单向推力球轴承和双向推力球轴承
推力球轴承外形尺寸
推力球轴承外形尺寸1 范围本标准规定了符合GB/T 273.2的单向和双向推力球轴承的外形尺寸。
本标准适用于轴承的设计和选型。
2 术语和定义GB/T 6930界定的术语和定义适用于本文件。
3 符号GB/T 7811给出的以及下列符号适用于本文件。
除另有说明外，图1和图2中所示符号及表1～表7中所示数值均表示公称尺寸。
注：除另有说明外，符号均适用于单向和双向轴承。
B：双向轴承中圈高度D：座圈外径D1：座圈内径D1smin：座圈最小单一内径d：单向轴承轴圈内径d1：单向轴承轴圈外径d1smax：单向轴承轴圈最大单一外径d2：双向轴承中圈内径d3：双向轴承中圈外径d3smax：双向轴承中圈最大单一外径r：座圈和单向轴承轴圈背面倒角尺寸r smin：座圈和单向轴承轴圈背面最小单一倒角尺寸r1：双向轴承中圈端面倒角尺寸r1smin：双向轴承中圈端面最小单一倒角尺寸T：单向轴承高度T1：双向轴承高度图1 单向推力球轴承图2 双向推力球轴承51000型 52000型4 代号GB/T 272和JB/T 2974给出的代号适用于本文件。
5 标记示例标记示例：滚动轴承51210GB/T 301－××××6 外形尺寸6.1 单向推力球轴承的外形尺寸按表1～表4的规定。
6.2 双向推力球轴承的外形尺寸按表5～表7的规定。
表1 单向推力球轴承—11系列单位为毫米轴承型号 d D T D1smin d1smax r smin a51100 10 24 9 11 24 0.3 51101 12 26 9 13 26 0.3 51102 15 28 9 16 28 0.3 51103 17 30 9 18 30 0.3 51104 20 35 10 21 35 0.3表1（续）单位为毫米轴承型号 d D T D1smin d1smax r smin a51105 25 42 11 26 42 0.6 51106 30 47 11 32 47 0.6 51107 35 52 12 37 52 0.6 51108 40 60 13 42 60 0.6 51109 45 65 14 47 65 0.651110 50 70 14 52 70 0.6 51111 55 78 16 57 78 0.6 51112 60 85 17 62 85 1表1（续）单位为毫米表2 单向推力球轴承—12系列单位为毫米表2（续）单位为毫米表3 单向推力球轴承—13系列单位为毫米表4 单向推力球轴承—14系列单位为毫米表5 双向推力球轴承—22系列单位为毫米。
轴承的功能和种类
轴承的功能和种类 轴承 （一）轴承的功能和种类： 轴承的功能是支承轴及轴上转动的零件使其保持一定的旋转精度、承受负荷，同时也用来减少相对回转零件间引起的摩擦与磨损。
按照轴承工作的性质可分为滑动轴承和滚动轴承。
滚动轴承是各类机械中普遍使用的支承部件；滑动轴承大部分使用在高速、重载、有较大的冲击载荷或对轴的旋转精度要求特别高的机械设备上，特别是需要采用剖分式结构的场合。
（1）滚动轴承： ①单列向心球轴承（径向轴承、深沟球轴承）特点：主要承受径向载荷，要求轴的刚度大适用场合：变速箱和主轴上 型号表示：例6305 型 ②双列向心球轴承（调心球轴承） 特点：主要承受径向载荷，双排钢球，外圈滚道为内球面形，具有自动调心性能，可以自动补偿由于挠曲和壳体变形产生的同轴度误差 适用场合：支承座孔不能保证严格同轴度的部件中。
型号表示：例1207 型、3303 型（进口） ③调心滚子轴承（向心短圆柱滚子轴承） 特点：主要承受径向载荷，同时也能承受一个方向的轴向载荷，有较高的径向载荷承受能力。
适用场合：重载或振动载荷下工作。
型号表示：例2000 型 ④圆柱滚子轴承 特点：轴承内外圈可分开，属于可分离型轴承，内圈可作自由轴向移动适用场合：此轴承用于承受径向载 型号表示：N000 例Nj202E（进口型号、内圈有挡边）NU206EC（内圈无挡边） ⑤向心推力球轴承（角接触球轴承） 特点：可以同时受径向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷，极限转速较高，该类轴承承受轴向载荷的能力由接触角决定，α越大，承受轴向载荷的能力也越大（α=15°α=25°α=40°） 适用场合：角接触球轴承因只能承受单方向的轴向力，故这类轴承都应成对使用，如机床主轴 安装方法：(i)方法一：两端轴承外圈窄边相对，称为正安装（俗称面对面）， 装配时迸轴承外圈，调小间隙，磨窄轴承外圈。
(ii)方法二：两端轴承外圈宽边相对，称为反安装（俗称背对背），可提高支承的刚性，改善轴的受力。
单列向心推力轴承成对双联角接触球轴承的结构及特性
单列向心推力轴承成对双联角接触球轴承的结构及特性：
1、背对背成对双联：可以承受径向负荷及两个方向的轴向负荷；作用点距离大，所以适于力矩负荷大的用途。
2、面对面成对双联：可以承受径向负荷及两个方向的轴向负荷；与背对背成对双联相比作用点距离小，所以力矩负荷能力差。
3、并列成对双联：可以承受径向负荷和一个方向的轴向负荷。
以两个轴承承受轴向负荷，所以用于一个方向负荷大的场合。
现在大多数的泵(悬臂泵)都是联轴节端装两个角接触球轴承(7系列),密封端装一个圆柱滚子轴承(NU,NJ).我们平时都是将]角接触球轴承背对背安装,将轴承压盖和轴承外圈端面处留0.02-0.10mm间隙，我们遵循的是中国石油化工SHS 01013-92的标准（凡轴向止推采用滚动轴承的泵，其滚动轴承外圈的轴向间隙应留有0.02-0.06mm；标准里没说应怎样安装这两个角接触轴承）．实际工作中我们一般取0.06-0.12mm．搞电力机械的朋友，水力机械的朋友你们平时是怎么样设定这个间隙的？不知道这个东西有没有国标性的说明．有人面对面安装过吗？间隙怎样？工作稳定性怎样？
这两天检修了一台螺杆式压缩机，轴承形式和悬臂泵基本一样，只不过定位端又增加了一个ＮＵ的轴承，阴阳转子一共八套轴承，主动轴的联轴节端装两个角接触球轴承（７３１５ＢＥＣＢＭ）和一个（ＮＵ３１５），非联轴节端一个（ＮＵ３１５）．从动轴一样．可是生产厂家要求定位轴承面对面安装，而且轴承压盖和轴承外圈端面处不留间隙，压死．测量轴承的工作游隙为0.015mm．厂家说在0.01-0.03mm都行．不知道厂家的说法有啥依据没？。
几种常用类型滚动轴承的性能特点及运用场合
几种常用类型滚动轴承的性能特点及运用场合01.深沟球轴承旧——0 新——6沟道的曲率长大于球周长的1/3，他是生产量最大，应用最广泛的一种滚动轴承。
占整个滚动轴承的60%—70%。
性能：主要承受径向载荷，也可承受一定量的轴向载荷。
当增大径向游隙时，也可替代角接触球轴承。
在转速较高工作场合还不能使用推力球轴承时它也可作为推力球轴承使用。
在不同的游隙组别中，它的内外圈可以相对倾斜不同角度仍可正常工作。
（倾斜角度）C0组8分，C3组12分，C4组16分。
带有球面滚到内外圈可倾斜3-10度。
应用该类轴承时，两个支点距离不宜超过轴径的十倍。
特点：与同尺寸的其他轴承相比，摩擦损失最少振动和噪音最低。
转速较高阻力较小旋转灵活。
摩擦系数0.0015-0.0022缺点：这种轴承不耐冲击，不宜承受较重负荷。
适用场合：汽车，机床，柴油机、电机，水泵、农用机械，家电，减速箱、纺织机械，拖拉机等。
其他：游隙检测采用百分表或千分表。
沟道曲率Ra=0.525 Rw=0.53502.调心球轴承旧——1 新——1外圈滚道为球面型，内圈滚道分单双列滚道可自动调心。
性能：主要承受径向载荷，同时还可承受少量的轴向负荷，但不能承受纯的轴向负荷。
特点：内外圈可在倾斜1-3度的情况下正常工作，旋转精度正常。
该轴承为了安装拆卸方便，内孔有时做成圆锥形。
锥形内孔的目的（1）拆卸方便特别是长轴。
（2）可微量调整轴承的游隙。
适用场合：农用机械，纺织机械。
鼓风机，造纸机，木工机械，吊车，印染机械、小型机床等。
03.圆柱滚子轴承旧——2 新——N或NN性能：主要承受径向负荷，套圈有挡边的可承受极少量的轴向负荷，否则不能承受轴向负荷外圈双挡边的极限转速高于内圈双挡边。
特点:滚动体和滚道之间是修正线的接触，滚子通常由一个套圈的两个挡边引导。
保持架，滚子和引导套圈组成一组组合件，可与另一套圈分离，属于可分离型轴承。
此种轴承安装拆卸比较方便尤其是当要求内外圈与轴，壳体都是过盈配合时，更显示出优点。
推力球轴承分类
推力球轴承分类推力球轴承是一种常见的轴承类型，主要用于承受轴向负载。
根据不同的设计和应用要求，推力球轴承可以分为多个分类。
本文将介绍几种常见的推力球轴承分类。
一、单向推力球轴承单向推力球轴承是最基本的推力球轴承类型之一。
它由一个轴承座和一个内圈组成，内圈上有一组球和一个外圈。
在轴向负载作用下，内圈和外圈之间的摩擦力会使轴承产生旋转，从而承受轴向负载。
单向推力球轴承适用于单向轴向负载的场合。
二、双向推力球轴承双向推力球轴承是相对于单向推力球轴承而言的。
它由两个对称的单向推力球轴承组成，中间通过一个间隔环相连接。
双向推力球轴承可以承受双向轴向负载，通常用于需要同时承受正反方向轴向负载的场合。
三、具有座圈的推力球轴承具有座圈的推力球轴承是一种特殊设计的推力球轴承。
它在内圈和外圈之间增加了一个座圈，使得内圈和外圈之间的摩擦力更加均匀，轴向负载分布更加合理。
具有座圈的推力球轴承适用于需要更高负载能力和更好轴向负载分布的场合。
四、调心推力球轴承调心推力球轴承是一种具有自我调心能力的推力球轴承。
它的内圈和外圈之间采用球面结构，可以在一定范围内自由调节轴承的偏差和不对中度。
调心推力球轴承适用于需要在较大偏差或不对中度下工作的场合。
五、圆锥滚子推力球轴承圆锥滚子推力球轴承是一种结合了圆锥滚子轴承和推力球轴承的特点的轴承。
它由一个内圈、一个外圈和一组圆锥滚子组成。
圆锥滚子推力球轴承可以承受较大的轴向负载和较高的旋转速度，适用于需要同时承受轴向负载和径向负载的场合。
六、其他特殊推力球轴承除了上述几种常见的推力球轴承，还有一些特殊设计的推力球轴承。
例如，具有陶瓷球的推力球轴承可以提供更高的转速和更低的摩擦系数；具有密封圈的推力球轴承可以防止灰尘和污染物进入轴承内部。
这些特殊推力球轴承适用于特殊环境或特殊要求的场合。
推力球轴承是一种常见的轴承类型，根据不同的设计和应用要求，可以分为单向推力球轴承、双向推力球轴承、具有座圈的推力球轴承、调心推力球轴承、圆锥滚子推力球轴承以及其他特殊推力球轴承。
8类轴承是什么意思 8类轴承尺寸规格型号20230512
8类轴承是什么意思8类轴承尺寸规格型号8类轴承是指按照国际标准ISO 15和ISO 76分别规定的滚动轴承和滑动轴承的分类，共分为8类。
这些类别包括：深沟球轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子轴承、圆柱滚子轴承、推力球轴承、推力滚子轴承和滑动轴承。
8类轴承的尺寸规格型号1、深沟球轴承：6000系列、6200系列、6300系列、6400系列、6800系列、6900系列、16000系列、61800系列、61900系列。
2、角接触球轴承：7000系列、7200系列、7300系列、7400系列。
3、圆锥滚子轴承：30200系列、30300系列、31300系列、32000系列、32200系列、32300系列、32900系列、33000系列。
4、调心滚子轴承：21300系列、22200系列、22300系列、23000系列、23100系列、23200系列、23900系列、24000系列、24100系列。
5、圆柱滚子轴承：NU10系列、NU2系列、NU3系列、NU4系列、NU22系列、NU23系列、NJ2系列、NJ3系列、NJ4系列、NUP2系列、NUP3系列、NUP4系列。
6、推力球轴承：51100系列、51200系列、51300系列、51400系列、52200系列、52300系列、53200系列、53300系列。
7、推力滚子轴承：29200系列、29300系列、29400系列、81100系列、81200系列、89300系列、87400系列。
8、滑动轴承：直线轴承、滑动轴承、轴承套筒、轴承座、轴承衬套等。
以上是8类轴承的尺寸规格型号的全面介绍。
不同的轴承类型适用于不同的工作条件和负载要求，选择合适的轴承可以提高设备的性能和寿命。
轴承类型介绍——8类推力球轴承一、什么是推力球轴承推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计，由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。
由于套圈为座垫形，因此，推力球轴承被分为平底座垫型和调心球面座垫型两种类型。
轴承类型
19)
滚动轴承代号方法
内径代号： 轴承公称内径10—17表示: 00---内径尺寸为10mm； 01---内径尺寸为12mm; 02---内径尺寸为15mm； 03---内径尺寸为17mm; 前置、 后置代号是轴承在结构形状、尺寸、公差、技术要求等有改变 时，在其基本代号左右添加的补充代号
11轴承产品类型
5.调心滚子轴承和推力调心滚子轴承 轴承结构类型代号为“2”.外圈 滚道是球面形,所以轴承具有内部调心 性，以适应轴与座孔的相对偏斜,可以 径向重负荷和冲击负荷,也能承受一定 的双向轴向负荷.该类轴承可限制轴或 外壳的轴向位移在轴承的轴向游隙范 围内. 该类轴承结构原理与调心球轴承 相同,在负荷容量和极限转速允许的情 况下,可以相互代用.该类轴承圆锥孔通 过使用紧固件可便于轴上装拆. 推力调心滚子轴承属于分离型轴 承,轴向负荷能力比较大,其同样具有调 心性,可允许轴有一定得倾斜.
3轴承产品类型
1பைடு நூலகம் 深沟球轴承
轴承结构类型代号为“6” 。深沟球轴承结构简单，使用 广泛，摩擦系数小，极限转速 高，是滚动轴承中最具有代表 性的。特别适合于高速旋转及 要求低噪声、低振动的场合。 对于闭式结构的轴承内预先充 填了适量的润滑脂。外圈带止 动环或凸缘的轴承，即便于轴 向定位，又使得轴承安装变得 简单方便。最大负荷型轴承的 尺寸与标准轴承相同，但内、 外圈可以设计成装球槽，增加 钢球数，从而可以提高轴承的 额定负荷。
8）
轴承产品类型
圆柱滚子轴承以加强型结构为主。轴承保持架有铜架和尼龙架两种。铜 保持架后缀新型号为EM、旧型号为EH; 尼龙保持架后缀新型号为ETN 、旧型号为EA。 双列圆柱滚子轴承有：NN3000和NN300K系列。 单列圆柱滚子轴承又：N1000AKTN。
单向推力球轴承工作原理
单向推力球轴承工作原理
单向推力球轴承是一种特殊类型的球轴承，它只能承受轴向推力，而无法承受径向力。
其工作原理如下：
1. 结构：单向推力球轴承由一个环形凹槽和几个小球组成。
凹槽内部有相互垂直的两个面，其中一个面是曲线形状，可以将轴向推力转换为环向力，使小球能够滚动。
2. 工作原理：当轴向推力作用于轴承时，它会使小球从凹槽内的一个端口进入，然后沿着凹槽滚动，在另一个端口离开。
凹槽的形状能够将轴向推力转化为环向力，使小球能够滚动而不会滑动。
3. 单向性：单向推力球轴承是一种单向的轴承，只能传递一个方向的推力，而不能传递相反方向的推力。
当反向推力作用于轴承时，小球会在凹槽中卡住，从而阻止其滚动。
4. 适用范围：单向推力球轴承常用于需要承受单向轴向推力的应用，如离合器、传动装置、转向系统等。
总之，单向推力球轴承通过凹槽的特殊结构，将轴向推力转化为环向力，并通过滚动小球的方式实现其工作。
它具有单向性，只能承受一个方向的推力，适用于特定的应用场合。
各类轴承的作用
推力球轴承推力球轴承是可别离型轴承,只能承受轴向载荷.单向轴承只能承受一个方向的轴向载荷,双向轴承能承受两个方向的交变轴向载荷.推力球轴承在工作中必须加以轴向予紧.它们主要适用于车床顶心,汽车离合器,减速机等.双向推力角接触轴承适用于机床主轴,单向推力角接触适用于丝杠支承.推力轴承分为推力球轴承和推力滚子轴承.推力球轴承又分为推力球轴承和推力角接触球轴承.由带滚道的垫圈与球和保持架组件构成与轴配合的滚道圈称做轴圈,与外壳配合的滚道圈称做座圈.双向轴承则将中圈与轴配合.单向轴承可承受单向轴向负荷,双向轴承可承受双向轴向负荷.座圈的安装面呈球面的轴承具有调心性能,可以减少安装误差的影响.此类轴承主要应用于汽车转向机构,机床主轴.推力滚子轴承分为推力圆柱滚子轴承,推力调心滚子轴承,推力圆锥滚子轴承,推力滚针轴承.推力圆柱滚子轴承主要应用于石油钻机,制铁制钢机械.推力调心滚子轴承该类轴承主要应用于水力发电机,立式电动机,船舶用螺旋桨轴,塔吊,挤压机等.推力圆锥滚子轴承此类轴承主要用途:单向:起重机吊钩,石油钻机转环.双向:轧钢机辊颈.平面推力轴承在装配体中主要承受轴向载荷，其应用广泛。
虽然推力轴承安装操作比拟简单，但实际维修时仍常有错误发生，即轴承的紧环和松环安装位置不正确，结果使轴承失去作用，轴颈很快地被磨损。
紧环安装在静止件的端面上，即错误装配。
紧环内圈与轴颈为过渡配合，当轴转动时带动紧环，并与静止件端面发生摩擦，在受到轴向作用力(F*)时，将出现摩擦力矩大于内径配合阻力矩，导致紧环与轴配合面强制转动，加剧轴颈磨损。
因此，推力轴承安装时应注意以下几点。
(1)分清轴承的紧环和松环(根据轴承内径大小判断，孔径相差O.1～O.5mm)。
(2)分清机构的静止件(即不发生运动的部件，主要是指装配体)。
(3)无论什么情况，轴承的松环始终应靠在静止件的端面上。
NTN圆锥滚子的类型:1.NTN单列圆锥滚子轴承:单列圆锥滚子轴承分为公制系列和英制系列两种。
滚动轴承的类型和特点
滚动轴承的类型和特点滚动轴承是一种常用的机械零部件，其具有可靠的性能和长寿命，能够在各种设备中发挥重要作用。
本文将介绍滚动轴承的类型和特点。
一、滚动轴承的类型1. 径向滚动轴承径向滚动轴承主要用于承受径向负载，如轴承支座和轴承支架。
径向滚动轴承根据不同结构形式可分为深沟球轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子轴承、圆柱滚子轴承等。
2. 推力滚动轴承推力滚动轴承主要用于承受轴向负载，如涡轮机、液压泵等设备。
推力滚动轴承根据不同结构形式可分为单向推力球轴承、双向推力球轴承、推力圆柱滚子轴承等。
3. 针状轴承针状轴承主要用于承受径向空间较小的位置，如变速器、农业机械、汽车电机等。
针状轴承根据不同结构形式可分为针状推力轴承、针状滚子轴承、轴承环等。
二、滚动轴承的特点1. 负载承载能力高与滑动轴承相比，滚动轴承采用滚动滑动方式，因此能承受更大的负载。
不仅如此，滚动轴承还能承受逆向荷载，并且在高速运动时也可以满足需求。
2. 摩擦损耗小在滚动轴承内部，滚动体与内外圈之间摩擦小，因此损耗也很小；而在滑动轴承中，摩擦力较大，导致摩擦损耗也很高。
3. 精度高滚动轴承的生产工艺较为复杂，需要经过多道工序才能完成。
滚动轴承在运行时能够保持较高的精度，长时间使用也不会因轴承精度下降而影响使用。
4. 寿命长由于滚动轴承使用寿命长，因此不仅节约了修理成本和更换成本，而且还能提高设备的效率和可靠性。
长时间使用后，销轴磨损较小，可延长使用寿命。
5. 维护简单滚动轴承的维护比较简单，更换时只需要将滚珠从槽中拿出，然后用清洁剂清洗慢滚圈，再将它们重新组装即可。
综上所述，滚动轴承具有负载承载能力高、摩擦损耗小、精度高、寿命长和维护简单等特点，这些特点使得滚动轴承在机械设备中得到了广泛应用。
推力球轴承设计方法
推力球轴承设计方法一、推力球轴承优化设计1.1外形尺寸单向推力球轴承外形尺寸d、D、T、d1smin、D1smax、轴圈和座圈最小装配倒角rsmin及双向推力球轴承外形尺寸d2、D、T1、d1smin、D2smax、B、座圈最小装配倒角rsmin、中轴圈最小装配倒角r1smin应符合GB/T301-1995、GB301-87的规定。
1.2主参数优化设计双向推力球轴承的钢球直径Dw钢球组的中心圆直径D wP应与相应型号的单向轴承相同, 双向推力球轴承的钢球数应为单向轴承的2倍。
1.2a目标函数优化设计以轴承轴向基本额定动载荷Ca为目标函数, 根据GB/T6391-1995的规定。
(1) 单列轴承若Dw≤25.4 , α=90°Ca=bm*fc*Z 2/3 *Dw1.8若Dw≤25.4 , α≠90°Ca=bm*fc(COSα)0.7*tanα*Z 2/3 * Dw1.8若Dw＞25.4 , α=90°Ca=3.647*bm*fc*Z 2/3 *Dw1.4若Dw＞25.4 , α≠90°Ca=3.647*bm*fc(COSα)0.7*tanα*Z 2/3 * Dw1.4Z为钢球数bm=1.3 fc值见列表(2) 双列轴承或多列轴承Ca=(Z1+Z2+ …+Zn) ×［(Z1/Ca1)10/3+( Z2/Ca2)10/3+ …+( Zn/Can)10/3］］-3/10Ca1、Ca2、…Can按单列轴承的公式计算1.2b 轴向当量动载荷Pa (N)α≠90的推力球轴承，轴向当量动载荷Pa=XFr＋YFaα=90的推力球轴承，轴向当量动载荷Pa=Fa1.2c 推力球轴承的基本额定寿命L10单位106转L10 = (Ca/Pa)3当Pa超过0.5 Ca时，注意使用公式载荷过重滚道产生有害的塑性变形影响寿命。
注：α的中间值，由X、Y、e的线性内插法求得。
注：fc的值，可由线性内插法求得。
轴承的分类
轴承的分类轴承是当代机械设备中一种重要零部件。
主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。
其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。
滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油六大件组成。
主要具备外圈、内圈、滚动体就可定义为滚动轴承。
按滚动体的形状，滚动轴承和滚子轴承两大类。
对于基本额定动载荷1、向心轴承是指纯径向载荷。
2、推力球轴承是指纯轴向载荷。
3、向心推力轴承是指产生纯径向位移得径向分量结构分类：轴承分类：一、滑动轴承（滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。
常用于低速，重载及加注润滑油及维护困难的机械转动部分。
）二、滚动轴承（滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。
按滚动体的形状可分为：球轴承和滚子轴承。
滚子轴承按滚子种类分为：圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和调心滚子轴承。
）按其工作时能否调心分为调心轴承------滚道是球面形的，能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承和非调心轴承（刚性轴承）--能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。
按滚道体的列数分为：单列轴承、双列轴承和多列轴承。
按其部件（套圈）能否分离可分为：可分离轴承和不可分离轴承。
按其结构形状（如有无装填槽、有无内外圈以及套圈的形状，挡边的结构，甚至有无保持架等）还可以分为多种结构类型。
按其外径尺寸大小分为：微型轴承（＜26 mm）、小型轴承（28--55 mm）、中小型轴承（60—115mm）、中大型轴承（120—190mm）、大型轴承（200—430mm）和特大型轴承（＞440mm）。
按应用领域分为：电机轴承、轧机轴承、主轴承等。
按材料分为：陶瓷轴承、塑料轴承等。
三、深沟球轴承（是最具代表性的滚动轴承。
轴承选择和应用原则
轴承选择和应用原则轴承配置不仅包括滚动轴承，而且包括同轴承有关的部件，如轴和轴承座。
润滑剂也是轴承配置的一个非常重要的组成部分，因为润滑剂要防磨损防腐蚀，这样轴承才能充分发挥作用。
此外，密封件也是一个非常重要的部件，密封件的性能对润滑剂的清洁至关重要。
保持清洁对轴承的使用寿命有深远影响。
为了设计滚动轴承配置，需要选择合适的轴承种类并决定适当的轴承尺寸，但这还不够。
还要考虑其它几个方面：例如轴承配置中其它部件的适当形式和设计、正确的配合和轴承的内部游隙或预载荷、固定装置、适当的密封件、润滑剂的种类和剂量，以及安装和拆除方法等。
每个单独的决定都会影响到轴承配置的性能、可靠性和经济性。
所需工作量取决于是否具备类似的轴承选配经验。
遇上缺乏经验、有特殊要求、或需要对轴承配置的成本及任何其它随后的外形给予特殊考虑时，就需要做更多工作，例如更精确的计算和/或测试。
在综合技术介绍之后的章节，轴承配置的设计人员会看到按照一般要求的顺序而提供的必要基本信息。
显而易见，不可能将每一种可以想到的轴承应用所需要的所有信息都包括在内。
基于这个理由，我们会在多处提到全面的SKF应用工程服务，该服务包括正确选择轴承以及如何进行完整的轴承配置计算等技术支持。
对于轴承配置的技术要求越高、在特定应用中使用轴承的经验越有限，就越应该利用这一服务。
在综合技术章节中所包括的信息通常适用于普通滚动轴承，或至少适用于一组轴承。
如果只需要某种特定轴承的确切信息，可在相应的分类表格章节之前的有关文字中找到。
应注意，在产品表中出现的载荷和速度数值以及疲劳载荷极限值都是四舍五入后的近似值。
轴承种类的选择每一个轴承型号根据设计具有不同的特性，这使得各个型号对某一特定用途的适用性或多或少会有些不同。
例如，深沟球轴承能承受中等程度的径向以及轴向载荷。
它们摩擦力低，可以制造出精确度高，满足安静运行要求的各种类型。
所以它们更适合小型和中型的电动马达。
球面和CARB滚子轴承可以承受非常高的载荷并能自动调心。
单向推力球轴承和双向推力球轴承
轴承知识
装置推力轴承时,应检验轴圈和轴中心线的 垂直度.方法是将千分表固定于箱壳端面,使表 的触头顶在轴承轴圈滚道上边转动轴承,边观察 千分表指针,将来想在地球上做生意,没有谷歌
优化那是没法生存.若指针偏摆,说明轴圈和轴 中心线不垂直.箱壳孔较深时,亦可用加长的千 分表头检验.
环保袋应该有两方面,一方面就是用天然资 料做成的可以重复利用.推力轴承装置正确时,
其座圈能自动适应滚动体的滚动,确保滚动体位 于上下圈滚道.如果装反了不只轴承不正常,且 各配合面会遭到严重磨损.由于轴圈与座圈和区 别不很明显,装配中应格外小心,切勿搞错.
此外,推力轴承的座圈与轴承座孔之间还应
留有 0.2―0.5mm 间隙,用以弥补零件加工、装 置不精确造成的误差,当运转中轴承套圈中心偏 移时,此间隙可确保其自动调整,防止碰触摩擦, 使其正常运转.否则,将引起轴承剧烈损伤.
用途只适用于接受一面轴向负荷、转速较低 的机件上,例如起重机吊钩、立时如何鉴定编辑 本段正常状态时,两滚道应无剥落伤和严重磨 损,滚珠应无破碎和麻点；坚持架应无变形,不 与两个滚ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ垫圈相碰,并将滚珠牢固地收拢在一 起.
如何装置推力轴承与轴的配合一般为过渡
配合,座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合, 双向推力轴承的中轴圈应在轴上固定,以防止相 对于轴转动.推力轴承的装置方法,一般情况下 是轴旋转的情况居多,因此内圈与轴的配合为过 赢配合,轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合.
单向推力球轴承和双向推力球轴承：
与外壳配合的称座圈.
种类接受力情况分单向推力球轴承和双向 推力球轴承.单向推力球轴承,可接受单向轴向 负荷.双向推力球轴承,推力球轴承的详细介绍：
组成推力球轴承由座圈、轴圈和钢球坚持架 组件三部分构成.与轴配合的称轴圈.可接受双 向轴向负荷.双向推力球轴承,其中圈与轴配合. 座圈的装置面呈球面的轴承,具有调心性能,可 以减少装置误差的影响.推力球轴承不能接受径 向负荷,极限转速较低.
平面推力球轴承种类
平面推力球轴承种类
平面推力球轴承是一种特殊类型的轴承，主要用于承受轴向载荷。
根据不同的设计和应用要求，平面推力球轴承可以分为几种不同的类型，常见的包括：
1.单向平面推力球轴承：这种轴承只能承受一个方向上的轴向载荷，另一个方向上的轴向载荷将被阻挡。
单向平面推力球轴承通常具有简单的结构和较低的摩擦力，适用于需要单向轴向支撑的应用场合，如车辆差速器和离合器。
2.双向平面推力球轴承：这种轴承可以承受两个方向上的轴向载荷，具有较高的载荷承载能力和较好的刚度。
双向平面推力球轴承通常由两个对称排列的单向推力球轴承组成，适用于需要双向轴向支撑的应用场合，如风力发电机和船舶螺旋桨。
3.滚珠式平面推力球轴承：这种轴承使用滚珠作为滚动体，与传统的推力球轴承相比，具有更低的摩擦力和更高的转速能力。
滚珠式平面推力球轴承适用于高速旋转和高精度要求的应用场合，如机床主轴和飞机涡轮引擎。
4.滑动式平面推力球轴承：这种轴承采用滑动摩擦来支撑轴向载荷，通常由滑动表面和滑动体组成。
滑动式平面推力球轴承具有较低的摩擦力和较好的耐磨性，适用于需要长时间运行和高负载承载的应用场合，如工业机械和汽车传动系统。
这些平面推力球轴承的种类和型号各有特点，选择合适的轴承类型取决于具体的应用要求，包括载荷类型、载荷大小、转速要求、
精度要求和工作环境等因素。
推力球轴承用法
推力球轴承用法推力球轴承主要用于承受轴向负载，其设计使得它能够承受单向或双向的轴向力。
以下是关于推力球轴承用法的准确回答和适当拓展：1.准确回答：-推力球轴承可用于各种机械和工业应用，如汽车、飞机、电机、发电机、泵浦等。
它们能够承受高负载，并且其设计和结构使得它们能够在较小的空间内承受较大的轴向力。
-推力球轴承可用于单向或双向的轴向负载。
对于单向轴向负载，只有一个推力球轴承被用于支撑。
而对于双向轴向负载，两个推力球轴承被用于对称地支撑。
-推力球轴承由内圈、外圈和钢球组成。
内圈和外圈的表面经过热处理，以提高其硬度和耐磨性。
钢球在内圈和外圈之间滚动，以减少摩擦。
-推力球轴承还可分为单向推力球轴承和双向推力球轴承。
单向推力球轴承只能承受单向轴向力，而双向推力球轴承能够承受两个方向的轴向力。
2.适当拓展：-推力球轴承通常需要在高速运转和高温环境下运行，因此在使用之前需要正确的润滑和冷却措施。
例如，使用高温润滑脂和冷却系统，可以延长推力球轴承的使用寿命并提高其性能。
-在选择推力球轴承时，需要考虑轴向负载的大小和方向，以及轴承的额定负荷、额定转速和可靠性要求等。
此外，不同品牌和型号的推力球轴承也有不同的特性和适用范围，需要根据具体应用场景进行选择。
-在安装推力球轴承时，应遵循正确的安装方法和使用合适的工具。
不正确的安装可能导致轴承损坏或轴承故障，影响设备的正常运行。
因此，在安装和维护过程中，应遵循制造商提供的指导和建议。
-定期检查和维护推力球轴承是确保其正常运行和延长使用寿命的重要步骤。
这包括定期清洁、润滑和检查轴承是否存在磨损或损坏，以及及时更换需要更换的轴承。
这些措施可以提高设备的效率和可靠性，减少停机时间和维修成本。
轴承分类
轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同，可分为向心轴承和推力轴承；按其滚动体的种类不同，可以分为球轴承和滚子轴承... …。
下面，我们简单的介绍下轴承分类。
一、向心球轴承包括深沟球轴承、调心球轴承以及角接触球轴承。
1．深沟球轴承具有转速高、精度高、噪声振动小，主要承受径向载荷的深沟球轴承具有如下几个特点：(1)它由一个外圈、一个内圈、一组钢球和一组保持架组成。
(2)它主要承受纯径向载荷，也可以承受联向载荷。
当其承受纯径向载荷的时候，其接触角为零；当其具有较大径向游戏时，即具有角接触轴承性能，可以承受较大的轴向载荷。
深沟球轴承摩擦系数小、极限转速高，所以当轴向载荷高速旋转时，它比推力球轴承更具有优越性。
但是由于它的调心性能有限，所以轴承安装的同心度要高，否则会影响其运转的平衡性，增加轴承应力，从而缩短工作寿命。
(3) 深沟球轴承结构简单，相比其它易于达到较高精度，故可以成批量生产。
除常规型号外，它还有各种结构变型，如带防尘盖深沟球轴承、带橡胶圈深沟球轴承以及有止动槽深沟球轴承等等。
1) 带防尘盖深沟球轴承标准的带防尘盖深沟球轴承，具有Z型和2Z型(NSK称为ZZ型)两种。
一般用在单独润滑较为困难、安置润滑油路和检查润滑情况不方便的条件下，通常往轴承内部注入的防锈、润滑两用锂基脂是轴承内部空间的1/4~1/3；2) 带密封圈深沟球轴承标准带密封圈深沟球轴承有接触式密封圈轴承RS型(NSK称之DDU型，一面密封)和2RS型(两面密封)以及非接触式密封轴承RZ型(NSK称之VV型，一面密封)和2RZ型。
其性6) 单列角接触球轴承有以下几种型式：1°分离型角接触球轴承代号为S70000，其外圈滚道无锁口，可以分离出来。
这类轴承多为内径小于10mm的微型轴承，常用于陀螺转子、微电动机等对平衡、噪声、振动和稳定性都有较高要求的配置中。
2°非分离型角接触球轴承安装接触角大小可以分为三种：接触角a=40°，适用于承受较大的轴向载荷；接触角a=25°，适用于精度高的主轴轴承接触角a=15°，多用于较大尺寸精度轴承3°成对配置的角接触球轴承当轴承安装在机器上紧固后，完全消除轴承中游隙，使套圈与钢球处于紧锁状态，从而提高组合轴承刚性。
滚动轴承的常用术语及定义
滚动轴承的常用术语及定义一．轴承：(一)滚动轴承总论1. 滚动轴承 rolling bearing在支承负荷和彼此相对运动的零件间作滚动运动的轴承，它包括有滚道的零件和带或不带隔离或引导件的滚动体组。
可用于承受径向、轴向或径向与轴向的联合负荷。
2. 单列轴承 single row bearing具有一列滚动体的滚动轴承。
3. 双列轴承 double row bearing具有两列滚动体的滚动轴承。
4. 多列轴承 multi-row bearing具有多于两列的滚动体，承受同一方向负荷的滚动轴承，最好是指出列数及轴承类型，例如："四列向心圆柱滚子轴承"。
5. 满装滚动体轴承 full complement bearing无保持架的轴承，每列滚动体周向间的间隙总和小于滚动体的直径并尽可能小，以使轴承有良好的性能。
6. 角接触轴承 angular contact bearing公称接触角大于0°而小于90°的滚动轴承。
7. 调心轴承 self-aligning bearing一滚道是球面形的，能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承。
8. 可分离的轴承 separable bearing具有可分离部件的滚动轴承。
9. 不可分离轴承 non-separable bearing在最终装配后，轴承套圈均不能任意自由分离的滚动轴承。
注：对于不同方法分离零件的轴承，例如有双半套圈（02、01、08）的球轴承不另规定缩略术语。
10. 英制轴承 inch bearing原设计时外形尺寸及公差以英制单位表示的滚动轴承。
11. 开型轴承 open bearing无防尘盖及密封圈的滚动轴承。
12. 密封圈轴承 sealed bearing一面或两面装有密封圈的滚动轴承。
13. 防尘盖轴承 shielded bearing一面或两面装有防尘盖的滚动轴承。
14. 闭型轴承 capped bearing带有一个或两个密封圈，一个或两个防尘盖及一个密封圈和一个防尘盖的滚动轴承。
推力轴承工作原理
推力轴承工作原理
推力轴承是一种滚动轴承，其工作原理如下：
推力轴承是一种分离型轴承，由轴圈、座圈、钢球和保持架等组件组成。
轴圈是与轴相配合的套圈，座圈是与轴承座孔相配合的套圈，和轴之间有间隙。
推力球轴承只能够承受轴向负荷，包括单向和双向推力球轴承。
单向推力球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，而双向推力球轴承则可以承受两个方向的轴向负荷。
此外，推力球轴承不能限制轴的径向位移，但单向和双向推力球轴承可以分别限制轴和壳体的一个方向或两个方向的轴向位移。
推力轴承的摩擦因数较低，转速较高，并具有调心性能，使其能够承受以轴向载荷为主的轴、径向联合载荷。
对于29000型轴承，其滚子为非对称型
球面滚子，这能减小滚子和滚道在工作中的相对滑动，并提高滚子数量和直径，从而提高载荷容量。
这种轴承通常采用油润滑，但在个别低速情况下也可以使用脂润滑。
推力轴承的主要功能是减少摩擦和应对压力，使汽车和其他机械的各个部件之间能够进行旋转或线性运动。
这有助于使金属部件顺利工作，进而延长其耐久性。
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用途只适用于接受一面轴向负荷、转速较低 的机件上，例如起重机吊钩、立时如何鉴定编辑 本段正常状态时，两滚道应无剥落伤和严重磨 损，滚珠应无破碎和麻点；坚持架应无变形，不 与两个滚道垫圈相碰，并将滚珠牢固地收拢在一 起。
如何装置推力轴承与轴的配合一般为过渡 配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合, 双向推力轴承的中轴圈应在轴上固定，以防止相 对于轴转动。推力轴承的装置方法，一般情况下 是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过 赢配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。
单向推力球轴承和双向推力球轴承：
与外壳配合的称座圈。
种类接受力情况分单向推力球轴承和双向 推力球轴承。单向推力球轴承，可接受单向轴向 负荷。双向推力球轴承，推力球轴承的详细介绍：
组成推力球轴承由座圈、轴圈和钢球坚持架 组件三部分构成。与轴配合的称轴圈。可接受双 向轴向负荷。双向推力球轴承，其中圈与轴配合。 座圈的装置面呈球面的轴承，具有调心性能，可 以减少装置误差的影响。推力球轴承不能接受径 向负荷，极限转速较低。
此外，推力轴承的座圈与轴承座孔之间还应
留有 0.2―0.5mm 间隙，用以弥补零件加工、装 置不精确造整，防止碰触摩擦， 使其正常运转。否则，将引起轴承剧烈损伤。
1c04f8ca1 轴承隔离器油缸密封
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轴承知识
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装置推力轴承时，应检验轴圈和轴中心线的 垂直度。方法是将千分表固定于箱壳端面，使表 的触头顶在轴承轴圈滚道上边转动轴承，边观察 千分表指针，将来想在地球上做生意，没有谷歌
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其座圈能自动适应滚动体的滚动，确保滚动体位 于上下圈滚道。如果装反了不只轴承不正常，且 各配合面会遭到严重磨损。由于轴圈与座圈和区 别不很明显，装配中应格外小心，切勿搞错。