区域地理—中国的交通运输业ppt课件
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中国地理-中国交通(共34张ppt)
经济腹地 依托城市（大且经济实力强） 陆上交通：便于海陆联运
模式 影响因素
具体分析参考方向
地形地势 地形地势状况以及码头对外陆地交通联系状况
自 水域特征 水的深度（等深线密度），水域面积大小 然
风向
考虑避风的需要，应选择在盛行风向的背风处 建港
人 经济腹地 腹地范围的大小；经济发展水平 文
城市依托 港口城市的经济水平和区域辐射的功能和地位
交通、 与城市密集建筑有一定的距离，机场与城市有
人 与城市距离
快速交通干道相连接。
文
城市经济
经济发达，人、物流量大
地图册P120
简述南疆铁路的意义。
图示地区地域辽阔，西边与5
①南疆有漫长的边界线（因）， 修建南疆铁路有利于对外开放
个国家接壤，是少数民族聚居地。 （果）
瓜果品种驰名中外，还有规划中 的我国最大的商品棉基地。当地 石油、天然气丰富，其他矿产资 源如煤、铜、铁、金、石膏等也 很丰富。但是目前该地区进出的 人员、物资绝大部分依靠公路运 输，交通困难成了经济发展的主 要“瓶颈”。
线
广州
京 北京 沪 线
兰州
徐州 连云港
陇海线
上海
北京
京 广 线
杭州
贵阳
株洲 浙赣线
湘黔线
广州
乌鲁木齐
兰新线
包 兰 包头 线
兰州
连云港
陇海线
宝成线 宝鸡
成 成都 重庆
昆 线
成渝线
昆明
5.我国主要的海港
秦皇岛 大连
天津 烟台 青岛
连云港 上海
温州 宁波
福州 广州
厦门
汕头
海口 湛江
沿海航线： 北方沿海航区以上海、大连为中心； 沿海航区以广州为中心
区域地理中国交通运输业 ppt课件
27
第一条：东起海参崴西到鹿特丹（不经过中国）
第二条：东起连云港西到鹿特丹，从中国阿拉山口出境，在 中国经过了陇海线（江苏、安徽、河南、陕西、甘肃）、兰 第二亚欧大陆桥 新线（甘肃、新疆）和北疆线（乌鲁木齐到阿拉山口）。
ppt课件 28
宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁 路干线，东起南京，西至西安，途径五个省，总长1075.6 千米。读图回答（1）～（2）题：
基 隆 台 北
台 中
花 莲
（7）铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线 路特征描述最合适的是 D A. 京哈铁路——以桥代路 B. 兰新铁路——起伏剧烈 C. 京沪铁路——迂回曲折 D. 成昆铁路——桥隧相连
ppt课件 33
ppt课件
C
31
（5）图中东西向的铁路干 线分布有我国重要的工业 地带，位于这个带上的工 业基地是
D
①武汉钢铁、轻纺工业基地 ②洛阳机械工业基地 ③上海综合性工业基地 ④新疆石油化学工业基地
A．①②③
B．②③④
ppt课件
C．③
D．②④
32
（6）台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁 路，没有直接联系东西部的横向铁路。据右 图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因 素对铁路建设的影响 A A.地形因素 B.河流因素 C.气候因素 D.矿产因素
（1）自西向东与宁西铁路交会的南北向铁路干线是 B A．焦柳线一京九线一京广线一浙赣线 B．焦柳线—京广线—京九线一京沪线 C．宝成线—京广线—京九线一京沪线 D．陇海线—焦柳线—京广线一京九线 29 ppt课件
宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线， 东起南京，西至西安，途径五个省，总长1075.6千米。读图回答下 列问题：
《中国的交通运输业》课件
航道建设
内河航道建设不断推进， 提高了水路运输的通航能 力和运输效率。
航空运
航空网络
基础设施建设
中国航空运输市场快速发展，航线网 络覆盖国内外众多城市。
机场建设不断加快，航空枢纽的地位 逐渐提升，为航空运输的发展提供了 有力支撑。
运输量
航空运输在长途旅客和货物运输方面 具有明显优势，是国内国际交往的主 要方式之一。
01 古代交通
以陆路和内河运输为主，如丝绸之路和京杭大运 河
02 近代交通
铁路、公路和水路运输逐渐发展，如京张铁路和 中国第一条高速公路沪嘉高速公路
03 现代交通
高速铁路、高速公路和航空运输迅速发展，如京 沪高速铁路和京广空中走廊
02
中国交通运输业的现状
公路运
01 公路里程
截至2022年底，全国公路总里程达到535万公里 ，其中高速公路里程达到17.7万公里。
详细描述
交通拥堵不仅影响了人们的出行效率 ，增加了出行时间和成本，还导致了 空气污染、能源浪费等一系列问题。
环境污染
总结词
交通运输业是环境污染的主要来源之一，包括空气污染、噪音污染、土地资源 占用等。
详细描述
随着机动车数量的不断增加，尾气排放和噪音污染问题日益严重。同时，交通 运输业还占用了大量的土地资源，对土地生态环境造成了一定的破坏。
安全问题
总结词
交通安全问题是中国交通运输业面临的另一大挑战，涉及道路交通事故、危险品 运输事故等。
详细描述
道路交通事故频发，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。同时，危险品运输 也存在较大的安全隐患，一旦发生事故，后果不堪设想。
05
结语
中国交通运输业的发展前景
持续优化交通网络布局
PPT课件 高中 区域地理 中国的交通
二、海洋运输
1. 我国海运分为 沿海 航线和 远洋 航线 2. 沿海航线有 北方 航区和 南方 航区
3. 北方沿海航区以 上海 、大连 为中心 主要海港： 秦皇岛 天津 烟台
1、速度快、运价高、运量小。 2、速度较快、运量大、受自然条件影响小。 3、灵活机动、对自然条件适应性较强。
4、运量大、速度较慢、运费省，受天气条 件影响较大。
公路的发展和分布
1. 公路运输机动灵活，可以从 “门口 到门口” ，承担短途运输任务。 2. 在没有或很少有铁路和水运的地区， 还可以承担长途运输任务。 3. 联系我国青藏地区的公路有：
3. 长江沿岸的重要港口： 重庆 武汉 南京 上海
长江沿岸的重要港口
南京 重庆 武汉
上海
4. 京杭运河航线 （1）沟通五大水系： 海河 黄河 淮河 长江 钱塘江 （2）目前黄河以南从山东济宁至江南 仍可通航 向南---- 运煤 向北---- 运工业品
{
5. 珠江航道 （水运中心---- 广州 ） 沟通广西、广东各地与沿海的联系
主要铁路枢纽 兰州
乌鲁木齐
兰新线
包 兰 线
兰州
包头
连云港
陇海线
主要铁路枢纽 成都
宝成线 成 昆 线
昆明 成都
宝鸡
重庆
成渝线
做一做
哈尔滨
京哈线
北京
郑州
株洲
京 广 线
广州
三.铁路的发展方向 1、货运重载化 2、管理自动化 3、建设高速铁路
课堂小结
• 一、交通的重要性。 • 二、几种运输方式：
• 1、五种运输方式； • 2、运输方式的特点；
京 沪 连云港 线
主要铁路枢纽 北京
哈尔滨
区域地理复习之中国的交通(共38张PPT)
避开沼泽地，少跨越河流，工程量小 地质稳定，避开断层和滑坡、泥石流多发地区 暴雨、大风出现次数少；多冻土、受风雪影响大等
（2)社会经济因素
分析角度
答题模板
人口
联系较多的居民点，带动沿线经济的发展(适用于地 方性道路)；经过居民点较少，人口搬迁少
经济 把资源优势变成经济优势，带动区域经济发展 线路 距离短，工程量小，节省运营时间
1.影响因素
分析影响交通线布局的因素有哪些，哪个因素是主导因素？
自然因素 限制性因素
经济因素 社会因素 技术因素
决定性因素 保障因素
交通运输区位答题模板
（1)自然因素
分析角度
答题模板
地形
平原地区(山区沿等高线修建或沿河谷分布)，地形 相对平坦，施工难度小，工程量小(看是否占用耕地 )
水文 地质 气候
交通关系：
南京
干联支系流南北与广多条大地铁路区线。（京广、京沪、京九等重）及庆京杭运河相交，沟上通沿海海和内地， 武汉
自身优点：
具有运量大、投资省、成本低等（与铁路运输相比）。
2.京杭大运河
沿岸 航道
港口
特点
①沟通五大水系(海河、黄
河、淮河、长江、钱塘江) 京杭 济宁、 ②从山东济宁到江南段的
运 扬州、
（3）航空港
思考：为何将机场建在嘉祥？？
航空港区位分析
影响因素
具体分析参考方向
地面平坦开阔，以利于跑道建设及飞机起降；
自 地形地势 然
地形有适当的坡度，以保证排水
地质条件
良好的地质条件，以保证地基稳定
气候
云、雾和暴雨出现频率较少的地区；
跑道沿盛行风的方向修建，以利于飞机逆风起 飞和降落
区域地理中国的交通ppt课件
大宗笨重的货物（远距离运输）——水运或铁路运输
货物和数量 起点至终点 铁路公路 河运海运 航空
两箱急救药品 北京----拉萨 一吨活鱼 密云水库--北京
五十吨钢材 一万吨海盐
上海----济南 天津----上海
十万吨大米 武汉----上海
11
全国主要铁路干线（四横六纵）
南北向的铁路线 （自东向西排列）
41
2、2010年8月1日，我国第一条具有自主知识产权、国际 一流水平的高速城际电气化铁路——京津城际铁路正 式开通运营2周年。该铁路以桥梁为主体，桥梁的长度 占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称。据此回 答（1）～（2）题。
（1）京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主 要原因是
①为了减少建设成本
北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉， 长沙，株洲，衡阳，韶关，广州 （3）经过的地形区：
华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭， 珠江三角洲 （4）重要意义：
沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网 的中轴线，运量最大的南北大动脉。
16
4、焦柳线 （1）跨越的省市区：
豫，鄂，湘，桂 （2）经过的城市：
市连为一体，会提升沿线房价，促进跨城就业。
答案：A
43
练习 .. 读我国铁路干线的分布图回答：
有一个旅游团准备从北京乘火车到昆明游览，请
你帮助选至少两条路线，将你选好的路线用不同颜色 描出，并将其经过的铁路枢纽分别用A、B、C…标注
在图中。（注意线路与枢纽名称不能重复出现），然 后在下面空格中写出铁路线及铁路枢纽名称。
9
五种交通运输方式的比较
现代运输方式 运输线路 运输工具 运价 时速 运量
水运
河道 航海线
轮船 最低 最慢 大
货物和数量 起点至终点 铁路公路 河运海运 航空
两箱急救药品 北京----拉萨 一吨活鱼 密云水库--北京
五十吨钢材 一万吨海盐
上海----济南 天津----上海
十万吨大米 武汉----上海
11
全国主要铁路干线（四横六纵）
南北向的铁路线 （自东向西排列）
41
2、2010年8月1日，我国第一条具有自主知识产权、国际 一流水平的高速城际电气化铁路——京津城际铁路正 式开通运营2周年。该铁路以桥梁为主体，桥梁的长度 占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称。据此回 答（1）～（2）题。
（1）京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主 要原因是
①为了减少建设成本
北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉， 长沙，株洲，衡阳，韶关，广州 （3）经过的地形区：
华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭， 珠江三角洲 （4）重要意义：
沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网 的中轴线，运量最大的南北大动脉。
16
4、焦柳线 （1）跨越的省市区：
豫，鄂，湘，桂 （2）经过的城市：
市连为一体，会提升沿线房价，促进跨城就业。
答案：A
43
练习 .. 读我国铁路干线的分布图回答：
有一个旅游团准备从北京乘火车到昆明游览，请
你帮助选至少两条路线，将你选好的路线用不同颜色 描出，并将其经过的铁路枢纽分别用A、B、C…标注
在图中。（注意线路与枢纽名称不能重复出现），然 后在下面空格中写出铁路线及铁路枢纽名称。
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五种交通运输方式的比较
现代运输方式 运输线路 运输工具 运价 时速 运量
水运
河道 航海线
轮船 最低 最慢 大
高中地理 高三区域地理复习--中国的交通(共30张ppt)
包头
兰州
陇
连云港
海
线
2020/6/12
16
京哈线 滨洲线 滨绥线
满洲里
北京
哈尔滨
长春 沈阳
绥芬河
大连
2020/6/12
17
南北干线 宝成— 成昆线
与陇海线 交会城市
与长江线 交会城市
焦柳线 京广线 京九线 京沪线
2020/6/12
18
哈尔滨
乌鲁木齐
吐鲁番
库尔勒 喀什
格尔木
包头
北京
京包线
兰州 宝鸡 陇
自然条件、潜在需求以及利弊等各方面综合分析，以南昆铁路 为例，其区位因素分析思路如下：
30
人 因素 市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以
文
满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地
因 素
的居民点、车站、码头等
社会 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革 因素 命老区经济发展等
技术 是克服不利自然条件等对线路建设影响和车辆运行 因素 安全威胁的保障
27
2.港口、航空港、汽车站等交通站点的区位选择。
北京
京包线
线
陇
海
9
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
库尔勒 喀什
格尔木
包头
北京
京包线
兰州 宝鸡 陇
焦作 海
大连
线
连云港
拉萨
2020/6/12
成都 昆明
贵阳 柳州
株洲
杭州
广州 九龙
上海
10
京哈线
京广线 京沪线 京九线 兰州 京包线
哈尔滨
北京
包头 京 包 线 天津
京
兰州
陇
连云港
海
线
2020/6/12
16
京哈线 滨洲线 滨绥线
满洲里
北京
哈尔滨
长春 沈阳
绥芬河
大连
2020/6/12
17
南北干线 宝成— 成昆线
与陇海线 交会城市
与长江线 交会城市
焦柳线 京广线 京九线 京沪线
2020/6/12
18
哈尔滨
乌鲁木齐
吐鲁番
库尔勒 喀什
格尔木
包头
北京
京包线
兰州 宝鸡 陇
自然条件、潜在需求以及利弊等各方面综合分析，以南昆铁路 为例，其区位因素分析思路如下：
30
人 因素 市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以
文
满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地
因 素
的居民点、车站、码头等
社会 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革 因素 命老区经济发展等
技术 是克服不利自然条件等对线路建设影响和车辆运行 因素 安全威胁的保障
27
2.港口、航空港、汽车站等交通站点的区位选择。
北京
京包线
线
陇
海
9
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
库尔勒 喀什
格尔木
包头
北京
京包线
兰州 宝鸡 陇
焦作 海
大连
线
连云港
拉萨
2020/6/12
成都 昆明
贵阳 柳州
株洲
杭州
广州 九龙
上海
10
京哈线
京广线 京沪线 京九线 兰州 京包线
哈尔滨
北京
包头 京 包 线 天津
京
区域地理—中国的交通运输业ppt课件
较重要的铁路枢纽城市
.
.
二、公路运输 我国的公路按行政等级分为:国道、省道、县道、乡道等。以国道为干线 骨架,辅之以其他等级公路为主干线,将全国重要城市、工业中心、交通枢纽、 沿海港口等连接起来,构成四通八达的公路网。
.
内河航运 中国的主要内河航道
.
为什么长江会成为我国的 “黄金水道”?
答案:自然因素:长江流程长, 支流多,流域内降水丰富,水 量大且无结冰期,使长江通航 里程和时间长。 人文因素:流域内人口众多, 工农业发达,人流、物流量大 。
.
我国内河航线和主要港口分布图
海洋运输
我国主要的海港
.
2014年上半年货物吞吐量全球前十大港口排名 （万吨）
.
2014年上半年集装箱吞吐量全球前十大港口排名 （万TEU）
.
第九节 中国的交通运输业
.
一、交通运输方式的评价与选择
.
.
.
.
京哈线
经过地形区：
华北平原、辽东丘陵、 东北平原
建设意义：
连接华北与东北，利于东 北的物资输出，有利于民 族团结
.
京沪铁路
.
京沪铁路的意义：
沟通了华北与华东， 是东部沿海地区的 交通大动脉。
京沪高铁的意义：
一是有利于从根本上缓 解运输矛盾。 二是有利于完善综合交 通运输体系。 三是有利于资源节约和 节能环保。 四是有利于促进经济社 会协调发展。 五是有利于提振民族信 心和展示综合国力。
.
.
滨洲—滨绥线
经过地形区：
长白山、松嫩平原、大 兴安岭、呼伦贝尔高原
建设意义：
与西伯利亚大铁路相通， 带动物资转运、经济发展， 与哈大线构成东北重工业 基地的交通命脉
《交通运输业》ppt课件
新知讲解
拓展视野
国家级高速公路：以字母“G”开头，可以理解为“国”字拼音的 首字母，字母后由一位、两位或四位数字组成，绿底白字。 以北京为中心呈放射线的国家高速用GX (一位数字)表示(如G2京沪 高速、G3京台高速)。 南北和东西方向的国家高速用GXX (两位数字)表示(如南北方向的 G15沈海高速、东西方向的G20济...
1.通过读图分析，我们认识了我国铁路呈现东密西疏的分布特点，认 识了我国“六纵四横”的主要铁路干线以及重要的铁路枢纽。 2.通过分析我们知道了我国公路和航空运输、水上运输的特点。 3.通过对比分析我们掌握了如何选择合适的交通运输方式。
板书设计
铁路运输
铁路干线 铁路枢纽
新知讲解
互动交流
➢ 北京首都国际机场，简称“首都机场”
中国最大的机场
新知讲解
活动三.水上运输
水路运输历史悠久。人类在上古时代已经使用天然水道从事运输。 最早应用的水上运输工具是独木舟和排筏，以后又制造出木板船。目前 世界商船队中已有种类繁多的各种专用运输船舶，如单船载重超过40 万吨的超级油轮。
京广铁路通过密切华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、 湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲多个地区的 产业带联系，进一步实现上述地区的产业升级，并在 形成贯通南北的城镇产业密集带的基础上，为中部崛 起和海上丝绸之路战略提供保障。
新知讲解 东西向主要铁路干线
读图分析
滨洲线 哈尔滨----满洲里 滨绥线 哈尔滨----绥芬河 京包线 北京----包头 包兰线 包头----兰州 陇海线 兰州----连云港 兰新线 兰州----乌鲁木齐 沪杭线 上海----杭州 浙赣线 杭州----株洲 湘黔线 株洲----贵阳 贵昆线 贵阳----昆明
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京广高铁建设意义：
一是将积极促进沿线经济社会发展。 二是必将密切中部地区与珠三角地区的联系，构建贯穿 南北的大能力运输通道。 三是进一步丰富了我国高速铁路建设实践经验，提升了 我国铁路现代化建设水平。
12
焦柳线
经过地形区：
江汉平原、湘西山地、 两广丘陵
建设意义：
改善铁路布局，提高晋煤 南运的能力，分流京广铁 路的运量
18
沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线 经过地形区：
长江三角洲、江南丘陵、 云贵高原
建设意义：
横贯南方地区的东西干线， 加强华中、中南、西南之 间的联系，与长江航线相 辅相成
19
南昆线
建设意义：
经过地形区：
南宁盆地、云贵高原
“扶贫专线”， 带动沿线资源开 发与经济发展， 促进西南与华南 的联系，加强民 族团结
最低
运输时间 不受限制 的大宗或
笨重货 物、客运
受自然条 件影响大, 速度较慢, 连续性差
管道
管道
大
运输液体 和气体,另 外粉末状 和颗粒状
也可以 连续性 强,安全 可靠,但 设备投资 大,灵活 性差
航空
飞机 最快 最小 最高
客运为主, 轻型、贵重 或急需的物品
造价高,需 要设备、技 术条件高, 受气候影响
①通航里程仅次于长江 ②主干是西江,它对沟通广东、广西各地与沿海地区的 物资交流起着重要作用
是东北地区的主要水运干线
24
为什么长江会成为我国的 “黄金水道”?
答案:自然因素:长江流程长, 支流多,流域内降水丰富,水 量大且无结冰期,使长江通航 里程和时间长。 人文因素:流域内人口众多, 工农业发达,人流、物流量大 。
10
京广高速铁路 Beijing-Guangzhou High-Speed Railway 全 长：2298km 设计速度：350km/h 总投资近：4000亿元 沿线重要城市：北京 郑州 武汉 广州 全线开通时间：2012年12月26日
11
北京坐高铁到广州的旅行时间缩短至8小时。
长沙到北京只需5小时。
沿岸港口
重庆、 武汉、 南京、
上海
济宁、 扬州、 苏州、
无锡
广州、 梧州
哈尔滨
特点
①内河航运大动脉,运量占全国内河航运总量的70% ②通航里程最长 ③江海联运,促进沿江外向型经济的发展
①沟通五大水系(海河、黄河、淮河、长江、钱塘江) ②从山东济宁到江南段的航运,因向南运煤、向北运输 工业品而日益发展 ③货运量仅次于长江,居内河航运的第二位
大
2
3
4
5
京哈线
经过地形区：
华北平原、辽东丘陵、 东北平原
建设意义：
连接华北与东北，利于东 北的物资输出，有利于民 族团结
6
京沪铁路
7
京沪铁路的意义：
沟通了华北与华东， 是东部沿海地区的 交通大动脉。
。 二是有利于完善综合 交通运输体系。 三是有利于资源节约 和节能环保。 四是有利于促进经济 社会协调发展。 五是有利于提振民族 信心和展示综合国力。
25
我国内河航线和主要港口分布图
海洋运输
我国主要的海港
26
2014年上半年货物吞吐量全球前十大港口排名 （万吨）
27
2014年上半年集装箱吞吐量全球前十大港口排名 （万TEU）
28
第九节 中国的交通运输业
1
一、交通运输方式的评价与选择
运输方式 比较项目
运载工具
运速
运量
运价
铁路
火车 较快 较大 较低
货运和客
运的最佳 选择
长途大宗
的货物运 输和客运
主要特点
造价较 高、占地 多、耗材
料多
公路
汽车 快
较小 低
各种量小 的短途货 运和客运
机动灵活、 耗能高、
污染大
水运
船舶、海轮
最慢
最大
8
京九线
建设意义：
完善我国铁路布局； 缓和南北运输紧张状况； 带动沿线地方资源开发； 推动革命老区经济发展， 加快老区人民脱贫致富； 促进港澳地区稳定繁荣
9
京广线
经过的地形区：
华北平原、洞庭湖 平原、江南丘陵、 南岭、珠江三角洲
意义：
沟通了华北、 华中与华南， 是我国铁路 网的中轴线， 运量最大的 南北大动脉
15
16
滨洲—滨绥线
经过地形区：
长白山、松嫩平原、大 兴安岭、呼伦贝尔高原
建设意义：
与西伯利亚大铁路相通， 带动物资转运、经济发展， 与哈大线构成东北重工业 基地的交通命脉
17
京包—包兰线
经过地形区：
晋北山地、内蒙古高原、 宁夏平原
建设意义：
促进华北与西北的联系， 分担陇海线的运量，建设 少数民族地区，巩固边防
13
宝成—成昆线
经过地形区：
秦岭、大巴山地、成都 平原、云贵高原
建设意义： 促进西南地区经济建设， 加强发展民族团结
14
兰青—青藏线
经过地形区：
柴达木盆地、昆仑山、 巴颜喀拉山、唐古拉山、 念青唐古拉山
克服的困难：
高寒缺氧、冻土广布、 生态脆弱
建设意义：
进出青藏的唯一铁路干线， 带动沿线资源开发及相关 产业的发展，加强发展民 族团结和政治稳定。
20
较重要的铁路枢纽城市
21
22
二、公路运输 我国的公路按行政等级分为:国道、省道、县道、乡道等。以国道为干线 骨架,辅之以其他等级公路为主干线,将全国重要城市、工业中心、交通枢纽、 沿海港口等连接起来,构成四通八达的公路网。
23
内河航运 中国的主要内河航道
航道 长江航道
京杭运 河航道
珠江航道 松花江航道
一是将积极促进沿线经济社会发展。 二是必将密切中部地区与珠三角地区的联系，构建贯穿 南北的大能力运输通道。 三是进一步丰富了我国高速铁路建设实践经验，提升了 我国铁路现代化建设水平。
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焦柳线
经过地形区：
江汉平原、湘西山地、 两广丘陵
建设意义：
改善铁路布局，提高晋煤 南运的能力，分流京广铁 路的运量
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沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线 经过地形区：
长江三角洲、江南丘陵、 云贵高原
建设意义：
横贯南方地区的东西干线， 加强华中、中南、西南之 间的联系，与长江航线相 辅相成
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南昆线
建设意义：
经过地形区：
南宁盆地、云贵高原
“扶贫专线”， 带动沿线资源开 发与经济发展， 促进西南与华南 的联系，加强民 族团结
最低
运输时间 不受限制 的大宗或
笨重货 物、客运
受自然条 件影响大, 速度较慢, 连续性差
管道
管道
大
运输液体 和气体,另 外粉末状 和颗粒状
也可以 连续性 强,安全 可靠,但 设备投资 大,灵活 性差
航空
飞机 最快 最小 最高
客运为主, 轻型、贵重 或急需的物品
造价高,需 要设备、技 术条件高, 受气候影响
①通航里程仅次于长江 ②主干是西江,它对沟通广东、广西各地与沿海地区的 物资交流起着重要作用
是东北地区的主要水运干线
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为什么长江会成为我国的 “黄金水道”?
答案:自然因素:长江流程长, 支流多,流域内降水丰富,水 量大且无结冰期,使长江通航 里程和时间长。 人文因素:流域内人口众多, 工农业发达,人流、物流量大 。
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京广高速铁路 Beijing-Guangzhou High-Speed Railway 全 长：2298km 设计速度：350km/h 总投资近：4000亿元 沿线重要城市：北京 郑州 武汉 广州 全线开通时间：2012年12月26日
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北京坐高铁到广州的旅行时间缩短至8小时。
长沙到北京只需5小时。
沿岸港口
重庆、 武汉、 南京、
上海
济宁、 扬州、 苏州、
无锡
广州、 梧州
哈尔滨
特点
①内河航运大动脉,运量占全国内河航运总量的70% ②通航里程最长 ③江海联运,促进沿江外向型经济的发展
①沟通五大水系(海河、黄河、淮河、长江、钱塘江) ②从山东济宁到江南段的航运,因向南运煤、向北运输 工业品而日益发展 ③货运量仅次于长江,居内河航运的第二位
大
2
3
4
5
京哈线
经过地形区：
华北平原、辽东丘陵、 东北平原
建设意义：
连接华北与东北，利于东 北的物资输出，有利于民 族团结
6
京沪铁路
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京沪铁路的意义：
沟通了华北与华东， 是东部沿海地区的 交通大动脉。
。 二是有利于完善综合 交通运输体系。 三是有利于资源节约 和节能环保。 四是有利于促进经济 社会协调发展。 五是有利于提振民族 信心和展示综合国力。
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我国内河航线和主要港口分布图
海洋运输
我国主要的海港
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2014年上半年货物吞吐量全球前十大港口排名 （万吨）
27
2014年上半年集装箱吞吐量全球前十大港口排名 （万TEU）
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第九节 中国的交通运输业
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一、交通运输方式的评价与选择
运输方式 比较项目
运载工具
运速
运量
运价
铁路
火车 较快 较大 较低
货运和客
运的最佳 选择
长途大宗
的货物运 输和客运
主要特点
造价较 高、占地 多、耗材
料多
公路
汽车 快
较小 低
各种量小 的短途货 运和客运
机动灵活、 耗能高、
污染大
水运
船舶、海轮
最慢
最大
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京九线
建设意义：
完善我国铁路布局； 缓和南北运输紧张状况； 带动沿线地方资源开发； 推动革命老区经济发展， 加快老区人民脱贫致富； 促进港澳地区稳定繁荣
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京广线
经过的地形区：
华北平原、洞庭湖 平原、江南丘陵、 南岭、珠江三角洲
意义：
沟通了华北、 华中与华南， 是我国铁路 网的中轴线， 运量最大的 南北大动脉
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滨洲—滨绥线
经过地形区：
长白山、松嫩平原、大 兴安岭、呼伦贝尔高原
建设意义：
与西伯利亚大铁路相通， 带动物资转运、经济发展， 与哈大线构成东北重工业 基地的交通命脉
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京包—包兰线
经过地形区：
晋北山地、内蒙古高原、 宁夏平原
建设意义：
促进华北与西北的联系， 分担陇海线的运量，建设 少数民族地区，巩固边防
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宝成—成昆线
经过地形区：
秦岭、大巴山地、成都 平原、云贵高原
建设意义： 促进西南地区经济建设， 加强发展民族团结
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兰青—青藏线
经过地形区：
柴达木盆地、昆仑山、 巴颜喀拉山、唐古拉山、 念青唐古拉山
克服的困难：
高寒缺氧、冻土广布、 生态脆弱
建设意义：
进出青藏的唯一铁路干线， 带动沿线资源开发及相关 产业的发展，加强发展民 族团结和政治稳定。
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较重要的铁路枢纽城市
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二、公路运输 我国的公路按行政等级分为:国道、省道、县道、乡道等。以国道为干线 骨架,辅之以其他等级公路为主干线,将全国重要城市、工业中心、交通枢纽、 沿海港口等连接起来,构成四通八达的公路网。
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内河航运 中国的主要内河航道
航道 长江航道
京杭运 河航道
珠江航道 松花江航道