铁路货车技术现状与发展趋势

铁路货车技术的现状与发展趋势

目录

一、世界铁路货车技术的发展策略

二、世界铁路重载运输发展趋势

三、我国铁路货车技术的发展

四、大秦铁路概况

五、高速货车关键技术

-----高速货车转向架

•一、世界铁路货车技术的发展策略

世界铁路

货车技术

世界铁路货车技术重载技术

重载技术快捷技术

快捷技术车辆轴重大车辆轴重大载重量高载重量高自重轻自重轻列车编组辆数多列车编组辆数多车辆运行速度高车辆运行速度高列车编组辆数少

列车编组辆数少美国、加拿大、澳大利亚、南非、巴西美国

、加拿大、澳大利亚、南非、巴西

法国、德国等欧洲国家法国、德国等欧洲

国家

一是以美国、加拿大、澳大利亚、南非、巴西为代表的重载技术，主要特征是车辆轴重大、载重量高、自重轻及列车编组辆数多；

目前世界铁路货车技术发展可分为两大流派

二是以法国、德国等欧洲国家为代表的快捷技术，其主要特征是车辆

运行速度高、列车编组数量少。

二、世界铁路重载运输发展趋势

重载运输已有近50年的历史，美国、加拿大、巴西、南非、澳大利亚、俄罗斯等10多个国家开展了重载运输，列车牵引重量不断提高，目前一般为

1～3万吨。

（一) 世界铁路重载运输概况

（一）世界铁路重载运输概况

美国：重载列车编组通常为

108辆货车，牵引重量为1.36

万吨

加拿大：典型单元重载列车编组为124辆货车，牵引

重量为1.6万吨

（一）世界铁路重载运输概况

南非：重载列车的牵引重量

一般为

1.8～2万吨

（一）世界铁路重载运输概况

（一）世界铁路重载运输概况

澳大利亚：哈默利斯铁矿铁路重载列车一般编组为226辆货车，牵引重量为2.8万吨

（一）世界铁路重载运输概况Array

巴西：维多利亚-米纳斯铁

路标准编组列车为320辆编

组，列车牵引重量3.1万吨

（一）世界铁路重载运输概况Array 2001年6月21日，澳大利

亚纽曼山—海德兰铁路

线，8台AC 6000型机车牵

引682辆货车，列车全长

7,353m，总重99734吨，

净载重8.2万吨，创造了

重载列车新的试验记录。

巴西维多利亚—米纳斯铁路(898km)，为1.3亿吨 澳大利亚纽曼山—海德兰铁路(426km)，为1.09亿吨 南非姆普马兰加—理查兹铁路(580km)，为1.05亿吨目前，世界各国重载铁路年运量普遍在１亿吨以下，超过１亿吨的重载铁路仅有几条，主要是：（一）世界铁路重载运输概况

（二) 世界重载铁路标准与主要模式

为推动世界重载运输的发展，1985年，中国、美国、澳大利亚、加拿大、南非等5国铁路

发起成立了国际重载协会。

目前，该协会有澳大利亚、巴西、加拿大、中国、印度、南非、俄罗斯、瑞典／挪威和

美国等9个常任理事国。

（二) 世界重载铁路标准与主要模式

—列车重量至少达到5000吨；

—轴重达到或超过25吨；

—在长度至少为150km的线路上年运量不低于2000万吨。

国际重载协会先后于1986年、1994年和2005年三次修订了重载铁路标准。1994年标准要求重载铁路满足以下三条中的至少两条：

1.重载铁路标准

（二) 世界重载铁路标准与主要模式

2005年标准要求新申请加入国际重载协会的重载铁路，满足以下三条中的至少两条：

—列车重量不小于8000吨；

—轴重达27吨以上；

—在长度不小于150km线路上年运量不低于4000万吨。目前，我国大秦线满足国际重载协会2005年

的重载铁路新标准，朔黄、京广、京沪、京哈等

干线满足1994年的标准。

重载单元列车：列车固定编组，货物品种单一，运量大而集中，在装卸地之间循环往返运行。以北美铁路为代表，我国在大秦线曾用C63、C70、C76、C80等开行这种重载列车。 重载组合列车：两列或两列以上列车连挂合并，使列车的运行时间间隔压缩为零。以俄罗斯为代表，我国大秦线开行的4×5000吨和2×10000吨列车为这种重载列车。 重载混编列车：单机或多机重联牵引，由不同型式和载重的货车混合编组而成。我国京沪、京广、京哈等大干线开行的5000吨货物列车为这种重载列车。

2.重载列车模式

（二) 世界重载铁路标准与主要模式

（三）世界铁路重载运输技术发展趋势

20世纪80年代后，由于新材料、新工艺、电力电子、计算机控制和信息技术等现代高新技术在铁路上的广泛应用，铁路重载运输技术及装备水平有了很大提高

特别是重载机车技术、重载货车技术、同步操纵和电空制动技术、线路技术等方面的新突破，更大地促进了重载运输的发展

（三）世界铁路重载运输技术发展趋势

1.机车技术

南非、瑞典等较多采用电力机车

美国、加拿大、澳大利亚等较多采用内燃机车

重载电力机车的功率可达5000kW以上、最大达到9600kW

重载内燃机车的最大功率可达6000hp（4476kW)

1.机车技术

重载机车发展趋势:

发展交流传动技术

采用径向转向架

采用微机控制防滑防空转系统

德国西门子公司生产的BR185型重载电力机车额定牵引力

300 kN 持续功率

5600kW 最高速度140km/h

1.机车技术