11、切削用量的选择 (13) (14)13 .刀具的选择 (15)加工刀具表 (16)机械加工工艺过程卡 (17)设计总结 (20)参考文献............................................................................................................ 错误!未定义书签。
湖南铁道职业技术学院零件的工艺设计与实施设计题目：传动轴的机械加工工艺设计设计内容: 1. 产品零件图<手工图/CAD图> 2张2.产品毛坯图1张3.机械加工工艺过程卡1份4.机械加工工序卡1份5.课程设计说明书1份班别数控加工113 设计者曾育林指导教师彭京城教研室主任2013年4 月26 日机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。
这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的链接，也是一次理论联系实际的训练。
因此，它在我们的大学学习生活中占有十分重要的地位。
就我个人而言，我希望通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性的训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后祖国的现代化建设打下一个良好的基础。
传动轴的加工工艺分析文档
传动轴的加工工艺分析文档1. 引言传动轴是机械传动中常用的零件，用于实现驱动轴和被驱动轴之间的动力传递。
由于传动轴承受着较大的扭矩和转速，因此其加工过程需要特定的工艺来确保传动轴的质量和可靠性。
本文将对传动轴的加工工艺进行详细分析，并探讨不同工艺对传动轴性能的影响。
2. 传动轴的加工方法传动轴的加工方法主要包括铣削、车削、磨削等。
下面将对每种加工方法进行详细介绍：2.1 铣削铣削是一种通过铣床将工件表面不断削减达到所需形状和尺寸的加工方法。
在传动轴的加工过程中，铣削主要用于加工传动轴的轮槽、平面和螺纹等。
2.1.1 传动轴轮槽铣削传动轴轮槽的加工要求较高，通常需要采用专用的铣刀进行加工。
具体加工步骤如下： 1. 固定传动轴在铣床工作台上，调整好位置和夹持方式。
2. 选择适当的铣刀，根据轮槽的尺寸和形状进行设置。
3. 进行预铣和精铣，确保轮槽的尺寸和表面质量达到要求。
2.1.2 传动轴平面铣削传动轴的平面通常用于与其他零件连接，如轮毂或传动箱等。
平面铣削的加工步骤如下： 1. 确定传动轴平面的位置和尺寸。
2. 在铣床上夹持传动轴，调整好位置。
3. 根据平面尺寸选择适当的铣刀进行加工。
4. 进行精密铣削，保证平面的平整度和表面质量。
2.2 车削车削是通过车床将工件转动并用切削刀具进行加工的方法。
在传动轴的加工过程中，车削主要用于加工传动轴的轴段、外径和端面等。
2.2.1 传动轴轴段车削传动轴轴段的加工一般需要进行多道车削。
具体加工步骤如下： 1. 将传动轴夹持在车床上，调整好位置。
2. 根据轴段的尺寸和形状选择适当的车刀进行加工。
3. 依次进行多道车削，确保轴段的尺寸和表面质量满足要求。
2.2.2 传动轴外径车削传动轴外径的车削一般需要进行粗车和精车两道工序。
具体加工步骤如下： 1.将传动轴夹持在车床上，调整好位置。
2. 使用粗车刀进行粗车，将外径的直径留出一定余量。
3. 使用精车刀进行精车，逐渐削减余量，直至外径达到要求尺寸。
传动轴开题报告
(2)产品在使用中的维护成本降低，工作稳定；
(3)产品的制造工艺好，制造成本降低；
(4)个人在机械设计方面的能力得到了很好的锻炼和提高；
(5)达到学校毕业设计要求。
四、课题进度安排
2月12日～3月10日．毕业实习阶段。
毕业实习，查阅资料，到多个公司实践，撰写实习报告。
2月26日～3月10日．开题阶段。
传动轴设计的主要内容是选择传动轴长度和断面尺寸。根据传动系统可靠而稳定的传递动力以及经济性等的要求，对传动轴进行结构分析设计，并应用ANSYS软件对传动轴的振动进行模态分析。
3.国内外现状综述
本课题是对汽车传动轴的设计，它是符合车辆制造技术专业的一个课题。通过对该课题的设计，培养了我们综合运用所学基础理论，基本知识，并且提高了我们对现实问题的分析,解决能力。
随着我国汽车业的高速发展，带动我国汽车传动轴需求持续大幅增长。2007年中国汽车传动轴的需求已经突破992万根，产值达到了45亿元。2008年汽车销量达到938万辆，而作为汽车零部件的汽车传动轴需求量也接近1900万套，产值达到54亿元。到了2010年我国汽车传动轴总销售额已达87亿元。2011年我国汽车传动轴产量达到3800万套以上。但同时，本土高技术产品汽车零部件企业面临采购方面的不利境界，难以获得成长机会。外资由于历史上传统的配套关系，在高技术含量及高附加值领域，基本移植国外原有的配套关系。目前，国内传动轴市场被GKNDriveline等大型外资企业所控制。GKNDriveline凭借自身技术优势在中国轿车市场占有50%的汽车传动轴市场份额，2008年在上海投资新工厂，又于09年在中国武汉开设新传动轴工厂，这是GKN继上海、重庆、吉林之后在中国开设的第五家传动轴工厂，全国布局还在继续。而其他企业尤其是内资企业只能在有限的空间里求得生存。另一方面，迫于竞争压力以及产品升级的需求，崛起的自主品牌也在不断加大在高技术含量产品领域向外资或合资零部件供应商的采购量。对于我国汽车传动轴行业来说，国内非等速传动轴企业技术水平较高，高端产品供给基本能满足国内需求；高端等速汽车传动轴技术水平无法同国外品牌抗衡，企业产能仍将处在较低水平。
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指导教师意见：
指导教师：
年月日
专业教研室审查意见：
教研室负责人：
年月日
衡水职业技术学院
机电工程系
毕业综合实践课题开题报告姓名：成学号：15专业：机电一体化技术专业
课题名称：轨道车的传动轴加工工艺分析
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2013年3月20日
本课题意义及现状、需解决的问题和拟采用的解决方案
一.课题意义
二.课题研究的现状
随着科学技术的大力发展，先进设备的不断涌现，机械设计和工艺安排方面有了飞跃发展，就当今市场传动轴的生产水平而言，国外企业生产技术水平先进、设备精良，有些技术甚至处于行业垄断的地位，跟国外企业大型化发展相比，国内企业普遍只是中型、小型，技术水平较为落后，工艺安排和夹具设备方面较差，生产产品精度欠缺。通过对传动轴的加工工艺分析，运用机床进行加工，提高生产效率、提高产品精度，降低生产成本。所以也希望本次设计对解决中小型企业这方面的困难有实际作用和意义。
6)确定工时定额
2、课题研究的方法
文献研究法、比较研究法和调查研究法等。
3、计划安排：
2013．1．20～3．20：选题；
2013．3．21～3．31：接到指导教师任务书后撰写开题报告；
2013．4．10～4. 16:完成初稿并提交给指导教师；
2013．4．16～5．13：修改完善论文，提交老师审核，完成定稿；
三.需解决的问题
对传动轴的加工工艺分析，了解零件生产的毛坯资料，制定工艺路线，确定工序的加工余量、尺寸、公差以及其他设备选定，从而提高零件加工效率和工艺水平。
四.拟采用的解决方法
1、课题研究的基本内容
1)对零件的工艺分析
2)确定毛坯的生产类型
3)拟订工艺路线
4)切削用量的选择
5)确定各工序所用的设备、刀具、夹具、量具和辅助设备