横梁装焊夹具毕业设计论文
毕业设计论文夹具设计
xxx毕业论文摘要本文研究的是汽车左前纵梁及轮罩的焊接夹具设计问题，要求使工件定位迅速，装夹迅速，省力，减轻焊件装配定位和夹紧时的繁重体力劳动。
实现机械化，使焊接条件较差的空间位置焊缝变为焊接条件较好的平焊位置，劳动条件的改善，同时也有利于提高焊缝的质量。
本文首先分析了汽车左前纵梁及轮罩焊装夹具设计的必要性和可行性；然后围绕左前纵梁及轮罩焊装夹具设计这一核心，通过对汽车焊装生产线、汽车焊装夹具的结构特点进行分析，归纳了焊装夹具的设计步骤和要点；重点对汽车左前纵梁及轮罩焊接夹具的设计，包括定位器的设计，夹具体设计，夹紧装置的设计。
其中，定位器的设计是保证焊件在夹具中获得正确装配位置的零件和部件，应利用先装好的零件作为后装配零件某一基面上的定位支撑点，可以减少定位器的数量，提高装配精度；夹具体的设计是通过控制焊件角变形的夹紧力计算和控制焊件弯曲变形的夹紧力计算来确定的，通过公式计算得出拘束角变形所需的单位长度（焊缝）夹紧力,再根据焊件形状、尺寸来完成夹具体的设计。
夹紧装置的设计是本文设计的重中之重，这次设计的主要核心是通过气缸来改善传统手动夹紧的的繁重体力消耗以提高生产效率。
根据要求，设计气缸主要是对工件的夹紧，合理的气缸选择，合理的气动原理思路，极大地提高了生产效率和产品质量。
关键词：工装; 夹具；汽动；焊接AbstractThis study is the car left front rail and wheel cover welding fixture design, requirement for a workpiece positioning rapidly and clamping quickly, effort, reduce welding assembly positioning and the clamping heavy manual labor. Realization of mechanization, make for better conditions for the downhand welding position welding, improve working conditions and to improve the welding quality of poor condition of the space position of welding seam welding.This paper first analyzes the car left front longitudinal beam and the wheel cover the necessity and feasibility of welding fixture design, and then around the left front rail and wheel cover welding fixture design of the core, according to structural characteristics of car body welding production line, automobile welding fixture analysis, summed up the welding fixture design steps and main points; key to car left front longitudinal beam and the wheel cover welding fixture design, including locator design, clip specific design and clamping device design. Among them, design of locator is guarantee welding fixture in China obtain accurate position of the assembly of parts and components, should use first loaded parts as assembly parts a base surface positioning supporting point, can reduce the locator number to enhance the assembly precision; to clamp the specific design is by the angle to control the welding deformation of the clamping force calculation and control of welding a bending deformation of the clamping force calculation to determine the, through the formula calculation show that angle restraint deformation required per unit length (weld) clamping force, then according to the welding shape, size to complete specific design clamp.Clamping device design is the most important in this paper, the main core of this design is through the cylinder to improve the traditional manual clamping of the heavy manual to improve production efficiency. According to the requirements, the design of the cylinder is mainly for the clamping of the workpiece, a reasonable choice of the cylinder, a reasonable aerodynamic principle of thinking, greatly improving the production efficiency and product quality.Key words: Tooling；fixtures；pneumatic；welding目录第1章绪论 (4)1.1 课题的背景及意义 (4)1.2 焊装夹具国内外研究概况 (4)1.3 汽车焊装夹具研究概况 (5)1.3.1 车身焊接原理 (5)1.3.2 汽车车身常用焊接方法 (6)1.3.3 焊装夹具的功用 (8)1.3.4 焊装夹具设计要求 (9)1.3.5 夹具的基本构成 (9)1.3.6 夹具的设计步骤 (10)1.4 本课题研究内容 (10)第2章车身焊装夹具设计 (12)2.1 定位加紧方案确定 (12)2.1.1 夹具的定位方案的确定 (12)2.1.2 夹具的夹紧方案的确定 (14)2.2 单元夹具设计思路 (16)2.2.1 主要控制断面形状（MCS） (16)2.2. 2夹具单元设计思路 (16)2.3 夹具单元设计过程 (17)2.3.1 U09夹具单元设计过程 (17)2.3.2 U14夹具单元设计过程 (23)第3章生成二维图 (29)3.1 装配图的二维图 (29)3.2 零件图的二维图 (32)结论 (35)致谢 (36)参考文献 (37)第1章绪论1.1课题的背景及意义汽车工业是我国国民经济支柱产业之一，在国民经济发展中有特殊地位和作用，汽车工业能极大地带动和促进其它工业和产业的发展，并且成为显示一个国家工业发达水平的重要标志。
焊接夹具设计范文
焊接夹具设计范文
焊接夹具设计是为了辅助在焊接工作中固定和保持工件或零件的位置和结构，从而确保焊接的质量和准确性。
一个好的焊接夹具设计可以提高工作效率，减少工人的劳动强度，并且可以确保焊接接头的一致性和可靠性。
下面我将详细介绍焊接夹具设计的过程和要点。
首先，在设计焊接夹具之前，需要明确焊接的要求和目标。
这包括焊接的工艺和焊接条件，以及工件的尺寸、材料和形状等。
同时也需要考虑到焊接后的使用要求和环境条件。
其次，在设计焊接夹具时，需要确保夹具的结构稳固和坚固，能够承受焊接时的热变形和应力。
因此在选择夹具的材料时，通常会选择具有较高强度和耐热性的材料，如铸铁、铸钢或合金钢等。
同时还需要考虑夹具的制造工艺和成本，以及夹具的重量和体积等因素。
总之，焊接夹具设计是一个复杂和综合性的工程任务，需要考虑到多个方面的要求和因素。
良好的焊接夹具设计可以提高焊接工作的效率和质量，减少人力和物力的浪费，并确保焊接的安全和准确性。
因此，在进行焊接工作时，必须充分重视焊接夹具的设计和选择，以确保焊接工作的顺利进行。
焊接夹具论文.doc
目录第一章绪论 (1)1.1课题背景 (1)1.2国外概况和焊装夹具目前发展状况 (1)1.3 本文主要研究内容 (2)第二章汽车焊装夹具整体方案设计 (3)2.1焊装夹具简介 (3)2.1.1焊装夹具基本概念 (3)2.1.2夹具的定位原理 (3)2.2 CD柱内板总成设计分析 (4)2.2.1 CD柱内板总成各部分简介 (4)2.2.2 CD柱内板总成自由度的限定 (6)2.2.3 CD柱内板总成各夹具简介 (6)第三章焊装夹具设计 (7)3.1焊装夹具设计流程 (7)3.2 夹具设计的文件管理 (8)3.2.1 文件目录命名 (8)3.2.2 文件命名 (8)3.3 焊接夹具结构组成和断面形状 (8)3.3.1焊装夹具的结构组成 (8)3.3.2 主要控制断面形状（MCS） (9)3.4 U02焊接夹具设计 (11)3.4.1 P NL截面 (11)3.4.2 压块设计 (12)3.4.3 定位块的设计 (13)3.4.4 压板的设计 (14)3.4.5 连接板 (16)3.4.6 U02夹具运动分析 (18)3.4.7 气缸的选择验证 (19)3.5 U01工位焊接夹具设计 (20)3.6 U11和U12工位焊接夹具设计 (21)3.7 P03工位单独固定销设计 (24)3.7.1 销支架设计 (24)3.7.2 连接块的设计 (25)3.7.3 支架的设计 (26)3.8 绘制工程图 (27)第四章总结 (30)致谢 (30)参考文献 (31)第一章绪论在我国汽车行业不断蓬勃发展，国产汽车品质也越来越高。
同时为了提高汽车产量，增加汽车车身焊接效率，我国汽车行业对汽车车身自动焊接夹具的需求正在不断增长。
汽车车身的加工是通过冲压、焊接、涂装和总装进行生产的，焊接作为四大工艺之一，在汽车设计和生产占据主要部分，同时汽车车身的焊接关系着汽车整体车况的稳定性和安全性，在用户不断追求安全舒适的激烈竞争情况下，汽车焊接在四大工艺中扮演着越来越重要的角色。
杠杆零件的加工工艺及夹具毕业设计论文-论文
杠杆零件的加工工艺及夹具设计绪论加工工艺及夹具毕业设计是对所学专业知识的一次巩固，是在进行社会实践之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习，也是理论联系实际的训练。
机床夹具已成为机械加工中的重要装备，同时是机械加工不可缺少的部件，在机床技术向高速、高效、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下，夹具技术正朝着高精、高效、模块、组合、通用、经济方向发展。
机床夹具的设计和使用是促进生产发展的重要工艺措施之一。
随着我国机械工业生产的不断发展,机床夹具的改进和创造已成为广大机械工人和技术人员在技术革新中的一项重要任务。
2 杠杆加工工艺规程设计2.1 零件的作用题目给出的零件是等臂的杠杆。
它的主要的作用是用来支承、固定的。
要求零件的配合要符合要求。
传统的杠杆加工由于加工比较粗糙加工过程比较简单，既耗时又没有科学性此杠杆如果按传统加工工艺来加工由于没有考虑到工件材料及脆塑性能将会影响加工结果，再有加工工艺过程顺序选择也将会影响加工结果。
为此，此夹具就是要克服这些缺点。
2.2 零件的工艺分析由分析零件图可知，杠杆中间的两平面和左右两边的端面要进行切削加工，Φ25、Φ10、Φ8孔的端面为平面，这样可以防止加工的过程中钻头钻偏，可以保证加工的精度和配合的精度。
另外，除了Φ10孔以外，对其余的三孔的孔内表面要求较高。
要采取必要的措施以保证其表面精度。
但这些加工精度可以在正常的生产条件下采用经济的方法保质保量的加工出来。
端面和孔的加工可以通过通用的铣床和钻床保证加工精度，而不需要使用高精度的机床，通过钻削、铣削的加工就可以达到要求。
2.3 杠杆加工的主要问题2.3.1 确定毛坯的制造形式零件的材料灰铸铁HT200，考虑到杠杆零件在工作中的载荷平稳并且处于润滑状态，因此选择润滑效果较好的铸铁，以使金属纤维尽量不被裁断，保证零件工作可靠。
由于年产量为4000件，达到大批生产的水平，而且零件的轮廓尺寸不大，铸造表面质量的要求高，故可采用铸造质量稳定的，适合大批生产的金属模铸造。
焊接夹具毕业设计
焊接夹具毕业设计焊接夹具毕业设计在工业生产中，焊接是一项常见的工艺，用于将金属部件连接在一起。
而为了确保焊接的质量和效率，使用焊接夹具是必不可少的。
焊接夹具是一种用于夹持工件并保持其正确位置的装置，它可以提供稳定的工作环境，使焊接过程更加精确和高效。
一、焊接夹具的作用焊接夹具在焊接过程中起着至关重要的作用。
首先，它可以固定工件，防止其在焊接过程中发生移动或变形。
这对于要求高精度的焊接任务尤为重要。
其次，焊接夹具可以提供稳定的工作平台，使焊工能够更加专注于焊接操作，减少操作失误的可能性。
此外，焊接夹具还可以提供适当的角度和位置，以确保焊接接头的正确对齐，从而确保焊接质量。
二、设计原则和考虑因素在设计焊接夹具时，有几个原则和考虑因素需要被纳入考虑。
首先是夹具的稳定性和刚度。
夹具必须足够稳定，以确保工件在焊接过程中不会发生移动或变形。
其次是夹具的可调性。
夹具应该具有一定的可调性，以适应不同尺寸和形状的工件。
此外，夹具的结构应该简单、易于操作和维护。
最后，夹具的材料选择也很重要。
夹具应该使用耐热、耐腐蚀和具有足够强度的材料，以确保其在长时间使用中的稳定性和耐久性。
三、常见的焊接夹具类型焊接夹具的类型多种多样，根据不同的焊接任务和工件形状，可以选择不同类型的夹具。
以下是一些常见的焊接夹具类型：1. 弹簧夹具：这种夹具使用弹簧力将工件夹持在一起，适用于小型和中型工件的焊接。
2. 磁性夹具：这种夹具利用磁力将工件固定在焊接平台上，适用于具有磁性的工件。
3. 液压夹具：这种夹具使用液压力将工件夹持在一起，适用于大型和重型工件的焊接。
4. 机械夹具：这种夹具使用机械装置将工件夹持在一起，适用于需要更高精度和稳定性的焊接任务。
四、焊接夹具的设计案例为了更好地理解焊接夹具的设计原理和应用，以下是一个设计案例：假设我们需要设计一个用于焊接汽车车身的夹具。
首先，我们需要考虑到汽车车身的复杂形状和结构。
夹具应该能够固定车身的各个部件，并保持它们的正确位置。
焊接毕业论文范文
焊接毕业论文范文河北机电职业技术学院毕业论文前言在实际生产中常会遇到许多各种位置的焊接，其中对接横焊是比较常见的一种。
横焊的特点是熔池金属受重力的作用，有下垂的倾向。
在焊道的上方容易产生咬边，而在焊道的下方易产生焊瘤。
为避免这些缺陷我们一般会通过选择合适的焊接电流、适当的装配工艺和过程中采用一些合理的运条手法来避免这些缺陷的产生。
1河北机电职业技术学院毕业论文第一章对接横焊存在的问题及原因分析1. 对接横焊存在的问题在实际生产中常会遇到一些厚度较大的低合金钢板对接横焊工作，而且要求单面焊双面成型。
在使用J507焊条焊接16Mn钢板时，原则上采用直流反接极性焊接。
但是，在实际操作中焊缝填充层和盖面层极易产生液态金属下坠和盖面层上边缘咬边，严重影响了焊接质量。
2.问题原因分析采用直流反接法横焊时，由于熔化金属受重力作用，下流至下坡口面上容易形成未熔合和层间夹渣，并在坡口上边缘易产生咬边、下边缘易形成液态金属下坠。
其实在横焊时液态金属和熔渣较易分清，操作时焊工可以看清熔池的形态，应该能较好地控制熔池。
但是，在焊接过程中往往出现下坡口面熔化金属下坠，上坡口面产生沟槽和咬边。
其主要原因是由于焊接规范不正确、不能正确掌握运条方法、灵活调整焊条角度、控制弧长等原因，造成横焊层间未熔合、夹渣和表面层上边缘咬边、下边缘液态金属下坠。
为此，横焊时一定要采用多层多道焊，能较好地控制熔池，同时还要控制熔池的体积和温度，焊层不宜过厚。
第二章对接横焊板的装配和焊接2(1对接横焊板的装配试板材料为16Mn钢板，厚度为12mm, V型坡口(坡口面两边的合成角度不大于65度)，钝边1.5—2.0mm。
对接，装配时考虑到横向收缩，末端间隙略大于始端间隙。
横焊时，由于焊接层数较多，易产生较大的反变形，应预留10:左右的反变形量;其装配尺寸见图12河北机电职业技术学院毕业论文图1对接横焊试板的装配尺寸2(2对接横焊板的装配和焊接参数打底层的焊接可采用灭弧击穿焊或连弧击穿焊进行焊接，其焊接参数见表1 表1 对接横焊打底层的焊接参数焊接层次焊条直径(mm) 焊接电流(安) 焊接速度(M/H)1 3.2 100-110 3-4.52.3 4 145-150 7-84.5.6 4 130-140 8-9第三章打底层的焊接3.1打底焊操作要领横板直流反接灭弧打底的操作要领:焊接打底层时，由于过渡液态金属受重力影响，容易偏离焊条轴线，向下倾斜。
夹具毕业设计
夹具毕业设计夹具就是工件固定装置。
夹具是用来固定工件，并使其在加工过程中保持稳定，以实现精密加工的工具。
夹具广泛应用于机械加工、模具制造、装配线生产等领域。
本次毕业设计的目标是设计一种新型的夹具，以解决传统夹具存在的一些问题。
该夹具的主要特点是使用方便、夹紧力大、稳定性好，适用于各种形状和材质的工件。
在设计过程中，首先需要了解传统夹具的优缺点，以便在新夹具的设计中予以改进。
传统夹具通常由底座、夹紧机构和中心夹具组成。
优点是夹紧力大，稳定性好，适用于各种形状的工件。
缺点是操作不方便，调整较为繁琐，不能满足不同尺寸工件的需求。
为了解决这些问题，首先对夹紧机构进行改进。
我们使用了螺杆结构，通过旋转螺杆实现工件的夹紧和松开。
这种结构操作简单，只需要旋转螺杆即可完成夹紧和松开。
同时，我们还增加了调节装置，可以根据工件的尺寸进行调整，从而实现对不同尺寸工件的夹紧。
其次，为了提高夹具的稳定性，我们在底座上增加了一些支撑结构。
这些支撑结构可以支撑工件的不同部位，从而使工件在加工过程中保持稳定。
另外，我们还使用了一些防滑装置，以确保工件在夹紧过程中不会发生滑动。
最后，为了增加夹具的适用性，我们设计了一些可拆卸的夹具组件。
这些组件可以根据工件的形状和材质进行选择和组合，从而实现对不同形状和材质工件的夹紧。
经过设计和制作，我们成功地完成了这个新型夹具的制作。
该夹具使用方便，夹紧力大，稳定性好，适用于各种形状和材质的工件。
经过测试，该夹具可以满足工业生产中对夹具的需求，具有一定的应用前景和经济效益。
总之，这个毕业设计项目使我对夹具的设计和制作过程有了更深入的了解。
通过不断的尝试和改进，我成功地设计出一种新型的夹具，解决了传统夹具存在的一些问题，提高了夹具的使用方便性和适用性。
这对我的专业发展和职业规划都有着积极的影响。
杠杆零件工艺及夹具毕业设计论文
目录一、零件的分析 (2)1.1零件的作用 (2)1.2零件的工艺分析 (3)1.3零件的材料 (3)1.4零件的生产类型 (3)二、工艺规程设计 (3)2.1基面的选择 (3)2.2制定工艺路线 (3)2.3机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (5)2.4确定切削用量及工时 (6)三、夹具的设计 (15)3.1夹具类型的确定 (15)3.2定位装置的设计 (15)3.3夹紧装置的设计 (20)3.4导向装置的设计及其他装置的结构、夹具体的确定 (22)四、绘制夹具结构图 (23)五、确定夹具技术要求的有关尺寸、公差配合 (24)5.1技术要求 (24)5.2公差配合 (24)5.3夹具精度分析计算 (25)六、结束语 (26)七、致谢 (26)八、参考文献 (27)杠杆零件夹具设计摘要：本课题设计的是钻床加工工序的夹具，就杠杆零件的工艺进行了具体的分析、并制定了工艺卡片。
对钻床加工工序进行了夹具的设计，制定了定位方案和定位基准，设计出了钻床加工工序的夹具体。
对标准化零部件的受力分析。
关键词：夹具；工艺路线；定位误差；定位元件。
Lever parts fixture designStudent majoring in Electrical and Mechanical Technology Education: Zhou liu longTutor: Wei bao liAbstract ：The issue is the design of the drilling processes fixture on the lever components, a method for the analysis of specific, and developed a process card. Driller processes of the fixture design, development programs and the positioning positioning benchmarks design of drilling processes in specific folders. Drilling also important parts of NC programming for the Analysis of standardized parts. U se of Pro / E onspecific folder structure of the interference analysis, CAXA software used on some parts of NC programming.Key words : Fixture; NC; Process routes; Positioning error; Positioning components前言不论是传统制造系统还是现代制造系统，夹具都是非常重要的。
夹具体毕业设计论文
机械、机器和机床等机械结构是由部件和零件装配成的，部件又是由组件和零件装配而成的。由实体材料组成的机械零件的表面，可分为加工表面和非加工表面两种。一般，加工表面是机械零件重要的工作表面，加工表面的精度和粗糙度是通过加工保证的。此外，在加工机械零件表面时。还要考虑制造工艺的可行性、加工生产率、加工成本等多方面的问题。本设计通过对一轴套零件的机械加工工艺规程设计和铣槽用夹具设计，试图找出一种简单、实用的加工方法，以供生产同类零件的企业参考。
φ28内孔：直接钻出，选用分度值0.02，测量范围0~100mm游标卡尺。
φ30+0.0230内孔：经钻孔（粗车）、半精车、精车三次加工，钻孔至φ28，半精车至φ29.8±0.05×44，精车至φ30+0.0230尺寸×45±0.015。
φ28、φ16：钻孔选用分度值0.02，测量范围0~100mm游标卡尺。
φ28内孔：公差等级为未注公差等级，表面粗糙度为Ra3.2μm，可进行钻孔直接加工出。
φ30+0.0230内孔：公差等级为IT7，表面粗糙度Ra1.6μm，为淬火钢，需进行粗车、半精车、精车。
φ34×1.7内孔沟槽：公差等级为未注公差等级，表面粗糙度为Ra3.2μm，可直接车出。
R2深2mm的圆弧槽：公差等级为未注公差等级，表面粗糙度为Ra3.2μm，可直接铣削。
图3（a）276尺寸--工序轴向尺寸
图3（b）45尺寸--工序轴向尺寸
276轴向尺寸加工余量见表4
表4 各端面的工序加工余量
工序
加工表面
总加工余量
工序加工余量
10
1
5
3
20
2
2
1
40
1
1
45轴向尺寸加工余量见表5
夹具毕业设计范文
夹具毕业设计范文夹具是机械制造中的重要工具，它用于固定工件、夹持工件、导向工件等，使加工过程更加稳定和精确。
夹具的设计直接影响到工件的加工质量和生产效率。
因此，本文将围绕夹具的设计展开，分析夹具的基本原理和设计要点，并结合实际案例进行探讨。
夹具设计的基本原理主要包括定位原理、夹持原理和导向原理。
定位原理是指通过夹具将工件准确定位，以确保工件在加工过程中的位置准确无误。
夹持原理是指通过夹具对工件进行夹持，以保持工件在加工过程中的稳定性和刚性。
导向原理是指通过夹具对工件进行导向，以确保工件在加工过程中的移动方向准确无误。
夹具的设计要点主要包括夹具的结构设计、夹具的零件设计和夹具的运动设计。
夹具的结构设计是指根据工件的特点、加工要求和工艺过程，确定夹具的结构形式和尺寸。
夹具的零件设计是指对夹具的各个零部件进行设计，包括夹爪、定位销、固定螺栓等。
夹具的运动设计是指通过运动机构对夹具进行设计，以满足夹持、定位和导向的要求。
以工件夹具设计为例，该工件是一个圆形零件，直径为50mm。
根据工件的形状和加工要求，选择了卡盘式夹具。
夹具的结构设计采用了上下两个夹爪，中间夹持工件，通过调节螺栓实现夹持力的调整。
夹爪采用了硬质合金材料制造，具有良好的耐磨性和刚性。
夹具的零件设计中，定位销的设计起着关键作用。
根据工件的形状和定位要求，设计了两个定位销。
定位销采用了圆柱形状，通过调节螺钉实现定位误差的调整。
定位销采用了高精度的磨削加工工艺，以确保定位的准确性。
夹具的运动设计是通过运动机构实现的。
运动机构由手柄、螺杆和螺母组成，通过旋转手柄实现夹爪的打开和闭合。
夹具的运动机构设计遵循人机工程学原理，手柄的形状和长度经过优化，以提高操作的便利性和舒适性。
夹具的设计除了考虑基本原理和设计要点外，还需要考虑其他因素，如夹具的重量、成本和制造难度。
夹具的重量要尽量轻量化，以减小对机床的负载，提高机床的工作效率。
夹具的成本要尽量降低，以减少生产成本。
机床夹具毕业设计论文毕业设计
机床夹具毕业设计论文毕业设计一、引言机床夹具在机械加工中起着至关重要的作用，它能够保证工件在加工过程中的正确定位和夹紧，从而提高加工精度和生产效率。
本次毕业设计旨在设计一款实用的机床夹具，以满足特定零件的加工需求。
二、零件分析本次设计的零件为_____，该零件的结构较为复杂，具有多个加工表面和精度要求。
通过对零件图的仔细分析，确定了其主要加工工序包括铣削、钻孔、镗孔等。
在设计夹具时，需要充分考虑零件的形状、尺寸、材料以及加工工艺等因素，以确保夹具能够有效地定位和夹紧零件。
三、夹具设计方案（一）定位方案根据零件的结构特点和加工要求，选择了以平面和孔作为定位基准。
在夹具上设置了相应的定位元件，如支承板、定位销等，以保证零件在加工过程中的正确位置。
（二）夹紧方案为了确保零件在加工过程中不会发生位移和振动，采用了气动夹紧装置。
通过气缸的作用，使夹紧力均匀地作用在零件上，提高了夹紧的可靠性和稳定性。
（三）夹具结构设计夹具的整体结构采用了组合式设计，由夹具体、定位元件、夹紧装置、导向元件等组成。
夹具体采用了铸造结构，以保证其强度和刚度。
定位元件和夹紧装置通过螺栓和销钉固定在夹具体上，便于安装和调整。
四、夹具的工作原理当零件放置在夹具上时，通过定位元件实现零件的准确定位。
然后，启动气动夹紧装置，使夹紧力作用在零件上，将其牢固地夹紧。
在加工过程中，导向元件能够保证刀具的正确进给方向，提高加工精度。
五、夹具的制造工艺（一）材料选择夹具体选用了HT200 铸铁材料，定位元件和夹紧装置选用了45 钢，并进行了相应的热处理，以提高其硬度和耐磨性。
（二）加工工艺夹具体采用铸造工艺制造，然后进行时效处理，以消除内应力。
定位元件和夹紧装置采用车削、铣削、磨削等加工工艺，以保证其精度和表面质量。
六、夹具的精度分析（一）定位误差分析通过对定位方案的分析，计算出了定位误差，并与零件的加工精度要求进行了比较，确保定位误差在允许范围内。
杠杆工艺工装及专用夹具设计论文
摘要这种设计是CA6140杠杆零件工艺规划，专用夹具设计一些流程。
CA6140杆的主要部分的处理用面是平面和孔。
在一般情况下，确保飞机比保证精密孔加工精度是很容易的。
因此，设计后的第一个平面上的孔的原则如下。
加工孔和定义的平面粗加工和精加工阶段，成孔，以确保准确性。
利用圆筒形表面的粗参照其下表面上的孔作为精基准的基准选择。
首先走出底部处理，然后作为定位基准，参照精细加工孔的底部。
整个过程是选择组合机床。
在夹具专用夹具的使用条款。
考虑到大小零件的结构很简单，多采用手动夹紧夹紧，夹紧简单的机械设计是简单，能满足设计要求。
关键词：杠杆零件；加工工艺；夹具；定位；夹紧。
IAbstractThis design is CA6140 lever parts process planning, dedicated fixture design some processes. CA6140 pole main part of the processing surface is a plane and the hole. Under normal circumstances, ensure that the aircraft than the guaranteed precision hole machining accuracy is very easy. Therefore, the design after the first hole on a plane the following principles. Machining hole and the plane defined by the roughing and finishing stages, into the hole, to ensure accuracy. Using the reference to the cylindrical surface of the rough surface of its lower reference hole as a fine reference selection. First, out of the bottom handle, and as a positioning reference, refer to the bottom of the hole fine processing. The whole process is to select the combination of machine tools. In terms of use of special fixtures fixture. Taking into account the size of the parts of the structure is simple, the use of manual clamping clamping, clamping a simple mechanical design is simple and can meet the design requirementsKey words: Leverage parts; processing; fixture; positioning; clamped.目录摘要 (I)ABSTRACT (II)目录........................................................................................................................................... I II 1 绪论. (1)1.1课题背景及发展趋势 (1)1.2夹具的基本结构及夹具设计的内容 (1)2 杠杆加工工艺规程设计 (2)2.1零件的分析 (2)2.1.1零件的作用 (2)2.1.2零件的工艺分析 (2)2.2杠杆加工的主要问题和工艺过程设计所应采取的相应措施 (3)2.2.1确定毛坯的制造形式 (3)2.2.2基面的选择 (3)2.2.3确定工艺路线 (3)2.2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (4)2.2.5确定切削用量 (4)2.2.6确定基本工时 (17)2.3小结 (22)3 专用夹具设计 (23)3.1加工工艺孔Φ25夹具设计 (23)3.1.1定位基准的选择 (23)3.1.2切削力的计算与夹紧力分析 (23)3.1.3夹紧元件及动力装置确定 (24)3.1.4钻套、衬套、钻模板及夹具体设计 (25)3.1.5夹具精度分析 (26)3.1.6夹具设计及操作的简要说明 (27)3.2粗精铣宽度为30MM的下平台夹具设计 (28)3.2.1定位基准的选择 (28)3.2.2定位元件的设计 (28)3.2.3定位误差分析 (29)3.2.4铣削力与夹紧力计算 (29)III3.2.5夹具体槽形与对刀装置设计 (30)3.2.6夹紧装置及夹具体设计 (32)3.2.7夹具设计及操作的简要说明 (33)3.3钻M8螺纹孔夹具设计 (33)3.3.1定位基准的选择 (33)3.3.2定位元件的设计 (33)3.3.3定位误差分析 (34)3.3.4钻削力与夹紧力的计算 (34)3.3.5钻套、衬套、钻模板及夹具体设计 (35)3.3.6夹紧装置的设计 (37)3.3.7夹具设计及操作的简要说明 (37)3.4小结 (38)4 结论与展望 (39)4.1结论 (39)4.2不足之处及未来展望 (39)设计小结 (41)致谢 (42)参考文献 (43)1 绪论加工工艺和夹具设计专业毕业是一个博学多才的专业知识整合，使社会实践他们所学到的每门课程之前的总的深入和全面的检讨，但在理论和实践的培训。
梁底定型化夹具施工技术论文
梁底定型化夹具施工技术论文摘要：该工程梁布置形式为井字型，梁的截面尺寸大多小于在400×700。
对于梁的截面尺寸小于400×700的梁，在地下室取了十个梁采用本工方法加固，效果较好。
实验通过后，对小于400×700的梁全部才有此工法。
梁整体观感，棱角分明，色泽白亮。
1. 前言建筑工程在主体结构验收时，结构观感的好差直接影响验收的考核，如何控制混凝土结构的观感是建筑施工过程重点控制的一方面。
影响结构观感的现象主要有漏筋、砼表面麻面、砼表面局部颜色不一致、砼线条不顺直、构件阳角跑浆石子外漏、缝隙夹杂等。
现场施工为了保证结构梁的观感一般对梁截面尺寸不大于400×700的梁模板加固时在梁侧中间位置采用对拉螺杆对拉两侧模板，以保证梁结构的尺寸正确，构件顺直。
模板拆除后，对梁侧的对拉螺杆眼有砂浆进行封堵，会造成梁侧砼表面局部颜色不一致。
鉴于梁侧模板加固使用对拉螺杆造成的砼表面局部色差影响结构观感，淄博市金融中心大厦项目在梁模板加固时采用梁底定型化夹具代替对拉螺杆。
2.工法特点2.1梁底定型化夹具制作简单，所有材料为木方、木胶板、铁钉、对拉螺杆等，造价低廉。
2.2 梁底定型化夹具在梁侧模板加固时操作简单，快捷。
2.3 避免了模板加固时穿设螺杆及模板拆除后对结构拉螺杆眼的处理。
3.适用范围较大尺寸的梁因砼浇筑时侧压力较大，该夹具为木制，刚度有一定限制。
通过建书软件计算使用夹具的梁的截面尺寸应高小于700mm，梁宽小于400。
（后附计算书）4.工艺原理定型化夹具的工作原理为杠杆原理，上端开口，下端闭合，中间穿设对拉螺杆，利用螺杆的对拉力使夹具开口缩小，利用夹具的开口的合力，加紧梁侧模板。
5.施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程5.2定型化夹具制作5.2.1 定型化夹具尺寸夹具的制做主要根据梁的截面尺寸来加工。
夹具宽度为：梁宽+两侧模板厚度+两侧模板木方背楞厚度。
夹具长度为梁高。
横梁装焊夹具毕业设计论文
横梁装焊夹具设计小组成员：蒋燕洲、王芳芳、马丽翠前言焊接工装夹具就是将焊件进行准确定位和可靠夹紧，便于焊件进行装配和焊接、保证 焊接结构精度方面要求的工艺装置。
在现代焊接结构生产中，积极推广和使用与产品结构 相适应的工装夹具，对提高产品质量，减轻焊接工人的劳动强度，加速焊接生产实现机械 化、自动化进程等诸方面起着非常重要的作用。
焊接工装夹具的主要作用有以下几方面： 1)准确、可靠地定位和夹紧，可以减轻甚至取消下料和装配时的划线工作。
减小制品 的尺寸偏差，提高了零件的精度和互换性。
2)有效地防止和减小焊接变形。
3)使工件处于最佳的施焊位置，焊缝的成形性优良，工艺缺陷明显降低，焊接速度得 以提高。
4)以机械装置取代手工装配零部件时的定位、夹紧及工件翻转等繁重工作，改善了工 人的劳动条件。
5)可以扩大先进工艺方法和设备的使用范围， 促进焊接结构生产机械化和自动化的综 合发展。
—个完整的焊接工装夹具， 一般由定位器、 夹紧机构和夹具体三部分组成。
夹具体 （底 板）起工作平台的作用，在其台面上开有安装槽、孔，用来安放和固定各种定位器和夹紧 器件，有时还用于焊件的支承。
其中，定位是夹具结构设计的关健问题，定位方案一旦确 定，则其它组成部分的总体配置也基本随之而定。
夹具设计的基本要求： ①、工装夹具应具备足够的强度和刚度。
夹具在生产中投入使用时要承受多种力度的 作用，所以工装夹具应具备足够的强度和刚度。
②、夹紧的可靠性。
夹紧时不能破坏工件的定位位置和保证产品形状、尺寸符合图样 要求。
既不能允许工件松动滑移，又不使工件的拘束度过大而产生较大的拘束应力。
③、焊接操作的灵活性。
使用夹具生产应保证足够的装焊空间，使操作人员有良好的 视野和操作环境，使焊接生产的全过程处于稳定的工作状态 ④、便于焊件的装卸。
操作时应考虑制品在装配定位焊或焊接后能顺利的从夹具中取 出，还要制品在翻转或吊运使不受损害。
⑤、良好的工艺性。
焊装夹具毕业设计论文
（试行）要求类型规制块1/3 3.规制块的设计要求规范图1 图2图3编制校对审核奇瑞汽车有限公司CHERY AUTOMOBILE CO., LTD夹具设计参考规范第7 页要求类型规制块2/33.1.规制块尺寸要求常用规制块有如上（图1、图2和图3）三种结构（两销一钉），根据安装要求的不同，中间孔为M8的螺纹孔或ø9的螺钉过孔，两侧的均为ø8H7的销孔。
其尺寸要求如下(表2)所示：尺寸类型要求尺寸大小(mm)第一系列第二系列加工公差要求L 60 45B1 16 16H 根据板件型面的形状来确定±0.02L1 15 15L2 15 15B2 8 8 ±0.05S1 10 10 ±0.05S2 25 25 ±0.02S3 12.5 12.5表23.2.技术要求3.2.1. 材质要求：规制块的材料要求必须为45＃钢并要进行热处理，使规制块工作面的表面硬度达到 HRC30～35，工作面的粗糙度为，同时规制块要进行表面发蓝处理。
3.2.2. 在遇到如图4所示的板件结构时（需同时规制板件的两个面），要采用两个单独的规制块分别进行规制，不允许使用如图5所示的结构形式，如特殊情况会签时需经奇瑞公司确认后方可使用。
图4 图5编制校对审核奇瑞汽车有限公司CHERY AUTOMOBILE CO., LTD夹具设计参考规范第 8页要求类型规制块3/33.2.3. 规制块设计时原则上要求与板件垂直（图6），若因特殊情况不能保证时，则规制块的压紧方向最大斜角（图7）不大于15°，若大于该角度则需要使用导引挡块（CATCH STOPPER）。
图6 图73.2.4. 第一系列的规制块要优先选用，若设计时的空间不够或选用第一系列无法装配时，可以选用第二系列所规定的规制块，但装配时要便于人员的操作，会签时需经奇瑞公司确认后方可实施。
3.2.5. 规制块压紧时要求每个规制块所能达到的压力F（图8）范围为：25kgf≤F≤30kgf，气缸选用时要依此作为依据。
(完整版)杠杆工艺和工装夹具课程毕业设计论文
优秀论文审核通过未经允许切勿外传毕业设计：杠杆工艺和工装设计摘要本设计的零件为杠杆零件，选用⒋⒌号钢。
根据零件的形状、尺寸精度、生产的经济效益等各方面的详细分析其加工工艺，多采钻床加工。
通过对零件的分析，此工件外形轮廓尺寸小，重量轻，加工要求不高，生产批量不大。
因此在保证质量和提高生产率的前提下，尽量简化结构，做到经济合理。
关键词：钻床加工，杠杆零件，尺寸精度。
AbstractThe design of parts for the lever parts of 45 steel. According to parts of shape, dimensional accuracy, cost-effective production areas such as a detailedanalysis of its manufacturing processes, Most Drilling. Part of the analysis, the shape of the workpiece contour small size, light weight, low-processing, not mass production. Therefore the quality assurance and productivity, under the premise of the structure as simpleas possible, so economically rational.Keywords : Drilling, leveraged parts, dimensional accuracy 。
目录摘要： (1)前言 (3)绪言 (4)1 毕业设计的目的 (4)2 毕业设计的基本任务与要求 (4)2.1 设计基本任务 (4)2.2 设计要求 (4)3 毕业设计说明书的编写 (5)杠杆零件工艺设计与工装设计 (5)1. 基本任务： (5)2. 设计要求： (6)3. 方法和步骤： (6)3.1 生产纲领 (6)3.2 零件图审查 (6)4. 钻床夹具设计 (7)4.1 设计任务 (7)4.2 设计方法和步骤 (8)4.3 夹紧装置的设计 (12)4.4 导向装置的设计及其他装置结构.夹具体的确定 (15)4.5 绘制夹具结构图 (17)4.6 确定夹具技术要求和有关尺寸，公差配合 (17)4.7 夹具精度分析与计算 (18)4.8 绘制夹具非标准零件 (18)4.9 工艺卡 (19)结论 (20)致谢 (21)参考文献项目 (21)前言本设计的课题，不仅让我们系统全面的巩固了三年来所学的的理论知识，还使我们把所学的理论知识运用到实际操作中。
(完整版)动车转向架构架横梁零件的数控加工工艺分析与设计毕业论文
摘要转向架是高速动车组的核心组成部分，其制造技术是确保动车组能够实现安全、平稳、舒适、快捷运行的关键性技术之一。
转向架构架是转向架的基体，其制造精度直接影响着转向架的装配精度、安全性能，进而影响到动车组的运行品质及安全性。
本论文主要介绍了动车转向架构架横梁零件的数控加工工艺分析与设计。
通过对零件图，毛坯件，以及其结构工艺性的分析，从定位基准入手，确定各个表面的加工方法，划分加工阶段，合理安排加工顺序，选择机床设备，确定切削用量得到最终的工艺规程。
一个优化的工艺设计，为零件加工的可行性和经济性提供理论依据，从而可以减少零件的加工时间，提高生产率，降低生产成本。
关键字：转向架数控加工工艺铣削切削用量AbstractBogie is a high-speed EMU core component of its manufacturing technology is to ensure that the DMUs to achieve safe, stable, comfortable, fast and run one of the key technologies. Bogie bogie frame is the matrix, and its direct impact on manufacturing precision bogie assembly accuracy, security, performance, there by affecting the operation of EMU quality and safety.This paper introduces the vehicle bogie frame beams moving parts CNC machining process analysis and design. Map of parts, pieces of rough, and its structure analysis process, starting from the base position to identify the various surface processing methods, dividing the processing stage, reasonable arrangements for processing the order, select the machine tool equipment, to determine the final cutting process has been a point of order.An optimized process design for the feasibility of machining and economy and provide a theoretical basis, which can reduce machining time and improve productivity, reduce production costs.Keywords:Bogie CNC Machining Process Design Milling Cutting毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
前围前横梁二序焊接夹具设计
毕业设计任务书学生姓名：陈晶岩专业：机械设计制造及其自动化设计题目：Q001前围前横梁二序焊接夹具设计设计方案及参数：将前保左右安装支架从一序改到二序焊接。
一序操作困难的焊点也改到二序焊接。
用一序合成件中前围前下横梁及前保左右安装支架的定位孔定位，定位面选择较大平面及不影响操作的位置。
夹具用气动的方式夹紧。
设计内容1、Q001前围前横梁二序焊接夹具主体结构方案设计2、Q001前围前横梁二序焊接夹具三维图3、Q001前围前横梁二序焊接夹具二维工程图4、夹具使用说明指导教师系、部主任教学院长目录摘要 (I)Abstract (II)第1章绪论 (1)1.1 课题的来源及意义 (1)1.2 焊装夹具国内外研究概况 (1)1.3 夹具设计的基本理论及方法 (2)1.4 汽车焊装夹具发展趋势 (3)1.5 本文主要工作 (4)1.5.1 功能性的要求 (4)1.5.2 适应性的要求 (4)1.5.3 可靠性的要求 (4)1.5.4 寿命的要求 (4)1.5.5 效率的要求 (5)1.5.6 经济的要求 (5)1.5.7 人-机工程学的要求 (6)1.5.8 安全保护的要求 (6)第2章焊接工艺分析在夹具设计中影响 (7)2.1 焊装夹具的基本概念 (7)2.2 焊装夹具的基本作用 (7)2.3 焊装夹具的基本要求 (8)2.4 焊装线发展过程及目前的现状 (9)2.5 生产纲领对焊装夹具设计的影响 (10)2.6 投资额度及车间厂房结构和面积对车身装焊夹具设计的影响 (11)2.7 焊点工艺分布对焊接夹具设计的影响 (11)第3章汽车车身零部件分析及对夹具的要求 (12)3.1 汽车车身零部件的特点 (12)3.2 Q001车前围焊接夹具设计制造过程中的主要要求 (12)3.5.1 前围各个零件的主要定位方式 (12)3.5.2 焊接结构零件在零件装配到夹具上时所受的夹持力与料厚关系 (14)3.5.3 装焊夹具的设计精度取决于车身产品分总成的装焊精度 (14)3.3 定位销、定位块三维可调原则 (14)第4章夹具的主要设计流程及参数 (16)4.1 目前焊接夹具的一般设计流程 (16)4.2 一套完整夹具包含的内容和主要的定位方式 (17)4.2.1 焊装夹具组成 (17)4.3 夹具零件目前的行业标准化建库 (19)4.3.1 基板 (20)4.3.2 L板及H腿 (20)4.3.3 安装板工艺要求 (21)4.3.4 定位块及压头标准 (22)4.3.5 夹紧臂 (22)4.3.6 垫片 (23)4.3.7 定位销 (24)4.3.8 螺钉与基准销 (25)第5章夹具中的结构 (26)5.1 手动夹紧器——四连杆机构[10] (26)5.2 一节旋转销结构——摆动导杆机构 (26)5.3 气动加紧机构及气缸的选取 (28)5.4 前围总成焊装夹具总成图及工作过程 (29)第6章汽车焊装夹具CATIA三维设计 (31)6.1 数据管理（文件夹的管理） (31)6.2 部件（装配组件）设计 (32)6.3 零件设计 (34)6.4 总装配组件设计 (35)6.5 工程图设计（二维图设计） (36)结语 (38)毕业设计心得 (39)参考文献 (40)致谢 (41)摘要汽车焊装生产线及焊装夹具是汽车车身生产的关键设备，它对汽车生产制造水平起着至关重要的作用，直接影响汽车生产规模、生产效率和生产质量。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
横梁装焊夹具设计小组成员：蒋燕洲、王芳芳、马丽翠前言焊接工装夹具就是将焊件进行准确定位和可靠夹紧，便于焊件进行装配和焊接、保证 焊接结构精度方面要求的工艺装置。
在现代焊接结构生产中，积极推广和使用与产品结构 相适应的工装夹具，对提高产品质量，减轻焊接工人的劳动强度，加速焊接生产实现机械 化、自动化进程等诸方面起着非常重要的作用。
焊接工装夹具的主要作用有以下几方面： 1)准确、可靠地定位和夹紧，可以减轻甚至取消下料和装配时的划线工作。
减小制品 的尺寸偏差，提高了零件的精度和互换性。
2)有效地防止和减小焊接变形。
3)使工件处于最佳的施焊位置，焊缝的成形性优良，工艺缺陷明显降低，焊接速度得 以提高。
4)以机械装置取代手工装配零部件时的定位、夹紧及工件翻转等繁重工作，改善了工 人的劳动条件。
5)可以扩大先进工艺方法和设备的使用范围，促进焊接结构生产机械化和自动化的综 合发展。
—个完整的焊接工装夹具，一般由定位器、夹紧机构和夹具体三部分组成。
夹具体（底 板）起工作平台的作用，在其台面上开有安装槽、孔，用来安放和固定各种定位器和夹紧 器件，有时还用于焊件的支承。
其中，定位是夹具结构设计的关健问题，定位方案一旦确 定，则其它组成部分的总体配置也基本随之而定。
夹具设计的基本要求： ①、工装夹具应具备足够的强度和刚度。
夹具在生产中投入使用时要承受多种力度的 作用，所以工装夹具应具备足够的强度和刚度。
②、夹紧的可靠性。
夹紧时不能破坏工件的定位位置和保证产品形状、尺寸符合图样 要求。
既不能允许工件松动滑移，又不使工件的拘束度过大而产生较大的拘束应力。
③、焊接操作的灵活性。
使用夹具生产应保证足够的装焊空间，使操作人员有良好的 视野和操作环境，使焊接生产的全过程处于稳定的工作状态 ④、便于焊件的装卸。
操作时应考虑制品在装配定位焊或焊接后能顺利的从夹具中取 出，还要制品在翻转或吊运使不受损害。
⑤、良好的工艺性。
所设计的夹具应便于制造、安装和操作，便于检验、维修和更换2易损零件。
设计时还要考虑车间现有的夹紧动力源、吊装能力及安装场地等因素，降低夹 具制造成本。
3目录前言 ..................................................................................................................................................................... 1 一、夹具设计零件图（设计任务）.................................................................................................................... 5 二、焊接产品主要技术要求分析 ....................................................................................................................... 5 三、横梁装焊夹具设计方案的确定.................................................................................................................... 51、装焊夹具设计方案 ........................................................................................................................................... 5 四、夹具主要零件设计及特点 ........................................................................................................................... 71、夹具体 ............................................................................................................................................................... 7 2、U 型定位槽 ........................................................................................................................................................ 8 4、V 型组合压管器 ................................................................................................................................................ 9 5、快速自锁拉紧器 ............................................................................................................................................... 9 6、钩形正压夹管器 ............................................................................................................................................. 10 五、夹具的装配及要求......................................................................................................................................10 六、装焊夹具使用说明 ......................................................................................................................................11 1、夹具的操作步骤 ............................................................................................................................................. 11 2、夹具使用注意事项、保养及维护.................................................................................................................. 11 七、设计总结 .....................................................................................................................................................11 八、参考资料 .....................................................................................................................................................12一、夹具设计零件图（设计任务）?图 1 夹具设计零件图160±0.5如图 1 所示，所焊接的零件：横梁为在一材料为 20 钢的钢管上焊接两个材料为 45 钢的支撑及一个材料为 Q235 的板，生产批量按较大批量生产执行（非图纸上所示的 100 件）。
二、焊接产品主要技术要求分析（1）、φ 40 轴线与支撑（3 号件）的垂直度要求为 0.3，φ 12 孔与支撑轴线的垂直度 为 0.5，即三者要求两两垂直，且精度都较高，故必须在夹具的约束作用下完成整个焊接 过程，以防止变形；（2）、支撑（3 号件）及与板（1 号件）之间有相对位置度的要求； （3）、支撑与板的表面有粗糙度的要求，所以设计夹具的时候需考虑防止擦伤该表面； （4）、板最远端到φ 40 轴线的距离仅为 80mm，支撑最远端到φ 40 轴线的距离也仅为 100mm，故设计夹具时还必须考虑保留足够的施焊空间； （5）、较大批量生产，需考虑夹具使用过程中的磨损等。
三、横梁装焊夹具设计方案的确定1、装焊夹具设计方案焊接方法根据被焊材料及对焊件使用的相应要求，可确定该焊件可以采取 CO2 气体保护焊，或 采用酸性焊条用手工焊条电弧焊，两种方法的工艺性都能满足全位置焊接，故在约束条件 下完成整个焊接过程的方案可行。
方案设计5焊接工件为一钢管上焊接两支撑和一板，主受焊体为钢管，故需先将钢管位置确定， 再在其基础上确定焊接结构的相对位置。
⑴、钢管的装夹 用两个 V 型块可限制钢管的四个自由度，再加上端部 V 型块上的可换销钉则可限制钢 管的六个自由度。
可换式销钉为重要的定位工具，不但是确定支撑位置的基准，还保证了 φ 12 轴线处于竖直位置，从而与支撑和板的夹具相配合来保证φ 12 孔轴线与支撑、板、 φ 40 轴线之间的相互垂直度要求。
夹紧机构根据两 V 型块不同要求分别选用钩形正压夹 管器和压板快速自锁夹紧机构。
如图 2 所示。
图 2 夹紧机构：钩形正压夹管器和压板快速自锁夹紧机构以上两夹紧装置均有夹紧作用准确，夹紧动作迅速，操作方便省力，处于夹紧状态时 能保持自锁等特点，且结构较为简单，制造和维修均较方便。
对于本次焊接的零件，可保 证夹紧定位的安全可靠。
⑵、支撑和板的装夹 如图 3 所示，支撑和板的装夹采用带退刀槽的 U 型槽机构，可限制工件的 5 个自由度 （注：Z 向及 X 自由度靠夹紧力产生的摩擦力控制），支撑和板轴线方向的自由度不用限 制。